Ежемесячный общенациональный промышленный журнал №1-2 (189)/2013

МЕДИАРАМА

ОБЗОР ВЫСТАВОЧНОГО РЫНКА

Помощь трактористам идет стр. 8

«РМ-Терекс» открывает PORTал стр. 24

«АББ» сделает роботов для BMW стр. 25

«ТМЗ» обновляет станкопарк стр. 26

Утилизация автотранспорта стр. 30

http://www.hermle-vostok.ru

http://www.expocentr.ru

содержание

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР/ ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОРЭдуард ЧумаковРУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТАЗинаида СацкаяРЕДАКТОРЫМария ВинниковаОлег ТузиковКОРРЕСПОНДЕНТЫИрина Зотова

Максим Медведев Ирина ПопковаАндрей ФедосеевЛюдмила ЯгуткинаФОТО НА ОБЛОЖКЕЗинаида СацкаяКОРРЕКТОРМаргарита СоколоваВЕРСТКАМаксим ГончаровКОММЕРЧЕСКАЯ СЛУЖБАСветлана ПетроваАлексей Ярыгин (руководитель)

СЛУЖБА ПОДПИСКИ И РАСПРОСТРАНЕНИЯОлег СиндюковСвидетельство Росохранкультуры: ПИ №ФС77-44666.Учредитель: «Медиарама.ру»Издатель: «Медиарама 98».Редакция журнала не несет ответственности за достоверность сведений в рекламе, плат-ных объявлениях и статьях, опубликованных под грифом «на правах рекламы».Перепечатка материалов только с разреше-ния редакции.Ссылка на журнал обязательна.

Подписной индекс по каталогу «Роспечать» – №47336 (на полугодие).Подписка через интернет: www.obo.ru, www.mediarama.ru.АДРЕС РЕДАКЦИИ 142784, Московская область, Ленинский район, бизнес-парк «Румянцево», офис 315в.Тел.: (495) 989-66-57.© «Эксперт. Оборудование».Цена свободная. Тираж – 15 000 экземпляров.Подписано в печать 22.02.2013.Отпечатано в типографии «Юпитер Дизайн».

РЕДАКЦИЯ

6 ДНИ РОЖДЕНИЯ

ПЕРСОНА НОМЕРА 8 Разорительная помощь

Новые субсидии производителям сельхозтехники приносят им убытки

ВЫСТАВКИ10 Выставки делает экономика

Каждый январский номер нашего журнала был посвящен выставочному рынку. Нынешний обзор юбилейный – пятнадцатый по счету

16 Счет любят не только денежки

За 8 лет работы компания «РуссКом Ай-Ти Системс» прошла путь от простого аудита к рейтингу выставок и оценке их баерских возможностей

18 «Экспоцентр»: цифры и факты

В 2012 году объем реализации центральной выставочной площадки России вырос на 27,3%, достигнув 5,3 млрд руб.

19 НОВОСТИ

20 ITE запускает новые проекты

Эксклюзивное интервью генерального директора ITE по России Александра Шталенкова

24 НОВОСТИ

ПРОИЗВОДСТВО26 Станки вместо людей

Тутаевский моторный завод покупает новое оборудование и сокращает персонал

УТИЛИЗАЦИЯ30 Приказано правильно уничтожить

Обзор оборудования для утилизации автотранспорта

36 Пункт приема танков

На «Втормете» уничтожают военную технику и ждут наплыва старых авто

40 В борьбе за миллиарды утиля

Кому достанутся деньги от утилизационного сбора на автомобили

8

2024

http://www.abamet.ru

6 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

дни рождения – март

2 Александр МАШ-ТАКОВ, генераль-ный директор компании «Авто-ВАЗагрегат»

Мисрихан МИС-РИХАНОВ, гене-ральный дирек-тор филиала «ФСК ЕЭС» «МЭС Центра»

3 Сергей РАДЧЕНКО, коммерче-ский директор компании «Штрай»

Михаил МИШУ-СТИН, руководи-тель Федераль-ной налоговой службы

4 Петр БАСКАКОВ, генеральный директор компании «Транскон-тейнер, центр по перевозке гру-зов в контейнерах»

Виктор СТЕПОВ, н а ч а л ь н и к «Октябрьской же-лезной дороги»

Александр ШИШКИН, управляю-щий директор судоходной компа-нии «Волжское пароходство»

Дмитрий СЯТ-КОВСКИЙ, заме-ститель директо-ра компании «Центртранстех-маш»

5 Константин НИ-КОЛАЕВ, гене-ральный дирек-тор ГК «Н-Транс»

Лутц ФЕЛЬ-ДМАНН, член правления «ОГК-4»

Марат БАЙМУ-КАНОВ, гене-ральный дирек-тор Климовского трубного завода

Ибрагим ХИСА-МЕЕВ, генераль-ный директор за-вода «Казань-компрессормаш»

7 Андрей АНДРЕ-ЕВ, генеральный директор компа-нии «Трансмаш-холдинг»

8 Александр ФЕДОРИЩЕВ, дирек-тор ГУП «Моссвет»9

Леонид ЖЕРНА-КОВ, генеральный директор компа-нии «Тобольск-Нефтехим»

Олег ЗЫРЯНОВ, генеральный директор компании «Хандтманн СиНСи Машинз»Александр АПКАНЕЕВ, первый заместитель генерального дирек-тора концерна «Энергоатом»10

Валерий ШАН-ДАЛОВ, прези-дент ГК «Оптима»

11 Виктор МАМАСУ-ЕВ, генеральный директор компа-нии «МЭЛ»

13Сергей КОТОВ, заместитель глав-ного технолога Усть-Катавского вагоностроитель-ного завода

Роман БИЛЕЦКИЙ, генеральный директор завода «Приобьтрубо-проводстрой»14

Александр ДА-РЕНСКИЙ, дирек-тор Кировского завода по обра-ботке цветных металлов

Николай МЕЛЬ-НИК, генераль-ный директор компании «Саян-скхимпласт»

15Андрей ВАСИ-ЛЬЕВ, управляю-щий директор Павловского ав-тобусного завода

Владимир ЮФЕРЕВ, заместитель технического директора по каче-ству – главный технолог компа-нии «Крин» 16 Сергей СТЕПАНОВ, исполняющий обязанности генерального дирек-тора компании «Транс Нафта»Павел ШАЦКИЙ, председатель совета директоров компании «Кузбассэнерго» – заместитель директора по энергетике, слия-ниям и поглощениям компании «СУЭК»17

Дмитрий ОВЧИН-НИКОВ, первый заместитель уп-равляющего ди-ректора Синар-ского трубного завода

18Олег КРЮКОВ, генеральный ди-ректор машиностроительного за-вода «ТВЭЛ»

Алексей ФОКИН, генеральный ди-ректор компании «Балтнефтепро-вод»

Виктор ГЛАЗОВ, главный техно-лог судостроительного предприя-тия «Аэроход»21 Андрей КОРОЛЕВ, председатель совета директоров «ТГК-2» – ис-полнительный директор группы «Синтез»

Виктор ЧИЧЕ-ЛОВ, генераль-ный директор компании «Газ-пром трансгаз Чайковский»

22 Алексей МИТЮ-ШОВ, председа-тель правления – генеральный ди-ректор «ОГК-6»

Дмитрий ПУМ-ПЯНСКИЙ, пред-седатель совета директоров Труб-ной металлурги-ческой компании

Доминик ФАШ, председатель со-вета директоров «ОГК-5» – глава представитель-ства и генераль-ный директор Enel Produzione S.P.AЛеван ДЗИГУА, генеральный ди-ректор компании «ЭМАльянс»

23Юрий МАКСИМОВ, генеральный директор Калужского трубного завода24

Александр КИ-РЬЯНОВ, гене-ральный дирек-тор «РЗ СИТО»

25 Иван БЛАГО-ДЫРЬ, генераль-ный директор РАО «Энергетические системы Восто-ка»

Борис НИКУЛИН, ведущий спе-циалист департамента оборудо-вания компании «Штрай» 26

Вадим ЛИГАЙ, генеральный ди-ректор Казанско-го вертолетного завода

27Владимир ГУТЕНЕВ, заместитель председателя Союза машиностро-ителей России28

Игорь ЮДИН, ге-неральный дирек-тор предприятия «Сатурн – Газовые турбины»

30Александр ГОРШКОВ, генераль-ный директор компании «Стой-ленский ГОК»

www.obo.ru ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 7

8 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

персона номера

Разорительная помощьНовые субсидии производителям сельхозтехники приносят им убыткиОлег Вельцман

С 1 января 2013 года в России начали

действовать новые правила предоставле-

ния субсидий производителям сельско-

хозяйственной техники. Согласно этим

правилам, субсидии из госбюджета будут

предоставляться производителям сельхоз-

техники на возмещение части затрат на

производство и реализацию их продукции

аграриям в размере 15% от цены произво-

димой техники. О том, как постановление

правительства повлияло на работу про-

фильных компаний, рассказывает гене-

ральный директор ассоциации «Росагро−маш» Евгений Корчевой.

- Евгений Анатольевич, производители

сельхозтехники жалуются, что не могут ра-

ботать по новым правилам. Почему?

Да, действительно, проблемы есть, и ру-

ководители заводов, мягко говоря, обеспо-

коены. Например, совсем недавно у меня

состоялся разговор с Зауром Дышековым (директор по продажам компании «Ростсель−маш» – прим. ред.). Он прямо говорит: ны-

нешняя трактовка не позволяет их компании

участвовать в данном проекте. Дело в том,

что постановление правительства обязывает

сельхозмашиностроителей реализовывать

технику сельхозпроизводителям напрямую.

Это, очевидно, приведет к разрушению ди-

лерских сетей, создаваемых годами, и потере

значительного объема инвестиций в товаро-

проводящую сеть. К тому же их обязывают

предоставлять 15% скидку в рамках промыш-

ленной субсидии при продаже техники конеч-

ным покупателям не от действующих рознич-

ных цен, а от условных средних оптовых цен

прошлого года, которые включали в себя раз-

личные компенсации дилерам, в том числе и

за проведенное сервисное обслуживание

техники. Это сулит «Ростсельмашу» и другим

предприятиям прямые убытки от продаж тех-

ники. Помимо этого, от заводов требуют из их

собственных средств направить еще 15% на

модернизацию производства и отчитаться за

это, в противном случае компания не получит

субсидию. И наконец, производитель должен

подтверждать стоимость каждой модифика-

ции техники в территориальном налоговом

органе, который не может дать такое под-

тверждение ввиду того, что подобная отчет-

ность в налоговом органе отсутствует.

- А представителей компаний знакомили с

постановлением на стадии его разработки?

Да, и с самого начала правила предоставле-

ния субсидий производителям сельскохозяй-

ственной техники вызвали шквал нареканий

и замечаний у заводов. В первоначальном ва-

рианте документа, подготовленном Минпром-

торгом и Минсельхозом России, субсидия

предполагалась исключительно производите-

лям самоходной сельхозтехники – тракторов

и комбайнов. Прицепные и навесные машины

в перечень не попали вообще. Мы выступили

против такого варианта, считая, что субсидия

должна распространяться на максимально

широкий спектр сельхозтехники, производи-

мой российскими заводами. Нашу позицию

поддержал заместитель председателя прави-

тельства России Аркадий Дворкович. Таким

образом в перечне и появилась прицепная

техника, однако не вся.

- Много не попало?

Порядочно. В документе по-прежнему от-

сутствуют машины для междурядной и ряд-

ной обработки почвы, катки, разбрасыва-

тели органических удобрений, машины для

внесения минеральных удобрений и извести

Евгений Корчевой родился 7 июня 1978 года в г. Коркино Челябинской области. Окончил Вологодский государ-ственный технический университет, аспирантуру Московского государственного университета управления. Кандидат экономических наук. В 2001 году пришел в сельхозмашиностроение. Работал заместителем директора по внешним свя-зям холдинга «Новое Содружество». С 2004 года – директор по связям с общественностью компании «Ростсельмаш» (Ростов-на-Дону). С 2005 года – директор компании «Союзагромаш» (впоследствии – ассоциация «Росагромаш»).

www.obo.ru ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 9

(кроме жидких и пылевидных), протравлива-

тели семян, дождевальные и поливные уста-

новки и аппараты, насосные станции, маши-

ны для послеуборочной обработки зерна и

сушилки для послеуборочной сушки зерна

перед закладкой на хранение, погрузочно-

разгрузочные машины и оборудование, раз-

датчики кормов для ферм КРС, тракторные

грабли, дробилки для кормов, универсальные

погрузчики сельскохозяйственного назна-

чения, агрегаты, узлы и детали машин для

уборки и первичной обработки зерновых,

крупяных, зернобобовых и масличных куль-

тур. Как видите, список большой. К тому же

не все оборудование, которое в конце концов

попало в постановление, реально может про-

даваться по установленным в нем правилам.

- Почему?

А вот почему: возьмем, к примеру, самар-

ское предприятие «Евротехника». Его ге-

неральный директор Людмила Орлова все

подсчитала и пришла к выводу: допустим,

сеялки включены в постановление, но по

наиболее современным машинам, которые

могут позволить конкурировать в условиях

ВТО, субсидия составляет лишь около 2%,

что приводит к прямому убытку для завода.

- Каким образом получается всего лишь

2%, если субсидия предоставляется в раз-

мере 15%?

К сожалению, именно так зачастую и по-

лучается. В постановлении установлен мак-

симально возможный размер субсидии при

приобретении сеялок в размере 100 тысяч

рублей. А средняя цена реализации более

70% сеялок, отгруженных российскими пред-

приятиями на внутренний рынок, составила

1 млн 984 тысячи рублей. Соответственно,

размер субсидии должен был составить не

менее 298 тысяч рублей, те самые 15%. Кро-

ме того, цены на высокопроизводительные

посевные машины отечественного производ-

ства в 2012 году достигали 5 млн 328 тысяч ру-

блей, и по ним необходимый размер субсидий

должен составлять 799 тысяч рублей. Таким

образом, максимально возможный размер по

сеялкам, предусмотренный постановлением,

значительного ниже реального размера, ко-

торый необходим, и по постановлению боль-

шинство российских производителей реали-

зовывать свою продукцию просто не могут.

- А без этого постановления разве рабо-

тать нельзя?

Только теоретически. Сельхозпроизводи-

телям нужна та цена на технику, которую они

могут реально заплатить. Без субсидий цена,

естественно, повышается. К тому же если

село дружно начнет покупать технику по более

высокой цене, получается, что субсидия бес-

смысленна. Лишних 2 млрд 300 млн рублей, а

именно таков общий объем субсидии, заводы

вынуждены будут забрать у фермеров (если,

конечно, такие деньги у них есть), а Минсель-

хоз заявляет, что уже готов предусмотренные

на субсидирование средства направить на

другие проекты. Обидно, что программа, при-

званная помочь сельхозмашиностроителям в

условиях ВТО, в неумелых руках чиновников

обернулась против нас. Кстати, я не удивлюсь,

если ни один из чиновников за это не ответит.

- Может быть, постановление получилось

таким «кривым» из-за правил ВТО?

ВТО здесь ни при чем. Да, есть запрещен-

ные, так называемые «красные» субсидии.

Например, раньше действовала субсидия,

направленная на импортозамещение. В

случае если сельхозпроизводитель покупал

технику отечественного производства, ему

компенсировали 95% процентной ставки

по кредиту. Подобные субсидии для членов

ВТО категорически не разрешены. Нынеш-

няя субсидия в разряд «красных» не попа-

дает. Жаль, что она как мера защиты пока

не работает.

