Лучший АвтоВыбор №41, 2011

Cover_41.indd 1Cover_41.indd 1 07.10.2011 21:04:4307.10.2011 21:04:43

www.autosuper.ru

1 ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ

ðåêë

àìà

41.indd 141.indd 1 07.10.2011 21:06:5907.10.2011 21:06:59

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

2 ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ

/ ÍÎÂÎÑÒÈ ÀÂÒÎÐÛÍÊÀ..................................................4

/ ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞ Seat MiiÒðåòèé – íå ëèøíèé! ....................................................... 8

/ ÍÎÂÈÍÊÈ BMW 5 ActiveHybridÏîïûòêà íå ïûòêà .......................................................... 10

/ ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ Audi A5 Coupe/SportbackÂûõîä íà çàìåíó ........................................................... 12

/ ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂÍîâûé Chevrolet AveoÀðáèòð èçÿùíîãî .......................................................... 16

/ ÑÎÁÛÒÈß ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ ................................................ 24

/ ÑÐÀÂÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÀÍÀËÈÇ«Ìàëûøè» äëÿ áîëüøîé ñòðàíûÎáçîð âñåõ óëüòðàêîìïàêòíûõ ìîäåëåé ....................... 26

/ ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒBMW 3 E36 ................................................................... 36

/ ÎÒÂÅ×ÀÅÒ ÝÊÑÏÅÐÒ ..................................................... 40

/ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ (ÎÁÚßÂËÅÍÈß) ......... 42

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÌÀÐÊÀÌ ................. 68

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÂÈÄÀÌ ÐÀÁÎÒ ........ 73

/ ÀÍÎÍÑ ÑËÅÄÓÞÙÅÃÎ ÍÎÌÅÐÀ ............................... 80

«Компактная» революцияНа прошлой неделе мне довелось побывать на Сицилии. По-

мимо разнообразных туристических фетишей наподобие музея мафии и вулкана Этны я не мог не отметить специфический автопарк итальянского острова. Автопарк — это, конечно, громко сказано. Редкие «засланные казачки» вроде BMW 5 Touring или Mercedes-Benz ML растворяются среди Fiat 500, Smart Fortwo и Fiat Panda. В сущности, эти три модели и определяют автомо-бильный климат Сицилии.

На первый взгляд может показаться, что итальянцы заметно беднее наших сограждан из главных мегаполисов вроде Петер-бурга. Машины действительно скромнее, однако я бы не стал торопиться с выводами. Все ж таки Катания или Палермо — это, по итальянским меркам, глубинка, а что ездит у нас в глубинке, рассказывать, думаю, не стоит. По крайней мере Fiat Linea, на который итальянцы очень рассчитывали, так и не пошел — слиш-ком дорого. Зато в почете продукция АВТОВАЗа, особенно толь-яттинская «классика», которая в связи с программой утилизации обрела второе дыхание. Кстати, вполне серьезно — с Италией у этих машин связь генетическая.

Страсть итальянцев к малолитражкам имеет вполне объясни-мую природу: для извилистых сицилийских дорог и узких улочек центра компактные модели — самое рациональное решение. А вот Россия, страна пятилеток и масштабных строек, находится ровно на противоположном полюсе. Однако и на нашем рынке компакты представлены, пусть и весьма скромно. Мы насчитали семь с половиной моделей (см. страницы 32-39).

Впрочем, уже в ближайшее время их ряды могут пополниться. Если сейчас едва ли не половина компактов наследует старую, но очень удачную платформу Daewoo Matiz, то в скором буду-щем свои коррективы в расстановку сил внесет Volkswagen с новой компактной «тележкой» для модели Up! Ее получит и шко-довская малолитражка с говорящим именем Citigo, и Seat Mii, который в связи с «перезагрузкой» испанского бренда (об этом на странице 7) тоже ожидается в России.

А значит, именно наиболее компактный класс имеет самый серьезный потенциал для роста. И Питер как самый европей-ский мегаполис России отреагирует на эти тенденции первым, в очередной раз становясь колыбелью революции. Классовой, однако на этот раз всего лишь автомобильной.

Григорий Храбров, главный редактор

36

8 18

16

41.indd 241.indd 2 07.10.2011 21:20:3707.10.2011 21:20:37

www.autosuper.ru


ðåêë

àìà

ðåêë

àìà

41.indd 341.indd 3 07.10.2011 21:08:2707.10.2011 21:08:27

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

4 ÍÎÂÎÑÒÈ ÀÂÒÎÐÛÍÊÀ

Не секрет, что многие автомобили прихо-дится заказывать у дилеров и ждать некото-рое время. И естественно, что дольше всего приходится ждать популярные бюджетные модели. По данным агентства «Auto-Dealer-СПб», дольше всего российским покупа-телям приходится ждать Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и Renault Sandero.

Â î÷åðåäü!Несмотря на то что все эти модели про-

изводятся в нашей стране, спрос на них настолько высок, что в зависимости от версии машину можно ждать от одного месяца до полутора лет. Рекордсменом по срокам ожидания является корейский седан Hyundai Solaris. Если богатые ком-плектации даже есть в наличии у некоторых дилеров, то базовые версии бюджетного седана можно ждать до полутора лет!

Как отмечает директор агентства Михаил Чаплыгин, заметное снижение очередей на популярные модели не произошло. Как правило, на складах у дилеров всегда мож-но найти несколько экземпляров автомо-билей в максимальных комплектациях.

В таблице представлено 20 наиболее популярных моделей петербургского авто-рынка, указаны их наличие и ориентиро-вочные сроки ожидания.

№ МодельНаличие у официальных дилеров

Сроки ожида-ния при заказе, мес.

1 Hyundai Solaris Да* 2-18

2 Volkswagen Polo Да* 3-12

3 Renault Sandero Нет 1-10

4 Renault Logan Да 1-10

5 Opel Astra Да 1,5-5

6 Chevrolet Niva Да** 1-5

7 Ford Focus III Да 0,5-5

8 Chevrolet Lacetti Да 1-4

9 Nissan Tiida Да 1-4

10 Chevrolet Aveo Да 1-4

* В наличии представлены различные комплектации моделей и версии в кузове хетчбэк** В наличии не у всех дилеров есть варианты только в базовой комплектации*** В ограниченном количестве есть в наличии не у всех дилеров

11 Kia Ceed Да 1-4

12 Kia Cerato Да*** 1-4

13 Skoda Octavia Да 0,5-3,5

14 Toyota RAV4 Да 1-3

15 Toyota Corolla Да 1-3

16 Chevrolet Cruze Да 0,5-3

17 Daewoo Matiz Да 0,5-3

18 Nissan Qashqai Да 1-2

19 Daewoo Nexia Да 0,5-2

20 Kia Rio Да 1-1,5

№ МодельНаличие у официальных дилеров

Сроки ожида-ния при заказе, мес.

41.indd 441.indd 4 07.10.2011 21:22:5207.10.2011 21:22:52

www.autosuper.ru

5

41.indd 541.indd 5 07.10.2011 21:09:0007.10.2011 21:09:00

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

6

Японский автоконцерн Toyota отчитался о результатах работы по итогам девяти месяцев 2011 года. Компания по сравне-нию с аналогичным периодом прошлого года увеличила продажи автомобилей в России на 55% — до 85,7 тысячи автомо-билей.

1 октября официально начало работу совместное предприятие Ford Sollers. В рамках сотрудничества двух компаний

Toyota: ñåðüåçíûé ðîñò

Ford Explorer ïî-ðîññèéñêè

Самым продаваемым автомобилем в России за январь — сентябрь стала Toyota Corolla — продажи составили 19 800 штук (рост на 79%). На втором месте расположился кроссовер Toyota RAV4 — 18 500 единиц (рост на 56%), третье место заняла Toyota Camry — 16 300 про-данных автомобилей (рост на 36%).

При этом объем продаж автомобилей Lexus (люксовое подразделение Toyota) за девять месяцев текущего года соста-вил 10,3 тысячи автомобилей, что выше показателей 2010 года на 37%.

Суммарно объем продаж Toyota и Lexus за январь — сентябрь вырос на 53% — до 96 030 автомобилей.

В настоящее время завод Toyota в Шу-шарах под Санкт-Петербургом произво-дит лишь одну модель своих автомобилей — Toyota Camry. Производственная мощ-ность завода — 20 000 машин в год. В настоящий момент в ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия» работают свыше 750 сотрудников.

должны быть организованы сборочные предприятия, на которых будут выпус-кать автомобили Ford и комплектующие к ним. Кроме того, с помощью дилер-ской сети Sollers будет осуществляться продажа и обслуживание автомобилей американского производителя.

Первой моделью, сборку которой ор-ганизуют после образования нового СП, станет внедорожник Ford Explorer. Его будут делать на предприятии в Татарста-не. Кроме «Эксплорера» на мощностях этой сборочной площадки будет произ-водиться коммерческий Ford Transit, а также силовые агрегаты для нескольких моделей производителя. Продажи вне-дорожника с российской пропиской начнутся в первой половине 2012 года. Сейчас цены на модель Explorer — от 1 799 000 рублей.

ÍÎÂÎÑÒÈ ÀÂÒÎÐÛÍÊÀ

41.indd 641.indd 6 07.10.2011 21:09:0807.10.2011 21:09:08

www.autosuper.ru

7 ÍÎÂÎÑÒÈ ÀÂÒÎÐÛÍÊÀ

Испанская марка Seat широким при-знанием в России не пользуется. Однако владелец компании, немецкий мультибрен-довый концерн Volkswagen, намерен дать очередной шанс своему дочернему пред-приятию, поддержав его очередное прише-ствие на российский рынок. В ближайшее время марка начнет экспансию посредст-вом рекламы и конкурентоспособных цен на продукцию.

Дистрибуцией марки Seat в России будет заниматься «Фольксваген Групп Рус» (ФГР). В настоящее время создается подразделе-ние, которому и отдадут на откуп «переза-грузку» Seat на российском рынке. Ну а в будущем испанское подразделение группы вполне может дорасти до уровня департа-мента наподобие других аффилированных структур — Skoda и Audi.

Предполагается, что повышать продажи будут за счет внушительного маркетин-гового бюджета. По некоторым данным, речь идет о сумме порядка 50 миллионов долларов. При этом в настоящее время компания занята обновлением договоров с

«Ïåðåçàãðóçêà» Seatдилерами марки. Возможно, что продажа-ми испанских машин могут заняться диле-ры других брендов Группы.

На сегодня в России продажами автомо-билей Seat занимается 11 дилеров, еще 3 имеют право на проведение сервисных работ. По итогам января — августа в нашей стране было продано 1037 автомобилей Seat, что на 70% больше, чем годом ранее. Однако в августе клиентам было отгружено всего 36 машин.

41.indd 741.indd 7 07.10.2011 21:09:1207.10.2011 21:09:12

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

8 ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞ

Выполненный в том же ключе, что и оба его собрата, новый Seat Mii тем не менее отли-чается оригинальной радиаторной решеткой, передней и задней оптикой и колесными дис-ками. Габариты испанского сити-кара состав-ляют 3,56 метра в длину, 1,65 метра в шири-ну и 1,48 метра в высоту при общей массе в 854 килограмма. При этом в багажнике авто-мобиля может уместиться 250 литров багажа, а если сложить спинку заднего ряда сидений, то и все 950 литров.

Линейку моторов Seat Mii также разделил с Volkswagen Up! и Skoda Citigo. Под капо-том новинки смогут находиться однолитро-вые трехцилиндровые двигатели мощно-стью 60 и 75 лошадиных сил. Кроме того, помимо механической коробки передач сити-кару положена также роботизирован-ная трансмиссия DSG. Автомобиль сможет разгоняться до максимальной скорости 171 километр в час, потребляя при этом всего 4,5 литра бензина на 100 километров пробега. В особом экологичном режиме Ecomotive расход топлива и вовсе уменьша-ется до 4,2 литра на «сотню».

В салоне стоит выделить разве что иное рулевое колесо и внушительный список допол-нительного оборудования, который включает мультимедийную систему, навигационный комплекс, парктроник и систему предотвра-щения аварий City Emergency Braking на ско-рости до 30 километров в час.

ÒÐÅÒÈÉ – íå ëèøíèé!Ìû óæå ðàññêàçûâàëè íàøèì ÷èòàòåëÿì î íîâûõ ñèòè-êàðàõ îò Volkswagen è Skoda ïîä íàçâàíèÿìè Up! è Citigo ñîîòâåòñòâåííî. Îäíàêî êàðòèíà áûëà áû íå ïîëíîé áåç àíàëîãè÷íîé ìîäåëè ïîä áðåíäîì Seat. Èìåííî èñïàíñêèé àíàëîã íîâîãî îáðàçà ìàëîëèòðàæêè è áûë ïðåäñòàâëåí ïîñëåäíèì

SEAT MII ïðåìüåðà: îêòÿáðü 2011 ã. còàðò ïðîäàæ â Åâðîïå: êîíåö 2011 ã.ìèíèìàëüíàÿ öåíà â Åâðîïå: 8 690 ª

Èãîðü ÁËÅÕÒ [email protected]

Пятидюймовый дисплей мультимедийной системы у Seat Mii будет съемным и сможет использоваться как обычный планшетник

Еще до конца года трехдверная версия автомобиля появится в продаже у себя на родине. А уже в начале 2012 года европейцам обещают и «пятидверку».

41.indd 841.indd 8 07.10.2011 21:09:1907.10.2011 21:09:19

www.autosuper.ru


41.indd 941.indd 9 07.10.2011 21:09:2507.10.2011 21:09:25

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

10 ÍÎÂÈÍÊÈ10 ÍÎÂÈÍÊÈ

Ïîïûòêà íå ïûòêàÏðîâàëèâøèéñÿ ýêñïåðèìåíò ñ ãèáðèäíîé âåðñèåé BMW X6 íå îñòóäèë ïûë áàâàðöåâ. Áóêâàëüíî âñëåä çà ñíÿòèåì ñ êîíâåéåðà ñâîåãî áîëüøîãî êðîññîâåðà ñ ýëåêòðîäâèãàòåëåì îíè îáúÿâèëè î ñêîðîì íà÷àëå ïðîèçâîäñòâà ãèáðèäíîé ìîäèôèêàöèè ñåäàíà ïÿòîé ñåðèè

Гибридная «пятерка» практически ничем не отличается от машин с традиционным двига-телем внутреннего сгорания. Распознать «зе-леную» версию можно будет лишь по соответ-ствующим шильдикам, а также 17-дюймовым легкосплавным дискам в базовой комплекта-ции. Аналогичные шильдики, указывающие на принадлежность автомобиля к гибридам, есть и в салоне. Кроме того, для экологичной версии был выделен особый цвет кузова — го-лубой Bluewater Metallic.

Все основное скрыто под капотом седана: там работают 3-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 300 лошадиных сил в паре с 55-сильным электромотором, который питает комплект литий-ионных аккумулятор-ных батарей. И хотя расположен аккумулятор

под полом багажника, он все равно «съедает» около 145 литров грузового отсека: у гибрид-ной «пятерки» в багажник влезает не более 375 литров поклажи.

В качестве трансмиссии выступает 8-ступен-чатая автоматическая коробка передач ZF. В результате BMW 5 ActiveHybrid способен уско-ряться с нуля до ста километров в час всего за 5,9 секунды, потребляя при этом лишь 6,4 литра топлива и выделяя не более 149 г/км углекислого газа.

Кроме того, предусмотрен режим, в котором гибрид может передвигаться исключительно на электротяге. Запас хода при этом состав-ляет порядка 400 километров. Но есть и ог-раничения — скорость автомобиля не должна превышать 60 километров в час.

BMW 5 ACTIVEHYBRID ïðåìüåðà: Òîêèî, íîÿáðü 2011 ã. còàðò ïðîäàæ: íà÷àëî 2012 ã.

Èãîðü ÁËÅÕÒ [email protected]

ÑÅÉ×ÀÑ Â ÏÐÎÄÀÆÅ

BMW 5-é ñåðèè

«Ïÿòåðêà» ñ ÄÂÑ äîñòóïíà íà ðîññèéñêîì ðûíêå â áåñ÷èñëåííîì ìíîæåñòâå âàðèàíòîâ. Ýòî ìîæåò áûòü çàäíåïðèâîäíûé èëè ïîë-íîïðèâîäíûé àâòîìîáèëü, ñ áåíçèíîâûì èëè äèçåëüíûì äâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ îò 184 äî 407 ëîøàäèíûõ ñèë, ñ ìåõàíè÷åñêîé èëè àâòîìà-òè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷, à òàêæå â îäíîì èç íåñêîëü-êèõ âàðèàíòîâ òåõíè÷åñêîãî îñíàùåíèÿ, âêëþ÷àÿ òîïîâûå âåðñèè Business è Luxury.

îò 1 765 000 aäî 3 240 000 a

По части техники новинка сможет похвастать ABS, системой рекуперации, функцией start/stop, системой стабилизации и комплексом Driving Experience Control. А в качестве опций будут доступны камера заднего вида, система ночного видения, проекционный дисплей и система слежения за разметкой

41.indd 1041.indd 10 07.10.2011 21:09:3207.10.2011 21:09:32

www.autosuper.ru


41.indd 1141.indd 11 07.10.2011 21:17:5107.10.2011 21:17:51

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

12 ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ

AUDI A5 COUPE/SPORTBACK

ïðåìüåðà: Ôðàíêôóðò, ñåíòÿáðü 2011 ã.ñòàðò ïðîäàæ: ñåíòÿáðü 2011 ã.ìèíèìàëüíàÿ öåíà: 1 554 000 \ öåíà òîïîâîé êîìïëåêòàöèè: 2 250 000

Íà ðîññèéñêèé ðûíîê âûõîäèò îáíîâëåííîå ñåìåéñòâî Audi A5, à òî÷íåå, ïîêà ÷òî äâà åãî ïðåäñòàâèòåëÿ – êóïå è ñïîðòáýê. Ïðàêòè÷åñêè íå èçìåíèâøèñü âíåøíå, àâòîìîáèëè äåáþòèðóþò ñ ñåðüåçíî äîðàáîòàííîé òåõíè÷åñêîé íà÷èíêîé, íàïðàâëåííîé íà ïîâûøåíèå êîìôîðòà è óïðàâëÿåìîñòè

Âûõîäíà çàìåíó

Èãîðü ÁËÅÕÒ â[email protected]

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè Audi A5 Coupe:

Ãàáàðèòû, ìì 4625õ1854õ1372Êîëåñíàÿ áàçà, ìì 2751Ìîùíîñòü, ë. ñ. 170 211 245Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ 230 245 250Ðàçãîí 0-100 êì/÷, ñåê 7,9 6,5 5,8Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì 5,7 7 6,7

1.8 TFSI 2.0 TFSI 3.0 TDI

Инженеры из Audi установили на пятую серию перенастроенные задние амор-тизаторы и новые втулки задней под-вески. Облик моделей семейства стал более выразительным за счет появления новой передней и задней оптики с по-лосками светодиодов и иных бамперов, в результате чего длина автомобилей увеличилась на 1 миллиметр. «Обувать» базовые модели планируется в 17-дюй-

мовые легкосплавные колесные диски дизайна «5 рукавов». В салоне теперь ис-пользуются свежие материалы отделки и сочетания цветов, а также новое рулевое колесо, рычаг автоматической коробки передач и модифицированный мульти-медийный комплекс MMI. Кроме того, «пятидверку» A5 Sportback теперь можно будет заказать и в версии с тремя задни-ми сиденьями.

До российских дилеров марки обновленные Audi A5 Coupe и Sportback доберутся лишь к самому концу 2011 года. О сроках появления кабриолета и «заряженной» модификации S5 станет известно позднее

41.indd 1241.indd 12 07.10.2011 21:15:5407.10.2011 21:15:54

www.autosuper.ru


41.indd 1341.indd 13 07.10.2011 21:10:0207.10.2011 21:10:02

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

14

Что касается силовой начинки и списка комплектаций, то здесь в семействе Audi A5 полнейшее единение. Первоначально машины вне зависимости от типа кузова будут оснащаться наддувными бензино-выми двигателями TFSI рабочим объе-мом 1,8 и 2 литра мощностью 170 и 211 лошадиных сил соответственно, а также 245-сильным турбодизелем TDI. Причем передний привод и 6-ступенчатую механи-ческую коробку передач будет иметь лишь самая маломощная версия. Все остальные смогут похвастать уже фирменной полно-приводной трансмиссией Quattro и7-диапазонной роботизированной короб-кой S-tronic. Наконец, в список стандартно-го оборудования для всех вариантов ком-плектации вошли системы рекуперации энергии при торможении и Start-stop.

Подробный тест-драйв модели был пред-ставлен в журнале "Лучший АвтоВыбор" №39 за 2011 г.

Базовая комплектация: ABS, ESP, 6 подушек безопасности, парктроник, двузонный климат-контроль, цен-тральный замок с ДУ, электропривод и обогрев зеркал, все электростекло-подъемники, подогрев и электропри-вод сидений, датчики света и дождя, CD/MP3-магнитола. 1 554 000 c

Äîïîëíèòåëüíîå îáîðóäîâàíèå:

Ñèñòåìà ïîìîùè ïðè òðîãàíèè â ãîðó4 446 ðóáëåéÄàò÷èê äàâëåíèÿ â øèíàõ4 446 ðóáëåéÏîäãîòîâêà äëÿ òåëåôîíà16 614 ðóáëåéÇàäíèå áîêîâûå ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè19 422 ðóáëÿÀäàïòèâíûå ôàðû21 060 ðóáëåéCD-÷åéíäæåð23 244 ðóáëÿÑèñòåìà ñëåæåíèÿ çà ìåðòâûìè çîíàìè30 498 ðóáëåéÊíîïêà çàïóñêà äâèãàòåëÿ34 086 ðóáëåéÖâåò ìåòàëëèê44 304 ðóáëÿÂåíòèëÿöèÿ ñèäåíèé48 750 ðóáëåéÑòåêëÿííàÿ ïàíîðàìíàÿ êðûøà54 228 ðóáëåéÊàìåðà çàäíåãî âèäà68 094 ðóáëÿÝëåêòðîïðèâîä ñèäåíèé ñ ïàìÿòüþ68 406 ðóáëåéÀäàïòèâíûé êðóèç-êîíòðîëü71 448 ðóáëåéÏðåäïóñêîâîé ïîäîãðåâàòåëü78 624 ðóáëÿÍàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà155 610 ðóáëåé

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè Audi A5 Sportback:

Ãàáàðèòû, ìì 4711õ1854õ1391Êîëåñíàÿ áàçà, ìì 2810Ìîùíîñòü, ë. ñ. 170 211 245Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ 230 250 250Ðàçãîí 0-100 êì/÷, ñåê 8,2 6 5,9Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì 5,8 7 5,7

1.8 TFSI 2.0 TFSI 3.0 TDI

Mercedes E Coupe îò 1 780 000 a äî 3 370 000 a

–Âûïóñêàåòñÿ ñ 2009 ãîäà–×åòûðå áàçîâûå êîìïëåêòàöèè–Äâèãàòåëü îò 1.8 äî 5.5, áåíçèíîâûé–Ïðèâîä çàäíèé–ÊÏÏ: àâòîìàòè÷åñêàÿ

Infiniti G Coupe îò 2 249 000 a äî 2 349 000 a

–Âûïóñêàåòñÿ ñ 2008 ãîäà–Äâå áàçîâûå êîìïëåêòàöèè–Äâèãàòåëü 3.7, áåíçèíîâûé–Ïðèâîä çàäíèé–ÊÏÏ: àâòîìàòè÷åñêàÿ

«ÎÄÍÎÊËÀÑÑÍÈÊÈ»

Одним из технических нововведений Audi A5 2012 модельного года стал электромеханический усилитель рулевого управления. Кроме того, список опций может быть дополнен системой управления динамикой движения Audi drive select, системой динамического рулевого управления, оборудованием для доступа в Интернет и другими инновациями

ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆ

41.indd 1441.indd 14 07.10.2011 21:15:5707.10.2011 21:15:57

www.autosuper.ru


41.indd 1541.indd 15 07.10.2011 21:10:1407.10.2011 21:10:14

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

CHEVROLET AVEO ÑÅÄÀÍ

âûïóñêàåòñÿ: ñ 2011 ã.â ïðîäàæå: ñ ÿíâàðÿ 2012 ã.öåíû: íåèçâåñòíûñáîðêà: Êîðåÿ/Ðîññèÿ

Â áëèæàéøåå âðåìÿ êîìïàíèÿ Chevrolet íàìåðåíà ïîðàäîâàòü ñâîèõ íûíåøíèõ ïîêëîííèêîâ, ïðèîáðåñòè íîâûõ è ñóùåñòâåííî óñëîæíèòü æèçíü êîíêóðåíòàì. Äåëî â òîì, ÷òî óæå ñ ÿíâàðÿ 2012 ãîäà â Ðîññèè íà÷íóòñÿ ïðîäàæè íîâîãî ïîêîëåíèÿ Chevrolet Aveo — îäíîãî èç ñàìûõ ïîïóëÿðíûõ àâòîìîáèëåé â ñâîåé íèøå. Ïðè ïåðâîì âçãëÿäå íà íîâèíêó ïîíèìàåøü: íà ýòîò ðàç æäàëè íå çðÿ. Ðåâîëþöèÿ!

Àðáèòðèçÿùíîãî

1616 ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂте

ма

ном

ера

ñòð. 18

Ãðèãîðèé Õðàáðîâ[email protected]

41.indd 1641.indd 16 07.10.2011 21:16:0007.10.2011 21:16:00

www.autosuper.ru

Òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè Chevrolet Aveo ñåäàí:

Ãàáàðèòû, ìì 4399/ 1735 / 1517 Êîëåñíàÿ áàçà, ìì 2525Ìîùíîñòü, ë. ñ. 86 100 115Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷ 171 177 186Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñåê 13,4 12,2 11,7Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì 5,5 5,9 7,2

1.2 MT 1.4 MT 1.6 AT

17 ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

41.indd 1741.indd 17 07.10.2011 21:16:0907.10.2011 21:16:09

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

18те

ма

ном

ера

ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

Ïðîòèâîòóìàí-íûå ôàðû Ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû — ïðåðîãàòèâà «ñòàðøèõ» âåðñèé Chevrolet Aveo. Â «áàçå» — ïëàñòìàññî-âûå çàãëóøêè

Ëåãêîñïëàâíûå äèñêè Ëåãêîñïëàâíûå äèñêè R16 ïðåäëàãàþòñÿ òîëüêî â ìàê-ñèìàëüíîé êîìïëåêòàöèè

Çàäíèå ôîíàðèÇàäíèå ôîíàðè ñåäàíà â îáÿçàòåëüíîì ïîðÿäêå ñíàáæåíû îáùèì ðàññåè-âàòåëåì

Ýêñòåðüåð Chevrolet Aveo

против, — угловатый до неприличия. Однако это нисколько ему не вредит — автомобиль выглядит ярко, спортивно и подтянуто. Его просто нельзя не заметить в ряду более бла-гообразных «одноклассников».

С первого взгляда пятидверный хетчбэк можно принять за трехдверку, однако это всего лишь оптическая иллюзия. Как и у Chevrolet Spark, ручки задней двери спрята-ны в верхних стойках. Благодаря такой удач-ной маскировке пятидверный двухобъемник с хищным прищуром передней раздвоенной оптики (визитная карточка нового поколе-ния!) выглядит динамично и молодежно. Седан консервативнее, строже, однако опыт показывает: часть клиентов хотят видеть ав-томобиль именно таким. И если большинство «одноклассников»-седанов кажутся слегка непропорциональными, то Aveo — безупре-чен.

В салоне уже не столь нарядно, хотя без оригинальных решений снова не обошлось. Интерьер выполнен в духе «сдвоенного кокпита» — приборная панель тянется еди-ным элементом от двери водителя до двери переднего пассажира. Ключевые элементы всей композиции — спидометр в мотоциклет-ном стиле и цифровой жидко-кристаллический дисплей, перекочевавшие сюда все с того же Chevrolet Spark.

В остальном интерьер прост, хотя и не аске-тичен. Три больших кругляша климатической установки приятны и на вид, и на ощупь. Пла-стик внутренних элементов отделки мягким не назовешь, однако на поверку все очень

Дизайн, дизайн и еще раз дизайн. Именно под лозунгом визуального искусства проходи-ла работа над новой моделью. Чтобы вписать внешность автомобиля в урбанистические пейзажи современного мира, джиэмовцы не пожалели ни времени, ни сил. И результат себя оправдал: даже в ряду симпатичных конкурентов, в числе которых новый KIA Rio (см. прошлый номер), новый Chevrolet Aveo может считаться арбитром изящного, словно известный римлянин Петроний.

Старались, конечно же, не случайно. В нынешнем году компания Chevrolet празд-нует столетний юбилей. Цифра круглая, а вот новый Aveo, будь то седан или хетчбэк, на-

В основе машины цельная конструкция, объединяющая в себе раму и кузов. Благодаря такому решению автомобиль не только устойчив и предсказуем на дороге, но и предельно безопасен. При этом конструкция подвесок более-менее традиционна: McPherson спереди, торсионная балка с хитрыми газозаряженными амортизаторами сзади

41.indd 1841.indd 18 07.10.2011 21:16:1307.10.2011 21:16:13

www.autosuper.ru


41.indd 1941.indd 19 07.10.2011 21:10:2407.10.2011 21:10:24

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

20

Åìêîñòè äëÿìåëî÷åâêè Ïîìèìî äâóõ «áàðäà÷êîâ», îäèí èç êîòîðûõ ñíàáæåí USB-âûõîäîì, â ñàëîíå èìååòñÿ òðè ïîäñòàâêè äëÿ ÷àøåê, à òàêæå öåëûé ðÿä êîìïàêòíûõ îòäåëå-íèé è äâåðíûõ êàðìàíîâ

ÊîíäèöèîíåðÊàê è â íûíåøíåì Aveo, êîíäèöèîíåð — áàçîâîå îáîðóäîâà-íèå äëÿ âñåõ âåðñèé àâòîìîáèëÿ

Èíòåðüåð Chevrolet Aveo

Áàãàæíèê Îáúåì áàãàæíèêà ñîñòàâëÿåò âíóøèòåëüíûå 502 ëèòðà

Ïðèáîðíàÿ ïàíåëüÏðèáîðíûé ùèòîê â ìî-òîöèêëåòíîì ñòèëå — îò-ëè÷èòåëüíûé çíàê íîâîãî ïîêîëåíèÿ

качественно и продуманно. Особенно пора-довало обилие мест хранения мелочевки. Помимо двух «бардачков», один из которых снабжен USB-выходом, в салоне есть три подставки для чашек, а также целый ряд ком-пактных отделений и дверных карманов.

Что касается организации пространства, то в этом смысле к Aveo никаких вопросов нет. И седан, длина которого составляет 4039 мм, и более компактный хетчбэк (он на 360 мм короче) предоставляют пассажирам достаточно простора. Так, за водительским сиденьем спокойно, не тесня водителя, уся-дется человек крупного телосложения ростом 185 см.

У будущего владельца седана не будет проблем и с перевозкой багажа: в его распо-ряжении внушительные 502 литра, что явля-ется одним из лучших показателей в своем классе. «Грузоподъемность» хетчбэка скром-нее — 653 литра при полностью сложенных задних сиденьях и всего лишь 290 в нор-мальном состоянии. Впрочем, молодежный

и спортивный на вид хетч покупается явно не для частой перевозки скарба с места на место, так что особых сложностей у его обла-дателей не будет.

Одним словом, первые впечатления от визуального знакомства с новинкой самые приятные. Однако, как оказалось, у новень-кого Aveo и помимо дизайна имеется ряд достоинств. Например, шумоизоляция. Если исключить назойливый гул при разгонах, в салон практически не проникают аэродина-мические шумы и любые другие посторон-ние звуки. Даже шуршание шин совсем не навязчиво.

Но еще больше впечатлило шасси (оно, ме-жду прочим, ляжет и в основу грядущего Opel Corsa). Инженерам удалось добиться потря-сающих результатов: от вялого и скучного ха-рактера прежнего Aveo не осталось и следа! Автомобиль четко, задиристо прописывает повороты, не рыскает на дуге, радует от-менной обратной связью. Электроусилитель настроен так, что руль, легкий при маневри-

ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

41.indd 2041.indd 20 07.10.2011 21:16:1907.10.2011 21:16:19

www.autosuper.ru

21

На выбор российскому покупателю будут предложены три мотора объемом 1,2 (70 и 86 л. с.), 1,4 (100 л. с.) и 1,6 (115 л. с.) литра. Причем все, за исключением младшего, можно будет доукомплектовать новым шестиступенчатым «автоматом»

ровании, наливается адекватным усилием с ростом скорости.

Ну что бы не подкрепить спортивный по-тенциал резвыми моторами? Однако ставка сделана на экономию, что тоже вполне обос-нованно. На выбор российскому покупателю будут предложены три мотора объемом 1,2 (70 и 86 л. с.), 1,4 (100 л. с.) и 1,6 (115 л. с.) литра. Причем все из них, за исключением младшего, можно будет доукомплектовать новым шестиступенчатым «автоматом». А вот турбодизельный двигатель объемом 1,3 литра с аккумуляторной системой подачи топлива, технологией пуска-остановки и тур-бокомпрессором с изменяемой геометрией в Россию не повезут.

Из трех сочетаний коробки и двигателя, которые мне удалось опробовать, наиболее честной показалась версия с движком 1,2 литра (ведущим родословную еще от Daewoo Lanos) и МКПП, но сразу оговорюсь — на других машинах с ручной коробкой поездить не удалось. Переработанный привод 5-сту-пенчатой «механики» благодаря четким хо-дам позволяет уверенно орудовать рычагом, перебирая передачи. И это действительно важно, ведь, чтобы хоть как-то заставить ма-шину ехать по затяжным подъемам, которые перемежаются участками серпантина, нужно очень часто переключаться. И все-таки такой автомобиль понравился — скромный аппетит (5,1 литра по паспорту), понятный, хотя и за-думчивый набор скорости...

Два других автомобиля мощностью 100 и

115 л. с. были оснащены автоматической коробкой. И тут ждало сразу два разочаро-вания. Во-первых, существенной разницы в динамике «лишние» 15 л. с. практически не дают. Во-вторых, тандем двигателя и «авто-мата» пока откровенно сыроват. При резких разгонах не спасает и кик-даун — кажется, часть мощности сжигается вхолостую, хотя двигатель отчаянно ревет, как бы давая понять, что делает все возможное и невоз-можное. Однако вместо того чтобы получить ощутимую прибавку мощности при разгоне «в пол», автомобиль все так же неспешно катится по трассе. И не дай Бог придется обгонять...

Словом, для гонок автомобиль не создан. А может, оно и к лучшему? Ведь у «город-ских» — совсем другие ценности: экономич-ность, маневренность, безопасность, дизайн, в конце концов. И уж тут Aveo на высоте. Ну у какой еще модели в B-классе вы встречали АКПП с шестью передачами?

Теперь осталось лишь дождаться цен и ком-плектаций, которые объявят ближе к концу года. Они-то и покажут настоящее место задиристого новичка среди неамбициоз-ных «одноклассников». Кстати, до выпуска исключительно успешного Cruze именно компактные Aveo были самыми продавае-мыми автомобилями Chevrolet по всему миру. И похоже, настало время восстановить статус-кво, ведь сегмент малогабаритных моделей — самый крупный на европейском рынке.

ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

41.indd 2141.indd 21 07.10.2011 21:16:2207.10.2011 21:16:22

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

22те

ма

ном

ера

ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂ

*Для автомобиля нынешнего поколения

Ñòîèìîñòü ÒÎ-1 ......................... îò 6 800 a Ñòîèìîñòü ÒÎ-2 ....................... îò 10 100 a

Ãàðàíòèéíûé ñðîê ...................... 3 ãîäà èëè 100 000 êì Ìåæñåðâèñíûé ïðîáåã ............. 15 000 êì

Ýêñïëóàòàöèÿ*

+ — ñåðèéíî - — íå ïðåäëàãàåòñÿ

Êîìïëåêòàöèÿ S 1.2 MT S 1.4 MT SE 1.2 MT SE 1.4 MT SE 1.4 AT

Ñòîèìîñòü, ðóá. 383 800 446 220 456 830 475 900 513 880

ABS - - + + +

Ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ è ïàññàæèðà +/- +/- + + +

Êîíäèöèîíåð + + + + +

Øòàòíàÿ àóäèîñèñòåìà (ðàäèî/CD) + + + + +

Óñèëèòåëü ðóëÿ + + + + +

Ñêëàäûâàþùååñÿ çàäíåå ñèäåíüå + + + + +

Øòàòíàÿ ñèãíàëèçàöèÿ - - + + +

Ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè ïåðåäíèå/çàäíèå +/- +/- +/- +/- +/-

Êðàñêà ìåòàëëèê 7900 7900 7900 7900 7900

ÑÅÉ×ÀÑ Â ÏÐÎÄÀÆÅ

К началу 2012 года у дилеров американского концерна General Motors появится новый Chevrolet Aveo. Стильный дизайн, новшества внутренней отделки, мультимедийное оснащение приблизят автомобиль к молодежи и повысят его шансы занять одно из лидирующих мест в сегменте. При всем этом и существующая модель, которая выпускается аж с 2003 года, имеет немалую популярность среди автолюбителей, выбирающих ком-пактный, но в то же время вместительный недорогой автомобиль.

Êîìïëåêòàöèè è öåíû ñåäàíà Chevrolet Aveo íûíåøíåãî ïîêîëåíèÿ ñåäàí

Hyundai Solaris îò 399 000 a äî 639 000 a

–Âûïóñêàåòñÿ ñ 2010 ãîäà

–Ïÿòíàäöàòü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé

–Äâèãàòåëü îò 1.4 äî 1.6, áåíçèíîâûé

–Ïðèâîä ïåðåäíèé

–ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è àâòîìàòè÷åñêàÿ

VolkswagenPolo Sedan îò 424 700 a äî 613 500 a


–Ïÿòü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé

–Äâèãàòåëü 1.6, áåíçèíîâûé



KIA Rio îò 459 900 a äî 659 900 a


–Ñåìü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé

–Äâèãàòåëü îò 1.4 äî 1.6, áåíçèíîâûé



«ÎÄÍÎÊËÀÑÑÍÈÊÈ»

Ýêñïëóàòàöèîííûå ðàñõîäû

Ê ïðîáåãó 30 000 êì âëàäåëüöó Chevrolet Aveo ïðåäñòîèò ïëàíîâî ïîñåòèòü ñåðâèñ-ñòàíöèþ äâà ðàçà. Íà 15 000 êì çà 5 469-9 220 ðóáëåé îáåùàþò ïîìåíÿòü ìàñëî è ïðîâåñòè ðÿä äèàãíîñòè÷åñêèõ ðàáîò.

