1

"Bridges "الجسوردمقدمة عةة

خالل السارات وجد ف العالم عدد من المالن من الجسور ، الت عبرها الناس من

واألخر والشاحنات ولكن كؾ تصمم هذه الجسور ، ؟ ولماذا بعضها بشكل مستقم

بشكل أوتاد منحنة ؟

التصممة مثل أخذ مهندسو الجسور باألعتبار دابما العدد من العوامل واإلعتبارات

للتصنع ، قبل القام المسافة لتحدد نوع وشكل الدعامات ونوع المواد المتاحة والالزمة

. بأخذ القاسات واعتبارات الشكل والنظرة العامة للجسر

للجسـر وبالتال وتشمل مرحلة التصمم االبتداب تحدد األبعاد والقطاعات األولة

الهاكل اإلنشابة تحدد التكلفة التقدرة له ، كما تشمل المقارنات االقتصادة لجمع

. للجسور الت مكن استخدامها

خالل دراسة تحللة متقدمة وتحدد القطاعات األولة التقربة للجسر والمعتمدة ومن

النظرات العلمة والنواح العملة مكن اختار الهكل اإلنشاب للجسر والمواد على

المستخدمة به وقطاعاته والت تمكن المصمم من إجراء التحلل اإلنشاب وتصمم

. وبالتال إعداد الرسومات التنفذة له الجسر

ربسة لثالث نماذج للجسور تقاوم جمع كان المهندسون قدما ملكون ثالث تصامم

. القوى والعوامل الطبعة

2

:أنواعةالجسور

beam bridge الجسور العارضة-

. شاقولة ف نهاتها تألؾ هذا النوع من الجسور من عارضة أفقة مدعومة بركابز

، ) الدعامات (ستند وزن هذه العارضة بالكامل شاقولا على الركابز

الى حمل فإنها تنحن ، وتتعرض حافتها العلوة لقوى فعندما تتعرض العارضة األفقة

طبقتها السفلة البعدة الى شد أي أنها تتجه لإلنفصال ، ضؽط بنما تتعرض حافتها أو

أحمال محدد ، لذلك فإنه للمحافظة على وضعة التوازن اآلمن للجسر ضمن مجال

. قدم250نادرا ما تزد المسافة بن الدعامات عن

3

continuous span الركابز المستمرة-

العارضة ولكن لمسافات أطول وعدد تتمز هذه األنواع من الجسور بتصمم الجسور

نمطا مكون من عدد من الجسور ، وه تشكل (الدعامات )أكبر بكثر من الركابز

: جدا كما ف جسر بعضها ببعض ولمسافة طولة (مربوطة )العارضة متصلة

Chesapeake Bay Bridge-Tunnel تشسابك باي

movable bridge كالجسر المتحر-

بالدوران متلك أرضة قابلة للحركة ، حث تقوم األرضة المتحركة للجسر المتأرجح

وفق حول نقطة مركزة ، ومكن لهذه الحركة أن تكون الى األعلى واألسفل ، وذلك

مصعد نة الجسر المرفوعة أن تنطلق ميخاصة الثقل الموازي ، حث مكن ألرض

. الحجم الى االعلى واألسفل هابل

4

Truss bridge الجسور الموثقة أو المقدة-

معدنة بشكل تتألؾ هذه الجسور من مجموعات من الهاكل المعدنة بشكل قضبان

من مثلث ، واألكثر شوعا من هذه األنواع من الجسور تتكون من سالسل مستقمة

. القضبان الفوالذة

فورث ف اسكوتالندا ، جسرا مقدا من جهة ، وهو نسخة عتبر جسر فرث أوؾ

تألؾ من أذرع صلبة وقاسة تمتد من كال الجهتن إلثنن معقدة من الجسور المقدة ،

تمتد أنابب فوالذة مستقمة من أعلى ومن أسفل كل ، ) الدعامات )من الركابز

مكانها ، وتكون األذرع الت تمتد باتجاه المنتصؾ ركزة ك تقوم بتثبت األذرع ف

. مدعومة من جهة واحدة فقط

John جون فولردتم تصمم الجسر المقد من جهة من قبل ربس المهندسن الس

Fowler و بنامن بكر Benjamin Baker وكان التصمم قوم على وجود ،

االذرع أو العوارض المقدة من جهة واحدة ،والمثبتة بواسطة أثنن من زوج من

. األبراج

بواسطة أنابب فوالذة مستقمة تمتد من أعلى وأسفل كل برج ، وهذه تدعم العوارض

قدم350المنطقة المركزة ف الجسر الت تمتد بفضل هذا التصمم الى العملة تقوي

5

.

