È {£ È {3 3Ø{-d? $ø{ - interconstech co...
TRANSCRIPT
설계회사
설계감리
날 짜개정번호 검토자내 용 작성자 도면축척확인자 편철번호
공 구
한국철도시설공단KOREA RAIL NETWORK AUTHORITY
운영코드
시공감리
시공회사시설위치
철도구분
노 선 명
노선방향
건설분야
건설단계
시공건명
설계건명
도 면 명
구도면번호
표준버전
도면번호
IPC GIRDER(L=25.0m, H=2.00m) 쉬스 배치도
일반철도토목
실시설계
1:100
IPC GIRDER(L=25.0m, H=2.00m) 쉬스 배치도
RAIL v1.1(2009)
(2차 긴장용)
수평
유지
용SO
LE P
LATESTUD BOLT(SS400)
1. UNBONDED(비부착) P.C STRAND는 헤드를 끼우기 전에 반드시
2. 제품 회사에 따라 규격이 다소 상이할수 있으므로 감독관과 상의하여
피복(H.D.P.E)을 절단하고 헤드를 끼울 것.
10
SM 490
교축방향
STUD
BOL
T(SS
400)
L=30
0
IPC
GIRD
ER
변경 시공 할 것.
S=NONE
P.C STRAND
H.D.P.E
단 면 도(ø18.4MM)
UNBONDED P.C STRAND
그리스
S=NONE
S=NONEIPC GIRDER
SOLE PLATE 상세
L=300
정착구 헤드 상세도
1. 콘크리트 타설전에 강연선이 정확한 위치에 설치되도록
지지철근( 철근)을 1.0m 간격으로 배치하여 고정시킨다.D D13
S=NONE
중앙부 플랜지
* NOTE : 1급 PSC 구조물로서, 인장응력을 허용하지 않음.
쉬스관 상세
곡 률 마 찰 계 수 1/rad 0.250
설계하중
허용 인장응력
항 복 응 력
극 한 강 도
마 찰 계 수
장
재
트
긴
리
"
"
"
"
"
MPa
1/m
허용압축응력
허용인장응력
허용인장응력
재령 28일 압축강도
조 건 명
긴장직후
콘
크
단 위
"
MPa
허용압축강도
"허용압축응력
설 계 조 건
0
0
16
1900
1280
1600
0.0050
40
32
조 건 치
17.6
NOTE
D D13
150280150
150
260
150
Tmid
=VAR
mm NOTE
120 120
Ø75Ø75
ø18.2±0.2
재 료 표
( 본 당 )
* NOTE : 레미콘 규격이 19-40-15 이나 현장자재 수급여건에 따라 굵은골재 최대치수가25mm까지 변경 가능함.
재 료 명
콘크리트
강재거푸집
P.C STRAND
UD.P.C STRAND
쉬 스 관
정 착 구
그 라 우 팅
몰 탈
IPC거더 제작대
보 호 캡
SOLE PLATE제작,설치
철 근 SD400
규 격
19-40-15
t = 4mm
φ 15.2mm 1차
φ 15.2mm 2차
φ 15.2mm 2차
φ 75mm - 1차
φ 75mm - 2차
10 가닥용 - 1차
8 가닥용 - 2차
φ 75mm - 1차
φ 75mm - 2차
1 : 3
L=25.000m
8 가닥용
600x600
각 종
단 위
㎥
㎡
kg
kg
kg
m
m
SET
SET
m
m
㎥
m
SET
개소
tonf
수 량
26.493
122.418
908.020
313.257
113.808
79.969
45.535
6
4
74.045
42.162
0.268
25
4
2
3.96
비 고
할증 1%
할증 5%
할증 5%
할증 5%
할증 8%
할증 8%
0.513㎥
할증 3%
ø160
48 12
60
∅160
∅127
4812
60
∅160
∅127
설계회사
설계감리
날 짜개정번호 검토자내 용 작성자 도면축척확인자 편철번호
공 구
한국철도시설공단KOREA RAIL NETWORK AUTHORITY
운영코드
시공감리
시공회사시설위치
철도구분
노 선 명
노선방향
건설분야
건설단계
시공건명
설계건명
도 면 명
구도면번호
표준버전
도면번호
IPC GIRDER(L=25.0m, H=2.00m) 재료표 및 상세도
일반철도토목
실시설계
1:100
IPC GIRDER(L=25.0m, H=2.00m) 재료표 및 상세도
RAIL v1.1(2009)
설계회사
설계감리
날 짜개정번호 검토자내 용 작성자 도면축척확인자 편철번호
공 구
한국철도시설공단KOREA RAIL NETWORK AUTHORITY
운영코드
시공감리
시공회사시설위치
철도구분
노 선 명
노선방향
건설분야
건설단계
시공건명
설계건명
도 면 명
구도면번호
표준버전
도면번호
IPC GIRDER(L=25.0m, H=2.00m) 철근 배근도
일반철도토목
실시설계
1:100
IPC GIRDER(L=25.0m, H=2.00m) 철근 배근도
RAIL v1.1(2009)
설계회사
설계감리
날 짜개정번호 검토자내 용 작성자 도면축척확인자 편철번호
공 구
한국철도시설공단KOREA RAIL NETWORK AUTHORITY
운영코드
시공감리
시공회사시설위치
철도구분
노 선 명
노선방향
건설분야
건설단계
시공건명
설계건명
도 면 명
구도면번호
표준버전
도면번호
IPC GIRDER(L=25.0m, H=2.00m) 철근 상세도
일반철도토목
실시설계
1:100
IPC GIRDER(L=25.0m, H=2.00m) 철근 상세도
RAIL v1.1(2009)
강선 긴장력 및 신장량
6 단 위
kN
mm
53 421
mm
위치
신장량(일단)
긴장력(Pj)
신장량(확인)
번호
1,836
175
11
1,836
177
10
1,836
179
9
1,836
182
7
919
151
10
919
151
10
3.2 PSC거더 3.2.12 PSC거더 시공 품질관리 규준에 따른다.
3. 빔제작시 허용오차 및 PSC빔 시공품질관리는 철도공사전문시방서(토목편) 6-4 교량상부공사
1. 1 , 2 강선은 긴장시 편심이 작용하지 않도록 동시에 긴장하는 것을 원칙으로 한다.
4. 도면에 표기된 긴장력과 처짐량등은 표준 형식으로 제시된 사항이므로
5. 궤도 PCL 타설전 궤도 교면인수인계 기준인 ±20mm 이하가 되도록 거더 제작시
NOTE
2. 강선의 긴장시 철도공사전문시방서 (토목편) 6-4 교량상부공사 3.2 PSC거더
3.2.8 프리스트레싱 규정에 따라 실시한다.
시공시 검토후 적용하여야한다.
하향 켐버를 두어 제작할 수 있다.
설계회사
설계감리
날 짜개정번호 검토자내 용 작성자 도면축척확인자 편철번호
공 구
한국철도시설공단KOREA RAIL NETWORK AUTHORITY
운영코드
시공감리
시공회사시설위치
철도구분
노 선 명
노선방향
건설분야
건설단계
시공건명
설계건명
도 면 명
구도면번호
표준버전
도면번호
IPC GIRDER(L=25.0m, H=2.00m) 시공 순서도
일반철도토목
실시설계
1:100
IPC GIRDER(L=25.0m, H=2.00m) 시공 순서도
RAIL v1.1(2009)