Автокластер Удмуртия

Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики

Концепция развития автомобильного кластера Удмуртской Республики (видение Минпромэнерго УР) __________________________________________________________________ Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики Колесников Сергей Игоревич Тел.: +7 (3412) 935 490 [email protected]

?

Совокупные автосборочные производственные мощности в России 3,7 млн. а/м в год, в том числе АВТОВАЗ-RENAULT-NISSAN = 1,3 млн. а/м в год 40% от совокупных производственных мощностей или 48% от ёмкости российского рынка легковых и легких коммерческих автомобилей.

Автосборочные производства в России

2 __________________________________________________________________ Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики

г. Всеволожск (Ленинградская обл.)Ford Motor Manufacturing Rus, Июль 2002[150,000 а/м в год]

г. Ижевск (Удмуртская Республика)UAG (Izh, LADA), 1966/2010г.г. [220,000 (350,000) а/м в год]

г. Калуга (Калужская обл.)Volkswagen Group Rus (VW, Skoda, Audi), Ноябрь 2007[200,000 а/м в год]

г.Калуга (Калужская обл.)PSA Peugeot Citroen (Peugeot, Citroen, Mitsubishi), Апрель 2010[65,000 а/м в год]

г. Москва (Москва и Московская обл.)AVTOFRAMOS (Renault), 2005г.[160,000 (190,000) а/м в год]

г. Калининград (Калининградская обл.)AVTOTOR (KIA,Chevrolet, BMW, Opel), 1996[300,000 а/м в год]

г. Тольятти (Самарская обл.)AVTOVAZ (LADA), 1973[850,000 а/м в год]

г. Таганрог, Ростовская обл.TagAZ (Hyundai), Сентябрь 1998[180,000 а/м в год]

г. Набережные Челны (Республика Татарстан)Sollers (Ford), 2005[100,000 а/м в год]

г. Набережные Челны (Республика Татарстан)Sollers (SsangYong), 2005[100,000 а/м в год]

г. Тольятти (Самарская обл.)GM-AVTOVAZ , Июль 2001[120,000 а/м в год]

г. Елабуга (Республика Татарстан)Sollers (Isuzu), Август 200825,000 а/м в год

г. Нижний Новгород (Нижегородская обл.)GAZ (VW, GM, GAZ), 1932/2011[140,000+200,000 а/м в год]

г. Владивосток (Приморский край)Sollers (SsangYong, Toyota), Декабрь 2009[40,000 а/м в год]

г. Ульяновск (Ульяновская обл.)Sollers (UAZ), 1941110,000 а/м в год

г. Владивосток (Приморский край)Honda (Honda)[50,000 а/м в год]

г. Владивосток (Приморский край)Mazda (Mazda)[30,000 а/м в год]

г. Санкт-Петербург (Санкт-Петербург и Ленинградская обл.)Hyundai Motor Manufacturing Rus (Hyundai, KIA), Сентябрь 2010[150,000 а/м в год]

г. Санкт-Петербург (Санкт-Петербург и Ленинградская обл.)Toyota Motor Manufacturing Rus, Декабрь 2007[200,000 а/м в год]

г. Санкт-Петербург (Санкт-Петербург и Ленинградская обл.)GM Manufacturing Rus (Chevrolet, Opel), Ноябрь 2008 [200,000 а/м в год]

г. Санкт-Петербург (Санкт-Петербург и Ленинградская обл.)NISSAN Motor Manufacturing Rus, Июнь 2009[50,000 (100,000) а/м в год]

г. Черкесск (Карачаево-Черкесская Республика )DERWAYS (Lifan, Haima, Geely, Great Wall), 2002[130,000 а/м в год]

г. Уссурийск (Приморский край)Great Wall (Great Wall), 2013[150,000 а/м в год]

• Запланированное ОАО «АВТОВАЗ» и Альянсом RENAULT-NISSAN развитие производственных мощностей на Ижевском автозаводе до выпуска свыше 300 тыс. автомобилей в год к 2016 году потребует глубокой локализации производства автокомпонентов в Удмуртской Республике.