الجسر األكثرقوة واألكثر شهرة Firth of Forth Bridge التصمم جعل جسر هذا

الجسور الت تم بناؤها ، فعلى الرؼم من منظر الجسر ؼرالمحبب إال من بن جمع

اآلمنة ، فحتى هذا الوم أكثر الراح قوة بالكاد تؤدي الى اهتزاز هذا أنه من الجسور

. الشهر اإلنشاء

إما تعرض لشد أو cantilever bridges كل قضب ف الجسر المقد من جهة

القضب لقوى تسبب لضؽط وتوازن بتأثر هذه القوى ، لذلك من النادر أن تعرض

مسافات ابعد مما انحناءه ، وبالتال مكن لهذا النوع من الجسور أن زود بركابز ذات

.beam bridges لدى الجسور العارضة

6

arch bridge الجسور المقنطرة-

طبعة كبرة جدا ، فمنذ آالؾ السنن بنى الرومان القناطر تمتلك هذه الجسور قوة

الجسور المقنطرة تبنى من الفوالذ أو اإلسمنت ، ومكن أن والوم معظم. الحجرة

. قدم 800تزد مسافة ركابزها عن

:المقنطر كؾ بنى الجسر

معقدة ولست سهلة على اإلطالق طالما أن الجزء عملة إنشاء الجسر المقنطر عملة

أن ربط مع الجزء النظر له ف منتصؾ المسافة المنشأ من الجسر التمتع بالثبات الى

. وثبت معه بإحكام

وه عبارة عن centering لسنوات طولة استخدم المهندسون تقنة تدعى السنطرة

القمة ، أما الطرق شكل أو هكل خشب دعم الركزتن معا إلى أن تم تثبتهما معا ف

السابق وإنما تستخدم الحدثة فتعتمد ف عملة دعم الركزتن لس بقالب خشب كما ف

. الكابل الفوالذة المثبتة إما باألرض أو بجانب الجسر

7

suspension bridge الجسور المعلقة-

قدم ، أي لمسافات ( 7.000الى 2.000)تتمز هذه الجسور بالركابز الت تمتد الى

. أكبر من أي نوع من أنواع الجسور حتى اآلن

تحت الطرق، وذلك لمقاومة قوى اإلنحناء تمتلك معظم الجسور المعلقة نظام التقد

. والفتل الت تعرض لها الجسر باستمرار

الت تتدلى من فوق برجن ربسن وتربط علق الجسر بواسطة كابل فوالذة ضخمة

، تقعان ف كلتا نهات anchorages وتوثق بكتل اسمنتة ضخمة تدعى المراس

. الجسر

، وبما أن الطرق معلق تقوم الكابل من تؤثر السارات على الطرق بقوة نحو األسفل

األحمال الى قوى انضؽاط ف كال خالل هذا التصمم الهندس بتحول القوى أو

. البرجن ، حث قوم كال البرجن بدعم معظم وزن الجسر

8

Cable-Stayed Bridge الجسور المعلقة بكابل مثبتة-

السابقة حث تعلق و تدعم الجسور المعلقة من هذا النوع مشابهة تماما للجسور المعلقة

. الطرق بكابل فوالذة ضخمة ، ولكن بطرقة مختلفة نوعا ما

جهة والبرج من جهة أخرى وبشكل حث تشد الكابل وتربط مباشرة بالطرق من

. A مستقم ، لتعط شكل الحرؾ

وقتا أقل مقارنة تتطلب هذه الجسور عدد أقل من الكابل الفوالذة وتطلب بناؤها

من أجل األطوال بالجسور المعلقة ، وهذا ما جعل هذه األنواع من الجسور أكثر شعبة

. قدم ( 3.000 -500بن )المتوسطة من الركابز

9

؟املاء ركائز اجلشور حتتكيف تبنى

تتم تحت الماء بل الماء؟ الواقع أن عملة البناء ال كؾ مكننا أن نبن ركابز للجسور تحت

الركابز ف ورش اصطناعة الردم إذ تم بناء األعمدة أو ف مكان جاؾ وذلك عن طرق

.إلى البحر فوق أحواض جافة، ثم تنقل

الردم لتمكن الماء آالت خاصة بحفر قاع البحر لؽرز الركابز، وال بد من رفع وتقوم

قرون عدة، ؼرانه ال مكن وأثبتت هذه الطرقة فعالتها منذ. من استعادة مجراه الطبع

.نسبا من األمواج والخالة استخدامها إال ف المناطق ذات األعماق القللة

إنشاء سدود مؤقتة لحجز الماء أو ما من وعندما كون النهر أو البحر عمقا نوعا ما، ال بد

