هدف: تعیین سختی نسبی قیرهای خالص و دمیدهدرج�ه نف�وذ ق�یر عب�ارت اس�ت از مق�دار ط�ولی ) ب�ر س�وزن ی�ک ک�ه اس�ت ) میلیم�تر دهم حس�ب مع�ادل ب�اری اث�ر تحت معین ش�کل ب�ا اس�تاندارد

ثانی�ه در ق�یری ک�ه در درج�ه 5 گ�رم در م�دت 100 درجه سانتیگراد است ، نفوذ نماید. 25حرارت

هدف: تعیین خواص روانی قیر در دماهای باال و تعیین عملکرد آسفالت

در روش س�ی ب�ولت- ف�ورل، کن�دروانی براب�ر اس�ت ب�ا س�انتی 60زم�ان الزم ب�ر حس�ب ثانی�ه ب�رای آنک�ه مق�دار

درج�ه س�انتیگراد از 135م�تر مکعب ق�یر م�ایع در دم�ای مجرای دستگاه سی بولت- فورل فرو ریزد.

هدف: تعیین درجه حرارتی است که در آن قیر مشتعل می شود

250با عب�ور دادن ش�عله از روی ق�یر در دم�ای ب�االی درج�ه س�انتیگراد، دم�ایی را ک�ه ب�ه ازای آن در س�طح ق�یر جرق�ه ایج�اد می ش�ود، را ب�ه عن�وان درج�ه اش�تعال

در نظر می گیریم.

هدف: تعیین میزان کاهش وزن قیر در اثر حرارت درجه ای و همچنین تعیین میزان فراریت نسبی 163

حالل های قیروزنی افت درص�د از اس�ت عب�ارت ق�یر وزنی افت

س�اعت در 5 گ�رمی ق�یر م�ذاب ک�ه در م�دت 50نمون�ه درج�ه س�انتیگراد در دس�تگاه مجه�ز 163درج�ه ح�رارت

به تهویه قرار می گیرد.

هدف: تعیین میزان شکل پذیری یک نمونه قیر در دمای معین

ی�ک ازدی�اد ط�ول از مق�دار ق�یر عبارتن�د پ�ذیری شکل س�رعت ب�ا ک�ه س�انتیمتر حس�ب ب�ر ق�یر 5نمون�ه

درج�ه سیلس�یوس ت�ا 25س�انتیمتر ب�ر دقیق�ه و در دم�ای انقطاع کامل کشیده میشود.

هدف: ، تعیین وزن مخصوص قیر در دمای مشخصوزن مخص�وص ق�یر عب�ارت اس�ت از نس�بت وزن حجم معی�نی از

قیر به وزن آب هم حجم آن در درجه حرارت معین.

W1 وزن پیکنومتر خالیح�رارت درج�ه ب�ا آب از ش�ده پ�ر پیکنوم�تر درج�ه 25وزن

Wwسانتیگراد W2 گرم قیر60وزن پیکنومتر خالی+ حدود

W3وزن پیکنومتر حاوی قیر و پر شده از آب

دم�ای در نف�تی قیره�ای درج�ه س�انتیگراد 15.6وزن مخص�وص است. 1حدود

هدف: محاسبه مقاومت قیر خالص نسبت به تغییرات درجه حرارت

نقط�ه ن�رمی درج�ه ح�رارتی اس�ت ک�ه در آن گلول�ه ه�ا از حلق�ه عب�ور نم�وده و ب�ه س�طح ب�رنجی تحت�انی در فاص�له

میلیمتری برسد.25

هدف: تعین درص�د فض�ای خ�الی نمون�ه م�تراکم ش�ده نمون�ه درون ه�وای ه�ای حب�اب )م�یزان آس�فالت بص�ورت درص�د حجمی نس�بت ب�ه حجم نمون�ه کوبی�ده شده( و همچنین درصد فضای خالی مصالح سنگی

عوام�ل م�وثر در م�یزان فض�ای خ�الی آس�فالت: دان�ه بن�دی مص�الح س�نگی، درص�د ق�یر آس�فالت و کوبی�دگی

قشر آسفالت

Gmmوزن مخصوص ماکزیمم آسفالت :Aوزن نمونه آسفالت در هوا :B ده از�: وزن ارلن ح�اوی نمون�ه ب�دون ه�وا و پ�ر ش

آبCوزن ارلن پر شده از آب :

Gmb وزن مخصوص واقعی آسفالت :

فضای خالی بعنوان معیاری برای تعین میزان تراکم آسفالت نیز بکار می رود

ای جهت و مص�الح س�نگدانه ق�یر تفکی�ک هدف: از س�نگدانه و ق�یر مختل�ف پارامتره�ای تع�یین جمله نوع قیر، دانه بندی مصالح، درصد قیر و...

: درصد قیر آسفالتAوزن کل نمونه :Dوزن مصالح بدون قیر :Cوزن پیاله به همراه مخلوط آسفالت :Bوزن پیاله خالی :

تعین وزن مخص�وص واقعی آس�فالت، مق�اومت فش�اری هدف: این نم�ود�ار رس�م �و آس�ف�الت نس�ب�ی �ش�کل تغ�ی�یر ما�رش�ال،

پارامترها نسبت به درصد قیر

م�ورد آس�فالت وزن نس�بت آس�فالت: واقعی مخص�وص وزن آ�زم�ایش د�ر ه�وا ب�ه� حجم� واقعی آن )ش�امل ف�ض�اهای خ�الی قاب�ل

نفوذ و غیر قابل نفوذ(مق�اومت فش�اری مارش�ال: ح�داکثر ب�اری ک�ه نمون�ه تحت آزم�ایش تحم�ل می �ایج�اد ش�ود، در �آن این�ک�ه شکس�تگ�ی �ب�دون مار�ش�ال

نماید.روانی ی�ا تغی�یر ش�کل نس�بی آس�فالت: م�یزان تغی�یر ش�کل آس�فالت

تحت بار وارده در لحظه شکستب�ه قط�ر ای اس�توانه ارتف�اع 10نمون�ه ه�ای و 6.25 س�انتیمتر

سانتیمتر کیلوگرمی و4.5تراکم نمون�ه آس�فالت س�اخته ش�ده ب�ا چکش

سانتی متر45 ارتفاع سقوط