台東地區台東地區電動機車推廣說明電動機車推廣說明

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中華民國 102 年 10 月1

「機車王國」台灣的發展契機「機車王國」台灣的發展契機 台灣的機車保有台數截至目前為止已超過 1,500 萬輛，每年銷售 60~70 萬輛

，密度是美國的 330 倍及日本的 7.3 倍，是名符其實的「機車王國」。 汽機車是造成台灣都會區噪音與空氣污染的首要元兇 (80%) 。 一台二行程 50cc 汽油機車平均每公里產生的一氧化碳為 2,000cc 汽車的 2.7

倍，碳氫化合物和氮氧化合物則為汽車的 6.7 倍。 排放的汙染廢氣中更有著一旦深入人體肺部即難以排出的懸浮微粒 (PM10)

，以及其他容易致癌與造成環境破壞的有毒物質。 ( 一般口罩無用 )

政府全力支持電動機車產業發展。地方縣市政府響應，公務機關、企業法人率先採用電動機車使用，以落實中央節能減碳政策。

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新一代鋰電池電動機車新一代鋰電池電動機車

友愛環境無排氣，零噪音

車體輕巧採用鋰電池，重量減輕30kg異於過往笨重印象

TES 標章性能、安全與可靠檢測安心有保障

維修簡易免換機油、空氣濾淨器

免加油，充電方便電池可抽取，不依賴充電環境

節能減碳減少汽油使用 60L/ 年減少排碳 200kg/ 年

使用費低廉充電費換算 10km/ 元引擎機車 1.5km/ 元

性能、續航距離已可滿足 60 ％使用者平日需求，新購或換購，

何不選擇 Taiwan E-scooter Standard 電動機車？3

(1) 訂定電動機車性能及安全測試規範 (TES) ，並轉為 13 項國家標準( 包含整車 8 項、鋰電池 3 項及充電系統 2 項 ) 。

(2)經濟部標檢局規劃於 103 年 7 月 1 日起將電動機車鋰電池及充電器安全納入應施檢驗項目。

(3)輔導國內 14家車廠共 36款電動機車通過 TES測試認可。

領先全球訂定電動機車標準

通過通過 TES(TES(Taiwan E-scooter Standard)) 車款介車款介紹紹

益通EV3A

中華EM198

光陽EA10BB

三陽EA1LU

見發CC-888

綠鑽GD-031

益通EV3C

中華EM198(勁裝 )

台灣山葉EC-03

同喬TC-502

見發CCC-888-6

中華EM1A6

益通IBA3

東庚DBX

易維特EVT-4000E

益通IBA3(台規 )

中華EM1A6

三陽ED1LU2

光陽EA10FA

中華EM1A6(勁裝 )

易維特EVT-168

光陽EA10EA

小型輕型16款

輕型20款

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補助項目 補助金額 補助來源 備註

1 法人 / 企業購車依車型不同補助 7,200~10,000

經濟部工業局 台數不限

2 個人購車依車型不同補助 7,200~10,000

經濟部工業局 每人限補助 1台

3 地方政府加碼

依不同區域不同金額補助ex: 台東地區花東基金加碼補助

20,000 元地方政府

個人 : 限補助 1台企業 : 台數不限

4設立能源補充設施 每站最高補助新台幣

十萬元。經濟部工業局

5 汰舊二行程機車 補助 1,500 元 / 輛 環保署

6 新購電動機車 補助 1,500 元 / 輛 環保署

電動機車補助政策簡介電動機車補助政策簡介

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全台最高

註 : 1) 傳統油車 5 年保養費用約為 NT$11,400 。 2)5 年內電動機車保養僅需更換齒輪油、輪胎與煞車來令片， 5 年花費 NT$ 3,336 。 3) 未納入 5 年內成本計價主要零組件： 油車：普利珠、普利盤、離合器組、引擎本體等 / 電

車：電池、馬達、控制器

一般騎乘保養費用成本比較一般騎乘保養費用成本比較

一般騎乘每月機車花費 ( 每年 3500km;290km/ 月 )

汽油機車保養費用

電動機車保養費用

190 元 55.6 元汽油費 (30 元 /L) 電費 (3 元 / 度 )

