STC 2006STC 2006 부생연료유 부생연료유 11 호호 (( 하이신하이신 ))

삼성토탈 생활화학 , 첨단화학 , 환경화학의 글로벌리더

STC 2006STC 2006 목 차

1. 회사소개 1.1 주요연혁 1.2 공장현황

2. 하이신 ( 부생연료유 1 호 ) 2.1 Hi-sene(하이신 ) 이란 ? 2.2 하이신 관련 법규 사항 2.3 하이신 제품규격 및 물성 / 특징 2.4 하이신 유통 및 국내 연료유 시장 현황

목 차

STC 2006STC 2006

주요 연혁1-1

년 월 주 요 내 용

1988.5

1989.10

1991.9

1993.4

1996.11

1998.12

2000.3

2001.9

2003.8

2004.10

• 회사설립 ( 삼성종합화학㈜ )

• 단지 건설공사 착수

• 석유화학 컴플렉스 준공

• ISO9002( 품질경영부문 ) 인증 획득

• 대통령 단체표창 수상 ( 에너지 , 가스안전 )

• 환경부문 ISO 14001 인증 획득

• 자발적 협약 시범업체로 선정

• KOSHA2000( 안전 및 보건경영시스템 ) 프로그램 인증 획득

• 서울 본사 및 연구소 조직 서산으로 이전

• 금탑 산업훈장 ( 에너지 절감 ) 수상

• 삼성아토파나㈜ 창립

•삼성토탈주식회사 사명변경 및 비전선포

회사소개

STC 2006STC 2006

공장 현황( 단위 : 천톤 )

NCCFull RangeNaphtha

프로필렌

에틸렌

C4 혼합물

PG

HDPE

LDPE

LLDPE

EO/EG

PP-2TR

BTX SM #1,#2

벤젠

P X

Heavy Naphtha &Condensate

(H2)

에틸렌

Propylene Sales

Light-ends

Heart cut Naphtha

BD C4 LPG

Fuel oil

Splitter

PX

Merox

제품 및 생산능력

부생연료 1 호/ 용제류

부생연료 2 호

회사소개

1-2

STC 2006STC 2006

1. 회사소개 1.1 주요연혁 1.2 공장현황

2. 하이신 ( 부생연료유 1 호 ) 2.1 Hi-sene( 하이신 ) 이란 ? 2.2 하이신 관련 법규 사항 2.3 하이신 제품규격 및 물성 / 특징 2.4 하이신 안전 주의사항 2.5 하이신 유통 및 국내 연료유 시장 현황

목 차

STC 2006STC 2006

석유화학공장에서 나프타를 원료로 하여 제품을 생산하는 과정에서 생산되는 탄소수 9~18개정도의 제품으로서 , 석유화학 공장의 원료인 나프타 및 콘덴세이트를 전처리 과정에서 분리하여 생산된 성분 중 중질성분으로 구성되어 있으며 명칭은 Hi-sene 으로 명명함 .( 석유 및 석유대체연료사업법상 부생연료유 1 호로 등유형으로 등록 : 경유 및 보일러등유 대체용 )

하이신 (Hi-sene) 이란 ?

☞ 하이신 ( 부생연료유 1 호 ) 은 삼성토탈에서만 생산되며 , C9+(부생연료유 2 호 ) 은 국내석유화학사 ( 삼성토탈 ,YNCC,LG석유 , 호남석유 ,LG대산 , 롯데대산 , 대한유화 ) 모두에서 생산 판매되고 있음 .

원 유 정 유 공 장

휘발유 B - C경 유등 유나프타

휘발유/용제

/제트유

나프타

분해공장

에틸렌

프로필렌

C4 유분

열분해유

콘텐세이트 원료전처리

공 정

방향족

공 장

벤 젠

톨루엔

크실렌

Hi-sene(부생연료유1호)

C9+(부생연료유2호)

LPG

- 중질유

( 경질유 )

하이신 이란 ?

