M7_TechAuditM7_TechAudit

Экономически обоснованный подход к решению проблем

применения смазочных материалов и охлаждающих

жидкостей

январь, 2013 года

ПредпосылкиПредпосылки

Проблемы, существующие на предприятии

2

Стремительное развитие предприятия, расширение технологического парка используемого оборудования и техники выдвигает новые требования к применяемым масла и смазкам.

Компания «М7 Лубрикантс» предлагает комплексный подход к более эффективному использованию масел, смазок и ОЖ.

На основе анализа состояния техники и оборудования были

выдвинуты следующие предложения:

Решения Компании М7Решения Компании М7

Автобусы с МАЗ-103 и МАЗ-206060

3

1. Mercedes-Benz

Проблемы эксплуатации

Решение:

Предлагаемый продукт: Fuchs Cargo Maxx 5w30

Применяется: масло Shell Rimula R6EПрименяется: масло Shell Rimula R6E

Условия работы: Эксплуатация в городских условиях в режиме «старт-стоп»Замена через 30000 км

Условия работы: Эксплуатация в городских условиях в режиме «старт-стоп»Замена через 30000 км

Высокая закупочная ценаВысокая закупочная цена

Для сокращения затрат на закуп предлагаем рассмотреть :1)Использование Европейского моторного масла Fuchs Cargo Maxx 5w30, которое разработано для увеличенных интервалов замены и используется компанией Mercedes для первой заливки на заводах в Германии.2)Проведение программы мониторинга работы масла для определения реального интервала замены.

Для сокращения затрат на закуп предлагаем рассмотреть :1)Использование Европейского моторного масла Fuchs Cargo Maxx 5w30, которое разработано для увеличенных интервалов замены и используется компанией Mercedes для первой заливки на заводах в Германии.2)Проведение программы мониторинга работы масла для определения реального интервала замены.

Решения Компании М7Решения Компании М7

Автобусы ЛИАЗ

4

2. Двигатель САТ

Проблемы эксплуатации

Решение:

Предлагаемый продукт: Fuchs Titan Truck Plus 15W40

Применяется: моторное масло Shell Rimula R4 15w40.

Применяется: моторное масло Shell Rimula R4 15w40.

Условия работы: Эксплуатация в городских условиях в режиме «старт-стоп»Замена через 12000 км

Условия работы: Эксплуатация в городских условиях в режиме «старт-стоп»Замена через 12000 км

Высокая закупочная ценаВысокая закупочная цена

Для сокращения затрат на закуп предлагаем рассмотреть :1)Использование Европейского моторного масла Fuchs Titan Truck Plus 15W40, которое специально разработано для техники с двигателями CAT.2)Проведение программы мониторинга работы масла для определения реального интервала замены.

Для сокращения затрат на закуп предлагаем рассмотреть :1)Использование Европейского моторного масла Fuchs Titan Truck Plus 15W40, которое специально разработано для техники с двигателями CAT.2)Проведение программы мониторинга работы масла для определения реального интервала замены.

Решения Компании М7Решения Компании М7

Автобус КАВЗ-4235-03

5

3. Двигателя Cummins

Проблемы эксплуатации

Решение:

Применяется: моторное масло Shell Rimula R4 15w40.

Применяется: моторное масло Shell Rimula R4 15w40.

Условия работы: Эксплуатация в городских условиях в режиме «старт-стоп»Замена через 10000-12000 км

Условия работы: Эксплуатация в городских условиях в режиме «старт-стоп»Замена через 10000-12000 км

Высокая Закупочная ценаВысокая Закупочная цена

Для сокращения затрат на закуп предлагаем рассмотреть :1)Использование Европейского моторного масла Fuchs Titan Truck Plus 15W40, которое специально разработано для техники с двигателями Cummins2)Проведение программы мониторинга работы масла для определения реального интервала замены.

Для сокращения затрат на закуп предлагаем рассмотреть :1)Использование Европейского моторного масла Fuchs Titan Truck Plus 15W40, которое специально разработано для техники с двигателями Cummins2)Проведение программы мониторинга работы масла для определения реального интервала замены.

Предлагаемый продукт: Fuchs Cargo MAXX 10w40

Решения Компании М7Решения Компании М7

Автобус ЛИАЗ

6

3. Двигателя Камаз Евро-2

Проблемы эксплуатации

Решение:

Применяется: моторное масло М-10Дм.

Применяется: моторное масло М-10Дм.