Ê ñëåäóþùåìó âèçèòó â ñåðâèñ íåîáõîäèìî áóäåò îáçàâåñ-òèñü áîëüøåé ñóììîé äåíåã. Çàòðàòû ìîãóò ñîñòàâèòü 7 700- 12 000 ðóáëåé â çàâèñèìîñòè îò äèëåðà. Â ïåðå÷åíü îáÿçà-òåëüíûõ ðàáîò, ïîìèìî çàìåíû ìàñëà è ìàñëÿíîãî ôèëüòðà, äîáàâÿòñÿ ñâå÷è è òîðìîçíàÿ æèäêîñòü. Â èòîãå çà äâà ãîäà íàáåæèò ñóììà ïî çàòðàòàì 13 169-21 220 ðóáëåé.

41.indd 2241.indd 22 07.10.2011 21:16:2407.10.2011 21:16:24

www.autosuper.ru


41.indd 2341.indd 23 07.10.2011 21:10:3407.10.2011 21:10:34

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

24 ÑÎÁÛÒÈß ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ

Îòêðûëñÿ íîâûé äèëåðñêèé öåíòð Ñóáàðó Öåíòð Øóâàëîâî

30 сентября компания «Автохолдинг РРТ» открыла в Санкт-Пе-тербурге новый дилерский центр по продаже и обслуживанию автомобилей Subaru Субару Центр Шувалово. Новый автосалон располагается по адресу: Выборгское шоссе, д. 31, к. 3. Он за-менил собой временный автоцентр, который находился на про-спекте Маршала Блюхера, д. 52 в арендованном здании.

Субару Центр Шувалово отвечает всем современным стан-дартам обслуживания автомобилей Subaru. Кроме того, новый автосалон располагает всем необходимым оборудованием, которое позволяет проводить полный цикл сервисных работ.

На презентации присутствовал глава «Субару Мотор» в Рос-сии г-н Кадзуси Иосида. Он отметил, что ком-пания «Субару Мотор» полностью довольна результатами сотрудничества с Автохолдингом РРТ и намерена его расширять в дальней-шем. Также г-н Иосида рассказал о планах развития бренда на ближайшие годы. В част-ности, он рассказал о реализации стратегии «Проект 1», согласно которой в ближайшие 3-5 лет компания планирует занять 1% рос-сийского рынка легковых автомобилей. На первый взгляд может показаться, что это небольшая цифра, однако для японского про-изводителя она имеет большое значение. Г-н Иосида отметил: «Subaru — самый лучший в Японии производитель, но далеко не самый крупный. Именно поэтому мы всегда должны превосходить другие компании в качестве, чтобы отличаться от всех и тем самым под-держивать приверженность марке у наших истинных поклонников. А таковыми рано или поздно становятся все, кто покупает наши автомобили».

Олег Барабанов, глава Автохолдинга РРТ, подчеркнул важность сотрудничества с маркой Subaru, ведь имен-но она стала первой, для которой в 2004 году РРТ от-крыл полноценный дилерский центр. На сегодняшний же день Subaru занимает первое место по количеству дилерских центров в структуре холдинга — 9 автоса-лонов в 7 городах России (Санкт-Петербург, Воронеж, Ярославль, Архангельск, Мурманск, Вологда и Петро-заводск).

Отдельное внимание в ходе пресс-брифинга было уделено планам продаж автомобилей в России. Так, выступая с докладом о ситуации на автомобиль-ном рынке Санкт-Петербурга и тенденциях его развития, Андрей Ивойлов, директор по маркетингу и продажам Автохолдинга РРТ, рассказал, что в настоящее время суммарная производительность автомобильных компаний на территории России составляет 2,5 миллиона автомобилей в год. По прогнозам экспертов, к 2016 году этот показатель составит около 4 миллионов и, соответственно, Рос-сия станет рынком номер один в Европе. Доля же Автохолдинга в общем объеме продаж автомобилей в России в 2011 году должна составить 1,38%.

41.indd 2441.indd 24 07.10.2011 21:16:2607.10.2011 21:16:26

www.autosuper.ru

25

Audi Rally Sprintñ Àóäè Öåíòðîì Âèòåáñêèé

1 октября Ауди Центр Витебский устроил масштабное мероприятие для своих кли-ентов, друзей и любителей марки Audi на автодроме «Санкт-Петербург» в Шушарах. В этот день все желающие, пройдя предвари-тельную online-регистрацию на сайте авто-центра, смогли почувствовать себя настоя-щими участниками скоростного спринта на профессиональной гоночной трассе и оце-нить все возможности автомобилей Audi.

В Audi Rally Sprint участвовали автомоби-ли A1 и A3, A4 и A5.

В каждом из классов были определены победители. Все получили памятные подар-ки, а участники, занявшие первое место, — поездку на тренировочный полигон в Audi quattro camp (г. Москва).

Все гости мероприятия нашли себе актив-ные занятия по душе. Заезды на квадро-циклах, соревнования на картинг-трассе, испытывание возможностей Segway.

Дети с удовольствием провели время в детской зоне, прыгали на батуте, соревно-вались в гонках на само-

катах и так же, как и их родители, участво-вали в ралли-спринте на игровых приставках Wii.

Особый интерес вызвал тест-д-райв автомобилей Audi, который проводили профессиональные пилоты-инструкторы. Восторг у гостей мероприятия вызвала возможность прокатиться в качестве пассажира в го-ночном такси Audi Taxi Race под управлением мастеров спорта и чемпионов гоноч-ных соревнований между-народного уровня, а также посмотреть на ралли-спринт с высоты птичьего полета, пролетев над автодромом и окрестностями на верто-летах.

ых

-й

вались в гонках на само-

ÑÎÁÛÒÈß ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ

41.indd 2541.indd 25 07.10.2011 21:16:2907.10.2011 21:16:29

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

Ðîññèÿ – ñòðàíà áîëüøàÿ. È âñå æèòåëè íàøåé ñòðàíû ýòèì ãîðäÿòñÿ. Áîëåå òîãî, è äåëàòü â íàøåé ñòðàíå ñòðåìèëèñü âñå ñàìîå áîëüøîå. Ñàìàÿ ïðîòÿæåííàÿ æåëåçíàÿ äîðîãà — Òðàíññè-

áèðñêàÿ ìàãèñòðàëü, ñàìûé áîëüøîé ñàìîëåò — Àí-225, ñàìàÿ áîëüøàÿ êîñìè÷åñêàÿ ðàêåòà — Í-1è òàê äàëåå. Ñïèñîê ìîæíî ïðîäîëæàòü áåñêîíå÷íî. Ñòðåìëåíèå ê ìàêñèìàëèçìó ñâîéñòâåííî íàøåìó íàðîäó âî âñåì. Â òîì ÷èñëå è â àâòîìîáèëÿõ.

Íè äëÿ êîãî íå ñåêðåò, ÷òî ÷åì êðóïíåå ó òåáÿ àâòîìî-áèëü, òåì áîëüøå òåáÿ óâàæàþò íà äîðîãå. Îäíàêî êðîìå óâàæåíèÿ åñòü è äðóãèå âåùè. Íàïðèìåð, ïîèñê ïàðêîâî÷-íîãî ìåñòà. Âñïîìíèòå, êàê ÷àñòî ïðèõîäèòñÿ âèäåòü, êîãäà âëàäåëåö Cadillac Escalade èëè Toyota Land Cruiser, ïðîòèñ-êèâàÿñü ïî çàáèòûì óëî÷êàì öåíòðà, æàäíî âûèñêèâàåò ãëàçàìè ïðîñâåò ìåæäó àâòîìîáèëÿìè íóæíîãî ðàçìåðà.

Â òàêèõ óñëîâèÿõ êðàéíå àêòóàëüíû ìàëåíüêèå, ñóáêîì-ïàêòíûå ìîäåëè. Èõ ëåãêî ïàðêîâàòü, ìàíåâðèðîâàòü íà íèõ â ïîòîêå èç-çà íåáîëüøèõ ãàáàðèòîâ íå ñîñòàâëÿåò îñîáîãî òðóäà. Êðîìå òîãî, ó íèõ åñòü ðÿä íåîñïîðèìûõ ïðåèìóùåñòâ: íèçêàÿ öåíà, ñòîèìîñòü îáñëóæèâàíèÿ, ýêîíîìè÷íîñòü. Ïðè ýòîì â ïîñëåäíåå âðåìÿ ïðîèçâî-äèòåëè ñåðüåçíî ðàáîòàþò íàä áåçîïàñíîñòüþ ñâîèõ ãî-ðîäñêèõ ìîäåëåé, óðîâåíü îñíàùåíèÿ íåêîòîðûõ ìîæíî íàçâàòü ïîèñòèíå áîãàòûì. Íî íà ðûíêå ïðèñóòñòâóþò è áþäæåòíûå ìîäåëè, êîòîðûå äëÿ ìíîãèõ íà÷èíàþùèõ âîäèòåëåé, îñîáåííî ïðåäñòàâèòåëüíèö æåíñêîãî ïîëà, çà÷àñòóþ ÿâëÿþòñÿ ïåðâûì àâòîìîáèëåì.

Â áëèæàéøåå âðåìÿ ðîññèéñêèé ðûíîê êîìïàêòíûõ ìîäåëåé ìîæåò ïîïîëíèòüñÿ ïðåäñòàâèòåëÿìè ñåìåéñò-âà Volkswagen Up!/Skoda Citigo/Seat Mii (î íåì ÷èòàéòå íà ñòðàíèöå 8). Íó à â íàñòîÿùåå âðåìÿ âûáðàòü ìîæíî èç ñåìè* ìîäåëåé: Chery Kimo, Chevrolet Spark, Citroen C1, Daewoo Matiz, Kia Picanto, Peugeot 107 è Suzuki Splash.

*Îôèöèàëüíî íà íàøåì ðûíêå ïðîäàåòñÿ åùå Fiat Panda, íî íà äåëå îêàçûâàåòñÿ, ÷òî ýòè àâòîìîáèëè äèëåðû ïðîñòî íå ïðîäà-þò. Ñîâñåì ñêîðî âûéäåò àâòîìîáèëü íîâîãî ïîêîëåíèÿ, îäíàêî ïîÿâëåíèå åãî íà ðîññèéñêîì ðûíêå ïîä âîïðîñîì.

Chery Kimoc. 27

Chevrolet Sparkc. 28

Daewoo Matizc. 30

KIA Picantoc. 31

Peugeot 107c. 32

Citroen C1c. 33

Suzuki Splashc. 34

Âñå óëüòðàêîìïàêòû ðîññèéñêîãî ðûíêà

Àëåêñàíäð ×ÓÌÀÊ[email protected]

«ÌÀËÛØÈ» ÄËß ÁÎËÜØÎÉ ÑÒÐÀÍÛ

26 ÑÐÀÂÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÀÍÀËÈÇ ÂÑÅ ÓËÜÒÐÀÊÎÌÏÀÊÒÛ ÐÎÑÑÈÉÑÊÎÃÎ ÐÛÍÊÀ

www.autosuper.ru

27ÂÑÅ ÓËÜÒÐÀÊÎÌÏÀÊÒÛ ÐÎÑÑÈÉÑÊÎÃÎ ÐÛÍÊÀ

Âûïóñêàåòñÿ ñ 2007 ãîäà

Äâå áàçîâûå ñïåöèôèêàöèè

Chery KimoÖåíû îò 314 900 äî 329 900 ðóá.

Как и любой китайский автомо-биль, Chery Kimo имеет важный козырь — доступность. Впрочем, поначалу эта модель (под име-нем Chery QQ) была банальным клоном Daewoo Matiz, однако в ноябре 2006 года на Пекинском автосалоне подоспела замена этой нелицензированной копии. И хотя Kimo крепко держится за корни платформы Daewoo Matiz (правда, немного увеличенной), на которой сделан, внешне и даже внутренне родства практически ничто не вы-дает. Спасибо итальянской студии Bertone, разработавшей ориги-нальный дизайн, и австрийским мотористам из AVL, в которой ки-тайцам помогли с двигателем. Если бы не проблемы с качеством (куда ж без них?) и скверную по нынеш-ним меркам эргономику — вполне неплохой вариант.

Íåäîñòàòêè

- ñëàáàÿ ïîäâåñêà- øóìíûé ìîòîð- ìíîãî ýðãîíîìè÷åñêèõ îãðåõîâ- íåâûñîêîå êà÷åñòâî èñïîëíåíèÿ

Îïöèè

Íåäîñòóïíû

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Chery Kimo

Êîìïëåêòàöèÿ 1.3 MT Basic 1.3 MT Comfort

Ñòîèìîñòü, ðóá. 314 900 329 900

Äîñòîèíñòâà

+ ýôôåêòíûé è àóòåíòè÷íûé äèçàéí

+ íåïëîõàÿ äèíàìèêà+ áîãàòàÿ áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ

Íàëè÷èå

Åñòü â íàëè÷èè

ÑÐÀÂÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÀÍÀËÈÇ

Äâèãàòåëü 1.3, áåíçèíîâûé

Ïðèâîä ïåðåäíèé

ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011


Òðè áàçîâûå êîìïëåêòàöèè

Chevrolet Spark

28

Äâèãàòåëü îò 1.0 äî 1.2, áåíçèíîâûé


ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è àâòîìàòè÷åñêàÿ

Öåíû îò 379 000 äî 481 600 ðóá.

Свой путь к сердцам российских покупателей Chevrolet Spark начал в далеком 2005 году. Особенной популярностью он пользовался у представительниц прекрасного пола, равно как и его ближайший родственник и технический ана-лог — Daewoo Matiz. И в этом глав-ное отличие от «китайца». Впрочем, в отличие от последнего, малолит-ражка с «бабочкой» на капоте не-изменно ассоциировалась с чем-то быстрым, ярким и эмоциональным. Новое поколение, представленное прошлой осенью на Московском автосалоне, знаменовало каче-ственный рывок. Свежий дизайн вкупе с усовершенствованными «зелеными» двигателями позволили модели сделать качественный ры-вок. Пожалуй, на сегодня это один из самых интересных автомобилей в классе.


- òîïîâûé äâèãàòåëü – òîëüêî ñ ÌÊÏÏ

Îïöèè

Öâåò ìåòàëëèê 7 500 ðóá.

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Chevrolet Spark

Êîìïëåêòàöèÿ 1.0 MT 1.0 AT 1.2 MTÑòîèìîñòü, ðóá. 379 000 441 000 481 600


+ ýôôåêòíûé äèçàéí+ ïðîäóìàííàÿ ýðãîíîìèêà+ íîâàÿ ïëàòôîðìà

Íàëè÷èå



www.autosuper.ru


41.indd 2941.indd 29 07.10.2011 21:11:2307.10.2011 21:11:23

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011


×åòûðå áàçîâûå êîìïëåêòàöèè

Daewoo MatizÖåíû îò 192 000 äî 281 000 ðóá.

Для малолитражек этот автомо-биль — все равно что Volkswagen Golf для гольф-класса. Кто только не копировал его платформу, кто только не подражал! Хотя его производство было начато еще в прошлом тысячелетии, он до сих пор выпускается и по-прежнему входит в двадцатку самых про-даваемых автомобилей России, чем не может похвастать ни один из конкурентов! Кроме того, на сегодняшний день именно «Ма-тиз» — самый доступный автомо-биль в классе, и даже «китаец» Kimo ничего не может с этим поделать.


- ñòàðàÿ ïëàòôîðìà- ñëàáûå äâèãàòåëè

Îïöèè

Êîíäèöèîíåð 16 000 ðóá.

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Daewoo Matiz

Êîìïëåêòàöèÿ Standart Low Cost 0,8 Standart STD 0,8 Standart DX 0,8 Best 1.0Ñòîèìîñòü, ðóá. 192 000 219 000 252 000 281 000


+ íèçêàÿ ñòîèìîñòü+ ïðîâåðåííûé âðåìåíåì

Íàëè÷èå

Åñòü â íàëè÷èè, äåéñòâóþò àêöèè



ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ


www.autosuper.ru

31


Äåâÿòü áàçîâûõ êîìïëåêòàöèé

KIA PicantoÖåíû îò 354 900 äî 549 900 ðóá.

В нынешнем году самая маленькая мо-дель KIA, пережившая два рестайлинга, наконец-то подошла к плановой смене поколений. Автомобиль заметно посве-жел и похорошел, однако, как и многие конкуренты, построен на знаковой для класса укороченной платформе «Гетца» (она же лежит в основе родственной модели Hyundai i10). Однако по сравне-нию с предшественником автомобиль прибавил не только в качестве отделки, но и в габаритах — внутри корейского «малыша» вполне просторно. Приме-чательно, что в ближайшее время нач-нутся поставки модификации с тремя дверями (предназначенной для евро-пейцев, раньше Picanto была строго пятидверной).


- ñêðîìíàÿ áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ

Îïöèè

Îïöèè îáúåäèíåíû â êîìïëåêòàöèè

Êîìïëåêòàöèè è öåíû KIA Picanto

Êîìïëåêòàöèÿ Standart Classic Comfort LuxeÑòîèìîñòü, ðóá. îò 354 900 îò 369 900 îò 459 900 549 900


+ câåæàÿ ïëàòôîðìà+ èìååòñÿ ìîäèôèêàöèÿ ñ òðåìÿ

äâåðÿìè+ ãèáêèå è áîãàòûå êîìïëåêòàöèè

Íàëè÷èå

Íåò â íàëè÷èè, ñðîê ïîñòàâêè — 180 ðàáî÷èõ äíåé



ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è àâòîìàòè÷åñêàÿ

ÂÑÅ ÓËÜÒÐÀÊÎÌÏÀÊÒÛ ÐÎÑÑÈÉÑÊÎÃÎ ÐÛÍÊÀ ÑÐÀÂÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÀÍÀËÈÇ

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

32


×åòûðå áàçîâûå êîìïëåêòàöèè

Peugeot 107Öåíû îò 370 000 äî 428 000 ðóá.

Сегодня именно эта модель является культовой для Европы, занимая то место, которое в России занимает Matiz. Правда, ее внешность — давний повод для шуток. В самом деле, пасть фальшрадиаторной решетки не-подготовленного человека может напугать. Впрочем, эти нюансы никак не влияют на статистику продаж в европейских столи-цах. В России машина такого признания не получила, хотя на наших улицах «сто седьмые» все же встречаются. Да и козырь модели — наличие версий с тре-мя и пятью дверями — никто не отменял!


- ñïåöèôè÷åñêàÿ âíåøíîñòü- íåìàëåíüêàÿ öåíà

Îïöèè

Óñèëèòåëü ðóëÿ — â ïàêåòå îïöèé çà 8 500 ðóá.Ðåãóëèðîâêà ðóëåâîé êîëîíêè — â ïàêåòå çà 8 500 ðóá.Ïîäóøêè-øòîðêè ïåðåäíèå — â ïàêåòå çà 19 500 ðóá.Êîíäèöèîíåð — 19 000 ðóá.

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Peugeot 107

Êîìïëåêòàöèÿ 1.0 Access MT5 1,0i Tendance RT 1.0 Active 2-Tronic 1.0 Urban Move 2-TronicÑòîèìîñòü, ðóá. îò 370 000 îò 395 000 îò 418 000 428 000


+ èìåþòñÿ òðåõ- è ïÿòèäâåðíûå âåðñèè

+ Ïðîñòîðíûé ñàëîí ïðè êîìïàêòíûõ ãàáàðèòàõ



ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è ðîáîòèçèðîâàííàÿ


www.autosuper.ru

33


Äâå áàçîâûå êîìïëåêòàöèè

Citroen C1Öåíû îò 370 000 äî 426 000 ðóá.

Малолитражка от «двойного шеврона» — вариация на тему «сто седьмого», с той лишь раз-ницей, что комплектаций ровно в два раза меньше. Аргументы в пользу именно этого автомобиля исключительно вкусовые. Жаль только, что техническая основа всего проекта — Toyota Aygo — в России не продается.


- òå æå, ÷òî ó Peugeot 107- ñêðîìíûé âûáîð

êîìïëåêòàöèé

Îïöèè

Ïåðåäíèå áîêîâûå ïîäóøêè áåçî-ïàñíîñòè — 10 600 ðóá.Êîíäèöèîíåð — 19 000 ðóá.Ïåðåäíèå ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíè-êè — 4 500 ðóá.Øòàòíàÿ àóäèîñèñòåìà ñ CD è ïîä-äåðæêîé MP3 — 7 400 ðóá.


+ òå æå, ÷òî ó Peugeot 107Íàëè÷èå




ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è ðîáîòèçèðîâàííàÿ

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Citroen C1

Êîìïëåêòàöèÿ DC Intense AT (S82) 1,0i Tendance RTÑòîèìîñòü, ðóá. îò 370 000 îò 418 000

ÂÑÅ ÓËÜÒÐÀÊÎÌÏÀÊÒÛ ÐÎÑÑÈÉÑÊÎÃÎ ÐÛÍÊÀ ÑÐÀÂÍÈÒÅËÜÍÛÉ ÀÍÀËÈÇ

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

34


Äâå áàçîâûå êîìïëåêòàöèè

Suzuki Splash Äâèãàòåëü 1.2, áåíçèíîâûé


ÊÏÏ: ìåõàíè÷åñêàÿ è àâòîìàòè÷åñêàÿÖåíû îò 489 000 äî 540 000 ðóá.

Хотя самый компактный Suzuki выпускается с 2007 года, в се-редине июля компания Suzuki представила на российском рынке свежие версии своей малолитражки. Автомобиль получил расширенную за счет новых оттенков цветовую гамму кузова, дополнительный вариант комплектации, а также новые выгодные цены на ряд версий. Конечно, спору нет: в компании Suzuki знают толк в маленьких машинках. Однако при взгляде на ценник любые комплиментар-ные разговоры теряют смысл. Как столь маленький автомо-бильчик может стоить одинаково с «Фокусом»?


- ñòîèìîñòü- ñêóäíûå îïöèè

Îïöèè

Íåäîñòóïíû

Êîìïëåêòàöèè è öåíû Suzuki Splash

Êîìïëåêòàöèÿ GLS 1.2 MT GLS 1.2 ATÑòîèìîñòü, ðóá. 489 000 540 000


+ èíòåðåñíîå øàññè+ ñòèëüíûé äèçàéí

Íàëè÷èå

Åñòü â íàëè÷èè òîëüêî ñ ÀÊÏÏ, ïîñòàâîê ñ ÌÊÏÏ íå ïëàíèðóåòñÿ


www.autosuper.ru


41.indd 3541.indd 35 07.10.2011 21:11:3407.10.2011 21:11:34

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

36

BMW — àâòîìîáèëü äëÿ òåõ, êòî ëþáèò è óìååò âîäèòü. Ýòî óòâåðæäåíèå, äàâíî ñòàâøåå îáùèì ìåñòîì, òåì íå ìåíåå íå òåðÿåò ñâîåé èñòèííîñòè, êîãäà ðå÷ü çàõîäèò î êëàññè÷åñêèõ ìîäåëÿõ. Àâòîìîáèëü, î êîòîðîì ïîéäåò ðå÷ü ñåãîäíÿ, óæå äàâíî çàâîåâàë ðåïóòàöèþ êóëüòîâîãî. Èìåííî «òðîéêó» â òðèäöàòü øåñòîì êóçîâå âûáðàëè ïðîôåññèîíàëû Øêîëû BMW Àëåêñåé Ìàñëîâ è Äìèòðèé Íèêîí÷óê äëÿ ñðàæåíèé íà ðàëëèéíûõ òðàññàõ ñòðàíû. À óæ òåõ, êòî âûáèðàåòñÿ íà ýòîé ìàøèíå íà êîëüöî, íà äðèôò èëè äðàã, è âîâñå íå ïåðå÷åñòü. Ìû ðåøèëè ïîîáùàòüñÿ ñ îäíèì èç òàêèõ ýíòóçèàñòîâ ñêîðîñòè è çàäíåãî ïðèâîäà — ìíîãîêðàòíûì ïîáåäèòåëåì êàðòèíãîâûõ òóðíèðîâ Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà Àëåêñàíäðîì ÇÀÐÓÁÈÍÛÌ

BMW 316 E36ãîä âûïóñêà: 1997 / ïðîáåã: 250 000 êì / ãîä ïîêóïêè: 2005öåíà ïðè ïîêóïêå: 290 000 a / ïðîáåã ïðè ïîêóïê: 140 000 êì öåíà íà âòîðè÷íîì ðûíêå: 250 000 a

Àëåêñàíäð Çàðóáèí, 27 ëåò

Ðàáîòàåò â àâòîáèçíåñå

Âîäèòåëüñêèé ñòàæ 8 ëåò

Îïûò ВАЗ-2108Golf 2

Åñëè âû ñ óìà ñõîäèòå ïî ñòàðûì BMW, äëÿ íà÷àëà ïîïðîáóéòå ïðîêàòèòüñÿ íà âîæäåëåííîì àâòî

36 Ñïîíñîð ïóáëèêàöèè: ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ

41.indd 3641.indd 36 07.10.2011 21:13:3207.10.2011 21:13:32

www.autosuper.ru


— Почему был выбран именно этот автомо-биль? Как выбор связан с Вашим образом жизни и мыслей?

— Моя жизнь во многом связана с авто-мобилями и построена вокруг них. Так по-лучилось, что профессионально я развился именно в автобизнесе, к тому же детское увлечение «Формулой-1» переросло в доволь-но серьезную болезнь (конечно же, с пози-тивным оттенком) картингом и автоспортом. Тренировочный процесс не только интегри-ровался в мою жизнь, но и выставил опреде-ленные требования ко всему, в том числе и к автомобилям. Кроме того, с самого юного возраста во мне росла симпатия к автомо-билям баварского концерна, поэтому выбор был абсолютно осознанным, тем более что до сих пор я считаю себя апологетом заднего привода. Я воспринимал «трешку» неким во-площением спортивного авто в гражданской (мирной) жизни, а позже выяснилось, что моя машина еще и вместила все ценности, кото-рые важны для меня в автомобилях. В силу профессии мне довелось поездить на очень многих автомобилях, и, к своему великому со-жалению, чаще всего я вижу лишь красивую (а иногда и не очень) упаковку продукта авто-мобильной индустрии, за которой скрывается набор потребительских качеств, а не душа, харизма или хотя бы настроение и эмоции авто. На мой взгляд, маркетологи убивают все живое, пытаясь создать совершенный автомобиль.

— Каковы впечатления от владения автомо-билем?

— Моя трешка очень «честная» — мало современных авто могут похвастать этим ка-чеством. Если все исправно, а опыта хватает, чтобы перейти с автомобилем на ты, нужно сохранять полный контакт с «трешечкой», чув-ствуя переднюю ось кончиками пальцев на руле, а заднюю — простите — «пятой точкой». Автомобиль также очень эмоциональный, дарит массу приятных ощущений от руления, не говоря уже об управлении им зимой на снежном или ледяном треке. Самое главное, что получить удовольствие от вождения вы мо-жете практически на стандартном автомоби-ле — вот уж действительно driving pleasure. Ну и, конечно же, стиль и дизайн автомобиля. На дорогах я всегда задерживаю взгляд на про-езжающих мимо «трешках» в 36-м кузове. По-явление этой модели стало отправной точкой для формирования дизайна 3-й серии более чем на 20 лет, поэтому формы ее до сих пор актуальны. Проходя мимо низкого стремитель-ного силуэта, я всегда отмечаю про себя, как же все-таки хороша эта машина.

— Где чаще всего используете автомобиль?— На данный момент автомобиль практиче-

ски не используется для ежедневных поездок, чаще — как тренировочный для различных автоспортивных дисциплин. На нем я выиг-рывал спринт на новом автодроме «Санкт-Петербург» в Шушарах (соревнование по

Driving pleasure äëÿ èñêóøåííûõ

Даже автомобили с «базовым» движком могли оснащаться как ручной, так и автоматической коробкой

37ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ

41.indd 3741.indd 37 07.10.2011 21:13:5307.10.2011 21:13:53

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

38

прохождению круга на время), участвовал в асфальтовом ралли и других соревнованиях. Сейчас 316-я уже некоторым образом дора-ботана: установлена другая подвеска, усилена тормозная система, внедрены спортивные кресла, спортивный руль, а также отключена система ABS. В планах еще более существен-ные доработки: установка более мощного мотора, редуктора с блокировкой дифферен-циала, разработка защиты днища автомобиля и замена подвески на более серьезную.

— Во сколько обходится обслуживание? — Не могу сказать, что автомобиль дорог в

обслуживании. Тут важны несколько факто-ров: машина в целом очень надежна, и если вам довелось в ней что-нибудь поменять, то, скорее всего, к этому узлу вы вернетесь не скоро. К тому же и сейчас на рынке запчастей масса недорогой неоригинальной, но очень качественной продукции. Чаще всего люди опасаются BMW из-за подвески, которая довольно жестка, а значит, должна меньше ходить по нашим дорогам — с этим сложно по-спорить, но при более-менее аккуратной езде подвеска служит не меньше, чем на других автомобилях.

А что касается сервисов — по BMW их до-вольно много, но в данном случае важны

сами мастера (а иногда мастера и механики в одном лице), а информацию о деятельности того или иного человека либо целого сервиса лучше всего искать на форумах, посвященных марке либо даже конкретным моделям. Я частенько пользуюсь одним таким ресурсом, и во многом это облегчило познавание авто-мобиля и решение всяческих проблем.

— Какие автомобили были раньше и были ли вообще?

— Еще до покупки первого автомобиля мною был разработан план-последователь-ность моих авто: ВАЗ-2101, ВАЗ-2108, VW Golf 2, BMW 3-series e36. И единственным звеном, которым я пренебрег, стала «копей-ка» (ВАЗ-2101) — она так и не стала моим первым авто, я сразу же сел на «восьмерку». В остальном последовательность я выдержал, а еще сам смеюсь над тем, что был недально-виден и оборвал цепь на «трешке», вот теперь так и не могу «слезть» с нее…

«Восьмерка» была всего на 2 года младше меня и учила ремонтировать автомобили.

«Гольф», к сожалению, пробыл у меня совсем не долго, хотя я бы и сейчас не отказался от владения хорошим экземпляром. Считаю, что это один из лучших авто за всю историю авто-мобилестроения.

— Кому бы Вы рекомендовали покупать этот автомобиль, а кому бы не рекомендовали?

— Однозначно, тем, кто хочет научиться хоро-шо ездить на автомобиле и получать от этого удовольствие. А вообще я считаю, что опыт езды зимой на заднеприводном автомобиле с обязательным посещением классов спортив-ного или экстремального вождения поднима-ет чувство автомобиля на совершенно новый уровень.

Наверное, все же не рекомендовал бы новичкам и людям, ценящим в первую оче-редь комфорт: даже если вы с ума сходите по старым BMW, для начала попробуйте про-катиться на вожделенном авто — возможно, он покажется вам недостаточно мягким или комфортным.

Êîìïëåêòàöèÿ äàííîãî àâòîìîáèëÿ:– ñåäàí

– ÌÊÏÏ

– êëèìàò-êîíòðîëü

– ìèíèìàëüíûé

ýëåêòðîïàêåò

Помимо модификации с двигателем 316i (102 л. с.) «тройка» оснащалась еще несколькими двигателями — «четверкой» 318i (115 л. с.) и «шестерками» 320i (140 л. с.) и 325is (192 л. с.)

Ìíåíèå ýêñïåðòàÁîðèñ Ñåìåíîâ, ñòàðøèé ñïåöèàëèñò òåõíè÷åñêîãî ñåðâèñà «Àëüÿíñ ÁÌÂ»:

— «Òðîéêà» BMW E36 — îäèí èç ñàìûõ óäà÷íûõ, íàäåæíûõ è äîëãîæèâóùèõ àâòîìîáèëåé ñâîåãî ïîêîëåíèÿ. Çà ìíîãî ëåò îíà âïîëíå äîêàçàëà, íàñêîëüêî óäà÷íà åå êîíñòðóêöèÿ. Ñóäèòå ñàìè: åå äî ñèõ ïîð íåðåäêî âñòðå÷àåøü íà óëèöàõ â õîðîøåì ñîñòîÿíèè, à ñòîèìîñòü ýòîé ìàøèíû íà âòîðè÷íîì ðûíêå ãîâîðèò î òîì, ÷òî îíà ïî-ïðåæíåìó âîñòðåáîâàíà. Ñêàæåì, ìàøèíó 1997 ãîäà â õîðîøåì ñîñòîÿíèè âïîëíå ìîæíî ïðîäàòü çà 300 000 ðóáëåé.Ñ äðóãîé ñòîðîíû, ýòîò àâòîìîáèëü î÷åíü äîñòóïåí â îáñëóæèâàíèè. Òàê,

íåêîòîðûå ïîçèöèè (áàìïåðû, îòäåëüíûå àãðåãàòû ïîäâåñêè) äàæå äåøåâëå, ÷åì ó îòå÷åñòâåííûõ ìîäåëåé. Ïðîáëåìû ìîãóò âîçíèêàòü òîëüêî ñ êóçîâîì, íî åñëè èõ âîâðåìÿ ïðåäîòâðàùàòü, ìàøèíà ïðîñëóæèò åùå î÷åíü äîëãî.

38 Ñïîíñîð ïóáëèêàöèè: ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ

41.indd 3841.indd 38 07.10.2011 21:14:0507.10.2011 21:14:05

www.autosuper.ru

39

— Назовите сильные и слабые стороны Ва-шего автомобиля? Есть ли у него типичные проблемы?

— Есть одна слабая сторона, которую я наде-юсь исправить в ближайшее время — неболь-шой по объему мотор. Так как автомобиль используется для спорта, эта характеристика частенько портит все карты и не дает рас-крыться полностью ни мне, ни «трешке». Когда автомобиль покупался, я обратил внимание на хорошее состояние кузова, приличную комплектацию, решив, что с маломощным двигателем смирюсь. Однако время показало обратное, сейчас наличие стеклоподъем-ников и климат-контроля для меня отошло на второй план, а кондиционер и вовсе был демонтирован, тогда как двигатель требует замены.

Хорошее состояние кузова и моя любовь к «трешечке» стали основными аргументами против продажи автомобиля.

— Чего не хватает в автомобиле? На что хо-тели бы его поменять? Почему?

— Совершенствование «боевого» автомо-биля в автоспорте — процесс бесконечный, поэтому уверен, что длинный список плани-руемых доработок вряд ли закончится по крайней мере в обозримом будущем. Как только свое место займет желанный двига-тель и подвеска будет заменена на более про-

двинутую, наверное, придет время усиления кузова каркасом безопасности и т. д.

Есть автомобиль, о котором я всерьез заду-мался, — BMW 125 купе. Шасси «копейки» со-хранило от предков все прелести, оно четкое, четное и очень сбалансированное. А в купе с жестким кузовом это дает отменный результат даже без применения дорогих спортивных подвесок (вполне достаточно заводской М-подвески).

Но в любом случае, так как покупка авто-мобиля для меня — это выбор сердца, очень тяжело будет расстаться с моим 36-м BMW, ведь я даю себе отчет, что вряд ли когда-ни-будь потом куплю себе такое авто. А ведь это уже почти классика!

— Идеальный автомобиль, по-Вашему, — каков он?

— Садясь в который после разлуки чувству-ешь прилив эмоций, а пока ты за рулем, улыб-ка не покидает твоего лица.

— Ваш девиз как автомобилиста?— Не мешай сам, и тебе также перестанут ме-

шать! Стараюсь не мешать другим участникам движения, потому что не люблю, когда мешают мне. Надеюсь, что со временем все водители возьмут на вооружение этот девиз.

Беседовал Григорий Храбров

Ôèëüòð ìàñëÿíûé îò 120 ðóá.

Ôèëüòð òîïëèâíûé îò 315 ðóá.

Êîëîäêè çàäíèå îò 930 ðóá.

Àìîðòèçàòîð çàäíèé 1 320 ðóá.

Áàìïåð ïåðåäíèé îò 1 570 ðóá.

Êðûëî ïåðåäíåå îò 2 160 ðóá.

Ïåðåäíÿÿ ïàíåëü îò 490 ðóá.

Ôàðà ïåðåäíÿÿ îò 3 190 ðóá.

Ñòîèìîñòü çàïàñíûõ ÷àñòåé

BMW 3-й серии в кузове купе появилась в январе 1992 года. С седаном у купе нет ни одной общей кузовной панели. Дизайн купе создавался буквально с нуля

ÑÅÐÂÈÑ ÖÅÍÒÐ +7 (812) 971-28-28

www.bmw-alliance.ru, [email protected]

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ È ÀÊÑÅÑÑÓÀÐÛ +7 (812) 971-28-28

39ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒ

41.indd 3941.indd 39 07.10.2011 21:14:3407.10.2011 21:14:34

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

40 ÎÒÂÅ×ÀÅÒ ÝÊÑÏÅÐÒ

Каждый автолюбитель периодически попадает в ситуации, когда его оста-навливают сотрудники ГИБДД и предъ-являют обвинения в тех или иных правонарушениях.

Если нарушил ПДД — отвечай. Но часто в наше время бывают случаи, когда инспектора, обвиняя вас, не предоставляют никаких доказательств. И чего греха таить, иногда просто об-виняют вас в том, чего не было на са-мом деле: выезде на встречку и т. д.

Первое, о чем необходимо помнить: основным доказательством вашего правонарушения в органах ГИБДД и в суде является протокол. В зависимо-сти от того, что вы в нем напишете, к вам могут отнестись по-разному, если вы захотите обжаловать вынесенное решение.

Всегда возите с собой в бардачке чистую тетрадь и шариковую ручку. Дело в том, что в самом протоколе в графе «Объяснение» всего 4 сво-бодные графы. И инспекторы ГИБДД этим пользуются, прекрасно понимая, что развернутый ответ водитель не напишет. Для этих целей мы как раз и будем использовать чистые листы тетради, на которых напишем свое видение ситуации. Для инспектора это будет большим сюрпризом!

