Автотоп #5 (78)

Peugeot 408 – полеты через Суздаль с. 20

Моторные масла с. 24

Все свое вожу с собой с. 36

Выходные за городом с. 40

Тест-драйв

К сезону

КошелекВторичный рынок

Рекл

амно

-инф

орма

цион

ный

жур

нал

№ 05 (78) май 2013

Новый Honda AccordВсе грани удовольствия с. 14

Новый Chevrolet Cruze универсал – это не просто современный автомобиль. Это повод сделать Вашу жизнь комфортнее и приятнее во всех отношениях. Обратите внимание, что обновилась вся модельная линейка Chevrolet Cruze! Теперь у Вас появилась уникальная возможность управления мультимедиа при помощи информационно-развлекательной системы MyLink. А благодаря системе бесключевого доступа водитель Chevrolet Cruze универсал может открыть дверь и запустить двигатель, не доставая ключа. Для легкой парковки в помощь водителю предназначена камера заднего вида.

www.chevrolet.ru | горячая линия: 8 800 200 00 76

ОТ 626 000 РУБ.

Реклама. Круз. MyLink (Моя Связь).

ООО «Полюс-ДМ»г.Тюмень, ул. Харьковская, 77 тел.: (3452) 416-444www.polusdm.ru

ООО «Полюс-ДМ»г.Тюмень, ул. Харьковская, 77 тел.: (3452) 416-444www.polusdm.ru

ВСЕМУ СВОЕ МЕСТОНовый Chevrolet Cruze универсал

от 449 000 руб.

www.gm-avtovaz.ruгорячая линия: 8 800 200 00 76http://vk.com/chevrolet.niva http://www.facebook.com/chevrolet.niva

** — параметры действительны для комплектаций L. LС. GLS. GLC. LEКомплектация представленного автомобиля отличается от стандартной. Реклама. Товар сертифицирован.

содержание

4х4 Горячий снег и ледяные броды

42

Аксессуары Маяк — кошмар угонщика

32

К сезону Моторные масла: мифы и реальность

24

Презентация Acura MDX покоряет Россию

14

Тест-драйвНовый Honda Accord — все грани удовольствия

18

Электронная версия журналов в киоске на www.megatyumen.ru

16+

Учредитель: ООО Издательский дом «Мегаполис» Издатель: ООО «Издательский дом «Мегаполис» Директор Светлана Посевина Коммерческий директор Светлана Щеколдина Зам. коммерческого директора Марина Непомнящих Директор по маркетингу и PR Наталья Бровина Директор по увеличению оборотов Сергей Шестаков Креативный директор Светлана Зуева Технический директор Александр Дурманов Главный редактор Дмитрий Александрович Сорокин

Рекламная служба: 89123890159 – Алексей Поморцев, 89058580045 – Дмитрий Кошелев, 89199514208 – Марина Непомнящих Корректор Людмила Головко Верстка и дизайн: Людмила Иванюта, Дмитрий Самойлов, Юлия Казаханова, Вера Смоленцева, Мария СитниковаПрепрессинженер Юрий Булашов Распространение ООО «Леко», тел.: 688904 Фотографы: Алексей Сумик, Игорь Пивоваров

Адрес редакции и издателя: 625035, г. Тюмень, ул. Геологоразведчиков, 28а Тел./факс рекламного отдела: (3452) 682132 Email: [email protected] Подписано в печать 8 мая 2013 г. Выход номера: 15 мая 2013 г. Autotop № 05(78) май 2013 г. 16+ Отпечатано: ООО «ИПК «Лазурь», 623730, Свердловская область, г. Реж, ул. П. Морозова, 61. Тел. (34364) 21072, 24932. Заказ № 797Тираж 12 000 экз.Журнал «AutoTop» («АвтоТоп») Рекламноинформационный журнал зарегистрирован ЗападноСибирским управлением Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия от 8 сентября 2006 г. Регистрационный номер ПИ № ФС170508 Распространение журнала: бесплатно в специализированных салонах и магазинах города. Редакция не предоставляет справочной информации. Рукописи не рецензируются и не возвращаются. Авторы публикаций выражают собственную точку зрения, которая может не совпадать с мнением редакции. Ответственность за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, несет рекламодатель. Качество опубликованных иллюстраций и оригиналмакетов соответствует качеству предоставленных материалов. Все цены, указанные в рекламных объявлениях, действительны на момент подписания журнала в печать.

3май 2013 AutoTop

4 Новости

Новинка11 Помял диск? Пробил покрышку? Затеял переобувку?

Презентация16 Nissan Teana III: из Китая — в Россию

Тест-драйв20 Peugeot 408 — полеты через Суздаль

К сезону26 Готовимся к автопутешествиям вместе с «Япошкой»

Тюнинг28 «Автоблеск» вернет глянец и сохранит его надолго30 Скорость — это страсть… Это «Спорт Моторс»

Аксессуары34 Радар-детектор: к «Стрелке» готовы

Кошелек36 Все свое вожу с собой

Вторичный рынок40 Выходные за городом

Событие44 Тюменцы узнали имена лучших ресторанов города44 Ночь событий 49 Гид-страница

4 AutoTop май 2013

новости

КоМПАНиЯ «ТехНолоГиЯ-ТюМеНь» ПоМоГАеТ оСНАщАТь ПеРеВоЗчиКоВ РеГиоНА СиСТеМой ГлоНАСС СлежеНиЯ

С 2013 года гарантийный срок на новое оборудование Систе-мы спутникового ГЛОНАСС / GPS мониторинга СКАУТ увеличился до 5 лет. Модули нового поко-ления МТ-600 более устойчивы

к электрическим воздействиям и климатическим перепадам, нежели предыдущие версии. Кроме того, обновленные модули мониторинга позволяют успешно использовать две сим-карты. Это

преимущество расширяет зону стабильной связи и дает вла-дельцу возможность экономить расходы на роуминге.

Новое оборудование отвечает всем требованиям Приказа Мин-транса № 285, который предписы-вает оснастить программно-ап-паратными комплексами ГЛОНАСС все пассажирские автобусы, а также транспорт, который пере-возит опасные грузы. Контроль за исполнением Приказа осущест-вляется при помощи Управления государственного автодорожного надзора по Тюменской области. ООО «Технология-Тюмень» оказы-вает помощь в подготовке необхо-димых документов и обеспечивает передачу данных для УГАДН.

ООО «Технология-Тюмень» явля-ется интегратором системы спут-никового мониторинга контроля автотранспорта и учета топлива СКАУТ. Компания обеспечивает перевозчиков необходимым обо-рудованием слежения и ПО.

г. Тюмень, ул. Пермякова, 44,тел. 50-07-55, 55-20-72,www.technology-tyumen.ru

VolVo иЗобРелА СуПеРПодушКу беЗоПАСНоСТи

Компания Volvo представила новую технологию безопасности, которая позволит защитить бук-вально всех участников движения. Речь идет о внешней системе за-щиты автомобиля EnVeLop, которая выходит на рынок всего год спустя после демонстрации первой в мире подушки безопасности для пешехо-дов на Volvo V40 Сross Country.

Система EnVeLop представлена небольшим контейнером, устанав-ливаемым на крыше автомобиля. В контейнере находится уложенный при помощи вакуумной вытяжки шар из материала, подобного тому, кото-рый используется для производства

современных подушек безопас-ности. Если столкновение с другим автомобилем, любым препятствием на дороге или даже в случае контак-та с поверхностью водного объекта становится неизбежным, шар рас-крывается в мгновение ока и обво-лакивает автомобиль. Благодаря полному охвату автомобиля новая система защиты сводит к минимуму повреждения автомобиля и находя-щихся внутри людей.

«Новая технология безопасности олицетворяет философию Volvo — Designed Around You. И мы решили в буквальном смысле реализо-вать нашу стратегию «Designed

Around You». Мы не стали искать новые места внутри автомобиля, где можно разместить дополни-тельные подушки безопасности. Мы просто задались вопросом: почему бы не предложить систему по принципу подушки безопасности для защиты всего автомобиля?», — заявил старший технический консультант Томас Броберг.

Уже сегодня система защиты автомобиля проходит испытания, но в Volvo Cars рассматривают возможности интеграции нового решения безопасности также и в автомобилях Volvo будущих по-колений.

http://auto.mail.ru

АВТоВАЗ РАССКАЗАл о МиллиоННых убыТКАх

АвтоВАЗ рассказал о финансо-вых результатах своей деятельно-сти в первом квартале 2013 года. Согласно отчету компании, чистый убыток за три месяца 2013 года составил 306 млн. рублей про-тив прибыли в размере 105 млн. рублей за аналогичный период 2012 года.

При этом прибыль от продаж ав-томобилей упала примерно на 21 % — с 681 млн. рублей до 543 млн. рублей. Тем не менее АвтоВАЗу

удалось увеличить на 8 % выручку и довести ее до 43 млрд. руб. (I квартал 2012 г. — 40 млрд. рублей), а рост валовой прибыли составил 6 % — до 3,9 млрд. рублей против 3,7 млрд. рублей в первом квартале 2012 года.

Как отмечают на самом АвтоВАЗе, на показатели прибыли повлия-ло изменение структуры спроса на модельный ряд автомобилей Lada Samara и Priora и постепенное замещение, связанное с выходом

на проектную мощность произ-водств автомобилей Lada Granta и Lada Largus, а также с подготов-кой начала серийного производства Lada Kalina второго поколения.

Кроме того, производитель связывает ситуацию с изменением макроэкономической ситуации в целом. Как мы уже писали ранее, на заводе готовятся к падению продаж, а партнеры по альянсу Renault-Nissan объявили о сокраще-нии производства.

СТАРТоВАл ПРиеМ ЗАКАЗоВ НА НоВый СеМейНый SEAT

Испанская компания SEAT объ-являет о начале приема предвари-тельных заказов в России на новую модель Alhambra, официальный старт продаж которой намечен на июнь этого года.

Новинка доступна российским по-купателям с бензиновым двигателем TSI мощностью 200 л.с. и шести-ступенчатой коробкой передач DSG в комплектации Style по цене от 1 391 000 рублей. В базовое осна-щение входят 7 подушек безопас-ности, мультимедийная система SEAT Sound System 2.0, многофункцио-нальное кожаное рулевое колесо, круиз-контроль, трехзонный климат-контроль, ABS и зимний пакет.

SEAT Alhambra имеет целый ряд инновационных технологий, таких как ассистент автоматической пар-

ковки или система распознавания усталости. Безопасность на дороге обеспечивает камера, наблюдаю-щая за окружающей обстановкой и предупреждающая о пересечении

разделительной линии. Дополни-тельно предлагаются система адап-тивного освещения, электрическая панорамная крыша, электропривод боковых дверей и багажника.


новости

ЛЕКОслужба доставки

грузоперевозкиэкспедированиелогистикакурьерские услуги (документы, цветы, журналы и др.)

7 лет доставляем по региону

Закажите доставку по тел.: 585-301, 608-412, тел./факс (3452) 688-904, e-mail: [email protected]от 20 грамм до 20 тоннООО «Леко», ОГРН 1117232000148, ул. Казачьи Луга, 11

г. Тюмень,ул. Кремлевская, 39а, стр. 6,тел. 500-846, 615-615e-mail: [email protected]

«МоНАКо» ПРиГлАшАеТ СРАЗиТьСЯ В КоМАНдНых ГоНКАх

Теперь встречи с друзьями можно провести под «взрывные» ревы моторов картов.

Новый вид отдыха — командные гонки — предлагает тюменцам и гостям нашего города картинг-центр «MONACO». Большие компании теперь смогут украсить свои встречи настоящим вкусом драйва и азарта, потому как гонка проходит по всем правилам Формулы- 1. Только вместо мощных болидов — немецкие карты

RIMO EVO6 и трасса в крытом центре картинга поменьше. По словам организаторов скоростного раз-влечения, гонка включает в себя 7 мин. квалификационного заезда, по результатам которого для каж-дого пилота определяется позиция на старте. Затем дается старт 14-ми-нутной гонке (либо два финальных заезда по 7 минут). Данный формат карт-соревнования отличается от обычного заезда не только дли-

тельностью и максимально прибли-женным к реальной гонке правилам, но и своей атмосферой и накалом страстей. Все-таки кубок победите-ля один! Цена такого отдыха вполне приемлемая — 7 500 рублей за гонку в будний день. При этом если ваша компания насчитывает 10 человек, то тогда всех пилотов ждут три заез-да по 7 минут: квалификация и два финальных заезда. Либо можно ор-ганизовать квалификацию и 14-ми-нутную гонку. Если же в «MONACO» ваша компания разрастется до 20 человек, то тогда командная гонка будет построена так: два заезда по 7 минут в режиме квалификации (по 10 человек в каждом). И в за-вершении общий старт для 10-ки лучших по итогам квалификации. Цена при этом остается прежней: 7500 рублей за гонку. Напомним, что в картинг-центре огромное внимание уделено вопросам без-опасности. Даже в самой жаркой борьбе за право первым оказаться на финише, вы можете не пережи-вать за свою безопасность.


новости

АРейтинг надежности

банка

Мой надежный банкТюмень, ул. Республики, 65ул. Орджоникидзе, 5(3452) 566-026, 500-969www.slbank.ru

единый федеральный номер

Лицензия ЦБ РФ № 2995 КБ «Стройлесбанк» (ООО)

8-800-100-60-26

Жить...в удовольствие!На новые автомобили действуют ставки: при первоначальном взносе менее 30% на срок до 5 лет - 14,5%, при первоначальном взносе более 30% на срок до 5 лет - 14%.На подержанные автомобили действуют ставки: при первоначальном взносе менее 30% на срок до 5 лет - 16,5%, при первоначальном взносе более 30% на срок до 5 лет - 16%

Автокредитование

Тел.: 8 (3452) 682-132, 8-919-951-36-25

Как реально управлять, а не просто называться начальником?

Школа руководителей

В программе1. Руководитель: кто может управлять, а кому не дано?

2. Команда: что в основе – дружба или дисциплина?

3. Пять самых часто задаваемых вопросов по руководству командой:

- Как нанять лучших? - Как удержать ценных? - Как уволить бесполезных? - Как не сгореть на работе? - Как не превратить рабочий процесс в бесконечное заседание?

Приходите и узнайте! Запись до 20 мая.

Стои

мость обучения

8 000руб./чел.

21-23 маяТрехдневный тренинг:

НоВый доРожНый ЗНАК «ФоТоВидеоФиКСАциЯ»ПоЯВилСЯ НА доРоГАх ТюМеНи

Данная табличка «Фотовидео-фиксация» и соответствующая дорожная разметка официально вводится в ПДД 1 июля 2013 года.

Премьер-министр России Дми-трий Медведев подписал поста-новление «О внесении изменений в Правила дорожного движения РФ», согласно которому с лета этого года на дорогах появится знак «Фотовидеофиксация».

«Многие водители возмущались, что видеофиксация нарушений правил дорожного движения идет без их предупреждения, а некото-рые сотрудники ГИБДД занимаются специальной охотой на нарушите-лей, вместо того чтобы бороться за безопасность», — пояснил Дми-трий Медведев на встрече с вице-премьерами.

«Принимаем различные докумен-ты, но тем не менее статистика все равно остается очень тяжелой. Она касается и гибели, и травматизма людей, управления транспортным средством в стоянии опьянения. К сожалению, ужесточение правил — это необходимость», — добавил премьер-министр РФ.

Табличка и разметка будут информировать водителей о том, что в зоне действия дорожного зна-ка, с которым они применены, либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация адми-нистративных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными технически-ми средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъем-ки, видеозаписи.

При этом разметка сможет при-меняться как для дублирования дорожного знака (таблички), так и самостоятельно — в случаях, когда особые правила движения обусловлены категорией дороги или ее местоположением.

В связи с принятием Прави-тельством Российской Федерации указанного постановления и его вступлением в силу с 1 июля 2013 года необходимые для ис-пользования таблички и разметки изменения в ближайшее время будут внесены в соответствующие государственные стандартны: ГОСТ Р 51256-99 «Технические средства

организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основ-ные параметры. Общие технические требования», ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организа-ции дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» и ГОСТ Р 52290-2004 «Технические средства организа-ции дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования».

Напомним, ранее о предложе-нии дополнить ПДД новым знаком «Фото- и видеофиксация» заявляла ГИБДД РФ, предлагая участникам дорожного движения самим вы-брать, как будет выглядеть новый дорожный знак.


новости

Тобольсктел. (3456) 245-255

Новый Уренгойтел. (3494) 94-68-74

Надымтел. (3499) 522-041

магазин «ОхОтник на республике»

гарантия сервис и тО

техникадля активнОгО Отдыха

алюминиевые мОтОлОдки Windboat (россия)

снегОхОдымОтОледОбурыквадрОциклылОдОЧные мОтОрыкатера и лОдки(в т.ч. и надувные)

снегОхОдная экипирОвка: стекла с подогревом, шлема, очки, обувь, одежда мОтОтехникаавтОприцепыдля внедорожной техники

ПРОДАЖАВ КРЕДИТПРОДАЖАВ КРЕДИТ**

*ОАО «ОТП Банк»ООО «Хоум Кредитэнд Финанс Банк»

SkoDA ПРеВРАТиТ RAPID В СПоРТКАР

Компания Skoda объявила о пла-нах выпустить заряженную версию лифтбека Rapid. Концептуальный автомобиль будет показан в рамках тюнинг-фестиваля Wörthersee Tour, который пройдет с 8 по 12 мая.

Skoda Rapid Sport будет пред-ставлять собой «специальную спортивную версию» автомобиля, которая внешне будет отличаться массивными бамперами, боковыми юбками, иным капотом с вентиля-ционными отверстиями, 19-дюй-мовыми легкосплавными дисками,

а также серой эмалью Steel Gray и красной Corrida Red.

В интерьере автомобиль полу-чит спортивный руль, сиденья Recaro, а также подсвечивающиеся дверные пороги. О технических и динамических характеристиках Skoda Rapid Sport не сообщается.

В Европе Skoda Rapid доступна с бензиновыми моторами мощностью 75 и 122 л.с., а также дизельными агрегатами, развивающими от 90 до 105 л.с. Старт продаж Skoda Rapid в России запланирован на 2014 год.

НоВый NISSAN QASHQAI будеТ «Не ТАКиМ, КАК ВСе»

Стали известны некоторые подробности, касающиеся ново-го поколения кроссовера Nissan Qashqai. Как сообщил изданию Autocar исполнительный вице-президент Nissan Энди Палмер, козырь автомобиля — это его внешний вид. По словам пред-ставителя марки, автомобиль будет «не таким, как все».

«Для движения в правильном направлении автомобиль, вроде нового Qashqai, должен быть эксцентричным, более необыч-ным. Мы должны отойти от усто-явшихся норм и предложить что-то революционное, вроде Juke», — отметил Палмер.

Напомним, ранее сообщалось, что Nissan Qashqai нового поко-ления будет выполнен в том же стиле, что и представленный на автосалоне в Женеве концепт Hi-Cross. Под капотом новинки окажется 1,2-литровый бензино-вый турбомотор, развивающий 113 л.с. и 190 Нм крутящего момента.


новости

оПРеделеНы АВТоМобили ГодА В РоССии — 2013

Объявлены победители нацио-нальной премии «Автомобиль года в России — 2013». За звание луч-ших боролись 385 моделей, офи-циально представленных в России на момент старта голосования.

13-я церемония вручения премии состоялась в зале московского клуба «Известия Hall».

«АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОС-СИИ» — самая масштабная премия в автомобильной отрасли страны. В этом году свое мнение о том, какие модели достойны почетного титула «Автомобиль года» в своих классах, высказали 1 369 941 чело-век по всей России.

