КАЗАНСКИЙ (ПРИВОЛЖСКИЙ)ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ИНСТИТУТ УПРАВЛЕНИЯ и ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО

РАЗВИТИЯ

НИР в области НИР в области территориального территориального планирования и планирования и

территориального развития территориального развития Приволжского федерального Приволжского федерального

округаокруга

Докладчик: д.г.н., проф. Докладчик: д.г.н., проф. Панасюк М.В.Панасюк М.В.

12 апреля 2012 г.

1. Стратегическое 1. Стратегическое планирование развития планирование развития

городов, муниципальных городов, муниципальных районов и регионов районов и регионов

Приволжского федерального Приволжского федерального округа округа

1. Конкурентные позиции городаКонкурентные позиции города1.1. Геополитическое положение

города1.2. Экологическая ситуация

1.3. Основные вызовы развитию Казани на период до 2015 г.

1.4. Анализ конкурентных преимуществ и недостатков

города1.5. Сравнительный анализ

конкурентных позиций города в России

1.6. Сценарии развития Казани2. Миссия и главная цель 2. Миссия и главная цель

развития Казаниразвития Казани2.1. Миссия

2.2. Главная цель3. Стратегические направления 3. Стратегические направления

развития Казаниразвития Казани3.1. Сплоченное общество

3.2. Динамичная экономика3.3. Устойчивая городская среда

4. Мегапроект "Улучшение 4. Мегапроект "Улучшение первичной среды первичной среды

жизнедеятельности – жилья ижизнедеятельности – жилья и социальной инфраструктуры - в социальной инфраструктуры - в

ходе реформирования ЖКХ и ходе реформирования ЖКХ и развития развития

жилищной сферы"жилищной сферы"

Стратегия развития городов на примере г. Казани до 2015г. Стратегия развития городов на примере г. Казани до 2015г.

(Администрация, инвестиционный план Всемирного банка)(Администрация, инвестиционный план Всемирного банка)

2. Урбанистика. 2. Урбанистика. Городская и районная Городская и районная

планировкапланировкаГородское хозяйствоГородское хозяйство

Жилищный проект Жилищный проект Финансово-экономическое направление реализации проектаВсемирный банк, Правительство Российской ФедерацииВсемирный банк, Правительство Российской Федерации

Проект был реализован в рамках Соглашения о займе между Правительством РФ и Всемирным банком и предусматривал целевое финансирование работ по реконструкции котельных, замене трубопроводов отепления и установке индивидуальных тепловых пунктов (на возвратной и платной основе).

Подрядчики на выполнение строительных и консультационных работ были определены на международных конкурсных торгах.

В рамках реализации проекта было проложено 18,57 км труб, установлено 116 индивидуальных тепловых пунктов, на 11 котельных старые изношенные котлы были заменены новыми блочно-модульными котельными.

Реализация Проекта способствовала институциональному развитию города, так как проект Всемирного банка являлся составной частью «Программы теплоснабжения г. Казани», реализуемой городом с 2000 г. Администрация города, осознавая важность обеспечения населения качественной тепловой энергией, провела работу по привлечению внебюджетных источников для реализации части программы. Реализация проекта МБРР позволила городу овладеть новыми механизмами по привлечению внебюджетных средств для реализации инфраструктурных проектов городского развития, изучить современные международные подходы к техническому перевооружению, и, что особенно важно, снизить нагрузку на городской бюджет.

3. Проектирование 3. Проектирование региональных, федеральных региональных, федеральных

и международных и международных транспортно-логистических транспортно-логистических

системсистем

Министерство транспорта России, ФГУ «Ространсмодернизация»

Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центрСвияжский межрегиональный мультимодальный логистический центрОценка перспектив транспортно-логистической деятельности. Оценка перспектив транспортно-логистической деятельности.

Расчет и анализ потребных инвестиций, разработка организационной и Расчет и анализ потребных инвестиций, разработка организационной и финансово-инвестиционной схем реализации проектафинансово-инвестиционной схем реализации проекта

Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центрСвияжский межрегиональный мультимодальный логистический центрОценка перспектив транспортно-логистической деятельности. Оценка перспектив транспортно-логистической деятельности.

Расчет и анализ потребных инвестиций, разработка организационной и Расчет и анализ потребных инвестиций, разработка организационной и финансово-инвестиционной схем реализации проектафинансово-инвестиционной схем реализации проекта

Цели проекта:Цели проекта:

-Создание условий для максимального привлечения грузопотоков в международные транспортные коридоры, проходящие по территории РФ (Запад-Восток, Север-Юг);

-Минимизация финансовых и временных затрат на внутрироссийских межрегиональных и международных перевозках.

