자산개발사업 추진현황 및 계획 - 한국 cm 협회 간담회 -

자산개발사업 추진현황 및 계획

- 한국 CM 협회 간담회 -

2011. 3.

한국철도공사

목 차

Ⅰ. 코레일 자산개발사업 ..............

01

1. 사업 포트폴리

오 .......................................... 01

2. 사업 추진방

향 ............................................... 02

Ⅱ. 사업별 추진현황 및 계획 ...... 03

1. 역세권개

발 ..................................................... 03

2. 철도연변부지 ( 유휴지 , 폐

선 ) ...................12

3. 민자역

사 .........................................................

17

4. 복합역

사 .........................................................

20

5. 복합환승센

터 .............................................. 22

6. 민간제안사

업 ............................................... 24

Ⅰ. 코레일 자산개발사업

Business Development & Investment Headquarter


역세권개발

1. 사업 포트폴리오

01

- 역구내 나대지 또는 낙후 및 산재된 철도시설을 통폐합하여 현대화하고 , 이로 인해 발생한 철도부지를 종합단지화하여 고밀도 입체 복합개발․ 마련

철도연변부지 ( 유휴부지ㆍ폐선 )

- 역내 및 역외방의 나대지나 철도운송과 직접적으로 관련이 없는 철도유휴부지 또는 철도개량으로 인한 폐선부지를 활용하여 개발

민자ㆍ복합역사

- ( 민자역사 ) ’86 년부터 철도청이 민간자본을 유치하여 현대식 종합역사를 건립 - ( 복합역사 ) 공사전환 이후 역사개량 및 증ㆍ신축을 통한 역사공간 내에 상업시설 등을 개발

복합환승센터개발

- 철도와 타교통수단 간의 원활한 연계ㆍ환승 및 사회경제적 활동을 복합적으로 지원하며 ,

환승시설과 지원시설들이 상호 연계성을 가지고 한 단지내 모여 있는 시설



지자체 도시발전 계획과 연계한 역세권 및 역사 특성화 개발

2. 사업 추진방향

- 지역별 개발여건을 고려 , 개발방식의 다양화 ( 역세권 , 복합역사 , 복합환승센터 등 ) - 지역 전략산업ㆍ교육ㆍ의료ㆍ문화ㆍ관광 등 지역자원 중심의 특화 개발 마련

KTX 정차역 등 역세권 개발지역 확대

- 호남고속철도 , 경전선 ( 창원 , 마산 , 진주 ) 등 KTX 운영지역 확대에 따라 지역 수요에 맞는 특성화 개발마련

복합환승센터 개발로 녹색교통네트워크 구축

- 지역별 주요 역세권내 복합환승센터를 설치하여 광역적 연계교통체계 구축 - 환승체계 개선으로 고객 편익증진 및 신 교통수요 창출 마련

개발주체간 협력체계 강화 및 제도개선

- 역세권발전협의회 ( 코레일 , 7 개 지자체 ) 활성화로 개발사업의 이해관계자간 지속적인 협력체계 강화

- 공공 ( 국가 , 지자체 등 ) 과 민간부문의 효율적인 재원분담체계 마련을 위한 제도개선 노력

02

Ⅱ. 사업별 추진현황 및 계획



□ 개발가능부지 (24 개소 ) 에 대한 개발타당성 및 사업성 등의 사업우선순위를 결정

□ 지자체 개발계획과 연계 , 단계별로 사업추진

* ’11 년도 중점사업 : 용산 , 서울역북부 , 성북 , 수색 , 동대구 , 대전 등

낙후된 역 주변의 현대화 · 고급화로 지역발전 견인 및 동반성장 낙후된 역 주변의 현대화 · 고급화로 지역발전 견인 및 동반성장

서울역북부 기본구상( 안 )

1. 역세권개발

단계 개소 착수시점 대상역Ⅰ 단계( 진입 )

