جغرافية النقل

131
ورة ص ن م ل ا عة م ا ج داب الآ ة ي ل ك ا ي ف را غ ج ل م ا س ف ة صادي& ن ف الآ ا ي ف را غ ج ل مدرس ا ورة ص ن م ل ا عة م ا – ج داب الآ ة ي ل كاد عد, ا ور ت ك الد

Upload: youssef-id-abdellah

Post on 22-Jun-2015

1.138 views

Category:

Education


17 download

TRANSCRIPT

Page 1: جغرافية النقل

جامعة المنصورةكلية اآلداب

قسم الجغرافيا

مدرس الجغرافيا االقتصاديةكلية اآلداب – جامعة المنصورة

الدكتورإعداد

Page 2: جغرافية النقل

لنقالفصل األول جغرافية ال

. : -ماهية جغرافية النقل . أوال. : أسباب النقل وتطوره ثانيا

أسباب النقل . تطور النقل .

أ – تطور الطرق . ب ـ تطور رسائل النقل . جـ ـ تطور مفهوم جغرافية النقل

. : اآلثار التي ترتبت على تطور النقل . ثالثا. : أهمية النقل . رابعا

. : مجال الدراسة في جغرافية النقل خامسا سادسا : مناهج البحث في جغرافية النقل .

Page 3: جغرافية النقل

النقل : • جغرافية ماهية أوًال�النقل : • جغرافية مفهومقديمة • عصور في بدأت وإنما حديثة ظاهرة ليس النقل إن

في وهو الكوكب، هذا سطح على اإلنسان حياة بداية معالسلع مكان وتغيير المسافات، قطع له تعريف أبسطآخر مكان إلى مكان من واألخبار واألفكار واألشخاصالمختلفة النقل وسائل من وسيلة أو معينة طاقة باستخدام . في النقل اصطالح ويتضمن ما منفعة على الحصول بهدفويعزي ) ( والمواصالت ، النقل هما اصطالحين العام مفهومهمن والبضائع األفراد حركة هو ببساطه النقل أن إلى ذلكوتشمل النقل من نوع المواصالت أن كما ، آخر إلى مكان

آخر . إلى مكان من واألخبار األفكار حركة

Page 4: جغرافية النقل

والمنتجات • والسلع والمتاع األشخاص حمل النقل ويعنيآخر إلى مكان من المسافات قطع طريق عن مكانها يتغير [ ( الممهدة الطرق البرية النقل وطرق وسائل طريق عن ) ( ] يجرى ـ نهري المائية الحديدية والسكك والمرهونةأشياء كلها وهي المعلق والنقل باألنابيب والنقل والجوية

مادية . مثل • المعنوية األمور نقل . أساسا تشمل فإنها المواصالت أما

وهي . األفكار نقل و أ . معا كليهما أو الصورة أو الصوت نقلمن النقل بعمل المرتبطة المادية التجهيزات تشمل

وراديو وتليفونات تلغراف من والالسلكية السلكية الخطوطالبريد . ونقل ذلك وغير محيطية وكابالت وإذاعة

Page 5: جغرافية النقل

تبحث • االقتصادية الجغرافية فروع من كفرع النقل وجغرافيةظروف وتحلل تدرس أنها كما ، النقل وبيئة خصائص في

صورها . مختلف عل بالتنمية وعالقته النقل قطاع وسماتالنقل • لجغرافية تعطي مختلفة تعريفات عدة وهناك

النقل عن يعبر جامع تعريف إلى الوصول يمكن وبمناقشتهاالتعريفات . هذه ومن مناسب بشكل

النقل • مصطلح ويعرف ، العربية اللغة مجمع تعريفTransport " األشخاص مكان تغيير بها يتم التي العملية بأنه

" والجو والبحر البر في عدة وسائل واسطة والسلع (، الجغرافي (108ص : 1974المعجم

Page 6: جغرافية النقل

وبامفورد • روبنسون كالتالي Robinson Bamfordويعرف " وهو" معين لغرض والسلع األشخاص بحركة النقل يتعلقمن يشتق النقل علي الطلب أن حيث بحت اقتصادي تعريفالنقل ويكون البضائع أو األشخاص حركة تسهيل على الطلبأنه إلى االقتصاد رجال ويشير خدمة يوفر أنه طالما مفيداأعقل ألنه شامل غير تعريف وهو اإلنتاج عوامل من عاملورؤوس والمخترعات األفكار مثل الحركة أنماط باقي

.األموال

Page 7: جغرافية النقل

ألكسندر • جون في j.Alexanderويلخص النقل وظيفة " مكان من واألشخاص السلع حركة هو النقل التعريفتدخل" واألفكار االتصاالت أن الباحثين بعض ويرى آلخر،

النقل ضمن ( ( Alexander.,N.J., 1963, p. 464 أيضا

فورد • براد العبارة Brad Fordويعرف في النقل جغرافية " من والسلع واألفكار األفراد حركة هو النقل التالية " تعريف ويقارب شامل تعريف وهو آلخر مكان

كبير ) حد إلى .BradFord , M. c., & kent W.Aألكسندر1977,p 114)

Page 8: جغرافية النقل

مورياداس • " Moryadsويعبر هو النقل فيقول النقل عن " تعريف أدق وهو واألفكار والمعلومات والسلع األفراد حركة

وألكسندر . كنف من كل تعريف مع وتشابه .low, J. C)للنقل, & Moryadas , S, 1975, P, 2 )

أولمان • ادوارد المنهجية E.ullmanأما األسس وضع فقد . األقاليم بين التفاعل أو الحركة أن ويرى النقل لجغرافيةوإمكانية " البديلة والفرص التكامل هي عوامل ثالثة إلى ترجع

( Ullman , E . L , 1956, PP. 362)الحركة.

Page 9: جغرافية النقل

علماء • سبق قد الكريم القرآن أن بالذكر والجديرالحديث في الزمان من . قرنا عشر أربعة منذ الجغرافيا

مواضع في الكريمة آياته تضمن حيث ، النقل عنسبيل على منها نذكر المختلفة النقل أنماط كثيرة

يلي : ما الرحيم الرحمن الله بسم بعد والحصر المثال

Page 10: جغرافية النقل

أمره وسـخر لكم " ك لتجـري في البحـر ـب وسـخر لكم الفـل من سورة إبراهيم ( 32األنهار " ) اآلية

" وتحـمل أثـقالكم إلى بـلد لم تكوـنوا بالغـية إال بـشق األنفس من سورة النحل 7أن ربكم لرؤف رحيم " اآلية

" والخيــل والبغــال والحمــير لتركبهــا وزينــة ويخلــق مــا ال من سورة النحل . 8تعلمون اآلية

ة بر والبـحر اآلـي اهم في اـل ني آدم وحملـن ا ـب د كرمـن 73" ولـقمن سورة اإلسراء .

ــة ) ــاألعالم اآلي ــه الجــوار في البحــر ك ( من 32" ومن آياتسورة الشورى .

ة . اآلـي ا سـبال ل فيـه . وجـع دا ل لكم األرض مـه ذي جـع 10" اـلمن سورة الزخرف

ا ـله مـقربين "اآلـية ا ـهذا وـما كـن 13" ـسبحان اـلذي ـسخر لـنمن سورة الزخرف

Page 11: جغرافية النقل

حول • اتفاق وجود يتبين السابقة التعريفات هذه في وبالنظرتدور مجملها في وهي وطبيعتها النقل جغرافية مفهوم أو ماهيةوهذا ، أخرى إلى جهة من المختلفة أنماطها بجميع الحركة حول

العالقة تبرز وهنا التجارة جغرافية دراسة ومنهج جوهر هو بالتاليال . جزء فالنقل والتجارة النقل جغرافية فرعي بين الوطيدةمن السلع أو الغالف من الفائض نقل أي ـ التجارة من يتجزأ

بين . للربط وسيلة وهو وأخرى جهة بين وتبادلها آخر إلى مكانأنحاء بين أو الواحدة الدولة في االستهالك ومناطق اإلنتاج مناطق

محدودة . أو عديمة طبيعتها كانت أيا فالمنتجات المختلفة العالمممثلة المنفعة توجد التي النقل وسائل لها تتوفر لم إذا القيمة

للبعد . زمنيا مقياساً النقل يعد لذا الحركة من العائد فيخميس . ) محمد التصريف وأسواق اإلنتاج مراكز بين المكاني

( 9ص : 1996الزوكة

Page 12: جغرافية النقل

والمنتجات • الخامات تبادل فيها تتم التبادل عملية أن . كما النقل عملية خالل من وذلك المنفعة ذات والمواددون التجارة قيام على المشجعة العوامل توفر يصب أنهذلك على وللتدليل المطلوب بالقدر متاحة نقل وسائلفي ومنفعته قيمته تزيد المطاط أو البترول فإن . مثالوبدون ، المنتجة المناطق من أكثر المستهلكة المناطتزيد . وكما القيمة هذه يتحقق أن المتعذر من كان النقلالجملة ونصف الجملة تجارة أنواع خالل من قيمتها . نخلص والخارجية الداخلية صورتها في التجزئة وتجارة

واحدة . لعمله وجهات والتجارة النقل بأن ذلك من

Page 13: جغرافية النقل

جامع • بتعريف نخرج أن يمكن سبق ما ضوء وفيبأنها وشامل النقل لجغرافية

الذي • االقتصادية الجغرافية فروع من الفرع ذلكالمختلفة النقل لشبكات الجغرافي التوزيع يدرس

حركة دراسة جانب إلى ، أنماطها وتحليل وخصائصهاالمال ورأس والمخترعات واألفكار والمعلومات األفرادبالتنمية النقل عالقة كذلك يدرس كما ، ألخر مكان بين

صورها . مختلف على

Page 14: جغرافية النقل

وتطوره : • النقل أسباب . ثانياـ : • النقل أسبابهي • أساسية بصفة عامة الحيوان وعالم اإلنسان يتصف

ألن بل ، الغذاء وراء . سعيا فقط ليس ، المستمرة الحركةفاألطراف . . أيضا البيولوجي تكوينه من أساسي جزء الحركةالحركة تطلب حية عضوية أجزاء لإلنسان واألرجل للحيوانولم والشرايين العروق في تسري الحياة دامت وما . آليا

الحركة . عن يقعده بمرض الحي الكائن يصبدوافع • أهمها متعددة دوافع اإلنسان عند المستمرة وللحركة

البشرية مراحل كل في الغذاء على للحصول اقتصاديةخلقية على االقتصادية الدوافع هذه وتهيمن ، الحضاريةأجل من تتحرك بشرية لمجموعة الفرد انتماء بحكم الحركةمن مزيد أجل من وأوسع أحسن أرض على السيطرة

الدولة . أو العشيرة أو القبيلة لصلح االقتصادية المكاسب

Page 15: جغرافية النقل

نحو • التحرك إلى اإلنسان تدفع التي الدينية الدوافع وهناكقدسية لها شعائر أو مناسك لتأدية خاصة المقدسة األماكنلمجرد للتحرك اإلنسان تدفع أخرى ودوافع كالحج، خاصةأو خلوية أو جغرافية أماكن واستكشاف والنزهة الترويح …… أراضيه غزو أو عدو لمالقاة والعتاد بالجيوش التحركأسباب عدة إلى الحركة أسباب نفصل أن ويمكن وغيرها

كالتالي : الحركة نوع وتحديد دراستها يمكن لكي منفصلة

Page 16: جغرافية النقل

. : البحث عن الغذاء عند الجماعات البدائية. • أوال

. : التجارة اإلقليمية والدولية • .ثانيا

. األغراض السياسية والعسكرية . • ثالثا

. : األغراض الترفيهية والدينية و • غيرهما . رابعا

. : الحركة اليومية إلى المدن الرئيسية . • خامسا

Page 17: جغرافية النقل

أوًال� : البحث عن الغ����ذاء عن����د الجماع����ات • البدائية.

