dkg-307... · 2019. 4. 27. · author: hadi created date: 4/27/2019 4:50:49 pm

1

G-015 کد مدرک

صنعت مهر از فروش شرکت درنات پس ابخش خدم کنندهتهیه

1 نسخه

98-02-7 تاریخ تنظیم

09120248624 موبایل پشتیبانی

راهنمای تنظیمات کنترلر

DKG-307

2

1 .................................................................................................................... ….مقدمه:1

1 .................................................................................................................. ….امکانات:2

2 .......................................................................................... :… ورودی ها و خروجی ها.3

2 ....................................................................................................... ...نمایشگر دیجیتال:4

3 ................................................................................................... : .حالت های عملیاتی5

3 ....................................................................... .این کنترلر می توان :.از دیگر خصوصیات 6

4 .......................................................................................................... ….دو ترفند مهم:7

5 .................................................................................................... ...برنامه ریزی کنترلر:8

5 ............................................................................................ .رنامه ریزی :.پارامتر ها ی ب9

16 .................................................................................................... .رله های خروجی:10

19 ........................................................................................................ ..دیاگرام نصب:11

1

مقدمه: .1

ن ایش خود نشادر صفحه نم ازه گیری شده راندادیر است که مقاحی شده اتور طراز دیزل ژنراظت اجهت کنترل و حفه این دستگا

میدهد.

ست.اسب امن اربردهاز کاری ای بسیان برادیر پیش فرض اشد و مقامه ریزی کنترلر غیر ضروری می باقع برناز مواری ادر بسی

شت:اتوجه ویژه درد زیر اید به موادر نصب کنترلر ب

نس اژ و فرکازه گیری شده ولتاندادیر است مقاینصورت ممکن ایست بدنه موتور زمین شود در غیر ای عملکرد صحیح کنترلر ، می با:بر1

شد.اصحیح نب

ست.ابل تنظیم ا( ق 5/9000 ات 5/10ز بین ) ان بر حسب نیازه جریاشد . بامپر با 5یست ان می بانس جریا: خروجی تر2

ع مختلف انواشد، هرچند امی ب VDOلتاین کنترلر روی حای ار روغن( براو فش از جمله سنسور دمالوگ )انای ات سنسورهاتنظیم: 3

شند.اب می بانتخابل ام قاز منوی پروگرا اسنسوره

.شدامی ب اراد ار Normally Openو Normally Closeمه ریزی به صورت ابلیت برنال قای دیجیتا:ورودی ه4

ده کنید.استفا +BATتور و اژنر Uز او ف Tو Sو Rی ازهای فامپر برا 6رجی از فیوز خاشد ای فیوز نمی باراه دا: دستگ5

ت:انامکا .2

دیر ازه گیری صحیح مقانداRMS

ل اتصاECU ز طریق پورت اCAN J1939 (اختیا) ری

پورت ورودیMPU (اختیا) ری

امترهارای پازه گیری هاندانی و ازم تاجزئی اب ادهاثبت روید

عت کنترلراپ جهت تنظیم دقیق ساتری بک اب

نهاهانه/هفتگی/مار به صورت روزاروشن شدن خودک

پورت RS -232

ز مودم انی اپشتیبGSM وPSTN

ط ارتباMODBUS

مشتریلوگوی یش ایی نماناتو

10ی ارله یاه خروجیADC

4: تنظیم بلاق لوگانا یاه ورودی

7: تنظیم بلاق لادیجیت ورودی

2: رله تنظیم بلاق یاه خروجی

2

6: رله یاه خروجی مجموع

گسترش بلیتاق I / O

: ها خروجی و ها ورودی .3

:RS232-Serial Port نند کنترل واف مختلف ماهدای ات براعطلااو خروجی ورودی یابر لاسری طارتبا تهج نکتوراک نیا

ست.ا( در نظر گرفته شده Remote programmingه دور ) از رامه ریزی ا( و برن Remote Monitoringه دور )از رایش انم

: Extension Connector ده استفان امکاژول توسعه ار می گیرد. ماده قراستفاژول خروجی مورد افه کردن ماضای اژول براین ما

رد.اژول وجود داز دو عدد ماده استفان امکاورد. در هر کنترلر اهم می افر امپری را 16ی امه ریزی رله ابل برناعدد خروجی ق 8ز ا

ل:ایشگر دیجیتانم .4

ن می دهد :انش ای زیر رامترهارایشگر پاین نماشد ، که امی ب Seven segmentیشگر اعدد نم 3ی اراکنترلر د

زه گیری شدهاندای امترهارا:پ1

ری ات و نگهدای تعمیرارنده ها: شم2

ری امای اده هرنا:شم3

مه ریزی شده ای برنامترهارا:پ4

هده کرد:ادر صفحه ی کنترلر مش ادیر زیر ران مقامیتو MENUفشردن دکمه اب

برق شهر به نولT و Sو Rی اژها: نسبت ولت1

تور به نولاژنر Uژ ا: نسبت ولت2

توراژنر Uز ان فایش جریا:نم3

تورانس ژنرایش فرکا:نم4

توراژنر Uزاف COS øیش ا:نم5

KW)تور )اکتیو ژنران ایش توا: نم6

bar) ر روغن )ایش فشا: نم7

c°) ب)ارت ایش حرا:نم8

(V-DCتری )اژ بایش ولتا: نم9

ن می دهد:انش ای سرویس رارنده هانیه کنترلر شماث 1ی ابر MENUفشردن دکمه اهمچنین ب

رکرد کل موتور اعت کا: س1

ی سرویس موتوراعت ها: س2

3

سرویس انده تاقی ماعت با: س3

: تیای عملیالت هاح .5

تیای عملیالت های جلوی کنترلر حافشردن کلیده است ،که باموجود (Testو Stop ،Auto ،Runتی)الت عملیاح 4ین کنترلر ادر

.تغییر میکنند .ری جدید می شودالت کاشد منجر به عملکرد سیستم به حار بالت کانی که کنترلر در حارکرد در زمالت کاتغییر ح

STOP : ده و موتور ل شاکتور برق شهر فعاشند، کنتامه ریزی شده در سیستم بای برناخل محدوده های برق شهر در دازهاژ فاگر ولتا

هد شد.امتوقف خو

AUTO : ه محدود زارج اخ ازهاز فاژ یکی اگر ولتاید و ار عمل می نماتور به صورت خودکالت ، برق شهر و سیستم ژنراین حادر

ر اهد شد موتور بدون بارت خواستاخیر پریودیک ان تاز زماو بعد ن تعریف شدهازم اهد شد دیزل بال خواکتور برق شهر غیرفعاشد کنتاب

د شاخل محدوده تعریف شده بای در دازهاز فانس هر یک اژ و فرکان ولتاگر نوسان از اهد کرد و بعد ار خواک Heatingن ان زمایاپ ات

