األمم عمل خطة لتنفيذ عملية مقترحاتأجل من العمل بعقد الخاصة المتحدة

الطرق على السالمة

شبيب. لينا د

للعرض العام االطاراالسكوا • بلدان في الطرقية لسالمة وضعاالسكوا • بلدان في الطرقية السالمة ادارةالعقد • العمل اجراء&ات بعقد الخاصةالحسنة • العالمية الممارسات والخبرات

الـ االسكوا عشر 17بلدان

الطرق تصادمات لوفيات السائد االسكوا االتجاه بلدان بعض في

1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 20080

5

10

15

20

25

30

35ا&لبحري&ن ت&ون&س سوري&ا ا&الردن& ا&لعرا&ق قطر ا&لمغرب ا&ليمن

لعام السكان لعدد بالنسبة 2007الوفيات

فل سال

ال بال

لبنانال اليمنسورياس

تونصر

ماالردنال طر

ق...االمس

العمانليبيا

0.00

10.00

20.00

30.00

40.00 لكل نسمة 100000ـالقتلى

لعام المركبات لعدد بالنسبة 2007الوفيات

ب&ال

قط&ر

ال& لب&ن&ا&ن

...االم&

العراق&

سال

لي&ب&ي&ا

االردن

ستو&ن

عمان

ال& سال&

سو&ريا&

فل صرم

الي&من

0.0

10.0

20.0

30.0

40.0لكل مركبة 10000ـالقتلى

المسجل مقابل االسكوا بلدان في المنمذج الوفيات معدللكل نسمة 100000وفاة

ت&ا&ر&ا&

ال&م& ا&

&ي&ة&&و&د

س&عا&ل&

ط&ر&ق&

ت&&&و&ي&

ا&ل&كي&ن&

ح&ر&ا&ل&ب&

ص&ر&م&

ب&ي&ا&ل&ي&

&ق&&ر&ا

ا&ل&عا&ن&

و&د&س&

ا&ل&س&&

&و&ن&ت

&ن&&ر&د

ا&الر&ي&ا&

س&و& ا&ن&ل&ب&ن&

ب&غ&ر&

ل&م&ا&

ا&ن&ع&م&

ي&ن&&ط&

ل&سف&

&ن&ل&ي&م

ا&

ا&لد&خل عال ا&لد&خل متوسط منخفض ا&لد&خ&ل

05

1015202530354045 ا&لمنمذ&ج ا&لوفيات& مع&د&ل

المركبات لعدد بالنسبة المنمذج الوفيات معدلاالسكوا ) بلدان في المسجل (2007مقابل

ا&الردن& ا&المارا&ت ا&لبحري&ن ت&ون&س ا&لسودا&ن& ليبيا مصر ا&لم&غرب0

20

40

60

80

100

120

لك&ل المسج&لة مر&كبة 10000الوفيات

الطريق مستخدمي نوع حسب الطرق تصادمات وفياتاالسكوا ) بلدان (2007في

ا&لبجري&ن

قطر

ا&لسودا&ن&

ا&لم&غرب

مصر

ت&ون&س

ليبيا

ا&الردن&

سوري&ا

الع

طس

متو

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

59%

69%

31%

46%

48%

51%

60%

64%

70%

36%

27%

13%

35%

22%

35%

20%

36%

28%

المرـكبات وسائقي راـكبي الـدرجات وراـكبي المشاة النارية الـدراجات سائقي اخرى

االسكوا بلدان في المرور حجم مكونات

ا&لعراق

ا&لكوي&ت

مصر

ت&ون&س

ا&لسودا&ن&

ا&الردن

عم&ان&

ا&لم&غرب

ليبيا

فلسطين

ا&لبحري&ن

ا&المارا&ت

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

58%

37%

2%

25%

14%

14%

16%

1%

17%

7%

15%

4%1,754,420

382,977

78,609

1,826,533

2,284,060

629,670

841,933

1,200,000

1,244,918

4,300,000

1,364,790

2,242,269عدد

المركبات

الجنس حسب االسكوا بلدان في الوفيات نسبة

ال&كو&يت&

مصر

فلس&ط&ي&ن

ل&ب&ن&ا&ن&

ال&م&غرب&

عم&ا&ن&

ال&ي&م&ن

ال&ب&حرين

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

3835

302424

202019191716141413

97

ال&ذكو&ر نس&ي&ة االنا&ث& نس&ب&ة

والمركبات الطرق، على المرور حركة والوفيات السكانالدخل فئات حسب المسجلة، اآللية

  الوفيات المركبات عدد السكان عدد

االسكوا

العالم

االسـكو /ا

العالم6.1% 2.2% 4.3%

ع&ال&20%

م&تو&سط73%

م&نخف&ض7%

ع&ال&39%

م&تو&سط59%

م&نخف&ضع&ال3%

12%

م&تو&سط80%

م&نخف&ض8%

ع&ال&16%

م&تو&سط58%

م&نخف&ض26%

ع&ال&م&تو&سط52%

39%

م&نخف&ض9%

ع&ال&16%

م&تو&سط48%

م&نخف&ض37%

لكل وفاة المنمذجة الطرق على المرورية الوفيات 100000معدالتالمتحدة االمم لمناطق نسمة

