От «весовой» концепции к концепции по количеству мест...

От «весовой» концепции к концепции по количеству мест

Новые правила перевозки багажа

Действительно с 01.12. 2010

Новые правила перевозки багажа ЧСА

Чешские аэролинии представляют новую упрощенную концепцию перевозки багажа, внедряя гармоничную систему учета багажа по количеству мест на всех рейсах ЧСА.

Новая концепция по количеству мест будет действительна для билетов, оформленных с/после 01.12. 2010.

Старые правила «весовой» концепции и сборы за сверхнормативный багаж действительны для перевозок, оформленных до 30.11. 2010 включительно.

Новая система основана на дифференцированном подходе в зависимости от класса обслуживания и / или типа билета.

Преимущества для пассажиров:

Простота Прозрачность Приемлемый сбор за дополнительное место


Класс обслуживания

Норма бесплатного провоза багажа (количество мест)

Экономический класс 1 место Бизнес класс 2 места

Класс обслужи-вания

Исключения Норма бесплатного провоза

Эконом Перевозки между континетальной Америкой и Ближним Востоком / Африкой / Азией

2 места

Моряки, тарифы для моряков 2 местаИнфанты (дети до 2х лет) 1 место (max 10 кг и 115 cм)Владельцы статусных карт часто летающих пассажиров – Платиновая, Золотая, Серебряная, Элитная, Элитная плюс

+1 место

Бизнес Перевозки между Америкой и Ближним Востоком /Африкой / Азией

3 места

Владельцы статусных карт часто летающих пассажиров-Платиновая, Золотая, Серебряная, Элитная, Элитная плюс

+1 место

A. Норма бесплатного провоза багажа

1 место = max 23 кг и 158 cм

Не распространяется на инвалидные кресла, клетки для перевозки животных в багажном отделении, спортивное снаряжение, которое не может быть разделено на несколько частей.

Гольф инвентарь, Лыжи, Велосипед считается как одно место багажа и может быть включено в норму бесплатного провоза.

Инвалидное кресло, детская коляска, собака-поводырь– БЕСПЛАТНО.

1 место = max 23 кг и 158 cм

Не распространяется на инвалидные кресла, клетки для перевозки животных в багажном отделении, спортивное снаряжение, которое не может быть разделено на несколько частей.

Гольф инвентарь, Лыжи, Велосипед считается как одно место багажа и может быть включено в норму бесплатного провоза.

Инвалидное кресло, детская коляска, собака-поводырь– БЕСПЛАТНО.

1. Общие правила

2. Исключения


B. Сборы за сверхнормативный багаж

Все маршруты за исключением авиаперевозок в / из континентальной Америки

Категория Все маршруты за исключением авиаперевозок в / из континентальной

Америки Превышающий вес багаж (от 23 кг до 32кг) 100 EURСверхгабаритный багаж (от 158 см до 203 см) 70 EURДополнительное место багажа (второе по счету) 55 EURДополнительное место багажа ( третье и любое последующее место)

200 EUR

В / из континентальной Америки

Категория Из любой точки мира в

континентальную Америку

Из континентальной Америки в любую

точку мира Превышающий вес багаж (от 23 кг до 32кг) 130 EUR 130 USD

Сверхгабаритный багаж (от 158 см до 203 см) 175 EUR 175 USD

Дополнительное место багажа (второе по счету) 60 EUR 60 USD Дополнительное место багажа ( третье и любое последующее место)

200 EUR 200 USD

1. Все маршруты за исключением авиаперевозок в / из континентальной Америки Эти сборы применяются на всех рейсах , где ЧСА является наиболее значимым перевозчиком в

маршруте.

2. В / из континентальной АмерикиЭти сборы применяются, где ЧСА –маркетинговый перевозчик на первом трансатлантическом

секторе в билете


C. Вопросы и Ответы

В1: Почему ЧСА переходит с весовой системы на систему учета багажа по количеству мест?О1: Изменение сделает правила перевозки багажа проще, понятнее, приемлемее для пассажира, похожими на правила большинства европейских авиакомпаний.

В2: Новая система учета багажа будет действовать также на маркетинговых рейсах ЧСА, фактических выполняемых другими перевозчиками?О2: Нет, в этом случае будут применяться правила фактического перевозчика, за исключением авиаперевозок в/из США, где всегда будут применяться правила перевозчика, обозначенного как маркетинговый перевозчик на первом трансатлантическом секторе в билете.

В3: Правила какого перевозчика применяются, если два или более перевозчиков задействованы в одном маршруте? О3: Правила перевозки багажа наиболее значимого перевозчика применяются (как определить наиболее значимого перевозчика разъясняется на последнем слайде презентации).