2-1

STC 2006STC 2006

하이신 (Hi-sene) 관련 법규 사항

1. 석유 및 석유대체연료 사업법

■ 대통령령 제 17054호 (2001.07.01)에 의거 석유사업법시행령에 부생연료유 1 호 ( 등유형 ) 로 확정된 연료유임 .(석유및석유대체연료유 사업법 ) 불법유통을 근절하기 위해 Hi-sene 에는 삼성토탈 Hi-sene 임을 확인할 수 있는 식별제 , 착색제가 (Blue) 들어 있으므로 타 연료와 혼합 유통을 금지하고 있음 .

종 류

시험항목1호(등유형) 2호(중유형)

유동점 (℃) -20.0이하 -20.0이하

인화점 (Tag, ℃) 40이상 40이상

동점도 (40℃, cSt) 0.9∼ 1.8 0.9∼ 3.0

증류성상 (90%유출온도, ℃) 180∼ 290 160∼ 270

동판부식 (50℃, 3h) 1이하 1이하

수분 및 침전물 (부피%) - 0.5이하

10%잔유중 잔류탄소분(무게%) 0.15이하 15이하

회분 (무게%) 0.02이하 0.05이하

황분 (무게%) 0.1이하 0.2이하

밀도 (15℃, ㎏/㎥) 850이하 -

색 (육안식별) 파란색 검은색

식별제 첨가량 (㎎/ℓ ) 10이상 10이상

[ 품질기준 ] 부생연료유는 부산물인 석유제품 판매업자가 석유제품외의 제품을 제조함에 있어 부산물로 생산되어 보일러 ( 가정용을 제외한다 ) 또는 노 (furnace)의 연료로 사용하게 할 목적으로 판매하는 것을 말하며 다음의 품질기준에 적합하여야 한다 .

하이신 관련 법규

2-2

STC 2006STC 2006

[ 하이신 색상 사진 ]

하이신 ( 부생연료유 1 호 )

C9+( 부생연료유 2 호 )

하이신 색상

STC 2006STC 2006

2. 대기환경 보전법

■대기환경보전법 청정연료등의사용에 관한고시 ( 환경부고시 2001-98)에 연료의 황함유량 기준 0.1% (경유 ) 이하 저황유 공급 및 사용지역에 사용 가능한 부생연료유 1 호 ( 등유형 , 황함유량 0.1%이하 )

연료입니다 .구 분

황함유기준별 시행시기

'97.6.30까지 '97.7.1부터2001.6.30까지 2001.7 이후부터

유

류

중 유(벙커-A

벙커-B

벙커-C)

1.0% 이하 0.5%이하1.0%이하

0.3%이하0.5%이하1.0%이하

경 유,등유1호(보일러등유) 0.1% 이하

저황왁스유(LSWR)

0.3% 이하

부 생연료유

1호(등유형) - 0.1% 이하2호(중유형) - 0.2% 이하

석탄

유 연 탄 0.7% 이하 0.5%이하 0.3%이하무 연 탄 0.7% 이하 0.5%이하 0.5%이하

☞ 하이신 ( 부생연료유 1 호 ) 은 경질유로 분류되어 배출방지시설을 설치하지 않고 사용 할 수 있으나 ,

부생연료유 2 호는 중질유로 분류되어 배출방지시설을 설치하고 사용 하여야 함 .

하이신 관련 법규

STC 2006STC 2006

하이신 (Hi-sene) 제품 규격 / 물성 및 특징

1. 제품별 규격 비교 구 분 경 유 보일러등유 하이신 (1호 등유

형 )

유동점 ( )℃ 0.0이하( 겨울용 :-17.5

이하 )

-15.0 이하 -20.0 이하

인화점 ( )℃ 40 이상 40 이상 40 이상동점도 (40 ,℃ ㎟ /s) 1.9 이상 -5.5

이하1.4 이상 -3.0

이하0.9 이상 - 1.8

이하증류성상 (90%유출온도 , )℃ 360 이하 285 이상 -325

이하180 이상 – 290

이하10% 잔류 중 잔류탄소분 (무게 %)

