מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

25
ההההההה ההההההה ההההההה ההההההה ההההההה ההההההה ההה הההה ההה ההה הההה ההה ההההה ההההה ההההה ההההה ההה ההה2006 2006

Upload: noemi-seroussi

Post on 06-Aug-2015

18 views

Category:

Presentations & Public Speaking


2 download

TRANSCRIPT

Page 1: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

מדיניות התחבורה והחנייהמדיניות התחבורה והחנייה

בתל אביב יפובתל אביב יפו

פורום מועצהפורום מועצה20062006מאי מאי

Page 2: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

כולם יודעים אבל.....כולם יודעים אבל.....

עיקר זיהום האוויר בגוש דן מקורו מתחבורה•

איש כתוצאה מזיהום 1100 בכל שנה מתים •אוויר בגוש דן

ילדים סובלים מסימפטומים 28,000כ- •נשימתיים כתוצאה מזיהום האוויר

מיליון 77.4זיהום האוויר גורם נזק כלכלי בסך •דולר בשנה, בשל הוצאות טיפול באותם חולים

ובגין מוות בטרם עת

Page 3: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

משטחה של 7%מטרופולין ת"א מהווה רק 44%מדינה ישראל, אך בשטח זה מצטופפים כ-

מאוכלוסיית המדינה )מאשדוד עד נתניה(

-670,000בכל יום נכנסים לעיר תל אביב כ ברכב פרטי 50%נוסעים )יוממים( למעלה מ-

קיימת מגמת פרבור – בעשר השנים האחרונותיותר מועסקים גרים מחוץ לעיר, גידול במספר

הנסיעות ברכב פרטי

-מראה גידול של 2020תחזית האוכלוסייה ל מליון איש(3.5 באוכלוסיית המטרופולין )25%כ-

קצת נתונים על תחבורה קצת נתונים על תחבורה במטרופוליןבמטרופולין

מקור: מסמך פרופיל העיר

Page 4: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

מסקנה: מסקנה:

העתיד בפקק!!!

Page 5: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

השלכות: השלכות:

איום על המשך תפקוד העיר כאזור איום על המשך תפקוד העיר כאזור •העסקים הראשי של מדינת ישראלהעסקים הראשי של מדינת ישראל

המשך מגמת פרבור – יציאה של המשך מגמת פרבור – יציאה של •משפחות מהעירמשפחות מהעיר

המשך ירידה ברמת איכות החיים של המשך ירידה ברמת איכות החיים של •התושבים: זיהום אוויר, רעש, בטיחותהתושבים: זיהום אוויר, רעש, בטיחות

Page 6: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

מה עושים בעולם?מה עושים בעולם?

אלף תושבים לפני 300 בברזיל, צמחה מ-קוריטיבהקוריטיבההעיר מיליון נפש כיום. 2.4 שנה, ללמעלה מ-50

אחוזי פשיעה נמוכים, עיר בעלת איכות חיים גבוהה:עיר בעלת איכות חיים גבוהה: רמת השכלה גבוהה וזיהום אוויר מזערי

התכנון בעיר מתבסס התכנון בעיר מתבסס על על 6060משנות ה-משנות ה-

העדפה ברורה העדפה ברורה לתחבורה ציבורית:לתחבורה ציבורית:

התאמת אוטובוסים לקהלי יעד, אמינות

שירות, נתיבי תחבורה ציבורית, שימוש

בטכנולוגיות מתקדמות

Page 7: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

מה עושים בעולם?מה עושים בעולם?

Car sharing

רשתות לשיתוף רכבים ע"פ הצורך בבולוניה

Page 8: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

מה עושים בעולם?מה עושים בעולם?

פיתוח המרחב הציבורי לטובת הולכי רגל ורוכבי אופניים

אמסטרדםאמסטרדם

Page 9: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

מה עושים בעולם?מה עושים בעולם?

אגרות גודש בכניסה למרכזי ערים לרכב פרטי:אגרות גודש בכניסה למרכזי ערים לרכב פרטי:

לונדון• סטוקהולם• דנבר• יוסטון• וירג'יניה• סיאטל•

Page 10: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

ומה קורה בתל אביב?ומה קורה בתל אביב?

הקו הירוק.......הקו הירוק.......

Page 11: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

ומה קורה בתל אביב?ומה קורה בתל אביב?

העדפה של שימוש ברכב פרטי על פני תחבורה העדפה של שימוש ברכב פרטי על פני תחבורה ציבוריתציבורית

בגין - מנהורקפלן

ביטול הנתיב המהיר לתחבורה ציבורית

הארכת משך זמן הנסיעה עקב רמזורים ופקקים

בצמתים

Page 12: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

ומה קורה בתל אביב?ומה קורה בתל אביב?

רמת השירות •של התחבורה

הציבורית ירודה

מהירות הנסיעה •באוטובוסים

נמוכה ממהירות נסיעה ברכב

פרטי

דימוי נמוך של •התחבורה הציבורית

מקור: מסמך פרופיל העיר

ירידה מתמדת במס' הנוסעים בתחבורה ירידה מתמדת במס' הנוסעים בתחבורה ציבורית !!!ציבורית !!!