• Экономическая целесообразность приближения автокомпонентного производства к сборочному конвейеру неоспорима – это сокращение затрат в закупочной деятельности и оптимизация логистических операций, что в конечном итоге способно обеспечить формирование оптимально низкой цены предложения на автомобильном рынке. Конкуренция в современном мире всё более становится конкуренцией логистических цепей, а не отдельных производителей.

• Еще большая актуальность реализации этой задачи проявляется в условиях усиливающейся конкуренции на российском автомобильном рынке.

• Перспективность развития автокомпонентного производства в Удмуртии подкрепляется: выгодным географическим расположением региона – близость крупнейших промышленно-экономических агломераций Поволжья и Урала, богатство природных ресурсов, умеренные климатические условия, Удмуртия – регион с низкой степенью возникновения чрезвычайных ситуаций природного характера.

• Способствуют инвестиционной привлекательности сложившаяся в регионе политическая и социальная стабильность, активная работа Правительства Удмуртской Республики по созданию наиболее дружественного для инвесторов законодательного и налогового климата, наличие недорогих квалифицированных трудовых ресурсов.

• Складывающаяся конъюнктура, сегодня, является существенным мотивирующим фактором, который обуславливает значительный интерес к Удмуртской Республике иностранных производителей автокомпонентов. В частности повышенное внимание к действующему автокомпонентному сектору промышленности региона проявляют иностранные производители тормозных и топливных систем, сидений, автомобильных мультимедийных систем, электронных систем управления. В ближайшей перспективе мы ожидаем предложений о локализации от других производителей автокомпонентов.


Предпосылки для развития автокомпонентной отрасли в Удмуртии


Ижевский автомобильный завод

Ижевский автозавод – часть глобального альянса, основной имущественный комплекс которого находится в собственности Объединенной Автомобильной Группы (ООО «ОАГ») 100% долей которой принадлежит ОАО "АВТОВАЗ". При этом, сам АВТОВАЗ на 74,45% уставного капитала принадлежит Alliance Rostec Auto B.V. – совместное предприятие, где Renault - 50,1% уставного капитала, Nissan - 17,03%, ГК «Ростех» - 32,87%. Таким образом, на сегодняшний момент Ижевский автозавод является крупной производственной площадкой АВТОВАЗа под управлением Renault-Nissan-Ростех. Перспективный модельным ряд партнеров Ижевского автозавода - АВТОВАЗ-RENAULT-NISSAN - LADA Granta, LADA Largus, NISSAN Almera, Renault Duster, Renault Logan II, Renault Sandero, Nissan Qashqai, Nissan Almera New; ожижаемые - LADA Kalina II (июнь 2013г.), LADA Priora II (2014г.), LADA C-cross (неизвестно), LADA B-cross (неизвестно), марка Datsun (Nissan), Nissan Tiida 2013, Nissan Qashqai 2014, Renault Captur 2014 и т.д.

Москвич 408

Москвич 2715 (фургон, пикап)

Москвич 412 (седан, с 1971 - комби)

ИЖ 2126 Ода

ИЖ 2717 (фургон, пикап)

ИЖ 2126 4×4

LADA 2106

LADA 2104

ИЖ 21261 Фабула

ИЖ 27175

KIA Spectra

KIA Rio

KIA Sorento

LADA 2107

LADA Granta (sedan)

LADA Granta (hatchback)

Renault①

Nissan①

Nissan②

LADA③

1966 1976 1986 1996 2006 2016

- Модель снята с производства - Действующий модельный ряд - Перспективный модельный ряд

2001 г. –– 2007 г.

рекордный для ИжАвто темп

постановки на конвейер

новых моделей (8 с модифика

циями)

2013

?