هد کرد ار خوابرقد اتور راصلی ژنراکتور اسپری شود و سپس کنت Generator Contactor Periodن ازم اصبر می کند ت کنترلر

اد تاهد دامه خوادار خود ان به کاتور همچنار گرفت ژنرای تعریف شده قراخل محدودهای برق شهر در دازهاژ همه ی فامی که ولتاهنگ

ی انتهار در الت بی بالبته در حامه می دهد ادار خود ان خنک شدن به کان زمایاپ اشد دیزل تاتنظیم شده ب Main wait periodن ازم

شد اده می بامای قطع بعدی برق شهر ایت کنترلر براهد شد و در نهاهد شد و دیزل متوقف خوال خواغیر فع Fuel Solenoidن این زما

یت عملکرد اهد زد و در نهاچشمک خو Autoمربوط به Ledل شود اهفتگی غیر فعنبدی اتوجه به جدول زم اگر عملکرد دیزل با

هد گرفت.ار خواقر Offلت اکنترلر در ح

RUN : لت اتور در حاشتن ژنرانگه د است و یار انی که برق شهر برقداتور در زمای تست ژنرالت براین حاEmergency Backup

شد( ارق شهر بشد )باگر برق شهر قطع نبا اماهد بود اتیک خواتومالت الت شبیه حاین حاتور در ار می گیرد عملکرد ژنراده قراستفامورد

( قطع می شود و MCBکتور برق شهر )این مد برق شهر قطع شود کنتاگر در ایید که اهد شد. توجه فرماکتور برق شهر قطع نخوا، کنت

تور بی برق می ار ژنرکتوازمی گردد )کنتازگردد سیستم به روی برق شهر بابگر برق شهر اهد شد و همچنین ار خواتور برقداکتور ژنراکنت

تغییر کند. Off ای Autoمد کنترلر به اند تاقی می مان روشن باموتور همچن اماهد شد( ار خواکتور برق شهر برقداشود و کنت

TEST :ر می کند اب می شود ،موتور شروع به کانتخالت اح ینامی که اده می شود . هنگاستفار اتور زیر بای تست ژنرالت براین حا

ب گردد. انتخانی که مد دیگری ازم امحدود تغذیه می کند تابه صورت ن ار راتور باتور منتقل می شود ، ژنرار به ژنراو ب

ن :این کنترلر می توات از دیگر خصوصیا .6

REMOT START: عملکرد به صورت 1

ب نوع سنسورانتخا: 2

4

کردن موتور : نحوه گرم3

ییایشگر سرویس دوره ا: نم4

رکرد موتوراعت کا: س5

مودم اط بارتبا:6

AUTOلت ارکرد نوبتی در حا: ک7

8:EXERCISER

زسوزای گا:کنترل سلونوئید سوخت موتوره9

ریامای ارنده ها: شم10

ادهاثبت روید :11

MOD BUSط ارتبا:12

رافزاپدیت کردن نرم ابلیت ا: ق13

نه (اگاژول جدام–ری اختیاس ) ام اس ال ارسایی انا: تو14

ن اریخ و زمایشگر تا:نم15

نهارخات کازگشت به تنظیما:ب16

ز برق شهرا:شبیه س17

:کنترل پمپ سوخت18

ه دور از رامه ریزی ارت و برنا: نظ19

ر ایی ریزش بانا: تو20

زات تک فایی عملیانا: تو21

.ستاده شده اشرح د (www.dornamehr.com)مهر ایت درنانگلیسی موجود در سالوگ اتاکم برد که به طور مفصل در ان او... ر

دو ترفند مهم: .7

(: Service Request Displayی )است سرویس دوره اموش کردن درخواخ .1

ی روشن ا ست سرویس دورهاغ درخواچر 57متر اراو چه در پ 56متر ارای چه در پان سرویس دوره از سپری شدن زماه پس اهرگ

ست افی اک ارم مربوطه تنهلااز بین بردن امتر و اراین دو پای تنظیم مجدد اشد ، بر

ر دهیم .ان فشانیه و به طور همزماث 5به مدت ار ALARM MUTE + LAMP TESTی ادکمه ه

( : Resuming to Factory Set Parametersنه )ارخالت کات به حابرگشت تنظیم .2

.رید انیه نگه داث 5ی ابر ارSTOP + LAMP TEST+ ALARM MUTE ی اهن دکمه ابه طور همزم

5

هر می شود.اظ« FACT REST» نیهاث 5ز اپس

REST DONE » هر شدن از ظار می دهیم و بعد انیه فشاث 5ی ابر ار ALARM MUTEره دکمه ام دوباین پیاز اصله بعد افبلا

گردند.ز می انه بارخار کابه مقد امترهارامی پاتم«

مه ریزی کنترلر:ابرن .8

لت ارد حامی که کنترلر واهنگ .ریدانیه نگه داث 5به مدت ار MENUست که دکمه افی اکPROGRAM لت ارد شدن به حای وابر

Program ی صفحه لاایشگر بامی شود در نم" ”PGM یشگر امتر و نماراره پانی صفحه شمایشگر میاده می شود در نمایش دانم

ر افش اره بعد می شود بامتر شماراسبب رفتن به پ MENUدن دکمه ار دار فشایش می دهد هر بانم امتر رارار تنظیمی پاصفحه مقد یینیاپ

ن ولیاره امتر دوباراخرین پاز رسیدن به امتر می شود بعد اراره پایی در شمات 10م اگ ایش بافزاعث اب MENUشتن دکمهادن و نگه داد

هش ایش/کافزای ایید براده نماستفا ▲ و ▼یاز دکمه هامتر ارار یک پاهش مقدایش و کافزای اهد شد براخو دهایش دامتر نماراپ

.رید اده و نگه دار دافش ار ▲ و ▼ ی است که دکمه هافی اک 10م اگ امتر بارار یک پامقد

.هند شد ادیر حفظ خوامقین اقطع برق این رو باز اری می شوند ار نگهداندگافظه ی مامه در حای برنامترهاراپ

یین تقسیم می شوند :او پ لااولیت با امه ریزی به دو سطح بای برنامتر هاراپ

ر تلااولویت بارد شدن به سطح ای وابر اماست ، افی انیه کاث 5به مدت MENU شتن دکمه ی انگه د ایین تنهارد شدن به سطح پای وابر

شت . ان نگه دانیه و همزماث 5نیز به مدت ار STOP دکمه MENUه دکمه اهمر ید اب احتم

1 ی کنترلر به مدتابه کلیده ار دهید و یافش الت رای تغییر حاز دکمه هاست که یکی افی اک PROGRAMلت از حای خروج ابر

دقیقه دست نزنید.

