평 택 시 ■ 연차별 사업구간 및 사업비 산출

연번 연차 연장(km)사업비(억원)

좌 우 계

평택시-1 2011 0.4 1.1 1.3 2.4

평택시-2 2010 2.0 7.95 7.95 15.9

평택시-3 2011 3.0 8.0 8.2 16.2

평택시-4 2011 4.3 12.3 12.0 24.3

평택시-5 2012 1.7 4.4 4.5 8.9

평택시-6 2012 2.0 5.5 6.1 11.7

계 13.4 39.25 40.05 79.4

■ 도면번호 : 평택시-1

위 치 도 기 본 계 획

1. 현황여건분석

• 대상노선 : 국도1호선(왕복 6~7차로, 폭원 33.0~35.0m)

• 주변도로 : 지방도 314호선, 304호선과 접속되며 경부선철도와 인접한 노

선임

• 토지이용 : 대부분 농지로 이루어져 있으며, 소규모 공장과 주거단지가 산

재하고 있음

• 개발계획 : 진위산업단지

• 종합결론 : 평택시와 오산시를 연계하는 국도구간과 2010년 사업계획구간

간 잔여구간임. 노선주변에 경부선철도가 위치하고 진위역과

인접하여 철도와 자전거간 환승이 용이하며, 노선주변에 진위

중, 진위고 등 통학목적의 자전거도로로 이용가능함

2. 기본계획(2011년)

• 시점 : 송북동(신장교)

• 종점 : 독곡동(오좌삼거리)

• 노선계획특성 : 지방부 왕복 6~7차로 도로구간으로 차로폭 및 보도폭원 축

소를 통해 양측에 자전거도로를 계획함

• 구간연장 : 394m

• 소요사업비 : 2.4억원

• 노선여건 (단위:m)

구간(양측)

하천변

지방부

교량 터널통로암거

방조제

도시부(도로다이어트) 도로

폭원종단구배

평지 절토 성토외곽 중심부

A좌 0 0 0 127 48 0 0 0 219 0

33〜35.0 0.0%우 0 0 0 286 48 0 0 0 60 0

표준 단면도 현 장 사 진

현황

개선시

■ 도면번호 : 평택시-2

위 치 도 기 본 계 획

1. 현황여건분석

• 대상노선 : 중앙로 5가(왕복 6차로, 폭원 35.0m)

• 주변도로 : 지방도 304호선, 오좌동길과 접속되며 경부선철도와 인접한 노

선임

• 토지이용 : 아파트 등 고밀도 주거지역과 상업지역이 밀집하고 있음

• 개발계획 : -

• 종합결론 : 오산시와 연계되며, 노선주변에 아파트 등 고밀도 주거지역 및

상업지역이 밀집하여 생활형 자전거도로로의 이용수요가 높을

것으로 판단되는 노선임.

2. 기본계획(2010년)

• 시점 : 독곡동(오좌삼거리)

• 종점 : 서정동(도립도서관 사거리)

• 노선계획특성 : 도시부의 왕복6차로 도로구간으로써 차로폭 축소를 통해

양측에 자전거도로를 계획함

• 구간연장 : 1,934m

• 소요사업비 : 15.9억원

• 노선여건 (단위:m)

구간(양측)

하천변

지방부

교량 터널통로암거

방조제

도시부(도로다이어트) 도로

폭원종단구배

평지 절토 성토외곽 중심부

A좌 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1000

35.0 0.0%우 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1000

B좌 0 141 431 0 0 0 0 0 0 362

35.0 0.0%우 0 141 167 0 0 0 0 0 0 626

표준 단면도 현 장 사 진

현

황

개

선

시

■ 도면번호 : 평택시-3

위 치 도 기 본 계 획

1. 현황여건분석

• 대상노선 : 중앙로 4가(왕복 6차로, 폭원 35.0m)

• 주변도로 : 지방도 302호선과 동서방향으로 교차함

• 토지이용 : 도로변으로 고밀도 주거지역과 업무시설이 밀집되어 있으며,

이충지하차도가 건설중임아파트

• 개발계획 : 이충지하차도, 고덕국제화도시

• 종합결론 : 인근 시(오산, 수원)와 광역기능을 연계하는 도시내 간선도로

로서 고밀도 주거지역과 업무시설이 밀집하여 주변 주민들의

생활형자전거도로 기능 수행이 가능.

2. 기본계획(2011년)

• 시점 : 서정동(도립도서관 사거리)

• 종점 : 중앙동(장당삼거리)

• 노선계획특성 : 도시부의 왕복6차로 도로구간으로써 보도 및 차로폭 축소

를 통해 양측에 자전거도로를 계획함

• 구간연장 : 2,964m

• 소요사업비 : 16.2억원

• 노선여건 (단위:m)

구간(양측)

하천변

지방부

교량 터널통로암거

방조제

도시부(도로다이어트) 도로

폭원종단구배

평지 절토 성토외곽 중심부

A좌 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1000

35.0 0.0%우 0 0 243 0 0 0 0 0 0 757

B좌 0 175 0 0 0 0 0 0 0 825

35.0 0.0%우 0 0 188 0 0 0 0 0 0 812

C좌 0 52 283 0 0 0 0 0 0 629

35.0 0.0%우 0 0 0 0 0 0 0 0 0 964

표준 단면도 현 장 사 진

현

황

개

선

시

■ 도면번호 : 평택시-4

위 치 도 기 본 계 획

1. 현황여건분석

• 대상노선 : 중앙로 3가 및 2가(왕복 6차로, 폭원 30.0~32.0m)

