Горный Журнал 1952_11
TRANSCRIPT
-
8/18/2019 Горный Журнал 1952_11
1/42
-
8/18/2019 Горный Журнал 1952_11
2/42
О Р Г А Н М И Н И С Т Е Р С Т В
Ч Е Р Н О Й И Ц В Е Т Н О Й
М Е Т А Л Л У РГ И И С С С Р
Н а у ч н ы й
п р о и з в о д с т в е н н о -т е х н и ч е с к и й
ж у р н а л
О С Н О В А Н В 1 8 2 5 г .
Н О Я Б Р Ь
1 9 5 2
М Е Т А А А У Р Г И З Д А Т
-
8/18/2019 Горный Журнал 1952_11
3/42
Р а з в и т и е го р н о й п р о м ы ш л е н н о с ти п н о в ой п я т и л е т ке . . 3
М Е Т О Д Ы Т Р У Д А Н О В А Т О Р О В П Р О И З В О Д С Т В А
Н . Я . Г у н б и н , И . В . Б о ч к о в с к а я и В . М . Р ы н г,
О п ы т р а б от ы к о м п л е к сн ы х б р и г ад н а i n a x i a x
К р и в о р о ж с к о го б а сс ей н а 5
Р А З Р А Б О Т К А Р У Д Н Ы Х М Е С Т О Р О Ж Д Е Н И Й
Г . В . Т р о ф и м о в , С и стем ы р азв и ти я о тв ал о в 9
P . А . Ж у к о в с к и й , О п ы т о р
г
а н и з а ц и н в н у т р и р у д н и ч -
но го хозрасчета 15
Б У Р О - В З Р Ы В Н Ы Е Р А Б О Т Ы
Д . Л . Б а с о в , П р и м е н ен и е п р есс ов ан н о го а м м о н и та
д л я в зр ы в а н и я о б в о д н ен н ы х с к в аж н н 1 9
Г . И . П о к р о в с к и й , П ути п овы ш ен ия ко эф и ц и ен та
испо льзования энергии взры вчаты х вещ еств при
взры вах на вы брос 21
А . И . М е д
в
е д к о , П риор итет русских учены х в изо-
б р е те н и и н и т р о гл и ц е р и н о в ы х в зр ы в ч а ты х в ещ е ст в 2 4
П Р О Х О Д К А И К Р Е П Л Е Н И Е В Ы Р А Б О Т О К
И . С . Е р а ш к о и В . А . Ф о к и н , М ех ан изи ро ван ны е
п р о х о д к и в е р ти к а л ь н ы х с тв о л о в у го л ь н ы х ш а х т 2 6
К . А . Л о х а н и и , Э лектрическая поро допо грузочная
м а ш и на Э П М - 1 3 -
Т Е Х Н И К А Б Е З О П А С Н О С Т И
И . В . М и щ е н к о , С н и ж е н ие п ы л со бр азо ван н я п ри
б у р ен и и ш п у р о в п е р ф о р и р о в ан н ы м и б у р а м и 3 8
К Р И Т И К А И Б И Б Л И О Г Р А Ф И Я
П . И . М у с т е л ь, В . К . Е р м а к о в и В . П . М и н а -
с ь я н , Р е ц е н зи я н а к н и гу А . X . Д за с о х о в а « Р у д -
ни чная вентиляци я» ЗЭ
К ниги и статьи по горном у делу 3-я стр .
о б л о ж к и
Р Е Д А К Ц И О Н Н А Я К О Л Л Е Г И Я
Р е д а к т о р А . И . Б У Н И Н . З а м . р е д а к т о р а А . В . Б А Р О Н Е Н К О В
Ч л е н ы р е д к о л л е г и и : д о к т . т е х н . н а у к М . И . А Г О Ш К О В ,
Н . М . Б Р И Н З А , Л . Н . В О Р О Н И Н , д о ц . Л . В . Г Л А Д И Л И Н .
П . М . И А Т О В , Т . В . К А П И Т А Н О В , к а н д . т е х н . н а у к В . А . К У Л И Б И Н ,
Е . Ф . М О С К А Л Ь К О Б , Н .Н . П А Т Р И К Е Е В , п р о ф . Н .М . П О К Р О В С К И Й ,
к а н д . т е х н . н а у к В . Н . С Е М Е В С К И Я , М . Л . С К О Б Н И К О В , а к а д .
А . А . С К О Ч И Н С К И И , а к а д . А . М . Т Е Р П И Г О Р Е В , А . В . Т Р О И Ц К И И ,
Л . В . Х О Д О В , а к а д . Л . Д . Ш Е В Я К О В , п р о ф . Е . Ф . Ш Е Ш К О
Технический редактор
Е . Б . В а й н ш т е й н
А д р е с р е д ак ц и и :
М о с к в а , 2-й О б ы д е н с к и й п е р . , д .
14.
Т е л . Г
-6-33-60
С дано в прои зводство 8 /XI 1952 г. Т ир аж 7750 П одп исано к печати 17 /Х 1952 г.
Т
-07880
У ч .-и з д . л .
6,5.
Б у м а г а
6 0 X
9254 = 2 * б у м . л , —
5
п . л .
З н .
в
1
п е ч . л .
52000 Зак аз 2145 Ц ена 6 руб .
Т и п о г р а ф и я М е т а л л у р г и з д а т а , М о с к в а , Ц в е т н о й б у л ь в а р , д . 30
-
8/18/2019 Горный Журнал 1952_11
4/42
Р а з в и т и е г о р н о й п р о м ы ш л е н н о с т и
в н о в о й п я т и л е т к е
докл аде товарищ а М аленкова на X IX съезде
партии дан глубоки й м арксистско-ленин ский
з пути, прой денного С оветским С ою зом за пе-
ле XV III съезда, и указана дальней ш ая про-
м м а борьбы наш ей партии и всего советского
а за построение ком м уни стического об щ ества.
ев оен н ы й п е р и од го р н о р у д н ая п р о м ы ш л ен -
ь черной и цветной м еталлургии п од руковод -
артии и при постоянной пом ощ и товарищ а
лин а доб ил ась серьезны х успехов в восстанов-
дальнейш ем развитии горнорудны х и обога-
ельны х п редприятий . Так , прои зводственная м ощ -
ть рудников К риворож ского ж елезорудн ого бас-
а значи тельно возросла. В се ш ахты этого бас-
восстановл ены на базе ново й, соврем енной
ки. , •
олностью реконструированы и значительно рас -
орнорудны е предприятия м еталлургии В ос-
а . М ощ ность уральских рудников за период м е-
XIX съездам и партии увеличи лась в
ко раз. Н ачато освоени е новы х ж елезоруд -
м есторож дений . Расш ирен и реконструирован
рудни ков и ф абри к черной и цветной м етал-
оветские горны е ин ж енеры и техники совм естно
довы м и рабочим и р азработали и внедрили но -
м етоды о ргани зации работ по бурению в забо-
новы е, более эф ф ективн ы е систем ы разработки
х м е сто р о ж д ен и й , б о л ее с ов ер ш е н н ы е сх ем ы и
сы обогащ ения руд, сконструировали новы е
ер ш ен н ы е м аш и н ы .
у л ь та те о с н ащ е н и я н о в ы м и го р н ы м и м а ш и н а -
степень м еханизаци и основны х п роизводственны х
ов на рудн иках черной м еталлургии значи-
и достигла: на откры ты х рабо тах
; по поверхностной и подзем ной откатке, по-
ке и транспор тировке горной м ассы около 100% ;
емной доставке 83% ; уборке руды и породы
проход ке горно-п одготовительны х вы работок
0
. Значи тельно возрос уровень м еханизаци и и на
иках цветной м еталлургии.
ехнический п рогресс в раб оте горн ы х и обога-
ельны х предпр иятий сопро вож дался ростом тех-
ого и культурно го уровн я рабочих и ин ж енер-
ходе соци алистического соревн ован ия среди ра-
и ин ж енерно-техни ческих р аботников горно-
пром ы ш ленности вы двинули сь зам ечатель-
е новаторы п роизводства, которы е своим социа-
ическим отнош ением к труду вскры ваю т и ис-
ую т им ею щ иеся резервы производства.