الموسمي • االنتقال البدائية الجماعات من تمارس الدائم أو , قد أو لمساحة محدودة دوائر في الغذاء على الحصول أجل

جذوع من المصنوعة البدائية قواربها في تنتقلالشجري) الزورق من ( Pirogue)األشجار المصنوعة تلك أو

من المصنوعة القوارب مثل البيئة في تتوافر التي الموادفي األسماء وراء . سعيا وذلك بالقصب المربوطة الجلودرعاة حركة أو الداخلية المياه من . أيضا محدودة مساحاتوالشرق أفريقيا شمال السفانا مناطق في والبقر اإلبلسيبريا في الرنة ورعاة منغوليا، وصحاري األوسط

القطبية المناطق في البحرية الحيوانات وصيادي واالسكيمو، . . سنويا ومنتظمة . نسبيا واسعة موسمية فحركتهم

Page 18: جغرافية النقل

البدائية • الجماعات هذه انتقال ويأخذ : � هما شكلين

النسبية • الوفرة أماكن في المستقر السكن حالة فيجزر أو والسفانا االستوائي النطاق أو كالواحاتمعسكرات إلى بالتنقل الشباب يقوم ، الباسيفيكمعظم تظل بينما الوفير الصيد أو المطر موسمالتنقل . ) يقتصر أي الدائم سكنها أماكن في الجماعةاألغراض وتكون فقط الشباب معسكر على هنانقل وسيلة تستلزم وال البساطة شديدة المنقولةكان وربما ، فقط األفراد بواسطة النقل سوى خاصة

منقوالتهم . قلة أسباب في . سببا ذلك

Page 19: جغرافية النقل

وسط • أقزام عند الحال هو كما الكاملة البداوة حالة فيوإسكيمو الجنوبية أفريقيا في كلهارى وبشمن أفريقيارعي وجماعات نافيا اسكند شمال والب األمريكي الشمالوصغارها السن كبار ، بكاملها الجماعة تنتقل السيبرية الرنةتحددها معينة مناطق إلى أو الصيد وراء أخر إلى مكان من ،القطبي العالم في الرعي حيوان أو الصيد حيوان أيكولوجية - ما. كل نقل تستدعي ـ الكاملة البداوة الحالة هذه وفيعن . بحثا الدائم أو الموسمي ترحالها من الجماعة تملكهومستلزمات المسكن لتشمل المنقوالت وتتعدد الطعامالطعام إلى ، األغراض متعددة أوعية من المعيشة , المختلفة , اإلنتاج وأدوات واألسلحة المالبس إلى المحفوظأو للجر وإما لحمل إما النقل في الحيوان هنا يستخدم

. . معا لكليهما

Page 20: جغرافية النقل

ثانيا� : التجارة اإلقليمية والدولية : •اإلنتاجية • الثورة بعد الناس استقرار منذ التجارة ظهرت

) ( في التخصص ونمو الحيوان واستئناس الزراعة األولىوما , , التجاري التبادل نشوء سبب قد التخصص وهذا اإلنتاجبأمرين التجاري التبادل حجم وارتبط ، اآلن حتى كذلك زال : ، النقل وسائل سعة والثاني ، المرغوبة االحتياجات األولخالل في للغاية . محددا كان فقد االحتياجات في التنوع وعناالكتفاء كان حيث الزراعة اكتشاف منذ اإلنسان تاريخ معظمالزراعة مناطق معظم في السائد النمط هو الذاتي

ظروفهم به تمدهم ما على السكان تأقلم حيث ، والرعي

والبيئية . اإلنتاجية

Page 21: جغرافية النقل

بعض • إلى المترفين احتياج على التجاري التبادل واقتصراألواني من منتجات ،وبعض النادرة واألحجار المعادن

أخرى أقاليم في الفاخرة بعض 0والمنسوجات عن . فضالوالنحاس كالحديد بعيدة خامات من الضرورية المنتجات

والعطور والبخور الجيدة النقل 0واألخشاب وسائل وكانتأو الحمير قوافل من أشكالها تعدد برغم السعة محدودة

الجر عربات إلى اإلنسان أو اإلبل أو الخيول أو البغالالنهرية والسفن الصغيرة المراكب إلى والزحافات

في التجاري التبادل أن القول خالصة ، الصغيرة والبحريةعليه وينطبق الحجم محدود كان التاريخ فترات معظم

ثمنه " " وغال حمله خف ما الشائع المثل

Page 22: جغرافية النقل

الصناعة • بعد الصناعي العصر بعد التجارة صورة تغيرت وقدالضروريات من اإلنتاج ل أشكا كل في الكبير والتنوعصناعي متقدم إلى العالم انقسام وكذلك ، والكمالياتلصناعة , الالزمة األولية والموارد الخامات ينتج نام أو ومتخلف , الشمال دول إلى المتجهة السفن وأصبحت أساسية بصفةالمتجهة والسفن ، ومعدنية زراعية خامات تحمل الصناعيةباإلضافة ، مصنعة . سلعا تحمل والجنوبية المدارية الدول إلىومنتجات الذرة أو القمح تصحين األساسية األغذية بعض إلى

والطاقة . الوقود

Page 23: جغرافية النقل

هائلة • زيادة النقل وسائل حمولة زادت هذا على وبناءعمالقة وشاحنات قطارات بين نوعيتها وتنوعت

. والتجارة النقل أن القول خالصة وطائرات والسفنواحدة وظيفية وحدة عن عبارة األوقات كل في هما

واحدة ) ( لعملة وجهان شقين ذات

Page 24: جغرافية النقل

ثالثا� األغراض السياسية والعسكرية .•طرق • مد للدولة واالستراتيجية السياسية الخطة تتطلب قد

أقاليم إلى الحديدية للسكك خطوط تشييد أو مرصوفةعلى الدول قبضة لتشديد الواحدة الدول داخل هامشية . , . استراتيجيا وحمايتها فيه سلطانها وتثبيت النائي اإلقليموالتركستان سيبريا حديد خط منها كثيرة ذلك على واألمثلة ( األمريكي الغرب داخل إلى األمريكية الحديدة والخطوط

الوحشي ( أو البريإلى • السنغال من حديدي خط بناء أجل من فرنسا ومشروع

من حديدي خط لمد يتحقق لم الذي ومشروعها النيجرالنيجر . إلى لجزائر

Page 25: جغرافية النقل

االقتصادية • غير العسكرية الطرق هذه نشأة من وبالرغمتغير إلى أدت االقتصادي للنشاط لمجاور الطرق هذه تحولت , ذلك على والدليل به يمر الذي اإلقليم في اإلنتاج شكل في

حوالي مرور وبعد اآلن أصبح قد سيبريا حديد خط 70أنفي اقتصادية منطقة أكبر داخل يجرى إنشائه على سنة

السوفيتي . األرضي العمقنمو • في . دائما ساعدت قد العسكرية األغراض فإن وبالمثل

وكفاءتها حجمها في النقل وسائل في جديدة أشكاللتسهيل كوسيلة العجلة استخدام . سريعا قفز فقد وسرعتهامركبات فى استخدامها إلى الحيوان بواسطة العربات لجرالشرق حضارات وفي ، واآلشورية والفرعونية الحيثية القتالالطائرات وحامالت السفن حظيت وكذلك القديم األوسطوخالل قبل التسلح سباق خالل قوية تطور بدفعه والطائرات . سباق فترة في أكبر وبصورة والثانية األولى العالمية الحرب

. المعاصر عالمنا يعيشها التي التسلح

Page 26: جغرافية النقل

رابع���ا� : األغ���راض الترفيهي���ة والديني���ة • وغيرهما .

وبتعاليم • معينة أماكن وبركة بقداسة القدم منذ اإلنسان ارتبط . نشأة أستدعى مما محددة أماكن إلى الحج على تحثه دينية . والمزارات الحج أماكن وأشهر األماكن تلك إلى تتجه طرق , بهذه العناية وتنمو والقدس المنورة والمدينة المكرمة مكة

الحجيج . من المزيد لتخدم الطرقاالقتصادي • النشاط وزيادة والسكن السكان كثافة ارتفاع ومع

مثل صور عدة في الترفية إلى الملحة الحاجة ظهرتذلك أدى وقد واألعياد األسبوع نهاية عطلة ورحالت االصطيافوالبحيرات البحار سواحل إلى النقل طرق امتداد إلىوالواحات والجبال الصحاري فى الطبيعية والمحميات

وغيرها ……. . األثرية واألماكن

Page 27: جغرافية النقل

العولمة • زمن أطلق Glolalisationوفي الذي الزمن هذااالتصاالت " عليه The Age of communicationعصر

إلكترونية قرية إلى العالم زادت (( Global villageوتحولالسياحة ونشأت الراهن العالمي الحضاري التشابك

الركاب نقل وسائل في سريع نمو إلى أدى ما وهو الدوليةمن جيدة شبكة إنشاء على وساعدت .. وجوا . وبحرا . براإلى السياح ولجذب البالد من كثير في السريعة الطرقاألثرية األماكن في الزيارة معالم إبراز وإلى البالد داخلية

الترويج . ومناطق

Page 28: جغرافية النقل

خامس�ا� : الحرك�ة اليومي�ة إلى الم�دن الرئيس�ية .

, مراكز تمثل حيث ألقاليمها رئيسية خدمات المدن تقدموالترفيهى، والصحي والثقافي والمالي التجاري للنشاط

. باإلضافة فإن وعليه والتعليمي الصناعي النشاط إلى ) إلى ) المدينة إقليم من يومية رحالت دائمة حركة هناك . حركة إلى باإلضافة الخدمات بهذه لالستفادة المدينةالمنتجات ونقل المدن إلى الصناعة خامات نقل . ونظرا خارجها االستهالك أسواق إلى منها المصنعةبها األراضي أسعار وارتفاع عامة بصفة المدن الزدحام

التجاري القلب مناطق في . C.B.Dوخاصة عددا واتجاهيؤدي . ما وهو الضواحي إلى المدن سكان من به بأس الإلى الخارجي المدينة مجال من كثيفة انتقال حركة إلى

داخلها .

Page 29: جغرافية النقل

• ( ) عل شديد ازدحام إلى يؤدي ما وهو اليومية العمل رحالتبرية ) طرق المدن ومخارج مداخل وعلى المختلفة المدينة طرق ) , وجوية بحرية مواني نهرية ،مراس حديدية خطوط ، سريعةطرق إنشاء إلى الملحة الحاجة نشأت االزدحام هذا على وللتغلبوأنفاق والمشاة للمركبات علوية وكباري ، وأتوسترادات دائرية ) المدن … في الصورة هذه وتتضح الخ معلقة حديدية وخطوطالمدن وفي الرئيسية األمريكية المتحدة الواليات كمدن الكبيرة

شكل ) كفرنسا ودول ( 1األوربية أسيا شرق جنوب دول وبعض ( ، رياض محمد األوسط ص 1974الشرق ص ،7 – 16 )

Page 30: جغرافية النقل

12 3

4567

باريس8

نسي

الهر

نباريس( 1شكل ) في اليومية العمل لحركة نموذج

) فقط) الحديدية السككًالزار 1. سان ألف 300محطة

راكب.

الشمال 2. ألف 135محطة

راكب.

