Иномарка Декабрь 2013

18+

иномарkаДекабрь’ 2013 №9(31)

Победительница фотоконкурса «Леди иномарка 2013»

Пензенский автомобильный журнал

www.inomarka-penza.ru

СОДЕРЖАНИЕ

иномарkаиномарkаПензенский автомобильный журнал

декабрь’ 2013 №9 (31)www.inomarka-penza.ru

От РЕДАкцИИ4 Товарищи пешеходы, где ваш инстинкт

самосохранения?

НОвОСтИ11 В Россию вернутся очереди на техосмотр

ГОСтЬ НОмЕРА12 Ксения Курскова: В детстве я прыгала с

моста через Волгу

СОбытИя16 Современный автомобиль в современном

городе20 TOYOTA X-COUNTRY 2013 в Пензе24 В Пензе состоялся премьерный показ

Suzuki New SX430 «Арбеково-Мотор» устроил

автомобильное шоу для сердобчан

АвтОПОЛЕЗНОСтИ38 Правовой ликбез44 Как с гуся вода

АвтОИСтОРИя58 «Мазда» признана лучшей

кОНкуРС56 «Иномарка 58» подвела итоги

фотоконкурса «Леди иномарка 2013»

2 иномарka /декабрь / 2013

АвтомАгАзины

Автомир 5-й пр-д. 40 лет Октября, 1а (р-н «Кривозерье»)

Автоспеццентр Бекешская 2б

Автокорея Бекешская 4

Стеклоколор ИТР 5

Самурай Калинина 152

Моторные масла Калинина 133

Хадо Каракозова 33

Уазомания Каракозова 33

Автодок Карпинского 2

Автомотив Карпинского 2

АвтоLiane Карпинского 44

AUTOFAN Коммунистическая 22а

Ин авто Красная 31

Интер авто Кулакова 14б

За рулем Кронштадская 8

Поволжский ксенон Мебельная 61б

ИП Коржеманов Металлистов 7а

ИнтерВал Набережная реки Мойки 4

ПКД пр.Металлистов 1а

Мир подшипников пр. Победы 140

Формула пр. Победы 2

Автомолл пр. Победы 77а

VIANOR пр. Победы 88

Автосервис пр. Победы 27 а

Рубин Рахманинова 2б

Форсаж Свердлова 79а

Автокамертон ТК «Мега-Пенза»624 км трассы Москва - Челябинск

Иномарка58 Суворова 192а

Аудио эскорт Суворова 43

Светофор Терновского 220

Авто LINE ТК «Мега-Пенза»624 км трассы Москва - Челябинск

PRIS Ульяновская 60а

МРЭО ГИБДД (Поволж-ский ксенон) Центральная 1

МРЭО ГИБДД (Автоком-форт)

Центральная 1 (1 секция налево)

Русторгшина Чаадаева 135а

Экзист Чаадаева 135

Джапанкардц Чаадаева 36а

Японец Чаадаева 36а

GM-авто Карпинского 2

Бортовая электроника Мира 11

Би-Би Окружная 27 в

Автомойки

Клаксон Автономная 2а

У хуторка Баумана 42б

Pit Stop Измайлова 67

Братья Маркины Измайлова 21а

AUTOSPA Окружная 30

АВТОSTOP Измайлова 32

Автомойка Урицкого

Автобан Коммунистическая,

Автомойка Кураева 38

Гранат Ладожская 113б

Чистый город Ладожская 1а

Автомойка Ладожская 37а

Автомойка Ладожская 38

Graff Рахманинова 1

Pit Stop пр. Победы 122

Блеск пр. Победы 75в

Авто люкс пр. Строителей 166а

Автомойка р- н рынка «Терновский» АЗС

Автомойка Свердлова 1а

Автомойка Стасова 2а

Вираж Б.Арбековская 127

АвтосАлоны

Ауди центр 624 км трассы Москва - Челябинск

Автолоцман Беляева 20

Сура – Моторс Mitsubishi Беляева 2в

Сура – Моторс PEUGEOT Беляева 2в

Чешские моторы пр. Победы 33

Мотор пр. Победы 45

Ниссан Арбеково-Мотор Ульяновская 85

Тойота Центр Пенза Ульяновская 91

Пензамоторс Чаадаева 137

Глобус Бекешская 2

Бали Калинина 116

Автосервисы

PitStop Аустрина 162б

ЮНА Калинина 158

Феникс авто Саранская 76

Дополнительные точки рАспрострАнения

Гостиница HelioparkRezidents М.Горького/Кирова

Суши бар Мандарин Пушкина 7

Мед Микс Виражная 42

«Эскулап» Московская 21

ФОК Чайка Ладожская 131

Росгосcтрах Дзержинского 5а

Базука Кирова 6-8

Комильфо Московская 23

Фитнес клуб Атмосфера Московская 1

Фитнес Плаза Нагорный проезд 2

АдресА ТОЧеК рАспрОсТрАнения

телефоны отдела рекламы: 56-11-05, 56-11-07

От РЕДАкцИИ

440061, г. Пенза, ул. К. Маркса, 16

УЧРЕДИТЕЛЬ: ООО «Максимум плюс»

ГЕнЕРАЛЬный ДИРЕКТоРНаталья Голова

ДИРЕКТоР ПРоЕКТАЛиля Комашилова

ГЛАВный РЕДАКТоРАлександра Горячева

ЖУРнАЛИСТМаксим Лимонов

КоМПЬюТЕРный ДИзАйн И ВЕРСТКААлександр Мартынов

оТДЕЛ РЕКЛАМыНаталья Фомина,Татьяна Селиванова

ЖурналзарегистрированУправлениемФедеральнойслужбыпонадзорувсфересвязи,информационныхтехнологийимассовыхкоммуникацийпоПензенскойобласти.СвидетельствоПИ№ТУ58-0103от25.11.2010г.

РАСП Ро СТ РА нЕ нИЕ: бесплатно.

оТ ПЕ ЧА ТА но в типографии ООО РПК «Акваграфика», г. Н. Новгород, ул. Краснозвездная, 7а

Телефоны рекламного отдела: 56-11-05, 56-11-07

Email: [email protected]Телефон редакции: 56-11-05

ТИ РАЖ 5 000 эк зе мп ля ров

Ответственность за информацию, содер-жащуюся в рекламных объявлениях, не-сут рекламодатели. Ис поль зо ва ние ма-те ри а лов жур на ла до пус ка ет ся толь ко с пись мен но го раз ре ше ния ре дак ции. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.Выход из печати 21.12.2013

www.iNOmARkA-peNzA.RU

иномарkаТоварищи пешеходы, где ваш инсТинкТ самосохранения?

Максим Лимонов

18+

Когда-то давно у меня вы-шел спор на работе с колле-гами. На нерегулируемом пе-шеходном переходе пешеход не имеет права выходить на дорогу, не оглядевшись. На что мне оппонировали: пусть водитель смотрит.

Не задавит! Задавит, и еще как, если будете бросаться под автомобиль. Когда мы зе-ваем по сторонам, выходя на дорогу с полной уверенно-стью своего превосходства, наверное, мало кто задумы-вался, что водитель совер-шивший наезд, находится в автомобиле, сделанном из металла.

Он защищен, а вы - нет. Что теряет водитель при наезде. Удостоверение водитель-ское? И то не всегда. Деньги? Оплатит штрафы и ваше ле-чение, и то не всегда. Может, он потеряет свободу, если ис-ход плачевный. И здесь для водителя найдется много смягчающих обстоятельств: он же не преднамеренно нае-хал, хорошая характеристика, какой-нибудь маленький ре-бенок или старые родители. А вы в морге, и как-то вам уже все равно, кто на кого наехал, вас просто больше нет!

По глупости. Смерть на до-роге – это всегда чья-то глу-пость. Водителя, пешехода -

не важно. Человека больше нет!

Из-за того, что вы просто посчитали, ну куда он денет-ся, этот водитель, а он не смог, не успел затормозить, а у него нет опыта вождения, он самостоятельно два дня за рулем, или выпил, или в стрессовой ситуации, вы же этого не знаете!

Другой исход. Вы, травми-рованный, лежите в больни-це, надолго выпадаете из нормальной жизни. И не толь-ко вы, а вся ваша семья, кото-рая начинает вам готовить от-дельно еду, покупать лекар-ства. И бесконечно бегать по-очереди в больницу навещая вас. Сходя с ума от мысли: не останетесь ли вы инвалидом на всю жизнь?

Почему же мы, пешеходы, соревнуемся с грудой метал-ла, еще неизвестно кем управляемой. Пешеходам нужно убрать наушники из ушей, прекратить разговари-вать по телефону, перестать, наконец, лузгать семечки пе-реходя дорогу. А главное, со-блюдать Правила дорожного движения.

Куда подевался банальный инстинкт самосохранения?


Уважаемые читатели!По вашим многочисленным просьбам, с 2014 года редакция готова предложить подписку на автомобильный журнал «ИНОМАРКА 58».

Подписной период (число номеров)

Стоимость подписки

5 месяцев (5 номеров журнала)

600 руб.

10 месяцев (десять журналов)

1000 руб.

Стоимость подписки

по всем интересующим вопросам обращайтесь по телефонам: (8412) 56-11-05, 56-11-07

Оформление подпискиПосле произведенной оплаты обязательно

вышлите на нашу электронную почту [email protected] или в редакцию по адре-су ул.К. Маркса 16:

1. Копию оплаченной квитанции (при оплате через банк или почтовое отделение)

2. Последние четыре цифры номера кар-ты, дату и время платежа (при оплате с бан-ковской карты)

3. Адрес доставки журналавнимАние! Указанный номер телефона позволит быстро решить вопросы, если при оформлении заказа были допущены случайные ошибки.

Получатель платежа: ООО «Максимум плюс»

КПП: 583401001 ИНН: 5834048760

расчетный счет: 40702810101400004851 в Банке ОАО КБ «МПСБ» г. Саранск

БИК: 048952729

Кассовый счет: 30101810300000000729

Оплата подписки на журнал «ИНОМАРКА 58» на_____месяца(ев)

Ф.И.О. плательщика:______________________________________________________________

Адрес доставки:__________________________________________________________________

Почтовый индекс__________________Телефон:_______________________________________

Сумма платежа:__________________________________________________________________

Подпись плательщика:_____________________Дата: «_____»___________________20__года

иномарkаиномарkаПензенский автомобильный журнал

НОвОСтИ

В Пензе открыли ноВый дилерский центр

ноВый сюрПриз от «АВтоВАзА»

Компания «Сура-Моторс» с гордо-стью сообщает вам об открытии но-вого, современного, построенного в полном соответствии с архитектур-ными и техническими стандартами марки PEUGEOT, Дилерского центра по адресу: г. Пенза, проспект Побе-ды, 121.

Расположенный здесь же сервис-ный центр оснащен высокотехноло-гичным ремонтным оборудованием и современными диагностическими стендами в соответствии с высокими требованиями PEUGEOT, что позволя-ет производить ремонт любой слож-ности. Персонал Дилерского центра прошел специальное обучение по стандартам PEUGEOT.

К вашим услугам команда профес-сионалов, предлагающая самые при-влекательные условия для того, что-бы Вы могли стать владельцем но-венького PEUGEOT или же провести техническое обслуживание вашего автомобиля.

В честь открытия всех гостей Ди-лерского центра PEUGEOT ждут толь-ко самые выгодные предложения и специальные кредитные программы.

Получить подробную информацию о действующих акциях и специальных условиях кредитования, а также запи-саться на тест-драйв вы можете по телефону: (8412) 20 63 63.

«АвтоВАЗ» тестирует принципиально новую мо-дель Lada. Шпионские фотографии новинки были опубликованы «ВКонтакте», на снимках - Lada В, которая к 2016 году должна прийти на смену Priora.

«АвтоВАЗ» планирует выпустить 5 новых автомо-билей к 2017 году. Среди них, кроме Lada В, будут

два кроссовера, хэтчбек и внедорожник.«Первым (новым) автомобилем должен стать се-

дан под кодовым наименованием Lada B (2180). Этот автомобиль должен прийти на смену Lada Priora. Срок начала серийного производства - ру-беж 2015-16 годов. В настоящее время ведется

подготовка»., Помимо Lada B, совместно с Renault разра-

батываются городской хэтчбек под названием BM-hatch и недорогой компактный кроссовер - B-Cross SUV. Ожидается, что производство хэт-чбека на ВАЗе начнут в 2015-м, а кроссовера - в 2016 году. Также в 2016-м будет налажено про-изводство кроссовера Lada C-Cross. Этот авто-мобиль будет самым дорогим в модельной гам-ме.

«Дальнейшее развитие завода предусматри-вает выпуск моделей, входящих в более доро-гой сегмент С-класса, и больших кроссоверов». Новым внедорожником станет Lada 4х4 следу-ющего поколения, которая выйдет в 2017 году.