ا&الفري&ق&ي ا&القليم ا&المري&كتين ا&قليم شرق جنوب ا&قليما&سيا

شرق ا&قليما&لم&توسط

ا&السكوا& دول ا&الوروب&ي ا&القليم ا&لم&حيط غري ا&قليما&لهادي

0

5

10

15

20

25

30

35

40ال&د&خ&ل عا&ل& ال&د&خ&ل مت&و&س&ط& المستوى - الدخل عال

العالمي - العالمي المستوى الدخل متوسطةالعالمي - المستوى الدخل منخفضة

ومرجعيتها االسكوا دول في الطرق حوادث عن الناتجة الوفاة تعريفالبيانات مرجعية الوفاة تعريف البلدالعام االمن الح&ادث من يوما ثالثون خالل االردن

الشرطة الح&ادث من يوما ثالثون خالل المتحدة العربية االماراتالشرطة الح&ادث بها تسبيب وقت اي البح&رينالشرطة الح&ادث من يوما ثالثون خالل تونس

الشرطة في او الحادث موقع فيالمستشفى سوريا

الشرطة الدكتور شهادة حسب السودانالمركزية االحصاءات منظمة

احصاءات و المعلومات وتقنيةالشرطة

الح&ادث من ايام سبعة خالل العراق

الشرطة الح&ادث من يوما ثالثون خالل عمانالصحة وزارة الح&ادث من يوما ثالثون خالل فلسطين

الطبية حمد مؤسسةوالشرطة الح&ادث من يوما ثالثون خالل قطر

الصحة وزارة الح&ادث من يوما ثالثون خالل الكويتالداخلي االمن قوى الح&ادث من ايام سبعة خالل لبنان

للمرور العامة الدائرة الح&ادث من يوما ثالثون خالل ليبياالصحة وزارة الح&ادث موقع في مصر

الشرطة الح&ادث من يوما ثالثون خالل السعودية العربية المملكةالنقل وزارة الح&ادث من يوما ثالثون خالل المغرب

الشرطة الح&ادث من ايام سبعة خالل اليمن

الطرقية ) السالمة وادارة (1تنسيقرائدة مؤسسة وجود البلد

مؤسسة توجدتونس، البحرين، االمارات، االردن،عمان، العراق، سوريا، السعودية،

اليمن ، المغرب مصر،

مؤسسة توجد الالكويت، قطر، فلسطين، السودان،

ليبيا لبنان،الوطنية المؤسسة البلد

الطرق على للسالمة االعلى المجلس والعراق االردن

للنقل الوطنية والهيئة الداخلية وزارةالعربية االمارات

المتحدةللمرور العامة االدراة البحرين

والدراسات والتوثيق والتدريب للمعلومات الوطني المرصدالطرق على السالمة بشأن تونس

الطرق على للسالمة الوطنية اللجنة واليمن سورياللمرور االعلى المجلس السعودية

الطريق على للسالمة الوطنية اللجنة عمانالطرق على للسالمة الوطني المجلس مصر

الطرق على للسالمة المشتركة الوزارية اللجنة المغرب

السالمة وادارة تنسيق(2الطرقية )

االستراتيجية المؤسسة

االستراتيجية ممولة

تتضمن االستراتيجية وطنية أهدافا

للقياس قابلة

هنالك استراتيجية

وطنية على للسالمة

الطرق

يتم هلمن تمويلها

خالـل الميزانية الوطنية

هنالك مؤسسة

رائدة تتولى القيادة

الدخل فئة

البلدتنطبق ال تنطبق ال نعم ال نعم متوسط االردـن

نعم نعم نعم نعم نعم عال االماراتتنطبق ال تنطبق ال متعدد نعم نعم عال البحرين

نعم نعم نعم نعم نعم متوسط تونستنطبق ال تنطبق ال متعدد ال نعم متوسط سورياتنطبق ال تنطبق ال ال تنطبق ال ال متوسط السودانتنطبق ال تنطبق ال ال ال نعم متوسط العراـقتنطبق ال تنطبق ال ال نعم نعم متوسط عمانتنطبق ال تنطبق ال ال تنطبق ال ال متوسط فلسطينتنطبق ال تنطبق ال ال تنطبق ال ال عال قطرتنطبق ال تنطبق ال ال تنطبق ال ال عال الكويتتنطبق ال تنطبق ال نعم تنطبق ال ال متوسط لبنانتنطبق ال تنطبق ال ال تنطبق ال ال متوسط ليبيا

ال ال نعم ال نعم متوسط مصرتنطبق ال تنطبق ال متعدد نعم نعم عال السعودية

نعم نعم نعم ال نعم متوسط المغربتنطبق ال تنطبق ال متعدد ال نعم منخفض اليمن

السالمة وادارة تنسيق(3الطرقية )

نسبة مئوية

الدول عدد  

القيادة تتولى رائدة مؤسسة وجود35% 6 ال65% 11 نعم

الوطنية الميزانية خالل من المؤسسة تمويل55% 6 ال45% 5 نعم

الطرق على للسالمة وطنية استراتيجية41% 7 ال35% 6 نعم24% 4 متعدد

للقياس قابلة وطنية أهدافا االستراتيجية تتضمن6% 1 ال

18% 3 نعم76% 13 تنطبق ال

الطرقية بالسالمة المرتبطة القوانيناالسكوا بلدان في بها المعمول

حركة مقيداتاإلنفاذ األطفال

خوذات الدراجات

النارية/ البخاريةتحت للقيادة

المسكرات تأثير األمان حزام البلد

ال نعم نعم نعم االردنال نعم نعم نعم العربية االمارات

المتحدةال نعم نعم نعم البحرينال نعم نعم نعم تونسال نعم نعم نعم سورياال نعم نعم نعم السودانال ال نعم نعم العراقال نعم نعم نعم عمان