الشرق 3. ألف 85محطة

راكب.

أوسترليتز 4. ألف 82 محطة

راكب.

ليون 5. ألف 72محطة

راكب.

مونبارتاس 6. ألف 40محطة

راكب.

اًالنفاليد 7. ألف 30محطة

راكب.

الباستيل 8. 15محطة

. راكب ألف

.759 المجموع راكب ألف

Page 31: جغرافية النقل

تطور النقل - • أ ـ تطور الطرق

وكان • األرض، سطح على الحياة بدء منذ النقل اإلنسان عرفإليها تحمله مسافة بأقصى . محدودا وانتقاله حركته مجال

البشري. الجماعات وتزايد نمو ومع االستهالك ةقدماه ارتفع ،دنياه حدود أو مجال تخطي على اإلنسان الحاجة وأجبرت

الطعام . عن . بحثا الصغيرة

Page 32: جغرافية النقل

عن • الموت شبح لدفع أداة الصيد حرفة أصبحت وهكذابين الطمأنينة وإشاعة النوع لحفظ ووسيلة اإلنسان

مجال إطالة على الصيد ساعد وبهذا ، البشرية الجماعات . حرفة اإلنسان عرف طويلة دهور وبعد والحركة التنقلفي ونجح األنهار شواطئ يسكن وأخذ والزراعة الرعيالتنقل في واستخدامها األشجار فروع من عائمات صنعاألنهار ضفاف على المنتشرة البشرية المستوطنات بينبذلك ، قوارب إلى الخشبية العائمات هذه تطورت ثماستقر وبالتالي التنقل طرق أسهل األنهار أصبحتاألنهار تلك ضفاف على الحضارات وأقام اإلنسان

. ) والكنج) وهوانكهو والنيل الرافدين

Page 33: جغرافية النقل

العقبات • على السيطرة في عظيمة براعة اإلنسان أبدى لقدعلى سيطر البحرية مغامراته في يشرع أن فقبل النقلية

في الشجري المالحة الزورق استخدم فقد الداخلية، المياه(piroue) في البلوط أشجار جذوع من مجوف بشكل صنع الذي

المصنوعة القوارب هيرودوت وصف كما المستنقعات، مناطقأعالي في تستخدم كانت والتي بالقصب المربوطة الجلود من

الفرات استخدم . نهر هوانكهو نهر إلى الفرات نهر ومن ( دي فيدال الثيران جلود من المصنوعة الطوافات اإلنسان

خصباك شاكر ترجمة ( 242ص1984البالش

Page 34: جغرافية النقل

في • توافر ما اإلنسان استخدام على شواهد هي األمثلة وهذهالنهرية المالحة عقبات على التغلب في المواد من بيئة

الموارد. استغالل في وشرع اإلنسان استقر أن وبعد الداخليةالزراعي، إنتاجه من فائض لديه توافر المتاحة الطبيعيةبما ليبادله القريبة البشرية التجمعات مراكز إلى نقله استطاعمنبع هذا وكان الغذائية، والمواد السلع من ينقصه أو يحتاجه . بالحيوانات المرحلة هذه في اإلنسان استعان وقد التجارةهذا في واستخدم اليابسة سطح على إنتاجه لنقل أو لنقله

والبغل والحمار والحصان الثور المجال

Page 35: جغرافية النقل

في • استخدم حيوان أول الثور كان وربما والجمالاألخرى الحيوانات اإلنسان استخدم كما ، النقل

الياك وثور النقل (Yak) كالفيل ألغراض الالما وثورالحيوانات . تلك فيها تعيش التي الجهات في . محليا

جديدة • تحول نقطة ليؤكد العجلة اكتشاف جاء ثمفي العجالت هذه واستخدمت اإلنسان تاريخ فيالعجلة عربات إلى وتطورت القدم منذ الحروبالنقل وسائط من هامة واسطة أصبحت التي

وللسلع . لألفراد

Page 36: جغرافية النقل

النقل • في استخدامها لغرض الطرق إلى الحاجة فظهرتالحكومات. ظهور الطرق بناء واكب لقد والحركةتسخير من تمكنت التي المستقرة القوية المركزيةفي والعبيد الحروب وأسرى الرعايا من الهائلة األعدادكان كما ، المرصوفة أو المعبدة البرية الطرق إنشاءالحضارة قامت حيث ، والرافدين النيل وادي في الحالل مجا في كبيرة بإنجازات وأشور بابل وحضارة المصريةالقانون سيادة في الدولة قوة لتؤكد المعبدة الطرق غناءحتى اإلنسان تبهر تزال ال آثار من أقامته ما بجانب هذا ،طريق ل أو أن إلى اإلشارة وتجدر ، الحاضر الوقت

عام أنشى التاريخ في وادي . 3500مرصوف في م قالراقدين .

Page 37: جغرافية النقل

اإلمبراطورية • توسعت الميالد قبل السادس القرن وفيالطرق من شبكة الدولة وأنشأت . وغربا . شرقا الفارسيةنهر وإلى الصغرى آسيا إلى مصر من تمتد المعبدة البريةالملكي ) ( الطريق الطرق هذه وأهم ، الهند في السندبمواني فارس عاصمة سوس مدينة يربط كان الذي

إيجة . بحرنحو • الطريق هذا طول المؤرخ 2500وبلغ وصفه وقد كم

كانوا الملكيين الرسل أن إلى وأشار هيرودوت اليونانيفي الداغستاني ) 9يقطعونه فهمي على ص 1978أيام ،

428 .)

Page 38: جغرافية النقل

المعبدة • الطرق إنشاء فكرة انتقلت الرافدين بالد ومنعام حوالي المتوسط البحر في كريت جزيرة إلى

1500 . . تطورت الرومانية اإلمبراطورية عهد وفي م قالرومانية، بالطرق وعرفت . نسبيا الطرق الطرق كانت, البرية الطرق أعظم من الرومانية أول هم والرومان

من القوية األساسات ذات المرصوفة الطرق أنشأباتجاهات روما من منها شبكة أنشئت إذ األحجار كسر

عام حوالي م . . 312مختلفة ق

Page 39: جغرافية النقل

الغزو • على الرومانية اإلمبراطورية قامت لقدانتشرت التوسع سياسة ومع ، والقهر والتوسعإلى وصلت حتى المعبدة البرية الطرق شبكات

بعد 120.000حوالي الثاني القرن في وذلك كمأخذت الطرق من الشبكة هذه أن غير ، الميالدعلى وصيانتها إصالحها لعدم والتخريب بالتهديدلإلمبراطورية السياسي النفوذ تدهور أثر

الرومانية .

Page 40: جغرافية النقل

ظالم • أوروبا ساد الرومانية الطرق وانقراض تدهور بعدمجرد ثانية الطرق وأصبحت عديدة . قرونا دام وتخلفبالسير أما يتم عليها التنقل وكان ، الطين من مدقاتالطرق حالة واستمرت الخيول، على أو األقدام علىعندما عشر السابع القرن حتى الوضعية هذه على ، الوجود إلى الخيول تجرها التي العربة ظهرتلنقل ثم ومن . أوال السلع لنقل العربة واستخدمتبالطرق للعناية الحاجة بدأت وعليه ، . أيضا األفراد

عشر . الثامن القرن منتصف منذ وذلك ثانية المعبدة

Page 41: جغرافية النقل

اإلجراءات • اتخذت أوروبية دول أول فرنسا وكانتعام ففي ، الطرق وصيانة إلنشاء 1716الالزمة

فرنسا فى حكومية مؤسسة أول أسستكما ، الطرق وصيانة إنشاء على لإلشرافالمهندسين لتدريب مدرسة أول افتتحتفي ) ( وذلك والجسور الطرق مدرسة المختصين

حتى 1747عام قائمة المدرسة هذه تزال والالحاضر . الوقت

Page 42: جغرافية النقل

فيها • والتجارة الصناعة ازدهار فإن ، انكلترا في أماللعناية الحاجة استدعت الصناعية الثورة أثر علىعلى انكلترا في الجهود تركزت ولكن النقل بقطاعالمالحية القنوات وإنشاء النهرية بالطرق العنايةوصيانة إنشاء أمور تركت انكلترا وفي ، الداخلية

، الخاص القطاع لمؤسسات المالحية والقنوات الطرقالدول مؤسسات أشرفت حيث ، فرنسا بعكس وذلك . أن إلى اإلشارة وتجدر وصيانتها الطرق إنشاء علىانكلترا في وازدهار عناية مرحلة شهد قد النقل قطاععنصر النقل ألن وذلك ، الصناعية الثروة أثر على

والتصنيع . الصناعة عناصر من رئيسي

Page 43: جغرافية النقل

الصناعة • ألن ، النقل شأن من عظمت الصناعية فالثروةعلى األولية المواد من المزيد . أوال تطلبت الحديثةأكانت سواء. كبيرة وبكميات ومصادرها أنواعها اختالف . وثانيا ، أخرى مناطق من مستوردة أو محلية أولية مواد . الصنع الجاهزة المنتجات تسويق إلى الصناعة تحتاجفي . رئيسيا . دورا لعبت قد الصناعية الثروة فإن وعليهالنقل قطاع زودت التي هي ،ألنها النقل تطوير

لنقل تستخدم التي اآللية الوسائط بمختلف والمواصالتوالركاب . والسلع األولية المواد

Page 44: جغرافية النقل

النشاط • في . كبيرا ازدهار العالم شهد عشر التاسع القرن وفيالدول أجبر قد االزدهار هذا وإن ، والصناعي والتجاري الزراعيإيراداتها من كبير جزء بتخصيص وذلك بالنقل العناية علىالتقنية بالنواحي والعناية الداخلية النقل وسائل وتحسين إلنشاء . قد المرحلة تلك في النقل عمليات فتسهيل الوسائل لتلكقناة أمثال الشهيرة المالحية القنوات من الكثير إنشاء استدعىساعدت فقد ، بعد فيما سنرى كما وكورنث وكييل مانجستر , أنها كما األوروبية السوق دائرة توسيع على القنوات هذهالمعبدة . البرية الطرق على النقل حركة ضغط من خفضت

Page 45: جغرافية النقل

طريق • أول أنشىء األمريكية المتحدة الواليات وفيعام في ) 1794مرصوف والية النكستر بين

) عام ومنذ وفيالدلفيا شرعت 1802بنسلفانيا ، البرية الطرق من شبكات ببناء الفيدرالية الحكومةقوية بنكسة أصيب قد البرية الطرق إنشاء أن غيرالحكومة تخلت لذلك ، الحديد سكة اختراع بسببالمرصوفة البرية الطرق إنشاء فكرة عن الفيدرالية

الفترة . 1895 – 1820خالل

Page 46: جغرافية النقل

المائية • للقنوات بديلة كوسيلة تنشأ لم الحديد سكة أنأنشئت ولكنها فحسب المعبدة البرية للطرق أوفيها تواجدت التي المناطق في إضافية كوسيلةفي أنشئت كما المعبدة البرية والطرق القنواتاهتمام ألن وذلك ، المائية القنوات من خالية مناطقضرورة على تركز قد عشر التاسع القرن في الصناعة

والتجارة . السلع تسويق خدمات نطاق توسيع

Page 47: جغرافية النقل

بناء • في العالم شهده الذي العظيم التطور أن ، السيارة اختراع مع بدأ االسفلتية البرية الطرق

عام حدود في السيارة اختراع أن 1900والحقيقةنتيجة ، اإلنسان حياة في عظيمة ثورة أحدث قدتفضلها عديدة مزايا من السيارة بها تتمتع لمافي وبخاصة البديلة النقل وسائط من غيرها على

