Зерновой рынок и инфраструктура

А.Злочевский

Президент Российского Зернового Союза

Валовой сбор зерновых, млн. тонн

127412116676

100000

0

20000

40000

60000

80000

100000

120000

140000

Динамика экспорта зерна, млн. тонн

1,0 0,72,7

1,0 0,82,6 1,8 0,6 1,7

7

17,8

6,88,8

11,7

30

1311,9

21,5

1992

/93

1993

/94

1994

/95

1995

/96

1996

/97

1997

/98

1998

/99

1999

/00

2000

/01

2001

/02

2002

/03

2003

/04

2004

/05

2005

/06

2006

/07

2007

/08

2008

/09

2020

Прогнозные показатели развития АПК

78187 7862581500

88000 9000095000

125000-140000

31149 31441 32000 33000 3400035000 40800

7616 79378650 9300 9780 10265 13400

2005 г. 2006 г. 2007 г. 2008 г. 2009 г. 2010 г. 2020 г.

зерно молоко скот и птица в живом весе

Основные направления внутреннего потребления зерна

0

20000

40000

60000

80000

100000

120000

140000

2007 2008 2010 2020

Прод. и промпереработка Корма Семена и прочее Излишки

Наличие мощностей для хранения зерна

0

5

10

15

20

25

30

35

СЗФО ЦФО ЮФО ПФО УФО СФО ДФО

MMT

Мощности по хранению Усл. остаток зерновых и масличных на 01.09.08

Железнодорожные перевозки

валовые сборы зерна перевозки ж/д транспортомэкспорт внутрироссийские перевозки

0

20

40

60

80

100

120

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

мл

н.т

0

5

10

15

20

25

30

35

мл

н.

т

п р о г н о з

7,4% 10,4%13,5%

16,3%24,2%

35,9%

59,6%

0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

Паркзерновозов

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2015

ед

ини

ц

32546 ед.

подлежат списанию по износу

Задачи развития инфраструктуры

господдержка опережающего развития инфраструктуры рынка зерна

строительство экспортного терминала на Дальнем Востоке модернизация элеваторов и оптимизация их территориального

размещения оптимизация маршрутов перевозок зерна государственная поддержка закупки парка вагонов – зерновозов,

включая субсидирование ставок по кредитам на их приобретение на срок не менее 12 лет

введение исключительных тарифов на перевозки: зерна, продуктов его переработки, сои, шрота, комбикормов и

компонентов для их производства, исходя из требования единства рыночного пространства и поддержания доходности на уровне, стимулирующем расширенное производство зерна на всей территории страны

на экспортные перевозки зерна и продуктов его переработки в порты Дальнего Востока и в направлении сухопутных переходов

увеличение вагонной составляющей в железнодорожном тарифе на уровне, обеспечивающем окупаемость новых вагонов-зерновозов не более чем за 10 лет