مه ریزی :ای برن امتر هاراپ .9

pgm Definition

مترارام پان

Unit

حداو

Std.val

تنظیم

نهارخاک

Description

شرح

A 500 نسفورمراولیه تران اجری 0

نسفورمر اده میشود . همه ترار دامتر قراراین پان در انسفورمر جریانسبت تبدیل تر

ن انس جریانویه تراشند. ثان بای نسبت تبدیل یکسارایست دان می بای جریاه

. شدامپر با 5ید اب

1 ز حد امحدودیت بیش

ناجریA 0

Overload شد، در طول دوره تعریف شده دراین حد باز ان بیش اگر جریا

Timeout رم لاا، کنترلرOverload Current هد شد.اهر خواظ

.ل می شوداغیرفع Overcurrent شد، بررسیامتر صفر باراین پاگر ا

KW 0 ناز حد توامحدودیت بیش 2

ن اشد و زماب متراراپین ار تعریف شده در از مقداکتیو تولید شده بیش ان اگر توا

Overload رم لاانیز سپری شود ، Overload Timeout متر اراتعریف شده درپ

Power Load Damage هد شداتولید خو.

شد. هدال خوان غیرفعان و سنجش اشد، محدودیت توامتر صفر باراین پاگر ا

6

pgm Definition


Unit

حداو

Std.val

تنظیم

نهارخاک

Description

شرح

V 170 ژ برق شهرایین ولتاحد پ 3

تر برسد ، ماراین پار به زیر حد تعریف شده در هی برق شهازاز فاژ یکی اگر ولتا

و TEST لتاتور درحاد بود و دیزل ژنرهار خوهین به معنی قطع برق شا

AUTO هد شدارت خواستا.

V 270 ژ برق شهرای ولتلااحد ب 4

متر برسد اراین پای حد تعریف شده در لاار به بهی برق شهازاز فاژ یکی اگر ولتا

و TESTلت اتور درحاد بود و دیزل ژنرهار خوهقطع برق شین به معنی ا،

AUTO هد شد.ارت خواستا

HZ 45 هرنس برق شایین فرکاحد پ 5

متر برسد اراین پای برق شهر به زیر حد تعریف شده در ازهاز فانس یکی اگر فرکا

AUTOلت اتور در حاهد بود و دیزل ژنراین به معنی قطع برق شهر خوا،

هد شد.اخورت استا

HZ 55 رنس برق شهای فرکلااحد ب 6

متر اران پیای حد تعریف شده در لاای برق شهر به بازهاز فانس یکی اگر فرکا

AUTOلت اتور در حاهد بود و دیزل ژنراین به معنی قطع برق شهر خوابرسد ،

هد شد.ارت خواستا

7 ژ ایین بودن ولتارم پلاا

توراژنرV 190

کتر شود ر کوچاین مقداز ار ام تغذیه باتور در هنگای ژنرازهاز فاژ یکی اگر ولتا

می شود و موتور متوقف می تولید GENSET LOW VOLTAGEرم لاا،

.شود

8 ژایین بودن ولتار پاهشد

توراژنرV 200

کتر شود ر کوچاین مقداز ار ام تغذیه باتور در هنگای ژنرازهاز فاژ یکی اگر ولتا

تولید می شود . GENSET LOW VOLTAGEر ا، هشد

V 250 توراژ ژنرابودن ولت لاار باهشد 9ر اتور زیر باشد ، وقتی که ژنراین حد باز اتر لااتور بای ژنرازهاز فاژ یکی اگر ولتا

هد شد .اهر خواظ GENSET HIGH VOLTAGE ر است هشدا

V 260 توراژ ژنرابودن ولت لاارم بلاا 10

ر اتور زیر باشد ، وقتی که ژنراین حد باز اتر لااتور بای ژنرازهاز فاژ یکی اگر ولتا

هد شد . و موتور اهر خواظ GENSET HIGH VOLTAGEرم لااست ا

هد شد.امتوقف خو

11 یین بودن ارم حد پلاا

تورانس ژنرافرکHZ 30

GENSETرم لاار برسد، این مقداتور به زیر ای ژنرازهاز فانس یکی اگر فرکا

LOW SPEED موش شدن موتور می ارم سبب خلااین اهد شد و اتولید خو

شود.

12 یین بودن ارحد پاهشد

تورانس ژنرافرکHZ 35

GENSETر ار برسد ، هشداین مقداتور به زیر ای ژنرازهاز فانس یکی اگر فرکا

LOW SPEED هد شد.اد خوایجا

13 نس ابودن فرک لاارحد باهشد

توراژنرHZ 54

GENSET رار برسد، هشداین مقدای لااتور به بای ژنرازهاز فانس یکی اگر فرکا

HIGH SPEED هد شد.اد خوایجا

14 نس ابودن فرک لاارم حد بلاا

توراژنرHZ 55

GENSETرم لاار برسد، این مقدای لااتور به بای ژنرازهاز فانس یکی اگر فرکا

HIGH SPEED موش شدن موتور می ارم سبب خلااین اهد شد و اتولید خو

شود.

15 ژ ایین بودن حد ولتار پاهشد

تریابV 9.0

د ایجا LOW BATTERY ر این حد برسد ، هشداتری به زیر اژ باگر ولتا

هد شد.اخو

7

pgm Definition


Unit

حداو

Std.val

تنظیم

نهارخاک

Description

شرح

16 ژ ابودن حد ولت لاار باهشد

تریابV 31.0

د ایجا HIGH BATTERYر این حد برسد ، هشدای لااتری به باژ باگر ولتا

هد شد.اخو

17 ژ ابودن حد ولت لاارم بلاا

تریابV 33.0

د ایجا HIGH BATTERYرم لااین حد برسد ، یک ای لااتری به باژ باگر ولتا

هد شد.اهد شد و موتور متوقف خواخو

18 ر ایین بودن فشارپاشده

روغنbar 1.4

ر ان مقدیار روغن به زیر الوگ ورودی فشاناز ازه گیری شده اندار روغن اگر فشا

د ایجا LOW OIL PRESSURE SENDERن اعنو ار بابرسد ، یک هشد

هد شد.اخو

bar 1.0 وغنر رایین بودن فشارم پلاا 19

ر ان مقدیار روغن به زیر الوگ ورودی فشاناز ازه گیری شده اندار روغن اگر فشا

د ایجا LOW OIL PRESSURE SENDERن اعنو ارم بلاابرسد ، یک

هد شد.اموش شدن موتور خوارم سبب خلااین اهد شد. و اخو

C 95° بای ابودن دم لاار باهشد 20

ی تنظیم شده از دمالوگ ، انای هازه گیری شده توسط ورودی اندای اگر دما

HIGH TEMPERATURE SENDER ر امتر بیشتر شود ، هشداراین پادر

هد شد.اهرخواظ

C 98° بای ابودن دم لاارم بلاا 21

لوگانای هازه گیری شده توسط ورودی اندای اگر دما

HIGHرم لاامتر بیشتر شود ، اراین پای تنظیم شده در از دما

TEMPERATURE SENDER موش شدن اهد شد که سبب خاد خوایجا

موتور می گیرد.

