מדור מחקר אגף התנועה

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

סטטוס ת"ד ינואר- מאיסטטוס ת"ד ינואר- מאי

במבט לעשורבמבט לעשור20072007

מצטברמצטברחמורות בעשור האחרון - חמורות בעשור האחרון - )ינואר – מאי מצטבר()ינואר – מאי מצטבר(

חמורות

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

1,183 חודשים 5הממוצע ל-

880

1,5281,313

1,321

1,550

1,476

1,059

1,069

987

1,085961

967

0200400600800

1,0001,2001,4001,6001,800

6,647

11,991

10,438

9,798

11,097

10,364

7,711

8,133

7,703

7,911 7,492

7,367

0

2,000

4,000

6,000

8,000

10,000

12,000

14,000

מצטברמצטברסה"כ ת"ד בעשור האחרון - סה"כ ת"ד בעשור האחרון - )ינואר – מאי מצטבר()ינואר – מאי מצטבר(

8,887 חודשים5הממוצע ל- סה"כ ת"ד

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

מצטברמצטברהרוגים בעשור האחרון - הרוגים בעשור האחרון - )ינואר – מאי מצטבר()ינואר – מאי מצטבר(

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

הרוגים212 חודשים 5הממוצע ל-

181

260

193

196

232275

187210

181

236

191208

0

50

100

150

200

250

300

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

סטטוס ת"ד לפי סוג סטטוס ת"ד לפי סוג הדרךהדרך

עירוני - בינעירוניעירוני - בינעירוניבמבט לעשורבמבט לעשור

20072007

עירוניעירוני

בינעירוני

בינעירוני

מצטברמצטברסה"כ ת"ד בעשור האחרון - סה"כ ת"ד בעשור האחרון - )ינואר - מאי מצטבר()ינואר - מאי מצטבר(

4,934

9,233

7,759

7,319

8,606

8,146

5,687

6,000

5,688

5,8835,506

5,456

0

2,000

4,000

6,000

8,000

10,000

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

1,689

2,758 2,669

2,479

2,491

2,2181,999

2,106

1,992

1,997 1,967

1,887

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

6,684 ח' 5ממוצע ל

2,187 ח' 5ממוצע ל

528

956

819

805

989

959

609

643

572

619 580

574

0

200

400

600

800

1,000

1,200

721 ח' 5ממוצע ל

עירוניעירוני

בינעירוני

בינעירוני

מצטברמצטברחמורות בעשור האחרון - חמורות בעשור האחרון - )ינואר - מאי מצטבר()ינואר - מאי מצטבר(

334

572

485

516

561

517

439

410

402

453

370

381

0

100

200

300

400

500

600

700

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

453453 ח' 5ממוצע ל

99

132

112121

138151

122 122

109

141

94

122

0

20

40

60

80

100

120

140

160

עירוניעירוני

בינעירוני

בינעירוני

מצטברמצטברהרוגים בעשור האחרון - הרוגים בעשור האחרון - )ינואר – מאי מצטבר()ינואר – מאי מצטבר(

74

128

77

75

94

124

60

8169

92 9183

0

20

40

60

80

100

120

140

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

87 ח' 5ממוצע ל

122 ח' 5ממוצע ל

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

לפי לפי סטטוס ת"דסטטוס ת"דמחוזותמחוזות

שנתי שנתי44במבט במבט 20072007

תאונות דרכים ונפגעים לפי מחוזותתאונות דרכים ונפגעים לפי מחוזות)ינואר - מאי מצטבר()ינואר - מאי מצטבר(

2004

2005

2006

2007

סה"כ ת"ד

ירושלים דרום מרכז ש"י ירושלים דרום מרכז ש"יצפון תל אביבצפון תל אביב

198

1,603

971

2,282

2,461

589

213

1,395

2,140

583

831

2,078

1,508

227

2,234

680812

1,965

1,922

1,964

577719

1,262

203

תאונות דרכים ונפגעים לפי מחוזותתאונות דרכים ונפגעים לפי מחוזות )ינואר - מאי מצטבר( )ינואר - מאי מצטבר(