بعد . فيما سنرى كما القصيرة المسافات

Page 48: جغرافية النقل

في • . كبيرا . تطورا العالم شهد العشرين القرن وفيالقرن هذا في الصناعات تعد فلم ، الصناعي المجال , أغلب أخذت بل فحسب األوربية األقطار على تقتصرالتصنيع ميدان تدخل األخرى تلو الواحدة العالمية األقطار . األخيرة سنة والعشرين الخمس خالل خاصة وبصورةالعناية ضرورة استدعى قد الصناعي التطور هذا أنالتصنيع . عناصر من . عنصراً رئيسيا لكونه ، النقل بقطاعووسائطه النقل وسائل تطور الحالي القرن شهد وعليهفتح قد التطور وهذا ، مثيل له يسبق لم بشكل . ونوعا � كماالوقت سهل قد أنه كما ، التصنيع عملية أمام رحبة آفاقا

البشري . المجتمع مشاكل من الكثير حل نفسه

Page 49: جغرافية النقل

الطاقة • نقل من العشرين القرن في اإلنسان تمكن فقدإلى الكهربائية القدرة نقل خطوط بواسطة الكهربائية

إلى الحاضر الوقت في تصل قد كم 1600مسافات . السهولة من أصبح وهكذا الفائقة الضغوط باستخدامبمجرد للصناعة الالزمة الطاقة على الحصول بمكاننقل القرن هذا في تم قد كما ، كهربائي زر على الضغطإلى إنتاجهما مناطق من باألنابيب الطبيعي والغاز البترولبسهولة استهالكهما مناطق إلى ثم تصديرهما موانيالمعلق بالنقل اإلنسان استعان كما واطئة نقل وبتكلفة

الجافة . والسلع الخام المواد من كثير لنقل

Page 50: جغرافية النقل

• . تطورا العشرين القرن في النقل قطاع نال وهكذاصناعة في السريع والنمو التطور نتيجة . عظيما . وأحجامها أنواعها اختالف على النقل وحداتهذا سمات من بارزة سمة النقل أصبح وهكذافي ليس الحياة ضرورات من وضرورة العصرنعالج ،وسوف عنه االستغناء تصور اإلنسان إمكان

النقل . آثار

Page 51: جغرافية النقل

ب: تطور وسائل النقل :�من • والتنقل الحركة إلى ظهوره منذ اإلنسان عمد

ألخر مكانوالعقل • باإلرادة التصافه البيئية قيمته إلى اإلنسان يخضع وال

بنوع انتقالها حركات تتصف التي الحيوانات بعكس المفكر . استخدام هي المعروفة النقل وسائل وأبسط اآللية مناستخدام بدون والظهر األكتاف وكذلك ، الحمل في األيدي . هذا في اإلنسان تطور ثم أخرى مساعدة وسيلة أيةنوع فاستخدم األحمال لتخفيف أفكار إلى وتوصل المجالزيادة من ليتمكن واألحبال الخيوط من ،وأنواع الوعاء منالمحركة القوة أن برغم ، األشياء ونقل الحمل على طاقته ، األقدام على . سيرا تحركه التي العضلية الطاقة هي ظلتأو صيده حصيلة لنقل أسهل وسائل بالتدريج اكتشف ثمغير من بالتخلص وذلك ، للطعام الصالحة المواد من جمعهالمفيد نقل على واالقتصار العظام من كالتخلص منها المفيد

والجلد . كاللحم فقط

Page 52: جغرافية النقل

الصحراء في للنقل كوسيلة الجمال الصحراء استخدام في للنقل كوسيلة الجمال استخدام

Page 53: جغرافية النقل

أن • بعد وخاصة ، معينة انتقال وسائل من اإلنسان طور ثميسحب الخشب أن المتجمدة المناطق في الصيادين اكتشفالخشب من قطعة على األحمال وضع وان أسهل الجليد علىإلى ذلك وتطور ، كبير مجهود بدون الجلد فوق دفعها يسير . سهولة أكثر انزالقها تجعل بطريقة الخشب تشكيل اكتشاف . كما صناعتها وتحسين الزخارف صناعة كانت هنا ومن

الطوافات أو األرماث عمل مناطق rafts استطاع فىوإلى ، الوسطي السويد بحيرات في كما والبحيرات األنهارجذوع تجويف بواسطة قوارب صنع قد فإنه ذلك جانبالجماعات بعض تزال وال الخزف أو الدق أو بالطرق األشجاروأنهار الباسيفيك جزر في مماثلة قوارب تصنع البدائية

والمداري االستوائي .النطاق

Page 54: جغرافية النقل

يمكن • مستديرة شجرة فرع أن اإلنسان الحظ كما . األرض من منزلق على بسهولة يتدحرج أنتحريك يمكن وعليها العجلة بفكرة ذلك وأوحىالعجلة أن يوم في حث يكون وقد ثقيلة أحمال

أسهل . كانت أخف أنها وبسبب مجوفة كانت

Page 55: جغرافية النقل

أن • اإلنسان استطاع الميالد قبل السابقة األلف حوالي وفيوبدأ الغذائية المحاصيل زراعة بواسطة للغذاء . منتجا يصبحومع الجمل أو البغل أو كالحمار الحيوانات استئناس فىاستعمال هو النقل من جديد نوع ظهر الحيوان استئناسللحمل البداية في الحيوان استخدم ،وسواء الحمل حيوانات , عندما حدثت البري النقل في األساسية القفزة فإن الجر أو ) ( وكذلك ، الدوالب أو العجلة اختراعه من اإلنسان طور

وتقدم ) اختراع اآلخر وهو حوله تدور الذي ( 1المحور

Page 56: جغرافية النقل

من ) ( (1)• ما منطقة في الدوالب العجلة أخترع ثمقبيل األوسط . 3000الشرق بعض وهناك ، م ق

البحر بين العظمى السهول منطقة إلى تشير اآلراءالتقاء منطقة أي الصين وحدود والفولجا األسودالموطن هي ـ المعتدلة الغابات بحافات السهولإيران وأن ، العجلة فيه اخترعت الذي األول

استخدمت التي المناطق أولى هي العراق وسهولبين م . . 2500و 3000العجلة ق

Page 57: جغرافية النقل

الجر عملية في الحيوانات الجر استخدام عملية في الحيوانات استخدام

Page 58: جغرافية النقل

اخترع • ثم فنلندا في وخاصة الجليدية التي األراضي وفي ) ( : الحجري العصر في الجليدية الزحافة عربة أقدمالزحافات جر على والكالب الرنة تدريب وتم األوسط

. اإلنسان يفعل مما أسرعأو • العجلتين ذات العربة األربع وانتشرت العجالت ذات

الميالد . قبل األولى األلف تأت ولم األوسط الشرق فيوتشير ، الغربية أوربا إلى الصين من انتشرت وقد إالجانب من العجلة استخدام إلى التاريخية الدالئل

حوالي . 3500السوماريين إلى العجلة ودخلت ، م قحوالي . 2500الهند القدماء المصريون وعرف م ق

حدود في . 1650العجلة العجلة كانت كما ، م قحوالي هونان إقليم في الصين في م . 1450معروفة ق

اينانج) (. حضارة

Page 59: جغرافية النقل

وانتشار • ذيوع بعد كبيرة بصورة العجلة استخدام انتشر وقدحماها مما للعجلة حديدي إطار وإضافة الحديد وطرق صهروأعطاها العجلة تكون التي الخشب كتل وانفالت التآكل من . حاليا المعروفة العجلة إلى تطويرها من ومكن ، أطول . عمراخشبية قضبان منه تخرج مركزي دائري قرص من المتكونةأطرفها في لتلتحم الدائرة أقطار أنصاف صورة فيوأحكامه صالبته من يزيد الذي الخشبي اإلطار مع البعيدة

رقم ) ) شكل خارج حديدي (. 2إطار

Page 60: جغرافية النقل

• ) ( الدوالب للعجلة الذي التطور مع . تقريبا وتزامنالقوارب صناعة ثم حيث القوارب في مماثل تطوروكانت ، بمصر المحيطة البحار وتعبر مصر في الكبيرةالتجديف الكبيرة القوارب هذه لمثل المحركة القوة

عام وقبيل ، المالحين استخدام . 3000بواسطة م قصناعة تطورت ثم الرياح طاقة الستغالل الشراعفترة خالل األشرعة والمتعددة الكبيرة السفن

عشر . الخامس القرن في الكبرى الجغرافية الكشوف

Page 61: جغرافية النقل

الخشبية الحافةمعدني إطار

خشبي أو معدني حزاممنفصلة خشبية ألواح

حديدي إطارمن مجموعة

المسامير اإلطار لتقوية

( : 2شكل ) الصين( ) من نماذج الدوًالب العجلة تطور

Page 62: جغرافية النقل

إطار إضافة بعد كبيرة بصورة العجلة بانتشار , الحيوان يجرها أصبح لها حديدي

مع جنب إلي جنبا� البدائية الوسائل مازالتالحديثة المواصالت وسائل

Page 63: جغرافية النقل

القرن • عندما 19وشهد النقل في الحقيقية الثورةوالصلب الحديد إنتاج وانتشر البخار استخدام اكتشف

التجارة سفن وبناء الحديدية الخطوط مد على ساعد مماوالطائرة الموتور قرن فهو العشرين القرن أما ،

النقلية الثورة هذه وترجع والصاروخ والغواصة والباخرةالفحم صناعة وبخاصة الصناعي اإلنتاج في التوسع إلى

والتقدم الواسع التجاري واإلنتاج والصلب والحديدانتقالهم وإمكان السكان معيشة مستوى وارتفاع العلمي

التي الرئيسية العوامل هي كانت آخر إلى مكان منالنقل . وسائل تطور في الثورة خلقت

Page 64: جغرافية النقل

الحديث • العصر في للنقل الرئيسية الوسائل وتتمثلوالطائرة : والسفينة والقاطرة السيارة هي أربعة فيوقد ، الحديث النقل بوسائل تعرف التي وهي . تطورا الحديثة الوسائل هذه استخدام استدعى

تطورا استتبع مما عليها تسير التي الطرق في . مماثال ، بها المرتبطة المحطات وبناء الطرق إنشاء في . أيضابحيث ومتقاطعة متداخلة الطرق هذه وأصبحت , مجموعها في وتكون شبكة منها كل تكون أصبحت

والمتعارضة المتقاطعة الشبكات من . عدداسلع من المنقوالت لجذب بينها فيما والمتنافسة

، وأفراد

Page 65: جغرافية النقل

وليس • والتنقل النقل سرعة على إيجابيا أثر ما وهوولكنها ذاتها، حد في السرعة مجرد السرعة من المقصودمكان من والسلع األفراد انتقال إمكانية بجالء توضحفي التشابك شديد عالم في االستهالك مكان إلى اإلنتاج

التجارية . عالقاتهبين • ما قدميه على اإلنسان يقطع المتوسط 25و 20ففي

في . مترا السرعة 24كيلو متوسط باعتبار 5 – 4ساعة / بين الخيول تجرها التي العربات تقطع كما ساعة كم

في 80 – 40 السرعة 24كم متوسط باعتبار – 10ساعةاألرض / 18 طبيعة االعتبار في األخذ مع ساعة كم

Page 66: جغرافية النقل

النقل • وسائل أما والحيوان لإلنسان للسير المحدودة والطاقةالتي الطاقة إنهاك اعتبارات توجد فال اليوم عالم في الحديثةتستطيع حيث والحيوان اإلنسان عند البيولوجية الحركة تميزالالزمة الراحة إلى الحاجة دون الوسائل هذه تسير أنكيلو ألف تقطع أن يمكن السريعة فالسفينة ، الحية للكائنات

