АвтоТоп #6 (79) от 15.06.2013

Безмятежный исполин с. 20

Напор газа с. 24

Маленький помощник с. 36

Уральский дрифт с. 44

Тест-драйв

Актуально

Кошелек

Событие

Рекл

амно

-инф

орма

цион

ный

жур

нал

№ 06 (79) июнь 2013

Официальный дилер Hyundai - Восток Моторс

С молодежным задором с. 16

Новый Chevrolet Cruze универсал – это не просто современный автомобиль. Это повод сделать Вашу жизнь комфортнее и приятнее во всех отношениях. Обратите внимание, что обновилась вся модельная линейка Chevrolet Cruze! Теперь у Вас появилась уникальная возможность управления мультимедиа при помощи информационно-развлекательной системы MyLink. А благодаря системе бесключевого доступа водитель Chevrolet Cruze универсал может открыть дверь и запустить двигатель, не доставая ключа. Для легкой парковки в помощь водителю предназначена камера заднего вида.

www.chevrolet.ru | горячая линия: 8 800 200 00 76

ОТ 626 000 РУБ.

Реклама. Круз. MyLink (Моя Связь).

ООО «Полюс-ДМ»г.Тюмень, ул. Харьковская, 77 тел.: (3452) 416-444www.polusdm.ru

ООО «Полюс-ДМ»г.Тюмень, ул. Харьковская, 77 тел.: (3452) 416-444www.polusdm.ru

ВСЕМУ СВОЕ МЕСТОНовый Chevrolet Cruze универсал

от 449 000 руб.

www.gm-avtovaz.ruгорячая линия: 8 800 200 00 76http://vk.com/chevrolet.niva http://www.facebook.com/chevrolet.niva

** — параметры действительны для комплектаций L. LС. GLS. GLC. LEКомплектация представленного автомобиля отличается от стандартной. Реклама. Товар сертифицирован.

www.pozvonok72.ru тел. (3452) 22-89-41

Тюмень, ул. Малыгина, 4/1, тел. (3452) 22-89-41, www.pozvonok72.ru, [email protected], http://vk.com/vodatmn

ТюМенский инсТиТуТ Мануальной Медицины

День рождения!В июне — день рождения Водолечебницы!

специальная акция «Бодрое утро».

День рождения!• Подводный душ-массаж • душ Шарко • остеопатия • Мануальная терапия • аппаратное вытяжение позвоночника

Праздничная цена

один сеанс подводного душа-массажа в Подарок.

для всех для родившихся в июне

содержание

Спорт Red Bull Flugtag

46

Аксессуары Свидетель беспристрастный

34

АктуальноНапор газа

24

Тест-драйвБезмятежный исполин

20

Тест-драйвС молодежным задором

16

Электронная версия журналов в киоске на www.megatyumen.ru

16+

Учредитель: ООО Издательский дом «Мегаполис» Издатель: ООО «Издательский дом «Мегаполис» Директор Светлана Посевина Зам. коммерческого директора Марина Непомнящих Директор по маркетингу и PR Наталья Бровина Директор по увеличению оборотов Сергей Шестаков Креативный директор Светлана Зуева Технический директор Александр Дурманов Главный редактор Дмитрий Александрович Сорокин

Рекламная служба: 89123890159 – Алексей Поморцев, 89058580045 – Дмитрий Кошелев, 89199514208 – Марина Непомнящих Корректор Людмила Головко Верстка и дизайн: Людмила Иванюта, Дмитрий Самойлов, Юлия Казаханова, Вера Смоленцева, Мария СитниковаПрепрессинженер Юрий Булашов Распространение ООО «Леко», тел.: 688904 Фотографы: Алексей Сумик, Игорь Пивоваров

Адрес редакции и издателя: 625035, г. Тюмень, ул. Геологоразведчиков, 28а Тел./факс рекламного отдела: (3452) 682132 Email: [email protected] Подписано в печать 5 июня 2013 г. Выход номера: 15 июня 2013 г. Autotop № 06(79) июнь 2013 г. 16+ Отпечатано: ООО «ИПК «Лазурь», 623730, Свердловская область, г. Реж, ул. П. Морозова, 61. Тел. (34364) 21072, 24932. Заказ № 967Тираж 12 000 экз.Журнал «AutoTop» («АвтоТоп») Рекламноинформационный журнал зарегистрирован ЗападноСибирским управлением Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия от 8 сентября 2006 г. Регистрационный номер ПИ № ФС170508 Распространение журнала: бесплатно в специализированных салонах и магазинах города. Редакция не предоставляет справочной информации. Рукописи не рецензируются и не возвращаются. Авторы публикаций выражают собственную точку зрения, которая может не совпадать с мнением редакции. Ответственность за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, несет рекламодатель. Качество опубликованных иллюстраций и оригиналмакетов соответствует качеству предоставленных материалов. Все цены, указанные в рекламных объявлениях, действительны на момент подписания журнала в печать.

3июнь 2013 AutoTop

4 Новости

Событие11 В поисках формулы G-Drive

Презентация14 Новейший Mercedes S-класса — новые стандарты роскоши

Актуально23 Страховая выплата без проблем. Миф или реальность?

Тюнинг27 Защитить ваш автомобиль поможет виниловая пленка28 Автомобиль – не роскошь?! 30 В борьбе за чистый выхлоп32 Лишних лошадок под капотом не бывает...

Кошелек36 Маленький помощник

Вторичный рынок40 Семьей в дальнее путешествие

4 х440 Большой Урал

Событие44 Уральский дрифт

Событие50 Драйв, кайф и кляксы!

51 Гид-страница

www.pozvonok72.ru тел. (3452) 22-89-41

Тюмень, ул. Малыгина, 4/1, тел. (3452) 22-89-41, www.pozvonok72.ru, [email protected], http://vk.com/vodatmn

ТюМенский инсТиТуТ Мануальной Медицины

День рождения!В июне — день рождения Водолечебницы!

специальная акция «Бодрое утро».

• Подводный душ-массаж • душ Шарко • остеопатия • Мануальная терапия • аппаратное вытяжение позвоночника

Праздничная цена

один сеанс подводного душа-массажа в Подарок.

для всех для родившихся в июне

NiSSaN MicRa СтАЛ похожиМ НА QaShQai

Компания Nissan официально раскрыла обновленную версию го-родского хэтчбека Micra, продажи которой начнутся в Европе осенью 2013 года. Об этом сообщает http://auto.mail.ru

В экстерьере Nissan Micra появилась полностью перера-ботанная передняя часть в духе более «старших» моделей.Стоит отметить новую решетку радиато-ра, капот, бампер, головные фары и «противотуманки». В задней части изменения носят более скромный характер и включают в себя немного другие фонари и иной бампер.

Главное новшество в салоне Nissan Micra — появление чуть другой центральной консоли с 5,8-дюймовым сенсорным дис-плеем, отвечающим за управление мультимедийной и навигационной системой NissanConnect.

Линейка моторов новой Nissan Micra осталась без изменений и включает в себя 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель, доступный в двух вари-антах: 80-сильном и 98-сильном.

Трансмиссий также две: 5-ступен-чатая механика и бесступенчатый «автомат».

О ценах на рестайлинговую версию автомобиля не сообщает-ся. Для сравнения: до обновления Nissan Micra в Европе предлагался по цене от 10 840 евро.

Напомним, в Россию модель офи-циально не поставляется.

VolVo прощАетСя С хЭтчБекоМ c30

Скандинавская компания Volvo по случаю завершения на предприятии в бельгийском Генте производства некогда популярного в Европе трехдвер-ного автомобиля C30 устроит для поклонников модели лоте-рею в Сети.

За семь лет производства ситикара компанией было выпу-щено почти 210 тысяч экземпля-ров трехдверного автомобиля, «визитной карточкой» которого является стеклянная дверь ба-гажного отсека. В рамках меро-приятий, связанных с проводами Volvo C30 на «пенсию», компания разыграет среди британских поклонников модели последний экземпляр автомобиля. Речь идет о спортивной модификации Volvo C30 R-Design, которая про-шла доводку в ателье Polestar. Чтобы стать участником лотереи, достаточно разместить хэштег #LastEverC30 на своей странице в социальной сети Twitter.

4 AutoTop июнь 2013

новости

ЛЕКОслужба доставки

грузоперевозкиэкспедированиелогистикакурьерские услуги (документы, цветы, журналы и др.)

7 лет доставляем по региону

Закажите доставку по тел.: 585-301, 608-412, тел./факс (3452) 688-904, e-mail: [email protected]от 20 грамм до 20 тоннООО «Леко», ОГРН 1117232000148, ул. Казачьи Луга, 11

проДАжА MitSuBiShi EclipSE

2010 г. в. Дизайн кузова 2011 г. Пробег 13 000. Цвет черный. Купе. СКПП. Салон: комбиниро-ванная кожа (цвет черный и сло-новая кость). Бензин инжектор. Объем двигателя: 2400 см3. Мощность 165 л.с.

Комплектация: ABS, Airbag оконные, CD-чейнджер: с MP3, EBD, бортовой компьютер ESP, кондиционер, противотуман-ные фары, фирменные легко-сплавные диски, сигнализация, электрозеркала. Спортивные кресла Recaro. 2 комплекта ковриков (лето / зима).

Одна хозяйка. В салоне не ку-рили. Подвеска и автомобиль в целом в идеальном состоянии.Цена: 950 000 руб. Торг.8-922-267-24-24

АВто иЗ региоНоВ Не пУСтят НА оЛиМпиАДУ В Сочи

На время проведения Олим-пийских и Паралимпийских игр власти Сочи запретят въезд в город автомобилей, которые в нем не за-регистрированы. Об этом рассказал генеральный директор Транспорт-ной дирекции Олимпиады Андрей Жуков, сообщает «ИТАР-ТАСС».

По его словам, движущийся в сторону Сочи незарегистриро-ванный в городе транспорт будут останавливать на подъезде к горо-ду — на посту полиции в поселке Магри. «Там будут организованы перехватывающие парковки. А пас-сажирам и водителям предложат воспользоваться электропоездами, курсирующими на участке от Туапсе до Адлера», — рассказал он.

Кроме того, грузовой транспорт сможет двигаться по дорогам олим-пийской столицы лишь в ночное время: с 23.00 до 06.00 мск. Огра-ничение на движение транспорта — не единственная мера, кото-рую власти Сочи введут на время Олимпиады. В частности, водителей будут штрафовать на 10 тыс. рублей за движение по дороге или по-лосе для транспортных средств Олимпийских и Паралимпийских игр, а наказание за неправильную парковку приравняют к действую-щему в Москве и Санкт-Петербурге.

Напомним, зимние Олимпийские игры в Сочи пройдут с 7 по 23 фев-раля 2014 года, а Паралимпийские — с 7 по 16 марта.


новости

Консультация и прием заявок по телефонам +7 (3452) 682-132, 8-919-951-36-25

Почему клиент отказывается покупать? Реально ли продать тому, кто возражает?Трехдневный тренинг «Школа продаж» ответит на эти и другие вопросы менеджеров по продажам.

Школа продаж

1. Ошибки менеджеров по продажам: узнать и не совершать. 2. Типы продавцов/переговорщиков: определите свою породу. Кто вы: бультерьер или такса? 3. Клиенты: к каждому свой подход. Как отогреть «холодного», не отпугнуть «тревожного» и не попасться на удочку клиента «динамо».

с 25 по 27 июня

4. Уровни продаж: от SPAM-продажи к «внутривенному вливанию». 5. Как, слушая и задавая вопросы, продавать больше и чаще? 6. Приемы продаж на все случаи жизни (около 50 проверенных на практике приемов). 7. Провокационные продажи. Работа с жалобами.

В программе:

Стои

мость обучения

6 000руб./чел.

Запись до 24 июня

Даты тренинга:

(3 часа в день)


новости

АРейтинг надежности

банка

Мой надежный банкТюмень, ул. Республики, 65ул. Орджоникидзе, 5(3452) 566-026, 500-969www.slbank.ru

единый федеральный номер

Лицензия ЦБ РФ № 2995 КБ «Стройлесбанк» (ООО)

8-800-100-60-26

Жить...в удовольствие!На новые автомобили действуют ставки: при первоначальном взносе менее 30% на срок до 5 лет - 14,5%, при первоначальном взносе более 30% на срок до 5 лет - 14%.На подержанные автомобили действуют ставки: при первоначальном взносе менее 30% на срок до 5 лет - 16,5%, при первоначальном взносе более 30% на срок до 5 лет - 16%

Автокредитование

Компания «Технология-Тюмень» помогаеТ оснащаТь перевозчиКов региона сисТемой глонасс слежения

С 2013 года гарантийный срок на новое оборудование Систе-мы спутникового ГЛОНАСС / GPS мониторинга СКАУТ увеличился до 5 лет. Модули нового поко-ления МТ-600 более устойчивы

к электрическим воздействиям и климатическим перепадам, нежели предыдущие версии. Кроме того, обновленные модули мониторинга позволяют успешно использовать две сим-карты. Это

преимущество расширяет зону стабильной связи и дает вла-дельцу возможность экономить расходы на роуминге.

Новое оборудование отвечает всем требованиям Приказа Мин-транса № 285, который предписы-вает оснастить программно-ап-паратными комплексами ГЛОНАСС все пассажирские автобусы, а также транспорт, который пере-возит опасные грузы. Контроль за исполнением Приказа осущест-вляется при помощи Управления государственного автодорожного надзора по Тюменской области. ООО «Технология-Тюмень» оказы-вает помощь в подготовке необхо-димых документов и обеспечивает передачу данных для УГАДН.

ООО «Технология-Тюмень» явля-ется интегратором системы спут-никового мониторинга контроля автотранспорта и учета топлива СКАУТ. Компания обеспечивает перевозчиков необходимым обо-рудованием слежения и ПО.

г. Тюмень, ул. пермякова, 44,тел. 50-07-55, 55-20-72,www.technology-tyumen.ru

СпецпредложениеАвтолюлька 0-13 кг от 1 500 руб.Автокресло 9-18 кг – 1 990 руб.Автокресло 9-36 кг – 1 890 руб.

Сиденье (бустер) 15-36 кг от 670 руб.Сиденье (бустер) 15-36 кг от 67от 67от 0 руб.

гАЗоМоторНое топЛиВо пояВитСя НА ВСех АЗС

На всех автозаправках в России в скором времени можно будет за-правиться газомоторным топливом. Об этом говорится в новых поправ-ках к постановлению Правитель-ства РФ от 29 октября 2009 года, утвержденных правительством.

Документ был подготовлен Минэнерго России. Согласно ему, перечень минимально необходимых услуг, оказываемых на автозапра-вочных станциях, пополняется услу-

гой заправки транспортных средств газовым моторным топливом.

Как сказано в документе, «реа-лизация положений постановления будет способствовать увеличе-нию объемов использования газа в качестве моторного топлива, что положительно скажется на экологической ситуации вдоль автомобильных дорог за счет того, что газ является более экологиче-ски чистым видом топлива».

Перевод автомобилей на газо-моторное топливо уже не первый месяц обсуждается российским правительством.

Ранее премьер-министр Дмитрий Медведев потребовал перевести на газ не менее 50 % обществен-ного транспорта. Кроме того, в Минэнерго не исключают такую ситуацию, что для автомобилей, работающих на газе, могут отме-нить транспортный налог.


новости

ПОЛНЫЙ ЦИКЛ МОЙКИ АВТОМОБИЛЯ

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ХИМЧИСТКА

ПОЛИРОВКА КУЗОВА

СНЯТИЕ ТОНИРОВКИмини-кафе, wi-� free

наличный/безналичный расчет

ЗАКЛЮЧАЕМ ДОГОВОРЫ

С ОРГАНИЗАЦИЯМИ на обслужи-

вание по безналичному расчету

ШИНОМОНТАЖ

Требуются

автомойщики!

АВтоАтеЛье EMotioN auto — СоВершеНСтВУ тюНиНгА преДеЛА Нет!

Клиенты «Emotion Auto» точно знают, чего хотят и готовы пойти по-рой на значительные расходы, чтобы автомобиль стал по-настоящему экс-клюзивным. Эксклюзивная покраска, например, подразумевает, что после нашей работы на вашем авто может красоваться до десяти оттенков. И сейчас мы полностью нацелены на эксклюзив во всех направлениях своей работы. Большинство наших работ — проекты «под ключ», когда клиент, не ограничивая себя только покраской, заказывает и оригиналь-ный аэродинамический обвес. Даже если клиент «на пальцах» объясня-

ет, что он хотел бы увидеть, мы возь-мемся за работу, от которой другие компании могут и отказаться.

С каждым заказчиком мы рабо-таем индивидуально, в деталях об-суждаем все нюансы будущего про-екта. Как мы уже смогли убедиться — «нет предела совершенству», так как многие из наших клиентов через какое-то время обязательно возвращаются с новыми идеями и пожеланиями. Кстати, за тюнин-гом к нам обращаются и владельцы мотоциклов.

Одно из наших направлений — автокраска «Flakes». С ее помощью

можно создать самые невероятные сочетания цветов. В результате ваш автомобиль станет по-настоящему заметным и обретет свое, уникаль-ное «лицо». При этом «Flakes» при-влекает не только состоятельных клиентов, но и автоледи и молодых водителей. Другими словами, всех наших клиентов объединяет стрем-ление подчеркнуть свою индивиду-альность.

Модным сейчас винилом мы зани-маемся уже пять лет. На тюменских дорогах всеобщее внимание привле-кают сверкающие золотом и хро-мом автомобили. И если на вашем пути встретился такой, то можете быть уверены — это наша работа. У этой пленки, помимо эстетических качеств, придающих автомобилю запоминающийся внешний вид, есть также и вполне практические качества. Так, прозрачная пленка защищает автокраску от мелких царапин, сколов — в этом случае она служит альтернативой «стеклу». Кстати, снимается пленка без проб-лем, а держится качественная япон-ская пленка до десяти лет.г. тюмень, ул. шишкова, 100/7, тел. 73-02-23, 8-908-873-02-23,www.emotion-auto.comhttp://vk.com/emotionauto


новости

покУпкА крАСиВых НоМероВ — иЗВеСтНА ЦеНА

Депутаты Госдумы подготови-ли и направили в Правительство РФ законопроект, определяющий порядок продажи регистрацион-ных знаков с запоминающимся сочетанием букв и цифр. Об этом сообщает «Коммерсант».

В настоящий момент за выдачу обычного регистрационного знака автомобилист платит госпошлину в размере 1,5 тыс. рублей. За под-бор «красивого номера» с во-дителей будут брать сумму в 100 раз больше — 150 тыс. рублей. При этом, чтобы получить краси-вый номер, автомобилист должен будет подать в ГИБДД ходатайство «на специальный заказ сочетания (комбинации) букв / цифр госу-дарственного регистрационного знака».

Как сказано в пояснительной записке к законопроекту, номер-ные знаки транспортных средств стали «не только символическим самовыражением для владель-ца автомобиля, но и предметом демонстрации своей материальной состоятельности». Депутаты наде-ются, что правовое регулирование

данной практики подбора номера по индивидуальным заказам спо-собствует как снижению коррупци-онных факторов, так и поступлению дополнительного дохода в бюджет. По данным автора законопроекта, сейчас на «сером» рынке цена за красивый регистрационный знак варьируется от нескольких тысяч рублей до нескольких тысяч долларов.

Стоит отметить, что, по сравне-нию с другими странами, стоимость красивого номера в России еще от-носительно низкая. К примеру, в марте 2013 года житель Шанхая выложил за красивый номерной знак почти 15 000 долларов, а самый дорогой номерной знак в мире был продан в 2008 году в Араб-ских Эмиратах за сумму в 14,5 млн долларов.


новости

Тобольсктел. (3456) 245-255

Новый Уренгойтел. (3494) 94-68-74

Надымтел. (3499) 522-041

магазин «ОхОтник на республике»

гарантия сервис и тО

техникадля активнОгО Отдыха

алюминиевые мОтОлОдки Windboat (россия)

снегОхОдымОтОледОбурыквадрОциклылОдОЧные мОтОрыкатера и лОдки(в т.ч. и надувные)

снегОхОдная экипирОвка: стекла с подогревом, шлема, очки, обувь, одежда мОтОтехникаавтОприцепыдля внедорожной техники

ПРОДАЖАВ КРЕДИТПРОДАЖАВ КРЕДИТ**

*ОАО «ОТП Банк»ООО «Хоум Кредитэнд Финанс Банк»

В Госдуме предложили объяВить амнистию по неоплаченным штрафам

Решение технической проблемы, из‑за которой десятки тысяч за‑конопослушных граждан оказались неплательщиками штрафов ГИБДД, властям найти не удалось. Положе‑ние только ухудшается, примерно 10 % оплаченных штрафов числятся в базах данных как неоплаченные. Госавтоинспекция назвала ситу‑ацию критической, в Госдуме уже предложили объявить амнистию по всем неоплаченным штрафам, сообщает «Коммерсант».

Десятки тысяч водителей, добровольно и в срок оплатившие штрафы, накануне сезона отпусков находятся в подвешенном состоя‑нии: по ошибке оказавшись в числе злостных неплательщиков, они, сами того не зная, рискуют полу‑чить статус «невыездных». Данные о перечисленных средствах не дош‑ли до Федерального казначейства.

