航空发动机气动噪声控制中的声衬模拟稳定性分析 刘欣 黄迅 low noise aviation...

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航空发动机气动噪声控制中的声衬模拟稳定性分析 刘欣 黄迅 Low Noise Aviation Lab www.coe.pku.edu.cn/faculty/huangxun 2014.09. 背景. 适航. 噪声: FAA FAR 36 ; ICAO Annex 16. 规定了一系列繁琐但清晰的声学测试流程;. 不是单独针对发动机噪声的适航标准。. 发动机噪声源部件分解. Nacelle and bifurcation. 风扇. 射流. 涡轮. 燃烧. 压气机. [1] Wikipedia. - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: 航空发动机气动噪声控制中的声衬模拟稳定性分析  刘欣 黄迅 Low Noise Aviation Lab coe.pku/faculty/huangxun 2014.09

航空发动机气动噪声控制中的声衬模拟稳定性分析

刘欣 黄迅Low Noise Aviation Lab

www.coe.pku.edu.cn/faculty/huangxun

2014.09

Page 2: 航空发动机气动噪声控制中的声衬模拟稳定性分析  刘欣 黄迅 Low Noise Aviation Lab coe.pku/faculty/huangxun 2014.09

背景

适航噪声: FAA FAR 36 ; ICAO Annex 16

规定了一系列繁琐但清晰的声学测试流程;不是单独针对发动机噪声的适航标准。

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发动机噪声源部件分解

风扇

压气机

燃烧 涡轮

射流

Nacelle and bifurcation

[1] Wikipedia. 3

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必要性

[1]Eugene Kors, “Significantly lower community exposure to aircraft noise”, 2004.

此处只是适航角度结果。压气机、涡轮、燃烧噪声会影响研发成败!

x

u

n

4

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风扇噪声进一步分解

[1] JASA, 2013c

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风扇噪声进一步分解

[1] JASA, 2013c

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PKUDuct

[1] Xun Huang, et al., AIAA J., 2008. 7

数值模拟的模型?

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PKUDuct验证

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近场预测结果( LEE)和Wiener-Hopf理论解对比

[1] Munt, JFM, 1977.

和我们的 LEE数值解算器结果对比

半无限长圆管声传播Wiener-Hopf理论解

结论 1:我们的 LEE解算器准确,但是还需要时域声衬条件;结论 2 : WH解算器更快,但是也需要扩展到声衬情况。

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声衬问题•声衬是最有效的噪声控制手段。•声衬问题仍然是研究热点( 20/260篇文章, 20th AIAA/CEAS

Aeroacoustic Conference 2014)。

声衬类型

安装位置

噪声指标

测试问题

加工问题

水槽问题

阻力影响

宽频性能

叶尖气动

数值模拟测试系统

边界条件

优化方法

如何验证

目标:常规声衬的优化设计方法(和工具) 9

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声衬设计实现

表面材料?表面材料厚度?开孔率?孔直径?空腔深度?马赫数影响?温度影响?

怎么得到上述预测模型? 10

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声衬阻抗优化设计路线图

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声衬模型

预测模型

拟合模型

计算模型

预测模型

SDOF

MDOF

新型声衬

计算模型

频域模型

时域模型

Tam

Long

Fung

Huang

优化方法

暴力算法 人工智能

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时域数值计算中声衬阻抗边界条件

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)()()(ˆ)(ˆ

)( iXR

v

pZ

n

[1] Myers, M.K., JSV, 71(3), 1980.

)(ˆ)()(ˆ)(ˆ)(ˆ)( 00 pVnnpVpivZi n

k

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2

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2

1000

如何避开卷积?

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时域数值计算中声衬阻抗边界条件

13[1] Tam and Auriault, AIAA J. 34(5), 1996.

),/()( 110 XXiRZ

nn vXiXiRvZipi ˆ])([ˆ)(ˆ 12

10

nnn vX

t

vX

t

vR

t

p12

2

10

是否数值稳定?

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时域数值计算中声衬阻抗边界条件

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2.5D LEE只能算单频,因此只需要单频时域 liner条件

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时域数值计算中声衬阻抗边界条件

15[1] Tam and Auriault, AIAA J. 34(5), 1996.

怎么设计个计算稳定的时域阻抗边界条件?

为什么数值不稳定?

假设

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背景知识

16[1] 任何控制教科书

那么当 可能不稳定,所以根据 Bode图可以判断。

例如 1 1( ) ( 1)

1c

aTsG s a

a Ts

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时域数值阻抗边界稳定性分析

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传递函数是什么?

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时域数值阻抗边界稳定性分析

18[1] X. Huang, et al. JASA 2013.

即 则传递函数 P(s)为

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时域数值阻抗边界稳定性分析

19[1] X. Huang, et al. IJA 2006.

边界条件怎么表达?

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时域数值阻抗边界稳定性分析

20

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时域数值阻抗边界稳定性设计

21[1] 任何控制教科书。

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时域数值阻抗边界稳定性设计

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如果无流动

如果有流动

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校验

23[1]Rienstra, JEM, 2007.

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校验

24[1]Rienstra, JEM, 2007.

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应用: PKUDuct

集成到整体软件中的 solver界面

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应用结果

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应用结果

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应用结果

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实际算例

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实际算例

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实际算例

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总结1. 简要介绍了发动机风扇噪声传播和控制的计算模拟;2. 从控制角度的新的分析和设计阻抗边界条件的方法;3. 从数值角度提供了新方法、新视角。

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谢谢!

黄迅 [email protected]://www.coe.pku.edu.cn/faculty/huangxun