Вырвите из тетради два листка. На первом листке вверху напишите слово «Объяснение». И далее ПОД-РОБНО напишите свои объяснения произошедшего. Если вы считаете себя не виноватым, а обвинения ин-

спектора вымышленными, опишите, как вы двигались, как поворачивали, какая обстановка на дороге была и т. д. Чем подробнее, тем лучше. Если инспектор в самом начале общения с вами не разъяснил ваши права и обязанности, укажите это в протоко-ле. Напоследок поставьте дату, время и вашу подпись.

Когда инспектор принесет вам протокол на подпись, спросите его: «Инспектор, вы все записи внесли в протокол? Вы его подписали?» Только после утвердительного ответа ин-спектора, что протокол он подписал, попросите передать вам протокол для ознакомления.

Обязательно впишите в графы «Сви-детели» фамилии своих пассажиров. На слова инспектора, что, мол, «жена или родственник не может быть свиде-телем» — не реагируйте. По закону они могут являться свидетелями. Рядом с фамилией свидетеля напишите его телефон для связи.

Найдите графу «Объяснение» и впи-шите туда следующий текст: «ПДД не нарушал. Считаю действия инспектора неправомерными. Сделал звонок в «02». Мои объяснения приложены к протоколу на одном дополнительном листе. Требую помощи адвоката».

Подпишите протокол и оторвите, не дожидаясь разрешения инспектора, нижнюю синюю копию (протокол состоит из трех самокопирующихся листов). Это ваша копия. После чего передайте инспектору оставшиеся лис-

ты протокола и листок, на котором вы писали свои объяснения.

И напоследок еще один очень важ-ный совет. Позвоните в полицию сразу с места остановки. С сотового телефо-на нужно набрать номер 112. Далее автомат вам подскажет, какую клави-шу набрать, чтобы переключиться на службу «02» (полицию).

После того как полиция ответила «Слушаем…», вам нужно сказать сле-дующее:

«Здравствуйте. Меня зовут (ваши ФИО), и я хочу, чтобы вы официально зафиксировали мое заявление». Тут очень важны слова «…чтобы вы офици-ально зафиксировали мое заявление». Дело в том, что по телефону 02 вас могут выслушать, но ничего далее не предпринять. А вот если жалобы или заявление зафиксированы, то полиция обязана предпринять необходимые действия.

Далее говорите оператору, что дан-ный инспектор (номер нагрудного же-тона такой-то и госномер машины ДПС такой-то) совершил неправомерные действия, обвинив вас в том, чего не было в действительности и не предос-тавив никаких доказательств. Скажите, что просите передать Ваше заявление в прокуратуру и в городское управле-ние ГИБДД по Санкт-Петербургу.

Данные несложные шаги спасли очень многих водителей от неправо-мерных обвинений со стороны сотруд-ников ГИБДД.

"Общество Защиты Прав Автолюбителей", СПБ, Лиговский проспект, д. 108www.avtopravo.org"Горячая Линия" : +7(812)448-47-18 (Круглосуточно)

!

???

?

????

?????? ??

???

?

????

????? ?

????

???

?

?????

???

???

?????

?

?????

??

????

?

???

????? ?

???

?

????

????? ?

?????

?

???

???? ? ?

?????

?

???

???? ?

Â ýòîé ðóáðèêå ïîñòîÿííûå ýêñïåðòû íàøåãî æóðíàëà ãîòîâû îòâåòèòü íà ëþáûå èíòåðåñóþùèå âàñ âîïðîñû î ïîêóïêå àâòîìîáèëÿ, åãî îáñëóæèâàíèè è ïðàâîâûõ íþàíñàõ âëàäåíèÿ. Ïèøèòå íà [email protected]

Îòâå÷àåòÄìèòðèé Êàïóñòèí, äèðåêòîð Îáùåñòâà Çàùèòû Ïðàâ Àâòîëþáèòåëåé Ñàíêò-Ïåòåðáóðã

Как правильно заполнять протокол и со-общать в полицию о неправомерных действиях сотрудников ГИБДД?

?

41.indd 4041.indd 40 07.10.2011 21:18:1907.10.2011 21:18:19

www.autosuper.ru


41.indd 4141.indd 41 07.10.2011 21:14:4707.10.2011 21:14:47

42

www.autosuper.ru Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹40 (530) 04.10-10.10 2011

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓÍ Î Â Û Å È Ñ Ï Ð Î Á Å Ã Î Ì Î Ò À Â Ò Î Ñ À Ë Î Í Î Â È × À Ñ Ò Í Û Õ Ë È Ö ñòð. 42-68

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû â æóðíàëå

«Ëó÷øèé ÀâòîÂûáîð» ïî òåë.: (812) 493-4747

В этом году компания Audi второй раз подряд удостои-лась премии «Клиент года» за достижения в области коммуникационного дизайна. Этот отраслевой приз был учрежден и впервые вручен в прошлом году институтом дизайна Design Zentrum Nordrhein Westfalen. Награда присуждается торговым маркам, подход которых к мар-кетинговым коммуникациям отличается наибольшей креативностью. В 2011 году Audi сумела повторить свой успех: автопроизводитель и его дизайнерские агентства получили 9 престижных наград red dot.

Audi A4: 2007 ã., 2,0 ë, 72,7 òûñ. êì, ñåðûé ìåò., ÀÊÏÏ, ñåäàí, â êîìïëåêòàöèè à/ì åñòü âñå íåîáõîäèìîå, ïîëíûé ïðèâîä, à/ì â îòë. ñîñò., ñåðâèñíàÿ êíèæêà ñî âñåìè îòìåòêà-ìè, â ñàëîíå íå êóðèëè, îäèí õîçÿèí, 880000 ðóá., ò.: 325-70-00

Audi Q7: 2006 ã., 3,0 ë, 233 ë.ñ., 99 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, äèçåëü, êîæà, à/ì â îòë. ñîñò. êàê òåõíè÷åñêè, òàê è ïî êóçîâó, ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå ó äèëåðà, 1450000 ðóá., ò.: 325-70-00

BMW 318i: 2004 ã., 2,0 ë, 143 ë.ñ., 119 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ñåäàí, îáìåí, âûêóï, êðå-äèò, 529980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

BMW 3 Series: 2004 ã., 2,0 ë, 150 ë.ñ., 198 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, äèçåëü, óíèâåðñàë, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 649980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

BMW 325i: 2007 ã., 2,5 ë, 61 òûñ. êì, ÷åð-íûé, ÀÊÏÏ, òêàíü, ìóçûêà, óïðàâëåíèå ìàã-íèòîëîé íà ðóëå, ëèòûå äèñêè, êîâðû, çàïóñê äâèãàòåëÿ ñ êíîïêè, êîíäèö., ïàðêòðîíèê, áîðò. êîìï., 815000 ðóá., ò.: 334-0-334

BMW 525i(E34): 1995 ã., 2,5 ë, 169 ë.ñ., 329,9 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðè-âîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 309980 ðóá., ò.: 642-42-02, 642-42-00

BMW 540i(E39): 1997 ã., 4,4 ë, 286 ë.ñ., 300 òûñ. êì, ñèíèé ìåò., ÀÊÏÏ, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 359980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

BMW 7 Series: 2009 ã., 3,0 ë, 245 ë.ñ., 42 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, äèçåëü, ñåðûé ìåò., êîíäèö.. ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, ëþê, îõð. ñèñò., êñåíîí, òîíèð., íå áèò, íå êðàøåí, 2550000 ðóá., ò.: 586-02-51

BMW 740Li Long: 2009 ã., 3,0 ë, 326 ë.ñ., 22 òûñ. êì, ÷åðíûé, îòëè÷íîå ñîñòîÿ-íèå. 3 òåëåâèçîðà, CD-÷åéíäæåð, ðàçäåëüíûé êëèìàò 3200000 ðóá., ò.: 8-921-417-7696

Chast_41.indd 42Chast_41.indd 42 07.10.2011 21:07:4407.10.2011 21:07:44

43

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹40 (530) 04.10-10.10 2011

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ


44


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ BYD, CADILLAC, CHERY

ÍÎÂÛÉ BYD F3: 2011 ã., 1,5 ë, 95 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ MT1, òêàíü, ðàäèî + AUX âõîä, 2 êîëîíêè, ñòàëüíûå äèñêè, ðóëå-âàÿ êîëîíêà ðåãóëèðóåìàÿ ïî óãëó íàêëîíà, çàäíÿÿ ïðîòèâîòóìàííàÿ ôàðà, çàïàñíîå êîëåñî, ñèñòåìà íàïîìèíàíèÿ î íåïðèñòåã-íóòîì ðåìíå áåçîïàñíîñòè, äîïîëíèòåëüíûé ñòîï-ñèãíàë, ñâåòîäèîäíàÿ ïðèáîðíàÿ ïà-íåëü, îò 359900 ðóá., ò.: 326-25-25

BYD F3: 2008 ã., 1,6 ë, 92 òûñ. êì, ñåðåá-ðèñòî-çåëåíûé ìåò., êëèìàò, êîæà, ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, ëþê ñ ýë.ïðèâîäîì, ëèòûå äèñêè, 261000 ðóá., ò.: 334-0-334

BYD F3: 2008 ã., 1,5 ë, 89 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåò., ÌÊÏÏ, êîæà, ÃÓÐ, ABS, êîíäèö., ýë. çåðêàëà, ýë. ñòåêëà, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, ëèò. äèñêè, ìóç., àíòèêîðð. îáðàáîòêà, ëîêå-ðà, çàùèòà êàðòåðà, êîâðû, ñèãíàë., 276000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÍÎÂÛÉ Cadillac CTS: 2011 ã., 3,6 ë, 304 ë.ñ., ÀÊÏÏ, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ RWD - coupe, îò 2052000 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Cadillac SRX: 2011 ã., 3,0 ë, 265 ë.ñ., ÀÊÏÏ, óíèâåðñàë, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ Base, îò 1909000 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Cadillac Escalade: 2011 ã., 6,2 ë, 403 ë.ñ., ÀÊÏÏ, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ Esc, îò 2800000 ðóá., ò.: 448-33-33

Cadillac CTS: 2008 ã., 3,6 ë, 11,4 òûñ. êì, êðàñíûé ìåò., ìàêñèìàëüíàÿ êîìïëåêòàöèÿ, ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag-8, ä.ñâåòà/äîæäÿ, êñåíîí, êëèìàò, êðóèç, DVD/Navi/TV, ÏÒÔ, ïàðêòðîíèê, ýë.ïàêåò, ë.äèñêè, 1190000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76

Cadillac Escalade: 2008 ã., 6,2 ë, 32 òûñ. êì, êðàñíûé ìåò., ìàêñèìàëüíàÿ êîìïëåêòàöèÿ, ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag-8, ä.ñâåòà/äîæäÿ, áè-êñåíîí, êëèìàò, êðóèç, DVD/Navi, ÏÒÔ, ïàðêòðîíèê, ýë.ïàêåò, êàìåðà, ë.äèñêè R 20, 1850000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-905-224-26-76, 8-921-417-69-93

Cadillac Escalade: 2009 ã., 6,2 ë, 409 ë.ñ., 35 òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, êîæà, ëþê, ïàðê-òðîíèê, êñåíîí, òîíèð., îáîãð. çåðêàë, ñèä., áîðò. êîìï., íà ãàðàíòèè, 1750000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ Chery QQ6: 2011 ã., 1 ë, 68 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, MP3, ABS, EBD, airbags, ÃÓÐ, êîí-äèö., ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, òêàíü, ëåã. äèñêè, 267000 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ Chery Fora: 2011 ã., 1,6 ë, 116 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, EBD, ÃÓÐ, êîíäèö., ýë. ñòåêëà è çåðêàëà, òêàíü, ëåã. äèñêè, ÏÒÔ, îò 384900 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ Chery Kimo S12: 2011 ã., 1,3 ë, 83 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, MP3, ABS, EBD, airbags, ÃÓÐ, êîíäèö., ýë. ñòåêëà, ÏÒÔ, ýë. çåðêàëà ñ îáîã-ðåâîì, ëåã. äèñêè, 309000 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58


45


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ


46


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ CGERY, CHEVROLET

Концерн General Motors наконец-то завершил эпопею с презентацией своего нового пикапа Chevrolet Colorado. После целой серии премьер концептуальных прототипов наконец-то показана серийная модификация – демонст-рация состоялась в Таиланде, который считается одним из стратегических рынков для пикапа.

ÍÎÂÛÉ Chery CrossEastar (B14): 2011 ã., 2 ë, 136 ë.ñ., êîìïë. Comfort, 5ÌÊÏÏ, ABS, EBD, airbags, ö/ç ñ ÄÓ, ÃÓÐ, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ä/ïàðêîâêè, ëåã. äèñêè, ÏÒÔ, 500000 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ Chery Tiggo: 2011 ã., 2 ë, 136 ë.ñ., 4ÀÊÏÏ, 4x4, ABS, EBD, airbags, ÃÓÐ, êîíäèö., òêàíü, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ëåã. äèñêè, ÏÒÔ, îò 639000 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ Chery Tiggo: 2011 ã., 1,8 ë, ÀÊÏÏ, ëþê, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., CD, ABS, êîíäèöèî-íåð, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ëèòûå äèñêè, èììîáèëàéçåð, íîâàÿ, îò 539900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Chery Tiggo: 2011 ã., 1,8 ë, ëþê, ýë. ñòåêë., CD, ABS, êîíäèöèîíåð, ïðîòèâîòó-ìàííûå ôàðû, ëèòûå äèñêè, èììîáèëàéçåð, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îò 499900 ðóá., ò.334-44-12, www.ask-auto.ru

Chery Tiggo: 2007 ã., 2,4 ë, 73 òûñ. êì, ò. çåëåíûé, ÌÊÏÏ, êîæà, ïîëíûé ïðèâîä, ÃÓÐ, ABS, êîíäèö., ëèò. äèñêè, ýë.ñòåêëà ýë. çåð-êàëà, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, ìóçûêà, ïîäîã-ðåâ ñèäåíèé, 305000 ðóá., ò.: 334-0-334

Chery Tiggo: 2009 ã., 2,0 ë, 36 òûñ. êì, ñèíèé ìåò., ÀÊÏÏ, âåëþð, ñåðâèñíàÿ êíèæêà(ïðîé-äåíû âñå ïëàíîâûå ÒÎ), ÃÓÐ, êîíäèö., ìóçû-êà, ì-ðóëü, ýë. çåðêàëà, ýë. ñòåêëà, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, òîíèð., ëèò. äèñêè, ñèãíàë., ïîäîãðåâ ñèä., ÏÒÔ, êîâðû, 460000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÍÎÂÛÉ Chevrolet Spark: 2011 ã., 1,0 ë, 68 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Base, 5ÌÊÏÏ, îò 386500 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Chevrolet Aveo: 2011 ã., 1,4 ë, 94 ë.ñ., ÌÊÏÏ, õå÷áåê, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ LS, îò 469000 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Chevrolet Lacetti: 2011 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., ÌÊÏÏ, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ SX, íîâàÿ, îò 549400 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Chevrolet Epica: 2011 ã., 2,0 ë, 143 ë.ñ., ÌÊÏÏ, òêàíü, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ LS, îò 668800 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Chevrolet Niva: 2011 ã., 1,7 ë, 80 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîíäèö., ñàëîí êîìáèíèðî-âàííûé, òîíèð., îáîãð. ñèä., ëåã. äèñêè, ýë. ñòåêëà, èììîá., ÏÒÔ, ö\ç ñ ÄÓ, îò 434900 ðóá., ò.: 326-25-25

ÍÎÂÛÉ Chevrolet Captiva: 2011 ã., 3,2 ë, 225 ë.ñ., ÀÊÏÏ, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ LT, îò 1204000 ðóá., ò.: 448-33-33

Chevrolet Viva: 2004 ã., 1,8 ë, 176,8 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., ÌÊÏÏ, ABS, ÃÓÐ, CD, çà-ùèòà êàðòåðà, ë.äèñêè, ö/ç, îäèí âëàäåëåö, 245000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-905-224-26-76, 8-921-417-69-93

Chevrolet Lacetti: 2006 ã., 1,4 ë, 50,5 òûñ. êì, çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, ABS, ÃÓÐ, êîíäèö., CD, MP3, äåôëåêòîðû îêîí, Ö.Ç. Îäèí âëà-äåëåö!305000 ðóá., ò.: 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76, 333-333-6

Chevrolet Lacetti Sedan: 2007 ã., 1,6 ë, 76 òûñ. êì, áåæåâûé ìåò., ÌÊÏÏ, ABS, ÃÓÐ, êîíäèö., CD, MP3, ë.äèñêè, Ö.Ç. ý.çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, M-T-Lock íà ÊÏÏ, 330000 ðóá., ò.: 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76, 333-333-6

Chevrolet TrailBlazer: 2008 ã., 4,2 ë, 81 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag, êîæà, ä.ñâåòà, ëþê, êëèìàò, êðóèç, ÏÒÔ, ìóëüòè-ðóëü, îìûâàòåëü ôàð, ýë.ïàêåò, òîíèðîâêà, ë.äèñêè R17, 960000 ðóá., ò.: 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76, 333-333-6

Chevrolet TrailBlazer: 2005 ã., 167,6 òûñ. êì, ÷åðíûé, ìàêñèìàëüíàÿ êîìïë, ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag-2, êîæà, ä.ñâåòà, êëèìàò, êðóèç, ÏÒÔ, ëþê, ïàðêòðîíèê, ýë.ïàêåò, M-T-Lock, ë.äèñêè R17, 595000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76

Chevrolet Suburban: 2001 ã., 5,3 ë, 202 òûñ. êì, ñåðûé, êîìïëåêòàöèÿ Standart, 650000 ðóá., ò.: 321-21-21


47


На свет готов появиться самый экстремальный Fiat 500: тюнинг-ателье Romeo Ferraris собирается выпустить на до-роги общего пользования легальную версию своего трекового болида на базе «чинквеченто». Итальянцы из Romeo Ferraris построили свой сумасшедший хэтчбек на платформе Fiat 500 Abarth специально для участия в не слишком длинных гонках на выносливость, наподобие «6 часов Вальелунья». Хэтчбек получил карбоновый кузов, огромное ан-тикрыло и впечатляющий мотор: благодаря различным ухищрениям 1,4-литровый турбодвигатель развивает теперь 360 лошадиных сил.

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ DODGE, FERRARI, FIAT

ÍÎÂÛÉ Dodge Ram 1500: 2011 ã., 5,7 ë, 100 êì, åñòü 3 öâåòà - áåëûé, ñèíèé, êðàñíûé, ìàêñèìàëüíàÿ êîìïë, ÀÊÏÏ, ABS,ESP, Airbag, êëèìàò, êðóèç, CD, MP3, ÏÒÔ, ïàðêòðîíèê, ýë. ïàêåò, ñàáâóôåð, àâòîçàïóñê, êàìåðà, ëþê, õðîì äèñêè, 2180000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76

Ferrari 430 Sport: 2005 ã., 12,8 òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, êîíäèö., îõð. ñèñò., êñåíîí, ö/ç, ÃÓÐ, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, êîæà, ñïîð-òèâíûå êîæàíûå ñèäåíüÿ, 3590000 ðóá., ò.: 321-21-21

ÍÎÂÛÉ FIAT Albea: 2011 ã.â., 1,4 ë, 77 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ base: öåíòðàëüíûé çàìîê, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ, èíôîðìàöèîí-íûé äèñïëåé, 375000 ðóá., ò.379-90-91


48


ÍÎÂÛÉ FIAT Albea: 2011 ã.â., 1,4 ë, 77 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Classic: ö/ç, ÃÓÐ, ïî-äóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ, êîíäèöèîíåð, ïåðåäíèå ýëåêòðîñòåêëîïîäúåì-íèêè, ýëåêòðîïðèâîä çåðêàë çàäíåãî âèäà, áîðòîâîé êîìïüþòåð, ÏÒÔ, 429900 ðóá. ò.379-90-91

ÍÎÂÛÉ FIAT Doblo Panorama: 2011 ã., 1,4 ë, 77 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Âase: öåíòðàëüíûé çàìîê, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ, ïå-ðåäíèå ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, ÍÎÂÛÉ 547000 ðóá., ò.:379-90-91

ÍÎÂÛÉ FIAT Doblo Panarama: 2011 ã., 1,4 ë, 77 ë.ñ., öåíòðàëüíûé çàìîê, ãèä-ðîóñèëèòåëü ðóëÿ, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ è ïåðåäíåãî ïàññàæèðà, ïåðåäíèå ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, êîíäèöèîíåð, çåðêàëà çàäíåãî âèäà ñ ïîäîãðåâîì, ÍÎÂÛÉ 585000 ðóá., ò.:379-90-91

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ FIAT, FORD

Ford обещает показать очередную глобальную модель. На выставке в Лос-Анжелесе состоится премьера со-вершенно нового кроссовера Escape, который должен по примеру Fiesta и Ford появиться на всех доступных концерну рынках.

ÍÎÂÛÉ Ford Fiesta: 2011 ã., Trend, ôðîí-òàëüíûå airbags, ÝÓÐ, çàïàñêà, çàäíèé ñïîé-ëåð, òîíèðîâêà, 15» ñòàëüíûå äèñêè, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ýë. ñòåêëà, ö/ç ñ ÄÓ, 566100 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Fusion: 2011 ã., 1,4 ë, 80 ë.ñ., ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Elegance, ñòàíäàðòíîå îáîðóäîâàíèå, 564200 ðóá., ò.: 320-00-10

ÍÎÂÛÉ Ford Fusion: 2011 ã., airbags, ABS, EBD, ÏÒÔ, èììîá., îñâåùåíèå áàãàæíîãî îòäåëåíèÿ, òàõîìåòð, 15» ñòàëüíûå äèñêè, ðàäèîïîäãîòîâêà, 491800 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Fusion: 2011 ã., 1,4 ë, 80 ë.ñ., ñåðåáðèñòûé ìåò., êîìïëåêòàöèÿ Elegance, + êîìïëåêò çèìíèõ øèí â ïîäàðîê, 564200 ðóá., ò.: 320-00-10

ÍÎÂÛÉ Ford Fusion: 2011 ã., 1.6 ë, 100 ë.ñ., ÀÊÏÏ, êëèìàò-êîíòðîëü, ÷åðíûé, Elegance, 620200 ðóá., ò.: 320-00-10

Ford Fusion: 2008 ã., 1,4 ë, 80 ë.ñ., 43 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, êëèìàò, ïðèêóðèâàòåëü, çàìîê êïï, ñèãíàëèçàöèÿ öåíòóðèîí, êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû íà äèñêàõ, 460000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Focus: 2011 ã., 2,0 ë, 145 ë.ñ., ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Titanium, óíèâåðñàë, 695000 ðóá., ò.: 320-00-10

ÍÎÂÛÉ Ford Focus: 2011 ã., 1,8 ë, 125 ë.ñ., ñåäàí, ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Titanium, ñòàí-äàðòíîå îáîðóäîâàíèå, 621000 ðóá., ò.: 320-00-10

ÍÎÂÛÉ Ford Focus: 2011 ã., 1,6 ë, 100 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Titanium, õå÷áåê, ÀÊÏÏ, 612000 ðóá., ò.: 320-00-10


49


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ FORD

ÍÎÂÛÉ Ford Focus: 2011 ã., 1,8D ë, 115 ë.ñ., 3-õ äâ., êîìïëåêòàöèÿ Comfort, ñòàíäàðòíîå îáîðóäîâàíèå, õå÷áåê, 563000 ðóá., ò.: 320-00-10, 635-55-55

ÍÎÂÛÉ Ford Focus: 2011 ã., êîìïëåêòàöèÿ Limited Edition, îò 560500 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Focus: 2011 ã., 1,6 ë, 100 ë.ñ., ñåäàí, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, 578000 ðóá., ò.: 320-00-10

ÍÎÂÛÉ Ford Focus: 2011 ã., 1.8 ë, 125 ë.ñ., ñåäàí, ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, 625000 ðóá., ò.: 320-00-10

ÍÎÂÛÉ Ford Focus: 2011 ã., 1,6 ë, 100 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Comfort, ÌÊÏÏ, ñåäàí, ñòàíäàðòíîå îáîðóäîâàíèå, 540000 ðóá., ò.: 320-00-10

ÍÎÂÛÉ Ford Focus: 2011 ã., 1,8 ë, 125 ë.ñ., õå÷áåê, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, ñòàíäàðòíîå îáîðóäîâàíèå, 557000 ðóá., ò.: 320-00-10

ÍÎÂÛÉ Ford Mondeo: 2011 ã., 2,3 ë, 160 ë.ñ., óíèâåðñàë, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Titanium, ñòàíäàðòíîå îáîðóäîâàíèå, 1040450 ðóá., ò.: 320-00-10

ÍÎÂÛÉ Ford Mondeo: 2011 ã., 2,0 ë, 145 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ñåäàí, êîìïëåêòàöèÿ Trend, 781450 ðóá., ò.: 320-00-10

ÍÎÂÛÉ Ford Mondeo: 2011 ã., êîìïëåêòàöèÿ Trend, ëåã. äèñêè, ÏÒÔ, îò 689200 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Mondeo: 2011 ã., 2.0 ë, 145 ë.ñ., õå÷áåê, êîìïëåêòàöèÿ Titanium, 935450 ðóá., ò.: 320-00-10

ÍÎÂÛÉ Ford C-Max: 2011 ã., êîìïëåêòàöèÿ Ambiente, 799000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford S-max: 2011 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., ÌÊÏÏ, êîìïë. Trend, êñåíîí, îìûâàòåëü ôàð, CD/MP3, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îáîãðåâ ëîáîâî-ãî ñòåêëà, àâòîìàò. âêëþ÷. âíåøíåãî îñâå-ùåíèÿ è ñòåêëîî÷èñòèòåëåé, êðóèç, 1125000 ðóá., ò.: 320-00-10

ÍÎÂÛÉ Ford S-max: 2011 ã., 2,0 ë, 145 ë.ñ., ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Titanium, ñòàíäàðòíîå îáîðóäîâàíèå, 1047000 ðóá., ò.: 320-00-10

ÍÎÂÛÉ Ford S-max: 2011 ã., êîìïëåêòàöèÿ Trend, 941000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford S-max: 2011 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., ÀÊÏÏ, äèçåëü, êîìïëåêòàöèÿ Titanium, ñòàíäàðòíàÿ êîìïëåêòàöèÿ, 1265000 ðóá., ò.: 320-00-10

ÍÎÂÛÉ Ford Galaxy: 2011 ã., êîìïëåêòàöèÿ Trend, 1015600 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Galaxy: 2011 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., äèçåëü, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Trend, ñòàí-äàðòíîå îáîðóäîâàíèå, 1242000 ðóá., ò.: 320-00-10

ÍÎÂÛÉ Ford Galaxy: 2011 ã., 2,3 ë, 161 ë.ñ., ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Trend, 1139000 ðóá., ò.: 320-00-20, 320-00-10

ÍÎÂÛÉ Ford Kuga: 2011 ã., êîíäèö., ABS, EBD, ESP, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðå-âîì è óêàçàòåëÿìè ïîâîðîòà, ÏÒÔ, airbags, 17» ñòàëüíûå äèñêè, CD íà 6 äèíàìèêîâ ñ óïð. íà ðóëå, 999000 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Ford Ranger: 2011 ã., 2,5 ë, êîìïëåê-òàöèÿ XL, ÃÓÐ, ñòàëüíûå äèñêè 15”, áðûçãîâè-êè, ÏÒÔ, òîíèðîâêà, îáîãðåâ çàäíåãî ñòåêëà, òàõîìåòð, CD/AM/FM/MP3, òêàíü, ýë. ñòåêëà, ö/ç, airbags, ABS, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, 990000 ðóá., ò.: 777-2-777


50


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ FORD, GEELY

Ford Fiesta: 2008 ã., 1,4 ë, 80 ë.ñ., 11,5 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, õå÷áåê, êîíäèö., ïåð. ñòåêëîïîäú-åìíèêè, îáîãðåâ è ýë. ïðèâîä çåðêàë, ëèòûå äèñêè, ìàãíèòîëà 6000 CD, çèìíÿÿ ðåçèíà íà äèñêàõ, 320000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus: 2010 ã., 1,8 ë, 3,8 òûñ. êì, ñå-ðåáðèñòûé, TITANIUM, ïàêåò îïòèìàëüíûé, çèìíèé ïàêåò 2, ìóçûêà ¹60, êîâðû, êîì-ïëåêò çèìíåé ðåçèíû, 615000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus II: 2009 ã., 2,0 ë, 145 ë.ñ., 82 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, õå÷áåê, TITANIUM, äîï. îïöèè: îáîãðåâ ëîáîâîãî ñòåêëà, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè R16, SONY MP3, ñèãíà-ëèçàöèÿ, çàùèòà êàðòåðà, ñèñòåìà êóðñîâîé óñòîé÷èâîñòè,çàäíèé ïàðêòðîíèê, 529000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus II: 2008 ã., 1,6 ë, 100 ë.ñ., 86,2 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, ñåäàí, Comfort, äîï. îïöèè: ïàêåò áåçîïàñíîñòè ¹5, êîâðû, ïðèêóðèâà-òåëü, ìóçûêà ¹2, 440000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus: 2007 ã., 1,6 ë, 100 ë.ñ., 107,7 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, Comfort, äîï. îïöèè: IVD, ìó-çûêà ¹2, êîâðû, ïðèêóðèâàòåëü, ïàêåò áåçî-ïàñíîñòè ¹5, ïîäîãðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé, 410000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Focus: 2010 ã., 1,8 ë, 122 òûñ. êì, ÷åð-íûé, êîíäèö., ÃÓÐ, ö/ç, òîíèð., ìóç., ñèãíàë., èììîá., òêàíü, îáîãð. ñèë., àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà, 620000 ðóá., ò.: 334-0-334

Ford Mondeo: 2010 ã., 2,3 ë, 161 ë.ñ., 18,8 òûñ. êì, ñåäàí, êîìïëåêòàöèÿ Ghia X, Äîï. îïöèè: àóäèîñèñòåìà SONY 1 CD / MP3 , êñå-íîíîâûå ôàðû â êîìïëåêòå ñ îìûâàòåëÿìè, çàùèòà êàðòåðà, òîíèðîâêà, çàäíèé ïàðêòðî-íèê, 910000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Mondeo: 2008 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., 59 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, óíèâåðñàë, äèçåëü, äîï. îïöèè: ìóçûêà SONY, êëèìàò, êðóèç, áè-êñåíîí, äèñêè R16 ëåãêîñïëàâíûå, ïîäîãðåâ ñèäå-íèé, îáîãðåâ ëîáîâîãî ñòåêëà, ïàðêòðîíèêè, ñèñòåìà ñòàáèëèçàöèè, ýë.ïðèâîä ñêëàäûâà-íèå çåðêàë, ñèãíàëèçàöèÿ ñ àâòîçàïóñêîì, çàùèòà êàðòåðà, òîíèðîâàííûå ñòåêëà, ñåòêà â áàìïåð, 749000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Mondeo: 2007 ã., 2,3 ë, 161 ë.ñ., 17,8 òûñ. êì, ñåäàí, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Titanium, ñèãíàëèçàöèÿ, 628000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Mondeo: 2007 ã., 2,5 ë, 220 ë.ñ., 77 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, ñåäàí, êîìïëåêòàöèÿ Ghia X, 690000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford C-Max: 2007 ã., 50,6 òûñ. êì, ñâ. ãîëó-áîé, ÌÊÏÏ, äèçåëü, ÏÒÔ, èìììîá., êñåíîí, ÃÓÐ. ýë. ñòåêëà, áîðò. êîìï., ðåçèíà íà äèñ-êàõ, òóðáîòàéìåð, 520000 ðóá., ò.: 321-21-21

Ford C-Max I: 2006 ã., 1,8 ë, 125 ë.ñ., 38,5 òûñ. êì, ãîëóáîé ìåò., ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ TREND, 2 çîííûé êëèìàò-êîíòðîëü, ýë.çåðêà-ëà ñ îáîãðåâîì, ýë.ñòåêë., ö.ç., ñèãíàë., ìàã-íèòîëà CD, â ñàëîíå íå êóðèëè, îäèí õîçÿèí, 415000 ðóá., ò.: 325-70-00

Ford C-Max: 2010 ã., 2,0 ë, 145 ë.ñ., 25 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Trend, 676000 ðóá., ò.: 777-2-777

Ford Explorer: 2000 ã., 4,6 ë, 296 ë.ñ., 95,5 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Limited, 999999 ðóá., ò.: 777-2-777

ÍÎÂÛÉ Geely MK: 2011 ã., òêàíü, ö/ç, êîí-äèö., ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, îáîãð. çåðêàë, äîï. ñòîï ñèãíàë, êîìïëåêòàöèÿ Base, îò 321000 ðóá., ò.: 299-12-12

ÍÎÂÛÉ Geely MK: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., Elegance, ABS, EBD, 2 airbags, êîíäèö., ö/ç ñ ÄÓ, ÃÓÐ, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðê. ñ îáîãðåâîì, ëèò. äèñêè, êîæà, ëþê, îáîãðåâ ñèäåíèé, airbag ïàññàæ., 359000 ðóá., ò.: 33-101-33

ÍÎÂÛÉ Geely MK: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., ABS, EBD, ïîäóøêà áåçîïàñíîòè äëÿ âîäèòåëÿ, ö\ç ñ ÄÓ, êîíäèöèîíåð, ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåðêàëà, ïîäîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, www.baltic-auto.ru, 329000 ðóá., ò.: 7777-990

ÍÎÂÛÉ Geely MK: 2011 ã., 1,5 ë, 94 ë.ñ., Comfort, ö/ç, îáîãðåâ ñèäåíèé, ABS, EBD, ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë. ñòåêëà, êîíäèö., ñèãíàë., ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, airbags, 319000 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

Geely MK: 2008 ã., 1,5 ë, 75 òûñ. êì, ñåðåá-ðèñòî-ãîëóáîé ìåò., ÌÊÏÏ, òêàíü, êîíäèö., ýë. çåðêàëà, ýë. ñòåêëà, ñèãíàë., ëèò. äèñêè, 2 êîìïë. ðåç., àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà, ëî-êåðà, çàùèòà êàðòåðà, êîâðû, îáñë. ó îôèö. äèëåðà, ñåðâèñíàÿ êíèæêà, 229000 ðóá., ò.: 334-0-334


51


ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover Í3: 2011 ã., 2,0 ë, 122 ë.ñ., ABS, EBD, 2 airbags, êëèìàò, ö\ç ñ ÄÓ , ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåðêàëà, àóäèî-ïîäãîòîâêà (8), CD-÷åéåäæåð (6), ïàðêòðî-íèê, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, ýë.ïðèâîä ñèäåíèé, êîæà, ëèòûå äèñêè R17, 675000 ðóá., ò.: 7777-990, www.baltic-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover H3: 2011 ã., 2,0 ë, 122 ë.ñ., ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ è ïàññàæèðà, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, êëèìàò-êîíòðîëü, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, öåíòðàëüíûé çàìîê, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, CD ìàãíè-òîëà, ëèòûå äèñêè, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ìîëäèíãè â öâåò êóçîâà, ðåéëèíãè, îò 655000 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover H5: 2011 ã., 2,4 ë, 136 ë.ñ., ÀÊÏÏ, ABS, EBD, 2 airbags, êëè-ìàò, ö\ç ñ ÄÓ , ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåð-êàëà, ìóëüòèìåäèéíàÿ ñèñòåìà, ïàðêòðîíèê, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, ýë. ïðèâîä ñèäå-íèé, êîæà, ëèòûå äèñêè R17, 835000 ðóá., ò.: 7777-990

ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover Í5: 2011 ã., 2011 ã., 2.4 ë, 136 ë.ñ., ABS, EBD, 2 airbags, êëè-ìàò, ö\ç ñ ÄÓ , ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà è çåð-êàëà, ìóëüòèìåäèéíàÿ ñèñòåìà, ïàðêòðîíèê, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, ýë.ïðèâîä ñèäå-íèé, êîæà, ëèòûå äèñêè R17, 715000 ðóá., ò.: 7777-990, www.baltic-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Great Wall Hover H5: 2011 ã., 2,4 ë, 136 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, èììî-áèëàéçåð, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè R17», öåí-òðàëüíûé çàìîê, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, êàìåðà çàäíåãî âèäà, DVD/MP3/ÑD/Bluetooth/àóäèîñèñòåìà ñ ñåíñîðíûì äèñïëååì, ïðî-òèâîòóìàííûå ôàðû, äàò÷èê ñâåòà, äàò÷èê äîæäÿ, òîíèðîâêà çàäíèõ ñòåêîë, îò 690000 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

Great Wall Hover: 2008 ã., 2,4 ë, 27 òûñ. êì, áåëî-çåëåíûé, ÌÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êëè-ìàò, ïàðêòðîíèê, ìóç., ëèò. äèñêè, ñèãíàë., ÒÎ, ñåðâèñíàÿ êíèæêà, 535000 ðóá., ò.: 334-0-334

Great Wall Hover: 2008 ã., 2,4 ë, 46 òûñ. êì, âèøíåâûé ìåò., ÌÊÏÏ, âåëþð, ÃÓÐ, ABS, ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, êëèìà-êîíòðîëü, ìóçûêà(÷åíäæåð), ýë. çåðêàëà, ýë. ñòåêëà, ëèòûå äèñêè, ïîäîãðåâ ñèä., ïîëíûé ïðè-âîä, ïàðêòð., ñèãíàë., îáñë. ó îôèö. äèëåðà, 508000 ðóá., ò.: 334-0-334

Great Wall Safe: 2008 ã., 2,2 ë, 56 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, âåëþð, ëèò. äèñêè, êîíäèö., ïàðêòðîíèê, îáîãð. çåðêàë, ñèä, ýë. çåðêàëà, ýë. ñòåêëà, ìóçûêà, àíòèêîððîçèéíàÿ îáðà-áîòêà, ñåðâèñíàÿ êíèæêà, îìûâàòåëü ôàð, 405000 ðóá., ò.: 334-0-334

В 2013 году компания Honda выпустит новое поколе-ние модели Civic Type R. В отличие от всех предыдущих модификаций, Civic Type R получит силовой агрегат с турбонаддувом объемом 2 литра и мощностью 216 л.с. Производиться данный автомобиль будет совместно с японской корпорацией Mugen.