Центральным звеном в пере‑даче данных о штрафах является Государственная информационная система о государственных и му‑ниципальных платежах, с 1 января 2013 года банки должны направ‑лять туда информацию о платежах.

Из 959 российских учреждений к системе подключено 653 орга‑низации, но и те передают данные не в полном объеме. При этом обнародовать перечень банков, ус‑лугами которых гражданам не стоит пользоваться при оплате штрафных квитанций, Федеральное казначей‑ство опасается.

Skoda приступил к сборке обноВленноГо флаГмана

С конвейера чешского пред‑приятия компании Skoda сошла первая партия рестайлинговых автомобилей Superb, чьи про‑дажи в Европе начнутся в конце текущего месяца.

На заводе в Квасинах, который был модернизирован, Skoda выпускает обновленную модель Superb в кузовах «седан» и «уни‑версал». Флагманский автомо‑биль чешской марки от предыду‑щей версии машины отличается модернизированной головной оптикой, новыми передним и задним бамперами, фонарями на «корме» со светодиодными секциями и модифицированным капотом. Для модели предусма‑тривается линейка легкосплав‑ных дисков диаметром от 16 до 18 дюймов и биксеноновые передние фары со светодиодны‑ми ходовыми огнями. В интерье‑ре рестайлинг сводится к появле‑нию нового рулевого колеса и дополнительных материалов отделки и цветовых решений.


новости


событие

В поисках формулы G-DriveНеобычНый тест-драйв для тюмеНских журНалистов и своих клиеНтов провела сеть аЗс «ГаЗпромНефть» — характеристики топлива G-Drive удалось проверить в ходе автомобильНоГо квеста На улицах Города.

максим вершинин, фотографии предоставлены «Газпромнефть-тюмень»

подобный автомобильный праздник проходит в тюмени не в первый раз — до это-

го любители скорости, хороших автомобилей и топлива G-Drive состязались на заснеженных до-рогах в декабре 2012 года, а в этот раз возможность проверить свою смекалку и провести нестандарт-ное тестирование инновационного топлива премиум-класса выпала летом.

в назначенный час 25 мая на живописной набережной туры участников Quest Drive уже ждали их автомобили — познакомив-шись с напарниками по экипажу и придумав креативное название для команд, под напутственные слова организаторов «гонщики» по-сле красочной церемонии открытия получили из рук очаровательных девушек конверты с первым зада-нием и отправились на дистанцию.

условия заезда были несложными — получаешь задание, угадываешь месторасположение следующей контрольной точки, там выполняешь творческое задание и получаешь новый конверт с загадкой. отыскать предстояло пять точек — и не всем экипажам удалось это сделать одинаково эффективно. важно было максималь-но быстро найти нужное место в городе и при этом соблюсти пра-вила дорожного движения. каждый экипаж волен был выбирать свой маршрут, так что мно-гим удалось опробовать топливо G-Drive как в городском трафике, так и на загородных трассах.

На первой точке перед предстоя-щими испытаниями нужно было за-править гоночный болид топливом

G-Drive, в роли болида был один из участников команды, второй — в роли заправщика, в качестве бензина — одноименный энергети-ческий напиток. с заданием спра-вились все, и колонна роскошных Mercedes-Benz, Audi и Toyota Land Cruiser Prado выдвинулась на по-иски второй точки.

следующее задание оказалось уже не таким простым — разобрать-ся в ребусе с первого раза удалось не всем: ввел в заблуждение портрет дмитрия менделеева по со-седству с борисом ельциным. часть экипажей отправились к бизнес-

воЗможНость провести НестаНдартНое тестироваНие иННовациоННоГо топлива G-Drive выпала летом.

условия заезда были несложными, а вот творческие задания заставили подумать.

под руководством забавного профессора гонщики проделывали опыты.


событие

ЗаеЗд для экипажей сопровождался сложНыми, Но иНтересНыми тестами и ЗадаНиями На сообраЗительНость.

центру с именем тобольского учено-го, но большинство верно справи-лись с загадкой и нашли областную библиотеку имени д. и. менделеева и тюменский региональный центр президентской библиотеки имени б. Н. ельцина. На этой точке пред-стояло расширить состав команды за счет ничего не подозревающих прохожих, которых в считанные секунды необходимо было завербо-вать в участники команды.

Нехитрое задание было лишь предвестником настоящих труд-ностей — конверт с третьей точкой стал камнем преткновения для прак-тически всех экипажей. сообразить, что снежинки, фраза «бр-р-р…» и ряд чисел, среди которых отсут-ствовали номера зимних месяцев, означают компанию «Зима», смогли далеко не все и не сразу. автомо-били в цветах G-Drive не по разу побывали на улицах холодильной и северной. а нужно им было на энергетиков, где координаты четвертой точки вручали в обмен на безошибочное прохождение замысловатой «змейки» «за рулем» радиоуправляемого автомобиля.

предпоследнее задание участникам предстояло пройти на одной из аЗс «Газпромнефть» — под руководством забавного профессора гонщики проделы-вали ряд занима-тельных опытов, результатом которых и была долгожданная формула преми-ального топлива G-Drive.

пятое задание представляло из себя настоящую шифровку. участники квеста в тексте на-ходили нужные буквы, расстав-ляли их в определенном порядке и складывали из них место финиша,

которое, как оказалось, совпадало с точкой старта.

игра завершалась в момент финиша трех первых экипажей — лидеры смогли справиться со всеми

заданиями за два часа, а финаль-ный, десятый, автомобиль приехал на набережную через три часа после начала квеста.

На финише экипажи Quest Drive встречали как настоящих гонщи-ков — клетчатые флаги, судьи, принимавшие контрольные карты, и блиц-интервью на пьедестале по-чета. по результатам квеста лучшей стал спортивный квартет «точка G-Drive», вторыми финишировали участники гоночного коллектива Crazy Drive, а третье место заняла команда «точка G» .

всем призерам гонки были вручены топливные сертификаты на топливо G- Drive — команда-победитель получила 380 литров топлива, за второе место гонщиков наградили 300 литрами, а бронзо-вым призерам подарили 225 литров премиум-топлива. Но без заслу-женных наград не остался никто. каждому из 40 участников были вручены памятные подарки от сети аЗс «Газпромнефть».


презентация

Новейший Mercedes S-класса —новые стандарты роскошиВ последнее Время ситуация В предстаВительском классе F+ напоминает ситуацию Времен перВой мироВой Войны — линия фронта «застыла» и протиВоборстВующие стороны не знают как ВоеВать дальше, ибо на каждую их атаку протиВник неза-медлительно отВечает контратакой.

но сложившийся паритет меж-ду Mercedes S-класса, BMW 7-й серии и Audi A8 не может

длиться вечно — в берлоге должен быть всего один медведь, а в доме — один хозяин. соответственно, и в F+ классе должен быть один лидер. но как заставить противника отступить и признать твое превос-ходство? Ведь просто так отдавать с трудом завоеванные позиции никто не собирается.

В Daimler AG не стали заново изо-бретать велосипед и придумывать какие-то хитроумные маркетин-говые ходы, а пошли единственно верным в данной ситуации путем — новый флагманский Mercedes S-класса, получивший индекс W222, должен был стать на порядок лучше предшественника — еще более инновационным, технологичным и роскошным. тем более что ему отныне предстоит сражаться не только со своими извечными конкурентами — BMW 7-й серии и Audi A8, но и в какой-то степени «отдуваться» за почившего в бозе

Maybach, выпуск которого было решено прекратить. Вот почему машину превратили буквально в выставочный образец достиже-ний капиталистического автопрома и напичкали всем, чем только было можно.

по сравнению с предшествен-ником, Mercedes W222 немного подрос, прибавив в длину 20 мм (5,11 м — обычная модификация и 5,24 м — длинно-базная), стал шире на 28 мм (1,89 м) и выше на 12 мм (1,49 м). правда, колесная база осталась прежней. зато, благодаря алюминиевым кузовным панелям, удалось сбросить 95 кг лишнего веса. что касается внешности, то она особых восторгов не вызы-вает, но и явного отторжения тоже. Главное, что машина по-прежнему выглядит солидно, и это главное.

а вот интерьер вряд ли кого оставит равнодушным, в первую

очередь благодаря своему «обво-лакивающему» дизайну. нечто по-добное уже можно было наблюдать на Jaguar XJ, но штутгартцы довели эту идею до совершенства. но по-тенциального владельца салон по-радует не только своим дизайном. на Mercedes W222 можно заказать

целых пять вариантов заднего сиденья с шестью режимами мас-сажа, включая такой экзотический, как «теплые камни» — довольно по-пулярная процедура в SPA-салонах. помимо массажа, о безопасности задних пассажиров будут бороться ремни безопасности c встроенными в них надувными подушками. они более надежно фиксируют пассажи-ра, увеличивают площадь кон-такта ремня с телом и при аварии

интерьер Вряд ли коГо остаВит раВно-душным, В перВую очередь блаГодаря сВоему «обВолакиВающему» дизайну.

александр плеханов

машина по-прежнему выглядит солидно, и это главное.


презентация

актиВный круиз-контроль, работает на скоростях от 30 до 200 км / ч и фактически яВляется аВтопилотом.

уберегут его от травм, что довольно часто бывает при активной работе ремней безопасности. получит Mercedes W222 и такую недоступ-ную конкурентам новинку, как по-догреваемые подлокотники. подо-греваемыми сиденьями и рулем уже никого сейчас не удивишь, но вот подогреваемые подлокотники пока что еще в диковинку.

из других особенностей можно отметить активный круиз-контроль, работающий на скоростях от 30 до 200 км / ч и фактически являю-щийся самым настоящим автопи-лотом. машина с помощью трех видеокамер и тепловизора способ-на теперь распознавать машины в своем ряду, пешеходов, животных и прочие препятствия, причем даже ночью, и в случае возникновения опасности столкновения самостоя-тельно тормозить.

так как автомобили подобно-го класса часто используются серьезными бизнесменами, то к их услугам будет мультимедий-ная система COMAND с цифровым телевидением и радио, интернетом, а спутниковая навигация отныне показывает данные в режиме 3D. если кто-то захочет расслабиться в дальней поездке, то к его услугам два DVD-плеера, разъемы и розетки для подключения ноутбука и про-чих гаджетов, а также аудиосисте-ма hi-end фирмы Burmester.

опционально можно будет зака-зать систему управления подвеской Magic Body Control – установленная в верхней части ветрового стекла видеокамера сканирует состояние дороги, а управляющая электрони-ка корректирует работу подвески. Говоря другими словами, даже на сильно разбитой дороге гаран-тирована недоступная ранее плав-ность хода, что наверняка особенно будет оценено в россии.

под капотом первоначально разместятся три двигателя: трех-

литровый турбодизель мощностью 258 л.с., восьмицилиндровый 4,7-литровый бензиновый мотор мощностью 455 л.с., а гибридная модификация получит 3,5-литровую «шестерку» мощностью 306 л.с., с которой на пару будет трудиться электромотор мощностью 27 л.с. чуть позже по-явится еще одна гибридная модифи-кация, оснащенная электромотором и 2,1-литровым турбодизелем, мощностью 204 л.с., а на вершине, как обычно, будет стоять топ-модификация Mercedes S 63 AMG с двенадцатицилиндровым мотором. со всеми двигателями будет агрегатироваться одна един-ственная кпп — семиступенчатый «автомат» 7G-Tronic Plus, а через полгода после начала выпуска по-явится полноприводная модифи-кация.

В россии первые Mercedes W222 появятся в продаже в начале осени,

причем, несмотря на алюминиевые кузовные панели и прочие ново-модные «навороты», цена на ма-шину вырастет не сильно — менее чем на 100 000 рублей. Это должно приятно обрадовать потенциальных покупателей, а новому мерсе-десовскому флагману поможет

еще больше упрочить свое поло-жение на российском рынке, ведь, по итогам прошлого года, он сумел опередить занявшую второе место Audi A8 совсем незначительно — штутгартцы продали всего на 255 седанов больше. от Mercedes W222, учитывая все его многочисленные козыри, ожидают совсем других результатов, и можно не сомневать-ся, что он полностью оправдает эти ожидания.

Сергей Антонов Фото Алексея Сумика


тест-драйв

С молодежным задоромНеСмотря НА мелькАющие в преССе зАявлеНия о пАдеНии иНтереСА Автолюбителей к гольФ-клАССу, компАНия Hyundai увереННо идет по пути омоложеНия Своей по-купАтельСкой Аудитории.

тем, кто ищет яркий и необыч-ный автомобиль, настойчиво рекомендуют обратить свое

внимание на обновленный Hyundai i30, который успешно конкуриру-ет в этой нише с Renault Megane и Honda Civiс.

изменения к лучшему видны невооруженным глазом. Новыми стали капот, бамперы, передняя оптика с габаритами на светодио-дах и противотуманными фарами. Агрессивности новый хэтчбек добирает за счет массивной балки,

Тип двигателя рядный, четы-рехцилиндровыйРабочий объем (см3) 1 591Мощность(л.с. при об/мин) 130/6 300Крутящий момент(Н.м при об/мин) 157/4 850Привод переднийКоробка передач автоматическая, 6-ступенчатаяПодвеска передняя типа McPhersonПодвеска задняя независимая, многорычажнаяТормоза передние вентилируемые дискиТормоза задние дискиДлина (мм) 4 300Ширина (мм) 1 780Высота (мм) 1 470Колесная база (мм) 2 650Клиренс (мм) 150Снаряженная масса (кг) 1 344Расход топлива 9,5 —город, 5,2 — трассаРазгон 0-100 км/ч (сек) 11,9Максимальная скорость(км/час) 192

Hyundai i30

багажник вырос в объеме на 28 л (до 378 л).


тест-драйв

которая разделяет шестиугольную радиаторную решетку и воздухоза-борник переднего бампера. и тут покупатель волен выбирать из двух вариантов. в стандартной комплек-тации все выполнено в цвет кузова, а за доплату на радиаторной решетке появляются хромирован-ные ламели и поперечная плашка становится серой.

изменилась и задняя часть автомобиля — он стал выглядеть куда современнее и задорнее

за счет горизонтальных фонарей и увеличенного, а значит, более заметного спойле-ра, расположенно-го на пятой двери. в целом гарабиты не сильно претер-пели изменения — колесная база осталась прежней (2650 мм), в длину авто прибавило 55 мм, в ширину — 5 мм и на 10 мм стало ниже.

в Hyundai i30 можНо комФортНо рАСположитьСя Не только НА передНих, Но и НА зАдНих СидеНьях.

приятное впечатление от внеш-него вида усиливается, как только попадаем внутрь Hyundai i30. первое ощущение — просторный салон. и это притом, что высота от пола до потолка на втором ряду уменьшилась на 13 мм, а простран-ства для ног там же стало на 61 мм меньше. Несмотря на это, в нем можно комфортно расположиться не только на передних, но и на зад- них сиденьях, имеющих комби-нированную тканево-кожаную отделку. оба передних сиденья имеют регулировку по высоте и внушительную боковую под-держку. в остальном здесь ничего лишнего: хороший профиль и фик-сация, большая подушка и удоб-ные регулировки. диапазонов настройки руля хватает как по вы-соте, так и по вылету, чтобы при посадке не задевать рулевую колонку коленом.

обновление салона пошло явно на пользу имиджу корейского авто. качество пластиков стало значительно выше, светлых вста-вок в оформлении салона стало меньше, и они смотрятся более уместными. теперь приборная панель светится белым, а синий остался только на экране блока климат-контроля, также полностью измененного. кстати, в топе обнов-ленный Hyundai i30 получил сразу два цветных дисплея: на цент-ральной консоли — большой, с тачскрином, он демонстрирует информацию с аудио- и навигаци-онной систем, включая картинку с камеры заднего вида, которая умеет рисовать траекторию движения; на приборной панели между шкалами тахометра и спи-дометра — небольшой, на него выводятся показания бортового компьютера. дополняет богатство интерьера стереосистема, которая поддерживает передачу музыки по Bluetooth, и навигация.

завершая осмотр интерьера об-новленного Hyundai i30, бросаем взгляд назад — багажник вырос в объеме на 28 л (до 378 л), а если откинуть подушки и сложить спинки задних кресел, получив тем самым абсолютно ровный пол, он увеличивается до вполне крос-соверных 1316 л. тут есть петли,

ремешки и крючки для фиксации груза, боковые ящички для мело-чей, а под полом расположилась

г. Тюмень,ул. Алебашевская, 11

(3452) 48-44-44 www.hyundai-vostokmotors.ru

качество пластиков стало значительно выше, светлых вставок в оформлении салона стало меньше, и они смотрятся более уместными.

оформлении


тест-драйв

полноценная «запаска». и это большой плюс корейцам — они понимают, что одними амбициями европейского покупателя не заво-юешь, и конкурируют изо всех сил.

в автомобиле использована платформа С-класса нового по-коления с независимой подвеской колес. Сзади многорычажная подвеска, которая, по идее создателей, должна обеспечи-вать машине более продвинутую управляемость. Что и подтвер-дилось на ходу, где Hyundai i30 в целом вел себя послушно, предсказуемо и на руль реагиро-вал быстро. На скорости свыше 70 км / ч «штурвал» становится приятно тяжелым и хорошо пере-дает информацию от колес. работу рулевого механизма, кстати, можно выбрать самому. предлагаются три режима: «комфортный», «нормаль-ный» и «спортивный». в зависимо-сти от выбранного, руль тяжелеет или становится легче. в повороты, благодаря задней подвеске, i30 как бы запрыгивает, и сорвать зад-нюю ось в занос на этом автомоби-ле непросто. крены при движении незначительные, и автомобиль не «плавает» по дороге, что прият-но. подвеска здесь не жесткая, она отлично отрабатывает все неров-ности, но крупные ямы и лежачих полицейских стоит проезжать осторожно, чтобы стойки не сраба-тывали до упора.

если говорить об обеспечении пассивной безопасности, то в но-вом i30 устанавливается шесть подушек безопасности, а в топовой версии, на которой удалось про-ехать, есть еще и коленная шторка для водителя. помимо этого, в автомобиле присутствуют все необходимые системы, включая электронную систему контроля устойчивости (ESP), систему управ-ления устойчивостью (VSM) и aBS.

интересная особенность — пе-даль газа в Hyundai i30 напольная, и обычно это свидетельствует о спортивном характере авто-мобиля. в нашем случае это, скорее, стремление порадовать целевую аудиторию. хотя нужно признать, что настройки самой педали и 6-ступенчатого авто-мата на уровне. отклик очень быстрый, задержки практически нет, и машина становится очень понятной при обгонах. Но если хочется динамики и драйва, нужно переключаться в ручной режим. только в нем можно загнать обо-

роты формированного двигателя объемом 1,6 л. и мощностью 130 л.с. к 6,5 тыс. оборотов, где и начинается крас-ная зона. Но зато при неспешной, автоматической городской езде двигатель будет весьма экономич-ным. каждому свое, как говорится.

в сухом остатке одна мысль — корейский автомобиль смог удивить. и хочется верить,

дополНяет богАтСтво иНтерьерА СтереоСиСтемА, которАя поддерживАет передАЧу музыки по BluEtootH.

что хэтчбеку Hyundai i30 вполне по силам навести шороху в своем классе, невзирая на немаленькую

цену. уровня своих японских и европейских собратьев он уже достиг, так что хватит мыслить стереотипами.

г. Тюмень, ул. Мельникайте, 4, тел. 907-905, +7 (922)-042-77-87

предпродажнаяподгоТовкаавТоМобиля

полировка лкп

воссТановлениеблеска фар

хиМчисТка

Мойка авТоМобиляпо записи

шуМо-виброизоляция

комплексное восстановление лкп

нанесение защитного покрытия Hikari Diamond (жидкое

стекло на основе кварца, пр. япония)

www.avtoblesk72.ru

последо

последо

последо

последо

Д


тест-драйв

Безмятежный исполинБезмолвный, он непоколеБимо проплывает вальяжной тучей. в прохлаДной тени величественной громаДины ее сухощавый властитель возлежит на оДре, светло улыБаясь воспоминаниям своей Долгой жизни. короче, не автомоБиль, а мавзолей. как ни странно, Mazda CX-9 — совсем не такая. она не слишком хорошо поДхоДит Для того, чтоБы в ней Доживать. свойственная только молоДости неоконченность — вот что ощущается в этой моДели.

константин Болотов, Др айв фото Драйва и компании Mazda

ля «девятки» в россии все только начинается, пусть и со второй попытки. впервые

она пришла к нам одновременно с мировым финансовым кризисом в 2008 году. тогда наши люди купили 543 машины. в 2009-м про-дажи подросли до 1873 единиц, но компания Mazda, очевидно, рассчитывала на иные показатели и перестала продавать свой полно-размерный кроссовер в нашей стране. и вот теперь CX-9 вернулся из хиросимы со свежими сила-ми после рестайлинга, который произошел осенью 2012 года. вернулся с обновленным оформ-лением внутри и снаружи, с новым оборудованием. явился в статусе

потенциального бестселлера. и со скромным планом продаж 100 автомобилей в месяц.

возвращению «мазды» CX-9 предшествовала небезынтересная рокировка. с появлением младшего кроссовера CX-5 японцам пришлось прекратить выпуск среднеразмерного CX-7, чтобы модели не конкурирова-ли между собой. но когда CX-7 не стало, запрос на большую «маз-ду» сохранился, его-то и должна удовлетворить «девятка».