- Может быть, сработает что-то другое, на-

пример утилизационный сбор на ввозимую

сельхозтехнику?

Утилизационный сбор вряд ли сможет за-

щитить отечественного производителя. Он

скорее станет преградой на пути превраще-

ния нашей страны в мировую свалку сель-

хозтехники. Точно никто не считал, но, по на-

шим данным, сейчас по России разбросано

около миллиона тракторов и примерно 300

тысяч комбайнов, которые не работают и уже

никогда не будут работать. На учете эта тех-

ника стоит, но не эксплуатируется, – это про-

сто металлолом, за который никто не несет

ответственности, в том числе материальной,

ведь ежегодного налога, как, допустим, на ав-

томобили, владельцы сельхозтехники не пла-

тят. С металлоломом надо что-то делать – это

во-первых. Во-вторых, надо раз и навсегда

закрыть наши границы для всякой рухляди.

В связи со вступлением в ВТО таможенные

пошлины стали значительно меньше, в ре-

зультате ввоз сельхозтехники, в том числе

подержанной, резко увеличился. Цифры нам

будут известны только в марте, но уже сей-

час можно сказать – увеличился в разы. Ути-

лизационный сбор поможет это прекратить.

Помимо этого, уже сейчас, с декабря, дей-

ствует фактически запретительная пошлина

на импорт зерноуборочных комбайнов. Евра-

зийская экономическая комиссия было вы-

нуждена ее ввести, поскольку объем их ввоза

в 2012 году вырос почти вдвое, а объемы про-

даж производителей комбайнов упали чуть

ли не на 50%. То есть хлама в стране предо-

статочно, но скоро, я надеюсь, ситуация из-

менится к лучшему.

- Как вы считаете, стоит ли законодатель-

но установить предельный срок эксплуата-

ции сельхозтехники?

Я думаю, нет. Сейчас сельхозпроизводи-

телям выгодней покупать дешевые и плохие

китайские запчасти и кое-как ремонтировать

свой парк. Надо подумать о том, как сделать

так, чтобы им стало выгоднее покупать но-

вую технику. Нужны какие-то стимулирую-

щие меры, как, например, это было сделано

при утилизации автомобилей в 2010 году.

Надеюсь, что часть утилизационного сбора

будет направлена именно на мотивацию ко-

нечного потребителя.

10 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

выставки

Есть первый рейтингМинувший год был наполнен

событиями, значение которых

нельзя оценить «здесь и сей-

час». Они нацелены на будущее,

которое явит нам отечествен-

ный выставочный рынок более

прозрачным, цивилизованным,

консолидированным и, наконец,

оправдает многочисленные ожи-

дания, с ним связанные, – как

экономические, так и инфра-

структурные.

Эксперты оценивают емкость

российского выставочного рын-

ка в $1,3–1,5 млрд, тогда как

текущий годовой оборот оце-

нивается в 700 млн евро (кому

какая валюта больше нравит-

ся). Основная часть индустрии,

как и прежде, сосредоточена в

Москве и Санкт-Петербурге. На

долю регионов приходится не

более 30–40% этого рынка. Этот

факт учел появившийся впервые

общероссийский рейтинг выста-

вок 2010–2011 гг. (разработчик

– «РуссКом Ай−Ти Системс»).

В него вошли 302 крупнейшие

выставки по 51 тематике, из ко-

торых 104 выставки получили

хотя бы одно звание (победа в

одной из четырех номинаций).

При этом из 102 участвовавших

в рейтинге московских выста-

вок 54 выставки (53%) получили

одно или более званий, из 61 ре-

гиональной выставки – 50 (82%).

Таким образом, рейтинг учел

специфику российского выста-

вочного рынка, его крайнюю не-

равномерность распределения

по регионам и вывел региональ-

ные выставки из-под заведомо

невыгодного сравнения со сто-

личными выставками.

Из ряда вонЯ бы рискнула назвать Меж-

дународный форум по интел-

лектуальной собственности

Expopriority самым необычным

событием на выставочном рын-

ке. Форум проходил в четвертый

раз. Не припомню российских

выставок, содействие которым

оказывали бы не только россий-

ские власти в лице Совета Феде-

рации Федерального Собрания

РФ, Федеральной службы по ин-

теллектуальной собственности

РФ, но и Всемирная организа-

ция интеллектуальной собствен-

ности (WIPO), Международная

торговая палата (ICC), Междуна-

родная федерация ассоциаций

изобретателей (IFIA), Междуна-

родная федерация выставоч-

ного и конгрессного сервиса

(IFES). Каждый форум проходит

под девизом, созвучным вре-

мени. Россия в минувшем году

присоединилась к ВТО, что на-

шло отражение в ключевой теме

форума – «Интеллектуальный

потенциал России: защита и ре-

ализация». Под этим тематиче-

ским «зонтиком» прошло шесть

(!) международных конферен-

ций, а центральным событием

форума стал Международный

конгресс «Интеллектуальный

ресурс России в условиях новых

вызовов».

Самое удивительное в

Expopriority не высокая под-

держка (честно, впрочем, за-

работанная), а то, что выставка

дистанцировалась, ушла как от

имиджевого, так и от сбытового

аспектов, сосредоточившись на

исследовании проблем, актуаль-

ных и для экономики в целом,

и для выставочного рынка в

частности. В самом деле, разве

можно говорить о сбыте, если

выставляются инновации, ко-

торые в плане коммерциализа-

ции представляют собой кота в

мешке. Но сведя на одной пло-

щадке проектные институты,

университеты, научные центры,

вузы с институтами коммерциа-

лизации и продвижения инно-

вационных решений (венчур-

ные и инвестиционные фонды,

стартап-компании, технопарки),

«Экспоцентр» поставил заслон

забалтыванию таких важных для

экономики страны понятий, как

«модернизация» и «инновации»,

и дал мощный импульс практи-

ческой работе с инновациями.

Образно говоря, «Экспоцентр»

бросил вызов нашей беде, ког-

да идеи остаются втуне из-за

отсутствия опыта, навыка и от-

работанных технологий их ком-

мерциализации. Исследование

жизненно важных для страны

проблем шло параллельно с

актуальной практической рабо-

той. Так, например, на форуме

была впервые опробована новая

обучающая программа «Иннова-

ционный лифт». Она позволяет

провести производителя инно-

вационного продукта по всем

этапам коммерциализации идеи,

вплоть до выпуска промышлен-

ного образца. На форуме также

состоялась презентация нового

проекта – «Экспоцентр» за вы-

ставки без контрафакта», под

знаком которого пройдет 2013

год (и, будем надеяться, все по-

следующие). Задача проекта

– противодействовать на своих

выставках воровству интеллек-

туальной собственности и де-

монстрации на выставках кон-

трафактной продукции.

Во время форума состоял-

ся финал конкурса инноваций

российских производителей,

принявших участие в выставке.

По итогам 2012 года ими стали

90 научных организаций, инсти-

тутов, производственных ком-

паний и изобретателей, пред-

ставивших свыше 150 новых

разработок. Конкурсные работы

судило жюри во главе с акаде-

миком РАН Игорем Соколовым.

Золотые медали Всемирной

организации интеллектуальной

собственности WIPO заслужи-

ли: Институт физики твердого

тела РАН за новые медицинские

лазерно-волоконные приборы и

инструменты на основе профи-

лированных кристаллов сапфи-

ра; Национальный минерально-

Выставки делает экономика Каждый январский номер нашего журнала был посвящен выставочному рынку. Нынешний обзор юбилейный – пятнадцатый по счету Зинаида Сацкая

www.obo.ru ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 11

сырьевой университет «Горный»

(Санкт-Петербург) за разработ-

ку технологии бурения глубоких

скважин в ледниках.

Состоялось также на-

граждение победителей IV

Международного конкурса

инновационных проектов в

социально-экономической

сфере «Инициативы-2012». В

конкурсе приняли участие об-

разовательные учреждения,

некоммерческие организации,

частные компании из Кемеров-

ской и Тюменской областей,

Красноярского и Камчатского

края, Владивостока, Чебоксар,

Новосибирска, Ижевска, Липец-

ка, Вологды и других регионов

России. «Золотую подкову» –

главный приз конкурса – полу-

чил проект «Молодежный форум

АТЭС-2012» (НП «Модель ООН

на Дальнем Востоке», Владиво-

сток).

Париж стоит мессы, российские леса – ломки правил Накануне нового года Гене-

ральная ассамблея Eumabois

– Европейской федерации про-

изводителей деревообрабаты-

вающего оборудования, которая

объединяет 14 национальных

ассоциаций, представляющих

более 800 европейских произво-

дителей, – утвердила календарь

поддержки выставок на 2013

год. На календарь этой орга-

низации будут ориентировать-

ся правительства европейских

стран, решая вопрос о финан-

совой поддержке участия своих

компаний на зарубежных вы-

ставках. Таких выставок по все-

му миру в календаре Eumabois

насчитывается 21, и две из них в

этом году из России – «Woodex/

Лестехпродукция» (организатор

MVK, входящая в группу ITE) и

«Технодрев Сибирь» (организа-

тор – «Рестэк»). Ради выставки

«Технодрев Сибирь» Eumabois

отступила от своего правила

– поддерживать только одну

выставку в каждой стране. Ев-

ропейский бизнес не мог прой-

ти мимо богатого сырьевыми

ресурсами региона, где перед

предприятиями остро стоит про-

блема наращивания цепочек до-

бавленной стоимости.

Выразить выгоду числомЧетко обозначилась тенден-

ция ухода от привычных оце-

нок работы в терминах «еще

больше» и «еще лучше» к

практике выражать все числом.

Появились рейтинг российских

выставок и оценка баерского

потенциала (подробнее см. ста-

тью «Не только денежки счет

любят» в этом номере – ред.),

за которыми стоит компания

«РуссКом Ай-Ти Системс». Но

не меньший интерес вызывают

собственные аналитические ис-

следования игроков рынка. Так,

группа компаний ITE, которая,

согласно ежегодному отчету

Globex компании AMR о рынке

выставочных услуг, занимает

седьмое место в мире и первое

в России по объемам реали-

зуемых площадей и выставок,

провела масштабное маркетин-

говое исследование. В иссле-

довании приняли участие пред-

ставители более 1 000 компаний

– участники и посетители выста-

вок московского офиса ITE.

Некоторые результаты ожи-

даемы и коррелируют с инфор-

мацией, которую в результате

опросов получают другие вы-

ставочные компании. Исследо-

вание показало, что по мнению

97% опрошенных выставки

приводят новых клиентов и пар-

тнеров; 88% указывают, что вы-

ставки содействуют увеличению

объемов продаж, 84% отмечают

расширение географии продаж;

66% признают выставку наибо-

лее эффективным инструментом

поиска новых клиентов по кри-

терию соотношения «цена – ка-

чество», 76% отмечают влияние

выставок на коррекцию ассор-

тиментного портфеля, 98% при-

знают за выставкой значимую

роль в повышении узнаваемости

бренда компании/продукции.

Но есть информация, на мой

вкус, и поинтереснее, кото-

рую без специальных иссле-

дований не выявишь и которая

также доведена до числа. Это

попытка выявить мультиплика-

тивный эффект от выставки.

Аналитики ITE пошли по пути

учета выручки по выставочным

событиям при расчете вало-

вого регионального продукта

(ВРП). Так, только на работу

временного персонала, нанято-

го компаниями-участниками на

период проведения московских

выставок ITE (стендисты, про-

моутеры, переводчики), прихо-

дится более 12 тысяч человеко-

дней в год. При этом оценочное

значение оплаты их труда со-

ставляет порядка $500 млн в год,

что оказывает положительное

влияние на платежеспособный

спрос в регионе проведения.

Есть еще выручка транспортно-

экспедиционных компаний, услу-

гами которых пользуются более

60% участников, и увеличение

выручки гостиниц и предприятий

общественного питания. По ре-

зультатам исследования ежегод-

ные расходы участников и по-

сетителей московских выставок

только на питание и проживание

12 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

выставки

оцениваются в $80 млн. Оста-

лось только вычислить, сколько

рублей приносит инфраструк-

туре города (региона) каждый

рубль, вложенный непосред-

ственно в выставку.

«На утверждение выносится таблица умножения…»Были события курьезные, сви-

детельствующие о том, насколь-

ко глубоко сидят в нас стерео-

типы. Так, в прессе сообщалось

о том, что ВВЦ праздновал день

рождения. Ему исполнилось 73

года. Эта проходная дата про-

шла бы незамеченной, если бы

не утверждения в прессе, что

73 года исполнилось «главной

выставке страны». Уже вырос

российский выставочный биз-

нес, сформировался выставоч-

ный рынок, но в общественном

сознании продолжает жить сте-

реотип «времен очаковских и

покоренья Крыма».

Из этого же ряда, на мой

взгляд, сообщение, что собра-

ние РСВЯ после ознакомления

утвердило общероссийский и

общероссийский региональный

рейтинги. Можно было бы понять,

если бы рассматривалось, а по-

том и утверждалось положение о

рейтинге. Более того, разработ-

чик сопровождал представление

рейтинга словами «ничего субъ-

ективного, только статистика».

Стало быть, собрание утвердило

статистику, невольно продемон-

стрировав сложившееся в стра-

не отношение к статистике как

таковой. Так, извините, недолго

дойти и до утверждения таблицы

умножения.

Еще один курьез сопровождал

информацию о создании от-

раслевого отделения «Деловой

России» по выставочной, ярма-

рочной и конгрессной деятель-

ности, которое возглавил один

из членов совета директоров

открытого в январе 2012 года

выставочного комплекса «Но-

восибирск Экспоцентр». Дело

хорошее. Отделение поставило

своей задачей поддержку и раз-

витие выставочного бизнеса в

России, а также привлечение

международных выставок на

площадки российских выставоч-

ных комплексов. Это в то время,

когда российские выставочники

с беспокойством говорят о на-

ступлении зарубежных выста-

вочных компаний на российский

рынок. Справедливости ради

надо сказать, что в опубликован-

ном меморандуме созданного

отделения призыв приводить на

российский рынок зарубежные

выставки отсутствует. Но по-

скольку нигде не удалось найти

дату публикации этого меморан-

дума, то неясно, осталось в це-

лях и задачах отделения привле-

чение зарубежных выставок на

российские площадки или нет.

Мир и мыПо прогнозам AMR (междуна-

родное консалтинговое агент-

ство), выставочный рынок будет

расти на 5% в год до 2015 года,

что свидетельствует о растущем

спросе на контакты face-to-face

между покупателями и продав-

цами. Развивающиеся рынки,

такие как Китай, Бразилия, Ин-

дия и страны Персидского зали-

ва, возглавят рост с 10% в год.

С оборотом в $10,6 млрд США

остаются крупнейшими в мире.

За ними следуют Германия ($1,9

млрд) и Франция ($1,5 млрд),

с сильной тенденцией к росту.

Китай обещает к 2015 году стать

вторым по величине выставоч-

ным рынком в мире. Самыми

«горячими» секторами мирового

выставочного рынка стали воз-

обновляемые источники энер-

гии, «зеленое» строительство

и розничная торговля через ин-

тернет. Рынок промышленных

www.obo.ru ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 13

выставок можно считать высоко-

рентабельным, маржа иногда до-

стигает 40%. Доля нашей страны

в мировом выставочном сообще-

стве составляет около 2%.