2004

2005

2006

2007

173

436

149

7662

189

412

67

125137

166

5662

50

170

402

133 144

335

140

62

135

40

168

מרכז דרוםתל אביב ירושלים צפון ש"י

חמורות

תאונות דרכים ונפגעים לפי מחוזותתאונות דרכים ונפגעים לפי מחוזות)ינואר - מאי מצטבר()ינואר - מאי מצטבר(

2004

2005

2006

2007

8

48

67

27

2124

49

80

12

37

27

35

1721

37

55

3733

41

25

12

39

56

8

תל אביב ירושלים דרום מרכז ש"יתל אביב ירושלים דרום מרכז ש"יצפון צפון

הרוגים

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

לפי לפי סטטוס ת"דסטטוס ת"דנושאים נושאים חריגיםחריגים

20072007

2828

קטלניות סופ"ש

20062006

קטלניות סופ"ש עד 22:00)מ- לילה

06:00)

5555

20062006

קטלניות

1818

20072007

16161212

20062006 20072007

3939

20072007

((17-2317-23נהגים צעירים )נהגים צעירים )ינואר – מאיינואר – מאי

((17-2317-23נהגים צעירים )נהגים צעירים )ינואר – מאיינואר – מאי

35%35%--35%35%--

29%29%--29%29%--

25%25%--25%25%--

למרות הירידות בכל דרגות החומרה של תאונות במעורבות נהגים צעירים.

מכלל מכלל15%15%מהווים מהווים

אוכלוסיית הנהגים ומהווים אוכלוסיית הנהגים ומהווים בקטלניות בקטלניות25%25%

מכלל מכלל15%15%מהווים מהווים אוכלוסיית הנהגים ומהווים אוכלוסיית הנהגים ומהווים

בקטלניות בקטלניות25%25%

חלק יחסימכלל

האוכלוסייה

חלק יחסיבהרוגים

חלק יחסימכלל

אוכלוסייתהנהגים

חלק יחסיבקטלניות

20%20%

29%29%

15%15%

32%32%

החלק היחסי בקטלניות במגזר הערבי גדול פי שנייםהחלק היחסי בקטלניות במגזר הערבי גדול פי שנייםמהחלק היחסי שלהם מאוכלוסיית הנהגים בארץ. מהחלק היחסי שלהם מאוכלוסיית הנהגים בארץ.

החלק היחסי בהרוגים במגזר

9%הערבי גדול במהחלק היחסישלהם מכללהאוכלוסייה

החלק היחסי בהרוגים במגזר

9%הערבי גדול במהחלק היחסישלהם מכללהאוכלוסייה

24302126

346 306

51 46

סה"כ ת"ד חמורות הרוגים

2006

2007

12.512.5-- ישנה ירידה בכל הפרמטרים ביחס לשנה שעברה.ישנה ירידה בכל הפרמטרים ביחס לשנה שעברה.

11.511.5--

9.89.8--

טייבה טירה

קלנסווהג'גו'ליה

כפר קאסם

נצרתכפר פרדיס

דבורייהשפרעםראמהתמרהמנדהסכנין

בית זרזיר

לקייהחורהשגב שלוםערועררהט

תל שבעכסיפה

ריבוי ת"ד ביישוביים ריבוי ת"ד ביישוביים במגזר הערביבמגזר הערבי

ריבוי ת"ד ביישוביים ריבוי ת"ד ביישוביים במגזר הערביבמגזר הערבי

שינוישינוי % % 20072007 20062006 חומרהחומרה19.1- 55 68 הרוגים13.2- 263 303 פ. קשה14.7- 900 1,056 פ. קל14.6- 1,218 1,427 סה"כ

למרות הירידה במספר הולכי הרגל ההרוגים, הם עדיין שהיוו 2006 )לעומת 2007 מכלל ההרוגים ב-30%מהווים

35%)