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ GREAT WALL, HONDA, HUMMER, HYUNDAI,

Honda Jazz: 2008 ã., 1,4 ë, 83 ë.ñ., 68 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, õå÷áåê, CD-ìàãíèòîëà, ABS, ïå-ðåäíèå ñòåêëîïîäúåìíèêè, ýë.çåðêàëà ñ ïî-äîãðåâîì, 4 ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, êëèìàò-êîíòðîëü, ëåãêîñïëàâíûå äèñêè, ñèãíàëèçà-öèÿ SHERIFF, 439000 ðóá., ò.: 777-2-777

Honda Legend: 2007 ã., 3,5 ë, 295 ë.ñ., 47,7 òûñ. êì, ñåðûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., ëþê, ïàðêòðîíèê, îõð. ñèñò., êðóèç, êñåíîí, ÃÓÐ, ö/ç, 890000 ðóá., ò.: 325-70-00

HUMMER H3: 2006 ã., 3,5 ë, 73,3 òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, ABS,ESP, Airbag-2, êîæà, êñåíîí, êîíäèö., êðóèç, ä.ñâåòà, CD/Navi, ÏÒÔ, ïàðêòðîíèê, ýë.ïàêåò, ë.äèñêè, 1100000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-905-224-26-76, 8-921-417-69-93

ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent: 2011 ã., 1,5 ë, 5ÌÊÏÏ, ðóëåâàÿ êîëîíêà ñ ðåãóëèðîâêîé óãëà íàêëîíà, ÃÓÐ, îò 377700 ðóá., ò.: 299-68-99

ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent:2011 ã.â., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 16-êë. äâèãàòåëü, ö/ç, ýë. ñòåêëîïîäú-åìí., cd-ìàãí., êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, èììîáèëàéçåð, òàõîìåòð, îò 377700 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru


52


ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent: 2011 ã., 1,5 ë, 102 ë.ñ., ÌÊÏÏ, èììîáèëàéçåð, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ, ðóëåâàÿ êîëîíêà ñ ðå-ãóëèðîâêîé óãëà íàêëîíà, òàõîìåòð, îò 377700 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Accent: 2011 ã., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, èììîá., ýë. êîððåêòîð ôàð, êîíäèö., 377700 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ Hyundai Elantra: 2011 ã., 1,6 ë, 122 ë. ñ., 4ÀÊÏÏ, êîìïë. OPTIMA, ABS, EBD, ÝÓÐ, ýë. çàìîê áàãàæíèêà, ñòàëüíûå äèñêè 15“, àó-äèîïîäãîòîâêà, airbag âîäèòåëÿ, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, çàäíèå äèñêîâûå òîðìîçà, ýë. ñòåêëà, äîï. ñòîï-ñèãíàë, 816900 ðóá., ò.: 326-40-04

ÍÎÂÛÉ Hyundai Elantra: 2011 ã., 1,6 ë, 4ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ COMFORT, ïîäîãðåâ çåðêàë, ÏÒÔ, ðàäèî/CD/MP3 íà 6 äèí + USB, êîððåêòîð ôàð, ESP, ýë. çàìîê áàãàæíèêà, ñèãíàë. ñ ÄÓ, ýë. çåðêàëà, òêàíü, airbag âî-äèòåëÿ, çàïàñêà-äîêàòêà, 849900 ðóá., ò.: 326-40-04

ÍÎÂÛÉ Hyundai Elantra XD: 2011 ã., 1,6 ë, 5ÌÊÏÏ, airbags, ýë. ñòåêëà, ïîäîãðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé, áàìïåðà â öâåò êóçîâà, êîíäèöèîíåð, 4 äèíàìèêà, îò 444900 ðóá., ò.: 299-68-99

ÍÎÂÛÉ Hyundai Elantra XD: 2011 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ïî-äîãðåâ ïåðåäíèõ ñèäåíèé, èììîá., êîíäèö., 444900 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ Hyundai i30: 2011 ã., 1,6 ë, 122 ë. ñ., 4ÀÊÏÏ, êîìïë. CLASSIC, ABS, EBD, ÝÓÐ, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, airbags, ö/ç ñ ÄÓ, òêàíü, ÏÒÔ, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, áðûçãîâèêè, ýë. ñòåêëà, ëèòûå äèñêè 16“, 678900 ðóá., ò.: 326-40-04

ÍÎÂÛÉ Hyundai Sonata: 2011 ã., 2 ë, 5ÌÊÏÏ, ABS, êîíäèöèîíåð, òêàíü, ñòàëüíûå äèñêè 15”, ñ äåêîðàòèâíûìè êîëïàêàìè, îò 557700 ðóá., ò.: 299-68-99

ÍÎÂÛÉ Hyundai Sonata: 2011 ã., 2,0 ë, 137 ë.ñ., ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, èììîáèëàéçåð, òàõîìåòð, îò 557700 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Sonata: 2011 ã., 2 ë, 133 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ABS, airbags, ÃÓÐ, ö/ç, êîíäèö., èìîîá., CD, 527700 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ HYUNDAI


53


ÍÎÂÛÉ Hyundai Sonata: 2011 ã., 2 ë, 137 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòå-ëÿ è ïàññàæèðà, ãèäðîóñèëèòåëü ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ, ýëåêòðîïðèâîä áîêîâûõ ñòåêîë, èììîáèëàéçåð, öåíòðàëüíûé çàìîê, êîíäè-öèîíåð, àóäèî (ðàäèî +ÑD), êîëåñà- ñòàëü-íûå äèñêè R 15 ñ äåêîðàòèâíûìè êîëïàêàìè, îò 567700 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Genesis: 2011 ã., 3,8 ë, 290 ë. ñ., 6ÀÊÏÏ, ÃÓÐ, ä/ïàðêîâêè, ýë. çåðêàë ñ îáîãðåâîì, airbags, èììîá., êðóèç, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ÏÒÔ, ESP (âêëþ÷àÿ TCS, BAS, CBC), 2279900 ðóá., ò.: 326-40-04

ÍÎÂÛÉ Hyundai Santa Fe: 2011 ã., 2,7 ë, 112 ë.ñ., áåíçèí, öåíòð.çàìîê, ýë.ñòåêëîïîäú-åìí., cd-ìàãí., êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, èììîáèëàéçåð, òàõîìåòð, îò 815000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Santa Fe: 2011 ã., 2 ë, 112 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, òêàíü, ñòàëüíûå äèñêè R15, îò 713900 ðóá., ò.: 299-68-99

ÍÎÂÛÉ Hyundai Santa Fe: 2011 ã.â., 2,0i ë, 112 ë.ñ, äèçåëü, ö/ç, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., cd-ìàãí., êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ABS, áîðò. êîìïüþòåð, èììîáèëàéçåð, òàõîìåòð, îò 713900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Hyundai Santa Fe Classic: 2011 ã., 2 ë, 5ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, ABS, òêàíü, ïîäîãðåâ ñè-äåíèé, ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD/MP3, êëèìàò, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, 663900 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

Hyundai Accent: 2007 ã., 1,5 ë, 102 ë.ñ., 40 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, òêàíü, ñèãíàë., êîí-äèö., ÌÊÏÏ, ö/ç, 275000 ðóá., ò.: 244-77-88

Hyundai Matrix: 2005 ã., 1,8 ë, 123 ë.ñ., 119 òûñ. êì, çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, êîíäèö., ëåã. äèñêè, îáîãð. çåðêàë, áîðò. êîìï., 330000 ðóá., ò.: 586-02-51

Hyundai Matrix: 2007 ã., 1,8 ë, 123 ë.ñ., 106 òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, òêàíü, êîíäèö., áîðò. êîìï., îõð. ñèñò., ëåã. äèñêè, 2 êîìïë. ðåç., ïðîâåäåíà ïîëíàÿ äèàãíîñòèêà, âëîæåíèé íå òðåáóåò, 399000 ðóá., ò.: 586-02-51

Hyundai ix35: 2010 ã., 2,0 ë, äèçåëü, 2,7 òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, êîìáèíèðîâàííûé ñàëîí, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, 1165000 ðóá., ò.: 321-21-21

Hyundai H-1: 2010 ã., 2,4 ë, ÀÏÏÏ, 14 òûñ. êì, áåæåâûé, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, 1120000 ðóá., ò.: 321-21-21

Infiniti G: 2010 ã., 2,5 ë, 222 ë.ñ., 33,3 òûñ. êì, ñèíèé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., êñåíîí, òîíèð., îõð. ñèñò., ëåã. äèñêè, íà ãàðàíòèè, 1299000 ðóá., ò.: 586-02-51

Infiniti G35x: 2009 ã., 3,5 ë, 315 ë.ñ., 51 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., êñåíîí, òîíèð., ëåã. äèñêè, 2 êîìïë. ðåçèíû, íà ãà-ðàíòèè, 1050000 ðóá., ò.: 586-02-51

Infiniti FX: 2008 ã., 3,5 ë, 307 ë.ñ., 87 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., îõð. ñèñò., ëþê, òîíèð., 1700000 ðóá., ò.: 586-02-51

Infiniti QX56: 2004 ã., 5,5 ë, 167 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, êîæà, êîìïë. ñòàíäàðò, îòë. ñîñò., 1050000 ðóá., ò.: 321-21-21

Infiniti QX56: 2009 ã., 5,6 ë, 325 ë.ñ., 45 òûñ. êì, áåëûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, îõð. ñèñò., ïàðêòð., ëþê, êîíäèö., ýë. çåðê., ýë. ñòåêëà, áîðò. êîìï., 2 êîìïë. ðåçèíû, íà ãàðàíòèè, 1999999 ðóá., ò.: 586-02-51

KIA c'eed: 2010 ã., 1,6 ë, 7,7 òûñ. êì, êðàñ-íûé ìåò., ÌÊÏÏ, ABS, ÃÓÐ, êîíäèö., CD/ MP3/USB, ë.äèñêè+êîìïëåêò çèìíèõ êîëåñ, Ö.Ç., ý.çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, çàùèòà êàðòå-ðà,M-T-Lock êàïîòà, 540000 ðóá., ò.: 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76, 333-333-6

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ HYUNDAI, INFINITI, KIA

Компания «Хендэ Мотор СНГ» объявила о продаже 70-тысячного автомобиля Hyundai Solaris, отметив, что этот показатель стал самым высоким по совокупным прода-жам за 9-месячный срок как среди моделей Hyundai, так и на рынке иностранных автомобилей в России в целом.


54


Land Rover Discovery: 2008 ã., 2,7 ë, 67 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, êîæà, ìàêñèìàëüíàÿ êîì-ïëåêòàöèÿ HSE, ïðîéäåíû âñå ïëàíîâûå ÒÎ, ñåðâèñíàÿ êíèæêà â íàëè÷èè, 1375000 ðóá., ò.: 334-0-334

Land Rover Range Rover: 2007 ã., 4,2 ë, 32 òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Supercharged, äîï. çèìíÿÿ ðåçèíà áåç äèñ-êîâ 265/50 R20, 1685000 ðóá., ò.: 321-21-21

Lexus ES350: 2007 ã., 3,5 ë, 44 òûñ. êì, ìîêðûé àñôàëüò, ÀÊÏÏ, êîæà, êîìïëåêòàöèÿ Standart, 1 õîç., â ÐÔ ñ 2008 ã., îáìåí, êðå-äèò, 1350000 ðóá., ò.: 321-21-21

Lexus RX350: 2006 ã., 3,5 ë, 272 ë.ñ., 85 òûñ. êì, çîëîòîé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, ÃÓÐ, ö/ç, ýë. çåðê., ýë. ñòåêëà, îáîãð. ñèä., ýåðêàë, êîíäèö., airbags, ABS, CD, ïàðêòðîíèê, îõð. ñèñò., 1110000 ðóá., ò.: 586-02-51

Lexus GX: 2004 ã., 4,7 ë, 238 ë.ñ., 145 òûñ. êì, çîëîòîé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., êðó-èç, áîðò. êîìï., ëþê, òîíèð., îõð. ñèñò., â ÐÔ 1 õîç., 1150000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ Lifan Smily: 2011 ã., 1,3 ë, 89 ë.ñ., airbags, ABS, EBD, ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, êîíäèö., ïàðêòðîíèê, òêàíü, ÏÒÔ, ïîâòîðèòåëè ïîâîðîòîâ â çåðêàëàõ çàäíåãî âèäà, îò 279900 ðóá., ò.: 326-25-25

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ LAND ROVER, LEXUS, LIFAN, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MITSUBISHI

Немецкая компания Mercedes-Benz решила попробо-вать себя в совершенно новой роли - производителя парфюмерии. Совместно с известным парфюмером из Франции Оливье Креспом немецкий производитель ав-томобилей намерен выпустить собственную линию муж-ского парфюма.

Mazda 3: 2009 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 55 òûñ. êì, ñèíèé ìåò., ÀÊÏÏ, òêàíü, êîíäèö., òîíèð., ëåã. äèñêè, áîðò. êîìï., íà ãàðàíòèè, 630000 ðóá., ò.: 586-02-51

Mazda 6: 2007 ã., 2,0 ë, 78 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, ABS, àíòèïðîáóêñîâî÷íàÿ ñèñòåìà, áîðòî-âîé êîìïüþòåð, äàò÷èê äîæäÿ, äàò÷èê ñâåòà, êîíäèöèîíåð (êëèìàò 2-çîííûé), êñåíîí, ëåã. äèñêè, ìóëüòèìåäèà (CD), îáîãðåâ çåð-êàë, îáîãðåâ ñèäåíèé, îìûâàòåëü ôàð, ö/ç, ýëåêòðîçåðêàëà, ýë. ñòåêëà, 599000 ðóá., ò.: 777-2-777

Mazda CX-7: 2008 ã., 2,3 ë, 238 ë.ñ., 81 òûñ. êì, êðàñíûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö.. îõð. ñèñò., ïàðêòð., òîíèð., ÃÓÐ, áîðò. êîìï., äàò. äîæäÿ, ñâåòà, CD+DVD+NAVI+êàìåðà çàä. âèäà, airbags, ABS, âëîæåíèé íå òðåáóåò, 880000 ðóá., ò.: 586-02-51

Mercedes-Benz C-Class: 2003 ã., 2,0 ë, 116 ë.ñ., 149,9 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, äè-çåëü, êëèìàò, ìóëüòèðóëü (êîæà), ÏÒÔ, ëåãê. äèñêè R 16, èììîá., M-T-Lock ÊÏÏ, M-T-Lock êàïîòà, ABS, Airbag-2, ãðîìêàÿ ñâÿçü, îòë. ñîñò., 470000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-905-224-26-76, 8-921-417-69-93

Mercedes-Benz E-Class: 2007 ã., 2,5 ë, 85 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, îñîáàÿ ñåðèÿ Elegance, îòëè÷íîå òåõíè÷åñêîå è âíåøíåå ñîñòîÿíèå à/ì, êîìïëåêò ðåçèíû áåç äèñêîâ 225/55 R16, 1040000 ðóá., ò.: 321-21-21

Mercedes-Benz S-Class; 600: 2001 ã., 5,8 ë, 96 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, êîæà, ñòàíäàðòíàÿ êîìïëåêòàöèÿ, 690000 ðóá., ò.: 321-21-21

Mitsubishi Colt: 2004 ã., 1,3 ë, 82,7 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ABS, Airbag-2, òêàíü, áîðò.êîìï., êîíäèö., ýë.ñòåêëà-2, ïîäîãðåâ ñèä., ïàðêòðîíèê, çàùèòà êàðòåðà, áðûçãî-âèêè, ö/ç, êîìïëåêò ðåçèíû, îáìåí, 309000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-905-224-26-76, 8-921-417-69-93


55


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ MITSUBISHI, NISSAN

Mitsubishi Lancer IX: 2005 ã., 1,6 ë, 98 ë.ñ., 118 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, òêàíü, êîíäèö., îõð. ñèñò., òîíèð., îáîãð. ñèä., çåðêàë, áîðò. êîìï., ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, 2 êîìïë. ðåç., 350000 ðóá., ò.: 586-02-51

Mitsubishi Lancer Evolution IX: 2007 ã., 2 ë, 280 ë.ñ., 34,4 òûñ. êì, ÷åðíûé, ïîëíûé ïðè-âîä, ÌÊÏÏ, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 999980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mitsubishi Lancer X: 2008 ã., 2,0 ë, 150 ë.ñ., 80 òûñ. êì, áåëûé, ÀÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ñåäàí, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 619980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mitsubishi Montero: 2004 ã., 3,8 ë, 215 ë.ñ., 190 òûñ. êì, çîëîòîé ìåò., ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 759980 ðóá., ò.: 642-42-00

Mitsubishi Montero Sport: 2001 ã., 3,0 ë, 165 ë.ñ., 124,8 ò. ìèëü, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, âûêóï, îáìåí, êðåäèò, 489980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Mitsubishi Pajero II (V2_W,V4_W): 1997 ã., 3,5 ë, 208 ë.ñ., 182 òûñ. êì, çåëåíûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 379980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Nissan Almera: 2011 ã., 1,6 ë, 107 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ ÐÅ, 431000 ðóá., ò.: 448-11-11

ÍÎÂÛÉ Nissan Note: 2011 ã., 1,4 ë, 88 ë.ñ., ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, îò 495000 ðóá., ò.: 703-07-07

ÍÎÂÛÉ Nissan Tiida: 2011 ã., 1,6 ë, 110 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, îò 555000 ðóá., ò.: 702-42-92

ÍÎÂÛÉ Nissan Teana: 2011 ã., 2,5 ë, âåëþð, êîìïëåêòàöèÿ Elegance, ñòàëüíûå êîëåñíûå äèñêè ñ ðåçèíîé 205/65 R16, îò 969000 ðóá., ò.: 313-03-03

ÍÎÂÛÉ Nissan Qashqai: 2011 ã., 1,6 ë, 5ÌÊÏÏ, êîíäèö., 16» ñòàëüíûå äèñêè, ãà-ëîãåíîâûé ôàðû, ABS, EBD, ÏÒÔ, èììîá., ÝÓÐ, îìûâàòåëü ôàð, airbags, ö/ç ñ ÄÓ, áîðò. êîìï., ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ýë. ñòåêëà, îò 780000 ðóá., ò.: 703-07-07

ÍÎÂÛÉ Nissan Qashqai: 2011 ã., 1,6 ë, 5ÌÊÏÏ, êîíäèö., ABS, EBD, ãàëîãåíîâûé ôàðû, airbags, ö/ç ñ ÄÓ, ÝÓÐ, ÏÒÔ, èììîá., ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îìûâàòåëü ôàð, áîðò. êîìï., ýë. ñòåêëà, îò 825000 ðóá., ò.: 313-03-03

ÍÎÂÛÉ Nissan X-Trail: 2011 ã., 2,0 ë, 141 ë. ñ., 6ÌÊÏÏ, òêàíü, ÝÓÐ, ABS, EBD, ESP, TCS, ö/ç ñ ÄÓ, airbags, èììîá., ÏÒÔ, îìûâàòåëü ôàð, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, êëèìàò, êðóèç, áîðò. êîìï., ä/äîæäÿ, çàïàñêà, 995000 ðóá., ò.: 313-03-03

ÍÎÂÛÉ Nissan Pathfinder: 2011 ã., 2,5 ë, äè-çåëü, 6ÌÊÏÏ, èììîá., ö/ç ñ ÄÓ, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, 1497000 ðóá., ò.: 702-42-92

ÍÎÂÛÉ Nissan Murano: 2011 ã., ABS, EBD, ESP, ä/ñâåòà, îõðàííàÿ ñèñòåìà, èììîá., ýë. çåðêàëà, ÏÒÔ, îìûâàòåëü ôàð, êëèìàò, ýë. ñòåêëà, ÃÓÐ, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êàìåðà, êîæà, 1734000 ðóá., ò.: 702-42-92

ÍÎÂÛÉ Nissan Patrol: 2011 ã., 5,6 ë, 7ÀÊÏÏ, òêàíü, ABS, èììîá., ö/ç ñ ÄÓ, 17» ëåãêîñïëàâ-íûå äèñêè, ÏÒÔ, êëèìàò, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ýë. ñòåêëà, ÃÓÐ, îò 3085000 ðóá., ò.: 702-42-92

Nissan Almera II (N16): 2005 ã., 1,5 ë, 98 ë.ñ., 169,1 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåò., ÌÊÏÏ, ñå-äàí, ïåðåäíèé ïðèâîä, 329980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Nissan Primera: 2005 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., 150 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, ñåðûé, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 389980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Nissan Teana: 2008 ã., 3,5 ë, 249 ë.ñ., 37 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, ñåäàí, êðåäèò, îáìåí, âû-êóï, 879980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02


56


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ NISSAN, OPEL

Nissan X-Trail: 2007 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., 83 òûñ. êì, îõð. êîìïëåêñ, òêàíü, ëåã. äèñêè, áîðò. êîìï., îáîãð. ñèä., äàò. äîæäÿ, ñâåòà, ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, 770000 ðóá., ò.: 586-02-51

Nissan Pathfinder: 2007 ã., 4,0 ë, 61,8 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ìàêñèìàëüíàÿ êîìïë., 7 ìåñò, ÀÊÏÏ, ABS,ESP, Airbag, êîæà, ä.ñâåòà/äîæäÿ, áè-êñåíîí, êëèìàò, êðóèç, ÏÒÔ, ëþê, ïàðêòðîíèê, ýë.ïàêåò, DVD/Navi, êàìåðà çàäí. âèäà, ë. äèñêè, 995000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-905-224-26-76, 8-921-417-69-93

Nissan Pathfinder: 2009 ã., 2,5 ë, äèçåëü, 174 ë.ñ., 36 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, ìàêñè-ìàëüíàÿ êîìïëåêòàöèÿ, 1350000 ðóá., ò.: 586-02-51

Nissan Murano: 2008 ã., 3,5 ë, 245 ë.ñ., 38 òûñ. êì, ñåðûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, îõð. ñèñò., ïàðêòðîíèê, êñåíîí, òîíèð., 2 êîìïë. ðåç., 1350000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ Opel Corsa: 2011 ã., 1 ë, 65 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Essentia, 5ÌÊÏÏ, ýë. çåðêà-ëà, àóäèîïîäãîòîâêà, airbags, ABS, ñòàëüíûå R14, 479000 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Opel Corsa 5d: 2011 ã., 1,6 ë, 150 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Color Edition, 6ÌÊÏÏ, îò 668600 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Opel Astra: 2010 ã., 1,4 ë, 100 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, ÃÓÐ, ESP, airbags, Isofix, ýë. çåðêàëà ñ ïîäîãðåâîì, ïåðåäíèå ýë. ñòåêëà, ö/ç ñ ÄÓ, ïðîòèâîóãîííàÿ ñèñòåìà, CD/MP3, 4 äèíàìèêà, ñòàëüíûå R16, îò 593900 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Opel Insignia: 2011 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Essentia, íîâàÿ, îò 859000 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Opel Insignia: 2011 ã., 2,8 ë, 260 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, ñåäàí, êîìïëåêòàöèÿ Cosmo, îò 1501500 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Opel Antara: 2011 ã., 2,4 ë, 140 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Enjoy, îò 953000 ðóá., ò.: 448-33-33

ÍÎÂÛÉ Opel Zafira: 2011 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Essentia, íîâàÿ, îò 693900 ðóá., ò.: 448-33-33

Opel Astra Hatchback: 2005 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 104 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, ñåðûé, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 409980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Opel Astra: 2007 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., 72,7 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, êóïå, êîìïëåêòàöèÿ Cosmo, äî-ïîëíèòåëüíûå îïöèè: êëèìàò êîíòðîëü, ïî-äîãðåâ ñèäåíèé, ìóçûêà ñ ìï3, «16» äèñêè, ýëåêòðîçåðêàëà, ýëåêòðîñòåêëà, 460000 ðóá., ò.: 777-2-777

Opel Astra: 2007 ã., 1,6 ë, 95 òûñ. êì, ñå-ðåáðèñòî-çåëåíûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîíäèö., ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, ìóçûêà, êîâðû, ñèãíàëèçàöèÿ, 415000 ðóá., ò.: 334-0-334

Opel Astra: 2006 ã., 1,3 ë, 80 òûñ. êì, ñåðåá-ðèñòî-ãîëóáîé ìåò., ÌÊÏÏ, òêàíü, òóðáîäè-çåëü, êîâðû, ìóçûêà, ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, êëèìàò-êîíòð., 380000 ðóá., ò.: 334-0-334

Opel Vectra: 2005 ã., 1,9 ë, äèçåëü, 150 ë.ñ., 106 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, óíèâåðñàë, îáìåí, êðå-äèò, âûêóï, 399980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Opel Vectra: 2008 ã., 1,8 ë, 140 ë.ñ., 81 òûñ. êì, ñåðûé, ÀÊÏÏ, êîæà, êîìïëåêòàöèÿ Cosmo +, 530000 ðóá., ò.: 586-02-51

Opel Vectra: 2008 ã., 1,8 ë, 140 ë.ñ., 81 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, êîæà, ñåðûé ìåò., êîìïëåêòàöèÿ Cosmo +, êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû íà ëèòûõ äèñêàõ, 530000 ðóá., ò.: 586-02-51

Opel Antara: 2008 ã., 2,4 ë, 140 ë.ñ., 80 òûñ. êì, ñåðûé ìåò., ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag, êîí-äèö., êðóèç, ïàðêòð., òîíèð., ÏÒÔ, CD, ýë.ïà-êåò, ïàðêòðîíèê-2, íàâèãàöèÿ, ìóëüòèðóëü, ãàðàíòèÿ, 1 õîç., îòë. ñîñò., îáìåí, 845000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76


57


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT

Opel Antara: 2008 ã., 3,2 ë, 35,4 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag, êîæà, êëèìàò, áè-êñåíîí, ÏÒÔ, CD, ýë. ïàêåò, ïàðêòðîíèê, ïîðîãè, ìóëüòèðóëü, ë.äèñêè R18, íà ãàðàíòèè, 840000 ðóá., ò.: 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76, 333-333-6

Peugeot 307: 2007 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., 76 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, õå÷áåê, äîïîëíèòåëüíûå îïöèè: êëèìàò-êîíòðîëü, ýëåêòðîçåðêàëà, ýëåêòðî-ñòåêëîïîäúåìíèêè, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ñèíèé ìåòàëëèê, 4 ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè, 387000 ðóá., ò.: 777-2-777

Peugeot 307: 2007 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., 77 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, òêàíü, ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà. îáîãð. ñèä., êëèìàò-êîíòð., 1 õîç., 385000 ðóá., ò.: 244-77-88

Porsche 911 Carrera 4S Coupe: 2011 ã., 10 òûñ. êì, êîìïëåêòàöèÿ ñòàíäàðò, îòëè÷íîå òåõíè÷åñêîå è âíåøíåå ñîñòîÿíèå àâòîìîáè-ëÿ, 5925000 ðóá., ò.: 321-21-21

Porsche Cayenne S: 2007 ã., 4,8 ë, 385 ë.ñ., 86 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, êîæà, òîíèð., êñå-íîí, ëåã. äèñêè, 2 êîìïë. ðåç., 1750000 ðóá., ò.: 586-02-51

Porsche Cayenne Turbo: 2006 ã., 4,5 ë, 114,7 òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, êîæà, êðóèç, êëèìàò-êîíòð., 990000 ðóá., ò.: 321-21-21

ÍÎÂÛÉ Renault Logan: 2010 ã., 1,4 ë, 75 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïë. Authentique, òêàíü, ñòàëüíûå äèñêè, airbags, 329900 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

ÍÎÂÛÉ Renault Sandero Stepway: 2011 ã., 1,4 ë, 75 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, îò 453000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

ÍÎÂÛÉ Renault Symbol: 2011 ã., 1,4 ë, 98 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïë. Authentique, òêàíü, ëåã. äèñêè, ÃÓÐ, ÏÒÔ, áîðò. êîìï., êëèìàò, ýë. ñòåêëà, ö/ç ñ ÄÓ, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ABS, airbags, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îò 479000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

ÍÎÂÛÉ Renault Clio: 2011 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Confort, 601000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

ÍÎÂÛÉ Renault Clio Sport: 2011 ã., 2,0 ë, 203 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèè RS, 927000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

ÍÎÂÛÉ Renault Scenic: 2011 ã., 2 ë, 135 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, êîìïë. Authentique, òêàíü, ÝÓÐ, ëåã. äèñêè, áîðò. êîìï., ÏÒÔ, êëèìàò, ä/äîæ-äÿ, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ýë. ñòåêëà, ABS, AFU, EBV, 6 airbags, îò 758000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

ÍÎÂÛÉ Renault Megane New: 2011 ã., 1,6 ë, 110 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Êîìôîðò, òêàíü, ÝÓÐ, áîðò. êîìï., êîíäèö., ýë. ñòåêëà, 2 airbags, 587000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

ÍÎÂÛÉ Renault Megane Coupe: 2011 ã., 1,6 ë, 110 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Dynamique, îò 710000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

ÍÎÂÛÉ Renault Fluence: 2011 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Authentique, îò 589000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

ÍÎÂÛÉ Renault Latitude: 2011 ã., 2,0 ë, 139 ë.ñ., âàðèàòîð, êîìïë. Expression, îò 885000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58

ÍÎÂÛÉ Renault Koleos: 2011 ã., 2,5 ë, 171 ë.ñ., 6ÌÊÏÏ, Expression, òêàíü, ëåã. äèñêè, ÝÓÐ, áîðò. êîìï., îìûâàòåëü ôàð, êîíäèö., ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ýë. ñòåêëà, 2 airbags, 999000 ðóá., ò.: 334-01-01, 635-58-58


58


ÍÎÂÛÉ Renault Kangoo: 2011 ã., 1,4 ë, 75 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, æåëåçíûå äèñêè, òîíèðîâêà, òêàíü, ÃÓÐ, êîíäèö., ýë. ñòåêëà, airbags, îò 580000 ðóá., ò.: 334-01-01

Renault Symbol: 2008 ã., 1,4 ë, 98 ë.ñ., 49 òûñ. êì, êðàñíûé, ÀÊÏÏ, ñåäàí, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 369980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Renault Symbol: 2006 ã., 1,4 ë, 55 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, êîíäèö., ìóç., ýë. çåðêàëà, ýë. ñòåêëà, 260000 ðóá., ò.: 334-0-334

Renault Megane II: 2007 ã., 1,6 ë, 79,5 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, òêàíü, ìàêñèìàëüíàÿ êîìïëåêòà-öèÿ EXTRIME, 363000 ðóá., ò.: 334-0-334

Renault Megane Classic II: 2007 ã., 1,4 ë, 98 ë.ñ., 66,5 òûñ. êì, ÷åðíûé, óíèâåðñàë, ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 439980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Renault Koleos: 2009 ã., 2,5 ë, 177 ë.ñ., 37 òûñ. êì, çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, òêàíü, îõð. ñèñò., òîíèð., ñèãíàëèçàöèÿ ñ ïåéäæåðîì, êîìïëåêò çèìíåé ðåçèíû, ïåðåäíèé è çàäíèé ïàðêòðîíèê, 750000 ðóá., ò.: 586-02-51

Renault Kangoo Passenger (KC): 2001 ã., 1,9 ë, 64 ë.ñ., 209,5 òûñ. êì, áåëûé, ÌÊÏÏ, äèçåëü, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, âûêóï, êðåäèò, 225980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ Skoda Fabia Combi: 2011 ã., 1,6 ë, 105 ë.ñ., ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Elegance, îò 659000 ðóá., ò.: 9999-333

ÍÎÂÛÉ Skoda Fabia: 2011 ã., 1,2 ë, 69 ë.ñ., æåëòûé, 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Ambiente, 424000 ðóá., ò.: 9999-333

ÍÎÂÛÉ Skoda Octavia: 2011 ã., 1,6 ë, 102 ë.ñ., ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Ambiente, 709000 ðóá., ò.: 9999-333

ÍÎÂÛÉ Skoda Octavia: 2011 ã., 1,6 ë, 102 ë.ñ., ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Classic, äîï. îï-öèè: êîíäèöèîíåð Climatic, 599000 ðóá., ò.: 9999-3331

ÍÎÂÛÉ Skoda Octavia: 2011 ã., 2,0 ë, 200 ë.ñ., ÿðêî-ñèíèé, êîìïëåêòàöèÿ RS, äîï. îï-öèè: ä/êðåíà, êñåíîí, ýë. çåðêàëà, àâòîìàòè-÷åñêè çàòåìíÿþùèåñÿ ñî ñòîðîíû âîäèòåëÿ, ïîäñâåòêà ïðè ïîñàäêå â à/ì, çàäíèé ñòåêëî-î÷èñòèòåëü ñ îìûâàòåëåì, 1089000 ðóá., ò.: 9999-333

ÍÎÂÛÉ Skoda Roomster: 2011 ã., 1,4 ë, 86 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Active, äîï. îï-öèè: êîìïëåêò òàêåëàæíûõ ñåòîê äëÿ áàãàæ-íîãî îòäåëåíèÿ, îò 599000 ðóá., ò.: 9999-333

ÍÎÂÛÉ Skoda Superb Combi: 2011 ã., 2,0 TSI, 200 ë.ñ., DSG, áàçîâàÿ êîìïëåêòàöèÿ Elegance Plus, îò 1349000 ðóá., ò.: 9999-333

ÍÎÂÛÉ Skoda Superb: 2011 ã., 1,8 ë, 152 ë.ñ., ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Comfort, îò 899000 ðóá., ò.: 9999-333

ÍÎÂÛÉ Skoda Yeti: 2011 ã., 2.0 ë, 140 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Experience, áè-êñåíîíîâûå ôàðû ñ äèíàìè÷åñêîé ðåãóëèðîâêîé óãëà íàêëîíà è îìûâàòåëÿìè, 1139000 ðóá., ò.: 9999-333

ÍÎÂÛÉ Skoda Yeti: 2011 ã., 1,2 ë, 105 ë.ñ., ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Active, îò 729000 ðóá., ò.: 9999-333

Skoda Fabia: 2010 ã., 1,4 ë, 86 ë.ñ., 8,4 òûñ. êì, çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, êîíäèö., òêàíü, áîðò. êîìï., 2 êîìïë. ðåç., íà ãàðàíòèè, 450000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ RENAULT, SKODA

Компания Skoda опубликовала первые фотографии но-вой бюджетной модели, аналогичной Volkswagen Polo Sedan. По предварительной информации, новинка полу-чит название Skoda Rapid, будет построена на модерни-зированной платформе Polo/Fabia и станет оснащаться 1,6-литровым двигателем.


59


ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Actyon: 2011 ã., 2 ë, 175 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Original: ABS, EBD, airbags, ISOFIX, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàë., ö/ç, àóäèîïîäãîòîâêà, áîðòîâîé êîìïüþòåð, êðóèç, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êîíäèöèîíåð, îòäåëêà ðóëåâîãî êîëåñà êîæåé, ëåã. äèñêè R16, òêàíü, 866000 ðóá., ò.: 379-90-91

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Actyon New Actyon: 2011 ã., 2,0 ë äèçåëü, 175 ë.ñ., 2 WD, ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Original: ABS, EBD, airbags, ISOFIX, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàë., ö/ç, àóäèîïîäãîòîâêà, áîðòîâîé êîìïüþòåð, êðóèç, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êîíäèöèîíåð, îòäåëêà ðóëåâîãî êîëåñà êîæåé, ëåã. äèñêè R16, òêàíü, 799000 ðóá., ò.: 379-90-91

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Actyon New Actyon: 2011 ã., 2,0 ë äèçåëü, 175 ë.ñ., 2 WD, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Original: ABS, EBD, airbags, ISOFIX, èììîáèëàéçåð, îõ-ðàííàÿ ñèãíàëèçàöèÿ, ö/ç, àóäèîïîäãîòîâêà, áîðò. êîìïüþòåð, êðóèç, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êîíäèöèîíåð, ëåã. äèñêè R16, òêàíü, 866000 ðóá., ò.: 379-90-91

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Actyon: 2011 ã., 2 ë, 149 ë.ñ., êðàñíûé, êîìïëåêòàöèÿ Elegance: ABS, EBD, ESP, airbags, ISOFIX, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàë., ö/ç, àóäèîïîäãîòîâêà, óïðàâëåíèå àóäèîñèñòåìîé íà ðóëåâîì êîëåñå, áîðòîâîé êîì-ïüþòåð, êðóèç, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êîíäèöèîíåð, ëåã. äèñêè R16, òêàíü, 910000 ðóá., ò.: 379-90-91

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Actyon: 2011 ã., 2 ë, 175 ë.ñ., ãîëóáîé, êîìïëåêòàöèÿ Luxury: ABS, ESP, EBD, airbags, ISOFIX, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàë., ö/ç, àóäèîñèñòåìà, áîðòîâîé êîìïüþòåð, êðóèç, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êëèìàòêîíòðîëü, îòäåëêà ðóëåâîãî êîëåñà êîæåé, ëåã. äèñêè R17, êîæà, ïàðêòðîíèê, 1149000 ðóá., ò.: 379-90-91

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Kyron: 2011 ã., 2,0 ë äèçåëü, 141 ë.ñ., 4 WD, ÌÊÏÏ, êîì-ïëåêòàöèÿ Comfort: ABS, airbags, äèôôåðåíöèàë ñ áëîêèðîâêîé LD, èììîáèëàé-çåð, îõðàííàÿ ñèãíàëèçàöèÿ, ö/ç, àóäèîïîäãîòîâêà, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êëèìàò-êîíòðîëü, ëåã.äèñêè R16, òêàíü, 895 000 ðóá., ò.379-90-91

Концепт пикапа SUT-1 от SsangYong на стенде в Женеве, как и ожидалось, оказался недалеким от се-рийного производства. Машина встанет на конвейер, лишившись большей части хрома и сменив светоди-одную оптику на пока еще традиционные лампы на-каливания.