В результате работы предпри ятий черной и цвет-
м еталлу ргии 1952 г. будет п рои зведен о 25 м лн . г
уна, или п рим ерно на 70 % бол ьш е, чем в 1940 г. ;
м лн . т стали , или п рим ерно на 9 0% больш е , чем
1940 г. Зн ачи тельно возрастет пр ои зводство
ны х м еталлов .
В елики успехи пром ы ш ленности в послевоенны е
годы , но гранди озны и величественны задачи , по-
с та вл ен н ы е п я ты м п я ти л е тн и м п л а н о м .
П яты й пятилетний п лан , утверж денны й X IX съез-
дом п артии , полностью исходит из С талин ской про-
грам м ы строительства ком м уни зм а и предусм атри-
вает новы й м ощ ны й подъем народного хозяйства и
дальнейш ий значительны й рост м атериального бл а -
госостояния и культурного уровня народа.
Б ольш ое вним ание в пятом пятилетнем плане уде-
ляется развитию черной и цветной м еталлургии.
П о сравнению с 1950 г. преду см атри вается рост
прои зводства чугуна п рим ерно на 76% , стали на
62о/
0
, проката на 64"/
0
. Значительно расш ири тся в
пятом пятилетии про изводство цветны х м еталлов.
П роизводство м еди раф ин ированной будет увеличе-
но прим ерно на 90 % , свинца в 2,7 раза , алю м ини я
не м енее чем в 2,6 р аза, ци нка в 2,5 раза, ни келя
на 53 % и олова на 80 % . С оответственно нам ечается
значительны й рост добы чи ж елезной , м арганцевой
руды , ф лю сов и руд цветны х м еталлов .
В пятой пятил етке по сравнен ию с четвертой ввод
в действие прои зводственны х м ощ ностей по добы че
ж елезно й руды увеличится в три раза.
Д ля обеспечения предусм отренн ого пятилетни м
планом развития добы чи руды необходим о в корот-
кие сроки провести в больш их объ ем ах геологораз-
ведочны е работы на ряде новы х м есторож дений ,
осущ ествить строительство новы х пр едприятий , а
т ак ж е р ек о н стр у к ц и ю су щ еств у ю щ и х ш а х т, ка рь е-
ров , обогатительны х и аглом ерацион ны х ф абрик ,
значительн о повы сить ин тенсивн ость разработки
рудны х м есторож дений путем внедрения б олее про -
изводительны х систем р азработки и м еханизаци и
трудоем ких и тяж елы х работ.
П я ти л е тн и м п л ан о м п р е ду см о тр ен о д а л ьн е й ш е е
расш ирени е области прим енения систем ы блокового
обруш ения , этаж но- и подэтаж но-при нуди тельного
о б р у ш е н и я, п о д эта ж н ы х ш т ре ко в с о тб о й ко й р у д ы
по м етоду лауреата С талинской прем ии бур ильщ ика
А . Ф . Зин ькова , кам ерной систем ы разработки с от-
б о й ко й р у ды с п о м о щ ь ю гл у б ок и х ве рт и к ал ь н ы х
скваж ин , разбури ваем ы х на всю вы соту этаж а .
Д обы ча этим и систем ам и разработки только на
руд ни ках черной м еталлур гии в 1955 г. увелич ится в
3,5 раза по сравн ени ю с доб ы чей в 1950 г. и соста-
вит по К риворож ском у бассейну около 40 % от об -
щ ей п о д зем н о й д о б ы ч и б а сс ей н а , а п о ш а х та м К у р -
ской м агнитной аном алии 100% .
Н а рудни ках цветной м еталлургии с подземн ы м
способом добы чи дальней ш ее развитие получит си-
стема разработки с м ассовы м обруш ением с помо -
щ ь ю к о л он к о в ы х за р яд о в в гл у б ок и х с к ва ж и н а х .
Э та система будет при м еняться на С окольном , М ир -
га ли м с ай с к о м , А л ты н - Т о п к ан с ко м , Д ж е зк а зга н с к о м
и м ногих других рудни ках .
-
8/18/2019 Горный Журнал 1952_11
5/42
Д ля успеш ного внедрения указанн ой системы раз -
р а б о тк и н ео б х о д и м о в б л и ж а й ш е е в р ем я п р о в ес ти
в п р о и зв о д ст ве н н ы х у сл о в и я х и с п ы т ан и я ш а р о ш е ч -
н ы х д о л о т ье в и б у р о в ы х к о р он о к , а р м и р о в а н н ы х
с п ец и а л ь н ы м и т ве р д ы м и с п л а в ам и , д л я б у р е н и я
глубоких скваж ин в крепких р удах .
Н аряду с внедрением глубокого бурения скваж ин
зн а ч и те ль н ы е р а б от ы д о л ж н ы б ы ть п р о вед ен ы п о
у с о ве р ш е н ст во в ан и ю тех н и к и б у р ен и я ш п у р о в . П е р -
воочередны м и задачам и в этом направлени и явля-
ю тся переход на повы ш енное давлени е сж атого воз-
духа (6 ,5—7 а т и ) и полны й перевод рудни ков на
б у рен и е с ъе м н ы м и б у р о вы м и к о р о н ка м и , а р м и р о в ан -
н ы м и у л уч ш ен н ы м и тв ер д ы м и сп л ав ам и .
Д л я и н т ен с и ф и к а ц и и го р н ы х р а б о т и в п ер в у ю
очередь доя ин тенси ф икац ии п роц есса доставки ру-
д ы п р и р а зр а б о т к е м е с то р о ж д е н и й ц в е тн ы х м е та л -
лов больш ой и средней м ощ ности следует внедрять
в б о л ь ш и х к о л и ч е ст ва х м о щ н ы е с кр е п ер н ы е л е б ед к и .
В н о в о м п я ти л е ти и д о л ж н а б ы т ь о су щ е ст вл ен а
ком плексная м еханизация горны х работ на боль-
ш ин стве рудни ков цветной металлургии и в первую
очередь на рудниках свинцовой , оловянной и мед -
н ой п р о м ы ш л ен н о сти .
Н а р у д н и к а х ч ер н о й м е т ал л у р ги и п р е д у с м а тр и -
вается заверш ени е к 1955 г. м ехани заци и трудоем -
ких проц ессов по подзем ной д оставке, убо рке руды
и породы при проходке горно-подготовительны х вы -
работок.
Б ольш ие работы будут прои зводиться по внедре-
н и ю м е х ан и з ац и и у б о р к и п о р о д ы п р и п р о х о д к е и
углубке стволов ш ахт . Т ак , на рудн иках им . К ага -
н о в и ч а и и м . К о м и н т ер н а б у д у т о с у щ е ст вл е н ы п р о -
х о д ки н о в ы х с тв о л о в ш а х т с п р и м ен е н и е м м о щ н ы х
гр е й ф е р н ы х у ст ан о в о к . Н а ш а х та х б а сс ей н а Н и к о -
поль-М арганец , где м еханизация доставки находит-
ся ещ е на низком уровне , нам ечается ш ирокое вне -
д р е н и е п о гр у зо ч н ы х м а ш и н и ко м б а й н о в . В 1 95 5 г.
к р уп н е й ш и е ш ах ты К р и в о р о ж с ко го б асс ей н а и У р а-
л а б уд у т п е р ев ед е н ы н а к о м п л е кс н у ю м е х ан и з ац и ю .
Ру ководи тели горны х предприятий черной и цвет -
н о й м е та л л у р ги и д о л ж н ы у д е л ят ь б о л ь ш о е в н и м а н и е
в о п р ос у м а к си м а л ьн о г о и с п о л ь зо в ан и я и м е ю щ и х с я
средств м еханизаци и , подготовки квалиф иц ирован-
н ы х к ад р о в п о о б с лу ж и в ан и ю м е ха н и зм о в и у л уч ш е-
н и ю о р га н и за ц и и р е м о н т н ы х р а б о т .
В течение пятилетия будут проведены больш ие ра -
б о ты п о а в то м а ти з ац и и ш а х тн ы х во д о о тл и в н ы х н а-
со со в, ш а х тн ы х п о д ъ е м н и к о в и в н е д ре н и ю р а д и о -
связи ди спетчера с м аш ин истам и электрово зов.
