三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

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三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析. 通 航 管 理 处 2012 年 4 月 1 日. 三月份 安全形势分析 概述: 船舶流量开始回升; 险情起数继续下降; 等级事故两降两平; 安全形势保持稳定。. 一、 七 区 及 两个水道 交通 流 情况 1 、成山头水域船舶流量 9905 艘次 同比下降 2.5 % ,环比上升 10.9 %. 2 、长山水道船舶流量 3345 艘次, 同比下降 7.5 % ,环比上升 4.5 %. 3 、青岛港区船舶流量 9390 艘次 同比下降 55 % ,环比下降 9.5 % ,其中交通运输船 舶环比增加 1.9 % ;. - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: 三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

三月份暨一季度辖区海上安全形势分析

通 航 管 理 处2012 年 4 月 1 日

Page 2: 三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

三月份安全形势分析概述:船舶流量开始回升;险情起数继续下降;等级事故两降两平;安全形势保持稳定。

Page 3: 三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

一、七区及两个水道交通流情况1 、成山头水域船舶流量 9905艘次 同比下降 2.5% ,环比上升 10.9%

Page 4: 三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

2 、长山水道船舶流量 3345艘次, 同比下降 7.5% ,环比上升 4.5%

Page 5: 三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

3 、青岛港区船舶流量 9390艘次 同比下降 55% ,环比下降 9.5% ,其中交通运输船舶环比增加 1.9% ;

Page 6: 三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

4 、烟台港区船舶流量 5636艘次 同比上升 2.6% ,环比上升 36.6%

Page 7: 三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

5 、日照港区船舶流量 2485艘次 同比下降 21.9% ,环比微升 0.1%

Page 8: 三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

6 、威海港区船舶流量 2918艘次 同比上升 4.7% ,环比上升 85%

Page 9: 三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

7 、潍坊港区船舶流量 963艘次 同比上升 39.6% ,环比上升77.3%

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8 、东营港区船舶流量 1333艘次 同比上升 26.2% ,环比上升 53%

Page 11: 三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

9 、滨州港区 1-3月为冬季封航期 ,随着天气渐暖开始进出船舶。

Page 12: 三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

10、三大港口一季度引航数据分析

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二、辖区险情分析 3 月份辖区共发生险情 6 起 ( 事故类险情2 起、伤病险情 4 起 ) ,其中重大险情 1 起,一般险情 5 起。 险情总数同比下降 57.1% ( 2011 年 3 月14起),环比下降 14.3% ( 2012 年 2 月 7起)。 3 月份共组织救助行动 6 次,协调船艇艘10 艘次,成功救助 49 人、船舶 2 艘。人命救助成功率 100% 。

Page 14: 三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

3 月份全国共发生险情 139起,山东局辖区险情数量占全国比例 4.3% ,排第 9 位 .

Page 15: 三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

2011 年 3 月至 2012 年 3 月险情数量变化趋势

3-5 月和 9-1 月险情数量处于高位,死亡失踪人数相应也较多。

Page 16: 三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

近五年 4 月份辖区发生险情趋势

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上图为 2007-2011年每年 4 月份发生的险情数量趋势图。由图看出,每年 4 月份是海上险情的多发期。 从历年 4 月份发生的险情和辖区气象特点来看, 4 月份是海上渔船捕鱼作业的繁忙期,大量渔船将集中出海作业,渔船类险情多发。应将防范渔船伤病险情、商渔船碰撞险情等作为预警预防和搜救应急工作的重点。

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三、事故分析 3 月份发生水上交通事故 2 起(小事故),同比持平、环比 +2起;死亡失踪 0 人,同比、环比持平;沉船 0 艘,同比 -2艘、环比持平;直接经济损失 40万元,同比 -85万元,环比+40万元。 按部局事故统计口径,本月共发生中国籍运输船舶等级以上事故 0 件,同比 -1件;死亡失踪人数和沉船艘数同比持平;经济损失同比减少 40万元。事故四项指标同比“两降两平”。

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3 月份事故主要指标对比统计表

本月事故上报情况:本月上报省安委会事故 0起。

事故起数 死亡失踪 沉船艘数 经济损失(万元)

2011 年 3 月 2 0 2 125

2012 年 3 月 2 0 0 40

2012 年 2 月 0 0 0 0

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辖区事故件数呈震荡变化趋势。

2011年 3 月至 2012年 3 月按部局统计事故件数趋势图

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辖区安全形势稳中趋好。

2011年 3 月至 2012年 3 月总的事故起数趋势图趋势

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近五年 4 月事故起数变化趋势

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一季度安全形势分析概述:船舶流量低位运行;险情起数大幅下降;等级事故两降两平;安全形势持续稳定。

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四、险情分析 一季度,辖区共发生险情 21起,同比下

降 30%,环比下降 59.6% 。 共组织救助行动 21次,协调船艇 203艘次、飞机 2 架次,成功救助 107人、船舶 7艘, 11人死亡失踪 , 人命救助成功率为90.7% 。

Page 25: 三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

同期全国共发生险情 413起,我局辖区险情数量占 5.1% ,排第 9 位。

Page 26: 三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

•险情主要特点:•一是险情同比、环比均大幅下降;•二是伤病险情多,占 46.7% ;•三是死亡失踪人数较多。其中渔民 10人,商船人员落水失踪 1 人。

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五、事故分析 一季度共发生事故 4 起(同比 -2起),其中重大事故 1 起、小事故 3 起;死亡失踪 9 人(同比 -17人);沉船 2 艘(同比 -2 艘);经济损失 350 万元(同比 -695万)。 按部局事故统计口径,一季度共发生中国籍运输船舶等级以上事故 0 件,同比 -2 件;死亡失踪人数和沉船艘数同比持平;经济损失同比 -240 万元,事故四项指标“两降两平”。

Page 28: 三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

事故概况: 1 、威海“ 12.31”“海洋国王”轮与“辽盘渔35011”船碰撞事故造成渔船沉没, 9 人失踪。 2 、威海“ 12.31”“ 安若拉”轮与“辽盘渔25042”轮碰撞造成渔船沉没。 3 、青岛“ 2.29”“燕鸥剑”轮加热系统法兰失火。 4 、威海“ 3.20”“顺安 168” 轮机舱失火,锅炉损坏。

Page 29: 三月份暨一季度 辖区海上安全形势分析

通航处汇报完毕

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