نعم نعم نعم نعم فلسطينال نعم نعم نعم قطرال نعم نعم نعم الكويتال نعم نعم نعم لبنانال نعم نعم نعم ليبياال نعم نعم نعم مصر

نعم نعم نعم نعم السعوديةال نعم ال نعم المغربال ال نعم ال اليمن

في الحضرية المناطق في السرعةاالسكوا بلدان

ت&ا&لكوي&

ا&لبحري&ن

سود&ا&ن&ا&ل

س&ت&ون&

سط&ينفل

ليبيا

ت& ا&الم&ار&ا&

ب&ا&لمغ&ر

ص&رم

سع&ود&ي&ةا&ل

ا&لع&را&ق&

قط&ر

لبنان&

عمان&

0

20

40

60

80

100

120

حدود السرعة

في المناطق الحضرية

نعم ال نعم نعم ال نعم نعم نعم ال ال ال ال نعم ال

السرعة حدودالسرعة حدود وجود

الحضرية الدولة45-60 نعم سوريا50-80 نعم االردن

المناطق في االمنة السرعة/50الحضرية ساعة كم

) / وحمالت ) ديسيلتر غم القانونية الدم في الكحول نسبةالرقابة

ا&لبحري&نسود&ا&ن&

ا&لقط&رت&

ا&لكوي&ليبياسع&ود&ي&ة

ا&لا&ليمنس&

ت&ون&سور&ي&اسط&ين

فللبنان&ا&الر&د&ن&ا&لع&را&ق&عمان&ت&

ا&الم&ار&ا&ص&ر

مب&

ا&لمغ&ر

0

0.02

0.04

0.06

0.08

0.1

0.12x x x x x x x x - x x x

الرقابة درجة

االر&دن&

ت االم&ار&ا

الب&حرين

ستون

سور&يا

سودان&ال

الع&راق

ع&مان&

سطينف&ل

ق&طر&

ت&الك&وي

لب&ن&ان&

لي&بي&ا

ص&رم&

سع&ودية&ال

بالمغ&ر

الي&من

0

2

4

6

8

10

12

السر&ع&ة& االم&ان& الكحول& حزام الخوذات

االسكوا بلدان في االمان حزام استخدام نسبة

موقع المستخدم

السائق، راكب المقعد االمامي

المقاعد االمامية محدد غير المقاعد

االمامية المقاعد االمامية

المقاعد االمامية محدد غير محدد غير السائق

المقاعد و االمامية

الخلفية

ب&ي&ا&ل&ي&

ا&ن&ل&ب&ن&

ينحر

ال&ب&

ط&رق

ت&ا&را

ال&ما

دن&ال&ر

ا

صرم

ب&غر

ل&م&ا

ريا&س&و&

ا&ن&عم&

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

ا&لمع&د&ل ا&لع&ام&

االسكوا بلدان في المتبعة الهندسية االجراءاتوطنية سياسات هنالك

أو المشي لتشجيعالدراجات ركوب

الهوائية

وطنية سياسات هنالكاستخدام لتشجيع

العام النقل وسائل

تدقيق عمليات هنالكالبنية على دورية

القائمة للطرق التحتية

تدقيق عمليات هنالكالمشاريع على رسميةلتشييد الحديثة الكبرى

الطرق البلدال نعم ال ال االردن

نعم نعم نعم نعمالعربية االمارات

المتحدةال نعم نعم نعم البحرينال نعم نعم ال تونسال نعم نعم نعم سورياال ال نعم نعم السود&انال نعم ال ال العراقال ال نعم نعم عمانال ال ال ال فلسطينال نعم نعم نعم قطرال ال ال ال الكويتال ال ال نعم لبنانال ال ال ال ليبياال نعم ال ال مصرال نعم نعم نعم السعوديةال نعم نعم ال المغربال ال نعم ال اليمن

بلدان في واالنقاذ االخالء خدماتاالسكوا

السابقة للرعاية رسمي نظامللعامة متاح& للمستشفى للجميع متاح وطني هاتف رقم

البلدنعم نعم االردننعم نعم المتحدة العربية االماراتنعم نعم البح&ريننعم نعم تونسنعم نعم سورياال تنطبق ال السودان

نعم نعم العراقنعم نعم عماننعم نعم فلسطيننعم نعم قطرنعم نعم الكويتال تنطبق ال لبنان

نعم ال ليبيانعم نعم مصرنعم نعم السعوديةنعم نعم المغربنعم نعم اليمن

الطرق؟ على ـالسالمة ـأجل من العمل عقد واألهداف المرمى

الطرق • تصادمات لوفيات المتوقع المستوى تثبيت في للعقد العام المرمى ل يتمثعام بحلول تقليصه ثم العالم مستوى :2020على خالل. من ذلك تحقيق ويمكن

الطرق؛ – على السالمة لتعزيز االستمرار مضمونة وبرامج استراتيجيات وتنفيذ إعدادبحلول – الطرق على اإلماتة حاالت تقليص بغية للتحقيق، قابل ولكنه طموح هدف وضع