ШкольникоВ ПриВели В Полицию

Пьяных АВАрий стАло больШе

В преддверии зимних каникул сотрудники Го-савтоинспекции прове-ли для учащихся 5-го класса из 12-й школы День открытых дверей. Для детей была органи-зована познавательная экскурсия по зданию Управления ГИБДД, в ходе которой они узнали много нового о деятель-ности Госавтоинспек-ции, ее истории, а также получили дополнитель-ные знания и навыки безопасного поведения на проезжей части.

С профессией ин-спектора дорожно-па-

трульной службы детей познакомили сотруд-ники специализиро-ванного батальона ДПС ГИБДД оперативного реагирования. Особый интерес у школьников вызвали патрульные автомобили ДПС. Ре-бята не только узнали, как работают патруль-ные машины, но и смог-ли сами посидеть за рулем, использовать рацию, лично осмо-треть все приборы. Школьники задавали множество уточняю-щих вопросов инспек-торам ДПС по поводу

оборудования машин. Во время посещения дежурной части школь-ники получили уни-кальную возможность ознакомиться с табель-ным оружием, которое получают при выезде на задание сотрудники ГИБДД.

Итогом встречи стал урок дорожной безо-пасности, по окончании которого каждому ре-бенку подарен свето-возвращающий брелок для безопасного пере-движения в темное вре-мя суток.

ГИБДД опубликовала данные об аварийности за 11 месяцев 2013 го-да: «пьяных» аварий стало больше, конста-тируют в ведомстве. Впрочем, некоторые показатели удалось снизить.

За истекший период в РФ произошло 185,7 тысячи аварий, что на 1% меньше, чем годом ранее. В ДТП погибло

24,3 тысячи человек (-5,3%), ранено 235,3 тысячи человек (-1,2%).

Впервые за послед-нее время число ава-рий, произошедших в России по вине нетрез-вых водителей, вырос-ло на 1,5%. До сих пор наблюдался устойчи-вый тренд по снижению числа таких ДТП.

Помимо этого, сохра-няется еще несколько

негативных тенденций. В частности, по-прежнему высокими темпами растет число ДТП из-за технического состояния машин (1,38 тысячи аварий; +48,4%). Увеличивает-ся и количество аварий из-за неудовлетвори-тельного состояния до-рог (47,8 тысячи ДТП; +23,3%).

НОвОСтИ

Пензенские инсПекторы отлАВлиВАли ПотенциАльных Убийц

снизились ПродАжи АВто

Сотрудниками Управления ГИБДД и специализированного батальона дорожно-патрульной службы ГИБДД оперативного реагирования УМВД России по Пензенской области на террито-

рии областного центра проведе-ны целенаправленные меропри-ятия по предупреждению дорож-но-транспортных происшествий с участием водителей, находя-щихся в состоянии опьянения. В

рамках проведения мероприя-тия осуществлялась массовая остановка транспортных средств, в ходе которой устанав-ливались признаки нахождения водителя в состоянии опьянения с последующим освидетель-ствованием (или) медицинским освидетельствованием в поряд-ке, установленным законода-тельством.

В ходе рейда задержали 16 водителей находящихся в состо-янии опьянения. 1 водитель предъявил водительское удо-стоверение с признаками под-делки. 3 гражданина Республики Узбекистан без регистрации на территории Российской Феде-рации. Еще один «рулевой» на-ходился в авто с явными призна-ками наркотического опьянения, при досмотре в салоне автома-шины обнаружено два свертка с веществом растительного про-исхождения (спайс).

Продажи легковых автомо-билей и легкого коммерческо-го транспорта в России по ито-гам ноября снизились на 4% и составили 231 982 машины, сообщила ведущая такую ста-тистику Ассоциация европей-ского бизнеса. Это означает, что продажи на автомобиль-ном рынке в целом продолжа-ют снижаться, хотя и с чуть меньшей скоростью, чем рань-ше.

Долгожданная стабилизация в терминах сравнения с тем же периодом прошлого года так и не наступила. В ассоциации выражают надежду, что в дека-бре будет движение в этом на-правлении и рынок покажет приличный результат под ко-нец трудного года.

Согласно актуальному про-гнозу АЕБ, по итогам 2013 года в России будет продано 2,79 миллиона легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 5,1% меньше по сравне-

нию с показателями продаж в 2012 году. По итогам одиннад-цати месяцев 2013 года рос-сийский авторынок сократился на 6%, до 2,513 миллиона ав-томобилей.

Лидерство на российском

авторынке сохраняет «Авто-ВАЗ», правда, являющийся и лидером по снижению продаж. В ноябре Волжский автозавод продал 36 509 автомобилей, что на 19% ниже прошлогодне-го результата.


ноВый дизАйнер АВтоВАзА

Автомобили, разработанные под руководством нового глав-ного дизайнера ОАО «АвтоВАЗ» Стива Маттина, который ранее являлся главным дизайнером Volvo и дизайнером Mercedes-Benz, появятся только через 2,5-3 года. Говорить о ясной стратегии развития дизайна бренда Lada пока рано.

Одна из стоящих задач – соз-дание коллектива автодизай-неров в России. При этом «всю необходимую масштабную по-мощь» будет оказывать альянс Renault-Nissan. Кроме того, в Москве будет открыта полно-масштабная дизайн-студия Ав-тоВАЗа.

Напомним, контракт со Сти-

вом Маттином заключен на три года - он живет и работает в То-льятти, формирует бренд, куль-туру и стратегию. По версии журнала Autocar, Маттин в 1997 г. стал дизайнером года за раз-работку дизайна экстерьера ав-томобиля Mercedes-Benz A-класса. В 1998 г. он создал экстерьер Mercedes-Benz S-класса. В 2005 г. разрабатывал дизайн автомобилей Mercedes-Benz M и GL. С 2005 г. по 2009 г. Стив Маттин работал вице-пре-зидентом – директором по ди-зайну, членом правления Volvo Car Corporation. Он сыграл важ-ную роль в создании таких из-вестных в России моделей, как Volvo S60, V60 и XC60.

ИНтЕРЕСНО

концеПт-кАры АВтоВАзКонцептуальные автомобили

Волжского автозавода (АвтоВАЗ), представленные в тольяттинском техническом музее.

Фото михаил ряБинин


BMW подтвердила слухи о скором выпуске от-крытой версии BMW i8. Первый гибридный спорт-кар без крыши сойдет с конвейера в конце 2015 года. О том, как будет выглядеть новинка, дает по-нять концепт i8 Spyder, показанный в 2012 году на автошоу в Пекине.

Технически открытая версия не получила отли-чий от купе. Силовая установка гибридного спорт-кара состоит из трехцилиндрового 1,5-литрового бензинового двигателя мощностью 231 лошади-ную силу, который передает крутящий момент в 320 Н/м на задние колеса, и электромотора мощ-ностью 131 силу, вращающего передние колеса. При полной отдаче машина становится полнопри-водной. Суммарная мощность составляет 362 ло-шадиные силы.

Гибридный спорткар i8 в кузове купе должен по-ступить в продажу в 2014 году, производиться он будет на заводе BMW в Лейпциге. Стоимость но-винки составит порядка 200 000 долларов. BMW i8 поступит и на российский рынок. Пока представи-тельство марки аккредитовало два дилерских центра — АВТОDOM в Москве и «Евросиб Сервис» в Санкт-Петербурге.

В ряде регионов с нового года могут возникнуть проблемы с прохождением техосмотра. Пер-вого января закончится переход-ный период коммерциализации

техосмотра - с этого момента на рынке должны остаться только аккредитованные операторы, со-общает «Российская газета».

Сейчас наравне с аккредито-

ванными РСА операторами ТО работают еще и организации, ко-торые проверяли когда-то техни-ческое состояние автомобилей при ГИБДД. При этом на сегод-няшний день РСА аккредитовал 2378 операторов. Еще 1336 ор-ганизаций не оформлены. Из них подали документы всего 500. Та-ким образом, около 800 органи-заций могут выбыть из рынка.

В нескольких регионах уже сейчас наблюдаются проблемы с доступностью этой услуги.

В РСА опасаются повторения истории двухлетней давности. Тогда будущие операторы техос-мотра подали заявки в послед-ний момент, в итоге не все из них смогли приступить к работе во-время. При этом только за июль-август РСА разослал более 1700 писем-напоминаний о необходи-мости аккредитации.

BMW i8 ПолУчит открытУю Версию

В россию ВернУтся очереди нА техосмотр

ксения курскова: В детстве я прыгала с моста через Волгу

Самый дальний самостоятельный переезд который совершила Ксения Курскова на своем мотоцикле, это дорога до Малого Ярославца. На своем железном коне она преодалела более 800 километров.

ГОСтЬ НОмЕРА


Чтобы заработать на новый мотоцыкл девуш-ка перевелась на «заочку» и поехала в Морскву зарабатывать

- ксюша, а как давно появилось столь не-обычное увлечение для девушки?

- Ну что же здесь необычного, скорость я лю-блю еще с самого детства. Мы часто катались на папином «Иже». Он отстегивал люльку, и мы мчались по просторам. Хотя может быть кто-то и считает меня сумасшедшей, но только не мои друзья.

- в 21 веке спрос с женщины такой же как и с мужчины, так почему же противополож-ный пол так неоднозначно относится к тако-му явлению , как девушка на мотоцикле, что скажешь по этому поводу?

- Справедливости ради замечу, что девушек желающих иметь мото, с каждым годом все больше и больше... И я их понимаю, в городе, где на каждом углу рискуешь встать в пробку, мотоцикл, как глоток свежего воздуха, плюс с парковкой не возникает больших проблем. Од-новременно с удобством, это еще и очень сек-суально, что бы не говорили мужчины, видя кра-сивую девушку в облегающем кожаном комби-незоне на мотике, непроизвольно потекут слю-ни....

Мотоцикл - для стильной и рискованной бун-тарки 21-ого века

Множество мужчин против того чтоб на доро-гах были девушки на авто, ну а на мотоцикле тем более! Одни говорят , что это опасно, дру-


гие же, что глупо, намекая на то что девушка не может справится даже с коробкой - автомат! Но в мире уже давно признано, что женщины, более аккуратны и внимательны на дороге и пусть наш мозг (по мнению психологов) не запрограммиро-ван на длительные поездки, т.е. девушка не может четко выбрать маршрут, это не мешает ей водить машину, самолет, мотоцикл, да хоть трактор, кому , что больше нравится.

Техника управления мотоциклом конечно со-вершенно другая, это и козе понятно.

Но вот именно водительский опыт в плане пони-мания ситуации на дороге - это совсем-совсем другое.

- ксюша, ты не так давно попадала в серьез-ную аварию, тебе как раз опыта не хватило?

- Кто-то на чужих ошибках учится, а я вот на своих. Случай тот произошел на Окружной, какой-то шалопутный выскочил, от туда где ехать ему было нельзя. Если бы опыта было побольше а бы смогла уйти от столкновения, Но увы, мне прихо-дится учиться на собственных ошибках.

- ты же досих пор до конца не оправилась от той аварии, а опять гоняешь по городу…

Что ж теперь делать, я свою жизнь без экстрима и мотоцыкла не представляю. Как только смогла закинуть сломанную ногу на седло мотика, сразу начала гонять. Я люблю экстрим, наверное еще в детстве это поняла. Мы жили в Саратовской обла-сти, так еще тогда с мальчишками прыгала с мо-ста через Волгу. Не каждый мальчишка отважится,


согласитесь…

Хороший опыт – пол дела…Часто накопленный опыт помогает со-

хранить жизнь и здоровье, потому что увы нередки случаи, когда начинающий мотоциклист получает права (не важно каким способом, потому что в экзамене на А нет практики на дороге), и вылетает «во взрослую жизнь» имея весьма при-близительное понимание того, что на до-роге тебя все хотят убить, и вот там то и открывает для себя новый и удивитель-ный мир и сталкивается с «чудиками» на дороге.

Самый дальний самостоятельный пе-реезд который совершила Ксюша на своем мотоцикле, это дорога до Малого Ярославца. На своем железном коне она преодалела более 800 километров.

Теперь девушка поставила перед со-бой новые задачи. Ксения мечтает о кру-госветном путешествии на мотоцыкле, а пока вынуждена курсировать между Пен-зой и Москвой, чтобы заработать деньги на новый, более мощный мотоцыкл.

Совет от Ксении Курсковой: Од-нажды я развила максимальную ско-рость – 190 км/час. Чувства не пере-даваемы, но это можно делать только на пустой трассе. А вот по городу луч-ше не гонять, если конечно не соби-раетесь ускорить с вой путь в мир иной…


современный автомобиль в современном городе

Пензенцам представили но-вый кроссовер Hyundai ix 35 Премьерный показ нового ав-томобиля Hyundai IX35 в ком-пании СУРА-МОТОРС вызвал неподдельный интерес среди пензенцев и гостей города. Автосалон не смог вместить всех желающих, но опробо-вать новый комфортный, вме-стительный кроссовер с пано-рамной крышей теперь смо-жет каждый.

текст максим лимонов Фото сергей Бычков


Спортивный дизайн высокотехнологичных фар изящно гармонирует со стремительными скульптурными очерта-ниями кузова.

Внушительная шестиугольная решетка радиатора с хро-мированными и глянцево-черными элементами впечатля-ет. Она выглядит и агрессивно, и изящно одновременно.

