Fortune Institute of Technology

Department of Applied Languages

美洲的飛機American Aeroplanes

• 飛機的製造來自美國西雅圖，西雅圖是製造波音客機的主要城市，僅次於俄羅斯與德國。而至今，飛機的種類極多 :747-400 、 747-200 、 737 、 777 等等。

• 目前也創造出全世界最大的飛機，全長 70公尺，空中波音巨無霸 A380 的飛機。

長榮航空 747-400

荷蘭皇家航空 747-400

中華航空 737

萊特兄弟

~ 介紹萊特兄弟的飛機史 ~

生平簡介在一八六七年，兄韋伯．萊特誕生了，而在四年後，弟奧維爾．萊特出生了

；兄弟兩人出生在一個幸福美滿的家庭，上有兩個哥哥，下有一妹。

兩人對機械非常有興趣，而在韋伯十一歲、奧維爾七歲時，父親送給了他們倆一

個會往上飛的玩具，啟發了兩兄弟的靈感，常幻想著人會飛在天空上多好。

在一九零零年，萊特兄弟進行第一次滑翔機試飛；成果不好，一九零一年製造第二號滑翔機；並在這幾年修改第一次滑翔機的錯誤。

在一九零三年，萊特兄弟很成功的完成「動力飛機」的載人實驗； 一九零八年，韋伯應邀赴歐作飛行表演，奧維爾在國內做兩人同載試飛，不幸墬機，奧維爾受重傷，同乘著當場死亡。隔一年，萊特兄弟在迪頓鎮設立「萊特兄弟飛機公司」。

一九一二年， 韋伯因傷寒去世，享年四十五歲。 一九一四年， 奧維爾宣佈退休。一九三零年，奧維爾被選為迪頓鎮榮譽市民。 一九四八年， 奧維爾去世，享年七十七歲。

觀察入微

• 在韋伯小時候，就注意阻力的問題，  • 而父親買給兄弟的蝴蝶玩具，使他們一心

一意要製作能在空中飛的玩具，從這空中飛的玩具中，萊特兄弟更加確定要實現「在空中飛翔」的夢想了。

飛到西，飛到東在西元一九零三年十二月十七日，萊特兄弟終於把人由動力飛機帶上天空了，萊特兄弟很快的把這件好消息告訴了家人，因為他們這幾個月來的努力有了成果。

後來，他們還接受歐洲各國的邀請，分別到法國、義大利、德國以及英國表演，連德國皇太子、英國國王愛德華七世和西班牙阿爾芬蘇國王都來參觀，可見當時飛機是多麼熱門了。                                   　

可是，在韋伯在歐洲做巡迴展覽時，奧維爾在國內也創下佳績，只不過，奧維爾後來卻飛機墬機，而大腿骨折，所幸，當韋伯歸來時，奧維爾也復原了。

身前的夢想 萊特兄弟自幼從放風箏、觀察類飛行開始，就一直憧憬於人類能在空中飛行，後來，受到德國李連的啟示，開始對滑翔發生了濃厚的興趣，由於他倆一向喜歡搞機械，於是，設法把一引擎裝在滑翔機上，而成為動力飛行體，並且把人載上天空。

卻萬萬沒想到他倆發明的飛機，竟然在世界大戰中，變成殺人的工具。

這件事，令奧維爾痛心不已！而且兄弟倆忙於飛機的研究、設計、製造、改良，終身未娶，真是終身都獻給了航空。

一九三 0 年，美國出現了卡堤司．萊特公司。

產品以飛機機身、引擎，以及各種零件為主在美國算得上是首屈一指的大企業之一。

The History Of Flight

• 蒙哥費爾號 • 1852 年，法國人齊法特將引擎和螺旋槳裝

載氣球上，發明能操作方向，自由飛行的氫氣飛船，長 44m 的飛船可在靜風中以時速 8 公里的速度飛行， 1852 年 9 月 24 日，此傳由單人駕駛自巴黎升達 5000呎的高空，這次駕駛締造人為駕駛動力機器飛行並可控制方向的紀錄，只不過它必須在靜風下才能順利飛行。

1891 年，德國 人李連泰根據鳥類飛行的方法設計了

滑翔翼，他適當地將重量分布在飛行器上，靠搖擺身體來改變方向並達成滾轉軸的的穩定。在 1892 ~ 1896 年之間製造了 18架滑翔翼，並進行了好幾千

次的滑翔翼實驗，最長曾滑翔了 275 公尺的距離，可惜他在一次進行滑翔機的實驗時，不幸墜機身亡。但他的研究對後來的航空發展有很大的幫助，各國開始爭相研究他們都以最先發明出能載人的動力飛機為目標，許多稀奇古怪的、造型絕妙的機型便大量出籠，使航空研究盛極一時。

1903 年 12 月 17 日，美國人萊特兄弟的飛行家Ⅰ號試飛成功，成功的完成了世界上最早的載人動力飛行。這次的飛行實驗總共進行了四次，最初弟弟奧維爾的飛行紀錄是 12秒飛行了 30 公尺，最後

哥哥韋伯飛行了 59秒， 260 公尺距離的成績為最好

。這架木材骨架，上覆蒙布的飛機，裝設有輕型的汽油引擎，最高時速為 48 公里。 1905 年，萊特兄弟又

完成了一次 39 公里的飛行，當時，沒有人能有比這更好的成績了。

1927 年，美國人駕駛林白”聖路易斯 精神號”飛機，首創不著陸橫越大西洋的紀錄，最高時速為 222 公里。

1949 年，英國德哈維蘭公司製造了首架噴射客機”彗星Ⅰ號”，這架 36 人坐、採用 4 具德哈維蘭幽靈式渦輪噴射引擎的飛機於

1949 年首次飛行，並於 1952 年 5 月 2 日加入營運行列，飛航於倫敦與

南非之間。彗星號不久即證實期快捷舒適、安靜、震動少的優點，其巡航速度可達 500mph 幾乎視同時期 DC-7 的兩倍。不幸的是因設計

錯誤，曾連續墜機，安全性甚低，但已開啟噴射客機的時代，其最高時速 809 公里。

1954 年，美國長程客機波音 707 誕生了可載客 200 人使安全又舒適的

噴射客機時代來臨了最高時速為 972 公里。   

萊特兄弟的飛機