خالل السريع 24متر القطار ويقطع ، في 1500ساعة كمالحالية الركاب طائرة سرعة تبلغ بينما ، الزمنية الفترة نفس

من / 1000أكثر الكرة تلف أن تستطيع أنها أي ساعة كمخالل ساعة . 24األرضية

Page 67: جغرافية النقل

األفراد • حياة في النقل وسائل تأثير نالحظ هنا ومنواحدة , المجتمع في فرد كل يستخدم حيث والمجتمعاليومية تنقالته في المتاحة النقل وسائل من أكثر أوالنقل وسائل وتعتبر للعمل اليومية الرحالت خالل مناختيارات تحديد في القصوى أهميته له . محددا . عامالوالمكان فيه يقطنون الذي للمكان وأسرهم األفرادفي السلع نقل تكاليف تؤثر كذلك ، فيه يعلمون الذيالخام المواد نقل تكاليف تؤثر كما ، بيعها أسعار

النهائية . المنتجات بيع أسعار في الوسيطة والسلع

Page 68: جغرافية النقل

جـ ـ تطور مفهوم جغرافية النقل •إلى الزمان عبر النقل جغرافية تطور تقسيم يمكن

: � التالية المراحل

1950المرحـلة األولى ) مرحـلة ـما قـبل ـعام •م ( :-

بالمنهج • المرحلة هذه في النقل جغرافية كتابات اهتمتالتشابهات بوصف واالختالفات Similaritiesالوصفي

differences والسلع والبضائع المختلفة النقل وسائل بين , في بوضوح ذلك وظهر الوسائل تلك على المنقولة

راي ـ كابوت رأسها على وكان األوربية -CapotالمدرسةRay . .Morgan )Morgan Fومورجان - Otrempaأوتريمبا

M 1957 (

Page 69: جغرافية النقل

( 2شكل ) البيولوجي- النقل وسائل تطور ب

Page 70: جغرافية النقل

بطابع • األوربية المدرسة مع األمريكية المدرسة واتفقت , في . معا اختلف ولكنها المرحلة تلك في الوصف

البحث طريقة أو وازدهرت Methodologyالمنهجيةأولمان يد على أمريكا في النقل E . Ullmanجغرافية

مير – , Jefferson وجيفرسون E . Ullman وأولمان- Mayer )Ullman ,E . L.,1957 ( )Mayer, H.M.,1945,

PP62-76 ( )Jefferson , M ,1928 , pp 217 – 231(

Page 71: جغرافية النقل

لمواقع خرائط ورسم الطرق بتصنيف هؤالء واهتم . األوربية المدرسة أن أي عليها النقل وحركة الطرقالمدرسة , ركزت بينما النقل وسائل دراسة على ركزت

( ، عبده سعيد النقل شبكات دراسة على 1994األمريكيةص ،18 ) لم األمريكية الكتابات في النقل جغرافية أي

توماس أكره ما وهو أوربا في نظيرتها مع متوازنة تكنThomas " الفول من كل اعتبار يمكن أال قوله في

" النقل دراسة ضمن والحجاج السوداني

Page 72: جغرافية النقل

في ( thomas ,B.,1959)منهج النقل جغرافية وتأثربالحتمية عشر التاسع فظهرت Determinisالقرن

الطبيعية البيئة أثر تدرس وكأنها النقل جغرافية , تنادي دعوات ذلك بعد ظهرت ثم النقل علىتحليل طريق عن للنقل الشاملة بالمعالجةالطبيعية الظروف مع للنقل البينية العالقات

خالصة (Hurst,E.M.E,1974,p .15)واالجتماعية عليها نطلق أن يمكن المرحلة هذه أم القول

النقل . جغرافية في الوصفية المرحلة

Page 73: جغرافية النقل

م 1950الثاني��ة ) وتمت��د في الف��ترة م��ا بين المرحل��ةفكرية اتسمت م (1970وحتى بتغيرات المرحلة هذه

في النقل جغرافية على كبير اثر لها كان اقتصادية وتطورتجذرية تغيرات وحدثت ، العشرين القرن من الثاني النصفبطرق أخذت حيث النقل جغرافية في البحث مناهج في

كمية , . ثورة حدثت أي اإلحصائية وبالسائل الكمية القياس•Quantitative Revolution هذا وكان ، النقل جغرافية في

وبعض وبريطانيا المتحدة الواليات في . واضحا الكمي االتجاههيجراستراند بزعامة أوربا لند Hagrastrandدول بجامعة

lund الجغرافيين على كبيرا تأثيرا ألفكاره وكانت بالسويدفي تمثلت كبيرة ونقله بارز تحول إلى أدي مما األمريكيين

أكرمان , Acremanكتابات ، Berry،وبرى Bungeوبنج . Shaferوشيفر

Page 74: جغرافية النقل

من • الجغرافي النقل مركز انتقل الستينات بداية وقبل , وبالتالي األمريكية المدرسة إلى األوربية المدرسة

الجغرافيا من الكمي التيار Quanlitative Currentانتقالالموقع نظرية مقدمه التغيرات هذه شملت heoryوقد

Location المكاني , Spatial Analysisوالتحليل

Page 75: جغرافية النقل

الجاذبية نموذج واالستفادة Gravity modelواستخدم , حركة مثل المكاني التفاعل أنماط دراسة في منه , وكان ، بالحركة والتنبؤ الخ والبضائع واألفكار األفرادالنقل جغرافية استفادة التغيرات لهذه النتائج أهم منمثل األخرى العلوم من المستعارة المفاهيم ببعض

االقتصاد و واإلحصاء إلى . الرياضيات أدى الذى األمروتحريرها النقل جغرافية في المؤثرة العوامل عدد زيادة ) ( . واالنتقال القديمة الحتمية فكرة البيئة سيطرة من

باإلمكانية يعرف ما Possibilisimإلى

Page 76: جغرافية النقل

جغرافية • في جديد منهجي تيار يزرع الستينات عقد بداية ومعولسترن نورث جامعة بيئته North Western universeالنقل

النقل الشبكات تحليل على المنهج هذا NetworkوركزAnalysis البيانات الشبكات نظرية Gnaph theoryباستخدام

جاريسون وليام تحليل W. Garrisonوكان طبق من أولعام في النقل .1960شبكات

Page 77: جغرافية النقل

علم • نظريات ببعض النقل جغرافية استعانت كماثنن لفون الزراعية األنماط نظرية مثل von" "االقتصاد

Thuenen ويبر ألفريد " A . Weberونظرية عن " لوش جست أو ونظرية ، الصناعي " " A.Loachالتوطن

هوفر " E .Hooverونظرية المركزي " المكان ونظريةCantonal Place Theory " لكريستالر"Cnitallen ولقد

االقتصاديين كتابات من . كثيرا الجغرافيون استفادالمواقع تفسير في بها .واستعانوا

Page 78: جغرافية النقل

النقل • جغرافية في الباحث يدرس أن ضرورة تظهر هنا ومنإطار في النقل تفسير في بها لالستعانة االقتصادية النظريات

بمباد إلمامه ضرورة وكذلك ليختار ئمكاني االقتصاد علمودراسة الطبيعية المناسبة الكمية الوسائل بعض منهودراسة مجال في تطبيقها كيفية ويتعلم لنقل جغرافية

هذه . أن القول خالصة منها النتائج واستخالص النقل جغرافيةفي النقل جغرافية في جذرية تحوالت شهدت المرحلةالكمية األساليب واستخدام والوسائل والمناهج المحتوى ( يحيى واختيارها والقوانين الفروض بناء في والرياضية

، ص 1977فرحان ،61 ) بتقارب المرحلة هذه تميزت كماوالرياضيات . واإلحصاء االقتصاد لعلوم النقل لجغرافية شديد

Page 79: جغرافية النقل

1970المرحلة الثالثة: وتمتد في الفترة من عام وحتى الوقت الحالي (

واستخدام • الكمي المنهج باستمرار المرحلة هذه بدأتالكمية ثم Quantitative Analysisالتحليالت النقل دراسة في

جديد منهج السبعينات عقد فجر األفق بزرع مع يظهر بدأما وهو اإلنسان سلوك وبدراسة اإلنساني بالبعد بدراسة يهتم

السلوكية االتجاهات عليه , Trends Behavioralيطلق ، البشرية بالمظاهر الحديثة النقل جغرافية اهتمام وبداية

بنج الجديد Bungeويعد المنهج هذا رواد , Binge)أحدW ,1973 PP331-337 ) جغرافية خرجت المنهج هذا وبفضل

الذي التقليدي إطارها من النقل

Page 80: جغرافية النقل

عليها تتدفق لالتصاالت مجردة شبكات أنه على للنقل ينظربسلوك يهتم شمولي إطار إلى منها حياة ال جامدة أشياءالركاب بعض أن نالحظ . مثال ذلك على وللتدليل ، اإلنسانرغم السرفيس عن التاكسي استخدام يفضلون المدن داخلذلك ويعزى السرفيس عن التاكسي ركوب تعريفه ارتفاعالباب من االنتقال خدمة وتقديمه ومرونته التاكسي لسرعة , إلى القاهرة من المسافرين بعض تفضيل كذلك الباب إلىالطبيعية بالمظاهر لالستمتاع الزراعي للطريق اإلسكندريةعمرانية ومراكز وترع نهر من الطريق طول عملي والبشرية

ومدن) ( يفضل ريف بينما ، عليه الخدمات توافر إلى باإلضافةبسرعة للوصول الصحراوي الطريق اآلخر .البعض

Page 81: جغرافية النقل

ثالثا: اآلثار التي ترتبت على تطور النقل : �

النقل • ووسائل طرق في الكبير للتطور كان ، به المحيطة والبيئة اإلنسان على الكبير أثره

: � يلي كما اآلثار هذه تصنيف ويمكناآلثار االقتصادية .–اآلثار االجتماعية .–اآلثار السياسية .–

Page 82: جغرافية النقل

اآلثار االقتصادية: ـ- 1اتساع • في أثره النقل وطرق وسائل في الكبير للتقدم كان

, عنصر فهو بأثره العالم في االقتصادي النشاط مجالصناعي، مجتمع أي في في أساسي المدى بعيدة أثار وله

, القومي الدخل وزيادة العامة، االقتصادية الرفاهية تحقيق , , االجتماعي التقدم ويحقق التوزيع في العدالة وتحقيق

قال وقد الدولة، وحدة يحقق " كما أن مارشال ألفردفي تتمثل ال الحديث العصر في البارزة االقتصادية الحقيقةبلغته الذي التقدم في تبدو وإنما الصناعي اإلنتاج تقدم

النقل ". صناعة

Page 83: جغرافية النقل

ــورات ــادية لتط ــار االقتص ــال اآلث ويمكن إجمالنقل فيما يلي : ـ

باحتياجاتهم 1. العالم سكان تزويد على النقل تقدم ساعد , ومهما ونوعيتها كميتها كانت مهما والكمالية الضروريةإلى النقل تطور أدى وبالتالي ، بعيدة مصادرها كانت

الدولية . التجارة ازدهارو 2. لإلنتاج، المتممة العمليات من النقل يصبح أن بدونه

تزيد كميات ينتج اإلقليم كان إذا خاصة ، القيمة عديم اإلنتاجالفائض نقل يتعذر النقل وسائل وبدون ، سكانه حاجة عنأو إعدام إلى المنتج يضطر مما األخرى، األقاليم إلىفي سعره بمستوى يحتفظ حتى الفائض من التخلص . لسهولة أدى النقل وسائل توفر أن أي المحلي السوق