В основе дизайна ix35 лежит идея потока воды с добав-лением стиля спортивного купе. Получившийся стреми-тельный профиль выглядит утонченно.

Гибкая конфигурация сидений для максимального ком-форта. На передних сиденьях вы можете сидеть как прямо, так и откинувшись, заднее сиденье складывается по ча-стям или полностью. Разнообразные варианты позволяют наиболее гибко использовать внутреннее пространство.

Безопасность автомобиля – превыше всегоЭлектронная система стабилизации ESP в сложных

ситуациях берет контроль на себя.Она задействуется, ког-да внезапное торможение и поворот могут привести к по-тере управления.

ESP оценивает скорость вращения колес, траекторию поворота, положение рулевого колеса и педалей. Система активно контролирует крутящий момент двигателя и опти-мальным образом распределяет тормозные усилия.

Активные подголовники для защиты шеи и головы. При ударе сзади активные подголовники выдвигаются впе-ред и вверх, что позволяет снизить вероятность травм шеи и головы за счет использования веса спинки сиденья и верхней части туловища человека.

система помощи при трогании на подъеме (Hill-startAssistControl, HAC). Иногда возникают сложности при трогании с места, если автомобиль расположен на наклонной плоскости. Теперь это не проблема. Система HAC предотвра-


щает скатывание назад на подъеме.Глубоко утопленные шкалы приборов несут на себе отпе-

чаток спортивного стиля, а синяя подсветка придает им су-персовременный вид. Между приборами расположен маршрутный компьютер, который выводит данные в виде текста и пиктограмм, сопровождая их звуковыми сигнала-ми.

Двухзонный климат-контроль. Автоматически на-страивается и поддерживает заданную температуру в са-лоне. Вы также можете задать температурный режим от-дельно для водителя и для пассажира.

Робот и другие сюрпризы презентацииСама презентацияix 35 прошла шумно и с размахом.

Среди гостей автосалона «Сура – Моторс» можно было встретить людей самых разных профессий и возрастов. Неслучайно же в России марку Hyundai давно принято счи-тать народной.

В рамках презентации автомобиля состоялась выставка


работ талантливых пензенских фотографов: Михаила Смо-ленцева, Евгения Фролова, Захара Завьялова, Андрея Раки-та. Благодаря фотовыставке и декорациям, посвященным Пензе сегодняшней, гости окунулись в атмосферу современ-ного города. Резидент клуба «Игуана» Liz de-Gut специально для праздника подготовила премьеру своего нового музы-кального альбома.

Презентацию открыли демонстрацией видеоролика о но-вом автомобиле, специально снятом для представления Hyundaii x 35.

Детей развлекали аниматоры, в зале появился очароваш-ка-робот, с которым можно было не только поиграть, но и провести фотосессию. Поклонников прекрасной музыки за-ставил замереть на мгновения блестящий виртуоз-саксофо-нист. Девушки из модельного агентства устроили для гостей автосалона необычный показ мод. На этот раз они предста-вили последние модели изделий из меха и кожи от салона «Богема». Ну и, конечно, мастера кулинарного искусства пот-чевали посетителей лакомствами и фруктами за фуршетным столом.

Вся церемония сопровождалась бесконечными и разноо-бразными фотосессиями. Пока взрослые были увлечены со-бытиями, происходящими в автосалоне, их дети рисовали на специально приготовленной доске и развлекались с робо-том.

Ярким и неповторимым финалом на презентации стало не-забываемое лазерное шоу и серебряный серпантин из хло-пушек. Всем гостям, пришедшим на праздник, были вручены памятные сувениры.

ул. Беляева, 2В, тел.: (8412) 20-00-99www.hyundai-sura-motors.ru 19 иномарka /декабрь / 2013

TOYOTA X-COUNTRY 2013 в Пензе


7 декабря на территории гостиничного комплекса «Чистые пруды» прошло уникальное ме-роприятие, организованное дилерским центром «Тойота Центр Пенза», - выездной тест-драйв внедорожников Toyota X-Country. Это поистине грандиозное мероприятие, которое проводится по всей России с 2010 года. Для Пензы оно уникально тем, что ни одна марка, кроме «Тойоты», пока на такой тест-драйв еще не осмелилась. «Тойота Центр Пенза» прово-дит такое мероприятие уже второй год подряд. Вероятно, это станет доброй ежегодной тради-цией, т.к. многие гости и участники прошлого тест-драйва до сих пор помнят о своих незабы-ваемых поездках по внедорожью и искусственным препятствиям.

Участники с друзьями и семьями начали собираться задолго до начала тест-драйва несмотря на то, что с утра разыгралась метель. На территории одного из пляжей расположились: король городских джун-глей - новый RAV4, а теперь еще и в ди-зельной версии, совершенно новая для России Toyota Venza, легендарные пред-ставители респектабельного семейства Land Cruiser - Land Cruiser PRADO и Land Cruiser 200, а также впечатляющий семей-ный кроссовер Toyota Highlander и мощ-ный пикап Toyota Hilux. Были представле-ны и легковые автомобили Toyota — Corolla, Camry и Auris, на которых тоже можно было прокатиться.

Тест-драйв был разделен на три специально подготовленные трассы – городской режим, легкое и тяжелое бездорожье. Трасса для больших внедорожников оказалась весьма впечатляющей. Автомобили преодолевали естественные препятствия: глубокие колеи и перепаханное поле.

Многих интересовали искусственные препят-ствия, подготовленные специально для того, чтобы участники тест-драйва смогли по досто-инству оценить внедорожные качества автомо-билей «Тойота». Участники с удовольствием преодолевали препятствия: эстакаду, качели, боковые уклоны, искусственные неровности.


В банкетном зале был организован фуршет, который сопровождался концертной про-граммой. Самых маленьких гостей развлека-ли аниматоры. На улице организаторы устро-или настоящее гулянье. Мероприятие посети-ли более 400 гостей, было проведено свыше 200 тест-драйвов.

Атмосфера драйва и веселья царила на площадке весь день.

Генеральным партнером мероприятия вы-ступила страховая группа УРАЛСИБ

«тойота Центр пенза», ул. Ульяновская, 91


В Пензе состоялся премьерный показ Suzuki New SX4

Автотехцентр «СУРА СЕРВИС» пригласил своих клиентов на пре-мьеру, предоставив шанс лично познакомиться с ярким дебютан-том Женевского автосалона 2013 года – Suzuki New SX4. 14 декабря в дилерском центре ком-пании царила атмосфера «фа-брики грез». Презентация кроссо-вера собрала истинных поклонни-ков марки, которые первыми смогли оценить весь потенциал новой звезды известного бренда.


На этот раз на премьеру нового авто в компании решили пригласить счастливых обладателей предыдущих моделей SX4, а значит, и разговор получился предельно от-кровенный. Все гости праздника хорошо разбираются в тонкостях модели.

Современный и динамичный Руководитель отдела продаж автотехцентра

«СУРА СЕРВИС» Александр Борисов обратил внимание гостей презентации на главного героя премьерного показа - кроссовер New SX4 – авто-мобиль для настоящих охотников за впечатлени-ями. Невероятное удовольствие от вождения га-рантирует инновационная система полного при-вода AllGrip 4WD. Один из первых в мире пано-рамных люков, состоящий из двух прозрачных панелей, дарит ощущение дополнительного про-странства в салоне. Эмоциональный дизайн и

совершенные технологии – залог успеха и все-общего признания Suzuki New SX4

Основные характеристики новой модели гово-рят сами за себя: Suzuki еще раз доказала свое мастерство в производстве кроссоверов и пол-ноприводных автомобилей.

В New SX4 компании Suzuki удалось объеди-нить свои уникальные наработки в производстве компактных автомобилей и внедорожников. Эта модель гарантирует истинное удовольствие от вождения и сможет стать надежным спутником своим владельцам в самых различных ситуациях благодаря своей высокой универсальности.


Звездная россыпь на съемочной площадке

Уже от входа в Дилерский центр го-сти чувствовали, что попали на съе-мочную площадку! Пройдя по красной ковровой дорожке, под вспышки объ-ективов, они смогли почувствовать се-бя частью увлекательной голливудской истории: оказавшись в режиссерском кресле, многие открыли в себе новые таланты. Гостей ждала встреча с герои-ней фильма «Титаник» и удивительные перевоплощения, которые позволили примерить на себя образы любимых актеров и музыкантов. Знатоки важ-нейшего из искусств смогли проде-монстрировать свои знания в киновик-торине и интерактивной игре Movie Drive и получить в подарок пригласи-тельные билеты от кинотеатра «Ро-ликс».


В детской анимационной зоне очаровательная девушка при по-мощи аквагрима перевоплощала детвору в самых невероятных ки-ногероев. Для гостей автосалона организовали фотосессии. Жела-ющие могли сфотографироваться не только рядом с красавцем крос-совером нового поколения, но и с героями популярных кинофиль-мов. Для самых нетерпеливых вир-туозы-фотографы предложили ва-риант мгновенного фото.


Дополнительным украшением праздника стало химическое шоу и разнообразные конкурсы с огром-ным количеством полезных призов.

Мастер-класс от барменов ресто-ранного дома «Соль и Перец» по приготовлению коктейльных напит-ков, приятные сюрпризы и атмосфе-ра праздника - все было в лучших традициях для настоящих и будущих поклонников бренда Suzuki!

Автотехцентр «сУрА сервис» пр. строителей, 2г, тел. 444-101

У вас нет времени приехать на тест - драйв, тогда тест драйв едет к вам. Так решили в компании «Арбе-ково-Мотор» и устроили настоящий праздник для жи-телей города Сердобск. Автолюбителям дали возмож-ность попробовать в деле несколько автомобилей марки Nissan. Горячие напитки, веселые клоуны и драйвовое настроение. Все это было на центральной городской площади.

«Арбеково-мотор» устроил автомобильное шоу для сердобчан


Nissan JukeЯркий и дерзкий кроссовер с характером спорт-

кара – для тех, кому нравится привлекать взгляды. Он сочетает в себе смелые черты дизайна, ком-пактность, экономичность и комфорт.

Juke на удивление бодр и расторопен, разгоня-ется он легко и без надрыва, умеет подстраивать-ся под dас, гарантируя уверенное и безопасное вождение. Если пытаться целенаправленно эконо-мить, то у Juke для этого есть система динамиче-ского изменения настроек автомобиля, с ней управлять всеми основными функциями просто и удобно.

NISSAN ALMERAЭтот автомобиль стал поистине

универсальным благодаря реализа-ции в нем многолетнего опыта раз-личных инженерных школ: японской, российской и европейской. Россий-ским автолюбителям, несомненно понравится, современный облик ALMERA: ниспадающая крыша плав-но переходит в поджарый багажник, а корма авто элегантно очерчена спо-койными линиями. Ярко выраженные пороги и силовые продольные ребра придают автомобилю спортивный настрой. Хромированная отделка оконных рамок и радиаторной ре-шетки делают внешний облик схожим с бизнес-седаном Teana. Разрабо-танный специально для России, авто-мобиль полностью адаптирован к сложным погодным и дорожным ус-ловиям.

На модели установлен экономич-ный и надежный бензиновый двига-тель объемом 1,6 л мощностью 102 л. с., работающий в паре с 5-ступенча-той МКПП.

NISSAN QASHQAINISSAN QASHQAI - один из самых безопасных

и динамичных автомобилей, идеально приспо-собленный к жестким условиям городской жиз-ни. Большой дорожный просвет и система пол-ного привода – неоспоримое преимущество но-вого NISSAN QASHQAI в современных город-ских условиях. Удовольствие от вождения NISSAN QASHQAI во многом достигается благо-даря совершенству его двигателей. Вы можете выбрать между экономичным 114-сильным дви-гателем объемом 1.6 л, поставляемым в соче-тании с 5-ступенчатой МКПП, и 2-литровым двигателем, мощностью 141 л. с., доступным в сочетании с 6-ступенчатой механикой или бес-ступенчатым вариатором X-Tronic.

Nissan X-TrailNissan X-Trail известен как внедорожник с незау-

рядными интеллектуальными способностями бла-годаря передовой системе полного привода, кото-рая обеспечивает впечатляющие внедорожные ха-рактеристики, высокий уровень безопасности, устойчивость на дороге и максимальное удоволь-ствие от вождения. Комфортный и функциональ-ный, надежный и неприхотливый, он готов проявить свои недюжинные способности и стать подходя-щим транспортным средством для широкой кате-гории водителей. За рулем Nissan X-Trail чувству-ешь азарт первооткрывателя и доступность любого маршрута: в городе, на скоростной трассе и на раз-мытой горной дороге он будет одинаково хорош. Этот автомобиль как будто специально создан для России с ее просторами и бездорожьем.


Восхождение UNiVERSE Вы замечаете, насколько стремительно современные технологии изме-

няют окружающий мир? Уже нет? Не замечаете? А ведь это и есть самое удивительное Мы настолько привыкли к присутствию инноваций, что вос-принимаем очередное технологическое достижение как обыденность. Вот такая «обыденная» революция произошла на рынке охранных систем для автомобилей. С появлением телематических охранных комплексов SCHER-KHAN UNIVERSE самые разные автолюбители, в том числе и те, которые не могут похвастаться большим бюджетом, получили технологии, ранее доступные только состоятельным автовладельцам.

