ТПЛМ 1101 Функції й завдання складів у логістичній...

Тема 10. СКЛАДСЬКА ЛОГІСТИКА

Зміст

10.1Функції й завдання складів у логістичній системі(основне призначення складу, унітізація, проблемиефективного функціонування складу, системискладування та інше)

10.2 Логістичний процес на складі(схема логістичного процесу, внутрішньоскладськетранспортування, комплектація (комісування) замовлень клієнтів, збір і доставка порожніхтовароносіїв та інше)

1

Logistics-GR

Горяїнов О.М. Теорія і практика дисципліни "Логістика" (для менеджерів) 2009 Файл подготовлен проектом - Logistics-GR (теория и практика логистики и транспорта) - http://www.logistics-gr.com/

2

10.1Функції й завдання складів у логістичній системі

Переміщення матеріальних потоків у логістичному ланцюзі неможливе без концентрації в певних місцях необхідні запасів, длязберігання яких призначені відповідні склади.

Сучасний великий склад — це складна технічна споруда, щоскладається із численних взаємозалежних елементів, має певну структуруй виконує ряд функції по перетворенню матеріальних потоків, а такожнакопиченню, переробці й розподілу вантажів між споживачами.

Склад повинен розглядатися не ізольовано, а як інтегрованаскладова частина логістичного ланцюга. Логістичний ланцюг формуєосновні й технічні вимоги до складської системи, установлює цілі йкритерії її оптимального функціонування, диктує умови переробкивантажу.

При створенні складської системи потрібно керуватися наступнимосновним принципом: лише індивідуальне рішення з урахуванням усіхфакторів, що впливають, може зробити її рентабельною.

Основне призначення складу — концентрація запасів, їхнєзберігання й забезпечення безперебійного й ритмічного виконаннязамовлень споживачів.

Logistics-GR


3

До основних функцій складу можна віднести наступні:

1. Перетворення виробничих асортиментів у споживчий увідповідності з попитом — створення необхідних асортиментів длявиконання замовлень клієнтів. Створення потрібних асортиментів наскладі сприяє ефективному виконанню замовлень споживачів іздійсненню частіших поставок й у тому обсязі, який потрібний клієнтові.


1. Перетворення виробничих асо-ртиментів у споживчий у відпові-

дності з попитом

2. Складу-вання й збе-

рігання

4. Надан-ня послуг

3. Унітізація й транспортуван-ня вантажів

Створення виробничогоасортименту

Сировина А

Сировина Б

Продавець ресурсу Г

Продавець ресурсу В

Склад Завод А, Б, В, Г

Створення торговельногоасортименту

Завод 1, що виробляє продукти А і Б

Замовник Х

Замовник Y

Замовник Z

Замовник R

Склад

Завод 2, що виробляє продукти В і Г

Завод 3, що виробляє продукти Д і Е

Завод 4, що виробляє продукти Ж і З

Logistics-GR


4

2. Складування й зберігання дозволяє вирівнювати тимчасовурізницю між випуском продукції і її споживанням і дає можливістьздійснювати безперервне виробництво й постачання на базі створюванихтоварних запасів. Зберігання товарів у розподільній системі необхіднотакож й у зв'язку із сезонним споживанням деяких товарів.

3. Унітізація й транспортування вантажів. Багато споживачівзамовляє зі складів партії «менше ніж вагон» або «менше ніж трейлер», що значно збільшує витрати, пов'язані з доставкою таких вантажів.

Унітізація - об'єднання невеликих партій вантажів длядекількох клієнтів до повного завантаження транспортного засобу(дозволяє скоротити транспортні витрати).

4. Послуги, надавані складом:- підготовка товарів для продажу (фасовка продукції, заповнення

контейнерів, розпаковування й т.д.);- перевірка функціонування приладів й устаткування, монтаж;- надання продукції товарного вигляду, попередня обробка

(наприклад, деревини);- транспортно-експедиційні послуги й т.д.

10.1Функції й завдання складів у логістичній системіLogistics-GR


5

Проблеми ефективного функціонування складу:


1. Власний склад фірми або склад загального

користування

2. Кількість складів і розміщення складсь-

кої мережі

4. Розробка си-стеми складу-

вання

3. Вибір місця розташування

складу

1. Перше питання, що повинно розглядатися фірмою прирозв’язанні проблеми забезпечення складською площею, — це володінняскладом. Існують дві основні альтернативи: придбання складів увласність або використання складів загального користування (СЗК).