0.15 이하 0.15 이하 0.15 이하

물과 침전물 ( 부피 %) 0.02 이하 - -

황분 ( 무게 %) 0.0030 이하 0.1 이하 0.1 이하회분 ( 무게 %) 0.02 이하 0.02 이하 0.02 이하동판부식 (100 /50 , 3h)℃ ℃ 1 이하 1 이하 1 이하세탄값 ( 세탄지수 ) 45 이상 - -

필터막힘점 ( )℃ -16 이하 - -

윤활성 @60 (HFRR ℃ 마모흔경 ,㎛ )

460 이하 - -

밀도 @ 15 (Kg/℃ ㎥ ) 815 이상 -845 이하

- 850 이하

색 ( 육안식별 ) - 빨간색 파란색식별제 첨가량 (㎎ / )ℓ - 10 이상 10 이상다고리 방향족 함량 ( 무게 %) 11 이하 - -

지방산메틸에스테르 함량 ( 부피 %)

5 이하 - -

하이신 규격

2-3

STC 2006STC 2006

상기 DATA 는 참고용으로 활용 바랍니다

구분경유

(Diesel oil)

보일러등유

(Heating oil)

실내등유

(Kerosene)

부생연료유1호

(Hi-sene)

10%잔유의 잔류탄소(무게%) 0.01 0.02 0.01 0.01

증류성상(90%유출온도,'C) 347.0 315.8 245.7 226.5

동판부식(50'C,3Hr) 1 1 1 1

외관(색) 노란색 빨간색 무색 파란색

발열량(kcal/kg) 10,950 10,980 10,970 10.980

동점도(40'C,mm2/S) 3.030 1.691 1.300 1.200

인화점(Tag,'C) 54 47 47 45

유동점('C) -10.0 -35.0 -56.0 -40.0 미만

회분(무게%) 0.01 미만 0.01 미만 0.01 미만 0.01 미만

황분(무게%) 0.025 0.083 0.001 0.060

수분(무게%) 0.01 이하 0.01 이하 0.01 이하 0.01 이하

밀도(15'C) 0.8380 0.8187 0.7986 0.810

2. 제품별 물성 비교 ■ 기존 연료유 ( 보일러등유 ) 대비 동점도 (Viscosity)가 다소 낮으나 당사에서는 윤활성 향상제를

투입하여 윤활성을 향상시켜 기존연료유 대비 동등 이상의 윤활성을 가지고 있음 ( 테스트 결과 첨부 )

하이신 물성

STC 2006STC 2006

1. 윤활성 향상제 첨가에 따른 하이신 윤활성 변화 ■ 윤활성 시험 방법 윤활성 시험은 실제 연료펌프의 마모경로가 유사하고 경유의 윤활성 평가 공인장비로서 전세계적으로 널리 사용되고 있는 HFRR (High Frequency Reciprocating Rig)를 사용하여 시험을 실시하였음 .

High Frequency Reciprocating Rig (HFRR)

이 장비는 경유 엔진의 연료펌프 환경과 근접한 마모형태를 모사하여 평판 (Lower)에 볼(Upper)이 일정한 하중으로 시료에 잠긴 상태로 접촉시켜 왕복운동을 수행시키고 시험 중에는 전기적 접촉저항을 측정하여 윤활막의 형성과 마찰계수를 정량적으로 측정할 수 있고 (윤활성은 윤활유막에 비례 , 마찰계수에 반비례 ),시험종료 후 , 볼의 접촉부위에서 마모흔지름 (Wear Scar Diameter)을 읽어 윤활성을 평가 . 이 시험법은 온도 , 습도의 영향을 자동보정 하는 CEC-F-06-A-96에 준거하고 있습니다

# 첨부 . 하이신 윤활성 향상제 투입 테스트 결과

하이신 윤활성

STC 2006STC 2006

2. HFRR W.S.D 와 장치 Trouble 관계

하이신 윤활성

STC 2006STC 2006

3. 윤활성 규격 및 하이신 윤활성 향상제 투입 테스트 결과 ■ 윤활성 규격운용 석유제품 中間유종 가운데 자동차용 경유에 한하여 규격이 설정되어 관리되고 있음 .