جسور معدنة متالصقة والت تم ؼرزها ف قاع من المكونة” البطانة الكاتمة“سمى ب

، ”جو جاؾ“البطانة الكاتمة مفرؼة من الماء تماما، مكن العمل ف هذه النهر، وعندما تصبح

أسمنتة بقطعة استخدام مضخات ف الحاجز المؤقت وسد القاع األمر، اللجوء إلى لزم وإذا

تم هذا األمر، بدأ وعندما .ضخمة لتحول الماء عن مجراه ومنعه من الصعود نحو األعلى

أثقال عالة ومكن للركابز بدورها أن لتحمل العمل بأساسات الجسر الت تكون عادة مصممة

والراح القوة والتارات المابة والزالزل أو مثال تتحملها دون مشكلة، كسطح الجسر

.السفن باحدى االصطدام المفاجا

قطعة )هذه الحالة، فإن النعل وف وعندما تكون أرضة الموقع قوة كتف بأساسات سطحة،

الركزة وضع مباشرة ف الحاجز المؤقت الذي ( للدعم مسطحة من خشب أو معدن تستخدم

صب أو سكب القاعدة االسمنتة ف قالبها على دفعة واحدة، الالزم ومن. منع تسرب الماء

ساعات قطر النعل إلى عدة أمتار، فال بد من تشؽل خالطات االسمنت لعدة صل ألنه عندما

.لدعم القاعدة

اسمنتة طولة قادرة على النزول مضخات ومن األمور الضرورة ف هذا العمل، استخدام

سقوط االسمنت من ارتفاع زد على المترن، وإال تجنب ف الحاجز المؤقت بطرقة تم فها

.وتجانس مادته ؼر مضمونة االسمنت أصبحت نوعة

10

الموقع كثرة الرمل وطمة أي ؼر ثابتة، فعند أرضة من ناحة أخرى، الحظ أنه إذا كانت

ؼر كافة لقاعدة البناء وتوجب على المهندسن اللجوء إلى السطحة ذلك تصبح النعالت

عمقة جدا، لتسهم ف تعزز أرضة الموقع وإقامة الجسر على أرض صلبة أساسات انشاء

.صل عمقها ف بعض األحان إلى عشرات األمتار متنة

أنابيب داعمة

زد داعمة (أسطوانات)توجب األمر اللجوء إلى هذا الحل، فال بد من ؼرز أنابب ولو

وتعتبر هذه . ثابتة صلبة قطرها أحانا على المترن، ف الحاجز المؤقت لتصل إلى أرض

من االسمنت للمساهمة ف زادة بطبقة االسطوانات بمثابة األوتاد المتنة الت جب لفها

األساسات القوة السطحة أو العمقة، تم إقامة هذه وعلى. تدعمها مستقبال أو لفترة طولة

بإحاطته ببطانة جددة، تصب فها كمات من االسمنت، وإما بتجمع إما الركابز االسمنتة

.مصنوعة مسبقا ومدعمة بهاكل معدنة عناصر

” أوؾ شور“البحرعمقا جدا فال بد عندها، أن نلجأ إلى تقنات تسمى وعندما كون النهر أو

استخدام وتم .استبدال الحاجز المؤقت بكتل اسمنتة تم نقلها بالعوامات إلى أماكنها تم حث

الحرب العالمة الثانة خالل هذه الطرقة ف بناء جسر أرومانش االصطناع على د الحلفاء

2004الؽارقة وتم استخدامها ف العام األساسات وطلق على هذه التقنة، طرقة. 1944

خلج كورنث، الذي تم تشده من أجل األلعاب ف الضخم (رون أنترون)لبناء جسر

.األولمبة

المعدنة األعمدة األخرى لبناء الركابز، إقامة الكتل االسمنتة فوق سلسلة من الحلول ومن