• 주변도로 : 국도 45호선과 동서방향으로 교차하며 평택~안성간 고속도로

하부를 통과함

• 토지이용 : 평택도심외곽부에 위치하여, 대부분 농지로 이용되나, 도로변

을 주변으로 상업시설이 다수 입지하고 있으며, 송탄공단이 입

지함

• 개발계획 : 고덕국제화도시

• 종합결론 : 중앙동 부근 도심과 통복동 부근 도심을 연결하는 구간으로 송

탄공단이 입지하여 도심에서 공단으로의 통근기능 및 도심 연

계기능 자전거도로 구축 가능

2. 기본계획(2011년)

• 시점 : 중앙동(장당삼거리)

• 종점 : 세교동(한신주유소삼거리)

• 노선계획특성 : 도시부의 왕복6차로 도로구간으로 차로폭 축소 및 시설녹

지를 활용하여 도로를 확장, 양측에 자전거도로를 계획함

• 구간연장 : 4,238m

• 소요사업비 : 24.3억원

• 노선여건 (단위:m)

구간(양측)

하천변지방부

교량 터널통로암거

방조제도시부

(도로다이어트)도로폭원

종단구배평지 절토 성토 외곽 중심부

A좌 0 103 0 0 0 0 0 0 0 897

32.0 0.0%우 0 645 0 0 0 0 0 0 0 355

B좌 0 1000 0 0 0 0 0 0 0 0

30.0〜32.0 0.0%우 0 105 0 128 0 0 0 0 0 767

C좌 0 152 0 559 0 0 0 0 0 289

30.0〜32.0 0.0%우 0 0 0 559 0 0 0 0 0 441

D좌 0 0 0 502 0 0 0 0 0 498

32.0 0.0%우 0 0 0 277 0 0 0 0 0 723

E좌 0 0 0 238 0 0 0 0 0 0

32.0 0.0%우 0 0 0 0 0 0 0 0 0 238

표준 단면도 현 장 사 진

현

황

개

선

시

■ 도면번호 : 평택시-5

위 치 도 기 본 계 획

1. 현황여건분석

• 대상노선 : 중앙로 2가(왕복 5~6차로, 폭원 25.0~30.0m)

• 주변도로 : 은실로 및 동삭로와 접속됨

• 토지이용 : 평택도심외곽부에 위치하며 평택공단, 태양아파트 등이 입지함

• 개발계획 : -

• 종합결론 : 중앙동 부근 도심과 통복동 부근 도심을 연결하는 구간으로 평

택공단이 입지하여 도심에서 공단으로의 통근기능 및 도심 연

계기능 자전거도로 구축이 가능하며 통복천에 기설치된 자전거

도로와 연계하여 군문동방면의 통행이 가능함

2. 기본계획(2012년)

• 시점 : 세교동(한신주유소삼거리)

• 종점 : 세교동(동삭교)

• 노선계획특성 : 도시부의 왕복6차로 도로구간으로써 차로폭 축소를 통해

양측에 자전거도로를 양측에 계획함

• 구간연장 : 1,719m

• 소요사업비 : 8.9억원

• 노선여건 (단위:m)

구간(양측)

하천변

지방부

교량 터널통로암거

방조제

도시부(도로다이어트) 도로

폭원종단구배

평지 절토 성토외곽 중심부

A좌 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1000

25.0〜30.0 0.0%우 0 576 0 0 0 0 0 0 0 424

B좌 0 0 0 0 0 0 0 0 0 719

30.0 0.0%우 0 40 0 0 0 0 0 0 0 679

표준 단면도 현 장 사 진

현

황

개

선

시

■ 도면번호 : 평택시-6

위 치 도 기 본 계 획

1. 현황여건분석

• 대상노선 : 은실로 및 삼성로(왕복 4~6차로, 폭원 18.0~22.5m)

• 주변도로 : 통복천로와 접속됨

• 토지이용 : 평택역 인근 도심부에 위치하며, 주거지역, 통복시장등이 입지

한 시가화구간임

• 개발계획 : -

• 종합결론 : 통복동 부근 도심을 경유하는 구간으로 비교적 고밀도로 개발

된 시가화 구간이며, 통복천에 기설치된 자전거도로와 연계됨

2. 기본계획(2012년)

• 시점 : 세교동(통복사거리)

• 종점 : 원평동(군문교삼거리)

• 노선계획특성 : 도시부의 왕복4차로 도로구간으로써 도로를 확장하여 자전

거도로를 양측에 계획함

• 구간연장 : 2,170m

• 소요사업비 : 11.7억원

• 노선여건 (단위:m)

구간(양측)

하천변

지방부

교량 터널통로암거

방조제

도시부(도로다이어트) 도로

폭원종단구배

평지 절토 성토외곽 중심부

A좌 0 0 0 0 191 0 0 0 0 809

6.0〜22.0

0.0%우 0 0 0 0 191 0 0 0 0 809

B좌 0 0 0 0 190 0 0 0 0 810

21.0〜22.5 0.0%우 0 0 0 581 190 0 0 0 0 229

C좌 0 0 0 0 170 0 0 0 0 0

22.5 0.0%우 0 0 0 0 170 0 0 0 0 0

표준 단면도 현 장 사 진

현

황

개

선

시