Особенности осуществления предварительного...
DESCRIPTION
Предварительное информирование о товарах, прибывающих рейсами АК «ТРАНСАЭРО» в аэропорт Домодедово. Особенности осуществления предварительного информирования на данный момент. ПИ применяется в тестовом режиме ; - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Предварительное информирование о товарах,
прибывающих рейсамиАК «ТРАНСАЭРО» в
аэропорт Домодедово
Особенности осуществления предварительного информирования на данный момент
• ПИ применяется в тестовом режиме;• предварительные уведомления направляются по
одному из двух рейсов (Бангкок или Лондон);• сведения о товарах вносятся в ручном режиме, с
использованием сканированных или текстовых документов;
• сведения о рейсе и экипаже выгружаются из программного комплекса Lufthansa systems в формате Excel и вносятся в ручном режиме.
Слайд 2
Пример документов, используемых для агрегации сведений о товарах
(поступают по электронной почте в сканированном виде)
Слайд 3
Пример выгрузки данных о рейсе из программы Lufthansa systems (в формате Excel)
Слайд 4
Формированиепредварительного уведомленияЛондон/Бангкок
(представительство АК)
Сведения о рейсе
Сведения о товаре
Регистрация128 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫХ УВЕДОМЛЕНИЙ О ПРИБЫТИИ
1797 ТОВАРНЫХ ПАРТИЙ ОФОРМЛЕНО В 2012 ГОДУ
Передача кода в таможенный
орган
Процедура формирования и подачи предварительной информации АК «ТРАНСАЭРО»
Уникальный идентификационный номер:10002010-40-210313-3093-5
Слайд 5
Шаг 4 Шаг 5Шаг 1 Шаг 2 Шаг 3Шаг 120-40 мин.
Шаг 22-7 мин.
Шаг 32 мин.
Этапы подачи предварительной информации
ДО ПРИБЫТИЯ ТОВАРОВ:Шаг 1. Заполнение формы предварительного уведомления путем указания основных сведений о товарах и транспортных средствах Шаг 2. Электронная регистрация предварительного уведомления в Личном кабинете Шаг 3. Получение уникального идентификационного номера предварительного уведомления ПОСЛЕ ПРИБЫТИЯ ТОВАРОВ:Шаг 4. Предъявление товаров, транспортного средства и уникального номера таможенному органу.Шаг 5. Сверка таможенным органом данных, предоставленных в предварительном уведомлении и содержащихся в транспортных и товаросопроводительных документах.
Шаг 4 Шаг 5
Использование предварительного уведомления
После прибытия товаровДо прибытия товаров
Подготовка предварительного уведомления
Слайд 6
Основные проблемы, возникающие при заполнении предварительной информации в ручном режиме с
использованием портала ФТС России
• трудоемкость процесса в случае прибытия многотоварного груза (свыше 20 накладных);
• регулярное увеличение количества обязательных сведений, необходимых при заполнении предварительной информации;
• дублирование идентичной информации значительно увеличивает время формирования предварительного уведомления: дата и время ожидаемого прибытия товара по каждой а/н, код таможенного органа по каждой накладной.
Слайд 7
Проблемы, которые необходимо решить для развития предварительного информирования в ОАО «АК
«ТРАНСАЭРО»
• Отсутствие единого программного продукта, обеспечивающего учет и обработку всех сведений, необходимых для представления предварительной информации;
• Программный продукт, обеспечивающий электронный учет сведений о перевозимых грузах, находится в тестовой эксплуатации и требует значительной доработки;
• Отсутствие сведений в электронном виде о припасах, перемещаемых на ВС;
• Отсутствие программного продукта – конвертора, обеспечивающего выгрузку сведений из различных источников и формирование единого XML файла для предварительного информирования.
Слайд 8
Предпринятые и запланированные меры, необходимые для автоматизации процедуры подачи предварительных
уведомлений
• Производится внедрение и модернизация программного комплекса «Carrier.Aero», осуществляющего информационное сопровождение грузовых перевозок и который в дальнейшем будет использоваться для агрегации и конвертации сведений о перевозимых товарах, необходимых для предварительного информирования;
• Ведется работа по приведению справочных баз данных Авиакомпании в соответствие с требованиями действующего альбома форматов;
• Планируется разработка технологии формирования исходных сведений, необходимых для формирования предварительного уведомления, в том числе сведений о припасах;
• Планируется разработка программы – конвертора, преобразующего и агрегирующего сведения, полученные из систем информационного сопровождения грузовых перевозок и авиарейсов в формат, пригодный для загрузки указанных сведений на портал ФТС вручную либо через специальное программное средство.
Слайд 9
Целевая схема осуществления предварительного информирования в 2014 году
Представительство АК
Программа - конвертер
Портал ФТС
России
Служба полетов
Средство информационного
сопровождения авиарейсов
Lufthansa System
Средство информационного
сопровождения грузовых
перевозокCarrier.Aero
Сведения о товаре
Сведения об авиарейсе
X M L
Слайд 10
СПАСИБО
ЗА ВНИМАНИЕ