22 یین بودن سطح ار پاهشد

سوخت% 20

ر این مقدالوگ به زیر انازه گیری شده توسط ورودی اندار سوخت اگر مقدا

د ایجا LOW FUEL LEVEL SENDERن ار تحت عنوابرسد ، یک هشد

هد شد اخو

23 یین بودن سطح ارم پلاا

سوخت% 10

ر این مقدالوگ به زیر انازه گیری شده توسط ورودی اندار سوخت اگر مقدا

د ایجا LOW FUEL LEVEL SENDERن ارم تحت عنولاابرسد ، یک

هد شد .اموش شدن موتور خواهد شد و سبب خاخو

C 100° ی روغنلاای بار دماهشد 24

ی لاالوگ به بانازه گیری شده ی روغن ، توسط ورودی اندای ار دماگر مقدا

HIGH OIL TEMPRATURE ن ار تحت عنوار برسد، یک هشداین مقدا

SENDER هد شد .اد خوایجا

C 120° ی روغنلاای بارم دملاا 25

ی لاالوگ به بانازه گیری شده ی روغن ، توسط ورودی اندای ار دماگر مقدا

HIGH OIL TEMPRATUREن ارم تحت عنولاار برسد، یک این مقدا

SENDER هد شد.اموش شدن موتور خواهد شد و سبب خاد خوایجا

26 ر اب نوع سنسور فشانتخا

روغن_ 1

تعیین می کند. اروغن ر رامتر نوع سنسور فشاراین پا

و در امترهارات سنسور در جدول پارد نیست و مشخصانداستاسنسور : 0

تعیین میگردد P-147 ات P-136 یامترهاراپ

VDO 0-7 bars (10-180 ohms):1

8

pgm Definition


Unit

حداو

Std.val

تنظیم

نهارخاک

Description

شرح

VDO 0-10 bars (10-180 ohms):2

DATCON 0-7 bars (240-33 ohms):3

DATCON 0-10 bars (240-33 ohms):4

DATCON 0-7 bars (0 - 90 ohms ):5

DATCON 0-10 bar ( 0 - 90 ohms):6

7 :DATCON 0-7 bar ( 75 - 10 ohms)

1 _ اب نوع سنسور دمانتخا 27

تعیین می کند اب رای امتر نوع سنسور دماراین پا

ن و بی امتر هارات سنسور در جدول پارد نیست و مشخصانداستا: سنسور 0

تعیین میگردد. P-159و P-148ی امترهاراپ

VDO : 1

DATCON DAH type : 2

DATCON DAL type : 3

28 ی اب نوع سنسور دمانتخا

روغن_ 1

تعیین می کند ای روغن رامتر نوع سنسور دماراین پا

ن و بی امتر هارات سنسور در جدول پارد نیست و مشخصانداستا: سنسور 0

تعیین میگردد. P-183و P-172ی امترهاراپ

VDO : 1

DATCON DAH type : 2

DATCON DAL type : 3

v 8 ژ هیزترریساولت 29

زه اتور به کمک یک باژ برق شهر و ژنراعث محدود کردن ولتامتر باراین پا

لی می گردد.احتمای از خطاکنترلی جهت جلوگیری

ود. مثلال می شاعمایین او پ لاای بان هیزتریزیس به محدوده هاژ به عنواین ولتا

فه می شود.اضا Low Limitر به این مقدافتد اق بیاتفا Main Failوقتی که

ولت تنظیم کنید. 8به ار راین مقداتوصیه می شود

C 0° یش موتورای گرمادم 30

م شود( ی مشخصی برسد )گرابه دم ار کند تار کاشد که موتور بدون بازم بگر لاا

ده می شود.استفا این دمای تعیین امتر براراین پاز ا

Engine Lowر ار برسد یک هشداین مقدای موتور به زیر اگر دما

Temperature هد شد.اد خوایجا

sec 12 خیرایمر تات 31ن اشدن موتور ، در Runز اتعریف می کند که بعد اخیری ران تامتر زماراین پا

ل نمی شود .افع اه Faultن ازم

خیریان تازم 32

Overload sec 5

ز ایو کتان ان و تواوز کردن جریای تجاست که براخیری ان تامتر زماراین پا

Excessو Over currentی اد خطایجاز امحدوده ی تعریف شده و قبل

power .در نظر گرفته می شود

یین اپ ای لاانس به باوز کردن فرکاست که در صورت تجاخیری ان تاو همچنین زم

در نظر گرفته Under speed ای Over speedی اد خطایجاز از و قبل احد مج

می شود.

High voltageی اهاز خطاتور و قبل اژ ژنرارج شدن ولتای خاین موضوع برا

نیز صدق می کند. Low voltade و

sec 0 رت موتوراستاخیر ات 33ی اررله سوخت بل شدن انی بین قطع برق شهر و فعاصله ی زمامتر فاراین پا

شد.اتور می بارت ژنراستا

9

pgm Definition


Unit

حداو

Std.val

تنظیم

نهارخاک

Description

شرح

Sec 1 یمر پیش گرمات 34

رت استال شدن رله ی سوخت و ابین فعانی ماصله زمان دهنده ی فامتر نشاراین پا

شد.اتور می بادیزل ژنر

ل می شوند.افع PREHEATنی رله ی خروجی این دوره ی زمادر طول

Sec 5 یمر چوکات 35

ست .ا CHOKEخیر خروجی اکننده تمتر تعیین اراین پا

ز این خروجی پس ال می شود ، ارت فعاستاخروجی اه باخروجی چوک همر

ق اتفازی شود ) هر وقت هر انداه اوقتی که موتور ر اخیر و یاین تاسپری شدن

ل می شود.اسریعتر رخ دهد ( غیر فع

36 ن سلونوئید سوختاخیر زمات

زسوزاموتور گSec 5

ین ان از طی شدن زمارت و بعد استاز سوز در طول دوره ی ای گاموتورهدر

هد شد.از خوامتر ، رله ی سوخت سلونوئید باراپ

Sec 10 رتاستایم ات 37

مشخص می کند . در صورت ارت راستان امدت زم

ت رت به صوراستایمر ، این تان رسیدن ایاز به پاتور ،قبل اروشن شدن ژنر

هد شد.اتیک قطع خواتوما

مشخص می کند. ارت راستانی بین دو اصله زمامتر فاراین پا Sec 10 ارت هاستان بین ازم 38

39 ر در سرعتان کازم

Idle Sec 0

ل روشن ان فعاین زمادر طول Idleشد ، خروجی رله ی Runوقتی موتور

هد شد.اخو

Sec 4 ن گرم کردن موتورازم 40مه نویسی ارنی بامترهاراگرم کردن موتور بر طبق پن ای تعیین زمامتر براراین پا

ده می شود.استفاشده

min 0.5 خیر برگشت برق شهران تازم 41خیر بین برگشت برق شهر در محدوده تعریف شده و قطع ان تامتر زماراین پا