«Премия дает возможность каж-дому автолюбителю нашей страны высказать свое мнение и быть услышанным теми, кто производит, продает и обслуживает автомоби-ли. Для автомобильных компаний это важный источник информации о предпочтениях российских по-требителей, позволяющий оценить текущую ситуацию на рынке», — отметил значимость события Владимир Безукладников, предсе-датель оргкомитета премии.

А теперь, об итогах народного голосования.

В классе «Городские автомобили» побеждает Peugeot 107. В «Малом классе» второй год подряд лидирует Hyundai Solaris. Первым в «Малом среднем классе» признан Ford Focus, а в «Среднем классе» максимум голосов получил Hyundai i40.

Чемпионом в «Бизнес-классе» становится Toyota Camry, опередив BMW 5 серии, который два года под-ряд занимал лидирующую позицию. Зато в «Представительском классе» победил BMW 7 серии, сместив Mercedes-Benz S-Класс. Bentley Continental Flying Spur четвер-тый год подряд признан лучшим автомобилем в «Представительском классе «премиум»».

Chevrolet Camaro — победитель в номинации «Купе». Nissan GT-R вто-рой год подряд лидер в классе «Купе «премиум»». В номинации «Гран-туреры» верхнюю строчку занял Porsche Panamera. Лучшим в классе «Кабриолеты и родстеры» стал BMW Z4. В классе «Кабриолеты и родстеры «премиум»» одержал верх Mercedes-Benz SLS AMG Roadster.

Audi A6 allroad quattro стал лидером в классе «Универсалы по-вышенной проходимости». В классе «Компактные внедорожники» одер-жал верх Renault Duster. Лучшим «Легким внедорожником» признан Kia Sportage. Победителем в классе «Средние внедорожники» второй год подряд становится Volkswagen Touareg. Класс «Тяжелые внедо-рожники» возглавил Ford Explorer. Лучшим «Пикапом» уже три года подряд российские автолюбители признают Volkswagen Amarok.

В классе «Компактвэны» одержал верх Opel Zafira Tourer. Volkswagen Multivan стал лидером в классе «Минивэны». Лучшим в классе «Ми-ни-фургоны» признан LADA Largus фургон. ГАЗ 2752 «Соболь» второй год подряд возглавляет рейтинг в классе «Легкие фургоны». В клас-се «Фургоны» победу одержал Mercedes-Benz Sprinter Van.

Audi признана «Любимой маркой». Range Rover — лидер в но-минации «Новинка года». «Моделью года», по версии пользователей портала auto.ru, стала Audi A6 allroad quattro.


новости

тел. 90 11 20www.vk.com/naviservice

■ Экспресс обновление GPS/ГЛОНАСС навигаторов от 500 руб■ Свежие навигационные карты, программы■ Дополнительные карты для путешественников

■ Обновление базы камер■ Сертификат дилера НАВИТЕЛ■ Таксистам - особые условия■ Скидка 20% читателям AutoTop

НАВИСЕРВИС

Помял диск? Пробил покрышку? Затеял переобувку?

ШИНОМОНТАЖ — ПРОФЕССИОНАЛЬНО, КАЧЕСТВЕННО, ДОСТУПНО! МАСТЕРСКАя «ШИНОМОН-ТАЖ72.РФ» РАСПАхНУЛА СВОИ ДВЕРИ ВСЕМ АВТОВЛАДЕЛЬЦАМ НАПРОТИВ «РыБАЦКОГО РыНКА», В САМОМ ЦЕНТРЕ АВТОТРАФИКА НАШЕГО ПРЕКРАСНОГО ГОРОДА ПО АДРЕСУ: 30 ЛЕТ ПОБЕДы, 89.

Просторное помещение с удоб-ным подъездом и вежливым персоналом сможет оценить

каждый автовладелец. Вам предло-жат качественный сервис и гаран-тию на выполненные работы.

Специализация «Шиномонтаж72.рф» это не только низкопрофильная резина, но и правка дорогих литых и кованных дисков.

«Отличная работа! Быстро, каче-ственно, доступно!»

«Запись on-line — тема!!!»Таковы первые отклики клиентов

на сайте компании. И правда, у клиен-тов есть возмож-ность не только вы-брать дату и время своего пребывания, но и узнать пред-варительную сумму, которая потребу-ется. Онлайн-счетчик мгновенно подсчитает сумму вашего заказа и укажет время, которое потре-буется мастерам для выполнения выбранных вами услуг.

уНиКАльНые КолеСА? ПРиеЗжАйТе В «шиНоМоНТАж72.РФ»

В этой шиномонтажной мастер-ской точно знают, как управляться с необычными колесами больших диаметров (до 26’’) Мастерская обо-рудована специальными станками — в работе задействован станок с третьей лапой — это дорогое профессиональное оборудование для работы с низкопрофильными покрышками и дорогими дисками.

Также мастера «Шиномонтаж72.рф» с легкостью избавят колеса вашего авто от боковых порезов и установят скрытые грузы.

— Мы диски не только правим, но и варим, возвращаем их к жизни, — отмечают специалисты компании.

Все сотрудники прошли профес-сиональное обучение.

Ознакомиться с полным переч-нем услуг мастерской, а также записаться on-line можно, перей- дя по QR-коду вверху, либо на сай-те www.Шиномонтаж72.рф.

ооо «шиномонтаж72.рф»,г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 89,тел. 8-909-735-77-13, сайт: www.шиномонтаж72.рф.

В ОБОЗНАЧЕНИИ ИНДЕКСА ШИНы, НАПРИМЕР R22 / 285 / 30, R22 — ЭТО НЕ РАДИУС, А ДИАМЕТР ДИСКА!!! R — ОБОЗНАЧАЕТ ТИП ШИНы — РАДИАЛЬНАя.


новинка

616-920, 8-922-000-9070

Трезвый водиТельНет времени свозить машину на СТо?У друга день рождения,не хочется бросать машину и ехать на такси?Мы возьмем все заботы на себя!

Услуги транспортировки автомобиля вместе с пассажиром или без него

(в любую точку города – 500 руб.,за чертой города: до 5-го км – 700 руб.,

после 5-го км – 25 руб. каждый последующий км.)

Сопровождение автомобиля по городу(для приезжих)

ПочаСовая

УСлУга*

* по

дроб

ност

и по

тел

ефон

у

ПоКуПАТели ПодеРжАННых АВТо В МоСКВе СМоГуТ уЗНАТь их иСТоРию

Московские власти планируют запустить сервис «Автоистория» для покупателей подержанных машин, сообщает сайт M24.ru со ссылкой на источник в мэрии.

До конца 2013 года на портале госуслуг появится возможность узнать данные о предыдущих владельцах автомобиля, выданных паспортах транспортного сред-ства (ПТС) и пройденных техосмотрах, а также количе-стве ДТП и эвакуаций. Кроме того, будущий владелец сможет проверить, не находится ли авто в розыске. К середине следующего лета к этой информации до-бавится еще и статистика по страховым случаям.

Власти пока не решили, на каких условиях будут предоставлять москвичам автоисторию. Один из ва-риантов — каждый запрос будет стоить 150 рублей. В этом случае сервис принесет городскому бюджету 375 миллионов рублей в год. Эта сумма рассчиты-валась исходя из того, что ежегодно в Москве около 5 миллионов человек регистрируют автомобиль, однако приобрести информацию о машине готовы только около 10 % покупателей. При этом в среднем каждый человек, выбирающий машину, хотел бы получить данные о пяти авто.

Чиновники рассматривают и возможность бесплат-ного предоставления услуги всем или только льготным категориям граждан, а также систему скидок за боль-шое число запросов. «Сервис находится в разработ-ке. Способы покупки информации о подержанном автомобиле и варианты оплаты сейчас обсуждаются», — пояснили M24.ru в пресс-службе департамента информационных технологий.

Сейчас московские власти создают систему электронного взаимодействия ГИБДД и мэрии Москвы. С ее помощью водители уже сегодня могут оплатить штрафы через Интернет, а в скором времени начнут оперативно узнавать об эвакуации своей машины через сайт госуслуг. К концу 2014 года московские ав-толюбители смогут также узнать о местонахождении своего автомобиля, переданного по доверенности.

Эксперты считают, что новая услуга будет востре-бована, даже если окажется платной. «Подержанные автомобили пользуются спросом, и знать историю машины, которую хочешь купить, крайне полезно. Главное, чтобы сведения были достоверными, а власти несли за них ответственность», — говорит лидер Дви-жения автомобилистов России Виктор Похмелкин.

ПРибоРНую ПАНель ЗАМеНиТ ПРоеКциоННый диСПлей

Один из лидеров в разработке передовых техно-логий компания Denso разработала новый проекци-онный дисплей с самым большим в мире размером проецируемого изображения.

Новый проекционный дисплей TFT LCD пла-нируется выпустить в серийное производство в 2015 году, он станет самым большим в мире дис-плеем данного типа. Дисплей проецирует важную информацию, например скорость движения, на ло-бовое стекло автомобиля, что позволяет водителю не отвлекаться от дороги и не убирать руки с руля.

Новый дисплей Denso способен объединить по-ступающие от различных датчиков данные, чтобы отображать для водителя информацию о пешеходах и объектах, препятствующих движению, а также показывать ему виртуальную дорожную разметку в ночное время или в условиях плохой видимости. Дисплей может выводить на лобовое стекло интегри-рованные данные навигационной системы, направ-ления движения и инструкции по смене полосы движения, водитель сможет быстрее и безопаснее получать всю необходимую ему в пути информацию.

Ближайшая цель компании Denso — разработка дисплея с более четким и ярким изображением, размер которого можно регулировать. Дисплей TFT LCD является шагом к реализации долгосрочной задачи по разработке проекционных дисплеев, за-нимающих всю площадь лобового стекла.


новости

В СшА ПоКуПАюТ ГибРиды и диЗели, В РоССии…

Продажи гибридных автомо-билей в США растут на протяже-нии нескольких последних лет, опережая рынок, и, похоже, та же тенденция наблюдается с автомо-билями на дизельном топливе.

Количество зарегистрированных гибридных автомобилей в США выросло на 34 процента с 2010 до конца 2012 года, в то время как тот же показатель относи-тельно дизельных машин соста-вил 24 процента. Эксперт Diesel Technology Forum — со ссылкой на исследование, проведенное

RL Polk, — отмечает, что за тот же период общий прирост парка составил всего три процента, что свидетельствует о росте «зеленых» автомобилей в общей массе. Активнее всего покупают дизельные и гибридные авто-мобили в Калифорнии (которая славится одними из самых строгих экологических норм на планете), Массачусетсе и Нью-Йорке.

Стоит отметить, что согласно ис-следованию агентства «Автостат», по итогам 2012 года, в России доля легковых автомобилей с дизель-

ными двигателями в общем объеме продаж составила 6,04 %. Это поч-ти в 3 раза больше, чем в 2006 году (2,06 %).

Основная масса продаж в этом сегменте пришлась на внедорожни-ки и кроссоверы — 78 %.

При этом если взять обратную зависимость, то объем продаж дизельных машин в сегменте внедо-рожников в России, по итогам года, составил 41 %.

Для сравнения: в Германии доля автомобилей с дизельным дви-гателем в общем объеме продаж составила, по итогам года, 47 %.

Невысокий рост в сегменте авто-мобилей с дизельными силовыми агрегатами в России аналитики связывают с недоверием покупате-лей к качеству дизельного топлива. «Зимой и в переходные сезоны есть риск заправить автомобиль «летним» дизтопливом, что может привести к тому, что машина просто не заведется. Кроме того, покупа-телей сдерживает и более высокая стоимость автомобилей с дизелем и их обслуживания», — прокоммен-тировал исполнительный директор агентства Сергей Удалов.

Доля продаж гибридных автомо-билей в России ничтожно мала.


новости


презентация

Acura MDXготовится покорять РоссиюПремиальный бренд Honda — acura — Первым начал вытеснять с американско-го рынка Представителей немецкой большой Премиум-тройки еще в далеком 1986 году. Затем комПанию acura составили InfInItI и Lexus, но если две Последние марки хорошо иЗвестны в россии, то автомобили acura ЗавоЗились к нам исключи-тельно благодаря стараниям серых дилеров.

александр Плеханов

Почему японцы так долго игнорировали россий-ский рынок — непонятно.

особенно учитывая тот факт, что он является одним из са-мых привлекательных не только в европе, но и в мире. Это смогли в полной мере оценить и Lexus, и Infiniti, а теперь очередь дошла и до acura, чьи модели начнут официально продаваться в россии весной следующего года.

наибольшие надежды на по-корение российского рынка возлагаются на кроссоверы acura rdx, и особенно acura Mdx, третье поколение которого недавно от-праздновало мировую премьеру на нью-йоркском автосалоне. не-смотря на то что acura Mdx внешне не сильно отличается от предше-ственника, это абсолютно новый автомобиль, построенный на новой

платформе, а не продукт глубокой модернизации, чем в последние годы грешат многие автопро-изводители. acura Mdx подрос в длину на 48 мм (4,91 м), колесная база прибавила 70 мм (2,82 м) и, по уверениям разработчиков, эту прибавку в полной мере оценят пассажиры второго ряда сидений, которые получили 50 мм дополни-тельного про-странства в районе ног. как и рань-ше, acura Mdx будет доступен и в семиместном исполнении, но теперь для удоб-ства посадки / высадки пассажи-ров третьего ряда используется система оne touch walk-in: одно нажатие кнопки — и второй ряд сидений сдвинется вперед с по-

мощью электроприводов. кроме того, почти на 8 см увеличен проем задней двери.

если раньше россыпь кнопок на передней панели могла поста-вить в тупик кого угодно, а на зна-комство с ними мог уйти не один день, то теперь кнопок осталось всего девять, а большинство функ-

ций можно активировать с помо-щью так называемой «виртуальной панели». из других плюсов нового кроссовера можно отметить регу-лируемые амортизаторы, систему предотвращения столкновений

наибольшие надежды на Покорение российского рынка воЗлагаются на кроссоверы acura rdx и acura Mdx.

большинство функций можно активировать с помощью так называемой «виртуальной панели».

acura Mdx подрос в длину на 48 мм. Эту прибавку в полной мере оценят пассажиры второго ряда сидений.


презентация

с функцией экстренного торможе-ния, камеры слежения за мертвы-ми зонами и дорожной разметкой, вентилируемые передние сиденья. дабы задние пассажиры не скуча-ли в дороге, для них можно зака-зать 9- и 16-дюймовые мониторы мультимедийной системы. кроме того, acura Mdx теперь будет пред-лагаться не только в полнопривод-ной модификации, но и в передне-приводной.

Под капотом вместо прежнего 3,7-литрового бензинового двига-теля прописался новый 3,5-литро-вый мотор семейства earth dreams мощностью 294 л.с. (362 н.м), с которым будет агрегатироваться шестиступенчатая автоматиче-ская кПП. разработчики обещают значительное сокращение расхода топлива и улучшенные экологиче-ские показатели, причем не только благодаря традиционной для мо-торов Honda функции деактивации половины цилиндров при низких нагрузках. машина сбросила 125 кг лишнего веса, а ее аэродинамика была улучшена на 17 % (еще на ста-дии проектирования модель кроссовера провела не один час в аэродинамической трубе). все это должно сделать Honda Mdx одним из лидеров в своем классе по эконо-мичности, разумеется, за исключе-нием гибридных конкурентов-одно-классников.

в россии acura Mdx будет кон-курировать с Lexus rx, Infiniti fx и cadillac srx. все три конкурента уже давно закрепились на россий-ском рынке и в представлениях не нуждаются, в то время как acura Mdx новичок, которому свое место еще только предстоит отвоевать.

Зато acura Mdx моложе своих уже достаточно возрастных соперников и имеет ряд козырей, недоступных конкурентам. в пользу acura Mdx может сыграть и так называемый эф-фект новизны — Lexus rx и Infiniti fx на российских дорогах уже примелькались, а вот на acura Mdx внимание будут обращать точно. и это является немаловажным об-стоятельством для тех автомобили-стов, которым хочется выделиться «из толпы». не исключено, что имен-но благодаря эффекту новизны какую-то часть клиентов acura Mdx сможет увести и у представителей

большой немецкой премиум-тройки, причем вероятность этого достаточ-но высока. в конце концов, модели acura именно этим и занимаются без малого тридцать лет, и зани-маются успешно. в общем, весной

2014 года в сегменте среднераз-мерных премиальных кроссоверов появится новый игрок, который наверняка осложнит жизнь конку-рентам. если, конечно, маркетологи Honda не намудрят с ценами.

в россии acura Mdx должен будет конкурировать с давно иЗвестными Здесь Lexus rx, InfInItI fx и cadILLac srx.


новинка

Nissan Teana III:из Китая — в РоссиюКазалось бы, NissaN TeaNa второго поКоления появился совсем недавно, однаКо в этом году машине пойдет пятый год, а это означает, что не за горами и смена поКолений. но это в россии, а вот в Китае NissaN TeaNa третьего поКоления уже по-явился, причем сразу с КитайсКой прописКой — выпусК автомобиля начался на за-воде совместного предприятия DoNgfeNg-NissaN.

александр плеханов

такая оперативность объясня-ется очень просто — в целях экономии японцы не стали

разрабатывать машину с чистого листа, а попросту взяли да и адап-тировали для китайского рынка выпускающийся в америке с прош-лого года седан Nissan altima. адаптацию можно охарактеризо-вать как достаточно незатейливую — машине поменяли имя, слегка изменили интерьер и перенастро-или подвеску, а из моторной гаммы убрали 3,5-литровый 270-сильный шестицилиндровый мотор. теперь Nissan Teana будет оснащать-ся всего двумя двигателями: 2,5-литровым мотором мощностью 182 л.с. и двигателем объемом 2,0 л

(141 л.с.), который в америке во-обще не предлагается. оба мотора будут агрегатироваться с вариато-ром Xtronic. на этом вся адаптация и закончилась.

однако рос-сийская моди-фикация будет слегка иной и на-верняка получит шестицилиндро-вый 3,5-литровый мотор, дабы иметь возможность на равных конкурировать с Toyota Camry, который в своем арсенале такой двигатель имеет. Кроме того, шестицилиндровый мотор положен такому большому автомобилю про-сто по статусу.

в россии, как и на некоторых других рынках, будет продаваться и полноприводная модификация.

если сравнить выпускаемый ныне

Nissan Teana с его преемником, то машина третьего поколения не-много крупнее своего предшествен-ника — длина увеличилась на 1,9 см (4,86 м), ширина — на 3 см (1,82 м), а колесная база осталась прежней — 2,77 м. салон стал просторнее,

перед NissaN TeaNa iii ставится задача вновь вернуться в тройКу лидеров российсКого е+ Класса, обойдя MazDa 6.

адаптация вышла незатейливой — машине слегка изменили интерьер и перенастроили подвеску.

за доплату в Nissan Teana можно заказать кожаный салон и навигационную систему.


новинка

увеличилась на 24 литра и емкость багажника (512 л).

благодаря применению высоко-прочных сталей и деталей, из-готовленных из алюминия, машина похудела на 54 кг. при этом Nissan Teana еще больше приблизился к границам премиум-сегмента и может похвастаться весьма богатой комплектацией, включа-ющей восемь подушек безопас-ности, абс, систему стабилизации, полный электропакет, раздельный климат-контроль, систему слежения за дорожной разметкой и мертвыми зонами и камеру заднего вида. все это будет доступно уже в «базе», а за доплату можно заказать кожа-ный салон, навигационную систему, электропривод передних кресел и ксеноновые фары.

российские цены пока неиз-вестны, а вот в Китае Nissan Teana iii продается по цене от $ 30 500. по китайским меркам, это не-дешево, особенно если учесть, что в америке за Nissan altima просят всего-то $ 21 760. впрочем, американцы давно уже привыкли все получать если не задарма, то за копейки. чего не скажешь про российских автомобилистов, которым наверняка придется вы-ложить за Nissan Teana iii как мини-мум миллион рублей, и это в лучшем случае. поэтому предсказывать рыночные перспективы автомобиля пока сложно.

