㈜ 일진베어링 ▣ 허브 베어링 소음시 진단 및 점검방법

문제 차량 입고기본 점검 실시

HUB NUT 체결 상태 및 조임량 확인

하체 부품 손상 및 충격 확인 후 조치

점검 1)

차량을 LIFT 로들어 올린다

들어올린 상태에서 타이어를 손으로 강하게회전시켜 이음 발생 유무 확인

회전시 이음 발생 허브 베어링 교환

HUB BR’G 교환 후 R/O 특이 사항에 기록

“1 단계 ) 이음 발생 유 , 무”

HUB BR’G 및HUB NUT 교환

1. 주행시험 도로조건 : 상태가 좋은 아스팔트나 이와 동등한 노면에서 실시 .

2. FRT BEAR’G : 차량의 속도를 높이면서 핸들을 좌우로 돌리며 시운전 ( 슬라럼 TEST) 실시 . 2-1 우측 선회시 소음증가 : FRT L/H BEAR’G 손상 . 2-2 좌측 선회시 소음증가 : FRT R/H BEAR’G 손상 .

3. RR BEAR’G : 뒷좌석에도 1 인 추가 승차하여 하향 도로에서 80km/h 가속후 직진 주행시험 - 뒷좌석 소음증가시 RR BEAR’G 손상 ( 이때 변속기는 중립상태 , 뒷좌석 승차자가 좌 , 우 구분 )

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타이어 손상 여부 및 공기압 점검

점검 2)타이어 분리하고 브레이크 캘리퍼 분리 후 적당한 끈으로 캘리퍼 고정

다이얼 게이지를 휠 허브 장착 후 유격을 확인한다베어링 유격 : 0.05mm

유격량이 기준값을 벗어날때 교환한다

HUB BR’G 교환 후 R/O 특이 사항에 기록

“2 단계 ) 유격량 ○○ mm 기록”

구분 정 상 박 리( 소재불량 , 주유불량 , 과열등 단품불량 )

압 흔( 충격 , 단품낙하등 외부충격 )

내

륜

궤

도

외

륜

궤

도

허브 베어링 단품 문제별 비교