Комплексное внутритрубное

диагностирование

РОССИЯ

Закрытое акционерное общество

Научно-производственное объединение

Спецнефтегаз

Производственная база

Обследовано около 90% МГГазотранспортная система ОАО Газпром

Диаметр от 250 до 1400 ммПрофилемер MFL, Интроскоп TFI

900-1

400 м

м500-8

00 м

м2

50-4

50

мм

Процедура диагностированияОчистка, пропуск калибра

Процедура диагностированияПрофилеметрия

Процедура диагностированияМагнитная очистка и подготовка

Процедура диагностированияПропуск MFL и Интроскопа

Процедура диагностированияTFI

Процедура диагностированияПропуск ЭМА прибора

Процедура диагностированияБайпасное оборудование

Процедура диагностированияОбследование участков с внутренним покрытием

Процедура диагностированияНаружное обследование

Процедура диагностирования

1. Очистка, пропуск калибра

2. Профилеметрия

3. Магнитная очистка байпасируемым прибором

4. Обследование MFL (продольное поле) и интроскоп

5. Обследование TFI (поперечное поле)

6. Обследование ЭМА

7. Предварительный отчѐт

8. Калибровочное наружное обследование

9. Окончательный отчѐт

Последовательность операций

Продольная канавка

Продольная канавкаМагнитный сигнал

TFI

MFL

Общая коррозияМагнитный сигнал

TFI

Мех. повреждения, бесшовная труба

1

2

4

3

12 3

4

MFLTFI

Трещина вдоль валика усиленияМагнитный сигнал

MFLTFI

КРН

КРН

MFL

TFI

Деф. проката

КРН

КРН

КРН

0 1 2 3 4 5

КРНДефекты проката и мех. повреждение

КРНДефекты проката и мех. повреждение

MF

L

TF

I

Расслоение (с выходом)

MF

LTFI

Трещина на кольцевом шве

MF

L

Вмятина

Реконструкция поверхностиТрубопровод 300 мм

64 датчика для

реконструкции

поверхности

Поперечное КРН

Поперечное КРН

1

2

4

3

5

6

Геодезическое позиционирование

Сигнал ЭМАНарушение адгезии наружной изоляции. Воздушный переход через речное русло

Воздушный переход

Спутниковое фото и вид на местности

Выявляемые дефекты

• Нарушения геометрии (вмятины, гофры, овальность и т.д.)

• Дефекты потери металла (общая и питтинговая коррозия, канавки,

мех. повреждения и т.д.)

• Расслоения

• Трещины различной ориентации, включая КРН и трещины на швах

• Нарушения адгезии наружной изоляции

• Конструктивные элементы

• Аномалии продольных и кольцевых швов с их классификацией и

оценкой опасности

Обследовано около 90% МГГазотранспортная система ОАО Газпром

Выявляемые аномалииРаспределение аномалий по типам (ОАО Газпром, 2007-2011)

Выявление зон продольных трещинКомплексное магнитное обследование

Магнитная ВТДПродольное и поперечное намагничивание

MFL

TFI

Зона КРНГазопровод 720 мм

Выявление, идентификация КРНМагнитный сигнал

MFL

TFI

Выявление КРНДинамика выявления зон КРН (ОАО Газпром)

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

6

12

18

24

30

To

tal n

um

be

r o

f in

cid

en

ts

In-line inspection year

0

1000

2000

Nu

mb

er

of S

CC

zo

ne

s d

ete

cte

d

Аварии

Выявленные зоны трещин

Год обследования

Чи

сл

о а

вари

й

Кол

ичеств

о в

ыявл

енны

х зо

н тр

ещ

ин

Стендовые данныеПропуск TFI

L- 40 ммh – 4 мм (0.4t)w – 0.3 мм

L- 40 ммh – 4 мм (0.4t)w – 0.01 мм

H0- 150 А/смdH – 50 А/смdH/H0 – 0.33

H0- 153 А/смdH – 2.5 А/смdH/H0 – 0.016

Пропил

Трещина

Выявление, идентификацияи оценка аномалий кольцевых швов

(c)79%

(b)18%

(a)3%

Опасность аномалий кольцевых швов

Выявление, идентификацияи определение размеров аномалий кольцевых швов

TYPE ВЫЯВЛЕНИЕ ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОБРАЗМЕРИВАНИЕ

Непровар + + +

Прожиг + - -

Одиночная пора - - -

Группа пор + - -

Канальная пора + - -

Трещина + + +

Внутренний подрез + как непровар +

Внешний подрез + + +

Случайная дуга + - -

Внутр. вогнутость корня шва + как непровар +

Внеш. вогнутость корня шва + + эквивалент потери металла

Включения + - -