اإلقليمية 2020عام اإلصابات بنسب الخاصة الراهنة األطر استكمال خالل من ،المستهدفة؛

الطرق – على السالمة ألنشطة التقني التنفيذ على والقدرة األساسية البنية إدارة تعزيزوالعالمي؛ واإلقليمي الوطني الصعيد على

والعالمي؛ – واإلقليمي الوطني الصعيد على البيانات تجميع بجودة االرتقاءالصعيد – على مسبقا المحددة المؤشرات من لعدد بالنسبة واألداء المحرز التقدم رصد

والعالمي؛ واإلقليمي الوطنيمن – أفضل بشكل واالستفادة الطرق، على للسالمة المخصص التمويل زيادة تشجيع

في الطرق على السالمة عنصر إدراج ضمان على العمل ذلك في بما المتاحة، الموارد. للطرق األساسية البنية مشاريع

الخمس العقد خطة  قواعد

: 1القاعدة شؤون إدارةعلى السالمة

الطرق 

:2 القاعدةوتنقل طرق

أمنا أكثر

3: القاعدة المركبات

أمنا األكثر

: 4لقاعدة امستخدمو

أمنا أكثر طرق

: 5القاعدة بعد االستجابة

التصادم

والعالمي واإلقليمي المحلي الصعيد على العقد مدى على المقترحة األنشطة ستكون القانونية التركيبة سياق وفي والوطني المحلي المستوى على التدابير اتخاذ يجب

والمحلية الوطنية للحكومات. التالية الخمس للقواعد وفقا االنشطة تنفيذ للبلدان يمكن

منارا

اكثرق

ط

منارا

اكثت

كبامر

يقطر

ميخد

ستم

منا

رااكث

لى

عمة

سالال

رةإدا

رقلط

ا

دمصا

التعد

ةبجاب

ستاال

الوطنية االنشطة

الطرق على السالمة إدارة المؤسسية القدرات تعزيز الطرق على السالمة االتفاقيات المتحدة  وضعها األمم عن المنبثقة

ممارسة قيد ) على ) بالسالمة تعنى المصاحبة التنسيق وآليات رائدة وكالة إنشاء

 الطرق وطنية استراتيجية الطرق لإعداد على  لسالمة الوطنية لألنشطة األجل وطويلة واقعية أهداف وضع تنفيذها المزمع لألنشطة الكافي التمويل توفير ضمان على العمل بيانات نظام تطوير

: 1القاعدة شؤون إدارةعلى السالمة

الطرق 

:2 القاعدةوتنقل طرق

أمنا أكثر

3: القاعدة المركبات

أمنا األكثر

: 4لقاعدة امستخدمو أكثر طرق

أمنا

: 5القاعدة بعد االستجابة

التصادم

سابقة خبراتتخفيض • وتم الوزراء، رئيس مكتب تحت بنسبة اليابان ٪ 50الوفيات

سنوات 10في

الوفيات ) ) • تخفيض الوزراء رئيس مكتب الرئيس في% 43فرنساسنوات خمس

رئيس • مكتب روسيا

تخفيض • وزارية لجنة في 49أستراليا سنوات ٪4

انتقالية • مرحلة في جاري العمل الوزراءو رئيس مكتب ماليزيارائدة وكالة الى للوصول

أمنا أكثر وتنقل طرق

الشعور لدى تعزيز عنها والمساءلة الطرق على السالمة بتملكومهندسيها بالطرق المعنية المناطق السلطات ومخططي

طريق عن الحضرية التخطيط من كجزء الطرق مستخدمي جميع احتياجات تعزيز

المستدامالحضري الطريق على للسالمة دوري تقييم اآلمنة األساسية البنية بشأن المعارف ونقل القدارت بناء تشجيع األكثر والنقل الطرق مجال في والتطوير البحث انا ماتشجيع سائر احتياجات تلبي آمنة جديدة أساسية بنية تهيئة على التشجيع

والوصول للتنقل الطرق مستخدمي للطرق الطرقية سالمةالتعزيز األساسية البنية تحسين وسبل

