АВТОЛИКБЕЗ e4d

ОБЪЯВЛЕНИЯ e7dСКАНВОРД e8dРЕМОНТ e2d

МАГНИТОГОРСКИЙ

РАСШИФРОВКА ОБОЗНАЧЕНИЙ НА ШИНАХ

НА ДОРОГАХ ГОРОДА e6d

d2

Разборка задних тормозов требуется доволь-но редко – разве что потечет или заклинит колесный цилиндр да тормозные колодки из-носятся. Хоть срок службы последних, напри-мер, на автомобилях ВАЗ довольно велик (до 70 тысяч километров), однако рано или поздно тормозной барабан придется снимать.

d4

Через каждые 20-40 тыс. км на форсунках и инжекторах двигателя образуются смоли-стые отложения и нагар, которые значительно влияют на эффективную работу двигателя. Это ведет к уменьшению КПД, мощности и, соот-ветственно, к увеличению расхода топлива.

d706 ноября 2013 года в 00:10 неизвесный на-

против дома №36 по проспекту Карла Маркса (на перекрестке с улицей Уральской) совершил наезд на пешехода, который переходил про-езжую часть в неустановленном для перехода месте. От полученных травм пешеход, мужчина 1975 года рождения, скончался на месте ДТП. Водитель с места происшествия скрылся.

ПРОЧИСТКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

d3

ИНИЦИАТИВЫ e3d

КТО ОЧЕВИДЕЦ

ДВА КОЛЕСА e5d

СНИМАЕМ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН

Еженедельная информационно-развлекательная газета | № 35 (534) 7 ноября 2013 г.

ЛЕТ

№ 35 (534) 7 ноября 2013 г.2

РЕМОНТ�d Тормозная система

ТагАЗ заказал тольяттинскому дизайнеру создание купе и кроссовера

Таганрогское предприятие занимается подготовкой еще одной новой модели – на этот раз это будет кроссовер-купе. Известно, что эскизы машины готовил тольяттинский дизайнер В. Иванов, принимавший участие в разработке облика раллийной версии Kalina Sport.

По данным российских СМИ, ТагАЗ оформил заказ на эскизы двух автомобилей – кроссовера на платформе Aquila и двухдверного купе. Ранее по материалам Виталия Иванова создавались пласти-ковые обвесы спортивной модификации Kalina. Впрочем, как отмечает сам дизайнер, никакими обязательствами с таганрогским заводом он не связан.

На данный момент готовы первые наброски будущих эскизов. Рисунки являются лишь промежуточным этапом работы, а не готовым дизайном будущих машин. В то же время не исключено, что новые модели Таганрогского предприятия будут похожи на работы Иванова.

Toyota представила первый автомобиль на водородных элементах

Toyota показала автомобиль на водородных элементах. Концепт под названием FCV (Fuel Cell Vehicle) будет представлен на автоса-лоне в Токио. Выпуск автомобиля запланирован на 2015 год.

Заправка автомобиля занимает не более трех минут, Toyota FCV способна проехать до 500 километров без дозаправок.

Цена на автомобиль, как сообщалось ранее, будет не выше, чем на модели с двигателями внутреннего сгорания. Японцы утверждают, что изготовить автомобиль на водороде по приемлемой цене удалось благодаря применению новых технологий и современных компонентов. Тем не менее, несмотря на очевидные плюсы автомобиля на водороде, прогнозы продаж новинки пока весьма скромные. Из-за отсутствия необходимой инфраструктуры, в том числе, сети заправок и сервисных центров, для выхода на объемы в десятки тысяч штук в год компании потребуется не менее 10 лет.

НОВИНКИ

Разборка�задних�тормозов�требуется�довольно�редко�–�раз-ве�что�потечет�или�заклинит�колесный�цилиндр�да�тормоз-ные�колодки�износятся.�Хоть�срок�службы�последних,�например,�на�автомобилях�ВАЗ�довольно�велик�(до�70�тысяч�километров),�однако�рано�или�поздно�тормозной�барабан�придется�снимать.

Снятие тормозного барабана

Первое и основное условие для сня-тия тормозного барабана – надежная фиксация автомобиля со снятым коле-сом. Домкрат в самый неподходящий момент может сорваться, подломить-ся и последствия подобной «аварии» будут самыми печальными. У бывало-го водителя в гараже всегда имеется железный «козел» (тренога) или, на худой конец, «народны» средства типа фрагмента ствола спиленного дерева. Правда, не все правильно ими пользу-ются: вместо того, чтобы опустить ма-шину на опору, ставят ее для подстра-ховки уже поднятого автомобиля, лишая себя возможности удостове-риться в ее устойчивости.

Большинство водителей снимают тормозной барабан, нанося удары мо-лотком по внешнему пояску с обрат-ной стороны. Главное при этом не пе-реусердствовать, иначе можно легко отколоть кусочек «на память». Лучше всего постукивать равномерно по всей окружности, подложив при этом деревянный брусочек. На центрирую-щий поясок желательно сразу нанести проникающую смазку типа WD-40.

Если все эти ухищрения так и не по-могли вам снять тормозной барабан, попробуйте другой, более эффектив-ный, хотя и весьма опасный способ. Необходимо завести машину, вклю-чить вторую или третью передачу и «отпустить» сцепление. Поддомкра-ченная сторона задней оси придет в движение, а вместе с ней и прикипев-ший барабан. Если увеличить обороты и несколько раз резко нажать на пе-даль тормоза, скорее всего он станет прокручиваться относительно полуо-си (хуже, если сразу слетит).

Такой метод эффективен лишь на машинах, где колеса крепятся винта-ми, а не гайками на шпильках, прохо-дящих насквозь через барабан, как, например, на «Ниве».

Есть и более экзотические способы снятия тормозного барабана: к при-меру, приходилось видеть самодель-ный съемник из старых листов рессор, сделанный по аналогии с приспосо-блением для снятия полуоси.