В середине 2012 года еже-

годный отчет о европейской

выставочной статистике «Euro

Fair Statistics – 2011» опублико-

вала Всемирная ассоциация вы-

ставочной индустрии (UFI). Там

содержатся проверенные ста-

тистические данные о 2 250 вы-

ставках, организованных в 2011

году в 21 европейской стране,

включая Россию. Информацию

предоставили 11 национальных

компаний-аудиторов, в том чис-

ле российская «РуссКом Ай-Ти

Системс». Картина на европей-

ском рынке такая: 564 компании-

организатора, более 22 млн кв. м

арендованной площади, 602 681

зарегистрированный участник,

62,6 млн посетителей. По мне-

нию руководства UFI, выставки,

включенные в доклад Euro Fair

Statistics – 2011, представляют

около 45% европейского вы-

ставочного рынка по критерию

объемов арендованной площади

(«нетто»).

10 лет без любвиЗа пределами выставочных

павильонов минувший год про-

шел под знаком обсуждения

новой концепции развития

выставочно-ярмарочной и кон-

грессной деятельности в стра-

не. Накануне нового года на

расширенном совместном за-

седании комитета ТПП РФ по

выставочно-конгрессной дея-

тельности и президиума РСВЯ

заместитель директора депар-

тамента внешнеэкономической

деятельности Минпромторга РФ

Олег Евтушенко доложил проект

концепции развития выставочно-

ярмарочной и конгрессной дея-

тельности в Российской Феде-

рации и плана мероприятий по

реализации концепции.

Одним словом, все побежало

по второму кругу: те же пред-

ложения, те же аргументы за и

против практически тех же лю-

дей, которые обсуждали это 10

лет назад, как будто и не было

скромных похорон концепции,

не сумевшей доказать свою

жизнеспособность. Рынок 10

лет без любви государства рос,

креп, на деньги частных инве-

сторов строились новые выста-

вочные центры, осваивались но-

вые тематические ниши, и когда

он состоялся (не без издержек,

конечно), занял место в первой

мировой десятке по объемам

реализуемых площадей и услуг,

предлагается заново отстраи-

вать его. По большому счету,

новым стало только внимание

к конгрессной деятельности,

что отразилось в названии кон-

цепции, и появившееся в тек-

сте словосочетание «частно-

государственное партнерство»,

которого все жаждут, но которое

пока не имеет строгого правово-

го оформления. Словарь доку-

мента тоже обогатился словами,

которые появились в обиходе в

последнее время, но концепту-

ально все осталось на прежнем

уровне.

Снова говорится о намерении

«создать эффективный меха-

низм координации выставок»,

хотя жизнь уже доказала, что

участник и посетитель своим

рублем координируют выставоч-

ный рынок эффективнее всех.

Снова на выставочный рынок

возлагается задача формирова-

ния положительного имиджа РФ,

как будто это не обязанность го-

сударства. Если на крупнейшей

в мире выставке по обработке

листового металла из полутора

тысяч участников было только

четыре российских компании, а

высокотехнологичную продук-

цию представляла только одна из

четырех, то каким образом рос-

сийские выставки могут попра-

вить имидж, формируемый такой

статистикой? Ставится задача

разработки форм государствен-

ной поддержки и стимулирования

участия российских производи-

телей в выставках в России и за

рубежом как одного из направ-

лений содействия российскому

экспорту. И все со ссылкой на

зарубежный опыт, хотя сегодня

всем уже хорошо известно, что

экономически развитые государ-

ства дотируют участие малых и

средних фирм в выставках за

рубежом, содействуя таким об-

разом экспорту и освоению но-

вых рынков. Москва по примеру

зарубежных государств уже от-

казалась от практики дотирова-

ния участия московских фирм в

московских выставках, а на фе-

деральном уровне в концепцию

все еще хотят заложить создание

коррупционно-откатных заво-

дей. О самом главном говорится

скороговоркой. Так, например,

предполагается сформировать

в окружных, межрегиональных,

региональных и муниципальных

центрах, которые обладают вы-

ставочными комплексами, со-

путствующую инфраструктуру

– гостиницы, транспортные сети,

рестораны и так далее. Бога-

тое слово «инфраструктура»

14 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

выставки

затушевало физический смысл

того, что имеется в виду. Напи-

сали бы прямо: вокруг каждого

регионального (или муници-

пального) выставочного центра

построить Ганновер или Дюс-

сельдорф – кому что нравится.

Упоминание транспортных сетей

просто вгоняет в тоску, посколь-

ку до сих пор справедливо при-

писываемое Наполеону утверж-

дение, что в России нет дорог

– только направления.

По мнению разработчиков

концепции, требуют дополни-

тельного совершенствования та-

моженное администрирование и

перемещение выставочных гру-

зов через границу Российской

Федерации. Какая трогательная

деликатность – «дополнитель-

ного совершенствования»! На

выставке EuroBlech в Ганновере

я разговаривала с российским

предпринимателем из Дубны,

показывавшим станок для ла-

зерной резки. Его продукция

востребована, и он говорил о

намерении построить заводы в

США и Эстонии. В ответ на мой

упрек в отсутствии патриотизма

и намерении создать рабочие

места в других странах он от-

крытым текстом сказал: «Меня

к этому просто пинками толка-

ют. Мне проще поставить завод

за рубежом, чем вывозить туда

из России готовые машины. Та-

можня просто не дает работать.

Чтобы вывезти на выставку ма-

шину, которую вы видите на на-

шем стенде, мне понадобилось

полтора месяца, в Европе на это

требуется 15 минут. Такая рабо-

та таможни делает предприятие

неконкурентоспособным на ми-

ровом рынке». Разработчики

концепции всерьез полагают,

что решение проблем таможни,

а также и дорог должно начи-

наться с регулирования выста-

вочного рынка?

Обратная связьДокладчик высказал заинте-

ресованность в обратной связи.

Она пришла, но показала, что

вряд ли можно будет обойтись

доработкой. Не будем касаться

явных небрежностей вроде того,

что в плане реализации концеп-

ции предполагается разработка

сразу двух законов – один о го-

сударственном регулировании

выставочно-ярмарочной и кон-

грессной деятельности (ВЯиКД),

другой просто закон об этой са-

мой деятельности. Были упреки

посерьезнее.

В концепции не нашли отра-

жения место и роль отраслевых

ассоциаций в формировании

выставочной политики, как, на-

пример, в Германии. Концепция

пытается дублировать деятель-

ность РСВЯ. В концепции про-

слеживается явный крен в раз-

витие материально-технической

базы – это все равно, что при об-

суждении концепции театраль-

ного искусства свести все к

строительству зданий. Самое се-

рьезное соображение высказал

Сергей Трофимов, генеральный

директор ГП «Рeстэк», который

просто сказал, что «люди опе-

рируют понятиями, не понимая

специфики отрасли. Выставки и

конгрессы – это разные отрас-

ли: в $800 млрд event-бизнеса

в мире выставочная деятель-

ность – это только 3%, около 27

млрд». Доля России на мировом

конгрессном рынке составляет

сегодня менее 1%. В первой пя-

терке стран – лидеров по прове-

дению на своей территории кон-

грессов и конференций – США,

Германия, Испания, Италия, Ве-

ликобритания, среди ведущих

городов – Вена, Барселона, Па-

риж, Берлин. В 2011 году Москва

находилась на 100-м, а Санкт-

Петербург – на 119-м месте.

Сергей Трофимов считает не-

правильным недооценивать тот

факт, что выставочная деятель-

ность – важнейший, а для многих

территорий – единственный дви-

гатель развития региональной

экономики, как, например, в Ган-

новере. «Правительством Мо-

сквы была подтверждена цифра,

что экономические последствия

от выставочной деятельности в

Москве – 7%, в Дюссельдорфе

– 15%, в Ганновере – 80%, а в

концепции об этом не сказано ни

слова».

У нас любят ссылаться на за-

рубежный опыт, но не спешат

следовать ему. В Германии госу-

дарство помогает в строитель-

стве и эксплуатации выставоч-

ных комплексов. Федеральные

земли вложили 800 млн евро в

выставочный комплекс Штутгар-

та, 1 млрд евро в комплекс Бер-

лина, 1,5 млрд евро в комплекс

в Лейпциге. У нас пример только

один – 75-й павильон на ВВЦ,

строительство которого про-

финансировало правительство

Москвы.

Нет смысла более подробно

разбирать первый вариант про-

екта концепции, так же как не

было смысла перечислять все

134 причины, почему пушки не

стреляли. Достаточно и одной –

пороху не было.

http://www.ptfair.ru

16 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

выставки

Счет любят не только денежкиЗа 8 лет работы компания «РуссКом Ай-Ти Системс» прошла путь от простого аудита к рейтингу выставок и оценке их баерских возможностейЗинаида Сацкая, Татьяна Лисанова

Отсутствие достоверной статистики по

базовым показателям выставок – площадям,

участникам, посетителям – было большим

пороком российского выставочного бизне-

са. Откровенное вранье о масштабах экс-

позиций и толпах посетителей, которыми

были заполнены пресс-релизы компаний-

организаторов, сбивало с толку тех, кто

хотел бы выбрать выставку для участия или

посещения. Ситуация стала меняться с 2004

года, когда компания MVK (с конца 2010 года

входит в группу ITE) открыла новую страницу

в истории российского выставочного бизне-

са и провела аудит статистики нескольких

своих выставок по признанным в Европе

правилам FKM – Общества добровольного

контроля статистики выставок/ярмарок (Гер-

мания). Эти действия получили широкий от-

клик в выставочной прессе и мобилизовали

выставочное сообщество на активные дей-

ствия. Российский союз выставок и ярмарок

(РСВЯ), объединяющий в основном россий-

ских организаторов и сертифицирующий

российские выставки, в канун 2005 года

на общем собрании выбрал официального

аудитора. Им стала российская компания

«РуссКом Ай−Ти Системс».

Что выявила статистикаВот уже восемь лет компания «РуссКом

Ай-Ти Системс» проводит аудит статисти-

ки выставок на территории России и стран

СНГ по международным правилам, разра-

ботанным Всемирной ассоциацией выста-

вочной индустрии (UFI). За это время ком-

пания силами своих сотрудников провела

782 аудиторские проверки. Полезно соот-

нести этот показатель с другими цифрами.

По данным РСВЯ, в России ежегодно прохо-

дит около 2 тысяч выставок и ярмарок. Ау-

диторскую проверку к настоящему моменту

прошли 14%. Эти 14% охватывают почти

60% всех выставочных площадей. Таким

образом, процедуру аудиторской проверки

прошло более половины выставочных пло-

щадей, застраиваемых в России. По мне-

нию исполнительного директора компании

«РуссКом Ай-Ти Системс» Ольги Шитико−вой, можно с уверенностью сказать, что ау-

дит становится нормой для выставочной от-

расли России. Число проведенных аудитов

имеет свою динамику по годам. Трудным для

выставочников был кризисный 2009 год, и

число проведенных аудитов в этот период

резко сократилось (см. графики). Послед-

ние три года фиксируется рост как числа

аудиторских проверок, так и выставочной

площади мероприятий, прошедших аудит,

однако докризисный уровень пока еще не

достигнут.

Портрет «средней выставки», прошедшей

аудит в 2012 году, имеет следующие харак-

теристики:

- площадь нетто – 7 910 кв. м;

- количество экспонентов – 379 компаний;

- количество уникальных посетителей –

11 340 человек;

- площадь среднего стенда – 20,86 м.

Статистические данные выставки – пло-

щадь, число экспонентов, посетителей,

стран-участниц, – подтвержденные незави-

симым аудитором, безусловно, являются на-

дежным инструментом при выборе выставки

как для потенциального участника, так и для

посетителя.

От статистики – к рейтингуВ начале марта нынешнего года в вы-

ставочном сообществе появится еще один

инструмент для выбора выставок – Обще-

российский рейтинг выставок 2011–2012 гг.

Его создание инициировали РСВЯ и Торгово-

промышленная палата РФ, техническую ра-

боту обеспечила компания «РуссКом Ай-Ти

Системс».

В рейтинг вошли выставки, которые имеют

подтвержденные независимым аудитором

данные выставочной статистики. Выстав-

ки разбиты по 51 тематике и рейтингуются

по четырем основным показателям: число

участников, экспонентов, стран-участниц и

величина выставочных площадей. Выстав-

кам, занявшим первое место в любой из

номинаций, присваивается почетное наи-

менование: самая крупная выставка в той

или иной номинации. Выставкам, занявшим

первое место во всех четырех номинациях,

– «Лучшая выставка во всех номинациях».

Все, кто пожелает воспользоваться этим ин-

струментом, найдут нужные им выставки как

в масштабе страны в целом, так и в отдель-

ных федеральных округах РФ.

Общероссийский рейтинг называет фе-

деральных и региональных лидеров среди

выставочных мероприятий, делает выста-

вочную отрасль более прозрачной, чест-

ной, цивилизованной. «Его активное ис-

пользование на практике, без сомнений,

приведет к ослаблению позиций неэф-

фективных выставок, а значит – системно

убережет экспонентов от разочарований

и лишних трат, которые приносит участие

в подобных выставках, усилит привлека-

тельность выставочной отрасли», – говорит

Ольга Шитикова.

Если рейтинг получит широкое распро-

странение среди потенциальных участников

и посетителей выставок, возможности орга-

низаторов выставок-двойников, паразитиру-

ющих на качественных выставках, ощутимо

сократятся.

Знакомьтесь: баерские возможности«Выставочная культура в России доволь-

но молода, – рассказывает Ольга Шитико-

ва. – Отечественный бизнес пока еще по

достоинству не оценил те возможности, ко-

торые предоставляет участие в выставках

для продвижения товара на рынок. Лишь

2–3% российских компаний участвуют в вы-

ставках, продвигая через них свои товары и

Количество проведенных аудиторских проверок (2005–2012 гг.)

www.obo.ru ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 17

услуги. Одна из причин сложившейся ситуа-

ции – недостаточное доверие к выставкам

как эффективному маркетинговому инстру-

менту. Чтобы повысить доверие к выставке,

нужно научиться измерять эффективность

выставочных мероприятий и о полученных

результатах информировать участников и

посетителей».

Одним из методов измерения эффек-

тивности выставки стал аудит баерских

возможностей посетителей выставки. Он

помогает ответить на вопросы: первый –

«Каковы реальные финансовые возмож-

ности посетителей той или иной выставки,

на какие суммы вообще они заключили кон-

тракты в исследуемый период?» – и второй

– «Действительно ли прошедшая выставка

была эффективна: какова сумма контрак-

тов, заключенных по итогам посещения кон-

кретной выставки?».

«Данный вид аудита, конечно же, не может

гарантировать, что тот или иной экспонент

реализует на конкретной выставке свой то-

вар или услуги на такую-то сумму, – уточняет

Ольга Шитикова. – Предсказать это точно

невозможно. Но в результате можно опреде-

лить, посетили ли выставку реальные баеры

и на какую сумму они заключили контракты

на покупку товаров определенного клас-

са. Именно сумма заключенных контрактов

может охарактеризовать качество баеров,

а значит, выступить решающим доводом в

пользу выставки как реального канала мар-

кетинга».

Методика аудита баерских возможно-

стей посетителей выставки была разра-

ботана коллективом сотрудников компа-

нии «РуссКом Ай-Ти Системс» совместно

с рядом российских ученых-экономистов.

Первое исследование было проведено

в 2009 году. В соответствии с методикой

через полгода после окончания выставки

сотрудники компании-аудитора выборочно

по телефону опрашивают ее посетителей.

Основной вопрос, который задается, – на

какую сумму были заключены контракты

по итогам посещения выставки. Практи-

ка исследований показывает, что суммы

осуществленных закупок называют около

40–50% всех опрашиваемых посетителей.