перед Nissan Teana iii ставится задача вернуться в тройку лидеров российского е+ класса, и если это произойдет, то будет расценено как рыночный успех. ведь рань-ше Nissan Teana наряду с Toyota Camry долгое время являлся одним из самых продаваемых в россии седанов e+ класса. однако в про-шлом году Nissan Teana опустился со второго места на пятое, про-пустив вперед Mazda 6, Volkswagen Passat и ford Mondeo, и закончил

год с результатом 10 085 проданных автомобилей против 11 544 годом ранее. не помогла ни российская прописка, ни наличие полнопривод-ной модификации, ни относительно небольшой, по автомобильным меркам, возраст. догнать Toyota Camry, который продается в три раза лучше, вряд ли удастся, но вот потеснить прочих конкурентов Nissan Teana iii вполне по силам,

особенно если на машину повесят адекватный ценник.

выпуск второго поколения Nissan Teana на заводе в Каменке под санкт-петербургом продлится как минимум до начала следующего года, а затем его должен сменить седан третьего поколения. именно этим и объясняется запоздавший почти на год старт российских про-даж Nissan Teana iii.


ТесТ-драйв

Новый Honda Accord —все грани удовольствияТысячи поклонников авТомобиля Honda accord ревносТно следяТ за развиТием любимца. прежняя (восьмая) генерация намеТила изменение курса производиТе-ля оТ спорТивного образа к более респекТабельному «бизнес-джеТу». продолжиТ-ся ли эТа Тенденция в новом кузове?

максим кудымов

подходя к автомобилю, понимаешь — это солид-ный господин: не пузатый,

но с брюшком; не злой, но строгий; не вызывающе красивый, но импо-зантный. сразу появляется ощу-щение, что для обгона он не будет играть в «шашечки». Такой скорее поморгает дальним.

эти первые ощущения подтвер-дились официальной информацией. маркетологи компании сместили целевую аудиторию Honda accord к возрастной группе 35-40 лет. Теперь образ потенциального поку-пателя — это успешный менеджер среднего звена или руководитель. у него есть жена и дети, а среди предпочтений — скорее, боулинг и прогулки на лошадях, чем путеше-ствия по ночным клубам в компа-нии бесшабашных друзей.

ну а если отбросить претен-зии на дерзость и спортивность

дизайна, автомобиль выглядит хорошо и сбалансировано. напри-мер, в ходе разработки состоялась великая битва инженеров, мечта-ющих превратить accord в аква-риум с абсолютной обзорностью, с дизайнерами. последние про-сыпались по ночам в холодном поту: им снился новый accord с верхней частью кузова от citroen Picasso. к счастью, коллегам удалось до-стичь компромисса.

российским покупателям пред-стоит выбирать между четырьмя и шестью цилиндрами: 2,4-литровым I-VTEc мощностью 180 л.с. и V6 — объем 3,5 литра и 280 л.с. последний является первым воплощением ново-го поколения хондовских двигателей под названием Earth dreams.

крутящий момент у моторов девятого Honda accord составляет 228 н.м при 4000 об / мин и 339 н.м при 4000 об / мин соответственно. большой двигатель оснащается новым поколением системы управ-

ления цилиндрами, которая в паре с системой электронного управ-ления фазами газораспределения работает над снижением расхода топлива. цилиндры избирательно деактивируются в зависимости от скорости движения, протяжен-ности пути и прочих факторов. в результате, помимо шести, про-катиться можно на четырех и трех

образ поТенциального покупаТеля Honda accord — эТо успешный менед-жер среднего звена или руководиТель.


ТесТ-драйв

цилиндрах! жаль, самому режим работы выбрать нельзя.

младший двигатель комплек-туется 6-ступенчатой механикой или 5-ступенчатым «автоматом», а V6 отдан под власть новой акпп с шестью ступенями. у новой транс-миссии два традиционных режима работы — drive и Sport с возмож-ностью ручного переключения как рычагом, так и подрулевыми переключателями. электронным мозгам коробки не чужды спортив-ные хитрости: при ручном переклю-чении на несколько передач вниз дроссельная заслонка автоматиче-ски совершает перегазовку.

на дороге в новом accord чув-ствуешь себя более чем уверенно. динамики младшего мотора хватает на уверенные обгоны, ровная тяга на всем диапазоне оборотов обеспечивает предсказуемое по-ведение, и недостатка мощности не чувствуется. Теперь попробуем активней проходить повороты. сюрприза здесь нет: остроты в ру-левом колесе не хватает, а реак-ции адекватные. зато за асфальт accord цепляется что есть мочи. едет, практически, как по рельсам, не надо только перебарщивать со скоростью. о предпочтительно расслабленном стиле вождения говорят и настройки подвески, позволяющие весьма комфортно передвигаться по типичному для на-шей страны бугристому, волнистому и местами дырявому дорожному полотну. в общем, достаточно при-ятный в управлении автомобиль.

шестицилиндровая версия ведет себя несколько иначе. работа нового автомата понравилась, особенно в ре-жиме Sport, когда шестая передача не включается в принципе, а пре-дыдущие электроника до послед-него держит на высоких оборотах. и с динамикой, естественно, получше. а вот управляемость подкачала, чувствуется этакий американский стиль. конечно, дает о себе знать разница в весе: «морда» топовой версии тяжелее, и подвеска по этой причине усилена, например, более толстым стабилизатором поперечной устойчивости. кстати, есть и глобаль-ные «подвесочные» изменения всего поколения: прежняя двухрычажная система спереди уступила место стойкам McPherson. благодаря этому вес автомобиля уменьшился на 13 кг.

Тормоза со своей задачей везде справляются достойно. реакция на нажатие педали тормоза уже ожидаемо не чуткая, а настроен-ная на комфортное замедление. а теперь… барабанная дробь и мое откровение. я не почувствовал ощутимой разницы в динамике двух версий Honda accord, достойной

переплаты за V6, разницы в налоге и тратах на бензин! конечно, она есть, но существенно нивелируется комфортом. более того, укомплекто-ванный младшим мотором автомо-биль в движении показался более сбалансированным и интересным. Тут уж кому что важно — уклон в задемпфированную комфортность или в чуткую управляемость.

салон приятен. разработчики постарались сократить количество кнопок управления, чтобы избавить панель от перегруженности, а води-теля — от сложных манипуляций. на радость староверам инженеры не стали ликвидировать архаичный круглый джойстик управления мультимедийной системой, дубли-рующий тачскрин.

при этом лично у меня тачскрин не вызвал никаких вопросов и претензий, навигация по системе оказалась интуитивно понятной. без проблем была налажена связь системы с айфоном, а дисплей без-ропотно демонстрировал русские тэги. среди окружающего водителя убранства мне не понравилось лишь пространство вокруг рычага коробки — на фоне разнообразия передней панели оно выглядит простовато.

базовая версия порадует по-купателей системой бесключевого доступа, двухзонным климат-конт-ролем, портом для подключения к мультимедийной системе USB / iPod, датчиками дождя и света, круиз- контролем и 8-дюй-мовым дисплеем. не придется ли-цезреть и на штам-пованные диски, а любители экономить на горючке порадуются системе работы двигателя Eco assist. ее индикатор призван на-глядно демонстрировать водителю, насколько экономичен его стиль вождения: цвет меняется от бе-ло-лунного при агрессивной езде до зеленого для стиля «я ученик автошколы».

в деле экономии мировых запа-сов нефти поможет и зеленая кно-почка есоn, расположенная слева от рулевой колонки. с ней уже зна-комы владельцы civic и cr-V. после ее нажатия реакция мотора на газ становится максимально плавной, а также снижается скорость работы вентилятора климат-контроля.

помочь водителю не шарахнуть сослепу соседа по потоку призвана система контроля слепых зон. она представляет собой видеокамеру, вмонтированную в правое зеркало заднего вида. при включении пра-вого поворотника на экран выводит-ся изображение соседней полосы.

в деле это действительно удобно. а вот отсутствие аналогичной каме-ры в левом зеркале представители компании объяснили тем, что во-дитель может заработать косоглазие от метания взгляда слева в центр, справа в центр и наоборот. объясне-ние не вполне понятное, но раз речь о безопасности — да будет так.

инженерия от Honda на высо-те. например, британской компа-ней Warranty direct, изучившей статистику обращений владельцев, двигатели от Honda, по итогам 2012 года, были признаны самыми надежными. а авторитетный амери-канский журнал consumer reports, специализирующийся на составле-нии рейтингов удовлетворенности потребителей, признал кроссоверы Pilot и cr-V, а также бизнес-седан accord самыми надежными и прак-тичными на вторичном рынке. на-деюсь, что и новый accord соответ-ствует этому уровню. кстати, 9-е поколение бизнес-седана accord, продажи которого в россии старто-вали 16 марта 2013 года, признано лучшим среднеразмерным седаном, по версии журнала consumer reports, в декабре 2012 года.

отдельно следует отметить, что для владельцев Honda одним из важнейших преимуществ явля-ется высокая остаточная стоимость автомобиля при дальнейшей прода-

же. а благодаря надежности и прак-тичности моделей компании всегда есть спрос со стороны покупателей подержанных автомобилей.

цены на новый accord начина-ются от 1 149 000 руб., и здесь есть за что платить. комфорт и разме-ренность все же победили остроту и адреналин. и теперь сложно представить человека, прикручи-вающего к новому accord винтовую подвеску и «ковш» вместо води-тельского кресла. весьма удобного, кстати. зато из очереди обеспе-ченных и успешных семьянинов уже кричат: «не мешайте покупать добротный, безопасный, уютный автомобиль!». и это хорошо, ведь семьянинов явно больше. Так что пусть accord по полной радует тех, кому он предназначен.

Хонда на Федюнинскогог. Тюмень, ул. Федюнинского 10а,тел. (3452) 680-000,http://www.honda72.ru

одним из важнейших преимущесТв яв-ляеТся высокая осТаТочная сТоимосТь авТомобиля при дальнейшей продаже.


тест-драйв

Peugeot 408 – полеты через СуздальНа тест Нового седаНа Peugeot 408 региоНальНых автожурНалистов пригласили со-всем Не случайНо. совершеННо очевидНо, что эта модель НацелеНа Не На столичНые рыНки, а На всю, так сказать, широту русской души, которая любит седаНы, очеНь любит большие седаНы и прямо обожает большие седаНы за Небольшие деНьги. ясНо, что в региоНы Надо продвигать имеННо такой автомобиль.

павел иевлев

выбор маршрута для презента-ции Peugeot 408 тоже был не-случаен. от москвы до суздаля

можно доехать по федеральному шоссе через владимир, но органи-заторы запустили участников тест-драйва узкими битыми дорогами регионального значения от старо-ярославки через юрьев-польский и далее. пара интересных опечаток в дорожных книгах, отправляю-щих импровизированное ралли под «кирпич», только добавили экстрима к мартовской разудалой метели. штурман из числа хорошо отметивших перелет уфимских те-лежурналистов уверенно командо-вал: «Направо, налево, прямо, стой — я дорогу спрошу!», а я рулил, рулил, рулил новым французским седаном…

вообще, Peugeot на нашем рынке до сих пор выглядел, откро-венно говоря, довольно бледно. именно потому, что массовой «ударной» модели, попадающей в приоритеты широкой российской аудитории, у него не было. Нечего французам было противопоставить корейскому «соля-рису» и немецкому «полоседану». вот разве что один 308-й за всех отдувался, но он все-таки как-то для регионального бестселлера маловат и вообще хетчбэк. Но недолго мучились в PSA: «мал 308-й? хотите седан? а вот мы вставим 308-му 10 сан-тиметров в кузов и прикрутим от-

дельный багажник! теперь каково?! посмотрите-ка!»

смотрим: выглядит довольно гармонично. шутки шутками, но это определенно не 308-й с ба-гажником, а совершенно новый

кузов. и в нем гораздо меньше специфического французского дизайна с его нынешним галль-ским носом капота и гасконской «пастью» бампера. если мыслен-но удалить с картинки эмблемы, то вполне можно предположить,

Новый Peugeot 408 собраН в калуге и предНазНачеН для российского рыка. какой оН, простите, «фраНцуз»?

смещенные к водителю небольшие боковые зеркала несколько непривычны.


тест-драйв

что это сделано, например, в ко-рее. отчего нет? вообще, надо сказать, что понятие «нацио-нального автопрома»: «ох уж эти «французы″…», «ах эти немцы″!, «о эти японцы″!» — это, по боль-шей части, сладкие воспоминания о 90-х, когда машины еще были разными. в наше время глобаль-ных платформ и слияния концер-нов куда большее значение имеет

не то, чей логотип на капоте, а то, для какого рынка предназначена машина. Peugeot 408 собран в ка-луге (локализация производства — более 30 процентов) и пред-назначен для российского рыка. какой он, простите, «француз»? разве что совершенно обрусев-ший, как какой-нибудь гувернер в третьем поколении, внук плен-ного наполеоновского солдата…

собственно, все признаки зато-ченности под рынок присутствуют в вызывающем изобилии в Peugeot 408: клиренс 178 миллиметров; 92-й бензин; усиленная «печка»; увеличенный бачок омывателя; заводская защита двигателя; ну и, конечно, близкий русскому сердцу огромный багажник в 560 литров, куда можно погрузить буквально все! позиционирование более чем очевидное. автомобиль про-сто обречен стать региональным бестселлером, если, конечно, цена позволит. Но о цене чуть позже, давайте пока о технике.

Peugeot 408 предлагается аж с четырьмя моторами на вы-бор. правда, нельзя не отметить, что три из них — это, по сути, один и тот же мотор: бензиновый 1,6 л. он, как говорится, «гибкий к форсировке». в самом простом варианте выдает 110 л.с. — это не-много, зато недорого и надежность простой атмосферной конструк-ции «без наворотов» не вызывает никаких сомнений. мотор мораль-но устаревший, но проверенный. с патентованной системой из-менения фаз Vti, взятой от BMW, он выдает уже 120 л.с. Но тут важна не столько максимальная мощ-ность как таковая, сколько более ровная тяговая характеристика, свойственная таким моторам. лиш-ние десять лошадиных сил мало кто заметит, а вот лучшая тяга с низов ощущается отчетливо.

Тип двигателя: рядный, бензиновый, четырехци-линдровыйРабочий объем (см3) 1 598Мощность (л.с. при об / мин) 150 / 6 000Крутящий момент (Н.м при об / мин) 240 / 1 400-4000Привод: переднийКоробка передач:

автоматическая, 6-ступенчатаяПодвеска передняя: McPhersonПодвеска задняя: полузависимаяТормоза передние:

вентилируемые дискиТормоза задние: дискиДлина (мм) 4 703Ширина (мм) 1 815Высота (мм) 1 505Колесная база (мм) 2 717Клиренс (мм) 178Снаряженная масса (кг) 1 419Расход топлива 11,6 — город, 8,2 — трассаРазгон 0‑100 км / ч (сек) 9,6Максимальная скорость (км / час) 207Цена (руб.) от 789 000

Peugeot 408 1.6 THP Allure

один из признаков заточенности под рынок — клиренс у Peugeot 408 равен 178 мм.


тест-драйв

и самая мощная версия — 1.6 tHP — имеет турбонаддув, и за счет этого выдает уже 150 сил (кодовое название этого мотора — «Prince engine», он ставится не только на продукцию PSA, но и на BMW 1-series и MINI). разумеется, на тест журналистам дали именно эту версию в «топовой» комплек-тации Allure с безальтернативной шестиступенчатой автоматиче-ской коробкой Aisin, чтобы никто не мог сказать, что, мол, «пежо» не едет… со стопятидесятисиль-ным мотором едет, и еще как — 9,6 секунды до сотни! очень хорошо он едет для обычного-то седана. со 110 л.с., небось, так не полетит. Но и кушает, впрочем, неплохо — от 12 литров в городе и до 8-ми на трассе.

отдельный козырь в рукаве у Peugeot 408 — дизель 1.6 HDi мощностью 112 л.с. легковыми ди-

зелями мировой автопром россию не балует, справедливо опасаясь за качество нашей солярки. мол, вы там заправитесь каким-нибудь мрачным шмурдяком, слитым с трактора, а репутация марки пострадает… Peugeot — один из немногих брендов, кто возит к нам дизельные версии. Несмотря на то что мощ-ность дизеля близка к базовому бензиновому, едет он за счет высокого крутящего момента вполне динамично. коробка к нему, правда, прилагается только механическая пятиступенчатая. Но, надо отметить, дизель этот весьма малошумный, надежный и с боль-шими сервисными интервалами. от-личный вариант для такси. кстати, для такси Peugeot 408 подходит

практически идеально — прежде всего как обладатель удивительно комфортных задних мест.

вообще, по удобству салон 408-го смело и чуть-чуть кощун-ственно сравню с «тойотой-камри». в нем действительно удобно сидеть сзади даже людям большого роста и веса. три вполне себе здоровых мужика усаживаются, не чувствуя себя шпротами в плечах и не упи-раясь коленями в спинки передних кресел. все десять сантиметров, которые добавили в базу 308-му, щедро отдали задним пассажирам, сотворив практически бизнес-класс. двери широкие и даже стекло вниз опускается до конца. так что такси и корпоративный се-дан с водителем для руководителей среднего звена и гостей компании — вполне себе вариант.

передняя часть салона от 308-го отличается непринципиально. та же панель, отличающаяся

деталями, те же мягкие, но без пре-тензий на роскошь материалы, те же, лишенные четкого профиля, но в целом удобные сиденья. На-стройки руля и сидений доста-точны, обзорность неплохая, хотя смещенные к водителю небольшие боковые зеркала несколько не-

отдельНый козырь у Нового Peugeot 408 — Наличие малошумНого и НадежНого дизеля 1.6 HDI мощНостью 112 л.с.

часть функций бортового компьютера отображается на приборнойна приборнойна приборнойна приборной


тест-драйв

привычны и видно в них не так чтобы много. умеренно приличная магнитола с RDS- и uSB-входом, спрятанным в ящике подлокот-ника, и управлением отдельной подрулевой торчалкой — чисто французский прикол, на любителя. Ниже — двухзонный климат-конт-роль с достаточно очевидным интерфейсом, выше — бортовой компьютер с управлением далеко неочевидным. часть его функций отображается на приборной панели перед водителем. панель незамыс-ловатая — белые шкалы, красные стрелки — ничего лишнего.

На ходу Peugeot 408 оказал-ся куда интереснее, чем ждешь от модели, «специально разрабо-танной для…». автомобильные журналисты не самые аккуратные и острожные водители. и если вы думаете, что метель, снежные переметы, глубокие ямы и гололед в сочетании с неизвестной дорогой помешали им ломить 160 — то вы явно никогда не участвовали в журналистских тестах. и пер-вое, что хочется сказать, — это действительно хорошая подвеска, притом что конструкция ее более чем далека от современных много-рычажных сложностей: спереди — макферсон, сзади — упругая балка. куда уж проще! однако машина прекрасно держит дорогу, и благодаря большому клиренсу почти не боится пробоев. при этом ее не «штормит» из за высоко расположенного центра тяжести. французы не зря испытывали эту модель в заполярье и на урале! по результатам дорожных тестов пружинам добавлено по витку, амортизаторы сделаны специально для 408-го усиленными, утол-щены прутки стабилизаторов… в общем, не вдаваясь в подроб-ности, машина имеет удивительно плотную и при этом не чрезмерно жесткую подвеску. 17-дюймовые диски с низкопрофильной резиной не только дают максимальный дорожный просвет, но и снижа-ют боковой увод (даже с учетом мягкой зимней резины). ABS и eSP работают четко и достаточно ненавязчиво, а автоматическая ко-робка умеет тормозить двигателем. говорят, это сделано специально для русских — мол, французы заметили, что наши водители так любят. тормозит она не слишком эффективно — объем двигателя 1,6 против снаряженной массы в 1420 кг не играет, но все равно приятно.