Критичним фактором економічності складу фірми (власногоскладу) є стабільно високий обіг. На користь вибору власного складуможна віднести постійний попит з насиченою щільністю ринку збуту натериторії, що обслуговує фірма. На власних складах кращепідтримуються умови зберігання й контролю продукції.

Складам загального користування варто віддавати перевагу принизькому обсязі обороту фірми або сезонності збереженого товару. Довибору СЗК прибігають у випадках, коли фірма виходить на новийринок.

Logistics-GR


6

2. Кількість складів і розміщення складської мережі. Поширенодва варіанти розміщення складської мережі — централізоване(наявність в основному одного великого складу) і децентралізоване —розосередження ряду складів у різних регіонах збуту. Питаннязбільшення кількості складів пов'язане зі зміною витрат.


ТЕРИТОРІАЛЬНЕ РОЗМІЩЕННЯ СКЛАДІВ Й ЇХНЯ КІЛЬКІСТЬВИЗНАЧАЮТЬСЯ:

потужністю ма-теріальних пото-ків й їхньою ра-ціональною ор-

ганізацією

попитом на рин-ку збуту

відносним роз-ташуванням постачальни-ків і покупців

розмірами ре-гіону збуту й

концентрацією в ньому спо-

живачів

особливос-тями кому-нікаційних зв'язків і т.д.

Завдання розміщення й формування складської мережі —оптимізаційна оскільки, з одного боку, будівництво нових і покупка діючихскладів й їхня експлуатація пов'язані зі значними капіталовкладеннями, а зіншого боку - потрібно забезпечити (поряд з підвищенням рівняобслуговування споживачів) скорочення витрат обігу за рахунокмаксимального наближення складів до клієнтів.

Logistics-GR


7

ЛОГІСТИЧНІ ВИТРАТИ І ЇХНЯ ЗАЛЕЖНІСТЬ ВІД КІЛЬКОСТІСКЛАДІВ


Загальні витрати Витрати

Кількість складів

Витрати на запаси

Витрати на збереження

Транспортні витрати

Втрати від упущених продажів

Logistics-GR


8

3. Вибір місця розташування складу. При визначенні складськихпотужностей необхідно враховувати вимоги, запропоновані до умов ітермінів зберігання конкретного виду сировини, матеріалів, готовоїпродукції й т.д. Наприклад, для збереження комплектуючих, незакінченоїй готової продукції, вартість яких висока, потрібні спеціальні складськібудівлі й споруди, що забезпечують їхнє збереження і захист від зовнішніхатмосферних впливів, псування, крадіжки.

Точність у розрахунках складського простору багато в чомузалежить від правильного прогнозу попиту на продукцію певного складуй визначення необхідних запасів (виражених у натуральних величинах).

При виборі місця розташування складу із числа можливихваріантів оптимальним вважається той, котрий забезпечує мінімумсумарних витрат на будівництво й подальшу експлуатацію складу йтранспортних витрат з доставки й відправлення вантажів.


Витрати на транспорт включають первісні капіталовкладення нарозвиток транспортної мережі й експлуатаційні витрати з доставки йвідправлення вантажів.

Logistics-GR


9


Витрати на будівництво й експлуатацію складів включають упершу чергу витрати на спорудження будівлі (споруди) і придбанняустаткування, а також витрати, пов'язані з їхньою подальшоюексплуатацією (вміст і ремонт будинку й устаткування, витрати назаробітну плату, електроенергію й т.д.).

4. Розробка системи складування. Це завдання особливоактуальне в умовах експлуатації власного складу підприємства, оскількиправильний вибір системи складування дозволяє домогтисямаксимального використання складських потужностей, а це означає, зробити функціонування складу рентабельним.

Система складування припускає оптимальне розміщеннявантажу на складі й раціональне управління ним. При розробці системискладування необхідно враховувати всі взаємозв'язки й взаємозалежностіміж зовнішніми (вхідними на склад і вихідними з нього) і внутрішніми(складськими) потоками об'єкта й пов'язані з ними фактори (параметрискладу, технічні засоби, особливості вантажу й т.д.).

