樂善堂梁植偉紀念中學樂善堂梁植偉紀念中學中六級中國歷史科中六級中國歷史科中外交通中外交通

《《鄭和下西洋鄭和下西洋》》

1405-1405-14331433

設計：黃連鳳老師設計：黃連鳳老師

中外交通

鄭 和

鄭和的生平鄭和的生平• 公元 1371 － 1435 年• 从 1405 － 1433 年前后七次率船隊出使西洋 • 雲南人，本姓馬，小名三保，稱「三保太監」• 其祖父和父親曾由海路往麥加朝勝，懂阿拉伯語及航

海知識。• 洪武 14 年，明軍平定雲南，馬和十歲被俘入宮• 1403 年，燕王稱帝，馬和因功賜姓鄭，從此改稱鄭和。• 鄭和本是佛教徒，出身於伊斯蘭家庭，識阿拉伯語，

又是朱棣王府舊人，加上機敏善辯、知兵習戰，得成祖信任，自然成為出使西洋的理想人

紀念鄭紀念鄭和和遺址遺址泉州的鄭和碑

西洋的範圍西洋的範圍• 馮承鈞 < 中國南洋交通史 > :

「今之所謂南洋 , 包括明代之東西洋 而言 , 東西洋之稱 , 似首見【島夷志略】著錄 , 明代始盛行。大致, 以馬來半島蘇門答臘以西, 簡言之, 今之印度洋為西洋, 以東為東洋。」

東洋與西洋東洋與西洋

東洋東洋西洋西洋西洋西洋

泉州

蘇州

越南

馬來西亞斯里蘭卡

印度

阿拉伯

伊朗

鄭和下西洋地名古今對照鄭和下西洋地名古今對照

辨析鄭和下西洋的動機辨析鄭和下西洋的動機

鄭和下西洋

經濟：發展海上

貿易

軍事：牽制帖木兒

政治：縱跡惠帝

政治：消滅張士誠

餘軍

政治：耀兵四域

宗教：組織回教聯盟

舊說：追尋惠帝蹤跡舊說：追尋惠帝蹤跡

舊說 反證據明史鄭和傳云：『成祖疑惠帝亡海外，欲蹤跡之。』

朱國楨的《皇明大政記》記載惠帝早遇難於城中

近代學者范文瀾亦認為鄭和下西洋是『以探尋朱允蹤跡為首』

明史記載惠帝身體仁弱，根本沒有能力負得起逃亡的艱辛就算要追尋惠帝也不必如此張揚，更無在 29 年間七下西洋，遠航 至非洲東岸

舊說成立嗎 ?

組織海外聯盟牽制帖木兒帝國組織海外聯盟牽制帖木兒帝國

舊說 反證據 14-15 世紀，蒙古旁支帖木兒帝，業有蔥嶺以西，至中亞細亞兼併察合台及伊兒汗國，勢力日盛，對明西北邊構成莫大威脅

帖木兒於永樂二年調兵，永樂三年二月病死軍中

更欲乘明室內亂，以恢復成吉思汗舊業及以傳教為名發兵攻明

死後諸子爭位，帝國漸瓦解

明一方面派宋晟戒備 ，另 一方面派鄭和出使，聯合南 洋、印度諸國，形成半月形之外圍攻勢，以牽制帖木兒，使之處於腹背受敵之下

鄭和的出使在同年的六月， 故從時間上看，牽制帖木兒之說，至多只和第一次下西洋有關，不足以成為七下西 洋之動機。

這種說法成立嗎 ?

消滅張士誠之餘軍消滅張士誠之餘軍

舊說 反證《皇明大政紀》認為鄭和下西洋是要把張士誠所遺留下來的水師，盡驅出海，免他們與海寇相通，與倭蔻內應。

若要防備倭寇，正好利用鄭和組織海軍，消滅張士誠舊部，怎會反而耗盡人力物力派他們遠涉重洋呢。

建立回教同盟建立回教同盟

舊說 反證有學者認為鄭和下西洋是為了幫助以滿刺加為首的南洋一帶之回教國家組織同盟來反抗爪哇帝國之統治。

此說不成立

耀兵異域，以示中國富強耀兵異域，以示中國富強我是天下的『共主』，要海外各國都來朝貢，『耀兵異域，以示中國富強』，真正做到『勤遠略、頒正朔』！

哈！哈！

觀乎鄭和每次出使艦隊規模之龐大，及成祖和各國的外交文書冊封、貢表中得 到証實。成祖是以篡位得國，是以得不到臣民的信服，以團結內部臣民及堵塞反對者之口舌，並滿足其個人之虛榮。

