ЗАО «БАСФ Строительные системы»

Технические решения и материалы строительной химии BASF для искусственных

сооружений на объектах траспортного строительства

ООО «БАУ-Сервис

ЗАО «БАСФ Строительные системы»

ООО «БАУ-Сервис»

Направления:

Полимерные системы гидроизоляции ездового полотна Полимерные системы гидроизоляции ездового полотна CONIBRIDGE, CONIDECKCONIBRIDGE, CONIDECK

Материалы Материалы MASTERSEALMASTERSEAL для защиты и гидроизоляции для защиты и гидроизоляции бетонных и железобетонных конструкцийбетонных и железобетонных конструкций

Системные решения для искусственных сооружений: Системные решения для искусственных сооружений: мосты, путепроводы, тоннелимосты, путепроводы, тоннели


Полимерные системы гидроизоляции Полимерные системы гидроизоляции CONIBRIDGE, CONIDECKCONIBRIDGE, CONIDECK

Системные решения для новых объектов: мосты, Системные решения для новых объектов: мосты, путепроводы, тоннелипутепроводы, тоннели

1. Гидроизоляция ездового полотна. 1. Гидроизоляция ездового полотна. Полимерные системы Полимерные системы CONIBRIDGECONIBRIDGE

2. Защита тротуарных проходов от действия атмосферных 2. Защита тротуарных проходов от действия атмосферных факторов и агрессивных реагентов. Полимерные системыфакторов и агрессивных реагентов. Полимерные системы CONIDECKCONIDECK


Принципиальная схема защиты и ремонта конструкций мостов и путепроводов

ООО «БАУ-Сервис»6

Система гидроизоляции мостовых сооружений CONIBRIDGE 2301


CONIPUR M 800

Первый материал!

Специально разработан в конце 70-ых годов в качестве гидроизоляции на мостовое полотно с применением литого асфальта для спецификации Управления Шоссе Германии (ZTV-BEL B)


Температурные режимы приготовления и укладки обычного и литого асфальтобетона значительно отличаются:

температура приготовления обычного асфальтобетона – 170º-180º

температура укладки обычного асфальтобетона - 130º-160º

температура приготовления и укладки литого асфальтобетона - 230º-240º

Высокая температура укладки литого асфальтобетона потребоваласоздания термостойкой гидроизоляционной мембраны, в результате чегобыла разработана система CONIBRIDGE 2301

Почему CONIBRIDGE?


Нанесение гидроизоляционной системы с мембраной CONIPUR M800 на мостах


Европейский опыт CONIBRIDGE


Документы CONIBRIDGE


Принципиальная схема защиты конструкций мостов и путепроводов

CONIDECK


Состав покрытия


CONIDECK

lávky


CONIDECK


Проекты с CONIBRIDGE и CONIDECK в России


МАТЕРИАЛЫ:Готовые составы: сухие смеси и полимеры

Материалы Материалы MASTERSEALMASTERSEAL для вторичной защиты и для вторичной защиты и гидроизоляции бетонных и железобетонных конструкцийгидроизоляции бетонных и железобетонных конструкций

Системные решения для новых объектов: мосты, Системные решения для новых объектов: мосты, путепроводы, тоннелипутепроводы, тоннели

Защита пролетных строений, опор, устоев мостов и Защита пролетных строений, опор, устоев мостов и путепроводов. Материалы серии путепроводов. Материалы серии MASTERSEALMASTERSEAL. .


Принципиальная схема защиты конструкций мостов и путепроводов

ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ И ЗАЩИТАБетонных конструкцийтранспортных сооружений ООО «БАУ-Сервис»

Система Система MASTERSEALMASTERSEAL


ПРОБЛЕМЫАвтомобильные и железнодорожные транспортные сооружения


НЕГАТИВНЫЕ ВОЗДЕЙСТВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫтранспортные сооружения

Газообразные среды

Твердые среды

Жидкие среды

Загрязненная атмосфера окружающего воздуха (SO2, CO2, NO2)

пыль и грязь, осаждающаяся на наружных поверхностях конструкций

атмосферные осадки,растворенные в них агрессивные вещества из воздуха/грунта/конструкции,в том числе противогололедных реагентов.