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ SSANG YONG


60


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ SSANG YONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Kyron: 2011 ã. â., 2,0 ë äèçåëü, 141 ë. ñ., 4 WD, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Elegance: ABS, ESP, airbags, äèôôåðåíöèàë ñ áëîêèðîâêîé LD, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàëèçàöèÿ, ö/ç, ýëåêòðîïðèâîä ïåðåäíèõ ñèäåíèé, îòäåëêà ðóëåâîãî êîëåñà è ðû÷àãà ÊÏ êîæåé, ýëåêòðîïðèâîä ñêëàäûâàíèÿ íà-ðóæíûõ çåðêàë, ëåã. äèñêè R16, êîæàíûé ñàëîí, 1 039000 ðóá., ò. 379-90-91

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Rexton: 2011 ã., 2.7 ë, 185 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ Luxury: ABS, ESP, ARP, airbags, èììîáèëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàë., ö/ç, àóäèîñèñòåìà 2 DIN ñ CD è USB, óïðàâëåíèå íà ðóëå, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, êëèìàò-êîíòðîëü, ëåã. äèñêè R18, áàãàæíûå ðåéëèíãè íà êðûøå, êîæà, 1300000 ðóá., ò.: 379-90-91

ÍÎÂÛÉ Ssang Yong Rexton: 2011 ã., 2,7 ë äèçåëü, 165 ë.ñ., 4WD, ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Original: ABS, ESP, ARP, airbags, èììîáè-ëàéçåð, îõðàííàÿ ñèãíàë., ö/ç, àóäèîñèñòå-ìà 2 DIN ñ CD è USB, óïðàâëåíèå íà ðóëå, êëèìàò-êîíòðîëü, ëåã. äèñêè R16, áàãàæíûå ðåéëèíãè íà êðûøå, ýëåêòðîïðèâîä ñèäåíèé, 1049000 ðóá., ò. 379-90-91

ÍÎÂÛÉ Subaru Outback: 2011 ã., 2,5 ë, 167 ë.ñ., ÌÊÏÏ, êîìïë. VA, ABS, EBD, 4 airbags, êðóèç, êëèìàò, ö/ç ñ ÄÓ, ÝÓÐ, CD/ÌÐ3, ì/ô ðóëü, ä/äîæäÿ, ýë. ñòåêëà è çåðêàëà, îáîãðåâ ñèäåíèé è çåðêàë, èììîá., îáîãðåâ âåòðî-âîãî ñòåêëà, ëèòûå R17, 1410300 ðóá., ò.: 9999-555

ÍÎÂÛÉ Subaru Forester 2.0XS: 2011 ã., 2 ë, 150 ë.ñ., ÌÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ YV, ABS, ESP, 4 airbags, êëèìàò, ö/ç, îìûâàòåëü ôàð, ÏÒÔ, ýë. ñòåêëà, îáîãðåâ çåðêàë è ñèäåíèé, îáîãðåâ âåòðîâîãî ñòåêëà, 1178500 ðóá., ò.: 9999-555

Subaru Outback II (BE,BH): 1999 ã., 2,5 ë, 156 ë.ñ., êðàñíûé, 133 ò. ìèëè, ÀÊÏÏ, óíè-âåðñàë, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âû-êóï, 349980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Subaru Forester II: 2007 ã., 2,0 ë, 158 ë.ñ., 75 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, óíèâåðñàë, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 699980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Subaru Forester: 2000 ã., 2,5 ë, 165 ë.ñ., 152 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, óíèâåð-ñàë, ïîëíûé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 365000 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Suzuki SX4: 2008 ã., 1,6 ë, 107 ë.ñ., 72 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, êîíäèö., òîíèð., ëåã. äèñ-êè, ïàðêòð., òêàíü, ö/ç, 2 êîìïëåêòà ðåçèíû, 480000 ðóá., ò.: 586-02-51

Toyota Yaris: 2003 ã., 1,0 ë, 150 òûñ. êì, SRS, AROBIG, (4-ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè), ÌÊÊÏ, ýëåêòðîïîäîãðåâ ñèäåíèé, íîâûå êîìïëåêòû ëåòíåé è çèìíåé ðåçèíû, áåç ïðîáëåì, çàâî-äè è åçæàé, 270000 ðóá., ò.: 8-952-209-49-08, Àíäðåé

Toyota Caldina: 2003 ã., 1,8 ë, 132 ë.ñ., ïðà-âûé ðóëü, ÀÊÏÏ, áåíçèí, 155 òûñ. êì, ñåðûé, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 419980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Avensis: 2007 ã., 1,8 ë, 129 ë.ñ., 60 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, êîíäèö., ÃÓÐ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, îáîãð. ñèä., òêàíü, 565000 ðóá., ò.: 244-77-88

Toyota Avensis: 2005 ã., 1,8 ë, 129 ë.ñ., 174 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, ñåäàí, ïåðåä-íèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 519980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02


61


ÍÎÂÛÉ Daewoo Matiz: 2010 ã., 1,0 ë, 63 ë.ñ., êîìïë. ML16, ÌÊÏÏ, ýë. êîððåêòîð ôàð, îáîãðåâ çàäíåãî ñòåêëà, êîíäèö., 297000 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia: 2011 ã., SOHC, 8-êë. äâèãàòåëü, àòåðì. ñòåêëà, ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD, ÏÒÔ, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, îò 242000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia: 2011 ã., 1,5 ë, 80 ë.ñ., ÌÊÏÏ, äèñòàíöèîííîå îòêðûâàíèå ëþ÷-êà áåíçîáàêà è êðûøêè áàãàæíèêà èç ñàëîíà, äîïîëíèòåëüíûé ñòîï-ñèãíàë, òàõîìåòð, îò 242000 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia: 2010 ã., 1,6 ë, 108 ë.ñ., êîìïë. ND28, ÌÊÏÏ, âåëþð, CD/MP3, 4 äèíàìèêà, ýë. êîððåêòîð ôàð, 299000 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia: 2011 ã., 1,5 ë, 80 ë. ñ., 5ÌÊÏÏ, ö/ç, CD/MP3, 4 êîëîíêè, êëèìàò, ýë. ñòåêëà, ÏÒÔ, áàìïåðà â öâåò êóçîâà, âå-ëþð, äèñêè R14, îò 252000 ðóá., ò.: 326-25-25, www.paritet-avto.ru

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia: 2010 ã., 1,5 ë, 80 ë.ñ., êîìïëåêòàöèÿ NS19 Light, äîï. ñòîï ñèã-íàë, 242000 ðóá., ò.: 33-101-33

ÍÎÂÛÉ Daewoo Nexia DOHC: 2011 ã., 16-êë. äâèãàòåëü, àòåðì.ñòåêëà, öåíòð.çàìîê, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., cd-ìàãí., ïðîòèâîòóìàí-íûå ôàðû, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, îò 285000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ TOYOTA, UZ-DAEWOO

Японская компания Toyota полностью возобновила ра-боту после землетрясения 11 марта. Тогда компании пришлось временно остановить работу 17 своих заво-дов, производство сократилось вдове из-за перебоев в поставках деталей и ущерба, который стихия нанесла транспортной инфраструктуре страны.

По первоначальным планам, автоконцерн рассчитывал восстановить прежние мощности к ноябрю-декабрю текущего года. Однако благодаря более быстрым, чем ожидалось, темпам восстановления, уже в начале лета компания смогла производить до 11 тысяч автомобилей в день, что составило около 90% прежних производствен-ных мощностей.

В августе компания объявила, что намерена произвести рекордное количество автомобилей - 8,9 миллиона - в 2012 году. Из них за пределами Японии, в том числе и в России, будет произведено 5,4 миллиона. Если этот план будет выполнен, автоконцерн сможет превзойти докри-зисный уровень 2007 года (8,53 миллиона автомобилей).

Toyota Camry: 2008 ã., 2,4i ë, 158 ë.ñ., 96 òûñ. êì, ñèíèé, ÀÊÏÏ, ñåäàí, ïåðåäíèé ïðè-âîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 839980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Toyota Land Cruiser: 2008 ã., 4,7 ë, 76,7 òûñ. êì, ÷åðíûé, ìàêñèìàëüíàÿ êîìïë, 7 ìåñò, ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag, êîæà, ä.ñâåòà/äîæäÿ, êñåíîí, êëèìàò, êðóèç, ÏÒÔ, ëþê, ïàðêòðî-íèê, ìóëüòèðóëü, ýë.ïàêåò, DVD/Navi, êàìåðà çàäí. âèäà, ë.äèñêè, 2540000 ðóá., ò.: 333-333-6, 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76

Toyota Land Cruiser: 2008 ã., 4,5 ë, 235 ë.ñ., 41 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., ÀÊÏÏ, äèçåëü, òîíèð., êñåíîí, ëþê, îõð. ñèñò., áîðò. êîìï., ïàðêòðîíèê, êîíäèö., íà ãàðàíòèè, íå áèò, íå êðàøåí, 2450000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ Daewoo Matiz: 2011 ã., 0.8 ë, 51 ë. ñ., CD/MP3, 2 êîëîíêè, êëèìàò, äîï. ñòîï-ñèãíàë, çàäíèé ñòåêëîîò÷èñòèòåëü, ðåçèíà R13 145/70, 227000 ðóá., ò.: 326-25-25, www.paritet-avto.ru

ÍÎÂÛÉ Daewoo Matiz: 2011 ã., 0,8 ë, 50 ë. ñ., ÌÊÏÏ, ýëåêòðîêîððåêöèÿ ôàð, äèñòàíöè-îííîå îòêðûâàíèå ëþ÷êà áåíçîáàêà è êðûøêè áàãàæíèêà èç ñàëîíà, äîïîëíèòåëüíûé ñòîï-ñèãíàë, ñêëàäûâàþùååñÿ çàäíåå ñèäåíèå, âåëþð, îò 192000 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

ÍÎÂÛÉ Daewoo Matiz: 2011 ã., 0,8 ë, àòåðì. ñòåêëà, ö/ç, ýë. ñòåêëà, CD, êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ðåéëèíãè íà êðûøå, îò 192000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Daewoo Matiz BEST: 2011 ã., 1,0 ë, àòåðì.ñòåêëà, ö/ç, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., cd-ìàãí., êîíäèöèîíåð, ëèòûå äèñêè, ðåéëèíãè íà êðûøå, îò 281000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru


62


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ VOLKSWAGEN

ÍÎÂÛÉ Volkswagen Polo Trendline: 2011 ã., 1,2 ë, 70 ë.ñ., ñèíèé, ÌÊÏÏ, 574330 ðóá., ò.: 244-77-88

ÍÎÂÛÉ Volkswagen Golf: 2011 ã., 1,6 ë, 102 ë.ñ., êðàñíûé, ÌÊÏÏ, êîìïë. Trendline. Äîï.: çàùèòà äâèãàòåëÿ, öåíòð. ïîäëîêîòíèê ñïå-ðåäè, êîæàíûé ðóëü, êëèìàò, ÏÒÔ, àóäèîñèñ-òåìà RCD 310, çèìíèé ïàêåò, 764400 ðóá., ò.: 244-77-88

ÍÎÂÛÉ Volkswagen Passat: 2011 ã., 1,8 ë, 152 ë.ñ., ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, êîìïëåêòàöèÿ Highline, îò 1131000 ðóá., ò.: 244-77-88

ÍÎÂÛÉ Volkswagen Passat: 2011 ã., 1,8 ë, 152 ë.ñ., áðîíçîâûé, ÌÊÏÏ, ëîáîâîå ñòåêëî ñ ïîäîãðåâîì, êðóèç, êëèìàò, äèñêè Miami R17, äåêîð Êîðåíü îðåõîâîãî äåðåâà, êñåíîí, RCD 310, îò 1051000 ðóá., ò.: 244-77-88

ÍÎÂÛÉ Volkswagen Touareg: 2011 ã., 3,0 ë, 240 ë.ñ., ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, îò 2962900 ðóá., ò.: 244-77-88

Volkswagen Golf Plus: 2009 ã., 1,6 ë, 115 ë.ñ., 20 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, õå÷áåê, ïåðåäíèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 759980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volkswagen Jetta: 2006 ã., 1,6 ë, 102 ë.ñ., 129,8 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåò., ÀÊÏÏ, ñåäàí, ïåðåäíèé ïðèâîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 499980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volkswagen Jetta: 2010 ã., 1,4 ë, 19,2 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, êëèìàò, îáîãð. ñèä., êîìïë. ñòàíäàðò, îòëè÷íîå òåõíè÷åñêîå è âíåøíåå ñîñòîÿíèå à/ì, 710000 ðóá., ò.: 321-21-21

Volkswagen Passat: 2008 ã., 1,6 ë, 102 ë.ñ., 108 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, òêàíü, áåæåâûé, 550000 ðóá., ò.: 244-77-88

Volkswagen Passat Limousine Highline: 2010 ã., 1,8 ë, 152 ë.ñ., 39 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, òêàíü, êîðè÷íåâûé, 1 õîç., 895000 ðóá., ò.: 244-77-88

Volkswagen Passat Limousine Comfortline: 2008 ã., 1,8 ë, 160 ë.ñ., 108 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, òêàíü, ñåðûé, 660000 ðóá., ò.: 244-77-88

Volkswagen Passat: 2000 ã., 1,8 ë, 150 ë.ñ., 270 òûñ. êì, çåëåíûé, ÌÊÏÏ, ñåäàí, ïåðåä-íèé ïðèâîä, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 329980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volkswagen Passat: 2007 ã., 2,0 ë, 140 ë.ñ., 78 òûñ. êì, ñåðûé, ÌÊÏÏ, äèçåëü, êîíäèö., îõð. ñèñò., áîðò. êîìï., ââåçåí èç Ãåðìàíèè â àâãóñòå 2011 ãîäà, ïðîâåäåíà ïîëíàÿ äèàãíî-ñòèêà íà äèëåðå, 700000 ðóá., ò.: 586-02-51

Volkswagen Tiguan: 2010 ã., 2,0 ë, 170 ë.ñ., 6,8 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, êîæà, êîì-ïëåêòàöèÿ Sport&Style, 1 õîç., 1240000 ðóá., ò.: 244-77-88

Volkswagen Tiguan: 2009 ã., 2,0 ë., 39,2 êì, ñåðûé ìåò., áåíçèí òóðáîíàäóâ, ÀÊÏÏ, ABS, ESP, Airbag, áîðò. êîìï., êëèìàò, êðóèç, êñå-íîí, ÏÒÔ, ïàðêòðîíèê, ýë.ïàêåò, ë.äèñêè, ìóëüòèðóëü, CD, çàùèòà êàðòåðà, 995000 ò., ò.: 8-921-417-69-93, 8-905-224-26-76, 333-333-6

Volkswagen Tiguan: 2010 ã., 1,4 ë, 150 ë.ñ., 42 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, òêàíü, ÌÊÏÏ, 2 êîìïë. ðåç., íå áèò, íå êðàøåí, 870000 ðóá., ò.: 586-02-51


63


Volvo XC70: 2008 ã., 2,4 ë, 185 ë.ñ., 69 òûñ. êì, ÷åðíûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîíäèö., îõð. ñèñò., ïàðêòð., âåíòèëÿöèÿ ïåðåäíèõ ñèäåíèé, ïàìÿòü ïàññàæèð. ñèäåíèÿ, ñèñòåìà Blis, 2 êîìïë. ðåçèíû, 1150000 ðóá., ò.: 586-02-51

Volvo XC90: 2008 ã., 2,4 ë, 184 ë.ñ., 60 òûñ. êì, äèçåëü, ò. ñèíèé, êîæà, ÀÊÏÏ, êëèìàò, áîðò. êîìï., 1 õîç., 1270000 ðóá., ò.: 244-77-88

Volvo XC90: 2007 ã., 2,4 ë, 185 ë.ñ., 124 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., ÀÊÏÏ, êîæà, êîíäèö., òîíèð., ëåã. äèñêè, îõð. ñèñò., áîðò. êîìï., 980000 ðóá., ò.: 586-02-51

ÍÎÂÛÉ Zaz Sens: 2011 ã., 1.3 ë, 70 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ïåðåä. ïðèâ., äîï. ñòîï, ñåäàí, ëþê áåíçîáàêà, ðàçäåëåííàÿ ñïèíêà çàä. ñèä., ìîëäèíãè, ðåçèíà R13 175/70, êîëïàêè, îò 255000 ðóá., ò.: 326-25-25

ÍÎÂÛÉ Zaz Chance: 2011 ã., 1,3 ë, 70 ë.ñ., ñåäàí, ñòàëüíûå äèñêè 14», çàïàñêà, îáîãðåâ çàäíåãî ñòåêëà, àóäèî ïîäãîòîâêà, àêóñòè-÷åñêàÿ ñèñòåìà ñ 4 äèíàìèêàìè, îò 255000 ðóá., ò.: 326-25-25, www.paritet-avto.ru

ÍÎÂÛÉ Zaz Chance S: 2011 ã., 1,5 ë, 86 ë.ñ., airbag, õýò÷áýê, ÃÓÐ, ÏÒÔ, ýë.ñòåêëà, àóäèî-ïîäãîòîâêà (4), îò 304000 ðóá., ò.: 7777-990, www.baltic-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Zaz Chance: 2011 ã., 1,3 ë, 70 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ïåðåäíèå è çàäíèå ñòåêëîïîäúåìíè-êè ñ ìåõ. ïðèâîäîì, ñêëàäûâàþùèåñÿ çàäíèå ñèäåíèÿ â ïðîïîðöèè 60/40, äèñòàíö. óïðàâ-ëåíèå áàãàæíèêà, öèôðîâûå ÷àñû, ñòàëüíûå êîëåñíûå äèñêè 14», áàìïåðà â öâåò êóçîâà, çàäíèå áðûçãîâèêè, àóäèîïîäãîòîâêà, àêóñò. ñèñòåìà ñ 4 äèíàìèêàìè, àíòåííà, îò 255000 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

Zaz Chance: 2010 ã., 1,3 ë, 12 òûñ. êì, ÷åð-íûé ìåò., ÌÊÏÏ, àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîò-êà, ëîêåðà, çàùèòà êàðòåðà, ìóçûêà, ñèãíà-ëèçàöèÿ ñ îáðàòíîé ñâÿçüþ, êîâðû, òêàíü, 263000 ðóá., ò.: 334-0-334

Российские дилеры Volkswagen по итогам девяти меся-цев 2011 года увеличили продажи более чем в два раза, реализовав 78917 легковых автомобилей (+102%). При этом в сентябре Volkswagen обновил собственный ре-корд на российском рынке – продажи марки составили 11987 машин (+96%).

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ VOLKSWAGEN, VOLVO, ZAZ

Volkswagen Touareg: 2010 ã., 3,0 ë, 240 ë.ñ., 3 òûñ. êì, ÀÊÏÏ, êîðè÷íåâûé, ïîëíûé ïðèâîä, äèçåëü, 1 õîç., 2290000 ðóá., ò.: 244-77-88

Volkswagen Touran Conceptline: 2010 ã., 1,9 ë, 105 ë.ñ., 58 òûñ. êì, çåëåíûé, ÌÊÏÏ, äèçåëü, òêàíü, 1 õîç., 880000 ðóá., ò.: 244-77-88

Volkswagen Eos: 2006 ã., 2,0 ë, 150 ë.ñ., 18,6 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÌÊÏÏ, êàáðèî-ëåò, êðåäèò, îáìåí, âûêóï, 999980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volvo 440 K: 1990 ã., 1,8 ë, 80 ë.ñ., 330 òûñ. êì, êðàñíûé, ÌÊÏÏ, õå÷áåê, ïåðåäíèé ïðè-âîä, êðåäèò, âûêóï, îáìåí, 69980 ðóá., ò.: 642-42-00. 642-42-02

Volvo S60: 2006 ã., 2,4 ë, 140 ë.ñ., 86 òûñ. êì, ñèíèé ìåò., ÀÊÏÏ, êîíäèö., ïàðêòð., îáîãð. ñèä., çåðêàë, áîðò. êîìï., 599000 ðóá., ò.: 586-02-51

Volvo S80 I: 2005 ã., 2,5 ë, 209 ë.ñ., 170 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé, ÀÊÏÏ, ïîëíûé ïðèâîä, îá-ìåí, êðåäèò, âûêóï, 589980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volvo V70 I: 1999 ã., 2,5 ë, 140 ë.ñ., 206 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, óíèâåðñàë, ïåðåäíèé ïðè-âîä, êðåäèò, âûêóï, îáìåí, 399980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

Volvo XC70: 2007 ã., 3,2 ë, 121,9 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÀÊÏÏ, îòë. òåõ. è âíåøíåå ñîñò. à/ì, 1055000 ðóá., ò.: 321-21-21

Volvo XC70: 2003 ã., 2,5 ë, 277 òûñ. êì, áåëî-çåëåíûé ìåò., êîæà, ïîëíûé ïðèâîä, êëèìàò, áîðò. êîìï., ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà, Ì-ðóëü, îòë. ñîñò., 514000 ðóá., ò.: 334-0-334


64


ÍÎÂÛÉ ÂÀÇ 2107: 2011 ã., 1,6 ë, 73 ë.ñ., èíåðöèîííûå ðåìíè áåçîïàñíîñòè, êîððåê-òîð ñâåòà ôàð ãèäðàâëè÷åñêèé, ïëàôîíû îñâåùåíèÿ ñàëîíà, ÷àñû ñòðåëî÷íûå, áàì-ïåðû ñ õðîìèðîâàííîé íàêëàäêîé, äèñêè êîëåñ øòàìïîâàííûå 13'', ïîëíîðàçìåðíîå çàïàñíîå êîëåñî, îêðàñêà ''ïàñòåëüíàÿ'', îê-ðàñêà ''ìåòàëëèê'', íîâàÿ, îò 199900 ðóá., ò.: 326-25-25 ÍÎÂÛÉ ÂÀÇ 2113 Ñàìàðà õåò÷áýê 3 äâ.: 2011 ã., 1,6 ë, 77 ë.ñ., áðóñüÿ áåçîï. áîêîâûõ äâåðåé, çåðêàëà íàðóæíûå ïðîòèâîîñëåï-ëÿþùèå, ñàëîí òâèä, êîìáèíàöèÿ ïðèáîðîâ 2115, ðåãóë. óðîâíÿ ÿðêîñòè ïîäñâåòêè îðãà-íîâ óïðàâëåíèÿ, çàìêà çàæèãàíèÿ, ïðèáîðîâ, àòåðìàëüíûå ñòåêëà, îáîãð. çàäíåå ñòåêëî, ìîëäèíãè, ýë. ïðèâîä äðîññåëüíîé çàñëîíêè (Å-ãàç), îò 260900 ðóá., ò.: 326-25-25

ÍÎÂÛÉ ÂÀÇ 2114 Ñàìàðà õåò÷áýê 5 äâ.: 2011 ã., 1,6 ë, 77 ë.ñ., áîðò. êîìï., êîðð. ôàð, ýë. ñòåêëà, îáèâêà ñàëîíà âèíèë èñêî-æà + áàðõàò, ìîëäèíãè, îò 272900 ðóá., ò.: 326-25-25

ÍÎÂÛÉ ÂÀÇ 2115; LADA Samara Sedan: 2011 ã., 1,6 ë, 77 ë.ñ., îò 280900 ðóá., ò.: 326-25-25

ÍÎÂÛÉ ÂÀÇ 2121 (Íèâà) 4õ4, 5 äâ.: 2011 ã., 1,7 ë, 81 ë.ñ., Áðóñüÿ áåçîïàñíîñòè áîêîâûõ äâåðåé, èíåðöèîííûå ðåìíè áåçîïàñíîñòè, êîððåêòîð ñâåòà ôàð ãèäðàâëè÷åñêèé, çàïàñ-íîå êîëåñî, î÷èñòèòåëü-îìûâàòåëü çàä. ñòåê-ëà, ÃÓÐ, äèñêè êîëåñ øòàìï. 16'', ìîëäèíãè, îêðàñêà ''ìåòàëëèê'', îêðàñêà ''ïàñòåëüíàÿ'', ýëåêòðîííûé ïðèâîä äðîññåëüíîé çàñëîíêè (Å-ãàç), íîâàÿ, îò 339900 ðóá., ò.: 326-25-25 ÍÎÂÛÉ ÂÀÇ 2121 (Íèâà) 4õ4, 3 äâ.: 2011 ã., 1,7 ë, 81 ë.ñ., áðóñüÿ áåçîïàñíîñòè áîêî-âûõ äâåðåé, èììîáèëèçàòîð, èíåðöèîííûå ðåìíè áåçîïàñíîñòè, î÷èñòèòåëü-îìûâàòåëü çàäíåãî ñòåêëà, ïëàôîí îñâåùåíèÿ ñàëîíà, ÃÓÐ, äèñêè êîëåñ øòàìïîâàííûå 16'', îê-ðàñêà ''ïàñòåëüíàÿ'', ýëåêòðîííûé ïðèâîä äðîññåëüíîé çàñëîíêè (Å-ãàç), íîâàÿ, îò 304900 ðóá., ò.: 326-25-25

ÍÎÂÛÉ ÂÀÇ Êàëèíà õåò÷áýê: 2011 ã., 1,4 ë, 90 ë.ñ., êîðð. ôàð, ýë. ñòåêëà, îáîãð. ñèä., ÏÒÔ, èììîá., ìîëäèíãè, íîâàÿ, îò 276900 ðóá., ò.: 326-25-25

ÍÎÂÛÉ ÂÀÇ Êàëèíà: 2009 ã., 1,6 ë, 18 òûñ. êì, ñåðåáðèñòûé ìåò., ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, ýë. ñòåêëà, àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà,ëîêåðà,çàùèòà êàðòåðà, êîâðû, 250000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÍÎÂÛÉ ÂÀÇ Êàëèíà ñåäàí: 2011 ã., 1,4 ë, 90 ë.ñ., íîâàÿ, îò 276900 ðóá., ò.: 326-25-25

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ ÂÀÇ


65


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÒÀÃÀÇ

ÍÎÂÛÉ ÂÀÇ Êàëèíà óíèâåðñàë: 2011 ã., 1,4 ë, 90 ë.ñ., ñàëîí áàðõàò, íîâàÿ, îò 288100 ðóá., ò.: 326-25-25

ÍÎÂÛÉ ÂÀÇ Ïðèîðà óíèâåðñàë: 2011 ã., 1,6 ë, 98 ë.ñ., ïîäóøêè áåçîïàñíî-ñòè, ABS, ñàëîí áàðõàò, àóäèîñèñòåìà (FM+CD+MP3+USB+Bluetooth), 4 äèíàìèêà, àòåðìàëüíûå ñòåêëà, óïðàâëåíèå çàìêîì êðûøêè áàãàæíèêà (äâåðè çàäêà) äèñòàíöè-îííîå è êíîïêîé èç ñàëîíà, ýëåêòðîïðèâîä è îáîãðåâ íàðóæíûõ çåðêàë, íîâàÿ, îò 336300 ðóá., ò.: 326-25-25 ÍÎÂÛÉ ÂÀÇ Ïðèîðà õåò÷áýê: 2011 ã., 1,6 ë, 81 ë.ñ., êîðð. ôàð, êîìáèíàöèÿ ïðèáîðîâ ñ ôóíêöèÿìè áîðòîâîãî êîìïüþòåðà (ýëåê-òðîííûõ ÷àñîâ è èíäèêàöèåé òåìïåðàòóðû íàðóæíîãî âîçäóõà), îáòåêàòåëè ïîðîãîâ ïîëà, èììîáèëèçàòîð, ïðîòèâîóãîííàÿ ñèã-íàëèçàöèÿ ñ äèñòàíöèîííûì óïðàâëåíèåì, öåíòðàëüíûé çàìîê ñ äèñòàíöèîííûì óïðàâ-ëåíèåì, íîâàÿ, îò 317300 ðóá., ò.: 326-25-25

ÍÎÂÛÉ ÂÀÇ Ïðèîðà ñåäàí: 2011 ã., 1,6 ë, 81 ë.ñ., ïàðêòðîíèê, ýë. çåðêàëà, ýë. ñòåêëà, áîðò. êîìï., îáîãð. çåðêàë, ñèä., ABS, íîâàÿ, îò 311300 ðóá., ò.: 326-25-25

ÂÀÇ 2104: 2007 ã., 1,6 ë, 23 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, òêàíü, àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà, ëîêåðà, çàùèòà êàðòåðà, êîâðû, ñèãíàëèçà-öèÿ, ìóçûêà, ôàðêîï, 144000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÂÀÇ 2105: 2005 ã., 1,5 ë, 75 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, ìóçûêà, ñèãíàëèçàöèÿ, ÷åõëû, ëèòûå äèñêè, êîâðû, òêàíü, 67000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÂÀÇ 2105: 2007 ã., 1,6 ë, 98 òûñ. êì, ñèíèé, ÌÊÏÏ, òêàíü, àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà, ëîêåðà, çàùèòà êàðòåðà, êîâðû, ìóçûêà, ñèã-íàëèçàöèÿ, 84000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÂÀÇ 21101: 2006 ã., 1,6 ë, 47 òûñ. êì, ñåðåáðèñòî-çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, òêàíü, ýë.ñòåêëîïîäúåìíèêè(ïåðåäíèå), ðåãóëèðîâ-êà ðóëÿ(1 ïë.), ìóçûêà, êîâðû, ñèãíàëèçàöèÿ, èììîáèëàéçåð, êîâðû, 157000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÂÀÇ 21140i: 2010 ã., 1,6 ë, 23 òûñ. êì, ñå-ðî-çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, òêàíü, ïðîéäåíû ïëàíîâûå ÒÎ, ìóçûêà, ñèãíàë., èììîá., àí-òèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà, ëîêåðà, çàùèòà êàðòåðà, ÏÒÔ, ïðîòèâîóãîííàÿ ìàðêèðîâêà ËÈÒÅÊÑ, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ñîñò. íîâîãî à/ì, 248000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÂÀÇ 21144: 2010 ã., 1,6 ë, 5,3 òûñ. êì, ñå-ðî-çåëåíûé ìåò., ÌÊÏÏ, âåëþð, áîðò. êîìï., ö/ç, ýë. ñòåêëà, ìóç., ïîäãîëîâíèêè, ÏÒÔ, àòåðìàëüíûå ñòåêëà, ñèãíàë., êîâðû, ÍÀ ÃÀÐÀÍÒÈÈ, 259000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÂÀÇ 21124: 2005 ã., 1,6 ë, 80 òûñ. êì, ÌÊÏÏ, òêàíü, áîðäîâûé ìåò., àíòèêîððîçèéíàÿ îá-ðàáîòêà, ñèãíàëèçàöèÿ, ëèòûå äèñêè, ö/ç, ýë. ñòåêëà, 175000 ðóá., ò.: 334-0-334

ÃÀÇ 31029; 310221: 2008 ã., 2,3i ë, 131 ë.ñ., 50 òûñ. êì, ÷åðíûé, ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðè-âîä, îáìåí, êðåäèò, âûêóï, 209980 ðóá., ò.: 642-42-00, 642-42-02

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vega (C-100): 2011 ã., 1.6 ë, 124 ë.ñ., ÃÓÐ, airbags, îò 349900 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vega (C-100): 2011 ã., 1,6 ë, 124 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, airbag âîäèòåëÿ, ïå-ðåäíèå ýë. ñòåêëà, òêàíü, çàäíèå ÏÒÔ, ñòàëü-íûå R14, çàïàñêà, 349900 ðóá., ò.: 299-68-99

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Estina: 2011 ã., 2 ë, 129 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, êëèìàò, airbags, êîæà, èììîá., ö/ç ñ ÄÓ, ýë. êîððåêòîð ãîëîâíûõ ôàð, ÏÒÔ, ÑD/MP3 íà 6 äèñêîâ, ì/ô ðóëü, 6 äèíàìèêîâ, ä/î áàãàæíèêà, çàäíèé ïàðêòðîíèê, ïðîòèâî-óãîííàÿ ñèñòåìà, äîâîä÷èê áîêîâûõ ñòåêîë, 435900 ðóá., ò.: 299-68-99

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Estina: 2011 ã., 1,6 ë, 109 ë.ñ., ÌÊÏÏ, ABS, EBD, airbags, áîðò. êîìï., ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, CD/MP3, òêàíü, êîíäèö., 384900 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58


66


ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÈÉÀÂÒÎÒÐÀÍÑÏÎÐÒ

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ ÒÀÃÀÇ, ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÈÉ ÀÂÒÎÒÐÀÍÑÏÎÐÒ

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Tingo: 2010 ã., 1.8 ë, 132 ë.ñ., òêàíåâàÿ îáèâêà ñàëîíà, 4 äèíàìè-êà, www.elan-motors.ru, îò 494900 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Tingo: 2011 ã., 1,8 ë, ëþê, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., CD, ABS, êîíäèöèî-íåð, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ëèòûå äèñêè, èììîáèëàéçåð, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, îò 499000 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

ÍÎÂÛÉ Ëîäêà àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êë¸ïàíàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíü-ÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñ-òàâêà, 59000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

ÍÎÂÛÉ Ëîäêà àëþìèíèåâàÿ «Ðîìàíòèêà»: âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êë¸ïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíü-ÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñ-òàâêà, 44000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Estina: 2011 ã., 1,6 ë, 119 ë.ñ., ÌÊÏÏ, äîï. ñòîï-ñèãíàë, áîð-òîâîé êîìïüþòåð, ýë. ñòåêëîïîäúåìíèêîâ, ýëåêòðîïðèâîä çåðêàë, CD ïðîèãðûâàòåëü, êîíäèö., õðîìèðîâàííàÿ ðåøåòêà ðàäèàòîðà, ëåãê. àëþìèíèåâûå äèñêè 195/55 R15, áîêî-âûå çàùèòíûå ìîëäèíãè, îò 365900 ðóá., ò.: 331-90-00, www.elan-motors.ru

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Estina: 2011 ã, 1,6 ë, 119 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, EBD, ÃÓË, 2 airbags, áîðò. êîìï., ýë. ñòåêëà è çåðêàëà, ö/ç, CD + 2 äèíàìèêà, êîíäèö., ëèòûå äèñêè, 399900 ðóá., ò.: 326-25-25, www.paritet-avto.ru

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Road Partner: 2011 ã., 2,3 ë, 150 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, airbags, ABS, òêàíü, êîæà-íàÿ îòäåëêà ðóëåâîãî êîëåñà è ðóêîÿòêè ÊÏ, ýë. ïîäîãðåâ ñèäåíüÿ âîäèòåëÿ, ïåðåäíèå ÏÒÔ, 729900 ðóá., ò.: 299-68-99

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Road Partner: 2011 ã., 2,3 ë, 140 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ëåã. äèñêè, airbags, ABS, ÃÓÐ, ö/ç, òêàíü, èì-ìîá., ïîäîãðåâ ñèäåíèé, ýë. ñòåêëà, êîíäèö., 579900 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Tager: 2011 ã., 2,3 ë, 140 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ÃÓÐ, airbags, ëåã. äèñêè, òêàíü, êîí-äèö., ýë. ñòåêëà, ýë. çåðêàëà ñ îáîãðåâîì, ö/ç, èììîá., àóäèîïîäãîòîâêà íà 6 äèíàìè-êîâ, 469900 ðóá., ò.: 33-101-33, 655-06-58

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Tager: 2011 ã., 2.3 ë, 150 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ABS, ÃÓË, airbag, èììîáèëàéçåð, êîíäèöèîíåð, ö/ç, ýë. ñòåêëà è çåðêàëà, 6 êî-ëîíîê, àíòèêîð, ëèòûå äèñêè, îò 519900 ðóá., ò.: 326-25-25, www.paritet-avto.ru

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Tager: 2010 ã., 2,3 ë, 140 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, çàäíèé ïðèâîä, airbag âîäèòåëÿ, ABS, 519900 ðóá., ò.: 299-68-99

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Tiggo: 2011 ã., 1,8 ë, 132 ë.ñ., 5ÌÊÏÏ, ïåðåäíèé ïðèâîä, òêàíü, 4 äèíàìè-êà, äâóõòîíàëüíûé çâóêîâîé ñèãíàë, 499900 ðóá., ò.: 299-68-99

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Tiggo: 2011 ã., 1.8 ë, 132 ë. ñ., 5ÌÊÏÏ, TCS, ABS, ÃÓÐ, èììîá., êîíäèö., 2 airbags, ö/ç, ýë. ñòåêëà, ïîäîãðåâ ñèäåíèé, CD íà 6 äèñêîâ + 4 äèíàìèêà, ëèòûå äèñêè, 499900 ðóá., ò.: 326-25-25, www.paritet-avto.ru

ÍÎÂÛÉ ÒàãÀç Vortex Tingo: 2011 ã., 1,8 ë, ÀÊÏÏ, ëþê, ýë.ñòåêëîïîäúåìí., CD, ABS, êîíäèöèîíåð, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, ëèòûå äèñêè, èììîáèëàéçåð, íîâàÿ, îò 539900 ðóá., ò.: 334-44-12, www.ask-auto.ru

FIAT Ducato Combi (8+1): 2011 ã., 2,3 ë, 110 ë.ñ., 8 ìåñò + âîäèòåëü, ABS, ÃÓÐ, ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè, ýë.ïàêåò, ñàëîí «Ëþêñ», âêëååííûå ñò¸êëà, äîïîë-íèòåëüíûé îòîïèòåëü, çàùèòà êàðòåðà, ö/ç, ÍÎÂÛÉ 885000 ðóá., ò.:379-90-91


67


«Группа «ГАЗ», ее основной акционер «Русские машины» и правительство Нижегородской области заключили согла-шение о комплексном развитии автомобильного кластера на территории региона. С 2011 по 2015 год «Русские ма-шины» и группа «ГАЗ» планируют направить на развитие проектов автомобильного кластера более 7 млрд рублей.