موضوعة فوق مجموعة ركزة الت تم ؼرزها ف أعماق البحر، وف هذه الحالة تصبح كل

الطرقة الت شد على أساسها جسر وه من األوتاد المؽروزة ف الماء لتدعم أساس البناء،

عملات صب الكتل االسمنتة الضخمة حتى هذا نتظر ، وبدو ان االنسان لم”جزرة ره“

الضخم الذي (Card) الجسور، ومن معن النظر ف بناء جسر بناء الوقت الستخدامها ف

د ف بعد المالدي األول، سقتنع تماما، أن طرق بناء الجسور، بدأت منذ زمن القرن ش

سما ف ال حث كانت الركابز الخشبة، تحل مكان الركابز المعدنة ف ذلك العصر،

.بواسطة الردم الضخمة األعماق البعدة، كما أن النعالت كانت تصنع من الحجارة

11

االسمنت يضاهي الفوالذ

فعلى الخشبة أنها ال تهترئ وال تتعفن طالما بقت مؽمورة تماما بالماء، األوتاد من ممزات

د عام جزرة سان لربط 1635سبل المثال لم تزل أوتاد جسر ماري ف بارس الذي ش

القدماء ستخدمون وكان .لوس بضفاؾ نهر السن، قابمة حتى اآلن وكأنها وضعت باألمس

وكانت هذه الكتل ترمى دفعة واحدة ف األوتاد الكتل الحجرة الثقلة المربوطة ببكرات لتقوة

تخلو من المخاطر نظرا لتعرض األوتاد ف بعض ال الماء، وال شك ان هذه الطرقة كانت

.وطأة االصطدام المفاجا تحت األحان إلى االنكسار

بسطة وذلك بملء صنادق كبرة بالحجارة سطحة وكان البعض ملون إلى وضع أساسات

للتنقل وهو ما من شأنه أن بقها ف مكانها ف قاع النهر أو قابال مع العمل على بقاء قاعها

.البحر

التاسع عشر حث القول أن بناء الجسور عرؾ تؽرا حققا منذ بداة القرن ومكن

تشد الجسوربكل أنواعها، وضعت األساسات األولى للتقنات الحدثة المستخدمة حالا ف

اآللة البخارة، فتزادت وظهور وتزامن ذلك مع تمكن اإلنسان من السطرة على المعادن

د القنوات أعمال بناء الجسور الطولة المرتفعة فوق أو الودان بعد ان كانت ف البداة تش

هذا األمر ترافق بشكل واضح مع تزاد الحاجة إلى استخدام ان بالحدد ثم بالفوالذ، وبدو

.الحددة السكك خطوط

العازلة للعمل ف قاع األنهار، وكانت العلب وكان المهندسون ف تلك الفترة ستخدمون تقنة

الزجاج والخشب والمعدن وكان العمال توارون من هذه العلب على شكل ناقوس مصنوع

ولم تكن األمور ف ؼالب األحان تسر على ما رام، بل . المضؽوط الهواء فها وستنشقون

أو الكثر من الحوادث جراء تعرض الناقوس لالنهار بسبب ضؽط الماء القوي تقع كانت

.الهواء المضؽوط

قد دفع حاته ثمنا لهذا األمر عام بروكلن وكان المهندس واشنطن روبلنج الذي شد جسر

مفاجا ودون أن خفؾ عنه الضؽط بشكل بشكل عندما صعد نحو سطح الماء1872

.تام تدرج، فتعرض لشلل

المهندس الفرنس القرن التاسع عشر، العصر الذي شهد ظهور االسمنت على د وعتبر

فوق منطقة لوس فكا، حث استخدم االسمنت للمرة األولى لتشد جسر سوباك

12

.1825الدوردون عام

فرانسوا هنبك على شهادة الستخدام االسمنت البناء وبعد عدة سنوات، حصل نحات حجارة

االسمنت، المادة الت تستخدم بامتاز ف عملات البناء إلى ؼدا المسلح، ومنذ هذه الفترة

.العمارة أصبحت تتوافق مع هذه المادة واستخداماتها تقنات درجة أن

أمام الزمن، دخل الفوالذ ف عالم بناء الجسور، كمنافس من الدرجة األولى من وبعد قرن

لكن االسمنت حث تمكن المهندسون من تشد جسور تتمز بخفتها وزادة طولها،

الفوالذ، كما أظهر عكس المدهش ف األمر أن االسمنت بق المادة الت مكن تشكلها على

التأثر الكبر بالعوامل الكماوة وعدم االسمنت مقدرة كبرة على المقاومة واالنضؽاط

.والجوة

عن تحسن نوعة االسمنت، فظهر االسمنت عال الكفاءة واألكثر الباحثون لذا لم توقؾ

كان مهما لعملات الضؽط، والممزوج باأللاؾ المعدنة والذي ال تأثر بالتؽرات مقاومة

دت منه الكثر من الحدثة كجسر الجسور نوعها، وكذلك االسمنت المسلح سلفا الذي ش

. مترا 214النورموندي المعلق الذي بلػ ارتفاعه

13

؟صب اخلرسانة حتت املاء كيف تتم عملية

:منها وجد طرق عددة لصب الخرسانة تحت الماء

:(الرتمييو)طريقه القادوس - 1

إلىخالل قادوس أو قمع متصل بماسورة قطرها من و فها تصب الخرسانة من

الماسورة سم تصل إلى القاع المطلوب صب الخرسانة عله بحث راعى أن حافة الخلطة الخرسانة على أن ترفع الماسورة أثناء الصب السفلة تكون ؼاطسة فى