Чтобы повысить процент ответивших, ин-

тервьюеры информируют респондентов,

что полученные данные используются в

совокупности, по всем компаниям. Кро-

ме того, при ответе на вопрос о сумме

осуществленных закупок (заключенных

контрактов) интервьюер просит указать

диапазон сумм закупок, а не конкретную

сумму. При помощи специального расчета

получается итоговая сумма контрактов, за-

ключенных как с экспонентами выставки,

так и с другими поставщиками за истекший

после выставки период.

На вопрос, каким образом организатор

выставки может использовать результаты

аудита баерских возможностей посетителей

выставки, Ольга Шитикова ответила: «Пер-

вое. Организатор выставки, имея на руках

ответы на вопросы – сколько специалистов,

которым нужна та или иная продукция, было

на прошлой выставке и на какую сумму по

итогам выставки были заключены контракты

на покупку этой продукции, – сможет аргу-

ментированно мотивировать потенциальных

экспонентов на участие в выставке. Второе.

Организатор, заказывая аудит баерских

возможностей посетителей своей выставки

регулярно, может увидеть результаты в ди-

намике. Как рост, так и уменьшение сумм

контрактов помогут принять решения по

дальнейшему развитию проекта».

Не всегда организатор получает дан-

ные, которые его удовлетворяют. Напри-

мер, в случае уменьшения общего числа

посетителей, как правило, уменьшается и

сумма контрактов, заключенных по итогам

посещения данной выставки. В то же вре-

мя не всегда количественный рост посе-

тителей и экспонентов ведет к росту сум-

мы контрактов. На результаты оказывает

влияние совокупность факторов, напри-

мер изменение в структуре посетителей

по критерию географического местополо-

жения компаний-посетителей, по критерию

сферы деятельности и др. Так, рост среди

компаний-посетителей – представителей

розницы и одновременно уменьшение

компаний-оптовиков, как правило, ведут к

уменьшению суммы контрактов.

Основываясь на результатах аудита ба-

ерских возможностей посетителей выстав-

ки, можно выявить тренды в развитии от-

дельных выставочных проектов, сравнивать

результаты по выставкам в пределах одной

тематики, делать выводы относительно раз-

вития той или иной хозяйственной отрасли

в масштабе государства. Но все это только

в случае регулярного проведения аудита

баерских возможностей посетителей вы-

ставки. «РуссКом Ай-Ти Системс» может

лишь предложить провести аудит, а реше-

ние о его проведении принимает только ор-

ганизатор.

«Экспоцентр», например, проводит по-

добные исследования на протяжении трех

последних лет. В 2012 году аудит баерских

возможностей посетителей выставки про-

водили «ITE Москва», «ITE Украина», МСЕ

«Экспохлеб». Ранее такую услугу заказы-

вали организаторы из Краснодара, Перми,

Санкт-Петербурга. По наблюдениям «Русс-

Ком Ай-Ти Системс», столичные организато-

ры более активны, стремятся использовать

все возможные способы привлечения вни-

мания к своим мероприятиям. Это понятно, в

Москве высока конкуренция.

Практика оценки баерских возможностей

посетителей выставок существует и за рубе-

жом. В Китае, например, открыто называют

цифры заключенных контрактов, однако их

методика закрыта.

Что мы видим в итоге? На выставочном

рынке России есть достаточно эффектив-

ных инструментов для извлечения макси-

мальной выгоды от участия в выставке, а

главное – от возможности выбора макси-

мально эффективной выставки. Проблема

за малым – сделать информацию об этих ин-

струментах достоянием как можно большего

числа предпринимателей и специалистов. И

отдельное обращение к отраслевым союзам

и ассоциациям. Им тоже стоит принимать

свои решения о поддержке той или иной вы-

ставки на основе ее реальной потребитель-

ской характеристики.

Общая площадь нетто (кв. м) выставок, прошедших аудит (2005–2012 гг.)

Исполнительный директор компании «РуссКом Ай-Ти Системс» Ольга Шитикова

18 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

выставки

«Экспоцентр»: цифры и фактыВ 2012 году объем реализации центральной выставочной площадки России вырос на 27,3%, достигнув 5,3 млрд руб. Зинаида Сацкая

Генеральным директором ЦВК «Экспо−центр» Сергей Беднов стал 23 марта 2012

года, а отчитываться на итоговой пресс-

конференции ему пришлось за весь год.

Судя по приведенным цифрам, хозяйство

флагмана российской выставочной инду-

стрии попало в надежные руки.

Итоги- План финансово-хозяйственной дея-

тельности за 2012 год перевыполнен на

11,4%, объем реализации в целом вырос

на 27,3%, достигнув 5,3 млрд руб.

- Занятая выставками и конгрес-

сами площадь брутто составила

2,025 млн кв. м, что на 6% превышает уро-

вень 2011 года.

- По сравнению с предкризисным 2008

годом выручка возросла на 40,4%, чистая

прибыль – на 46%, производительность

труда – на 65%.

- В 2012 году на территории ЦВК «Экс-

поцентр» состоялось 105 выставок на

площади нетто 703,5 тыс. кв. м (на 8,2%

больше, чем в 2011 году).

- Из общего числа выставок 36 соста-

вили собственные, 13 – совместные, 56 –

гостевые.

- Суммарно в выставках ЦВК «Экспо-

центр» приняли участие 32,6 тыс. фирм из

109 стран мира. Это на 4,3 тыс. больше,

чем в 2011 году. В собственных выстав-

ках приняли участие 12,2 тыс. фирм, в со-

вместных – 4,2 тыс., в гостевых – 16,2 тыс.

Обращает на себя внимание соотноше-

ние выручки от собственных, совместных

и гостевых выставок. Хотя по площадям

гостевые выставки превзошли собствен-

ные (здесь процентное соотношение со-

ставило 45:8:47), кормят «Экспоцентр»

именно собственные выставки. Об этом

говорит процентное соотношение выруч-

ки: 70:3:27. При этом на десять крупней-

ших выставок приходится 60% общего

объема реализации. В эту десятку вхо-

дит одна гостевая выставка («Мосбилд»

– первая неделя), которая обеспечивает

3,7% поступлений, и девять собственных:

«Продэкспо» (12,0%), «Мебель» (10,4%),

«Нефтегаз» (7,6%), «Металлообработка»

(7,4%), «Агропродмаш» (5,4%), «Здраво-

охранение» (5,3%), «Мир детства» (2,8%),

«Электро» (2,7%) и «Связь-Экспокомм»

(2,6%).

Продолжило развитие конгрессное на-

правление. В течение года состоялось

711 форумов, конгрессов, конференций и

круглых столов. Из них 659 прошли в рам-

ках деловых программ выставок, 52 – как

самостоятельные события. По итогам года

общий объем поступлений от конгресс-

ной деятельности составил 186,9 млн

руб., что на 19% превысило годовой план.

Количество посетителей выставочно-

конгрессных мероприятий составило

1,8 млн чел.

В 2012 году «Экспоцентр» выступил опе-

ратором российских экспозиций в пяти

международных выставках за рубежом,

включая Международную техническую яр-

марку в Пловдиве (Болгария), Осеннюю

торговую ярмарку в Базеле (Швейцария),

Международную выставку Medica в Дюс-

сельдорфе (Германия), «Москва – Киев» в

Киеве и 30-ю, юбилейную Международную

гаванскую ярмарку Fihav-2012.

www.obo.ru ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 19

новости

Российский завод «Автокран» представит овоидные стрелы для автокранов15 апреля 2013 года в Мюнхене (Германия) начнет работу 30-я Международная выставка строительного оборудования, машин,

транспорта и строительных технологий – Bauma-2013. Российский завод «Автокран» совместно со своим торговым представи-

телем – компанией «Намэкс» представит на выставке свою последнюю разработку – овоидные стрелы для автокранов.

Серийное производство автокранов

с уникальными для России стрела-

ми овоидной формы было запуще-

но в Иваново в марте 2012 года.

Новое производство максимально

роботизировано и имеет замкнутый

цикл от поступления металла до

выхода готовой стрелы.

Грузовые характеристики кранов

со стрелами, имеющими овоидную

геометрию профиля, значительно

превосходят аналогичные показа-

тели кранов со стрелами другой

формы. Стрелы с овоидным про-

филем одинаково эффективны

при использовании на всех типах

мобильных кранов.

Овоидный профиль стрелы имеет

ряд отличительных особенностей:

- обеспечивает оптимальное рас-

пределение статических и динами-

ческих напряжений, возникающих

при нагрузке на стрелу;

- позволяет добиться повышения прочности стрелы без увеличения ее массы;

- гарантирует большую местную устойчивость «сжатых поясов» стрелы;

- придает стреле дополнительную жесткость на кручение и изгиб, позволяя снижать ее массу.

Выставка Bauma проводится раз в три года компанией Messe Muenchen GmbH и является крупнейшей в мире площадкой

для показа инноваций в области строительства. Целевые группы посетителей – это представители промышленного сектора,

поставщики услуг в сфере строительства, руководители групп снабжения предприятий. Выставка проходит при поддержке

Европейского союза производителей строительного оборудования.

Стенд «Автокрана» расположен в зале В3, стенд 516А. Для широкой общественности выставка будет открыта с 15 апреля

на протяжении семи дней.

Новое предложение от InvensysНовое программное решение Safety View

Triconex обеспечивает управление блокировка-

ми и деблокировочными ключами. Это первое

в мире программное решение, сертифици-

рованное TUV Rheinland по IEC 61508:2010

Systematic Capability 3 для использования на

объектах, требующих SIL 3. Safety View акцен-

тирует внимание на изменениях в технологиче-

ских условиях, которые требуют немедленного

вмешательства, предоставляя операторам,

инженерам-технологам и сменному персоналу

реальную картину безопасности технологиче-

ских процессов и оборудования. Таким образом,

они могут предпринять все необходимые дей-

ствия для снижения риска, оптимизации общей

стоимости владения и увеличить общую техни-

ческую эффективность.

ПО Safety View в значительной степени повы-

шает ситуационную осведомленность и рас-

ширяет угол обзора на технологические риски,

требующие вмешательства. Так как информация

передается в режиме реального времени, то

это позволяет пользователям с уверенностью

управлять высокорискованными процессами.

ПО Safety View – это человеко-машинный ин-

терфейс (HMI), специально разработанный для

безопасного управления критически важными

аварийными сигналами и деблокировочными

ключами независимо от системы управления

РСУ. Это ПО является альтернативой тради-

ционным пультам оповещения оператора. ПО

поддерживает передовую в отрасли линейку

продуктов Invensys – системы безопасности

Triconex: Tricon (SIL3), Trident (SIL3) и Tri-GP

(SIL2).

20 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

выставки

- Что вы назвали бы главным

событием в вашей компании в

минувшем году?

Среди наиболее значимых

событий минувшего года я бы в

первую очередь назвал перенос

выставочной программы «ITE

Сибирская ярмарка» на новую

площадку. В январе 2012 года

в Новосибирске был открыт вы-

ставочный центр «Новосибирск

Экспоцентр» площадью около

25 тыс. кв. м. Это современная

выставочная площадка, кото-

рая позволит проводить меро-

приятия на качественно новом

техническом и организацион-

ном уровне. Наша компания

стала якорным арендатором

нового комплекса. Для экспо-

нентов и посетителей в этом вы-

ставочном комплексе созданы

комфортные условия работы.

Выставочная программа на но-

вой площадке началась нашей

строительной и интерьерной

выставкой SibBuild.

Не менее важным событием

уходящего года стало то, что в

2012 все российские офисы ITE

были приняты в члены Россий−ского союза выставок и ярмарок – РСВЯ, что свидетельствует об

особом значении для россий-

ской экономики проводимых

компанией выставочных меро-

приятий.

Кроме того, в 2012 году мы

впервые провели собственное

исследование, которому в Рос-

сии нет аналогов, – было количе-

ственно измерено влияние вы-

ставок на различные индустрии

и региональную экономику (под-

робнее см.статью «Выставки де-

лает экономика» в этом номере

– ред.).

- А что, по вашему мнению,

стало главным событием на вы-

ставочном рынке России?

Огромное значение для вы-

ставочной индустрии России

имеет подача заявки на право

проведения Всемирной универ-

сальной выставки «Экспо-2020»

в Екатеринбурге. Если выставка

такого масштаба, как «Экспо»,

пройдет на территории России,

то это будет иметь колоссаль-

ное значение для дальнейше-

го социально-экономического

развития Уральского региона,

позволит привлечь инвесторов

и существенно преобразить ин-

фраструктуру территорий.

Я считаю российский выста-

вочный рынок перспективным

и привлекательным. Он занима-

ет седьмое место в мире после

таких крупных игроков экспоин-

дустрии, как США, Германия, Ки-

тай, а вскоре может выйти и на

шестое место, обогнав Италию.

Хотелось бы отдельно отме-

тить важную для выставочной

отрасли инициативу, с которой

выступили в 2012 году Россий-

ский союз выставок и ярмарок и

Торгово-промышленная палата

Российской Федерации. Ими на-

чата работа по созданию Обще-

российского рейтинга выставок,

который будет являться объек-

тивным реестром выставочных

брендов. Планируется, что рей-

тинг будет составлен на основе

выставочного аудита, и выстав-

ки можно будет сравнивать по

объективным параметрам. Экс-

поненты и посетители смогут

принять решение об участии на

основании этих объективных

данных. Мы приветствуем эту

инициативу.

- Недавно был представлен

проект концепции развития

выставочно-ярмарочной и кон-

грессной деятельности в Рос-

сии, которая предполагает, кро-

ме прочего, разработку закона,

регулирующего эту деятель-

ность. Как вы оцениваете жиз-

неспособность этой концепции?

Ряд важных аспектов и на-

правлений выставочной деятель-

ности требует законодательной

поддержки. В частности, необ-

ходимо совершенствовать зако-

нодательные акты, связанные с

интеллектуальной собственно-

стью. Владельцы брендов долж-

ны быть более защищены от не-

добросовестной конкуренции.

Такая защита особенно важна

на нашем рынке, поскольку вы-

ставочные услуги легко копиру-

ются.

Необходимо также совер-

шенствовать механизмы пре-

доставления налоговых льгот

и государственной поддержки

при строительстве новых вы-

ставочных центров. Инвести-

ции в выставочные центры

– это достаточно сложная за-

дача, требующая помощи го-

сударства. Хорошо работает

модель, при которой государ-

ственные структуры или мест-

ITE запускает новые проектыЭксклюзивное интервью генерального директора ITE по России Александра ШталенковаЗинаида Сацкая

www.obo.ru ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 21

ное самоуправление берут на

себя вопросы развития инфра-

структуры, а строительством

непосредственно выставоч-

ного центра занимаются част-

ные инвесторы. Важна также

финансовая помощь со сто-

роны государства российским

экспонентам, особенно малым

предприятиям, для их участия

в российских и зарубежных

выставках. В последнее время

эта помощь увеличилась, одна-

ко требуется расширение объ-

емов и способов поддержки.

Участие в зарубежных выстав-

ках содействует расширению

географии продаж российских

компаний и увеличению чисто-

го экспорта, что положительно

отражается на ВВП страны.

- Появился рейтинг выста-

вок, как говорится, «процесс

пошел». Вы назвали его «ко-

лоссальным шагом вперед».

Нуждается ли сама методика

построения рейтинга в совер-

шенствовании, дополнении,

уточнении?