Самый тяжелый случай, когда, поми-мо насмерть «прикипевшего» бараба-на, заклинило и колесный тормозной цилиндр – ни один из перечисленных выше способов не помогает. Для того, чтобы снять тормозной барабан, при-дется взять в руки дрель. Сверлим не-сколько отверстий диаметром 2-3 миллиметра в стыке полуоси с бараба-ном. Через них в проблемную зону можно влить немного тормозной жид-кости в качестве смазки и вновь попы-тать счастья с молотком в руках.

Как легко снять задний тормозной барабан

СОВЕТЫ�d Тонировка

Наверняка,�многих�автолюбите-лей�интересует�ответ�на�вопрос,�как�снять�тонировку�со�стекол�автомобиля.�По�большому�счету,�самостоятельное�снятие�тонировочной�пленки�–�проце-дура�не�очень�сложная�и,�придерживаясь�наших�советов,�ее�по�силам�выполнить�самому�даже�неопытному�водителю.

Ранее мы вам давали инструкции по самостоятельной тонировке автомо-биля, но после введения запрета на тонирование передних стекол, нам стало поступать множество вопросов о том, как можно снять тонировку са-мостоятельно. Итак, давайте по по-рядку. Самостоятельно снять тониров-ку можно несколькими способами:

• При помощи парогенератора или промышленного фена;

• «На сухую», помогая лезвием;

• С помощью мыльного раствора и лезвия.

Рассказывать обо всех этих способах растонирования нет смысла, поэтому остановимся лишь на последнем, как наиболее оптимальном.

Как снять тонировку самосто-ятельно без фена

Для того, чтобы самостоятельно снять тонировку, вам понадобятся распылитель для воды, лезвие от стро-ительного ножа или специальный скребок с лезвием, вода, средство для мытья посуды и сухие салфетки.

Смешайте в распылителе воду с не-большим количеством средства для мытья посуды (примерно 30 грамм на 1 литр воды), получив таким образом мыльный раствор. После этого опу-стите переднее стекло примерно на половину и распылите на переход между верхней частью стекла и тонировочной пленкой приготовлен-ный мыльный раствор. Подождите

одну-две минуты, а затем лезвием осторожно, стараясь не поцарапать стекло, отделите край тонировочной пленки от стекла, чтобы за него мож-но было ухватиться рукой. Не жалейте мыльный раствор, постоянно распы-ляйте его на стекло – так будет легче самому.

После того как край пленки будет от-делен, возьмитесь за него руками и плавно потяните вниз, стараясь снять материал целиком одним полотном. Чем медленнее вы будете снимать то-нировку, тем меньше клея останется не стекле. При этом не забывайте периодически распылять мыльный раствор. Дойдя до низа стекла, подни-мите его полностью и снимите остав-шуюся тонировку.

Как правило, качественная тониро-вочная пленка снимается без особых проблем. Если же у вас очень старая тонировка или некачественная китай-ская пленка, то без помощи фена снять самому ее вряд ли удастся.

После того как вы снимите тониров-ку, нужно будет удалить со стекла остатки клея. Для этого стекло нужно смочить мыльным раствором, после чего остатки клея удаляются лезвием ножа. Лезвие нужно держать под углом 30-40 градусов относительно стекла, движения должны быть ров-ными сверху вниз или снизу вверх, со средним усилием, чтобы не поцара-пать стекло. И в завершение, стекла желательно помыть и насухо вытереть при помощи салфетки.

Теперь вы знаете, как снять тониров-ку самостоятельно. Снятие тонировки с двух передних стекол в среднем за-нимает около получаса времени, зато экономит вам деньги на посещении СТО и штрафах ГАИ.

Ни в коем случае не советуем вам таким способом снимать тонировку с заднего стекла, есть вероятность того, что вы нарушите цепь обогрева задне-го стекла. Такую операцию лучше все-го доверить профессионалам.

Снимаем тонировку самостоятельно

№ 35 (534) 7 ноября 2013 г. 3

ТЕМА НОМЕРА�d Шины

Госдума планирует ужесточить ответственность для пьяных водителей

Госдума планирует 12 ноября рассмотреть во втором чтении законопроект, который вводит уголовную ответственность за повторное вождение в нетрезвом виде. Документ внесен группой депутатов, в том числе, главой комитета по безопасности Ириной Яровой, сообщает «РИА Новости».

Если законопроект примут, Уголовный кодекс дополнят статьей, по которой управление автомобилем, либо другим механическим транспортным средством лицом, лишенным права управления транспортным средством, в состоянии опьянения, влечет наказа-ние в виде штрафа в размере до 200 тысяч рублей, обязательных работ на срок до 480 часов с лишением права занимать определен-ные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо лишением свободы на срок до двух лет.

ГИБДД перестанет снимать номера с машин нарушителей

В скором времени норма, предусматривающая запрещение эксплуатации автомобиля со снятием номерных знаков, может быть отменена. По информации «Российской газеты», соответству-ющие поправки рассмотрят в Госдуме.

Если норму упразднят, то штрафы за соответствующие нарушения будут повышены. Изменение в КоАП связано, в первую очередь, с изменением порядка выдачи номеров.

Напомним, 15 октября вступил в силу новой регламент о поста-новке транспортных средств на учет. Важным изменением стала возможность изготовления дубликатов номеров. В случае утери или кражи регистрационных знаков владельцу можно обратиться в частную компанию, которая специализируется на выпуске дубли-катов регистрационных знаков.

ИНИЦИАТИВЫ

Все�производители�автомобильных�шин�маркиру-ют�свою�продукцию�согласно�общим�требованиям,�поэтому�все�основные�характеристики�можно�определить,�прочитав�обозначения,�нанесенные�на�боковине�покрышки.

Типоразмер шины – это основная характеристика по-крышки, наносится на боковой части в утвержденном фор-мате и показывает ее назначение, форм-фактор и тип конструкции.

