五月份 辖区海上安全形势分析

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五月份 辖区海上安全形势分析. 通 航 管 理 处 2012 年 6 月 1 日. 五月份 安全形势分析 概述: 船舶流量大幅回升; 险情起数有所下降; 事故件数小幅反弹; 安全形势保持稳定。. 一、 七 区 及 两个水道 交通 流 情况 1 、成山头水域船舶流量 10336 艘次 同比增长 23.6 % ,环比微降 0.9 %. 2 、长山水道船舶流量 4377 艘次, 同比上升 36.2 % ,环比上升 3.5 %. 3 、青岛港区船舶流量 13204 艘次 同比下降 51.3 % ,环比上升 54.8 % ,其中交通运输船 舶环比增加 3.4 %. - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: 五月份 辖区海上安全形势分析

五月份辖区海上安全形势分析

通 航 管 理 处2012年 6 月 1 日

Page 2: 五月份 辖区海上安全形势分析

五月份安全形势分析概述:船舶流量大幅回升;险情起数有所下降;事故件数小幅反弹;安全形势保持稳定。

Page 3: 五月份 辖区海上安全形势分析

一、七区及两个水道交通流情况1 、成山头水域船舶流量 10336艘次 同比增长 23.6% ,环比微降 0.9%

Page 4: 五月份 辖区海上安全形势分析

2 、长山水道船舶流量 4377艘次, 同比上升 36.2% ,环比上升 3.5%

Page 5: 五月份 辖区海上安全形势分析

3 、青岛港区船舶流量 13204艘次 同比下降 51.3% ,环比上升 54.8% ,其中交通运输船舶环比增加 3.4%

Page 6: 五月份 辖区海上安全形势分析

4 、烟台港区船舶流量 9201艘次 同比上升 82.2% ,环比上升 35.2%

Page 7: 五月份 辖区海上安全形势分析

5 、日照港区船舶流量 5614艘次 同比下降 21.3% ,环比上升92.5% ,运输船舶与上月基本持平

Page 8: 五月份 辖区海上安全形势分析

6 、威海港区船舶流量 7509艘次 同比上升 9.3% ,环比上升 69.7%

Page 9: 五月份 辖区海上安全形势分析

7 、潍坊港区船舶流量 981艘次 同比上升 34.8% ,环比上升 7 %

Page 10: 五月份 辖区海上安全形势分析

8 、东营港区船舶流量 2186艘次 同比上升 57.5% ,环比上升 50%

Page 11: 五月份 辖区海上安全形势分析

9 、滨州港区船舶流量 107艘次,同比上升 21.6 % ,环比下降 20% 。

Page 12: 五月份 辖区海上安全形势分析

10、三大港口 1—5月引航数据分析

Page 13: 五月份 辖区海上安全形势分析

二、辖区险情分析 5 月份辖区共发生险情 14起 ( 事故类险情10起、伤病险情 4 起 ) ,其中重大险情 2 起,较大险情 7 起,一般险情 5 起 。 险情总数同比减少 6.67% ( 2011 年 5 月15 起),环比持平( 2012 年 4 月 14 起)。 5 月份共组织救助行动 14次,协调船艇艘148艘次,成功救助 68人、船舶 8 艘。人命救助成功率 98.6% 。

Page 14: 五月份 辖区海上安全形势分析

5 全国共发生险情 181起,山东局辖区险情数量占全国比例 7.7% ,排第 8 位。

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海南局上海局广东局福建局广西局浙江局长江局山东局深圳局江苏局辽宁局河北局

黑龙江局天津局

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5 月份险情特点:一是险情起数同比下降,环比持平;二是险情主要集中在烟台局辖区。共 7 起,占 50% 。 ;三是机损类险情多发,共 7 起,占总数的50%。

Page 16: 五月份 辖区海上安全形势分析

2011年 5 月至 2012年 5 月险情数量变化趋势

3-5 月和 9-1 月险情数量处于高位,死亡失踪人数相应也较多。

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险情数量死亡人数

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近五年 5 月份辖区发生险情趋势

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2007年 2008年 2009年 2010年 2011年

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上图为 2007-2011年每年 5 月份发生的险情数量趋势图。由图看出,每年 5 月份依然是海上险情的多发期。 从历年 5 月份发生的险情和辖区气象特点来看, 5 月份辖区多雾,也是海上渔船捕鱼作业的繁忙期,历来是重特大险情事故的易发期,渔船险情、商渔船碰撞险情多发。应将防范重特大险情、商船碰撞、商渔船碰撞险情等作为预警预防和搜救应急工作的重点。

Page 19: 五月份 辖区海上安全形势分析

三、事故分析 5 月份共发生水上交通事故 3 起(大事故1 起、小事故 2 起),同比、环比 +2起;死亡失踪 1 人数,同比 +1人、环比 -1人;沉船 1艘,同比 +1 艘、环比持平;经济损失 150 万元,同比 +110万元,环比 +130万元。 按部局事故统计口径, 5 月份共发生中国籍运输船舶等级以上事故 0.5 件,同比 +0.5件;死亡失踪 0 人,同比持平;沉船 0 艘,同比持平;经济损失 10 万元,同比 +10 万元。事故四项指标同比“两升两平”。

Page 20: 五月份 辖区海上安全形势分析

5 月份事故主要指标对比统计表

本月事故上报情况:本月上报省安委会事故 1起。

事故起数 死亡失踪 沉船艘数 经济损失(万元)

2011 年 5 月 1 0 0 40

2012 年 5 月 3 1 1 150

2012 年 4 月 1 2 1 20

Page 21: 五月份 辖区海上安全形势分析

1-5月份辖区共发生水上交通事故 8 起(同比持平),其中重大事故 1 起、大事故 2 起、小事故 5 起;死亡失踪 12 人(同比 +4人);沉船 3 艘(同比 -1艘);经济损失 560万元(同比 -1365万)。 按部局事故统计口径, 1-5月共发生中国籍运输船舶等级以上事故 0.5件,同比 -1.5 件;死亡失踪人数和沉船艘数同比持平;经济损失同比 -230 万元,事故四项指标“两降两平”。

Page 22: 五月份 辖区海上安全形势分析

5 月等级事故概况:

威海“ 5.11”“ 瑞泰 369” 轮与辽宁籍渔船“辽盘渔 15023”碰撞, 1 人失踪。(中国籍运输船舶事故 0.5件)

Page 23: 五月份 辖区海上安全形势分析

辖区安全形势总体平稳。

2011年 5 月至 2012年 5 月总的事故起数趋势图趋势

Page 24: 五月份 辖区海上安全形势分析

辖区事故件数维持较低水平,呈震荡变化趋势。

2011年 5 月至 2012年 5 月按部局统计事故件数趋势图

Page 25: 五月份 辖区海上安全形势分析

近五年 5 月事故起数变化趋势

Page 26: 五月份 辖区海上安全形势分析

通航处汇报完毕

谢 谢!