В России рейтинг нуждается

в активном продвижении. Со-

вершенно недостаточно, что-

бы о его существовании знали

лишь организаторы выставок.

Рейтинг должен быть известен

всем – реальным и потенциаль-

ным экспонентам, посетителям,

представителям власти, сред-

ствам массовой информации,

чтобы все они использовали

его как реально работающий

инструмент. Для этого, пре-

жде всего, необходимо создать

специальный информационный

портал, как минимум двуязыч-

ный, и разработать программу

его оптимизации во всех поис-

ковых системах интернета. Раз-

умеется, ссылки на этот портал

следует разместить на сайтах

ТПП РФ, региональных торговых

палат, UFI, РСВЯ, выставочных

компаний, а также – на инфор-

мационных сайтах, связанных

с выставками. Нужно также

через СМИ популяризировать

рейтинг, показывать, что рос-

сийская выставочная отрасль

становится прозрачной, про-

фессиональной, цивилизован-

ной. Для продвижения рейтинга

целесообразно также использо-

вать разного рода конгрессы и

конференции, деловые встречи,

обучающие курсы. Помимо это-

го, можно ввести специальный

знак рейтинга, который будет

размещаться на сайтах органи-

заторов, общественных органи-

заций и союзов.

Если говорить о нашей ком-

пании, мы используем сведения

о рейтинге в информационных

материалах, включенных в про-

грамму обучения студентов МГИ-

МО и МГУ, с которыми работает

московский офис ITE.

- Компания «РуссКом Ай−Ти Системс» занимается исследо-

ванием баерского потенциала

выставок. Я слышала, что ваша

компания заказывала такое ис-

следование. Так ли это? Како-

вы результаты, скорректирует

ли это вашу работу над выста-

вочными проектами, и если да,

то как?

У ITE есть собственные раз-

работки по оценке покупатель-

ской способности, основанные

на онлайн-опросе, но нам важ-

но было получить независимую

оценку аудиторов. Поэтому осе-

нью компания «РуссКом Ай-Ти

Системс», уполномоченный не-

зависимый выставочный ауди-

тор, работающий под контролем

Всемирной ассоциации выста-

вочной индустрии UFI, провела

аудит баерской эффективности

выставки «MIPS-2012 / Охрана,

безопасность и противопожар-

ная защита».

Согласно полученным дан-

ным, сумма всех контрактов на

закупку систем безопасности,

заключенных компаниями – по-

сетителями выставки в период

с мая по середину сентября

2012 года, находится в интер-

вале от 7,503 млрд до 9,584

млрд рублей.

А сумма контрактов, заключен-

ных компаниями-посетителями с

экспонентами выставки MIPS в

этот же период, находится в ин-

22 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

выставки

тервале от 6,802 млрд до 8,857

млрд рублей. Таким образом,

90% суммы всех контрактов

на закупки оборудования и си-

стем безопасности приходится

на контракты, заключенные с

участниками выставки. 25,1%

компаний отметили, что целью

визита их представителей на вы-

ставку было проведение перего-

воров о закупках.

- Вы входили в 2012 год с боль-

шими проблемами в аренде вы-

ставочных площадей, поскольку,

как известно, «Крокус Экспо» не

захотел их вам предоставлять.

Сейчас вы возвращаете выстав-

ки в «Крокус Экспо». В полном

ли объеме? Какие аргументы вы

нашли для «Крокус Экспо»? Или

это было встречное движение?

Одной из ценностей нашей

компании является принцип

партнерства в построении взаи-

моотношений. В нашем сотруд-

ничестве с выставочными пло-

щадками мы также исходим из

принципов партнерского подхо-

да и коммерческой целесообраз-

ности. «Крокус Экспо» – одна из

ведущих российских выставоч-

ных площадок, ITE – ведущий вы-

ставочный оператор, безуслов-

но, у нас обширное поле для

сотрудничества. Мы учитываем

интересы и пожелания наших

участников, поэтому в «Крокус

Экспо» в этом году будут прохо-

дить крупные промышленные вы-

ставки, на которых выставляется

тяжелое оборудование, – Mashex,

RosUpack, Polygraphinter.

- Вы всегда подчеркиваете,

что качество выставок – это

главное. Удалось ли вам в минув-

шем году сохранить портфели

приобретенных выставок MVK

и «Краснодар-Экспо» или ради

сохранения качества пришлось

пожертвовать количеством?

Количество выставок не изме-

нилось, ни один проект не был

закрыт, наоборот, мы работаем

над запуском новых проектов в

ключевых отраслях российской

экономики. Некоторые проекты

MVK в 2012 году показали фе-

номенальный рост. Например,

выставочный проект Wasma,

посвященный экологическим

технологиям и инновациям, по-

казал удвоение экспозиционных

площадей и посетителей. Одно-

временно с выставкой «CityBuild.

Городские технологии» в этом

году появится новый проект

«CityEnergy. Тепло- и газоснаб-

жение», который сфокусирован

на газовом, теплоэнергетиче-

ском, отопительном оборудова-

нии и технологических решениях

для промышленного и жилищно-

коммунального комплекса. При

поддержке «Экспоцентра» на

ряде московских выставок уже

внедрена программа повышения

качества выставок – это и новая

система нумерации стендов, и

«умное» напольное покрытие, и

информационные стойки в наи-

более «проходимых» местах и

так далее. В 2012 году мы про-

водили опрос участников наших

выставок с просьбой оценить

качество организации выставок

по пятибалльной шкале. Все

наши выставки получили оцен-

ку не ниже 4, а многие проекты

– очень близкую к 5. Участники

и посетители, которые ценят

качество организации «класса

ITE», голосуют за наши выставки

своим участием. Так, в 2012 году

увеличилась площадь несколь-

ких промышленных выставок из

портфеля MVK: Weldex – на 23%,

Mashex – на 27%, количество

посетителей также возросло

примерно на 20%. Что касается

выставок «Краснодар Экспо»,

то число посетителей также

растет, площади увеличивают-

ся. Размер многих выставок,

например «Югагро», ограничен

лишь размером выставочной

площадки. В Краснодаре в этом

году также начинает реализовы-

ваться программа повышения

качества выставочных проектов

– от совершенствования работы

с базами данных посетителей,

электронной регистрации до но-

вой системы нумерации стендов

и других нововведений.

- Всемирная ассоциация вы-

ставочной индустрии UFI отмеча-

ет повсеместное снижение числа

посетителей на выставках. На-

сколько эта тенденция справед-

лива для вашей компании?

www.obo.ru ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 23

Приоритетом наших выставоч-

ных мероприятий является каче-

ство организации и проведения,

над чем мы постоянно работаем.

В этой связи по многим выста-

вочным проектам мы имеем ре-

гулярный устойчивый рост как

числа экспонентов, так и числа

посетителей. В целом можно ска-

зать, что выставки, являясь отра-

жением ситуации в отрасли, точ-

но так же растут и развиваются,

как соответствующие сектора

экономики, например строитель-

ный или агропромышленный.

Особенно заметным рост выста-

вочных проектов стал в регионах

России. По результатам иссле-

дования AMR International, рост

выставочной индустрии в регио-

нах России составил в 2011 году

порядка 20%, в то время как в

целом по России, включая Мо-

скву, только 9%.

В качестве примера можно

привести нашу строительную и

интерьерную выставку SibBuild,

развитие которой ограничивали

размеры площадки. На новой

площадке она в 2012 году сразу

показала прирост числа посети-

телей на 26%.

- Выставка «Полиграфинтер

Диджитал» перенесена с ноя-

бря 2012 на октябрь 2013. При-

чина – все силы компаний были

брошены на всемирную Drupa в

Дюссельдорфе. Накануне ново-

го года было распространено

заявление компании Heidelberg

о неучастии в «Полиграфинте-

ре» в 2013 году из-за выставки

PrintChina-2013. Нет ли у вас

опасений, что мировой выста-

вочный календарь негативным

образом отразится на дальней-

шей судьбе «Полиграфинтера»?

Хотел бы отметить, что сегод-

ня производители полиграфи-

ческой продукции испытывают

сложности в целом во всем мире.

В последние годы стали ши-

роко использоваться новые тех-

нологии, цифровые носители,

книги переходят в электронный

формат. В перспективе экспер-

ты прогнозируют прирост рынка

цифрового контента, который

составит до 25% всего объема

рынка полиграфических услуг.

Это заставляет компании пе-

реосмысливать свои маркетин-

говые стратегии в связи с изме-

нением потребностей клиентов

на различных рынках.

Но в реализации задачи пред-

ставления новейших технологий

выставка по-прежнему играет

большую роль. Поиск и оценка

новых продуктов и поставщиков,

личные контакты имеют решаю-

щее значение в принятии ре-

шения о закупке оборудования.

В этой связи мы стали активно

развивать выставочные проек-

ты, отвечающие новым трендам,

– такие как eLearnExpo, посвя-

щенный современным техноло-

гиям образования, International

Book Forum, делающий упор на

цифровые технологии в книгоиз-

дании, и другие.

- Давая прогноз на 2012 год,

вы сказали, что рынок ожидает

дальнейшая консолидация. Но

по данным агентства «Информ−Экспо», число выставочных

компаний не сокращается. За

минувшую пятилетку их в одной

только Москве стало на десяток

больше – где-то около 135. Не

кажется ли вам, что рынок «со-

противляется»?

Если посмотреть на статисти-

ческие данные и результаты ис-

следований рынка выставочных

услуг, проводимых независимы-

ми компаниями, то мы видим сле-

дующие цифры.

В Москве из упомянутых вами

135 компаний 92 проводят по

одной или несколько небольших

выставок, часть из них – это от-

раслевые ассоциации или ди-

рекции, созданные специально

для проведения мероприятий. В

то же время семь ведущих ком-

паний, каждая из которых ор-

ганизует не менее 10 выставок,

проводят в сумме 159 мероприя-

тий, что составляет 34% от об-

щего числа выставок в столице.

В России, по данным AMR

International, доля пяти круп-

нейших организаторов в 2010

году (ITE, «Экспоцентр», «Кро−кус Экспо», «Рестэк», «Ленэк−спо») составляла 37% россий-

ского рынка. В 2011 году доля

пяти крупнейших организато-

ров (ITE, «Экспоцентр», Messe Duesseldorf, «Рестэк», «Крокус

Экспо») увеличилась до 47,8%,

что как раз и свидетельствует о

том, что процесс консолидации

рынка идет. Запуски новых про-

ектов и сделки по приобретению

подтверждают этот процесс.

Консолидация выставочно-

го бизнеса в Санкт-Петербурге

является стратегией компании

«Экспофорум». Основой это-

го процесса буду т выступать

площадка нового выставочного

центра, который строится сей-

час в Санкт-Петербурге, и но-

вые подходы к сотрудничеству,

базирующиеся на долгосроч-

ности договорных обязательств

и отсутствии дискриминации

гостевых мероприятий. ITE уже

заключили долгосрочное согла-

шение о партнерстве с этой пло-

щадкой, которая позволит про-

водить крупные международные

выставки и привлекать в город

больше зарубежных участников.

- Ваш прогноз на 2013 год: что

ждет российский рынок в ны-

нешнем году?

Не только крупные выста-

вочные организаторы, но и

международные эксперты AMR

International утверждают, что в

2013 году рост выставочного

рынка продолжится. В целом

по России, по прогнозам AMR

International, этот рост может со-

ставить 9%.

Будут вводиться в строй новые

выставочные площадки, про-

должится консолидация рынка,

будут появляться новые выста-

вочные проекты и расти суще-

ствующие выставки, в первую

очередь в наиболее динамично

развивающихся отраслях эконо-

мики.

24 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

новости

Sandvik DC125R: просто и функциональноКомпания Sandvik Construction представила новую компактную

колесную буровую установку DC125R, которую отличают повы-

шенные мобильность и проходимость в пересеченной местности.

Установка сохранила все преимущества прежнего модельного

ряда, а также приобрела некоторые улучшения, повышающие

ее ремонтопригодность, внедорожные качества и внешний вид.

Благодаря нововведениям значительно снижен расход топлива.

Sandvik DC125R является самоходной двухосной буровой уста-

новкой малого размера с гидроперфоратором на дистанционном

управлении, предназначенной для бурения шпуров диаметром

22–45 мм. Новая модель заменяет прежнюю установку Sandvik

DC122R, впервые представленную в 1988 году под брендом

Tamrock Commando. Испытания показали, что обновленная бу-

ровая установка Sandvik DC125R обрела еще большую манев-

ренность. Это стало возможным благодаря большому ведущему

зубчатому колесу, которое делает установку мобильной, гаран-

тируя безопасность работы даже в пересеченной местности.

Внедорожные качества DC125R усиливаются наличием лебедки

с роликовыми направляющими. Sandvik DC125R проста в об-

служивании благодаря упрощенному каркасу, возможности бы-

строй замены ведущей передачи и новому типу пылеуловителя.

Конструкция предусматривает также централизованную замену

масла и облегченный доступ к электрической и гидравлической

системам.

Доработанная система охлаждения способствует плавной работе

буровой установки в течение всей смены, а выносной глушитель

снижает тепловую нагрузку на моторный отсек. Вентилятор с

датчиком окружающей температуры помогает снизить расход топлива. Новые панели и модернизированная конструкция придают буровой установке более совершенный вид, а

шесть источников освещения гарантируют отличную видимость в темное время суток.

Новая мини-установка Sandvik DC125R специально предназначена для бурения небольших шпуров при возведении фундаментов, выемки грунта при дорожных работах, проходки

шурфов, анкеровки, работы в каменоломнях и для других буровых работ, требующих повышенной маневренности.

Уфа зовет19–21 марта в Уфе состоятся Про-

мышленный салон и выставки «Про-

мэкспо», «Станки и инструмент», «На-

сосы и компрессоры».

Организаторы: Башкирская выставоч-

ная компания, Торгово-промышленная

палата Республики Башкортостан. Са-

лон и выставки проходят при поддерж-

ке Министерства промышленности и

инновационной политики Республики

Башкортостан, при содействии Союза

машиностроителей России, ассоциа-

ции «Станкоинструмент».

В работе выставок 2013 года при-

мут участие более 80 предприятий

из 15 регионов России. Участники:

«Легато» (Ульяновск), «Станкомон-

таж» (Стерлитамак), Ишимбайский

станкоремонтный завод, «Сварка

Евразии» (Москва), «АСМ-Сервис»

(Санкт-Петербург), «Баллуфф» (Мо-

сква), Кировградский завод твердых

сплавов, «Пегас» (Казань), «Мессер

Эвтектик Кастолин» (Москва), станко-

завод «Саста» (Сасово), «Металлург»

(Магнитогорск), «Камэлектроспектр»

(Набережные Челны), «Прайд инжи-

ниринг» (Москва), «СБМ-система»

(Екатеринбург), «Искар» (Москва),

«Роллинг» (Тольятти), «УралТехПром»

(Уфа), «Рабосервис+» (Уфа) и др.

В рамках деловой программы салона

пройдет ряд научно-практических кон-

ференций, круглых столов, семинаров

и презентаций.

Система управления парком техники от Jungheinrich На выставке LogiMAT-2013 компания Jungheinrich продемонстрирует решение по управлению парком техники ISM Online. Информа-

ционная система дает возможность контролировать всю технику склада вне зависимости от ее размеров и типа.

ISM Online представляет собой инновационную систему управления парком складской техники и позволяет отслеживать, контро-

лировать и оптимизировать работу погрузчиков на складах предприятия в различных точках и даже странах. Для доступа к данным

клиенты используют портал Jungheinrich Management, который позволяет проверять текущее состояние на складе практически из

любой точки мира в безопасном режиме. ISM Online дает возможность получить консолидированную информацию о затратах, а также

о перемещениях и авариях погрузчиков всего парка.