Для примера: P160/65R15 85H

Тип шины

[P] – (Service Type) необязательное обозначение (обяза-тельно по DOT для Северной Америки), показывает назна-чение шины. Возможные значения:

• P – (Passenger car designation) легковой автомобиль

• LT – (Light Truck) лёгкий грузовик

• ST – (Special Trailer) прицеп

• T – (Temporary) временная, используется только для запасных шин.

Ширина шины

[160] – (section width) ширина профиля покрышки в мил-лиметрах от одной боковины до другой.

Отношение ширины профиля к высоте

[65] – (aspect ratio) процентное отношение ширины про-филя покрышки к ее ширине, в данном примере 65 обозна-чает, что «ширина шины» / «высота шины» = 65%. Если данное обозначение отсутствует, то оно считается равным 82%.

Конструкция шины

[R] – (Internal Construction) обозначение, отображающее особенности построения корда покрышки. Возможные значения:

• R – (Radial) каркас шины радиального типа (распро-страненная ошибка, когда букву R принимают за обозначение радиуса). В шинах радиального типа корд каркаса покрышки натянут от борта к борту и прорезиненные нити не перехлестываются, а лежат параллельно друг другу по всей окружности по-крышки и тем самым образуют слой каркаса.

• D – (Diagonal) диагональный тип каркаса. Особен-ность построения диагональных шин заключается в том, что нити корда расположены под углом к ради-усу колеса. В одном слое нити идут в одном направ-лении, в другом слое — противоположном. В резуль-тате нити соседних слоев перекрещиваются.

• B – (Bias belt) диагонально-опоясанная шина. Каркас покрышки такой конструкции аналогичен диаго-нальным шинам, но в такой покрышке еще присут-ствует брекер, как у радиальных шин. Если данное обозначение отсутствует, то это означает, что шина имеет диагональный тип каркаса.

Диаметр шины

[15] – (rim diameter) посадочный диаметр покрышки или монтажный диаметр шины. Расстояние в дюймах от одно-го внутреннего края шины к другому, также равняется диа-метру обода диска.

Индекс грузоподъемности

[85] – (load index) показывает максимально допустимую нагрузку на одну шину при оптимальном давлении в ши-нах, при максимально допустимой скорости. В дополнение к этому на покрышке может указываться нагрузка – Max load (в кг). Таблица перевода индекса грузоподъемности в килограммы.

Индекс нагрузки

Индекс скорости

[H] – (speed symbol) показывает максимально допусти-мую скорость движения авто на таких шинах при полной нагрузке. Эксплуатация покрышек на предельно допусти-мых скоростях и нагрузке значительно снижает их ресурс. Не рекомендуется использовать шины на 100% возможной нагрузки и 100% допустимой скорости – это может приве-сти к их разрушению. Таблица перевода индекса скорости в числовые значения.

Обозначения на шинах

ЭТО ИНТЕРЕСНО�d Факты о Германии

Одометры подкручивают даже в ГерманииОбщеизвестно,�что�при�покупке�автомобиля�с�пробегом�вполне�можно�получить�машину,�которая�прошла�гораздо�больше�показаний�ее�одометра.�Например,�продукция,�подлежащая�пожарной�сертификации,�после�прохождения�всех�необходи-мых�процедур�полностью�соответствует�опреде-ленным�требованиям.�С�автомобилем,�приобретен-ным�с�рук,�ситуация�противоположная.�Быть�может,�сравнение�и�не�совсем�удачное,�но�смысл�одинаков:�на�одометре�один�пробег,�а�фактически�-�другой,�и�ни�о�какой�сертификации�или�проверке�речь�идти�не�может.Не все, конечно, но не так мало автовладельцев при про-

даже своих автомобилей «грешат» скручиванием пробега.

Интересно, что даже в Германии таких водителей около трети. Это выяснилось в ходе исследования, которое было проведено немецким автомобильным клубом ADAC и уче-ными из Магдебургского университета.

Исследователи уверяют, что современные технологии сборки автомобилей вполне позволяют выполнять опреде-ленные манипуляции с одометром, причем сами автоком-пании по этому поводу не особенно переживают.

В Германии устройства для уменьшения показателя про-бега на одометре вполне легально находятся в свободной продаже, правда, стоят они недешево – порядка 7 тысяч евро. Интересно, что в этой стране манипуляции с одоме-тром – это уголовно наказуемое деяние.

№ 35 (534) 7 ноября 2013 г.4

АВТОЛИКБЕЗ�d Автохимия

Прочистка топливной системы без разбора

Infiniti в будущем обещает порадовать всех новым четырехдверным купе

Крупный японский производитель автомобилей Infiniti решил пополнить свой модельный ряд пятью новыми моделями авто. Данное событие, которое должно произойти в течение первых 10 лет, будет способствовать увеличению спроса на автомобили этой марки. Как считают представители Infiniti, увеличив количе-ство выпускаемых моделей, они тем самым получат большую прибыль. Немного позднее стало известно, что одним из таких автомобилей будет четырехдверное купе.

На сайте Autoweek появилась информация о том, что новая японская модель будет выполнена по дизайну концепту-кар Infiniti Essence, который уже показал себя еще более трех лет назад на Женевском автосалоне. Однако точный концепт Essence подраз-умевает двухместный автомобиль-купе с двумя дверьми, в то время как Infiniti обещают презентовать четырехдверный автомо-биль-купе. Поэтому не стоит в точности принимать данный концепт за основу.

НОВОСТИ

Очиститель�топливной�системы�MPG-BOOST™�–�обеспечивает�быструю�полную�и�безопасную�очистку�всей�топливной�системы�без�разбора�автомобиля.

Использовать по назначению: одна бутылочка прочистит забитые инжек-торы и поможет восстановить поте-рянную мощность и производитель-ность. При использовании с MPG-CAPS™ нанесёт двойной удар по загрязнениям и сразу настроит двига-тель на экономичную работу.