приятно удивила и проходи-мость — в засыпанном снегом суздале в поисках фотогеничных ракурсов мы заползали в такие

щели, что уже засучивали рукава, готовясь толкать, но выезжали всякий раз своим ходом, отчасти благодаря клиренсу, отчасти –зим-нему режиму коробки.

ВыВодыи пусть меня не заподозрят

в симпатиях Peugeot… «бюджет-ный седан с большим салоном, огромным багажником, большим клиренсом да еще и хорошо едет? Не бывает такого!» — скажут читатели, и… будут правы. лиш-нее слово здесь — «бюджетный». да, действитель-но, цена базовой версии начинается от 549 000 рублей. практически (по-скольку без допов вас живым из салона не выпу-стят) самый дешевый вариант станет примерно в 570 тысяч. вроде бы недорого, но… учтите, что это 110-сильный атмосфер-ник с механической пятиступкой, без такого приятного «зимнего пакета» и других прелестей.

благодаря хорошей подвеске и боль-шому клиреНсу машиНа прекрасНо дер-жит дорогу и почти Не боится пробоев.

а вот комплектация 1.6 tHP Allure, на которой мы катались по маршруту москва-суздаль-мо-сква, — от 789 000 рублей, будьте любезны! то есть, отбрасывая все эти маркетинговые девятки, цена покупки будет чуть-чуть за 800 тысяч. это уже, согласитесь, со-всем другой разговор.

тем не менее Peugeot 408 — без всякого сомнения, удачный автомобиль, в приятную сторону выделяющийся из сонма «специ-ально разработанных для…». если

вы как настоящий «сферический русский водитель в вакууме» лю-бите большие просторные седаны, быстро ездите по плохим дорогам, грузите в багажник ассортимент оптового мини-рынка и вас не сму-щает цена — 408-й будет совсем неплохим вариантом.


к сезону

Моторные масла:мифы и реальность.

Специалисты Castrol помогают отличить правду от вымысла и разрушают наиболее по-

пулярные мифыМиф: Если масло потемнело,

его нужно срочно менять, даже если вы проехали меньше тысячи километров.

На самом деле: Изменение цве-та моторного масла в двигателе не повод для беспокойства: оно темнеет от того, что моющие при-садки, содержащиеся в современ-ных ГСМ, растворяют продукты не-полного сгорания топлива. Таким образом они поддерживают дета-ли двигателя в чистоте, защищая их от загрязнения. Мельчайшие частицы сажи и служат причи-ной потемнения масла. При этом скорость изменения цвета зависит от качества топлива, его расхода и условий эксплуатации автомо-биля. Например, некачественный бензин оставляет больше продук-тов сгорания.

Миф: Масла в одной партии всегда одинаковы по цвету.

На самом деле: Производи-тели уделяют больше внимания смазывающим свойствам товара, а не его цвету, так что небольшие различия считаются нормой. Обычный цвет нового масла — от янтарного до светло-корич-невого. Впрочем, встречаются и исключения: так, отличительной чертой професси-ональной линейки Castrol EDGE является специаль-ное вещество, которое светится в ультрафиолете, при этом само масло имеет зеленый оттенок.

Миф: Период смены масла мож-но определить на глаз.

На самом деле: Рекомендо-ванные интервалы замены масла устанавливаются производите-лями автомобилей, и их указания

— главное, чем стоит руковод-ствоваться, принимая такое решение. Исключения возможны, но для этого должны быть веские причины. Например, когда залитое масло содержит предельно до-пустимое количество взвешенных частиц.

Миф: Интервалы замены масла одинаковы для всех видов авто-транспорта.

На самом деле: У легковых автомобилей значения интер-валов замены довольно близки, но все же для каждой марки они определяются независимо и могут быть как фиксированными, так и гибкими (на усмотрение про-

цВЕТ НОВОГО МаСла — ОТ яНТаРНОГО дО СВЕТлО-кОРИчНЕВОГО. ПРИчИНа ЕГО ПОТЕМНЕНИя — МЕлкИЕ чаСТИцы СажИ.

Пресс-служба Castrol

СРЕдИ аВТОлюбИТЕлЕй СУщЕСТВУюТ РаСПРОСТРаНЕННыЕ заблУждЕНИя И ВОПРОСы В ОТНОшЕНИИ МОТОРНых МаСЕл: как ЕГО ВыбРаТь? чаСТО лИ МЕНяТь? как ОПРЕдЕлИТь качЕСТВО ПРОдУкТа? И МНОГО дРУГИх...

?

Выбирая масло для своего автомобиля следует обратить внимание на рекомендации производителя.


к сезону

ОСНОВНОЕ ПРЕИМУщЕСТВО СИНТЕТИчЕ-СкИх МаСЕл ПЕРЕд МИНЕРальНыМИ — УСТОйчИВОСТь к ОкИСлЕНИю базы.

изводителя конкретной марки автомобиля).

что же касается коммерческого транспорта, то здесь периодич-ность смены масла зависит от режима эксплуатации и может отличаться в несколько раз. В каких-то случаях это будут 20-30 тысяч километров, в дру-гих — до 150 тысяч. более точно определить интервалы замены можно с помощью лабораторных исследований проб, отобранных в ходе эксплуатации техники.

Миф: Не обязательно менять масло регулярно.

На самом деле: Если пропу-стить очередную замену моторно-го масла, образование отложений в двигателе будет происходить все более интенсивно. В резуль-тате это приведет к замедлению циркуляции масла и ухудшению смазывания мотора, а значит, к повышению его износа, а в пер-спективе — к серьезной поломке или заклиниванию двигателя.

Миф: для старых автомобилей подходят только минеральные масла.

На самом деле: когда синте-тические моторные масла на базе полиальфаолефинов только появились на рынке, они полу-чили широкое распространение. Однако владельцы некоторых автомобилей столкнулись со сле-дующей проблемой: после долгой стоянки под машиной появлялись масляные пятна. Это происходило из-за того, что новые ГСМ спо-собствовали сжатию некоторых прокладок в двигателе.

Эта проблема давно решена, однако есть небольшая вероят-

ность возникновения протечки, когда на синтетическое масло переводят старую машину, долгое время работавшую на минераль-ном. дело в том, что большинство современных продуктов содержат моющие присадки, которые вы-мывают остатки старого масла, заполняющего трещины в уплот-нениях.

Миф: Между синтетическим и минеральным маслом нет ника-кой разницы.

На самом деле: Начнем с опре-деления терминов. классифика-ция моторных масел по составу базового масла основана на его происхождении: так, синтетиче-скими называются базовые масла, которые производятся либо путем прямого химического синтеза, либо сочетанием гидрогенизаци-онных процессов крегинга и по-следующих стадий изомеризации и синтеза, а минеральными — те, что получены в результате раз-деления, очистки и облагоражива-ния нефти. кроме того, есть отдель-ная категория частично синтети-ческих (или полу-синтетических) масел — их полу-чают, смешивая базовые масла разных типов.

Основное преимущество син-тетического масла — большая устойчивость к окислению базы. дело в том, что молекулы синте-тического базового масла имеют более-менее сходную структуру, молекулярный вес и, следователь-но, одинаковые физико-химиче-ские свойства. В состав минераль-

ного же базового масла входят молекулы разной структуры, и часть из них проявляет более высокую склонность к окислению, чем ПаО. В результате, несмотря на наличие во всех маслах анти-окислительной присадки, мине-ральные окисляются интенсивнее, хотя и сохраняют все свои свой-ства. Синтетические масла имеют более широкий температурный диапазон, стабильнее при нагре-ве и лучше работают в холодных условиях. Также они сохраняют свои эксплуатационные свойства дольше, и поэтому их особенно рекомендуют в случаях увеличе-ния межсервисных интервалов.

Миф: Главное — выбирать масло подороже.

На самом деле: даже самое качественное и дорогостоящее масло, не соответствующее рекомендациям производителя автомобиля, способно нанести существенный вред двигателю машины. более того, негативные

последствия появятся значитель-но быстрее, чем при использова-нии дешевого масла, подходящего по допускам. Поэтому очень важ-но придерживаться рекомендаций производителя.

Так что главным и первоочеред-ным критерием при выборе масла должны быть именно указания в сервисной книжке.

ул. Республики, 206, стр. 7, тел. 55-17-01, 95-59-79, 93-86-93 (кузовной цех), 95-59-90 (слесарный цех).

СТО «ЯПОШКА»

КУПОН НА ОСмОТр и диАгНОСТиКУ ПОдвеСКи с 15.05 по 15.06

беСПлАТНО!*

СПАСи СвОе АвТО

26 AutoTop март 2013

Готовимся к автопутешествиям вместе с «Япошкой»

Очень важно не упустить ни одной детали, а проверку всех систем автомобиля нужно

доверить автомастерской, которая способна сделать комплексный ремонт. О том, каким деталям авто стоит уделить особое внимание, рас-сказали специалисты СТО «Япошка».

КомплеКсный подход — хоРошее Решение

— К основным этапам проверки машины можно отнести: осмотр двигателя и кузова, коробки пере-дач, подвески, системы кондицио-нирования и тормозов, убедиться в наличии технических жидкостей, сделать компьютерную диагностику электронных систем, — отмечают специалисты автомастерской.

Отметим, что на специализи-рованном автосервисе с этим комплексом задач легко справляют-ся. В распоряжении мастеров есть все необходимое оборудование, которое поможет «припудрить» бамперы и капоты любых иномарок.

— На многих автомобилях серьезно изнашивается подвеска, соответственно, появляется не-обходимость в осмотре амортизато-ров и их замене. Но при этом наши клиенты могут воспользоваться альтернативной возможностью —

отремонтировать старые, — рас-сказывают сотрудники «Япошки». — Также по наработанной техноло-гии мы успешно восстанавливаем «убитые» стойки, вне зависимости от того, разборные они или нет.

Восстановление работоспособно-сти амортизатора происходит за счет закачки азота, который уменьшает возможность вспенивания масла и противостоит коррозии металличе-ских деталей внутри амортизатора. При этом владелец ощущает весьма существенный экономический эф-фект — восстановленные амортиза-торы обойдутся примерно в два раза дешевле новых стоек.

ни одна деталь авто не останется без внимания

— Обязательно нужно прове-рить всю ходовую систему на пред-мет стуков, люфтов, заеданий, — советуют мастера СТО. — Вы-полнить ревизию сайлентблоков и втулок, так как резиновые детали часто трескаются и рвутся.

Кроме этого, необходимо отдать свое авто на осмотр в слесарный цех. Здесь сделают ремонт ходовой части машины, тормозной систе-мы, коробки передач, двигателя, развала-схождения, заменят узлы и агрегаты. Конечно, по мере

необходимости и применительно к каждому железному коню.

Справятся мастера «Япошки» и с обновлением «костюмчика» для вашего авто (я говорю о ку-зове). Сколы, царапины, вмятины от ударов, «порезы» от снежного наста и сугробов — вы можете легко доверить машину, как для ло-кального кузовного ремонта, так и для полной реставрации.

от лосКа внешнего К внутРеннему

В «Япошке» также советуют обязательно проверить колеса авто: все ли в порядке с балансировкой, подкачать шины.

Если же вы надумали обновить интерьер машины, то в «Япошке» можете заказать пошив чехлов на автомобильные сиденья, рестав-рацию салона, перетяжку кресел с использованием ткани, велюра или кожи, а также замену обивки салона. И можете быть уверены: «костюмчик» будет сидеть на вашем железном друге как влитой.

МайСКИЕ ПраЗдНИКИ ОТгрЕМЕлИ. дачИ И учаСТКИ ПрИВЕдЕНы В ПОрЯдОК, МОжНО ТЕПЕрь удЕлИТь ВрЕМЯ СВОЕМу аВТОМОбИлю. НЕ ЗрЯ жЕ ОН уСИлЕННО ТЕрПЕл ВСЕ лИшЕНИЯ ЗИМы И КаПрИЗы ИЗМЕНчИВОй ВЕСНы. К ТОМу жЕ лЕТО — СаМОЕ ВрЕМЯ ПлаНИрОВаТь длИТЕль-НыЕ И НЕ ОчЕНь аВТОПуТЕшЕСТВИЯ С СЕМьЕй ИлИ друЗьЯМИ. чТОбы аВТОуИКЕНд ПрОшЕл бЕЗЗабОТНО, НужНО ПОдгОТОВИТь СВОй аВТОМОбИль ЗараНЕЕ.

ул. республики, 206, стр. 7, тел. 55-17-01, 95-59-79, 93-86-93, 95-59-90.

* при наличии купона

www.pozvonok72.ru тел. (3452) 22-89-41

Тюмень, ул. Малыгина, 4/1, тел. (3452) 22-89-41, www.pozvonok72.ru, [email protected]

ТюМенский инсТиТуТ Мануальной Медицины

Весна — время перемен и рождения всего нового, красивого, здорового.даже небольшие изменения во внешности подарят вам ощущение собственной привлекательности и уверенности.Водные процедуры, душ Шарко, подводный душ-массаж, специальный комплекс для весеннего обновления помогут избавиться от пары лишних килограммов, придать мышцам тонус, коже — упругость, а глазам — сияние.

Весеннее обновление

г. Тюмень,ул. Мельникайте, 4, тел. 907-905, +7 (922)-042-77-87,avtoblesk72.ru

Николай Ступников, фото предоставлено компанией «Автоблеск»


тюнинг

Покрытие устойчиво к появлению мелких царапин и повреждений, неизбежно возникающих при экс‑плуатации автомобиля, которыми особенно чреваты частые мой‑ки. Кроме того, кузов защищен от негативного действия осадков, ультрафиолета и «дорожной химии». Сейчас, после года работы на тюменском рынке, у компании появился еще один повод для гор‑дости — число клиентов «Автобле‑ска» перевалило с сотню.

Михаил, руководитель компа-нии «Автоблеск»:

— Прежде чем предлагать эту инновационную обработку тюменским автолюбителям, мы ис‑пытывали покрытие на собственных машинах. Было ясно, что придется обслуживать дорогие и эксклюзив‑ные авто, за сохранность и внешний вид которых нам отвечать.

Отмечу, что даже совсем «по‑трепанные жизнью» авто выходили от нас как новенькие! К тому же сейчас автопроизводители стали почему‑то экономить на долговеч‑ности лакокрасочного покрытия

«Автоблеск» вернет глянец и сохранит его надолго

— это еще один повод обратиться к нам. Одно правило срабатывает безотказно — чем старше автомо‑биль, тем больше времени пона‑добится на обработку, тем более кропотливая работа предстоит. Но в целом автомобиль находится на обработке около суток.

Hikari Diamond подходит для любых автомобилей, не‑зависимо от цвета покрытия, но за время работы мы заметили, что самыми сложными являются черные авто. А самой увлекатель‑ной работой стал «Форд Мустанг» — таких автомобилей в нашем го‑роде совсем немного, кроме того, он весьма дорогой и к тому же черного цвета.

Как правило, наш заказчик точно знает, что хочет получить. Звонящие для консультации

КОМПАНия «АвтОБлеСК» ПредлАгАет тюМеНСКиМ АвтОлюБи‑теляМ СОвреМеННую рАЗрАБОтКу яПОНСКих учеНых — уНи‑КАльНОе ЗАщитНОе ПОКрытие НОвОгО ПОКОлеНия Hikari DiamonD, рАЗрАБОтАННОе НА ОСНОве КвАрцевОгО СтеКлА. ОНО ПОЗвОлит вАшеМу АвтОМОБилю НА ПрОтяжеНии Не‑СКОльКих лет СОхрАНить СвОй идеАльНый вНешНий вид.

автовладельцы представляют себе, в чем заключается принцип этой обработки, каких результатов и га‑рантии ожидать. Кстати, наша га‑рантия составляет три года. Надо заметить, что производители Hikari Diamond у себя в японии дают гарантию на пять лет, но мы же реалисты и представляем себе отличия наших дорог от японских и наш суровый климат.

еще один существенный момент — как и любое покрытие, Hikari Diamond не дает 100 % защиты от царапин. и если вам кто‑то это обещает, знайте — вас вводят в за‑блуждение. Но японское «стекло» действительно работает, не только выделяя автомобиль в транспорт‑ном потоке, но и повышает устой‑чивость к мелким повреждениям в десятки раз.


тюнинг

дО ОБрАБОтКи ПОСле ОБрАБОтКи

Алексей, автовладелец, «юби-лейный» клиент компании «Автоблеск» — его «Ниссан Тиано» стал сотой по счету рабо-той фирмы:

— в «Автоблеск» я попал, проездив на машине два месяца — узнал о компании практи‑чески случайно, когда заезжал на автомойку. увидев свою машину после обработки, я по‑нял, что сделать это надо было в тот же день, когда я забирал автомобиль из салона. Покрытие «стеклом» помогло бы избежать ряда неприятностей вроде мелких камешков, с которыми я успел столкнуться за время эксплуатации. Но еще больше я был удивлен после первой мойки!

Кстати, это впервые в моей жизни — я обычно ничего не выигрываю в лотереи и по‑добнее вещи. и до последнего момента не знал, что стал сотым клиентом на счету «Автобле‑ска». ребята сделали мне при‑ятный сюрприз — мне сообщи‑ли, что мой «Ниссан» — сотая работа компании, и вручили подарок на память.

Мнение клиента:

дО ОБрАБОтКи ПОСле ОБрАБОтКи


тюнинг

Скорость – это интеллект… Это «Спорт Моторс»

СкороСть… Это интеллект — доСтижение показателей в автоСпорте невозможно без грамотной поСтановки целей и поСтроения Стратегии их доСтижения. автоСпорт — Это непроСто! любая Спортивная машина — Это целый ряд инженерных решений, грамотное раСпределение реСурСов и возможноСтей. автоСпорт — Это культура, Стиль жизни и уж точно не только уСтановка Remus на автомобиль. еСли вы понимаете Это, вам дорога в автоателье «Спорт моторС».

дмитрий утьев

автоателье «Спорт моторс» — крупнейший поставщик автомобильных турбин в на-

шем регионе, официальный дилер компании RaceChip, занимающей-ся чип-тюнингом, позволяющим увеличить мощность двигателя без вмешательства в системы автомобиля. кроме того, автоате-лье «Спорт моторс» занимается продажей и установкой воздушных фильтров нулевого сопротивления компании K&N и многим другим.

а главное, «Спорт моторс» — это слаженная команда, имеющая собственный установочный центр, готовая реализовать любой проект по «прокачке» вашего автомобиля «под ключ». «Спорт моторс» гаран-тирует индивидуальный подход и профессиональное решение поставленных задач. «например, сейчас в наших боксах мы рабо-

таем над автомобилем ваз 2107. перед нами стоит задача достичь мощности двигателя 250-270 л.с., — рассказывает михаил Семёнов, директор и идейный вдохнови-тель команды автоателье «Спорт моторс». — для этого потребо-валось найти решение целого ряда инженерных задач, справиться с которыми один человек самостоя-тельно не сможет. на эту машину мы устанавливаем шатунно-поршне-вую группу, выполненную из более крепких сплавов и способную выдержать значительные нагруз-ки. также работаем над «турбо-ванием» двух автомобилей Toyota Corolla Levin, достаточно из-вестной сегодня среди молодежи

нашего города модели. планируем получить на них 250-270 л.с. есть еще один интересный проект — работа над «зажигалкой» — Toyota starlet. при весе 700 кг и достаточ-но компактных размерах автомоби-ля мы добьемся 250 л.с.».

на улицах тюмени можно увидеть

достаточное количество успешно реализованных командой проек-тов. «если говорить о тенденциях, — продолжает свой рассказ ми-хаил, — то в этом сезоне, я думаю, будет много переднеприводных вазов примерно со 150 л.с.».

Слаженная команда «Спорт моторС» готова реализовать любой проект по «прокачке» вашего автомобиля.


