אתר ההקמה-פרויקט החפירה

הפרויקטחברת הייטק עולמית אשר שלוחה מובילה שלה ממוקמת בישראל בפארק •

חיפה החליטה להקים מבנה חדש, לצורך הקמת המבנה ותכנונו החברה -מת"מ.נעזרה בחברת הנדסה

לאחר תהליך מסודר הוצא ובוצע מכרז שעסק בעבודות החפירה והדיפון של •

.הפרויקט

מטר מפני 18.5 דונם ובעומק של 7.5המכרז מדבר על כריית בור בשטח של כ • מטר בנוי חמש 60,000הקרקע, בור זה אמור לשמש כיסוד למבנה שהיקפו כ-

קומות חניה תת קרקעית ושבע קומות משרדים מעל הקרקע כולל חדר מחשב מ'(לקישור בין הקמפוס 73.5מרכזי חדרים טכניים פיתוח האזור ובניית גשר עילי )

הישן לחדש מעל עורק תחבורה ראשי.

הפרק הנבחר להצגה זו היינו פרק החפירה והדיפונים. •

סוגי ההתקשרות והתכולהE.P.C.Mההתקשרות בין היזם לחברת ההנדסה. –

AGREEMENT FOR DESIGN/ENGINEERING, PROCUREMENT & CONSTRUCTION MANAGEMENT

.נ.ת.ר.ה - ניהול,תכנון,רכש,הקמה

.ההתקשרות בין חברת ההנדסה למבצע מכרז החפירה

.חוזה קבלן ראשי כמבצע עבודות בלבד

תכולת המכרז ודגשים-עבודות עפר ודיפונים.עבודת חפירה וחציבה במשמרות –כולל פינוי וסילוק קרקע וזיהום.

ביצוע דיפון-כלונסאות מחוזקות בעוגנים וקורות.פינוי מי תהום ושמירה קפדנית על הסביבה.

מחניון לבור....

ממשיכים לחפור..... עד לבניה

חתימה על חוזה הפרויקט כולו ותחילת תכנון6.10.05

תחילת ביצוע מכרז חפירות ודיפונים21.3.06

15.11.06

תחילת ביצוע מכרז שלד

תחילת ביצוע מכרזי מערכות1.4.07

גמר שלד2.08

אכלוס מתוכנן15.6.08

לו"ז ומסגרת תקציב.לו"ז הפרויקט כולו

$M 79.5תקציב ראשוני של פרויקט הבניה ללא קרקע ונלווים – $M 3.2תקציב מכרז חפירות ודיפונים –

לו"ז תכנון מול ביצוע קבלן חפירות.

למה מאחרים ???

סיבות לעיכוב...הסיבות לעיכוב מורכבות ממס' גורמים )נעסוק רק בשתיים מהם(:

. שינוי תכנון וביצוע בעקבות דרישת הרשות המקומית לקיר 1כלונסאות נוסף אשר לא הופיע כלל בתוכניות הפרוגרמה מהמזמין

לא נצפה מראש ונדרש עם תחילת העבודות.. מלחמת לבנון השנייה.2. מפגש עם שכבת הסלע גבוהה מהצפוי והמופיעה בדו"ח הקרקע – 3

מ"ק.10,650חציבה עודפת של . הופעה מוקדמת של מי תהום מהצפוי בדוח הגיאולוגי ובנוסף 4

בעקבות העיכובים כניסה לחורף-שאיבות מי גשם וניקוז עירוני.. הקבלן שנבחר לא הצליח לעמוד בשינויים, הוכנס קבלן נוסף 5

מאוחר מידיי בעקבות נוקשות מערכתית רבה.. מערכת המזמין מגיבה לאט לבעיות ושינויים.6. התנגדויות תושבים בוועדה מקומית בנושא הייתרים ורעש מחציבות 7

באתר.

מלחמה בצפון

ק"מ מהאתר1.5פגיעה ליד ח"ח כ- מטר מהאתר500פגיעה ליד בניין צים כ-

עובדים תחת איום הטילים....

מלחמה-כוח עליוןבתחילת המלחמה האתר נסגר לשבועיים בגין ההפצצות שאירעו

בצפון עד אשר הוצאנו אישור מיוחד מפיקוד העורף והצבנו "מקלטים" טרומיים.

הפתרון הפגיון מנהיגות ודוגמא אישית מצוות הניהול אך לבסוף התברר כאקט מנהיגותי ללא השפעה אמיתית על שינוי המציאות

והדבקת הפערים.קושי בהחזרת העובדים לאתר ולשגרה: פחד בשטח,עבודה לא

יעילה, היעדרויות, מציאת עבודה במרכז ע"י חלק מקבלני המשנה.

