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Page 1: !#$%&...出外旅行或公幹,機票、酒店、行程 一一安排妥當,以為萬無一失,誰知一件 小小行李,卻可以令你乘興而去,敗興而 返。本會去年接獲30宗有關航班行李處理

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投訴實錄

個案一:索償期限一般為7 天李小姐於2010年10月乘搭A航空公司的航班

由法國返港。到達香港後,李小姐卻未能即時取回

行李,於是向航空公司查詢,並提交了行李內的物

品清單予航空公司,以助追尋行李去向。數日後,

李小姐領回行李,但卻發現行李內部分物品遺失,

她向航空公司投訴,要求賠償。但航空公司回覆李

小姐指,由於她未能提供相關遺失物件的購物單

據,因此拒絕賠償。李小姐認為,遺失的物件並非

剛剛購買,難以提供購物單據,她認為航空公司的

要求不合理,於是再與航空公司交涉,但一直不獲

回覆。李小姐遂到本會投訴該公司,要求航空公司

盡快回覆。

跟進本會接到李小姐的投訴後,發信予航空公司

要求跟進。航空公司回覆表示,李小姐在收到延送

的行李10天後,才向航空公司報告行李內有物件遺

失,超出各國就賠償飛航旅客而簽定的「蒙特利爾

協議書」規定的7天限期,原則上不能處理李小姐的

個案,但基於商業信譽上的考量,已酌情處理李小

姐的個案。惟因李小姐未能提供遺失物件的購物單

據,航空公司不能評估失物的價值以作出賠償,所

以拒絕李小姐的賠償申索。本會就航空公司的回覆

向李小姐分析後,李小姐沒有進一步要求索償。

個案二:允賠行李箱 拒賠平板電腦陳先生去年8月由蒙古乘搭B航空公司航班到

北京,再轉乘C航空公司的航班到香港,到達香港

後,行李卻不知去向。翌日,陳先生取回行李,發覺

行李鎖損壞,拉鏈更有被撬的痕跡,檢查行李後,

發覺失去一部平板電腦及一張記憶卡。他與C航空

公司交涉,要求賠償,但C航空公司回覆陳先生表

示,只會賠償行李箱的費用。陳先生不滿航空公司

拒絕賠償平板電腦及記憶卡,因此到本會投訴。

跟進本會接到陳先生的投訴後,發信

予C航空公司要求跟進。C航空公司重

申只能賠償行李箱的費用,並表示,陳

先生在報失行李時提交的行李物品清

航班行李投訴增

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出外旅行或公幹,機票、酒店、行程

一一安排妥當,以為萬無一失,誰知一件

小小行李,卻可以令你乘興而去,敗興而

返。本會去年接獲30宗有關航班行李處理

的投訴,較2010年的14宗增加114%。投訴

主要環繞行李遺失、破損、延誤及超額行

李收費的爭拗。本會希望透過下列個案,

提醒消費者多加留意行李安排,並促請部

分航空公司妥善處理乘客的投訴。

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單中,沒有列出相關失竊物品,即平板電腦

及記憶卡,而陳先生所乘搭的B航空公司

航班及C航空公司航班的機票,皆已清楚

列明行李賠償細則,當中有條款明示,託

運行李中不可放置電腦及個人電子設備等

物品;加上陳先生的行李於託運前後,重

量並沒有分別,所以拒絕陳先生的賠償申

索。陳先生收到航空公司的回覆後,承認

忘記將那兩項失竊物品列於行李清單上,

他表示可能考慮以其他途徑追討損失。

個案三:航程中不同航班

行李重量規定各異 張太的女兒於2010年9月到英國留

學,她於D航空公司的網頁,購買兩張前

往英國曼徹斯特的機票,其中一張為學生

票。張太在訂票前,多次就學生票的行李

限制詢問航空公司職員,均獲回覆學生票

可獲提升至35公斤。付款確認機票後翌

日,張太再致電航空公司訂位部確認行李

限制,才獲告知行李重量提升只適用於香

港至倫敦的一段,而倫敦至曼徹斯特的航

程,由於是另一間航空公司的航班,所以

只獲豁免20公斤,超出的重量要額外付

費。

張太知道後非常不滿,與D航空公司

交涉無果,便到本會投訴,她表示她是基

於D航空公司的行李提升優惠,才選擇購

買該航空公司的機票,若早知如此,她會

選擇其他航空公司的航班。

跟進本會收到張太的投訴後,發信予D航

空公司反映張太的不滿。航空公司對前線

職員未能及時向張太解釋,行李提升優惠

只適用於該航空公司由香港至倫敦的航

班,深表抱歉;但表示,該公司網頁已清楚

列明優惠只適用於其公司營運的航班,張

太付款前應該已充分考慮。航空公司承諾

改善前線職員的服務,惟拒絕張太的索償

要求。張太獲悉後,再沒要求追究下去。

對消費者的建議消費者購買機票前,需先清楚瞭解所

乘航班有關行李的收費、豁免、限制及規

則,以及當行李延誤、遺失或損壞時的賠

償準則。此外,消費者將行李寄艙,應留意

以下一些情況及要點,免招損失。

起飛前的準備● 選購堅固耐擲、防盜防水的行李

箱,以減少破損、弄濕,及保護箱中物品。

● 行李箱貼上小心處理或易碎等字

眼,可減低箱內物品損壞的機會,但物品必

須妥善包裝,損毀後才可要求賠償。

● 行李應加固上鎖、繫上名牌和聯

絡資料,以及加上容易辨認的記號,減少

被盜及誤取的機會。

● 航空公司對行李中存放的物品各

有規限,一般如珠寶首飾、電腦、相機、有

價票據或證券等,皆被禁止存放於託運行

李中,一旦損壞或失竊將不獲賠償。

● 金錢、重要及貴重物品必須跟

身,切勿存放於寄運行李中,以防被竊。

● 基於對行李體積或數量的限制,

航班未必允許部分行李,例如輪椅,隨旅

客上機。

● 航班合併,所乘航班更改,對行

李處理的規則亦可能隨之改變。

● 航程如非直航,航程中的不同航

班對行李處理的規則,可能並不相同。

索償要訣● 遇有行李遺失、破損、失竊及延

誤,必須盡快向相關航空公司報告,填寫

表格申報損失。

● 賠償申索必須有單據佐證或物主

證明。由行李問題衍生的消費,如車費或臨

時衣物,必須是必要及合理的,亦要保留

單據,以備索償時作證明。

● 航空公司對於行李遺失、破損及

延誤造成的損失,各有不同賠償細則,賠

償亦有限額,消費者宜先瞭解清楚。

● 未完成賠償申索前,切勿丟棄破

損的行李箱。

旅遊保險● 購買旅行保險有助減低行李問

題引致的損失,但條款及賠償上限皆有分

別,消費者宜先比較不同保險公司的產品

才購買。

● 一般就行李引致的損失向保險公

司索償,不會影響航空公司的賠償,惟消費

者仍需考慮個別航空公司的不同政策。

對航空公司的建議乘客於抵埗後找不到自己的行李,

是一個很煩惱及不愉快的經驗。航空公司

應對受影響的乘客充分體恤,積極協助他

們渡過當時的困境,盡快追蹤遺失或延誤

的行李,提供最新消息,以及跟進投訴。這

樣既可消弭與乘客間的誤解,減少爭拗,

更能提高商譽,從而造就雙贏。

47選擇42402. 2012

電腦、相機、金錢及貴重物品必須

跟身,切勿存放於寄運行李中。