中博地下道出入口位置探討中博地下道出入口位置探討

中華民國九十六年六月八日

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中博地下道出入口位置

Chi Hsien Rd 七賢路Ba De Rd 八德路

Liaoning St 遼寧街

Rehe St 熱河街

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原南側出入口在建國路－八德路間，原南側出入口在建國路－八德路間，現往南移至八德路－七賢路間現往南移至八德路－七賢路間原北側出入口在九如路－遼寧街間，原北側出入口在九如路－遼寧街間，現往北移至遼寧街－熱河街間現往北移至遼寧街－熱河街間

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高雄車站規劃方案之一 方案 3A SCHEME 3A

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高雄車站地下站體功能需求

方案 3ASCHEME 3A

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高雄車站地下樓層配置

原方案( 中博位於 B1 層 )

新方案( 中博位於 B3 層 )

B4 捷運層

B3 台高鐵月台層

B2 穿堂層

B1 中博地下道

B4 捷運層

B2 台高鐵月台層

B1 穿堂層

B3 中博中介層

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原方案 新方案

高雄車站旅客轉乘動線探討

B4 捷運層

B3 台高鐵月台層

B2 穿堂層

B1 中博地下道層

B4 捷運層

B2 台高鐵月台層

B1 穿堂層

B3 中博中介層

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原方案 新方案

高雄車站旅客轉乘動線探討

B4 捷運層

B3 台高鐵月台層

B2 穿堂層

B1 中博地下道層

B4 捷運層

B2 台高鐵月台層

B1 穿堂層

B3 中博中介層

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九如路

建國路

南北向剖面圖

東西向剖面圖

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台高鐵 (B2)與捷運 (B4)間可創造一轉乘空間、轉乘動線最短、最便捷

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車站廣場與美麗島大道及博愛世運大道之綠帶串連

七賢

路 C

hi

Hs

ien

Rd

八德

路 B

a D

e R

d

地下道開口UNDERPASS OPENING

中博地下道JUNG BO UNDERPASS

大道寬度BOULEVARDWIDTH

大道寬度BOULEVARDWIDTH

地下道開口UNDERPASS OPENING

遼寧

街 L

iao

nin

g S

t

熱河

街 R

ehe

St

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13

隧道開口處的美麗島大道13

25 M

5 M 9 M 11 M

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噴泉引道口示意圖

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簡報結束 敬請指教