–הולכי רגל הרוגיםהולכי רגל הרוגיםישראל מול מדינות העולם

(2003-2005)שנים

–הולכי רגל הרוגיםהולכי רגל הרוגיםישראל מול מדינות העולם

(2003-2005)שנים

9%10%11%11%11%14%14%15%

18%20%21%

23%25%

26%

36%

הסיבות להפגעות ה"ר בת"ד קטלניות במבט רב שנתי

הסיבות להפגעות ה"ר בת"ד קטלניות במבט רב שנתי

התנהגות הולך רגל55%

אחר )אי שמירת רווח, סיבות

אישיות ועוד(26%

נסיעה לאחור3%

אי מתן זכות קדימה לרגל

5% מהירות11%

ערים בהן קיים אחוז תאונות גבוה של תאונות הולכי רגל ערים בהן קיים אחוז תאונות גבוה של תאונות הולכי רגל חמורותחמורות

מכלל החמורות מכלל החמורות בעירמכלל החמורות מכלל החמורות בעיר

18%חיפה -

גליל – עכו- 16%

19%באר שבע -

16%נתניה –

15%ת"א יפו –

21%ירושלים -

20%חדרה -

18%רחובות -

19%טבריה -

17%פתח תקוה -

20%גבעתיים -

22%בני ברק –

18%אשקלון –

18%חולון -

19%בת ים – 16%לוד -

חדרה

חיפה

רמת גן

כ"ס

נתניהפ"ת

רחובות

רמלה

בני ברק

בת ים

ת"א

חולון

ב"ש

אשדוד

י-ם

הנשיא ויצמן-מלחמת

ששת הימים

שד' המגינים-שד'

בן גוריון

ז'בוטינסקי - ביאליק

רוטשילד- המיסדים

שמואל הנציב- מלחמת ששת

הימים

עין גנים – קבוץ גלויות

דרך יבנה – ארליך צבי

לוי אליהו – בן גוריון

עזרא - נחמיה

בלפור – שד' יוספטל גיורא

שערי צדק - יפו

אלנבי – רציף הרברט

צאלים - אילת

שד' טוביהו – שד' רגר יצחק

שד' הרצל - החלוצים

נפגעיםמרוביצמתיםרגלהולכי

חיפה

חייםעוזר

חקלגן עזרא

גוריוןבןדרך

רחובות מרובי נפגעים

הולכי רגל ההסתדרות

בוטינסקיז

הרצל

ארלוזרוב

טבריההגליל

תפ

רחובותרמלה ברקבני

יםבת

חולון

גןרמת

אתדיזנגוף

שבמשהשרת

אשדודרוגוזין

אשקלוןגוריבןשד ירושליםון

יפו

סטטוס ת"דסטטוס ת"דנכון להיוםנכון להיום

סטטוס ת"דסטטוס ת"דנכון להיוםנכון להיום

שנתישנתיתאונות דרכים ונפגעים – תאונות דרכים ונפגעים – לעומת שנה שעברה(01.01.07 -19.06.07)

נפגעים תאונות דרכים

אחוז

שינוי

מתוכםבעירוני

שנה נוכחית

שנה קודמת

חומרה אחוז

שינוי

מתוכםבעירוני

שנה נוכחי

ת

שנה קודמת

חומרה

10.1- 82 195 217 הרוג 9.5- 76 172 190 קטלני

ת

8.7- 591 1,031 1,129 פ. קשה 7.8- 530 822 892 קשה

8.9- 673 1,226 1,346 הרוגים

ופ.קשה

8.1- 606 994 1,082 חמורו

ת

15.8- 8,957 13,789 16,370 פ. קל 11.7- 4,961 6,520 7,384 קלה

15.2- 9,630 15,015 17,716 סה"כ 11.2- 5,567 7,514 8,466 סה"כ

מוקדי סיכוןמוקדי סיכוןבבינערוניבבינערוני

מוקדי סיכוןמוקדי סיכוןבבינערוניבבינערוני

נחל חדרה

חדרה מזרח

אום אל- פאחם

נחל עמוד

רמהעכו אחיהוד

מזרח יבור

יובלים

אבליים

יגורהמוביל

עמקיםבית אורן

מגדל העמק מערב

צומתצומתקטעקטעצומתצומתקטעקטע

מוקדימוקדיסיכוןסיכוןמוקדימוקדיסיכוןסיכון

קטעי דרךקטעי דרךפרוייקט "מוקדי סיכון" קלות קשות קטלניו

תסך ת"ד תיאור הקטע אורך

קטעלק"