Для чего это нужно

Через каждые 20-40 тыс. км на фор-сунках и инжекторах двигателя обра-зуются смолистые отложения и нагар, которые значительно влияют на эф-фективную работу двигателя. Это ве-дет к уменьшению КПД, мощности и, соответственно, к увеличению расхо-да топлива. Автомобиль по динамике, как говорят, становится «тупым».

Отложения накапливаются на всех деталях топливного тракта – но боль-шее влияние они оказывают именно в зоне иглы форсунки. Изменение про-

ходного сечения меняют производи-тельность и форму распыла.

Поэтому, состояние форсунок суще-ственно влияет на работу двигателя. Основными признаками их неисправ-ности бывают: недостаточная мощ-ность, развиваемая двигателем; неу-стойчивая работа на малых оборотах; рывки и провалы при увеличении на-грузки на двигатель; повышение ток-сичности отработавших газов.

Первым и основным способом вос-становления нормальной работоспо-собности форсунок является их про-мывка. При этом, моющий раствор не должен воздействовать на элементы топливного тракта, а также на клапа-на, сальники, прокладки ДВС и т.п.

Одно из лучших решений – Экологи-чески чистый продукт MPG-BOOST™ – биокатализатор горения топлива.

Один флакон MPG-BOOST™ (295 мл) чистит забитые топливные инжекто-ра, форсунки, карбюратор, помогает восстановить потерянную мощность двигателя и предотвращает перерас-ход топлива. Абсолютно безопасен для здоровья!

Применение

Необходимо вылить полное содер-жание флакона в ваш бензобак перед его заполнением, затем наполнить бак топливом. Кроме того, добавьте MPG-CAPS™. При совместном исполь-зовании эффект экономии топлива вы получите значительно быстрее.

Данный способ эффективен при ре-гулярном удалении относительно не-больших загрязнений.

В результате вы получите :

1. Увеличение экономии топлива и мощности двигателя

2. Очистку загрязненных частей двигателя и повышение произ-водительности

3. Уменьшение количества гряз-ных выбросов в атмосферу

4. Значительное улучшение каче-ство зажигания

В�Suzuki�готовятся�порадовать�гостей�автосалона��в�Токио�целой�россыпью�концепт-каров.��На�данный�момент�японцы�анонсировали�только��3�прототипа,�в�числе�которых�–�гибридный�внедорожник-кабриолет,�небольшой�кроссовер�и�городской�микровэн.

Модель Crosshiker – это, в сущности, развитие темы, на-чатой еще в 2011 г небольшим хэтчбеком Regina. Компакт-ный кроссовер поставили на аналогичную платформу, а экстерьер выполнили в схожем по стилистике дизайне. Вес концепта чуть более 800 кг – этого конструкторы добились за счет использования легких материалов. В качестве дви-гателя задействован новый 3-хцилиндровый мотор на 1 л, данные которого пока не оглашали.

Концепт X-Lander замахнулся на более серьезные способ-ности внедорожника – в основу легла платформа от знаме-нитого Jimny. Помимо этого, его отличает гибридная уста-новка, созданная на основе бензинового двигателя на 1,3 л, и недавно разработанная роботизированная коробка передач.

Название третьего концепта по неизвестным пока при-чинам дублирует название популярного в США мужского журнала, издателем которого является медиамагнат Ларри Флинт. Модель Hustler – это концептуальный микровэн, который разрабатывался в жанре «кей-каров», популярных в Японии. В то же время создатели акцентируют внимание на том, что микровэн рассчитан на активную молодежь, которая любит не только природу или город, но и спорт.

Также производитель отмечает, что концепт получил ряд внедорожных штрихов во внешности и широкие возмож-ности трансформации интерьера. Suzuki анонсировала и более спортивную модификацию этого концепт-кара – купе Hustler. Эту версию, помимо экстравагантного назва-ния, отличает дизайн кузова с покатой линией крыши и сильно заваленными стойками сзади. О серийном буду-щем концептов информации пока нет. Премьеры кроссове-ров состоятся на Токийской автовыставке, которая начнет-ся 23 ноября.

Три премьеры Токийского автосалона от Suzuki

НОВИНКИ�d Токийский автосалон

По всем вопросам обращайтесь

по тел.: 8-904-974-14-54, 8-904-974-14-78.

№ 35 (534) 7 ноября 2013 г. 5

АВТОЛИКБЕЗ�d Сигнализации

Сигнализация с автозапускомПри�покупке�новенького�авто�современные�люди�все�чаще�задумываются�над�вопросом�установки�сигнализации�с�автозапуском.�Эта�функция�обеспечивает�дополнительную�степень�комфорта�при�эксплуа-тации�вашего�транспортного�средства,�а�также�позволяет�значительно�экономить�наше�драгоценное�время.

Сигнализации с автозапуском пред-усмотрены для автомобилей, как с ме-ханической, так и с автоматической коробками передач, как с бензино-вым, так и с дизельным двигателями.

Есть категория водителей, которые, припарковав свой автомобиль, при-выкли оставлять коробку передач «на скорости», а не в нейтральном поло-жении. В связи с этим возникает до-статочно много вопросов. Однако ав-тозапуск при включенной передаче у автомобилей с механической короб-кой блокируется системой. Поэтому запуск двигателя происходит только тогда, когда коробка передач находит-ся в нейтральном положении.

Дистанционный запуск двигателя

Дистанционный автозапуск двигате-ля обычно осуществляется с брелка одним нажатием кнопки. Безусловно, это удобно, если ваше авто стоит под окнами или недалеко от дома или офиса, так как дальность передачи ко-манды, как правило, не превышает 400 метров.

Однако если машина находится на более далеком расстоянии, то можно воспользоваться функцией автомати-ческого запуска двигателя.

Автоматический запуск двигателя

Автоматический запуск можно на-строить таким образом, чтобы двига-тель запускался через определенные промежутки времени (например, для того, чтобы периодически осущест-влять прогрев двигателя при сильных морозах), в конкретно установленное время или при падении температуры ниже заданной отметки.