Задачи проекта:Задачи проекта:

-Организация логистического центра, обеспечивающего прием, переработку, хранение и доставку грузов на современной технологической основе в узле пересечения железнодорожного, водного и автомобильного транспорта;

-Выполнение транспортно-логистических и складских услуг клиентам центра;

-Управление транспортно-логистическими операциями клиентов на территории РФ с дальнейшим выходом на международный уровень

Суммарный товарооборот:Суммарный товарооборот:- В 2015 г. – до 7082,0 тыс. тонн.- В 2020 г. – до 7337,8 тыс. тонн.

Логистические услугиЛогистические услугиОбъем ожидаемых доходов:

- В 2015 г. – 10,9 млрд. руб. - В 2020 г. - 11,6 млрд. руб.

Эффективность государственных Эффективность государственных вложений:вложений:Величина вложений – 5 667 818,2 тыс. руб.Средняя годовая прибыль – 787 079 тыс. руб.Окупаемость, лет – 7 летЭффективность вложений – 15 %

Эффективность частных вложений:Эффективность частных вложений:Величина вложений – 6 705 984 тыс. руб.Средняя годовая прибыль – 528 002 тыс. руб.Окупаемость, лет – 13 летЭффективность вложений – 8 %

Основные оценочные критерии и показатели:*Протяженность трассы.

*Условия транспортировки грузов.

*Внешнеторговый потенциал регионов, входящих в зону тяготения МТК, включая оценки по заданным группам стран.

*Уровень экономического развития регионов зоны тяготения МТК.

Концепция Международного транспортного коридора

«Западная Европа – Западный Китай» Министерство транспорта РФ, Министерство транспорта и

дорожного хозяйства республики Татарстан

Варианты трассы международного транспортного коридора «Западная

Европа – Западный Китай»

5. Разработки в области 5. Разработки в области регионологии и региональной регионологии и региональной

экономики.экономики.Региональный анализРегиональный анализ

1. Региональный стандарт качества транспортного обслуживания населения1. Региональный стандарт качества транспортного обслуживания населения

Целью системы нормативов стандарта является повышение качества обслуживания населения автомобильным транспортом общего пользования.

Задачи, решаемые с помощью данной системы:

* определение удовлетворённости спроса населения республики на пассажирские перевозки;

* оценка качества обслуживания населения автомобильным транспортом общего пользования на основе установленных показателей качества;

* расчет оптимальной маршрутной сети автомобильного транспорта общего пользования.

Структура и состав системы нормативов стандарта.

Система нормативов состоит из следующих разделов:

1) Нормативы, определяющие доступность транспортной системы.

2) Нормативы, определяющие уровень технологической организации работы автотранспорта на маршруте.

3) Нормативы, определяющие затраты времени на передвижение.

4) Нормативы, определяющие уровень комфортности поездки.

5) Нормативы, определяющие информационное обеспечение

транспортной системы.

6) Нормативы, определяющие безопасность передвижения.

2. Стандарт качества услуг в области молодежной политики

Область применения стандарта: услуги в области молодежной политики, предоставляемые населению органами государственной власти, местного самоуправления, бюджетными учреждениями, автономными учреждениями и иными организациями, оплачиваемые (финансируемые) из средств республиканского бюджета и местных бюджетов , в том числе:

1) культурно-досуговые услуги для детей и молодежи;

2) услуги по организации отдыха детей и молодежи (лагеря, базы отдыха).

3) услуги специализированных учреждений, включая Молодежные биржи труда, Социальные службы (Центры экстренной психологической помощи по телефону для детей и молодежи , Центры психолого-педагогической помощи детям и молодежи, Центры социально-правовой защиты, Социально-реабилитационные Центры (со стационаром и без стационара), Центры молодежных (студенческих) формирований по охране общественного порядка.

Анализ уровня социально-экономического развития и качества жизни Анализ уровня социально-экономического развития и качества жизни населения городов и муниципальных районовнаселения городов и муниципальных районов

Анализ микроэкономических факторов развития экономики региона. Оценка экономической состоятельности крупных и социально-значимых

предприятий

6. Социально-экономическая 6. Социально-экономическая картография. картография.

Создание геоинформационных Создание геоинформационных баз данных, карт и атласовбаз данных, карт и атласов

Атлас Республики ТатарстанФГУП ПКО «Картография», Москва. Кабинет министров Республики Татарстан

Атлас Республики Татарстан

ФГУП ПКО «Картография», Москва. Кабинет министров Республики Татарстан