ממק"

מכביש מס'

ד

125 19 2 146 סיירים – מורשה 17 125 108 4 1

114 16 3 133 אפק – נהריה 19 242 223 4 2

95 17 5 117 אחיהוד – חנניה 23 31 8 85 3

67 18 2 87 עירון – מגידו 19 34 15 65 4

73 9 6 88 מכמורת – זכרון 21 75 54 2 5

77 13 1 91 נהריה – חורפיש 27 27 0 89 6

71 12 7 90 אחיהוד – חניתה 19 86 67 70 7

58 15 4 77 רשפון – מכמורת 25 54 29 2 8

56 11 0 67 מוביל –כרמיאל -מערב 25 26 1 784 9

57 9 1 67 יבור – דיר חנא 22 22 0 805 10

47 8 6 61 עפולה – כפר תבור 16 61 45 65 11

41 10 3 54 אשדוד – אשקלון 16 79 63 4 12

45 8 2 55 קיבוץ גלויות – לוד 15 15 0 1 13

49 2 1 52 רוקח – רשפון 11 29 18 2 14

37 9 6 52 בילו – לוד 17 280 263 40 15

קטעי דרךקטעי דרךפרוייקט "מוקדי סיכון" קלות קשות קטלניות סך ת"ד תיאור הקטע אורך

קטעלק"מ מק"

מכביש מס'ד

37 5 5 47 שוקת – ערד 32 49 17 31 16

36 7 1 44 קסם – נחל רבה 12 25 13 5 17

38 3 1 42 חמד – סחרוב 7 56 49 1 18

27 3 4 34 גדרה – בילו 7 263 256 40 19

15 5 10 30 טללים – באר שבע 30 178 148 40 20

25 2 2 29 שער הגיא – נווה אילן 8 46 38 1 21

26 3 0 29 זכריה – שער הגיא 14 28 14 38 22

22 4 3 29 ביר מכסור – משהד 14 27 13 79 23

19 7 2 28 באר שבע – דימונה 32 174 142 25 24

13 7 5 25 גולני – נחל עמוד 21 91 70 65 25

13 5 4 22 מגידו – תשבי 11 30 19 66 26

24 2 0 26 השבעה – חולון 4 39 35 44 27

18 0 0 18 עמקים – טבעון 3 38 35 75 28

13 2 2 17 כפר תבור – גולני 9 70 61 65 29

13 2 0 15 אבלים – מצפה אביב 2 13 11 781 30

1,351 233 88 1,672 498 סה"כ

משמעויות כלליותמשמעויות כלליות

- עליה בת"ד הקטלניות ובהרוגים בחודשים הכבישים הבינערונייםהכבישים הבינערוניים 1. בדגש על מחוז מרכז, צפון ות"א.2007 ינואר – מאי

- עליה בקטלניות ובהרוגים בדגש לשטח הערוני.במחוז י-ם2.

- עלייה קלה בקטלניות ובהרוגים בדגש לשטח הערוני.במחוז דרום3.