чтобы понять, сколь значи-тельным шагом вперед стал выход SCHER-KHAN UNIVERSE, давайте просле-дим эволюцию автомобиль-ных охранных систем. пер-выми на рынке появились од-носторонние сигнализации. они обеспечивают дистанци-онную постановку и снятие автомобиля с охраны, при этом расстояние до него ред-ко превышает 50 метров. Это не критично, согласитесь, нет особой разницы, закры-вать машину с 5 или 10 ме-тров. совсем другое дело об-ратная связь. тут-то и прояв-ляется самый главный минус односторонних систем охра-ны. Дальность оповещения у них равна дальности слыши-мости сирены и дальности видимости работы аварий-ной сигнализации. говоря проще, если вы свою машину не видите и не слышите, то

своевременно тревожных со-общений вы не получите.

конечно, столь существен-ный изъян не мог устраивать автолюбителей. поэтому при появлении на рынке двусто-ронних систем произошел массовый переход на этот вид охранных устройств. как понятно из названия, эти си-стемы предоставляют пря-мую связь, от брелока к авто-мобилю, и обратную, от авто-мобиля к брелоку. к настоя-щему моменту в продаже есть модели двусторонних охранных автосигнализаций, которые могут послать тре-вожное сообщение на брелок владельца на расстояние до 2000 м. однако при всех по-ложительных моментах дву-сторонние системы, к сожа-лению, не гарантируют, что тревожное сообщение будет доставлено владельцу. в ус-ловиях помех, которые могут быть вызваны различными

причинами, например, в го-роде – это здания, линии электропередач, источники радиосигналов и прочее, дальность связи двусторон-них систем резко снижается и может падать чуть ли не до 50 метров в случае дешевых систем с низкой помехоу-стойчивостью.

производители стали улуч-шать двусторонние системы – снабдили их GSM-модулями, что позволило ис-пользовать для связи каналы сотовой связи. вроде бы цель достигнута – дальность связи, по сути, не ограниче-на. тем не менее подобные системы относительно доро-ги, с чем можно смириться, ведь вопрос дальности снят. несколько хуже с удобством. разработчики, как правило, оставляют «традиционный» канал двусторонней связи и, соответственно, брелок-ком-муникатор. пользователь


вынужден носить с собой ключ от автомобиля, метку иммобилайзера, брелок, плюс телефон, который те-перь стал еще и пультом сиг-нализации. владелец может запутаться во всех этих при-борах управления или забу-дет что-нибудь дома.

между тем разработчик хорошо известного в россии автомобильного охранного оборудования марки SCHER-KHAN пошел по пути созда-ния совершенно нового класса устройств, которые не только превзойдут дву-сторонние сигнализации по дальности, но и смогут предложить функционал, превосходящий традицион-ные охранные системы, да-же снабженные GSM-модулями или модернизи-рованные другими способа-ми. в итоге широкому кругу автовладельцев предложен уникальный телематиче-ский охранный комплекс SCHER-KHAN UNIVERSE. чем он отличается от других ав-томобильных охранных устройств?

во-первых, SCHER-KHAN UNIVERSE – это не просто устройство, «коробочка», ко-торая монтируется в автомо-биль. нет, это устройство и неотъемлемые от него он-лайн и офлайн-сервисы, ко-торые дают владельцу авто-мобиля расширенные воз-можности по управлению, настройке системы безопас-ности и мониторинга автомо-биля, а также множество дру-гих опций и функций. то есть потребитель уже получает эти сервисы по факту приоб-ретения SCHER-KHAN UNIVERSE.

во-вторых, работа устрой-ства построена на современ-ных информационных техно-логиях, например, использу-ется защищенный удален-ный сервер, что расширяет сферу применения SCHER-KHAN UNIVERSE. владелец SCHER-KHAN UNIVERSE в хо-де регистрации своей систе-мы получает личный кабинет на сервере «мега-Ф телема-тика». вход в него возможен через любое устройство: на-стольный компьютер, ноут-бук, планшет, смартфон – в общем, любой гаджет, под-ключенный к общедоступной сети интернет. через личный кабинет владелец может управлять и настраивать SCHER-KHAN UNIVERSE из любой точки земного шара. кроме того, он всегда может «видеть» свою машину в он-лайн-режиме на экране смартфона, компьютера или планшета. ему также будет доступна информация о со-стоянии автомобиля – темпе-ратура в салоне, заряд акку-мулятора, запас топлива.

в-третьих, для обратной связи и управления исполь-зуются каналы мобильной связи. поэтому ограничений по дальности нет. владелец может получить сообщение от автомобиля, находясь хоть в другом полушарии.

в-четвертых, в SCHER-KHAN UNIVERSE применятся гибридный приемник с пози-ционированием по двум спутниковым системам гло-нАсс и GPS. по точности SCHER-KHAN UNIVERSE пре-восходит любые системы определения местоположе-ния, в которых применяется только приемник GPS.

кроме того, инженеры из-бавили пользователей SCHER-KHAN UNIVERSE от брелока-коммуникатора. способов управления и так предостаточно: можно ста-вить и снимать SCHER-KHAN UNIVERSE с охраны штатным брелоком автомобиля, вклю-чать и выключать различные режимы через личный каби-нет, при помощи мобильного приложения (разработано как для Android, так и для iOS), прямым звонком на но-мер SCHER-KHAN UNIVERSE, посредством модуля «ком-мандер», установленного в салоне автомобиля.

теперь про самое интерес-ное - про цену. стоимость SCHER-KHAN UNIVERSE срав-нима со стоимостью топовых двусторонних сигнализаций. при этом все онлайн-серви-сы, равно как и программное обеспечение, включая мо-бильное приложения для смартфонов, бесплатны.

НА ЗАмЕтку в бАРДАчОк

не допускайте ошибки, и ваш кошелек не похудеет, а водительское удостоверение останется в кармане

1. Не обращаете внимание на наличие у инспектора нагрудного знака? Нагрудный знак является обязательным атри-

бутом формы инспектора, и поэтому, при его от-сутствии вы можете заподозрить инспектора в самодеятельности.

2. При обращении к инспектору не употребляете выражения «Командир» или «Начальник».

Как только вы займете положение «Гражданин начальник» или «Командир», условия диктовать будут вам и менять ситуацию станет тяжело. Пра-вильная позиция - разговаривать с инспектором на равных. Он должен представиться, а если Вы не расслышали, нет ничего зазорного в том, что-бы уточнить и в дальнейшем обращаться к нему по имени. Не по званию, а именно по имени. В за-висимости от возраста и вашего воспитания не помешает добавить и отчество.

3. Не обращаете внимания на то, в каком месте и как стоит служебный автомобиль инспектора?

Согласно инструкции, инспектор должен ис-пользовать только служебный автомобиль, и

он должен быть хорошо обозреваемым участ-никами дорожного движения. Если инспектор спрятал его в кустах или за сооружением, то он, тем самым нарушает требования Инструкции.

А если служебный автомобиль стоит с наруше-нием требований ПДД (п. 12 «Остановка и стоян-ка») и без включенных проблесковых маячков, то инспектор при вашем желании (и не без помощи прокуратуры), может понести ответственность за это нарушение. Мало кто из водителей знает, что сотрудники ГАИ на служебном автомобиле без включенных проблесковых маячков являются простыми участниками дорожного движения и потому могут понести ответственность за нару-шения ПДД.

4. Не блокируете двери своего автомобиля?

Блокируйте двери и включайте диктофон. Бывают случаи, когда водителя - «хама» (разго-

варивающего неуважительно с сотрудниками ГАИ) вытягивают из машины и «наказывают» за такое поведение. И потому совет: разговаривай-те с сотрудниками милиции уважительно и обяза-тельно пред этим заблокируйте двери!


5. Выходите из машины, когда вас просят открыть капот для

сверки номеров кузова с теми, что в документах?

Вы не обязаны указывать инспектору на то место, где выбиты номера кузова, или проти-рать их тряпочкой, если не видно. Это все - забота инспектора. Вам же совет - просто от-кройте.

6. Не отдаете свои документы инспектору в руки?

Обязательно передавайте свои документы инспектору в руки. Он должен удостоверить-ся в их подлинности.

7. Полностью отпускаете дверные стекла?

В том случае, когда водитель грамотный, да еще и записывает на диктофон неправо-мерные действия инспектора, инспектор мо-жет выхватить диктофон через полностью раскрытое окно автомобиля. А дальше. Даль-ше события будут развиваться только по же-ланию инспектора.

8. Не требуете подольше подержать удостоверение?

Если инспектор раскрыл вам свое удосто-верение и подержал 3 секунды, это не счита-ется, что он вам его предъявил! Инспектор обязан дать вам возможность детально озна-комится с его удостоверением, и переписать все его данные (при Вашем желании).

9. Пытаетесь взять удостоверение инспектора в свои руки?

Ни в коем случае не пытайтесь этого сде-лать. Просто попросите инспектор поде-ржать перед вами свое удостоверение ровно столько, сколько вам это необходимо.

10. Отдаете все свои документы сразу?

Не делайте этого!!!! Лучше поинтересуй-тесь у инспектора, какие именно ваши доку-менты он желает видеть, и предавайте их по одному. Иначе, если вы отдадите все свои документы инспектору сразу, ему не трудно будет заявить о том, что вы чего-то не дода-ли.

совет: показывайте на камеру или оз-вучивайте на диктофон, что именно вы отдаете инспектору.

Надеемся, что эти советы пригодятся вам в дороге!

ПРАвОвОЙ ЛИкбЕЗ

У вас скручивают государственные номера? что делать?

Одним из видов наказания к нарушителям может быть запрет эксплуатации транспортного средства и снятие государственных регистрационных знаков. Следует знать, что этот вид на-казания является всего лишь дополнительным, то есть прилагается к администратвному штрафу.

Этот вопрос является актуальным для многих автовладельцев. В этой статье мы как раз рас-смотрим виды нарушений, влекущие за собой такое наказание.

Для начала следует знать, что значит запреще-ние эксплуатации, как вид наказания.

- Если сотрудник ГИБДД запрещает эксплуа-тацию транспортного средства, то он снимает государственные регистрационные знаки (номе-ра) с автомобиля.

- О снятии номеров должна быть сделана по-метка в составленном ранее протоколе об адми-нистративном правонарушении либо составля-ется отдельный протокол.

- Вернуть номера водитель может только по-сле того, как устранит причину запрета эксплуа-тации транспортного средства.

Рассмотрим виды нарушений, влекущие за собой запрет эксплуатации.

Наказание будет наложено, если:1) У водителя вообще нет номеров.2) У водителя номера есть, но они не установ-

лены на предусмотренных для этого местах. На-пример, номера могут лежать под стеклом или в багажнике.

3) На номерах установлены устройства или ма-териалы, затрудняющие их идентификацию.

Также на водителя может быть наложен адми-нистративный штраф в размере 5 000 рублей ли-бо лишение водительских прав на 1-3 месяца.

В настоящее время владелец автомобиля дол-жен зарегистрировать его в ГИБДД в течение 10 суток и в течение этого времени штраф наложен быть не может.

незаконная установка мигалок, непра-вильных фар или цветографических схем.

Запрещение эксплуатации может быть нало-жено не только на движущийся автомобиль, но и на автомобиль неподвижный, находящийся, на-пример, на стоянке.

Неисправная тормозная система, рулевое управление, сцепное устройство.

За управление автомобилем, у которого сло-мано одно из вышеперечисленных устройств, на водителя накладывается административный штраф в размере 500 рублей. Естественно, так-же запрещается и эксплуатация автомобиля. Кроме того, автомобиль отправляется на штраф-стоянку.

Нестандартные световые приборы.Если на передней части автомобиля установ-

лены огни красного цвета либо любого другого цвета, кроме белого, оранжевого или желтого, то с автомобиля также будут сняты номера, а води-тель будет лишен прав на 6-12 месяцев.

Установка декоративных огней, например, зе-леного цвета, повлечет и лишение прав, и запре-щение эксплуатации автомобиля. Также нестан-дартные световые приборы подлежат конфиска-ции.

Незаконная установка мигалок.Автомобиль, на который без соответствующе-

го разрешения установлены устройства подачи световых или звуковых сигналов, также будет подвергнут снятию номеров при первой же про-верке сотрудником ГИБДД. Кроме того, води-тель автомобиля будет лишен прав на срок 12-18 месяцев, а мигалки будут конфискованы.


За использование мигалок во время движения предусмотрено бо-лее суровое наказание - лишение водительского удостоверения на 18-24 месяца.

Незаконная установка фонаря такси.

Незаконная установка фонаря легкового такси также предусма-тривает запрещение эксплуатации автомобиля. На водителя наклады-вается штраф 5 000 рублей, а фо-нарь подлежит конфискации.

Использование незаконных мигалок.

За использование мигалок во время движения предусмотрено бо-лее суровое наказание - лишение водительского удостоверения на 18-24 месяцев.