الحالية

: 1القاعدة  شؤون إدارةعلى السالمة

الطرق 

:2 القاعدةوتنقل طرق

أمنا أكثر

3: القاعدة المركبات

أمنا األكثر

: 4لقاعدة امستخدمو أكثر طرق

أمنا

: 5القاعدة بعد االستجابة

التصادم

وإدارة أدوات الطرق سالمة على التدقيقالطرق شبكة على السالمة

للطرق • األثرالسالمة تقييمالطرق • على السالمة تدقيقالطرق • على السالمة تفتيش

الطرق • شبكة على السالمة إدارةالمخاطر • عالية المواقع إدارة

وقائية واجراءات ادوات

عالجية واجراءات ادوات

)(

قطر

تطا

ط مخ

جديدة

قائمةق

طر

االولي التصميم

التفصيلي التصميم

التنفيذ

التشغيل قيد الطريقللسير ومفتوحة

الصيانة

للتصميم المرور سالمة تدقيقاالولي

للتصميم المرور سالمة تدقيقالتفصيلي

قبل المرور سالمة تدقيقللسير االفتتاح

بعد المرور سالمة تدقيقللسير االفتتاح

الطريق سالمة على التفتيش

التخطيطية العملية االوروبي القوائم / التوجيه مخططاتالمرجعية

السالمة اثر دراسة طريقةللطريق

قوائم + التوجيهية المبادئالتدقيق

قوائم + التوجيهية لمبادئالتدقيق

التدقيق قوائم

التدقيق قوائم

سالمة على التفتيش طريقةالطرق الطريق لشبكة السالمة ادارة

للطريق السالمة اثر

للتدقيق األوروبي التوجيه على عامة نظرةالعملية لمراحل الطرقية سالمة على

الخاصة المراجعة قوائم و للطرق التخطيطيةبها

وإدارة أدوات الطرق سالمة على التدقيقالطرق شبكة على السالمة

مختلفة أنواع لتأثير النسبية السيناريوهات بتحليل يعنى للطرق السالمة أثر تقييم ) على ) جوهري تعديل أو جديدة طرق مسارات محاذاة أو البيني الربط نقاط مناختيار في البت قبل المجاورة الطرق لشبكة السالمة أداء على الحالية الشبكة

المسار .

التصميم لعناصر السالمة لتحليل مستقلة بمنهجية يعني للطرق السالمة تدقيقالتخطيط من مختلفة مراحل وفي التأهيل، إعادة أو الجديدة الطريق لمشاريع

. للسير الطريق افتتاح من قصيرة فترة بعد الطريق واداء والتصميم

المفتوحة القائمة الطرق لشبكة دورية بمراجعة يعنى و للطرق السالمة تفتيشميدانية بزيارة القيام خالل من السالمة زاوية من المدربين الخبراء قبل من للسير

. الطرق لشبكة

الطرق لشبكة السالمة إدارة

طع ا مقا إدارة يتطلب عملية في الطرق لشبكة السالمة مستوى رفع نشبكة على السالمة إدارة و العالية المخاطر ذات والتقاطعات الطرق

الطرق

: والتقاطعات الطرق طع مقا إدارة المخاطر عالية المواقع إدارةخالل من مستقبال المتوقعة الطرق حوادث من للحد للخطر المعرضة

وقوع تكررعليها الطرق شبكة من الجزاء عالجية اجراءات استهداف. السابقة السنوات خالل الحوادث

: الطرق شبكة على السالمة إدارة الطرق شبكة على السالمة إدارةاستهداف خالل من مستقبال المتوقعة الطرق حوادث من للحد

الناتجة التكاليف خفض يكون الطرق شبكة من الجزاء عالجية اجراءات . أعلى هو عليها المحتملة الحوادث عن

الطرق شبكة على السالمة ادارةفي المتبعة الخطوات

:هولندا للتحليل المواقع اختيار المواقع تحليل للموقع السالمة تفتيش تدابيرممكنة افتراح

التكلفة حيث من فعالة والفوائد التكاليف باالو&لويات ق&ائمة تحديد ) البناء) إعادة

شبكة على السالمة ادارة تطبيققبرص في الطرق

الحوادث تسجيل : عدد التعرض مقياس تحديد

الحركة / حجم السيارات الطريق مسار عن معلومات جمع

الطريق ووظيفة وبنيته كل مرة كاملة للشبكة 3تحليل

سنوات أكثر بطريقة لتحليل مواقع اختيار

تفصيال واقتراح للموقع السالمة تفتيش

الممكنة التدابير حوادث من الممكن التقليل تحديد

الطرق واصابات والوفورات التكاليف والمنافع الكلفة تحليل

: هيمنة تقلبل مشتركة شوارعوتقدم للبيئة مراعية المركبات،

المشاة لشوارع مماثلة خدمةالطرق إلى المركبات يدفع قد

المجاورة

: المشاة حظر شوارع أو تقييدوسالمة، الجمالية، السيارات

واالقتصادية االجتماعية والفوائدالسيارات لسائقي إزعاج

بين التوازن لتحقيق حية شوارعالمستخدمين جميع احتياجات

للمشاة ) حركة تحسين الشارع ) للمناطق تصلح المركبات وتباطؤ

السكنية

المرورية اإلشارات من أفضل الدوار ويعتبرحجم كانت 3000حتى و الساعة في مركبة

. ) متساوية األفرع في المرور أحجام

للمشاة دبي جسرا الالذفية- الدوار

للمشاةممرات

سويسرا : صوتي تاثير

نيوزيلندانيوزيلنداهولندا

امانا االكثر المركبات للمركبات العالمية المعايير موائمة على العمل ونشر استخدام على األعضاء الدول الخاصة التعليماتتشجيع

اآللية المركبات بسالمة ب تنفيذ الجديدة اداء تقييملامج رتشجيع نشر و السيارات تشجيع

ب تكنولوجيا التصادمات الخاصة تفادي ب الحديثة اآللية المركبات جميع للسالمة تطلباتمتزويد االدنى الحد

و ) المقاعد (أحزمة الهوائية الوسائد تكنولوجيا حول البحوث وزيادة المشاة، حماية نظم تطبيق تشجيع

ما لتقليص المصممة من السالمة، الطرق مستخدمو له يتعرضمخاطر

السيار بقوافل المعنيين المديرين والقطاع اتشجيع الحكومة في توصيانة وتشغيل شراء على بتكنولوجيا الخاص المزودة المركبات