Ш иро кое прим енение при строительстве новы х
п р е д п р и я ти й д о л ж е н н а й ти о тк р ы ты й сп о с о б д о б ы -
ч и . О тк р ы т ы м и р а б о та м и б у д ет о т р аб а ты в а ть ся р я д
вновь осваиваем ы х м есторож дений богаты х и бед -
н ы х ж е л езн ы х р у д , р я д м е ст ор о ж д е н и й м ед и , св и н-
ца и никеля.
Н аряду с м ехани зацией в новой пятилетке будет
о с у щ е ств л ен о д ал ь н е й ш е е у л у ч ш е н и е о р га н и за ц и и
прои зводства с тем , чтобы больш ин ство ш ахт и
участков переш ло на работу но н едельно-суточны м
гр а ф и к а м .
Н а основе техни ческого п еревооруж ения горной
п р о м ы ш л ен н о с ти и у л у ч ш е н и я о р га н и за ц и и п р о и з-
водства до лж на бы ть повы ш ена п роизводительность
труда горняков, что обеспечит значительное увели-
чение добы чи черны х и цветны х м еталлов .
Д л я с о к р а щ е н и я п о те рь р у д ы в н ед р а х и у лу ч ш е -
ни я ее качества н ам ечается строительство о богати-
т ел ь н ы х ф а б р и к в К р и в о р о ж с к о м б а сс ей н е и н а
У р а л е с п р и м е н ен и е м с о ве р ш е н н о й т ех н о л о ги и о б о-
гащ ени я и новейш его отечественного о богатительно-
го обору довани я . О собое вни м ание будет уделено
обеспечению м еталлургических заводов вы сокока-
чественной рудо й и конц ентратам и, д ля чего п реду-
см атривается усоверш енствование технологии обога-
щ е н и я н а д е й ст ву ю щ и х ф а б р и к а х и у ср ед н е н и е
Р У Д Ы .
С е р ье зн о е в н и м а н и е д о л ж н о б ы ть у д е ле н о р а зв и -
тию и освоению таких м етодов обогащ ения руд ,
к а к о б о га щ е н и е в т я ж е л ы х су с п ен зи я х , ф л о т ац и я ,
обж иг-м агни тное обогащ ение , что значительно повы -
сит качество руд и конц ентратов, обеспечит вы со-
кое извлечени е м еталлов и других сопутствую щ их
м и н е р а л о в. Д о л ж н а б ы т ь у с и л ен а т а к ж е р а б о та п о
ин тенсиф икации процессов гравитацион ного и м аг-
нитного обогащ ения , аглом ераци и и автом атизации
уп равления процессам и путем соверш енствования и
создани я нового, вы сокоор ои зводи тельного оборудо-
вания и внедрения более соверш енны х ф орм орга-
низации производства.
П ятилетним планом пр едусм атривается проведе-
ние в ш ироком м асш табе научно-исследовательских
работ в целях разработки новы х вы сокопроизводи-
тельны х процессов добы чи и переработки руд ,
с о ве р ш е н ст во в ан и я п р и м е н я ю щ и х с я в н а ст о ящ е е
в р е м я г о р н ы х и о б о га ти т ел ь н ы х м а ш и н , к о н ст ру и р о -
в ан и я н о в ы х м а ш и н и м е ха н и зм о в и д а л ьн е й ш е й
автом атизации уп равления технологическим и про -
цессам и про изводства.
С б о л ь ш и м п а тр и о ти ч е ск и м п о д ъ е м о м т р у д ят ся ,
стрем ясь успеш но вы полн ить прои зводственн ы й план
второго года пятой сталинской пятилетки, горняки
и о б о га ти т ел и Ю га , У р а л а , С и б и р и , К а за х ст ан а и
других район ов и республи к наш ей необъятной Р о -
д и н ы .
С ознавая велич ие задач п ятой пятилетки, рабо-
чие, инж енеры , техни ки и все работники черной и
цветной м еталлургии горят едины м творческим
стрем лением претворить в ж изнь предн ачертания
великого С тали на .
-
8/18/2019 Горный Журнал 1952_11
6/42
О п ы т р аб о ты к о м п л е ксн ы х б р и гад н а ш ах тах
К р и в о р о ж с к о го б ассей н а
Н . Я . Г У Н Б И Н , И . В . Б О Ч К О В С К А Я и В . М . Р Ы Н Г
а ш ахтах К риворож ского бассейн а прим еняю тся
и н д и в и д у а л ь н ая и к о м п л е к сн а я ф о р м ы о р га н и -
руда забойн ой групп ы рабочих.
И нди видуальная ф орм а организаци и труда , основ-
м при нц ип ом которой является полн ое разделение
м еж ду рабочим и разны х проф ессий , дает поло-
е результаты в условиях, когда рабочий
груж ается на про тяж ении см ены работой по своей
ессии.
П ри проходке вы работок , где операции бурения ,
и крепления тесно связаны м еж ду со -
, строгая диф еренци ация труда приводит к про -
оям рабочи х отдельны х проф ессий, так как при
ш ом сечении вы работок не всегда м ож но сов -
ать операции бурения и уборки п ороды .
П о д а н н ы м т р ес та Д зе р ж и н с к р у д а зн а ч и тел ь н ы п о-
ри врем ени у бурильщ иков , которы е затрачиваю т
отдельны х случаях от 20 до 3 0 % врем ени см ены на
и д а н и е у б о р к и п о ро д ы в за б о е. М а ш и н и с ты п о гр у -
н ой м аш и н ы П М Л - 5 н а о ж и д ан и е п о р ож н я ка
П ри ком плексной органи заци и труда нет строгого
зд е ле н и я т р уд а м е ж д у ч л ен а м и б р и г ад ы . Ч л е н ы
гады использую тся в зависим ости от состояния
льны х вид ов работ на бурени и, креплении и убор-
породы . Т акая организация рабо т обеспечивает
ном ерное подвигание вы работок и м аксим альное
рабочего дн я всех членов бри гады
О п ы т р у д н и к ов К р и в о р о ж с к ого б ассе й н а п о д т ве рж -
эф ф ективность прим енения ком плексны х
на проходках и креплении горны х вы ра-
О п ы т р а б о т ы к о м п л е к с н ы х б р и г а д
ш а х т ы и м е н и К и р о в а (т р е с т Д з е р ж и н с к р у д а )
В ф еврале 1950 г. про тяж енно сть н езакрепленны х
ж ны х вы работок на ш ахте им . К ирова состав-
п о г . м ,
и 405
п о г . м
вы работок находилось
текущ ей прохо дке и креплении ,
ТА БЛ И Ц А 1 . Д анны е сб уплотнении рабочего дня
за м арт 1952 г. по забейн ей rovn ne
У плотнение рабочею дня, %
бурильщ иков
проходчиков
крепильщ иков
О перации
в
с
п
т
в
к
п
н
х
б
в
с
п
т
в
к
п
н
х
б
в
с
п
т
и
1 я
о «
t: с5
4J Б.
н
• с о.
s o
S *
3
в а.
П одготовительно - за-
клю чительны е . .
О сновная работа . .
В спомогательны е
операции
О перации рабочих
других прсф ессий .
12,0
49 ,8
11,3
3 ,0
10,6
65 ,3
9 , 6
3,1
23,1
30,1
11,7
8 , 7
67 ,2
11,6
2 ,7
26 ,7
49 ,2
4 , 5
5 , 5
34 ,5
5 4 , 5
И т о г о вр ем е-
ни работы .
76,1
85 ,5
68 ,0
8 7 , 5
83 ,1
94 ,5
Реглам ентированны е
п ереры в ы . . . .
Н ерегламентировап-
ны е перерывы . . .
10,2
13,7
11,2
3 , 3
9 ,4
22 ,6
7 , 3
5 , 2
9 , 8
7 ,1
5 ,5
И т о'г о; пере-
ры вов . . .
23 ,9
14,5
32 ,0
12,5
13,9 5 ,5
Т аким образом , в течение ф евраля 1950 г. необхо-
дим о бы ло закрепи ть 1060 п о г . м горизонтальны х
вы работок .