7 ’05 ~ ’10 용산역 , 성북역 , 수색역 , 서울역북부 ,

대전역 , 동대구역 , 인천역

Ⅱ 단계( 확장 )

9 ’11 ~ ’16

부산역 , 춘천역 , 오류동역 , 진주역 1단계 ,

익산역 , 순천역 , 안동역 , 강릉역 , 가야역

Ⅲ 단계( 안정 )

8 ’17~ 정동진역 , 김천역 , 군산역 , 진주역 2단계 ,

동래역 , 제천역 , 영주역 , 광주역계 24

중장기 추진계획

※ 개발여건 등을 고려하여 자산개발종합계획 재조정 예정 (’11 년 4 월중 )

03



□ 국제업무지구 조성을 통한 세계적인 명품도시 구현

□ 추진현황 - 공동협의체 구성 (’07.4.19), 서울시 ~ 코레일간 개발구상 합의 (’07.8.17), 사업자 공모 (’07.8.30)

- 사업후보자 선정 (’07.11), 협약체결 및 프로젝트회사 설립 (’07.12)

- ’08. ~ ’09 년 : 개발계획 수립 , - ’10.4 월 : 도시개발구역 지정고시

□ 추진계획

- 도시개발구역 지정을 완료하여 개발계획 승인 추진과 사업시행자 자금조달 성공 지원으로 사업정상화 진행 중

대상면적 : 566,800 ㎡ ( 서부이촌동 지역 124 천㎡ 포함 )

용적률 / 건폐율 : 608% / 46.3% 연면적 / 규모 : 3,192,679 ㎡ / 업무시설 13 동 , 숙박시설 2 동 , 공동주택

8 동 외 총사업비 : 31 조원 용도지역 : 일반상업지역 등 ( 용적률 608%, 최고높이 620m 이하 ) 개발방향 : 국제업무지구 ( 주상복합 , 첨단업무시설 , 상업문화시설 ) 사업주체 : 철도공사 , SH 공사 , 민간사업자가 공동 출자한 프로젝트

회사 개발방식 : 도시개발사업 ( 도시개발법 )

사업현황

가 . 용산역세권

04



용산 조감도

05



□ 국제회의ㆍ전시ㆍ 숙박ㆍ문화시설 등 국가상징거리에 부합하는 국제교류단지로 개발

□ 추진현황

- ’08.1. ~ : 개발구상 사전협의 및 공동협의회 구성 · 운영 ( 서울시 )

- ’08.12. : 코레일 , 서울시 , 문광부 MOU 체결

- ’09.5. ~ : 현상설계 공모 및 건축설계

- ’10.1. : 지구단위계획 변경 및 신축설계 진행 중

□ 추진계획 : 연내 실시설계 및 인허가를 완료하여 서울역 국제교류단지의 성공적 착수 (’11. 하반기 )

대상면적 : 56,285 ㎡ ( 운영 32,153 ㎡ , 시설 23,032 ㎡ , 사유지 1,100 ㎡ )

용적률 / 건폐율 : 726.58% / 71.74% 연면적 / 규모 : 55,826 ㎡ / 최고높이 177M 이하 총사업비 : 9,288 억 용도지역 : 3 종 일반주거지역 ⇒ 일반상업지역 개발방향 : 컨벤션 , 업무 , 호텔 , 판매시설 사업주체 : 직접개발 ( 검토중 ) 개발방식 : 지구단위계획사업 ( 국토의 계획 및 이용에 관한 법률 )

사업현황

나 . 서울역북부역세권

06



컨벤션 9층

오피스 40 층

호텔 (1 급 )21 층

서울역북부 조감도

07



□ 성북ㆍ장위 뉴타운과 연계한 주거생활중심으로 개발

□ 추진현황 - ’08.8. ~ 12. : 물류기지 이전 기본구상 용역 , ’08.9. ~ ’09.12. : 개발기본구상 및 타당성 조사 용역

- ’08.10. : 코레일ㆍ노원구 MOU 체결

- ’09. 6. : 서울시에 도시계획변경 사전협상 제안 및 서울시 검토 ( 사전협상 대상지 조건부 승인 )