Незаконное нанесение цвето-графических схем спецслужб.

Незаконное нанесение цветогра-фических схем оперативных служб также предусматривает снятие но-меров автомобиля. Кроме того, во-дитель лишается прав на 12-18 ме-

сяцев.

Отсутствие ОСАГО.Запрещение эксплуатации авто-

мобиля предусмотрено как за отсут-ствие страховки ОСАГО, так и за на-рушение правил использования страхового полиса.

Соблюдайте Правила дорожного движения! Берегите себя и своих близких!

рубрику ведет наш экс-перт – юрист ирина сафронова.

ПРАвОвОЙ ЛИкбЕЗ

Вы, уверенный в себе, намереваетесь достать документы из кармана, а документов нет. За-были дома. Что делать? Как выйти из этой ситуации с наименьшими потерями?

что же делать, если вас остановил гаишник?

Ситуация не самая приятная, но не безвыход-ная! Для это просто нужно знать, что она за со-бой влечет.

Управление транспортным средством водите-лем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на транспортное средство, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им транспорт-ным средством в отсутствие его владельца, вле-чет предупреждение или наложение админи-

стративного штрафа в размере пятисот рублей.Казалось бы, штраф невелик. Один разок про-

катит. Не все так просто, есть одно но.Лицо, которое управляет транспортным сред-

ством соответствующего вида и в отношении ко-торого имеются достаточные основания пола-гать, что это лицо находится в состоянии опьяне-ния, а также лица, совершившие администра-тивные правонарушения, в которые как раз вхо-дит и езда без водительского удостоверения, подлежат отстранению от управления транс-


портным средством до устранения причины от-странения.

Следовательно, после того, как водитель полу-чит штраф за отсутствие прав, продолжать пере-движение он не сможет.

Однако как только у вас появится водительское удостоверение, вы спокойно сможете вновь про-должить свой намеченный маршрут. Как, нахо-дясь в такой ситуации, получить свои права, ведь вас задержали, а права сами по себе не появят-ся? Можно попросить кого-то из родственников или знакомых привезти водительское удостове-рение.

Оставленные дома права должны привезти как можно скорее, т. к. в противном случае ваше авто будет отправлено на специализированную стоянку.

Что такое штрафстоянка наслышаны все! Мало того, что вам самим надо будет выяснять, на ка-кой конкретно стоянке ваша машина находится, так еще при транспортировке ее могут нечаянно поцарапать. И не забывайте – далеко не бесплат-ное удовольствие.

Кроме того, для того чтобы сотрудник ГИБДД не спешил вызывать эвакуатор, нужно записать следующую информацию в протоколе об адми-нистративном нарушении:

«Ходатайствую об оставлении автомобиля на месте совершения административного правона-рушения (указать адрес) на один час, т. к. води-тельское удостоверение привезут в течение ча-са».

Ждать документы сотрудник ГИБДД слишком долго не будет. Так что не затягивайте, чтобы из-бежать эвакуации.

Штраф за управление автомобилем водите-лем, у которого нет удостоверения ни при себе, ни дома.

Управление автомобилем водителем, у которо-го нет водительского удостоверения ни при себе, ни дома, т. е. водителем, лишенным прав или во-обще не имеющим прав, наказывается несколько по-другому.

1. Управление транспортным средством води-телем, не имеющим права управления транс-портным средством (за исключением учебной ез-ды), влечет наложение административного штра-фа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.

2. Управление транспортным средством води-телем, лишенным права управления транспорт-ным средством, влечет наложение администра-тивного штрафа в размере тридцати тысяч ру-блей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от ста до двухсот часов.

В такой ситуации могут применяють еще два вида наказания. Первое отстраняет водителя от управления автомобилем, а второе предусма-тривает задержание транспортного средства и помещение его на специализированную стоянку.


задай вопрос специалисту

можно ли избежать оплаты штра-фов, присланных по почте, если авто-мобиль продан по доверенности? как доказать, что не я был за рулем?

Можно, и даже нужно! Вам необходимо

в 10-дневный срок с момента получения постановления о назначении админи-стративного наказания обратиться в суд. В суд необходимо предоставить копию доверенности (ходатайство об истребо-вании доказательств (доверенности) – если копии не осталось). Суд в подобных случаях отменяет данные постановления.

меня лишили прав 1,5 года назад,

срок уже вышел. подскажите, пожа-луйста, где мне получать их. Дело в том, что права мне выдали в сердоб-ском районе, а суд был в нижнело-мовском районе.

Ваше водительское удостоверение со-

вместно с копией постановления о назначе-нии административного наказания судом направляется в органы ГИБДД по месту ва-шего жительства. Никаких документов, кро-ме паспорта гражданина РФ, предъявлять вы не обязаны.

зависит ли оплата страховки от стажа

вождения? и будут ли со временем ка-кие-либо скидки?

Цена ОСАГО = базовая ставка * коэффи-

циент 1 * коэффициент 2 * ... * коэффициент N, где коэффициент 1 - коэффициент воз-раста и стажа. Он будет увеличен следую-щим образом:

1. Для водителей в возрасте до 22 лет истажем до 3 лет - 1,8.2. Для водителей старше 22 лет и стажем

до 3 лет - 1,7.

3. Для водителей младше 22 лет и стажембольше 3 лет - 1,6Коэффициент 3 - коэффициент страхо-

вых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат при наступле-нии страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Поэтому расчету видно, что страхование автогражданской ответственности в одной и той же компании выгодно так, как страхо-вые компании активно стимулируют по-вторные обращения.

ситуация такая: в припаркованном

автомобиле, находясь в нетрезвом состоянии, я сидел за рулем и слу-шал музыку.

полицейские подошли ко мне и попросили предъя-

кравцов Дмитрий Александровичведущий юрист юридического бюро «вердикт» и отдела защиты автовладельцев Автозащитник


вить документы. после этого они забрали у меня права и вызвали Дпс. приехавшие автоинспекто-ры составили протокол, выдали мне временные права и пригла-сили в суд по поводу лишения. подскажите, как мне поступить в такой ситуации и что меня ждет в суде?

по-моему, я ни в чем не вино-ват!

Для предоставления вам квали-

фицированной консультации и по-мощи необходимо изучение состав-ленных в отношении вас протоко-лов.

Согласно ПДД РФ, «Водитель» - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погон-щик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо». Ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ подразумевает, что управление транспортным сред-ством водителем, находящимся в состоянии опьянения, - влечет на-ложение административного штра-фа в размере тридцати тысяч ру-блей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

У меня умер отец. свою маши-ну - Hyunday Sonata - он завещал нам со старшим братом (у нас равные доли). но сейчас брат за-прещает мне ездить на ней, гово-рит, что я ее разобью. скажите, могу ли я оформить документы в гиБДД и ездить на этой машине, если брат против этого?

Вам необходимо обратиться в суд для определения порядка пользова-ния, совместным с вашим братом, имуществом. Это возможно, если вы с братом вступили в права на-следования. А в органах ГИБДД

единолично оформить транспорт-ное средство на себя невозмож-

но.

ситуация такая. я проезжал ре-гулируемый перекресток, и в этом момент меня подрезал во-дитель справа. чтобы не врезать-ся в него, мне пришлось пере-строиться на левую сторону. все это снял на камер сотрудник гиБДД. он остановил меня и зая-вил, что был обгон на регулируе-мом перекрестке. в квитанции на штраф я написал, что ненамерен-но выехал на встречку, а был вы-нужден, чтобы не создать ава-рию. перекресток смещенный, нужно заблаговременно пере-строиться налево, чтобы прое-хать его, не нарушая. подскажи-те, что делать в этой ситуации, как доказать свою правоту?

В данной ситуации, необходимо, в протоколе об административном правонарушении указать: «С нару-шением не согласен, требую защит-ника!» И, как можно скорее, обра-титься кадвокату, юристу за квали-фицированной помощью, поскольку каждая ситуация и, соответственно, подход индивидуальны.

У меня есть самодельный при-

цеп, зарегистрированный в 1991 году, с документами старого об-разца. недавно я пытался пере-регистрировать его на документы и номера нового образца. однако инспектор отказался это делать, сказав «я не допущу его к реги-страции».

посоветуйте, что делать... мо-жет быть, можно пользоваться прицепом и под старой регистра-цией?

Вам можно пользоваться и под старой регистрацией. Нет ни одного нормативно-правового документа, обязывающего владельца перере-гистрировать транспортные сред-ства в связи с изменением вида ре-гистрационных знаков.


как с гуся вода

Действительно, во время дождя хотелось бы, чтобы влага со стекла скатывалась, как с упо-мянутой выше птицы. Это и призваны обеспечить средства, объединенные общим названием «Антидождь». Причем принцип их действия не сильно отличается от «гусиного». Ведь за счет чего тушка гусей и других водоплавающих птиц не промокает под слоем перьев? Сальные же-лезы выделяют жир, которым обильно смазываются перья. Это делает смачиваемость на-столько низкой, что вода буквально «обтекает» птицу. Все средства «Антидождь» действуют по схожему принципу – уменьшают смачиваемость стекла. Их задача – придать поверхности такие свойства, чтобы капли воды не удерживались на ней, а скатывались под действием соб-ственного веса либо потока воздуха.

НА АВТОМОБИЛЕ ПО ПРИБОРАМ НЕ ДОЕ-ДЕШЬ...

Вести машину при плохой видимости равно-сильно самоубийству. В дождь и так обзор не из лучших, и потоки воды на стекле прозрачности стеклу отнюдь не добавляют. Хорошо, если двор-ники справляются, а как же быть, например, с зеркалами заднего вида? Или если дворники вдруг отказали или плохо работают – что, оста-навливаться у обочины?

Такая проблема не встанет перед теми, кто предварительно обработал стекла препаратом «Антидождь» или хотя бы имеет его в бардачке.

Потому что под воздействием активных веществ, входящих в состав таких средств, вода собирает-ся в крупные капли, которые легко смахивают дворники (если речь идет о лобовом стекле). Бо-лее того, на остальных стеклах и зеркальных по-верхностях под воздействием встречного потока воздуха капли воды скатываются сами.

КАК НАНЕСТИ «АНТИДОЖДЬ»?Большинство средств класса «Антидождь» на-

носятся примерно одинаково. Перед применени-ем препаратов стекло необходимо тщательно очистить (для этого можно использовать любой имеющийся в распоряжении очиститель автомо-


бильных стекол). От того, как очищено стекло, за-висит эффективность действия «Антидождя». По-сле этого небольшой тряпочкой состав наносят на стекло. Когда его располировывают сухой тряпкой, на стекле остаются мутные разводы, причем растирать до исчезновения разводов не надо. Далее можно нанести и затем растереть со-став еще один—два раза. В конце достаточно протереть стекло влажной тряпкой, и разводы ис-чезают.

Другой, куда более малочисленный отряд пре-паратов, можно наносить даже во время дождя. Для этого просто достаточно распылить средство на стекло и включить дворники.

Какой «антидождь» выбрать?Препараты такого типа выпускаются многими

производителями. На что следует ориентиро-ваться при выборе «своего» средства? Прежде всего, на имя производителя, которое в большин-стве случаев обеспечивает достойное качество продукта. Очень важен способ нанесения, вернее его трудоемкость. Почти все «Антидожди» требу-ют очищения стекла перед нанесением, причем их эффект напрямую зависит от чистоты стекла. Поэтому (к сожалению, определить это можно только экспериментальным путем) не очень раз-умно покупать препарат, который действует лишь

при кристальной чистоте стекла, добиться кото-рой в «походных условиях», на дороге, очень не-просто.

Следующий критерий – продолжительность действия препарата. Ведь какое-то средство смоет первым же моросящим дождиком, а другое выдержит несколько (до 5—6!) моек. Будет обид-но проплясать с тряпкой возле машины целый день, растирая и располировывая чудо-средство, чтобы с первыми же осадками все пришлось по-вторять по новой. Ну и самое главное – собствен-но эффект. При какой скорости он проявляется (может статься, что для скатывания капель со стекла вам придется нестись подобно Шумахеру где-нибудь в Имоле)? Имеет ли он место при ма-леньких скоростях и слабом встречном ветре? Кроме этого ряд препаратов «Антидождь» не только уменьшают смачиваемость стекла, но и очищают его от различного рода загрязнений, на-чиная от пыли и грязи и заканчивая следами на-секомых. В состав подобных средств обычно вхо-дят дистилляты нефти и полимеры. Дистилляты выступают в роли растворителя, а полимеры соз-дают защитную пленку на стекле. Такие «универ-салы», конечно же, более дорогие, зато очень удобны для тех, кто много времени проводит в разъездах.


MOTUL - старейший в мире про-изводитель смазок.

- Истории компании более 160 лет, все ключевые моменты ее развития были поворотными в истории отрасли. К столетию своего существования, в 1953 году, MOTUL разработала первое в Европе всесезонное автомобильное масло. В 1965 году MOTUL стала пио-нером в производстве полусинтетиче-ского масла, а пять лет спустя, в 1971 году, компания MOTUL начала эру син-тетических автомобильных моторных масел, первыми в мире изготовив 100% синтетическое масло на основе эстеров MOTUL Century 300V. В 1983 году создали масло для двигателей с турбонаддувом.