Э ту за д ач у м о ж н о б ы л о р еш и т ь т о л ь ко п р и к о-
ренном изменении организаци и труда на крепеж ны х
р а б о та х и р еш е н а о н а б ы л а с л ед у ю щ и м о б р азо м .
• Т ехнический отдел рудоуп равления совм естно с ин-
ж енерно-техническим и работникам и ш ахты разрабо-
тал типовы е проекты крепл ения вы работок. 'Гак,
креплени е подэтаж ны х ортов долж но бы ло соответ-
ствовать рис. 1 , крепление п одэтаж ны х ш треков —
рис . 2 , креплени е сопряж ений п одэтаж ны х ш треков
с ортам и и ру доспускам и — рис. 3 .
-
8/18/2019 Горный Журнал 1952_11
7/42
К репление сопряж ений ш треков скреперования с
в ы п у ск н ы м и д у ч к а м и д о л ж н о п р о и зв о д и ть ся в со о т-
ветствии с рис. 4.
Заготовка крепеж но го м атери ала, согласно ут-
верж денны м стандартам , прои зводилась на специ-
альном станке, установлен ном на лесном склад е.
П рои зводи тельность станка в см ену обеспечивала
суточное потребление крепеж ного леса ш ахтой . М е-
ны бурильщ ик в течение 40 м ин . производил оборку
забо ев и под готовку инструм ента к бурени ю . В это вре-
м я два крепильщ ика уби рали породу в одном из за -
боев.
П о с л е у б о р ки п о р о д ы в 1 -м за б о е б у р и л ь щ и к п р и -
ступал к его обури ванию , распо лагая в нем 16 ш пу-
ров глубиной 1,8—2
м
при крепости пород до 10 по
ш к ал е п р о ф . П р о т о д ья к о н о в а.
Р а з р е з Я -й
Р а з р е з в 'Ь
Р и с . 1 . К р е п л е н и е и о д э т а ж н ы х о р то в Р и с . 2 . К р е п л е н и е п о д э та ж н ы х ш т р ек о в
хани ческая заготовка креп еж но го леса на по верх-
ности значи тельно ускори ла и обл егчи ла к реплен ие
вы работок в ш ахте, так как крепи льщ ики в забое
только устанавливали заготовленное крепление.
Заготовленн ы й крепеж ны й м атериал опускается в
ш ахту и доставляется в блоки специ альной бригадой
р аб о ч и х в тр и с м е н ы . В р а сп о р я ж е н и и б р и г ад ы
В то врем я как бурильщ ик обури вал 1 -й забой ,
один крепи льщ ик прои зводил уборку руды во 2 -м
забое, а второй-крепильщ ик подносил крепеж ны й
лес к забою .
П о окончании уборки 2 -го забоя оба крепильщ ика
устанавливали крепление в этом забое. Закончив его,
крепи льщ ики крепили 1 -й забой , уж е обуренны й бу -
Р и с . 3. К р е п л ен и е с оп р я ж е н и й п о д э та ж н ы х ш т р ек о в с о р та м и и р у д о с п у ск а м и
им еется электрово з и состав специ альны х вагон еток
для перевозки леса.
П осле проведения подготовительны х работ в м ар-
те 1950 г. на участке № 5 блока № 11 горизонта
232
м
бы ла ор гани зована ком пл ексная б ригада
А лексея А ртем енко в составе одного б урильщ ика
и д в у х к р еп и л ь щ и к о в д л я п р о х о дк и ш т ре ко в № 1,
2 и 3 на север.
О р г а н и з а ц и я р а б о т ы в к о м п л е к с н о й
б р и г а д е т . А р т е м е н к о , В н ач ал е р аб оч ей см е-
р и л ь ш и к о м , а б у р и л ь щ и к п р и с ту п а л к б ур ен и ю в о
2-м забое.
В случ ае, когда бурил ьщ ик не успевал обури ть за-
бои , ему пом огал один из крепильщ иков , В случае
отставания крепления бури льщ ик пом огал крепиль-
щ и кам .
В к о н ц е с м е н ы в зр ы в н и к з ар я ж а л ш п у р ы в о в сех
забоях.
В связи с тем , что все члены бри гады вы пол няли
весь ком плекс работ (бурение, уб орк у и крепл ени е) ,
-
8/18/2019 Горный Журнал 1952_11
8/42
короткий срок освоили см еж ны е проф ессии , что
печивало полную взаим озам еняем ость. В бр игаде
ко сократили сь неп рои зводи тельны е потери врем е-
л и ч и л а сь д о 9 0 % в р ем е н и с м е н ы .
З а п е р в ы й м е ся ц б р и г а д а п р о ш л а 4 2
п о г . м
в ы р а-
о к , в ы п о л н и в н о р м у н а 1 6 8 % . С р е д н я я з а р аб о т -
я плата за чел.-см ену состави ла 117 р. 50 к.
1) если вы работки про ходят по породам крепостью
от 2 до 6 , бри гада состоит из одн ого бури льщ ик а и
четы рех крепильщ иков , так как здесь основны м ф ак -
тором является крепление и уборка ;
2 ) если вы работки проход ят по пор одам крепостью
6 и вы ш е , бри гада состоит из бури льщ ика и двух
к р еп и л ь щ и к о в .
Т а к , н а п р и м е р, к ом п л е кс н ая б р и га д а И . И . Л у к ь -
Ри с . 4 . К репление сопряж ений ш треков с вы пускны м и дучками :
а
— при крепости руды м еньш е
5 , б —
при крепости суды 5—10
В м а е в с о ст ав б р и г ад ы б ы л в к л ю ч е н м а ш и н и с т
перной лебедки и бри гада про ш ла 76 п о г . м
р а б от о к, в ы п о л н и в н о р м у н а 1 8 8 , 4 % . С р е д н я я за -
отн ая п лата за чел.-см ену со ставил а 130 р. 50 к.
О плата труда в бри гаде прои зводил ась по м есячно-
у м а р к ш е й д е р ск о м у з ам е р у , а за р а б о т о к м е ж д у ч л е-
и бри гады расп редел ялся в соответствии с установ-
м и р а зр я д а м и и п р о п о р ц и о н а л ьн о о т р аб о т ан -
У ч и т ы в ая п о л о ж и т ел ь н ы й о п ы т р аб о ты б р и га д ы
А ртем енко , рудо уп равление им . К иро ва органи зо-
такие ж е бригады на подготовке по дэтаж ей в
ках № 0 , 5 , 11, 17 , 23 и 29 гори зонтов 232 и
м . Э ти б р и га д ы е ж е м е ся ч н о о б е сп е ч и в аю т п р о -
п о г . м
в ы р а б о то к .
В проц ессе работы на про тяж ении 1-951 г. , вы рабо-
ал ась и п ри м ен яется с л е д у ю щ а я о р г а н и з а -
и я к о м п л е к с н ы х б р и г а д :
янен ко в составе трех человек (бу ри льщ и к и два
крепи льщ ика) р аботала на протяж ении 1951 г. по
р у д а м к р еп о с ть ю 6 — 8 . С р е д н е м е ся ч н а я н о р м а вы р а -
ботки составила 0 ,335
п о г . м
в смену . Ф актическое
с р ед н е е в ы п о л н е н и е н о р м ы 1 0 6 % и л и 0 , 5 5 7 п о г . м .
П о к а за те л и б р и га д ы т. Л у к ь я н е н к о з а ф е в р а л ь
1952 г. : пр ои зводи тельно сть одн ого член а бр игады в
чел.-см ену 0 ,49 п о г . м , в ы п о л н е н и е н о р м ы 1 5 7 , 3 % ,
средни й заработок за чел.-см ену 91 р . 71 к .
Э ф ф е к ти в н о с т ь р а б о ты к о м п л е кс н о й б р и га д ы
И . И .
Л укьян енко подтверж дается при сравнении затрат
по зарплате на проходку 1
п о г . м
вы работки этой
бри гадой и бригадой с ин диви дуальной организа-
ци ей труд а, рабо тавш ей в ф еврале 1952 г. в ана*
логичны х условиях (табл . 2 ) .