У сигнализаций с автозапуском на-ряду с большим количеством положи-тельных моментов, существует также и ряд отрицательных. Это в большей степени относится к автомобилям, оборудованным штатным иммобилай-зером. Об этом устройстве мы писали несколько выпусков назад. Когда дви-гатель вашего автомобиля находится в режиме автозапуска, то с помощью специального модуля система может отключать штатную блокировку. Но как только двигатель будет прогрет и выключен, система снова восстанав-ливает работу штатного иммобилай-зера.

Консультанты магазина «Мир элек-троники» всегда готовы быстро и про-фессионально помочь вам в выборе подходящих устройств.

Штрафы за парковку на инвалидных стоянках увеличат-ся в 25 раз

Президент Российской Федерации Дмитрий Медведев подписал закон о поправках в Кодекс РФ об административных правонару-шениях (КоАП): теперь штраф за незаконную остановку или стоянку на местах для автомобилей инвалидов увеличивается в 25 раз – сообщила пресс-служба Кремля. Законопроект был принят Госдумой 13 мая и подписан Советом Федерации 25 мая.

В настоящее время в КоАП РФ за нарушение этих правил для водителя транспортного средства установлена ответственность в виде административного штрафа в размере 200 рублей. Законо-проектом предлагается наказывать за такое правонарушение штрафом от 3 тысяч до 5 тысяч рублей.

Многократно увеличить штрафы за парковку на инвалидных стоянках, предназначенных для автомобилей инвалидов, предло-жил глава группы Общественной палаты РФ по социальной интеграции инвалидов Владимир Крупенников.

ИНИЦИАТИВЫ

ДВА КОЛЕСА�d 90 лет спустя

Brough Superior возвращаетсяОдной�из�самых�больших�неожиданностей�EICMA-2013�стало�внезапное�возрождение�леген-дарной�марки�мотоциклов�Brough�Superior.�Как�и�90�лет�назад,�Brough�Superior�SS100�остался�«Роллс-Ройсом»�среди�мотоциклов.

Нельзя сказать, что Brough Superior SS100 2014 модельно-го года является римейком своего «тезки» из 20-х годов про-шлого века, однако дизайн мотоциклов перекликается в некоторых элементах. Это – топливный бак цилиндриче-ской формы, внешний вид цилиндров двигателя, форма выхлопной системы и конструкция рычажной передней вилки.

Новый Brough Superior SS100 оснащён V-образным двух-цилиндровым двигателем водяного охлаждения с развалом цилиндров 88 градусов, рабочим объёмом 997 кв. см и по-лусухим картером. Двигатель работает в качестве силового элемента совместно с рамой мотоцикла, изготовленной из стальных и титановых компонентов – это должно понизить центр тяжести мотоцикла. Максимальная мощность двига-теля составит от 100 до 140 л. с. – финальное значение смо-жет быть изменено по желанию клиента. Максимальный крутящий момент – 125 Нм.

Сухой вес мотоцикла – 180 кг. В качестве демпфирующих элементов в передней и задней подвесках работают моноа-мортизаторы Ohlins. Передняя рычажная вилка состоит из элементов треугольной формы из титана и тяг из алюмини-ево-магниевого сплава (из такого же материала изготовлен и задний маятник).

Необычна конструкция передних тормозов – на переднем колесе попарно установлено четыре тормозных диска. Тор-мозные суппорты при помощи наружных тормозных коло-док прижимают тормозные диски к центральной колодке, общей для каждой пары дисков. Такая конструкция должна снизить неподрессоренную массу мотоцикла – это важно, ведь и спереди, и сзади на SS100 установлены колёсные диски 18-го радиуса.

Планируется выпуск двадцати Brough Superior SS100 в год, продажи начнутся в следующем году. Цена мотоцикла составит около 100 000 долларов США.

Сеть магазинов «Мир Электроники»

адрес: ул. Ленина, дом 55, тел. 23-12-12.

№ 35 (534) 7 ноября 2013 г.6

Ой, я так люблю картинки с выставки! На которых машинки, концепты, суперкары и прочее никому не нужное барахло. И все это время меня терзает один вопрос: когда уже кто-нибудь из некрасивых и лысоватых очкариков-инженеров сделает машинку для нас, девчонок?

Вот, скажем, своя машина есть у Бэт-мена, у Бонда их вообще штук двад-цать, на каждую серию фильма. Но это все не то и, по большому счету, ерунда. Ну летают-плавают, ну маслом плю-ются на дорогу да шипы рассыпают позади себя. Мой сосед, откликаю-щийся на позывные «Дядя Витя», во-обще не агент ни разу и даже ни в чем не супер, да и машинка – копеечная «копейка». Но все эти трюки он про-делывает легкостью: и топил он ее, и в кюветы на ней летал, а после десяти-минутной стоянки перед подъездом масла из нее натекает столько, что Бонду, Джеймсу Бонду и не снилось. А эта милая привычка швырять в окошко на дорогу выпитую пивную бутылку? Куда эффективнее, чем по-английски аккуратные шипы против толстого немого корейца в котелке. Ну да ладно, черт с ними, с агентами. Машинка для блондинки куда инте-реснее, тем более, что ее создание – настоящий вызов всему научному сообществу и, кстати, неплохая подго-товка в разработке аппарата для поле-та на Марс. Предлагаю: я коротенько озвучиваю основные требования, а те, кто отвечает за выпуск новеньких ма-шинок, могут записывать. Вал продаж я гарантирую, а авторских за идеи – не требую. Ну разве что чуть-чуть.