發展海上貿易發展海上貿易 馬歡《瀛涯勝覽》中記

載鄭和下西洋曾經攜帶大量絲綢、瓷器、金銀等購買香料、珍珠及寶貨，可見發展海外貿易是鄭和下西洋之動機。

近人徐玉虎《鄭和下西洋初探》認為成祖之所以積極經營海外，除政治目的外，其經濟動機亦屬必要。

(( 續續 )) 發展海上貿易發展海上貿易 明太祖曾廢市舶司，對海外採取消極態度。

明成祖改變太祖經營海外之消極方針為積極。

明自建國，以迄永樂，戰爭不息，國庫仍欠充實，成祖即位後，一改太祖對外政策，永樂三年，恢復福建、浙江、廣東三市舶司，後復加設交趾、雲南兩市舶司，但海外貿易並未因此而激增

沿海居民生計亦不見有任何大進展，為求安民生，遂令鄭和下洋向海外發展，藉加強諸國與中國之聯繫，並以武力擒殺不服者。

(( 續續 )) 發展海上貿易發展海上貿易 藉以打開明代在諸國的市場，以傾銷中國

之手工業製品如錦繡、瓷器換取南洋之香料及寶貨

既可以使錢財與貨物流通，又可以解決沿海居民生計，以免沿海人民流為盜賊，而且『夷中百貨，皆中國不可缺者，而必欲售，中國必得之。』

中外貿易實對雙方均大有利，是以開發海外通商，勢在必行，在公在私，各有所獲。

鄭和下西洋的條件鄭和下西洋的條件

• 自小侍奉成祖• 父親是回教徒 , 曾往阿拉伯• 懂阿拉伯話• 長於外交• 有航海知識• 有軍事天才

郑和宝船使用的铁锚 現今南京明代宝船厂“ 六作塘”遗址出土的大舵杆

鄭鄭和和出出航航的準備的準備

南京明代寶船博物館

郑和宝船“驶”进博物 馆 郑和宝船“驶”进博物 馆

鄭鄭和和出出航航的船隊的船隊

鄭鄭和和出航船隊：

出航船隊：

飛燕式隊形與編制

飛燕式隊形與編制

(1) 寶船：最大的宝船长 44 丈 4 尺，宽 16丈， 载重量八百噸。这 种船可容纳上千人 ，是当时世界上最 大的船隻。 (2) 戰船：以载人为主的载客 载货战船，为船队 护航

(3) 坐船：郑和船队的大型 护航主力战舰 及指挥船 (4) 馬船：又名「快船」，是明初的大型快速水战和运输船。在船队中可载马和运货，可作引航、交通艇和救生艇的功用。

寶船

馬船

糧船

戰船櫓船

坐船

鄭和海船﹝ 400尺 / 130 米﹞與哥倫布海船﹝ 85尺 / 30 米﹞的比較

鄭和寶船的 規模鄭和寶船的 規模

• 公元 1405-1432 年，共二十八年，鄭和先後七次下西洋，最遠到達波斯灣、紅海以及非洲的東岸。

• 當時所創紀錄：– 遠航時間最早• 鄭和﹝ 1405-1432 年﹞• 哥倫布﹝ 1492 年﹞• 麥哲倫﹝ 1519 年﹞

• 規模最大– 船隻最大– 船數最多– 設備最先進 (有航海圖、羅盤、大砲 )– 遠航次數最多( 七次 )– 隨行人數最多 ( 二萬多名 )– 訪問範圍最廣( 先後訪問 20多個國家 )

鄭和下西的經過及路線鄭和下西的經過及路線

鄭和七下西洋的路線鄭和七下西洋的路線 ((第一第一次次 ))

古里古里古里古里

明

1 1 舊港舊港1 1 舊港舊港

明

1 1 爪哇爪哇1 1 爪哇爪哇

明

鄭和七下西洋的路線鄭和七下西洋的路線 ((第二第二次次 ))

2 2 柯枝柯枝2 2 柯枝柯枝

明

鄭和七下西洋的路線鄭和七下西洋的路線 ((第三第三次次 ))

錫蘭錫蘭 錫蘭錫蘭

明

滿刺甲滿刺甲滿刺甲滿刺甲

明

鄭和七下西洋的路線鄭和七下西洋的路線 (4-7(4-7 次次 ))