Т аким образом , в бри гаде т . Л укьян енко себесто-
им ость 1 п о г . м вы работки на 10 р . 77 к . ни ж е , чём
в бри гаде с инди видуальной организаци ей труд а . -
-
8/18/2019 Горный Журнал 1952_11
9/42
Т А Б Л И Ц А 2 . С т ои м ость 1
п о г
. ж вы работки*
З а т р ат ы
О п е ра ц и и
в к о м п л е к с-
ной бригаде
р у б .—к о п .
в бригаде с
и н д и в и д у а л ь -
н о й о р г а н и -
зацией труда
р у б .— к о п .
Б у р е н и е
К р е п л ен и е
Д о ставка л еса . . . . . .
21—18
2 4 - 5 1
1 1 - 8 1
1 0 - 7 0
21—18
24—92
21—91
10—9G
И т о г о . . .
68—20 78—97
ш л а н го в и ш е ст ь к о м п л е к то в ст ал ь н ы х б у р о в , а р м и -
р о в ан н ы х п о б е д и то в ы м и п л а ст и н к а м и .
З а р я ж а е т и в зр ы в ае т ш п у р ы в зр ы в н и к , к о то р ы й в
состав бр игады не входи т по той ж е при чин е, что и
1 С учетом только сдельной зарплаты без прогрессивной пре-
мии .
О п ы т р а б о т ы к о м п л е к с н о й б р и г а д ы А . С . П л е т н е в а
н а ш а х т е и м . П е р в о г о м а я
(р у д о у п р а в л е н и е и м е н и Д з е р ж и н с к о г о )
Б ри гада работает на участке № 5 в блоке № 73 .
Р або ты ведутся по нар езке горизонта скреп еровани я
при систем е под этаж ного обруш ения , под готовляе-
м о го 'К о б р у ш е н и ю в ар и а н т ом « к ам е ры н а д д уч -
кам и» . : '
1
Б ло к пр едставлен рудам и средней устойчивости
к р еп о с ть ю - 5 — 6 с п р о с л о й к ам и м а р ти т о в ы х д ж е сп и л и -
тов крепостью 10—12.
О р г а н и з а ц и я т р у д а . Б р и гад а состои т и з пя-
ти человек : двух бури льщ иков и трех крепильщ иков .
В се ч л ен ы б р и г ад ы р а б о т аю т в о д н у см е н у и и м е ю т
о б щ и й в ы х о д н ой д ен ь .
Б р и г а д а п р о х о д и т н а р е зн ы е в ы р а б о тк и , в ы п о л н я я
операции бурени я и крепления . У бо -рку пород ы про -
и зв о д я т м а ш и н и с ты с к р еп е р н ы х л еб е д о к в д р у ги е
с м е н ы . С к р еп е р и с ты в с о ст ав к о м п л е к сн о й б р и г ад ы
не входят, так как они обслуж иваю т и забои , проходи-
м ы е д р у ги м и б р и га д ам и . .
З а бр игадой >на п од этаж е закреп лен о четы ре забоя,
которы е за см ену бури льщ ики успеваю т обури ть;
крепление и доставка крепеж ного м атери ала прои з-
в о д и тс я к р е п и л ь щ и к а м и о д н о в р ем е н н о с б у р ен и е м .
В с е ч л ен ы б р и га ды о св ои л и см е ж н ы е п р о ф есси и и
в случ ае необход им ости м огут зам ени ть дру г друга.
С м е н н ы м за д а н и е м д л я б р и га д ы я в л я ет ся н о р м а
в ы р а б о тк и , в к л ю ч а ю щ а я к о м п л е к с р а б о т п о п р о х о д к е
и креплению в забое и вы раж енн ая в пог. м етрах
в ы р а б о тк и .
В ы р аб о тк и п р о х о дя т се че н и ем 2 , 5 X 2 , 2 . Ш п у р ы
б у р я т п н е в м а ти ч е ск и м и м о л о т ка м и П А - 2 3 с п н е вм о -
п о д дер ж и в аю щ и х ко ло но к П П К - 2 1 зав од а «К о м м у -
н и ст» . Д л я п р о х о д к и в ы р а б о то к п р и м е н яю т т ак н а зы -
в ае м ы й и н г у ле ц ки й м ето д б у р ен и я и за р я ж а н и я ш п у -
ров (рис. 5 ) . Глуби на ш пу ров 1 ,5 м . Н и ж н и е ш п ур ы
располагаю т так , чтобы после взры вания по обе сто -
р о н ы в ы р а б о т к и о б р а зо в ы в а л и с ь к ан а в к и , ч то о б -
легчает крепи льщ икам устройство лун ок дл я уста-
новки стоек.
. За бри гадой закреплены три бури льны х м олотка ,
тр и к о л о н к и , т р и к о м п л е кт а в о д я н ы х и в о зд у ш н ы х
Р и с . 5. П о р я д о к р ас п о л ож е н и я и в зр ы в ан и я ш п у р о в
скреперисты . О ди наковая заинтересованно сть всех
ч л ен о в б р и г ад ы в м а к си м а л ьн о й п р о х о д к е в ы р а б о тк и
в см ену способствует пол ной загрузке рабочего дн я
б у р и л ьщ и к а.
П о х р о н о м е гр аж н ы м н аб л ю д ен и я м з ат р ат ы в рем ен и
в см ену в бри гаде г. П летнева распределяю тся следу-
щ и м о б р а зо м ( та б л . 3 ) .
Т А Б Л И Ц А 3 . З а тр а ты в рем е н и в б ри га де
т. П летнева
О перации
П родолжи-
% от смен-
О перации
тельность
% от смен-
мин .
ного времени
П односка ин струм ента . . 30 6 ,2
О борка забоя
10
2 ,1
П одготовка к бурению . .
30
6 ,2
Б ур ен и е ш п уро в . . . . .
350
7 3 , 0
В спом огательны е операции
к б у р ен и ю
40
8 , 3
Р е гл а м е н т и р о в ан н ы й п е р е-
8 , 3
р ы в
10
2 ,1
У борка инструмента и уход
2 ,1
из забоя
10
2 ,1
И т о г о . . .
480
100,0
О б ы ч н о д в а к р еп и л ь щ и к а с та вя т о п л о ш н у ю к р еп ь ,
а третий вы полн яет вспом огательны е операци и и под -
носит лес.
Е сли бурильщ ики не успеваю т обури ть за см ену
четы ре забо я, что случается при н арезке вы работок
п о к р еп к и м п р о с л о й к ам д ж е сп и л и т о в , то к р е п и л ь щ и -
к и п о м о га ю т б у р и л ь щ и к а м и , н а о б о р о т, ес ли к р еп л е -
ни е вы работок о тстает из-за несвоеврем енно й доставки
леса или по другой причин е , то бури льщ ики пом ога-
ю т к р еп и л ь щ и к ам .
В результате такой органи заци и труд а -бригада
рабо тает четко и слаж енн о, систем атич ески из м еси*
ц а в м е ся ц п е р е вы п о л н я я к о м п л е к сн у ю н о р м у в ы -
работки (табл. 4) .
С р е д н е м е с яч н о е вы п о л н е н и е н о р м п о р у д о у п р а вл е -
нию , .% : бури льщ ика 136 ,3 ; крепил ьщ ика 134,6.
-
8/18/2019 Горный Журнал 1952_11
10/42
Т А Б Л И Ц А 4 . П о к а з а т е л и р а б о т ы б р и г а д ы т . П л е т н е в а
з а 10 м е с . 1 951 г .
М есяцы
П
р
в
р
т
п
К
о
п
н
в
р
н
ч
-
с
е
Ф
а
в
п
н
н
в
п
н
м
Зар;
руб.
|
В
в
04
>>
О
(боток
/м ес.