شد.اتور می باکتور ژنراشدن کنت

min 1.0 موش شدنان خازم 42نکه از است و بعد ازم ی خنک شدن موتور لااکه برست انی امتر مدت زماراین پا

ن گیری می شود.افت زمال یانتقار به برق شهر اب

43 کتور اخیر وصل کنتایمر تات

توراژنرsec 1

زم ر لاهکتور برق شال شدن کنتاز غیر فعاست که بعد انی امتر مدت زماراین پا

تور وصل گردد.اکتور ژنران کنتاز است سپری شود و بعدا

44 کتور اخیر وصل کنتایمر تات

رهبرق شsec 1

زم تور، لااکتور ژنرال شدن کنتاز غیر فعاست که بعد انی امتر مدت زماراین پا

ر وصل شود .هکتور برق شان کنتاز است که سپری شود و بعد ا

45 موش شدنایمر خات

(STOP SOLENOID) sec 10

. در ی توقف موتور تعیین می شوداست که برانی امتر بیشترین حد زماراین پا

ن رله خروجیاین زماطول

Stop ز اتور بعد گر موامه تعریف شود( اگر به وسیله برنالبته اهد بود. )ال خوافع

د شد.هار خوهاظ STOP FAIL رملاان تعریف شده متوقف نشود ، امدت زم

مشخص می کند. ارت راستات اد دفعامتر بیشترین تعداراین پا 3 _ رتاستات اد دفعاتعد 46

47 ز الی فاچک کردن تو

برق شهر

- 0

ست .ال ای برق شهر غیر فعازهالی فا: چک کردن تو 0

نیتور کرده و ایی رخ دهد کنترلر مای برق شهر خطازهاگر در هر یک فا: 1

در می کند.اص اکتور برق شهر رادستور قطع کنت

48

ز برق الی فاچک کردن تو

توراژنر

_ 0

ست .ال اتور غیر فعای برق ژنرازهالی فا: چک کردن تو 0

تور نیتور کرده و دسایی رخ دهد کنترلر ماتور خطای ژنرازهاگر در هر یک فا: 1

در می کند.اص اتور راکتور ژنراقطع کنت

10

pgm Definition


Unit

حداو

Std.val

تنظیم

نهارخاک

Description

شرح

49 ز اتور اژنر RPMندن اخو

نساروی فرک- 1

ده استفا(RPMدقیقه موتور )تور به دور بر انس ژنرای تبدیل فرکامتر براراین پا

میشود.

MPUری اختیاز روی ورودی ا RPMندن ا: خو 0

یویل(ی فلاانه هارش دندا) به وسیله ی شم RPMنس به ا: تبدیل فرک 1

30 _ یویلی فلاانه هاد دنداتعد 50

نسور ی تولید شده به وسیله ی حسگر سالس هاد پان دهنده ی تعدامتر نشاراین پا

شد .ایویل می بنوبت چرخش فلاپ در یک اپیک

ر اده قرافستاتور به دور موتور مورد انس ژنرامتر همچنین در تبدیل فرکاراین پا

ضرب می شود. rpmم تبدیل به امتر در هنگاراین پا انس در هرتز بامی گیرد. فرک

rpm rpm 0یین ارم حد پلاا 51 GENSET LOWرم لااین حد تعریف شده برسد ، اگر سرعت موتور به زیر ا

SPEED د می شود و موتور متوقف می گردد.ایجا

52 rpm یینار حد پاهشد rpm 0 GENSET ر این حد تعریف شده برسد ، یک هشداگر سرعت موتور به زیر ا

LOW SPEED د می شود .ایجا

rpm rpm 0 یلاار حد باهشد 53 GENSETر این حد تعریف شده برسد ، هشدای لااگر سرعت موتور به با

HIGH SPEED د می شود.ایجا

rpm rpm 0ی لاارم حد بلاا 54 GENSETر این حد تعریف شده برسد ، هشدای لااگر سرعت موتور به با

HIGH SPEED و موتور متوقف می شود. د می شود ایجا

sec 60 ران رله ی هشدازم 55گر است. ال افع ALARMست که رله انی ان دهنده دوره زمامتر نشاراپ ینا

ست.امحدود است که دوره ناین معنی ابه شد،اتنظیم شده ب 0دوره

0 _ رملااوب رله ی اتن 56

ندارم پیوسته روشن می ملاای دی ال ا: 0

ش موانیه روشن و خاموش می شود )در هر ثاروشن و خ اوبارم متنلاای دی ال ا: 1

می شود(

57

ت و ان تعمیرامدت زم

ریانگهد

(رکرد موتوراعت کاس)

50 عتاس

LED مربوط بهService Request خرین سرویس ان اگر زماروشن می شود

وتور ، تعیین ر ماعت کاس ساسامتر بر اراین پاشد. ) امتر بیشتر باراین پاز اموتور

ور تای ژنراری برات و نگهدازی به تعمیرانی 0ب عدد انتخاو در صورت می شود(

رد.اوجود ند

58 یرات و نگهداتعمیردوره ی

نهاهیام 6 هام

LED مربوط بهService Request خرین سرویس ان اگر زماروشن می شود

در می شود( ن ، تعییناس زماسامتر بر اراین پاشد. ) امتر بیشتر باراین پاز اموتور

رد.اتور وجود ندای ژنراری برات و نگهدازی به تعمیرانی 0ب عدد انتخاصورت

59 ن امحدودیت تور اهشد

معکوسKW 0

REVERSE راه هشدانگار برسد این مقدای لااتور منفی شود و به بان ژنراگر توا

POWER هد شد.اتولید خو

60 loaddumpg محدودیت

ن معکوساتوKW 0

ق می اتفا loaddumpشد این حد باز اتر لااب اشد و یاتور منفی بان ژنراگرتوا

ق می اتفا REVERSE POWER loaddump حصطلاا( و در BOCفتد )ا

فتد.ا

61 یینامحدودیت حد پ

Load Shedding

KW 0

ل اغیرفع Load Sheddingشد، رله ی این حد باز ایین تر اتور پان ژنراگر توا

.می شود

11

pgm Definition


Unit

حداو

Std.val

تنظیم

نهارخاک

Description

شرح

62 یلاامحدودیت حد ب

Load Shedding KW 0

ل می افع Load Shedding شد، رله یاین حد باز اتر لااتور بان ژنراگر توا

.شود

20 % یین پمپ سوختاحد پ 63ین الوگ سطح سوخت به زیر اناز سنسور ازه گیری شده اندان سوخت اگر میزا

ل می شود.اه پمپ سوخت فعانگار برسد ، امقد

80 % ی پمپ سوختلااحد ب 64ی لاالوگ سطح سوخت به باناز سنسور ازه گیری شده اندان سوخت اگر میزا

ل می شود.اه پمپ سوخت غیرفعانگار برسد ، این مقدا

C 90° ی روشن شدن فنادرجه دم 65ه رله انگامتر برسد، اراین پای حد مشخص شده در لاای خنک کننده به باگر دما

هد شد.ال خوابع فن فعای مربوط به ت

66 موش شدن ای خادرجه دم

فن°C 80

ه رله ی انگامتر برسد، اراین پای خنک کننده به زیر حد مشخص شده در اگر دما

هد شد.ال خوابع فن غیر فعامربوط به ت

0 _ ی گرم کردن موتوراروش ه 67

. تعیین میکند امتر نحوه گرم کردن موتور راراین پا

.ر نمی رودات گرم شدن زیر بام عملیاتماز اتور قبل اژنر

Engine Heating Timer متراران تعریف شده در پا:موتور در طول مدت زم 0

گرم می شود.