- על אף הירידה בת.ד עם מעורבות נהגים צעירים נהגים צעירים4.(מחלקם היחסי מאוכלוסיית25% חלקם היחסי בת.ד קטלניות גבוה )

(.15% הנהגים )- על אף הירידה בכל סוגי הת.ד חלקם היחסי בת.ד קטלניות מגזר ערבי .5

(.15%גדול פי שניים ויותר מחלקם היחסי באוכלוסית הנהגים ) (32% ) – על אף הירידה בת.ד במעורבות הולכי רגל, אחוז ההרוגים הולכי רגל .6

( כפול מהאחוז הקיים במדינות המפותחות30% בהולכי רגל בישראל )(. 15%- 10% באירופה ובארה"ב )

373404446436446501484

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

2,962 3,250 3,256 3,084 3,045 2,716 2,663

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

סה"כ תאונות יולי - אוגוסט לאורך השנים

סה"כ תאונות יולי - אוגוסט לאורך השנים

תאונות חמורות יולי – אוגוסט לאורך השנים

תאונות חמורות יולי – אוגוסט לאורך השנים

98 103116

88 9479

58

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

הרוגים יולי – אוגוסט לאורך השנים

הרוגים יולי – אוגוסט לאורך השנים

היתה ההתנתקות2005יש לציין כי ב- היתה ההתנתקות2005יש לציין כי ב-

היתה המלחמה בצפון2006וב- היתה המלחמה בצפון2006וב-

יולי – אוגוסט לאורך השניםיולי – אוגוסט לאורך השנים

29972997ממוצע יולי- אוגו' -ממוצע יולי- אוגו' -29972997ממוצע יולי- אוגו' -ממוצע יולי- אוגו' -

9191ממוצע יולי- אוגו' - ממוצע יולי- אוגו' - 9191ממוצע יולי- אוגו' - ממוצע יולי- אוגו' -

441441ממוצע יולי- אוגו' - ממוצע יולי- אוגו' - 441441ממוצע יולי- אוגו' - ממוצע יולי- אוגו' - 31083108הממוצע השנתי בחודשים רגילים - הממוצע השנתי בחודשים רגילים -

פחות ת"דפחות ת"ד

יותר הרוגיםיותר הרוגים

יותר חמורותיותר חמורותיותר חמורותיותר חמורות

8585הממוצע השנתי בחודשים רגילים - הממוצע השנתי בחודשים רגילים -

385385הממוצע השנתי בחודשים רגילים - הממוצע השנתי בחודשים רגילים -

משמעויות לחודשים יולי - אוגוסט

משמעויות לחודשים יולי - אוגוסט

מגמת הירידה הבולטת בכל הפרמטרים לאורך השנים1. לא באה לידי ביטוי בחודשים יולי – אוגוסט.

הירידה הגדולה בקטלניות ובחמורות בחודשים יולי - אוגוסט2. לעומת שנים קודמות הושפעה מהמלחמה 2006 – 2005 בשנים

בצפון אשתקד ומהתנתקות לפני שנתיים.

. בחודשים יולי – אוגוסט יש יותר הרוגים ות.ד. חמורות מאשר 3 בחודשיים רגילים בשנה.

. חוסר בכ"א , חודשים יולי – אוגוסט הם עונת חופשות הקיץ 4 ושוטרים יוצאים עם משפחותיהם לחופשה.

תוכנית מערך התנועה תוכנית מערך התנועה להתמודדות עם ת"דלהתמודדות עם ת"ד

תוכנית מערך התנועה תוכנית מערך התנועה להתמודדות עם ת"דלהתמודדות עם ת"ד

לטווח הארוךלטווח הארוךתוכנית אסטרטגיתתוכנית אסטרטגית

תר"שתר"ש

לטווח הארוךלטווח הארוךתוכנית אסטרטגיתתוכנית אסטרטגית

תר"שתר"ש

בשלבי הכנה בשלבי הכנה ובתיאוםובתיאום

בשלבי הכנה בשלבי הכנה ובתיאוםובתיאום

לטווח הקצר והמידילטווח הקצר והמידיתוכנית פעולהתוכנית פעולה

מבצעיתמבצעית

לטווח הקצר והמידילטווח הקצר והמידיתוכנית פעולהתוכנית פעולה

מבצעיתמבצעית

תוכנית הרשותהלאומית

תוכנית הרשותהלאומית

תר"ש כלל משטרת ישראל

תר"ש כלל משטרת ישראל

מדיניות הפעלה מדיניות הפעלה מבצעיתמבצעית

יופעל כוח אגרוף, בשילוב של מתנ"א ומחוזות לתקופה קצרה,

וניוד הכוחות ממחוז למחוז.

