לימוד נהיגה מנצח במסגרת בית הספר לנהיגה כדי ללמוד נהיגה באופן מקיף ורציני, כבר לא די במורה פרטי לנהיגה. בניגוד לשיעורים פרטיים במתמטיקה או אנגלית, לימוד נהיגה דורש טיפול בהרבה אלמנטים בו זמנית, שאינם יכולים להיות מטופלים

בית הספר–באופן אפקטיבי על ידי אדם אחד. הברירה שנותרה לנהיגה הקרוב אליך. איך ממנפים את היתרונות של בית הספר

לנהיגה?

בו לימוד נהיגה, כפי שיודעים בני הנוער הניגשים אליו, הוא עסק מורכב, ארוך וקשה. יש רבים נהיגה, הגשה למבחן תיאוריה–אלמנטים לימוד תיאוריה, שיעורי תיאום שיעורים,

כי המורה הפרטי ויותר יותר הבהיר נהיגה בלימוד ריבוי התחומים שכרוך לטסט. והגשה לנהיגה אינו יכול להתמודד באופן אפקטיבי ויעיל עמם.

בני נוער הניגשים ללימוד נהיגה לא תמיד יודעים זאת. הם רגילים לקחת מורה פרטי לתחומי הלימוד שהם פחות טובים בהם בבית הספר, כמו מתמטיקה או אנגלית. אולם לימוד הנהיגה

הוא כבר לא יכול להיות "מופע של איש אחד", וזאת בגלל העורף הלוגיסטי הרחב–שונה שהמורה צריך כדי להתרכז נטו בשיעורי הנהיגה.

דווקא העובדה כי הם עושים הכל בעצמם חוסך כסף כי כן, מורים פרטים לנהיגה יאמרו המתחרה בהם; זה אולי נכון, אבל החיסכון לא מורגשבית הספר לנהיגההמשולם למנגנון של

בסופו של דבר בכיס התלמיד, המוצא עצמו בדרך כלל מבצע יותר שיעורי נהיגה אצל המורה הפרטי לנהיגה, עקב ירידת איכות השיעורים או אינטרס כלכלי של המורה למשוך את תהליכי

הלמידה כמה שיותר.

מכיוון שמורי הנהיגה אינם סופרמנים או גיבורי על, החלו לצוץ כפטריות אחרי הגשם בתי ספר לנהיגה כמעט בכל יישוב בינוני וגדול בישראל. אולם איך ממנפים את היתרון הברור של רעיון

בית הספר לנהיגה?

נהיגה, הגשה ולוגיסטי מכתפי המורה. שיעורי בית הספר לנהיגה אכן מוריד עומס משרדי לתיאוריה ולטסט ואפילו קורסים ללימוד תיאוריה מתואמים דרך משרדי בית הספר לנהיגה. אולם כל זה, שללא ספק מהווה יתרון מבחינת התלמיד, אינו מספיק כדי ליהנות מהיתרונות

היותר עמוקים והפחות גלויים של בית הספר לנהיגה.

המתאים לך. איךבית הספר לנהיגהכדי ליהנות מיתרונות אלו, יש לבצע בחירה איכותית של עושים זאת?

ראשית יש לבקש לקרוא את הנהלים המחייבים את מורי הנהיגה העובדים במסגרת בית הספר לנהיגה הפוטנציאלי. נהלים אלו צריכים לקבוע את מחוייבות המורה כלפי התלמיד, להקדיש

מזמני שיעור הנהיגה לתלמיד ולא לטלפונים או סידורים אישיים, ובאופן100%באופן ברור כללי להגדירו ככתובת ממוקדת לכל שאלה או בעיה.

הצד מן כצופה גם להתרשם כדי חינם, התרשמות שיעורי על להתעקש רצוי שנית, וגם כתלמידים ממש שיחוו באינטראקציה שבין מורי הנהיגה לתלמידי בית הספר לנהיגה,

אינטראקציה זו. המחמירים, גם יבקשו לשוחח עם תלמידי הווה ועבר, כדי לקבל חוות דעת מקיפה על בית הספר לנהיגה הפוטנציאלי. כך תגיעו עם תמונה ברורה לגבי מה שיש להציע

במסגרת בית הספר לנהיגה הזה.

שלישית, חשוב להפריד בין לימודי התיאוריה לבין לימוד הנהיגה. במילים אחרות, על בית הספר לנהיגה המועמד להציע קורסים, תוכנות ואפליקציות ייעודיות רק עבור לימוד התיאוריה

רצוי בחינם, או במחיר מינימלי שהיה כלול בדמי הרישום. כך תבטיחו תשומת לב לימודית הן–לתחום התיאוריה, והן לתום הנהיגה.

להציע לכם מספר מסלולי תשלום, רצוי עם מבצעים ודיליםבית הספר לנהיגהרביעית, על נהיגה תמורת נהיגה בקבלנות, כלומר לימוד ביותר הינו לימוד משתלמים. המסלול ה"חם" תשלום חודשי קבוע לתקופה קצובה, בעיסקה המפרטת בדיוק כמה שיעורים תקבלו במסגרת בית הספר לנהיגה. כך מנטרלים את האינטרס הכלכלי "למשוך" את הליך לימוד הנהיגה,

הנפוץ בעיקר אצל המורים הפרטיים לנהיגה.

סניפים,11, עם פריסה ארצית של ברשת בתי הספר לנהיגה איציק אברהם מציעים קורס תיאוריה חינם עד ההצלחה לנרשמים ללימוד נהיגה, כלים טכנולוגיים מתקדמים באינטרנט לתרגול החומר לתיאוריה, שיעורי נהיגה איכותיים וכן עיסקת לימוד נהיגה בקבלנות במחיר של

שקלים לחודש בלבד. 177

מציע, סניפים 11 של ארצית פריסה עם, אברהם איציק לנהיגה הספר בתי רשת בקבלנות נהיגה ורישיון, התיאוריה במבחן ההצלחה עד חינם מקצועי תיאוריה קורס

:לפרטים! לחודש ח"ש 177-ב , אתר: 1-800-30-66-33

http://aizik-abraham.co.il/