Проектные производственные мощности Ижевского автозавода 220 тыс. а/м в год с возможностью увеличения до 350 тыс. а/м в год

Дополнительный стимул для Альянса Renault-Nissan-Avtovaz - новые условия «промсборки»

5

• 350 тысяч единиц транспортных средств в год;

• установка двигателей и (или) коробок передач, произведённых на территории Российской Федерации, не менее чем на 30% от общего объема произведенных транспортных средств;

• организация штамповочных операции;

• обеспечение среднегодового уровня локализации не менее 60%, в течение 4 лет;

• создать и (или) модернизировать существующий на территории Российской Федерации научно-исследовательский и опытно-конструкторский центр.

23,8%

15,5%

13,1%

11,9%

7,1%

6,0%

5,4%

3,1%

2,4%

2,1%

9,6%

Двигатель

Трансмиссия

Кузов

Электрика и электронные компоненты

Сидения и детали интерьера

Тормозные системы

Рулевое управление и подвеска

Пластик и аналогичные материалы

Шины

Стекло

Прочие

0% 5% 10% 15% 20% 25% 30%

__________________________________________________________________ Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики

Примерная структура стоимости машинокомплекта легкового автомобиля

Возможности по локализации автокомпонентов в Удмуртии

6

Металлические элементы кузова - Крупный металлургический завод -ИЖСТАЛЬ

(Мечел) с возможностями по расширению номенклатуры специальных марок сталей и сортового проката;

- Крупное прессовое производство на Ижевском автозаводе (ИжАвто)

Сиденья и подголовники - Наличие производственной базы на ИжАвто

Мультимедийные системы - Наличие производителя в регионе

Диски колес - Наличие производственной базы на ИжАвто

Элементы подвески - Наличие производственной базы, способной

после модернизации освоить выпуск

Сцепление+МКПП - Сборка + локализация некоторых элементов

- Возможно после модернизации производственной базы

Двигатель - Сборка + локализация некоторых элементов, в т.ч. электроника

- Возможно после модернизации производственной базы

Пластиковые элементы кузова - Наличие производителей в регионе

- Наличие производственной базы на ИжАвто

Рулевая система - Наличие производственной базы, способной после модернизации освоить выпуск

Система выпуска отработавших газов - Наличие производственной базы на ИжАвто

Тормозная система - Наличие производителя в регионе

Радиатор - Наличие производственной базы,

способной после модернизации освоить выпуск

Бензобак - Наличие производственной базы

на ИжАвто


По оценке Минпромэнерго УР

ОАО «Сарапульский электрогенераторный завод» (электродвигатели, электрогенераторы, электровентиляторы - 400 тыс. шт./год, электроусилители руля - 180 тыс. шт./год);

ОАО «Ижевский мотозавод «Аксион-холдинг» (электроприводы и блоки управления корректора фар, спутниковых навигаторов систем GPS/Глонасс);

ОАО «Ижевский завод пластмасс» (набивка сидений, пластмассовые детали кузова);

ООО «Ижавтоторм» (трубопроводы для топливной и тормозной системы);

ООО «Глазов. Электрон» (автожгуты);

ООО «Предприятие ЛУЧ» (изделия из пластмасс);

ООО «ИжСпецМаш» (спец. тара, оборудование, инструмент и оснастка);

ОАО «Элеконд» (пистоны, колпачки защитные, гайки пластинчатые, полимерные и резинотехнические изделия, светотехника);

ОАО «Ижевский механический завод» (деталей из литья и методом порошковой металлургии, элементы подвески, электрооборудование, электроинструмент, спец. оснастка);

ООО «НПЦ «Пружина» (пружины);

ООО «Сарапульские автотехнологии» (автомультимедийные системы);

ООО «Эргон» (изделия из полиуретанов (ППУ) и пенополиуретанов);

ООО "ИП "Спутник" имени Исаенко Е.М." (ВОС) (замки зажигания, замки закрывания дверей и капота, хомуты, крышки бензобака, оболочка тросов, детали системы вентиляции);

ООО "Авторегион" (ручки дверей, стеклоподъемники);

ООО "СпецАвто-Техцентр" (штампованные детали);

ООО «Сарапульское предприятие «Промтехника» (ВОС) (сигнал звуковой, кронштейны брызговика);

