Предпосылки

1

Парк: Трамваи, Троллейбусы, Российская автотранспортная техника.

Применяемые смазочные материалы: ГОСТ производства Роснефть, Лукойл, оригинальные масла.

Интервалы замены: разные.

Задача: Снизить себестоимость обслуживания единицы техники.

Компания «М7 Лубрикантс» предлагает комплексный подход к более эффективному использованию масел, смазок и ОЖ.

На основе анализа состояния техники и оборудования были выдвинуты следующие предложения:

Решения Компании М7Трамвайное депо

2

1. Редуктора

Проблемы эксплуатации

Решение:

Предлагаемый продукт: ТНК Транс КП 75w-90

Применяется: масло МС-20Применяется: масло МС-20

Условия работы: Эксплуатация круглогодично, до -40СУсловия работы: Эксплуатация круглогодично, до -40С

Для запуска в зимний период приходится прогревать редуктораСрок замены 70 000 км.

Для запуска в зимний период приходится прогревать редуктораСрок замены 70 000 км.

Для сокращения затрат на закуп предлагаем рассмотреть, использование универсального полусинтетического масла ТНК Транс КП 75w-90, что позволит:1)Облегчить запуск в зимний период(минимальная t прокачиваемости -40C)2)После проведения программы мониторинга возможно увеличение интервала замены масла до 50-ти%3)Наличие противоизносных присадок, гарантирует снижение износа шестерен

Для сокращения затрат на закуп предлагаем рассмотреть, использование универсального полусинтетического масла ТНК Транс КП 75w-90, что позволит:1)Облегчить запуск в зимний период(минимальная t прокачиваемости -40C)2)После проведения программы мониторинга возможно увеличение интервала замены масла до 50-ти%3)Наличие противоизносных присадок, гарантирует снижение износа шестерен

Решения Компании М7Трамвайное депо

3

2. Соленойд

Проблемы эксплуатации

Решение:

Предлагаемый продукт: Арго Элит-А ЕР2.

Применяется: смазка Циатим-201Применяется: смазка Циатим-201

Условия работы: Эксплуатация круглогодичноУсловия работы: Эксплуатация круглогодично

В межсезонный период накапливается влага, что приводит к примерзания соленоида

В межсезонный период накапливается влага, что приводит к примерзания соленоида

Для решения вышеуказанных проблем рекомендуем использовать всесезонную водоотталкивающую смазку Арго Элит-А ЕР2 с температурой работы до -65С.

Для решения вышеуказанных проблем рекомендуем использовать всесезонную водоотталкивающую смазку Арго Элит-А ЕР2 с температурой работы до -65С.

Решения Компании М7Трамвайное депо

4

3. Металлообработка

Проблемы эксплуатации

Решение:

Предлагаемый продукт: ТНК Универсал

Применяется: СОЖ ЭКС-АПрименяется: СОЖ ЭКС-А

Условия работы: нормальныеУсловия работы: нормальные

Не стабильность качества продуктаВысокая концентрация СОЖ

Не стабильность качества продуктаВысокая концентрация СОЖ

Рекомендуем использовать ТНК Универсал, что позволит снизить расход СОЖ для производства эмульсии. Гарантированно стабильное качества продукта.

Рекомендуем использовать ТНК Универсал, что позволит снизить расход СОЖ для производства эмульсии. Гарантированно стабильное качества продукта.

Решения Компании М7Троллейбусное депо

5

4. Ступичные подшипники, наконечники ,тяги

Проблемы эксплуатации

Решение:

Предлагаемый продукт: Арго Элит-Х ЕР2

Применяется: Циатим-201Применяется: Циатим-201

Условия работы: круглогодичная эксплуатацияУсловия работы: круглогодичная эксплуатация

Частая замена раз в 8 дней, при попадании воды вымывается. Рабочая температура до +90С.

Частая замена раз в 8 дней, при попадании воды вымывается. Рабочая температура до +90С.