у нас шутят: улыбайтесь, это всех раздражает. кроссовер Mazda CX-9

улыбается. только раньше, до ре-стайлинга, он это делал во весь рот, теперь же все больше глазами и блестящей линией между ними. лицом автомобиль походит на кита, и проведение параллелей с ми-

ром животных приветствуют сами творцы. концепция «кодо — душа движения», которую после обновле-ния воплощает CX-9, как раз об этом. вспомним концепт-кар Mazda

Mazda CX-9 Бьет поБуДку в коДо- БараБан. она просто призвана БоДрить. говорит: не спи, сорокет, замерзнешь!


тест-драйв

Shinari: речь о гибкости и упругости, о напряжении, готовности к быстрым движениям, о сдерживаемой энер-гии. Большая «мазда» спешит жить. томно доживать век не в ее стиле. Kodo — Soul of Motion. как сказа-ли бы у нас: гуляй, душа!

кстати, у слова Kodo в японском языке имеется несколько значе-ний. одно из них — сердцебиение, изначальный ис-точник всех ритмов и первый звук, который младенец слышит, находясь в утробе матери. Другое толкование — ребенок, стучащий в барабан. и второму ва-рианту в «мазде CX-9» определенно есть место. виной тому отсутствие шумоизоляции колесных арок. из-

за этого при езде по гравию на весь салон гремит барабанная дробь камешков, а при движении по шер-шавому асфальту в ушах бушует шум шин. к ударным инструментам мож-но отнести и жестковатую подвеску, к которой, впрочем, иных претензий нет. собственно говоря, недостаточ-но плавный ход и слабоватая защита

от шума — это самые серьезные упреки в адрес «девятки». мотай, CX-9, на свой китовый ус.

шестицилиндрового двигателя MzI объемом 3,7 л (277 л.с., 367 н•м)

моДель гальванизирует ряДами кресел, «ДваДцатыми» Дисками, ксеноном и, конечно, напряженным Дизайном.

КузовТип кузова универсалЧисло дверей / мест 5 / 7 Длина, мм 5 096Ширина, мм 1 936Высота, мм 1 728Колесная база, мм 2 875Колеяпередняя / задняя, мм 1654 / 1644Снаряженная масса, кг 2 040Полная масса, кг 2 712Объём багажника, л 267-1991

ДвигательТип бензиновыйРабочий объём, см³ 3 726Макс. мощность,л.с. / об / мин 277 / 6 250Макс. крутящий момент, Н•м / об / мин 367 / 4 250

ТрансмиссияКоробка передач авто-матическая шестиступенчатаяПривод подключаемый полный

Ходовая частьПередняя подвеска

независимая, пружинная, McPherson

Задняя подвеска независи-мая, пружинная, многорычажнаяПередние тормоза

дисковые вентилируемыеЗадние тормоза

дисковые вентилируемыеШины 245 / 50 R20Дорожный просвет, мм 204

Эксплуатационные характеристикиМаксимальная скорость,км / ч 192Время разгона с 0 до 100 км / ч, секунд 10,1Расход топлива, л / 100 км— городской цикл 15,4— загородный цикл 9,0— смешанный цикл 11,3

Mazda CX-9 3.7 AT6 4WD Sport


тест-драйв

хватает, чтобы не задумываться о более чем двухтонной массе машины. просыпаясь, V6 дремотно потягивается, но резво очухивается и молотит истово. ясно, почему та-кой большой мотор безальтернати-вен: будь агрегат даже чуть слабее, нареканий не избежать. а этот несет великана, как легковушку. изнутри водитель подвержен той же иллю-зии компактности и маловесности.

шестиступенчатый «автомат» activematic достаточно ловок, дабы не искать спасения в имеющемся у него ручном режиме переклю-чений. руль, пожалуй, не самый информативный, но действовать им активно ни к чему — большому кораблю полагается плаванье, и «девятка» сонно плыла бы упомянутым в начале мавзолеем, да только не дают душе покоя шум и жестковатый ход. ну и нечего со-рокалетнему мужику расслабляться преждевременно.

в салоне кабинетный тон задают шифоньер центральной консоли и вторящие ему дверные перила. но если тут и пахнет министер-ством-ведомством, то американ-ским и реформированным. молодые да перспективные выперли бюрократа с вещичками на пенсию и уютно расселись в его простор-ном помещении всемером. ребята подновили, что успели, по сооб-ражениям разумной достаточности, но специально оставили кое-какое ретро для прикола, к примеру каль-куляторный дисплей-амбразуру.

примеров стопроцентного за-полнения всех семи мест людьми в голову приходит немного, но бы-вает, скажем, свадьба с перевоз-кой тьмущей тьмы гостей. на этот радостный случай сиденья второго ряда сдвигаются на салазках вперед, нарядные дамы и господа с хохотом пролезают на галерку и компрессируют пассажиров перед

ними, чтобы те прижали коленки к спинкам кресел. вообще, жизнь на галерке есть, особенно с ве-сельем и шампанским. но чтобы выбраться оттуда без посторонней помощи, нужно немного потрени-роваться. Багажник опять же жалко приносить в жертву. разложенный третий ряд оставляет в отсеке лишь 267 л, объемчик прямо как у audi a1.

вместе с душой движения кроссовер Mazda CX-9 получил бездушные системы мониторинга мерт-вых зон и слежения за дорожной раз-меткой. обе непри-ятно пищат, когда ничего особенного не происходит. слева обогнала машина! пи-пи-пи! справа проехал мотоциклист! пи-пи-пи! пересекли прерывистую — пи-пи-пи! Быть может, эти системы и делают вождение безопаснее, но терпение испытывают внаглую. к счастью, их можно отключить

к чертовой матери кнопочками слева от мультируля.

Mazda CX-9 бьет побудку в кодо-барабан. она просто призвана бодрить: не спи, сорокет, замерз-нешь! модель гальванизирует метрами, тоннами и литрами, рядами кресел, «двадцатыми» дисками, ксеноном и кожсалоном, электро-приводами, системами безопасности и, конечно, напряженным дизайном. Soul of Motion — Stand Up and Fight.

работай, расти, копи деньги. а до-живать будем в другом автомобиле. может, через пару десятков лет Mazda построит соответствующую каравеллу, CX-10 или CX-11. а если нет, то Mercedes-Benz GL для этой цели вполне подойдет.

в салоне каБинетный тон заДают шифоньер центральной консоли и вторящие ему Дверные перила.

интерьер преобразился за счет новых материалов отделки и декоративных панелей.

трансформация салона незатейлива — завали спинки и получи ровный пол.


актуально

Страховая выплата без проблем. Миф или реальность?Личный автомобиЛь — привычное явЛение дЛя современного чеЛовека. безопасно и спокойно поЛьзоваться Любимым авто обещает обязатеЛьное страхование. осаго иЛи поЛное каско? выбор за вами. однако Любое страхование автомобиЛя не всегда явЛяется заЛогом быстрого решения пробЛем при аварии.

по статистике, с начала 2013 года в россии произошло 22 тысячи дтп. известны слу-

чаи. когда страховые компании ис-пользуют любые зацепки, лишь бы отказать водителю в страховых выплатах или задержать законную компенсацию на ремонт автомоби-ля на долгие месяцы или годы. если в подобных ситуациях у вас нет желания «воевать» со страховой компанией, есть несколько простых и комфортных решений этой про-блемы!

что такое рса? Это «региональ-ное страховое агентство», которое занимается урегулированием страховых вопросов и судебных споров. компания имеет сеть филиалов по всей россии и учиты-вает тонкости решения судебных вопросов в разных регионах. при обращении в рса автовла-дельца не ждут лишние затраты. оплачивается только стоимость договора в размере 1 000 рублей.

понесенные нами дальнейшие рас-ходы водитель возмещает только в случае выигрыша в суде и полу-чении страховой выплаты!

СТОП, ПРОБЛЕМА! СТРАХОВАЯ ВЫПЛАТА ПОСЛЕ ДТП!*

*новая акция- стоимость про-ведения независимой экспер-тизы — 1000 рублей. стоимость юридических услуг рассчитыва-ется индивидуально для каждого клиента!

страховая компания не вы-плачивает или занижает выпла-ту? «региональное страховое агентство» предлагает универ-сальное и быстрое решение этой проблемы!

ключевые особенности работы «регионального страхового агент-ства»?

— сбор необходимого пакета справок и документов для стра-ховой компании или искового заявления в суд;

— независимая автоэкспертиза и оценка ущерба вашего автомоби-ля в срок до 5 дней;

— юридическое сопровождение и консультации на всем протяжении сотрудничества;

— консультации по выбору страховой компании;

— защита интересов в суде с учетом особенностей судебной практики вашего региона;

— рассматриваются дела сроком давности по осаго 3 года и каско 2 года. каждый автовладелец вправе защищать свои права и получать законную выплату! рса — ваш первый помощник в решении стра-ховых вопросов!

«Региональное Страховое Агенство»г. Тюмень, ул. Мельникайте, 105, оф. 538.Тел. (3452) 959-100, 615-667,сайт: оценка-юрист.рф


АктуАльно

Напор газаНеожидаННо эНергичНо и Напористо правительство россии вдруг взялось за га-зификацию автомобильНого траНспорта. дмитрий медведев заявил, что НужНо НемедлеННо добиться перевода На газ до 50 % муНиципальНого обществеННого траНспорта. путиН его поддержал, устроив 14 мая совещаНие с представителями региоНов, где велел губерНаторам проработать этот вопрос.

в спешном порядке пишутся законы и техрегламенты, про-рабатываются новые налоги,

разрабатываются комплекты гбо и газовые автомобили, выделя-ются средства… в общем, всё стремительно завертелось и стало очевидно, что нас ждет неизбежно газовое будущее, причем весьма и весьма скоро.

однако в связи с этим обнару-жилось, что, несмотря на массовую кампанию в сми, мало кто пони-мает, о чем собственно идет речь. причем в терминологии путаются не только новостные агентства, но и, судя по некоторым оговор-кам, сам премьер. бравые реляции правительства о том, что уже через несколько лет эксплуатация авто-мобиля на газовом топливе будет доступна всем желающим, вызвали недоумение у тех, кто не понимает, о чем идет речь. поэтому будет неплохо разобраться, о чем соб-ственно разговор, зачем это нужно государству и почему так срочно и именно сейчас.

большинство автовладельцев в стране удивились — чего это государство стучится в открытые двери? вот же агзс стоят — не так густо, как бензиновые, но и не-мало. реклама «установка гбо» на каждом столбе! любой, кто хо-тел, уже поставил и пользуется, радуясь эконо-мии, без всякого государственного стимулирования. особенно любят гбо газелисты-маршруточники и владельцы ста-рых бензиновых пазиков — они уж точно без господдержки справились. однако на самом деле речь в инициативах правительства идет совершенно о другом. дело в том что на привычных нашему глазу агзс продают водителям сжижен-ные углеводородные газы (суг), а развивать и массово продвигать в качестве автомобильного топлива предлагается в первую очередь компримированный природный

газ (кпг). путаница же происходит из-за не вполне устоявшейся терми-нологии — до недавнего времени и тот, и другой вид газового топлива называли «природным газом», что отчасти верно (по противо-поставлению с синтетическими газами), но запутывает потребите-

ля. между тем разница между ними принципиальна.

сжиженный углеводородный газ («сжиженные нефтяные газы» или Liquefied Petroleum Gas), который является сейчас рас-пространенным в россии газовым моторным топливом — это продукт переработки попутного нефтяного газа и плотно связан с добычей нефти. он представляет собой смесь пропана и бутана в разных

кпг Не связаН с добычей Нефти и Не сиНтезируется, а является добываемым ископаемым природНым газом.

павел иевлев

Комментарий специалиста:

Сергей Бусов рассказывает о переходе на газовое топливо.Не секрет, что добывать нефть становится все сложнее — растет

себестоимость добычи. метана же, по данным разведки, даже при су-ществующих темпах добычи хватит на двести лет — это серьезная перспектива на будущее, чтобы наша страна не осталась без топлива. какие преимущества это даст нам, потребителям? во-первых, при сго-рании метан выделяет намного меньше вредных веществ. экологиче-ская составляющая — одна из самых важных, потому что нашим детям и внукам жить на этой планете и дышать ее воздухом. во-вторых, ресурс транспортных средств на метане возрастает в сравнении с дизельными и бензиновыми двигателями.

другая сторона — сложность перехода на метан связана с необхо-димостью создания новых заправок с учетом того, что пробег на мета-не все-таки меньше. таким образом, газозаправочные станции должны находиться на расстоянии 100-200 километров.

Надежное газовое оборудование для вашего авто.

Центр установки ГБО г. Тюмень, ул. Карла Маркса, 4/1, тел. 61-61-67, www.propan72.ruмос

ковс

кий

трак

ткарла маркса

трак

това

я


АктуАльно

метаН можНо получить простейшим брожеНием оргаНических отходов, оН является возобНовляемым топливом.

пропорциях и отличается тем, что при относительно небольшом давлении переходит в жидкое со-стояние. это его главное преиму-щество, поскольку позволяет хра-нить и перевозить его цистернами и баллонами, а также заправлять им автомобили, помещая в ком-пактный объем большое количе-ство газа. для перевода бензино-вого двигателя на этот тип топлива требуются относительно неболь-шие доработки, поэтому стоимость газового оборудования невелика и вполне подъемна для владельца. стоимость суг в рф сейчас порядка 50-60 процентов от цены 92-го бензина, однако более низкая теплотворная способность этого газа требует расхода на 10-20 % больше, чем бензина. так что прак-тическую экономию на топливе можно оценить процентов в 25-30, что приводит к его разумной оку-паемости на легковых автомобилях с штатным расходом бензина от 10 литров на сто километров и более. На малолитражных автомобилях гбо окупается слишком долго, по-этому используется редко.

эта сфера газификации авто-транспорта действительно не тре-бует вмешательства государства и совершенно нормально регулиру-ется рынком: подорожал бензин — гбо окупается быстрее, популяр-ность суг растет. подешевел — всё наоборот. процент «газированных» автомобилей соответствует состоя-нию потребительского топливного рынка, а количество заправок соотносится со спросом на газ. это работает, поскольку вложения в инфраструктуру здесь относи-тельно невелики. совсем другое дело — кпг…

в отличие от спг, компримиро-ванный (сжатый) газ — это в основ-ном метан. он не связан с добычей нефти и не синтезируется, а являет-ся добываемым ископаемым ресур-сом (природным газом), по наличию которого россия занимает в мире одно из первых мест (не менее 25 % мирового запаса). это топливо, кото-рого у нас действи-тельно много. и, в отличие от нефти, в отношении газа нет пугающих прогнозов, что он вот-вот закончится. более того, получить метан можно простейшим брожением органических отходов (осторожно с курением в деревенс-ких туалетах!), так что он явля-ется возобновляемым топливом. для работы на метане подходит

обычный двигатель внутреннего сгорания (включая дизельные) с минимальными переделками, а по теплотворной способности он превышает спг на 20 %. он более безопасен, чем спг, поскольку легче воздуха и при утечке улетучивает-ся, а не скапливается.

природный газ значительно экологичнее бензина — продукты его сгорания существенно менее токсичны. Ну и главный аргу-мент — он значительно дешевле. сейчас стоимость кубометра газа (эквивалент литра бензина) со-

ПЕРЕВОД АВТОМОБИЛЕЙ НА ГАЗ

Безопасно! Надежно!Выгодно! Профессионально!

УСТАНОВКА ГБО: РЕМОНТ, НАСТРОЙКА,ДИАГНОСТИКА В КРЕДИТ БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА,РАССМОТРЕНИЕ ЗАЯВКИ ЗА 5 МИНУТ НА МЕСТЕ

388-488 ул. Трактовая, 47

Низкая теплотворная способность этого газа требует расхода на 10-20 % больше, чем бензина в зимнее время.


АктуАльно

ставляет в рознице 8-10 рублей. это втрое дешевле бензина и на 50 % дешевле спг!

разумеется, при таких выдаю-щихся экономических характери-стиках перевод автомобильного транспорта россии на это топливо просто напрашивается! однако, будучи по запасам газа первыми в мире, по его использованию мы едва на двадцатом месте… Наша страна уже предпринимала попытку газификации дважды — первый раз в тридцатые годы, перед войной. тогда начали истощаться бакинские нефтяные пласты, зато было откры-то сургутское газовое месторожде-ние. в то время впервые появились газовые легковые автомобили — газ-51б и зис-156 / зис-156а, а все основные модели грузовиков оснащали гбо. однако газовая ин-фраструктура оказалась слишком уязвимой и немобильной и война свела эту инициативу на нет. вто-рая попытка была в восьмидесятых — в 1981 году вышло постановле-ние совмина ссср. снова появился газовый грузовой транспорт и авто-бусы с баллонами на крыше. однако перестройка похоронила и это предприятие — страна уже не тяну-ла стратегические вложения.

проблема кпг в том, что это газ, который не становится жидким при обычных температурах. его нельзя налить в бочку и привез-ти на заправку, как спг. сколь-ко-нибудь эффективной система заправок становится при наличии разветвленной сети газопрово-дов — от магистральных до трубы к каждой агзс. это колоссаль-ные вложения в инфраструктуру с очень долгими сроками окупаемо-сти, которые может потянуть только государство, причем государство сильное и богатое, готовое за-копать в землю тысячи километров труб и миллиарды рублей не ради текущей выгоды, а ради стратегиче-ских преимуществ в будущем.

причем надо отметить, что обшир-ная сеть агзс — это самая большая, однако не единственная, требующая мощных инвестиций, ниша. так, например, гбо под компримирован-ный газ у нас производится в очень малых количествах и, по большей части, морально устаревшее. Ничего удивительного — спрос близок к нулю. газ выпускает сверхмел-кими партиями «газель» с завод-ским гбо — и это единственный в стране газовый автомобиль. между тем в мире уже произошел мощный технологический прорыв, позволяющий на порядок увеличить эффективность использования кпг на транспорте. ведь одной из основ-ных технических проблем остается большой относительный вес балло-нов. давление в 20-25 мпа требует толстостенных стальных емкостей, которые немало весят (около 100 кг один пустой баллон), и это прак-тически исключает использование газа на легковых автомобилях — тот объем газа, который можно закачать

в небольшой баллон, не обеспечива-ет достаточной дальности пробега. фактически именно из-за этого кпг сейчас является прерогативой грузовиков и автобусов. однако недавние разработки в области композитных материалов позволили создать легкие и прочные балло-ны из армированных полимеров, что снижает вес гбо на порядок. это резко меняет экономику вопроса в лучшую сторону. однако в россии эти материалы в промышленных ко-личествах не производятся, значит, это требует инвестиций в разра-ботку и производство, налоговых льгот и преференций, льготного кредитования, стимуляции покупки гбо для эксплуатирующих органи-заций…

в общем, «газификация всей страны» — задача очень непростая, и мы видим только первые шаги большого пути. Насколько он будет удачным, зависит от множества факторов, но в целом направление очень и очень перспективное.

Частичная ламинация кузовных деталей автомобиля.


тюнинг

Защитить ваш автомобильпоможет виниловая пленкаСтудия автомобильного дизайна «КаСтом лаборатория» С удовольСтвием выделит ва-шего Четырех- или двухКолеСного друга ярКим дизайном. вы можете прийти К нам КаК Со Своими идеями, таК и проСто С желанием Сделать Свое авто ярКим и узнаваемым. наши дизайнеры помогут Создать интереСный образ эКСтерьера вашей машины.

если вам не нужен полный дизайн-проект, то мы можем изготовить наклейки, которые

скромно и лаконично подчеркнут вашу индивидуальность и особен-ности железного любимца.

мы можем предложить следую-щие услуги:

— разработка дизайн-проектов для авто- и мототехники;

— доработка эскизов и набро-сков;

— изготовление всевозможных автомобильных наклеек;

— брендирование транспорта;— винилография;— реклама на транспорте.также мы предлагаем вам уни-

кальный для тюменского автомо-бильного рынка товар — частичную ламинацию автомобиля.

вместо использования дорогих защитных металлических и пластико-вых конструкций, которые к тому же портят внешний вид автомобиля, мы предлагаем прозрачную защитную пленку, которая представляет собой метод защиты окрашенной поверхно-

сти кузова и оптики автотранспорт-ных средств. прозрачная виниловая пленка защитит различные по-верхности от ударов, предохранит их от повреждений и износа. не пор-тит лакокрасочное покрытие и легко удаляется при необходимости.

преимущества частичной лами-нации деталей перед полной:

— при появлении повреждений защитной пленки производится замена только поврежденного участка пленки, без переклейки остальных;

— защищаются только те детали, которые больше всего подвержены повреждениям;

— для каждого автомобиля имеются уникальные лекала, сня-тые по форме кузова с учетом всех мелких деталей;

— простота установки;— разные комплекты для все-

возможных условий эксплуатации.

ООО «Кастом Лаборатория»ул. Тимофея Чаркова, 2,тел. 61-42-62, 60-54-24,www.vk.com / cl.avto


тюнинг

Автомобиль – не роскошь?!АбсолютнАя непрАвдА! еще кАкАя роскошь! А кроме того, престиж, стАтус и, если хотите, превосходство! понятно, что однА из вАжнейших состАвляющих в этом деле — безупречный внешний вид Автомобиля и его сАлонА. — нАд кем? нАд чем?! — логично спросите вы. и вот тут, дАвАйте рАзберемся.

