多伦多简史 – 17-19世纪近代部分

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多伦多简史 – 17-19世纪近代部分:多伦多仅经历了 300 余年的城市发展历史。从一万年前的原始人类,到简单的小渔村,再到 17 世纪初法国人的登录,最后到现代加拿大的最大城市,多伦多实现了奇迹般的发展速度。 今天 ResearchVit 为您呈现多伦多简史的中间部分:17 - 19 世纪的近代历史。

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多伦多简史 – 17-19 世纪近代部分

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旧人与新人多伦多仅经历了 300 余年的城市发展历史。从一万年前的原始人类,到简单的小渔村,再到 17

世纪初法国人的登录,最后到现代加拿大的最大城市,多伦多实现了奇迹般的发展速度。

今天 ResearchVit 为您呈现多伦多简史的中间部分: 17 - 19 世纪的近代历史。

旧人与新人(17-18 世纪 )

17 世纪早期,第一批欧洲人来到了如今的多伦多地区 - 当时休伦人的领 地。这些法国人不但给当时的土著居民带来了 天主教 信仰,也带来了社会结构,以至于后来在这些部落中发展出了森严的 等级 体系。更严重的是,他们带来了新的传染病。

在 1634-1640 年间,土著居民的灾难降临了,他们传染上了来自大西洋彼岸的病毒,毫无抵抗能力,南部安大略的土著居民至死 一半。当时在纽约地区居住的易洛魁人也受到牵连。为了使种族延续下去,他们展开战争,抓捕外来人口,补充缺失。 40-50 年代,易洛魁人 吞并 了包括休伦人在内的周边种族。

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旧人与新人

旧人与新人(17-18 世纪 )

17 世纪 60-80 年代,“多伦多”作为地名首次出现在法国人绘制的地图上,源自 易洛魁语,意思是“树在水中的地方”。

18 世纪上半叶,法国一直将多伦多地区归入自家版图,直到爆发影响世界格局的 七年战争。在 1756-1763 年的七年战争中,英国是最大的赢家,法国在《巴黎和约》中被迫将整个加拿大割让给英国。英国接管后,绅士们开始从土著人手中购买土地。 1787 年,他们从密西沙加的土著人手中以 1,700 英镑购得多伦多地区,并开始开发。

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约克镇与多伦多约克镇与多伦多(19 世纪上半叶 )

在美国的独立战争中,英国与原住民结盟,继而与美 - 法联盟的利益对立起来,这加剧了英美之间本已紧张的关系。 1793 年,为了保卫多伦多湾的入口,士兵们开始兴建约克城堡,形成 约克镇,成为多伦多城区的前身。

1796 年,约克镇被正式认定为上加拿大的 首府,拥有 200驻兵和 400 城市人口。约克镇的发展速度不快,到 1812 年战争之前,也只拥有 1,460 的城市人口。但议会大厦、教堂和市场(圣劳伦斯)都已兴建起来。

←1804 年的约克镇

1812 年,美国对英国宣战,同时派出部队入侵英属北美(加拿大)地区。 3 年战争之后,于 1815

年,美国人无功而返。英国军队在其间曾反攻入美国本土,于 1814 年占领华盛顿,并火烧白宫(后来外墙才被整修,并涂成白色)。约克镇则在 3 年中经历了 3 次战斗 的创伤,当时的居民不但经历了供给短缺和通货膨胀,还参与了抵抗活动。

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约克镇与多伦多约克镇与多伦多(19 世纪上半叶 )

在战后的 1815-1851 年间,约克镇经历了巨大变化。其功能从紧张的前沿哨所逐渐演变成重要的行政和贸易中心,形成了成熟的居住环境。期间约克镇的人口加入了 1812 战争中的美国移民,和为寻求新生活从大西洋彼岸来的英国移民(当时的英国正在经历拿破仑战争和工业化变革带来的社会混乱)。约克镇的人口从战后的 720 人增长至 1851 年的 30,775 人。

1832 年,约克镇取代金斯顿成为上加拿大最发达的城镇。城镇运输的需求催生了交通变革,例如1816 年安大略湖上出现了蒸汽轮船, 1825 和 1833 年的伊利 (Erie) 和韦兰 (Welland) 运河贯通。

作为上加拿大的首府,约克郡吸引了许多社会机构和名流的到来。例如, 1830 年上加拿大学院正式成立。传统的传媒行业(报业)也在这段时间逐渐发展起来。 1834 年,约克镇正式更名为“多伦多市”。

1834 年的第三议会大厦 →

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工业化的多伦多工业化的多伦多(19 世纪下半叶 )

19 世纪下半叶的多伦多更像一个快速扩张的英国城市。 1851 年,拥有 英国 血统的多伦多人高达 97% ,其中 1/3 出生在加拿大。 73% 的城市居民是 新教徒。到 1871 年,本地出生的人口成为多伦多的主流,但英国血统和新教的信仰依然居于主导地位。这种情况在多伦多绵延了半个世纪,直到英国维多利亚时代的终结。到 1901 年,已有 8% 的多伦多居民不具有英国血统,他们来自亚洲 (219 人 )、法国 (3,015)、德国 (6,886)、意大利 (1,054)、荷兰 (737)、俄罗斯 (142) 及犹太血统 (3,090) 。

1851 年,多伦多第一条连接外界的 铁路 破土动工。 1853 年,第一辆列车开出多伦多,驶向北部的巴里 (Barrie) 。 1867 年,多伦多的铁路网络已颇具规模,是加拿大西部的主要铁路中转站。

1867 年多伦多铁路网 →

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工业化的多伦多

维多利亚时代持续不断的创新不停的改变着多伦多。 1861 年,马拉的有轨“电车”投入使用。

← 1890 年马拉的有轨“电车”

1880 年代,电话 与 电灯 逐渐进入每个家庭与街道。 1887 年,沥青 马路出现,逐渐代替早年间肮脏的碎石马路。 1892-1894 年间,有轨电车逐渐开始用电, 100 多公里的城市电车轨道建成。在建筑技术的改良之后, 1889 年多伦多出现了 7层以上的高层建筑。 19 世纪末期,多伦多的居民已经开始享受 抽水马桶 带来的方便与清洁。

1867 年,随着新不伦瑞克、新斯科舍和加拿大省一同组成了“加拿大联邦”,多伦多也从一个居住区域变成了一个国家中的城市。在 1871 和 1873 年英属哥伦比亚和爱德华王子岛加入联邦后,这个新生国家向西、北方向发展飞快。新联邦的成立不但使多伦多在人口最稠密的省份中变成了最大的城市中心,也给多伦多快速发展的工业提供了新的市场。尤其在 1885 年,加拿大 太平洋铁路 的竣工将多伦多与太平洋沿岸

连接了起来。

工业化的多伦多(19 世纪下半叶 )

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研究北美地区的消费者针对北美地区具有华人血统的消费者拥有独特的研究实力

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……

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研究参考 :

1. “Natives and Newcomers”, City of Toronto; 2. “A Provincial Centre”, City of Toronto; 3. “History of Toronto”, Lonely Planet; 4. “History of Toronto”, Wikipedia.

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