STUBAI-CUP 2018 Вот уже на протяжении 27 лет этоотличная возможность дляпредставления всех новинок передсезоном. Посадочное поле Neustiftнаходится рядом с подъёмниками.

Фото

:A

rmin

Ku

pri

anФото

:M

arku

s G

rün

dh

amm

er

Translation by Rinat Sabitov

Stubai Cup, который являетсякрупнейшим после Кубка Икара,состоялся в начале Марта.

С1988‐го года на этом меро‐приятии производители де‐монстрируют в полёте своёновое снаряжение, котороебыло представлено публике

на Кубке Икара. В этой Австрийской до‐лине с её уникальным микроклиматоми четырьмя лыжными станциями, обес‐печивающими старты во всех направле‐ниях. И погода в этом регионеблагоприятна каждый день, дажетогда, когда во всех остальных регио‐нах доминирует фён.

Таким образом, у пилотов была благо‐приятная возможность довольно бы‐стро протестировать большоеколичество крыльев и подвесок разныхпроизводителей.

Старт Elfer пряморядом с

подъёмником.

Команда Freestyle Team как всегдавыступала на снаряженииGradient. Кроме того, компанияGradient/Supair такжевыставлялась, позволяя, средипрочего, опробовать новуюподвеску Evo Lite.

Фото

:A

rmin

Ku

pri

an

Фото

:Arm

in K

up

rian

Тироль - это дом Markus Gründhammer-а его бренда Skyman. Он интенсивно работал в течение 4 лет на однослойнымикрыльями. Был продемонстрирован прототип параплана Sir Edmund Race - однослойного крыла площадьмю 20 м2 иудлинением 6,01. Использование диагональных нервюр позволило уменьшить общую длину строп и улучшить лётныехарактеристики этого однослойника. Две закрытые секции на законцовках крыла обеспечивают натяжение по размаху крыла.

Stubai Cup напоминает выставку наКубке Икара, но с очень хорошейинфрасструктурой, позволяющей

посетителям поробовать парапланы вполёте. Согласно данным

организатора, было совершено около700 тестовых полётов!

Другой однослойник, разработанный Markus Gründhammer - параплан Grasshopper фирмы Independence. Этопервый параплан уровня EN A, разработанный специально для начинащих. Шарики на клевантных стропахувеличивают нагрузку на клевантах, когда параплан приближается к границе срыва. В дополнение, онипередают нагрузку на D-ряды, дополнительно увеличивая угол атаки и улучшая подушку на посадке. Вближайшее время мы проведём тест данной модели и опубликуем результаты...

Фото

:A

rmin

Ku

pri

an

Это был первый Stubai Cupдля фирмы Phi, возглавляе-мой Hannes Papesh. А этоSonata, параплан серединыкласса EN A.Фото: Mike Küng

Несмотря на явную тенденцию кпрогрессу парапланов категорий EN

A и EN B, изменения коснулись такжекрыльев более высоких классов, как

например параплана Volt 3 от AirDesign. Согласно данным

производителя, главным качествомпараплана является высокая

устойчивость и жёсткость купола навысокой скорости. Фото сделано

Nicolas Cochin, французскимсотрудником Air Design.

Стенды были расопложены на посадочной площадке, позволяяпосетителям попробовать крылья как на земле, так и в воздухе.Такие мероприятия проводились также во Франции (например,довольно давно в La Plagne), но не просуществовали до наших дней

Неоспоримый тренд: всё более красочный дизайн. Это новый параплан Kudosот Sky Paragliders. Параплан уровня EN B с отличными лётнымихарактеристиками и управляемостью, разработанный конструктором JuanSalvadori, который является частью команды главы компании - Alexandre Paux

Stubai Cup выигрывает от расположения у горнолыжныхстанций Elfer и Schlick 2000, которые открыты да 2-го и 8-го апреля соответственно.

Старт Elfer. Наблюдение: парапланы поднимаются оченьпросто потому, что они стали легче. Это делает их безопаснееи комфортнее.

Организатор Stubai Cup, Moni Eller (слева), с частью своей команды из школы\ Parafly. www.parafly.at

Фото

:M

arku

s G

rün

dh

amm

erФото

:A

rmin

Ku

pri

an

Фото

:A

rmin

Ku

pri

anSk

y P

arag

lider

s

http://en.free.aero