Московский авиационный институт...

14
Экспериментальное исследование многопозиционной СШП системы для определения координат персонала, находящегося внутри помещения. Московский авиационный институт Научно-исследовательский центр сверхширокополосных технологий МАИ Новиков А.В. Научно-технический семинар "Подповерхностная радиолокация и дистанционное обнаружение людей с помощью радиолокационных средств" МГТУ им. Н.Э. Баумана 5 февраля 2009 Russian UWB Group http:// www.uwbgroup.ru

Upload: gwen

Post on 10-Jan-2016

62 views

Category:

Documents


8 download

DESCRIPTION

Экспериментальное исследование многопозиционной СШП системы для определения координат персонала, находящегося внутри помещения. Московский авиационный институт Научно-исследовательский центр сверхширокополосных технологий МАИ. Новиков А.В. - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: Московский авиационный институт Научно-исследовательский центр сверхширокополосных технологий

Экспериментальное исследование многопозиционной СШП системы для определения координат персонала, находящегося внутри помещения.

Московский авиационный институтНаучно-исследовательский центр сверхширокополосных

технологий МАИ

Новиков А.В.

Научно-технический семинар"Подповерхностная радиолокация и дистанционное обнаружение

людей с помощью радиолокационных средств"

МГТУ им. Н.Э. Баумана 5 февраля 2009

Russian UWB Grouphttp://www.uwbgroup.ru

Page 2: Московский авиационный институт Научно-исследовательский центр сверхширокополосных технологий

Задачи системы

•Контроль местоположения персонала (до 200 человек) на предприятии или производстве с повышенной степенью опасности.•Мониторинг персонала в помещениях предприятия, находящихся в зданиях и сооружениях.•Темп обновления информации о местоположении каждого сотрудника - пять секунд.•Среднеквадратическая ошибка определения местоположения, не более 0,3 м.

Page 3: Московский авиационный институт Научно-исследовательский центр сверхширокополосных технологий

Построение системы

Page 4: Московский авиационный институт Научно-исследовательский центр сверхширокополосных технологий

Основные проблемы и пути их решения

•Устранение влияния сигналов, переотраженных внутри помещений, на кодовые сигналы системы.Использование сигналов с малой длительностью (сверхширокополосных сигналов)•Высокая точность измерения интервалов времени.Использование время-цифровых преобразователей с предельно малой ошибкой измерения интервалов времени•Высокая степень синхронизации между элементами системы.Схемные и технологические решения, обеспечивающие необходимую степень синхронизации•Поддержание стабильного уровня принимаемого сигнала, независимо от расположения приемников и маячка персонала. Постоянный автоматический контроль и поддержание относительного уровня порога в приемных устройствах.

Page 5: Московский авиационный институт Научно-исследовательский центр сверхширокополосных технологий

Устранение влияния сигналов, переотраженных внутри помещений, на кодовые сигналы системы

Маячок

Приемникt

Page 6: Московский авиационный институт Научно-исследовательский центр сверхширокополосных технологий

Высокая точность измерения интервалов времени.

TDC-GP1 TDC-GP2

Количество каналов: 2 (1) 2 (1)

Разрешение по времени (величина младшего значащего разряда (LSB)):работа с 1-м каналомработа с 2-мя каналами

125пс (объединение двух каналов в один)

250пс (в каждом канале)

65пс (в канале)65пс (в каждом канале)

СКО измерений 87,5пс (0,7*LSB=0,7*125пс) 50пс

Измерительный диапазон:Диапазон 1Диапазон 2

3нс – 7,6мкс60нс – 200мс

3,5нс – 1,8мкс500нс – 4мс

Количество регистрируемых событий для 1-го измерительного диапазона:

До 8 событий(4 на канал)

До 8 событий(4 на канал)

Возможность калибровки: да да

Стоимость: ~40$ ~14$

Page 7: Московский авиационный институт Научно-исследовательский центр сверхширокополосных технологий

Поддержание стабильного уровня принимаемого сигнала

Источник ошибки измерения связанный с разным моментом пересечения порога импульсами с разной амплитудой

t

Page 8: Московский авиационный институт Научно-исследовательский центр сверхширокополосных технологий

Разносно – дальномерный (гиперболический) метод

22

22

22

21

21

212112 )()()()()()( zZyYxXzZyYxXRRR

23

23

23

21

21

213113 )()()()()()( zZyYxXzZyYxXRRR

24

24

24

21

21

214114 )()()()()()( zZyYxXzZyYxXRRR

ijR cR ijij

ZYX ,,

iii zyx ,,

Где :

- разность хода до i-го и j-го приемника, которая определяется, как

- координаты маячка в пространстве;

- координаты i-го приемника в том же базисе координат.

Page 9: Московский авиационный институт Научно-исследовательский центр сверхширокополосных технологий

Проведение эксперимента

Экспериментальное исследование системы произведено с помощью макета.Принятые для макета упрощения:•Макет определяет координаты маячка только в одном помещении•Макет работает только с одним маячком•Маячок макета излучает непрерывную импульсную последовательность вместо кода

Page 10: Московский авиационный институт Научно-исследовательский центр сверхширокополосных технологий

Структурная схема макета.

МК

Приемник

Маячок

USB

data

Stop 1 Stop 2 Stop 3 , 4

ВЧ -кабель

Start

Приемник Приемник Приемник

Модуль ВЦП

ВЦП 1 ВЦП 2 ВЦП 3 ВЦП 4

Page 11: Московский авиационный институт Научно-исследовательский центр сверхширокополосных технологий

Расположение приемников в помещении.

Page 12: Московский авиационный институт Научно-исследовательский центр сверхширокополосных технологий

Внешний вид устройств.

Маячок Приемник

Модуль ВЦП

Page 13: Московский авиационный институт Научно-исследовательский центр сверхширокополосных технологий

Схема эксперимента.

1 м 1 м

2,75 м

5,5 м

3,6

м

3 м

1 м 1,

6 м 2,

6 м

0,1

7 м

1,5

5 м

2,7

м

Точки проверки мостоположения радиометки

Местоположение приемников

Page 14: Московский авиационный институт Научно-исследовательский центр сверхширокополосных технологий

Заключение.

Потенциальная расчетная среднеквадратическая ошибка определения местоположения маячка в одной плоскости , составила 5 см.Экспериментальная среднеквадратическая ошибка определения местоположения маячка в одной плоскости 6,9 см. Проведенные эксперименты показали возможность создания многопозиционной сверхширокополосной системы оперативного контроля местоположения

персонала в помещении или здании.