В4: Возможно ли будет принять к перевозке пассажира с билетом, где обозначены правила «весовой» системы перевозки багажа после 01.12. 2010?О4: Да, такой пассажир будет принят к перевозке в соответствии с правилами «весовой» системы перевозки багажа.

В5: Возможно ли объединять багаж пассажиров, находящихся в одном бронировании? О5: Нет, объединение багажа не применяется.

В6: Если пассажир, путешествующий внутри Европы, имеет дополнительное место, которое превышает установленную норму по весу и габаритам, какие сборы будут взиматься?О6: В данном случае пассажир должен оплатить 55 EUR за дополнительное место + 70 EUR за превышение габаритов + 100 EUR за перевес, всего к оплате 225 EUR.


C. Вопросы и Ответы

В7: Какие сборы применяются за перевозку животного в салоне самолета? О7: За перевозку животного в салоне (PETC) взимается сбор как за второе, третье или дополнительное место в зависимости от количества регистрируемого багажа пассажира. Пассажир, имеющий билет экономического класса с нормой бесплатного провоза одного места и регистрирующего 1 место багажа и 1 животное, за перевозку животного взимается сбор 55 EUR как за второе дополнительное место .

В8: Каким будет сбор за перевозку животного в багажном отделении?О8: За перевозку животного в багажном отделении (AVIH) взимается сбор как за второе, третье или дополнительное место в зависимости от количества регистрируемого багажа пассажира, аналогично PETC. Но AVIH может иметь превышение установленных габаритов и / или перевес. В данном случае пассажир должен заплатить 55 EUR за дополнительное место + 100 EUR за перевес + 70 EUR за превышение габаритов, всего 225 EUR. Это действительно для пассажира, имеющего билет экономического класса с нормой бесплатного провоза 1 места и регистрирующего 1 место багажа.

В9: Какие сборы взимаются за перевозку гольф инвентаря, лыж и велосипеда?О9: Гольф инвентарь, лыжи и велосипед входят в норму бесплатного провоза 1 места багажа независимо от их веса и габаритов . Если пассажир имеет билет экономического класса с нормой бесплатно провоза 1 места багажа и регистрирует 1 место багажа и одну пару лыж, сбор за лыжи взимается как за второе дополнительное место (55EUR). Аналогично с гольф инвентарем и велосипедом.

В10: Как будет оплачиваться перевозка другого спортивного снаряжения? О10: Любое другое спортивное снаряжение может входить в норму бесплатного провоза багажа как 1 место, однако применяются ограничения по весу и габаритам. Пассажир должен будет оплатить сбор как за дополнительно место, а также сбор за превышение габаритов и /или перевес.


D. Правила наиболее значимого перевозчикаКогда два и более перевозичков участвуют в одном маршруте, применяются правила перевозки багажа наиболее значимого перевозчика. В случае, если ЧСА не является наиболее значимом перевозчиком в маршруте , применяются нормы бесплатного провоза багажа и сборы за сверхнормативный багаж другого перевозчика, который является наиболее значимым на всем маршруте. Ниже приведены правила определения наиболее значимого перевозчика:

Наиболее значимый перевозчик: 1.Для определенной части внутри одного континента (внутри Европы), это всегда перевозчик на первом международном секторе.2.Для определенной части внутри Зоны 2 (между Европой и Ближним Востоком, Африкой), это всегда перевозчик, выполняющий рейс между Европой и Ближним Востоком , Африкой. 3.Для трансконтинентальной определенной части, это всегда перевозчик , выполняющий трансконтинентальный рейс.4.Для определенной части в/из США, это всегда маркетинговый перевозчик на первом трансатлантическом секторе в билете на всем маршруте. Примеры:

Информационные страницы ЧСА во всех системах бронирования будут обновлены. Перевозка животных (AVIH, PETС, etc.) должна быть забронирована в соотвествии с утановленными процедурами. Штраф EUR 200 будет применен к агентству в случае отсутствия бронирования AVIH, PETC.

Маршрут Значимый перевозчик ПримечанияPRG OK FRA VN HAN VN VN is operating on transcontinental between TC 2 and TC 3TYO JL FRA OK PRG JL JL is operating on transcontinetal between TC 2 and TC 3KSC OK PRG BA LON OK OK is carrier on the first international sectorOSR OK PRG BA LON BA BA is carrier on the first international sectorPRG OK DAM RJ AMM OK OK is carrier operating beween Europe and Middle East PRG OK JFK DL LAX OK OK is carrier on the out-bound transatlantic sector

От «весовой» концепции к концепции по количеству мест...

Documents