ОАО "Автопрофиль" (штампованные детали и резинотехнические изделия);

ОАО «Ижсталь» [входит в международный холдинг ОАО «Мечел»] (специальные марки стали и нержавеющий сортовой прокат, метизная продукция, стальные фасонные профили, поковки, штамповки, литье);

ООО «Иж-Рэст» (металлические детали для узлов автомобилей);

ОАО «Удмуртторф» (резинотехнические изделия, маслобензостойкие, износостойкие сырые резиновые смеси)

Izhevsk

Agryz

Mozhga

Sosnovka

Uva

Igra

Glazov

Republic

Bashkortostan

Perm area

Kirov Region

Republic

Mary-El

Р 315

Р 317

Ynaul

Оса

Chernuska

Р 242

Р 242

Orenburg Region

Togliatti

SamaraRegion

Ul`yanovskRegion

Zuevka

Balezino

Р 320

Republic

TatarstanР 243 M7

Р 243 M7

Р 321

Р 322

Р 321

Р 242

Р 243 M7

Kazanian

M5

M5

M5

Syzran`

Nizhnekamsk

Naberezhnye Chelny

Elabuga

Izhevsk

Р 243 M7

M5

M5

Р239

Р239

Chaikovsky

Kambarka

Sarapul

Neftekamsk

Votkinsk

Perm`Nytva

Kirov

Ufa

Samara

Ul`yanovsk

Republic

UdmurtiaKil`mez`

Ижевский автозавод (ООО «ОАГ»)

www.izh-auto.ru

ОАО «Ижевский механический завод» www.baikalinc.ru

ОАО «Сарапульский радиозавод» www.srzudm.ru

ОАО «Ижевский радиозавод»

www.irz.ru

ОАО «Ижевский мотозавод «Аксион-холдинг» www.axionet.ru

ОАО «Сарапульский электрогенераторный завод» www.segz.ru

ОАО «Сарапульские автотехнологии» (AAC-Group)

www.aac.ru

ОАО «Ижевский завод пластмасс» www.isolon.ru

ООО «Ижавтоторм»

www.izhat.ru

ООО «Глазов. Электрон»

www.glazov-elektron.com

ООО «Предприятие ЛУЧ» www.luchplast.ru

ОАО «Элеконд» www.elecond.ru

ООО «Эргон» www.ergon.udm.net

ООО «НПЦ «Пружина» www.npc-springs.ru

ОАО «ИЖСТАЛЬ»

www.mechel.ru

Действующие производители автокомпонентов в Удмуртии

__________________________________________________________________ Министерство промышленности и энергетики Удмуртской Республики 9

http://www.izh-auto.ru/



http://www.baikalinc.ru/

http://www.srzudm.ru/

http://www.izhmash.ru/

http://www.irz.ru/

http://www.axionet.ru/

http://www.segz.ru/

http://www.aac.ru/

http://www.isolon.ru/

http://www.izhat.ru/

http://www.glazov-elektron.com/



http://www.luchplast.ru/

http://www.elecond.ru/

http://www.ergon.udm.net/

http://www.npc-springs.ru/



http://www.mechel.ru/

Схема интеграции и преимущества


Преимущества:

• Оптимизация операционной деятельности;

• Экономия ресурсов и времени;

• Распределение общих усилий по наиболее компетентным направлениям деятельности.

• Локализация собственного производства в России, на динамично развивающемся мировом рынке.

• Обеспечение необходимого уровня качества закупаемых материалов;

• Приближение поставщика автокомпонентов к сборочному конвейеру снижение затрат в логистике;

• Оптимизация процесса взаимодействия с поставщиком.

Местный производитель

Мировой автопроизводитель или

лидер автокомпонентной отрасли.

Номинированный глобальный поставщик.