Engineمتر ارای موتور به پا: موتور وقتی گرم شده تلقی می شود که دم 1

Heating Temperature ن او در طول زمEngine Heating Timer .برسد

HZ 10.0 رتاستانس قطع افرک 68ظر گرفته ر در نال کابرسد ، موتور در حر این مقداتور به انس ژنرامی که فرکاهنگ

قطع میکند . ارت راستامی شود و خروجی

69 ر ارت به وسیله ی فشاستاقطع

روغن- 0

ر روغنافش ارت باستا:قطع نشدن 0

ر ان فشازمی از می شود یار روغن بارت وقتی قطع می شود که سوئیچ فشاستا: 1

موش شدن برسد.ارم خلاان از حد میزاتر لاازه گیری شده به بانداروغن

0 _ مادین ارت باستاقطع 70 ماز طریق ورودی دینارت استا: قطع نشدن 0

رت قطع می شود.استام بود اژ دینامی که ولتا: هنگ 1

Charge _ 0رم ورودی لاا 71 متوقف نمی کند. ال شد موتور رافع CHARGE FAILگر ورودی ا: 0

متوقف می کند. ال شد موتور رافع CHARGE FAILگر ورودی ا: 1

0 _ ژایش ولتانحوه نم 72 ز به نولاژ فایش ولتانم : 0

ز(از به فاژ خط ) فایش ولتانم : 1

0 _ ر روغنایش فشانحوه نم 73 شد.امی ب bar ر روغن بر حسب ازه گیری فشانداحد ا: و 0

شد.امی ب psiر روغن بر حسب ازه گیری فشانداحد ا: و 1

0 _ با ایش درجه دمانحوه نم 74 شد.اد می بانتی گراب بر حسب درجه سای ازه گیری دمانداحد ا: و 0

شد.ایت می بارنهاب بر حسب درجه فای ازه گیری دمانداحد ا: و 1

0 _ ژایش ولتانحوه نم 75 زاژ به صورت سه فاندن ولتا: خو 0

زاژ به صورت تک فاندن ولتا: خو 1

0 _ ریاضطرالت اعملکرد در ح 76 یرد.ر نمی گاتور قرار روی ژنراه برق شهر قطع گردد ، بالت تست هرگا: در ح 0

رد.ر می گیاتور قرار روی ژنراه برق شهر قطع گردد ، بالت تست هرگا: در ح 1

شود.ده می استفا PC اط بارتبای ابر RS232: مودم متصل نشود و پورت 0 0 _ ط مودمارتبا 77

12

pgm Definition


Unit

حداو

Std.val

تنظیم

نهارخاک

Description

شرح

ست.ا: مودم متصل 1

sms _ 0ط ارتبا 78 ل نیست.افع smsل ارسا: 0

ست.ال افع smsل ارسا: 1

Modbus _ 0درس ا 79

.RAINBOW تاطارتبا: پروتکل 0

درس کنترل کننده امتر همچنین اراین پا. MODBUSط ارتبا: 1-144

MODBUS ست.اه ادستگ

80 بر حسب smsل ارسا

شهر ت برقاتغییر_ 0

می ژ برق شهر تغییر می کند کنترلامی که وضعیت ولتاهنگ ار SMS متراراین پا

ست .اد نشده ایجارمی لااکند. وقتی هنوز هیچ

ل نمی شود.ارسا smsثر قطع و وصل برق شهر ، هیچ ا: در 0

ل نمی شود.ارسا smsثر قطع و وصل برق شهر ، هیچ ا: در 1

81 هر درصد مصرف سوخت در

عتاس% 0

ل ارسای ابر FUELING و FUEL THEFT یام هال پیارسامتر حد اراین پا

SMS ستا.

و Fuel Theft یام هان پیاز اشد، پس اتنظیم شده ب 0متر به اراین پاگر ا

Fueling ل نمی شودارسا.