тюнинг

«Спорт моторс» всегда открыт для клиентов, каждый проект «под ключ» сопровождается фото-отчетом сборки, запчасти для про-екта выбираются самые лучшие, исходя из большого опыта команды автоателье, заказываются они из различных уголков мира. Это может быть австралия, америка, япония, в общем, самые интерес-ные варианты. в случае необхо-димости «Спорт моторс» может задействовать лучших токарей на-шего города. например, при изго-товлении переходников на коллек-тор для установки турбин. «важно понимать, — поясняет михаил, — что правильно поставить турбину не так просто, как некоторые думают: нужна организация подачи масла, охлаждающей жидкости — по-простому не получается, есть нюансы и требования, которые необходимо знать!».

профессионализм сотрудников «Спорт моторс» подтверждает-ся и целой серией спортивных успехов и достижений. недаром в этом году автоателье выступает официальным партнером команды TRue DRIFT, пилот которой алек-сандр Соловьев — победитель ряда этапов чемпионатов uLD и RDs. автомобиль александра прошел отличную подготовку в «Спорт моторс», получив новый каркас, турбину Garrett, стойки, элемен-ты двигателя, форсунки, ремни крепления и многое другое, а сам пилот был отлично экипирован именно здесь, в «Спорт моторс».

команда «Спорт моторс» дей-ствительно живет автоспортом! недаром автоателье выступает официальным партнером прове-дения целого ряда соревнований в нашем регионе. вообще в тюмени в последнее время автоспортивная жизнь буквально бьет ключом! уже 25-26 мая в тюмени пройдет I этап чемпионата урФо по дрифту. Соревнования состоятся на авто-дроме отш доСааФ. в августе наш город примет IV этап данного чем-пионата. тюменские этапы пройдут под эгидой «Спорт моторс».

«Спорт моторс» — официальный партнер открытого чемпионата по фигурному вождению автомоби-ля на кубок «асфальтовый спринт» сети азС «газпромнефть», который уже совсем скоро пройдет в нашем городе.

ателье «Спорт моторс» активно представлено и на чемпионате RDs-Cевер, в рамках которого сразятся лучшие пилоты региона. дрифт набирает в нашей стране все большую популярность, и за-мечательно, что такие крупные соревнования проходят относи-

тельно недалеко от тюмени — в г. нефтеюганске.

«Спорт моторс» отвечает и за техническое сопровождение «школы детского автоспорта». в этом сезоне пять автомобилей «ока», подготовленных при под-держке автоателье, выступят на чемпионате урФо и этапах кубка россии. машины подверг-лись значительному техническому усовершенствованию: начиная от разработки и установки в ав-томобили каркасов безопасности и заканчивая доработкой двС.

«кубок Сибири» по драг-рэйсингу, который состоится 1-2 июня в омске, откроет новую стра-ницу в истории «Спорт моторс». автоателье выставит на нем своего пилота и полностью подготовлен-ную машину Toyota мR2.

«нужно понимать, что человек, который действительно занима-

ется или хочет в перспективе за-ниматься автоспортом, это не тот, кто пугает бабушек во дворе шумом своего Remus. автоспорт — это целая культура, — рассказыва-ет михаил Семенов, — абсолютно не агрессивная, так как спортсме-ны получают эмоции, адреналин на соревнованиях, а не на улицах города.

автоателье «Спорт моторс» — это команда, живущая автоспор-том. Это все, что связано с ним, по ценам производителей и инте-ренет-магазинов. Это возможность приобретения как товара, так и «комплекса услуг» в рассрочку и кредит по программам партнера — альфа-банка.

Автоателье «Спорт Моторс»,г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 148, тел. 602‑982.

Этап Дата проведения Место проведения

I 25-26 мая г. тюмень, автодром отш доСааФII 22-23 июня г. челябинск, ла «трактор»III 13-14 июля г. пермь, картодром «камская долина»IV 3-4 августа г. тюмень, автодром отш доСааФV 20-21 сентября г. челябинск, ла «трактор»

ОТкрыТый чеМПиОнАТ УрФО ПО дриФТУ. ULD: УрАльСкАя лигА дриФТА


I 1-2 июня аэродром, г. нефтеюганскII 29-30 июня аэродром, г. нефтеюганскIII 27-28 июля аэродром, г. нефтеюганскIV 17-18 августа аэродром, г. нефтеюганскV 14-15 сентября аэродром, г. нефтеюганск

чеМПиОнАТе RDS‑Cевер


I 18 мая г. тюменьII 8 июня г. тюменьIII 20 июля г. тюменьIV 17 августа г. тюмень

ФигУрнОе вОждение АвТОМОбиля нА кУбОк «АСФАльТОвый СПринТ»


аксессуары

Так было раньше. Но прогресс не стоит на месте. Сегодня су-ществуют устройства, которые

помогут найти ваш автомобиль на штраф-стоянке или в другом городе. Яркий пример таких устройств — StarLine МАЯК. Новые модели маяков StarLine стали еще функциональнее и сохранили при этом доступные цены.

Как работает маяк и почему он так эффективен? Маяки StarLine полностью готовы к использо-ванию. Термостойкая SIM-карта с бесплатным роумингом и без-лимитным Интернетом, элементы питания для автономной работы уже установлены в устройство. С помощью интуитивно понят-ного телематического сервиса www.mayak.mobi вы сможете на-строить маяк за 3 минуты.

Принцип работы этого чуда тех-ники прост. МАЯК определяет соб-

ственные координаты по сигналам, передаваемым с навигационных спутников (системы GPS / GLONASS), которые находятся в космосе на околоземной орбите. Исполь-зование космических технологий позволяет установить местополо-жение с точностью до 5 метров в любой точке земного шара. Также опре-деление координат возможно с по-мощью сетей GSM. B заданное время, например один раз в сутки, устройство присылает вам на мобильный телефон свои коор-динаты в виде ссылки на электрон-ную карту.

Благодаря тому что МАЯК по раз-мерам чуть больше спичечного коробка, он может быть помещен в самые неожиданные и труд-

нодоступные места автомобиля. Угонщикам придется изрядно попотеть, чтобы обнаружить его. Поскольку большую часть времени МАЯК «спит» и ничего не излучает в эфир, злоумышленникам практи-чески невозможно обнаружить его даже специальными приборами.

Лишь на мгновение МАЯК выходит на связь и проверяет поступление новых команд от владельца. Если они есть — выполняет их, отправ-ляя координаты своего местополо-жения, данные о скорости и направ-лении движения, уровне заряда батарей, температуре.

ПрЕдСТАвьТЕ СЕБЕ, чТо вы вышЛИ Из доМА И НЕ НАшЛИ Свой АвТоМоБИЛь НА ТоМ МЕСТЕ, гдЕ Его оСТАвИЛИ. в ЛУчшЕМ СЛУчАЕ эТо БУдЕТ озНАчАТь, чТо вАш АвТоМоБИЛь эвАКУИровАЛИ НА шТрАф-СТоЯНКУ, А в хУдшЕМ — чТо Его УгНАЛИ. МНогИЕ СчИТАюТ, ЕСЛИ АвТоМоБИЛь УгНАН, вЕроЯТНоСТь Его возврАщЕНИЯ вЛАдЕЛьцУ СТрЕМИТСЯ К НУЛю.

Маяк —кошмар угонщика

выСоКАЯ эффЕКТИвНоСТь ТАКИх МАЯКов УжЕ ПодТвЕрждЕНА СЛУчАЯМИ НАхож-дЕНИЯ И возврАТА ПохИщЕННых АвТо.



Автономный охранно-поисковый Маяк StarLine M15 вобрал в себя наилучшие свойства и характери-стики мировых аналогов в качестве стандарта. Но только StarLine М15 обладает уникальными преимуще-ствами. Благодаря водонепрони-цаемому корпусу и наномембране микрофона маяк можно спрятать в самом неожиданном для угонщи-ка месте как внутри, так и снаружи автомобиля. Уникальная GPS-антенна и применение технологии A-GPS обеспечивают сверхчувстви-тельность и быстрое определение точных координат даже в самых сложных условиях.

Инновационный охранно-мо-ниторинговый Маяк StarLine M17 может быть подключен к пла-те внешнего питания, которая есть в комплекте. это даст вам возможность подключиться к серверу мониторинга автотран-спорта www.starline-online.ru. Бесплатный сервер мониторинга www.starline-online.ru — это не-ограниченное количество контро-лируемых транспортных средств в вашем личном кабинете сайта, информация о перемещениях, храня-щаяся в архиве более двух месяцев. Также вы можете получать уведомле-ния о начале движения охраняемого объекта и прослушать звуковую обстановку вокруг устройства благо-даря интегрированному датчику движения и микрофону.

Сфера применения спутниковых

автономных маяков не ограничи-вается только автомобилями — устройство с успехом применяют для охраны мотоциклов, скутеров, лодок, контейнеров с ценными грузами, контроля за детьми и даже

ООО «Интерзвук» официальный дилер «StarLine»ул. Червишевский Тракт, д. 64 корп. 2, офис 2,тел. (3452) 622-777, 249-780, 388-578,сайт: interzvuk.com

для нахождения потерянных в аэро-порту чемоданов.

высокая эффективность таких маяков уже подтверждена реальными случаями нахождения и возврата вла-дельцам похищенных автомобилей.

Whistler начала свою работу с выпуска ручных радаров для морской пехоты США

в 1971 г. Работа в этом и других высокотехнологических на-правлениях позволила ей стать одним из мировых лидеров в разработке радар-детекторов. Именно Whistler отлично может детектировать все используемые на данный момент в РФ радары, включая передовой комплекс «Стрелка СТ / М». На сегодняшний день радар-детекторы Whistler, пожалуй, самые современные из представленных в России. Для определения «Стрелки», в от-личие от продукции конкурентов, не используется обходное («кри-вое») решение в виде дочерней платы, устанавливаемой на основ-ную микросхему устройства. Ка-чество определения всех других радаров не ухудшается. Чтобы

оптимизировать работу приборов, сотрудники отдела исследований и разработок Whistler произвели финишную настройку продук-ции на семи радарах «Стрелка СТ», расположенных в Москве. В текущей версии прошивки радар-детекторы демонстрируют стабильные результаты по опре-делению «Стрел-ки» с расстояния в 420-680 м.

Модели 2013 года, оснащенные GPS-приемниками, имеют предуста-новленную базу данных стаци-онарных радарных комплексов «Стрелка» с возможностью бес-платного обновления на весь срок службы. У прибора есть функция ввода путевых точек, которая позволяет вносить информацию

о новых радарах и предупреждать о приближении к ним, даже если полицейские устройства в дан-ную секунду сигнал не излучают. Встроенный GPS-приемник позво-ляет вам знать обо всех опасных точках на вашем пути, является оригинальным техническим решением, открывающим новую

страницу в истории радар-детек-торов. Встроенный GPS-приемник повышает комфорт использования радар-детектора. Можно отклю-чить срабатывание на низких ско-ростях, а также автоматическую настройку громкости радара, в за-

Радар-детектор:к «Стрелке» готовыКоМпАНИя Global TuninG, эКСКлюзИВНый ДИСТРИбьюТоР ТоРгоВой МАРКИ WhiSTler В ТюМеНИ, ИзВеСТНой СВоИМИ РАДАР-ДеТеКТоРАМИ, пРеДСТАВляеТ НоВУю лИНейКУ пРоДУКцИИ, АДАпТИРоВАННУю СпецИАльНо Для ИСпользоВАНИя В РоССИИ И СТРАНАх СНг.

РАДАР-ДеТеКТоР поМогАеТ Не ТольКо СэКоНоМИТь, Но И СохРАНИТь зДоРоВье И жИзНь ВоДИТеля, его пАССАжИРоВ.



г. Тюмень, ул. Пермякова, 71, корп. 1 (опт, розница, склад),тел. 51-72-34, 51-72-39 (опт), тел./факс 51-72-38,ул. Салтыкова-Щедрина, 3 (розница), тел. 60-20-11.

www.globaltuning72.ru

висимости от скорости движения автомобиля. это очень удобно. Например, если вы попадаете в пробку, а перед вами окажется стационарный полицейский радар, то ваш радар-детектор конечно же срабатывает и пищит. Неприятная ситуация. Радар со встроенным GPS, заботясь о вас, будет молчать и не раздражать своими звуками, пока вы находитесь в пробке. при увеличении скорости вер-нется в свой нормальный режим работы.

Флагманская модель — разне-сенный радар-детектор Whistler Pro-3600 ru. отлично работает с GPS-базой. Дополнительная лазерная антенна позволяет гад-жету производить обнаружение излучения со всех направлений с покрытием в 360°! Дополни-тельная информативность модуля управления обеспечивается возможностью вывода на него данных с GPS-приемника, таких как пробег, расстояние в пути, текущая и средняя скорость, на-правление движения.

оптимальным вариантом по соотношению цена / качество является Whistler Pro-79ST ru. В сравнении с аналогами, пред-ставленными на нашем рынке, у данного прибора более высокая чувствительность и дальность обнаружения опасных сигналов, что позволяет пользователю снизить скоростной режим, не попав под излучение опас-ных излучений. прибор отлично защищен от нежелательного срабатывания на ложные сигналы. предусмотрен специальный фильтр импульсных помех, сразу несколько уровней чувствитель-ности, возможность выборочного отключения диапазонов. Для ком-фортного оповещения пользова-теля о появившейся опасности присутствует функция голосового сообщения, информация об ис-точнике будет продублирована на встроенном в радар-детектор дисплее.

Модель отлично зарекомен-довала себя, получив хорошие отзывы покупателей. Убедиться в этом достаточно легко, посетив ведущие автомобильные форумы в Интернете. они позволяют по-нять, что маркетинговые заявле-ния отдельных производителей о детектировании на расстояниях порядка двух километров являют-ся ложными. покупателя не об-манешь. практика показывает, что после 500 метров кривая сиг-нала начинает затухать с крутиз-ной порядка 24 дб и после 700 м регистрируются лишь шумы.

НА СегоДНяШНИй ДеНь РАДАР- ДеТеКТоРы WhiSTler — оДНИ Из САМых СоВРеМеННых НА РоССИйСКоМ РыНКе.

отличным представителем линейки бюджетных аппаратов является Whistler Wh-138ST ru. прибор позволяет гарантированно обнаружить «Стрелку» на расстоя-нии 420-680 м. Аппарат достаточно эффективен и против других раз-новидностей рада-ров, используемых в нашей стране. В данной модели применены эффек-тивные решения, позволяющие избежать ложных срабатываний, есть возможность настройки диапазонов обнаруже-ния. Следует отметить отличную информативность модели.

В целом, если вам нужен со-временный радар-детектор, способный эффективно «противо-

стоять» последним разработкам индустрии полицейских радаров, програмное обеспечение которого можно обновлять, если вы по-нимаете эффективность работы с GPS-базой — вам в компанию Global Tuning.

Global Tuning является экс-клюзивным представителем компании «АВТОДЕН» и эксклю-зивно представляет продукцию Whistler на территории г. Тюмени и Тюменской области, а также в ХМАО и ЯНАО.




кошелек

Все жители планеты, как праВило, чем‑то уВлечены. есть такие люди, которые постоянно заняты одним и тем же делом: кто‑то Вяжет, кто‑то рисует, а кто‑то пе‑реВозит разные предметы с одного места на другое. такая Вечная необходимость что‑то переВозить — картошку, рекламные устаноВки, стройматериалы — не Важно. немного, но постоянно.

специально для таких людей придумали пикапы. именно о затратах на приобретение

и содержание таких внедорожных грузоперевозчиков мы поговорим в этом номере.

под пристальный взгляд редакции сегодня попали следу‑ющие представители: Toyota Hilux (комплектация Элеганс), Volkswagen Amarok (комплектация Highline), Nissan Navara (комплектация SE) и Mitsubishi L200 (в комплектации DC Intense). Все представите‑ли имеют мотор не менее двух и не более двух с половиной литров с мощностью 136‑190 л.с. изначаль‑но опустим споры о внедорожных качествах всех пикапов и остано‑вимся более детально на финан‑совой составляющей владения такой машиной. понятно, что со‑держать пикап не такое уж деше‑вое удовольствие, но насколько это так, выясним в конце нашего сравнительного анализа. пока же отметим, что самый «молодой» кандидат в нынешней четверке — Volkswagen Amarok. модель, по‑явившаяся на рынке всего три года назад, не прошедшая ни одного

рестайлинга, но уже весьма громко заявившая о себе автопробегом от калининграда до Владивостока и устойчиво высоким показа‑телем продаж в россии. Toyota Hilux поставляется на российский рынок с 1993 года только в версии с двойной кабиной. на сегодняшний день модель имеет семь поколе‑ний и четыре рестайлинга. Второй рестайлинг последнего поколения был представлен в 2011 году. В этом же году рестайлинг пре‑терпел и Mitsubishi L200 четвертого поколения. обновленная машина выделилась другим оформлени‑ем интерьера и увеличенными габаритами. Nissan Navara имеет два поколения и один рестайлинг. авто является самым габаритным пикапом в модельном ряду Nissan. но самое время перейти от истории к современности и посчитать, какой уровень затрат стоит за всеми участ‑никами сравнения.

Все свое вожу с собойартем пайвин

ОТКУДА БЕРУТСЯ ЦИФРЫ?

Все данные рассчитываются ис‑ходя из стандартных гарантийных данных — 3 года или 100 тысяч километров пробега (в зависимо‑сти от того, что наступит раньше) и разделены на две категории. первая — та, которую можно вы‑разить в деньгах только в прямой зависимости от времени (транс‑портный налог, осаго, шиномон‑таж, мойка автомобиля). В этих графах все умножается на 3 года. Вторая категория — здесь все зависит только от пробега (рас‑ход топлива, техобслуживание), а расчет ведется на 100 тысяч километров. необходимо по‑нимать, что данные, полученные таким образом, весьма условны, так как эксплуатация каждого конкретного автомобиля сугубо индивидуальное дело. для того чтобы понять относительную раз‑ницу, мы «поместили» сравни‑ваемые автомобили в идеальные условия эксплуатации: без дтп, царапин, непредусмотренных то неисправностей расходных (и не только) материалов, с оди‑наковой периодичностью мойки автомобиля, одинаковыми по‑крышками (но индивидуальными размерами), купленными в интер‑нет‑магазине, с неограниченной страховкой. Цены на то, которые включают в себя необходимые расходные материалы, предостав‑лены тюменскими официальными дилерами. В таком сравнении и станет понятна относительная разница между рассматриваемы‑ми нами моделями.

32,49 рДТ


кошелек

ToyoTa Hilux ЭлЕгАнС страна‑производитель: юар.

Оснащение: подушки безопасности водителя, переднего пассажира, боковые, ABS, противотуманные фары, омыватели фар, усилитель руля, электростеклоподъемники передние / задние, электрозеркала / обогрев зеркал, кожаный салон, климат‑контроль, подогрев передних сидений, регулировка руля по высоте, штатный иммобилайзер, турбонаддув с про‑межуточным охлаждением воздуха, легкосплавные диски, полнораз‑мерное запасное колесо под днищем автомобиля, задняя защита кузова, боковые подножки, USB / AUX разъем, датчик света, камера заднего вида, дифференциал повышенного трения (LSD), отключение переднего диф‑ференциала (ADD), антиблокировочная система тормозов (ABS).Максимальная скорость — 170 км / ч, разгон до 100 км / ч — 13,3 сек. Расход топлива: 10,1 л (город), 7,2 л (трасса), 8,3 л (смешанный цикл). грузоподъемность — максимум 830 кг.

тариф страхованияУщерб от 2,89% | Автокаско от 3,29%

2место

Стоимость всех ТО, руб.: 136 150.