Условия работы: Эксплуатация в городских условиях в режиме «старт-стоп»Замена через 10000 км

Условия работы: Эксплуатация в городских условиях в режиме «старт-стоп»Замена через 10000 км

Образование нагара в ДВСПроворот вкладышейПадение давления масла

Образование нагара в ДВСПроворот вкладышейПадение давления масла

Для сокращения затрат на эксплуатацию и ремонт техники предлагаем рассмотреть :1)Использование современного моторного масла, предназначенного для решения проблем связанных с использованием масел серии Дм и Г2к2)Проведение программы мониторинга работы масла для определения реального интервала замены.

Для сокращения затрат на эксплуатацию и ремонт техники предлагаем рассмотреть :1)Использование современного моторного масла, предназначенного для решения проблем связанных с использованием масел серии Дм и Г2к2)Проведение программы мониторинга работы масла для определения реального интервала замены.

Предлагаемый продукт: ТНК Revolux D1 SAE 40

Решения Компании М7Решения Компании М7

Механические коробки передач ZF

7

4. Трансмиссия

Проблемы эксплуатации:

Решение:

Предлагаемые продукты:

ТНК Транс ТМ-4-18TITAN SUPERGEAR 80W-90

Применяется: Масло Shell Spirax GX SAE 80W-90

Применяется: Масло Shell Spirax GX SAE 80W-90

Условия работы: Применяется для трансмиссии ZF. Работа в городских условиях

Условия работы: Применяется для трансмиссии ZF. Работа в городских условиях

Высокая Закупочная ценаВысокая Закупочная цена

Вариант №1. Использовать современное трансмиссионное масло производства ТНК-ВР одобренное компанией ZF, что позволит снизить затраты на закуп на 40%Вариант №2. Использовать универсальное трансмиссионное масло производства FUCHS одобренное компанией ZF и отвечающее требованиям GL-4/GL-5, что позволит снизить затраты на закуп на 20%

Вариант №1. Использовать современное трансмиссионное масло производства ТНК-ВР одобренное компанией ZF, что позволит снизить затраты на закуп на 40%Вариант №2. Использовать универсальное трансмиссионное масло производства FUCHS одобренное компанией ZF и отвечающее требованиям GL-4/GL-5, что позволит снизить затраты на закуп на 20%

Решения Компании М7Решения Компании М7

Автоматические коробки передач VOITH

8

4. Трансмиссия

Проблемы эксплуатации:

Решение:

Предлагаемые продукты:

ТНК ATF IIDFUCHS TITAN 3000

Применяется: Масло Shell Donax TAПрименяется: Масло Shell Donax TA

Условия работы: Применяется для трансмиссии VOITH. Работа в городских условиях

Условия работы: Применяется для трансмиссии VOITH. Работа в городских условиях

Высокая Закупочная ценаВысокая Закупочная цена

Вариант №1. Использовать современное трансмиссионное масло производства ТНК-ВР одобренное компанией Voith и используемое в первоначальной заливке на заводе по сборке автобусов Нефаз в г.Казань что позволит снизить затраты на закуп на 40%Вариант №2. Использовать универсальное трансмиссионное масло производства FUCHS одобренное компанией Voith, что позволит снизить затраты на закуп на 20%

Вариант №1. Использовать современное трансмиссионное масло производства ТНК-ВР одобренное компанией Voith и используемое в первоначальной заливке на заводе по сборке автобусов Нефаз в г.Казань что позволит снизить затраты на закуп на 40%Вариант №2. Использовать универсальное трансмиссионное масло производства FUCHS одобренное компанией Voith, что позволит снизить затраты на закуп на 20%

Решения Компании М7Решения Компании М7

Ступичные подшипники

9

5. Подшипники

Проблемы эксплуатации:

Решение:

Предлагаемый продукт: ARGO ELIT-X EP2

Применяется: Литол-24Применяется: Литол-24

Условия работы: городская эксплуатацияУсловия работы: городская эксплуатация

В период летней эксплуатации смазка вытекает, поставляемый продукт зачастую не соответствует заявленным параметрам.

В период летней эксплуатации смазка вытекает, поставляемый продукт зачастую не соответствует заявленным параметрам.

Рекомендуем применять пластичную смазку предназначенную для работы в ступичных подшипниках, обладающую отличной адгезией и имеющую в своем составе ЕР-присадки, снижающие износ трущихся частей подшипника.

Рекомендуем применять пластичную смазку предназначенную для работы в ступичных подшипниках, обладающую отличной адгезией и имеющую в своем составе ЕР-присадки, снижающие износ трущихся частей подшипника.

