제 3 장 제품설계

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page 1 3 3 제 제제제제 제 제제제제 1. 제제제 제제제제 2. 제제제 제제제제 3. 제제제제제제 4. 제제제제 / 제제제제 5. 제제제 제제 6. 제제제제 제제 7. 제제제제제 제제제 제제

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제 3 장 제품설계. 1. 신제품 도입전략 2. 신제품 개발과정 3. 품질기능전개 4. 가치분석 / 가치공학 5. 모듈러 설계 6. 로버스트 설계 7. 제품설계의 새로운 추세. 1. 신제품 도입전략. ■ 시장지향적 전략 - 판매 가능한 제품을 만들어야 한다는 전략 - 신제품 도입의 주요 근거는 고객의 요구이며 , 신제품의 유형은 시장조사나 고객의 피드백을 통해 결정 ■ 기술지향적 전략 - 신제품은 시장과는 거의 관계없이 생산기술로부터 비롯 - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: 제 3 장 제품설계

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제제 33 장 제품설계장 제품설계

1. 신제품 도입전략2. 신제품 개발과정3. 품질기능전개4. 가치분석 / 가치공학5. 모듈러 설계6. 로버스트 설계7. 제품설계의 새로운 추세

Page 2: 제 3 장 제품설계

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1. 1. 신제품 도입전략신제품 도입전략■ 시장지향적 전략 - 판매 가능한 제품을 만들어야 한다는 전략 - 신제품 도입의 주요 근거는 고객의 요구이며 , 신제품의 유형은 시장조사나 고객의 피드백을 통해 결정■ 기술지향적 전략 - 신제품은 시장과는 거의 관계없이 생산기술로부터 비롯 - 적극적인 연구개발과 생산활동을 통해 시장에서 우위를 차지하는 우수한 제품을 만드는 것을 목표■ 기능간 협력전략 - 신제품 도입은 기업내 여러 관련 기능간 ( 마케팅 , 생산 , 엔지니어링 등 ) 의 협력과 조정을 통해 결정 - 신제품은 기술을 최대한 활용하면서도 동시에 시장의 요구 를 충족시키도록 개발 - 타스크 포스 (task force) 와 같은 특별조직 사용

제 3 장 제품설계

Page 3: 제 3 장 제품설계

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2. 2. 신제품 개발과정신제품 개발과정

아이디어 산출아이디어 산출

제 품 선 택제 품 선 택

예비제품설계예비제품설계

원 형 제 작원 형 제 작

테스트 ( 시험 )테스트 ( 시험 )

최종제품설계최종제품설계

신제품 생산신제품 생산

고 객고 객 R&D기술

R&D기술

예비공정설계예비공정설계

최종공정설계최종공정설계

제 3 장 제품설계

Page 4: 제 3 장 제품설계

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3. 3. 품질기능전개품질기능전개■ 품질기능전개 (QFD : quality function deployment)

- QFD 는 고객의 요구를 제품 ( 또는 서비스 ) 의 설계명세에

반영하는 체계적인 방법

- QFD 는 1972 년 일본의 미쯔비시社에서 처음으로

창안되었으며 , 도요타 자동차회사에서 더욱 발전시켜

본격적으로 사용

- QFD 는 엔지니어링 , 마케팅 , 생산 등 여러 기능으로

구성되는 신제품 도입팀에 의해 주로 사용

제 3 장 제품설계

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설계변수

고객요구

문을 닫는 데

필요한 힘

도어 실(door seal)

의 저항

수평에서의

제어력

문을 여는 데

필요한 힘방 음 방 수

고객에 의한 경쟁력평가

X= 자사 , A= 경쟁사 AB= 경쟁사 B (5 가 최상임 )1 2 3 4 5

쉽게 닫을 수 있다 .

7 ◎ ○ X AB

언덕에서도 문이 열린 상태로 있을 수 있다 .

5 ◎ X AB

쉽게 열 수있다 .

3 ○ ◎ XAB

빗물이 새지 않는다 .

3 ◎ ◎ A X B

도로의 소음이 들리지 않는다 .

2 ○ ○ X A B

중 요 도(10~1:10 이 가장 강

함 )10 6 6 9 2 3

기술적 평가(5 가 최상임 )

54321

BA

X

BAX

BAX

BXA

B X A

BAX

설계변수의목표치

힘을 7.5ft/lb로 낮춘다 .

현재의 수준을유지한다 .

제어력을 9lb 로낮춘다 .

힘을 7.5ft/lb로낮춘다 .

현재의 수준을 유지한다 .

현재의 수준을유지한다 .