то 1 (10 тыс. км) – 10 400 руб.то 2 (20 тыс. км) – 11 500 руб.то 3 (30 тыс. км) – 11 600 руб.то 4 (40 тыс. км) – 22 850 руб.то 5 (50 тыс.км) – 10 400 руб.то 6 (60 тыс. км) – 12 900 руб.то 7 (70 тыс. км) – 10 400 руб.то 8 (80 тыс. км) – 22 900 руб.то 9 (90 тыс. км) – 11 600 руб.то 10 (100 тыс. км) – 11 600 руб.

Двигатель КПП Мощность 2,5 м5 144 л.с.

гарантия – 3 года или 100 000 км.

Первоначальный взнос............................................30%Срок кредита...................................................до 60 мес.Комиссии отсутствуютПроцентная ставка................................................ 15,5% Ежемесячный взнос (аннуитентный).......22 595,55руб.* ВНИМАНИЕ! Ставки действуют с 15 мая!

Этот автомобиль можно купить в кредит*

1 342 000

Отличительные особенности:

«+» наименьшие затраты на содер‑жание;«—» жесткая подвеска, серьезная тряска при отсутствии груза;«=» динамичный пикап с хорошим оснащением.

Стоимость всех ТО, руб.: 180 000.


Volkswagen amarok HigHline страна‑производитель: германия.

то 1 (15 тыс. км) — 18 000 руб.то 2 (30 тыс. км) — 18 000 руб.то 3 (45 тыс. км) — 18 000 руб.то 4 (60 тыс. км) — 18 000 руб.то 5 (75 тыс. км) — 18 000 руб.то 6 (90 тыс. км) — 18 000 руб.

Оснащение: Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, гур, трехслойное безопасное ветровое стекло, травмобезопас‑ная рулевая колонка с регулировкой по высоте и наклону, ESP с адаптацией алгоритма работы к степени загрузки автомобиля, ABS, BAS, EDL для всех ведущих колес, ASR и EBC, режим стабилизации прицепа, противооткатная система удерживания машины при трогании с места на подъеме, автомати‑ческое поддержание постоянной скорости (до 30 км / ч) при спуске через управление двигателем и тормозами, передние сиденья с ручной регулиров‑кой высоты, электропривод и обогрев наружных зеркал. Максимальная скорость — 183 км / ч, разгон до 100 км / ч — 10,6 с. Расход топлива: 9,8 л (город), 7,0 (трасса), 8,0 л (смешанный цикл). грузоподъемность — 1100 кг.


гарантия – 2 года без ограничения пробега.


1место Первоначальный взнос............................................30%

Срок кредита...................................................до 60 мес.Комиссии отсутствуютПроцентная ставка................................................ 15,5% Ежемесячный взнос (аннуитентный)..... 24 528,48 руб.* ВНИМАНИЕ! Ставки действуют с 15 мая!

Этот автомобиль можно купить в кредит *

1 456 800

«+» наибольшая грузоподъемность;«—» нестандартный гарантийный срок;«=» наиболее дорогой при покупке, но наиболее экономичный в содер‑жании пикап.


кошелек


Стоимость всех ТО, руб.: 88 112.nissan naVara se страна‑производитель: испания.

то 1 (15 тыс. км) — 9 288 руб.то 2 (30 тыс. км) — 19 163 руб.то 3 (45 тыс. км) — 9 288 руб.то 4 (60 тыс. км) — 19 163 руб.то 5 (75 тыс. км) — 9 288 руб.то 6 (90 тыс. км) — 21 922 руб.

Оснащение: ABS, EBD, ESP, фронтальные подушки безопасности, гидроусили‑тель руля, блокировка всех дверей с места водителя, иммобилайзер, передние и задние электростеклоподъемники, откидной задний борт с замком, подклю‑чаемый полный привод с понижающей передачей, блокировка межколесного дифференциала задней оси, регулировка рулевой колонки по углу наклона, противотуманные фары, омыватели фар высокого давления, электропривод и подогрев боковых зеркал заднего вида, USB‑разъем для внешних аудионо‑сителей, круиз‑контроль, подогрев передних сидений, крепления для детско‑го кресла, тканевая обивка салона, система Bluetooth Hands‑Free для мобиль‑ного телефона, центральный замок с ду, боковые подножки. Максимальная скорость — 170 км / ч, разгон до 100 км / ч — 11,4 с. Расход топлива: 10,7 л (город), 7,3 л (трасса), 8,5 л (смешанный цикл). грузоподъемность — максимум 800 кг.




2место Первоначальный взнос............................................30%

Срок кредита...................................................до 60 мес.Комиссии отсутствуютПроцентная ставка............................................... 15,5% Ежемесячный взнос (аннуитентный)......21 804,22 руб.* ВНИМАНИЕ! Ставки действуют с 15 мая!

Этот автомобиль можно купить в кредит

1 295 000

«+» самое недорогое техобслужи‑вание;«—» наименьшая максимальная грузоподъемность;«=» средний представитель своего класса.

miTsubisHi l 200 DC inTense страна‑производитель: япония.

Оснащение: подушка безопасности водителя и пассажира, ABS, противо‑туманные фары, штатный иммобилайзер, подогрев передних сидений, принудительная механическая блокировка заднего дифференциала, боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, омыватели фар, регулируемая по высоте рулевая колонка, зуммер предупреждения об оставленном включенном освещении, отделка салона тканью, регулиров‑ка водительского сиденья по высоте, подлокотник для задних пассажиров, передние и задние электростеклоподъемники, электростеклоподъемник за‑днего стекла, 6 динамиков, AM / FM тюнер, CD / MP3‑плейер, климат‑контроль. Максимальная скорость — 167 км / ч, разгон до 100 км / ч — 14,6 сек. Расход топлива: 10,7 л (город), 7,5 л (трасса), 8,7 л (смешанный цикл). грузоподъемность — максимум 895 кг.


3место


Стоимость всех ТО, руб.: 105 000 +42 000 = 147 000

промежуточный сервис каждые 7,5 тыс. км (смена масла и фильтра) 7 раз * 6 тыс. руб. = 42 000 руб.



Первоначальный взнос............................................30%Срок кредита...................................................до 60 мес.Комиссии отсутствуютПроцентная ставка................................................ 15,5% Ежемесячный взнос (аннуитентный).......17 847,30 руб.* ВНИМАНИЕ! Ставки действуют с 15 мая!

Этот автомобиль можно купить в кредит

1 059 990

«+» просторный салон, удобный для высоких пассажиров;«—» необходимость частого обраще‑ния в сервис, медленный разгон;«=» низкая цена, простая конструк‑ция автомобиля.

то 1 (15 тыс. км) — 9 500 руб .то 2 (30 тыс. км) — 11 500 руб.то 3 (45 тыс. км) — 13 500 руб.то 4 (60 тыс. км) — 18 000 руб.то 5 (75 тыс. км) — 9 500 руб.то 6 (90 тыс. км) — 43 000 руб.


кошелек

А чТО в ИТОгЕ?еще не так давно такой тип кузова как пикап, вы‑

зывал у автолюбителей скорее любопытство, нежели желание стать его владельцем, так как мало кто вос‑принимал его грузовиком с характеристиками легко‑вой машины. покупали в основном любители ездить по бездорожью, но со временем ситуация изменилась: автолюбители поняли, что пикап объединяет в себе сразу две машины и его можно (и нужно) использовать как рабочий и повседневный автомобиль. спрос на такой тип кузова стал уверенно расти.

однако никакие споры не могут соревноваться с аргументацией цифрами. проведя сегодняшнее сравнение, мы приходим к выводу, что у приобретения любого автомобиля есть как свои «плюсы», так и свои «минусы». некоторые автомобили сложнее купить, но проще содержать, с другими наоборот. к концу услов‑ного срока эксплуатации цифры примерно сравнива‑ются. единственно важное условие для приобретения автомобиля – приоритеты, которыми руководствуется

При первоначальном взносе от 40 % от стоимости авто для рассмотрения требуется только два докумен-та: анкета и паспорт.

При первоначальном взносе от 50 % страхование КАСКО не требуется.

Решение банка действует в течение 3 месяцев.Срок рассмотрения 8 рабочих часов.Аннуитетные или дифференцированные платежи —

по выбору клиента.Возможно получение кредита всего по двум доку-

ментам и нулевом первоначальном взносе.

Подробные условия кредитования можно узнать на сай-те www.khmb.ru, в офисах банка и по телефону Центра Автокредитования Ханты-Мансийского банка 790-720.

Льготные условия для участников зарплатных про-ектов и сотрудников предприятий-партнеров банка

СК «Согласие» заботится о вашей безопасности и предлагает вам комплекс услуг по страхованию транс-портного средства от следующих рисков:угон и ущерб (Автокаско); ущерб; повреждение или хищение дополнительного оборудования.Расчет страховой премии зависит от:– года выпуска автомобиля;– возраста и стажа лиц, допущенных к управлению транс-портным средством;– способа возмещения ущерба.

Для тех, кто заботится не только о своей безопасности, но и о своей выгоде, разработана специальная программа страховой защиты:

«100 за 50»Программа, позволяющая экономить средства на страхование автомобиля, если в течение срока страхования страховой случай так и не произошел; при этом автомобиль будет находиться под полной страховой защитой.

Чтобы рассчитать страховую премию для вашего автомобиля, обращайтесь

по телефону 500-051,г. Тюмень, ул. М. Горького, 68, корп. 1, 1/1.на условиях рекламы ооо «страховая компания» согласие» лицензии Фссн с № 1307 77 и п № 1307 77ооо с с л цензии Фссн с № 1307 77 и с № 1307 77 и с п № 1307 77

* по пятибальной шкале, где 5 – наименьший %‑й показатель эксплуатации автомобиля.** по пятибальной шкале, где 5 – наименьшая стоимость 1 км пробега.

проц. показат.*

руб./

км**гаран‑тия

осна‑щение итого место

Toyota Hilux

3 4 3 5 15 2

Volkswagen amarok

5 5 2 4 16 1

nissan navara 4 5 3 3 15 2

mitsubishi l 200 2 3 3 3 11 3

будущий владелец. но это вопрос уже скорее психо‑логический, нежели финансовый. таким образом, при выборе пикапа следует обращать более пристальное внимание на функциональность самой машины, ведь если перевозить грузы постоянно, то это один уровень комфорта передвижения (особенно на дальние рас‑стояние и бездорожье), а без груза, что называется «брюки превращаются…» в машину со значительно меньшим уровнем комфорта (что касается в большей степени Toyota Hilux).

В случае, если перевоз грузов задача не первосте‑пенная, правильнее ориентироваться именно на ком‑форт поездок с пустым грузовым отделением без вреда для самочувствия водителя и пассажиров. на этом фоне, безусловно, выделяется Volkswagen Amarok.

поэтому, на наш взгляд, определение функциональ‑ных нагрузок является основополагающим фактором при выборе пикапа, а уж потом финансовая сторона вопроса.

Марка, модель Toyota Hilux Volkswagen amarok nissan navara mitsubishi l 200

Цена 1 342 000,00 руб. 1 456 800,00 руб. 1 295 000,00 руб. 1 059 990,00 руб.транспортный налог за 3 года 12 960,00 руб. 18 360,00 руб. 19 920,00 руб. 12 240,00 руб.осаго за 3 года. допущенные водители – без ограничений, без страховых случаев 29 937,60 руб. 34 214,40 руб. 34 214,40 руб. 29 937,60 руб.

колеса 255/70/R16 245/70/R16 255/70/R16 245/70/R16комплект зимних шин Nokian Hakkapeliitta 7 XL и литых дисков R16 58 720,00 руб. 56 960,00 руб. 58 720,00 руб. 56 960,00 руб.шиномонтаж два раза в год в течение трех лет 9 600,00 руб. 9 600,00 руб. 9 600,00 руб. 9 600,00 руб.расходы на мойку два раза в месяц в течение трех лет 36 000,00 руб. 36 000,00 руб. 36 000,00 руб. 36 000,00 руб.расходы на топливо / средний расход на 100 тыс. км 269 667,00 руб. 259 920,00 руб. 276 165,00 руб. 282 663,00 руб.

техобслуживание (100 тыс. км пробега) 136 150,00 руб. 108 000,00 руб. 88 112,00 руб. 147 000,00 руб.сумма затрат за 100 тыс. км пробега / 3 года эксплуатации 553 034,60 руб. 523 054,40 руб. 522 731,40 руб. 574 400,60 руб.процентное соотношение к стоимости автомобиля 41,2 35,9 40,37 54,19стоимость 1 км пробега 5,53 руб. 5,23 руб. 5,23 руб. 5,74 руб.


вторичный рынок

Выходные за городомАлександр Шкодюк

ГородскАя суетА, вечные пробки, Шум и пыль меГАполисА… кАк же хочется вырвАть-ся из неГо хотя бы нА денек, А лучШе — нА выходные. поехАть с семьей и друзьями нА природу, в Атмосферу спокойствия и умиротворения. реШено, едем! А нА чем? нужен достАточно больШой Автомобиль, чтобы все вместились, А ведь еще нАдо уложить мАнГАл, пАлАтку, рюкзАки, рАкетки и еще целую кучу вещей, без которых отдых не бу-дет полноценным. к тому же не помеШАет полный привод и высокий дорожный про-свет, ведь в лесу нет АсфАльтА. ну что ж, приступАем к поискАм.

Land Cruiser aCtive vaCation

подстаканники. также был фонарь на DC12V. на задних дверях и на за-днем стекле была наклейка Active Vacation. за доплату комплектовал-ся спортивными ковшеобразными сиденьями от фирмы AAR, а также кенгурином с дополнительными противотуманками, багажником на крыше, лестницей на багажнике и маркизой. можно было заказать дополнительный пластиковый бокс на крышу. для 1993 года в ком-плектацию входила отделка салона деревом, выдвижной газовой горелкой, раковиной, занавесками, раскладной спальней и деревян-ным боксом с крышкой под мело-чевку в багажнике с сабвуфером,

Передние тормозные колодки — 2 500 руб.Фильтр масляный — 350 руб.Фильтр воздушный — 1 300 руб.Свеча зажигания — 95 руб.

Цены на оригинальные запчасти:

но не было Элт-дисплея. также в комплектацию входил раскладной душ. на задней двери и на за-днем стекле была наклейка Active Vacation.Стоимость авто (80-й кузов) — от 500 000 руб.;Стоимость авто (100-й кузов) — от 900 000 руб.

VX-Limited Active Vacation — модель для активного отдыха. ком-плектация была только для японии, комплектовался лишь бензиновыми двигателями. в комплектацию (1995-1996 гг.) входило: отдел-ка салона деревом, деревянным держателем на потолке, выдвижной газовой горелкой, раковиной, зана-весками, раскладной спальней и де-ревянными боксами под мелочевку в багажнике. боксы были двух типов: первый (самый шикарный) отделан высококачественным дере-вом с крышкой, а также сабвуфером, розеткой и Элт-дисплеем; второй (самый простой) — без дерева, крышки и дисплея, были только


вторичный рынок

Передние тормозные колодки — 1 900 руб.Фильтр масляный — 450 руб.Фильтр воздушный — 370 руб.Свеча зажигания — 105 руб.


Hyundai starex 4x4

лируемые) с антиблокировочной системой ABS на всех колесах. также в техническое оснащение входила атнтипробуксовочная система (traction control), а в спи-сок опций, предлагаемых произ-водителем, входили парковочные сенсоры (парктроник) и оснащение подушкой безопасности со стороны водителя.

в 2000 году появляется второе поколение Hyundai Starex. микро-автобус получил обновленную переднюю часть, а также 16-кла-

панный турбированный дизельный двигатель объемом 2,5 литра с пря-мым впрыском, мощность которого составляла 147 л.с.Стоимость авто — от 460 000 руб.

Автомобиль Hyundai Starex — это многоцелевой полноразмерный микроавтобус, который впервые был представлен южнокорейской автомобильной компанией Hyundai в 1997 году для продажи на корей-ском, китайском и европейском рынках. микроавтобус Hyundai Starex предлагается в различных модификациях кузова для различ-ных целей: грузовые фургоны, гру-зопассажирские и пассажирские модели с различным количеством посадочных мест, показателями вместимости и грузоподъемности.

что касается двигателя, то изна-чально микроавтобусы оснащались четырехцилиндровым 8-клапан-ным турбированным дизельным силовым агрегатом SOHC объемом 2,5 литра, мощность которого со-ставляла 85 л.с. при 4000 об / мин. максимальный крутящий момент двигателя составлял 170 нм. вари-антов трансмиссии предлагалось два. в стандартной комплектации шла 5-ступенчатая механическая коробка передач, а в качестве опции могла быть установлена 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия. тормозная система автомобиля включала в себя дис-ковые тормоза (передние венти-

жей. в комплектации Super exceed руль был выполнен из дерева и кожи.

Грузоподъемность — в зави-симости от пассажировместимо-сти (от двух до шести человек) и колесной базы (2450 или 2750 мм) — от 350 до 800 кг. конструкция — традиционная для данного класса — рамный кузов, класси-ческая компоновка, пружинная передняя и независимая рессорная задняя подвески. Гамма двигателей на 2005 год — два дизеля на вы-

MitsubisHi deLiCa 1994 г.в.

Delica Space Gear предлагается в различных вариантах кузова и салона. Автомобиль представ-ляет собой минивэн (как правило, полноприводный (4WD), но бывают и исключения), имеет идентичную с Pajero Sport подвеску и комплек-туется теми же двигателями.

в 1998 году Delica несколько мо-дернизировали, изменив передний бампер, лишив его кенгурятника и добавив в салон две подушки без-опасности. Эту модель производили до 2000 года.

в 2004 году в продаже по-является обновленный вариант Mitsubishi Delica Space Gear. кардинальных мер по изменению имиджа автомобиля предпри-нято не было. вместо привычного дизельного двигателя на Delica установили бензиновый. Эксте-рьер украсили лучистые серебря-ные передние фары. кроме того, изменили положение передних, задних и боковых фар. противо-туманные фары стали опцией, что позволило снизить стоимость модели. в салоне установили кожаные сиденья из популярного материла алькантары. рулевое колесо обтянуто натуральной ко-

Передние тормозные колодки — 3 500 руб.Фильтр масляный — 1 000 руб.Фильтр воздушный — 2 400 руб.Свеча накаливания (дизель) — 1 600 руб.


бор 2,2 л R4 8V (79 л.с.) или 2,5 л R4 OHV (100 л.с.), а также бензиновый двигатель 1,8 л R4 8V (90 л.с.).Стоимость авто — от 360 000 руб.


4 х 4

Горячий снег и ледяные бродыГорожане радуются сошедшему снеГу и с нетерпением ждут, коГда же проезды на дачные участки высохнут и станут доступными.

юлия Ланина,фото константин михайлов

а в лесу во многих местах еще лежит снег, огромные лужи с плавающими осколками льда и раскисшие лесовозные дороги легко проглатывают огромные колеса внедорожников.

насладиться особенным весен-ним бездорожьем спортсмены-тро-фисты, или, как их еще называют, джиперы, отправились в челябин-скую область, в г. верхний уфалей. именно там стартовал сезон трофи-рейдов — 2013.

26-28 апреля прошел 1 этап куб-ка раФ урало-сибирской отбороч-ной зоны по трофи-рейдам.

30 спортивных внедорожников, подготовленных по техническим требованиям (тт), утвержденным раФ (российской автомобильной Федерацией), вышли, чтобы вы-яснить, кто станет победителями в нашем регионе и поедет на Финал бороться за титул обладателя кубка раФ по трофи-рейдам.

постоянные читатели навер-няка помнят, что автомобили разделяются по тр (техническому

регламенту) на 4 класса — тр-0, тр-1, тр-2, тр-3. если тр-0 — это стоковые автомобили, то тр-3 авто-мобилем можно назвать с большой натяжкой, в джиперской среде их называют «котлеты», проходи-мость и возможности таких транс-портных средств фантастические.