во-первых, речь идет о вашем и только вАшем автомоби-ле! есть чужие автомобили,

на которых возят нас, есть чужие автомобили, на которых кого-то воз-

им мы. эти транспортные средства воспринимаются нами исключитель-но как средство передвижения. ну, например, как лифт: вошел — вы-шел. пункт А — пункт б. если нику-

да не опаздываешь, эмоций никаких. и совсем другое дело — автомобиль личный. твоя машина! та, что ты выбирал, сомневался, советовался. нашел, выбрал, дождался, купил и… вот она! самая лучшая, самая быстрая и, главное, самая красивая! легкий приступ эйфории — это неотъемлемая часть приобретения авто, хотя бы как компенсация за действительно дорогую покупку.

во-вторых, (и вот тут как раз о престиже, статусе и т. д.) вы в некоторой степени начинаете чув-ствовать себя повелителем времени и пространства. не будем брать в учет дорожные пакости, такие как пробки, светофоры, посты дпс и пр. через полгорода за 15 минут — легко! в другой областной центр за 3 часа — да запросто!

ну и, в-третьих, это исключи-тельно эстетическое наслаждение. конечно, то, как вы чувствуете себя внутри авто, — это, что называется, не головой выбирают. это надо сидеть и чувствовать. но есть же еще и взгляд со стороны…

г. Тюмень, ул. Орджоникидзе, 63б,ул. Республики, 222 а, строение 1.Тел. 530-502, 95-74-75.Сайт www.mrcap.ruhttp://mrcap.megatyumen.ruБлагодаря технологиям Mr.CAP, ваш автомобиль выглядит всегда как новый.

Компания MrCAP на российсКом рынКе уже Более 10 лет, а за руБежом Более 20 лет.


тюнинг

и вот здесь может случиться некоторое разочарование. мелкие, подлые, но, увы, неизбежные царапинки, вмятинки, налетики. Как злобные мелкие мошки, куса‑ющие сразу в мозг. Это и подарки с автомойки, и приветы с трас‑сы, и городская пыль, и всякая остальная экология. разумеется, проблему нужно решать. и тут, как, впрочем, и всегда, возникает два варианта:

1. можно сделать полировку. симпатично, дешево, сердито. Эф‑фект достигнут, все блестит и свер‑кает, но… Всегда есть это «но», правда? полировку можно делать строго ограниченное количество раз — раза три максимум. потом просто вся краска сотрется.

2. можно обратиться к техноло‑гиям — шведским высоким техно‑логиям под названием Mr.CAP!

Что нового предлагают шве‑ды? В набор услуг входит защита лакокрасочного покрытия кузо‑ва, предпродажная подготовка, химическая и защитная обработка салона, антиалергенная обработка

и удаление запахов, чистка, об‑работка и восстановление кожаных салонов. набор услуг — не невесть что, это именно то, что требуется каждому автовладельцу.

Всем известно, что толщина слоя лака сходящих с конвейера авто‑мобилей состав‑ляет всего 50‑60 микрон (0,05‑0,06 миллиметра). про‑цедура абразив‑ной полировки резко уменьшает толщину этого слоя. иногда достаточно всего один раз отполировать автомобиль, чтобы полностью или частично обнажить лежащий под ним слой базового покрытия (краски). после этого базовая краска быстро окисляется и тускнеет, и для восстановления цвета покрытия требуется полная перекраска поврежденного участка.

Mr.CAP предлагает совершен‑но уникальный подход — нужно не уменьшать толщину защитного слоя, а увеличивать ее! запатен‑тованная технология FormulaUTM

создает глубокий влажный блеск лакокрасочного покрытия без абразивного воздействия, путем нанесения бесцветного полимера. полимерный слой об‑ладает уникальными свойствами. он значительно увеличивает общую

стойкость покрытия к ударам до‑рожного гравия (амортизирующий слой). ему не страшны палящие лучи солнца, он не боится химиче‑ских веществ. по истечении срока службы полимерное покрытие мо‑жет быть восстановлено или полно‑стью удалено, но при этом лакокра‑сочный слой кузова сохранит свой первозданный блеск!

В результате обработки автомо‑биль смотрится выигрышно даже по отношению к абсолютно новым, но необработанным собратьям.

очень сложно в наше время (особенно если вы предпочитаете покупать новые автомобили) сде‑лать так, чтобы машина выглядела как‑то по особому… Без тюнин‑гов‑стайлингов, без аэрографий всяких, а просто — вроде и та‑кая же, а лучше! после обработки кузова по технологии Mr.CAP сре‑ди нескольких одинаковых рядом ваше авто будет во всех смыслах блистать!

Как правило, катализатор страдает от некачественного топлива или проблем с системой зажигания.


тюнинг

В борьбе за чистый выхлопЭКологичесКие стандарты требуют от производителей автомобилей постоянно снижать уровень вредных выбросов. Катализаторы, сажевые фильтры, системы AdBlue и eGR давно поселились на наших автомобилях. но насКольКо ЭффеКтивны они в наших условиях?

КаталитичесКий нейтрализатор

Как известно, при сгорании топливной смеси образуется ряд вредных продуктов сгорания, в частности окись углерода (со), различные углеводороды (сн) и окислы азота (NOx).

для борьбы с вредными выхлопа-ми производители устанавливают в систему выпуска каталитический нейтрализатор (обычно его называ-ют просто катализатором). Как го-ворят специалисты, каталитический

нейтрализатор — это простое устройство, в котором происходит сложный химический процесс.

Катализатор способен очень эффективно снижать токсичность выхлопа, при этом он практически не влияет на по-требление топлива и мощность двигателя. теорети-чески, он должен служить бесконеч-но, но на практике жизнь катализато-ра имеет свой предел.

смерть катализатора может про-изойти по нескольким причинам. от удара или наезда на кочку могут треснуть и раскрошиться керами-ческие соты. однако самая частая причина выхода нейтрализатора из строя — топливо. некачествен-ный бензин или перебои в искро-образовании приводят к тому, что смесь не полностью сгорает в цилиндрах, а процесс горения продолжается на сотах катализа-тора. соты раскаляются докрасна, плавятся и «запечатывают» сами себя. с таким «кирпичом» в выхлопе

двигатель заметно теряет мощность, вплоть до полной неспособности автомобиля тронуться с места.

обычно в таком случае владелец избавляется от катализатора (в га-ражном варианте — просто проби-

вает его ломом) и пытается ездить дальше. однако Эбу двигателя, воспитанный по канонам «евро-3», быстро замечает неладное, зажи-гает лампу «чек енджин», а иногда и переводит двигатель в аварийный режим работы. обычно дальше на-чинается эпопея с «проставками», «обманками» и «эмуляторами» — все эти варианты работают пример-но в 10 % случаев.

однако есть решение, работаю-щее на 100 % — это корректировка программы управления двигателем. имея технологию, можно отключить в программе опрос второго датчика

КаталитичесКий нейтрализатор — Это простое устройство, в Котором происхо-дит сложный химичесКий процесс.

Комплект для удаления eGR по технологии dieselBoost.

примерно столько грязи бывает на клапане eGR.

Этот автомобиль приехал на эвакуаторе, так как «дышать» через такой сажевый фильтр двигатель уже не мог.


тюнинг

кислорода и полностью убрать ошибки катализатора. результат — ошибок нет, аварийный режим снят, состав смеси стандартный, расход приходит в норму.

система EGRсистема рециркуляции отрабо-

тавших газов (eGR) предназначена для снижения уровня окислов азота за счет возврата части выхлопных газов во впускной коллектор. Это в теории. на практике же клапан eGR часто загрязняется и выходит из строя, вызывая ощутимое паде-ние мощности двигателя. особенно это заметно на дизелях, где выхлоп-ной газ, повторно поданный назад в цилиндры, загрязняет двигатель изнутри сажей и смолами, а также быстрее окисляет моторное масло, что отрицательно сказывается на ресурсе двигателя.

безусловно, пока система eGR исправна, вред он нее минимален. однако в российских условиях эксплуатации эта система при-носит больше вреда экологии и двигателю, чем пользы. поэтому если она выходит из строя, многие специалисты рекомендуют удалить ее совсем. да, это может привести к некоторому увеличению уров-ня NOx, однако в то же время это существенно уменьшит выброс сажи, уровень угарного и углекис-лого газов, а также углеводородные выделения. очень часто удаление неисправной системы eGR приводит к заметной экономии топлива.

сажевый фильтрсажевый фильтр (dPF или FAP)

предназначен для улавливания

мелких частиц сажи, образующихся в дизельном двигателе в результате сгорания дизтоплива. с 2008 года установка сажевого фильтра яв-ляется обязательным требованием в европе для дизельных автомоби-лей класса «евро-4».

наличие сажевого фильтра тре-бует использования исключительно качественного топлива стандарта «евро-4» и особого низкощелоч-ного масла. в россии очень часто из-за низкого качества топлива са-жевые фильтры быстро забиваются и выходят из строя, ставя владель-ца перед нелегким выбором.

можно заменить сажевый фильтр на новый. однако цена такой замены обычно составляет от 60 до 120 тысяч рублей. при этом ни-кто не даст гарантии, что и новый сажевый фильтр не выйдет из строя через несколько тысяч км. пробега. гаражные варианты — «промыть», «набить стружкой», «поставить китайский» — тоже не работают, блок управления двигателем бы-стро распознает подмену и впадает в аварийный режим.

единственный вариант, если хочется избавиться от этой системы навсегда, — полное механическое удаление картриджа фильтра одно-временно с внесением изменений в программу управления двигате-лем. при этом полностью отключа-ется режим регенерации, пропада-ют ошибки и снимается аварийный режим работы двигателя. самое интересное, что дымность выхлопа при этом практически не меняется.

Где делать?в тюмени провести корректное

отключение катализатора, сажево-го фильтра и системы eGR можно в «лаборатории скорости».

специалисты лаборатории могут отключить сажевый фильтр

практически на любом дизельном двигателе, даже на том, за который не возьмутся другие. есть техноло-гии отключения сажевого фильтра на дизельных автомобилях марки Toyota, land Rover, Renault, Opel, Honda, Nissan, Mitsubishi, KIA, Hyundai и других.

лаборатория имеет большой опыт и уникальные наработки в области удаления dPF на легко-вых и коммерческих автомобилях Mercedes и BMW с применени-ем комплексной технологии «dieselBoost». также на сегодня имеется технология работы с гру-зовыми автомобилями Isuzu, Hino, Fuso, Nissan и другими.

на большинстве автомобилей процесс работы с программой идет без демонтажа блока управления. при перепрошивке сохраняются все заводские идентификаторы и VIN-коды, так что при диагностике ска-нером такая прошивка абсолютно не отличается от заводской.

на большинстве автомобилей работы по отключению систем можно совместить с чип-тюнингом и получить прирост мощно-сти и крутящего момента от 10 до 40 %. многие из предлагаемых в «лаборатории скорости» про-грамм прошли динамометриче-ские тесты на профессиональном мощностном стенде. посмотреть графики и оценить реальную прибавку мощности вы можете на сайте лаборатории.

«лаборатория скорости»г. тюмень, ул. Калинина, 151,тел. (3452) 600‑772,www.labofspeed.ru

245309

х


тюнинг

Лишних лошадок под капотом не бывает...Эффективность… Это то, что определяет положение в современном мире каждого из нас. чем мы Эффективнее, тем успешнее. Более мощным, Более Быстрым, а значит, и Более Эффективным может Быть и двигатель вашего автомоБиля. Эффективности не-возможно достичь случайно. Это всегда расчет. Это всегда Большое внимание к дета-лям. как Этого достичь? ответ знают в автоателье «спорт моторс».

улучшить характеристики авто-мобиля поможет чип-тюнинг, предоставляемый компанией

RaceChip. «спорт моторс» — офи-циальный дилер RaceChip в тюмени. убедиться в этом легко — доста-точно посетить официальный сайт фирмы: www.racechip.ru. RaceChip — это возможность увеличить мощ-ность вашего автомобиля до 31 %, снизить расход топлива до 15 %. настоящее немецкое качество, про-стая и быстрая установка без вме-шательства в системы автомобиля, все системы безопасности и защиты двигателя активны и работают в нужном режиме. следует от-метить, что при использовании RaceChip блок управления двига-телем работает в штатном режиме, система не вмешивается в него. RaceChip — это по-настоящему без-опасно и очень эффективно.

так, например, чип-тюнинг авто-мобиля Audi Q7 3.0 TDI, имеющего заводские 245 л.с., устройством RaceChip позволяет достичь по-

казателя в 309 л.с., что составляет прирост в 26 %. Более дорогая версия — RaceChip PRO2 — дает прирост в 30 %, что в итоге выводит автомобиль на цифру в 318 л.с. и это не предел — ведь у произво-дителя есть RaceChip Ultimate.

чип-тюнинг Opel Astra (H) 1.7 CDTI (80 л.с.) устрой-ством RaceChip PRO2 позволяет обеспечить при-рост интересующе-го нас показателя на 31 % и достичь 105 л.с. что, без-условно, впечатляет! ведь лишних лошадок под капотом не бывает!

при этом экономия топлива со-ставит до 1 л на 100 км — приятный бонус!

согласитесь, при цене от 10 000 до 20 000 рублей за устройство (в зависимости от его разновид-ности) этот показатель является существенным. за счет чего дости-гаются такие цифры?

RaceChip использует резервы вашего двигателя, предусмотренные производителем транспортного средства. RaceChip от «спорт мо-торс» увеличивает производитель-ность мотора только в тех случаях, когда это требуется (при ускорении)

и только в разумных пределах. устройство достаточно просто в установке, в случае необходимости его возможно снять без следов, под-ходит для любых типов трансмиссии.

отличным способом увеличить мощность двигателя являются фильтры нулевого сопротивления к&N, представленные в автоателье «спорт моторс». они позволяют снизить расход топлива и увеличить мощность двигателя на 2-3 %.

официальным дилером RACeCHIP в тюмени является автоателье «спорт моторс».

дмитрий утьев

фильтры нулевого сопротивления к&N – отличный способ увеличить мощность.

стантрайдинг — это виртуозное управление мотоциклом и сложнейшая акроба-тика. соревнования по этому виду спорта пройдут в тюмени 27 июля.


тюнинг

сейчас «спорт моторс» активно прораБатывает направление OffROAD 4х4 — тюнинг для внедорожников.

«спорт моторс» — это крупней-ший поставщик автомобильных турбин в нашем регионе. здесь можно заказать поставку и уста-новку изделий фирм Garrett, Holset и Borgwarner.

сейчас «спорт моторс» активно прорабатывает направление offroad 4х4 — тюнинг для внедорожников. в ближайшем будущем автоателье пополнит свой ассортимент товара-ми данной категории: лебедками, тросами, специальными домкратами, дополнительным светом.

появится возможность предоста-вить под заказ шноркеля и многое другое. «спорт моторс» предста-вит самые оптимальные варианты производителей сша, японии, ав-стралии и китая. прорабатывается сотрудничество в этом направлении с тюменским производителем вне-дорожников «петрович», поставщи-ком техники для мчс, а также ряда северных компаний.

«спорт моторс» живет автоспор-том, постоянно стремясь к новому. здесь действительно знают, как до-бавить мощности вашему авто.

проявляет интерес команда «спорт моторс» и к мото технике.

уже совсем скоро тюменцев ждет грандиозное мотодействие в самом центре тюмени. 27 июля, в день города, при поддержке автоателье «спорт моторс» и других спонсо-ров, в областном центре впервые пройдут соревнования по стантрай-дингу — Motul аll Stars Stunt Show. стантрайдинг — это виртуозное управление мотоциклом и сложней-шая акробатика.

наш город ждет грандиозное зрелище с участием сильнейших райдеров. асфальт тюмени примет спортсменов из польши, литвы, украины, Белоруссии. россию пред-ставят райдеры из москвы и ка-лининграда. мероприятие будет

абсолютно бесплатным и пройдет на парковке у администрации горо-да (ул. первомайская, 20).

«нам очень интересны подобные проекты, — рассказывает директор автоателье «спорт моторс» михаил семенов. — они способствуют раз-витию мото- и автоспорта в нашем городе и регионе. мы заинтересова-ны в том, чтобы люди понимали, куда можно развивать-ся, что уже есть команды, которые многого достигли в этом направлении на российском и ев-ропейском уровне. при этом повторить их успех реально, было бы желание и стремление. подобные мероприя-тия развивают культуру автоспорта. Это очень важно!».

закончился первый этап ULD (уральской лиги дрифта), выиграл его тюменец максим сисин, по-стоянный клиент «спорт моторс». команда автоателье поздравляет нашего земляка с успехом!

соревнования вызвали большой интерес у тюменцев — по оценке организаторов, их посетило поряд-ка 3500 зрителей. дрифт в тюмени, однозначно, набирает популяр-ность.

лучшие пилоты из урфо пригла-шены 6-7 июня в г. тольятти, где со-стоятся крупнейшие соревнования RDS. наш город представят артур

янабаев, максим сисин, александр соловьев. спонсором александра является «спорт моторс».

«спорт моторс» — это все, что вам нужно для занятий авто-спортом и увеличения мощности вашего автомобиля. здесь можно найти лучшие модели ведущих производителей. и самое главное, здесь отличные специалисты, боле-ющие за свое дело.

автомобильные диски, авто-спортивная экипировка и любые комплектующие — все это «спорт моторс».

есть возможность приобрете-ния товара в рассрочку и кредит по программам партнера — альфа-банка.

«спорт моторс» — профессио-нальный подход, взвешенные реше-ния! мы привезем вам все и даже немного больше! профессиональ-ная поддержка ваших желаний. победители не верят в случайно-сти! «спорт моторс» — команда, которая помогает побеждать!

Автоателье «Спорт Моторс»,г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 148,тел. 602‑982.

Видеорегистратор поможет не толь-ко В спорных ситуациях на дороге, но и запечатлит интересные моменты.

дарья домнина


аксессуары

Беспристрастный свидетельроссийский рынок аВтомобильных деВайсоВ растет. сегодня Видеорегистратор В россии не просто модная примочка к любимому аВто — это инструмент для защи-ты праВ, денег и Времени Водителей.

буквально за три года этот малоизвестный сегмент рынка электроники вы-

шел на лидирующие позиции среди автомобильных девайсов. ни навигаторы, ни радар-детек-торы не имеют такой устойчивой популярности у потребителей. ситуация на наших дорогах, действительно, оставляет желать лучшего. мошеннические схемы с инсценировкой дтп, почти по-всеместная агрессия участников движения — всё это суровые буд-ни российского автомобилиста. В случае, когда судьба препод-носит не самый приятный подарок в виде автомобильной аварии, неплохо иметь в рукаве дополни-тельный козырь. лучше, если это будет качественная запись видео-регистратора с точной привязкой действия к месту и времени.

MADE IN…?на рынке видеорегистраторов

правят бал китайцы — основной поток товара идет именно из этой многоликой в плане производства страны. существует несколько типов производителей:

1. китайские No name произво-дители.

это вся та про-дукция, которая изготавливается в китае фабриками без определенной торговой марки. са-мыми яркими пред-ставителями этой группы служат так называемые видеорегистраторы DVR. эти три буквы не являются названием бренда, как думают мно-гие. DVR — аббревиатура от digital video recorder (цифровой видео-регистратор). любое устройство

видеозаписи, будь то экшн-камера или камера наблюдения, носит гордое имя DVR.

при покупке такой продукции невозможно быть уверенным ни в качестве съемки, ни в каче-стве аппарата в целом. проблемы с использованием «безымянных»

видеорегистраторов могут начаться с их первой поломки — «чистый» китай сложно отремонтировать, послепродажный сервис практиче-ски отсутствует.

2. зарубежные компании, за-нимающиеся дистрибьюцией своей

ул. Республики, 171, к. 2/2;ул. В.Гнаровской, 12,ТРЦ «Фаворит», цокольный этажул. Федюнинского, 43, ТК «Орион»

Тел. 32 35 90 (единый номер),www.marsmars.ru,ICQ 643 573 513e-mail: [email protected]

Скажи кодовое слово «Автотоп» или покажи журнал и получи 10 процентную скидку на покупку в июне.


аксессуары

продукции на российском рынке. например, такие производители, как DOD и Cansonic (тайвань).

отличительной чертой этого сегмента является его ориента-ция на внутренний рынок своей страны.

В отличие от No name производи-телей, у компаний, занимающихся дистрибьюцией, есть свои офици-альные сервисные центры, но на-ходятся они чаще всего в москве или в санкт-петербурге. со всеми вытекающими…

3. российские компании, произ-водящие на фабриках китая про-дукцию под собственным брендом. это Neoline, Prestigio, Texet и не-которые другие. продукция таких компаний наиболее адаптирована к российским условиям, сервис-ные центры расположены по всей стране, что значительно облегчает осуществление постпродажного сервиса.

xDEvICE — миР пРинадлежиТ Тебе!

российская компания xDevice по-зиционирует себя как современный бренд, откликающийся на самые смелые желания потребителя.

В начале производства своей техники xDevice проводили строгий отбор китайских фабрик-изгото-вителей, и процент брака среди продукции этой компании стремит-ся к нулю.

