第六章 非金属材料
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第六章 非金属材料. 6.1 高分子材料 6.2 陶瓷材料 6.3 复合材料. 本章仅作一般了解. 6.1 高分子材料. 一、概述 主要成分 — 高分子化合物(分子量大,一般在 10 3 ~10 7 ) 天然高分子材料 —松香、天然纤维、蛋白质、天然橡胶。 人工合成高分子材料 — 塑料、合成橡胶、合成纤维(涤纶等)。 高聚物结构特点 — 由一种或几种简单低分子化合物重复连接而成链状结构。如聚乙烯、聚氯乙烯分别由乙烯、氯乙烯聚合而成。 分类 — 塑料、橡胶、纤维。. 性能特点. 低强度 —— σ b ≈100MPa - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
第六章 非金属材料
6.1 高分子材料
6.2 陶瓷材料
6.3 复合材料
本章仅作一般了解
6.1 高分子材料一、概述
主要成分 — 高分子化合物(分子量大,一般在 103~107 )
天然高分子材料 —松香、天然纤维、蛋白质、天然橡胶。
人工合成高分子材料 — 塑料、合成橡胶、合成纤维(涤纶等)。
高聚物结构特点 — 由一种或几种简单低分子化合物重复连接而成链状结构。如聚乙烯、聚氯乙烯分别由乙烯、氯乙烯聚合而成。
分类 — 塑料、橡胶、纤维。
性能特点低强度—— σb≈100MPa
高弹性 —— 如橡胶的弹性变形率为 100~1000% ,金属一般为 1% ;
低弹性模量 —— 塑料和橡胶分别为金属的 1/10 和 1/1000 。
高耐磨性 ——— 比金属好,如汽车外轮胎。
高绝缘性
低耐热性
低导热性 —— 是金属的 1/100 ~1/1000
高热膨胀性 —— 约为金属的 3~10 倍
高耐腐蚀性 —— 耐酸、碱等。
老化 —— 受氧、光、热、机械力等长时间作用后,性能逐渐恶化。
二、工程塑料组成
合成树脂 —高分子化合物,如聚乙烯、酚醛塑料等。
添加剂 — 填料或增强、增塑、固化、润滑、稳定、着色、阻燃剂等。
分类
热塑性塑料 — 加热软化,冷却后又硬化成形,可反复进行。加工成型简便,机械性能较好;耐热性和刚性较差。如聚乙烯
热固性塑料 —受热固化后,不会再受热软化。机械性能差;耐热性和刚性较好。如酚醛树脂、环氧树脂。
三、橡胶
高弹性,变形量 100~1000% ;弹性模数低,仅 1MN /m 。
天然橡胶 — 耐油和耐溶剂性差,易老化,不耐高温。
合成橡胶 — 如,丁苯橡胶、氯丁橡胶。
用途 —— 轮胎,工业、生活及医疗用品。
特种橡胶 —— 耐高、低温,耐酸、碱、油,辐射等的橡胶。
常用工程塑料有机玻璃( PMMA) —— 密度仅玻璃的一半, σb=42~50MPa ,比普通玻璃高 7~
18 倍。用于透明件,装饰件,绝缘件。
聚氯乙烯( PVC )—— σb = 30~60 MPa ,使用温度 -15~55℃。硬 PVC 耐油、耐蚀,用于化工管道,电器绝缘材料及电线绝缘层、套管。软 PVC 富有弹性,用作非食品包装薄膜。
聚丙烯 PP —— 刚性大 , 重量轻,耐热( -35~121 ℃ ),绝缘性优越。用于机械零件(法兰,齿轮),化工容器、管道,电器外壳等。
ABS 塑料 —— 硬、韧、刚的混合特性较好;容易电镀。用于零件(齿轮,泵叶轮 , 轴承等 , 电机、仪表外壳,管道,汽车零件及车身。
聚酰胺( PA, 尼龙)—— 耐磨 , 减摩性及韧性好。耐蚀 , 无毒。用于耐磨 , 耐蚀的承载转动零件(齿轮 , 轴承 , 螺钉和螺母等小型零件)。