. المختلفة األقاليم بين التبادل

Page 84: جغرافية النقل

رفع أد-3. إلى ووسائله النقل في التطور ىساعد ألنه إيجاراتها وقيمة األراضي أسعار . سابقا النائية األراضي من كثير استغالل علىمراكز عن بعدها بسبب تستغل لم والتي

. يعني وهذا المراكز بتلك إيصالها وعدم المدنمالئمة . ظروفا هيأ قد ووسائله النقل تقدم أنشجع مما باألسواق النائية المناطق تلك لربط

قيمتها ورفع استثمارها . على

Page 85: جغرافية النقل

وفي 4. المسافات تقليل إلى ووسائله النقل في التقدم ساعدتكلفة ألن اإلنتاج تكاليف تخفيض طريق عن األسعار تخفيض

السلعة . تكاليف جملة من جزء النقلاإلقليمي 5. المستوى على اإلنتاج في التخصص على النقل ساعد

المناطق, منتجات أمام السوق دائرة من وسع ألنه والدولياألفريقية الدول تخصص ذلك على األمثلة ومن المختلفة واألقطارالعالم من المتقدمة المناطق في مطلوبة غالت إنتاج في , تقدم ولوال الصناعي اإلنتاج في المتقدمة المناطق وتخصصفي عليه كان الذي البدائي بوضعه اإلنتاج لبقى النقل وسائل . سوى االقتصاد أشكال من نتوقع أن يمكننا وال القديمة األزمنة

فقط . المباشرة اإلعاشة إنتاج

Page 86: جغرافية النقل

اإلنتاج 6. نظام ظهور على النقل في التقدم ساعدالكبير Mass Productionالكبير اإلنتاج يعتمد حيث ،

من , السلعة على الطلب مدى أي السوق حجم علىفي التحكم باإلمكان يكن لم وأنه المستهلكين جانبأجهزة كفاءة وتطور تقدم بعد إال ، السوق حجم

أصنافها . اختالف على النقل ومؤسسات

Page 87: جغرافية النقل

تتوطن 7. فقد ، الصناعة توطن عناصر من مهما . عنصرا النقل يعتبربالقرب أو الخام المواد من بالقرب أو األسواق من بالقرب الصناعةالصناعي التوطن من األنماط هذه وكل المحركة، الطاقة مصادر منمن المذكورة األنماط قيام في النقل تكلفة لدور صدى إال هي ما , من الصناعة لتحرير السبيل النقل تطور مهد كما الصناعي التوطن

, الصناعية الثورة بداية في الحال كان كما معينة بمواقع .االرتباطرسول) حبيب (. 30-29ص ص، 1986أحمد

فيها 8. تكثر التي األماكن من السلع ينقل إذ مكانية منفعة يمكن النقل أن , للمنفعة خلق المستهلك متناول في ووضعها فيها تقل التي تلك إلىطريقها في وهي السلع في زمنية منفعة كالتخزين النقل يخلق وقد . األسعار في توازن النقل يحقق . أخرا وليس � وأخيرا األسواق إلى

آخر . إلى مكان من بسهولة بنقلها للسلع

Page 88: جغرافية النقل

اآلثار االجتماعية : ـ - 2ونمو • السكان وتوزيع الهجرة في للنقل االجتماعية تتمثل

كما . العلوم وتقدم الثقافة وانتشار اللهجات وتوحيد المدنوانتشار القانون وسيادة اإلقليمي التوحيد في أثره له أن

األمن.

ويمكن توـضيح تـلك اآلـثار على النـحو الـتالي : ــ •االنتقال أ- و االتصال وسهولة النقل وسائل في للتقدم كان

, والسياسي االجتماعي البناء في أثره المعلومات وتبادلعلى والقضاء واألشخاص األفكار هجرة على ساعد حيث ، الواحدة الدولة أجواء بين فيما الحضاري والتباين العزلة

الدولية . األسرة بين وفيما

Page 89: جغرافية النقل

ـ الرقعة ب اتساع مع يتناسب بما السكان توزيع في لبارز أثره للنقلالحديدية , السكك خطوط لمد فكان الجديدة والموارد األرضيةفي مشاهد وهذا ، خطوطها طول على السكان توزيع في أثره

األورال . شرق السوفيتي االتحاد حديد وسكك كندا حديد سككـ مما جـ أجوره ورخص النقل أساليب توفر على المدن نمو يتوقف

المعامالت حركة وزيادة المدن في األسواق تركز إلى يؤدي . مراكز إلى تحولها وبالتالي كبرى تجارية مراكز ونشوء التجاريةوتوسيع نمو على النقل تقدم ساعد كما ، السكاني للتركز هامةويبدو , األرياف حساب وعلى األخرى االستيطان ومناطق المدنتتعطل عندما . واضحا وخدماته النقل على المدن حياة اعتمادالمدن حركة تشل أن يحدث كما ، ألخر أو لسبب النقل حركةاألوربية الدول عواصم في النقل وسائل عمال إضراب أوقات

الكبرى.

Page 90: جغرافية النقل

ـ واالنتقال د الحركة ومرونة النقل سهولة أدتروح بث إلى للدولة الجغرافية الحدود داخلسيادة وتأكيد األمن واستتباب الطمأنينة , والعادات اللهجات توحيد وكذلك القانون

وغيرها . واألزياء

Page 91: جغرافية النقل

اآلثار السياسية: ـ - 3الدولة • أقاليم ربط ،بمعنى الدولة وحدة استكمال على النقل يساعد

يلعب كذلك ، أجزائها جميع على الدولة سيطرة وأحكام الواحدةت واالعتداء الغارات ضد الوطن عن الدفاع في . دورا النقلالدولة حجم تحديد في حيوي عامل ،وهو الحروب وكسب الخارجية . والدفاع الحربي بالمجهود عالقة للنقل وحدتها على والمحافظة

والمعدات العسكرية القوات تحريك على يساعد حيثالطرق بناء على الرومانية اإلمبراطورية الحوافز من ،وكان الحربية

الحاجة . عن عنها والدفاع المختلفة أجزائها بين الروابط وتقويةالبشري , • األفق واتساع السالم وإقرار السلم في أثره للنقل أن كما

والعمل, والدول الشعوب بين الفوارق تقريب في أثره له أن كماعالم إلى وتحولها بينها فيما الوثيق والتعاون العالم أجزاء ربط على

.أفضل

Page 92: جغرافية النقل

. : أهمية النقل رابعا • , بطريقة سواء المجتمع أفراد من فرد بكل عالقة للنقل

حياته، بضروريات تختص مباشرة غير أم مباشرة , الشعائر وممارسته وصحته وثقافته ورفاهيته وبراحتهاحتياجاته على الحصول من الفرد يمكن أنه كما الدينية،

والخدمات االستهالكية السلع .من• , فتوفير اإلنتاج عناصر من أساسي عنصر والنقل

لذلك , , وسريعة مرنة حركة تعني الجيدة النقل وسائلتوفير على العمل اعتبارها في تأخذ النقل دراسات فإن

للوفاء الكافي، بالقدر للنقل، الالزمة الوسائلالالزم . واألمان المطلوبة وبالسرعة بالمتطلبات

Page 93: جغرافية النقل

عالم • في الحضارية األبعاد أهم من النقل عملية أصبحت وقديراها كما الحياة تستقيم تكاد وال ، والغد واليوم األمسمرنة نقل حركة غير من عصر كل فى الحضاري الواقع

المواطنين ومصالح حاجة تلبى النقل . وسريعة قطاع نال وقدفي السريع النمو نتيجة . عظيما . تطورا العشرين القرن فيوأصبح , . وأحجامها أنواعها اختالف مع النقل وحدات صناعة

العصر . هذا في الحياة ضروريات من ضرورة النقل

Page 94: جغرافية النقل

التقدم • درجة منطقة أو إقليم أي في النقل شبكة وتمثل ، مواتية غير الطبيعة الظروف كانت لو فيما حتى البشريمدينة مدى بصدق تعكس الراضي النقل شبكة أن يقال ولهذا . االقتصادية آثاره وللنقل بلغها التي التقنية والمرحلة المجتمع . والواقع بالغة أهمية له تجعل وغيرها والسياسية واالجتماعيةمتداخل نجده حيث . تماما النقل أهمية نقدر أن نستطيع ال أننابدون تصورها يصعب بدرجة اإلنسان حياة نسيج في . تماما . أو الفردي المستوى على األهمية هذه تقتصر وال النقلمن اإلنسان حياة مستويات كافة تشمل نجدها بل ، المحلي . , العالم أصبح النقل تقدم فبفضل وعالمية إقليمية قومية , وانتشرت المنافع أفراده يتبادل المصالح مرتبطة شبكة

والترحال . السفر في الناس رغبة وزادت ، الحضارة

Page 95: جغرافية النقل

جسم • في بالشرايين أشبه بأنها النقل وطرق وسائل البعض ويشبه , الرتباطها . نظرا الحياة بأسباب األقاليم تغذى حيث اإلنسانذلك ومعنى األقاليم في البشرية األنشطة نواحي بكافة العضويتنتقل حيث ، والتطوير لالنتعاش . شراينا تمثل النقل خطوط فإن

فيها . تمتد التي األقاليم إلى واألهمية والنشاط الحركةفي • األرض استخدام أنماط تحديد في . مؤثرا . دورا النقل يلعب كما

لزراعة المخصصة األرضي تشمل والتي ، الزراعية األقاليم , وأراضي ، الفاكهة حدائق لزراعة واألراضي الحقلية المحاصيلالمنافع وأراضي الصناعية النطاقات جانب إلى الخضر محاصيلأسعار تحديد في النقل عامل ويؤثر ، البور واألراضي العامةحجم تحديد فى حاسم دور العامل لهذا كان ما وكثيرا األراضيوأسواق اإلنتاج مراكز بين المسافة بعدت مهما األسواق

التصريف.

Page 96: جغرافية النقل

التركز • من كل في تؤثر التي الرئيسية العوامل من والنقلفي واستمرارها الصناعية المنشأة مكان وتحديد الصناعي

المختلفة الصناعات تستخدمها التى النقل وسائل وتتعدد اإلنتاجالمنقولة السلعة وطبيعة الناقلة الوسيلة خصائص حسب وذلك

التوطن في تسهم عناصر وكلها ، الصناعية المنشأة وموقعالصناعية لتنمية التخطيط عند االعتبار في وتواضع .الصناعي

Page 97: جغرافية النقل

. : مجال الدراسة في جغرافية • خامساالنقل :ـ

عناصر • أربعة النقل جغرافية تدرسومجال العام إطارها تشكل رئيسية

وهي : دراستها - طرق وشبكات النقل 1- وسائل النقل 2- حركة النقل 3( 3- تكلفة النقل ) شكل 4

Page 98: جغرافية النقل

Networksشبكات النقل - 1توليها • التي الهامة التنمية قطاعات أحد النقل شبكات تعد

والرخاء التنمية منطلق ألنها وذلك ، االهتمام جل الدول , وتسهل البلدان بين تربط التي فهي ، االستقرار وال

أحمد ) محمد والتعمير البناء ومعدات الخدمات وصولص 1992الرويثي، من( 3، النقل شبكات تحليل وأصبح

ويستلزم ، النقل جغرافية في الحديثة االتجاهات أهمنمو بدراسة وانتهاء الفردية الطرق بدراسة البدء التحليل

الشبكات .