על מנת להתמודד עם המצב הלא צפוי נדרש כושר אילתור לפתרון הגנה,הובלת פתרון מול לקוח זר בארץ שלא מעוניין להשקיע בזמן "קרב", הפעלה ומנהיגות מול עובדים רבים ומתן פתרון

לצמצום זמן עיכוב לפרויקט.

שינוי קיר סחרוב-רשויותקיר הגנה על רחוב סחרוב כקיר כלונסאות לא הופיע כלל •

בתוכניות הפרוגרמה. שנמסרו ע"י היזם לחברת ההנדסה.

תוכנן קיר תומך ללא כלונסאות.07.03.06עד תאריך ה • נערכה ישיבה בעיריית חיפה. בישיבה 07.03.06בתאריך ה •

דרשו נציגי הרשות שתמיכת רחוב סחרוב תבוצע מתוך המגרש שלנו ע"י קיר כלונסאות שיבוצע כך שלא יפגע

והגנות נוספות.5במובלים בנוסף שינויי בעוגני קיר

אישור העירייה לשינוי שהוצע על ידיי התכנון לאחר 24.7.06•אישורם התכנון עבר לתמחור

הקבלן ואישור כספי של המזמין.•

MM - IDC9 -AU-002-07 1 .03.06

קיר סחרוב מובלי ניקוז 2בצידו הדרומי של המגרש הגובל ברח' סחרוב עוברים

מ' כ"א, מובלים אלו לא מופיעים בתוכנית הראשונית 1.8קוטר שנתקבלה מהעירייה, המתכנן שידע על הבעיה נתן פיתרון מקובל של קיר כובד פשוט, בעקבות דרישת העירייה לאחר הכנת החומר

למכרז ותכנון העבודה, בוצע תהליך מסודר של לימוד החומר מחדש והצבת אלטרנטיבות ובסופו הוחלט על שינוי סדר קידוח

קירות הדיפון )כלונסאות( ועל שינוי משמעותי בירידה לבור הנחפר.הכניסה והיציאה מהבור תוכננו צפונה על מנת לאפשר תנועה

בטוחה יותר לכלים ומתן אפשרות המתנה בטוחה למשאיות מחוץ לבור כך שכל התנועה תהייה בשטח האתר ובשליטה.

בעקבות השינוי שמחייב את השארת הצד הדרומי אחרון לחפירה וחציבה עקב הקירות הכפולים שהרשות דורשת, כל הכניסה

והיציאה מהבור עוברת דרומה ישירות לחיבור עם דרך עירונית הומה,

הדבר גרר הליך אישורי עירייה ומשטרה בעייתים תוספת כ"א להכוונה ובטיחות, סימון נתיבי תנועה זמניים על הכביש - רח'

סחרוב.

Year

Quote Q1/06 Q2/06 Q3/06 Q4/06 Q1/07 Q2/07 Q3/07 Q4/07 Q1/08 TotalTemporaryFacilities

22 22 30 30 35 35 40 40 40 294

Site work 6 6 8 10 10 10 10 10 70

EW & Retaining Walls

70 78 148

Foundation 28 68 96

Civil & Structure work

160 230 230 180 140 60 20 1020

Link Bridge 22 22 44

Roof works 10 10 10 30

Lift works 4 6 8 10 28

Parking Finishes 8 10 10 28

Glass & Aluminum 16 20 20 56

Landscaping & Development

30 40 25 95

Architecture Work in Upper Building

20 40 40 40 140

Sanitary Installation 10 12 12 20 24 10 88

Piping 10 14 18 22 20 8 92

Fire Protection 8 12 18 20 20 8 86

Mechanical Installation

10 16 16 4 46

Mechanical (HVAC) 12 26 30 30 26 14 138

Electrical 20 40 65 80 60 40 305

LSS 6 8 12 10 6 42

Instrumentation & Controls

5 5 5 15

Kitchen works 8 8 12 28

Information Technology

10 10 10 30

Sub Total (Men/Month)92 134 264 336 421 444 517 429 282 8757

Sub Total (Men/Hr) 60,720 88,440 174,240 221,760 277,860 293,040 341,220 283,140 186,120 1,926,540

General Required Labor

הערכת השקעת

שעות עבודה בשטח

בפרויקט

2,000,000

LEEDבניה ירוקה -

מחלף צמוד בנוי מחומר שנחצב באתר,עפר שנחפר ישמש כחלק מתשתית קרקע בקרית הספורט הקרובה.