Место размещения

Удмуртская Республика регион РФ, регион мира

Компетенции в совместном предприятии в УР

Производственная площадка с инфраструктурой

Персонал

Оборудование

Технологии и разработки

Система менеджмента

Логистическая инфраструктура (склады, подъезды)

Государственные льготы и преференции

Транспортная логистика на территории РФ

Совместные разработки и исследования

Совместное финансирование

Предпосылки для кластерного развития в Удмуртии

• В регионе действует одно из крупнейших в России автосборочное производство, существует профильная образовательная и научно-исследовательская база, действуют инжиниринговые компании с солидным опытом разработок, динамично развиваются логистическая и сервисная инфраструктуры, местные производители готовы осваивать новые технологии производства автокомпонентов и принимать инвестиции.

• Ряд крупных промышленных предприятий Удмуртии готовы предоставить высвобождаемые или законсервированные производственные площади с готовой инфраструктурой под автосборочное или автокомпонентное производств.

• Правительство Удмуртской Республики готово оказать всестороннюю помощь производителям других регионов России и стран мира при размещении (локализации) собственных производств на территории Удмуртской Республики, предоставить льготы и преференции, в том числе:

– снижение ставки налога на прибыль организаций в части сумм налога, зачисляемых в бюджет Удмуртской Республики, по ставке от 17 до 13,5%.

– освобождение от налога на имущество организаций;

– субсидирование части затрат на уплату процентов по кредитам и части затрат по лизинговым платежам, полученным для реализации инвестиционных проектов;

– предоставление инвесторам отсрочки, рассрочки, налогового кредита, инвестиционного налогового кредита по уплате налогов и иных обязательных платежей, подлежащих зачислению в бюджет Удмуртской Республики;

– предоставление инвесторам государственных гарантий;

– консультационная, информационная и организационная поддержка инвестиционных проектов;

• Для крупных инвестиционных проектов в сфере производства автокомпонентов Правительство Удмуртской Республики готово обеспечить режим наибольшего благоприятствования.

9


Поставщики автокомпонентов (металла, материалов, комплектующих), оборудования и технических сервисов

ЯДРО АВТОМОБИЛЬНОГО КЛАСТЕРА-Ижевский автомобильный завод

Производство автомобилей по полному производственному циклу

(штамповка-сварка-окраска-сборка)

местные, размещен-ные в Удмуртской

Республике

Производство автокомпонентов

региональные, размещенные в других

регионах РФ

импортеры

российскиеиностран-

ныероссийские

иностран-ные

Дилерские и сервисные центры

Авторециклинг

Банки, инвестицион-ные компании

Поставщики логистических,

информационных, инфраструктурных и специализированных

бизнес-услуг

Органы местного, регионального и

федерального управленияУчебные заведения

начального, среднего и высшего

профессионального образования, центры

переподготовки и повышения

квалификации кадров

Научно-исследовательские центры, вузовская

наука, научные подразделения организаций-

производителей, проектные организации

Концептуальная модель автомобильного кластера Удмуртии

Требуется глубокая модернизация производств.

Нет в регионе. Требуется привлечение.

Нет в Удмуртии и соседних регионах. Необходимо создание.

10

Существует значительный потенциал для развития при условии размещения заказа Ижевским автозаводом и его партнерами

Существует возможность на Ижевском автозаводе организации производства и окраски пластика, производства сидений, производства системы выпуска отработавших газов (СВОГ), производства двигателей и коробок передач.


Регион готов предоставить готовые промплощадки для размещения на территории Удмуртской Республики других автосборочных производств мировых производителей, в том числе китайских.