- ’11. 2. : 서울시 도시계획위원회 자문 ( 도시계획 변경 완료 )

□ 추진계획 : 이전대상지 확정 이후 역세권개발법 또는 도시개발법으로 주거복합단지 개발 추진

대상면적 : 149,065 ㎡ 용적률 : 600% + @ 연면적 / 규모 : 149,065 ㎡ / 평균층수 41F 총사업비 : 약 2 조 5 천억원 용도지역 : 일반상업지역 개발방향 : 복합단지시설 ( 주거 , 상업 , 업무 등 ) 사업주체 : 공동개발 ( 코레일 , 건설사 ) 개발방식 : 도시개발사업 또는 역세권개발사업

사업현황

다 . 성북역세권

08



□ 일반철도 ( 수색ㆍ성산 ), 공항철도역 , 지하철 6 호선역 등과 연계한 첨단 복합환승센터로 개발

□ 추진현황 - ’08.10. ~ ’09.8. : 수색역세권 개발 기본구상 및 타당성조사 용역

- ’09.3. ~ 12. : 서울시 도시계획변경 사전협상 절차 이행

- ’09.8. ~ 12. : 국토부 교체법에 의한 복합환승센터 개발 가능성 검토

- ’10.12. : 국가기간 복합환승센터 시범사업 응모 ( 선정 제외 )

□ 추진계획 : 서울시 서북권계획과 연계 , 복합환승센터개발 일반사업으로 추진

대상면적 : 153,506 ㎡ ( 코레일 60,886 ㎡ , 국유지 83,151 ㎡ , 기타 9,469 ㎡ )

연 면 적 : 360,000 ㎡ ( 환승센터 약 4 만 , 환승지원 약 32 만 )

총사업비 : 11,200 억원 용도지역 : 자연녹지지역 개발방향 : 복합환승센터 및 주거시설 사업주체 : SPC( 검토중 ) 개발방식 : 복합환승센터 ( 교통체계효율화법 )

사업현황

라 . 수색역세권

09



□ 역 주변 도시기능 및 문화와 연계 , 지역의 랜드마크로 개발

□ 추진현황 - ’06.12. : 재정비촉진지구 지정 ( 대전시 )

- ’08. 8. : 대전역세권개발 사업공모 (→ 대규모 점포 입점규제 등으로 공모무산 )

- ’09. 5. : 재정비촉진계획 결정고시 ( 대전시 )

- ’09. 7. ~ : 실무협의회 구성 ( 코레일 , 대전시 , 동구청 , 철도공단 ) 및 대전역사건립 협의 (→ 역사 증축 우선 시행 )

□ 추진계획 : 도입시설 확정 후 사업추진 ( 주요 테넌트 유치를 위한 공동마케팅 전개 중 )

대상면적 : 224,710 ㎡ ( 운영 84,349 ㎡ , 시설 100,880 ㎡ , 기타 39,481 ㎡ )

용적률 / 건폐율 : 700%~900% / 60% 연면적 / 규모 : 681,470 ㎡ / 최고높이 300M 이하 총사업비 : 약 9 천억원 용도지역 : 일반상업지역 개발방향 : 상업ㆍ업무ㆍ컨벤션 등 도심복합시설로 개발 사업주체 : 조합 ( 검토중 ) 개발방식 : 도시재정비촉진사업 ( 도시재정비촉진 특별법 )

사업현황

마 . 대전역세권

10



□ 국토부 복합환승센터 시범사업과 연계 , 환승ㆍ문화ㆍ상업시설 등 도심복합시설로 개발

□ 추진현황

- ’07.11.26 : 역세권개발 양해각서 (MOU) 체결 ( 코레일 , 대구시 )