Пункт первый – машина должна уметь менять цвет. Не сама по себе, а по заказу. Потому что это не лезет ни в какие ворота, когда я вынуждена са-диться в мятном платье в голубую тачку. А как быть сейчас, с моим та-бачным пальто из верблюжьей шер-стки? Нет, я понимаю, что механиче-ская рука из багажника не вылезет и аэрографом за пять минут все не пере-красит… Но тогда может так: какой-нибудь фотоэлемент считывает доми-нирующую цветовую гамму в одежде владелицы и шустренько там коррек-тирует, выпускает из микроскопиче-ского загона стадо нано-фломастеров, которые и добиваются нужного эф-

фекта. Второй пункт – встроенные в сиденья водителя и пассажиров весы. И пусть потом Наташка врет, что за месяц скинула пять килограммов. Вот ляпнула она такое, а я – бац – и вывела на дисплее бортового компьютера, а еще лучше – баритон Роберта Дауни младшего объявляет через колонки: «Вес пассажира – 75 килограммов». И все, вопросы сняты, справедливость восстановлена, а любительница стре-скать на ночь эклер посрамлена. Ну и показатели моего ЧСВ подползают к заветно отметке 100%. Так, что еще… Ах, да, третий пункт – подогрев сиде-ний, переднего и заднего стекол… Вот, подогрев плюшевого мишки на приборной доске! Сами вы дураки, он такой лапа, мне его Вадик подарил, такого няшного, ойтымойняшечка-симпампуля, сидит бедный, и холодно ему. Это был минимальный комплект оснащения.

Теперь пройдемся по факультатив-ным опциям. Кофемашина с програм-мами приготовления капучино и сливочного шоколада. Еще проблема – заправки. Пусть пистолет, тот, что у колонки, будет приятный на ощупь, розовый, чуть-чуть рифленый. Ну и еще нам срочно нужен аромати-зированный бензин – думаю, здесь проблем быть не должно, и парфю-мерные концерны помогут что-нибудь придумать.

Раиса Кирпич

7 ноября ЧТ облачно +9°C +2°C

8 ноября ПТ пасмурно +7°C +2°C

9 ноября СБ пасмурно +6°C -1°C

10 ноября ВС облачно +5°C -1°C

11 ноября ПН облачно +6°C +1°C

ПОГОДА В МАГНИТОГОРСКЕ 5день 7ночь

Газета «Магнитогорский Автоклуб» издается с января 2003 г. Выходит по четвергам. Распространяется бесплатно в сервисах, в автосалонах, на авторынках и АЗС г. Магнитогорска.

Учредитель ООО «Эксперт Принт»Директор Дмитрий Кондауров Главный редактор Елена КондауроваВыпускающий редактор Евгения Погребняк, т. 8-951-771-66-66Верстка Никита МерзликинРекламный отдел Екатерина Комарова, т. 8-906-851-00-07, e-mail: pogrebnyak_er@list.ruАдрес: г. Магнитогорск, ул. Завенягина, 6а, тел. 21-65-25.Зарегистрирована Управлением Феде-

ральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Челябинской области. Св-во ПИ № ТУ 74 - 00999 от 17 октября 2013г.Отпечатано ЗАО «Магнитогорский Дом печати», 455000,г. Магнитогорск, пр. К. Маркса, 69. Заказ № 5326. Объем 2 п.л. Подписано в печать: 06.11.13, по графику -17.00, факт. -17.00

- на правах рекламы (за содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет.

Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции). Использованы материалы интернет-сайтов: unit-car.com, auto.mail.ru, gazeta.ru, rg.ru, kp.ru, avto.ru,

avtoshyna.ru, autonews.ru, auto.vesti.ru, avtonovostidnya.ru, avtosreda.ru, avtomina.info

Тираж 10010 экземпляров.

АВТОСИТИБУМ d блондинка за рулем

Прекрасное далекоСводка ДТПЗа период с 1 по 4 ноября 2013 года в городе Магнитогорске

зарегистрировано 97 дорожно-транспортных происшествий, восемь ДТП с пострадавшими.

За сутки, 1 ноября 2013 года на территории города зарегистриро-вано 27 дорожно-транспортных происшествий, 4 ДТП с пострадав-шими. В 08:30 водитель, мужчина 1946 года рождения, управляя автомобилем «Лада Приора», двигался по проспекту Карла Маркса от улицы Ленинградской в сторону улицы Комсомольской и напротив дома №45/2 по проспекту Карла Маркса совершил наезд на пешехода, который переходил проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу слева направо по ходу движения автомобиля. В результате ДТП несовершеннолетний пешеход, девочка 2008 года рождения, воспитанница детского сада, получила травмы: закрытый перелом нижней трети левого бедра без смещения, ушиб левой почки, ссадины лица. Пострадав-шая госпитализирована в отделение травматологии МУЗ «Детская больница №3». На момент ДТП девочка находилась в сопровожде-нии бабушки.

За сутки, 2 ноября 2013 года на территории города зарегистриро-вано 33 дорожно-транспортных происшествия, 4 ДТП с пострадав-шими. В 20:00 водитель 1991 года рождения, управляя автомоби-лем «ГАЗ 3110», следовал по улице Николая Шишка от улицы Московской в сторону улицы Менделеева, в районе дома №21 по улице Николая Шишка совершил наезд на пешехода, который пере-ходил проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу слева направо по ходу движения автомобиля. В результате ДТП пешеход, молодой человек 1987 года рождения, получил травмы: закрытая черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга, ушибленная рана головы. Пострадавший госпитализирован в отделение реанимации АНО «МСЧ ОАО ММК и АГ».

За сутки, 3 ноября 2013 года на территории города зарегистриро-вано 20 дорожно-транспортных происшествий, ДТП с пострадав-шими не зарегистрировано.

За сутки, 4 ноября 2013 года на территории города зарегистриро-вано 17 дорожно-транспортных происшествий, ДТП с пострадав-шими не зарегистрировано.