Agryz

Mozhga

Sosnovka

Uva

Kil`mez`

Igra

Glazov

Republic

Bashkortostan

Perm area

Kirov Region

Republic

Mary-El

Р 315

Р 317

Ynaul

Оса

Chernuska

Р 242

Р 242

Orenburg Region

Togliatti

SamaraRegion

Ul`yanovskRegion

Zuevka

Balezino

Р 320

Republic

Tatarstan

Р 243 M7

Р 243 M7

Р 321

Р 322

Р 321

Р 242

Р 243 M7

Kazanian

M5

M5

M5

Syzran`

Nizhnekamsk

Naberezhnye ChelnyElabuga

Izhevsk

Р 243 M7

M5

M5

Р239

Р239

Ul`yanovsk 587 km

Kazanian 370 km

N.Novgorod 801 kmMoscow 1226 km

Samara 604 km

Togliatti 629 km

Orenburg 761 km

St.-Petersburg 1963 km

Kirov 393 km

Perm 278 km

Ekaterinburg 659 kmTyuman` 987 kmOmsk 1566 kmNovosibirsk 2234 км

N.Chelny 198 km

Ufa 485 km

Magnitogorsk 742 kmChelyabinsk 865 km

Chaikovsky

Kambarka

Sarapul

Neftekamsk

Votkinsk

Perm`Nytva

Kirov

Ufa

Samara

Ul`yanovsk

Republic

Udmurtia

Преимущества региона размещения

Евроазиатский транспортный коридор

Удмуртская Республика - регион с высокой степенью концентрации крупных промышленных предприятий. Размещается в непосредственной близости от крупных промышленных агломераций Поволжья и Урала.

Близость Евроазиатского транспортного коридора, проходящего через территорию Удмуртской Республики, создает преимущества в транспортной логистике, обеспечивая высокую степень доступности к производственным ресурсам и рынкам сбыта. Кроме этого через территорию Удмуртии проходит водная магистраль Север-Юг.

Регион располагает значительными природными ресурсами, недорогими и квалифицированными кадрами.

Социально-политический климат в Удмуртии стабилен, а органы государственной власти восприимчивы к нуждам бизнеса.

Удмуртская Республика расположена в западной части

Среднего Урала, между реками Кама и Вятка.

SERBIA

CAMBO-DIA

INDIA

PAKISTAN

CHINA

TURKEY

SWEDEN

SPAIN

POLAND

ROMANIA

NORWAY

FINLAND

FRANCE

GERMANY

CZECH

GREECE

ITALY

MALAYSIA

TURKMENISTAN

SOUTH AFRICA

SAUDIARABIA

NIGER

MOZAMBIQUE

NIGERIA

IRAQIRAN

EGYPT

AFGHANISTAN

JAPANSOUTHKOREA

LAOS

NEPAL

BOTSWANA

DR CONGO

GABON

GUINEA

KENYA

LIBYA

MAURITANIAOMAN

SOMALIA

SUDAN

NAMIBIA

ZIMBABWE

WESTERNSAHARA

MOROCCO

YEMEN

SYRIA

ALGERIA

ANGOLA

ETHIOPIA

TANZANIA

MALI

SOUTHSUDAN

CHAD

INDONESIA

MYNMAR

BANGLA-DESH

GROATIA

HUNGARY

DENMARK

BULGARIAALBANIA

UNITEDKINGDOM

NORTKOREA

MONGOLIAKAZAKHSTAN

KYRGYZSTAN

TAJIKISTAN

TAIWAN

Novosibirsk

UZBEKISTAN

BELARUS

UKRAINESLOVAKIA

AUSTRIA

SLOVENIA

NETHER-LANDS

BELGIUM

VIET-NAM

THAILAND

N.-Nowgorod

RUSSIA

Irkutsk

OmskKrasnojarsk

Perm`

Chita

Kazan`

Ufa

Samara

Kirov Ekaterinburg

St.Petersburg

N.-Novgorog

Novosibirsk

Tomsk

Abakan

Murmansk

Moscow

8100 km

Izhevsk-Vladivostok

9800 km

Izhevsk-Tokyo

1950 km

Izhevsk-Moscow

1200 km

Izhevsk-St.Petersburg

4260 km

Izhevsk-Paris

4205 km

Izhevsk-London

Izhevsk


Производственные площадки в г. Ижевске

12

200 тыс. кв. м.