تور از مصرف سوخت ژنراتر لاار بابه مقد امتر راراین پاست، از امورد نی SMSگر ا

عت ، تنظیم کنید.ایک سدر

117 _ عتاقعی سان واتنظیم زم 82

ده می شود.استفا RTCح صلاای امتر براراین پا

یش میدهد.افزا 0.25sec/day اعت راسرعت س 63 ات 0ر امقد

هش میدهد.اک 0.25sec/day اعت راسرعت س 127 ات 64ر امقد

83 RemoteStart 0 _ عملکرد ل نیست.افع Remote startل اسیگن : 0

ست.ا Remote startل اسیگن SPARE-2: ورودی 1

0 _ زی برق شهراشبیه س 84 ست.ال ازی برق شهر غیر فعاشبیه س : 0

ستاز برق شهر ال شبیه ساسیگن SPARE-2: ورودی 1

0 _ هرز ی برق شاخیر شبیه سات 85 ست.ادی ای عملکرد عاراد SPARE-2 ورودی : 0

م می دهد.انجاخیر ات اب ازی راعملکرد شبیه س SPARE-2: ورودی 1

0 عتاس یمراچشمک زدن رله ی ت 86

نکه از اتور بعد اری ژنران کاکثر زماخیر برق شهر: حدازی تات شبیه ساعملی

پدید می شودازی برق شهر ناخیر در شبیه سال تاسیگن

یمر تغییر وضعیت.ابل :چشمک زدن رله ی تاسیستم عملکرد متق

168 _ رتوارت ژنراستاعت و روز اس 87

بیشتر اوی یادیر مساتعیین می کند . مق اتور رارت ژنراستاعت امتر روز و ساراین پا

. د بودهاین عملکرد خواز اده استفابه معنی عدم 168ز ا

سبه می افته )دوشنبه( محهولین روز از اعت شمرده شده اس ساسامتر بر اراین پا

. شود

: لامث

00:00عت ارت در ساستا=دو شنبه : 0

08:00عت ارت در ساستا=دوشنبه : 8

24:00عت ارت درساستا=سه شنبه : 24

13

pgm Definition


Unit

حداو

Std.val

تنظیم

نهارخاک

Description

شرح

23:00عت ارت در ساستا=یکشنبه : 167

لاغیر فع = 168

رد و اهمیتی ندات روز اعطلااشد، اب شده بانتخانه ارت به صورت روزاستاگر ا

م می شود.انجاب روز انتخاتمرین هر روز بدون در نظر گرفتن

ه در روز و اول هر ماروز 7شد، در اب شده بانتخانه اهارت به صورت ماستاگر ا

هد شد.ام خوانجامه ریزی شده اعت برناس

88 رکرد به اطول مدت ک

نهاصورت روز 10 دقیقه

10ز مدت امشخص می کند و اتور ران روشن بودن ژنرامتر مدت زماراین پا

مه ریزی می شود.اعت برناس 24مدت ادقیقه ت

89 س اسارکرد دیزل بر انحوه ک

تقویم_ 0

TESTلت اتور در حارت دیزل ژنراستا: 0

LOAD TEST لت اتور در حارت دیزل ژنراستا: 1

90 تور بر اری ژنرادوره ی ک

س تقویماسا_ 1

ز تور هر روام می شود) دیزل ژنرانجاتور هر روز ارکرد دیزل ژنرارت و کاستا: 0

روشن می شود ( 87متر ارابدون در نظر گرفتن پ

ر در هفته روشن می شود .اتور یک با: دیزل ژنر 1

روز 7ند در اتور میتواه روشن می شود )دیزل ژنرار در ماتور یک با: دیزل ژنر 2

روشن شود(. 87متر ارام شده در پانجامه ریزی اتوجه به برن اه باول هر ما

0 _ ن کنترلراب زبانتخا 91

ست.ا SMSی ام هاده در پیاستفان مورد این زبا

نگلیسیا: 0

: ترکی 1

نسویا:فر 2

:روسی 3

0 _ نویهانس ثافرک اژ یاولت 92

ده کنید.استفاولیه انس اژ / فرکادیر ولتاز مقا: 0

ز محدودیت ال می شود، اعما SPARE-1ل به ورودی امی که سیگنا: هنگ 1

ده می شود.استفانویه انس ثاژ / فرکای ولتاه

93 ی امترهارافقط کنترل پ

موتور_ 0

تورا: کنترل ژنر 0

: کنترل موتور 1

j1939 _ 0پورت 94

.ستال اغیر فع J1939 : پورت 0

ب می انتخا ECU زا، دور در دقیقه( الوگ )روغن، دمانای ازه گیری هاندا: 1

.هد شدامتوقف خو شد، موتوراز بین رفته با ECU طارتباگر اشوند.

95 ب نوع موتور مربوط به انتخا

j1939 _ 0

00: GENERIC ENGINE TYPE

16: CUMMINS CM850

32: DETROIT DIESEL

48: DEUTZ Generic

49: DEUTZ EMR2

50: DEUTZ EMR3

64: JOHN DEERE

80: PERKINS

81: PERKINS ADEM 3

82: PERKINS ADEM 1.3

96: VOLVO (with CIU unit)

14

pgm Definition


Unit

حداو

Std.val

تنظیم

نهارخاک

Description

شرح

97: VOLVO EMS2

98: VOLVO EDC4

112: CATERPILLAR ADEM II/III

128: SCANIA S6

129: SCANIA Single Speed

130: SCANIA All Speed

144: IVECO

160: MTU MDEC 302

161: MTU MDEC 201

162: MTU MDEC 303

163: MTU MDEC 304

164: MTU MDEC 505

176: BOSCH Generic

177: BOSCH EDC 731

178:BOSCH EDC 9.3

ده نکنید.استفادیر ایر مقاز سا

.کنترل میکند اسرعت موتور ر ECUسرعت %8 +/-ت اتغییر امتر باراین پا j1939 % 50تنظیم سرعت 96

97 تغییر وضعیت سرعت

VOLVO _ _

در secondary speedو speed primary ل کردنامتر جهت فعاراین پاز ا

.ده می شوداستفا EMS-II سری Volvo ی اموتوره

speed primaryب انتخا: 0

secondary speedب انتخا: 1

98 ی از برادومین محدوده مج

OVERCURRENT A 0

ن بیش اریگر جال هستند انویه فعانس ثاژ / فرکای ولتامی که محدودیت هاهنگ

، یک Overload Timeout شد، در طول دوره تعریف شده دراین حد باز ا

.تولید می شود Overload Current Dump ر اهشد

ل می شود.اغیرفع Overcurrentشد ، بررسی اب 0متر اراین پاگر ا


ژ برق شهرایین ولتاحد پV 84

ی ارهاز فاکی گر یال هستند انویه فعانس ثاژ / فرکای ولتامی که محدودیت هاهنگ

ست و است که برق شهر قطع شده این معنی این حد برسد، به ابرق شهر به زیر

ز می شود.اغا AUTOلت اتور در حالت ژنران به حال انتقا


ی برق شهرلااحد بV 136

ی ارهاز فاکی گر یال هستند انویه فعانس ثاژ / فرکای ولتامی که محدودیت هاهنگ

ست است که برق شهر قطع شده این معنی این حد برسد، به ای لاابه ب برق شهر

ز می شود.اغا AUTOلت اتور در حالت ژنران به حال انتقاو


نس شهرایین فرکاحد پHZ 55

:ل هستندانویه فعانس ثاژ / فرکای ولتامی که محدودیت هاهنگ

طع شده ست که برق شهر قاین معنی اشد، به احد بین انس برق شهر زیر اگر فرکا

شروع می شود. AUTOلت اتوردر حان به ژنرال انتقاست و ا


نس شهرای فرکلااحد بHZ 65


هر قطع ست که برق شاین معنی اشد، به این حد بای لاانس برق شهر باگر فرکا

شروع می شود. AUTOلت اتوردر حان به ژنرال انتقاست و اشده

103 ی ارم برلاادومین محدوده

توراژ ژنرایین ولتاحد پV 90 ل هستندانویه فعانس ثاژ / فرکای ولتامی که محدودیت هاهنگ:

15

pgm Definition


Unit

حداو

Std.val

تنظیم

نهارخاک

Description

شرح

رم لااین حد برود، ار زیر ام تغذیه باتور در هنگای ژنرازهاز فاژ یکی اگر ولتا

تولید می شود و موتور GENSET LOW VOLTAGEموش شدن اخ

متوقف می شود.

104 ی ار برادومین محدوده هشد

توراژ ژنرایین ولتاحد پV 94

ل هستندانویه فعانس ثاژ / فرکای ولتامی که محدودیت هاهنگ

ر اهشد حد برود ،ین ار زیر ام تغذیه باتور در هنگای ژنرازهاز فاژ یکی اگر ولتا

GENSET LOW VOLTAGE . تولید می شود

105 ی اژ برادومین محدوده ولت

توراژ ژنراولت لااحد بV 130


ر اد، هشدین حد بروای لاار بام تغذیه باتور در هنگای ژنرازهاز فاژ یکی اگر ولتا

GENSET HIGH VOLTAGE تولید می شود.