модельный ряд видеорегистра-торов перекрывает все возможные потребности российского автолю-бителя — тут и Full HD, и G-сенсор

xDEvICE BlACkBox 35G A5настоящая жемчужина в коллекции xDevice. Видеорегистратор при-

знан лучшим товаром года, по версии журнала ComputerBild.Встроенный GPS-модуль позволяет делать привязку видео к месту

и времени. новое поколение процессоров Ambarella A5s30, внутрен-няя память 256 mb — последний тренд на рынке видеорегистрато-ров. нужно отдать карту памяти сотруднику гаи для доказатель-ства? скопированная во встроенную память запись аварии позволит быть уверенным, что в случае внезапной потери карты у Вас будут доказательства в суде.

качество записи видео и звука FULL HD 1920х1080 (30 кадров в се-кунду). никакой интерполяции.

xDEvICE 20G MINI DuAlмаксимум функций в миниатюрном корпусе.две камеры, одна из которых направлена на дорогу, а другая устанав-

ливается на заднее стекло авто. Встроенный G-cенсор автоматически блокирует фрагмент видеозаписи при резком ударе, что позволяет га-рантированно сохранить аварийную ситуацию в памяти регистратора.

В комлекте к этому видеорегистратору идет пульт дистанционного управления, что заметно облегчает управление и настройку xDevice 20G mini dual.

xDEvICE 38бюджетная модель для тех, кто предпочитает экономить на цене,

но не на качестве.Встроенный G-сенсор, обзорность 120 градусов — всё, как у более

дорогих моделей.качество съемки HighDigital — 30 кадров в секунду.

с GPS-модулем, и WiFi, и бюджетные модели высокого качества.

если подводить какой-то итог всему вышесказанному, то мож-но сказать, что xDevice — это качественная съемка, стильный дизайн, удобный сервис и самый большой выбор моделей на рынке видеорегистраторов. Вне со-мнений.


кошелек

Во многих семьях наступает такой момент, когда меня‑ется приВычный уклад жизни и одной осноВной маши‑ны на Всех станоВится недостаточно.

Это происходит у всех по раз‑ным причинам: кто‑то меняет работу и не может подвозить

других членов семьи, у кого‑то по‑являются дети, которых нужно со‑провождать на тренировки или за‑нятия, и т. д. В общем, неудобства и головная боль. Бывает так, что для решения вопроса заботли‑вая жена готова и рада бы помочь, но машина одна, и распилить ее не представляется возможным. знакомая ситуация, не правда ли?

рано или поздно приходит в го‑лову мысль о приобретении второй машины. как правило, бюджет для этого выделяется не очень большой, и очень важную роль играют габариты (для беспроблем‑ной парковки) и неприхотливость в эксплуатации (чтобы не отвле‑кала внимание от основных дел). для помощи в выборе маленького семейного помощника мы остано‑вились на четырех машинах и стали их сравнивать по разнообразным финансовым параметрам. итак, героями июня стали: Kia Picanto, Peugeot 107, Citroen C1, Chevrolet Spark. Все машины, естественно, малолитражные, мощностью двига‑теля до 90 л.с., в примерно одинако‑вой комплектации и стоимостью не более полумиллиона рублей. Вот некоторые особенности безотно‑сительно к стоимости покупки и со‑держания. Kia Picanto отличается

гарантийным сроком: 5 лет или 150 тыс. км пробега. звучит крайне любопытно, пока не посмотреть, что называется, мелкий шрифт под звездочкой. там значится, что на разные детали авто разный срок гарантии и максимальная гарантия остается только на дви‑гатель, «менее значимые» детали расстаются с гарантией значительно раньше. у Peugeot 107 и Citroen C1 страна‑производитель — чехия, однако важно помнить, что в боль‑шинстве своем используются детали тойотовского производства, что по‑зволяет взглянуть на эти машины со‑вершенно под другим углом (отсюда и типичная для «тойоты» необхо‑димость в прохождении планового то каждые 10 тыс. км.). ну и по‑следний сравниваемый претендент на самую экономичную машину а‑класса — Chevrolet Spark — вы‑деляется немного большим объемом и мощностью двигателя и при этом более низкой стоимостью. дает ли это какой‑либо приоритет для полу‑чения первого места — выясним после бескомпромиссной проверки цифрами.

Маленький помощникартем пайвин

ОТКУДА БЕРУТСЯ ЦИФРЫ?

Все данные рассчитываются исходя из стандартных гаран‑тийных данных — 3 года или 100 тысяч километров пробега (в за‑висимости от того, что наступит раньше) и разделены на две категории. первая — та, которую можно выразить в деньгах только в прямой зависимости от време‑ни (транспортный налог, осаго, шиномонтаж, мойка автомобиля). В этих графах все умножается на 3 года. Вторая категория — здесь все зависит только от про‑бега (расход топлива, техобслу‑живание), а расчет ведется на 100 тысяч километров. необходимо понимать, что данные, получен‑ные таким образом, весьма услов‑ны, так как эксплуатация каждого конкретного автомобиля сугубо индивидуальное дело. для того чтобы понять относительную раз‑ницу, мы «поместили» сравни‑ваемые автомобили в идеальные условия эксплуатации: без дтп, царапин, непредусмотренных то неисправностей расходных (и не только) материалов, с оди‑наковой периодичностью мойки автомобиля, одинаковыми по‑крышками (но индивидуальными размерами). Цены на то, которые включают в себя необходимые расходные материалы (однако являются примерными для каж‑дого конкретного автомобиля), предоставлены тюменскими официальными дилерами. В таком сравнении и станет понятна от‑носительная разница между рас‑сматриваемыми нами моделями.

30,57 рАИ-95


кошелек

Kia Picanto comfort страна‑производитель: Южная корея.

Оснащение: ABS, подушка безопасности водителя, подушка безопас‑ности пассажира, Isofix / LATCH, подогрев передних сидений, электросте‑клоподъемники передние, электростеклоподъемники задние, складыва‑ющееся заднее сиденье, кондиционер, усилитель руля, электропривод зеркал, регулировка руля по высоте, бортовой компьютер, штатная аудиосистема с CD, AUX, центральный замок, штатная сигнализация, иммобилайзер.Максимальная скорость — 153 км / ч.Разгон до 100 км / ч — 14,4 с.Расход топлива: город — 5,4 л., трасса — 3,6 л., смешанный цикл — 4,2 л.

тариф страхованияУщерб от 6,75% | Автокаско от 7,20%

1место

Стоимость всех ТО, руб.: 55 890.

то 1 (15 тыс. км) – 7 120 руб.то 2 (30 тыс. км) – 8 950 руб.то 3 (45 тыс. км) – 10 900 руб.то 4 (60 тыс. км) – 10 900 руб.то 5 (75 тыс. км) – 7 120 руб.то 6 (90 тыс. км) – 10 900 руб.

Двигатель КПП Мощность 1,0 м5 69 л.с.

Гарантия – 5 лет или 150 000 км.*

Первоначальный взнос............................................30%Срок кредита...................................................до 60 мес.Комиссии отсутствуютПроцентная ставка................................................ 15,5% Ежемесячный взнос (аннуитентный)..............7 896 руб.* ВНИМАНИЕ! Ставки действуют с 15 мая 2013!

Этот автомобиль можно купить в кредит*

469 000

Отличительные особенности:

«+» самое недорогое содержание (из сравниваемых авто);«—» неодинаковый срок гарантии на разные детали;«=» увеличенная стоимость при покупке, экономия на содержании.

Стоимость всех ТО, руб.: 78 000.


Peugeot 107 active страна‑производитель: чехия.

то 1 (10 тыс. км) – 8 000 руб.то 2 (20 тыс. км) – 9 500 руб.то 3 (30 тыс. км) – 8 000 руб.то 4 (40 тыс. км) – 9 500 руб.то 5 (50 тыс. км) – 8 000 руб.то 6 (60 тыс. км) – 9 500 руб.то 7 (70 тыс. км) – 8 000 руб.то 8 (80 тыс. км) – 9 500 руб.то 9 (90 тыс. км) – 8 000 руб.

Оснащение: задние сиденья с подголовниками, проводка акустической системы, помощь при экстренном торможении, подушка безопасности водителя и пассажира, ABS, запасное колесо, электроусилитель руля, рулевая колонка, регулируемая по высоте, противотуманные фары.Максимальная скорость — 157 км / ч.Разгон до 100 км / ч — 13,7 с.Расход топлива: город — 5,4 л., трасса — 4,0 л., смешанный цикл — 4,5 л.


Гарантия – 3 года или 100 000 км.


2место Первоначальный взнос............................................30%

Срок кредита...................................................до 60 мес.Комиссии отсутствуютПроцентная ставка................................................ 15,5% Ежемесячный взнос (аннуитентный)............ 7 728 руб.* ВНИМАНИЕ! Ставки действуют с 15 мая 2013!

Этот автомобиль можно купить в кредит *

459 000

«+» наименьший расход топлива;«—» дорогое техобслуживание;«=» экономичное авто с просторным салоном для передних пассажиров.

* срок гарантии на разные детали разный.


кошелек


Стоимость всех ТО, руб.: 65 000.citroen c1 tendance страна‑производитель: чехия.

то 1 (10 тыс. км) – 7 000 руб.то 2 (20 тыс. км) – 7 000 руб.то 3 (30 тыс. км) – 7 000 руб.то 4 (40 тыс. км) – 9 000 руб.то 5 (50 тыс. км) – 7 000 руб.то 6 (60 тыс. км) – 7 000 руб.то 7 (70 тыс. км) – 7 000 руб.то 8 (80 тыс. км) – 7 000 руб.то 9 (90 тыс. км) – 7 000 руб.

Оснащение: ABS, подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира, Isofix / LATCH, электростеклоподъемники передние, складыва‑ющееся заднее сиденье, кондиционер, усилитель руля, регулировка руля по высоте, штатная аудиоподготовка, центральный замок.Максимальная скорость — 157 км / ч.Разгон до 100 км / ч — 13,7 с.Расход топлива: город — 5,5 л., трасса — 3,9 л., смешанный цикл — 4,5 л.


Гарантия – 2 года без ограничения по пробегу.


3место Первоначальный взнос............................................30%

Срок кредита...................................................до 60 мес.Комиссии отсутствуютПроцентная ставка............................................... 15,5% Ежемесячный взнос (аннуитентный)............ 7 172 руб.* ВНИМАНИЕ! Ставки действуют с 15 мая 2013!

Этот автомобиль можно купить в кредит

426 000

«+» гарантия без ограничения пробега;«—» то каждые 10 тыс. км;«=» оптимальное сочетание «цена/качество».

chevrolet SParK BaSe страна‑производитель: Южная корея, узбекистан.

Оснащение: подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира, Isofix / LATCH, электростеклоподъемники передние, складыва‑ющееся заднее сиденье, кондиционер с воздушным фильтром, усилитель руля, штатная аудиоподготовка, CD и радиопроигрыватель с Aux, MP3 и USB, центральный замок, штатный иммобилайзер.Максимальная скорость — 162 км / ч.Разгон до 100 км / ч — 12,9 с.Расход топлива: город — 6,9 л., трасса — 4,7 л., смешанный цикл — 5,4 л.


4место


Стоимость всех ТО, руб.: 54 310


Гарантия – 3 года или 100 000 км.

Первоначальный взнос............................................30%Срок кредита...................................................до 60 мес.Комиссии отсутствуютПроцентная ставка................................................ 15,5% Ежемесячный взнос (аннуитентный)............ 7 004 руб.* ВНИМАНИЕ! Ставки действуют с 15 мая 2013!

Этот автомобиль можно купить в кредит

416 000

«+» наибольшая максимальна скорость, наименьшее время разгона (из сравниваемых авто);«—» большой расход топлива для своего класса;«=» экономия на покупке, увели‑ ченные расходы на содержание.

то 1 (15 тыс. км) — 6 250 руб.то 2 (30 тыс. км) — 6 830 руб.то 3 (45 тыс. км) — 11 290 руб.то 4 (60 тыс. км) — 7 330 руб.то 5 (75 тыс. км) — 8 760 руб.то 6 (90 тыс. км) — 13 850 руб.


кошелек

ЧТО в РЕзУльТАТЕ?удивительно как может поменяться взгляд на при‑

обретение авто, если поместить их в относительно одинаковые условия и посмотреть, что получится. казалось, Chevrolet Spark должен занять первое место по экономичности, но затраты на плановое техническое обслуживание отбрасывают этого претендента назад. по этому же показателю вперед вырвалась Kia Picanto, несмотря на то, что изначально угадывались несколько большие вложения, однако относительно невысокая стоимость обслуживания и серьезная экономия на расходах на топливо выдвинули эту машину в явного лидера сравнения. различия в затратах на каждый

При первоначальном взносе от 40 % от стоимости авто для рассмотрения требуется только два докумен-та: анкета и паспорт.

При первоначальном взносе от 50 % страхование КАСКО не требуется.

Решение банка действует в течение 3 месяцев.Срок рассмотрения 8 рабочих часов.Аннуитетные или дифференцированные платежи —

по выбору клиента.Возможно получение кредита всего по двум доку-

ментам и нулевом первоначальном взносе.

Подробные условия кредитования можно узнать на сай-те www.khmb.ru, в офисах банка и по телефону Центра Автокредитования Ханты-Мансийского банка 790-720.

Льготные условия для участников зарплатных про-ектов и сотрудников предприятий-партнеров банка

«ё-полис. Особая серия» — Это уникальная линейка страховых продуктов. Благодаря уникальным

по составу и стоимости сервисам, вы будете спокойны за здоровье своих близких, не будете переживать за свое имущество и почувствуете себя более уверенно на дороге.Вы купили полис ОСАГО, но не уверены, что он покро-ет все расходы на возмещение ущерба потерпевшему?«ё-полис. Безлимит» — расширенное покрытие граждан-ской ответственности водителя до 1 млн. рублей, а также защита всей семьи от несчастного случая во время пере-движения на автомобиле или на общественном транспорте.Вашей машине больше трех лет или ее ремонт стоит дешевле полиса КАСКО?«ё-полис. МиниКаско» за 5000 руб. обеспечит ремонт вашего автомобиля на 1 000 000 рублей.

Ищете максимальную защиту для автомобиля, позво-ляющую быстро и без особых усилий урегулировать страховой случай?«ё-полис. Каско» включает уникальные сервисы:

1. С места ДТП сразу в сервис, при необходимости по-страдавший автомобиль будет доставлен в автосервис на эвакуаторе.2. Разбил? На выплату новую купил. Выплата по КАСКО пойдет в зачет стоимости новой машины.3. Месяц в Вашу пользу. Покупка полиса КАСКО - важный и ответственный шаг. В знак признательности за оказан-ное доверие для всех клиентов «ё-полис. Каско» разрабо-таны дополнительные продукты, защищающие имущество и здоровье. При покупке данных продуктов срок полиса Каско будет продлен на один месяц.

Чтобы рассчитать страховую премию для вашего автомобиля, обращайтесь

по телефону 500-051,г. Тюмень, ул. М. Горького, 68, корп. 1, 1/1.на условиях рекламы ооо «страховая компания» согласие» лицензии Фсс и № 1307 77 ооо с с л Фсс № 1307

* по пятибальной шкале, где 5 – наименьший %‑й показатель эксплуатации автомобиля.** по пятибальной шкале, где 5 – наименьшая стоимость 1 км пробега.*** по пятибальной шкале, где 5 – минимальное время разгона автомобиля из представленной линейки.

проц. показат.*

руб./

км**гаран‑тия

оснаще‑ние*** итого место

Kia Picanto 5 5 4 3 17 1

Peugeot 107

citroen c1

chevrolet Spark

автомобиль теперь в целом понятны, но до настоящего момента не учтен важный фактор, который может быть не менее важным и убедительным, чем приведенные выше цифры. что для женщины, как правило, важнее? конечно, внешний вид. ее машина, помимо экономичной и удобной, должна быть красивой. поэтому небольшую, но все же разницу в стоимости содержания может затмить красота машины. В любом случае, цифры нужны – есть на что опереться, потому что вряд ли решение будет принято одним человеком, а если двумя, то в стол‑кновении аргументов рациональных и эмоциональных и найдется верное решение для каждой конкретной семьи.

Марка, модель Kia Picanto Peugeot 107 citroen c1 chevrolet Spark

Цена 469 900,00 руб. 459 000,00 руб. 426 000,00 руб. 416 000,00 руб.транспортный налог за 3 года 2 070,00 руб. 2 040,00 руб. 2 040,00 руб. 2 520,00 руб.Всего осаго за 3 года. допущенные водители ‑ без ограничений, без страховых случаев 20 314,80 руб. 20 314,80 руб. 20 314,80 руб. 22 346,28 руб.

колеса 165 / 60 / R14 155 / 65 / R14 155 / 65 / R14 155 / 70 / R14комплект зимних шин Yokohama и литых дисков R14 25 800,00 руб. 23 000,00 руб. 23 000,00 руб. 24 000,00 руб.шиномонтаж два раза в год в течение трех лет 7 200,00 руб. 7 200,00 руб. 7 200,00 руб. 7 200,00 руб.расходы на мойку два раза в месяц в течение трех лет 18 000,00 руб. 18 000,00 руб. 18 000,00 руб. 18 000,00 руб.расходы на топливо / средний расход на 100 тыс. км 128 394,00 руб. 137 565,00 руб. 137 565,00 руб. 165 078,00 руб.

техобслуживание (100 тыс. км пробега) 55 890,00 руб. 78 000,00 руб. 65 000,00 руб. 54 310,00 руб.сумма затрат за 100 тыс. км пробега / 3 года эксплуатации 257 668,80 руб. 286 119,80 руб. 273 119,80 руб. 293 454,28 руб.процентное соотношение к стоимости автомобиля 54,83 62,34 64,11 70,54стоимость 1 км пробега 2,58 руб. 2,86 руб. 2,73 руб. 2,93 руб.


вторичный рынок

Семьей в дальнее путешествие

Александр Шкодюк

Вот и приШло долгождАнное лето и, соотВетстВенно, нАчАлся сезон отпускоВ. кто‑то едет отдыхАть нА дАчу, стАрАясь уВезти тудА побольШе полезного инВентАря, А кто‑то предпочитАет В отпуске путеШестВоВАть по россии нА сВоем АВто. и именно для этих целей АВтопроизВодители создАли кузоВ униВерсАл. Вот что предлАгАет нАм рынок АВтомобилей с пробегом.

ToyoTa Corolla Wagon (filder)длиннее, а их габаритная высота увеличена до 1470 и 1500 мм соот‑ветственно. Все модели комплекту‑ются поперечно расположенными силовыми агрегатами с моторами мощностью 90‑192 л.с. бензиновые двигатели рабочим объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л — только 4‑цилиндровые 16‑клапанные с системой изме‑няемых фаз газораспределения VVT‑i (Variable Valve Timing — intelligent) мощностью 97, 110, 135 и 192 л.с. последний 1,8‑литровый мотор для модели Corolla T‑Sportо снащен системой VVTL‑i с измене‑нием высоты подъема клапанов. кроме этого, есть и 2,0‑литровый 16‑клапанный дизель типа D‑4D с непосредственным впрыском топлива и системой топливоподачи Common Rail в вариантах мощно‑сти 90 и 110 л.с. базовым силовым агрегатом для всех моделей, кроме Verso, служит 1,4‑литровый мотор мощностью 90 л.с. более мощные исполнения оснащают 1,6‑литро‑вым двигателем в 110 л.с.

модель оснащена независимой передней подвеской макФерсон

Передние тормозные колодки — 1 740 руб.Фильтр масляный — 320 руб.Фильтр воздушный — 410 руб.Свеча зажигания — 120 руб.

Цены на оригинальные запчасти:

со стабилизатором поперечной устойчивости. задняя подвеска — торсионная. подвеска получи‑лась жестковатой — на выбоинах кузов потряхивает. особо трясет на крупных выбоинах на малень‑кой скорости. однако на высокой скорости машина не раскачива‑ется и без проблем проглатывает довольно крупные ямы. другой полезный момент — высокий для гольф‑класса клиренс — 17 см. это на пару сантиметров выше, чем у большинства одноклассников «короллы». поэтому на гравийке, на грунтовке или, скажем, на доро‑ге с выщербленным асфальтом она чувствует себя уверенно.Стоимость авто (2001‑2006 г.в.): 300 000 ‑ 550 000 руб.

премьера 2001 года на евро‑пейском рынке — новое, девятое по счету, поколение знаменитой модели Corolla класса с, дебюти‑ровавшей осенью во Франкфурте. дизайн новой Corolla почти револю‑ционный: высокий покатый капот, большой наклон передних стоек, большие треугольные блок‑фары, заходящие на капот, идеально круг‑лые колесные арки. установлены четырехлучевые, мультидифлектор‑ные галогеновые фары, а фонари заднего хода сделаны круглыми, как фары дальнего света, что улуч‑шает освещение дороги при движе‑нии задним ходом.

