دليل مالك الدراجةاإلصدار العاشر، 2014

يطابق هذا الدليل معايير: CFR 16 1512 و EN 14764, 14766 و 14781

هام:يحتوي هذا الدليل على معلومات هامة خاصة بالسالمة واألداء واخلدمة. اقرأه قبل

الشروع في ركوب دراجتك ألول مرة واحتفظ به كمرجع.

قد تتوافر أيضا معلومات إضافية عن السالمة واألداء واخلدمة، خاصة مبكونات معينة، مثل آلية التعليق أو البداالت املوجودة في دراجتك، أو خاصة باإلكسسوارات

مثل اخلوذ أو وحدات اإلضاءة التي تشتريها. تأكد من أن بائعك قد أعطاك جميع مطبوعات املصنع التي كانت متضمنة مع دراجتك أو أي إكسسوارات. في حال

وجود أي اختالف بني التعليمات املوجودة في هذا الدليل واملعلومات املقدمة من قبل مصنع ألحد املكونات، فاتبع دائما تعليمات مصنع هذا املكون.

إذا كانت لديك أية أسئلة أو كان هناك شيء ال يزال غامضا بالنسبة لك، فكن على قدر املسئولية جتاه سالمتك، واستشر بائعك أو مصنع الدراجة.

مالحظة: هذا الدليل ال يعد دليال شامال لالستخدام أو اخلدمة أو اإلصالح أو الصيانة.

من فضلك راجع بائعك فيما يتعلق باخلدمة واإلصالح والصيانة. قد يوجهك بائعك أيضا إلى دورات وحصص، أو ورش، أو كتب عن استخدام الدراجة وخدمتها

وإصالحها وصيانتها.

احملتويات1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . حتذير عام

2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . مالحظة خاصة لآلباء

1. أوال . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3أ. مالئمة الدراجة. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ب. السالمة أوال4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ج. فحص السالمة امليكانيكيد. الركوب للمرة األولى. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

2. السالمة . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . أ. األساسياتب. السالمة أثناء الركوب. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .911. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ج. السالمة على الطرق الوعرةد. ركوب الدراجة في الطقس املمطر . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1212. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . هـ. ركوب الدراجة ليالو. ركوب الدراجات العنيف أو االستعراضي أو التسابقي . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14ز. تغيير املكونات أو إضافة اكسسوارات. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

3. املالءمة . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16أ. ارتفاع الوقوف راكبا . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16ب. موضع السرج. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1719. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ج. ارتفاع مقود الدراجة وزاويتهد. ضبط وضع التحكم . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21هـ. الوصول للفرامل . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

4. املواصفات الفنية . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2222. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . أ. العجالت1. أجهزة التثبيت الثانوية . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2425. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. العجالت ذات نظام عمل الكامة3. إزالة العجالت وتركيبها. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26ب. تثبيت كامة عمود املقعد. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3031. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ج. الفرامل34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . د. تبديل التروسهـ. دواسات األقدام . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38و. تعليق الدراجة . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40ز. اإلطارات واألنابيب. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41

44. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5. اخلدمة أ. فترات اخلدمة . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45ب. ماذا يحدث إذا اصتدمت دراجتك بشيء ما: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47

امللحق أ: الغرض من االستخدام . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48

56. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . امللحق ب: العمر االفتراضي لدراجتك ومكوناتها

امللحق ج: الفرامل اخللفية . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65

امللحق د: مواصفات حد اللي أثناء إحكام الربط. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66

1

حتذير عاممثلما احلال في أي رياضة، يتضمن ركوب الدراجات مخاطر إصابة وتلف. عند اتخاذك قرار بركوب دراجة، فأنت بذلك تقبل حتمل مسئولية هذه اخملاطرة، ولذا فأنت بحاجة ألن تعرف

- وتتدرب على - قواعد الركوب اآلمن واملضمون، وكذلك االستخدام والصيانة املناسبة. إن الصيانة واالستخدام املناسب لدراجتك يقلالن من مخاطر اإلصابة.

يحتوي هذا الدليل على الكثير من “التحذيرات“ و "التنبيهات" عن عواقب حدوث خطأ في الصيانة أو في تفقد دراجتك، أو في اتباع السبل اآلمنة في ركوب الدراجة.