«
g
3
л
к
а
3
а
А
р т
4 8 , 3
0 ,260
0 ,483
185,0
26С8
2378
57 ,5
0,264 0 ,527
199,8
3130
2543
й 5 2 , 0
0 ,266 0 ,515
193,5
3537
2594
нь 78 ,1 • 0,272 0 ,610
224 ,0
4466
3476
л ь 5 9 , 7 0 , 4 0 3 0 , 5 6 0 1 3 9 ,0
1988
1249
уст 89, 0
0 ,535 0 ,855
159,6
2714
1921
ябрь 89,4
0 ,505
0 ,790
156,5
2652
2261
ябрь
66 ,0
0 ,382
0,490 128,2
1895
1746
ь 49 ,0 0 ,255 0 ,420
165,0 2266
1840
брь
83 ,2
0 ,388
0 ,640
165,0
2671
2373
И т о г о . . . 6 72 ,2
0 ,353 0 ,586
166,0
2793
2238
Зарабо тная плата по рудоуправлению , руб . : буриль-
щ ика 1720 ; крепильщ ика 1445.
С ебестоим ость креплени я 1 п о г . м вы работки в
ком плексной бри гаде на 25 ,5 руб. ниж е, чем себесто-
им ость в бри гадах с ин диви дуальной организацией
труда.
П о ш а х те « Г и г ан т » Д зе р ж и н с к о го р у д о у п р ав л ен и я
эф ф ективность работы ком плексны х бри гад в ф евра-
ле 1952 г. характери зуется сни ж ени ем затрат на
15,5% и ростом производительности труда по креп-
лению н а 134% , по проходке в целом на 73%
в сравнении со средним и данн ы м и по ш ахте .
В р езультате ком плексной органи заци и труда
бригад:
1) знач ительн о ускор ил ась по дготовка бло ков к
очистной вы ем ке;
2 ) ум еньш ился расход крепеж ного леса на J п о г . м
вы работки ;
3) значительно возросли производительность труда
и заработок членов бри гады и упл отнил ся рабочий
день.
С и с тем ы р а зв и ти я о тв ал о в
Г о р н ы й и н ж е н е р Г . В . Т Р О Ф И М О В
истем а развити я отвала опр еделяет по рядо к пе-
рем ещ ения пути отвального ж елезнод орож ного
пика по мере отсы пки породы .
В ы бор для каж дого конкретного случая надле-
ей системы развития отвала им еет важ но е
ади , объем путевы х работ , трудоем кость от-
бр азован ия и себестои м ость последн его.
Б о г аты й и р а зн о о б р а зн ы й о п ы т, н а к оп л е н н ы й
чественной горной про м ы ш ленно стью в этой об-
ти, недостаточно отраж ен в литературе. Е дин -
венной работой , посвящ енной данном у вопросу ,
ется статья горного инж енера И . Я . Г риш ука
Ц епь автора настоящ ей статьи — развить и рас-
и р и т ь о тд ел ьн ы е м о м ен т ы , к а са ю щ и е ся си стем
вития отвалов и дать им общ ую оценку .
С истем ы развития отвалов м огут бы ть разби ты
1. С истем ы развития однотупи кового отвала
Горны й ж урнал , 1946, № 11—12.
н ы й ж у р н ал № и
2. С истем ы развития м ноготупикового отвала (с
односторонней отсы пкой п ороды и с отсы пкой по -
роды по всем у контуру о твала) .
П ри параллельном развитии однотупикового от-
вала разгрузочны й путь перем ещ ается параллельн о
Ри с. 1. П араллел ьная систем а развития
отвала
первоначальной лини и отсы пки (рис. 1 ) . К аж дая
очередн ая пер едви ж ка пути требует переноски ту-
пикового упо ра, что при водит к потере дли ны раз-
-
8/18/2019 Горный Журнал 1952_11
11/42
гр у зо ч н о го ф р о н т а . Р а зм е р у м е н ь ш е н и я ф р о н т а о т-
сы пки зависи т от кон струкц ии тупи кового уп ора
и ш а га п е р ед в и ж к и п у т и .
П р и т уп и к е н о р м а л ьн о й к о н с тр у к ц и и п о с л е к а ж -
дой передвиж ки теряется 3 ,5 м д л и н ы ф р о н та и ,
в зависим ости от ш ага передвиж ки , лин ия очерта-
ния отвала распол агается под углом а = 1 6 ° —
40°30 '. Т упи к упро щ енной конструкци и (из трех
ш п а л , у л о ж е н н ы х н а р е л ьс ы ) д а ет с ок р ащ е н и е
сравни тельно бы стро пр евращ ается в нул ь и даль -
нейш ее развитие отвала исклю чается .
А нали з параллельн ого развития отвала при раз-
ной дли не начальной лини и отсы пки , ш ага перс-
дви ж ки и конструкции тупи кового упор а (рис. 4 )
п о з во л я ет с д ел а ть с л ед у ю щ и е в ы в о д ы :
1 ) при лю бой длине первоначального ф рон та за -
кон нарастания криволинейной части отвала остает-
с я н е и зм е н н ы м ;
2 ) ч ем м е н ьш е н а ч ал ь н ы й ф р о н т о тсы п к и и ш а г
передвиж ки , тем бы стрее превращ ается в ну ль п ря -
м о л и н е й н ы й у ч ас то к
л и н и и о тс ы п к и ; fa ь
3) процесс ф орм и*
р ован и я о твал а де- / ) &
1
лает неи збеж но й от- /
сы пку на кривой . /
Ри с. 2 . О твалообразование
в тупике с пом ощ ью стр \ га
ф р о н т а п о сл е к а ж д о й п е р ед в и ж к и н а 2 м , а л и н и я
очертани я отвала пр оходи т по д углом а = 26°30
/
—
56°30' .
Ч т о б ы п р е д о т в р ат и т ь п о т ер и д л и н ы ф р о н т а о т-
сы пки , при бегаю т к возведени ю искусственны х со -
оруж ений в виде клетки из ш пал , козел или п ород-
ной стенки под тупиковы м и упо рам и . В ы сота этих
сооруж ени й зависи т от угла откоса уступа и тип а
тупика и достигает 2— 3,5 м . И с ку с ст ве н н ы е п о д -
тупиковы е устройства зам едляю т передви ж ку пути ,
у д о р о ж а ю т с то и м о с ть о т в ал ь н ы х р а б о т и за тр у д -
н я ю т р а згр у з к у д у м п к а р о в .
С о к р ащ е н и я д л и н ы ф р о н т а о тсы п к и п р и п р я м о -
л и н е й н ы х о т в ал а х м о ж н о и зб е ж а ть , п р и м е н я я д л я
отвалообр азовани я в тупике тракторн ы й струг.
П р и п е р ем е щ е н и и ст ру го м 3 — 4 % гр у н т а, п о сту -
паю щ его в отвал , перво начальн ая дли на ф ронта не
т о л ьк о н е с о к р а щ а ет ся , н о м о ж е т б ы ть д а ж е у ве -
личена . Н а рис . 2 при ведена схем а работы трак-
торного струга в тупи ке и пок азано по лож ени е оси
пути на пионерной насы пи 1 , пол ож ение пути пос -
л е п е р е д ви ж к и
2
и пол ож ени е пути после второй
пер едвиж ки 3 , когда вводи тся в рабо ту струг.
П р я м о л и н е й н а я ч а ст ь ф р о н т а о тсы п к и с о к р а-
щ ается не тольк о из-за потери ее в тупи ке, но и в
результате ф орм ир овани я кривой у въезда на отвал .
И н т ен с и вн о с ть с о кр ащ е н и я д л и н ы п р я м о л и н е й -
ного ф рон та и нарастани я криволи нейно й части от-
вала п оказана на рис. 3 . И з него видн о, что д аж е
в более благопри ятном случае (ш аг п ередвиж ки
3 м и у п р о щ е н н ы й ту п и к ) п р я м о л и н е й н ы й у ч ас то к
Ри с . 4 . П лощ адь отсы пки при разны х ш агах пере-
движ ки, дли не начального ф ронта и конструкции
тупика:
0А \В \0, О А г В з О . О А з В в О
— площ адь отсы пки при ш аге
передвиж ки пути 3
м
и норм альном тупике;
OAtBtO,
OAtBtO. OAiBaO
— то ж о при упрощ енном тупике.