ISM Online представляет собой набор отдельных комбинируемых между со-

бой модулей, предназначенных для удовлетворения различных потребностей

пользователя. Модуль Base предлагает пользователю полный обзор всех

основных данных по имеющимся у него погрузчикам вместе с контрактами

и техническими характеристиками оборудования. Помимо количества и воз-

раста техники, находящейся на каждом отдельном участке, этот модуль про-

стым нажатием кнопки позволяет получить информацию о затратах всего

парка складской техники.

Модуль Safety («Безопасность») имеет такие функции, как контроль досту-

па, управление работой операторов, получение информации об авариях, тем

самым позволяя пользователю обратить внимание на ущерб, возникающий

из-за неправильной эксплуатации по каждой отдельной единице техники, а

не на общие затраты на содержание всего парка.

В 2013 году планируется внедрение дополнительных модулей.

Дата выхода решения ISM Online в России не определена, но планируется на

2013 год, при этом специалисты компании дают положительные прогнозы ее

использования на российском рынке.

«РМ-Терекс» открывает новое направление – Port SolutionsВ июне 2012 года корпорация Terex объявила о создании нового подразделения Terex Port Solutions, которое объединило такие

бренды, как Noell, Fantuzzi, PPM и Reggiane, а также продукцию под торговой маркой Gottwald, которая известна на рынке как Terex

Gottwald. Продуктовый ряд нового подразделения варьируется от судовых и мобильных кранов до портальных погрузчиков, штабеле-

ров, козловых колесных и рельсовых кранов, укладчиков и обычных грузовых автопогрузчиков. Также предлагается широкий спектр

программного обеспечения и услуг, включая системы по управлению погрузочными и разгрузочными работами, транспортировке,

обработке и хранению контейнерных и насыпных грузов.

В России операционное управление и развитие бизнеса Port Solutions переданы 18 февраля текущего года в «РМ-Терекс». Штат

сотрудников Port Solutions – четыре сервис-менеджера, которые работают во Владивостоке и в Новороссийске. В настоящее время

осуществляется процедура их перевода, и скоро специалисты станут членами единой профессиональной команды «РМ-Терекс».

www.obo.ru ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 25

«ЗИЛ» открывает профильное производствоВ ходе заседания правительства Рязанской области 26 февраля был рассмотрен вопрос о возобновлении произ-

водства на территории бывшего автоагрегатного завода.

Проведена предварительная работа с собственниками предприятия и инвесторами, которые планируют открыть

профильное производство на промплощадке бывшего «ЗИЛа». Первый заместитель председателя регионального

правительства Сергей Самохин, курирующий вопрос, сообщил, что завершение сделки купли-продажи намечено на

середину марта. По его словам, на промплощадке будет размещено кузнечное производство. Как отметил Сергей

Самохин, в настоящее время реализован комплекс мер по урегулированию вопроса погашения задолженности ком-

пании «РязаньАвтоагрегат» за электроэнергию и по заработной плате. Сергей Самохин уточнил, что 104 работника

«ЗИЛа» уже приняты на работу на вновь зарегистрированное предприятие «Рязанская кузница». До мая текущего

года планируется трудоустроить еще порядка 240 человек.

Ростов, включай реактор!Ижорские заводы, входящие в группу «ОМЗ», успешно завершили контроль-

ную сборку корпуса реактора ВВЭР-1000 для третьего энергоблока Ростовской

АЭС. Результаты контрольной сборки оценивала комиссия, в которую вошли

представители «НИАЭП» (генерального подрядчика строительства станции),

Ростовской АЭС, ОКБ «Гидропресс», ФГУП ВО «Безопасность», специалисты

Ижорских заводов. Контрольная сборка корпуса реактора с внутрикорпусными

устройствами и крышкой верхнего блока является одним из заключительных

этапов в процессе изготовления корпуса реактора перед отгрузкой заказчику.

В процессе контрольной сборки осуществляется проектное размещение вну-

трикорпусных устройств внутри корпуса реактора и проверяется соблюдение

всех требуемых параметров оборудования. Установка корпуса реактора на

штатное место на строящемся энергоблоке № 3 Ростовской АЭС запланиро-

вана на июнь текущего года.

Ростовская АЭС является филиалом ОАО «Концерн Росэнергоатом». Пред-

приятие расположено на берегу Цимлянского водохранилища в 13,5 км от

Волгодонска. На атомной станции эксплуатируются два энергоблока с реакто-

рами типа ВВЭР-1000 с установленной мощностью 1 000 МВт. Энергоблок

№ 1 введен в промышленную эксплуатацию в 2001 году, энергоблок № 2 – в

декабре 2010 года. Ведется строительство энергоблоков № 3, 4.

Ижорские заводы изготавливают реакторное оборудование (корпус реактора с

внутрикорпусными устройствами и крышкой верхнего блока), а также кольца

опорное и упорное для строящегося 4-го блока Ростовской АЭС.

«АББ» получила заказ на 2 400 роботов от BMW GroupКомпания «АББ» в начале года получила заказ от BMW

Group на 2 400 промышленных роботов. В течение сле-

дующих трех лет они будут установлены на заводах BMW

в Германии в городах Регенсбург и Лейпциг, а также в

Китае в провинции Теси. Роботы «АББ» в основном будут

использоваться для погрузочно-разгрузочных работ, а

также в процессах нанесения клея и точечной сварки. В

настоящее время «AББ» установила более 200 000 про-

мышленных роботов по всему миру.

26 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

производство

Станки вместо людейТутаевский моторный завод покупает новое оборудование и сокращает персоналОлег Вельцман

О Тутаевском моторном заво−де в последнее время было сня-

то много телесюжетов, написано

много статей. Общий тон всех

этих материалов одинаков: все

ужасно, завод умирает. «Экс-

перт. Оборудование» решил

проверить, так ли это на самом

деле.

Добираться до завода слож-

но: сначала три с лишним часа

поездом до Ярославля, затем

автобусом, идущим на Рыбинск.

Последняя часть пути – от ав-

тобусной остановки пешком. Я

выехал из Москвы в 7:30, на про-

ходную завода зашел в 12:45.

Отчетливо пахло едой. Я понял,

что жутко проголодался, поэто-

му первым делом попросился в

столовую. Чисто, ухожено, боль-

шая плазменная панель, канал

«Россия 24». Красивая привет-

ливая девушка спросила:

- Вам чай наливать?

- Наливайте.

Чай, рассольник, две котлеты

с гречкой (гречку полили соу-

сом) и три куска хлеба обошлись

мне в 55 рублей. Заплатил, еще

раз посмотрел на девушку, поду-

мал: «А не остаться ли мне здесь

навсегда?» Отложил решение

на потом из-за недостатка ин-

формации. Надо было увидеть и

узнать больше.

Корпус запасных частейПервое, что в нем бросилось

в глаза, – очень много свобод-

ного места и мало людей. Ни−колай Михайлов, главный тех-

нолог завода, не стал с порога

убеждать меня в том, что так и

было задумано, но причину объ-

яснил совершенно без грусти,

наоборот, даже с гордостью:

«Все просто: раньше здесь

стояли агрегатные станки, по-

точные линии. Были, например,

такие 1Б240 – многошпиндель-

ные киевские станки, которые

постоянно нас мучили. В 2006

году мы заключили первый кон-

тракт с компанией «Финвал»,

купили у них японский Mori Seiki NL1500 – токарный станок с

противошпинделем. Он умница,

конечно. Берет заготовку, обра-

батывает, противошпиндель ее

перехватывает. Так мы всю гам-

му шестерен газораспредели-

тельного механизма посадили

на один этот станок. А от агре-

гатных станков мы избавляемся,

просто выбрасываем».

Судя по тому, сколько в цехах

завода свободных территорий,

выбросить пришлось много.

Николай Михайлов рассказы-

вал об этом не с радостью, а

скорее с облегчением, как быв-

ший курильщик рассказывает

о том, что уже шесть лет как

завязал: «Была у нас проблема

с вээмовской коробкой пере-

дач – нужно было изготавли-

вать к ним чугунные проставки.

Коробок делали 1 200 – 1 300

в месяц, значит, 1 200 – 1 300

Тутаевский моторный завод («ТМЗ») был создан приказом министра автомобиль-ной промышленности от 29 мая 1970 г. № 141 на базе Тутаевского филиала Ярос-лавского моторного завода («ЯМЗ»). С 1993 г. Тутаевский моторный завод является открытым акционерным обществом.

Предприятие выпускает более 40 модификаций 8-цилиндровых V-образных ди-зелей базовых моделей 8481 и 8424 мощностью 300–600 л. с. с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Кроме двигателей завод вы-пускает коробки передач с крутящим моментом 900 – 1 300 Нм, узлы и детали к двигателям «ЯМЗ», детали цилиндропоршневой группы, отливки из серого чугуна, горячие и холодные штамповки.

Генеральный директор «ТМЗ» – Валерий Жуков.

www.obo.ru ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 27

проставок, все на агрегатных

станках. Алюминиевые карте-

ры демультипликатора тоже

делались на агрегатных стан-

ках, югославских, «Иво−Лола−Рибар». Так они нас, простите,

замордовали. Когда «Финвал»

поставил нам две Mori Seiki

6300, двухпалетные горизон-

тальные обрабатывающие цен-

тры, мы забыли, что такое про-

ставка. Они у нас в три смены

работали, просто изумитель-

ные, мы никакой беды с ними

не знали».

Я, конечно, обратил внима-

ние на то, что специалист слиш-

ком часто в своих словах упо-

требляет прошедшее время:

«работали в три смены», «не

знали никакой беды». Действи-

тельно, сейчас о трехсменке

приходится только вспоминать:

«Мы начали серийно произво-

дить две новых коробки пере-

дач для МАЗа: 9-ступенчатую

и 14-ступенчатую. Они прошли

на стенде миллион километров,

агрегатируются с нашими дви-

гателями, с ярославскими, с

двигателями Renault. Серийно

мы выпускаем их третий год и

третий год мучаемся с «МА-

Зом», потому что минчане пред-

почитают ставить китайские

коробки – те значительно де-

шевле. Правда, ресурс у деше-

вой китайской коробки – макси-

мум 300 000 километров, потом

выбрасывай, там металл низ-

кого качества. Наш коммерче-

ский директор буквально живет

в Минске, водители тутаевскую

14-ступенчатую коробку хва-

лят, но по цене с китайцами нам

соперничать очень тяжело. А

тут еще Ярославский моторный

долго не мог подогнать свой

двигатель под стандарт Евро-4.

Он не делал моторы, значит, и

наши коробки были не нужны.

В январе на продажу не сдела-

ли ни одной, только пятьдесят

на запчасти. А вот в феврале

собрали уже 400 штук, в марте

соберем 500».

Разговор о китайских конку-

рентах и проблемах партнеров

немного подпортил Николаю

Михайлову настроение. Но

тут мы оказались перед махи-

ной зубодолбежного станка

Liebherr, перед которым были

сложены заготовки для корон-

ных шестерен. Глаза главного

технолога вновь заблестели:

«Раньше вместо него здесь

стояли десять зубодолбежных

станков. А вот зубошлифо-

вальный станок. Я обрабаты-

вал шестерни на 12 станках

Егорьевского завода, 25 минут

шлифовалась одна деталь.

Сейчас солнечную шестерню

мы можем шлифовать за 53–57

секунд, а сателлит вообще за

38 секунд».

Вообще, когда речь шла не

о конкуренции и объемах про-

изводства, а о новых техноло-

гиях, Николай Михайлов вел

себя, как ребенок, который хва-

стает новой машинкой: «Ста-

рая технология была какой?

На одну деталь – фрезерно-

центровальный станок, два ко-

пировальных, сверлилки (жен-

щины, бедолаги, на них висели,

руки мозолили). Сейчас, видите,

одна девушка спокойно справ-

ляется. Все благодаря швей-

царскому зубошлифовальному

станку Reishauer RZ basic».

Кстати, за все время путеше-

ствия по заводу я встретил лишь

трех женщин-рабочих.

28 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

производство

«Вот двухпалетный гори-

зонтальный обрабатывающий

центр, – ткнул пальцем в самый

угол цеха мой провожатый. –

Сделан в Иванове, приводы

Siemens. У него своя история:

мы должны были его купить, а

тут на заводе в Иванове слу-

чился пожар. Обрушилось око-

ло 2 000 кв. м кровли. Кровля

обрушилась именно там, где

стояли приводы, а сам станок

находился в другом помеще-

нии и, можно сказать, выжил.

Намучились мы с ним в первое

время, думали, лучше бы он

сгорел. Но потом наладили – и

ничего, отлично работает, за-

траты на себя уже полностью

окупил».

Несмотря на большие разме-

ры, все станки, вместе взятые,

занимали не более трети цеха,

в котором мы находились. Од-

нако это не значит, что на пусту-

ющих площадях не было жизни.

Наоборот, там все время что-то

прибивали или отрывали, что-

то красили или скоблили, что-

то сверлили или замазывали.

Прибивающие люди были зна-

чительно активней рабочих, за-

нятых у станков.

«Ужимаемся, – объяснил Ни-

колай Михайлов. – У нас каждый

корпус занимает около 114 000

кв. м. Такие территории нам те-

перь не нужны. Поэтому мы их

продаем или сдаем в аренду. В

этом корпусе оставили себе не

больше 36 000 квадратов. Хоро-

шее подспорье в трудные вре-

мена. Реально мы сейчас можем

производить 5 000 двигателей,

хотя в проекте закладывалось

целых 18 000, с последующим

увеличением производства аж

до 45 000. Но это было еще в

советские времена. Нашими

www.obo.ru ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 29

основными потребителями были

«МАЗ» и Кировский тракторный.

Под них и строился Тутаевский

моторный завод. Потом на-

чалась перестройка, не стало

целины, «Кировцы» оказались

никому не нужны, а «МАЗ» не

дошел до нашего двигателя,

машина была не готова. И все.

Нам пришлось очень туго. Мы

нашли нишу, приспособили

свой двигатель на бульдозеры и

трубоукладчики Komatsu – у «зо-

лотарей», у добытчиков много

этой техники. Двигатель вышел

из строя, разморозили – и все.

И мы в эту нишу очень удачно

вписались, делали их по тысяче

в год, за счет этого и выжили.

Правда, это было лет двадцать

назад».

На мое предложение обри-

совать текущую ситуацию спе-

циалист ответил: «В прошлом

году мы собрали 1 180 – 1 190

моторов разных модификаций.

У нас модификаций порядка

46–47: на дизельгенераторы,

на Брянский завод колесных тягачей, Минский завод колес−ных тягачей, Московский про−жекторный завод (дизельгене-

раторы) и так далее. Сейчас

большая завязка у нас в Бело-

руссии – это «Гомсельмаш», на

их комбайны, и 37-я модель, ко-

торая идет на Белазы. В общем,

работаем, но после корпорати-

ва опять будут сокращения».

Корпоратив, кстати, это не

то, что вы подумали, хотя по-

сле традиционных корпорати-

вов сокращения тоже нередки.

Корпоративом на Тутаевском

моторном заводе называют

летний общезаводской отпуск.

Исключение – ремонтники, они

летом как раз не отдыхают. Их,

кстати, вряд ли сократят – стан-

ков на заводе скоро должно

прибавиться, так что будет что

обслуживать.