للركاب الحماية من عال ومستوى لألمان، متقدمة: 1القاعدة

شؤون إدارةعلى السالمة

الطرق 

:2 القاعدةوتنقل طرق

أمنا أكثر

3: القاعدة المركبات

أمنا األكثر

: 4لقاعدة امستخدمو أكثر طرق

أمنا

: 5القاعدة بعد االستجابة

التصادم

اليابان في المركبات سالمة&

مستقبلية اجراءات التنفيذ قيد اجراءات المجال

المركبات توافق الصدمات فحص نتائج تحسين

الجانبية الرقبة اصابات تفادي الصدمات مقاومة

االلكتروني المكابح نظام المركبة ثبات الثقيلة المركبات

المقعد موقع تح&مل التي المركبات سالمة

الرضع

المشاة سالمة المكابح مساعدة ال سمعية قتراب أنظمة

المركبة

االكثر الطريق مستخدمي سالمةضعفا

من بلالصطدام خاصة تدابيرالخلف الفعالة السالمة

الركاب لسيارات االطارات سالمة

اثناء السيارات مصباح& تشغيلالنهار

سكر حالة في القيادة منع

الركاب لسيارات الرؤية مجال

الفرامل تجاوز نظام

لتحليل القيادة تسجيلالح&وادث

االحداث بيانات الكهربائية التوافق

اخرى سالمة اجراءات

39

أمنا أكثر طرق مستخدمو نات بالبي ة مسند ومعايير قواعد بها وضع االلتزام إلى والسعي

) االمان ) حزام المسكرات، السرعة، الرقابة زيادة أو على بالحفاظ ،الطرق على بالسالمة المرتبطة الخطر بعوامل الوعي زيادة

الوقائية وبالتدابير الجدد للسائقين المتدرج الترخيص نظام إنشاء تعزيز لتقليص الشاملة والممارسات السياسات وترويج واعداد بحث

حوادث عن الناجمة العمل في إصابات الطرق على المرورالرسمي غير والقطاع والخاص العام  القطاعين

المهنية والصحة بالنقل مرتبطة وقواعد ومعايير قوانين وضعتوخي أجل من بها،& وااللتزام لمركبات والسالمة، اآلمن التشغيل

التجارية : 1القاعدة والنقل الشحنشؤون إدارةعلى السالمة

الطرق 

:2 القاعدةوتنقل طرق

أمنا أكثر

3: القاعدة المركبات

أمنا األكثر

: 4لقاعدة امستخدمو أكثر طرق

أمنا

: 5القاعدة بعد االستجابة

التصادم

التصادم بعد االستجابة المستشفى دخول قبل للرعاية نظام  إعداد المستوى على للطوارئ واحد هاتفي رقم تخصيص

الوطني المرضى ولمساعدة المبكر للتأهيل نظام توفير

التصادم جراء من المفجوعين وكذلك المروري المصابين،الطرق على

،الطرق لمستخدمي مناسبة تأمين نظم إنشاء على الحثلضحايا التأهيل إعادة خدمات إدخال )التصادم لتمويل

الدولي االعتراف و ثالث، لطرف مية االلزا مسؤوليةبالتأمين (المتبادل

واتخاذ التصادم، بشأن دقيقة تحريات إجراء تشجيعواإلصابات الوفيات بشأن فعالة قانونية على استجابة

الطرق ذوي لتوظيف العمل ألرباب والحوافز التشجيع توفير

واستبقائهم اإلعاقة

: 1القاعدة شؤون إدارةعلى السالمة

الطرق 

:2 القاعدةوتنقل طرق

أمنا أكثر

3: القاعدة المركبات

أمنا األكثر

: 4لقاعدة امستخدمو أكثر طرق

أمنا

: 5القاعدة بعد االستجابة

التصادم

الممارسات والخبرات الحسنة

العالمية

الوضع الحالي

المخرجات

ادارة الصدمات

التشجيع والتحفيز

ترخيص السائفين

االهندسة التعليمالمركبا)

ت(االهندسة ) الطريق)

عالية المواقعالذكية المخاطر النقل انظمة

على السالمة ادارةالطرق شبكة

الرقابةالسرعة

مقيدات الحركة لالطفال

االكح&ول

استعمال االسكانالطريق

التنقل انماطاالمركبات

الهدفالمخرجات

مايسمى طول على المحتملة الوفياتمن ) خبرة الطرقية السالمة انبوب

نيوزيلندا(

بجد العمل يجبمستوى إلبقاءعلى الوفبات

حيث الحالي، وضعهااستخدام تزايد كلما

فمن الطرقوفيات ضخ المحتمل

أنبوب في أكثرالسالمة

على والعمل للداخل دفعها هي المهمةمن وقوعها قبل االنبوب خارج دفعها

الطرقية السالمة تدخالت خالل

الطرقية السالمة تطور

: حالة الوقائية االجراءات فرنسا

اليابان مكتب قبل من مركزية سيطرة

الوزراء رئيس تزويدهم و للشرطة مميز وضع

بالموارد الخاص القطاع مشاركة كافة المواطنين اشراك صارمة وعقوبات السائقين تدريب( دنيا سرعة (80-40حدود س / كم البخارية الدراجات تشجيع عدم

استراليا رسمية ولجنة وزاري عمل فريق التأمين قطاع من تمويل القطاعات كافة من جهود بذل تأثير تحت للقيادة مستمرة رقابة