고객에 대한 중요도

■ 품질의 집X ◎

X

X

X

X

상관관계 : ◎ 강한 양의 상관관계 ○ 양의 상관관계 X 음의 상관관계 * 강한 음의 상관관계

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4. 4. 가치분석가치분석 // 가치공학가치공학■ 가치분석 (VA)/ 가치공학 (VE) - VA 또는 VE 이란 제품과 서비스의 가치를 증대 시키기 위한 체계적인 혁신의 한 방법 - VA 또는 VE 는 제품이나 서비스의 가치 또는 기능에 공헌 하지 못하는 것은 모두 제거함으로써 제품의 성능요건과 고객의 요구를 가능한 최소의 비용으로 충족시키는 것을 목적으로 함 .

■ 제품의 가치 =

- 유용성:품질 , 신뢰도 및 제품의 성능 - 제품의 가치는 동일한 원가로 제품의 유용성을 높이든지 또는 동일한 유용성을 유지하면서도 원가를 낮춤으로써 증대 ⇒ 이는 제품의 가치에 공헌하지 않는 불필요한 기능 또는 비용이 많이 드는 기능들을 제거함으로써 달성

유용성원 가

제 3 장 제품설계

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page 7■ VA 와 VE 의 구분

- VA 는 이미 생산되고 있는 제품에 적용되며 생산명세나 구매요구상에 나타난 제품의 명세나 요건을 분석하는 데 사용 (VA 는 주로 구매부서에 의해 원가절감기법으로 사용 ) - VE 는 원가회피방법으로 생산단계 이전의 제품설계시에 사용 - 두 기법은 한 제품에 대해 생산 전후의 관계에 있을 뿐 상호 피드백이 되어야 하므로 실질적인 차이는 없음 .

■ VA/VE 분석에서의 브레인스토밍 (brainstorming)

- 불필요한 제품의 특성은 없는가 ? - 2 개 이상의 부품을 하나로 결합할 수는 없는가 ? - 무게를 줄일 수는 없는가 ? - 제거되어야 할 비표준화된 부품은 없는가 ?

제 3 장 제품설계

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5. 5. 모듈러 설계모듈러 설계■ 모듈러 설계 (modular design) - 모듈 (module) 이란 다수의 부품으로 구성되어 있는 표준화된 중간조립품 또는 제품의 기본구성품 ( 자동차의 예:엔진 , 변속기 등 ) - 모듈러 설계는 제품의 다양성은 높이면서도 동시에 제품 생산에 사용되는 구성품의 다양성은 낮추는 제품설계의 한 방법

■ 모듈러 설계의 기본적인 아이디어 - 많은 서로 다른 제품으로 조립되어질 수 있는 일련의 기본구성품 , 즉 모듈들을 개발함으로써 고객에게는 다양한 제품을 제공하되 , 생산에는 한정된 수의 기본구성품만 사용

제 3 장 제품설계

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- 자동차의 예

제 3 장 제품설계

· 엔진 종류: 4 가지· 변속기 종류: 2 가지· 외부색상: 5 가지· 내부사양: 2 가지

· 모듈의 수 =4 + 2 + 5 + 2 = 13가지· 생산 가능한 제품의 수 = 4×2×5×2 = 80가지

- 모듈러 설계방식에서는 각 제품을 개별적으로 설계하지 않고 표준화된 구성품 모듈들을 중심으로 제품을 설계 ( 제품라인 전체적인 시각에서 설계 )

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6. 6. 로버스트 설계로버스트 설계

■ 로버스트 설계 (robust design) - 제품이나 공정을 처음부터 환경변화에 의해 영향을 덜 받도록 설계:다구치설계 (Taguchi design) - 로버스트 설계에서는 계획된 실험을 통해 제조상의 변동이나 환경상의 변동에 가장 둔감한 제품이나 공정 설계의 파라미터 값을 구함 .

■ 사례 - 일본의 이나 타일회사 (Ina Tile Company)

제 3 장 제품설계

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7. 7. 제품설계의 새로운 추세제품설계의 새로운 추세■ 컴퓨터지원설계 (CAD : computer-aided design)■ 동시공학 (CE : concurrent engineering) - 제품개발과정을 신속히 하기 위한 방법 - 동시공학에서는 신제품 개발단계를 순차적으로 밟아가는 것보다는 기능간 통합과 제품 및 공정의 동시개발 강조 - 동시공학에서는 사내의 신제품 관련부서뿐만 아니라 외부의 공급자까지 신제품개발팀에 참여시켜 공동작업을 통해 제품이나 서비스를 설계하고 생산공정을 선택■ 글로벌 설계 - 과거에는 국내시장용으로 제품을 설계한 다음 , 나중에 수출용으로 수정 - 오늘날 자동차 , 전자제품 , 기계도구와 같은 제품은 처음부터 글로벌 시장을 겨냥하여 설계 (글로벌 제품 )

제 3 장 제품설계