油電混混合車 (Hybrid Electric Vehicle)- 以 Toyota Hybrid 系統舉例

第一組4A090026 高楓雅4A090043 楊宇謙4A090053 劉加德4A090067 鍾政霖4A090110 張永宗4A090136 馮天宏

  科技與生活 (F) 期末報告

1. 前言 2. 油電混合車定義3. 歷史沿革4. 種類介紹5. 優點與缺點6. 車款介紹7. 結論8. 參考文獻

目錄

在現今社會，能源消耗嚴重，不僅嚴重汙染空氣，也嚴重影響到生態，如何在生態環境中取得平衡，是我們必須思考的問題。中央研究院報導指出目前全球石油的蘊含量只夠人們再使用不到 50 年；於是替代方案的產生便逐漸引起重視。

所以，我們這次探討的方案為「油電混合車」。

前言

油電混合車是指使用兩種或以上能源的車輛，所使用的動力來源有：內燃機、電動馬達、電池等的技術。目前的混合動力車多數以內燃機及電動馬達推動，能源則來自汽油及電池，此類混合動力車叫油電混合動力車( 簡稱HEV) 。多數油電混合動力車使用汽油，但消耗汽油較少，而加速表現卻較佳，被視為比普通由內燃引擎發動車輛較為環保的選擇。。

何謂油電混合車 (1/2)

近年來有的可以從輸電網路上向內部電池充電，叫插電式混合動力汽車( 簡稱 PHEV) ，如果發電廠使用可再生能源、碳排放量低的發電方法或採取電力離峰時間充電，那就可以進一步降低碳排放量。

何謂油電混合車 (2/2)

混合動力的技術最早在柴電潛艇上出現。這類潛艇在水上時用柴油發動機推進及為電池充電，在水下則由電池推動。

  第一輛混合動力的車輛由斐迪南‧保時捷所製成。   混合動力車量產      在 1997 年出現，      為豐田（ Toyota ）生產的 Prius 。

歷史沿革

混合動力系統可依程度分成三種：輕度、中度和重度。輕度混合動力 (Micro Hybrid) 同時擁有兩具以上的動力來源，不過只會用其中一種驅動車輪，其它則是用來供應車內電器運作或者是產生電力。

種類介紹 (1/3)

中度混合動力 (Mild Hybrid) 不但同時擁有兩具（或以上）的動力來源，還可以同時驅動車輪。其中一種作為主要動力來源，可獨立驅動，其他則是次要動力來源，用來補助主要動力強化性能或減輕負擔。

種類介紹 (2/3)

重度混合動力 (Full Hybrid又稱作強混合 Strong Hybrid)即是完全成熟的混合動力系統，它可完全單靠任一的動力來源為主要動力，也可以兩者同步驅動產生更大的動力。這類系統的控制電腦必須有效的運用各種動力來源，以達至有適當動力又可節省燃料。由於每種動力來源皆能單獨推動車輛，所以功率都差不多大，容量體積也較大。

種類介紹 (3/3)

優點 :(1) 混合動力車 ( 中度以上 ) 擁有兩種以上的動力來

源，相較純引擎或純電動車，可以提升續航力(2) 混合動力車多和電動車一樣有再生制動功能，除

能回收能量外，也使減輕了制動系統的負擔，廷長制動系統零件壽命。

(3) 混合動力車多有怠速熄火系統，可在車輛減速或長時間停車時自動熄火又不停止車內電器的運作，在市區可大幅減少油耗。

油電混合車的優缺點 (1/2)

缺點 :(1)某些混合動力車使用超高電容容量的電容器取代電

池，電容的好處是充電快速、可以回收更多煞車能量，也完全解決了電池壽命的問題，缺點是容量仍低。

(2) 有電動系統的混合動力車並不適合使用率低的人士，這是因為價格高，但燃料費及保養費的節省少，整體成本可能比純引擎或純電動車還要高，不符合經濟效益，必須降低電池等成本，以利普及。而且普通鎳氫電池有自放電問題，需要經常使用效益才夠高，低自放電鎳氫電池和車用鋰電池目前價格仍而貴。

油電混合車的優缺點 (2/2)

以 Toyota Camry Hybrid 為例油電複合動力科技的四大特色

* 環保低排放Camry Hybrid搭載 HSD 油電複合動力科技，以極高的燃油效率有效減少二氧化碳的排放，達到每公里行駛 CO2排放僅 122公克。

* 加乘的動力輸出搭載高輸出電動馬達，透過引擎及電動馬達兩組動力系統的完美結合，展現加乘的絕佳動力表現。

油電混合車四大特色 (1/2)

*經濟低油耗搭載全新調教的 2.5L Atkinson 引擎及車體空氣力學設計，以獨到的節能科技創造出接近小型車的油耗表現。*寧靜的駕乘感受Camry Hybrid純電動行駛模式的先天優勢及吸音減震工程，讓駕駛者與乘坐者體驗寧靜的舒適駕程環境。

油電混合車四大特色 (2/2)

油電混合動力車的動力裝置，主要分為引擎、電池、馬達三大部分：

(1) 引擎動力：高速行駛時，由引擎提供行駛動能，同時透過馬達中介，將電力儲存到電池中。

(2) 充電：踩煞車時，煞車盤摩擦熱能轉變為電能，透過馬達儲存到電池中。

(3) 電池動力：市區低速時，由電池提供馬達能量，驅使車輛前進，此時引擎不運轉。

油電混合車的現今發展 (1/2)

市面上已有幾款使用潔淨能源的油電混合車，與傳統的汽油引擎相較，油電車較為不足之處在於生產的成本會較高，需要較高的使用率才得以彌補，也因為機械結構的問題坊間不易維修，所以必須回到原廠；但其他諸如消耗品的更換、售後服務配套、燃料耗費…等問題，與一般的產品皆沒有差異，使用者可以不必擔心太多。油電車所省下來的燃油與行車成本，亦是最大的附加價值。

油電混合車的現今發展 (2/2)

在環保意識抬頭的情況下，油電混合車的發展越來越快，也加強了不少的性能，電池的發展也帶動了油電混合車的持久力越來越好，豐田副董事長內山田武表示，「目前電動車的整體性價比還無法滿足社會大眾的需求，包括其可行駛的距離、產品價格以及最重要的充電時間方式等。」

油電混合車的未來方向 (1/2) 

未來豐田（ Toyota ）將把重心放在油電混合車上，預計到了 2015 年，會推出 21 款油電混合車，其中 14 款為全新設計車種。另外豐田汽車預計未來銷售的每一款車種中，都會有油電混合類型供選擇；也會發展可使用家用充電的 Plug-in功能的油電混合車。

     在節能環保之餘，同時提升使用者的便利性。

油電混合車的未來方向 (2/2) 

END