У компании MOTUL реноме про-изводителя премиальных мотор-ных масел высочайшего качества.

- MOTUL –независимая компания на рынке автомобильных масел, не явля-ется частью какого-либо концерна и не занимается нефтедобычей. Специ-ализация MOTUL - производство сма-зочных материалов высшего каче-ства, что позволяет небольшой неза-висимой компании выдерживать кон-куренцию с нефтедобывающими мон-страми.

Независимый статус позволяет вы-бирать лучшее сырье для базового масла. В отличие от нефтедобываю-щих компаний, использующих в каче-стве базового масло основного произ-водства или отработанное масло, ком-пания MOTUL закупает основу для своих масел у нефтепереработчиков эталонного качества.

Конечный продукт изготавливается на собственном заводе во Франции, в пригороде Парижа. Данный факт по-зволяет контролировать производ-ственный цикл и гарантировать каче-ство выпускаемых масел. Некондици-онный продукт не имеет шансов прой-ти многоступенчатую систему контро-ля. На заводе работают две лаборато-рии, которые осуществляют техниче-ский контроль качества каждой опера-

ции. При производстве проба масла с каждой выпускаемой партии поступа-ет на хранение в лабораторию. На упа-ковках MOTUL есть цифровой код пар-тии, и масло при необходимости мож-но сверить с оригиналом, что, помимо прочего, является отличной защитой от подделок.

- Уникальное преимущество ма-сел MOTUL – это прогрессивная технология сложных эфиров (эсте-ров). расскажем о сути этой техно-логии и основных ее преимуще-ствах.

Технология эстеров пришла в инду-стрию автомобильных смазок из аэро-космической промышленности. Эсте-ры – это сложные эфиры, получаются путем органического синтеза жирных кислот растительного происхождения и спирта. Эстеры не имеют ничего об-щего с нефтью, сырьем для них слу-жит копра кокосовых орехов или рапс. Важное свойство эстеров – это высо-

кая полярность, благодаря которой масло, произведенное на их основе, образует на двигателе очень устойчи-вую защитную пленку, запас прочно-сти которой выше максимальных на-грузок, возникающих в двигателях и других агрегатах техники в условиях профессионального автоспорта.

Другое преимущество эстеров – это стабильные вязкостные характе-ристики. Все всесезонные масла, ми-неральные или сделанные по техноло-гии ПАО, имеют в своем составе загу-щающую присадку, которая в процес-се эксплуатации в двигателе посте-пенно разрушается при повышенных температурах и масло становится ма-ловязким, что приводит к потере сма-зывающих свойств. В маслах на эсте-ровой основе данной присадки требу-ется минимальное количество, и ее разрушение не влияет критически на вязкостные характеристики масла.

В производстве профессиональных продуктов MOTUL пошла дальше. Здесь используется технология эстер-кор. Это комбинация отдельных эсте-ров между собой, которая дает маслу уникальные защитные свойства. Тех-нология сложная и дорогостоящая, но

Моторные масла MOTUL признаны в среде профессионалов. Для отечественных автомобилистов эта марка заслуживает при-стального внимания. Выясним, почему не все масла одинаковые, и опишем линейку смазочных материалов компании MOTUL.

дух индивидуальности

результат оправдывает затраты.только ли MOTUL использует

технологию эстеров при производ-стве своих масел?

Производство эстеровых масел MOTUL не связано с нефтью. В силу специфики своей деятельности не-фтедобывающие концерны и компа-нии производят продукцию, связан-ную только с добычей и переработкой нефти.

В производстве масел на основе эстеров есть определенные трудно-сти, связанные как с получением необ-ходимого сырья растительного проис-хождения, так и с изготовлением из продуктов переработки данного сырья синтетической эстеровой основы для производства масел.

Некоторые виды эстеров активно взаимодействуют с резиновыми уплотнителями. Патентованная тех-нология MOTUL свела эту активность к минимуму, а в маслах, сделанных по технологии эстер-кор, активности к резиновым уплотнителям нет. MOTUL - единственная компания, имеющая данную технологию. Поэтому те не-многие производители, которые ис-пользует технологию эстеровых доба-вок (у MOTUL все базовое масло на 100% эстеровое), стараются это не афишировать.

помимо 100% синтетических продуктов MOTUL выпускает мине-ральные и смешанные синтетиче-ские.

Терминологию «полусинтетические» применимо к своим маслам MOTUL осознанно не употребляет. В общепри-нятом понимании полусинтетическими могут называться масла, в которых со-держится от 1% синтетики. В маслах MOTUL содержание синтетического компонента очень высокое, от 38% синтетики до 78%. Разумеется, и свой-ства этих продуктов значительно выше. Поэтому было выбрано название сме-шанных масел «техносинтез», как наи-более полно отражающее высокую тех-нологичность наших продуктов.

В ассортименте есть продукция на основе любых базовых масел, в том числе минеральных, полиальфаолеви-новых, гидрокрекинговых. И все они произведены по единым наивысшим стандартам качества, в их производ-стве используются технологии, опро-бованные в профессиональной спор-тивной линейке MOTUL серии масел 300V.

классификация масел MOTUL по международным стандартам.

Стандарты - не эталон, они задают минимальный, предельно допустимый уровень эксплуатационных характери-стик. Масла MOTUL превосходят тре-бования стандартов по API и ACEA. Это

показали многочисленные тесты как на стендах ведущих автопроизводите-лей, так и в реальных условиях эксплу-атации техники.

Известно мнение: «все масла оди-наковые, поэтому нет смысла платить больше, если и более дешевый про-дукт соответствует стандартам». Это не так. Если масла имеют одинаковую классификацию, скажем, по API, это не значит, что они одинаковые. Про-стой пример: обычный городской се-дан и эксклюзивный спорткар могут одинаково уверенно ехать со скоро-стью 140 км/ч, но никому и в голову не придет сказать, что эти машины оди-наковые.

MOTUL славится богатой линей-кой продуктов. в чем причина столь широкого ассортимента?

В широко распространенное поня-тие «автомобильное масло» компания MOTUL, применимо к своим продук-там, закладывает комплексные реше-ния для техники! Они уникальны для каждой модели двигателя. Универ-сальность масла - не подход компании MOTUL к производству ассортимента своей продукции. В случае с MOTUL не двигатель подстраивается под масло, а масло подстраивается под конкрет-ный мотор, создавая оптимальные ус-ловия для его работы. Поскольку мо-делей двигателей большое количе-ство, то и ассортимент производства максимально широкий.

Именно поэтому вы не увидите MOTUL в супермаркетах, работа ве-дется с профессиональными точками продаж, где обученный персонал тех-нически квалифицированно консуль-тирует покупателя, помогая ему избе-жать ошибок в приобретении того масла, которое требуется именно для его вида техники.

известно, что наилучшим под-тверждением качества моторного масла является его использование гоночными командами. какие успехи на этом направлении у MOTUL?

MOTUL на протяжении десятилетий является участником большинства крупнейших европейских и мировых авто- и мотоспортивных соревнова-ний, на счету большое количество по-бед в качестве технического партнера в различных классах. Например, со-трудничество с заводскими команда-ми Subaru и Nissan. Стоит заметить, что компания MOTUL никогда не вы-ступала в роли спонсоров, и если вы видите, что на гоночном автомобиле написано MOTUL, это значит, что MOTUL является техническим партне-ром данной команды.

Покупатель, поехав в магазин, мо-жет приобрести масла, которые ис-

пользуют звездные команды авто-спорта в боевых условиях, эта воз-можность является отличием произ-водственной линейки продукции ком-пании MOTUL от других производите-лей масел.

Технические виды спорта – это способ применения новейших тех-нологий. В режимах предельных на-грузок проявляются плюсы и минусы новых продуктов. И техническое пар-тнерство с ведущими спортивными командами позволяет MOTUL быть на пике инновационного технологи-ческого прогресса.

технологии технологиями, а как покупатель сможет почувствовать преимущества использования ма-сел MOTUL?

Качество масел легко почувствовать даже непрофессионалу. Ощущение, что мотор работает подругому –тише, мягче - так, словно раньше в нем вооб-ще не было масла, а теперь появилось. Поэтому, несмотря на то, что масла MOTUL нельзя отнести к дешевым, собственника техники, залившего в свой автомобиль высококачественный продукт, в подавляющем большинстве случаев полностью удовлетворяют па-раметры его эксплуатационных свойств и соотношение его стоимости к качеству.

в нескольких словах выразим философию компании MOTUL.

MOTUL – это страсть, страсть к ав-томобилям, страсть к инновациям, к высоким технологиям, страсть к жиз-ни. Все, кто так или иначе связаны с MOTUL, – люди увлеченные.

Задача компании MOTUL - не бо-роться с конкурентами, пытаясь пре-взойти их по тем или иным показате-лям. Как можно опередить мир, кото-рый находится в постоянном движе-нии? Только идя собственным путем! Вот ответ компании MOTUL. Идя своей дорогой и создавая свои правила игры, MOTUL создает свой собствен-ный мир.

Филиал «МОТОР ОЙЛ» в Пензе ООО «МОТОР ОЙЛ ПЕНЗА» ул. Чкалова, 41, тел. 202-110

Официальный дистрибьютор MOTUL в Пензе

и Пензенской области -ООО «МОТОР ОЙЛ», г. Самара

[email protected]Тел. 8(846)2702672/2702671/2436230


Свойства нанокерамики 1K-Nano: 1. Безупречный внешний вид - максимально возмож-

ный блеск и глубина цвета лакокрасочного покрытия.2. Ярко выраженный гидрофобный и антистатический

эффект – кузов отталкивает грязь и воду, существенно меньше загрязняется и очень легко отмывается.

3. Максимальная защита от выгорания и разрушения ЛПК ультрафиолетом – особенно актуально для акрило-вых покрытий.

4. Защита от вредного воздействия окружающей сре-ды – кислотных дождей, высокощелочных составов бес-контактных моек, битума, смол и т.п.

5. Повышается твердость лакокрасочного покрытия – кузов получает меньше механических повреждений;

6. Существенно снижается коэффициент трения по-верхности - кузов меньше царапается.

Эффект от обработки (по заявлению производителя) длится до 3 лет, но при существенных ограничениях на эксплуатацию автомобиля (ручная мойка нейтральным

шампунем, хранение автомо-биля в гараже). В условиях рос-сийского климата и особенно-стей эксплуатации мы даем га-рантию на 1 год при условии ре-гулярного (1 раз в месяц) про-хождения процедуры восстано-вительной мойки (евромойка, Наномойка) и мойки автомоби-ля в два этапа двухфазной мой-кой только щадящими состава-ми Koch Chemie.

Нанопокрытие наносится на предварительно подготовлен-ную поверхность кузова. Подго-товка включает в себя следую-щие процедуры: тщательную

нанопокрытие нанолак

Нанолак, нанокерамика, нанопо-крытие для автомобиля - эти слова с приставкой «нано» уже достаточ-но прочно вошли в обиход автолю-бителей, являясь сегодня синони-мами блестящего безупречного внешнего вида лакокрасочного по-крытия. Основная задача нанопо-крытия - сохранение блеска и глу-бины цвета автомобиля на длитель-ный срок - достигается за счет при-менения новейших разработок ком-пании Koch Chemie в сфере нано-технологий. Последнее слово в сфе-ре долговременных защит - одно-компонентное нанопокрытие 1K-Nano Lackversiegelung, которое пришло на смену двухкомпонентно-му 2K-Nano Lackversiegelung и обеспечило существенное сокраще-ние времени обработки автомобиля.

центр по уходу за автомобилем

«Автобан» www.avtobanpnz.ru


пр. байдукова, 3, - полировка, химчистка, ремонт стекол, кожи, пластика, винила, текстиля, колесных дисков, тел. 26-00-26.

мойку в два этапа без применения восков/консерван-тов, глубокую чистку кузова от устойчивых загрязне-ний (битум, смола, инородная краска и т. д.), абразив-ную полировку без применения шкурок, обезжирива-ние.

Принцип действия нанокерамикиНеобработанная поверхность лакокрасочного по-

крытия не обладает абсолютной гладкостью. Вслед-ствие этого возникают диффузные отражения света. [A] Нам кажется, что поверхность заматовела, потеря-ла былой блеск и глубину цвета. Капли воды плохо стекают с поверхности, а частицы грязи прилипают гораздо сильнее.