- ’08.1.~ : 역세권개발 실무협의회 구성ㆍ운영

- ’10.12.3 : 국토부 국가기간 복합환승센터 시범사업 선정

□ 추진계획

- 복합환승센터 시범사업과 연계한 철도부지 개발사업 추진 ( 제 3 자 제안공모 중 )

대상면적 : 37,231 ㎡ 용적률 / 건폐율 : 422.2% / 52.7% 연면적 / 규모 : 268,882 ㎡ / 지하 5 층 , 지상 11 층 총사업비 : 약 5,600 억원 용도지역 : 중심상업지역 개발방향 : 복합환승센터 및 지원시설 사업주체 : 민간기업 주도 ( 코레일 참여 검토 중 ) 개발방식 : 국가기간복합환승센터 ( 교통체계효율화법 )

사업현황

바 . 동대구역세권

11



□ 역 외방의 유휴부지 또는 철도운송과 직접적으로 관련 없는 시설부지 등을 활용 · 개발

□ 각 부지별 여건 , 수익전망 등을 고려하여 여건에 맞는 다양한 개발계획을 수립 , 연차적으로 추진

* ’11 년도 중점사업 : 용산중대병원부지 , 해운대우동 , 왕십리역 , 영등포역 , 당산동철도아파트부지 등

유휴부지 및 폐선부지 등을 활용 · 개발하여 주민 편익증진 및 수익창출유휴부지 및 폐선부지 등을 활용 · 개발하여 주민 편익증진 및 수익창출

2. 철도연변부지 ( 유휴지ㆍ 폐선 )

중장기 개발계획


단계 개소 착수시점 대상지

Ⅰ 단계 5 2010 까지해운대우동 , 용산중대병원 ,영등포유휴부지 등

Ⅱ 단계 102011

～ 2016

부산진역 , 인천 신흥동 ,고잔 , 서정리 , 금촌 , 능곡 등

Ⅲ 단계 38 2017 이후 군산내항역 등

계 53

단계 개소 착수시점 대상지

Ⅰ 단계 1 2010 까지 남원역 등

Ⅱ 단계 82011

～ 2016

모산역 , 경강역 , 백양리역 ,

강촌역 등

Ⅲ 단계 15 2017 이후 덕정역 , 삽교역 , 홍성역 등

계 24

12

- 유휴부지 - 폐선부지



□ 도시형생활주택을 장기 수익형 모델로 개발하여 안정적인 다원사업 기반조성

□ 추진현황

- ’10.10. : 민간사업자 공모

- ’10.10.28 : 우선협상자 선정 ( 신영에셋컨소시엄 )

- ’10.11. ~ ’11. 2. : 실무협상

□ 추진계획 : 사업추진협약 체결 완료 및 건축설계ㆍ인허가 추진

가 . 왕십리역 유휴부지

대상면적 : 5,693 ㎡ 용적률 / 건폐율 : 249.15% / 24.15% 연면적 / 규모 : 18,214 ㎡ / 3 개동 299 세대 ( 지하 2 층 , 지상

15 층 ) 총사업비 : 약 257 억원 공사기간 : 2011~2013 년 개발방향 : 도시형생활주택 사업주체 : 신영에셋컨소시엄 사업방식 : 민간사업자 건설ㆍ운영 후 원상회복 또는 무상귀속

사업현황

13



□ 코레일 운영자산의 효율적 활용 및 사원아파트 주거환경 개선으로 직원 후생복지 증진

□ 추진현황

- ’11. 2. 24 : 민간사업자 공모 공고

- ’11. 4. 4 : 사업제안서 접수 예정

□ 추진계획 : 사업제안서 평가 후 우선협상자 선정 예정

나 . 영등포 철도아파트부지

대상면적 : 11,306 ㎡ 용적률 / 건폐율 : 249.93% / 17.93% 연면적 / 규모 : 41,927 ㎡ / 지하 2 층 , 지상 22 층 총사업비 : 약 673 억원 용도지역 : 준공업지역 개발방향 : 철도사원아파트 신축 및 공동주택 분양 사업주체 : 민간사업자 주관 사업방식 : 주택법에 의한 공동주택 사업