Решения Компании М7Решения Компании М7

Фильтрующие элементы

10

• На сегодняшний день на предприятии эксплуатируют часть техники с увеличенными интервалами замены, что в свою очередь предъявляет повышенные требования:

1) К используемым маслам2) К фильтрующим элементам3) К используемому топливу• Для действительно качественной работы масла очень важно

использование фильтрующих элементов рекомендованных производителем техники, либо поставляемые на заводы для первой установки.

Фильтра Fleetguard устанавливаются на все двигателя Cummins. Фильтра Mann поставляются на заводы Mersedes-Benz для первичной установки.

• На сегодняшний день на предприятии эксплуатируют часть техники с увеличенными интервалами замены, что в свою очередь предъявляет повышенные требования:

1) К используемым маслам2) К фильтрующим элементам3) К используемому топливу• Для действительно качественной работы масла очень важно

использование фильтрующих элементов рекомендованных производителем техники, либо поставляемые на заводы для первой установки.

Фильтра Fleetguard устанавливаются на все двигателя Cummins. Фильтра Mann поставляются на заводы Mersedes-Benz для первичной установки.

11

Расчет экономической эффективностиРасчет экономической эффективностиСумма прямой годовой экономии от стоимости ГСМ

-при использование Fuchs: не менее 313 624,67 руб.- при использование Fuchs и ТНК: не менее 329 219,41 руб.

№ Наименование товараГодовая потреб-ность, кг

Цена за кг, без

НДС

Сумма годовой потребности, без НДС руб.

Выгода, руб.

Автобусы МАЗ-103 и МАЗ-206060 (двигатель Mercedes-Benz)

1Масло моторное

Shell Rimula R6E3 000 331,95 995 858,39

119 858,39

2Масло моторное

Fuchs Cargo Maxx 5w303 000 292,00 876 000,00

Автобусы ЛИАЗ (двигатель CAT)

Автобусы КАВЗ-4235-03 (двигатель Cummins)

3Масло моторное

Shell Rimula R4 15w405 200 159,20 827 902,88

190 746,88

4Масло моторное Fuchs Titan Truck Plus 15W40

5 200 122,53 637 156,00

Механические коробки передач ZF

5Масло трансмиссионное Shell Spirax GX SAE 80W90

98 181,25 17 762,209 914,44

6Масло трансмиссионное ТНК Транс ТМ-4-18

98 80,12 7 851,76

Механические коробки передач ZF

7Масло трансмиссионное Shell Spirax GX SAE 80W90

98 181,25 17 762,20

2 474,20

8Масло трансмиссионноеTitan Super Gear 80W90 98 156,00 15 288,00

12

Расчет экономической эффективностиРасчет экономической эффективностиСумма прямой годовой экономии от стоимости ГСМ-при использование Fuchs: не менее 313 624,67 руб.

- при использование Fuchs и ТНК: не менее 329 219,41 руб.

№ Наименование товараГодовая потреб-ность, кг

Цена за кг, без

НДС

Сумма годовой потребности, без НДС руб.

Выгода, руб.

Автоматические коробки передач VOITH

9Масло трансмиссионное Shell Donax TA

235 181,32 42 610,20

8 699,70

10Масло трансмиссионноеТНК ATF IID

235 144,30 33 910,50

Автоматические коробки передач VOITH

11Масло трансмиссионное Shell Donax TA

235 181,3242 610,20

545,20

12Масло трансмиссионноеFUCHS TITAN 3000

235 179,00 42065,00

13

Расчет экономической эффективностиРасчет экономической эффективностиСумма годовой экономии от снижения расхода масла и

смазки

№ Наименование товара Годовая потреб-ность, кг

Цена за кг, без

НДС

Сумма годовой потребности, без НДС руб.

Примечание

Автобусы ЛИАЗ (двигатель КАМАЗ Еро-2)

13 Масло моторное М-10ДМ 9 100 34,80 316 680,00

14 Масло моторное

ТНК Revolux D1 SAE 40

7 200 73,87 531 864,00

Ступичные подшипники

15 Литол-24 560 87,36 48 921,60

16 Смазка ARGO ELIT-X EP2 280 215,76 60 412,80

Инжиниринг в смазочных материалахИнжиниринг в смазочных материалах

Контакты для сотрудничества

14

Иркутскофис: ул. Сурнова, 52 (Автоцентр "Амега") 3 этаж ,(3952) 792-889, office@mseven.ru

Братскофис: проезд Индустриальный, 5а/6 (3953) 348-349

Читаофис: ул. Красной звезды, 19, офис 13 (3022) 200-299, 200-399, 200-699

Улан-Удэ офис: пр. Автомобилистов, 21Б (3012) 20-44-89