Àâòîîáúÿâëåíèÿ â æóðíàë ïî òåë.: (812) 493-4747

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÈÉ ÀÂÒÎÒÐÀÍÑÏÎÐÒ, ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÏÎÊÓÏÊÀ

�� ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Ôàðêîï äëÿ èíîìàðîê, â ò. ÷ íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðè-êà, äîñòàâêà, Ò. 8-901-301-60-35

Ãóñåíèöà äëÿ ñíåãîõîäà, çàï÷àñòè. Òåë.: 8-901-301-60-35

ÌÀÇ êàáèíà ãîëàÿ ñî ñïàëüíèêîì, ðàìà ñ ìîñòàìè, ï/ï ÌÀÇ ñ ðåññîðàìè, ïîëíàÿ ïîäâåñêà, ÌÀÇ 500 êàáèíà, äâèãàòåëü, äîêóìåíòû íà âñå, ò.: 920-31-06

FIAT Ducato : 2011 ã., 2,3 ë, 110 ë.ñ., êðàñíûé, èììîáèëàéçåð , ïåðåãîðîäêà, çàùèòà êàðòåðà, ÃÓÐ, Webasto, ÍÎÂÛÉ 809000 ðóá., ò.:379-90-91

FIAT Ducato Ôóðãîí: 2011 ã., 2,3 ë, 110 ë.ñ., ñèíèé, ABS, ðåãóëèðîâêà ñèäåíüÿ âîäèòåëÿ ïî âûñîòå, èììîáèëàéçåð , ïåðåãîðîäêà, çàùèòà êàðòåðà, ÃÓÐ, ýëåê-òðîçåðêàëà, ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, Webasto, ÍÎÂÛÉ 764000 ðóá., ò.:379-90-91

�� ÏÎÊÓÏÊÀ

Âûêóï èíîìàðîê öåëûõ, èñïðàâíûõ àâàðèöíûõ, â ò.÷. íà ðàçáîðêó. Âûåçä â ïðèãîðîä. Ñðî÷íî, äîðîãî. T. 977-01-01

I N T E G R A L - A U T O , ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎ, 15 ìèí. Â ëþáîì ñîñòîÿ-íèè ïî ìàêñèìàëüíûì öåíàì. Ò. : 973-73-93, 975-06-50.

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìàíèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåäëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 973-00-70, Àíäðåé

ÎÎÎ «Àâòî-ïðîãðåññ» âûêóï è ýâàêóàöèÿ àâòîìîáèëåé â ëþáîì ñîñòîÿ-íèè, þðèäè÷åñêîå ñîïðîâîæäåíèÿ ñäåëêè. Ò. 8-901-305-53-10

Êóïëþ àâòîìîáèëü ëåãêîâîé, äæèï, ìèíèâåí, îòå÷åñòâåííîãî èëè èíî-ñòðàííîãî ïðîèçâîäñòâà, â ëþáîì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå ïðåäëîæå-íèÿ, áûñòðî îôîðìëþ. Ò. 923-79-79.

Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâàðèéíûå, êîð-ðîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 970-22-62, 8-901-301-98-98

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàññìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé

Ññóäû ïîä çàëîã àâòîìîáèëåé, ìîòîöèêëîâ, ãðóçîâèêîâ, ñïåöòåõíèêè. Ñðî÷íûé âûêóï. Òåë.: 905-58-80

Êóïëþ ñðî÷íî, âûêóï à/ì ëþáîãî ïðîèçâîäèòåëÿ, ïîìîùü â îôîðìëåíèè, âåæëèâîå îòíîøåíèå, äåíüãè ñðàçó, ò.: 923-79-79

Êóïëþ àâòîìîáèëü ëþáîé ìîäåëè, âîçìîæíî òðåáóþùèé ðå-ìîíòà äâèãàòåëÿ, ÀÊÏÏ èëè â õîðîøåì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå âàðèàíòû. Ò. 921-11-06

Êóïëþ àâòîìîáèëü â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áèòûå, öåëûå, êðåäèòíûé, îôîðì-ëåíèå, áûñòðî, äîðîãî, ò.: 922-60-66


www.autosuper.ru

Ï Î Ì À Ð Ê À Ì

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. “Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹41 (531) 11.10-17.10 2011

Ïî ìàðêàì

ACURAÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 55. Òåë. 4956710ÒÌ-ÀÂÒÎ. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû,97 Òåë. 9721518, www.toyotahonda.ru

ALFA ROMEOÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀËÜÔÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Ç/÷ íîâûå è á/ó, ðåìîíò ïí-ïò ñ 10 äî 19, ñá ñ 11 äî 17, áåç îáåäà. Ïå÷àòíèêà Ãðèãîðüåâà, 12, Òåë.: 7641119, 7649924, 7122303 óë. Ñòðåëüáèùåíñêàÿ, 16à. Òåë. 3178268 Áàññåéíàÿ óë., 59. Òåë. 3880124

AUDIÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ËÀÄÎÑÒÀËÜ. Çàï÷àñòè, îïòèêà, æåëåçî. vagland.ru. Óë. Òðåôîëåâà, 42. Òåë. 7861262ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Àâòîçàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç. Êóçíå-öîâñêàÿ óë., 38. Òåë.: 3276600, 3656580ÑËÈÏÑÒÐÈÌ. Ñïåöèàëèçèðîâàííûé ìàãàçèí: à/çàï÷àñòè, àêñåññóàðû, òþíèíã. Êóðñêàÿ óë., 31. Òåë. 4057667ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç, ñåðâèñ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162 ; Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë.: 9731188; Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565PIPAUTO. Òîðìîçíûå äèñêè, êîëîäêè, ñóïïîðòà, òðóáêè è äð. À/ö «Ãðàí-äàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909SAVTO. Èíòåðíåò-ìàãàçèí. Çàï÷àñòè á/ó, áàìïåðû, îïòèêà, êóçîâíîå æåëåçî. Òåë. 9535208

BMWÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀÂÒÎÄÎÍÎÐ. Çàï÷àñòè BMW. Áîëüøåîõòèíñêèé ïð., ä.1. Òåë.: 9280058ÀÊÑÅËÜ ÌÎÒÎÐÑ. Îôèö. äèëåð. Âñå âèäû ðàáîò ëþáîé ñëîæíîñòè íà ïðîô. îáîðóäîâàíèè, ïðèåìêà à/ì íà ñåðâèñ 24 ÷/ñóòêè, ïðîêàò à/ì, ãà-ðàíò. ðåìîíò, ïðîô. áàëàíñèðîâêà êîëåñ è øèíîìîíòàæ, ñêëàä ñåçîííîãî õðàíåíèÿ øèí. Àýðîïîðò ñåðâèñ. Øêèïåðñêèé ïðîòîê, 21. Òåë. 3255252ÀÊÑÅËÜ ÌÎÒÎÐÑ ÑÅÂÅÐ. Îôèö. äèëåð. Âñå âèäû ðàáîò ëþáîé ñëîæ-íîñòè íà ïðîô. îáîðóäîâàí èè, ïðèåìêà à/ì íà ñåðâèñ 24 ÷/ñóòêè, ïðîêàò à/ì, ãàðàíò. ðåìîíò, ïðîô. áàëàíñèðîâêà êîëåñ è øèíîìîíòàæ, ñêëàä ñåçîííîãî õðàíåíèÿ øèí. Àýðîïîðò ñåðâèñ. Êóøåëåâñêàÿ äîðîãà. 14. Òåë. 3253000BMW 999 SERVICE. Çàï÷àñòè îðèã. è íåîðèã., ðåìîíò è ñåðâèñíîå îáñë., äèàãíîñòèêà íà äèëåðñêîì îáîðóäîâàíèè. Ïåð. ×åëèåâà, 8à. Òåë.: 3261248, 3261240ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ BMW. Ìàãàçèí - àâòîçàï÷àñòè, àêñåññóàðû, òþíèíã. Âû-êóï àâòîìîáèëåé BMW. Áîðîâàÿ óë., 74. Íàëè÷íàÿ óë., 17. Òåë. 7153000ÇÀÏ×ÀÑÒÈ BMW. Çàï÷àñòè íå î÷åíü íîâûå. Òåë.: 9723500ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç, ñåðâèñ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565ALLIANCE-BMW. Òåõíè÷åñêèé öåíòð çàï÷àñòè,àêñåññóàðû. Ñåðâèñ,www.bmw-alliance.ru. Óë. Ïëàíåðíàÿ ä.15. Òåë.:88129712828

BRILLIANCEÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Çàï÷àñòè, êîâðû, òþíèíã, ñåðâèñ, êóçîâíîé ðåìîíò, ðåìîíò äâèãàòåëåé. Ïðè çàìåíå ìàñëà - äèàãíîñòèêà ïîäâåñêè áåñïëàòíî! Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë. 6550507, 7165430

BYDÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Çàï÷àñòè, êîâðû, òþíèíã, ñåðâèñ, êóçîâíîé ðåìîíò, ðåìîíò äâèãàòåëåé. Ïðè çàìåíå ìàñëà - äèàãíîñòèêà ïîäâåñêè áåñïëàòíî! Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë. 6550507, 7165430

ñòð. 83-94

CADILLACÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé äèëåðñêèé öåíòð. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

CHERYÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîðèçèðîâàííûé ñåðâèñ, îðèãèíàëüíûå çàï÷àñòè. Ïð. Ýíãåëüñà, 33/1. Òåë. 3261818ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë. 3310133ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 64. Òåë. 977-64-64ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Çàï÷àñòè, êîâðû, òþíèíã, ñåðâèñ, êóçîâíîé ðåìîíò, ðåìîíò äâèãàòåëåé, ìèíèìàëüíûå ðàñöåíêè. Ïðè çàìåíå ìàñëà - äèàã-íîñòèêà ïîäâåñêè áåñïëàòíî! Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë. 6550507, 7165430

CHEVROLETÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ ÀËËÞÐ. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå. Êîìïëåêñíûé ðåìîíò à/ì. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû. Óë. À. Ìàòðîñîâà, 10. Òåë.: 7021017ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀÂÒÎ-ËÀÉÍ. Âàòóòèíà, 17. Òåë.: 9322661, 9443273ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Çàï÷àñòè Lanos, Lachetti, ñåðâèñ. Óë. Áóõàðå-ñòñêàÿ, 1. Òåë.: 4499291, 3262842, 4499267ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé äèëåðñêèé öåíòð. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Óë. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ñåðâèñ, çàï÷àñòè, êóçîâíîé ðåìîíò. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3344413ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Çàï÷àñòè. Ñòàðî-Ïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë.: 7644404

ÑÊÀÐÒ. Ãàðàíòèéíûé è ïîñëåãàðàíòèéíûé ðåìîíò àâòîìîáè-ëåé ëþáîé ñëîæíîñòè ÂÀÇ, Íèâà, Chevrolet Niva. Öâåòî÷íàÿ óë., 16 (àâòîêîìïëåêñ ÀÂÒÎÌÀÑß). Òåë. 7770333

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 89522339200ÀÂÒÎÐÅÌÎÍÒÍÛÉ ÊÎÌÏËÅÊÑ «ÊÎÐÅß». Ïîëíûé ñïåêòð óñëóã. Öâåòî÷-íàÿ óë., 16. Òåë. 6358777, 6358767TIM-PARTS. Çàï÷àñòè ÑØÀ. Â.Î., 20-ÿ ëèíèÿ, 9. Òåë. 3217648, 9151056

CHRYSLERÀÂÒÎÌÀÐÊÅÒ. Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç. Êðåìåí÷óãñêàÿ óë., 8. Òåë.: 3275857, 3247339ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. ¹ 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåð-íûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. ¹ 118. Òåë. 6004569CHRYSLER. Àâòîçàï÷àñòè, àêñåññóàðû, ñåðâèñ â íàëè÷èè è íà çàêàç îò 2-õ äíåé. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Òåë. 3250722ÓÍÈÂÅÐÑÀË-ÀÂÒÎ. Àâòîçàï÷àñòè è ñåðâèñ, ðåìîíò àâòîìàòè÷åñêèõ òðàíñìèññèé. Óë. Ñàëîâà, 44. Cåðâèñ – òåë. 3183058 ç/÷ – òåë. 3183059TIPPANTS. Àìåðèêàíñêèå çàï÷àñòè. Â.Î., 20-ëèíèÿ, 9. Òåë.: 3217648, 9151056, 9153079

CITROENÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀÊÖÅÍÒ. Èðèíîâñêèé ïð, 2. Òåë.9858882ÀÐÑ ÌÎÒÎÐÑ. Çàï÷àñòè è ñåðâèñ. Ëàáîðàòîðíàÿ ,14À. Ñ 9 äî 21 áåç âûõîäíûõ. Òåë.: 2966439, 7154521. www.ars-motors.comÔÐÀÍÑÅÐÂÈÑ. Ç/÷, ñ 10 äî 21, áåç âûõîäíûõ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 19. Òåë.: 4413009, 4413937, 9738104INCASTAVTO. Çàï÷àñòè äëÿ ôðàíöóçñêèõ àâòîìîáèëåé. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà, 21, ïàâ.Á. ñåêö. 5. Òåë.: 9927944, 9924744

DODGEÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990

ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

þ þ þ þ þ þ þ þ _41.indd 68þ þ þ þ þ þ þ þ _41.indd 68 07.10.2011 21:06:4807.10.2011 21:06:48

Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

69Ï Î Ì À Ð Ê À Ì ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹41 (531) 11.10-17.10 2011

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë.: 89522339200

FAWÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Çàï÷àñòè, êîâðû, òþíèíã, ñåðâèñ, êóçîâíîé ðåìîíò, ðåìîíò äâèãàòåëåé. Ïðè çàìåíå ìàñëà - äèàãíîñòèêà ïîäâåñêè áåñïëàòíî! Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë.: 6550507, 7165430

FIATÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀËÜÔÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Ç/÷ íîâûå è á/ó, ðåìîíò. Ïí-ïò: 10:00-19:00, ñá: 11:00-17:00 áåç îáåäà. Óë. Ïå÷àòíèêà Ãðèãîðüåâà, 12. Òåë. 7641119 Öâåòî÷-íàÿ óë., 16à. Òåë. 3315837 Áàññåéíàÿ óë., 59. Òåë. 3880124SOLLERS. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîìîáèëè, çàï÷àñòè, ñåðâèñ, trade-in, äåéñòâóåò ïðîãðàììà óòèëèçàöèè íà âåñü ìîäåëüíûé ðÿä. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

FORD

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀËÜÔÀ-ÒÅÕÍÎËÎÃÈß. Çàï÷àñòè. Óë. Ñàëîâà, 53, ê. 1. Òåë.: 6550804ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990ÀÐÑ ÌÎÒÎÐÑ. Çàï÷àñòè è ñåðâèñ. Ëàáîðàòîðíàÿ ,14À. Ñ 9 äî 21 áåç âûõîäíûõ. Òåë.: 2966439, 7154521. www.ars-motors.comÐÎËÜÔ ÊÀÐËÀÉÍ. Âèòåáñêèé ïð., 17, êîðï. 6. Ñåðâèñ: 3200012. Çàï÷à-ñòè: 3200011ÐÎËÜÔ ÎÊÒßÁÐÜÑÊÀß. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 8, êîïð. 2. Ñåðâèñ: 6355885. Çàï÷àñòè: 6355888ÒÄÂ-ÀÂÒÎ. Îôèö. äèëåð Ôîðä. Åæåäíåâíî 9.00 äî 21.00. Ñåðâèñ, òåêó-ùèé ðåìîíò, ýêñïðåññ-äèàãíîñòèêà õîäîâîé ÷àñòè è ÒÎ, óñòàíîâêà äîï. îáîðóäîâàíèÿ è àêñåññóàðîâ, êóçîâíîé ðåìîíò ëþáîé ñòåïåíè ñëîæíîñòè ñ èñïîëüçîâàíèåì íîâåéøåãî îáîðóäîâàíèÿ, ðåêîìåíäóåìîãî çàâîäîì-èçãîòîâèòåëåì, âîññòàíîâëåíèå àíòèêîð., àíòèãðàâ. è ëàêîêðàñ. ïîêðûòèÿ, ïîäáîð è èçãîòîâëåíèå êðàñêè ïî ôèðìåííûì ðåöåïòàì, ç/÷ íà ñêëàäå è íà çàêàç. Óë. Êîììóíû, 16. Òåë. 3290110ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Àâòîñåðâèñ, çàï÷àñòè. Òåë. 4499291ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Àâòîçàï÷àñòè (Åâðîïà). Âàðøàâñêàÿ óë., 23/2. Òåë.: 3279489, 3216657, 3272256ÀÂÒÎÊÀÐ. ÑÒÎ, Ôîðä-Ñåðâèñ, ïîñ. Îëüãèíî, 3-ÿ Êîííàÿ Ëàõòà, 41, www.avtokar.net. Ïð. Ýíãåëüñà, 42. Òåë.: 5540807, 5541866ËÀÄÎÑÒÀËÜ. Çàï÷àñòè, îïòèêà, æåëåçî. vagland.ru. Óë. Òðåôîëåâà, ä. 42. Òåë.: 7861262ÒÐÀÍÇÈÒ. Âèòåáñêèé ïð., 11. Òåë. 3886347ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. ¹ 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåð-

íûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. ¹ 118. Òåë. 6004569ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ FORD. Àâòîöåíòð «Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 5., ñåê. ¹ 57, 97. Òåë. 3208115 Àâòîöåíòð «Áîãàòûðñêèé». Áîãàòûðñêèé ïð., 14. Òåë. 3345218ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 89522339200ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç, ñåðâèñ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÑÏÁ ÒÐÀÇÈÒ. Ðàçáîðêà Ford Transit, íîâûå è á/ó çàï÷àñòè, ñðî÷íûé âûêóï, ðåìîíò, ïðîêàò ì.à, ýâàêóàöèÿ, îòïðàâêà â ðåãèîí, áåñïëàòíàÿ äîñ-òàâêà. Øêèïåðñêèé ïðîòîê, ä. 16Á. Òåë.: 9722302, 9722358ÄÅÉÒ. Ôàðôîðîâñêàÿ óë., 32. Òåë.: 5606878, 5603867 Ëèôëÿíäñêàÿ óë., 3. Òåë. 3357688ÌÀÐØÀË ÌÎÒÎÐÑ. Ñåâåðíûé ïð, 7, ñåê. 94. Òåë.: 6550506ÔÎÐÄ-ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Mondeo. Focus. Fiesta. Tranzit. C-Max. Fusion. Ïîäáîð, äîñòàâêà. Èðèíîâñêìé ïð., 2(àíãàð). [email protected]. Òåë. 9519837AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565RAZBOR178.RU. Ïàðíàñ. Òåë. 89013107590SAVTO. Èíòåðíåò-ìàãàçèí. Çàï÷àñòè á/ó, áàìïåðû, îïòèêà, êóçîâíîå æåëåçî. Òåë. 9535208

GEELYÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë. 3310133ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 8. Òåë. 7777990

GM

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. ¹ 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåð-íûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. ¹ 118. Òåë. 6004569ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990TIPPANTS. Àìåðèêàíñêèå çàï÷àñòè. Â.Î., 20-ëèíèÿ, 9. Òåë.: 3217648, 9151056, 9153079

GMCÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë.: 9837923, 89522339200TIM-PARTS. Çàï÷àñòè ÑØÀ. Â.Î., 20-ÿ ëèíèÿ, 9. Òåë. 3217648, 9151056

GREAT WALLÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Êðàñíîïóòèëîâ-ñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000 óë. Ïð. Ïîïîâà, 38.Òåë. 3319000


www.autosuper.ru

70 Ï Î Ì À Ð Ê À ÌÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 8. Òåë. 7777990ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 64. Òåë. 977-64-64ÊÈÒÀÉ-ÃÎÐÎÄ. Çàï÷àñòè, êîâðû, òþíèíã, ñåðâèñ, êóçîâíîé ðåìîíò, ðåìîíò äâèãàòåëåé. Ïðè çàìåíå ìàñëà - äèàãíîñòèêà ïîäâåñêè áåñïëàòíî! Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 22, à/ö Ìàðøàë. Òåë.: 6550507, 7165430

HONDAHONDA ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Îôèöèàëüíûé ñåð-âèñíûé öåíòð Honda. Îðèãèíàëüíûå çàï÷àñòè, àêñåññóàðû, äîï. îáîðóäî-âàíèå. Òàëëèíñêîå ø., 202. Òåë. 7772266ÒÌ-ÀÂÒÎ. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû,97 Òåë. 9721518, www.toyotahonda.ruÑÏÅÊÒÐ. Êîíòðàêòíûå çàï÷àñòè, äâèãàòåëè, ÀÊÏÏ, ÐÊÏÏ. Òåë. 9429980, 9297620PIT STOP ÑÅÐÂÈÑ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 31à. Òåë.: 9500203ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó÷èêà, 19à. Òåë.: 4497155, 4497156ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 55. Òåë.: 4956710, 9739083AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565

HUMMERÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Àâòîðèçîâàííûé ñåðâèñ. Ñåðòèôèöèðî-âàííûé äèëåðñêèé öåíòð. Âûáîðñêîå øîññå., 27. Òåë. 3333336

HYUNDAIDS AVTO. Èíòåðíåò-ìàãàçèí. www. dsavto.spb.ru. Óë. Êóçíåöîâñêàÿ, ä. 21, îô. 124. Òåë. 3889969ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ ÀËËÞÐ. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå. Êîìïëåêñíûé ðåìîíò à/ì. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû. Óë. À. Ìàòðîñîâà, 10. Òåë.: 7021017ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÄÀÊÀÐ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àêñåññóàðû, äîï. îáîðó-äîâàíèå, îðèã. ç/÷, ñêèäêè. www.dacar.su. Óë. Êðæèæàíîâñêîãî, 15/2. Òåë. 3270000 Öâåòî÷íàÿ óë., 16/3. Òåë. 3270000 Ïóëêîâñêîå øîññå, 44/1. Òåë. 3270000

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ñåðâèñ, ç/÷, êóçîâíîé ðåìîíò. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3344413

ÀÂÒÎÐÅÌÎÍÒÍÛÉ ÊÎÌÏËÅÊÑ «ÊÎÐÅß». Ïîëíûé ñïåêòð óñëóã. Öâåòî÷-íàÿ óë., 16. Òåë.: 6358777, 6358767ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá, 44. Òåë. 3319000ÀÂÒÎËÀÍÄ (ÌÀÃÀÇÈÍ). Ç/÷, ñåðâèñ. Óë. Ðóñòàâåëè, 37. Òåë. 7770282ÂÑß ÊÎÐÅß (ÌÀÃÀÇÈÍ). Îðèãèíàëüíûå ç/÷, àâòîóíèâåðìàã. Óë. Ñàëîâà, 68. Òåë. 7662389ÊÎÐÅÀÍÀ. Àâòîìîáèëè, ç/÷, ñåðâèñ. Óë. Ñàâóøêèíà, 89. Òåë. 6003535ÊÎÐÅß. Öåíòðàëüíûé ðàéîí. Óë. Ìàãíèòîãîðñêàÿ, ä. 51. Òåë. 2249705ÁÅÑÒÓÆÅÂÑÊÀß ÓË., 54æ. Òåë. 6003535PIPAUTO. Òîðìîçíûå äèñêè, êîëîäêè, ñóïïîðòà, òðóáêè è äð. À/ö «Ãðàí-äàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909RAZBOR178.RU. Ïàðíàñ. Òåë. 89013107590

INFINITIÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 63. Òåë. 973-90-83

IRAN KHODROÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ISUZUÈÏ ÑÈÄÎÐÓÊ. 4õ4, ðåìîíò âíåäîðîæíèêîâ, çàï÷àñòè. Ëàáîðàòîðíûé ïð., 18à. Òåë.: 9565269, 9214047ÌÎÉ ÎÏÅËÜ. Ìàãàçèí çàï÷àñòåé Isuzu. Òåë. 7457918SOLLERS. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîìîáèëè, çàï÷àñòè, ñåðâèñ, trade-in, äåéñòâóåò ïðîãðàììà óòèëèçàöèè íà âåñü ìîäåëüíûé ðÿä. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

JAGUARÀÍÒ. Áîðîâàÿ óë., 24; óë. Ãàãàðèíà, 35. Òåë.: 9701595, 5721942, 3809744ÀËÜÁÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Çàï÷àñòè äëÿ áðèòàíñêèõ à/ì. Ðàçáîðêà. Òåë. 9742358

JEEPÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ. À/ö «Ìàðøàë», Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 20. Òåë. 89062770990ÓÍÈÂÅÐÑÀË-ÀÂÒÎ. Àâòîçàï÷àñòè è ñåðâèñ. Óë. Ñàëîâà, 44. Òåë.: 3183058, 3183059

KIAÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ. Çàï÷àñòè äëÿ êîðåéñêèõ à/ì KIA. Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåê. 83-84. Òåë. 6550798

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå, âñå âèäû ðåìîíòà, îðèã. ç/÷, íèçêèå öåíû, ñêèäêè. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë.: 3344413, 3344414ÀÂÒÎÐÅÌÎÍÒÍÛÉ ÊÎÌÏËÅÊÑ «ÊÎÐÅß». Ïîëíûé ñïåêòð óñëóã. Öâåòî÷-íàÿ óë., 16. Òåë. 6358777, 6358767ÂÑß ÊÎÐÅß (ÌÀÃÀÇÈÍ). Îðèãèíàëüíûå ç/÷, àâòîóíèâåðìàã. Óë. Ñàëîâà, 68. Òåë. 7662389ÊÎÐÅß. Íåâñêèé ðàéîí. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 13, ê. 2. Òåë. 6221248PIPAUTO. Òîðìîçíûå äèñêè, êîëîäêè, ñóïïîðòà, òðóáêè è äð. À/ö «Ãðàí-äàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

LAND ROVER

ÀÍÒ. Áîðîâàÿ óë., 24; óë. Ãàãàðèíà, 35. Òåë.: 9701595, 5721942, 3809744ËÀÍÄ ÐÎÂÅÐ ÊËÓÁ. Çàï÷àñòè (îðèãèíàë è íå îðèãèíàë), àêñåññóàðû. ñåðâèñ, ïîäãîòîâêà à/ì äëÿ îõîòû, ðûáàëêè òóðèçìà. Óë. Áåðããîëüö, 42. Òåë.: 3369549, 9618711EUROLAND. Çàï÷àñòè, àêñåññóàðû. Ëåíèíñêèé ïð., ä. 141. Òåë. 9216663EUROLAND. Ñåðâè Land Rover. Â.Î., Êîæåâåííàÿ ëèíèÿ, ä 34. Òåë.: 9751370, 3340035SAVTO. Èíòåðíåò-ìàãàçèí. Çàï÷àñòè á/ó, áàìïåðû, îïòèêà, êóçîâíîå æåëåçî. Òåë. 9535208

LEXUSPITERJAPAN.RU. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 105. Òåë. 9790707ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. ¹ 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåð-íûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. ¹ 118. Òåë. 6004569ÒÌ-ÀÂÒÎ. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû,97 Òåë. 9721518, www.toyotahonda.ru

MAZDAÀÐÌÀÄÀ-ÀÂÒÎ. Îðèãèíàëüíûå è íåîðèãèíàëüíûå ç/÷. Óë. Ñòà-õàíîâöåâ, 5. Òåë.: 3250626, 5700626 Áàññåéíàÿ óë., 45 Òåë.: 3250626, 5700626

ÃÅÌÌÀ+. Ñàáëèíñêàÿ óë., 17. Òåë. 3208634ÐÅÌÊÀÐ. Áîáðóéñêàÿ óë., 11. Òåë. 5424951ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 79. Òåë. 7777808ÑÏÅÊÒÐ. Êîíòðàêòíûå çàï÷àñòè, äâèãàòåëè, ÀÊÏÏ, ÐÊÏÏ. Òåë. 9429980, 9297620ÌÀÐØÀË ÌÎÒÎÐÑ. Ñåâåðíûé ïð, 7, ñåê. 94. Òåë.: 6550506AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565SAVTO. Èíòåðíåò-ìàãàçèí. Çàï÷àñòè á/ó, áàìïåðû, îïòèêà, êóçîâíîå æåëå-çî. Òåë. 9535208 MERCEDESÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀËÜßÍÑ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 36. Òåë.: 3711717, 3711414, Ýíãåëüñà, 28. Òåë.: 2940877, 9227322ÌÀÃÀÇÈÍ ÌÅÐÑÅÄÅÑ. Çàï÷àñòè Mercedes-Benz äëÿ ëþáûõ à/ì. 8-ÿ Ñîâåòñêàÿ óë., 56. Òåë.: 7102419, 7102416ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç, ñåðâèñ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÒÐÀÍÇÈÒ. Âèòåáñêèé ïð., 11. Òåë. 3886347AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565

MITSUBISHIÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó÷èêà, 19à. Òåë.: 4497155, 4497156ÃÅÌÌÀ+. Ñàáëèíñêàÿ óë., 17. Òåë. 3208634ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 62. Òåë. 3477602ÑÏÅÊÒÐ. Êîíòðàêòíûå çàï÷àñòè, äâèãàòåëè, ÀÊÏÏ, ÐÊÏÏ. Òåë. 9429980, 9297620ÐÅÌÊÀÐ. Áîáðóéñêàÿ óë., 11. Òåë. 5424951ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. ¹ 53,2. Òåë. 3478683. «Ñå-âåðíûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. ¹ 118. Òåë. 6004569AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565PIPAUTO. Òîðìîçíûå äèñêè, êîëîäêè, ñóïïîðòà, òðóáêè è äð. À/ö «Ãðàí-äàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909RAZBOR178.RU. Ïàðíàñ. Òåë. 89013107590

NISSAN

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîðèçîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð Nissan. Îðèãèíàëüíûå çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç, âñå âèäû ðåìîíòà. Øêîëüíàÿ óë., 71/2. Òåë. 3130303 ïð. Íåïîêîðåííûõ, 49. Òåë. 7030707 Ìîñêîâñêîå ø.,11. Òåë. 7024292

ÀÐÌÀÄÀ ÀÂÒÎ. Ñïåöèàëèçèðîâàííûé ìàãàçèí ç/÷ Nissan. Óë. Ñòàõàíîâöåâ, 5. Òåë. 3250626

ÀÂÒÎÕÈÒ. Äóíàéñêèé ïð., 34/16. Òåë. 7013799


Òåë. 493-47-47, òåë./ôàêñ: 493-47-31, 493-47-32. Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà»

71Ï Î Ì À Ð Ê À Ì ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

“Ëó÷øèé Àâòîâûáîð”, ¹41 (531) 11.10-17.10 2011

ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó÷èêà, 19à. Òåë.: 4497155, 4497156ÃÅÌÌÀ+. Ñàáëèíñêàÿ óë., 17. Òåë. 3208634ÌÀÊÑÈÌÀ. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 63. Òåë. 9739083ÐÅÌÊÀÐ. Áîáðóéñêàÿ óë., 11. Òåë. 5424951ÑÏÅÊÒÐ. Êîíòðàêòíûå çàï÷àñòè, äâèãàòåëè, ÀÊÏÏ, ÐÊÏÏ. Òåë. 9429980, 9297620PILOT.RU. Óë. Âîçðîæäåíèÿ, 33. Òåë. 9660525ÑÀÉÒÀÌÀ. Àâòîçàï÷àñòè. Óë. Âàòóòèíà, 17. Òåë. 5917818ÈÏ ÑÈÄÎÐÅÍÊÎ. 4õ4, ðåìîíò âíåäîðîæíèêîâ, çàï÷àñòè. Ëàáîðàòîðíûé ïð., 18à. Òåë.: 9565269, 9214047AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565PIPAUTO. Òîðìîçíûå äèñêè, êîëîäêè, ñóïïîðòà, òðóáêè è äð. À/ö «Ãðàí-äàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909PIT STOP ÑÅÐÂÈÑ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 31à. Òåë.: 9500203RAZBOR178.RU. Ïàðíàñ. Òåë. 89013107590

OPELÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé äèëåðñêèé öåíòð. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336ÎÏÅËÜ ÃÐÓÏÏÀ. Óë. Áàáóøêèíà, 26. Òåë. 4120261ÎÏÅËÜ-ÖÅÍÒÐ. Çàï÷àñòè. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë.: 7644404ÈÏ ÑÈÄÎÐÓÊ. 4õ4, ðåìîíò âíåäîðîæíèêîâ, çàï÷àñòè. Ëàáîðàòîðíûé ïð., 18à. Òåë.: 9565269, 9214047ÌÎÉ ÎÏÅËÜ. Ìàãàçèí çàï÷àñòåé Opel. Òåë. 7457918AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565PIT STOP ÑÅÐÂÈÑ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 31à. Òåë.: 9500203

PEUGEOTÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀÂÒÎÏÐÅÌÈÓÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîðèçîâàííûé ñåðâèñ. Îðèãè-íàëüíûå çàï÷àñòè, âñå âèäû ðåìîíòà. Õàñàíñêàÿ óë., 5. Òåë. 3252535ÀÂÒÎ-ÒÐÅÉÄ. Àâòîçàï÷àñòè äëÿ ôðàíöóçñêèõ à/ì. Ñåâåðíûé ïð., 5-2. Òåë. 89013042125ÀÊÖÅÍÒ. Èðèíîâñêèé ïð, 2. Òåë.9858882ÔÐÀÍÑÅÐÂÈÑ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 19. Òåë.: 4413009, 4413937ÏÅÆÎ-ÌÀÑÒÅÐÑÊÀß. Çàï÷àñòè, ñåðâèñ, ÒÎ, êîìï. äèàãíîñòèêà. Óë. Ëèòîâ-ñêàÿ, 17À. Òåë.: 2955406, 9865406INCASTAVTO. Çàï÷àñòè äëÿ ôðàíöóçñêèõ àâòîìîáèëåé. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà, 21, ïàâ.Á. ñåêö. 5. Òåë.: 9927944, 9924744

RENAULT

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ ÀËËÞÐ. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå. Êîìïëåêñíûé ðåìîíò à/ì. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû. Óë. À. Ìàòðîñîâà, 10. Òåë.: 7021017ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀÂÒÎÏÐÀÉÌ, RENAULT ÖÅÍÒÐ ÏÎËÞÑÒÐÎÂÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð Renault. Âñå âèäû ñëåñàðíûõ, àãðåãàòíûõ è äèàãíîñòè÷åñêèõ ðàáîò. Ãàðàíòèéíûé ðåìîíò, êóçîâíîé ðåìîíò ëþáîé ñëîæíîñòè. Ðàáîòû ïî ðåã-ëàìåíòèðîâàííîìó ÒÎ. Èñïîëüçîâàíèå òîëüêî îðèãèíàëüíûõ çàï÷àñòåé. Óñòàíîâêà äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ è àêñåññóàðîâ. Ìàãàçèí ñ øèðîêèì ñïåêòðîì çàï÷àñòåé è àêñåññóàðîâ. Òåë. 3340101ÀÂÒÎ-ÒÐÅÉÄ. Àâòîçàï÷àñòè äëÿ ôðàíöóçñêèõ à/ì. Ïð. Ì. Æóêîâà, ïàâ. 48. Òåë. 8921ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Çàï÷àñòè Logan, Megan, ñåðâèñ. Óë. Áóõàðåñò-ñêàÿ, 1. Òåë.: 4499291, 3262842, 4499267ÀÊÖÅÍÒ. Èðèíîâñêèé ïð, 2. Òåë.9858882ÐÎËÜÔ ËÀÕÒÀ RENAULT. Îôèöèàëüíûé äèëåð Renault. Âñå âèäû ñëåñàð-íûõ, àãðåãàòíûõ è äèàãíîñòè÷åñêèõ ðàáîò. Ãàðàíòèéíûé ðåìîíò, êóçîâíîé ðåìîíò ëþáîé ñëîæíîñòè. Ðàáîòû ïî ðåãëàìåíòèðîâàííîìó ÒÎ. Èñïîëü-çîâàíèå òîëüêî îðèãèíàëüíûõ çàï÷àñòåé. Óñòàíîâêà äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ è àêñåññóàðîâ. Ìàãàçèí ñ øèðîêèì ñïåêòðîì çàï÷àñòåé è àêñåññóàðîâ. «Renault Ìèíóòà» - ïåðâûé è åäèíñòâåííûé áûñòðûé ñåðâèñ áåç çàïèñè – 9 âèäîâ ðàáîò. Ñåðâèñ: 635 58 59 Ç/÷àñòè: 635 58 57ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîðèçîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð Renault. Îðèãèíàëüíûå çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç. Óë. Ñåäî-âà,13. Òåë. 7770880

ÔÐÀÍÑÅÐÂÈÑ. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 19. Òåë.: 4413009, 4413937, 9738104INCASTAVTO. Çàï÷àñòè äëÿ ôðàíöóçñêèõ àâòîìîáèëåé. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà, 21, ïàâ.Á. ñåêö. 5. Òåë.: 9927944, 9924744

ROVERÀËÜÁÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Çàï÷àñòè äëÿ áðèòàíñêèõ à/ì. Ðàçáîðêà. Òåë. 9742358ËÀÍÄ ÐÎÂÅÐ ÊËÓÁ. Çàï÷àñòè (îðèãèíàë è íå îðèãèíàë), àêñåññóàðû. ñåðâèñ, ïîäãîòîâêà à/ì äëÿ îõîòû, ðûáàëêè òóðèçìà. Óë. Áåðããîëüö, 42. Òåë.: 3369549, 9618711

SAABÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé äèëåðñêèé öåíòð. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336ÂÑ-ÀÂÒÎ. Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç. www.vs-auto.spb.ru. Áóõà-ðåñòñêàÿ óë., ä.1. Òåë.: 4499818, 3262843 Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 33. Òåë.: 3931053ÑÊÀÍÊÀÐ. Ç/÷, àêñåññóàðû. Å-mail: [email protected]. Óë. Êîìèññàðà Ñìèðíîâà, 5/2. Òåë.: 7169814, 7169841

SEATÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162; Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë.: 9731188; Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204

SKODAÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀÂÒÎËÀÉÍ. Ëþáûå çàï÷àñòè. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö 51. Òåë. 7407991ËÀÄÎÑÒÀËÜ. Çàï÷àñòè. vagland.ru. Óë. Òðåôîëåâà, 42. Òåë. 7861262ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÅÉ. Àâòîçàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç. Êóç-íåöîâñêàÿ óë., 38. Òåë.: 3276600, 3656580ÑËÈÏÑÒÐÈÌ. Ñïåöèàëèçèðîâàííûé ìàãàçèí: à/çàï÷àñòè, àêñåññóàðû, òþíèíã. Êóðñêàÿ óë., 31. Òåë. 4057667

ÀÂÒÎ ÃÀÌÌÀ. Ïîëíûé êîìïëåêñ ãàðàíòèéíîãî è ïîñëåãà-ðàíòèéíîãî îáñëóæèâàíèÿ àâòîìîáèëåé Skoda. Êóøåëåâñêàÿ äîðîãà, 20. Òåë. 7770353

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç, ñåðâèñ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162 Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë.: 9731188 Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565PIPAUTO. Òîðìîçíûå äèñêè, êîëîäêè, ñóïïîðòà, òðóáêè è äð. À/ö «Ãðàí-äàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