Процес вибору й оптимізації системи складування припускаєвиявлення зв'язаних між собою факторів, систематизованих у кількаосновних підсистем.

Logistics-GR


10

СХЕМА СИСТЕМ СКЛАДУВАННЯ(підсистеми з параметрами)


Складо-вана

одиниця

Вид складу-вання

Устаткування з обслугову-вання складу

Комплектація Управ-ління пере-міщен-ням ва-нтажу

Обро-бка інфо-рмації

«Будів-ля»

Плаский піддон

Ящиковий піддон

Стійковий піддон Касета

Складування на підлозі

Складування у блоках

Складування на полочних стелажах

Складування на висотних полочних сте-

лажах

Складуван-ня у прохід-них стела-

жах Складування в гравітацій-них стелажах

Складуван-ня на елева-торних сте-

лажах Складування на елеватор-них стелажах

«Патерно-стер»

Складуван-ня на цир-кулюючих стелажах

Конвеєрне складування

Візок

Транспортер без-перервної дії

Вилочний елект-ровізок

Фронтальний електронаванта-

жувач

Електроштабелер повідковий

Електроштабелер з піднімальною

кабіною

Електроштабелер для висотних

штабелів

Кран-штабелер міжстелажний

З місць зберіган-ня

У зоні комплек-тації

Централізована отборка

Децентралізована отборка

Динамічне вихід-не положення

Статичне вихідне положення

Одномірне пере-міщення

Двомірне пере-міщення

Вручну Механічне пере-

міщення

Вручну

У місце-вому ре-жимі

У диста-нційному режимі

Від ЕОМ у режимі on-line

Вручну

У паке-тному режимі

У ре-жимі реаль-ного часу

Безпо-серед-ньо з ком-

п'ютера

Склад під відкритим

небом

Склад з висотною зоною збе-рігання

Плаский звичайний

склад

Висотний плаский склад

Склад зі стелажною несучою конструк-

цією

Багатопо-верховий склад

Logistics-GR


Висота будівлі, h

Показники 7,5 м 12 м 15 м

Площа, м2 9270 5940 4410 Величина відхилення від показника h = 7,5 м - 35,9% 52,4% Потужність зберігання товарів і тари, склад, ван-таж. од. 11395 11395 11395

Капітальні витрати, млн. дол. 3,7 3,3 2,9 Величина відхилення від показника h = 7,5 м - 10,8% 21,6% Щорічні експлуатаційні витрати, тис. дол. 183 166 120 Величина відхилення від показника h = 7,5 м - 9,3% 34,4% 11

Склади розрізняються за видом складських будівель (поконструкції): відкриті площадки, напівзакриті (навіс) і закриті. Закриті єосновним типом складських споруд, являючи собою відокремленубудівлю зі складськими приміщеннями.


ПОРІВНЯННЯ КАПІТАЛЬНИХ Й ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВИТРАТ

У сучасному складському господарстві перевага віддаєтьсяодноповерховим складам, а з урахуванням подорожчання вартостіземельних ділянок і досягнень у галузі складської техніки — складам звисотною зоною зберігання. Загальні витрати на висотний склад менше вкілька разів, чим витрати на склад з тим же обсягом, але з більшенизькою висотою.

Logistics-GR


12

Питання для перевірки знань (за пунктом 10.1):

1. Як співвідноситься склад з логістичним ланцюгом?2. Яким принципом необхідно керуватися при створенні складської системи?3. Яке основне призначення складу?4. Що належить до основних функцій складу?5. Як Ви розумієте створення виробничого й товарного асортиментів у

відповідності з попитом?6. Що таке унітізація?7. Наведіть приклади послуг, які може надавати склад.8. Які проблеми доводитися вирішувати для ефективного функціонування

складу?9. У яких випадках варто придбати склад, а в яких користуватися складами

загального користування?10. Від чого залежить територіальне розміщення складів й їхня кількість?11. Як змінюються витрати на запаси від збільшення кількості складів?12. Які витрати враховуються при визначенні місця розташування складу?13. Назвіть підсистеми в системі складування.14. Яким типам будівель віддається перевага в сучасному складському

господарстві?

Logistics-GR


ТПЛМ 1101 Функції й завдання складів у логістичній...

Education