высвобождаемых производственных площадей

в результате реструктуризации имущественного комплекса

ИЖМАШ

110 тыс. кв. м. Незадействованных

производственных площадей Ижевского механического завода

1 2

Ижевск Ижевск


Браунфилд (Brownfield)

Браунфилд (Brownfield)

Ижевский автозавод

Ижевский автозавод

Промышленная площадка с инфраструктурой в городе Камбарка

13

Izhevsk

Agryz

Mozhga

Sosnovka

Uva

Igra

Glazov

Republic

Bashkortostan

Perm area

Kirov Region

Republic

Mary-El

Р 315

Р 317

Ynaul

Оса

Chernuska

Р 242

Р 242

Orenburg Region

Togliatti

SamaraRegion

Ul`yanovskRegion

Zuevka

Balezino

Р 320

Republic

TatarstanР 243 M7

Р 243 M7

Р 321

Р 322

Р 321

Р 242

Р 243 M7

Kazanian

M5

M5

M5

Syzran`

Nizhnekamsk

Naberezhnye Chelny

Elabuga

Izhevsk

Р 243 M7

M5

M5

Р239

Р239

Chaikovsky

Kambarka

Sarapul

Neftekamsk

Votkinsk

Perm`Nytva

Kirov

Ufa

Samara

Ul`yanovsk

Republic

UdmurtiaKil`mez`

• В 2015 году - готовая современная промышленная площадка с новой инфраструктурой и квалифицированными кадрами;

• Расположена вблизи от крупных промышленных центров, а также автосборочных заводов (Нефтекамск – 35 км; Ижевск – 95 км.; Елабуга – 230 км.; Наб. Челны -240 км.);

• Через город Камбарка проходит Транссибирская магистраль российской железной дороги (ж.д. станция Камбарка), а также по реке Кама водная магистраль Север-Юг (речной порт Камбарка);

• Общая площадь участка 15,5 Га с возможностью расширения промзоны до 4 Га;

• К промышленной зоне подведен железно-дорожный путь нормальной колеи, имеется подъездная автодорога, выход к речному порту Камбарка на реке Кама;

• Количество создаваемых рабочих мест не менее 800 человек с объемом инвестиций не менее 1 млрд руб.

3 62*. Ижевск 628 тыс. жителей 80,0 млрд.руб.

98*. Воткинск 100 тыс. жителей 47,1 млрд.руб.

149*. Янаул 27 тыс. жителей 30,3 млрд.руб.

70*. Нефтекамск 122 тыс. жителей 72,0 млрд.руб.

24*. Наб.Челны 513 тыс. жителей 193 млрд.руб.

166*. Елабуга 71 тыс. жителей 27,2 млрд.руб.

14*. Нижнекамск 230 тыс. жителей 304,4 млрд.руб.

253*. Сарапул 101 тыс. жителей 11,6 млрд.руб.

* - место в рейтинге крупнейших промышленных центров России


Видение Минпромэнерго УР по развитию автопроизводства в Удмуртской Республике

• Развитие мультибрендового производства на Ижевском автозаводе и наращивание его совокупных производственных мощностей до 350 000 тыс. автомобилей в год (в том числе с возможным привлечением других иностранных партнеров – Mitsubishi Motors Corp., Suzuki Motor Corp., Honda Motor Corp., Toyota Motor corp., Mazda Motor corp., а также китайских автопроизводителей).

• Возрождение всемирно известной марки ИЖ.

• Организация новых автосборочных производств на базе имеющихся незадействованных промплощадок.

• Развитие совместной автокомпонентной базы в Удмуртии.

• Привлечение мировых поставщиков к размещению на территории Удмуртии.

• Привлечение инвестиций в модернизацию местных производителей автокомпонентов.

• Развитие местной инфраструктуры.

• Развитие местной научно-исследовательской базы.

• Развитие северного транспортного коридора. Создание крупного логистического центра общего пользования.

• Развитие промышленного энергетического и жизнеобеспечивающего хозяйства.

• Привлечение инвестиций в проект создания завода авторециклинга.

• Реализация совместных социально значимых проектов на условиях государственно-частное партнерства (спортивные комплексы, жилые дома, лечебные учреждения, базы отдыха и т.д.).

• Возрождение мотопроизводства с привлечением местной автокомпонентной базы.


Автокластер Удмуртия

Documents