OAtBtO — п л о щ а д ь о тс ы п к и п р и ш а го 2 и и у п ро щ ен н о м
тупике; OAtBsO — то ж е при норм альном тупика;
BsBioBuBt — в о зм о ж н о е п р и р ащ е н и е п л о щ а д и о т сы п к и
-
8/18/2019 Горный Журнал 1952_11
12/42
Д ан н ы е о м ак си м ал ьн о й п л о щ ад и , к ото ру ю м о ж -
заполни ть к м ом енту сокращ ения протяж енно-
и прям олинейного ф ронта до м ини м ум а , соот-
тствую щ его 100
м
(дли на одного состава) , при-
ны в табл. 1.
м енение дли ны ф ронта отсы пки (рис . 6 ) показы -
вает, что при сравни тельно небольш ом подвигании
ф ронта отсы пки дли на его пр евращ ается в нуль,
т. е. что ои см ы кается с кри вой у_стрелочн ого пе-
ревода.
Т А БЛ И Ц А 1 . М аксимальная площ адь засы пки при параллельной системе развития отвала
3 0 0
400 600
1000
1500
Ш а г п е р ед в и ж к и п у т и , м
1 2
3
1
2
3
1 2
3
1
2
3
1
2
3
н ы й 6 , 37 5
щ ен н ы й ' 7 , 4 8
8 , 3 6
11,44
11,58
13,64
13,55
17,60
П
18,26
25 ,08
л о щ а дь
22,22
30 ,58
засы п
35,92
48,18
ки , т ь
53,90
89 ,10
1С .
м
J
76 ,12
137,50
129,36
183,00
208,56
374,00
310,60
548,24
326,48
470,80
546,48
953,00
812,44
1410,64
К оэф иц иент использования площ ади тупи ка
рм а льн ы й | 0 ,0708
о щ ен н ы й
1
0 ,0831
0 ,0928 0,129 0,0846 0 ,114 0 ,139 0 ,099 0 ,149 0 ,211 0,129 0 ,208 0 ,311 0 ,145 0 ,243
0, 127 0,15 2 0,1 1 0,15 7
0,191
0 ,133
0,247
0 ,382
0 ,183
0,374 0 ,548 0 ,209
0,424
0 ,361
0,627
И з табли цы видно , что пло щ адь отсы пки воз-
ает не оди наково на каж ды й м етр при роста
ного ф ронта. Т ак , наприм ер , для норм аль-
о тупика увеличение начальной линии отсы пки
т с ле ду ю щ и й п р и р о ст н а к а ж д ы й д о п о л н и те ль -
й метр длины начального ф ронта (ш аг пере-
к и п у ти 3 м )
в и н т ер в а ле д л и н ы , м
300— 400 106,4
4 0 0 - 6 00 2 6 9 , 5
6 0 0 - 1 0 0 0 5 8 6 , 2
1000—1500 1003,7
В озрастани е ш ага передвиж ки увеличивает пло -
адь отсы пки и разм ер прироста ее на каж ды й
етр удли нени я начальн ого ф рон та.
Д ля оценки использовани я площ ади отвального
ода м ож но при м енить дл я всех схем отвалооб-
ования так назы ваем ы й коэф ици ент использо-
н и я п л о щ а д и К , ко то р ы й р а ве н :
К -
>Ф
У величение начального ф ронта отсы пки и ш ага
передвиж ки увеличивает и возм ож ное п одвигание
ф ронта . Н аряд у с этим растет и м аксим альная пло -
щ а д ь, к о то р у ю м о ж н о за сы п а ть . З а ви с и м о с ть м е ж -
(1)
4
, — ф актически засы паем ая площ адь , м
2
;
н
—д ли н а начального ф ронта отсы пки , м .
Д ля данной системы развития отвала значения
ого коэф иц иен та при ведены в табл. 1.
П ри веерно й систем е развити я отвала (рис. 5)
ы пка прои сходит на прям ой лин ии , касательной
кривой у стрелочного перевода. Р ади ус кривой
ни м ается на пр актике не менее 120 м .
Л ин ия очертани я отвала в данн ом случ ае будет
ейной в связи с тем , что лин ии отсы пки
тся в н ачале отвал а.
Д ли на ф ронта отсы пки , как и при п араллельной
ем е развития, сокр ащ ается вследствие перено са
о уп ора и перем ещ ения точки касани я ли-
ы пки к кри вой у стрелочного перевода. И з-
Р и с. 5. В еерная систем а развития отвала
д у п л о ш а д ью , ш а го м п е р ед в и ж к и п у ти и д л и н о й
н ачальн ого ф рон та пр едставлена н а рис. 7.
И нтенсивность нарастания площ ади в данном
с лу ч ае н а к а ж д ы й д о п о л н и т ел ьн ы й м етр д л и н ы
начального ф ронта значительно м еньш е , чем при
п аралл ельн ой систем е развити я и соответственн о
составляет:
К оэф иц иент использовани я площ ади (табл . 2}
с увеличением начального ф ронта им еет тенденцию
к у в ел и ч ен и ю . П о с л е п р е в р ащ е н и я д л и н ы ф р о н т а
отсы пки в нуль для прод олж ения отвалообр азова-
ния при ходится реконструировать отвал. В доль
бровки отвала (ри с. 8) п ланир ую т трассу и уклады -
в аю т ж е л езн о д о р о ж н ы й п у ть , с оп р я га ем ы й с к р и -
вой в н ачале отвала. Т упи ковы й уп ор переносят в
полож ение , которое он заним ал при образовании
-
8/18/2019 Горный Журнал 1952_11
13/42
отвала. С нового пути начин аю т отсы пку и пере-
дви ж ку пути тем ж е способом , что и в начальной
стадии . Рекон струи ровать отвал м ож но несколько
раз, это улуч ш ает использование площ ади отваль-
ного отвода, но повторную реконструкцию отвала
реком ендо вать нельзя из-
за больш ого объ ем а путе-
в ы х р аб о т . Л у ч ш е п о сл е
первой реконструкции пе-
реходить на криволиней-
ную схем у развития от-
в а л а (см . н и ж е ) .
Н а К и м п е рса й ск о м р у д-
ни ке при веерной систем е
развития отвала при м е-
н и л и п е р ед о в ую н а сы п ь
под тупи ковую часть от-
вала , образуем ую экска-
ватором . Э та насы пь за -
м еняла подтупико вое уст-
ройство и служ ил а , в свою
очередь, для укладки
рельсового пути под вто-
рой тупи к (рис. 9) .
Д л я у п р о щ ен и я п у те-
вы х рабо т при веерной
систем е разви тия отвал а
п и о н е р н у ю н а сы п ь сл е-
дует делать криволин ейной . Э то исклю чает необхо-
ди м ость введени я ко ротких отрезков рельсов в кри-
вую у начала отвала , что неизбеж но при прям оли-
нейной пион ерной насы пи .
К ри воли ней ная систем а развития отвала (рис. 10) ,
и с п о л ь зу е м а я н а м н о ги х к а р ье р ах С С С Р ( М агн и -
тогорский , К оунр адский , Б акальский , К оркинский
и др .) , создана советской горной практикой .
Н а К о у н р а д с к о м р у д н и к е п е р в о н ач а л ьн о и с п о л ь-
зовали паралл ельн ое развити е отвала с конц евой
кривой , но подоб ную систему нельзя рассм атри-
вать как сам остоятельную , так как она является
начальной стадией криволинейн ого развития . Л ю -
бой отвал, нач аты й по данн ой схем е, приход ит в ко-
нечном счете к криволин ейном у ф ронту отсы пки . Э то
под тверж дается как опы том сам ого К оунр адского
рудн ика, где все отвалы пр евратил ись в кривол и-
нейны е, так и теоретическим исследованием законо -
м ерностей этой систем ы развития отвала. Т олько
в сл у ч ае б о л ьш о й н ач а л ьн о й д л и н ы л и н и и о тсы п к и
и ограни ченны х радиусов кривы х в начале и конце
о тв ал а м о ж н о с о хр ан и т ь п р я м о л и н е й н ы й ф р о н т.
У дельны й вес его в общ ей длин е ф ронта будет не-
о т 60 0 т 1600
Д л и н а н а ч а л ь н о г о ф р о н т а ,н
Р и с . 7 . В о з м о ж н а я п л о щ а д ь о тс ы п к и
при веерной систем е
преры вно сокр ащ аться вследствие роста криволи -
нейной части отвала.