SSANG YONG

ÀÂÒÎÐÅÌÎÍÒÍÛÉ ÊÎÌÏËÅÊÑ «ÊÎÐÅß». Ïîëíûé ñïåêòð óñëóã. Óë. Öâåòî÷íàÿ, 16. Òåë.: 6358777, 6358767ÊÎÐÅÀÍÀ. Àâòîìîáèëè, çàï÷àñòè, ñåðâèñ. Óë. Ñàâóøêèíà, 89. Òåë. 6003535 Áåñòóæåâñêàÿ óë., 54æ. Òåë. 6003535SSANGYONG ÖÅÍÒÐ ÏÅÒÅÐÁÓÐÃ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñåðòèôèöèðî-âàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Âñå âèäû ðåìîíòíûõ ðàáîò. Øèðîêèé âûáîð äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ è çàï÷àñòåé.ÑÎÔÈÉÑÊÀß ÓË., 2. Òåë. 3333336SOLLERS. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîìîáèëè, çàï÷àñòè, ñåðâèñ, trade-in, äåéñòâóåò ïðîãðàììà óòèëèçàöèè íà âåñü ìîäåëüíûé ðÿä. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

SUBARUÀÂÒÎÁÀËÒ. Âñå äëÿ Subaru. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044ÑÏÅÊÒÐ. Êîíòðàêòíûå çàï÷àñòè, äâèãàòåëè, ÀÊÏÏ, ÐÊÏÏ. Òåë. 9429980, 9297620ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÏÓËÊÎÂÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîðèçîâàííûé ñåðâèñ, âñå âèäû ÒÎ, îðèã. ç/÷, ãàðàíòèéíîå îáñëóæèâàíèå. Ïóëêîâñêîå ø., 27. Òåë. 9999555ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÎÕÒÀ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîðèçîâàííûé ñåðâèñ, âñå âèäû ÒÎ, îðèã. ç/÷, ãàðàíòèéíîå îáñëóæèâàíèå. Ïð. Ì. Áëþõåðà, 52. Òåë. 9999555ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ËÀÕÒÀ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîðèçîâàííûé ñåðâèñ, âñå âèäû ÒÎ, îðèã. ç/÷, ãàðàíòèéíîå îáñëóæèâàíèå. Óë. Ñàâóøêèíà, 119. Òåë. 9999555ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó÷èêà, 19à. Òåë.: 4497155, 4497156


www.autosuper.ru

72 Ï Î Ì À Ð Ê À ÌÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


ÑÒ ÑÅÂÅÐÎ-ÇÀÏÀÄ. Çàï÷àñòè, ðåìîíò Subaru. Ïð. 9-ãî ßíâàðÿ, 13, êîðï. 1. Òåë.: 9254323, 9837833AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565RAZBOR178.RU. Ïàðíàñ. Òåë. 89013107590ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ PRIDE. Ðåìîíò è ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå SUBARU. Ðåñ-ïóáëèêàíñêàÿ óë., ä. 20. Òåë. 5285758, 9804805

SUZUKI

ÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé äèëåðñêèé öåíòð. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336ÄÈÍÀÌÈÊÀ. Óë. Ëóæñêàÿ, 3. Òåë. 5313771ÑÏÅÊÒÐ. Êîíòðàêòíûå çàï÷àñòè, äâèãàòåëè, ÀÊÏÏ, ÐÊÏÏ. Òåë. 9429980, 9297620SUZUKI - ÊÓÏ×ÈÍÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñ-íûé öåíòð. Âñå âèäû ðåìîíòíûõ ðàáîò. Øèðîêèé âûáîð äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ è çàï÷àñòåé. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336SUZUKI - ÎÇÅÐÊÈ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñ-íûé öåíòð. Âñå âèäû ðåìîíòíûõ ðàáîò. Øèðîêèé âûáîð äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ è çàï÷àñòåé. Âûáîðãñêîå øîññå, 27. Òåë. 3333336

TOYOTA ÒÎÉÎÒÀ ÖÅÍÒÐ ÍÅÂÑÊÈÉ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîðèçîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Îðèãèíàëüíûå çàï÷àñòè, âñå âèäû ðåìîíòà è îáñëóæè-âàíèÿ. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð.,41. Òåë. 4499933ÂÑß ßÏÎÍÈß. Óë. Ôó÷èêà 19à. Òåë. 4497155, 4497156ÃÅÌÌÀ+. Ñàáëèíñêàÿ óë., 17. Òåë. 3208634ÑÏÅÊÒÐ. Êîíòðàêòíûå çàï÷àñòè, äâèãàòåëè, ÀÊÏÏ, ÐÊÏÏ. Òåë. 9429980, 9297620ÌÅÄÓÇÀ. Çàï÷àñòè, ñåðâèñ. Óë. Ïîëèòåõíè÷åñêàÿ, 6. Òåë.: 2977950, 2974929PITERJAPAN.RU. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 105. Òåë. 9790707ÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ È ßÏÎÍÑÊÈÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. «Þæíûé Ìàðøàë» ïð. Ì. Æóêîâà, 21, ïàâ. ¹ 53,2. Òåë. 3478683 «Ñåâåð-íûé Ìàðøàë» Ñåâåðíûé ïð., 7, ïàâ. ¹ 118. Òåë. 6004569ÑÀÉÒÀÌÀ. Àâòîçàï÷àñòè. Óë. Âàòóòèíà, 17. Òåë. 5917818ÒÌ-ÀÂÒÎ. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû,97 Òåë. 9721518, www.toyotahonda.ruAP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565PIPAUTO. Òîðìîçíûå äèñêè, êîëîäêè, ñóïïîðòà, òðóáêè è äð. À/ö «Ãðàí-äàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909RAZ-BOR.SPB.RU. Ïàðíàñ. Òåë. 89013107590

UZ-DAEWOOÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå, âñå âèäû ðåìîíòà, îðèã. ç/÷, íèçêèå öåíû, ñêèäêè. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë.: 3344413, 3344414

ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Óë. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ, 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë.: 3310133

VOLKSWAGEN

ÀÊÑÅËÜ-ÑÈÒÈ. Îôèö. äèëåð VW. Âñå âèäû ðàáîò ëþáîé ñëîæíîñòè íà ïðîô. îáîðóäîâàíèè, ïðèåìêà à/ì íà ñåðâèñ 24 ÷/ñóòêè, ïðîêàò à/ì, ãà-ðàíò. ðåìîíò, ïðîô. áàëàíñèðîâêà êîëåñ è øèíîìîíòàæ, ñêëàä ñåçîííîãî õðàíåíèÿ øèí. ßêîðíàÿ óë., 5. Òåë. 3257000ÀÊÑÅËÜ-ÑÈÒÈ ÞÃ. Îôèö. äèëåð VW. Âñå âèäû ðàáîò ëþáîé ñëîæíîñòè íà ïðîô. îáîðóäîâàíèè, ïðèåìêà à/ì íà ñåðâèñ 24 ÷/ñóòêè, ïðîêàò à/ì, ãà-ðàíò. ðåìîíò, ïðîô. áàëàíñèðîâêà êîëåñ è øèíîìîíòàæ, ñêëàä ñåçîííîãî õðàíåíèÿ øèí. Óë. Òåëüìàíà. 29. Òåë. 3233000ÍÅÂÀ-ÀÂÒÎÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ðåìîíò, îáñëóæèâàíèå, ç/÷, äîï. îáîðóäîâàíèå. Ìîñêîâñêèé ïð., 154. Òåë. 2447778

реклама

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Àâòîñåðâèñ, çàï÷àñòè. Òåë. 4499291, 3262842ÌÀÃÀÇÈÍ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÅÉ. Àâòîçàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç. Êóçíå-öîâñêàÿ, 38. Òåë.: 3276600, 3656580VW, AUDI. Â íàëè÷èè è íà çàêàç, 10-20 ÷. Õàñàíñêàÿ óë., 12. Òåë. 5772487ÑËÈÏÑÒÐÈÌ. Ñïåöèàëèçèðîâàííûé ìàãàçèí: à/çàï÷àñòè, àêñåññóàðû, òþíèíã. Êóðñêàÿ óë., 31. Òåë. 4057667ÒÅÕÑÍÀÁ. Èðèíîâñêèé ïð., 1, ìåñòî 110. Òåë.: 9736477, 9731162; Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 15À. Òåë. 9731188; Ïð. Þ. Ãàãàðèíà, 14, êîðï. 2. Òåë.: 3799480, 3786204ÊËÀÑÑÈÊÀ. Óë. Ðóñòàâåëè, 26. Òåë: 3369888 ËÀÄÎÑÒÀËÜ. Çàï÷àñòè, îïòèêà, æåëåçî. vagland.ru. Óë. Òðåôîëåâà, 42. Òåë. 7861262ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç, ñåðâèñ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029AP-INFO. Ïð. Õóäîæíèêîâ, 24. www.ap-info.ru. Òåë. 9737565PIPAUTO. Òîðìîçíûå äèñêè, êîëîäêè, ñóïïîðòà, òðóáêè è äð. À/ö «Ãðàí-äàâòî», Ïëàíåðíàÿ óë., 15, ñåê. 25. Òåë. 6777909

VOLVOÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîç-íèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ ÌÎÒÎÐ. àâòîñåðâèñ, çàï÷àñòè. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë. 4499291, 3262842ÀËÜÁÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Çàï÷àñòè. Òåë. 9429059ÂÈÍÈÓÑ. Çàï÷àñòè íîâûå è á/ó. Ñåâåðíûé ïð., 7. Òåë.: 3477958, 89213939441ÂÑ-ÀÂÒÎ. Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç. www.vs-auto.spb.ru. Áóõà-ðåñòñêàÿ óë., ä.1. Òåë.: 4499818, 3262843 Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 33. Òåë. 3931053ÑÊÀÍÊÀÐ. Ç/÷, àêñåññóàðû. Å-mail: [email protected]. Óë. Êîìèññàðà Ñìèðíîâà, 5/2. Òåë.: 7169814, 7169841

ZAZ CHANCEÄÐÓÆÅÑÒÂÅÍÍÀß ÑÅÒÜ ËÀÓÐÀ.ÑÅÐÒÈÔÈÖÈÐÎÂÀÍÍÛÉ ÄÈ-ËÅÐÑÊÈÉ ÖÅÍÒÐ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2, Ñîñíîâûé áîð, Êèðèøè, Ëóãà. Òåë. 3333336ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë.: 3310133ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 8. Òåë. 7777990ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ÂÀÇÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ PRIDE. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà èíîìàðîê è ÂÀÇ.Ðåñïóáëèêàíñêàÿ óë., ä. 20. Òåë. 5285758ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ ÀËËÞÐ. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå. Êîìïëåêñíûé ðåìîíò à/ì. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû. Óë. À. Ìàòðîñîâà, 10. Òåë.: 7021017

ÒÀÃÀÇÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå, âñå âèäû ðåìîíòà, îðèã. ç/÷, íèçêèå öåíû. ñêèäêè. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3344413, 3344414

Àâòîöåíòð èñòêîì. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Áóõàðåñòñêàÿ óë., ä. 6. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7. Òåë. 3310133ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ñåðòèôèöèðîâàííûé ñåðâèñíûé öåíòð. Óë. Ïðîô. Ïîïîâà, 38. Òåë. 3319000 Óë. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ, 69. Òåë. 3319000 Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 44. Òåë. 3319000

ÓÀÇÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ ÀËËÞÐ. Ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå. Êîìïëåêñíûé ðåìîíò à/ì. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû. Óë. À. Ìàòðîñîâà, 10. Òåë.: 7021017ÑÒÎ ÎÁÓÕÎÂÎ. ïð. 9-ãî ßíâàðÿ, 13/1, îô. 10. Òåë. 7016737ÖÀÐÑÊÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ñåðâèñ ÓÀÇ. ã. Ïóøêèí, óë. Ñåòå-âàÿ, 12. Òåë.: 4701940, 4704083SOLLERS. Îôèöèàëüíûé äèëåð. Àâòîìîáèëè, çàï÷àñòè, ñåðâèñ, trade-in, äåéñòâóåò ïðîãðàììà óòèëèçàöèè íà âåñü ìîäåëüíûé ðÿä. Êîëîìÿæñêèé ïð., ä.18 À. Òåë. 3130313

ÌÈÊÐÎÀÂÒÎÁÓÑÛÍÒÑ. Ðåìîíò è çàï÷àñòè FIAT Ducato. Ëèãîâñêèé ïð., 24.ÒÐÀÍÇÈÒ. Âñå âèäû ðåìîíòà, çàï÷àñòè. Âèòåáñêèé ïð., 11. Òåë. 3886347

ÃÐÓÇÎÂÛÅ À/Ì È ÏÐÈÖÅÏÛÇÀÏ×ÀÑÒÈ ÄËß ÏÐÈÖÅÏÎÂ. ÷ìçàï, ìòì, ìàç, ñçàï, òñì. Ëþáîòèíñêèé ïð., 5, ëèò. Á. Òåë.: 3270780, 3884463ÈÍÄÓÑÒÐÈß-ÑÅÐÂÈÑ. Çàï÷àñòè äëÿ àìåðèêàíñêèõ è åâðîïåéñêèõ ãðóçî-âèêîâ. Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 54. Òåë. 9730251, 3353241, Ñîôèéñêàÿ óë., ä. 76. Òåë. 7725646, 9730251ÎÐÈÎÍ-ÀÂÒÎ. Çàï÷àñòè è ðåìîíò ãðóçîâèêîâ ÌÂ (Actros, Axor, Atego). Óë. Ñàëîâà, 57. Òåë.: 7128838, 89119794487ÏÅÒÐÎÌÀÍ. Ëþáûå çàï÷àñòè äëÿ à/ì MAN è ðåìîíò ãðóçîâèêîâ. ã Ïóø-êèí, Àâòîìîáèëüíàÿ óë., 4. Òåë.: 4662917, 9641028ÂÝÑ-ÑÅÐÂÈÑ. Çàï÷àñòè è ðåìîíò à/ì DAF. ã Ïóøêèí, Àâòîìîáèëüíàÿ óë., 4. Òåë.: 8901306974 5, 9739969ÖÀÐÑÊÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒ. Ñåðâèñ ÃÀÇ, ÇÈË, ÊÀÌÀÇ. ã. Ïóø-êèí, óë. Ñåòåâàÿ, 12. Òåë.: 4701940, 4704083


73


Ïî âèäàì ðàáîò

ÀÂÒÎÇÂÓÊ, TV/DVD ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÐÈÒÅÒ. Øóìîèçîëÿöèÿ, ìóçûêà. Óã. Ýíåðãåòèêîâ è Ìàãíèòîãîðñêîé. Òåë.: 9521710, 3249828

ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÒÞÍÈÍÃ. Óñòàíîâêà, ðåìîíò, øóìîèçîëÿöèÿ. Êîìåíäàíòñêèé ïð., 5. Òåë.: 3953946, 9618556

ÀÂÒÎÊÎÍÄÈÖÈÎÍÅÐÛ ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÈÄÐÎÑÅÐÂÈÑ. Çàïðàâêà, äèàãíîñòèêà, ðåìîíò. Øêèïåðñêèé ïðîòîê, 21à. Òåë. 3553153

ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Çàïðàâêà, äèàãíîñòèêà, îáñëóæèâàíèå. Âûáîðã-ñêîå ø., 27. Òåë. 3333336

ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÔÁ-ÑÅÐÂÈÑ. Êîìïëåêñíîå îáñëóæèâàíèå àâòîêîíäèöèîíåðîâ ëþáîé ñëîæíîñòè. Óë.Áîêñèòîãîðñêàÿ,2. Òåë.9847924, 9843279

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ÑÏÓÒÍÈÊ. Ïðîäàæà, çàïðàâêà, äèàãíîñòèêà, ðåìîíò. Áàññåé-íàÿ óë., 38. Òåë. 3785454. Ìîñêîâñêîå ø., 167. Òåë. 6403370

ÑÏÅÖÒÅÕÑÅÐÂÈÑ-ÍÅÂÀ. Äèàãíîñòèêà, çàïðàâêà, ðåìîíò. Çàñòàâñêàÿ óë., 5/1. Çàâîä «Íåâà». Òåë. 3200978(79), 3888067

ÍÅÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Äèàãíîñòèêà è çàïðàâêà. îò 999 ðóá. + ïðîäàæà ðàäèàòîðîâ, êîìïðåññîðîâ. Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414

ÊËÈÌÀÒ ÏËÞÑ. Çàïðàâêà, äèàãíîñòèêà, ðåìîíò. Áîêñèòîãîðñêàÿ óë., 2. Òåë. 9847924 Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû, 76à. Òåë. 9820241, 9820216

ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

I-CAR. Äèàãíîñòèêà è çàïðàâêà êîíäèöèîíåðîâ âñåõ âèäîâ. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Çàïðàâêà, äèàãíîñòèêà, îáñëóæèâàíèå. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

ÊËÈÌÀÒ-ÊÎÍÒÐÎËÜ. Ñîôèéñêàÿ óë., 54. Òåë. 3359413

ÀÂÒÎÌÎÉÊÀ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Àâòîìîéêà ëåãêîâûõ à/ì. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718


ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Ìîéêà, ïîëèðîâêà. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336

ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Àâòîìîéêà ãðóçîâûõ è ëåãêîâûõ à/ì. Äîð. íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 10. Òåë. 7840572


i-CAR. Àâòîìîéêà ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Çàñòàâñêàÿ, 15À. Òåë. 89218728008,www.i-carauto.ru


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842

ÀÂÒÎÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈÈ ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

XENON78. Êñåíîí, ïàðêòðîíèêè, õîäîâûå îãíè, ñèãíàëèçàöèè, òîíèðîâ-êà, íàâèãàöèÿ, ðàäèîñòàíöèè, ñâåòîäèîäíûå ïîäñâåòêè. www.xenon78.ru. Òåë.: 2959932, 9731199

ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097


ÌÀÍÃÓÑÒÀ. Óñòàíîâêà èììîáèëàéçåðà, îõðàííûå ñèñòåìû. Ïð. Ýíåðãå-òèêîâ, 63. Òåë. 2268276

ÓÑÒÀÍÎÂÎ×ÍÛÉ ÖÅÍÒÐ INCAR ÑÏÁ (ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ Ð-ÎÍ). Óñòàíîâêà ñèãíàëèçàöèè, çàùèòà êàïîòà, ÊÏÏ èëè ÐÂ. Áåñòóæåâ-ñêàÿ óë., ä. 54. Òåë. 89111934287


ÑÈÃÍÀË-ÀÂÒÎ. Îõðàí. è ïðîòèâîóã. êîìïëåêñû, ïàðêòð., êñåíîí. Ìèòðîôàíüåâñêîå ø., 28à. Òåë. 4363961, 89119184365

ÑÒÎ ÑÒÀÐÒ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 80à. Òåë.: 89210959480, 3160551

ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ 812. Ïðîòèâîóãîííûå ñèñòåìû, ìåõàíè÷åñêàÿ çàùèòà, àóäèî, âèäåî, êñåíîí, WEBASTO, óñòàíîâêà, ðåìîíò. Âèòåáñêèé ïð., 17 êîðï. 3. Òåë.: 3785335, 89013029616

ÀÂÒÎÝËÅÊÒÐÈÊ 24 ×ÀÑÀ. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà ÂÀÇ, ÃÀÇ, èíîìàðêè. Ñèãíàëèçàöèè, ìóçûêà. Óãîë Âàðøàâñêîãî è Áàññåéíîé. Òåë. 89117977077

ÑÀÒÓÐÍ. Ìîñêîâñêèé ïð., 181. Òåë. 3733378


ÀÂÒÎÒÞÍÈÍÃ. Óñòàíîâêà, ðåìîíò, ìåõ. çàùèòà, èììîáèëàéçåðû, íàâè-ãàö. ñèñòåìû, ìîíèòîðèíã àâòî, â ò. ÷. äëÿ ãðóçîâûõ à/ì, äëÿ ìîòîòåõíèêè. Êîìåíäàíòñêèé ïð., 5. www.atuning.spb, ru Òåë.: 3953946, 9618556

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÃËÀÑÑ. Ïðîäàæà, óñòàíîâêà, òîíèðîâàíèå äëÿ ëåãêîâûõ è ãðóçîâûõ à/ì. Óë. Øêàïèíà, 46. Òåë.: 2522763, 2521738

FUYAO. Àâòîñòåêëà äëÿ ëþáûõ èíîìàðîê. Ïðîäàæà, óñòàíîâêà. Óë. Ðîçåí-øòåéíà, 21. Òåë. 9530786, 4959929


ÀÂÒÎ-ÕÝËÏ. Ñêëàä, óñòàíîâêà äëÿ ëåãêèõ è ãðóçîâûõ à/ì, www.auto-help.ru. Ïð. Ñòà÷åê, 45 êîðï. 2. Òåë. 3630000

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Òîíèðîâàíèå àìåðèêàíñêèìè ïëåíêàìè, âêëåé-êà è ðåìîíò ñòåêîë, ìàòèðîâàíèå. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097


ÀÂÒÎÑÒÅÊËÎ. Îïò è ðîçíèöà, óñòàíîâêà, ïðîäàæà, ðåìîíò ñêîëîâ è òðåùèí. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 65. Òåë.: 2263235, 7168140, 7151465

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Òîíèðîâàíèå àìåðèêàíñêèìè ïëåíêàìè, âêëåéêà è ðåìîíò ñòåêîë. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Ïðîäàæà, óñòàíîâêà, çàäåëêà òðåùèí íà ëþáûå à/ì. Õàñàíñêàÿ óë., 15. Òåë. 9745613

ÔÐÈÄÐÈÕ. Òîíèðîâàíèå. àâòîñòåêëà Jonson Window Films. Óë. Õèìèêîâ, 2. Òåë. 9561471

ÊÐÀÑÍÎÑÅËÜÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Ïðîäàæà, óñòàíîâêà, çàäåëêà òðåùèí íà ëþáûå à/ì. Áðå-ñòñêèé á-ð, 9à. Òåë. 9740221


ÈÍÄÈÃÎ. Òîíèðîâàíèå, çàùèòíàÿ ïëåíêà, âèíèë. www.indigovinil.ru. Áëàãîäàòíàÿ óë., 12. Òåë.: 89111154384, 9869907

ÌÎÁÈÑÊÀÐ. Àâòîñòåêëà, ýêïðåññ-óñòàíîâêà. Ðåìîíò òðåùèí è ñêîëîâ. Ãàðàíòèÿ. Öâåòî÷íàÿ óë., 16. Òåë. 3200808

PIT STOP ÑÅÐÂÈÑ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 31à. Òåë.: 9500203


ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ _41.indd 73þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ þ _41.indd 73 07.10.2011 21:19:3407.10.2011 21:19:34

74 Ï Î Â È Ä À Ì Ð À Á Î ÒÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


ÌÈÐ ÏËÅÍÎÊ. Òîíèðîâàíèå ñòåêîë, çàùèòà àâòîýìàïè îò ñêîëîâ è öàðàïèí. www.mirplenok.ru. Óë. Ñåäîâà, 12. Òåë. 3340070

ÏÓØÊÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Àâòîñòåêëà íà îòå÷. à/ì è èíîìàðêè. Ëåãêîâûå è ãðóçîâûå â íàëè÷èè. Ìîñêîâñêàÿ- Ñëàâÿíêà, 17à. Òåë.: 3335180, Ìîñêîâñêîå øîññå - 7158358


ÀÂÒÎËÀÉÍ. Ïðîäàæà, óñòàí., ðåìîíò, òîíèðîâàíèå. Óë. Ôó÷èêà 12. Òåë. 7088282, 3276681

ÀÂÒÎÐÈÒÅÒ. Òîíèðîâàíèå, ïðîäàæà, óñòàíîâêà, øóìîèçîëÿöèÿ, ìóçûêà, ñèãíàëèçàöèÿ. Ñîôèéñêàÿ óë., 8. Òåë. 7088820

ÀÑÒÎÐ. Àâòîñòåêëà äëÿ ìèêðîàâòîáóñîâ. Óë. Ñàëîâà, 57 ëèò. Æ. Òåë.: 7664833, 4499894

ÖÅÍÒÐÀËÜÍÛÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÒÓÄÈß ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ. Ïðîäàæà, óñòàíîâêà, ðåìîíò ñêîëîâ è òðåùèí, âðåìÿíêè. Âûåçä. Ñ 8.00 äî 23.00 áåç âûõîäíûõ. Ïîëòàâñêàÿ óë., 7, áîêñ 56. Òåë.: 7165153, 89216439382, 89119089340

ÀÂÒÎÝËÅÊÒÐÈÊÀ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ðåìîíò ýëåêòðèêè è çàï÷àñòè Opel, Chevrolet. Ñòàðîïå-òåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718


ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñèãíàëèçàöèÿ, êñåíîí, ðåìîíò ýëåêòðèêè, ìóçûêà. Äîðî-ãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097

ÀÇÈÌÓÒ-ÑÅÐÂÈÑ. Óë. Ìîðñêîé ïåõîòû, 14. Òåë. 89112589282


ÀÂÒÎÝËÅÊÒÐÎÍÈÊÀ. Ðåìîíò è óñòàíîâêà ñèãíàëèçàöèé, ýëåêòðîîáîðó-äîâàíèÿ, ïðèáîðíûõ ùèòêîâ. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà. Óë. Ïîòàïîâà, 8. Òåë. 9530585

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñèãíàëèçàöèÿ, êñåíîí, ðåìîíò ýëåêòðèêè, ìóçûêà. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557



ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 9837923


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÁÐÓÊËÈÍ». Óë.Õðóñòàëüíàÿ,27. Òåë.4122117, 4126038

ÀÂ-ÃÐÓÏÏ. 24÷àñà. Ìåëüíè÷íàÿ óë., 24. Òåë. 89602855008

ÊÎÐÅÉÑÊÈÉ ÃÀÐÀÆ. Ðåìîíò êîðåéñêèõ àâòîìîáèëåé. Óë.Õðóñòàëüíàÿ, 27. Òåë: 89627069026

ÔÐÅÃÀÒ. Àâòîçàï÷àñòè è ñåðâèñ Ðåìîíòíàÿ çîíà áîëåå 30 àâòîáîêñîâ. Ñåðâèñ áåç î÷åðåäåé. Èðèíîâñêèé ïð., ä. 1, ëèò. Ñ. www.tririn.ru

ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Óë. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë. 3651634


ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ðåìîíò ýëåêòðèêè. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476

ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Ðåìîíò ñëîæíîé àâòîìîáèëüíîé ýëåêòðîíèêè. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1 êîðï. 5. Òåë.: 4499833, 4499848

I.CAR. Âûïîëíåíèå ðàáîò ïî ýëåêòðèêå. Óë. Ôó÷èêà, 17. Òåë.: 89218728008, www.i-carauto.ru


ÀÂÒÎÌÀÑÒÅÐ. Óë. Çàóñàäåáíàÿ, ä. 15, ëèò. À. Òåë.: 89213266907


ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Ðåìîíò ñëîæíîé àâòîìîáèëüíîé ýëåêòðîíèêè. ã. Ïóøêèí, Àâòîìîáèëüíàÿ óë.,4. Òåë.: 4701729, 89112613931

ÀÌÎÐÒÈÇÀÒÎÐÛ ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÁÀËÒ. Âñå äëÿ Subaru. Âèòåáñêèé ïð., 93. Òåë. 3400044


ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ðåìîíò ïîäâåñêè + ïðîäàæà çàï÷àñòåé. Â íàëè-÷èè «îðèãèíàëüíûå» àìîðòèçàòîðû + «KAYABA». Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414

ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÏËÀÇÀ ÑÅÂÅÐÎ-ÇÀÏÀÄ. Àìîðòèçàòîðû «Ïëàçà». ×êàëîâñêèé ïð., 50. www.plaza.spb.ru. Òåë. 3330699


ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Çàìåíà àìîðòèçàòîðîâ, ç/ï â íàëè÷èè è íà çàêàç, íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà , ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÀÍÒÈÊÎÐÐÎÇÈÉÍÀß ÎÁÐÀÁÎÒÊÀ ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Àíòèêîîðçèéíàÿ îáðàáîòêà, õèì÷èñòêà, ïîëèðîâêà. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 7840572


ÀÍÒÈÊÎÐÐÎÇÈÉÍÛÉ ÖÅÍÒÐ ÃÐÀÍÈÒ. Ãðàíèòíàÿ óë., 51. Òåë.: 4447786, 9475711


ÌÀÍÃÓÑÒÀ. Øâåéöàðñêîå ïîêðûòèå Waxoyl. Ãàðàíòèÿ 7 ëåò. Ïð. Ýíåðãå-òèêîâ, 63. www.waxoyl-spb.ru. Òåë. 2268276

ÀÍÒÈÊÎÐ-ÖÅÍÒÐ. Çàïå÷àòêà êóçîâà, êóçîâíûå ðàáîòû è ïîêðàñêà, ðå-ìîíò ëåãêîâûõ à/ì. www.antikor-avto.ru. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë÷åíèÿ. Òåë.: 9743382, 9285305

ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ

ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ËÅÃÊÎÂÛÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ, Â ÒÎÌ ×ÈÑËÅ ÀÂÀ-ÐÈÉÍÛÕ. Òåë.: 89013095509, 89215886782

ÁÛÑÒÐÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎ. Àâàðèéíûå, íåèñïðàâíûå, öåëûå, êðåäèòíûå. Âûñîêèå öåíû, èíäèâèäóàëüíûé ïîäõîä. Òåë.: 9797777

ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. Îòå÷åñòâåííûå è èíîìàðêè. Òåë.: 9744481

ÊÓÏËÞ ÀÂÒÎ. â õîðîøåì ñîñòîÿíèè, îò õîçÿèíà, áåñïëàòíàÿ êîíñóëüòà-öèÿ ïî ïðîäàæå, âûãîäíî. Òåë. 89118377796

ÂÛÊÓÏ À/Ì. Îòå÷åñòâåííîãî è èìïîðòíîãî ïðîèçâîäñòâà, âîçìîæ-íà ïîêóïêà êðåäèòíûõ àâòî èëè ñ íåáîëüøèìè ïîâðåæäåíèÿìè. Òåë.: 89522477369, 89650553615

ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÀÂÒÎËÎÌÁÀÐÄ. Ññóäû ïîä çàëîã àâòîìîáèëåé. Ñðî÷íûé âûêóï ëþáûõ òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ. Â.Î., óë. Ãàâàíñêàÿ, 12. Òåë.: 89111502027. www.6121800.ru


ÑÐÎ×ÍÛÉ ÂÛÊÓÏ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ ÏÎ ÂÛÑÎÊÈÌ ÖÅÍÀÌ! Òåë. 9221606


ÍÅÂÀÀÂÒÎ. Ïîêóïêà à/ì. Öåëûå, ëþáûå ìîäåëè, â ëþáîì ñîñòîÿíèè. Îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû. Åêàòåðèíèíñêèé ïð., 3. Òåë.: 9529685, 9704556


ÏÐÈÌÎÐÑÊÈÉ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜÍÛÉ ËÎÌÁÀÐÄ. Ñðî÷íûé âûêóï àâòîìîáèëåé. Ññóäû ïîä çàëîã àâòîìîáèëåé. ìîòîöèêëîâ, ãðóçîâèêîâ, ñïåöòåõíèêè. Èñïûòàòåëåé, 39 (ÒÖ Ìèëëåð). Òåë.: 9055880. 9822885

ÃÀÇÎÁÀËÎÍÍÎÅ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÈÄÐÎÓÑÈËÈÒÅËÈ ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÃÈÄÐÎÑÅÐÂÈÑ. Ðåìîíò, íàñîñû, ðåéêè, ðóëåâûå ìåõàíèçìû. Øêèïåð-ñêèé ïðîòîê, 21à. Òåë.: 9739041

ÒÄ «ÁÅËßÊÎÂ». Ãèäðîóñèëèòåëè ðóëÿ. Ðåìîíò. Ïðîäàæà. Áîëüøîé ïð., Â.Î., 74. Òåë. 9700430


ÃÄÐ. Ðåìîíò è äèàãíîñòèêà ðóëåâûõ ðååê - 1 äåíü, íàñîñîâ ÃÓÐ. Óë. Õèìè-êîâ, 2à. Òåë.: 89062555442, 5273779

ÐÅÉÊÀÍÅÍ. Ðåìîíò ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ: ðóëåâûå ðåéêè, íàñîñû ÃÓÐ, ðóëåâûå ðåäóêòîðû. Ïðîäàæà àâòîçàï÷àñòåé. Ðåìîíò 1 äåíü. Ãàðàíòèÿ 1 ãîä. óë. ßêîðíàÿ, 7À. www.reikanen.ru. Òåë. 2272543, 3052507


ÀÂÒÎ-ÃÓÐ. Íàñîñû ãèäðîóñèëèòåëåé ðóëÿ, ðóëåâûå ðåéêè Îïòîì è â ðîçíèöó. Ïð. Ì. Æóêîâà, 78, à/ö «Ëèãà», ïàâ. ¹15. Òåë. 89111016055


ÑÏÅÖÒÅÕÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ ÍÅÂÀ. Ðåìîíò - 1 äåíü, ãàðàíòèÿ, îáìåí, ïðîäàæà, ïîêóïêà, á/ó, ðóëåâûå ðåéêè, íàñîñû, ÃÓÐû. Çàñòàâñêàÿ óë., 5/1. Òåë.: 3888067, 3200978,3200979


75Ï Î Â È Ä À Ì Ð À Á Î Ò ÑÅÐÂÈÑ & ÇÀÏ×ÀÑÒÈ


ÑÒÎ ÃÈÄÐÀÂËÈÊÀ. Ðåìîíò è ïðîäàæà àãðåãàòîâ ðóëåâîãî óïð-ÿ. Íàñîñû, ðóëåâûå ðåéêè, ðåäóêòîðû. Ãàðàíòèÿ. Áëàãîäàòíàÿ óë., 4ê., 2. Òåë.: 9473734, 89210987009


ÍÈÂÀ-ÑÒÀÍÄÀÐÒ 4Õ4. Óñòàíîâêà ãèäðîóñèòåëåé. Óë. Ïðîôåññîðà Êà÷à-ëîâà, 9. Òåë. 9734603

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÎÒÊÐÛÒÀß ÄÎÐÎÃÀ». Îôèöèàëüíûé äèëåð KIA. Ëó÷øèé ñåðâèñ è êà÷åñòâåííîå òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå. Èðèíîâñêèé ïð., ä.10à. Òåë.: 6001800

ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Ðóëåâûå ðåéêè, íàñîñ ÃÓÐà. Óë. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë.: 3651634, 89013009039


ÝÊÎÍÎÌ-ÑÅÐÂÈÑ. Ðóëåâûå ðåéêè, íàñîñû, ÃÓÐû. Ïðîäàæà, ðåìîíò. Óë. Ñàáèðîâñêàÿ, 41. Òåë. 4303560, 4383010, 9827765


ÃÄÐ. Ðåìîíò è äèàãíîñòèêà ðóëåâûõ ðååê, íàñîñîâ ÃÓÐ, ðóëåâûõ ìåõà-íèçìîâ, øëàíãîâ, ãèäðîöèëèíäðîâ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, 8. Òåë. 3253093, 89643702600

ÃËÓØÈÒÅËÈ (ÂÛÕËÎÏÍÛÅ ÑÈÑÒÅÌÛ)


ÃËÓØÀÊÈ ÍÀ ÑÅÂÅÐÅ. Óñòàíîâêà è ïðîäàæà âûõëîïíûõ ñèñòåì. Øèðîêèé àññîðòèìåíò. Ñåâåðíûé ïð., 5, ñåêö. 29, 58. Òåë.: 7407995, 89219733172 Ñåâåðíûé ïð., 7, ñåêö. 17 áîêñ 4 Ñåðâèñ-öåíòð Òåë. 7150243


ÂÛÕËÎÏ-ÑÏÁ. Ïðîôåññèîíàëüíûé ðåìîíò è çàìåíà êàòàëèçàòîðîâ è ãëóøèòåëåé. Óë. Ìàðøàëà Ãîâîðîâà, 27. åæåäíåâíî ñ 10.00 äî 19.00. Òåë. 9718107

ÃËÓØÈÒÅËÈ-ÑÏÁ. Áåñïëàòíàÿ óñòàíîâêà, ãàðàíòèÿ 1 ãîä, êàòàëèçàòîðû, ãîôðû, ðåìîíò. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 46à. Òåë.: 9732089, 9141570

CTO MC-AVTO. Ðåìîíò ãëóøèòåëåé, ñâàðêà àðãîíîì, ðåìîíò ðóëåâûõ ðååê. óë. Òðåôîëåâà, 1. Òåë. 986-63-13


ÂÛÕËÎÏ-ÑÏÁ. Ïðîôåññèîíàëüíûé ðåìîíò è çàìåíà êàòàëèçàòîðîâ è ãëóøèòåëåé. Âîçäóõîïëàâàòåëüíàÿ óë., 13À. åæåäíåâíî ñ 10.00 äî 19.00. Òåë. 9718107

PIT STOP ÑÅÐÂÈÑ. Êóçíåöîâñêàÿ óë., 31à. Òåë.: 9500203


ÂÛÕËÎÏ-ÑÏÁ. Ïðîôåññèîíàëüíûé ðåìîíò è çàìåíà êàòàëèçàòîðîâ è ãëóøèòåëåé, êîìïüþòåðíûé òðóáîãèá, òþíèíã ñèñòåì âûïóñêà. èçãîòîâ-ëåíèå äåòàëåé âûõëîïíîé ñèñòåìû. ãàðàíòèÿ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., 36. åæåäíåâíî ñ 10.00 äî 19.00. Òåë. 9718107

ÄÂÈÃÀÒÅËÈ/ÐÅÌÎÍÒ ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Ðåìîíò ýëåêòðîîáîðóäîâàíèÿ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ PRIDE. Ðåñïóáëèêàíñêàÿ óë., ä. 20. Òåë. 5285758

ÔÅÍÈÊÑ. Ðåìîíò äâèãàòåëåé, êàïèòàëüíûé è ÷àñòè÷íûé. Êàïðåìîíò - îò 10000 ðóá. Ðàñòî÷êà, øëèôîâêà. Ýâàêóàöèÿ áåñïëàòíî. Òåë. 9870649