木骨木骨都束都束

木骨木骨都束都束

明

祖法兒祖法兒 祖法兒祖法兒

明 天方天方 天方天方

明

忽魯謨斯忽魯謨斯忽魯謨斯忽魯謨斯

明阿丹阿丹阿丹阿丹

明

(1)平定爪哇內亂：爪哇內 亂，有 170 人被殺，經鄭 和幾番交涉後，八哇遣使 謝罪，並付鉅款。

(2) 舊港酋長海盜陳祖義縱 橫海上 , 也來搶劫鄭和的 寶船 。

結果：結果：鄭和生擒陳祖義 , 並 把他捉回中國。

第一次：永樂三年至五年第一次：永樂三年至五年

第一次：永樂三年至五年第一次：永樂三年至五年到古里國 , 勑封古里國 , 令小國望風臣服 , 紛紛來

朝。

第三次：永樂七年至九年第三次：永樂七年至九年(1) 保護滿刺加王國，使其免於受暹羅之壓 迫，滿刺加建『鎮國碑』。(2) 生擒鍚蘭王阿烈苦奈兒：錫蘭王亞烈苦 奈兒把鄭和 誘到國中 , 攻其寶船 , 鄭和 運用智力 , 生擒亞烈苦奈兒。

鄭和第五次下西洋時 , 曾在泉州立碑向天禱告。

欽差總兵太鑒

鄭和前往西洋

忽魯謨斯等國

公幹永樂十五

年五月十六日

於此行香望靈

印尼三宝垄郑和下西洋浮雕印尼三宝垄郑和下西洋浮雕 (( 二二 ) )

南洋一帶鄭和紀念館及 文物

马六甲郑和纪念館 马六甲郑和纪念館

郑和船队巨锚现身印尼爪哇岛

印尼三宝垄郑和下西洋浮雕印尼三宝垄郑和下西洋浮雕 (( 一一 ) )

華僑政治

經濟 交通 文化

中國－國威遠播中國－國威遠播

遠至非洲東岸遠至非洲東岸增加海外貿易增加海外貿易

航海書籍及圖冊航海書籍及圖冊南洋深受華風南洋深受華風

鄭和七下西洋的貢獻鄭和七下西洋的貢獻

華僑地位日高華僑地位日高

地理

航海

政治：宣揚國威政治：宣揚國威扶助弱小民族扶助弱小民族第一、二、三次：僅到古里， 第三次：生擒鍚蘭王，威震南洋、印度永樂五年：擒舊港頭目陳祖義永樂八年：生擒鍚蘭王亞烈苦奈兒永樂十一年：生擒蘇門答腊偽王蘇幹刺 協助滿刺加之獨立，脫離暹羅之羈絆及 為蘇門答腊平定內亂明朝聲威遠播明朝聲威遠播此外鄭和蹤跡所至，由印度半島、南洋 各地、印度、阿刺伯半島，以至非洲之 東岸，大都成為明朝之朝貢國，可見中 國聲威振攝海外，亦是鄭和之功。

經濟：海外貿易及帶動國內手工業經濟：海外貿易及帶動國內手工業海外貿易亦急劇發展起來海外貿易亦急劇發展起來據明史明會典及瀛涯勝覽，鄭和所購入之大量貨品，有據明史明會典及瀛涯勝覽，鄭和所購入之大量貨品，有 五金、香料、珍寶、動物、布類、用品、藥材、顏料、五金、香料、珍寶、動物、布類、用品、藥材、顏料、 食品及木料食品及木料，各大類輸出者有瓷器、絲綢、金銀及鐵，各大類輸出者有瓷器、絲綢、金銀及鐵器器由於南洋、印度洋沿岸海外市場的開拓，刺激了一般商由於南洋、印度洋沿岸海外市場的開拓，刺激了一般商 品生產的增長，促成品生產的增長，促成中國手工業中國手工業的發展，如的發展，如蘇州的絲蘇州的絲織織 業、景德鎮的瓷器、松江的棉織業、蕪湖的染業及遵業、景德鎮的瓷器、松江的棉織業、蕪湖的染業及遵化化 鍊鐵業鍊鐵業『『寶船弊政寶船弊政』』：鄭和每一次下西洋帶備無數金帛賞賜，：鄭和每一次下西洋帶備無數金帛賞賜， 明史：明史：『『所取無名寶物不可勝計，而中國耗廢亦不所取無名寶物不可勝計，而中國耗廢亦不 貲。貲。』』所帶回的多是無名寶物等奢侈品，可見鄭和下西洋實為所帶回的多是無名寶物等奢侈品，可見鄭和下西洋實為 勞民傷財之舉，故明宣遂於宣德八年毅然取消。勞民傷財之舉，故明宣遂於宣德八年毅然取消。