«У нас уже много чего есть,

– опять садится на любимого

конька Николай Михайлов. –

Вертикальные обрабатываю-

щие фрезерно-сверлильные

центры, большие двухпалетные

горизонтальные обрабатываю-

щие центры, всего 36 наимено-

ваний оборудования. Отлично

прижились тайваньские Litz. Их

тоже поставляет «Финвал», но

они дешевле. И будет еще: вот

только что приобрели очеред-

ной Mori Seiki – обрабатываю-

щий токарный центр, который

сам даже маслоканалы свер-

лит. В следующем году придет

шлифовальный станок фирмы

Junker, так что все в порядке».

Станки покупаются, значит,

Тутаевский моторный завод

явно не собирается умирать.

Правда, станков становится

все больше, а людей на заводе

– все меньше. Умные современ-

ные машины их просто вытес-

няют. То есть, с одной стороны,

завод живет, строит планы, но

градообразующим предприяти-

ем он быть явно перестал. И

чем Тутаевскому моторному бу-

дет лучше, тем людям в Тутае-

ве, возможно, будет хуже.

Когда я уже уходил, я по-

просил секретаря вызвать мне

такси. Таксист довез меня до

автовокзала и попросил пять-

десят рублей. Я дал сто и не

взял сдачу. Конечно, приятно

время от времени чувствовать

себя Романом Абрамовичем, но

мне почему-то не хочется, что-

бы такой ценой. Через год, бог

даст, опять приеду на завод в

Тутаев. Во-первых, я еще не во

всех корпусах побывал, а во-

вторых, посмотрю, может быть,

я со своим прогнозом окажусь

неправ? Ах, да, и пообедать,

конечно. Надеюсь, блондинку

из столовой к тому времени

еще не сократят.

30 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

утилизация

Приказано правильно уничтожитьОбзор оборудования для утилизации автотранспортаИрина Зотова

Зарубежные производители

оборудования для утилизации

автотранспорта и их дистрибью-

торы на территории России нахо-

дятся в нетерпеливом ожидании:

каким образом Правительство

РФ распорядится утилизацион-

ным сбором на автомобили (уже

уплачивается импортерами) и на

сельскохозяйственную технику

(начнет уплачиваться в ближай-

шем будущем)? Преобладают

оптимистичные прогнозы: рынок

должен рвануть вверх.

У самих утилизаторов есть

четкое понимание перспективы:

для того чтобы получать серьез-

ные контракты и зарабатывать

в этом сегменте по-крупному,

необходимо, чтобы организация

процесса утилизации полностью

соответствовала тем нормати-

вам, которые установлены для

профильных компаний различ-

ными министерствами и ведом-

ствами. «Серые» утилизаторы,

работающие «с помощью кувал-

ды и такой-то матери» и ориен-

тированные на продажу снятых

со старья запчастей, на серьез-

ные объемы не могут рассчиты-

вать ни сейчас, ни тем более в

будущем. Так какое же оборудо-

вание для утилизации авто сей-

час находится в «зоне доступа»?

Осушение автомобиляПрежде чем отдать утилизи-

руемый автомобиль на растерза-

ние шредеру, необходимо полно-

стью и правильно осушить его,

то есть избавиться от горючих,

взрывоопасных и вредных для

окружающей среды жидкостей.

Таковы требования экологов и

правила охраны труда. Серти-

фицированное оборудование

для отбора жидкостей на рос-

сийском рынке активней других

предлагают австрийская компа-

ния SEDA, итальянские Iris−Mec Srl и Wether International s.p.a. Последняя представлена тремя

брендами: Wether-Oma, Apac и

Italgarage Equipment. Существу-

ют как универсальные системы

(SEDA, Iris-Mec), выполненные в

виде модулей и предназначен-

ные для откачки всех жидкостей

из автомобиля перед его утили-

зацией, так и отдельные устрой-

ства (Wether-Oma, Apac) для

удаления топлива, масла, охлаж-

дающей жидкости, а также фрео-

нов, что особенно актуально при

утилизации рефрижераторов. У

некоторых утилизаторов можно

встретить осушающие системы

STH Anlagenbau, но официаль-

ных дистрибьюторов у этой не-

мецкой компании в России пока

нет – если очень хочется, придет-

ся ехать за ними в Германию. Или

немножко подождать.

Полностью готовый к работе

участок осушения автомобилей

включает в себя:

- емкости для бензина, дизель-

ного топлива, масла, охлаждаю-

щей и тормозной жидкостей и

жидкости для очистки стекол,

как металлические, так и пла-

стиковые. Выбор велик – от пе-

редвижных емкостей объемом

80 литров (такие подойдут для

участков с небольшой про-

пускной способностью) до ста-

ционарных на 1 000 литров для

бензина и дизельного топлива,

с защитой от переполнения, с

ручными или автоматическими

насосами. Есть емкости с двой-

ными стенками, предназначен-

ные для работы под прямыми

солнечными лучами;

- устройства для сверления

топливных баков. Они работают

от сжатого воздуха, то есть яв-

ляются взрывобезопасными. От-

качивание топлива происходит

через специальную резиновую

манжету, внутри которой созда-

ется вакуум. Есть версии с двумя

сверлами, отдельно для бензи-

на, отдельно для соляры, есть с

одним сверлом и переключате-

лем, чтобы направлять топливо

в разные емкости. На сверлиль-

ном устройстве SEDA-Tankdrilling

имеются клеммовые массы и ка-

бели, служащие для отвода ста-

тического напряжения. Для того

чтобы в процессе откачки топли-

ва не добавлять в него лишнего

мусора, сверлильная установка

снабжается системой фильтра-

ции, состоящей из сеток и маг-

нитных колец. Такие системы не

позволяют крупным примесям и

загрязнениям проникнуть в цен-

ное сырье при сверлении бака,

а специально приспособленные

заглушки не дают топливу про-

ливаться. Кроме этого, фильтры

продлевают срок службы самих

насосов. Версия Iris Mec PFT V

имеет оптический контроль ка-

чества бензина и дизельного

топлива – это позволяет решить,

в какой бак следует его напра-

вить: в один бак – для повторно-

го использования или в другой

– для утилизации;

Универсальная система откачки жидкостей SEDA-EasyDrain

Универсальная система откачки жидкостей Iris Mec IBC

http://www.blechrussia.ru

32 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

утилизация

- устройства для сверления

агрегатов трансмиссии. Часто

встречаются трансмиссии и

дифференциальные передачи

без сливной пробки или мас-

ляные поддоны двигателей с

безнадежно приварившейся

пробкой сливного отверстия.

Устройства для сверления

агрегатов трансмиссии позво-

ляют не обращать внимания на

эти трудности. Так же как и при

сверлении топливных баков,

они приводятся в действие с

помощью компрессора, а от-

качивание масла осуществля-

ется вакуумным способом. Ре-

гулирование оборудования по

высоте происходит при помо-

щи трансмиссионной стойки и

ножной педали. Ограничители

глубины сверления не позволя-

ют сверлу повредить шестерни

коробки передач. И у SEDA, и

у Iris Mec имеются системы с

разным количеством насосов

в зависимости от того, наме-

рен утилизатор собирать все

масла в одну емкость или раз-

делять их;

- устройства для сверления

амортизаторов. Они позволяют

удалить масло из амортизато-

ров, не демонтируя их из автомо-

биля. В четырех амортизаторах

может содержаться до полутора

литров масла, однако у них нет

сливных отверстий, и откачать

это масло может быть про-

блематично. Устройство SEDA

фиксируется на амортизаторе,

затем подается сжатый воздух и

происходит процесс сверления,

после чего масло откачивается

через специальный шланг;

- системы утилизации газоо-

бразного топлива. Нейтрализа-

ция пропана, бутана и метана –

важная, но сложная, трудоемкая

и опасная процедура. Лидеры

отрасли предлагают вполне на-

дежное оборудование, удаляю-

щее газ либо в ручном, либо в

автоматическом режиме. Оно

включает в себя резервуары,

перекачивающие устройства и

генераторы, работающие на от-

качанных газах. SEDA и Iris Mec

предлагают оборудование для

любого из вышеперечисленных

газов. Например, система Iris

Mec MRG может работать как с

сжиженным углеводородным га-

зом, так и с сжиженным природ-

ным газом. В случае с СУГ жид-

кость будет собрана в колбы для

повторного использования, а

газ будет сжигаться во встроен-

ной горелке. СПГ будет сожжен

полностью, поскольку представ-

ляет собой газ в чистом виде.

Если газа в баках нет, система

нейтрализует автомобильные

баки азотом. Таким образом

ликвидируется опасность взры-

ва паров газа в баках. У Wether-

Oma нам удалось обнаружить

аппарат для рекуперации только

под метан;

- системы очистки топлива. В

топливном баке утилизируемого

автомобиля, как правило, всегда

содержится определенное коли-

чество воды. Система очистки

топлива позволяет от нее из-

бавиться. Она имеет два филь-

тра: первый фильтр отделяет из

откачанного топлива твердые

частицы, второй – воду. После

этого вода и очищенное топли-

во поступают в отдельные емко-

сти для хранения. Емкость для

топлива снабжена насосом и

«пистолетом», что позволяет тут

же использовать ее в качестве

заправочной колонки. Лайтвер-

сия системы очистки топлива

– топливный сепаратор SEDA.

У него только один фильтр, для

воды, и нет ни насоса, ни «пи-

столета»;

- станции для удаления хлада-

гентов. Эти устройства, напри-

мер Iris Mec RGF, могут работать

с фреонами R12, R134a, а также

новым R1234 YF. Таким обра-

зом, необходимо только одно

устройство для изъятия всех

хладагентов (с использованием

различных адаптеров). С помо-

щью специальных инструментов

и адаптеров можно использо-

вать Iris Mec RGF, чтобы изъять

хладагент из домашних холо-

дильников или кондиционеров.

Система SEDA-AFR просверли-

вает компрессор рефрижера-

тора снизу, имеет прозрачные

шланги для визуального кон-

троля откачивания и функцию

аварийной остановки. Альтерна-

тива – китайские станции Tektino

или итальянские Top−Spin. Они

хороши тем, что могут не только

очищать систему от хладагента,

но и заправлять ее. При этом

технология очистки в этом слу-

чае такова, что ее качество бу-

дет ниже.

В зависимости от планируе-

мой нагрузки участок для отбо-

ра жидкостей может комплек-

товаться разным количеством

емкостей, насосов и обрабаты-

вать от десятка до нескольких

сотен автомобилей в день.

Устройство для сверления топливных баков

Емкости для слива жидкости

http://www.vacuumtechexpo.com

34 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

автомобилестроение

утилизация

Демонтаж колесЕще одна необходимая и со-

всем не безопасная процедура

– демонтаж колес автомобиля.

Устройства для отделения шин

SEDA T-Rec XXL и Iris Mec SR11E

работают как со стальными, так

и с легкосплавными дисками с

диаметром до 22”, расправляют-

ся с колесом не дольше чем за

полминуты, а их рабочее про-

странство закрывается таким

образом, что не дает колесу со-

рваться и выскочить. К тому же

оба устройства деформируют

колесные диски для того, чтобы

их нельзя было использовать в

дальнейшем. С помощью ита-

льянского оборудования компа-

нии LAMCO тоже можно отде-

лять покрышки, резать резину,

но диски оно не деформирует.

Помимо указанного обору-

дования, при утилизации ав-

томобиля могут понадобиться

приборы для активации поду-

шек безопасности, устройства

для демонтажа и резки стекол,

устройства для срезки катализа-

торов, устройства для измельче-

ния кабелей электропроводки.

ШредерыШредеры – основная часть

процесса утилизации автомоби-

ля. В отличие от пресса шредер

не брикетирует кузова, а разры-

вает их на составляющие: ТБО,

черные и цветные металлы. Так

удобнее для дальнейшей пере-

работки. Идеальный шрот – это

кусочки чистого металла, кото-

рые можно сразу переплавлять.

Технологическая цепочка – мно-

гоуровневая: разрывание, из-

мельчение, а также различная

сепарация – пневматическая,

магнитная, индукционная.

Выбор шредеров на рынке

России и стран СНГ, в основном

на Украине, достаточно велик.

Очень много предложений на

вторичном рынке. И компании-

производители, и продавцы

заявляют об универсальности

предлагаемого оборудова-

ния. На деле далеко не всякий

шредер может эффективно

работать с автомобильными

кузовами. Среди стационар-

ных шредеров надо выделить

продукцию компании Akros Henschel SAS (бренды Danieli

Lynxs и Henschel). Эта фирма,

в 2010 году формально ставшая

французской, но сохранившая

производство в Германии, дела-

ет наиболее мощные установки

(от 800 до 10 000 л. с.) произво-

дительностью до 330 тонн в час.

В сочетании с разрывателем в

состоянии работать с тяжелы-

ми металлами. В этом случае

производительность падает,

но все равно остается на уров-

не 100–120 тонн в час. Пока

что главная местная проблема

для такой установки, не считая

сложностей при монтаже (не-

обходимо грамотно рассчитать

параметры фундамента), – обе-

спечить ее загрузкой. Более

«легкий» вариант – шредер

VB 950 DК немецкой компании

Hammel. Это либо мобильная,

на гусеничном ходу, либо ста-

ционарная 44-тонная установка

мощностью 710 л. с. с дизель-

ными или электрическими дви-

гателями Caterpillar. Она так

же, как и Henschel, способна

(в сочетании с дополнитель-

ным оборудованием, которое

тоже может быть мобильным)

обеспечить различные виды

сепарации металла. Очевидные

плюсы линии Hammel – возмож-

ность выбрать только то обору-

дование, которое необходимо.

Ну, и цена. Неочевидный плюс

– мобильность. Минус – зна-

чительно более низкая произ-

водительность. VB 950 DК при

работе с кузовами может об-

рабатывать не более 60 тонн в

час, а в сочетании с разрыва-

телем – еще меньше. Впрочем,

какой должна быть оптимальная

производительность шредера в

каждом отдельно взятом регио-

не РФ, могут показать только

расчеты, которые наверняка

будут сделаны в ближайшем

будущем. Возможно, в этом бу-

дущем мы даже увидим локали-

зацию производства шредеров

в России. По крайней мере, ру-

ководство немецкой компании

Metso Lindemann (два их шреде-

ра установлены в Московской

области) этого не исключает.

Устройство для отделения шин SEDA T-Rec XXL

Шредер Hammel VB 950 DК

www.obo.ru ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 35

36 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

фоторепортаж

Пункт приема танковНа «Втормете» уничтожают военную технику и ждут наплыва старых автоИрина Зотова

Когда-то ПК «Втормет» была обычным

пунктом приема металлолома. Стать од-

ним из лучших утилизаторов страны ей

помогли желание ее владельца Алек−сандра Шаруды развиваться и поста-

новление «Об утилизации брошенных

и разукомплектованных транспортных

средств», которое в 1999 году после

терактов в Москве подписал тогдашний

мэр столицы Юрий Лужков. Автомоби-

ли, отслужившие свой срок, стали для

предприятия привлекательными, а участ-

никам программы были предоставлены

существенные льготы на аренду земель.

Большого опыта работы в этой сфере у

предприятия не было, и Шаруда с колле-

гами оправились в Европу и в США: по-

смотреть, как занимаются авторециклин-

гом люди, знающие в этом деле толк.

После командировки на предприятии

появилась немецкая шредерная уста-

новка Henschel 2000-23-111-U – первая

в России. Позже к шредеру добавились

разрывающее оборудование Henschel

HV-400 и пресс-ножницы Henschel SV

1300/100/8-90/6, которые могут резать

металл до шести миллиметров толщи-

ной.