Отделение пропаганды БДД ОГИБДД УМВД России по городу Магнитогорску

НА ДОРОГАХ ГОРОДА

Есть отличная замена интерне-ту! Выйдешь на улицу – бабуль-ки на лавочках тебе и оценку

поставят, и комментарий добавят, и статус вслед

крикнут...

f f f

Ярость прошла, обиды забыты. Трое в реанимации, пятеро

убиты.

f f f

Едут в машине муж с женой и ругаются. Проезжают проселоч-ной дорогой мимо пары свиней. Жена говорит: – Родственники,

наверное, твои? Муж отвечает: – Да теща с

тестем.

f f f

– Дед, а ты в детстве где сидел в контакте или в

одноклассниках? – Я в детстве в обезьяннике

сидел, за контакт с одноклассницей

f f f

– Ну и что вы с Катей решили по поводу Нового года?

– Мы решили – пусть наступает.

f f f

ЦБ выпустил в обращение синие «олимпийские» стору-

блевки! По сложившейся традиции, введена новая

степень защиты банкноты - ее невозможно сжечь, она все

время гаснет.

f f f

Со временем все будет хорошо. А вот с нами всякое может

случиться.

f f f

– Милая, нам нужно серьезно поговорить.

– Наконец-то ты повзрослел! Давай.

– Как ты думаешь, кто сильнее: акула или медведь?

f f f

Есть только один способ привести российские автодороги к европейскому

уровню: нужно поднять в воздух нашу стратегическую авиацию

и разбомбить все дороги в Европе.

f f f

Если осенью намазать крышу сгущенкой, то весной будут

вкусные сосульки.

f f f

А куда ты ходишь по вечерам? – На репетицию хора.

– А что вы там делаете? – Пьем пиво, болтаем...

– А поете когда? – Когда домой идем!

f f f

Почтальон не решается войти во двор, видя

огромного дога. Хозяйка кричит: – Не бойтесь,

он кастрированный!! – Да я, собственно, думал,

что он покусать может...

f f f

В одном из цехов Волжского автозавода был найден мальчик, воспитанный автомеханиками. Он почти не говорит, в основ-

ном матерится. Но все по делу!

f f f

Невеста: – Вместо того, чтобы беспрерывно играть в карты с

моим отцом, ты мог бы уделить и мне немного внимания! Жених: – Я бы с великим

удовольствием, но тогда мы не соберем денег на машину.

f f f

Ты студент и тебе хочется пафоса? Новые сухарики со

вкусом «Хеннесси Х.О.»!

f f f

АНЕКДОТЫ

№ 35 (534) 7 ноября 2013 г. 7

ПРОДАМ:

Mercedes Benz E 240. АКПП, климат-контроль, состояние отличное. Т. 8-908-065-9999.

Nissan Murano 2006 года выпуска. Пробег 100 000 км. Цвет черный, вариатор, объем двигателя 3,5 л, парктроник, датчики при закры-вании автоматического подъема стекол. Кожаный салон, 1 владелец. Состояние хорошее. Цена 600 000 руб. Т. 8-912-770-80-90.

Однокомнатную квартиру. Ул. Советская, 147/3, в нормальном состоянии. Пластиковые трубы, окна, железная дверь. Т. 8-912-808-31-75.

ВАЗ 21099, 1997 г/в., музыка, сигнализация, диски. 55 000 руб. торг. Т. 8-951-478-64-07.

Бампер передний новый в сборе на а/м ГАЗ-31105. Т. 8-906-871-37-12.

Nexia 2004 г.,белая, 1,5 газ, зима. Т. 8-950-746-34-60.

Лада Калина (универсал) 2011 г.в., пробег 40 000 км, 1 хозяин + комплект зимней резины. Т. 8-912-806-43-04.

«Нексию», 1998 г.в., серебристого цвета, в хорошем состоянии. Цена 75000 рублей. Торг. Т.: 83519017252, 89068714588.

ВАЗ 21099, 1996 г.в., зеленого цвета, в хорошем состоянии. Цена 65000 рублей. Торг. Т.: 83519017252, 89068714588.

ГАЗель, 2005 г.в., 13-местную, желтого цвета. ДВС 406, бензин+ГАЗ(пропан), в хорошем состоянии. Цена 80000 рублей. Торг. Т.: 83519017252, 89068714588.

ГАЗ-3110, 2002 г.в., в хорошем состоянии. 79000 рублей, торг. Т. 8-908-589-26-10.

Торговое холодильное оборудование «Хейнекен», в кол-ве 2 штук. Цена 8000 руб./шт. Т.: 83519017252, 89068714588.

Рено Логан в аварийном состоянии, 2006 г.в. Т. 8-906-685-48-39.

Фильтры: воздушные, масляные, топливные, гидравлические на грузовой транспорт и спецтехнику импортного и отечественного про-изводства. Т. 8-919-097-65-77.

Шевроле Лачетти (универсал) 2006 года выпуска, цвет синий, сигнализация с автозапуском, клмат контроль, резина зима-лето, состояние хорошее. Цена 270 000 руб. Торг. Т. 8-950-748-62-64.

Новые запчасти на Порш Каен: замок зажигания, воздушный фильтр, фаркоп, тормозные колодки. Т. 8-904-300-01-02.

КУПЛЮ:«Жигули», «Ниву», легковой прицеп. Т. 8-919-352-93-92.

Холодильник, ванну, стиралку, металлолом. Т. 47-31-00.

Автоштрафстоянки и оплачу штраф. Т.: 45-60-63, 8-950-731-64-42.

ВАЗ, иномарку, прицеп. Т. 8-919-352-93-92.

АВТОУСЛУГИ:

Эвакуатор. Т. 8-909-097-10-13.

Эвакуатор. Т. 45-63-63.

Эвакуатор. Т. 45-36-63.

Эвакуатор. Т. 49-33-30.

Эвакуатор. Т. 45-66-96.

Эвакуатор. Т. 29-69-96.

Эвакуатор. Т. 43-63-00.

Услуги манипулятора. Т. 8-906-899-16-84.

Грузоперевозки. ГАЗель. Т. 8-967-868-30-03.

ГАЗель. Грузчики. Т. 8-912-405-05-38.

Эвакуатор. Т. 8-909-097-10-13.