الكحول سرعة كاميرات الخطرة المواقع معالجة الرائدة المؤسسة هي الطرق هيئة

الطرقية السالمة في العاملة

: اليابان حالة الوقائية االجراءاتواستراليا

السويد سالمة على للسيطرة مركزي مكتب

الطرق وفعالة نشطة توعية منظمة امور في مشاركة التأمين صناعة

السالمة تأثير تحت للقيادة صارمة عقوبات

عشوائية وفحوصات الكحول السالمة في القاعدة مشاركة

) المدارس ) في مشاريع الطرقية مختلفة مؤسسات في صغيرة وحدات

الطرقية السالمة في تعمل تحت ولكنها المركبات فحص خصصة

السيطرة الرائدة المؤسسة هي الطرق هيئة

الطرقية السالمة في العاملةالمتحدة المملكة

على المخاطر عالية المواقع معالجةالمحليات مستوى

الشرطة رجال بين وثيق تعاونوالمهندسين

التصاميم سالمة من للتحقق نظاموللمتابعة

مركزية ابحاث دائرة الصعيد على والتعليم التوعية حمالت

الوطني مختلفة مؤسسات في صغيرة وحدات

الطرقية السالمة في تعمل الرائدة المؤسسة هي النقل وزارة

من الطرقية السالمة في العاملةالطرق سالمة دائرة خالل

: السويد حالة الوقائية االجراءاتالمتحدة والمملكة

السرعة تخفيض& األمان حزام لألطفال الحرك&ة ومقيداتخوذات الكحول وشرب القيادة الكلفة منخفضة الهندسية تدابير أكثرأمانا سيارات ومع&الجة المستشفى دخول قبل الرعاية نظام

المفجوعين

مستوى لرفع عمله يمكن ما افضلالسالمة

قوانينتطبيق

المعاييرسلوك

السرعة الحضرية المناطق في به المسموح السرعة 50حد

ساعة/ كم السرعة فيها تتجاوز ال التي المناطق نظام بتطبيق يوصي

30 / خاصة مخاطر فيها تحدق التي المواقع في ساعة كم اصال للمخاطر المعرضين الطرق االمان بمستخدمي حزام

االمامية المقاعد راكبي بين الوفاة مخاطر االمان حزام استعمال يقللبين تتراوح % 50و% 40بنسبة

بين تتراوح بنسبة للسيارات الخلفية المقاعد راكبي بين يقلل ان ويمكن%75و% 25

الخوذات بنسبة وفاتهم مخاطر من للخوذات البخارية الدراجات سائقي استعمال يقلل ان % 40يمكن

عن تزيد بنسبة شديدة الصابات رؤوسهم تعرض مخاطر ومن % 70تقريبا

به معترف سالمة بمعيار البخارية الدراجات خوذات تفي ان ينبغيالقصوى فعاليتها تحقق كي الصحيح النحو على تثبيتها يتم ان ويجب

االطفال مقاعد بنسبة الرضع وفيات من االطفال واحزمة كراسي استعمال يحد ان % 70يمكن

بين تتراوح وبنسبة الصغار وفيات الصغار% 80و% 54ومن لالطفال

تحد بطريقة الطفل تامين اجل من مصممة المالئمة االطفال واحزمة كراسي نظم انتصادم حدوث حالة في بالغة الصابة التعرض مخاطر من

50 30 10 110 90 70

Collision speed (km/ h)

Fatality risk

Zero

100%

Pedestrian

Side impact

Head-on

P. Wramborg, 2005

الحوادث من انواع لثالث الوفاة احتماليةالسرعة بداللة

االوروبي النقل سالمة مجلس نشاطات

Safe&Sober Campaign and Drink-driving policy network

Road Safety Performance Index (PIN) - Ranking EU countries‘

performances

STudents Acting to Reduce Speed

Roads to Respect Infrastructure Safety

Road Safety ‘At’ Work and ‘To’ Work

وصاحي آمن حملةالسيارة قيادته وسياسة

شبكة على الخمور وشربالطرق

Monitoring EU transport safety

policy

1إلى تؤدي الطرق

سالمة احترامالتحتية البنية

الطرق على السالمة اداء مؤشر (PIN ) -االتحاد دول اداء تصنيف

األوروبي

النقل سالمة رصد سياسةفي

األوروبي االتحاد

سرعة من للحد يعملون - الطالب العمل في الطرق سالمةالعمل الى و

المبادرات فئاتجوانب سالمة المرور

تشديد الرقابة

توعية وتثقيف

تخفيض

السرعة

طرق امنة

حماية ركاب المركبة

انماط تنقل امنة

التخطيط

لنظام امن

السائقين

صغار السن

السائقين

كبار السن

سائقي

الدراجات البخارية

سائقي

الدراجات الهوائ&ية

المشاة

المركبا

ت الثقيلة

الطرقية السالمة من محددة لجوانب ومفيدة فعالة تدابير

الطرقي السالمة من محددة لجوانب ومفيدة فعالة تدابيرالمبادرات فئات

جوانب سالمة تشديد المرور

الرقابةتوعية وتثقيف

تخفيض السرعة

طرق امنة

حماية ركاب المركبة

انماط تنقل امنة

التخطيط

لنظام امن

القيادة

تحت تأثير

الكحول

السرعة

عدم

استخدام حزام االمان

اعياء وكلل

السائق

االدوية

والمنعسات

أبريل في المتحدة لألمم العامة الجمعية قرار السالمة 2012دعا تحسين بشأنالمشاة ) سالمة بأسبوع االحتفال الطرق 2013أيار ( 12-6على

على واإلعاقة واإلصابة الموت لخطر تعرضا االكثر المجموعة المشاة يشكلالطرق.