사업현황

14



□ 용산병원 임대만료에 따른 새로운 운영사업자 선정으로 용산구민 및 철도직원 의료복지 향상

□ 추진현황

- 1984 : 철도청에서 중대의료원에 병원 임대

- 2010.3. ~ 11. : 용산병원 활성화 방안 및 전략수립 용역 시행

- 2011.2. ~ 3. : 운영사업자 공모

□ 추진계획 : 용산병원 운영사업자 재공모 예정 (’11.5~6 월 )

다 . 중대 용산병원 부지

부지현황

15

건 물 준공일 사용년수 구 조 면적( ㎡ )

비고

계 17,821 약 5,400 평

구 본 관 ’32.12.31 78 지상 2 층 2,463 등록문화재

신본관 ( 센터동 ) ’77.12.31 33 지상 4 층 4,203

신관병동 등 기타 ’82.03.22 28 지하 1 층 , 지상 9

층11,155

총병상수 허가병상 400 Bed ( 현 348Bed 운용 )

대지면적 10,948.5 ㎡ (3,312 평 )

용도지역 제 2 종 일반주거지역 ( 종합의료시설 , 40M, 200%) 현 용적률 163%

주 소 서울시 용산구 한강로 3 가 65-154



□ 경춘선복선전철 건설로 인해 발생되는 구 , 철도시설을 활용ㆍ개발하는 사업 - 역사주변 개발 : 관광상품점 , 위락시설 , 식당 등 - 선로 개발 : 관광열차 , 레일바이크 등 □ 추진현황 - ’10. 6 월 : 철도공사 , 철도공단 , 춘천시 MOU 체결 - ’10. 11~12 월 : 사업자 공모 - ’11. 1 월 : 사업주관후보자 선정 □ 추진계획 : SPC 설립을 위한 협약체결 검토 중이며 , ’11. 5 월 SPC 설립 예정

라 . 경춘선 폐선부지

대상구간 : 경춘선 구 , 철도시설 (춘천시계 ~김유정역 ) 약 20km

( 부지면적 약 468,813 ㎡ )

총사업비 : 약 559 억원

개발방향 : 역사와 선로를 활용한 종합 관광산업 개발

사업주체 : 공사와 공단 , 민간사업자 공동개발 추진

- SPC 설립 ( 공사ㆍ공단 각 4 억원 , 민간 22 억원 , 총자본금 30억원 )

사업현황

16

경강역

백양리역

강촌역

김유정역



3. 민자역사

민자역사 개요 : 총 12 개사 13 개역 운영 중 , 건설 (3 개역 ), 협의 (2 개역 )

노후역사 개량을 통한 고객편의시설 현대화 및 업무시설 취득으로 예산절감에 기여노후역사 개량을 통한 고객편의시설 현대화 및 업무시설 취득으로 예산절감에 기여

□「국유철도 운영에 관한 특례법」에 의거 , ’86 년부터 ’ 04 년까지 민간자본을 유치하여 현대식 종합역사를 개발

□ 역사 및 광장에 문화공간을 조성하고 편의시설 · 상업시설 · 후생복지시설 및 업무시설 확충 * 운영현황 : 총 12 개사 13 개역 운영 [ 롯데역사 ( 영등포 , 대구 ), 동인천역사 , 한화역사 , 부평역사 , 부천역사 , 안양역사 , 수원애경역사 , 신촌역사 , 현대아이파크몰 , 비트플렉스 , 평택역사 , 한화청량리역사 ]

사업현황 서울역민자역사 전경

17

구분 회사명 역명 설립일 공사기간

건설단계(3)