ف كما بمعدل السمح بخروج الخلطه من الماسوره حتى التتسرب الماه بداخلها .الشكل

:ة طريقه ضخ اخلرسان- 2

طرق مواسر ممدودة وهى تطور لطرقة القادوس حث تصب الخرسانة بالضخ عن

.الصب إلى قاع مكان

14

: الدلوةطريق- 3

مفتوحة من أعلى وهو عبارة عن وعاء على شكل متوازى مستطالت أوإسطوانة

سطحه ملء الدلو بالخرسانة وؽطى. قابلة للفتح والؽلق ومجهزة من أسفل ببوابة .ثم نزل برفق فى الماء حتى مكان الصب وفرغ ثم رفع بطبقة من القماش المشمع

:احملقون طريقه الركام- 4

إلى قاع الفرم حث تعبأ الشدات بالركام ثم حقن باألسمنت اللبانى بواسطة أنابب تمتد

.الفرم وحل محله مالبا الفراؼات بن حببات الركام دفع األسمنت الماء خارج

:اخلرسانه طريقه اكياس- 5

الجوت سعة من (أجولة)فى أكاس (مفلفلة)وفها تم وضع خرسانة ذات قوام جاؾ

تقربا وتربط األكاس جدا ثم ترص فى مكان الصب فى كل منها واحد متر مكعب النهاة كتلة واحدة صفوؾ مترابطة كما فى حالة بناء الحوابط بحث تكون األكاس فى

.متداخلة متماسكة

الدمك

والتأكد من تمام الؽرض من عملة الدمك هو تقلل الفراؼات والفجوات داخل الخرسانة

حدد التسلح وملء القالب تماما إلى المنسوب الخلطة الخرسانة حول إنساب :هى وطرق الدمك. المطلوب

دمك دوى

مكانكى دمكالدمك قضب

هزازات سطحه- الفرم هزازت- هزازات داخله

15

بالكهرباء ، بنما وضح صورة هزاز مكانكى داخلى عمل (10شكل)بنما وضح على و جوز الدمك دوا إذا لم نص. إستخدام الهزاز فى دمك الخرسانة( 11شكل)

قوم بالدمك شخص متخصص وله خبرة فى ونبؽى أن. المكانكة إستعمال الوسابل. الدمك

فقاقع الهواء أو تظهر طبقة رققة من الدمك حتى نتهى خروج فى جب اإلستمرارسمح بالدمك بعد ذلك ألنه سبب النهابى للخرسانة وال السطح عجنة األسمنت على

التسلح أثناء الهزاز الداخلى حدد كما نبؽى عدم لمس Bleeding النضح او النزؾ قلقلة الخرسانة السابق عن وراعى أن ال تسبب الدمك بأى حال من األحوال. الدمك

.12 و11كما وضح شكلى .صبها أو زحزحة أساخ التسلح من مكانهاأثناء الصب حث نجد الخرسانة فى الصورة األولى وضحان نوعن من الخرسانة

بنما نجد أن . المكانكى وقتا كبرا نسبا وتحتاج إلى إستخدام الهزاز جافة نسبا واإلنسابة ما جعلها ربما التحتاج إلى الثانة لها من السولة الصورة الخرسانة فى

.الهزاز إستخدام

10شكل

16

11شكل

17

12شكل

التشطيب

وذلك بإستخدام الواح ذات معاملة السطح طبعا للحصول على سطح معمارى ناعم -اإلسبستوس أو مستوة وملساء لعمل الفرم الخاصة وقد تكون من األبالكاج أو اسطح

الكونتر .الحجر بفواصل معنة للحصول على سطح وحى أنه مبنى من مكن تجهز الفرم - هندسة مثل الدوابر أو أوراق الشجر على طول ممرات من الممكن عمل رسومات -

.الحدابق المرحلة الخرسانة أو إظهار الركام الكبر بها وتم ذلك ؼالبا فى مكن أضا تمشط -