В начале работы глубокие царапины и шероховато-сти обрабатываются пастами Power Cut, Schleifpaste и Feinschleifpaste. В процессе полировки абразив (ок-сид алюминия) рассыпается на мелкие частички раз-мером 0,6 мкм и устраняет видимые царапины. [B]

С помощью политуры Hochglanz-Antihologramm-Politur c поверхности удаляются также следы шлифов-ки. В процессе данной полировки абразив (оксид алю-миния) рассыпается на мелкие частички размером менее 0,2 мкм. Следы шлифования величиной менее 0,4 мкм уже не заметны для человеческого глаза. Те-перь поверхность совершенно гладкая и не имеет ца-рапин. [C]

Благодаря однородной и гладкой структуре поверх-ности свет отражается оптимально и равномерно. Вследствие этого получается лаковая поверхность с зеркальным блеском. Однако лак ещё не защищён. За счёт минимальной толщины слоя в 5-8 нанометров (1 нанометр = 0, 000.001 мм) в результате консервации 1K-Nano на лакокрасочной поверхности образуется исключительно гладкий и блестящий защитный слой. Капли воды легко стекают с поверхности (эффект ло-тоса), а частицы грязи легче удаляются (легко очища-емая поверхность) и благодаря консервации обеспе-чивается защита лака. [D]

Предварительная запись производится по телефону: 8-960-328-63-76, 8-962-399-69-29.*срок выполнения - от 36 часов.


Если вашему автомобилю предстоит сложный кузовной ремонт, убедитесь что на станции, в которую вы обратились, есть стенд для исправления геометрии, современная измерительная система, ап-парат контактной сварки (споттер) для рихтовки. На «глазок» и одними молотка-ми кузов не выправить. При сложной рих-товке могут взрезать или отжигать ме-талл. Такие технологии – прошлый век. Просите экскурсию по цеху. Если вы уви-дите кучу аккуратно развешенного незна-комого вам инструмента, значит, скорее всего, этот сервис работает по новым тех-нологиям.

Вот некоторые вопросы, которые вы должны задать в кузовном автосервисе,

прежде чем отдадите туда свою машину на ремонт:

1) где будет окрашиваться автомобиль? есть ли окрасочная камера? как сушат грунт и шпаклевку?

Только заводская окрасочная камера оборудова-на фильтрами для удаления пыли, мощными двига-телями и горелкой для соблюдения заводской тех-нологии. В настоящее время существуют специаль-ные инфракрасные сушки для быстрой и качествен-ной просушки шпатлевки, грунта, краски и лака.

2) отдают ли старые запчасти после ремонта?Если нет, значит, вас могут обмануть, и вместо

новой запчасти отремонтировать старую.

3) производится ли на станции весь спектр услуг? от разборки и рихтовки до окраски и заказа запчастей.

Если нет, готовьтесь к дополнительным пробле-мам при ремонте.

4) какие гарантии дает вам автосервис? мо-гут ли вам дать все необходимые документы с указанием гарантии?

Попросите указать гарантии в Заказ-Наряде. Чем они подкрепляют свои гарантии? Рублем или красивым словцом? Срок гарантии на лакокрасоч-ное покрытие должен быть не менее 1 года на ста-рые и не менее 3 лет на новые автомобили при ис-пользовании качественных материалов. Дают ли гарантию на попадание в цвет? Никогда не подби-райте краску сами, тем самым вы берете ответ-ственность за попадание в цвет на себя.

5) как автосервис обеспечит сохранность вашего автомобиля на время ремонта?

Автосервис должен иметь охранную и противо-

Ваш автомобиль достоин лучшего


пожарную сигнализации. Еще лучше, если ваш автомобиль на время ремонта будет застрахован в страховой компании.

6) после осмотра машины поинтере-суйтесь о сроках ремонта.

Если ваш автомобиль не будет готов в оговоренные сроки, то готовы ли они вы-платить вам компенсацию за задержку ав-томобиля?

7) поинтересуйтесь, сколько стоит покраска одной детали и что входит в эту стоимость?

Если говорить о качественном ремонте, то стоимость небольшого ремонта и окра-

ска одной детали должны стоить 4,5-6 ты-сяч рублей, включая материалы, но без разборки-сборки. Чем качественнее ма-териалы, тем цена будет выше. Если стоимость ремонта ниже 4,5 тысяч за элемент, да еще и с разборкой-сбор-кой – это повод задуматься, в чем под-вох.

Кузовной автоцентр «Феникс-Авто», ул. Саранская, 76. Тел. 99-15-99 www.fenixpnz.ru

Антон попов, руководитель кузовного

автоцентра «Феникс-Авто»


оптово-розничный склад автозапчастей

Уже Более 25 000 еДиниЦ в нАличии: кузовные детали, расходные материалы, стекла, фары, элементы подвески

зАщитА ДвигАтеляChevroletHyundaiFordMitsubishiNissan OpelŠkodaLifanVolkswagenToyota KIA от 1199 р.

тягово-сЦепные УстройствА (ФАркопы)Chevrolet Hyundai FordMitsubishi Nissan OpelŠkoda LifanVolkswagenToyotaKIA

коврики для иномарок

в салони багажник

ДеФлекторы (ветровики)

окон и капота на все авто

от 3599 р.

от 700 р.

от 199 р.

ВСЕ ВНАЛИЧИИ



+ еженед ельное ув еличение ассортимента

локеры на все авто:Hyundai Accent 499 рAlmera Classic 599 рFiat Albea 699 рMitsubishi Lancer 699 рDaewoo Nexia 499 р



от 2799 р.

БАгАжникиRenault Logan

Ford Focus 2Mitsubishi Lancer 10

Hyundai SolarisFord Focus 3

Volkswagen Polo sedan

Боксы 360 л 9999 р.

450 л 11999 р



нАвесное оБорУДовАние:Toyota Prado 150: защита заднего бампера– 11520 рзащита переднего бампера – 11650 рзащита порогов – 19996 рMitsubishi Outlander XL-07+: защита переднего бампера – 8835 рHonda CR-V 06+ : защита заднего бампера– 8000 р


приЦеп оЦинковАнныйAL34AB

от 38999 р.


БАмперыAudi 80 (1991г) передний 3299 рChevrolet Cruze 3499 рMitsubishi Lancer X 4999 рсhevrolet Lanos 2999 рRenault Logan 2699 р

прУжины KAYABA BMW E36 (передняя) 1199 рFord Focus 2 (передняя) 1899 рFord Focus 2 (задняя) 1399 рAudi 80 (передняя) 999 рAudi 80 (задняя) 1099 р

АмортизАторы KAYABA Hyundai Accent (задний) 2249 рRenault Logan (передний) 2199 рRenault Logan (задний) 1499 рMitsubishi Lancer 9 (передний) 2699 рMitsubishi Lancer 9 (задний) 1999 р Audi 80 (задний) 1499 рMitsubishi Lancer 10 (задний) 2199 рNexia, Lanos (задний) 799 р




Рек

лам

а. Ц

ены

дан

ы н

а де

нь в

ыхо

да ж

урна

ла.

1899 р.

глУШители Hyundai Accent 1499 рRenault Logan 1099 рсhevrolet Lanos 1499 рDaewoo Nexia 1099 р




... ждать не нужно!

зд есь все в наличии!тк «мега-пенза» 624км ФАД м5 «Урал», т. 20-10-99

www.autolinepnz.ru

стеклА лоБовыена иномарки

Audi BMW Chevrolet Hyundai Ford KIA

MitsubishiNissan Opel

Volkswagen Renault

зеркАлАRenault Logan 699 рOpel Astra н 2099 рDaewoo Nexia 1099 рFord Focus 1499 рOpel Vectra 999 р



противотУмАнные ФАры с электропроводкой в комплекте

Toyota Corolla 2010 3999 рToyota Corolla 2007 3299 р

Chevrolet Cruze 2008 2199 рFord Focus 2008 3499 р

Mitsubishi Lancer 9 3499 рDaewoo Lanos 1799 р

Chevrolet Lacetti 1299 р

Блок-ФАрА Mitsubishi Lancer IX 2599 рVolkswagen Passat B5 1449 рсhevrolet Lanos 1499 рDaewoo Nexia 1299 рAudi 80 999 рRenault Logan 1499 р

как не ошибиться при покупке

подержанного авто

Если есть непреодолимое желание приобрести «железного коня», но при этом нет необходимой суммы для покупки новенького авто, то можно обратиться к рынку подержанных транспортных средств. Быв-ший в употреблении автомобиль – это идеальный вариант для тех, кто хочет значительно сэкономить или боится тратить много денег на новую машину, так как не имеет должного опыта вождения.


После того, как решение о покупке б/у автомобиля было принято, обычно следует вопрос: а что же дальше, как не ошибиться при выборе?

Для того чтобы не беспокоиться о том, что есть риск остаться обманутым, можно обратиться за помощью к автомобильным брокерам, которые практически до нуля снижают риск покупки некачественного транспортного средства. Но у этого мо-мента есть очень большой минус, а именно - достаточно высокая цена, и далеко не каждый может себе позволить данную ус-лугу.

Если был выбран вариант самостоятель-ного подбора подержанного авто, то, в первую очередь, необходимо четко опре-делить для себя, какая марка, модель, тип кузова устраивает именно вас. Также нема-ловажно знать, в каком году автомобиль сошел с конвейера.

Перед тем, как оформить сделку, нужно разузнать о машине как можно больше подробностей. Для поиска информации можно воспользоваться автомобильными форумами, где будет немало подробно-стей о любом автомобиле. Там владельцы авто с удовольствием расскажут обо всех минусах и плюсах приглянувшегося вам транспортного средства.

После того, когда выбор остановлен на нескольких вариантах, которые привлекли ваше внимание больше других, в первую очередь надо познакомиться со всеми имеющимися документами на машину. С особой внимательностью необходимо оз-накомиться с паспортом на автомобиль, обязательно надо сопоставить все данные, указанные в ПТС, с данными, которые ука-заны в гражданском паспорте владельца,

а в -то,

чтобы избежать неприятных ситуа-ций.

Также необходимо прове-рить машину на угон. Если все документы в порядке, то можно приступать к тех-ническому анализу транспортного средства. Если осмотр не выявил никаких дефектов и не-поладок, можно спо-койно покупать авто, не боясь оказаться об-манутым.

Плюс автосалона, где продают комисси-онные автомашины, в том, что ни один хозя-ин такой парковки в жизни не возьмет на реализацию «тем-ную лошадку». А значит, вероят-ность того, что вы можете «попасть на деньги», прак-тически сводится к нулю.

Александр литвинов, коммерческий директор

автосалона «Бали»


«иномарка 58» подвела итоги фотоконкурса «леди иномарка 2013»

Борьба между участницами продолжа-лась больше трех месяцев, а первой из 26 участниц фотоконкурса до финиша до-бралась бухгалтер из Пензы Елена Карта-шова.

Девушка стала обладательницей глав-ного приза - сертификата на посещение фитнес-клуба «Атмосфера».

Елена Карташова поделилась впечат-лениями сразу после подведения итогов фотоконкурса, который, кстати, не обо-шелся без скандалов, которые сопрово-ждались даже виртуальными потасовка-ми участников в социальных сетях.

«Я заявилась на конкурс с одной целью – победить, и я это сделала. Я счастлива, для меня это большая победа. Ощущения от победы суперские! Приятно, когда дру-гим нравятся мои фотографии и они отда-ют свой голос за меня!

По условиям фотоконкурса облада-тельницу второго приза определяет ре-дакция журнала «Иномарка 58». Ей стала Дарья Дудакова из Пензы. Девушка полу-чила сертификат на посещение фитнес-клуба «Атмосфера».

5

Елена Карташова:Увлекаюсь автомобилями. нравится как дру-

гие тюнингуют свои машины, и сама при этом, имею красивый автомобиль, который внешне полностью отличается от других!

У меня вАз 2112 Avto-alliance, сделан полный внешний тюнинг и немного доработан мотор. люблю, когда машина выделяется из толпы, не такая, как у всех. секретов как таковых нет, главное - ездить аккуратно.

ЭкСкуРС в ИСтОРИЮ

В эти выходные состоялся ежегодный престижный автомобильный конкурс, проводимый в Японии. Согласно результатам мероприятия, новый автомобиль Mazda6 стал обладателем престижного звания «Автомобиль года 2014». Стоит отметить, что это уже не первая победа японского производителя: напомним, в 2007 году Mazda также являлась обладателем данно-го титула, а до этого побеждала в номинации еще пять раз.

С чего же все начиналось?«Мазда» (Mazda Motor Corporation, в 1927—1984

Toyo Kogyo Company), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузо-виков, автобусов, микроавтобусов и легковых ав-томобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо». Штаб-квартира находится в Хиросиме.

Началом истории торговой марки Mazda стало создание в 1920 году фирмы «Toyo Cork Коgуо». Но на тот момент она не имела к автомобилям ни ма-лейшего отношения. Ее продукцией были... строи-тельные материалы из пробкового дерева. Но та-кое занятие стало лишь первым шагом, хотя и очень солидным, благодаря чему компания смогла

заложить хороший финансовый фундамент для дальнейшей деятельности.

В середине 20-х годов первым образцом «не де-ревянной» продукции «Toyo Cork Коgуо» стал мото-цикл. В те времена в Японии люди были не в состо-янии покупать дорогостоящие автомобили и с удо-вольствием приобретали двухколесный транспорт. В связи с такой переме ной из названия выпало слово «kork», и с 1927 года компания стала носить имя «Toyo Коgуо Со Ltd». Уже под этой маркой в 1931 году началось производство маленьких 3-ко-лесных грузовичков, предназначенных для развоз-ки товаров. Потом было несколько концептов лег-ковых автомобилей, но в серию ни один из них так и не пошел. И только в 1960 году, когда рядовые японцы обрели более-менее приличную покупа-тельную способность, была выпущена первая лег-ковая модель, от которой и принято вести отсчет истории Mazda - как автомобильной компании и как торговой марки в частности.