Со временем правила утилизации ав-

тотранспорта менялись. По этим прави-

лам со специальных площадок машины

должны были приходить на «Втормет»

уже осушенными, но в жизни все полу-

чалось иначе, поэтому встал вопрос о

покупке осушающего оборудования. Не-

мецкую установку STH Anlagenbau для

отбора жидкостей из автомобиля заку-

пили уже под участие предприятия в кам-

пании по обмену старых автомобилей на

новые 2010 года.

Впрочем, переработка старых авто

сегодня – это всего лишь 6–7 процентов

общего объема загрузки оборудования

(в целом по стране – те же цифры, в 2010

году было 15). Правда, на «Втормете» не

без оснований рассчитывают, что вско-

ре, после принятия соответствующих

законодательных актов и постановле-

ний Правительства РФ, авторециклинг

станет мощной составляющей бизнеса.

Хорошо, что закупленное оборудование

позволяет утилизировать все от чайника

до танков и железнодорожных вагонов

(у «Втормета» заключены долгосрочные

контракты с «РЖД» и Министерством обороны РФ). Черный лом отправляется

на металлургические заводы, а цветные

металлы перерабатывают внутри компа-

нии на своем плавильном производстве

в Люберецком районе. Там производят

различные сплавы, и уходят они, на-

пример, тем же автопроизводителям по

очень привлекательной цене.

www.obo.ru ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 37

38 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

фоторепортаж

www.obo.ru ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 39

40 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

утилизация

В борьбе за миллиарды утиляКому достанутся деньги от утилизационного сбора на автомобилиИрина Зотова

8% автопарка страны – это ав-

тохлам. Автохлам может стоять и

гнить в гараже, во дворе или про-

сто на обочине дороги, а может,

что еще хуже, с разной степенью

лихости передвигаться по ули-

цам, пугая остальных участников

движения. Автохлама у нас могло

быть и больше, но избавиться от

значительной его части помогла

программа утилизации старых

автомобилей, принятая и дей-

ствовавшая в 2010–2011 годах.

Алексей Тимошенков, бывший

сотрудник Минпромторга, при-

нимавший участие в разработ-

ке той программы, вспоминает:

«Мотором этого эксперимента

был легендарный Алексей Льво−вич Рахманов, тогда – директор

департамента автомобильной

промышленности. Надо отдать

ему должное – его работоспо-

собность была потрясающей. Он

пришел из бизнеса, он не бюро-

крат, за очень короткие сроки

ему удалось выпустить постанов-

ление правительства, а потом и

воплотить его в жизнь... «Жигу-

ли» пятой модели можно было

купить за 99 тысяч рублей: скидку

в 50 тысяч давал дилер, к тому

же субсидировалась процентная

ставка по кредиту. У дилеров «Ав−тоВАЗа» выстраивались очереди

по две тысячи человек, желаю-

щих отдать в утилизацию старые

машины и купить новые».

Цена вопросаС того времени утекло много

воды: ушел на другую должность

Рахманов, успело подрасти сле-

дующее поколение авторухляди.

Для него, увы, той успешной го-

сударственной программы утили-

зации нет – выделенные средства

давно закончились. Зато теперь

есть деньги утилизационного

фонда. С сентября, то есть с того

момента, когда с каждого ввози-

мого в страну автомобиля должен

уплачиваться утилизационный

сбор, до конца 2012 года этот

фонд, по словам заместителя ге-

нерального директора ПК «Втор−мет» Юрия Воронцова, пополнил-

ся более чем 20 млрд рублей. В

течение трех лет, по расчетам

специалистов, будет собрано

еще около 250 млрд.

Итак, приблизительно 270

млрд рублей (около $9 млрд по

нынешнему курсу) должен за три

года получить государственный

внебюджетный фонд только от

сбора за ввозимые автомобили

в том случае, если размер сбора

в течение всего этого времени

останется неизменным. К авто-

миллиардам скоро добавятся

деньги от утилизационного сбора

за ввозимую сельскохозяйствен-

ную технику. Получить возмож-

ность распоряжаться всеми со-

бранными средствами хотели бы

многие. Пока что в департаменте

транспортного и специального

машиностроения только рассма-

триваются варианты программы

утилизации. Один из вариантов

будет утвержден Госдумой РФ. От

того, каким выйдет окончатель-

ное решение, зависит, как будет

развиваться этот рынок, кто на

нем, возможно, появится и кто, не

исключено, его покинет.

По мнению тех, кто разрабаты-

вал основные принципы экспери-

мента 2010 года и участвовал в

нем, концепция утилизации долж-

на остаться прежней: владель-

цы старых автомобилей должны

сами захотеть сдать их в утиль.

Во-первых, должен быть установ-

лен предельный срок эксплуата-

ции автомобиля, по крайней мере

легкового.

«В Германии, например, если

ты используешь транспортное

средство больше семи лет, тебе

создают сложности, – говорит

Юрий Воронцов. – Ты начинаешь

платить большие налоги. Это пра-

вильно, они думают об экологии.

Мы считаем, что и в России экс-

плуатация легкового автомобиля

не должна превышать десяти

лет, это предел. У нас просто не

все осознают, что дальше эко-

номически невыгодно, – когда

начинаешь его ремонтировать,

расходуешь на него больше, чем

от него получаешь. Посмотри-

те, какие автомобили ездят по

Москве. Есть шикарные, но есть

и такие, что страшно смотреть:

дыра здесь, пробоина там, дымит,

коптит. Зачем такие машины? Как

их можно допускать к эксплуата-

ции?»

Во-вторых, по мнению многих

специалистов, утилизация вы-

шедшего из употребления авто-

мобиля должна стать обязатель-

ной. Ведь даже если установить

предельный срок эксплуатации

машины, само по себе это не

заставит ее владельца сдать ее

в переработку – ненужный хлам

можно элементарно бросить где

попало. «Пока законодательно

не будет принято, что автомобиль

нельзя просто выкидывать, ниче-

го не получится, за брошенный

автомобиль должны взиматься

штрафы», – считает Алексей Ти-

мошенков.

И наконец, главное: автов-

ладельцев обязательно надо

поощрять. «Пока система не ра-

ботает, она не стимулирует соб-

ственника на обязательную пере-

дачу автомобиля на утилизацию,

– жалуется Юрий Воронцов. – Мы

вместе с МАДИ сделали научную

работу и получили конкретные

цифры: кто, сколько и в каком

случае должен получать. Если ты

сдаешь и покупаешь, получи 50

тысяч, если ты просто сдаешь,

получи свои 20. Мы уже подсчи-

тали – на поощрение собственни-

ков уйдет всего 14–16% средств

утилизационного фонда». Стоит

напомнить, что сейчас автовла-

дельцы за сданный в утиль авто-

мобиль могут получить от тысячи

до полутора тысяч рублей, – «се-

рые» утилизаторы, покупающие

автомобиль для разборки на зап-

части, и то платят больше.

На что тратитьКак в принципе следует рас-

порядиться остальными деньгами

утилизационного фонда, понять

вроде бы не сложно: на них надо

создавать производственную ин-

фраструктуру. Только в Москве

нужно утилизировать 200–240

тысяч автомобилей в год, сле-

www.obo.ru ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 41

довательно, примерно 20 тысяч

легковых машин ежемесячно

должно уходить на утилизацию. А

если взять Московскую область,

то это еще 15 тысяч автомобилей

в месяц. Московский рынок ре-

циклинга металлов, в том числе

автомобильных кузовов, давно

поделен между тремя компания-

ми: ПК «Втормет», «Вторчермет НЛМК Центр» и «Орис Пром». И

шредеров пока что три: самый

старый – Henschel – у «Вторме-

та», но ему только-только пошел

второй десяток лет, для шредера

это не возраст. Шредер Metso Lindemann у «Орис Прома» был

смонтирован в 2009 году, анало-

гичный у «Вторчермета» был за-

пущен в 2010, а сейчас компания

монтирует второй в Подольске.

Совокупных мощностей всех трех

компаний (4 шредера, учитывая

подольский) вполне хватит для

того, чтобы справиться с наплы-

вом автолома, если таковой слу-

чится. Прибавим к московскому

оборудованию два шредера в Пи-

тере, один в Коми, один в Чере-

повце и еще один в Воронеже, и

получится, что два федеральных

округа, Центральный и Северо-

Западный, полностью готовы

переработать любое количество

ВЭТС (вышедших из эксплуата-

ции транспортных средств). Три

остальных на европейской части

России – нет. А вот участки для

осушения автомобилей, очевид-

но, нужны будут везде.

Вторая проблема – куда девать

снятую с автомобилей резину,

стекло и пластик. Предприятия

по переработке стекла в России

на данный момент отсутствуют,

заводов по переработке шин на

европейской части всего три, и

этого крайне мало. Чеховский ре-

генератный завод берет в пере-

работку автомобильные шины,

делает из них маты для трамвай-

ных и железнодорожных пере-

ездов, шланги для пылесосов и

сочленения-гармошки для пасса-

жирского транспорта, но возмож-

ности этого завода ограничены,

прежде всего, объемом заказов.

Большинство шин, не говоря уже

о прочем, свозится на полигоны,

где благополучно или не очень

хоронится. В Европе все покрыш-

ки перерабатываются, поскольку

их научились использовать в про-

изводстве цемента, у нас же для

этого придется с нуля создавать

сложную технологическую цепоч-

ку. Деньги утилизационного фон-

да тут бы очень пригодились.

И наконец, третья проблема

– за Уралом нет ни одного шре-

дера. Все восточные территории

России не готовы утилизировать

ВЭТС в соответствии с современ-

ными требованиями. И никто из

Владивостока не повезет автомо-

биль на утилизацию ни в Москву,

ни даже в Екатеринбург. Следова-

тельно, производственную базу в

этих регионах надо создавать с

нуля. По мнению президента СРО

НП «Руслом.ком» Владимира Во−лодькина, необходимо ставить

хотя бы по одному шредеру в

Уральском, Сибирском и Дальне-

восточном федеральных округах.

При грамотной логистике этого

хватит. Каковы же основные за-

траты? Сейчас полную линию

Hammel можно купить за 1,5 млн

евро, шредеры Metso Lindemann,

Diablo (что, по сути, тот же

Lindemann) и Akros Henschel

стоят от 4 до 10 млн евро. Цены

на оборудование для осушения

также вполне известны: если по-

купать самое необходимое, не

работать с автомобилями на газе,

затраты составят никак не мень-

ше 2–2,5 млн рублей. На них мож-

но организовать работу участка с

пропускной способностью 40–50

автомобилей в день. А сколько

таких участков понадобится, если

учесть, что перевозить неосушен-

ные ВЭТСы на автовозах или по-

лувагонами по железной дороге

запрещено законом?

Желание строить заводы по

переработке стекла и покрышек,

технических жидкостей и масел,

а также двигаться на Восток и

устанавливать шредеры есть у

каждой из трех компаний – ли-

деров рынка. При этом понятно

их стремление получить часть

утилизационного фонда «на рас-

ходы».

«Нужна правильная система

управления этими средствами,

– убежден Юрий Воронцов. –

Чем меньше государство будет

участвовать в этом, тем лучше.

Оно федеральный оператор, но

средства должны быть не у него.

Предпринимателю у себя во-

ровать не надо, ему надо только

создать условия, чтобы он мог

работать».

42 ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 www.obo.ru

утилизация

Освоим без друзейПолучат ли предприниматели

средства, скапливающиеся в ути-

лизационных фондах, и если да,

то в каком объеме и в какой фор-

ме? Вопрос пока что остается от-

крытым. Госдума РФ с декабря

прошлого года рассматривает

поправки к закону «Об отходах

производства и потребления»,

затребованные президентом

Путиным. Именно в Думе и озву-

чат решение, кому отдать день-

ги, поступающие от различных

утилизационных сборов, в том

числе и автомобильного. Вице-

премьер Дворкович уже заявил,

что, на его взгляд, «доверять та-

кие значительные средства не-

государственным структурам ри-

скованно». Правда, высказался

Дворкович так в связи с предло-

жением «Ростехнологий» отдать

в распоряжение союза саморегу-

лируемых организаций сборы на

утилизацию товаров народного

потребления. Логично было бы

предположить, что в случае со

сбором на утилизацию ВЭТС или

сельхозтехники у правительства

такая же позиция.

Существует несколько вари-

антов развития событий. Вари-

ант номер один: Правительство

РФ предлагает Государственной

Думе создать государственную

утилизационную компанию, и

Госдума РФ соглашается с таким

предложением. По словам Влади-

мира Володькина, этот вариант

в Минпромторге обсуждали. Как

утверждает источник из самого

Минпромторга, от него не отка-

зались до сих пор. В этом случае

на рынке утилизации появится

новый, четвертый крупный игрок,

обладающий достаточными сред-

ствами для создания собствен-

ной производственной базы в

федеральном масштабе. В даль-

нейшем предполагается прива-

тизация этой госкомпании. Если

компания-госутилизатор будет

создана, то в двух федеральных

округах, в том числе в Централь-

ном, самом лакомом, появится

избыток мощностей, и кто-то ока-

жется лишним.

Вариант номер два: переработ-

чики лома получают в свое распо-

ряжение деньги утилизационных

фондов за вычетом средств, ко-

торые будут направлены на про-

грамму стимуляции автовладель-

цев, то есть на сертификаты, как

в 2010 году. Для того чтобы про-

грамма утилизации заработала,

этот вариант кажется оптималь-

ным, но он все же наименее реа-

лен. Ну, разве что утилизаторам

удастся переубедить Дворковича

и К. Как подвариант, возможно,

переработчики лома получат

деньги утилизационного фонда,

но не в свое управление, а в виде

кредитов. Лучше, чем ничего.

И наконец, вариант номер три:

Госдума принимает поправки к за-

кону «Об отходах производства и

потребления», ограничивающие

срок эксплуатации транспортных

средств или на определенном

этапе делающие эту эксплуата-

цию экономически крайне не-

выгодной. Вводятся штрафы за

брошенный автомобиль, вышед-

ший из эксплуатации. При этом

деньги от утилизационного сбора

идут в бюджет, на компенсацию

потерь от снижения таможенных

пошлин за ввозимые автомобили,

а переработчики лома не получа-

ют ничего. Этот вариант, который

условно можно назвать «примем

законы, а рынок сам разберет-

ся», имеет достаточно большое

число сторонников в Минпром-

торге.

В борьбе за миллиарды ути-

лизационного сбора нынешние

игроки-частники могут потерпеть

поражение еще по одной при-

чине: до сих пор утилизаторы

зарабатывали деньги на авторе-

циклинге, продавая переработан-

ные металлы, и сами готовы были

покупать автолом у его владель-

цев, а чаще у так называемых

«площадочников» (исключение –

программа утилизации автотран-

спорта 2010 года). Теперь же,

с появлением утилизационного

фонда, аппетиты утилизаторов

сильно возросли – они хотят не

только получить гораздо больше

металлолома для дальнейших пе-

реработки и продажи металлур-

гам, но и получить компенсацию

за эту переработку, то есть брать

плату за саму услугу утилизации

ВЭТС. Их можно понять – цены

на металлолом нестабильны,

меткомбинаты то увеличивают,

то сокращают его закупки, а ком-

пенсация дает гарантированный

заработок. Однако в профильном

министерстве некоторые считают

это жадностью. Если переработ-

чики найдут в себе силы пойти в

этом вопросе на уступки, их шан-

сы получить свои миллиарды воз-

растут.

www.obo.ru ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #1-2 2013 43

http://www.eletech.ru