창동역사㈜ 창동역 ’01. 3. 13 ’05. 1 ~ ’12.10

신세계의정부역사㈜ 의정부역 ’02. 12. 10 ’07. 4 ~ ’12. 3

천안역사㈜ 천안역 ’05. 5. 3 ’11. 6 ~ ‘15. 6

협의단계(2)

성북역사㈜ 성북역 ’96. 9. 24 -

안산중앙역사㈜ 중앙역 ’08. 4. 29 -



가 . 의정부민자역사

대지면적 16,324 평 ( 건축면적 9,105 평 )

건축규모 지상 11 층 , 지하 2 층 , 주차 1,367 대

연 면 적 44,353 평 / 역무 4,617 평

총사업비 약 3,300 억원

사 업 자 신세계의정부역사㈜

- 2002. 12. 10 : 회사설립

- 2007. 04. 12 : 종합사무소 착공 (’08.5.28 완공 )

- 2009. 06. 12 : 임시역사 이전

사업개요

연 혁

18

- 2011. 03 : 공정율 53%(백화점 및 역무동 골조공사 중 )

- 2011. 12 : 역무시설 완료

- 2012. 03 : 상업시설 준공 및 영업개시

향후계획

조 감 도

자 산 부 채 자 본

63,965 68,811 -4,846

( 단위 : 백만원 )

■ 재무현황 (2010.12.31기준 )



나 . 성북민자역사

대지면적 28,081 평 ( 건축면적 16,023 평 )

건축규모 지상 20 층 , 지하 1 층

연 면 적 64,278 평 / 역무 6,428 평

총사업비 약 5,530 억원

사 업 자 성북역사㈜

- 1996. 09. 24 : 회사설립

- 2009. 06. 04 : 도시계획변경 사전협상대상지 선정 ( 서울시 )

- 2011. 03. 현재 : 서울시와 공공기여 방안 협상 중 ( 협상결과에 따라 규모 및 사업비 변경될 수 있음 )

사업개요

연 혁

19

향후계획

조 감 도

자 산 부 채 자 본

3,532 3,438 94


■ 재무현황 (2010.12.31기준 )

- 2011. 12 : 도시관리계획 변경 및 건축 인허가

- 2012. 01 : 지장시설 이설 및 건축공사 착공

- 2015. 07 : 준공 및 영업개시



4. 복합역사

복합역사 개요

기존 철도역사를 현대식 역무ㆍ상업시설로 개발하여 고객편의증진 및 수익 창출기존 철도역사를 현대식 역무ㆍ상업시설로 개발하여 고객편의증진 및 수익 창출

□ 노후된 철도역사의 개량과 증 · 개축으로 역사 내 역무시설 , 고객편의시설 및 상업시설을 현대화

□ 주변 개발여건 및 역사개량 ( 신축 · 대규모 증축 ) 과의 연계성을 고려하여 매년 1∼2 개소 개발

* ’11 년도 중점사업 : 구로역 , 성대역 , 망우역 등

중장기 추진계획 구미복합역사


20

단계 개소 착수시점 대상역

Ⅰ 단계 22 2015 까지송내 ( 완 ), 구미 ( 완 ), 성대앞 ,

구로 , 망우 , 신도림 , 명학 등

Ⅱ 단계 272016

～ 2020

대방 , 개봉 , 온수 , 가좌 , 백마 ,

일산 , 문산 , 이문 , 조치원 등

Ⅲ 단계 17 2021 이후가평 , 마석 , 양평 , 동해 , 영월 ,

오산 , 온양온천 , 삼랑진 등

계 66



가 . 송내복합역사

송내복합역사 전경

- 2005. 08. 04 : 건축허가

- 2005. 10. 25 : 공사착공 및 임대분양

- 2006. 12. 29 : 건축물 사용승인 및 영업개시


대지면적 1,216 평 ( 건축면적 279 평 )

건축규모 지상 2 층 , 지하 1 층

연 면 적 644 평 ( 상업시설 증축분 )