тюмень на 1 этапе представляли 4 экипажа — 2 Suzuki Samurai в категории тр-1 и 2 отече-ственных уаза в категории тр-2. к сожалению, самая зрелищная, но и самая дорогостоящая катего-рия тр-3 в этом году в тюмени пока не представлена. 6 собранных, готовых, ранее успешно выступав-ших машин, ждут, кто наберется смелости и решится вступить в эту азартную и тяжелую борьбу.

хмурая, холодная и дождливая погода не смогли испортить спортсменам хорошего настрое-ния. остро подначивали друг дру-га встретившиеся после долгой зимы старые соперники, новички приглядывались, степенно зна-комились и немного нервничали чуть в стороне. все с нетерпением ждали старта, ведь за зиму прак-тически все модернизировали свои авто и теперь не терпелось проверить их «в деле».

на трофи-рейдах царит удивительная обстановка, дух спортивного соперничества тесно соседствует с взаимовыручкой и готовностью всегда прийти на помощь. специфический юмор, помогает выживать и бороться за спортивный результат в экстре-мальных условиях.

спецучастки в трофи длятся в среднем от 6 до 10 часов, и все это время пилот и штурман рабо-тают, проводя свой спортивный болид через густой лес, разбитые и раскисшие дороги, преодолевая броды и болота. отдыхать и рас-слабляться некогда, и лучшей наградой на финише становятся сухая чистая одежда и горячая еда. даже если результат экипажа не стал призовым, ты все равно в полной мере ощущаешь себя победителем — победителем без-дорожья.

организатором этих сорев-нований выступил снежинский

трофи-клуб. Этот клуб известен достаточно давно и собирает на любительские соревнования много экипажей.

Экипажи уже вовсю Готовятся к сЛедующему Этапу, который пройдет 17-19 мая в Г. екатеринбурГе.

предстартовый брифинг.

победители бездорожья.


4 х 4

официальные соревнования стали дебютом для этих организа-торов. спортсменам предложили достаточно простую и однообраз-ную, но по-челябински суровую трассу.

буквально на глазах раскиса-ющие от непрерывного дождя дороги, горный рельеф, к которому тюменцы совсем не привыкли, по-зволили прогнать машины в жест-ком спортивном режиме, дать максимальную нагрузку на дви-гатели и трансмиссии любимых внедорожников.

тюменские экипажи выступили результативно. опытные и из-вестные спортсмены александр яснов и александр кокшаров стали

вторыми в категории тр-1, несмотря на то, что положили на бок свой автомобиль. как выяснилось в бе-седе с гонщиками, для маленького и легкого Suzuki Samurai это вполне обычная история. сложность трассы александр яснов оценивает по тому, сколько раз машина ложи-лась на бок.

новички в официальном спорте олег кокарев и антон симонов заняли третье место в категории тр-2. их уаз составил достойную конкуренцию знаменитым TLC70.

а вот двум другим тюменским экипажам повезло меньше. до-срочно закончили гонку алексей белоголов и юлия михайлова. их новый автомобиль Suzuki

Samurai не выдержал нагрузки. Экипажу предстоит серьезная до-работка подвески.

юрий войнов не рассчитал аппетиты своего уаза — недалеко от финиша второго спецучастка у гонщика закончился бензин, дра-гоценное время и позиции в итого-вом протоколе были потеряны.

в целом экипажи довольны сво-ими выступлениями. а сейчас уже вовсю идет подготовка к следую-щему этапу, который пройдет 17-19 мая в г. екатеринбурге.

в тюмени же спортсмены будут выступать в июне, и все желаю-щие смогут лично приобщиться к экстремальному и удивительно-му миру трофи.

Победители 1 этапа Кубка РАФ Урало-Сибирской отборочной зоны по трофи-рейдам, 2013 г.

ТР-11 место — слобожанинов вла-димир / слобожанинов антон (екатеринбург)2 место — яснов александр / кокшаров александр (тюмень)3 место — маньков игорь / занегин алексей (екатеринбург)

ТР-21 место — савлев павел / осадчий олег (екатеринбург)2 место — павелин евгений / давыдов сергей (екатеринбург)3 место — кокорев олег / симо-нов антон (тюмень)

ТР-31 место — коковин дмитрий / охотников максим (екатерин-бург)2 место — кузнецов алексей / валеев сергей (пермь)3 место — нагаев Эрнест / кукин николай (уфа)

Это важно знать:


Событие

Тюменцы узнали имена лучших ресторанов города26 апреля СоСтоялоСь долгожданное вручение ежегодной народной реСторанной премии «Золотая вилка — 2013».

в тюменском драматическом театре 26 апреля состоялось награждение победителей

ежегодной ресторанной премии «Золотая вилка-2013». в борьбе за желаемую статуэтку приняли участие более 208 ресторанов. голосование началось 15 января и длилось без малого четыре ме-сяца — с помощью SMS и на сайте премии. и вот мы выяснили, у кого из участников наиболее спло-ченная и лояльная клиентская аудитория и команда.

«вилка» не стала бы золотой без ценных партнеров: компании «венский свет», сети магазинов детских товаров «100 колясок», компании «гилан-урал», магазина молодежной одежды House, гене-рального регионального партнера

торговой марки «Барьево», архи-тектурного бюро «а-61», компа-нии «кванта+», фабрики кухни «династия», компании «дверная мода». и, конечно же, каждый получил подарок от генеральных спонсоров мероприятия Grand di pasta и Grand di olivа, брендов премиальных продуктов компа-нии «макфа». вручение премии перемежалось танцевальными но-мерами, восхитительные танцов-щицы шоу-балета джулии труш порадовали гостей фестиваля.

ресторанная феерия продолжа-лась в течение часа, и все золотые статуэтки нашли своих облада-телей, а зрители подготовились к самому продолжительному действу — «ночи пожирателей рекламы»!

натуральные соки

партнеры:генеральные партнеры:

региональный генеральный партнер:


Событие


Событие

Ночь событий26 апреля в Драматическом театре г. тюмени прошло аж 2 значимых мероприятия — вручение премии «золотая вилка» и «ночь пожирателей рекламы», которая прохоДит в россии уже 20 лет.

Фотографы и видеооператоры только и успевали обра-щать свое внимание на дам

в роскошных платьях и мужчин в роскошных костюмах. модели, танцоры и музыканты ждали гостей на всех трех этажах театра, выделенных под мероприятие.

концертный зал был наполнен по максимуму, не было ни одного свободного места. очень многие на сегодняшний день знакомы с работами жана мари Бурсико, что внушает немалое уважение.

партнеры:


Событие


реклама

Консультация и прием заявок по телефонам +7 (3452) 682-132, 8-919-951-36-25

Почему клиент отказывается покупать? Реально ли продать тому, кто возражает?Трехдневный тренинг «Школа продаж» ответит на эти и другие вопросы менеджеров по продажам.

Школа продаж

1. Ошибки менеджеров по продажам: узнать и не совершать. 2. Типы продавцов/переговорщиков: определите свою породу. Кто вы: бультерьер или такса? 3. Клиенты: к каждому свой подход. Как отогреть «холодного», не отпугнуть «тревожного» и не попасться на удочку клиента «динамо».

с 28 по 30 мая

4. Уровни продаж: от SPAM-продажи к «внутривенному вливанию». 5. Как, слушая и задавая вопросы, продавать больше и чаще? 6. Приемы продаж на все случаи жизни (около 50 проверенных на практике приемов). 7. Провокационные продажи. Работа с жалобами.

В программе:

Стои

мость обучения

6 000руб./чел.

Запись до 27 мая

Даты тренинга:

(3 часа в день)

ТОВарЫ

Запчасти для иномарок .....50Газобалонноеоборудование......................52Запчастидля отечественных авто .....53Аккумуляторы .....................53Шины и диски.....................53Автостекло, тонирование ... 53

УСлУГИ

СТО для иномарок ..............54Кузовной ремонт ................54Тюнинг .................................55Автозвук и сигнализации ...56Спецтехника ........................56Автошколы ..........................56Мужской досуг ...................57

отдел рекламы 68-21-38 [email protected]

№ 05 (78) май 2013

50

classified

autoTop май 2013

запчасти для иномарок

г. Тюмень, ул. Минская, 9б,тел. 269089, email: [email protected]

ВЕСЬ СПЕКТР ЗАПЧАСТЕЙ К ЯПОНСКИМ АВТОМОБИЛЯМЕвропейский рынок и внутренний рынок Японии, контрактные автозапчасти с гарантией, новые оригинальные и неоригинальные автозапчасти. Отправка в регионы.Наличный и безналичный расчет.

Автомагазин JaPauto

г. Тюмень, ул. Пермякова, 84, тел. 224204, 903737, email: [email protected], www.av72.ru

Магазин: запчасти в наличии для японских и европейских авто.

Стол заказов для иномарок.Экспресспоиск и доставка з/ч из Новосибирска.

Всегда в наличии БОЛЕЕ 400 наименований радиаторов для а/м иностранного прва.

АВАНГАРД АВТО г. Тюмень, ул. Пролетарская, 116/7,тел. 8 3452 961962,email: [email protected]

МАГАЗИН АВТОЗАПЧАСТЕЙ И АКСЕССуАРОВ для французских автомобилей График работы: пн.пт. – с 9.00 до 19.00, cб. – с 10.00 до 18.00,вс. – с 10.00 до 15.00.

Автомагазин dsN

ЗАПЧАСТИ В НАЛИЧИИ для автомобилей производства Германии (BMW, Volkswagen, Skoda, Mercedes, Opel, Audi, Ford), а также для Fiat, Renault, Peugeot, AlfaRomeo, запчасти новые оригинальные и неоригинальные.А также в наличии и под заказ запчасти к любым иномаркам.Стол заказов, консультации.

Автомагазин «Немецкий автодом» г. Тюмень, ул. Пермякова, 71, корп. 1 (мкр. Тюменский), тел. 629742, 629746, email: [email protected]

Ул. Гастелло, 57/3, тел. 788267, 89526841080;тел. в Ялуторовске 89526841455.

Стол заказов запчаСтей для любых иномарок

новые и б/у.

короткие сроки.

Цены от поставщика.

«ИнДеталь72»

г. Тюмень,ул. Пермякова, 42а,тел. 365533, 361211.

Большой выбор амортизаторов в наличии: отечественные SS20, импортные (MONROE, KYB, Bilstein, TOKICO),а также колодки, свечи, фильтры. Установка, гарантия.

Работаем с 9.00 до 19.00, без перерывов и выходных.

Автомагазин «Монро» г. Тюмень, ул. 30 Лет Победы, 38, стр. 14 (за заправкой «Лукойл»), e-mail: [email protected]

АВТОЗАПЧАСТИ:

ДЛЯ ЯПОНСКИх А/М тел. 781012, 335243;

ДЛЯ КОРЕЙСКИх А/М ТЕЛ. 78-10-12, 33-52-43.

БЕЗ ВыхОДНых ДО 20.00.

Автомагазин «ЯпонияКорея»

г. Тюмень, ул. Таймырская, 72, офис 320,тел. 611051, моб. 89323211051,www.autopower.su, [email protected]

ВЕСЬ СПЕКТР ЗАПЧАСТЕЙ НА ВСЕ МАРКИ АВТО.

Низкие цены + быстрые сроки доставки.Индивидуальный подход. к каждому клиенту. Доставка в регионы. Колодки и фильтры в наличии.Предъявителю журнала — скидка 5%.

«Автоcила»

АВТО СИЛА

ул. Осипенко, 34, тел. 464900, 89829164390;ул. Дамбовская, 24, стр. 1, тел. 387515.

открылСя автоСервиС, тел. 91-40-30.

Есть вакансии: менеджер, кладовщик, автослесарь, моторист.

Магазин «КОРЕЯ-АВТО» ул. Щербакова, 146, тел. 347440, 347450; ул. Широтная, 4, тел. 999854, 313150; ул. Червишевский Тракт, 92, тел. 644675;

51

classified

май 2013 autoTop

АВТОЗАПЧАСТИ К АВТОМОБИЛЯМ.Оригиналаналоги в наличии и под заказ.

Кузовные запчасти. Автошины и диски.

График работы: пн.-сб. – с 9.00 до 19.00, вс. – с 10.00 до 16.00.

ООО «Автозапчасти» Тюмень, ул. Моторостроителей, 14/1, тел. 37-06-50, факс 37-12-39,e-mail: [email protected]

ул. Московский Тракт, 161/1, тел. 92-36-72, 8 (961) 209-68-00; [email protected] Часы работы: пн.-пт. – с 9.00 до 18.00.

Можем привезти на заказ практически любую запчасть либо деталь кузова. Имеются в наличии фильтры масляные, воздушные, очистки топлива, колодки, подшипники на Lifan, Geely, Toyota, Nissan.

НОВИНКА: ДОСТАВКА ТОВАРА НА ДОМ! ИП Газарян Арсен Альбертович, ОГРН: 312723221600109.

Магазин «1000 + 1 ЗАПЧАСТЬ 72»

Магазин автозапчастей

1000 + 1 запчасть

[email protected]

Иномарки с левым рулем 2000 - 2012 г.в.

После ДТП, горелые, неисправные,

под восстановление и на разбор.

Расчет в день обращения.

(3452)999-548

ЗАПЧАСТИ Б/УДЛЯ ИНОМАРОК С ЛЕВЫМ РУЛЕМ

2000 - 2012 г.в.www.авторазбор72.рф

СТАНЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Гарантия на выполненные работы

ремонт ДВС, КППходовой

999-043

999-024ул. Одесская, 1, стр. 4ул. Одесская, 1, стр. 4

г. Тюмень, ул. Республики, 171/2, (за магазином «Буратино»), оф. 8.Тел. (3452) 31-00-03, 239-010.

ОбОрудОваниедля внедорожников

■ лебедки■ бамперы

■ аксессуары■ установка

г. Тюмень, ул. Республики, 206 (территория автостоянки, 2 этаж), тел. 900532,моб. 89224801557.

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЯПОНСКИх И КИТАЙСКИх АВТОМОБИЛЕЙ

Часы работы: пн.-сб. – с 9.00 до 19.00.

«АвтоМикс»

Предъяви куПон – Получи Подарок!

52

classified

autoTop май 2013

ул. Дамбовская, 10, тел. 637909, 986185 (СТО).

Ремонт и обслуживание автомобилей HYUNdai, Kia, cHeVROleT, daeWOO

установка амортизаторов KYB.

Чистка форсунок — 900 руб.

Запчасти и сервис

г. Тюмень, ул. Кубанская, 2,тел. 604345.

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ «РЕНО». ОРИГИНАЛЬНыЕ И АНАЛОГИ в наличии и под заказ.Расходные материалы для ТО.Предъявителю журнала — скидка 5%.Работаем: пн.пт. – с 9.00 до 18.30, cб. – с 9.00 до 15.00, вс. – выходной.

«АвтоФранс» г. Тюмень, ул. Широтная, 27/1, тел. 695500, 939100, www.renault72.ru, email: [email protected]

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ МАГАЗИН. ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ И АНАЛОГИ В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ. Наличный и безналичный расчет.

График работы: пн.пт. – с 9.00 до 19.00,сб. – с 9.00 до 16.00, вс. – выходной.

«АльфаАвто» автозапчасти

ВНИМАНИЕ! НОВыЙ АДРЕС!

ул. Ветеранов Труда, 10, тел. 473433, 489767, email: [email protected] Часы работы: с 8.00 до 21.00.

ЗАПЧАСТИ И АВТОАКСЕССуАРы на отечественные и импортные авто.

ПРОФЕССИОНАЛЬНыЙ ИНСТРуМЕНТ KaBO.Головки, удлинители, ключи, наборы.В НАЛИЧИИ шИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ:фильтры, колодки, ремни, свечи NGK.РАБОТАЕТ СТОЛ ЗАКАЗОВ.

АВТО НОРД тел. 89129997877, 89129275094.Интернетмагазин: www.scenium.ru

шТАТНыЕ ГОЛОВНыЕ уСТРОЙСТВА МуЛЬТИМЕДИА ПО ОПТОВыМ цЕНАМ на WIN CE6.0 и Android с навигацией GPS, WiFi и 3Gинтернетом к автомобилям Toyota, Mazda, Ford, Audi, VW, BMW, Opel, Mitsubishi, Citroen, Peugeot, Honda, Chrysler, KIA, Hyundai и др. Все мульти медиа поддерживают CANшину и штатные устройства (усилители, кнопки на руле, маршрутные компьютеры).

Интернетмагазин scenium

2 ГОДА

ГАРАНТИИ

г. Тюмень, ул. Барабинская, 3а, ТЦ «Шанс», 2 этаж, офис 210; тел. 745336 (магазин), 475702 (СТО).

АВТОЗАПЧАСТИОРИГИНАЛЬНыЕ И НЕОРИГИНАЛЬНыЕ К АВТОМОБИЛЯМ fORd И Mazda 3.

Часы работы: пн.-пт. – с 9.30 до 18.30, сб. – с 10.00 до 17.00, вс. – с 10.00 до 15.00.

МагазинСТО

ГБо

г. Тюмень, ул. Карла Маркса, 4/1, тел. 616167, www.propan72.ru

центр установки ГБО

цЕНТР уСТАНОВКИ ГАЗОБАЛОННОГО ОБОРуДОВАНИЯ ОБСЛужИВАЕТ автомобили журнала «Автотоп». Возможны кредит (ЗАО «Банк Русский стандарт»), рассрочка.

Оплата картами Visa, Mastercard.

ул. Луначарского, 36, тел. 439696;ул. Мельникайте, 116, тел. 595515.

ООО «СИНЕРГИЯ»

АВТОЗАПЧАСТИ ДЛЯ КОРЕЙСКИх МАРОК АВТОМОБИЛЕЙ.В наличии и под заказ.Оригинальные запчасти и качественные аналоги.

г. Тюмень, ул. Пархоменко, 58,тел. 249024, 900737,email: [email protected] / www.repart.ru

в наличии большой аССортиментзапчаСтей для автомобилей bmw. Принимаем заказы (розница, опт)на запчасти любых марок автомобилей.Услуги СТО.постоянным клиентам — скидки!

часы работы:с 9.00 до 18.00, воскресенье — выходной.

«Бумер»

53

classified

май 2013 autoTop

запчасти для отечественных

ул. Луначарского, 18, тел. 89129242143.Часы работы: с 9.00 до 19.00 ежедневно,email: [email protected]

Автомагазин «Фаворит»

Автотранспорт в жизни нашей, Всякий знает, очень важен. Приглашаем в «Фаворит»Всех, кто за рулем сидит!Любые автозапчасти для а/м уАЗ в наличии и под заказ. Доставка кузовов.Высокое качество по низкой цене!

аккумуляторы

ул. Авторемонтная, 47/7, тел. 432154, 933390, 89129905099. Пн.пт. – с 9.00 до 18.00, сб.вс. – с 10.00 до 17.00.

ООО «Трудъ»

АККуМуЛЯТОРы: отечественные, импортные (Германия, Франция, Италия, Япония, Корея, США и др.), гелевые, для мотоциклов, снегоходов, зарядные устройства, подогреватели ДВС (220 V), услуги аккумуляторщика.Гарантия, сервис.

ул. Авторемонтная, 18/11, тел. 43-86-75, 22-12-47, 22-13-02, e-mail: [email protected]Пн.-пт. – 8.00-17.00, сб.-вс. – 10.00-17.00.

ОФИцИАЛЬНыЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ОАО «ТЮМЕНСКИЙ АККуМуЛЯТОРНыЙ ЗАВОД».

Аккумуляторы оптом и в розницу по выгодной цене.

Сбор б/у аккумуляторов с выдачей справок для экологических служб.

ООО «Аккумуляторный Дом»

шины и диски

ул. Авторемонтная, 47, стр. 7, тел. 420565, 694504, с 9.00 до 19.00; ул. Товарное Шоссе, 12, тел. 757666, 969557, с 9.00 до 20.00.