酚醛树脂( PF )—— 如热固性酚醛树脂(胶木) , 耐磨、性脆;绝缘性好(不小于 10KV );耐热、不耐碱。用于电器插座,开关,电话机,仪表盒;汽车刹车片 , 内燃机曲轴皮带轮 , 齿轮 , 耐酸泵等;日用非食物器皿。
6.2 陶瓷材料
陶瓷 —— 用天然或人工合成的粉状化合物,经过成型和高温烧结制成,由无机非金属化合物(硅酸盐等)构成的多相固体材料
性能
力学性能 —— 刚性、硬度、脆性大,抗压强度
大,抗拉强度、塑韧性低。
熔点高、高温下不易氧化,但不耐温度的急剧变化
。耐蚀性、绝缘性好。
分类及用途
普通陶瓷 —— 日用,建筑卫生,电器(绝缘),化工等用途。特种陶瓷 —— 氧化铝陶瓷、氮化硅陶瓷、碳化硅陶瓷、氮化硼陶瓷、氧化物陶瓷等,用于电容器,压电,磁性,电光,高温零件等。电子陶瓷 ——电子产品、敏感元件等。
6.3 复合材料一、概述
复合材料 —— 两种(以上)性质不同的材料组合而成
性能特点 —— 比强度和比刚度高 ,减磨性、耐蚀性好,但塑韧性较低。
结构 —— 基体+增强相
基体 —— 非金属基(树脂、橡胶、陶瓷),金属基(如,钢)。
增强相 —— 纤维,陶瓷或金属颗粒、夹层。
纤维 —— 玻璃、碳、棉、麻、石棉、硼、碳化硅等纤维。
ρ
103kg/m3 σb
MN/m2 E
103MN/m2 σb/ρ 103E/ρ
钢 7.8 1010 206 129 26 铝 2.8 461 74 165 26 钛 4.5 942 112 209 25 玻璃钢 2.0 1040 39 520 20 碳纤维/环氧树脂 1.45 1472 137 1015 95 硼纤维/铝 2.65 981 196 370 74
实例
玻璃钢 —— 玻璃纤维增强塑料
钨钴类硬质合金 —— 陶瓷颗粒增强钴
轮胎 —— 纤维增强橡胶
钢筋混凝土 ——陶瓷基复合材料
多孔性铁基和青铜基自润滑衬套 —— 夹层结构复合材料
碳纤维 /铝锡合金
二、常见复合材料 玻璃钢
增强剂 —— 玻璃纤维(主要是 SiO2 ),比强度和
比模量高,耐蚀,绝缘。
粘结剂(基体)——热固性的酚醛、环氧树脂,
热塑性的聚脂。
性能(与基体相比)—— ( 比 ) 强度,疲劳性
能,韧性,蠕变抗力高。
用途 —— 轴承,轴承架,齿轮,车身。
碳纤维树脂复合材料
增强剂 —— 碳纤维 ( 石墨 ) ,强度和弹性模量高,且 2000℃以上保持不变; -180℃不变脆。
粘结剂(基体)—— 环氧树脂,酚醛树脂,聚四氟乙烯。
性能(与基体相比)—— 强度,疲劳性能,韧性,耐蚀,蠕变抗力高。
用途 —— 火箭外壳 ,齿轮,轴承,活塞,密封圈,化工容器。
硼纤维树脂复合材料
增强剂 —— 硼纤维 , σb=2750 ~3140MPa , E=382 ~ 392MPa ( 4 倍于玻纤)。
基体 —— 环氧树脂等。
性能 —— 抗压、剪切和疲劳强度高,蠕变小,硬度和弹性模量高,耐辐射 , 化学稳定(水 , 有机溶剂 , 燃料 , 润滑剂) , 导热性能和导电性能好。
用途 —— 航空和宇航材料。
硼纤维金属复合材料
增强剂 —— 硼纤维 , σb=2750 ~3140MPa , E=382 ~ 392MPa ( 4 倍于玻纤)。
基体 —— 铝镁及其合金,钛及其合金。
性能 —— 如铝基复合材料的强度、弹性模量、疲劳极限高于高强铝合金,比强度高于钢和钛合金 。
用途 ——航空、火箭 。
名词概念
同素异构 过冷度 加工硬化 再结晶
固溶强化 淬透性 变质处理 红硬性
调质处理 回火稳定性
回火脆性 淬火临界冷却速度