.الخرسانة الخضراء من

18

(اخلرسانه اخلضراء) ما بعد الصبةمرحل

معالجه الخرسانه.ا

لنفاذ الماء وثبات حجمها زداد إن مقاومة الخرسانة للضؽط وقوة إحتمالها ومقاومتها

الماء بمرورالوقت بشرط أن تكون الظروؾ مهبة إلستمرار التفاعل الكماوى بنمعنة ومناسبة من الرطوبة أو منع الماء من التبخر واألسمنت وذلك بحفظ درجة

:بإختصار تتم عن طرق والمعالجة طبقة مانعة إما منع تبخر ماء الخرسانة بتؽطتها أو قفل مسامها بعمل ؼشاء أو -

.للتبخر .بإستمرار للتعوض عن الماء الذى تبخر أو إضافة الماء -

:ومن المواد المستعملة فى المعالجة .الماء - .المرطب الخش - .الماء لفابؾ البالستك والورق المانع لتسرب: للتسرب مثل األؼشة المانعة - .المعالجة والتى تعمل على سد مسام الخرسانة مركبات أو إضافات - .الناعم مواد أخرى مثل الرمل الطبعى والتبن والقش ونشارة الخشب والركام -

:منها وطرق المعالجة كثرة

(فى األسطح األفقة واألرضات)برك الؽمر بالماء على شكل - (بالجفاؾ حفظ السطح رطبا بن مواعد الرش مع عدم السماح له)الرش بالماء - .الرطب التؽطة بالخش - .المانعة لتسرب الماء التؽطة باللفابؾ - (السدودة– العازلة للرطوبة )المركبات الكماوة المعالجة بإستعمال - :المعالجة بالبخار - ةساع (16 – 10)وتستؽرق من (ضؽط الجوى)تحت ضؽط عادى - . ساعات8الى 7 وتستؽرق منيتحت ضؽط عال-

معقدة ومكلفة والمعالجة بالبخار تستخدم فى مصانع الخرسانة الجاهزة وهى عملةاإلماهة والتصلد لإلسراع من اإلنتاج وتجنب تؤدى إلى السرعة فى عملة ولكنهامحتوى ماء قلل فتزد المقاومة وتقل نسبة وتفد فى عمل خلطات ذات التخزن مشاكل

.للكبرتات ذات مقاومة أعلى وتكون اإلنكماش

19

الشدات ازاله الفرم و. ب

درجة إن المدة الواجب إنقضاؤها بن صب الخرسانة وفك الشدات تتوقؾ علىالمستخدم وأسلوب المعالجة والحمل الذى البحر ونوع األسمنت الحرارة وطول

.الفك ستعرض له المنشأ بعد .الفك حدوث أى ترخم أو شروخ أو تشوهات ؼر مسموح بها وشترط أن ال نتج عن

وفى حالة . الخرسانة لإلهتزازات أو الصدمات أثناء الفك مراعاة أن ال تتعرض وجبإزالة الفرم والشدات الخشبة بعد مدة التقل بورتالندى عادى فمكن أسمنت إستعمال :اآلتة عن القم

.ساعة الجوانب واألعمدة المعرضة لقوى ضؽط محورى فقط مكن فكها بعد -1

وم+ ل = الكمرات والبالطات بعد مدة -2

بحث التقل المدة عن. أو البحراألصؽر للبالطة بالمتر طول بحر الكمرة= حث ل .أسبوع

وم+ ل = الكوابل بعد مدة -3

.أسبوع بحث التقل المدة عن. بروز الكابولى بالمتر= حث ل

الطابق الذى حمل عندما تكون الفرم والركابز حاملة ألحمال إضافة كما فى حالة-4 وما مع ٨فال جوز فك القوابم إال بعد إنقضاء الطابق التالى حدث الصب وزنإرتكاز القوابم على أرضة تتحمل األثقال علها اإلحتاطات التى تضمن كافة إتخاذ

. وم قد أوفت بإشتراطات المشروع٨بعد من أن مقاومة الخرسانة التأكد بأمان وبعد

الحاالت التى تنخفض فها فى حالة إستعمال أسمنت بورتالندى ؼر عادى أو فى-5الخشبة درجة مبوة فجب الحذر وتأجل فك الفرم والشداتالحرارة عن درجات