국가기준

유럽(EU) 일본 EMA(엔진제조자협회)

품질기준(WSD, ㎛)

460 이하윤 활 성 문 제 가 없 었 던시 기 의 윤 활 성 유 지 1 ) 450 이하

시험방법 CEC F-06-A-96 JPI-5S-50-97 ASTM D6079

☞ ’05.12.30 일 산업자원부고시 제 2005-125 호에 의거하여 석유제품 품질기준 과 검사방법 개정고시 : 경유 -> 윤활성 460 ㎛ 이하로 규격 신설 추가 됨

■ 윤활성 향상제 첨가 투입 테스트 결과

하이신 윤활성

STC 2006STC 2006

100ppm 주입 (100 배 확대 )

50ppm 주입 (40 배 확대 )

W.S.D 555 ㎛ W.S.D 400 ㎛ W.S.D 377 ㎛

윤활성 불량 윤활성 매우 양호

150ppm 주입 (100 배 확대 )

■ 윤활성 향상제 투입시 윤활성 (HFRR) 특성

하이신 윤활성

STC 2006STC 2006

하이신 윤활성

STC 2006STC 2006

윤활제 식별제 착색제

선박

T/L

T/L

HI-SENE

저장탱크

윤활제

식별제착색제

4. 윤활성 향상제 투입 시스템

■윤활성 향상제 주입 Target 110 ±10 ppm

하이신 윤활성

STC 2006STC 2006

3. 하이신의 물성상 특징 1.원유를 정제하여 생산된 나프타와 콘덴세이트를 원료로 사용하여 파라자일렌을 생산하는

과정에서 생산되는 제품으로 찌꺼기가 아닌 정상제품으로 석유 및 석유대체연료사업법

품질기준에 의거하여 생산 , 판매하고 있습니다

( 정제유 및 용제류 , 불법유통 난방유 ( 혼합유 ) 와는 전혀 다른 정상제품입니다 )

2.저 유황 제품으로 환경친화적인 연료이며 사용시 경질유와 마찬가지로 집진시설 ( 배출방지시설 )

없이 사용이 가능 합니다 .

3.유동점이 낮아 동절기에 연료가 동결될 염려가 전혀 없으며 계절에 관계없이 사용 할 수 있습니다 .

4.기존의 보일러등유 , 경유에 비하여 연료비 절감에 효과가 있습니다 .

5.보일러등유 , 경유사용 시설에서는 설비개조 없이 바로 사용하며 중유 사용시설의 경우 일부 설비

개조 후 사용 가능 합니다 .

( 하이신으로 변경 사용시 조건변경 없이 사용가능하나 설비에 따라 최적의 조건으로 조정하시면

하이신을 좀더 효과적으로 사용 하실 수 있음 )

하이신 특징

STC 2006STC 2006

4. 하이신 품질관리 및 고객지원 (T/S)

■ 생산공정에서부터 저장 , 출하 , 고객까지 철저한 품질관리 실시 - 생산 / 저장 / 출하 : 1회 / 일 - 사외탱크 : 1회 / 월 , 수시 - 고객 : 수시 - 한국석유품질관리원 : 1회 / 월

■ 화성고객지원팀 ( 대산공장 ) 운영 : 하이신 관련 고객기술지원 ( 전국 지원 )

★

원부재료 투입

생산 공정

하이신 생산

★

★

ON/OFF 판정

저장탱크

저장탱크NO

YES

첨가제 주입

탱크로리

선박

고객사용

★

★

★

★

★

★ : Sampling point

사외탱크

고객탱크

탱크

로리

★

고 객 출 하 저 장 생 산

( 온산 , 부산 )

하이신 QC&T/S

STC 2006STC 2006

■ CIE System에 의한 데이터 관리

하이신 QC&T/S

STC 2006STC 2006

5. 하이신 안전관련 주의사항

하이신 안전

■ 삼성토탈 Hi-sene의 안전한 유통 및 사용을 위하여 항시 MSDS(물질안전보건자료 ) 를 비치하고 사용자가 안전하게 사용하실 수 있도록 MSDS를 공급하고 있습니다 ☞ MSDS 조회 및 출력 방법 - 삼성토탈 홈페이지 (WWW.SAMSUNGTOTAL.COM) 클릭 - 제품 / 기술에서 제품정보 클릭 - 연료유 항목 클릭 후 하이신 ( 부생연료유 1 호 ) 선택하고 - MSDS 클릭하면 PDF파일로 조회 및 프린트 가능

