חזוןחזוןהרשות מובילה תרבות של חברה בטוחה הרשות מובילה תרבות של חברה בטוחה

וסובלנית בדרכים ופועלת בנחישות וסובלנית בדרכים ופועלת בנחישות והתמדה "לגעת באפס".והתמדה "לגעת באפס".

ייעודייעודלהוביל את האסטרטגיה הלאומית להוות להוביל את האסטרטגיה הלאומית להוות

מרכז מידע לאומי , לכוון לתאם ולבקר מרכז מידע לאומי , לכוון לתאם ולבקר את פעילות השותפים על-מנת לעצב את פעילות השותפים על-מנת לעצב

תרבות נהיגה בטוחה להפחית את מספר תרבות נהיגה בטוחה להפחית את מספר התאונות דרכים ומספר ההרוגים התאונות דרכים ומספר ההרוגים

..בישראלבישראל

2006ד"ר גריפל,

אקלים ארגוני- תפיסות משותפות של חברי הארגון באשר למדיניות, נהלים ופרקטיקות הקיימים בו.

Schneider (1990) Zohar (2000); Rentsch (1990); Reichers&

ממצאים ראשונים מהמחקר בתחום מגלים כי:

ניתן לחזות באופן מובהק שיעור תאונות בארגון על פי מצב אקלים הבטיחות בתעבורה.

הטמעת פעולות ארגוניות בתחום התעבורה ושיפור במצבו של אקלים הבטיחות בתעבורה יביאו להפחתה בשיעור

מעורבות נהגים בארגון בתאונות הדרכים.

 Zur, L. S., 2004Zur, L. S., 2004

תוכנית התערבות לארגונים שבבסיסה חיזוק תרבות הבטיחות (, או 2007בארגון הטמעת אקלים ארגוני תעבורתי )צור,

אורח חיים ארגוני תומך בטיחות בדרכים:

מדיניות של בטיחות - הטמעת פרקטיקות ונהלים בתוך 1.(2007הארגון )צור,

מסר ארגוני ברור של בטיחות בארגון2.

הדרכות ופעולות בטיחותיות בארגון3.

עיסוק בבטיחות כמחוייבות חברתית בקהילה4.

החברה תנהל אורח חיים בטיחותי תעבורתי על פי עקרונות התקן הישראלי לניהול

. 9301התעבורה –

מסר ארגוני מהנהלת החברה על חשיבות הנושא ועל אחריות בתחום הבטיחות

בדרכים

אחריות חברתית בתחום הבטיחות בדרכים

הוא מדריך לפיתוח וישום מערכות ניהול בטיחות 9301תקן ישראלי ואיכות של מערך תעבורה ותעבורה יבשתית בארגון.

ההנחיות המופיעות בתקן מתאימות ליישום בכל סוג ארגון אשר הוא בעל כלי רכב, או באחריותו כלי רכב לשימוש הנהגים )מקצועיים( או

הנוהגים במסגרת עבודתם.

הדרישות המופיעות בתקן תואמות את הדרישות המופיעות בתקנים עם שינויים OHSAS 18001( ,ISO 9001:2000קשורים נוספים )

והתאמות המאפיינים את תחום התעבורה בארגונים.  

מקום העבודה תופס כיום מקום חשוב ומשפיע על חייו של האדם וחיי משפחתו בכל שעות היום.

לארגון ישנה השפעה על מקום העבודה הינו כלי מרכזי לשינוי תרבותי, התנהגות עובדיו באמצעות המסרים והפרקטיקות של הממונים הישירים.

למקום העבודה אחריות על בטחונו של עובד החברה, בשעות העבודה ובשעות הפנאי.

מקום העבודה הוא בעל השפעה מכרעת על כלל מחזיקי העניין – העובדים, משפחות העובדים, הלקוחות, שרשרת האספקה.

למגזר העסקי אחריות חברתית בתחום הבטיחות בדרכים

משמעותי כגורם היום עצמו רואה העסקי המגזרבתחומים

. רבים חברתיים

. החברה בתוך משמעותי חלק מהווה העסקי המגזר

החברה כלפי תאגידית אחריות העסקי למגזר

חייהם על המשפיע תחום הוא בדרכים הבטיחות תחוםהמגזר של הרחב הלקוחות מעגל ושל העובדים של

העסקי

דרכים 30% תאונות הן עבודה .מתאונות

- ימי אלף מאות שמונה מיליון מ למעלה מאבד המשק , דרכים תאונות בגין בשנה עבודה

דרכים תאונות בגין עבודה ימי מאבד .הארגון

, , , של – השבתה רכב תיקון חליפי רכב ביטוח ישיר כלכלי נזק.הרכב

, , לא – נזק הנפגע ביקור עבודה השבתת עקיף כלכלי נזק , , הדרכתו, לנפגע מחליף ואיתור מועמדים מיון מבוטח

, ועוד משפטיות עלויות התאונה .חקירת

. ) י חובה בעתיד איכות תקן כבעל מכרזי (תרון

בקהילה בדרכים בטיחות מקדם כארגון הארגון .מיצוב

תקן – תו מוסמך ממשלתי מגורם פורמלי תדמית .מיצוב

שבתוכנית החברות את לעת מעת תפרסם הלאומית הרשות) ולהיפך ) בדרכים הבטיחות בתחום .כמובילות

הארגון בראש מהעומד אחריות של מסר

העובדים של בבריאות עיסוק

מתקדמת עבודה לסביבת דאגה

ושותפות אחריות של ארגונית תרבות

לנושא - תוכן המשפחתי התא על השפעההמשפחתיות.

הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים תוציא קול קורא לחברות במגזר העסקי להצטרף לתוכנית.

חברות תבחרנה על פי קריטריונים ברורים.30

הרשות הלאומית תלווה חברות נבחרות אלה בתהליך, על פי מודל התוכנית:

ע"י הקצאת יועץ ארגוני שילווה את החברה.ע"י הקצאת משאבי ידע מצטברים בתחום.

חברות אלה יוצגו כשותפות אסטרטגיות )חלוצות( לרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, בשינוי תרבות הנהיגה בישראל.

המעבר בין כוכבים מותנה בקיום דרישות הכוכב הקודם בנוסף לקיום דרישות הכוכב החדש.

המעבר בין כוכבים טעון בדיקה חיצונית של מומחים בתחומי התעבורה לצורך אישור הרשמי של המעבר

הזמן המקסימאלי למעבר בין כוכבים הינו שנה וחצי

ארגון יכול לקבל כבר בשלב ראשון שני כוכבים או שלושה במידה ועבר את הבדיקה.

ניתן לשלול מארגון את אחד או יותר מהכוכבים