توراژ ژنرای ولتلااحد بV 136


ر اد، هشدین حد بروای لاار بام تغذیه باتور در هنگای ژنرازهاز فاژ یکی اگر ولتا

GENSET HIGH VOLTAGE .تولید می شود و موتور متوقف می شود


نسایین فرکاحد پHZ 40


تولید GENSET LOW SPEED رم لااشد این حد باتور زیر انس ژنراگر فرکا

.می شود و موتور متوقف می شود

108 ی ار براهشددومین محدوده

نسایین فرکاحد پHZ 45

ل هستند:انویه فعانس ثاژ / فرکای ولتامی که محدودیت هاهنگ

GENSET LOW SPEEDر اشد هشداین حد باتور زیر انس ژنراگر فرکا

تولید می شود.

109 ی ار برادومین محدوده هشد

نسای فرکلااحد بHZ 65

:ل هستندافع نویهانس ثاژ / فرکای ولتامی که محدودیت هاهنگ

GENSET HIGH SPEED راشد هشداین حد باتور زیر انس ژنراگر فرکا

.تولید می شود


نسای فرکلااحد بHZ 69


تولید GENSET HIGH SPEED رملااشد این حد باتور زیر انس ژنراگر فرکا

.می شود و موتور متوقف می شود

111 یین بودن ارم پلاادومین

RPM RPM 0


تولید GENSET LOW SPEED راشد، هشداین حد باگر سرعت موتور زیر ا

می شود و موتور متوقف می شود.

112 یین بودن ار پادومین هشد

RPM RPM 0


تولید GENSET LOW SPEED راشد، هشداین حد باگر سرعت موتور زیر ا

.می شود

113 بودن لااربادومین هشد

RPM RPM 0

GENSET HIGH ر سرعتاشد، هشداین حد باز اگر سرعت موتور بیش ا

SPEED تولید می شود.

114 بودن لاارم بلاادومین

RPM RPM 0


GENSET HIGH SPEED راشد، هشداین حد باز اگر سرعت موتور بیش ا

.تولید می شود و موتور متوقف می شود

:DKG-317 فقط به مدل اجرابل اق زی موتورانداه ارمز عبور ر 115

16

pgm Definition


Unit

حداو

Std.val

تنظیم

نهارخاک

Description

شرح

ای AUTO لتاشد، وقتی حاز صفر تنظیم شده بار غیر امتر به مقداراپین اگر ا

RUN دهد کراست خواین رمز عبور درخوای اه براشد دستگاب شده بانتخا.

ی خروجی:ارله ه .10

ی عملکردامل رله هاست که شاخروجی رله 6ی اراه داین دستگاتعریف می کنند. ای رله رای خروجی های زیر عملکردهامترهاراپ

بل ابع قای تواراد RELAY-2 و RELAY-1 ی اتورهستند . رله هاکتور ژنراکتور برق شهر و کنتارت ، کنتاستابت : سوخت، اث

ب می شوند . انتخاز لیست زیر امه ریزی هستند که ابرن

ر اربر قرار کاختیادر Optionی دیگر به صورت اد. رله هایش دافزاعدد 22 ات ای ران رله هایش رله ، میتوافرای اژول هاز ماده استفا اب

می گیرد.

227و پارامتر 17جهت ترمینال 226کنترلر( لازم است که پارامتر 18و 17جهت تنظیم عملکرد رله های خروجی کمکی)ترمینال های

ه اند و جهت تغییر آنها باید برنامه ریزی شود. این دو خروجی بصورت پیش فرض طبق جدول ذیل برنامه ریزی شد 18جهت ترمینال

227یا 226عملکرد مورد نظر را از جدول حالتهای عملکرد رله های خروجی که در ادامه آمده است، انتخاب کرده و داخل پارامترهای

وارد نمود.

17

ب کرد :انتخاز جدول زیر ان امی تو امه ریزی رابل برنای قاعملکردخروجی رله ه

Oil switch warning 80 Oil sender alarm 40 Fuel 00

Temp switch warn. 81 Temp sender alarm 41 ALARM 01

Coolant Level switch

warning 82 Low speed alarm 42 START 02

Rectifier warning 83 High speed alarm 43 STOP 03 Emerg Stop warn 84 Low voltage alarm 44 Gen. Contactor 04 Spare-1 warning 85 High voltagealarm 45 Mains Contactor 05

Spare-2 warning 86 Fail to start alarm 46 Choke

06

- 87 Low fuel sender alarm 47 Preheat 07

Oil sender warning 88 High oil temp alarm 48 Shutdown alarm 08

18

Temp sender warn 89 - 49 Shutdown or load_dump

alarm 09

Low speed warning 90 - 50 Shutdown or load_dump or

warning 10

High speed warning 91 High battery voltage alarm 51 Automatic ready 11 _ 92 Charge fail alarm 52 Week. on time 12

Low temp warning 93 - 53 Exerciser on 13 Fail to stop warning 94 - 54 Load_dump alarm 14

Low fuel sender

warning 95 - 55 Fuel Main winding 15

Service request warning 96 Oil switch load_dump 56 Mains Fail 16 Mains Phase Order Fail 97 Temp switch load_dump 57 Block Heater 17

Low battery warning 98 Coolant Level switch

load_dump 58 Service Request 18

High battery warning 99 Rectifier load_dump 59 - 19

Charge fail warning 100 Emerg.Stop load_dump 60 Load Shedding Relay 20 _ 101 Spare-1 load_dump 61 Flashing Relay 21 _ 102 Spare-2 load_dump 62 Gas Solenoid 22 _ 103 - 63 Fuel Pump 23

Gen Low voltge warn 104 - 64 Mains Phase Order Fail 24 Gen High voltge warn 105 - 65 Genset Phase Order Fail 25 Reverse Power warn. 106 - 66 Idle Speed 26

High oil temp warn. 107 - 67 Cooler Fan 27

_ 108 - 68 2nd volt-frequency 28

_ 109 - 69 Crank 1/2 Selector 29 _ 110 - 70 - 30 _ 111 - 71 - 31

_ 112 Overcurrent load_dump 72 Oil switch alarm 32

_ 113 Excess power ldd 73 Temp switch alarm 32

_ 114 Reverse power ldd 74 Coolant Level switch alarm 34

_ 115 - 75 Rectifier alarm 35

_ 116 - 76 Emerg.Stop alarm 36

_ 117 - 77 Spare-1 Alarm 37

_ 118 - 78 Spare-2 Alarm 38

_ 119 Genset Phase Order Fail

Loaddump 79 _ 39

19

م نصب:اگرادی .11

یرید.س بگاتم ام اهی بیشتر باگاه ز بادر صورت نی

dkg-307... · 2019. 4. 27. · author: hadi created date: 4/27/2019 4:50:49 pm

Documents