ÒÅÕÖÅÍÒÐ «ÀÂÒÎÂÎÇÐÎÆÄÅÍÈÅ». Äèàãíîñòèêà è ðåìîíò: ÄÂÑ, ÀÊÏÏ, ïîäâåñêà, ýëåêòðèêà. Íàá. Îáâîäíîãî êàí., 74. Òåë.: 9857171

I.CAR. Äèàãíîñòèêà äâèãàòåëÿ, êàïèòàëüíûé ðåìîíò äâèãàòåëÿ. Óë. Çà-ñòàâñêàÿ, ä. 22 (15À), 17. Òåë.: 89218728008, www.i-carauto.ru



ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ «ÎÒÊÐÛÒÀß ÄÎÐÎÃÀ». Îôèöèàëüíûé äèëåð KIA. Ëó÷øèé ñåðâèñ è êà÷åñòâåííîå òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå. Èðèíîâñêèé ïð., ä.10à. Òåë.: 6001800

ÍÈÂÀ-ÑÒÀÍÄÀÐÒ 4Õ4. Óë. Ïðîôåññîðà Êà÷àëîâà, 9. Òåë. 9734603

ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë.: 3651634, 89013009039




ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ðåìîíò äâèãàòåëåé à/ì Opel, Chevrolet è GM. Óë. Òþøè-íà, 5. Òåë. 3253476

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Ðåìîíò è äèàãíîñòèêà. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë.: 89046412278, 3262842

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë., 2. Òåë. 3333336

ÄÈÇÅËÜ-ÑÅÐÂÈÑ. Äèçåëüíûå äâèãàòåëè, äèàãíîñòèêà, ðåìîíò, ç/÷. Ñîôèéñêàÿ óë., 4. Òåë.: 7128767, 2265736, 9426292

ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Ðåìîíò äâèãàòåëåé (áåíçèí, äèçåëü), ç/÷ â íàëè-÷èè è íà çàêàç, íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÄÈÇÅËÜ ÑÅÐÂÈÑ. Ðåìîíò äèçåëüíûõ äâèãàòåëåé, òîïëèâíàÿ àïïàðàòó-ðà, ç/÷. Ñîôèéñêàÿ óë., 4. Òåë.: 7128767, 9426292

I.CAR. Äèàãíîñòèêà äâèãàòåëÿ, êàïèòàëüíûé ðåìîíò äâèãàòåëÿ. Óë. Ôó÷è-êà, 17. Òåë.: 89218728008. www.i-carauto.ru

ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÀ ÊÈÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Êîìïüþò. äèàãíîñòèêà äâèãàòåëåé. Äîðîãà íà Òóðóõòàí-íûå î-âà, 10. Òåë. 3206097



ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ 98. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà. Òåë. 89111252331

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Êîìïüþò. äèàãíîñòèêà äâèãàòåëåé. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557x




BOSCH-SERVICE. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà ýëåêòðîîáîðóäîâàíèÿ. Âèòåáñêèé ïð., 47À. Òåë. 89500317991


ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Äèàãíîñòèêà ïîäâåñêè, òîðìîçíîé ñèñòåìû, äâèãàòåëÿ. Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414





ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ïîëíàÿ äèàãíîñòèêà Opel, Chevrolet è GM. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Äèàãíîñòèêà Ford, VW, Volvo. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë,, 1. Òåë. 89046412278, 3262842

ÄÈÇÅËÜ ÑÅÐÂÈÑ. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà, ýëåêòðîííûå ÒÍÂÄ, ç/÷. Ñîôèéñêàÿ óë., 4. Òåë.: 7128767, 9426292

I-CAR. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà äâèãàòåëÿ, ïðîìûâêà èíæåêòîðà. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÇÀÌÊÈ ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. ÊÏÏ, ÐÂ, êàïîòà. Óñòàíîâêà äîï. îáîðóäîâàíèÿ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557


ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. ÊÏÏ, ÐÂ, êàïîòà. Óñòàíîâêà äîï. îáîðóäîâàíèÿ. Äîðîãà íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097






ÈÍÒÅÐÜÅÐ, ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ. Èçãîòîâëåíèå êîæàíûõ ñàëîíîâ, ÷åõëîâ. Ðåìîíò êðåñåë, àýðáýãîâ è äð. www.auto-sid.ru. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, ä. 64. Òåë. 9457932

ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÞÄÆÈÊÑ. Âèäåîðåãèñòðàòîðû, êàìåðû ìîíèòîðû, äîï. îáîðóäîâàíèå.www.ugix.ru. Ïð. Íåïîêîðåííûõ, 17, ê 4, îô. 211. Òåë.3130700


ÀÂÒÎÄÈÍÀÌÈÊÀ. Ïåðåòÿæêà, ðåìîíò, òþíèíã ñàëîíà (ðóëü, ïî-òîëîê, òîðïåäî). Îêðàñêà ïëàñòèêà. Ïð. Íàðîäíîãî Îïîë÷åíèÿ, 48. Òåë.: 9472035, 9408162


ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ 812. Àâòî÷åõëû, ïåðåòÿæêà + ðåìîíò ñàëîíîâ, ðóëåé, ïîòîëêà, òîðïåä, airbag è ò.ä. Âèòåáñêèé ïð., 17, êîðï. 3. Òåë.: 3785335, 89013029616

ÀÂÒÎÊÎÌÔÎÐÒ. Ïåðåòÿæêà è ðåìîíò ñàëîíà. Äâåðíàÿ îáøèâêà, ðóëü, ïîòîëîê, òîðïåäà. www.tyuningavto.ru. Óë. Àëåêñàíäðà Íåâñêîãî, ä. 8. Òåë.: 89119590484, 89112581614


ÏÎ×ÈÍ. Àâòî÷åõëû íà ëþáîé à/ì íà çàêàç, èíñòðóìåíò. Ïð. Îáóõîâñêîé Îáîðîíû, 53. Òåë. 4129820 Ïð. Åëèçàðîâà, 36. Òåë. 9222225

ÊÀÐÁÞÐÀÒÎÐÛ, ÈÍÆÅÊÒÎÐÛ ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. 3-ÿ Æåðíîâñêàÿ, 23. Òåë. 9742557

ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ ÑÒÎ4. Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà. Èðèíîâ-ñêèé ïð, 44. www.avtoservispiter.ru Òåë.: 3804574


ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Êîìïëåêñíàÿ äèàãíîñòèêà. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 9837923



ÑÒÎ ÀÊÂÀÐÅËÜ. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë. 3651634, 89013009039




ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Êîìïëåñíàÿ äèàãíîñòèêà à/ì Opel, Chevrolet è GM. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476

I-CAR. Ïðîìûâêà èíæåêòîðà. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÊËÞ×È ÄËß À/Ì ÔÐÓÍÇÅÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

DUPLICATE. Èçãîò. ëþá. êëþ÷åé, äëÿ àâòî è äîìà! Àâòîýëåêò. (ñ ÷è-ïîì). Ýêñòð. âñêðûòèå à/ì, êâàðò. Ñàëîâà óë., 68. Òåë.: 9502888, 89213557447

ÊÓÇÎÂÍÛÅ ÐÀÁÎÒÛ, ÌÀËßÐÍÛÅ ÐÀÁÎÒÛÀÝÐÎÃÐÀÔÈß. Áûñòðûé è êà÷åñòâåííûé ïîäáîð êðàñêè ïî öâåòó (1 ÷àñ). Àëåêñàíäð. Òåë.: 9732055

ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Êóçîâíîé è ìàëÿðíûé ó÷àñòêè. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718


ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ ÀËËÞÐ. Ñïåöïðåäëîæåíèå íà ïîëíóþ îêðàñêó êîììåð. òðàíñïîðòà è ë\à: ÃÀÇÅËÜ (êàáèíà) - 16 000ðóá., ÃÀÇåëü (öåëüíîìåòàë.) - 24 000ðóá., Ìåðñåäåñ Ñïðèíòåð (êîðîòêàÿ, äëèííàÿ áàçà) - îò 29 000ðóá., Äèàãíîñòèêà ïîäâåñêè - â ïîäàðîê! Óë. À. Ìàòðîñîâà, 10. Òåë.: 7021017

ÖÅÍÒÐ ÁÐÅÍÄÈÍÃÀ ÀÂÒÎÒÐÀÍÑÏÎÐÒÀ. Îêðàñêà âñåõ âèäîâ òðàíñ-ïîðòà. Ïð. Ýíãåëüñà, 27. Òåë.: 5531178, 2939770

ÎÕÒÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Ìàëÿðíûå ðàáîòû ëþáîé ñëîæíîñòè, êóçîâíîé ðåìîíò, ðåìîíò áàìïåðîâ, æåëåçî â íàëè÷èè è íà çàêàç. Ïðîì. Çîíà Ïàðíàñ (2 êì). Òåë. 3804535


ÑÏÅÊÒÐ. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû, íåäîðîãî. Óë. Òðåôîëåâà, 6. Òåë. 9429980, 9297620



ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ 98. Êóçîâíûå è ïîêðàñî÷íûå ðàáîòû. Òåë. 89111252331

ÔÅÍÈÊÑ. Ïîêðàñêà àâòîìîáèëåé. Ýëåìåíò îò 2500 ð., àâòî öåëèêîì îò 25000 ð., êîðîòêèå ñðîêè. Êóçîâíûå ðàáîòû. Ýâàêóàöèÿ áåñïëàòíî. Òåë. 9870649



ÒÅÕÖÅÍÒÐ «ÀÂÒÎÂÎÇÐÎÆÄÅÍÈÅ». Ìàëÿðíî-êóçîâíûå ðàáîòû.Íàá. Îáâîäíîãî êàí., 74. Òåë.: 9857171

I-CAR. Êóçîâíûå ðàáîòû (àâòîðîáîò), ìàëÿðíûå ðàáî-òû (îêðàñî÷íàÿ êàìåðà). Óë.Çàñòàâñêàÿ, 22 (15À). Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru


ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû ëþáîé ñëîæíîñòè. Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414



ÀÂ-ÃÐÓÏÏ. Ñâàðî÷íûå ðàáîòû 24 ÷àñà. Ìåëüíè÷íàÿ óë., 24. Òåë. 89602855008

ÊÓÇÎÂÍÎÅ ÀÒÅËÜÅ BLAST. Ïîêðàñêà, ðåìîíò áàìïåðîâ, âìÿòèí, öàðà-ïèí. Èçãîòîâëåíèå è ðåìîíò îáâåñîâ. Óë Ïðîôåññîðà Êà÷àëîâà, 9.www.blst.ru. Òåë. 9292808

ÏÅÒÐÎÃÐÀÄÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ×ÊÀËÎÂÑÊÈÉ. Êóçîâíîé ðåìîíò îò 3000 ð., îêðàñêà îò 5000 ð. ×êàëîâñêèé ïð., 7À. Òåë. 3275075


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ ÌÎÒÎÐ. Êóçîâíûå è ìàëÿðíûå ðàáîòû. Áóõàðåñòêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842

ÌÀËßÐ-ÀÂÒÎ. www.malyar-avto.ru. Êóçîâíîé ðåìîíò è ìà-ëÿðíûå ðàáîòû. Ìàêñèìàëüíîå âîññòàíîâëåíèå ýëåìåíòîâ êóçîâà. Óë. Ìàëàÿ Áóõàðåñòñêàÿ, 12. Êîíñóëüòàöèÿ è çàïèñü ïî òåë.: 9278254

ÎÊÐÀÑÊÀ+ÊÓÇÎÂÍÛÅ. Deluxe, âûñîêîêà÷åñòâåííûå ðàáîòû, ãàðàíòèÿ, master Íèêîëàé. Êóï÷èíî. Òåë. 89217904045

ÌÀÑËÀ/ÀÂÒÎÕÈÌÈß ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÀÄÎËÈÍ. Àâòîýìàëè, øïàêëåâêà, ãðóíò (NOVOL, SATA, MIRKA, MOBIHEL). Ìàòåðèàëû äëÿ àâòîðåìîíòà. Â.Î., Áîëüøîé ïð., 93/2. Òåë. 3227902


PKP.RU = ÌÀÃÀÇÈÍ ÄËß ÌÀÃÀÇÈÍÎÂ = PKP.RU. Îïòîâàÿ è ìåëêîîï-òîâàÿ òîðãîâëÿ àâòîõèìèåé, àâòîêîñìåòèêîé, àâòîýìàëÿìè, øïàòëåâêàìè. Óë. ×åëèåâà, 7. Òåë. 4485353




ÌÀÃÀÇÈÍ ÌÀÑËÀ, ÀÂÒÎÕÈÌÈß. Øèðîêèé àññîðò. ôèëüòðîâ: ìàñ-ëÿíûõ, âîçäóøíûõ, òîïëèâíûõ äëÿ ëåãêîâûõ à/ì. Óë. Ôó÷èêà, 23. Òåë.: 89112171629, 89013064273

I-CAR. Çàìåíà ìàñëà áåñïëàòíî ïðè çàìåíå ìàñëà Øåëë. Óë. Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÌÈÊÐÎÀÂÒÎÁÓÑÛ/ ÐÅÌÎÍÒ ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÒÐÀÍÇÈÒ. Âñå âèäû ðåìîíòà Ford, VW, Mercedes, çàï÷àñòè. Âèòåáñêèé ïð., 11. Òåë. 3886347, 3870355


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë. Òåë. 3262842

VOLKSWAGEN TRANSPORTER. Çàï÷àñòè íîâûå è á/ó, ðåìîíò äâèã. à/ì ÌÂ. Äóíàéñêèé ïð. (ÃÑÊ «Êóï÷èíñêàÿ»). Òåë. 3661302




ÌÊÏÏ È ÀÊÏÏ

ÑÀÉÒÀÌÀ. Âñå äëÿ ÿïîíñêèõ àâòîìîáèëåé. Êîíäðàòüåâñêèé ïð, 17 ëèò. Ê. Òåë.: 7158179, 9745519


ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë,, 14. Òåë. 9837923


ÀÊÂÀÐÅËÜ. Óë. Îëüãè Áåðããîëüö, 40. Òåë.: 89013009039, 3651634


ÏÐÎÄÀÆÀ Á/Ó ÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ È ÊÏÏ. Êà÷åñòâåííûå á/ó çàï÷àñòè ñ âíóòðåííèõ ðûíêîâ Ãåðìàíèè, ÑØÀ, Ïîëüøè è ðÿäà äðóãèõ ñòðàí. Òåë. 88126429282. www.motor-zamena.ru


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë. 3262842


ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Ðåìîíò ÌÊÏÏ äâèãàòåëåé, õîîäîâîé, ðàçâàë-ñõîæäåíèå, ç/÷ â íàëè÷èè è íà çàêàç, íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029


ÐÅÌÎÍÒ ÀÊÏÏ. Äèàãíîñòèêà, çàìåíà ATF - 100%, çàï÷àñòè, ýâàêóàòîð, ïîêóïêà ÀÊÏÏ á/ó. Óë. À. Íåâñêîãî, ä. 8. Òåë. 89602306550

ÎÒÎÏÈÒÅËÈ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÌÀÍÃÓÑÒÀ. Òåïëîñòàð, EBERSPACHER. Ïð. Ýíåðãåòèêîâ, 63. Òåë. 2268276


ÀÔÁ-ÑÅÐÂÈÑ. Àâòîíîìíûå îòîïèòåëè (ðåìîíò, óñòàíîâêà). Áîêñèòîãîð-ñêàÿ óë., 2. Òåë. 9847924


ÀÂÒÎ-ÑÏÓÒÍÈÊ. Ïðîäàæà, óñòàíîâêà, ðåìîíò. Áàññåéíàÿ óë., 38. Òåë.: 3786563, 3786201, 9735741, 3785454


ÀÂÒÎÃÐÀÔ. Ïðåäïóñêîâûå ïîäîãðåâàòåëè WEBASTO. Óë. Ñåäîâà, 12, ÁÖ «Ò4». Òåë.: 6444455, 9272031

ÊËÈÌÀÒ ÏËÞÑ. Àâòîíîìíûå îòîïèòåëè (ðåìîíò, óñòàíîâêà). Ïð. Îáó-õîâñêîé îáîðîíû, 76à. Òåë. 9820241, 9820216


ÊËÈÌÀÒ-ÊÎÍÒÐÎËÜ. Àâòîíîìíûå îòîïèòåëè. Ñîôèéñêàÿ óë., 54. Òåë. 3359413

ÏÎÄÂÅÑÊÈ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ðåìîíò ïîäâåñêè è ç/÷ Opel, Chevrolet. Ñòàðîïåòåðãîô-ñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718


ÑÀÉÒÀÌÀ. Êîíäðàòüåâñêèé ïð, 17 ëèò. Ê. Òåë.: 7158179, 9745519


ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Ðåìîíò õîäîâîé. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 3206097


CAR-BON. Ðåìîíò ïîäâåñêè. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 13, ê. 3. Òåë. 9736464


ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ, 2. Òåë. 3333336



ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Ðåìîíò ïîäâåñêè, ç/ï â íàëè÷èè è íà çàêàç, íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà , ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ðåìîíò è çàï÷àñòè à/ì Opel, Chevrolet è GM. Óë. Òþøè-íà, 5. Òåë. 3253476

ÐÀÄÈÀÒÎÐÛ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ËÀÉÍ. Îïò, ðîçíèöà. Àðñåíàëüíàÿ óë., 7. Òåë.: 9322661, 9443273


ÀÂÒÎ-ÑÏÓÒÍÈÊ. Âîññòàíîâëåíèå è ðåìîíò ðàäèàòîðîâ. Áàññåéíàÿ óë., 38. Òåë.: 9735741, 3786563, 3785454


ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Çàìåíà è ïðîäàæà. Â íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» ðàäèàòîðû + «HALLA» + «NT». Ñåäîâà óë., 12. Òåë: 3344413, 3344414

ÐÀÇÁÎÐÊÀ ÂÛÁÎÐÃÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

RAZBOR178.RU. Ç/÷ á/ó ê ëåãêîâûì à/ì ïîñëå 2000 ã. Ïàðíàñ. Òåë. 89013107590


ÐÀÇÁÎÐÊÀ FORD TRANSIT. Ñðî÷íûé âûêóï. Òåë. 9722302


ÐÀÇÁÎÐÊÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ, ÏÎÊÓÏÊÀ ÀÂÒÎ. Òåë. 9736865

ÐÀÇÂÀË ÑÕÎÆÄÅÍÈÅ


ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336


ÀÂÒÎÐÅÌÎÍÒÍÛÉ ÊÎÌÏËÅÊÑ «ÊÎÐÅß». Ïîëíûé ñïåêòð óñëóã. Öâå-òî÷íàÿ óë., 16. Òåë.: 6358777, 6358767

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Êîìïüþò. ñòåíä. Ñìîëåíñêàÿ óë,, 14 . Òåë. 9837923


ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Êà÷åñòâåííî è îïåðàòèâíî äëÿ ëþáûõ àâòîìîáè-ëåé. Òåë: 3344413, 3344414

ÍÈÂÀ-ÑÒÀÍÄÀÐÒ 4Õ4. Ðåìîíò, çàï÷àñòè. Óë. Ïðîôåññîðà Êà÷àëîâà, 9. Òåë. 9734603

ÑÒÎ ÀÂÒÎÊËÈÍÈÊÀ. Ñêëàäñêàÿ óë., 6. Òåë.: 4424302, 7191062






ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Ðàçâàë ñõîæäåíèÿ, ñåðâèñ, ç/ï â íàëè÷èè è íà çàêàç, íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò.Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

I-CAR. Êîìïüþòåðíûé ðàçâàë-ñõîæäåíèå. Óë.Ôó÷èêà, 17. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÐÅÌÎÍÒ ÁÀÌÏÅÐÎÂ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ðåìîíò áàìïåðîâ, êóçîâíîé ðåìîíò. Ñòàðîïåòåðãîô-ñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718


BUNDES AUTO. Ðåìîíò áàìïåðîâ, ïëàñòèêîâûõ äåòàëåé, ç/÷. Áåñòóæåâ-ñêàÿ óë., 54. Òåë.: 5431900, 9062989, 9472604


I-CAR. Ðåìîíò áàìïåðîâ, êóçîâíîé ðåìîíò. Óë.Çàñòàâñêàÿ, 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÑÒÀÐÒÅÐÛ ÃÅÍÅÐÀÒÎÐÛ ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÒÄ «ÁÅËßÊÎÂ». Ñòàðòåðû, ãåíåðàòîðû. Ðåìîíò. Ïðîäàæà. Áîëüøîé ïð., Â.Î., 74. Òåë. 9700430


ÀÌÃ. Ïðîäàæà, ðåìîíò - 1 ÷àñ. Ñåâåðíûé ïð., 5 («Ìàðøàë»). Òåë. 3250377


ÀÌÃ. Ïðîäàæà, ðåìîíò - 1 ÷àñ. Õàñàíñêàÿ óë., 15 («Àâòîðûíîê»). Òåë. 9821410


ÀÌÃ. Ïðîäàæà, ðåìîíò - 1 ÷àñ. Àëòàéñêàÿ óë., 39. Òåë. 9839911

ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë., 14. Òåë. 9837923


ÀÌÃ. Ïðîäàæà, ðåìîíò - 1 ÷àñ. Ï. Øóøàðû, Ìîñê. ø., ñò. «Ðóñëàí». Òåë. 9821409


ÀÌÃ. Ïðîäàæà, ðåìîíò - 1 ÷àñ. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà, 40. Òåë.: 7660571, 7660586

ÑÓÁÀÐÓ ÖÅÍÒÐ ÊÓÏ×ÈÍÎ. Ñîôèéñêàÿ óë. , 2. Òåë. 333336


ÑÒÀÐÒ ÑÅÐÂÈÑ. Äëÿ ëåãê. èíîìàðîê, ðåìîíò, êîìïëåêòóþùèå, ïðîäàæà, îáìåí. Òåëåæíàÿ óë., 37. Òåë. 2711807

ÑÖÅÏËÅÍÈÅ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ðåìîíò è ç/÷ Opel, Chevrolet. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718


I-CAR. Çàìåíà ñöåïëåíèÿ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð-÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Çàñòàâñêàÿ óë., 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru



ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Çàìåíà è ïðîäàæà. Â íàëè÷èè «îðèãèíàëüíûå» äåòàëè + «VALEO» + «SASCH». Òåë: 3344413, 3344414


ÑÒÎ Ó ÀÂÒÎÂÎÊÇÀËÀ. Çàìåíà ñöåïëåíèÿ, ç/ï â íàëè÷èè è íà çàêàç, íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò. Íàá. Îáâîäíîãî êàíàëà , ä.40. Òåë.: 7665992, 7666049, 7666029

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ðåìîíò Opel, Chevrolet è GM. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476



I-CAR. Çàìåíà ñöåïëåíèÿ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð-÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Çàñòàâñêàÿ óë., 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÒÎÏËÈÂÍÀß ÀÏÏÀÐÀÒÓÐÀ ÊÐÀÑÍÎÃÂÀÐÄÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÐÅÌÎÍÒ ÒÓÐÁÈÍ. IHI, Mitsubishi, KKK, Garrett. Ãàðàíòèÿ 1ãîä. Èðèíîâ-ñêèé ïð., 14. Òåë.:9206848

ÄÈÇÅËÜ ÌÀÐÑ. Äèàãíîñòèêà, ðåìîíò ÒÍÂÄ, ôîðñóíîê, â òîì ÷èñëå Common Rail. Ðàñòî÷êà áëîêîâ öåëèíäðîâ, øëåôîâêà êàëåíâàëîâ, ðåìîíò ãîëîâîê áëîêîâ. Óë. Ïåðåäîâèêîâ, 8à. Òåë.:7162426, 9726486, 89219274946


ÄÈÇÅËÜ ÌÎÒÎÐÑ. Äèàãíîñòèêà, ðåìîíò ÒÍÂÄ, ôîðñóíîê, â òîì ÷èñëå Common Rail. Ðàñòî÷êà áëîêîâ öåëèíäðîâ, øëèôîâêà êàëåíâàëîâ, ðåìîíò ãîëîâîê áëîêîâ. Äîð. Íà Òóðóõòàííûå î-âà, 12. Òåë:. 7157182, 89013030092


CAR-BON. Ïðîìûâêà òîïëèâíûõ ñèñòåì. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 13, ê. 3. Òåë. 9736464


ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Ðåìîíò òîïëèâíîé àïïàðàòóðû äèçåëåé (ÒÍÂÄ, ôîðñóíêè, íàñîñ - ôîðñóíêè). Ìåõàíè÷åñêàÿ è ýëåêòðîííàÿ. Common Rail. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë., 1 êîðï. 5. Òåë.: 4499833, 4499848


ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Ðåìîíò òîïëèâíîé àïïàðàòóðû äèçåëåé (ÒÍÂÄ, ôîðñóíêè, íàñîñ - ôîðñóíêè). Ìåõàíè÷åñêàÿ è ýëåêòðîííàÿ. Common Rail. ã. Ïóøêèí, Àâòîìîáèëüíàÿ óë.,4. Òåë.: 4701729

ÒÎÐÌÎÇÍÀß ÑÈÑÒÅÌÀ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÀÂÒÎ-ËÀÉÍ. Òîðìîçíûå êîëîäêè, îïò. ðîçíèöà. Àðñåíàëüíàÿ óë., 7. Òåë.: 9322661, 9443273



I-CAR. Ðåìîíò òîðìîçíîé ñèñòåìû ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð-÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Çàñòàâñêàÿ óë., 15À. Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru


ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Äèàãíîñòèêà è ðåìîíò. Â íàëè÷èè «îðèãèíàëü-íûå» äåòàëè + «SANGSHIN HI-Q» + «BOSCH». Òåë: 3344413, 3344414

CAR-BON. Ðåìîíò òîðìîçíîé ñèñòåìû. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 13, ê. 3. Òåë. 9736464


I-CAR. Ðåìîíò òîðìîçíîé ñèñòåìû ëåãêîâûõ àâòîìîáè-ëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ÒÓÐÁÎÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÛ ÊÀËÈÍÈÍÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÒÓÐÁÎËÀÉÍ. Ïðîäàæà, ðåìîíò. Ïð. Íåïîêîðåííûõ, 63 êîðï. 2. Òåë.: 7185618, 7185619


ÐÅÌÎÍÒ ÒÓÐÁÈÍ. IHI, Mitsubishi, KKK, Garett. Èðèíîâñêèé ïð, 14. Òåë. 9206848


ÁÐ ÒÓÐÁÎ. Ïðîäàæà íîâûõ è ðåìîíò. Ìîñêîâñêîå ø., 46Â, îô. 112. Òåë.: 7033563, 3713577, 89117037733

ÄÈÇÅËÜ-ÌÀÑÒÅÐ. Ðåìîíò òóðáèí. Ìîñêîâñêîå ø., 13À. Òåë. 7232292

ÄÈÇÅËÜ-ÌÀÑÒÅÐ. Ðåìîíò ôîðñóíîê (Common Rail). Ìîñêîâñêîå ø., 13À. Òåë. 9385650

ÒÞÍÈÍÃ È ÀÝÐÎÃÐÀÔÈß


XENON78. Êñåíîí îò 1800 ðóá., îïò, ðîçíèöà, õîäîâûå îãíè, êîìïë. äëÿ óñòàíîâêè â øòàòíûå ôàðû à/ì. Á. Ñàìïñîíèåâñêèé ïð., 92. Òåë. 2959932, 9731199




ÎÕÒÀ-ÑÅÐÂÈÑ. Àýðîãðàôèÿ. Ïðîì. çîíà Ïàðíàñ (2 êì). Òåë. 3804535


ÀÂÒÎÒÞÍÈÍÃ. Êñåíîí, ñèãíàëèçàöèÿ, èììîáèëàéçåðû, ïîèñêîâûå ñïóòíèêîâûå ñèñòåìû. Êîìåíäàíòñêèé ïð., 5. Òåë.: 3953946, 9618556


ÌÀßÊ. Êñåíîí, ïàðêîâ. ðàäàðû, íàâèã., VIP-ñèãíàëû, ÑÃÓ. Ñòðîáîñêîïû, ïðîáëåñêîâûå ìàÿ÷êè. Ïîëòàâñêàÿ, 7. Òåë. 7176659

ÕÎÄÎÂÀß ×ÀÑÒÜÇÈË, ÊÀÌÀÇ, ÃÀÇ. Òåë. 9567521

ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Ðåìîíò õîäîâîé è ç/÷ Opel, Chevrolet. Ñòàðîïåòåðãîô-ñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718


CTO MC-AVTO. Ðåìîíò ðóëåâûõ ðååê, ãëóøèòåëåé, ñâàðêà àðãîíîì. óë. Òðåôîëåâà, 1. Òåë. 986-63-13

ÌÀÐÂÈÊ-ÀÂÒÎ. Ðåìîíò õîäîâîé. Äîð. íà Òóðóõòàííûå î-âà, 10. Òåë. 7840572


ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ 98. Ðåìîíò ïîäâåñêè, õîäîâîé. Çàï÷àñòè. Òåë. 89111252331


ÀÂÒÎÐÅÌÎÍÒÍÛÉ ÊÎÌÏËÅÊÑ «ÊÎÐÅß». Ïîëíûé ñïåêòð óñëóã. Öâå-òî÷íàÿ óë., 16. Òåë. 6358777, 6358767


ÑÒÎ ÐÓÁÎÐ. Ñìîëåíñêàÿ óë,,14. Òåë. 9837923

I-CAR. Ðåìîíò õîäîâîé ÷àñòè ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Çàñòàâñêàÿ óë., 22 (15À). Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru






ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÐÈÍÃ-ÌÎÒÎÐ. Ðåìîíò è çàï÷àñòè. Áóõàðåñòñêàÿ óë., 1. Òåë. 89046412278, 3262842

I-CAR. Ðåìîíò õîäîâîé ÷àñòè ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîì-ìåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Óë.Ôó÷èêà, 17, Òåë. 89218728008, www.i-carauto.ru

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ,ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ ÀÄÌÈÐÀËÒÅÉÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Øèíîìîíòàæ. Ñòàðîïåòåðãîôñêèé ïð., 20. Òåë. 9736718

ÂÀÑÈËÅÎÑÒÐÎÂÑÊÈÉ ÐÀÉÎÍ

ÅÂÐÎÌÀÑÒÅÐ. Ïðîäàæà øèí, äèñêîâ. Øèíîìîíòàæ. Óðàëüñêàÿ óë., 9. Òåë. 3311146


ÄÖ ÑÓÇÓÊÈ - ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø., 27. Òåë. 3333336


ÅÂÐÎÌÀÑÒÅÐ. Ïðîäàæà øèí, äèñêîâ. Øèíîìîíòàæ. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõå-ðà, 45. Òåë. 9721616


ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ. Øèíû, äèñêè á/ó èç Ãåðìàíèè îò R15. Øèíîìîíòàæ. Èðèíîâñêàÿ ïð., 2, ëèò Æ. Òåë. 89052872350

ÐÅÊ

ËÀ

ÌÀ

Александр Марков — генеральный директорГригорий Храбров — главный редактор, Игорь Блехт, Александр Мазов, Дмитрий Мазов, Александр Чумак — редакция, Полина Баранова, Мария Ладоненко — корректура,Александр Гусар — арт-директор, Кирилл Раевский — руководитель дизайнерского отдела, Полина Федорова, Арсений Солдатенков — дизайн, верстка, предпечатная подготовкаНаталья Самохина — исполнительный директор,Надежда Давыдова — директор по распространению, Алла Васильева, Ольга Удралова, Елена Грачева, Татьяна Ткачева — рекламная группа «Продажа техники», Анастасия Юргенсон — директор по рекламе газеты «Автовитрина Петербурга», журналов «Оборудование для автосервиса», «Коммерческий автотранспорт&Спецтехника», Светлана Крылова, Тамара Дроздова, Марина Серегина, Татьяна Петрова, Мария Карпекина — рекламная группа «Услуги, сервис, запчасти»

Тел.: (812) 493-47-47. Тел./факс (812) 493-47-32, 493-47-31. E-mail: [email protected]. Адрес : 196084, Санкт-Петербург, ул. Коли Томчака, 28/1, оф. 312.

Официальный представитель в Москве: Ирина Буева. Тел. 8-926-246-03-33.ПЕЧАТЬ: Типография “Цветпринт”. Заказ № 27720. Подписано в печать 07.10.2011 г. Тираж 20 000 экз.

Рекламируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации.Цены и скидки на товары и услуги, рекламируемые в этом номере, условия розыгрышей, предоставления подарков действительны с 27.09 2011 г. по 03.10 2011 г., если это не оговорено дополнительно.

В розницу — цена свободная. Часть тиража может распространяться бесплатно. При перепечатке материалов ссылка обязательна.

Свидетельство ПИ № ФС77-42381 от 13 октября 2010 г. выдано Министерством Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций. Издатель: ООО «Издательский дом «Автовитрина». Учредитель — Марков А. В.Издательский дом «Автовитрина» — объединенная дирекция и редакция автомобильных изданий: журнал «Лучший Автовыбор», журнал «Коммерческий автотранспорт & Специальная техника», журнал «Оборудование для автосервиса», интернет-журнал Аutosuper.ru, газета «Автовитрина Петербурга»

ÀÂÒÎÀÒÅËÜÅ. Ðåìîíò ëèòûõ äèñêîâ, áîêîâûõ ïîðåçîâ, VIP-øèíîìîí-òàæ, ïîðîøêîâàÿ îêðàñêà, ýêñïðåññ-çàêàç ðåäêèõ ðàçìåðîâ, ñåçîííîå õðàíåíèå êîëåñ, ðó÷íàÿ äåëèêàòíàÿ ìîéêà êîëåñ. Ïð. Øàóìÿíà, 4. Òåë. 3369241

ÏßÒÎÅ ÊÎËÅÑÎ. Ìàñëà, àâòîõèìèÿ. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 1. Òåë. 7027250


ÑÒÎÏ-ÀÂÒÎ. Áàãàæíèêè. Òàëëèíñêîå ø., 69à. Òåë. 9780505


ÌÅÄÂÅÄÅÂ È. Ï. Èç ßïîíèè á/ó è íîâûå, ëåãêîâûå è ãðóçîâûå. Êóáèí-ñêàÿ óë., 76/4. Òåë. 9222970


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÏßÒÎÅ ÊÎËÅÑÎ. Àêêóìóëÿòîðû. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 1. Òåë. 7027250

CAR-BON. Øèíû, äèñêè, øèíîìîíòàæ. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð., 13, ê. 3. Òåë. 9736464

ÊÀÌÀ-ÑÏÁ. Îïò è ðîçíèöà, ñî ñêëàäà ëåãê, ãðóç., ñ/õ, ñïåöòåõíèêè. Óë. Ïðîôåññîðà Êà÷àëîâà, 11. Òåë. 7023188




ÎÎÎ «ÒÓÁÎÐ». Àêêóìóëÿòîðû ëåãêîâûå,ãðóçîâûå,ìîòî. Bosch Titan Cobat Varta Mutlu Topbat. www.tubor.ru ïð.Àëåêñàíäðîâñêîé ôåðìû ä.29 ëèò.Ò. Òåë. 4486974

ÑÅÐÂÈÑ-ÖÅÍÒÐ. Øèíîìîíòàæ. Óë. Òþøèíà, 5. Òåë. 3253476


ØÈÍÀ.ÐÓ. Øèíû, äèñêè, îïò. ðîçíèöà, èíòåðíåò-ìàãàçèí, www.shina.ru. Òåë.: 3200300, 9230077

ÀÂÒÎÊËÀÄÎÂÊÀ. Øèíû, äèñêè. Òåë.: 3090655


ØÈÍÎÌÎÍÒÀÆ. Ðåìîíò ëèòûõ äèñêîâ, òî÷íàÿ áàëàíñèðîâêà. Óë. Ñàëî-âà, 55/47. Òåë. +7921-3881626

ÝÂÀÊÓÀÖÈß

ËÅÍÒÐÀÍÑÀÂÒÎ. Ëåãêîâ. è ãðóç. à/ì, (äî 2-õ îäíîâðåìåííî), àâòîáóñ., ñïåöòåõí. Òåë.: 6010600, 89117170000

ÒÅÕÍÎÒÐÅÉÄ. Ãðóçîâîé ýâàêóàòîð. Òåë.: 9276676

ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ 24 ×ÀÑÀ. ÑÏá-Ìîñêâà, Ëåí. îáë., Ðîññèÿ. Ëåãêîâûõ, ãðóçîâûõ, àâàðèéíûõ àâòî, ñïåöòåõíèêè. Óòèëèçàöèÿ áåñïëàòíî. Òåë. 9777977, 89219152578

ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ. ÑÏá, Ëåí. îáë., Ìîñêâà, Ðîññèÿ. Òåë. 89216305600

Ì. «Ïð. Âåòåðàíîâ». Ýâàêóàöèÿ àâòîìîáèëåé. Òåë. 9221606.

ÑÏÅÖÀÂÒÎÁÓÊÑÈÐ. Ýâàêóàöèÿ ãðóçîâûõ è ëåãêîâûõ àâòîìàøèí, àâòîáóñîâ, ñïåöòåõíèêè. Ðîññèÿ, Ñêàíäèíàâèÿ, Åâðîïà. 24 ÷àñà. Òåë. 88129617676




ÝÂÀÊÓÀÒÎÐ 24 ×ÀÑÀ, ÒÅÕ. ïîìîùü íà äîðîãàõ. Òåë. 9736865, 89118185558


5858

Â ñëåäóþùåì íîìåðå ÷èòàéòå:

Òåñò-äðàéâChery VeryÊèòàéöû îñâàèâàþò B-êëàññ ñ íîâîé ìîäåëüþ. Ïðèäåò ëè óñïåõ?

Ñòàðò ïðîäàæCitroen C3 PicassoÊîìïàêòâýí ïîëó÷èë ðîáîòèçèðîâàííóþ êîðîáêó ïåðåäà÷ è íîâûé ïðàéñ. Ìû óçíàëè ïîäðîáíîñòè

Òåñò-äðàéâJeep Grand CherokeeÈäåàëüíûé ðåöåïò äëÿ Ðîññèè: èçó÷àåì èíãðåäèåíòû

«ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÂÛÁÎÐ» ¹ 41 (531) 11.10 - 17.10.2011

80 ÀÍÎÍÑ

41.indd 5841.indd 58 07.10.2011 21:15:2507.10.2011 21:15:25

Лучший АвтоВыбор №41, 2011

Documents