характерная черта всех моди‑фикаций Corolla — элегантная выштамповка на капоте, акценти‑рующая внимание на укрупненной эмблеме на решетке радиатора. конструктивные отличия шас‑си новой Corolla: усиленный кузов и новая задняя подвеска на сдвоенных продольных ры‑чагах, обеспечивающая лучшие параметры управляемости. кузова седан и универсал стали немного


вторичный рынок



Skoda oCTavia Combi

версии новинка унаследовала два бензиновых двигателя объемом 1,4 л (75 л.с.) и 1,6 л (102 л.с.), а также 1,9‑литровый турбодизель TDI (105 л.с.). к ним добавились два фольксвагеновских бензино‑вых агрегата с прямым впрыском FSI объемом 1,6 л (116 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.) и еще один турбодизель TDI объемом 2,0 л и мощностью 140 л.с. В зависимости от мощности двигателя в «стандарте» предлага‑ется 5‑ или 6‑ступенчатая меха‑ническая кпп. А в качестве опции можно заказать 6‑ступенчатый «автомат» либо роботизированную кпп DSG. последняя доступна толь‑ко для турбодизельных версий.

модель предлагается в трех вер‑сиях: Classic, Ambiente и Elegance.

для New Octavia предусмотрена широкая палитра цветов кузова (12) и отделки интерьера (5), а также тканевая или кожаная обивка.Стоимость авто (2004‑2008 г.в.):350 000 ‑ 500 000 руб.

В 2004 году компания Skoda представила второе поколение Octavia. Автомобиль щедро на‑градили передовыми технологиями, которые применяют немецкие собратья: двигатели с прямым впрыском FSI, роботизированная 6‑ступенчатая кпп DSG и новая многорычажная задняя подвеска.

первое, что бросается в глаза, — обновленный дизайн передней части. Octavia получила абсолютно новую головную оптику и передний бампер с широким воздухозаборни‑ком, который визуально увеличива‑ет автомобиль. облик его получил‑ся солидным и респектабельным.

интерьер также претерпел ряд изменений. появилась новая приборная панель и центральная консоль.

спустя полгода после дебюта хэтчбека был официально пред‑ставлен универсал Skoda Octavia Combi в передне‑ и полноприво‑дном вариантах. главный козырь нового универсала — огромный багажник. грузовой отсек вмещает от 580 до 1620 л. линейка силовых агрегатов состоит из шести дви‑гателей: четыре бензиновых и два дизельных. они располагаются поперечно и приводят в движение передние колеса. от предыдущей

особое место занимают эксклю‑зивные полноприводные модели Passat W8 и Passat Variant W8. про‑думанный до самых мелочей дизайн сочетает в себе традиционные формы и современный стиль: про‑сторный комфортабельный салон с высококачественной отделкой, сиденья с электрорегулировками и электроподогревом, система Climatronic, поддерживающая по‑стоянный заданный температурный режим. В 2000 году Volkswagen провел обновление Passat, версия получила индекс Passat GP. Внеш‑ность новой модели стала более со‑лидной и динамичной. оригиналь‑

volkSWagen PaSSaT varianTсемейство Passat пятого по‑

коления было представлено миру в 1996 году. и на этот раз новинки значительно отличались от сво‑их предшественников. В первую очередь тем, что двигатели теперь располагались продольно, а не попе‑речно, как было раньше. также стоит выделить усовершенствованную подвеску и современную электрон‑ную начинку. модели производятся только с кузовами седан и 5‑двер‑ный универсал Variant. оснащены 4‑, 5‑ и 6‑цилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами объемом 1,6‑2,8 л мощностью 90‑193 л.с.

Автомобиль обладает большим просторным салоном, где дорогой пластик передней панели соседству‑ет со вставками под дерево на две‑рях и передней консоли. сиденья очень удобны и обтянуты велюром, а руль и коробка передач — кожей.

Впечатляюще выглядит базовая комплектация автомобиля: четыре подушки безопасности, АBS, элек‑тропакет для передних пассажиров, климат‑контроль, регулируемое по высоте водительское сиденье, тонированные стекла и др. помимо базовой комплектации предлагает‑ся на выбор еще три: Comfortline, Trendline и Highline.



ная круглая форма задних фонарей дополняет спортивный имидж авто‑мобиля. салон обзавелся большим количеством декоративных вставок «под дерево», кожаных и хромиро‑ванных деталей.Стоимость авто (1996‑2005 г.в.): 300 000 ‑ 550 000 руб.

Спортсмены прошли более 100 км уральского бездорожья и «взяли» 40 КП.

Юлия Михайлова,фото Александра Колесникова


4 х 4

Большой УралБолее 20 эКиПАжей из еКАтеринБургА, ПерМи, тЮМени, уфы вСтретилиСь 17‑19 МАя нА II этАПе КуБКА рАф урАло‑СиБир‑СКой отБорочной зоны По трофи‑рейдАМ.

Соревнования «Большой урал» проходили в Свердловской области, в верхнесергинском

районе. Принимал спортсменов спортивно‑технический клуб «во‑яджер» из екатеринбурга.

организаторы поставили перед участниками интересные и весьма непростые задачи: за два спортив‑ных дня трофисты должны были преодолеть более 100 км уральско‑го бездорожья, найти и «взять» 40 контрольных пунктов.

в субботу, 18 мая, гонщиков ждало десятичасовое GPS‑ориентирование. на таком спецучастке спортсменам выдают список контрольных пунктов (КП) с координатами, и они сами решают, в каком порядке будут посещать эти пункты.

трасса была сложная, но ходовая. Передвигаться приходилось по гор‑ным дорогам, напрочь размытым весенним паводком. разветвлен‑

ная сеть этих самых лесовозных дорог, заброшенных просек, русел рек и ручьев, по которым на ура‑ле, кстати, вполне сносно можно передвигаться на полноприводном автомобиле, стали нешуточным

испытанием для штурманов. найти нужное направление, быстрее всех отыскать заветный КП, аккуратно, без повреждений провести машину наиболее короткой дорогой оказа‑лось непросто.

все экипажи успешно справи‑лись с ориентированием и с не‑большой разницей во времени и в зачетных очках вышли на старт второго дня.

во второй спортивный день, 19 мая, спортсмены стартовали на «ли‑нейку» — так сокращенно и любов‑но называют маршрут, на котором КП берутся в строго определенном порядке. Пропускать КП нельзя, иначе строгие судьи не поставят за‑чет. время Су‑2 на «Большом урале» было ограничено пятью часами.

именно этот спецучасток стал ре‑шающим. головы штурманов рабо‑тали, как компьютер, просчитывая оптимальные маршруты. от во‑дителей требовалось филигранное мастерство, малейшая ошибка могла привести к тому, что автомо‑биль надолго застрянет в глубокой глинистой колее или уютно устро‑ится в торфянике.

Самой многочисленной на этот раз оказалась категория тр‑1. во‑семь экипажей боролись за при‑зовые места и зачетные очки. эта категория представляется одной из самых интересных — спорт‑смены выступают на стандартных автомобилях, доработки машин минимальны — допускается уста‑навливать электрическую лебедку и силовые бампера и пороги.

в результате такой подготовки «концентрированное» спортивное бездорожье преодолевается прак‑тически на таком же автомобиле, на каком борется с бездорожьем обычный автолюбитель. но если любитель может махнуть рукой и не ездить «вон к той березе с красными цифрами», то спорт‑смен именно туда и должен по‑пасть. то, что он проехал десяток

екатеринбуржцы Александр еремеев и Андрей Куршпель.

впере‑е‑е‑е‑е‑е‑е‑ед!!!!


4 х 4

километров по колеям и бродам, не считается, главное, дотянуть эти заветные 10‑15 метров, чтобы штурман смог коснуться руками КП и автомобиля.

в категории тр‑1 два дня сохра‑нялась интрига. лидеры менялись, и сделать уверенный прогноз о том, кто же станет победителем «Боль‑шого урала», было очень сложно.

в результате упорной борьбы тюменцы Александр яснов и Алек‑сандр Кокшаров заняли первое место, объехав на своем маленьком «Сузуки Самурае» грозные TLC‑70.

«заряженные» внедорожники тр‑2 и монстры тр‑3 пролетели трассу практически на одном дыхании. в этих категориях лидеры прошлых лет не оставили ни одного шанса новичкам.

в категории тр‑2 не было рав‑ных евгению Павелину и Сергею давыдову, уступившим на I этапе Павлу Савлеву и олегу осадчему. они с удвоенным азартом добирали зачетные баллы.

С разницей в несколько минут за ними идут Андрей Куршпель и Александр еремеев. этот экипаж в 2012 году сменил автомобиль, прошлый сезон они обкатывали машину и привыкали к новой техни‑ке. в сезоне 2013 года их «тойота» стала реальным претендентом на лидерство.

все эти экипажи выступают от г. екатеринбурга. тюменцы Антон Симонов и олег Кокарев, выступа‑ющие в тр‑2, стали лишь пятыми, их уАз не выдержал накала борьбы.

Как ни старались в категории тр‑3 пермяки Алексей Кузнецов и Сергей валеев, им не удалось объ‑ехать дмитрия Коковина и Максима охотникова, вот уже несколько лет прочно удерживающих лидирую‑щие позиции.

в результате пермяки вторые, а на третьем месте уфимцы Алек‑сандр Петров и рустем набиуллин.

«Большой урал» завершился, но впереди еще три сложнейших этапа, и следующий пройдет в тюмени.

14‑16 июня в нижнетавдинском районе состоится III этап Кубка рАф урало‑Сибирского региона «особенности национальной рыбалки — 2013». Спортсмены продолжат упорную борьбу за ли‑дерство.

наряду с профессиональными спортсменами на старт выйдут любители бездорожья. их ждет соревнование в зачете «Кубок клубов».

Квадроциклисты смогут высту‑пить в первом этапе серии.

Следите за информацией на сай‑те: урсибтрофи.рф

Победители II этапа Кубка РАФ «Большой Урал»ТР-11 место — яснов Алек‑сандр / Кокшаров Александр (тюмень)2 место — Ширков Алек‑сей / Ширкова Анна (екатерин‑бург)3 место — Слобожанинов владимир / Слобожанинов Антон (Пермь)ТР-21 место — Павелин евгений / да‑выдов Сергей (екатеринбург)2 место — Савлев Павел / осад‑чий олег (екатеринбург)3 место — Куршпель Анд‑рей / еремеев Александр (екатеринбург)ТР-31 место — Коковин дмит‑рий / охотников Максим (екатеринбург)2 место — Кузнецов Алек‑сей / валеев Сергей (Пермь)3 место — Петров Алек‑сандр / набиуллин рустем (уфа)

Победители

зАчАСтуЮ учАСтниКАМ ПриходилоСь ПередвигАтьСя По горныМ дорогАМ, нАПрочь рАзМытыМ веСенниМ ПАводКоМ.

Заявки на участие подали 32 пилота, на старт же вышли только 30 иЗ них. двоих, к сожалению, подвела техника.

анастасия штемберг, фото алексея сумика


Событие

Уральский дрифт команда Midnight PROject и уральская лига дрифта при поддержке досааф россии 25‑26 мая в тюмени провели открытие сеЗона по дрифту — первый этап чемпиона‑та по дрифту урфо — 2013. эти соревнования стали самыми массовыми в истории тюменского дрифта.

только в тренировочный день посмотреть на заезды при‑шло более 700 зрителей,

основной же день соревнований собрал более 3 тысяч болельщи‑ков. участие в 1 этапе по дрифту приняли как постоянные участни‑ки этапов ULd, так и спортсмены, впервые посетившие уральскую серию. Заявки на участие пода‑ли 32 пилота, на старт же вышли только 30, двоих подвела техника. на тюменской площадке (автодром досааф россии в поселке метеле‑во) соревновались представители тюмени и области, екатеринбурга, челябинска, перми, омска, кургана, трехгорного и астаны.

в субботу на тренировках светило солнце, воскресенье же встрети‑ло участников затянутым небом и предвещанием грозы, но, услышав наши молитвы, незадолго до квали‑фикации погода все же порадовала

тюменских зрителей и выглянуло солнышко! по результатам квалифи‑кации 16 пилотов, которые показали наивысшее мастерство, прошли в следующий круг чемпионата — парные заезды, где и состоялась самая нешуточная борьба! набежали тучи и началась гроза, но уральские пилоты были готовы бороться не толь‑ко друг с другом, но и со стихией!

обстановка накаляется и нервы сдают: трасса, скользкая из‑за до‑ждя, не позволяет пилотам набрать нужную скорость, судьи постоянно назначают перезаезды, так как ма‑стерство пилотов с каждым годом растет и становится все сложнее определить победителя. но все же победители есть! по итогам за‑ездов определились три финалиста,

самой приятной новостью для тю‑менских болельщиков стала победа земляка — максим сисин на своей боевой BMW 325 оказался сильней‑шим на этом этапе, второе место занял пилот из омска иннокентий

железовский, третье место отвоевал участник из ближнего зарубежья владимир кугай (город астана).

все участники первого этапа чемпионата отметили высокий уровень организации соревнова‑ний и пообещали, что обязательно приедут на следующие этапы и по‑радуют тюменских зрителей своим мастерством!


Событие


событие

Red Bull FlugtagПосле годового Перерыва фестиваль самодельных летательных аППаратов Red Bull Flugtag возвращается в россию! 28 июля в москве Пройдет самый грандиозный и увле-кательный день Полетов, когда в небо Поднимутся удивительные Предметы, которые в обычной жизни летать не могут. для того чтобы Принять участие в фестивале, необ-ходима страсть к Полетам, воображение, возможность сконструировать свой собствен-ный летательный аППарат и команда из Пяти энтузиастов.

уже третий раз в россии со-стоится Red Bull Flugtag. уникальность проекта в том,

что принять участие в нем может каждый. умельцы со всех уголков страны получают возможность сконструировать удивительный летательный аппарат и командой из пяти человек выйти на взлет-ную полосу. в течение двух месяцев у непрофессиональных конструкторов была возможность подать заявку и отправить гото-вый чертеж по почте. следующим этапом будет выставка чертежей, где специально приглашенные гости — журналисты, звезды шоу-бизнеса и спортсмены — из пред-ставленных на обозрение работ отберут лучшие.

на сегодня из тюмени заявилось 220 команд и нарисовано более 20 чертежей. кого же тюменцы

хотят отправить в полет? радио-станция «диполь FM» представила на конкурс чертеж дипольмобиля, который представляет собой огром-ный радиоприемник с гигантской кляксой. также в списках предста-вителей сми команда «боги досуга» от телеканала «тюменское время». они изобразили колесницу, запря-женную взлетающими рейтингами, которая мчится к вершине тв-олимпа. еще один чертеж из тюмени называется «супергерои тоже хотят в отпуск», где полетать по москве предлагается бэтмену в пляжных шортах и сланцах (его сопровождает суперкоманда из героев комиксов). герои игры «супер марио» на карте с крыльями, банка с огурчиками, летающий кит, несколько видов автомобилей, несерийный голубь, сокол, Покемоны, представители фастфуда, Пегас, полицейская буд-


событие

ка, ковер-самолет, энергичный заяц, классические самолеты, восточный дракон, летающая гитара — вот так видят свои летательные аппараты жители тюмени.

чертежи создавались ручкой, карандашом, красками и фломас-терами. основными критериями отбора присланных работ будут креативные, но в то же время реальные для воплощения в жизнь идеи летательных аппаратов.

в 2011 году на Red Bull Flugtag отважная команда из тюмени «брови брежнева» стала безус-ловным зрительским фаворитом. на аэродроме, где летательные аппараты были выставлены перед взлетом, бровастых участников хотели сфотографировать все зри-тели. огромная голова политика, украшенная густой растительно-стью, выделялась на фоне других. во время выступления огромные брови стали двигаться под музыку, а затем превратились в крылья, тогда команда и отправила в полет свой аппарат. «брови брежнева» поцеловали речную гладь и при-несли команде дальность полета 6 метров. в тот год тюмень оказалась самым отдаленным городом, откуда приехала команда для участия в фестивале.

в 2012 году в германии был установлен новый мировой рекорд дальности полета — 69,79 метра. в россии Red Bull Flugtag впервые прошел в 2009 году, а в 2011-м со-брал уже 110 000 зрителей! Принять участие в дне полетов приезжают команды со всех регионов страны, от москвы до самых до окраин. и не только принять участие, но и победить — в 2011 году лучшей стала команда из ростова-на-дону, отправившаяся в полет на огромном раке.

Red Bull Flugtag («флюгтаг») — мероприятие, известное во всем мире. идея принад-лежит дитриху матешицу, вла-дельцу компании Red Bull. Flug tag (в переводе с немецкого) означает «день полетов». участ-ники Red Bull Flugtag создают свой собственный летательный аппарат, который разгоняется и взлетает с 6-метрового трам-плина. выступление каждой команды оценивается по трем критериям: дальность полета, оригинальность летательного аппарата и артистичность ко-мандного представления. Пер-вый Red Bull Flugtag состоялся в вене в 1991 году. с тех пор прошло более ста соревнований по всему миру: от ирландии до америки.

История Red Bull Flugtag

– Если рассматривать первичный при‑ем (или первичную консультацию) как набор определенных медицинских процедур, то для маленьких пациентов в возрасте до 10‑12 лет он будет та‑ким же, как и для взрослых. То есть это визуальный осмотр, рентген‑диагно‑стика и рекомендации по лечению, – рассказывает главный врач стомато‑логической клиники «Доктор Альбус» Яна Гаранина. – Однако подход к детям, конечно, другой. В данном случае сто‑матологу приходится выступать в каче‑стве психолога в большей мере, нежели при работе со взрослыми. И еще один немаловажный фактор: молочные зубы и десны детей нежнее, чем у взрослых, и требуют особого внимания.– С чего начинается общение доктора и ребенка? И как проходит первич-ный прием?

– Конечно, сначала врач беседует с ро‑дителями, чтобы выяснить проблему, узнать, что привело в стоматологиче‑скую клинику. Затем врач разговари‑вает непосредственно с ребенком, ведь важно установить контакт, внушить доверие, расположить к себе. Основная сложность в том, что ребенок насторо‑женно относится к незнакомым людям, его пугает новая обстановка. Опытный, квалифицированный стоматолог знает, какие говорить слова, какие совершать действия для того, чтобы ребенок не ис‑пытывал страх. Поэтому желательно, чтобы родители, которые, безусловно, могут присутствовать на приеме, не вмешивались в диалог и не «поддер‑живали» своего ребенка фразами типа: «не бойся», «больно не будет» и т. п. Как правило, эффект они имеют прямо противоположный.

Когда контакт с ребенком установлен, врач приступает к внешнему осмот‑ру лица, полости рта, десен и зубов. При этом в руках у стоматолога только специальное зеркало и зонд. Далее – рентген‑диагностика (панорамный снимок зубов), заполнение карты здоровья, которая, к слову, выдает‑ся родителям на руки, выставление диагноза и обсуждение с родителями плана дальнейших действий. Если тре‑буется лечение, врач расскажет о воз‑можных методиках, о применяемых технологиях, препаратах и материалах, определит необходимость назначения к другим специалистам. Также врач рассчитает стоимость всех рекомендуе‑мых процедур.– А если ребенок начинает испыты-вать тревожность непосредственно в кресле стоматолога и не дает прове-сти осмотр, что в таком случае пред-принимает врач?– Современная концепция лечения зубов у детей заключается в прин‑ципе «стоматология без удержива‑ния». То есть если ни у родителей, ни у врача не получается снизить тревожность ребенка, успокоить его, прием завершается на этапе беседы, а остальные процедуры проводятся в другой день. Как правило, в следу‑ющий прием ребенок уже не испыты‑вает большого страха, так как окру‑жающая обстановка ему знакома, он помнит врача…

Кстати, во многих стоматологических клиниках существует специальный ка‑бинет для приема детей – с раскрашен‑ными стенами, игрушками и даже теле‑визором, чтобы транслировать детские телепередачи и мультфильмы.– Первичный прием является бесплатным?– В каждой клинике по‑разному. Где‑то первичный прием является бесплатным, но включает лишь бе‑седу с врачом или внешний осмотр, а за рентген‑диагностику нужно платить. Поэтому родители, записывая на прием своего ребенка, должны поинтересо‑ваться, что входит в первичный прием и сколько это стоит.

В нашей клинике детский первичный прием стоит 100 рублей и включает: визуальный осмотр специалиста, пано‑рамный снимок зубов и рекомендации по лечению, которые заносятся в карту здоровья. Эта карта, как я уже говори‑ла, выдается родителям на руки.– Помимо рекомендаций, что еще от-ражено в карте здоровья? Как она может пригодиться?

Детский прием: особый подход и вниманиеКак подготовить ребенка к походу к стоматологу, если речь идет пока лишь о первичном приеме? В доступной форме, понятными словами рассказать, что его будет ждать в кресле у доктора. Но прежде чем начать беседу, родители должны точно знать, что включает в себя первичный прием и что предстоит их ребенку.

* «Д

окто

р А

льбу

с»

Лиц

ензи

я на

осу

щес

твле

ние

мед

ицин

ской

дея

тель

ност

и се

рия

ЛО 0

0057

5, №

ЛО

-72-

01-0

0111

9 вы

дана

деп

арта

мен

том

здр

авоо

хран

ения

Тю

мен

ской

обл

асти

от

14.0

5.20

13 г.

– В карте здоровья в понятной форме отражается вся информация о стома‑тологическом здоровье ребенка – так называемые зубные формулы, схемы, на которых определенным образом обозначается состояние зубов на мо‑мент осмотра. Также в карте здоро‑вья прописывается стоимость всех рекомендуемых процедур. Родители имеют возможность изучить данную информацию дома, подумать, посо‑ветоваться… Если они захотят, чтобы лечением их ребенка занимались наши специалисты, в карте здоровья будут фиксироваться все прово‑димые в дальнейшем медицинские манипуляции.– И каков следующий шаг после пер-вичной консультации должны пред-принять родители?