Page 99: جغرافية النقل

الطرق • من مجموعة انتظام تعني الشبكة أن والمعروفالشبكات وتمثل العقد، من مجموعة بين وصالت في

النقلي، النظام في الهامة العناصر هذه أحد وتتداخلباقي فهم من بد ال إحداها ولفهم . شديدا . تداخال العناصر

, عيسى ) الجابر عبد صالح (. 9ص, 1986العناصروصف • في تستخدم التي الكمية الوسائل بعض وهناك

لها نتعرض سوف النقل شبكات وتحليل وتفسيرالنقلية النظم لفهم وذلك الفصل فى بالدراسة

.وتنميتها

Page 100: جغرافية النقل

Modesوسائل النقل - 2الشكل • تتبع خالل ووسائل ( 3)من النقل أنماط حصر يمكن

ـ : يلي كما نمط لكل النقل.1 : المالحية القنوات فى النهري النقل ويضم ـ المائي النقل

, المفتوحة البحار في البحري والنقل واألنهار والبحيرات , الشراعية المراكب في تتمثل النقل ووسائل والمحيطات

العمالقة . والسفن واآللية.2 : التي العربات أنواع التقليدي النقل ويضم ـ البري النقل

" , , "( السيارات الحمل دواب الحمالون الريف في تستخدم" , األنابيب بخطوط النقل الحديدية نقل " Pipelinesالسكك

والخطوط والفحم والبترول الطبيعي والغاز والسوائل المياه ) ( والسيور التليفريك المعلق والنقل الكهربائية واألسالك

الناقلة ( . .3 . : أنواعها بمختلف الطائرات وتضم ـ الجوي النقلالصناعية 4. األقمار خالل من واألفكار المعلومات نقل

المختلفة . االتصاالت وشبكات الهوائية اإلرسال ومحطات

Page 101: جغرافية النقل

. Movement � الحركة 3

واألفكار • األفراد نقل حركة عن المصطلح هذا يعبرمصدر أو منبع مثل المكانية بالمظاهر يهتم كما والسلع

عدة , Destinationومقصدها Originالحركة وتستخدمأسلوب مثل النقل حركة لتحليل كمية أساليب

الجاذبية Matrixesالمصفوفات Gravity Modelونموذج. وغيرها 00000

Page 102: جغرافية النقل

. Transport cost � تكلفة النقل 4• ( الركوب تعريفه النقل أجرة بين نفرق أن يجب البداية في

Frieght Rate النقل واحد trans port costوتكلفة عنصر فاألولى ( النقل أجرة مثل الثانية تتضمنها التي العناصر مجموعة من , والشحن, العمالة وتكاليف البضائع على والتأمين بالوسيلة ) تشمل, … أي الخ الحوادث عن تنجم التي والخسائر والتفريغ

الديب ) محمد والتوصيل النقل عملية عناصر (. 824ص 1988كلالنقل • وسيلة أهمها من العوامل من بالعديد النقل تكلفة وتتأثر

الوسيلة، تجتازها التي األرض وطبوغرافية والمسافة، المتاحة،. , السياسة والحدود المنقولة المواد كمية أو وحجم ونوعية

اقتصاديات • على الوقوف هو النقل تكلفة دراسة من والغرضاستخدام أفضل تخصيص وبالتالي ، المختلفة بالوسائل النقل

, عبده ) سعيد وسيلة ( .30ص , 1994لكل

Page 103: جغرافية النقل

سادس���ا�:� أهم من���اهج البحث في جغرافي���ة النقل.

تحوالت • األخيرة السنوات في النقل جغرافية شهدت , في الكمية التحليالت أدخلت حيث مناهجها في جذريةـ الحالي القرن ستينات خالل النقل جغرافية دراسة , كانت وإذا الوصفية األساليب ـ عن بديلة أو ـ إلى إضافةالسبعينيات إبان ظهرت قد السلوكية االتجاهات بعض

النقل دراسة .في

النظم • فهم في رواجها لها يزال ال الكمية التحليالت أن إالللقياس وإخضاعه التحليل في الدقة لزيادة النقلية

التقليدي الوصف لغة من . بدال واألخصائي الرياضي

Page 104: جغرافية النقل

سادس���ا� : أهم من���اهج البحث في جغرافي���ة النقل .

Historical Approach- المنهج التاريخي : 1على • الزمان، عبر الظاهرات تغير على المنهج هذا ويركز

المكانية االختالفات تقليل أو المكان عامل ثبات افتراض . ، النقل جغرافية وبلغة االمكان قدر األدنى حدها إلى . ويعتبر الزمان عبر النقل شبكة نمو تفسير يتناول فإنه

تاف موريل Taffeنموذج Gouldوجولد Morillوزميلة . المنهج لهذا مثال خير

على • الواقع عالم من الطريقة هذه في النموذج بناء ويتموالتبسيط بالتعميم تبدأ متتابعة مراحل عدة

Generalization بالنموذج . Modelوتنتهي

Page 105: جغرافية النقل

تجريبية • بدراسة النموذج بناء في تاف بدأ وقدExperimental

عام • غانا في النقل شبكة لتطور خالل 1963تفصيليةيتعرف أن استطاع الدراسة هذه ومن ، االستعمار فترة

رقم ) شكل في موضحة متعاقبة مراحل ست .(4على

المرحلة األولى :منتشرة • الصغيرة البحرية المواني بعض فيها وتنشأ

كما ، الصيد حرفة فيها تمارس ، الساحل طول علىغير مواعيد في الجانبية باالتصاالت السفن تقوم

ظهير الصغيرة المواني هذه من ميناء ولكل ، منتظمة . جدا Hinterlandمحدود

Page 106: جغرافية النقل

الزمان( 4شكل ) عبر النقل شبكة لنمو تاف نموذج

Page 107: جغرافية النقل

المرحلة الثانية : الرئيسين • الميناءين من ميناء كل ظهير في التوسع فيها ويتم

م 1م) الميناءين (2، هذين بين النقل تكاليف بدأت كما ،الميناءين تركز وبدأ االنخفاض، في منهما كل وظهير

المغذية الطرق تبدأ كما على feedersالكبيرين، التركيز فيأ ) الداخلين والمركزين الكبرى ( .2أ , 1المواني

الثالثة : المرحلةحساب • علي ظهيرها رقعة توسيع في المواني فيها وتبدأ

العقد , , ونمو المغذية الطرق نمو ويستمر الصغرى الموانيالرئيسية Small nodesالصغيرة الخطوط طول علي

. ) المخترقة ) أو The Main Lines of Penetration المتوغلة

Page 108: جغرافية النقل

:الرابعة المرحلة• ( ع الكبرى العقد من كبير عدد يأسر ع 1وفيها ،2 ) ظهير

في التغذية خطوط وتستمر ، جانب كل على الصغيرة العقد. الترابط في الكبيرة المغذيات بعض ،وتبدأ النمو

المرحلة الخامسة : الداخلية • والمراكز المواني جميع بين الجانبي الربط فيها ويتم

القومية الطرق لنمو بدايات وهناك ، الرئيسية والعقدالشبكة . في أكثر ترابط أي ، الرئيسية

المرحلة السادسة : حضرية • هيراركية وتظهر الكامل النمو إلى الطرق فيها وتصل

Urban hierarchy

Page 109: جغرافية النقل

بمراحله • الغاني النموذج هذا تطبيق من تاف تمكن وقدودول نيجيريا مثل ، النامية الدول بعض على الستبنمط تتميز وكلها ، والبرازيل وماليزيا أفريقيا شرق , مستعمرات . جميعا كانت ألنها النقل تطور من متشابهلسياسة نتيجة وهي ، واضحة هنا والمبررات سابقةإدارية قوية مراكز تقيم كانت التي ، األجنبية السلطةتمتد ثم ، السواحل على ومواني وسياسية وعسكريةجانب إلى ، االقتصادية الموارد عن . بحثا الداخل نحو . اقتصادية األهداف أن وطالما السياسية السيطرة فرض , الخطوط إنشاء . لزاما كان فقد واحد آن في وسياسيةالداخلية بالمراكز الساحلية المواني أهم لربط المتوغلة

االقتصادية . الموارد الستنزاف

Page 110: جغرافية النقل

فإنه • السابقة، الدول بعض على النموذج تطبيق إمكانية ومعلم التي تلك خاصة النامية الدول من كبير عدد على ينطبق الكمصر، . جزئيا مستعمرة كانت أو كالسعودية مستعمرة تكنإلى الداخل من النقل خطوط أنشئت السعودية ففي

ينطبق . الساحل ال نجده مصر على النموذج هذا تطبيق وعندالخط على . جزئيا إال . مثال الحديدية الخطوط شبكة علىميناء من بدأ فقد ، القاهرة ـ اإلسكندرية الحديدي

عام في الميناء 1851اإلسكندرية لربط الداخل نحو . متوغال ،عام في إليها وصل والتي البالد عاصمة .1856بالقاهرة

تبرير • صعوبة إلى النموذج هذا تطبيق مشكلة ترجع كماواضح تفسير يوجد ال كذلك ، الشبكة لنمو المنفصلة المراحل

الزمان . عبر الشبكة بها تنمو التي للطريقة

Page 111: جغرافية النقل

Regional Approachالمنهج اإلقليمي - 2

الشخصية • وتفسير وصف هو المنهج لهذا الرئيسي الهدف أنالتي ، المختلفة العناصر دراسة هذا ويتضمن لإلقليم المميزةاالقتصادي التطور بدراسة فنبدأ ، اإلقليم جغرافية شكلت ، اإلقليم صفحة على طرأت التي التغيرات لمعرفة لإلقليمأشكال ، الصخري التركيب يشمل الذي الطبيعي المسرح ، النباتي ،الغطاء المائي التصريف شبكات ، األرض سطح ( ، مطر ، رطوبة ، حرارة المناخ عناصر ، التربة ، الحيوان ) .… التي البشرية الظاهرات ثم الخ رياح ، جوي ضغط ( ، نقل ، صناعة ، زراعة االقتصادي والنشاط السكان تشملمدن … ( ) ( . ، ريف البشري االستيطان مراكز ، الخ تجارةاالقتصادي المركب ضمن المختلفة النقل شبكات وتدرس

والبشرية . الطبيعية الظروف تأثير من تعكسه وما ، لإلقليم

Page 112: جغرافية النقل

فاإلقليم • ، الوصفية بالصبغة يتسم المنهج هذا أن الواضح ومنالمعلومات تنظيم على ساعدت التي الوسائل أحد هو

, المختلفة العالم جهات عن باطراد بمثابة المتراكمة فهواألصولية . الجغرافية الفروع كافة فيها تنصهر التي البوتقة

أقاليم • إلى األرض سطح تقسيم على المنهج هذا فكرة وتقومطبيعية خصائص له إقليم كل أن أساس على متمايزة . , منها إقليم كل خصائص تحليل ثم سواه عما تميزه وبشرية

Page 113: جغرافية النقل

لم • وخصائصها الشخصية تحديد أن الباحثين بعض ويرىفاإلقليم ، اإلقليمية الدراسات في األساسي الهدف يعدعليه التعرف يمكن وال ، الطبيعة في . محددا ليسأن . هذا ومعنى تحديده طرق دقة بلغت مهما ، بالبحثلخدمة وذلك ، ومصطنعة صارمة بطريقة يحدد اإلقليم

دراسية أغراض أية أو أوالتخطيط البحث، .أغراضلتنفيذ • ضروري اإلقليم تحديد أن آخر فريق يرى بينما