Т ехнологической особенностью криволинейн ого
отвала является относительная неп одви ж ность кон-
Ри с . 8 . П оряд ок реконструкции отвала
при веерной сиетем е
Т А Б Л И Ц А 2 . М аксим альная площ адь засы пки при веерной системе развития отвала (без реконструкции)
Д л и н а н а ч а ль н о го ф р о н т а, м
Тип туника
300
400
600 1000
Тип туника
Ш аг передвиж ки п ути , -и
1
2
3
1
2
3
1
2 3
1 2
3
П л о щ а дь за сы п к и ,
т ы с . м
2
Н о р м а л ь н ы й . .
У п р о щ е н н ы й . . .
6 , 0 3 3
7 , 5 5
8 ,9 7 6
10 ,95
10 ,380
12 ,602
4 0 ,7 8 9
13 ,500
16 ,262
2 3 , 0 9
18 ,501
2 6 ,2 2 4
2 7 , 4 4
3 3 ,1 9 4
3 8 ,2 9 7
5 8 ,0 0 0
4 8 ,1 8 9
6 7 ,7 2 4
7 0 , 3 6 4
108 ,64
120 ,877
183 ,64
141 ,715
2 0 8 ,8 7 7
Г Ч и эц ж ц иС Н Т И С П О Л Ь ЗО В аН И Я И Л иЩ Д Д И
Н о р м а л ьн ы й . .
У п р о щ е н н ы й . . .
0 , 0 6 7 0
0,1839*
0 , 0 9 9
0 ,1 2 1
0 , 1 1 5
0 , 1 4 0
0 , 0 6 7 4
0 , 0 8 4 3
0 ,1 0 1
0 ,1 4 4
0 , 1 1 6
0 , 1 6 3
0 , 0 6 9
0 , 0 9 2
0 ,1 0 6
0 ,1 6 1
0 , 1 3 3
0 ,1 8 8
0 ,0 7 0
0 ,1 0 9
0 ,1 2 1
0 ,1 8 4
0 , 1 4 2
0 , 2 0 9
-
8/18/2019 Горный Журнал 1952_11
14/42
о (тупи кового) звена пути, которое во врем я
ы пки п ороды не передвигается, а только по вора-
ся на некоторы й угол. С ум м а этих углов м о-
достигать 180°. О тсы пка породы про изводится
р и в о л и н ей н о м п у ти м . еж д у ту п и к о в ы м у п о р о м и
л о ч н ы м п е р ев о д о м . Р а зм е щ е н и е п о р од ы п о д л и -
ф ронта происходит равном ерно , поэтом у после
ой передвиж ки пути ф ронт отсы пки им еет в
ем случае радиус кривизны , близкий к беско-
ности . П о м ере под вигани я ф ронта отсы пки
кривы х изменяется до некоторого м ин им ум а
последую щ им его увеличением . С точки зрени я
Ри с. 10. К риво лин ейная систем а развития отвала:
а — овалообразная ф орм а отвала: б — кру-
гово-криволкнейная ф орм а отвала
хнологии ведения отвальны х работ ж елательн о
еть по всей дли не ф ронта отвала более или м е-
один аковы й ш аг передвиж ки пути . Э то обеспе-
чивается в том случае, если д лин а начального ф рон-
та удовлетворяет неравенству:
/и
> Vz
R
l К
4/?
Л
•
(2)
где / „ —д ли н а начального ф ронта ,
м ; Rx
— радиус
кривой у начала отвала,
м \ R
2
— ради ус кривой
у конца отвала, м .
Д л я наибо лее частого случая R — R± = R
2
l
a >
2 R V 2 ,
3)
и отвал при обретает овалообразную или близкую
к ней ф орм у (см . рис . 10 ) . П ри несоблю дении не-
равенства (3) овало об разная ф орм а переходи т в
кругово-криволи нейн ую (рис. 10) , при которой
очертани е ф рон та отсы пки пр едставляет дугу одно-
го ради уса, касательн ую к криво й в нач але отва-
ла и проход ящ ую через тупик . В еличина радиуса
этой дуги и зм еняется от -бесконечности до м ин им у-
м а, а затем вновь м ож ет расти до бесконечности.
Д анн ы й вариант криволинейного развития отли-
чается больш ой неравном ерностью отсы пки поро-
д ы п о ф р о н ту . О с н о в н ая м а сс а п о р о д ы п о м е щ а етс я
в центральной части отвала, вы зы вая ее вы пуч ива-
ние. У въ езда на отвал и у тупика ш ири на отсы пае-
м ой ленты испол ьзуется не полн остью и путь после
переноски оказы вается на больш ом расстояни и от
бровки. Э то исклю чает и з работы на некоторое
Ри с. 11. Н арастание ф ронта отсып ки
при криволин ейной систем е развития;
1 — овалообразная ф орм а отвала: 2
-—
кругово-криволинейн ая
ф орм а отвала
врем я часть ф рон та отсы пки и услож няет пере-
дви ж ку п ути, так как его прих оди тся уклады вать не
на бровку. П оэтом у на больш ин стве карьеров ис-
пользую т овалообразную ф орм у отвала , которая
удобн а ещ е тем , что п озволяет вести отвальны е р а-
боты , в случае необходи м ости, с опереж ением цент-
ральной или концевой части отвала.
К риволи нейн ое развити е отвала по зволяет засы -
п а ть л ю б у ю , п л о щ а д ь н е за ви с и м о о т д л и н ы н а -
чального ф рон та и обеспечивает непреры вное н ара-
стан и е д л и н ы л и н и и о тс ы п к и . Д и н а м и к а и зм е н ен и я
ф ронта отсы пки при овалоо бразной и кругово-кри-
волинейной ф орм ах отвала, в зависим ости от подви-
гания ф рон та, п редставлена на рис. 11 и м ож ет
-
8/18/2019 Горный Журнал 1952_11
15/42
6jbiTb под считана дл я овалооб разно й ф орм ы отвала
п о ф о р м у л е:
r.R KR
(4)
В е ли ч и н а к о эф и ц и е н т а
а , у
0
и x
0
зави сит от
R
и приведена в таблице 3 .
Т А Б Л И Ц А 3 . В ел ич ин а к оэф и ц и -
ентов а, у
0
и х
0
R
а
*0
100
0,0163
282 ,5
132
120 0,01
338 160
200
0,0183
565
264
240
о;oi65
676
320
К огда ф ронт подвин ется на величину l$—2R>
длин у линии отсы пки следует определять по ф ор -
м уле :
З я / ? \ /
ф
— 2 R
(5)
ф орм иро вания кольцевого отвала при односторон-
нем его развитии от пионерной насы пи . В озм ож -
ность зам ы кани я кольца появляется после сф орм и-
рован ия кри вой в конц е отвала на 180°. П ри дан-
ном способе возни каю т больш ие неудоб ства, если
отвал ведется с наращ ивани ем вы соты . В этом
случае тупик к м ом енту кольцевани я ок азы вается
в ы ш е у р о в н я п и о н е рн о й н а сы п и и д л я у к л а д к и п у -
ти необходим ы доп олни тельны е работы по созда-
нию трассы . У клон пути на участке пол учается
где I — дли на ф ронта отсы пки , м ; R — радиус
кривой у нач ала отвала и тупи ка, м ; /
л
— д л и н а
начального ф рон та, м ;1 ф — подвигание ф ронта от-
сы п к и , м .
К о эф и ц и е н т и с п о л ь зо в ан и я п л о щ а д и п р и к р и в о-
лин ейной схем е развития отвала равен един иц е.
Н едостаток криволин ейной системы развития от-
вала — необход им ость вводить в р ельсовы й путь
после каж дой п ередвиж ки короткие отрезки рель-
сов, что в известной м ере усло ж н яет пр оц есс пе-
р ем е щ е н и я п у ти в н о в о е п о л о ж е н и е . О п ы т п р и м е-
нения данн ой схем ы н а м ногих карьерах п озволяет
утверж дать, что указанн ы й недостаток не столь су-
щ ественен по сравнению с ее пр