총 사업비 약 71 억원

사 업 자 코레일네트웍스㈜

사업개요 ( 운영 중 )

연 혁


재무현황 (2010.12 월 ) ※ 2010 회계연도 영업실적

21

코레일 수익 자산취득

190 / 년 역무시설 개량 1,500

총 매출 상가임대료 관리비 수입

633 528 135



기본방향

5. 복합환승센터

22

실행방안

- 국토부 시범사업과 연계하여 체계적ㆍ단계적으로 개발

- 환승ㆍ문화ㆍ상업 등 복합시설의 입체 고밀도 개발

- ‘대중교통 중심 도시개발 (TOD) 방식’정착화

- 국토부 시범사업 등 개발소요에 따라 단계적으로 개발

ㆍ개소별 사업여건 및 사업성을 감안 , 점진적 확대 추진

ㆍ국토부 시범사업 대상지 및 권역별 주요 철도역 중심으로 우선 사업대상지를 선정ㆍ추진

- 지자체의 개발의지 , 교통ㆍ여객수요 , 사업성 등을 종합 고려 , 공사 단독개발 또는 민간과 공동개발

방안을 마련하여 추진※ 국가기간복합환승센터 시범사업대상지 (8 개소 )

- 동대구 , 광주송정 , 익산 , 부산부전 , 울산 , 경기대곡 , 남춘천 , 부산동래 ( 지하철 )



추진현황

- 지자체별 개발계획 수립 용역 및 민간사업자 공모 계획 준비 중 (’11 년 ~ )

ㆍ 동 대 구 : 시범사업과 연계 , 철도부지를 포함한 개발계획 ( 안 ) 협의 중

ㆍ 부산부전 : 철도공사 , 부산시 , 철도공단 MOU 체결 (’10.9 ~ )

ㆍ 광주송정 : 추진위원회 구성ㆍ운영 (’11.1 ~ ) * 분야별 전문가 , 주민대표 , 정ㆍ관계 인사로 구성(22 인 )

ㆍ 울 산 : 실무협의회 구성ㆍ운영 (’10.8 ~ ) * 울산시 , 울산도시공사 , 철도공사 , 용역사 등

ㆍ 경기대곡 : 실무협의회 구성 및 참여방안 협의 중 (’10.12~ )

사업별 기본구상 ( 안 )

( 동대구 ) ( 광주송정 ) ( 부산부전 ) ( 익산 )

23



공모개요

6. 민간제안사업 추진현황

- 철도부지의 효율적 활용 및 다원사업 활성화를 위해 민간 제안사업을 공모

- 공 모 명 : 철도부지개발 민간제안사업 공모

- 공모대상 : 철도공사 자산 중 개발계획이 정해지지 않은 전국 약 157 개소

- 공모기간 : 2010. 11. 10 ~ 2011. 3. 15

* 1 차 접수 (’10.12.15), 2 차 접수 (’11.3.15)

추진현황

- 1 차 제안서 접수 : 5 개소 7 건

* 사업심의 통과한 동대구역 , 덕소역 제 3 자 제안 공모 추진 중

- 2 차 제안서 접수 : 7 개소 10 건

* 영등포역 , 청량리역 , 광주역 3 건 사업심의 예정 (4 월초 )

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□ 덕소역 주차장부지를 활용 , 고객 편의시설 유치 및 다원사업 활성화

□ 추진현황 - ’10.11. ~ 3. : 민간제안사업 공모

- ’11. 12. 15 : 제안서 접수 (1 차 )

- ’11. 1.~ 3. : 제안서 평가 , 사업심의 , 제 3 자 공모지침서 수립

□ 추진계획 : 제 3 자 제안 공모 (’11.3.21~5.9) 중이며 , 우선협상자대상자 선정 예정

가 . 덕소역 철도부지개발

대상면적 : 3,659 ㎡ 용적률 / 건폐율 : 28% / 19.9% 연면적 / 규모 : 10,564 ㎡ / 지하 1 층 , 지상 3 층 총사업비 : 약 97 억원 용도지역 : 자연녹지지역 개발방향 : 복합역사 ( 판매시설 ) 사업주체 : 민간사업자 주관 사업방식 : 민간사업자 건설ㆍ운영 후 원상회복 또는 무상귀속