זאת בעקבות המחסור במשאבים, ובשיטת "השמיכה הקצרה"

הפעילות תהיה ממוקדת הן בשטח הערוני והן בבינערוני עפ"י ניתוח ת"ד של אותו איזור.

נהרייה

יד מורדכי

תל אביב

חיפהפעילותבמחוז הצפוני

פעילותבמחוז הצפוני

דוגמא למבצע"מסלול לחיים"דוגמא למבצע"מסלול לחיים"

370370 שוטרים שוטרים ביממהביממהלעומת לעומת

150150 בשגרהבשגרה

370370 שוטרים שוטרים ביממהביממהלעומת לעומת

150150 בשגרהבשגרה

מענה מבצעי לטווח הקצר

מענה מבצעי לטווח הקצר

.מוקדי הסיכון א. ביולי – אוגוסט התמקדות מול ורכבים בשכר.שוטרים בשכר ע"י הקצאת הגדלת סדכ"ים ב.

תוך התמקדות פעמיים בשבועמבצעי שחר ד. ביצוע במשאיות

. והסעים

על בסיס שוטרים בחודש ממוקדים שלושה מבצעים ג. ביצוע בשכר

שוטרים .40 במגמה להגיע לתוספת של

נהגים צעירים - כנגד בסופ"ש ה. מיקוד פעילות תוך תיגבור .בשיכרות ונהיגה

2- לכל ניידות התנועה לביצוע מינימום של הנחיה * נשיפון. בדיקות

מענה מבצעימענה מבצעי

כנגד הסעה לבדיקת רכבי ו. מיקוד פעילות מתנ"א וימ"ר .לקייטנות

.במגזר הערבי-לשבועיים אחתיב. מיקוד פעילות

– ריכוז מאמץ ופעילות ממוקדת בנושא הולכי הולכי רגל ח. רגל-בערוני .

בתחום האחר.פעילות סמויה ז. מיקוד

המשך...המשך...

.תגבור סיירת ארצית ט. הגדלת סד"כ שוטרי מתנ"א צפון ע"י

כלי רכב עם ניידות מבצע תקינות פעם בשבוע י. ביצוע המנהל.

בתקופת החופש בשוטרי משמרות הזה"ב יא. תגבור הניידות - כשני בניידת.

מענה מבצעימענה מבצעי

ותוך שאיפה להקצאת צירים מערך המתנדבים יג. תגבור לאחריות

משימתית - בפיקוד מבס"ים וקציני אק"ם.

בשטח הערוני והבינערוני מהנדסי התנועהיד. פריסה ארצית של לאתור וריכוז ליקויי תשתית כבישים- והעברת חוברת מסודרת

לטיפול מע"צ והרשויות המקומיות תוך מתן דגש להתקני בטיחות

שבסמיכות לבתי ספר לפני פתיחת שנת הלימודים הבאה .

– בשיתוף עם הרשות לבטיחות בדרכים תעשה הסברהטו. הסברה :

בשפה הערבית ברדיו ובמדיה.תשדירי שירות – במגזר הערבי בשפה הערבית בישובים.פליירים - חלוקת

והרצאות בנושא בטיחות עם כנסים - קיום הרשות

המקומית.

המשך...המשך...

מענה מבצעימענה מבצעי המשך...המשך...

:המשך הסברה :הולכי רגל

ברדיו ובמדיה.תשדירי שירות - למשתמשי הדרך בדגש לה"ר במצעים בשטח הערוני פליירים חלוקת -

בסמוך למעברי חציה.

: ערים48פרוייקט טז. הערים הגדולות48 ל2007 העברת ניתוח פרטני של ת"ד בינואר – יוני

והפצתם לראשי הערים לטיפול ולממ"זים לידיעה.

פרסום מסרים בטיחותיים בעיתונות הערבית