Магазин «Мир колес»

Автошины легковые и грузовые импортного и отечественного прва, более 1000 наименований, скидки.Диски кованые, литые, штампованные на любые машины, более 500 наименований.Кредит (ООО «хоум Кредит энд Финанс Банк», ОАО «АльфаБанк, ЗАО «Банк Русский стандарт»).

г. Тюмень, ул. 50 лет ВЛКСМ, 46, стр. 1,тел. 405090, 342400. Часы работы: с 8.00 до 20.00, без перерыва и выходных.

Автошины, диски кованые и литые в наличии и под заказ, импортного и российского прва, шиномонтаж и балансировка для авто и мототранспорта.При покупке шин, дисков — скидки на шиномонтаж. Продажа в кредит. Партнер – ОАО «АльфаБанк». Дисконтные карты для наших клиентов.Скидки владельцам карт АЗС «Н1».

Автомагазин «Протектор»

шИНы, ДИСКИ в наличии и под заказ, импортного и российского производства.Огромный выбор, более 1000 наименований, лучшие цены! Продажа прицепов.Скидка клиентам на шиномонтаж — 20%.

Продажа в кредит (ООО «Хоум Кредит энд Финанс Банк»).

шИНМАГ «ЛИДЕР-Е» ул. Дамбовская, 21, тел. 521637, 521638;11й км Ялуторовского тракта, 7, тел. 959111.

г. Тюмень, ул. Московский Тракт, 116а (рядом с ТРЦ «Колумб»), тел. 737065, www.stekloff.su

ООО «Стеклофф»

Более 3000 стекол в наличии(лобовые, задние, боковые).Установка стекол (гарантия 5 лет).Ремонт сколов (от 500 руб.).Тонирование американской пленкойLlumar (гарантия 5 лет).Консультации (просто позвоните!).Часы работы: с 9.00 до 19.00, воскресенье — с 10.00 до 16.00.

ул. Московский Тракт, 106, офис 208 (остановка «ДСУ»),тел. 748851,305123, www.fuyaogroup.ru

АВТОСТЕКЛА НА ИНОМАРКИ В НАЛИЧИИ напрямую от производителя.

уСТАНОВКА.ПРОДАжА БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ.ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ.

ООО «ФуЯОАВТОСТЕКЛО» автостекло, тонирование

ул. Московский Тракт, 163, корп. 3,тел. 30-69-67; ул. Закалужская, 83, корп. 3, тел. 30-92-52.

Мы предлагаем автозапчасти для грузовой отечественной и импортной техники: МАЗ, КамАЗ, Урал, ГАЗ, ЗИЛ, ЛиАЗ, ПАЗ, Volvo, MAN, Scania, MB...А также автомасла для грузовой и легковой техники, автофильтры, автоинструмент, аккумуляторы, аксессуары, спецжидкости.Для вашего удобства работает стол заказов. Часы работы: пн.вс. – с 09.00 до 20.00.

«Гольфстрим»

автозаПчастидля больших машин

54

classified

autoTop май 2013

г. Тюмень, ул. Республики, 252г, тел. 700027, 970002.

ПРОИЗВОДИТ ТО И РЕМОНТ ВСЕх ТИПОВ И МАРОК АВТОМОБИЛЕЙ. Эвакуатор. Компьютерная диагностика. Шиномонтаж. Развалсхождение. Замена и ремонт ДВС, КПП. Ремонт малотоннажных грузовых автомобилей. Токарные, сварочные работы. Установка сигнализации и допоборудования.умеренные цены — высокое качество.

Техцентр aUTOdOc

ул. Дамбовская, 10, тел. 637745, 89504858738, www.bus72.ru, еmail: [email protected]

Ремонт и обслуживание легковых и малотоннажных грузовых и грузопасса жирских а/м отечественного и импортного производства: ремонт ДВС, сцепления, ремонт и обслуживание ходовой, шиномонтаж и балансировка колес, замена масла и фильтров. Официальный дилер Hyundai по малотоннажному транспорту.

СТО «Тюменнефтеспецтранс»

г. Тюмень, ул. Дружбы, 128, корп. 1, стр. 11, тел. 475702, 606575.

СТОМагазин

ЗАПЧАСТИ В НАЛИЧИИ.

ВЕСЬ СПЕТР уСЛуГ. РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ. РЕМОНТ хОДОВОЙ. РЕМОНТ МКПП.

Часы работы: пн.-сб. – с 9.00 до 20.00, вс. – выходной.

сто иномарок

г. Тюмень, ул. Институтская, 2/5, тел. 611830.

Кузовной ремонт. Полировка. Покраска. Ремонт бамперов любой сложности.Камера для покраски.Шиномонтаж.Ремонт ходовой части.Ремонт АКПП и ДВС.

cartech

г. Тюмень, ул. Депутатская, 37, тел. 904061, 900207, e-mail: [email protected]

РЕМОНТ И ОБСЛужИВАНИЕ Выполнение ТО.Ремонт ходовой, КПП, ДВС.Чистка топливной системы.Наличный и безналичный расчет.При покупке и установке запчастей у нас — скидка 10%.Часы работы: пн.-пт. – с 9.00 до 19.00, сб., вс. – с 9.00 до 17.00.

МагазинСТОРено

КуЗОВНОЙ РЕМОНТ

ул. 50 лет ВЛКСМ, 107а; ул. Пермякова, 42а,тел. 89068203747, [email protected]

Кузовные, покрасочные работы любой сложности.Полировка. Ремонт бамперов.Срочный выкуп аварийных автомобилей. Стол заказов автозапчастей.

ЭВАКуАТОР КРуГЛОСуТОЧНО, тел. 701703.

ООО «Автопрестиж»

кузовной ремонт

г. Тюмень, ул. Дамбовская, 49/1, тел. 608603, с 10.00 до 24.00 ежедневно, без обеда и выходных

шуМОИЗОЛЯцИЯ САЛОНА, АКуСТИКА, КСЕНОН ЗА РАЗуМНыЕ цЕНы!Шиномонтаж. СТО: ремонт ДВС, подвески, ТО автомобилей.Профессиональные мастера. Уютная комната отдыха, горячий чай и кофе.Зона Wi-Fi.

«АвтоМастер/Relax Аvto»

Ремонт ДВС. Ремонт ходовой. Ремонт КПП. Разумные цены.

Часы работы: пн.-пт. – с 9.00 до 19.00, сб. – с 9.00 до 18.00, вс. – с 9.00 до 17.00.

СТО «КОРЕЯ-АВТО» г. Тюмень, ул. Дамбовская, 24, стр. 1, тел. 914030, 387515 (автозапчасти).

г. Тюмень, 11й км Окружной дороги, 6, тел. 552442, 300900, www.ugaauto.ru

ВНЕДОРОжНИКИ И ПИКАПы GReaT Wall.КВАДРОцИКЛы cfMOTO.Автомобили с пробегом. Trade-in.Склад запчастей Great Wall. Все виды ремонта и ТО для автомобилей всех марок. Кузовные и покрасочные работы любой сложности.Шиномантажные работы от R12 до R18.

Автоцентр «уГА-АВТО»

55

classified

май 2013 autoTop

г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, 67а,тел. 507707, 934999, www.autodoctor72.ru

«АвтоДокторМодуль»

КРуГЛОСуТОЧНАЯ служба скорой технической помощи: запуск, диагностика, ремонт, эвакуация, буксировка, вскрытие, ремонт замков, ремонт ходовой, ДВС, КПП, проточка тормозных дисков, замена масла АКПП, покраска, кузовной ремонтавторобот, реставрация, камера, ремонт бамперов, оценка ущерба ДТП. Шиномонтаж.

г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 135, тел. 585332, 89224825928, email: [email protected]

КуЗОВНыЕ ДЕТАЛИ ДЛЯ ИНОМАРОК: бамперы, капоты, крылья, оптика. ремонт бамперов, покраСка деталей. АВТОЗАПЧАСТИ ДЛЯ МАРКИ Mazda. Расходные материалы для ТО. Автомасла.

СТОЛ ЗАКАЗОВ ДЛЯ ИНОМАРОК!

центр кузовных деталей

цЕНТР КуЗОВНых ДЕТАЛЕЙ

г. Тюмень, ул. Энергетиков, 102, стр. 7, тел. 273980, сот. 89068758247, 89220018186. Email: [email protected]

кузовной ремонт любой СложноСти.Авторобот. Малярнопокрасочные работы, полировка кузова, ремонт бамперов, перетяжка салона, пошив чехлов. Ремонт панелей, подушек.

часы работы: пн.-сб. – с 9.00 до 19.00, вс. – выходной.

ООО «АвтоЛик»

г. Тюмень, ул. Чекистов, 28,тел. 700801, 275076, сот. 89222613959.

запчасти для японских и немецких авто в наличии и под заказ: двигатели, коробки передач, оптика, детали подвески, радиаторы, ноускаты, капоты, крылья, двери.кузовной ремонт: окраска, полировка, ремонт бамперов.кузовное агрегатное Сто: замена ДВС, коробок, ремонт ходовой части.

автомагазин «находка»

г. Тюмень, ул. харьковская, 83а, корп. 1,тел. 418652, 589253, 587737.

кузовной ремонт, авторобот, окраска, полировка кузова, ремонт бамперов. Склад-магазин. кузовные детали ваз, бамперы – 2000 руб. (окрашенные), оптика, радиаторы. Опт, розница.покупаем авто после дтп. е-mail: [email protected]

Автоцентр ООО «Автокраб»

Автокраб

г. Тюмень, ул. Широтная, 108, корп. 3, стр. 1,тел. 602200, email: [email protected]

ЗАПРАВКА И РЕМОНТ АВТОКОНДИцИОНЕРОВ.Кузовной ремонт любой сложности.Аэрография. Сварка цветных металлов.ультразвуковая чистка форсунок.Выкуп авто после ДТП.При выполнении ремонта на сервисе – эвакуация бесплатно!

Автосервис «Механика» в МжК г. Тюмень, ул. Зои Космодемьянской, 9, тел. 605610.

ЛОКАЛЬНыЙ КуЗОВНОЙ РЕМОНТ БЕЗ СНЯТИЯ ДЕТАЛЕЙ.Ремонт бамперов.Покраска деталей.Защитные покрытия (жидкое стекло).Полировка.Замена стекол.ул. Ставропольская, 6 (Авторобот)

autodom

без снятия деталей

г. Тюмень, ул. Молодежная, 74 (меб. фабрика), тел. 426878, 747925,email: [email protected]

РЕМОНТ БАМПЕРОВ, ремонт автопластика (бамперы, тюнинговые детали и т. д.), ремонт оптики и автозеркал (фары, подфарники, замена зеркального полотна, ремонт корпусов, механизмов и т. д.), изделия из оргстекла и пластика (бирки, ценникодержатели, подставки для товаров), лазерная гравировка.

«Пластикцентр»

тюнинГ

Тел. 902305, 89091805323,89058220677, http://www.cit72.ru

центр интерьерного тюнинга

Пошив, ремонт, перетяжка салонов автомобилей, обивка сидений, рулей, панелей, подушек безопасности.Изменение формы деталей салона.

Восстановление раритетных автомобилей.

Кожа, алькантара, искусственная замша.

56

classified

autoTop май 2013

ул. 30 лет Победы, 125/3 (старая «войновская» дорога), тел. 89222664348, 904348, еmail: [email protected]

Установка сигнализации, автозапуск GSM.Комплексы Pandora, starline Победит. Тонировка. Xenon. Люки. Webasto.TV, DVDаудиоаппаратура. Антирадары, видеорегистраторы. Механические средства защиты. Dragon, «Гарант», MulTLock. Услуги сертифицированы.Часы работы: с 9.00 до 19.00.

Студия «Автоаудиомастер»

ул. М. Горького, 59/1, оф. 17, тел. 759-759, 54-64-75; ул. Федюнинского, 55, 2 эт., 21 пав., тел. 500-686.

РАДИОСТАНцИИ ЛЮБых ТИПОВ МиниАТС, радиоудлинители 850 км, спутниковое телевидение, GsMусилители, терминалы,системы видеонаблюдения. Продажа и обслуживание.Постоянным покупателям — скидки!

www.тюменьсвязьсервис.рф

«Тюмень Связь Сервис»

г. Тюмень, ул. Клары Цеткин, 61, корп. 2/2, тел. 534094, 89222664348, часы работы: с 10.00 до 20.00.

широкий аССортимент акСеССуаров от ведущих производителей: автосигнализации, видеорегистраторы, радардетекторы, навигаторы, механические средства защиты.TV, DVD-аудиоаппаратура.дисконтная карта в подарок!Купите здесь, а установим в «Автоаудиомастере»!

«Автоаудиомаркет»

спецтехника

г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 111/1,тел./факс 351498, сот. 970153,еmail: [email protected]

ООО «ТюменьСпецТрансСервис»

ПОГРуЗЧИКИ ВИЛОЧНыЕ И КОВшОВыЕ.ОФИцИАЛЬНыЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ МКСМ800, lOcUsT, MiTsUBisHi, YTO.Продажа, ремонт, аренда,запасные части.Часы работы: с 8.00 до 17.00, сб.вс. — выходной.

Тел. 626058, сот. 89224800287. Часы работы: с 9.00 до 18.00, без обеда, выходной – воскресенье.

Запчасти для японских грузовиков, оригинальные и контрактные, в наличии и под заказ, срок доставки — от 2 дней. В ассортименте: диски сцепления, амортизаторы, колодки, тормозные накладки, фильтры и многое другое. детали топливной аппаратуры на любые авто и спецтехнику под заказ. г. Тюмень, ул. Бабарынка, 1, стр. 1, корп. 1.

«Гидравлик Авто»

автошколы

ул. Гастелло, 57, тел. 249691, 249015; доп. офис: ул. Республики, 143, тел. 902600, www.avtomobilisttmn.ru

ООО уПК «Автомобилист»

Подготовка водителей категории «А», «В», «С», «Д», «Е».Собственный автодром; современное оборудование; отечественные и иностранные автомобили с АКПП И МКПП.новый офис: пр. Солнечный, 7\13. акция! Для всех записавшихся на занятия в новом филиале – скидка 700 руб!

РАССРОЧКА ПЛАТЕжА. СКИДКИ.

автозвук и сиГнализации

г. Тюмень, ул. Республики, 204, корп. 2,тел. 547433, 89058214205.

СТО Tunerauto

ТО И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ ЛЮБых МАРОКРемонт ходовой части.Компьютерная диагностика.Автоэлектрика. Установка сигнализаций.Чистка форсунок. Тюнинг. Сварка аргоном.NeW! ОТКРыТИЕ МАГАЗИНА ПРИ СТО!

тел. 89224839730, 89829126177, http://vk.com/avtochehly72

Готовые авточехлы из экокожи с перфорацией под каждую модель в наличии и под заказ — от 5500 руб. за полный комплект.Кресла выглядят, как оригинальный кожаный салон, практичные и долговечные, не препятствуют срабатыванию подушек безопасности. Легко одеваются. ассортимент: более 200 видов.

ИП Валиев

г. Тюмень, ул. Шишкова, 100/7, тел. 730223, 89088730223, www.emotionauto.com

СТО (ремонт двигателей, ходовой части, замена масла, тормозных колодок)Кузовной ремонт. Изготовление обвесов (реснички, спойлеры, бамперы, пороги, капоты, расширения). Эксклюзивная краска. Перетяжка салонов. Автовинил. Автомойка. шиномонтаж.Предъявителю рекламы — скидка 10%.

auto emotions

57

classified

май 2013 autoTop

Уникальное место в г. Тюмени:два салона в 50 м друг от друга! тел. 61-61-05

Есть вакансии, обучение, проживание. В салоне есть терминал.

10 VIP-апартаментов.Более 15 мастеров массажа.Крейзи-меню, VIP-сопровождение.Эксклюзивные программы массажа.

Эксклюзив:зеркальная перегородка. Вы нас видите, мы вас — нет!

Мастера-мужчины! Фото на сайте. Танцевальная шоу-программа, массаж для дам, VIP-сопровождение от ЭросаNEW!

18+

тел. 97-87-88

«Энигма»Разгадай тайну своих желаний!

Бизнес-меню 1800 руб.

Тюмень, ул. В. Гольцова, 24, тел. 90-11-61Тюмень, ул. Кирова, 25/2, тел. 711-007

Vip-карта в подарок**Подробности по телефону

•Подарочные сертификаты

•Набор мастеров

• Работаем круглосуточно

В салоне имеется терминал Предъявителю

журнала –

скидка 5%

58

classified

autoTop май 2013

Массаж от 2 500 руб.Джакузи с гидромассажем, душевая кабина с эффектом сауныул. Клары Цеткин, 61/3,

900-061, 900-041 Работаем круглосуточно

❧новые мастера❧караоке

НЕОБХОДИМА КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА

Высокий доход

для красивых девушек.

Обучение бесплатно!

новые мастеракараоке



Массаж от 2 500 руб.


❧новые мастера❧караоке

❧новые мастерановые мастера

Приглашаем на обучение

«Распутин-spa», ул. Фабричная, 1 (р-н ТРЦ «Гудвин»), тел. 60-48-48, 70-48-48

• Дарим сертификаты нашим гостям на сумму 3 000 руб. на туристиче - скую путевку • Выдаем VIP-карты постоянным гостям

• Ролевые игры, вечеринки • Массажные программы • Подарочные сертификаты • Программы для семейных пар • VIP-сопровождение

1001 ночь мужской SPA-салон

ул. Энергетиков, 16, тел. 612-216

Хаммам, финская сауна, гидроджакузи, бассейн, релакса-ционные программы, татами с подогревом.

&НАМ ДВА ГОДА!

Встречаем по-прежнему на высоте, провожаем также! Услужим вам всегда, ведь вы достойны лучшего! Любую мелочь и деталь учтем и выполним все безукоризненно!

вам можно все! И только вам, нашим дорогим гостям!

Новый мужской VIP-салон

тел. 616-550

• Хаммам, финская сауна, гидроджакузи, бассейн, комнаты отдыха, релакса- ционные программы. • Шикарный интерьер, VIP-вечеринки.

• VIP-сопровождение, приват. • Высококвалифици- рованные мастера по релаксации. • Крейзи-меню

Отдых на уровне!

59

classified

май 2013 autoTop

Не отказывай себе в королевском удовольствии

ул. Мельникайте, 55, тел.: 589-589, 8-922-481-05-89Работаем круглосуточно. Проводим набор мастеров, обучение. В салоне имеется терминал.

Эксклюзивные программы для мужчин.Программы для женщин и семейных пар.

Проводим мальчишники. Подарочные сертификаты.Новые мастера из Екатеринбурга, Перми.

тел.: 587-545, 604-916тел.: 589-261, 8-922-481-02-61

589-261,

мужской spa-салон мужской spa-салон

Работаем круглосуточно. Проводим набор мастеров, обучение. В салоне имеется терминал.

Эксклюзивные программы для мужчин.

Программы для женщин. Программы для семейных пар.

Подарочные сертификаты.

Работаем круглосуточно. Проводим набор мастеров, обучение. В салоне имеется терминал.

Подарочные сертификаты.

Чувственные прикосновения от лучших мастериц

оптово-розничная торговляул. 50 лет ВЛКСМ, 37а,

тел./факс (3452) 393-713, тел. (3452) 393-763

ул. Рижская, 72, тел./факс (3452) 323-124, тел. (3452) 227-017

ул. Пермякова, 44, тел./факс (3452) 64-19-19,

тел. (3452) 33-49-92

www.vk.com/avtoboss2012, ab72.ru

Компания Kicker является самой по-пулярной по автозвуку в мире. В США занимает 98 % рынка. Обладает ориги-нальными запатентованными техноло-гиями, не имеющих аналогов в мире!

Компания Kicker является самой по-пулярной позанимает 98нальными запатентованными техноло-гиями, не

Автотоп #5 (78)

Documents