Для смазки узлов рекомендуем использовать Арго Элит-Х ЕР2 с рабочей температурой от -40С до +140С, что позволит снизить расход смазки в 3 раза.

Для смазки узлов рекомендуем использовать Арго Элит-Х ЕР2 с рабочей температурой от -40С до +140С, что позволит снизить расход смазки в 3 раза.

Решения Компании М7Троллейбусное депо

6

5. Поршневые компрессора

Проблемы эксплуатации

Решение:

Предлагаемый продукт: ТНК Компрессор VDL 220

Применяется: масло компрессорно КС-19Применяется: масло компрессорно КС-19

Условия работы: нормальныеУсловия работы: нормальные

Наблюдаются отложения на клапанах компрессораНаблюдаются отложения на клапанах компрессора

Рекомендуем использовать современное компрессорное масло ТНК Компрессор VDL 220, обладающее повышенной термической и антиокислительной стабильностью, современная формуляция продукта предотвращает нагарообразование и позволяет увеличить интервал замены в 1,5 раза.

Рекомендуем использовать современное компрессорное масло ТНК Компрессор VDL 220, обладающее повышенной термической и антиокислительной стабильностью, современная формуляция продукта предотвращает нагарообразование и позволяет увеличить интервал замены в 1,5 раза.

Решения Компании М7Троллейбусное депо

7

6. Металлообработка

Проблемы эксплуатации

Решение:

Предлагаемый продукт: ТНК Универсал

Применяется: СОЖ ЭКС-АПрименяется: СОЖ ЭКС-А

Условия работы: нормальныеУсловия работы: нормальные

Не стабильность качества продуктаВысокая концентрация СОЖ

Не стабильность качества продуктаВысокая концентрация СОЖ

Рекомендуем использовать ТНК Универсал, что позволит снизить расход СОЖ для производства эмульсии (от 8%). Гарантированно стабильное качества продукта.

Рекомендуем использовать ТНК Универсал, что позволит снизить расход СОЖ для производства эмульсии (от 8%). Гарантированно стабильное качества продукта.

Решения Компании М7Автотранспорт

8

7. Автотранспорт с бензиновыми двигателями

Проблемы эксплуатации

Решение:

Предлагаемый продукт: МАСЛО ТНК МОТОР ПЛЮС 15W-40

Применяется: масло М-8в Применяется: масло М-8в

Условия работы: Эксплуатация круглогодичноУсловия работы: Эксплуатация круглогодично

Замена масла через 5-6 тыс.кмОбразование отложений в ДВС

Замена масла через 5-6 тыс.кмОбразование отложений в ДВС

Для сокращения затрат на эксплуатацию техники, снижение отложений в ДВС и увеличения интервала замены масла до 10-12 тыс.км. Рекомендуем использовать всесезонное моторное масло ТНК Мотор Плюс 15w-40.

Для сокращения затрат на эксплуатацию техники, снижение отложений в ДВС и увеличения интервала замены масла до 10-12 тыс.км. Рекомендуем использовать всесезонное моторное масло ТНК Мотор Плюс 15w-40.

Решения Компании М7Автотранспорт

9

8. Отечественная техника: КАМАЗ, Урал

Проблемы эксплуатации

Решение:

Предлагаемый продукт: ТНК REVOLUX D1 SAE40

Применяется: моторное масло М-8/10ДМ Применяется: моторное масло М-8/10ДМ

Условия работы: Круглогодичная эксплуатацияУсловия работы: Круглогодичная эксплуатация

Высокий расход масла на угарОтложения в двигателе

Высокий расход масла на угарОтложения в двигателе

Использовать моторное масло для дизельных двигателей ТНК Revolux D1 SAE 20/40, специально разработанное для двигателей Евро-0, Евро-1, Евро-2. Уникальная незагущенная формуляция этих масел минимизируют риск падения давления в масляных магистралях двигателя, поддерживает двигатели в чистоте, продлевая срок их эксплуатации. После проведения программы мониторинга, возможно увеличение интервала замены.