■ 이상이 발생하면 사용을 중지하고 공급처로 연락하여 주십시오

STC 2006STC 2006

하이신 (Hi-sene) 유통 및 국내 연료유 시장 현황

1. 하이신 유통 구조 ■ 하이신 유통 구조 - 직판 : 당사에서 그룹관계사등 직접 판매 (10%) - 부생연료유 판매소 ( 대리점 ) : 당신 직판 시장이외 판매 ( 90% ) ☞판매소현황 : 전국 34개 ( 서울 / 경기 :9개 , 충청 :9개 , 영남 :11개 , 호남 :2개 , 제주 :1개 , 강원 :2개 ) - 사용업체 : 전국 약 2000개 - 운송방법 . 도착도 관리 : 공장 / 사외탱크에서 최종 도착지로 운송 ( 약 1500개 업체 ) . 소량사용 업체 : 판매소에서 홈로리 이용 자송 운송

하이신 유통

2-4

삼성토탈 대산공장 온산 / 부산 사외탱크

부생연료유판매소 ( 대리점 )

고 객

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연료유 시장

2. 국내 연료유 시장 현황 ■ Gas(LNG)/석탄 , 목탄연료 및 C9+(부생연료유 2 호 ), 불법 유류 사용 증가 ( 정제유 / 혼합유 등 )

- LNG는 ’ 00년 1,420만 톤에서 ’ 04년 2,130만 톤으로 1 차에너지 소비의 12.9%를 차지하는 중요연료로 성장 : 산업체 LNG사용 증가 추세 - 불법 연료유 사용 증가 ( 폐유정제유 , 용제류 , 정유사 석유중간제품 , 혼합유 , 기타 ) - C9+(부생연료유 2 호 : 중유형 ) 경질유 시장에 불법 유통 및 사용 - 기존에는 연료선택 기준이 가격이었으나 , 대구목욕탕폭발 사건 이후 가격 및 품질 안정성을 일부 고려하는 경향임 .

단위 : 천배럴

STC 2006STC 2006

■ 폐유 정제유 및 불법 유통 유류의 품질 현황

[ 정제유 및 혼합유 ( 용제류 , C9+:부생연료유 2 호 , 정유사중간제품 등 ) ] - 일반적으로 폐유를 상압 및 감압 ( 경유기준 ),이온 정제 ( 중유기준 ) 를 정상적으로 해서는 점도를 맞추지 못하기 때문에 타 유종을 혼합하여 판매를 할 수 밖에 없음 ( 정제유 생산방법별 생산비율 : 이온정제 70% 이상 )

- 품질기준 ( 폐기물관리법 내 ) 및 현황 . 잔류탄소 (0.03 %이하 ,2.0 % 이하 ) ,수분 및 침전물 , 회분 (0.05 %이하 ,0.55% 이하 ) , 황분 (0.2 %이하 , 0.5 5%이하 ), 중금속 . 석유품질기준의 중요항목은 관리되지 않고 있기 때문에 품질 및 안전 문제가 발생될 수 있고 , 정해진 품질기준 자체도 범위가 넓기 때문에 어떤 유종이라도 혼합이 가능 함 . . 대구목욕탕 폭발사고의 원인은 정제유에 인화점이 낮은 용제류를 혼합한 불법 혼합유로 사용하다가 유증기가 실내에 잔존하여 폭발 된 것임 .

연료유 시장

STC 2006STC 2006 감사 합니다 ,,,!

삼성토탈㈜ 화성고객지원팀

Tel: 041-660-6180/6181/6182

H.P: 011-327-2083 ( 원유창 ) 018-411-0842 ( 여성욱 ) e-mail: won2601.won@samsung.com sw64.yeo@samsung.com

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