Семейная стоматологияул. Олимпийская, 6, тел. (3452) 348-333

Акция «Любимый зуб»

1. Осмотр специалиста 2. Панорамный снимок всех зубов3. Заполненная карта здоровья (выдается на руки)4. рекомендации по лечению

Семейная стоматологияул. Олимпийская, 6, тел. (3452) 348-333

30 лет Победы

Широтная

Ткацкий проезд

Оли

мпи

йска

я

Кинотеатр«Современник»

ТК «Метелица»

Окончание статьи вы можете прочитать здесь:

ООО «Инновационная стоматология», ул. Олимпийская, 6.Звони прямо сейчас! Телефон единой справочной службы: (3452) 348-333.Первым 50-ти записавшимся – специальное предложение! Подробности на сайте: www.doctor-albus.ru.

Лечение одного зуба со скидкой 20%

Срок действия акции до 15.07.2013 года. Подробности акции у администраторов клиники. Один купон дает право на лечение одного зуба. Один человек может воспользоваться одним купоном только один раз. Предложение действительно только для пациентов, обратившихся впервые в нашу клинику. Скидка не суммируется с другими действующими предложениями клиники. Необходима консультация специалиста.

100% информации за 100 р.

Предложение действительно до 15.07.2013 года. Подробности акции у администраторов клиники. Один купон дает право на обследование одного пациента. Купоном можно воспользоваться только один раз. На предложение не распространяютя другие действующие скидки клиники. Необходима консультация специалиста.


Событие

Генеральный спонсор Официальный спонсор Партнер

Драйв, кайф и кляксы!27 мая сОстОялся ОчереднОй финал всенарОднОй забавы «КляКсОмания». ЭтОт финальный выезд радиОстанция «диПОль FM» решила ПрОвести на высОКих сКОрО-стях. с 6 ПО 26 мая слушатели следили за ЭфирОм, Где назывались места раздачи КляКс. все желающие мОГли ПОлучить наКлейКи с симвОлиКОй любимОй радиО-станции и разместить их на свОем автОмОбиле.

самые внимательные и активные радиослушатели вышли в финал. финалисты собрались в картинг-

центре Live Drive для того, чтобы стать участниками настоящих гонок на картах и побороться за призы.

ведущие утреннего шоу «Конто-ра» роман ильич и люба наливайко стали на некоторое время спор-тивными комментаторами, им же и предстояло первыми сесть за руль карта. роман ильич прошел дис-танцию на десять секунд быстрее любы. Остальным участникам пред-стояло ориентироваться на них.

в финальном заезде участвова-ли заядлые кляксоманы, которых становилось все меньше и меньше с каждым этапом заезда, пока не осталось трое. Как выяснилось, каждый из участников финального заезда управлял картом впервые.

лучшее время в заезде показал постоянный слушатель радиостан-ции «диполь FM» антон штефан, который получил в подарок видео-регистратор! Призы за второе и тре-тье место — навигаторы выиграли

александр Пастухов и дмитрий хмелев.

единственной представительни-цей прекрасного пола в этих гонках стала наталья Кравченко. ей же удалось собрать самое большое количество наклеек среди фина-листов — 29 клякс украшают ее автомобиль!

«диполь FM» готовит в июне для своих постоянных слушателей обновленную «Кляксоманию»! ин-тересно? следи за эфиром на 105, 6 FM. Клякса играет всегда!

тоВАРы

Запчасти для иномарок .....52Запчастидля отечественных авто .....54Газобалонноеоборудование......................54Аккумуляторы .....................55Шины и диски.....................55Автостекло, тонирование ... 55

УСЛУГи

СТО для иномарок ..............55Кузовной ремонт ................56Тюнинг .................................57Автозвук и сигнализации ...58Автошколы ..........................58Спецтехника ........................58Мужской досуг ...................60

отдел рекламы 68-21-38 [email protected]

№ 06 (79) июнь 2013

52

classified

autoTop июнь 2013

запчасти для иномарок

г. Тюмень, ул. Минская, 9б,тел. 269089, email: [email protected]

ВЕСЬ СПЕКТР ЗАПЧАСТЕЙ К ЯПОНСКИМ АВТОМОБИЛЯМЕвропейский рынок и внутренний рынок Японии, контрактные автозапчасти с гарантией, новые оригинальные и неоригинальные автозапчасти. Отправка в регионы.Наличный и безналичный расчет.

Автомагазин JaPauto

г. Тюмень, ул. Пермякова, 84, тел. 224204, 903737, email: [email protected], www.av72.ru

Магазин: запчасти в наличии для японских и европейских авто.

Стол заказов для иномарок.Экспресспоиск и доставка з/ч из Новосибирска.

Всегда в наличии БОЛЕЕ 400 наименований радиаторов для а/м иностранного прва.

АВАНГАРД АВТО г. Тюмень, ул. Пролетарская, 116/7,тел. 8 3452 961962,email: [email protected]

МАГАЗИН АВТОЗАПЧАСТЕЙ И АКСЕССуАРОВ для французских автомобилей График работы: пн.пт. – с 9.00 до 19.00, cб. – с 10.00 до 18.00,вс. – с 10.00 до 15.00.

Автомагазин dsN

ЗАПЧАСТИ В НАЛИЧИИ для автомобилей производства Германии (BMW, Volkswagen, Skoda, Mercedes, Opel, Audi, Ford), а также для Fiat, Renault, Peugeot, AlfaRomeo, запчасти новые оригинальные и неоригинальные.А также в наличии и под заказ запчасти к любым иномаркам.Стол заказов, консультации.

Автомагазин «Немецкий автодом»

г. Тюмень, ул. Пермякова, 71, корп. 1 (мкр. Тюменский), тел. 629742, 629746, email: [email protected]

г. Тюмень,ул. Пермякова, 42а,тел. 365533, 361211.

Большой выбор амортизаторов в наличии: отечественные SS20, импортные (MONROE, KYB, Bilstein, TOKICO),а также колодки, свечи, фильтры. Установка, гарантия.

Работаем с 9.00 до 19.00, без перерывов и выходных.

Автомагазин «Монро»

г. Тюмень, ул. 30 Лет Победы, 38, стр. 14 (за заправкой «Лукойл»), e-mail: [email protected]

АВТОЗАПЧАСТИ:

ДЛЯ ЯПОНСКИх А/М тел. 781012, 335243;

ДЛЯ КОРЕЙСКИх А/М ТЕЛ. 781012, 335243.

БЕЗ ВыхОДНых ДО 20.00.

Автомагазин «ЯпонияКорея»

г. Тюмень, ул. Таймырская, 72, офис 320,тел. 611051, моб. 89323211051,www.autopower.su, [email protected]

ВЕСЬ СПЕКТР ЗАПЧАСТЕЙ НА ВСЕ МАРКИ АВТО.

Низкие цены + быстрые сроки доставки.Индивидуальный подход. к каждому клиенту. Доставка в регионы. Колодки и фильтры в наличии.Предъявителю журнала — скидка 5%.

«Автоcила»

АВТО СИЛА

ул. Осипенко, 34, тел. 464900, 89829164390;ул. Дамбовская, 24, стр. 1, тел. 387515.

Открылся автОсервис, тел. 91-40-30.

Есть вакансии: менеджер, кладовщик, автослесарь, моторист.

Магазин «КОРЕЯАВТО»

ул. Щербакова, 146, тел. 347440, 347450; ул. Широтная, 4, тел. 999854, 313150; ул. Червишевский Тракт, 92, тел. 644675;

г. Тюмень, ул. Тимирязева, 9, стр. 4 (территория базы), тел. 8-982-910-04-94, www.avi-car.ru, [email protected]

ПРОДАжА АВТОЗАПЧАСТЕЙ на китайские и корейские автомобилиCHERY, BYD, GEELY, LIFAN, GREAT WALL, DAEWOO, HYUNDAI, CHEVROLET, KIA.

АВИМОТОРС

53

classified

июнь 2013 autoTop

АВТОЗАПЧАСТИ К АВТОМОБИЛЯМ.Оригиналаналоги в наличии и под заказ.

Кузовные запчасти. Автошины и диски.

График работы: пн.-сб. – с 9.00 до 19.00, вс. – с 10.00 до 16.00.

ООО «Автозапчасти»

Тюмень, ул. Моторостроителей, 14/1, тел. 37-06-50, факс 37-12-39,e-mail: [email protected]

г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, 67, стр. 4, тел. 485132, ICq: 455629699, email: [email protected]

АВТОЗАПЧАСТИ НА КОРЕЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ Бесплатная консультация по обслуживанию автомобилей. КОРОТКИЕ СРОКИ.уМЕРЕННыЕ цЕНы. Предъявителю рекламы — скидка 5 %.

Магазин «КореяАвтоТюмень»

[email protected]

Иномарки с левым рулем 2000 - 2012 г.в.

После ДТП, горелые, неисправные,

под восстановление и на разбор.

Расчет в день обращения.

(3452)999-548

ЗАПЧАСТИ Б/УДЛЯ ИНОМАРОК С ЛЕВЫМ РУЛЕМ

2000 - 2012 г.в.www.авторазбор72.рф

СТАНЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Гарантия на выполненные работы

ремонт ДВС, КППходовой

999-043

999-024ул. Одесская, 1, стр. 4ул. Одесская, 1, стр. 4

г. Тюмень, ул. Республики, 171/2, (за магазином «Буратино»), оф. 8.Тел. (3452) 31-00-03, 239-010.

ОбОрудОваниедля внедорожников

■ лебедки■ бамперы

■ аксессуары■ установка

ул. Московский Тракт, 161/1, тел. 92-36-72, 8 (961) 209-68-00; [email protected]

СТОЛ ЗАКАЗОВ ЗАПЧАСТЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРуДОВАНИЯ ДЛЯ КВАДРОцИКЛОВ aTV И UTV: кофры, ветровые стекла, защиты, подогревы ручек и т.д.

Часы работы: пн.пт. – с 9.00 до 18.00.

Магазин «1000 + 1 ЗАПЧАСТЬ 72»

автоМагазин

1000 + 1запчасть 72

54

classified


г. Тюмень, ул. Кубанская, 2,тел. 604345.

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ «РЕНО». ОРИГИНАЛЬНыЕ И АНАЛОГИ в наличии и под заказ.Расходные материалы для ТО.Предъявителю журнала — скидка 5%.Работаем: пн.пт. – с 9.00 до 18.30, cб. – с 9.00 до 15.00, вс. – выходной.

«АвтоФранс»

ул. Ветеранов Труда, 10, тел. 473433, 489767, email: [email protected] Часы работы: с 8.00 до 21.00.

ЗАПЧАСТИ И АВТОАКСЕССуАРы на отечественные и импортные авто.

ПРОФЕССИОНАЛЬНыЙ ИНСТРуМЕНТ KaBO.Головки, удлинители, ключи, наборы.В НАЛИЧИИ шИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ:фильтры, колодки, ремни, свечи NGK.РАБОТАЕТ СТОЛ ЗАКАЗОВ.

АВТО НОРД

г. Тюмень, ул. Барабинская, 3а, ТЦ «Шанс», 2 этаж, офис 210; тел. 745336 (магазин), 475702 (СТО).

АВТОЗАПЧАСТИОРИГИНАЛЬНыЕ И НЕОРИГИНАЛЬНыЕ К АВТОМОБИЛЯМ fOrd И Mazda 3.

Часы работы: пн.-пт. – с 9.30 до 18.30, сб. – с 10.00 до 17.00, вс. – с 10.00 до 15.00.

МагазинСТО

запчасти для отечественных

ул. Луначарского, 18, тел. 89129242143.Часы работы: с 9.00 до 19.00 ежедневно,email: [email protected]

Автомагазин «Фаворит»

Автотранспорт в жизни нашей, Всякий знает, очень важен. Приглашаем в «Фаворит»Всех, кто за рулем сидит!Любые автозапчасти для а/м уАЗ в наличии и под заказ. Доставка кузовов.Высокое качество по низкой цене!

ГБо

г. Тюмень, ул. Карла Маркса, 4/1, тел. 616167, www.propan72.ru

центр установки ГБО

цЕНТР уСТАНОВКИ ГАЗОБАЛОННОГО ОБОРуДОВАНИЯ ОБСЛужИВАЕТ автомобили журнала «Автотоп». Возможны кредит (ЗАО «Банк Русский стандарт»), рассрочка.

Оплата картами Visa, Mastercard.

ул. Луначарского, 36, тел. 439696;ул. Мельникайте, 116, тел. 595515.

ООО «СИНЕРГИЯ»

АВТОЗАПЧАСТИ ДЛЯ КОРЕйСКих МаРОК аВТОМОБиЛЕй.В наличии и под заказ.Оригинальные запчасти и качественные аналоги.

ул. Московский Тракт, 163, корп. 3,тел. 30-69-67; ул. Закалужская, 83, корп. 3, тел. 30-92-52.

Мы предлагаем автозапчасти для грузовой отечественной и импортной техники: МАЗ, КамАЗ, Урал, ГАЗ, ЗИЛ, ЛиАЗ, ПАЗ, Volvo, MAN, Scania, MB...А также автомасла для грузовой и легковой техники, автофильтры, автоинструмент, аккумуляторы, аксессуары, спецжидкости.Для вашего удобства работает стол заказов. Часы работы: пн.вс. – с 9.00 до 20.00.

«Гольфстрим»

автозапчастидля больших машин

тел. 89129997877, 89129275094.интернетмагазин: www.scenium.ru

Штатные головные устройства мультимедиа Scenium по оптовым ценам. Для любых типов машин. Все ГУ мультимедиа поддерживают штатные устройства авто (усилитель, кнопки руля и т.д.) НОВИНКИ! Гу carduos на Win 6.2 и android 4.1 с разрешением экрана 1024х600, 3G и WiFi интернетом. 3dфронтальная камера. Интеллектуальные парктроники с режимом «слепой зоны». Видеодатчики измерения давления в колесах TPMs.

Интернетмагазин scenium

2 ГОДА

ГАРАНТИИ

г. Тюмень, ул. Широтная, 27/1, тел. 695500, 939100, www.renault72.ru, email: [email protected]

СПЕЦиаЛиЗиРОВаННЫй МаГаЗиН. ОРиГиНаЛЬНЫЕ ЗаПЧаСТи и аНаЛОГи В НаЛиЧии и ПОД ЗаКаЗ. в наличии запчасти для «лада ларгус». Наличный и безналичный расчет.График работы: пн.пт. – с 9.00 до 19.00,сб. – с 9.00 до 16.00, вс. – выходной.

«АльфаАвто» автозапчасти

ВНИМАНИЕ! НОВыЙ АДРЕС!

55

classified


аккумуляторы

ул. авторемонтная, 47/7, тел. 432154, 933390, 89129905099. Пн.пт. – с 9.00 до 18.00, сб.вс. – с 10.00 до 17.00.

ООО «Трудъ»

АККуМуЛЯТОРы: отечественные, импортные (Германия, Франция, италия, Япония, Корея, СШа и др.), гелевые, для мотоциклов, снегоходов, зарядные устройства, подогреватели ДВС (220 V), услуги аккумуляторщика.Гарантия, сервис.

шины и диски

ул. авторемонтная, 47, стр. 7, тел. 420565, 694504, с 9.00 до 19.00; ул. Товарное Шоссе, 12, тел. 757666, 969557, с 9.00 до 20.00.

Магазин «Мир колес»

автошины легковые и грузовые импортного и отечественного прва, более 1000 наименований, скидки.Диски кованые, литые, штампованные на любые машины, более 500 наименований.Кредит (ООО «хоум Кредит энд Финанс Банк», ОаО «альфаБанк, ЗаО «Банк Русский стандарт»).

г. Тюмень, ул. 50 лет ВЛКСМ, 46, стр. 1,тел. 405090, 342400. Часы работы: с 8.00 до 20.00, без перерыва и выходных.

Автошины, диски кованые и литые в наличии и под заказ, импортного и российского прва, шиномонтаж и балансировка для авто и мототранспорта.При покупке шин, дисков — скидки на шиномонтаж. Продажа в кредит. Партнер – ОаО «альфаБанк». Дисконтные карты для наших клиентов.Скидки владельцам карт АЗС «Н1».

Автомагазин «Протектор»

г. Тюмень, ул. Московский Тракт, 116а (рядом с ТРЦ «Колумб»), тел. 737065, www.stekloff.su

ООО «Стеклофф»

Более 3000 стекол в наличии(лобовые, задние, боковые).Установка стекол (гарантия 5 лет).Ремонт сколов (от 500 руб.).Тонирование американской пленкойLlumar (гарантия 5 лет).Консультации (просто позвоните!).Часы работы: с 9.00 до 19.00, воскресенье — с 10.00 до 16.00.

ул. Московский Тракт, 106, офис 208 (остановка «ДСУ»),тел. 748851,305123, www.fuyaogroup.ru

АВТОСТЕКЛА НА ИНОМАРКИ В НАЛИЧИИ напрямую от производителя.

уСТАНОВКА.ПРОДАжА БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ.ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ.

ООО «ФуЯОАВТОСТЕКЛО»

автостекло, тонирование

г. Тюмень, ул. аккумуляторная, 2/1, тел. 960129, email: [email protected]

тОнирОвание Солнцезащитные пленки производства СШа.Пленка с переходом цвета.Замена автостекл.

Тонирование «ПитСтоп»

г. Тюмень, ул. Дружбы, 128, корп. 1, стр. 11, тел. 475702, 606575.

СТОМагазин

ЗАПЧАСТИ В НАЛИЧИИ.

ВЕСЬ СПЕТР уСЛуГ. РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ. РЕМОНТ хОДОВОЙ. РЕМОНТ МКПП.

Часы работы: пн.-сб. – с 9.00 до 20.00, вс. – выходной.

сто иномарок

г. Тюмень, ул. Рябиновая, 3г, тел. 89504812457, 89224794005, www. kocmos.megatyumen.ru

НА РыНКЕ 10 ЛЕТ!ТО и ремонт автомобилей любых марок. Кузовной ремонт, ремонт двигателей и ходовой. Имеется 2 бокса.Бесплатная дефектовка. Чистка инжектора. Сварочные работы. Ремонт глушителей.Выезд специалиста для диагностики вашего автомобиля!

«Космос»

раБотаем круГлосуточно

г. Тюмень, ул. институтская, 2/5, тел. 611830.

Кузовной ремонт. Полировка. Покраска. Ремонт бамперов любой сложности.Камера для покраски.шиномонтаж.Ремонт ходовой части.Ремонт АКПП и ДВС.

cartech

56

classified


ул. Дамбовская, 10, тел. 637745, 89504858738, www.bus72.ru, еmail: [email protected]

Ремонт и обслуживание легковых и малотоннажных грузовых и грузопасса жирских а/м отечественного и импортного производства: ремонт ДВС, сцепления, ремонт и обслуживание ходовой, шиномонтаж и балансировка колес, замена масла и фильтров. Официальный дилер Hyundai по малотоннажному транспорту.

СТО «Тюменнефтеспецтранс»

г. Тюмень, ул. Депутатская, 37, тел. 904061, 900207, e-mail: [email protected]

РЕМОНТ И ОБСЛужИВАНИЕ Выполнение ТО.Ремонт ходовой, КПП, ДВС.Чистка топливной системы.Наличный и безналичный расчет.При покупке и установке запчастей у нас — скидка 10%.Часы работы: пн.-пт. – с 9.00 до 19.00, сб., вс. – с 9.00 до 17.00.

МагазинСТОРено

КуЗОВНОЙ РЕМОНТ

ул. 50 лет ВЛКСМ, 107а; ул. Пермякова, 42а,тел. 89068203747, [email protected]

Кузовные, покрасочные работы любой сложности.Полировка. Ремонт бамперов.Срочный выкуп аварийных автомобилей. Стол заказов автозапчастей.

ЭВАКуАТОР КРуГЛОСуТОЧНО, тел. 701703.

ООО «Автопрестиж»

кузовной ремонт

г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 135, тел. 585332, 89224825928, email: [email protected]

КуЗОВНыЕ ДЕТАЛИ ДЛЯ ИНОМАРОК: бамперы, капоты, крылья, оптика. ремОнт бамперОв, пОкраска деталей. АВТОЗАПЧАСТИ ДЛЯ МАРКИ Mazda. Расходные материалы для ТО. автомасла.

СТОЛ ЗАКАЗОВ ДЛЯ ИНОМАРОК!

центр кузовных деталей

цЕНТР КуЗОВНых ДЕТАЛЕЙ

г. Тюмень, ул. Дамбовская, 49/1, тел. 608603, с 10.00 до 24.00 ежедневно, без обеда и выходных

шуМОИЗОЛЯцИЯ САЛОНА, АКуСТИКА, КСЕНОН ЗА РАЗуМНыЕ цЕНы!Шиномонтаж. СТО: ремонт ДВС, подвески, ТО автомобилей.Профессиональные мастера. Уютная комната отдыха, горячий чай и кофе.Зона Wi-Fi.

«АвтоМастер/relax Аvto»

Ремонт ДВС. Ремонт ходовой. Ремонт КПП. Разумные цены.