.المدد المشار إلها عاله مناسبة باإلضافة إلى مدة

20

الترمم و الباض.ج :شتمل الترمم على -

.السطح الخارجى للخرسانة تنظؾ- ملء الفجوات وأماكن التعشش - إزالة الزوابد

:الفجوات طرقة ملء -

الضعؾ تم تنظؾ أماكن العوب وإزالة المونة والركام بالوزن:تفرش بمونة األسمنت والرمل بنسبة تبلل الفجوات بالماء تم

تكون بارزة بالوزن بحث:تصب مونة الترمم والمكونة من أسمنت ورمل بنسبة ساعة تقربا ثم سوى السطح على السطح مدة عن سطح الخرسانة وتترك قلال

.به المحط (الجراوت مباشرة فى مثل هذه األعمال فضل إستخدام مونة)

:منها أما معالجة السطح الخارجى فتتم بطرق عددة - بإستخدام الخش والمونة الؽنة باألسمنت وذلك لملء تنظؾ السطح الخارجى -

.متجانس الثقوب الصؽرة و إعطاء سطح الخرسانة لون .باألسمنت الؽسل - طبقة من مونة األسمنت والرمل الناعم على سطح وذلك برش: الطرطشة -

.الخرسانة سم ثم:بعمل طبقة من مونة األسمنت والرمل بسمك وذلك: الباض بالمحارة -

.تنعم أو تمشط

سنتحدث اآلن عن أحد أهم الجسور و الذي عتبر أطول جسر عابر للبحر ف

........العالم

21

اجلشر العابر للبحر يف خليج هانغتشو يف الصني

كم وبه عبارة وسطه لمرور السفن 36بالصن وبلػ طوله أطول جسر مزدوج بالعالم ووجد

: لتصرؾ ماه االمطار ومدعم بعدد هابل من القواعد الوتده طول وجانبلوالبواخر وم

ف مقاطعة تشجانػ ومدنة عبر هذا الجسر خلج هانؽتشو، وربط محافظة هاان بمدنة جاشنػ

ملار وان، 11.8وبلػ إجمال تكلفته كلومترا،36تسش التابعة لمدنة ننؽبوه، إجمال طوله

بنابه، سقتصر المسافة من ننؽبوه إلى شانؽهاي ال بعد إنجاز. وهو أطولجسر عابر للبحر بالعالم

. كلومترا120

- بسبب الحاجز الطبع للمواصالت منذ آالؾ السنن" مصرانا أعور"كادت مدنة ننؽبوه تصبح

اإلنسان من ننؽبوه إلى شانؽهاي وجنوب عندما سافر. خلج هانؽتشو الذي تموج فه البحر دابما

. V مدنة هانؽتسو عبر طرق على شكل مقاطعة جانؽسو وشمالها البد من االلتفاؾ حول

22

هانؽتشو جذرا وضع توزع المواصالت ف دلتا سؽر بناء الجسر العابر لخلج2008ف عام

، األمر سها شروطا ضرورة +، أو على شكل A إلى شكل V نهر الانؽتس، لصبح من شكل

وف الوقت . للمواصالت بالجناح الجنوب لدلتا نهر الانؽتس لتصبح مدنة نؽبوه مركزا محورا

سانا بمقاطعة - من تونؽجانػ بمقاطعة هلونؽجانػ)طرق تونؽسان نفسه، وبواسطة امتداد

تانؽشان - تانجن- الجسر منطقة دلتا نهر الانؽتس تؤدي إلى منطقة بكن ، سجعل هذا(هانان

ببحر بوهاي شماال، وتؤدي إلى منطقة دلتا نهر اللؤلؤ جنوبا، فسصبح الجسر بذلك ممرا المحطة

وجنوب حققا ربط الممر الذهب الممتد بن المناطق الساحلة المتطورة اقتصادا ف شمال

.الصن

:وصف اجلسر

33، عرض الجسر كلومترا32 كلومترا ، طول الجزء على البحر 36إجمال طول الجسر

ساعة، وستتجاوز مدة / كم100 مسارات للسارات بمقطورة، وسرعة السر عله 6مترا ، وبه

. سنة100استخدامه

قع الطرق المالح الشمال بالقرب من محافظة هاان، عبارة عن بالجسر طرقان مالحان،

مترا، مكن 448برجن وسلسلتن وصندوقن، عرض قنطرته الربسة جسر مشدود مابل ذي

23

طن أن تعبر من تحته؛ قع الطرق المالح الجنوب بوسط الجسر، عبارة 35000للسفنة بحمولة

وسلسلتن وصندوق فوالذي، مكن للسفنة A مابل ذي برج واحد على شكل عن جسر مشدود

تنقسم الجزء بقة الجسر إلى الجزء الشمال والجزء األوسط . أن تمر من تحته طن3000بحمولة