التنمية يحقق والذي السليم، اإلقليمي التخطيط . اإلقليم مفهوم فإن حال كل وعلى المتوازنة اإلقليمية , ، وتحليله المكاني النظام لفهم مناسبة وسيلة سيبقي

إدارته . وتسهيل ، وتفسيره

Page 114: جغرافية النقل

النقل • لجغرافية دراسته في اإلقليمي المنهج ويستعينفي ذلك ويتضح ، النظام أسلوب مثل الكمية باألساليب

هاجيت متكامل Haggettمحاوالت إقليمي نظام AnلبناءIntegrated Regional System ، والشبكات الحركة حول

والمساحات . ، الهرمي والتسلسل ، والعقدالحركة • الطرق Movementفدراسة دراسة إلى بنا تؤدي ،

تشكل الطرق وهذه ، الحركة طولها على تحدث التيشبكة عقد Networkبمجموعها بينها فيما Nodesتنظم

لألفضليات متسلسل نظام بظهور ليؤلف Herarchiesتنتهي ،المطاف . Areasوالمساحات surfacesالسطوح نهاية في

شكل ) في واضح هو النظم( . 5كما تحليل مراحل يبين الذي

Page 115: جغرافية النقل

•( ) شكل ) في د المرحلة دراسة من أن( 5ويتضح ،خدماتها وتقدم ، نفوذها تبسط أن تحاول مدينة كل

إقليم تمثل ، بها تحيط أن المدينةلمنطقة أي ، ، الظهور في نبدأ ، المدن تتبع التي المناطقالمرحلة وفي محددة، مساحات شكل وعلى

موقعها ) ( بحكم المدن احدي تسيطر هـ الخامسةالمدن باقي تسبح بحيث ، حجمها ويزداد وتنمو،

فلكها . في األخرى

Page 116: جغرافية النقل

النظم( 5شكل ) تحليل مراحل

Page 117: جغرافية النقل

منهج تحليل النظم :�- 4الفكر • سطح على النظم تحليل منهج ظهر لقد

، األوروبية الجامعات معظم في الجغرافي،ويمكن الماضية القليلة السنوات في واألمريكيةالعناصر ) من مجموعة من يتكون بأنه النظام تعريف

.) خصائصها بينها تربط ،كما عالقات بينها تربط• ( بين عالقة بأنه . أيضا النظام تعريف يمكن كما

داخل عمليات بينها تتم ومخرجات مدخالتمادة – من النظام عبر . تدفقا هناك أن ،بمعنى النظامبين – عالقة بأنه وصفه يمكن معلومات ،أو طاقة أو

.) ومخرجات مدخالت

Page 118: جغرافية النقل

عامة • بصورة متصلة . خطيا . نظما النقل شبكات وتعتبربين واألموال والسكان والطاقة المواد حركة علي تساعد . الحركة وهذه بالسكان اآلهل المكان من مختلفة نقاطلموقع تفسير من دراسة كل في بد وال ومقننة موجهة ( من والمبادالت للتغيرات وتحليل واستخدامها الشبكة

نسقها ( . لمعرفة والحجم الطبية وقياس , Layoutحيث . سطح على ما إقليم في النقل دراسة وعند الحركة

التالي : السؤال يواجهنا األرض

Page 119: جغرافية النقل

النقل وعالقة اإلقليم تطور وألغاز خيوط نفك كيفالطبيعي المظهر في األخرى العناصر من بغيره

Physical Landscape تحتم السؤال هذا على واإلجابة ؟تنعكس التي اإلقليم خصائص بتحديد . أوال نبدأ أن علينا ، لإلقليم االقتصادي التطور مثل ، النقل على بدورها ، االجتماعية ، االقتصادية لألنشطة المكاني التوزيعالقرارات اتخاذ في واألولويات ، المتاحة التكنولوجيا ) (، والسياسية العسكرية القرارات مجموعة وتشمل

لإلقليم . مستقبلية نظرة . وأخيرا ، النقل تكاليف

Page 120: جغرافية النقل

األخرى • العناصر مع النقل سيعالج المنهج لهذا وطبقانمو فى النقل دور نفهم ولكي لإلقليم العام للنظام

فل , فرعية ااإلقليم أنظمة إلى النقل نظام يحلل أن بدSub Systems , ومثال وثيقا ارتباطا بعضها مع ترتبط

على ) ( يعتمد الطرق شبكة الطرق نسق أن ذلكوكالهما) ( , صحيح والعكس ما حد إلى التدفق

على باالعتماد وظيفيا ارتباطا ببعضهما مرتبطانلإلقليم . الجغرافية الحقائق

Page 121: جغرافية النقل

دراسة • من بد ًال النقل نظام وبتحليلالتالية :العناصر

.1 ( عدد ـ الطرق أطوال متاحة كإمكانيات النقل نظامالخ .. ( المركبات

الطرق ) 2. لنظام الهندسية البيئة كشبكة النقل ( نظام

الكثافة ) 3. ودرجة حركة من يحدث ما كتدفق النقل نظام . )

نوعية ) 4. من يحدث ما نمطية كأنظمة النقل نظام( النقل

األنظمة 5. أو العناصر بين متبادلة كعالقات النقل نظام

أعاله . المذكورة األربعة الفرعية

Page 122: جغرافية النقل

كأحد • ـ النظم تحليل منهج أهمية سبق مما يتضحعلى يساعدنا فهو ، ـ النقل دراسة في الحديثة االتجاهات

الجغرافي للمظهر أساسية كبنية النقل وتفسير وصفوموجهة . ، محددة ستكون الحركة وهذه الطبيعي

تغيير عليه يترتب النظام هذا في تغيير أي وأن ومنسقةالنظام بداخلها يعمل التي واالجتماعية االقتصادية البيئةالطرق نظام استبدال أن ذلك ومثال بالعكس والعكس

على يؤثر قد نامية دولة في حديدية بخطوط البريةكبير . بشكل التطور نموذج

مجال • في تطبيقه أن إال ، النظم تحليل منهج عيوب ومعتوافر عدم أهمها من المشكالت بعض يخلومن ال النقل

ـ النامية الدول في خاصة ـ المتنوعة كثيرة تفصيلة بياناتالجداول عمل من النقل جغرافية في الباحث يتمكن حتى

المدخالت تحليل ت مصفوفا وخاصة الالزمةوغيرها . والمخرجات

Page 123: جغرافية النقل

The Welfare Approachمنهج الرفاهية : - 5اهتماما • الثانية العالمية الحرب بعد اإلنسانية العلوم شهدت

االجتماعي، بالمفهوم يعرف بما يعني والذي واضحا ، اإلنسانية والجماعات باألفراد الصلة ذات بالموضوعات

احتل العلوم وقد اهتمامات بين . بارزا . مكانا الرفاهية موضوعواالجتماعية االقتصادية بالرفاهية يعرف ما فظهر اإلنسانية، , .… األساسية الحاجات حول تدور التي الخ والسياسية

والجماعات .لألفرادأن • البد كان اإلنسانية العلوم بين السائد االتجاه هذا ظل وفي

عرفت التي البشرية الجغرافيا على أيضا االتجاه هذا ينعكسالرفاهية . بمنهج يعرف ما األخرى هي

Page 124: جغرافية النقل

النقل • جغرافية لدراسة جديد إطارا الرفاهية منهج طرح وقدالمكانية األنماط دراسة بوصفها Spatial Patternsوذلك

تؤثر Processesوالعمليات وكيف والبيئة الموقع على المؤثرةويشير السكان من المختلفة الجماعات منفعة على بدورها

منفعة )) (( التي Utilityمصطلح السلبيات أو االيجابيات إلىالسكان . من جماعة على تعود

Page 125: جغرافية النقل

نسوق • المنهج لهذا . وفقا النقل معالجة طريقة ولتوضيحالتالي المرور نفالمثال حركة بتخطيط نقوم أننا ترض

طريق من المرورية الحركة تحويل فعند ، ما منطقة فيمن لجماعة الرفاهية تحقيق ذلك على فيترتب ، ألخرتتمتع فاألولى ، أخرى جماعة حساب على السكانإلى باإلضافة عنها المرور حركة تحويل نتيجة بالهدوءالسيارات عادم عن الناجم التلوث الضوضاء نسبة تقليلللسكن جذبا أكثر السكانية المنطقة هذه تصبح وبالتاليأما ، المميزات لهذه نتيجة األراضي أسعار ترتفع وربماالمرور تحول نتيجة الضرر أصابها فقد األخرى المنطقةالمرورية الكثافة نتيجة والتلوث الضوضاء سبب مما إليهااالختناقات نتيجة الحوادث كثرة إلى باإلضافة المرتفعةشكل انظر إليها الجذب عوامل تقليل وبالتالي المرورية

(6. )

Page 126: جغرافية النقل

تحويل( 6شكل ) حالة في الخسارة و الربح مناطقالسكنية بالمناطق المرور

. مغلقة شوارع. المربح مناطق

. الخسارة مناطق

Page 127: جغرافية النقل

فعلى • بمصر النقل شبكات على الرفاهية منهج تطبيق ويمكنالجديدة مصر مترو لخط القديم المسار كان المثال سبيل : بن عمر بشارع مارا اإلسماعيلية ميدان محطة يلي كما . ألماظة محطة . وأخيرا عمارات السبع محطة ثم الخطاب

, الخط هذا ألغى المطرية : وقد محطة يلي كما مساره أصبحبكر أبو بشارع مارا سفير محطة ثم الحكم ابن بشارع مارا

ألماظة . محطة ونهاية ـ الصديقعمر • شارع لسكان مكاسب تحققت فقد الرفاهية وبمفهوم

أبو شارع لسكان خسارة بينما ، الهدوء بسبب الخطاب بنواالختناقات عنه الناجمة الضوضاء بسبب الصديق بكر

.المرورية

Page 128: جغرافية النقل

بصناعة • يهتم الرفاهية منهج أن سبق مما يتضحأن Decision Makingالقرار وكيف والتخطيط

وبعض السكان بعض يفيد الموارد تخصيصالبعض على ينكرها الوقت نفس وفي المواقعأن الطبيعي ومن ، األخرى والمواقع اآلخرالمكانية األنماط تحليل الرفاهية منهج يتناول

والعيوب . المزايا هذه لمثل

Page 129: جغرافية النقل

الخالصة:ـ• : � يلي ما الفصل هذا من نستخلص أن يمكن

النقل • مفهوم حول النقل الجغرافية المتعددة التعاريف تتفقاألفكار أو السلع أو األفراد انتقال حركة حول يدور والذي

آلخر . مكان من المال ورأس واالختراعاتفي • خاصة النقل وسائل طرق في عظيم تطور حدوث

مفهوم تطور وكذلك ، العشرين القرن من الثاني النصففي الوصفي الطابع وانتقال التاريخ عبر النقل جغرافية

والدراسات الكمية الثورة عصر إلى األولى المرحلة ، العشرين القرن من والستينات الخمسينات في االقتصادية

بالدراسات األخيرة السنوات في الثقيلة الدراسات اهتمام ثمالنقل . في ودوره وسلوكه، باإلنسان واالهتمام السلوكية

الجغرافية • نظر وجهة من النقل الدراسة متعددة مناهج هناكالعملية . المناهج كطبيعة ومترابطة ومتالحمة متداخلة وهي

Page 130: جغرافية النقل

. لحسن وشكرا

. لحسن وشكرا

استماعكماستماعكم

Page 131: جغرافية النقل

السوري الجغرافي بواسطة منقولالجغرافية الموسوعة منتدى

www.4geography.com