交通：交通：率領中國艦隊到紅海及非洲東岸之第一人率領中國艦隊到紅海及非洲東岸之第一人

鄭和是打開從中國到紅海及東非洲一帶航道的第一人。鄭和是打開從中國到紅海及東非洲一帶航道的第一人。 第五次出使第五次出使：：到過紅海口的阿丹、東非洲的麻林、木骨到過紅海口的阿丹、東非洲的麻林、木骨都束、卜刺哇、刺撒都束、卜刺哇、刺撒

第六次出使第六次出使：：到了阿刺伯海的祖法兒、紅海口的阿丁、到了阿刺伯海的祖法兒、紅海口的阿丁、東非洲的木骨都束、卜刺哇。東非洲的木骨都束、卜刺哇。

第七次第七次：：更派通事七人到紅海內的天方。更派通事七人到紅海內的天方。 在鄭和以前，中國的使者、商人和巡禮者可能已經到在鄭和以前，中國的使者、商人和巡禮者可能已經到歐洲東部、阿刺伯半島或非洲的埃及，但都是走陸路歐洲東部、阿刺伯半島或非洲的埃及，但都是走陸路的，而不是走海道。鄭和是的，而不是走海道。鄭和是

紅海紅海紅海紅海

鄭鄭和和

大嶼山大嶼山 ?? 蒲台蒲台島島 ??

大嶼山大嶼山 ?? 蒲台蒲台島島 ??

鄭鄭和和

地理及航海：地理及航海：地理書及繪製航海圖地理書及繪製航海圖

鄭和七次下西洋，大大擴充和豐富了中國人民的海外鄭和七次下西洋，大大擴充和豐富了中國人民的海外地理及航海技術和知識。地理及航海技術和知識。

鄭和的鄭和的『『航海地圖航海地圖』』題為題為『『自寶船廠開船從龍江關出自寶船廠開船從龍江關出水直抵外國諸蕃圖水直抵外國諸蕃圖』』，詳細記載了從南京下關寶船廠，詳細記載了從南京下關寶船廠出發到南洋及印度洋各國的航道，凡分出發到南洋及印度洋各國的航道，凡分二十圖四十面二十圖四十面，，分別繪明各國方位，航道遠近，以及航行方向，都登分別繪明各國方位，航道遠近，以及航行方向，都登錄無遺。錄無遺。

著有著有『『鍼位編鍼位編』』一書，是一部航海手冊，後失傳了。一書，是一部航海手冊，後失傳了。這一圖一編，總結了當時的航海地理的科學知識這一圖一編，總結了當時的航海地理的科學知識

鄭和所隨行人員鄭和所隨行人員：：馬歡之瀛涯勝覽、費信之星槎勝覽、馬歡之瀛涯勝覽、費信之星槎勝覽、鞏珍之西洋番國志等鞏珍之西洋番國志等。。

鞏珍之西洋番國志記載有占城、古里、忽魯謨斯等，鞏珍之西洋番國志記載有占城、古里、忽魯謨斯等，傳聞之國有蘇祿、竹步、木骨都束、天方之地理、物傳聞之國有蘇祿、竹步、木骨都束、天方之地理、物產、風土人情都有清楚之記載。產、風土人情都有清楚之記載。

(( 續續 )) 地理及航海：地理及航海：地理書及繪製航海地理書及繪製航海圖圖

《《自宝船廠開船从龙江关出水直抵外国诸番图自宝船廠開船从龙江关出水直抵外国诸番图》》原载原载《《武备志武备志》》卷二百四十 卷二百四十

《武《武備備志》所志》所載載《《鄭鄭和航海和航海圖圖》》

鄭和下西洋，南洋各地之鄭和下西洋，南洋各地之社會風俗及文物制度，深社會風俗及文物制度，深受華風影響。受華風影響。

當時各國的貴族朝臣子弟當時各國的貴族朝臣子弟派來中國留學的為數甚多。派來中國留學的為數甚多。

爪哇更有紀念鄭和的三保爪哇更有紀念鄭和的三保公廟，可見外國對鄭和之公廟，可見外國對鄭和之敬慕。敬慕。

鄭和對中國和東南亞各國鄭和對中國和東南亞各國文化、經濟交流方面有著文化、經濟交流方面有著重大意義。重大意義。

文化文化交流交流

完