КАТЕГОРИИ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИж/б элементов в зависимости от вида воздействия окружающей среды

Категория 1Конструкции и элементы, защищенные от непосредственного попадания атмосферных осадков, но при этом подвержены воздействию наружной температуры и влажности окружающего воздуха и агрессивных газов.

Элементы стен и перекрытий протяженных тоннелей, переходов. Элементы стен и перекрытий протяженных тоннелей, переходов.



Категория 2Конструкции и элементы, эксплуатирующиеся на открытом воздухе, которые подвержены воздействию атмосферных осадков и агрессивных газов.

Ригели, пролетные строения, опоры, подпорные стенки на открытом воздухе/под водой



Категория 3 То же что и категория 2 + контакт с твердыми и жидкими агрессивными средами, загрязнения с колес

Опоры и подпорные стенки в переменном уровне воды, плиты проезжей части и элементы водоотвода, лестничные сходы


Европейский стандарт EN 1504, часть 2Системы защиты поверхности бетона

ГИДРОФОБИЗАЦИЯ

ПРОПИТКА

ПОКРЫТИЕ

• обработка бетона эмульсиями и растворами для получения водонепроницаемой поверхности

• поры и капилляры покрываются гидрофобным слоем изнутри, но не заполняются• на поверхности бетона отсутствует пленка

• вид бетона не изменяется или имеются небольшие изменения

• защита от атмосферных воздействий

• обработка бетона для упрочнения и уплотнения поверхностного слоя• поры и капилляры частично или полностью заполняются• обработка обычно приводит к прерывистой тонкой пленке на поверхности• связующими растворами могут быть, например, органические полимеры

• обработка для получения сплошного защитного слоя на поверхности бетона

• толщина обычно составляет от 0,1 до 5,0 мм

• связующими растворами могут быть, например, органические полимеры, органические полимеры с цементом в качестве заполнителя или с гидравлическим цементом, модифицированным дисперсией полимеров


ВИДЫ ВТОРИЧНОЙ ЗАЩИТЫ БЕТОНАТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ

Европейский стандарт EN-1504 и МГСН 2.09-03

Атмосферостойкие декоративные

покрытия

Гидрофобизация

Жесткие покрытия/мембран

ы

Жесткие покрытия/мембран

ы

Комплекс:

уплотнение/мембраны

Гидрофобизация

Уплотнение бетона

Атмосферостойкие декоративные

покрытия

Уплотнение бетона

Категория 1 Категория 2 Категория 3


Категория 3



Опоры в переменном/подводном уровне: Проезжая часть:

Износостойкие защитные/гидроизоляционные покрытия с высокими характеристиками

ПРИМЕР ВЫБОРА ТЕХНОЛОГИИ ЗАЩИТЫ

Опоры в надводной зоне:

Декоративные атмосферостойкие покрытия или жёсткие покрытия на цементной основе.

Конструкции пролетного строения:

Эластичные декоративные атмосферостойкие или гидроизоляционные покрытия или мембраны с высокими хар-ками



ПРИМЕР ВЫБОРА ТЕХНОЛОГИИ ЗАЩИТЫ


Автодорожный тоннель: перекрытие, стены,

опоры, балки.Декоративные атмосферостойкие, гидрофобизаоры или специализированные покрытия для автодорожных тоннелей: MASTERSEAL 142A -Двухкомпонентное эпоксидно-акриловое покрытие на водной основе белого цветадля защиты тоннелей и проездов под путеп-ми.


Применение материалов согласовано:

ГУП «НИИЖБ»

ОАО «НИИЭС» РАО ЕЭС России

ФГУП ГПИ и НИИГА «АЭРОПРОЕКТ»

ГУП «ВНИИ ЖТ» РАО РЖД

ОАО «НИИТС (ЦНИИС)»

ГП «РосдорНИИ»

НИЛ «Трансмост»

НИИ «Мосстрой»

ФДА «Росавтодор»


Разрешительные документы


ФЕР


Спасибо за внимание.

ЗАО «БАСФ Строительные системы»

Documents