174 元 20.3 元合計 合計

364 元 75.9 元每台電動機車每月節省費用

288 元

每年節省成本 : 3.46千元

五年節省成本 : 1.73 萬元

一般騎乘每月汽油機車保養費用 (290km/ 月 )

零件項目 單件價格(含拆裝費 )

原廠建議保養里程數 (km)

每月攤提費用

機油 200 1,000 58

齒輪油 100 2,000 14.5

空氣濾心 250 3,000 24.16

汽油濾心 100 20,000 1.45

火星塞 100 6,000 4.8

啟動電池 900 12,000 21.75

煞車來令片 250 6,000 12.1

輪胎 (x2) 600 12,000 29

皮帶 1,000 12,000 24.2

汽油機車保養費總計 190 元電動機車基本保養費 55.6 元

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100 cc 機車 50 cc 機車 電動機車機車使用耗能階段 能源補充 道路行駛 能源補充 道路行駛 能源補充 道路行駛

CO2 排放 56g/km 57g/km 42g/km 43g/km 26.8g/km 0

平均 CO2 排放 / 年輛

196 kg 199.5 kg 147 kg 150.5 kg 93.8 kg 0

平均耗油量 / 年輛 77.7 L 58.3 L 0

年耗油總量 6,800,000 L 註 6 0

年排放 CO2總量 34,650噸註 6 9,830 噸

註： 1. 機車使用者平均騎乘： 15.5 公里 / 天； 4.8 天 / 星期； 3,500 公里 / 年 / 輛 ( 交通部統計資料 ) 2.50cc 機車 1 公升汽油平均約行走 60 公里； 100cc 機車 1 公升汽油平均約行走 45 公里 (96 年油耗指南 , 能源局 ) 3.1kLOE 相當於 2.82 噸 CO2 ；車用汽油油當量 0.8667 ，輸運及加油效率 97% 計，使用每公升汽油自生產端推估排放 2.52kgCO2 4. 電力排放系數 0.638kg CO2 e/ 度（ 2007/07/17 經濟部能源局公告） 5. 大安森林公園面積 25.894 公頃， 1 公頃林地 1 年約可促進 36 公噸二氧化碳的轉化；大安森林公園 1 年約可促進 932 公噸二氧化碳的轉化 6. 以十萬輛電動機車，可取代 50cc 及 100cc 各五萬輛燃油機車計算

電動機車對減碳與減耗油效益的貢獻電動機車對減碳與減耗油效益的貢獻

•十萬輛電動機車每年減少耗油近 700 萬公升•十萬輛電動機車每年減少二氧化碳排放約 2.5 萬噸•相當 26 個大安公園每年的二氧化碳吸收量

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補助對象：政府機關 ( 構 ) 、企業、法人團體補助範圍：一般充電站、快速充電設施、電池交換系統補助經費：每站最高新台幣 10 萬元，補助不超過總設置經費之 50﹪

能源補充設施補助能源補充設施補助

電動機車能源補充方式

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範例－工研院低碳綠色園區使用情況範例－工研院低碳綠色園區使用情況

起源： 落實 Green campus ，工研院院區內公務燃油機車替換 20 台公務電動機車。 進而推廣全院，鼓勵同仁更換使用電動機車，後續同仁購買 32 台。

效益： 20 台電動機車每日排碳量減少合計約 7929.6g ，每月可減少油費支出合計約

10,540 元，每年保養費減少約 16,000 元。

綠色運輸

充電站設立 同仁試騎與公務使用

設充電站機車棚區域總計： 20處

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我們的服務我們的服務

洽商提供最佳優惠購車專案與維修保養服務

提供產品說明與試乘體驗活動

採購諮詢服務

電動機車電動機車

電源配置諮詢服務

路線設計與規劃

能源補充能源補充設施設施

申請補助程序

（一）（一）

（二）（二）

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歡迎加入我們

為建構永續環境而努力！

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免費服務專線 0800-527-027 (我愛騎 -你愛騎 )03-5915202 劉崇卉 小姐 ritaliu@itri.org.tw

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