사업현황

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□ 부산 해운대의 수요를 고려 , 최적의 도입시설을 결정하여 장기적 수익창출 방안으로 사업 추진

□ 추진현황

- ’10.11. ~ ’11.3. : 민간제안사업 공모

- ’10.12.15 : 제안서 접수 (→ 사업심의 부결 )

□ 추진계획 : 사업추진방안을 다각도로 검토 중 ( 직접개발 또는 민간과 공동개발 , 분양ㆍ임대사업 등 )

나 . 해운대우동

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대상면적 : 8,109 ㎡ 용적률 / 건폐율 : 1,075% / 38%

연면적 / 규모 : 97,098 ㎡ / 지하 4 층 , 지상 34 층 총사업비 : 약 1,800 억원 용도지역 : 일반상업지역 개발방향 : 주상복합 , 업무시설 , 비즈니스 호텔 등 사업주체 및 방식 : 검토 중 ( 민간주관 또는 코레일 참여 )

사업현황



□ 영등포역 소화물부지를 활용 , 고객 니즈에 부합하는 최적의 도입시설 공급 및 다원사업 활성화

□ 추진현황

- ’10.11. ~ 3 : 민간제안사업 공모

- ’11. 3. 15 : 제안서 접수 (2 차 )

□ 추진계획 : 사업제안서 평가 및 사업심의 (’11.4 월 )

다 . 영등포역 유휴부지

대상면적 : 2,739 ㎡ 용적률 / 건폐율 : 399.5% / 55.6% 연면적 / 규모 : 17,506 ㎡ / 지하 4 층 , 지상 15 층 총사업비 : 약 338 억원 용도지역 : 준공업지역 개발방향 : 비즈니스 호텔 또는 지식산업센터 등 사업주체 : 민간사업자 주관 사업방식 : 민간사업자 건설ㆍ운영 후 원상회복 또는 무상귀속

사업현황

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□ 청량리역 차량정비고부지를 활용 , 지역 여건에 맞는 도입시설 입지로 토지이용 합리화 및 환경개선

□ 추진현황

- ’10.11. ~ 3 : 민간제안사업 공모

- ’11. 3. 15 : 제안서 접수 (2 차 )


라 . 청량리역

대상면적 : 34,421 ㎡ 용적률 / 건폐율 : 307.83% / 57.65% 연면적 / 규모 : 119,666 ㎡ / 지상 31 층 총사업비 : 1,971 억원 용도지역 : 제 2,3 종일반주거지역 개발방향 : 오피스텔 , 도시형생활주택 , 공동주택 , 기숙사 등 사업주체 : 민간사업자 주관 사업방식 : 민간사업자 건설ㆍ운영 후 원상회복 또는 무상귀속

사업현황

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□ 광주역 주차장부지를 활용 , 고객 편의시설 유치 및 지역경제 활성화

□ 추진현황

- ’10.11. ~ 3 : 민간제안사업 공모

- ’11. 3. 15 : 제안서 접수 (2 차 )


마 . 광주역

대상면적 : 12,471 ㎡ 용적률 / 건폐율 : 185.78% / 28.28% 연면적 / 규모 : 17,506 ㎡ / 지하 9 층 총사업비 : 약 225 억원 용도지역 : 제 2 종일반주거지역 개발방향 : 근린생활시설 , 집회시설 ( 예식장 등 ) 사업주체 : 민간사업자 주관 사업방식 : 민간사업자 건설ㆍ운영 후 원상회복 또는 무상귀속

사업현황

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감사합니다 .

자산개발사업 추진현황 및 계획 - 한국 cm 협회 간담회 -

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