Первенцем стала модель R-360 - 2-дверная го-родская малолитражка, не отличающаяся особы-ми техническими или стилевыми изысками, зато недорогая и весьма удобная. Через два года мо-дельный ряд пополнился новой разработкой - Carol. Она выпускалась в двух вариантах: 2-двер-ный седан Carol-360 и 4-дверный - Carol-600. Внешность этих двух машин практически полно-


стью повторяла популярную модель Ford Anglia. В целом для ранних японских разработок характерно подражание европейским моделям. В 1964 году свет увидело первое поколение модели Familia. Это имя наверняка не скажет вам ровным счетом ни о чем, что совсем неудивительно, ведь на вну-треннем рынке Японии все модели имеют назва-ния, отличные от тех, с которыми они экспортиру-ются.

Familia - это Mazda 323, так же как Capella - это 626, a Cosmo - 929 и так далее. Кстати, система обозначения моделей тремя цифрами, с двойкой посредине, является запатентованным «маздов-ским» принципом. В свое время даже возникали конфликты с компаниями, названия модификаций

моделей которых соответственно по объему мото-ра получали аналогичные обозначения. Тогда Mazda в судебном порядке заставляла менять на-звание.

Началом настоящей эпохи роторно-поршневых моторов для Mazda стал 1966 год. Именно тогда дебютировала Mazda Cosmo Sports, которая во-плотила в себе плоды 5-летнего сотрудничества с известнейшей в то время немецкой автомобиль-ной компанией NSU/Wankel. Новая Mazda была ос-нащена мотором системы Феликса Ванкеля - об этом говорит индекс R в названии машины. В по-следующие годы началась настоящая волна «ро-торно-поршневиков» от Mazda: 1968 год - Familia R 100, 1970 - Capella RX-2, 1971 - Savanna RX-3 и так


далее. Начало 70-х для Mazda прошло под знаком на-

стоящего взрыва активности. В частности начался экспорт машины в Америку, запустили новые про-изводственные мощности в Хиросиме. Вехой стало преодоление в 1972 году рубежа в 5 млн. произве-денных автомобилей, из них доля машин, постав-ляемых на экспорт, составила 1 млн. О темпах раз-вития можно судить и по тому факту, что к 1979 го-ду было выпущено уже 10 млн. автомобилей Mazda!

Самым быстрым автомобилем в гамме Mazda стало спортивное купе Savanna RX-7. Оно оснаща-лось роторно-поршневым 105-сильным мотором, который разгонял машину до скорости 200 км/ч. Это был 1978 год, который ознаменовался еще и тем, что был выпущен миллионный автомобиль с мотором Ванкеля. Концепция таких моторов жива и поныне. В гамме моделей Mazda есть модель RX-7. Но сейчас мощность ее двигателя достигает уже

239 л.с., а максимальная скорость 250 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч у RX-7 занимает всего 5,3 с. Уже к началу 80-х автомобильная марка Mazda твердо за-няла свое место на мировом рынке.

Объемы производства и продаж машин постоян-но росли. Если в первый год своего существования Mazda произвела 23 417 автомобилей, то через де-сять лет эта цифра составила уже 224 520. К 1980 году объем производства достиг 736 544 автомо-билей в год. Акции компании на фондовых рынках росли в цене, что не осталось без внимания. И вот в 1979 году Ford приобрел 24,5% акций «Тоуо Коgуо Со Ltd», к 1996 году эта цифра выросла до 33%, а сейчас американская компания полностью контро-лирует Mazda. Хотя касается это в большей мере вопросов стратегии развития и продаж, а в произ-водственные вопросы Ford не вмешивается.

К 1984 году марка Mazda, являющаяся частью


«Тоуо Коgуо Со Ltd», стала более известной, чем ее создатель. В связи с этим было решено переиме-новать головное предприятие в «Mazda Motor Corporation». Автосалон 1989 года, проводимый в Чикаго, принес компании очередной успех. Mazda представила родстэр МХ-5 Miata. Этот 2-местный автомобиль со складывающимся верхом дебюти-ровал в Америке не случайно, ведь именно этот рынок стал для нее основным местом продажи. Благодаря своей красивой внешности и невысокой цене машина сразу же завоевала огромную попу-лярность. Более того, к 1992 году было продано 300 000 МХ-5, а на сегодняшний день - уже более полумиллиона.

Обьективно высокое качество подтверждается проведенными исследованиями. Так, в 1995 году заводы Mazda прошли сертификацию по системе ISO и получили сертификат 9002. Спустя год была произведена модернизация производства и по-вторно проведено исследование мощностей и ка-

чества готовой продукции. В результате Mazda по-лучила самую высокую оценку - сертификат ISO 9001. Это поставило марку на совершенно новый уровень, а чтобы подчеркнуть свой статус, было решено даже изменить логотип и эмблему. Новый символ Mazda напоминает летящую птицу, симво-лизирует латинскую букву «V», которая должна ас-социироваться со словом «victory», то есть победа. Еще одним подтверждением высокого качества Mazda служат данные ежегодных рейтингов немец-кой ассоциации ADAC , TUV и отзывы о ней в меж-дународной прессе.

В соответствии с новыми тенденциями компания усиленно покоряет сектор автомобилей повышен-ной вместимости с такими моделями как Demio, Premacy и MPV. Новинкой стал и полноприводный внедорожник от Mazda - модель Tribute, которая создана на единой платформе с «фордовским» Escape. До этого компания не выпускала своих ма-шин повышенной проходимости.


МаГаЗИНЫ аВТОЗаПЧаСТеЙ

«ИНОМАРКА 58», ул. Суворова, 192а www.inomarka58.ru Экспресс доставка запчастей со всего мира.

559265

«PRIS», ул. Ульяновская, 60а (трасса Москва Челябинск, 627 км) Запчасти для иномарок.

444992

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ИНОМАРОК ул. Металлистов, 7 а.

32 13 87

«СВЕТОФОР», ул. Терновского, 220.Автозапчасти ВАЗ, масла, аккумуляторы, автохимия, аксессуары и др.

991121

«Autoline58» Запчасти для коммерческого транспорта в НАЛИЧИИ.Fiat Ducato, Сitroen Jumper, Peugeot Boxer, Нyundai (County, Porter, HD 72/78/120), Isuzu (NQR71/75).ТЦ «VIANOR», пр. Победы, 88 (2 эт.) www.autoline58.ru

24070789042640707

«АВТОЛАК сервис», ул. Лядова, 32бФильтры воздушные, масляные, салонные, з/ч LADA

404411

ГрУЗОВЫе аВТОМОбИЛИ И аВТОбУСЫ

«PRIS», ул. Ульяновская, 60а (трасса Москва Челябинск, 627 км).Комплексные поставки автозапчастей для грузовых иномарок и прицепов.

444992

аВТОСерВИСЫ

АВТОКЛИНИКАwww.gruzremont.ruУл. Строителей, 1аРемонт легковых и грузовых а/м отечественного и иностранного производства.Развал схождение на оборудовании Hofman, компьютерная диагностика,арматурно сварочные работы, ремонт: электрика, подвеска, прицепы и полуприцепы,бензиновые и дизельные двигатели.

256363 254324 89273756363

Ремонт двигателя, ремонт и замена ходовой, сход/развал на высокоточном компьютерном стенде, диагностика и ремонт инжекторов, ультразвуковая промывка форсунок инжектора, химическая промывка инжектора, шиномонтаж, балансировка. Ул. Дорожная, 1б.

256525

«АВТОЛАК сервис», ул. Лядова, 32бВсе виды кузовных и малярных работ. Подбор автоэмали.

404411

«Антикор Сервис», ул. Металлистов, 7аАнтикоррозийная обработка, тонирование, установка сигнализации, музыки.

395475 395485

СТО Пензенская, обл. с. Ленино, ул. Ленина, 22б Автоэлектрика, инжектор, подвеска, двигатель, МКПП

89273677218

СТО «Автозвук»Ул. Окружная, 115б Автоэлектрика, инжектор, подвеска, двигатель, АКПП и МКПП, кузовной ремонтhttp://sto-autozvuk.ru/

25-60-20

«АВТОАТЕЛЬЕ», ул. ИТР, 5 www.steklocolor.e58.ruЛюбой ремонт салона а/м, пошив чехлов, отделка салона любых а/м, тюнинг салона из любых материалов, включая натуральную кожу, ремонт airbag.

779545

CТО -69, пр. Победы, 69. Сход/развал от «Оки» до «Джипа», на любых дисках. Ремонт двигателей, трансмиссии и подвески.

757526


СТО «Гарант сервис» ул. Калинина, 93 Автоэлектрика, инжектор, подвеска, двигатель, МКПП, кузовной ремонт

89273776141

аВТОСТекЛа

«Автостекло сервис» Профессиональная установка.Для грузовых и легковых автомобилей отечественного и иностранного производства.Ул. Мурманская, 18.

254141

«СТЕКЛОКОЛОРСЕРВИС» ул. ИТР, 5 www.steklocolor.e58.ruТонировка стекол, ремонт сколов трещин на лобовых стеклах а/м, нанесение антигравийной пленки на оптику а/м.

499959 789959

«АВТОЗВУК», ул. Окружная, 115б.Автозвук, ремонт и промывка инжектора, диагностика, чип-тюнинг, ремонт КПП, двигателя, подвески, тонировка, ремонт автостекол.

256020

МаСЛа

«PRIS», ул. Ульяновская, 60а(трасса Москва Челябинск, 627км).Моторные масла.

444992

Замена масла в АКПП на оборудовании WINN S – 700 р., ул. Металлистов, 7а

321387

«АВТОЛАК сервис», ул. Лядова, 32бАвтомасла, автохимия

404411

ШИНЫ, дИСкИ, аккУМУЛЯТОрЫ

Шинный центр «ПКД», прд. Металлистов, 1а.Автошины, аккумуляторы, диски, сельхозшины, камеры. Шиномонтаж.

324681 324684

«MICHELIN», пр. Победы, 2, ул. Кураева, 40а.Автошины, аккумуляторы, диски.

487115 682889

«Русторгшина»,Ул. Чаадаева, 135аАвтошины, аккумуляторы, диски, масла

900077

Шинный центр «Бали»,Ул. Калинина, 116

203896

ПрОкаТ аВТО

Автопрокат без ограничения пробега. Без залога от 100 р. сутки. Ул. Ворошилова, 18а.www.avtoprokat-pnz.ru

24202089048507007

МОЙка аВТО

Автомойка «КЛАКСОН», ул. Автономная, 2а.Мойка кузова и двигателя а/м, химчистка салона. После каждой 4 мойки – обработка кузова воском БЕСПЛАТНО!

256054

аВТОЭЛекТрОНИка

«Бортовая электроника». Регистраторы, сигнализация, парктроники, радар детекторы, навигаторы, штатные магнитолы, бортовые компьютеры, ходовые огни.

243004

АВТОСАЛОНЫ«Бали»,ул. Калинина, 116,продажа автомобилей с пробегом

203898

Реклама


На проезжей части переулка совершен наезд автомашиной «Камацу», которая скончалась на месте происшествия.

Где и произошла автотравма на воде...

Артюхов пояснил, что из его автомашины похищены номера, бензонасос, провода и украден-ные около года назад крышка трамблера и зеркало.

В густом тумане водитель Гусаров не заметил пешехода, которого отправили в морг без узна-ваемой внешности.

В результате произошедшей аварии случайно никто не погиб.

Ввиду неблагоприятного стечения обстоятельств я ехал на мотоцикле в нетрезвом состоянии.

Водитель Иванов пояснил, что с утра, натощак, съел сто грамм карамели с ромом, отчего и за-хмелел за рулем.

Водитель иномарки исчез с места аварии через лобовое стекло, не приходя в сознание.

Водитель самосвала грубо нарушил правила: перевозил людей, которые в кузове сидели стоя.

Гр. Завязкин совершил наезд на гр. Динченко, переехав через тазобедренную часть тела.

Гр. Лернер, управляя автомобилем ЗАЗ, столкнулся с автомобилем БелАЗ. Диагноз: растяже-ние жевательных мышц.

Гражданка Рыжикова выскочила на проезжую часть, где и встретилась с иномаркой, к сожале-нию, последний раз в жизни.

Из кабины начали выпадать: закуска в виде пучков лука, бутылка вод-ки, а за нею и сам водитель Кузнецов.

Инспектора не исключают, что авария могла произойти и из-за того, что место, где случилась катастрофа, плохо освящается.

Машина, идя с превышением скорости, на по-вороте ударилась колесом о кочку.

Машиной был сбит поросенок (кабан) весом 100 килограмм, который от удара скончался на сум-му 300 рублей.

Из объяснительных участников ДТП

Улыбнитесь вместе с нами

Иномарка Декабрь 2013

Documents