: الى االسبوع يسهم سوف المشاة سالمة إلى الحاجة إلى االنتباه لفت ،المشاة سالمة زيادة على تعمل التي التدابير وتطبيق تطوير على الحث الطرق على السالمة أجل من العمل عقد من الهدف 2020-2011تحقيق

. الطرق تصادمات من كضحايا شخص ماليين خمس خسارة تفادي على واألوساط المدني المجتمع من بدعم الحكومات، جميع تشجيع على القرار ينص

المناسبات واستضافة لتخطيط الدولي، والمجتمع الخاص والقطاع األكاديمية. الطرق على للسالمة الثاني العالمي المتحدة األمم أسبوع خالل والمحلية الوطنية

األرواح إنقاذ على تقدم إلحراز فريدة فرصة التاريخي الحدث هذا يعتبر

المشاة لتصادمات هادون مصفوفةاالجتماعية البيئة

الثقافيةالبيئة

الماديةالعوامل

المرتبطة بالمركبة

البشرية العوامل

معدل انخفاضوااللتزام الرقابة

بالقوانين

على سيئة اضاءةتقاطع

المركبات سرعة

الكحول استخدام

الحادث قبلرصيف وجزد

استخدام المخدرات

أجهزة استخدامالهواتف) تشتيت

أي المحمولة،وألعاب بود،

الفيديو(السرعة حدود سطح خصائص

الطريقالصدمة اتجاة السكري ) االعتالل

) العظم وهشاشةوقت المركبة الحادث حجم

اقليمي مركزالصدم تالمعالجة

مركز إلى لمسافةومنشأتها االنقاذ

السكري ) االعتالل) العظم وهشاشة الحادث بعد

التحتية بالبنية الخاصة التدابيربالمشاة الخاصة

هم فالمشاة الحضرية، المدينة داخل الحركة شبكة لتخطيط أساسا المشاة حركة انتشكل العالم دول اغلب وفى ضعفا، االكثر تعتبر التي الطريق مستخدمي من مجموعة

الحضرية المناطق في اليومية الرحالت ثلث عن تزيد نسبة مشاه رحالتاألرصفة :

المتحركة والساللم الثابتة بساللم مجهزة للمشاة أنفاق و علوية جسور انشاءالتقاطعات بين الطويلة الطرق على و التقاطعات عند المشاة عبور ممرات توفير

تضييق ) مطبات، المرور تهدئة بوسائل مشاة حركة تشهد التي الطرق نشبكة تزويد) الخ التبليط، االنارة، الطرق،

مشتركة او مشاة الشوارع إلى بعض تحويلالرقابةالتوعية

بها تد ويوصى فعاليتها اثبتت ابيرللطريق تصميم أفضل

- أشجار الطريق جانب على المخاطر إزالةوأعمدة

حواجز تثبيت ،واضحة ومفيدة أمنة الطرق الفتات وضع " «للمشاة وملجأ وسطية، جزر جيدا المصممة المشاة معابر وراكبي المشاة من المركبات فصل

الدراجات مسارب اكتاف، سمعي، بتأثير طريق حواف للطرق أفضل عالمات - ،صناعية مطبات المرور حركة تهدئة

والكاميرات استخدام وتحسين العام النقل تحسين

بالمركبات التنقل من للتقليل األراضي

   

النظام - / والقانون التعليم السلوك تغييرإنفاذ

السرعة المناطق / 30حدود في ساعة كمو الحضرية / 50السكنية، المناطق في ساعة كم

.األخرى ≤ مستوى حد فرض الدم في 0.05g/dlالكحول

منع الطرق 40-5يمكن تصادمات وفيات من ٪التفتيش) نقاط من أفضل اختبار العشوائي التنفس

) المبيعات( ضبط الثابتة األمان حزام استخدام إلزامية الهواتف استخدام بسبب القيادة تشتيت منع

النصية والرسائلفرض + التعليم وحمالت اإلعالمية، التغطية

الخطر المخالفات على صارمة عقوبات - مع الركاب نقل حظر الجديدة القيادة رخص

الفترة خالل التدريب من والمزيد الجدد، السائقينالشباب السائقين بين الوفيات للتقليل تدريب

المركبات سالمة تحسين - ،هوائية وسائد التصادم اثناء السيارة داخل من الركاب حماية

لألطفال السيارات ومقاعد األمان أحزمة صالحيتها معايير لتطبيق والفحص للمركبات دوري ترخيص

للسير النهار أضواء تشغيل والدراجات الموتوسيكالت مع خوذة استخدام وإنفاذ تشريع

االطفال ومقيدات

للسالمة افضل ادارةرائدة: مؤسسة الطرقية

كاف وتمويل مدربة بكوادرمحددة استراتيجية العداد

االهداف

و فعالة انقاذ خدماتالتعامل على العملاالصابات مع افضل

واالعاقات

متاح بيانات نظاموموثوق