Использовать моторное масло для дизельных двигателей ТНК Revolux D1 SAE 20/40, специально разработанное для двигателей Евро-0, Евро-1, Евро-2. Уникальная незагущенная формуляция этих масел минимизируют риск падения давления в масляных магистралях двигателя, поддерживает двигатели в чистоте, продлевая срок их эксплуатации. После проведения программы мониторинга, возможно увеличение интервала замены.

Решения Компании М7Автотранспорт

10

9. Грузовая спецтехника

Проблемы эксплуатации

Решение:

Предлагаемый продукт: FUCHS SUPERGEAR MC 80W-90

Применяется: трансмиссионные масла ТАП-15, ТАД-17, импортные и оригинальные масла

Применяется: трансмиссионные масла ТАП-15, ТАД-17, импортные и оригинальные масла

Условия работы: Круглогодичная эксплуатацияУсловия работы: Круглогодичная эксплуатация

Масла ТАП-15В и ТАД-17 имеют низкие эксплуатационные характеристики:1)Застывают при температуре ниже -20С2)Большая номенклатура

Масла ТАП-15В и ТАД-17 имеют низкие эксплуатационные характеристики:1)Застывают при температуре ниже -20С2)Большая номенклатура

Для сокращения номенклатуры и снижения износа узлов трансмиссии, предлагаем использовать масло ТНК Транс ТМ-4-18, предназначенное как для механических коробок передач, так и для мостов.

Для сокращения номенклатуры и снижения износа узлов трансмиссии, предлагаем использовать масло ТНК Транс ТМ-4-18, предназначенное как для механических коробок передач, так и для мостов.

Решения Компании М7Автотранспорт

11

10. Легковая техника

Проблемы эксплуатации

Решение:

Предлагаемый продукт: THK Ultratec 10W-40

Применяется: масла Лукойл, CastrolПрименяется: масла Лукойл, Castrol

Условия работы: Эксплуатация в городских условияхУсловия работы: Эксплуатация в городских условиях

Широкий ассортиментШирокий ассортимент

Для сокращения номенклатуры, снижения затрат на приобретение смазочных материалов рекомендуем рассмотреть замену моторных масел на ТНК Ultratec 10W-40.

Для сокращения номенклатуры, снижения затрат на приобретение смазочных материалов рекомендуем рассмотреть замену моторных масел на ТНК Ultratec 10W-40.

Моторное маслоОписание

12

ТНК РЕВОЛЮКС Д1 SAE40Допуски и одобрения:API CF-4(1994г)КАМАЗ ЯМЗ-3-02

Роснефть М-10ДмДопуски и одобренияГОСТ 8581-78

Показатели Единица Значение

Температура вспышки °C 220

Температура застывания °C -18

Вязкость, при 100°C мм²/С 14,5

Индекс вязкости - 98

Щелочное число Мг КОН/г 8,4

Показатели Единица Значение

Температура вспышки °C 220

Температура застывания °C -18

Вязкость, при 100°C мм²/С 11,4

Индекс вязкости - 90

Щелочное число Мг КОН/г 8,2

Инжиниринг в смазочных материалахСовместные пути решения

13

1) Провести замену масел М-10Дм на ТНК Революкс Д1 SAE 40 совместно с программой мониторинга работы двигателя и масла.

2) Провести замену пластичных смазок на смазки ARGO.3) Провести технический семинар на тему: «Смазки-

характеристика, назначение, правильная эксплуатация».

Инжиниринг в смазочных материалахКонтакты для сотрудничества

14

Иркутскофис: ул. Сурнова, 52 (Автоцентр "Амега") 3 этаж ,(3952) 792-889, office@mseven.ruБратскофис: проезд Индустриальный, 5а/6 (3953) 348-349Читаофис: ул. Красной звезды, 19, офис 13 (3022)31-49-51Улан-Удэ офис: пр. Автомобилистов, 21Б (3012) 20-44-89