التمهدي الجنوب، مكون من سلسلة صنادق مصنوعة من أسمنت لتحمل قوة الضؽط والجسر

ملون 4.2لحساب، سستخدم ف بناء الجسر أكثر من لوفقا . مترا80 و30عرضه بن وتراوح

ألؾ 600 عمود أساس بأنواعها المختلفة، وأكثر من 7500مكعب من اإلسمنت، وأكثر من متر

920 صندوقا لتستخدم كعوارض للجسر، وأكثر من 157من المواد الفوالذة، وستصنع طن

.جسر مسبق عارض

24

بعض العوائق اليت واجهت بناء اجلشر وكيفية التغلب عليها

قع خلج هانؽتشو ف مقاطعة تشهجانػ وشكله شبه البوق، وبلػ عرضه عند مدخل البحر حوال

إن الظروؾ الجوة والمابة والجولوجة ف منطقة الخلج هذا معقدة، وواجهت . كلومترا95

عملة بناء الجسر صعوبات كثرة بما فها العواصؾ والمد البحري القوي وؼاز المثان تحت

إال أن . وكان بعض الخبراء األجانب عتقدون أن بناء جسر على هذا الخلج أمر مستحل. البحر

الصنن تؽلبوا على الصعوبات ونجحوا ف بناء الجسور عن طرق استخدام التكنولوجات

. اإلبداعة والحدثة

: وقال السد وانػ رن قوي المصمم العام لجسر خلج هانؽتشو

ف مرحلة التصمم، أجرنا تحققات . استخدمنا كثرا من التقنات المتقدمة ف عملة بناء الجسر"

إال أن بعض المعدات لم تصل إلى مطالبنا لبناء . شاملة لمعدات بناء الجسر على نطاق العالم

الجسر، فقمنا بتعدالت فنة لها وأضفنا اإلبداعات الفنة إلها من أجل أن صل مستواها التقن إلى

." المستوى المطلوب

كلومترات، وتوجد تحت هذه 10وتمتد ف جنوب خلج هانؽتشو منطقة رملة بلػ طولها حوال

مترا كمة كبرة من ؼاز المثان، وهذه كانت أول مشكلة تواجه عملة بناء50المنطقة بعمق

خالل بناء الجسر، توجب زرع عدة آالؾ من أعمدة التثقب ف هذه المنطقة، وذلك قد ألنه.الجسر

وذكر السد لو جونػ دا المهندس العام لمشروع بناء . ؤدي إلى انفجار الؽاز وإثارة الحوادث

الجسر أن الفنن قرروا من االختبارات التقنة إدخال بعض األنابب الفوالذة الت بلػ قطر كل

سنتمترا إلى داخل األرض من أجل إخراج الؽاز وتخفض الضؽط قبل زرع أعمدة 60منها

باإلضافة إلى ذلك، تم أضا . التثقب، وأسهم هذا األسلوب ف ضمان سالمة وأمن عملة البناء

: بدال من الدعامات األسمنتة لتثبت الجسر، وقال السد لوالدعامات الفوالذةاستخدام

مترا ف بعض األحان، 16إن المد البحري دابما ما صطدم دعامة الجسر، وقد بلػ ارتفاعه إلى "

لذا، قررنا استخدام الدعامات الفوالذة بدال من . وذلك ماثل ارتفاع خمسة طوابق ف مبنى عادي

." الدعامات األسمنتة لمواجهة صدمات المد البحري

25

سنتمترا وأطولها 160 دعامة فوالذة للجسر وبلػ أكبر قطر لها 5600وتم ف النهاة استخدام

ملون 100ومن أجل اختبار سالمة هذه الدعامات، أنفقت األطراؾ المعنة أكثر من . مترا89

وان صن إلجراء االختبارات المعنة، وأظهرت النتابج النهابة أن هذه الدعامات الفوالذة

وتم استخدام نظام تحدد . أالؾ طن4تستطع مواجهة صدمات السفن الكبرة الت تبلػ حمولتها

. المواقع باألقمار الصناعة خالل عملة زرع الدعامات من أجل تقلل تفاوت مواقعها

وجدر بالذكر أنه بسبب التأثرات الجوة، كانت فترة مد الجسر قصرة، ومن أجل ضمان إكمال

المشروع حسب الموعد المحدد، بذل العمال جهودا كبرة ودققة ونجحوا ف إكمال كل حلقة من

. األعمال بدفعة واحدة