Page 13: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

ומה קורה בתל אביב?ומה קורה בתל אביב?העדפה של שימוש ברכב פרטי על פני הולכי הרגלהעדפה של שימוש ברכב פרטי על פני הולכי הרגל

הדרך מעזריאלי לקריית הממשלה:

מטר175

מעברי חצייה 5 מ' כל 23באורך כ-

אחד

בשמש, ללא הצללה

רעש וזיהום

Page 14: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

ומה קורה בתל אביב?ומה קורה בתל אביב?

המשך קידום הרחבת וסלילת כבישים בתוך שכונות המשך קידום הרחבת וסלילת כבישים בתוך שכונות מגוריםמגורים

ציר שלביםציר שלבים

ציר מקביל לתוואי הקו האדום

מסלולים, כולל 4-9בין הפרדות מפלסיות

עובר דרך שכונות יפו ד', נווה עופר, יפו ג'

ובהמשך בנווה צדק

מרכזי - קטע נס) אילתלגויים(

Page 15: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

ומה קורה בתל אביב?ומה קורה בתל אביב?

המשך קידום הרחבת וסלילת כבישים בתוך שכונות המשך קידום הרחבת וסלילת כבישים בתוך שכונות מגוריםמגורים

ציר שלביםציר שלבים

ציר מקביל לתוואי הקו האדום

מסלולים, כולל 4-9בין הפרדות מפלסיות

עובר דרך שכונות יפו ד', נווה עופר, יפו ג'

ובהמשך בנווה צדק

מרכזי - קטע נס) אילתלגויים(

Page 16: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

ומה קורה בתל אביב?ומה קורה בתל אביב?

המשך קידום הרחבת וסלילת כבישים בתוך שכונות המשך קידום הרחבת וסלילת כבישים בתוך שכונות מגוריםמגורים

כביש המסילה בנווה כביש המסילה בנווה צדקצדק

המשך ציר שלבים

אמור להוביל תנועת כלי רכב למרכז ת"א לרח'

יהודה הלוי

מטר רוחב!18 מטר עד 15

Page 17: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

ומה קורה בתל אביב?ומה קורה בתל אביב?

מגדירה: דרך עורקית מגדירה: דרך עורקית 55תמ"מ תמ"מ מטרופוליניתמטרופולינית

" דרך העוברת ברשות מקומית אחת או יותר, המהווה •המשך לדרך בינעירונית ו/או מחברת בין מחלפים

: הגדרות(.3במערכת הבינעירונית". )פרק

"הסימון בתשריט של דרך עורקית מטרופולינית, שאינה • 50 מ', 100קיימת בפועל, כולל, רצועת תכנון ברוחב של

(6.2.2מ' מציר הדרך לכל צד(". )סעיף

Page 18: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

ומה קורה בתל אביב?ומה קורה בתל אביב?רח'

אבן-גבירול רח' משה דיין

דרך לוד )כביש 461)

דרך שלמה

כביש המסילה

קיבוץ גלויות

כביש שלבים

גינת הלר

רח' ההגנה

לה גארדיה

השלום

ארלוזורוב

מנחם בגין

תשריט תחבורה תמ"מ 5

Page 19: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

ומה קורה בתל אביב?ומה קורה בתל אביב?

14:00 11.5.06רח' לה גרדיה, יום חמישי ה-

Page 20: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

ומה קורה בתל אביב?ומה קורה בתל אביב?

התנגדות עיריית תל אביב-יפו

Page 21: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

ומה קורה בתל אביב?ומה קורה בתל אביב?

5כביש

4כביש

איילון מזרח: דרך פרברית

מהירה

כביש חדש: "כביש הנופש"

חיבור ראול ולנברג : דרך 4לכביש

עורקית מטרופולינית

הגדרת דרך נמיר כדרך ראשית

איילון

רמת החי

ל

קק"ל – כביש עורקי

מטרופוליני

תשריט תחבורה תמ"מ 5

Page 22: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

ומה קורה בתל אביב?ומה קורה בתל אביב?

המשך קידום חניוני ענק במרכז העיר המשך קידום חניוני ענק במרכז העיר במקום גנים וכיכרות!!!במקום גנים וכיכרות!!!

מקומות חנייה1500 חניון הבימה של •

מקומות חנייה על תוואי הקו הירוק2000חניון כיכר רבין •

מקומות חנייה ב-תשע קומות 280חניון כיכר ביאליק, •מתחת לאדמה

Page 23: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

ומה קורה בתל אביב?ומה קורה בתל אביב?

מתוך מסמך פרופיל העיר )ע"מ מתוך מסמך פרופיל העיר )ע"מ 8383 : ) : )

Page 24: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

אז מה צריך לעשות?אז מה צריך לעשות?

להחליט מיידית על שינוי סדרי עדיפויות •בקידום תוכניות בנושאי תחבורה, תוך הקצאת

משאבים בהתאם

ביטול תוכניות להרחבת כבישים והוספת •מחלפים בשכונות מגורים

להכין תוכנית אב מטרופולינית אשר תעודד •תחבורה אלטרנטיבית ותציב יעדים להפחתת

זיהום האוויר והרעש בגוש דן

להקים מנהלת גג לתחבורה כפי שנהוג בכל •המטרופולינים בעולם

Page 25: מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו

תל אביב – יפותל אביב – יפו

עיר לאנשיםעיר לאנשים