ТРЕБУЮТСЯ:Грузчики на металлолом. Т. 8-912-892-54-50.

Прием водителей в такси. Т.: 8-951-448-37-44, 8-906-850-48-39.

УСЛУГИ:Массаж. Т. 45-55-71.

Массаж. Т. 8-950-737-06-49.

Массаж. Т. 43-40-14.

Досуг. Т. 8-904-806-41-35.

СНИМУ:Жилье. Т. 37-12-04

Жилье. Т. 45-50-45.

Жилье. Т. 8-922-711-56-36.

Часы, ночь. Т. 8-912-777-33-09.

СДАМ:Одно, двухкомнатные квартиры, центр. Посуточно. Ночь, часы. Т. 8-951-444-64-86.

Ночь. Сутки. Т. 8-903-091-97-78.

Часы. Сутки. Т. 45-40-88.

Часы. Сутки. Люкс. Т. 43-06-34.

Посуточно. Т. 8-968-121-97-49.

Посуточно. «Куранты». Т. 8-909-094-82-90.

Посуточно. Т. 8-964-246-49-06.

Люкс. Часы. Сутки. Wi -Fi. Т. 8-951-790-45-92.

Двухкомнатная «Весна», посуточно. Т. 8-950-747-69-88.

Люкс. Часы. Сутки. Wi-Fi. Т. 8-906-850-62-52.

Посуточно, ночь, Wi-Fi. Т. 8-951-444-64-86.

Посуточно квартиры люкс в любом районе города. Т. 8-922-635-80-45.

РАЗНОЕ:ООО «Триумф» — кредиты работаю-щим пенсионерам. Ул. Правды, 61/3, офис №5. Т.: 21-33-22, 8-912-406-67-10.

Профессиональная комьютерная по-мощь, установка Windows и любых программ. Т.: 8-909-748-86-92

Утерян паспорт и больничный лист на имя Лудинина Антона Сергеевича Просим вернуть за вознаграждение. Т. 8-904-303-89-34.

Ремонт квартир. Т. 8-951-466-81-11.

Аренда рем-бокса. Т. 8-351-906-78-76.

ОБЪЯВЛЕНИЯ

– Вы очень похожи на моего третьего мужа.

– А сколько их было всего у вас? – Два.

f f f

– Здравствуйте! Перепишите на меня свою квартиру.

– Что вы себе позволяете!? – Ой, извините, не с того начал.

Вы верите в Бога?

f f f

– У вас есть бедные родственники?

– Понятия не имею. – А богатые?

– А эти, обо мне понятия не имеют.

f f f

В магазине: – Значит, вы утверждаете, что это самая

новая ткань? – Только вчера получили,

прямо с фабрики! – А она не выцветает?

– Да что вы!? Больше месяца висела на витрине, и ничего ей

не сделалось!

f f f

В магазине: – Это самая новая ткань?

– Только вчера получили, прямо с фабрики!

– А она не выцветает? – Да что вы!? Больше месяца

висела на витрине, и ничего ей не сделалось!

f f f

– Батюшка! ну вот я – не пью, не курю, работаю как мул, жене не изменяю! Неужели я непра-

вильно живу?! – Правильно, сын мой. Но зря.

f f f

– О! А мы уже свадебный торт разрезали.

– Как разрезали? Из него же теща должна была

выпрыгивать!

f f f

Завод чугунного литья приступил к выпуску детских

игрушек. С нашими игрушками вы всегда найдете ребенка там,

где вы его оставили!

f f f

В лесу был найден человек, воспитанный оленями. Он ел мох, бегал на четырех ногах и

качал мелодии на телефон через SMS на короткий номер.

f f f

Брачное объявление: Ищу тихого, немолодого,

неприметного мужчину из второй сотни Форбс.

f f f

– Что ты принимаешь при бессоннице?

– Стакан вина каждые два часа. – И после этого засыпаешь?

– Нет, но так веселее бодрствовать.

f f f

Самый разгар рыбалки – это когда наживка от закуси, уже ничем друг от друга

не отличается!

f f f

Студент в доску засыпался на экзамене. Ему профессор и говорит: – У вас, господин

студент, не голова – а пустыня. На что ему студент отвечает: – Да, профессор, однако и в

пустыне есть оазисы, но не каждый верблюд

может их найти.

f f f

– Приварите немного, а дома я намертво проволкой прикручу!

f f f

ТЦ «Зори Урала»

Профессиональная проточка тормозных дисков.

Любое авто, привод. Скидки, акция. Т.:8-903-091-91-97, 8-922-741-08-85

Кто очевидец?06 ноября 2013 года в 00:10 минут неустановленный водитель на

неустановленном автомобиле двигался по проспекту Карла Маркса от улицы Первомайской в сторону улицы Комсомольской и напротив дома №36 по проспекту Карла Маркса (на перекрестке с улицей Уральской) совершил наезд на пешехода, который пере-ходил проезжую часть в неустановленном для перехода месте. От полученных травм пешеход, мужчина 1975 года рождения, скончался на месте ДТП. Водитель с места происшествия скрылся.

В настоящий момент выясняются обстоятельства происшествия. По предварительной информации наезд на пешехода был совер-шен в непосредственной близости от регулируемого пешеходного перехода, расположенного на перекрестке пр. К.Маркса и ул. Уральской.

Госавтоинспекция по городу Магнитогорску обращается к участникам дорожного движения! Если у Вас есть любая информа-ция о данном дорожно-транспортном происшествии, просим сообщить в ГИБДД УМВД России по г. Магнитогорску по адресу: ул. Советская, 160/1, либо сообщить по телефонам: 35-27-27, 35-35-53 (Дежурная часть ГИБДД).

ГИБДД УМВД России по городу Магнитогорску

НА ДОРОГАХ ГОРОДА

№ 35 (534) 7 ноября 2013 г.8

Житейская мудрость. Если водитель камаза говорит, что тут он не проедет, то лучше,

поверив ему, убрать свою девятку.

f f f