Часы работы: пн.-пт. – с 9.00 до 19.00, сб. – с 9.00 до 18.00, вс. – с 9.00 до 17.00.

СТО «КОРЕЯАВТО» г. Тюмень, ул. Дамбовская, 24, стр. 1, тел. 914030, 387515 (автозапчасти).

г. Тюмень, ул. Республики, 252г, тел. 700027, 970002.

Производит ТО и ремонт всех типов и марок автомобилей. авторобот. кузовные и покрасочные работы. Эвакуатор. Компьютерная диагностика. Шиномонтаж. Развалсхождение. Замена и ремонт ДВС, КПП. Ремонт малотоннажных грузовых автомобилей. Токарные, сварочные работы. Установка сигнализации и допоборудования. умеренные цены — высокое качество.

Техцентр aUTOdOc

г. Тюмень, 11й км Окружной дороги, 6, тел. 552442, 300900, www.ugaauto.ru

ВНЕДОРОжНИКИ И ПИКАПы GreaT Wall.МОТОТЕхНИКА cfMOTO.Автомобили с пробегом. Trade-in.Все виды ремонта и ТО для автомобилей всех марок. Кузовные и покрасочные работы любой сложности.Шиномантажные работы от R12 до R18.Заправка и ремонт автокондиционеров.

Автоцентр «уГААВТО»

г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 89, тел. 8-909-735-77-13, шиномонтаж72.рф

ПРАВКА ДИСКОВ.

ПЕРЕБОРТОВКА.

РЕМОНТ шИН.

Правка дисков

57

classified


г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, 67а,тел. 507707, 934999, www.autodoctor72.ru

«АвтоДокторМодуль»

КРуГЛОСуТОЧНАЯ служба скорой технической помощи: запуск, диагностика, ремонт, эвакуация, буксировка, вскрытие, ремонт замков, ремонт ходовой, ДВС, КПП, проточка тормозных дисков, замена масла аКПП, покраска, кузовной ремонтавторобот, реставрация, камера, ремонт бамперов, оценка ущерба ДТП. Шиномонтаж.

г. Тюмень, ул. Чекистов, 28,тел. 700801, 275076, сот. 89222613959.

Запчасти для японских и немецких авто в наличии и под заказ: двигатели, коробки передач, оптика, детали подвески, радиаторы, ноускаты, капоты, крылья, двери.кузовной ремонт: окраска, полировка, ремонт бамперов.кузовное агрегатное стО: замена ДВС, коробок, ремонт ходовой части.

автомагазин «находка»

г. Тюмень, ул. Широтная, 108, корп. 3, стр. 1,тел. 602200, email: [email protected]

ЗАПРАВКА И РЕМОНТ АВТОКОНДИцИОНЕРОВ.Кузовной ремонт любой сложности.Аэрография. Сварка цветных металлов.ультразвуковая чистка форсунок.Выкуп авто после ДТП.При выполнении ремонта на сервисе – эвакуация бесплатно!

Автосервис «Механика» в МжК

г. Тюмень, ул. Зои Космодемьянской, 9, тел. 605610.

ЛОКАЛЬНыЙ КуЗОВНОЙ РЕМОНТ БЕЗ СНЯТИЯ ДЕТАЛЕЙ.Ремонт бамперов.Покраска деталей.Защитные покрытия (жидкое стекло).Полировка.Замена стекол.ул. Ставропольская, 6 (Авторобот)

autodom

без снятия деталей

г. Тюмень, ул. Молодежная, 74 (меб. фабрика), тел. 426878, 747925,email: [email protected]

РЕМОНТ БАМПЕРОВ, ремонт автопластика (бамперы, тюнинговые детали и т. д.), ремонт оптики и автозеркал (фары, подфарники, замена зеркального полотна, ремонт корпусов, механизмов и т. д.), изделия из оргстекла и пластика (бирки, ценникодержатели, подставки для товаров), лазерная гравировка.

«Пластикцентр» тюнинГ

Тел. 902305, 89091805323,89058220677, http://www.cit72.ru

центр интерьерного тюнинга

Пошив, ремонт, перетяжка салонов автомобилей, обивка сидений, рулей, панелей, подушек безопасности.Изменение формы деталей салона.

Восстановление раритетных автомобилей.

Кожа, алькантара, искусственная замша.

г. Тюмень, ул. харьковская, 83а, корп. 1.тел. 418652, 589253, 587737.

кузовной ремонт, авторобот, окраска, полировка кузова, ремонт бамперов. кузовные детали ваЗ, бамперы – 1750 руб. (окрашенных), оптика, радиаторы. Опт, розница.покупаем авто после дтп. склад-магазин. е-mail: [email protected]

Автоцентр ООО «Автокраб»

Автокраб

ул. Шишкова, 100/7, тел. 730223, 89088730223, www.emotionauto.com http://vk.com/emotionauto

АВТОВИНИЛСТАЙЛИНГ, ЛАМИНАцИЯ, ПОЛНАЯ И ЧАСТИЧНАЯ ПЕРЕТЯжКА АВТОМОБИЛЯ ПЛЕНКОЙ.СТО (ремонт двигателей, ходовой части, замена масла, тормозных колодок).Кузовной ремонт. Изготовление обвесов. Эксклюзивная краска. Автомойка, автохимчистка. Предъявителю рекламы – скидка 15%.

auto emotions

тел. 89224839730, 89829126177, http://vk.com/avtochehly72

Готовые авточехлы из экокожи с перфорацией под каждую модель в наличии и под заказ — от 5000 руб. Установка — от 1000 руб.Кресла выглядят, как оригинальный кожаный салон, практичные и долговечные, не препятствуют срабатыванию подушек безопасности. Гарантия качества. ассортимент: более 200 видов.

ИП Валиев

58

classified


ул. 30 лет Победы, 125/3 (старая «войновская» дорога), тел. 89222664348, 904348, еmail: [email protected]

Установка сигнализации, автозапуск GSM.Комплексы Pandora, starline Победит. Тонировка. Xenon. Люки. Webasto.TV, DVDаудиоаппаратура. антирадары, видеорегистраторы. Механические средства защиты. Dragon, «Гарант», MulTLock. Услуги сертифицированы.Часы работы: с 9.00 до 19.00.

Студия «Автоаудиомастер»

ул. М. Горького, 59/1, оф. 17, тел. 759-759, 54-64-75; ул. Федюнинского, 55, 2 эт., 21 пав., тел. 500-686.

РАДИОСТАНцИИ ЛюБых ТИПОВ МиниАТС, радиоудлинители 850 км, спутниковое телевидение, GsMусилители, терминалы,системы видеонаблюдения. Продажа и обслуживание.Постоянным покупателям — скидки!

www.тюменьсвязьсервис.рф

«Тюмень Связь Сервис»

г. Тюмень, ул. Клары Цеткин, 61, корп. 2/2, тел. 534094, 89222664348, часы работы: с 10.00 до 20.00.

ШирОкий ассОртимент аксессУарОв От ведУщих прОиЗвОдителей: автосигнализации, видеорегистраторы, радардетекторы, навигаторы, механические средства защиты.TV, DVD-аудиоаппаратура.дисконтная карта в подарок!Купите здесь, а установим в «автоаудиомастере»!

«Автоаудиомаркет»

спецтехника

г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 111/1,тел./факс 351498, сот. 970153,еmail: [email protected]

ООО «ТюменьСпецТрансСервис»

ПОГРуЗЧИКИ ВИЛОЧНыЕ И КОВшОВыЕ.ОФИцИАЛЬНыЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ МКСМ800, lOcUsT, MiTsUBisHi, YTO.Продажа, ремонт, аренда,запасные части.Часы работы: с 8.00 до 17.00, сб.вс. — выходной.

Тел. 626058, сот. 89224800287. Часы работы: с 9.00 до 18.00, без обеда, выходной – воскресенье.

Запчасти для японских грузовиков, оригинальные и контрактные, в наличии и под заказ, срок доставки — от 2 дней. В ассортименте: диски сцепления, амортизаторы, колодки, тормозные накладки, фильтры и многое другое. детали топливной аппаратуры на любые авто и спецтехнику под заказ. г. Тюмень, ул. Бабарынка, 1, стр. 1, корп. 1.

«Гидравлик Авто»

автошколы

ул. Гастелло, 57, тел. 249691, 249015; доп. офис: ул. Республики, 143, тел. 902600, www.avtomobilisttmn.ru

ООО уПК «Автомобилист»

Подготовка водителей категории «а», «В», «С», «Д», «Е».Собственный автодром; современное оборудование; отечественные и иностранные автомобили с аКПП и МКПП.новый офис: пр. солнечный, 7/13. акция! Для всех записавшихся на занятия в новом филиале – скидка 700 руб!

РАССРОЧКА ПЛАТЕжА. СКИДКИ.

автозвук и сиГнализации

г. Тюмень, ул. Республики, 204, корп. 2,тел. 547433, 89058214205.

СТО Tunerauto

ТО И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ ЛюБых МАРОКРемонт ходовой части.Компьютерная диагностика.автоэлектрика. Установка сигнализаций.Чистка форсунок. Тюнинг. Сварка аргоном.NeW! ОТКРыТИЕ МАГАЗИНА ПРИ СТО!

Установка: автосигнализаций, автозапуска, аудио и пр.сигнализации: «СтарЛайн», «Пандора», «Томагавк», «Шерхан» и др.Механические противоугонные системы.Компьютерная диагностика.Транспондеры (чипы) для автоключей и автозапуска.Заправка автокондиционеров.

установочный салон «Автозащита»

ул. 50 лет Октября, 198а (рн Гилевского кольца), тел. 700460, [email protected] www.autozashita.a5.ru

54 AutoTop сентябрь 2011

спецтехника, аккумуляторы, шины и диски

спецтехника

Тюмень, ул. 30 лет Победы, 111/1тел./факс 351498, сот. 970153еmail: [email protected]

ооо «тюменьспецтранссервис»

поГруЗЧики ВилоЧные и коВшоВыеоФициалЬныЙ предстаВителЬ мксм800, LOCUST, MITSUBISHI, YTOпродажа, ремонт, арендазапасные частиЧасы работы: с 8.00 до 17.00, сб.вс. – выходной.

тел.: (3452) 626058, 626209сот. 89224800287, с. 9.00 до 18.00без обеда, выходной – воскресенье

Запчасти для японских грузовиков, оригинальные и контрактные, в наличии и под заказ, срок доставки – от 2 дней, в ассортименте: диски сцепления, амортизаторы, колодки, тормозные накладки, фильтры, шкворневые ремкомплекты, рулевые наконечники, подшипники, крестовины, водяные помпы, оптика и многое другое. ул. Бабарынка, 1, стр. 1, корп. 1

«Гидравлик авто»

ул. Авторемонтная, 2, тел.: 434325, 434788, 420022 email: [email protected]

ооо «автосалон»

погрузчики вилочные HangCha и ковшовые Sunward официальный представитель ООО «НТК ФОРКЛИФТ».Продажа, ремонт, гарантия, запчасти.аккумуляторы ОАО «Тюменского Аккумуляторного завода».

Прием отработанных аккумуляторов, выдача справок.

аккумуляторы

Тюмень, ул. Авторемонтная, 47/7тел.: 432154, 89129905099

ооо «трудъ»

аккумуляторы:отечественные, импортные (Германия, Франция, Италия, Япония, Корея, США и др.), гелиевые, для мотоциклов, снегоходов, зарядные устройства, подогреватели ДВС (220 V), услуги аккумуляторщика.Гарантия, сервис.

ул. Авторемонтная, 18/11, тел.: 438675, 221247, 221302, email: [email protected]пн.пт. с 8.0017.00, сб.вс. выходной

оФициалЬныЙ предстаВителЬ оао «тЮменскиЙ аккумуляторныЙ ЗаВод»

аккумуляторы оптом и в розницу по выгодной цене.

Сбор б/у аккумуляторов с выдачей справок для экологических служб.

ооо «аккумуляторный дом»

Тюмень, ул. 50 лет ВЛКСМ, 46, стр. 1тел.: 405090, 342400, часы работы: с 8.00 до 20.00, без перерыва и выходных

автошины, диски кованые и литые в наличии и под заказ импортного и российского прва, шиномонтаж и балансировка для авто и мототранспорта.при покупке шин, дисков – скидки на шиномонтаж. продажа в кредит. Партнер – ОАО «АльфаБанк» дисконтные карты для наших клиентовскидки владельцам карт аЗс «н1»

автомагазин «протектор»

шины и диски

ул. Авторемонтная, 47, стр. 7, тел.: 420565, 694504, с 9.00 до 19.00; ул. Товарное шоссе, 12, тел.: 757666, 969557, с 9.00 до 20.00

магазин «мир колес»

Автошины легковые и грузовые импортного и отечеств. прва, более 1000 наименований; скидки Диски кованые, литые, штампованные на любые машины, более 500 наименований; кредит (ООО «Хоум Кредит энд Финанс Банк», ОАО «АльфаБанк, ЗАО «Банк Русский стандарт»).

стали свидетелем дтп? позвоните в ГиБдд!По статистике, в каждом шестом ДТП водитель покидает место аварии, оставляя пострадавших в беспомощном состоянии. Около 40% скрывшихся водителей удается найти благодаря показаниям свидетелей. Как правило, эти водители находились в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Госавтоинспекция города Тюмени обращается с просьбой ко всем жителям: не оставляйте в беде тех, кто нуждается в помощи! Если вы стали очевидцем ДТП, если видите, что водитель пытается скрыться, незамедлительно звоните в дежурную часть ГИБДД по телефону 794610 или на телефон доверия 794594.

ООО «АвтоКом», ул. Ветеранов труда, 40, стр. 1, тел. 473757, факс 471392

продажа

установка

ремонт и гарантия автономных жидкостных и воздушных отопителей «Эберспехер»

тепло может быть и в твоей машине!

автономные отопители

59

classified


Тел.: 8 (3452) 682-132, 8-919-951-36-25

Как реально управлять, а не просто называться начальником?

Школа руководителей

В программе1. Руководитель: кто может управлять, а кому не дано?

2. Команда: что в основе – дружба или дисциплина?

3. Пять самых часто задаваемых вопросов по руководству командой:

- Как нанять лучших? - Как удержать ценных? - Как уволить бесполезных? - Как не сгореть на работе? - Как не превратить рабочий процесс в бесконечное заседание?

Приходите и узнайте! Запись до 17 июня.

Стои

мость обучения

8 000руб./чел.

18-20 июняТрехдневный тренинг:

Не нашли предыдущий том — звоните по тел. 688-904.

Предыдущие тома продаются в художественных салонах А. Харитоновой:ул. Герцена, 64, «Сити-Центр», 3-й эт.;ул. Мельникайте, 116, «Город мастеров»;ул. Орджоникидзе, 63а, ЦУМ, цоколь;

в фотостудии «Старый фотограф», багетные мастерские:ул. Луначарского, 36;ул. М. Горького, 70, ТЦ «Гудвин»;ул. Пермякова, 50б, ТЦ «Солнечный»;Московский Тракт, 118, ТЦ «Колумб»;ул. Орджоникидзе, 63, ЦУМ;ул. Мельникайте, 116, «Город Мастеров», 1-й эт.; ул. Полевая, 27, корп. 2,багетная мастерская «Мастеррам».

теПерьрАСширеНА до

альбомовмировой живописи

УНикАльНАя коллекция

Великие ХУдоЖНики

100

С 18 июня — Сомов.

С 25 июня — левицкий. С 2 июля — рерих.

С 9 июля — дейнека.

каждому покупателю «комсомольской правды»

всего за 170 руб.

Сислей Маковский Васнецов Ван дейкГрабарь Бенуа кипренский Петров-ВодкинБоровиковскийВермеер рокотов Глазунов тинтореттоПиссаро Борисов-Мусатов джоттоНестеров кранахЭнгр Пластов СеребряковаМуха Веронезе Федотов кончаловский Головин Малевич Сомов левицкий рерих дейнека крымов

ул. Герцена, 64, «Сити-Центр», 3-й эт.;ул. Мельникайте, 116, «Город мастеров»;

ул. Пермякова, 50б, ТЦ «Солнечный»;

60

classified


Новый мужской VIP-салон

тел. 616-550

• Хаммам, финская сауна, гидроджакузи, бассейн, комнаты отдыха, релакса- ционные программы. • Шикарный интерьер, VIP-вечеринки.

• VIP-сопровождение, приват. • Высококвалифици- рованные мастера по релаксации. • Крейзи-меню

Страстная, волнительная, таинственная, загадочная, дерзкая —

все это в ней одной!*

* У н

ас ес

ть са

йт

&

Царский отдых в гостях у прекрасной леди

Приглашаем на обучение

«Распутин-spa», ул. Фабричная, 1 (р-н ТРЦ «Гудвин»), тел. 60-48-48, 70-48-48

• Дарим сертификаты нашим гостям на сумму 3 000 руб. на туристиче - скую путевку • Выдаем VIP-карты постоянным гостям

• Ролевые игры, вечеринки • Массажные программы • Подарочные сертификаты • Программы для семейных пар • VIP-сопровождение

1001 ночь мужской SPA-салон

ул. Энергетиков, 16, тел. 612-216

Хаммам, финская сауна, гидроджакузи, бассейн, релаксационные программы, татами с подогревом.

Встречаем по-прежнему на высоте, провожаем также! Услужим вам всегда,

ведь вы достойны лучшего! Любую мелочь и деталь учтем и выполним все безукоризненно! Вам можно все!

И только вам, нашим дорогим гостям!

Элитный spa-салон

Индивидуальные программы, мальчишники, vip-сопровождение, вечеринки для пар

Подробности на сайте.

Тел. 61-24-14, работаем круглосуточно

ВенециЯ

«Энигма»Разгадай тайну своих желаний!

Бизнес-меню 1800 руб.

62

classified


Kazanova-SPA

• Подарочные сертификаты • Эксклюзивный подход

• Проведение мальчишников • Vip-сопровождение

Тел: 440-353

Для вас, мужчины

63

classified


Неземное блаженстводля истинных гурманов!

Работаем круглосуточно. Проводим набор мастеров, обучение. В салоне имеется терминал.

Новые мастера. Подарочные сертификаты. Эксклюзивные программы для мужчин.

Программы для пар. Программы для женщин.

Мальчишники.ул. Мельникайте, 55,

тел.: 589-589, 8-922-481-05-89

тел.: 589-261, 8-922-481-02-61 тел.: 587-545, 604-916 589-261, 8-922-481-02-61

мужской spa-салон мужской spa-салон

Работаем круглосуточно. Проводим набор мастеров, обучение. В салоне имеется терминал.Работаем круглосуточно. Проводим набор мастеров, обучение. В салоне имеется терминал.

Окунись в роскошь королевского релакса

Новые мастера, подарочные сертификаты.

Эксклюзивные программы для мужчин. Программы для пар.

Программы для женщин.

18+

г. Тю

мень

, ул.

Рес

публ

ики,

250,

стр

. 1,

тел.

: 22-

53-2

2, 5

2-11

-72

Муж

ск

ой

эл

итар

ны

й к

луб

Имею

тся

вака

нсии

.

Обуч

ение

и пр

ожив

ание

Круг

лосу

точн

о!

оптово-розничная торговляул. 50 лет ВЛКСМ, 37а,

тел./факс (3452) 393-713, тел. (3452) 393-763

ул. Рижская, 72, тел./факс (3452) 323-124, тел. (3452) 227-017

ул. Пермякова, 44, тел./факс (3452) 64-19-19,

тел. (3452) 33-49-92

www.vk.com/avtoboss2012, ab72.ru

Только до конца авгусТаскидка на покупку и установку сигнализации *сигнализации *

а в т оауд и о т е х н и к а & т ю н и н г

автосигнализации, продажа и установка

Высокая надежность ох-ранных систем i-CODE, про-веренная в различных кли-матических условиях РФ, подкрепляется большим ин-женерным опытом команды разработчиков, выбором электронных компонентов исключительно ведущих мировых производителей: Renesas, NEC, Microchip, Toshiba, Matsushita, NXP, Sincera, Molex — и, безу-словно, высочайшим тех-нологическим уровнем од- ного из лучших производи-телей, сертифицированного на соответствие междуна-родному стандарту ка- чества ISO9001.

СТО, мойка, установка, шиномонтаж — на ул. 50 лет ВЛКСМ, тел. 70-70-71

* - цены указаны за систему с установкой без дополнительных функций комфорта (доводчики окон, дистанционное ОТП)

* Цена на систему с установкой и гарантией:осень-зима 13 150; сейчас 10 900 — «европейцы», год выпуска: 2004-2013. осень-зима 10 000; сейчас 8 250 — «японцы»(правый руль), год выпуска: 2000-2013. осень-зима 19 350; сейчас 14 500 — «европейцы»премиум-класса, год выпуска: 2004-2013.

Диалоговая идентификация «свой-чужой»

Многоканальный помехоустойчивый радиотракт до 2 км

Мониторинг качества связи

с авто

Гибкиедоп. каналы

с подтверждением

Многовариантность запуска / остановки

двигателя

Цифровыеблокировкидвигателя

ИнтерфейсыCAN BUS GSM

наилучшее сочетание цены и качестваi-CODE совместима абсолютно с любой маркой автомобиля

без нарушения гарантии

АвтоТоп #6 (79) от 15.06.2013

Documents