• الحظ أن التركيبة املكونة من رمز التحذير اخلاص بالسالمة وكلمة "حتذير" تعنيان احتمال وجود موقف خطير قد يؤدي إلى إصابات خطيرة أو الوفاة إذا لم يكن

باإلمكان تفاديه.

• الحظ أن التركيبة املكونة من رمز التحذير اخلاص بالسالمة وكلمة "تنبيه" تعنيان معا وجود موقف خطير محتمل قد يؤدي إلى إصابات بسيطة أو متوسطة، أو

أن هذا حتذير بخصوص ممارسة غير آمنة.

• عند استخدام كلمة تنبيه بدون عالمة التحذير اخلاصة بالسالمة فهذا يعني أحد املواقف التي إذا لم تتفادى فقد تؤدي إلى تلفيات كبيرة في الدراجة أو إلى فقدانك

للضمان.

الكثير من التحذيرات والتنبيهات يذكر بها التعبير “قد تفقد السيطرة وتسقط“. حيث أن أي سقوط قد يؤدي إلى إصابة خطيرة بل إلى الوفاة أحيانا, فنحن ال نكرر دائما

التحذير بشأن احتمالية اإلصابة والوفاة.

ال يعد هذا الدليل جتسيدا لالستخدام اآلمن للدراجة في كافة الظروف، ألنه من املستحيل توقع جميع املواقف واألحوال التي ميكن أن حتدث أثناء ركوب الدراجة. هناك

مخاطر متعلقة باستخدام أي دراجة ال ميكن توقعها أو تفاديها، وهذه اخملاطر تعتبر مسئولية تخص براكب الدراجة وحده دون غيره.

2

مالحظة خاصة لآلباء

حتذير: هذا الدليل ال يغطي استخدامات دراجات صغار السن وال السباق.

إذا كنت أحد الوالدين أو ولي أمر، فأنت مسئول عن األنشطة وسالمة طفلك القاصر، وتتضمن هذه املسئولية التأكد من أن الدراجة مالئمة للطفل متاما، أي أنه قد مت إصالحها

جيدا وأنها في حالة تشغيل أمنة. وأنك أنت وطفلك قد تعلمتما وفهمتما عمليات السالمة اخلاصة بالدراجة وتعلمتما وفهمتما وملتزمان ليس فقط بقوانني املركبات والدراجات واملرور

املنطبقة عليكما محليا، بل بالقواعد املتفق عليها عموما لركوب الدراجات اآلمن واملضمون. إذا كنت أحد الوالدين فيجب عليك قراءة هذا الدليل وكذلك مراجعة حتذيراته ووظائف

الدراجة وإجراءات التشغيل مع طفلك، قبل أن تسمح له بركوبها.

حتذير: تأكد من أن طفلك يرتدي دائما خوذة دراجة معتمدة عند ركوبه لها، وتأكد أيضا من أن طفلك يفهم أن خوذة الدراجة مخصصة لركوب الدراجات فقط ويجب خلعها في األوقات التي ال يركبها فيها. يجب عدم ارتداء اخلوذة أثناء اللعب في ساحات اللعب، أو في أماكن مالعب األطفال، أو أثناء تسلق

الشجر، أو في أي وقت طاملا أنه ال يركب الدراجة. قد تتسبب عدم مراعاة هذا التحذير في وقوع إصابات خطيرة أو الوفاة.

3

1. أوال

مالحظة: ننصحك بشدة بقراءة هذا الدليل بكامله قبل ركوب الدراجة للمرة األولى. على األقل، اقرأ وتأكد من أنك تفهم كل نقطة في هذا القسم، وراجع األقسام

املستشهد بها في أي موضوع ال تفهمه بصورة كاملة. يرجى مالحظة أنه ليست جميع الدراجات مزودة بكل الوظائف املوصوفة في هذا الدليل. اطلب من بائعك حتديد وظائف

دراجتك.

أ. مالئمة الدراجة

هل مقاس دراجتك هو املقاس املناسب؟ للتحري عن ذلك، راجع القسم 3.أ. إذا كانت .1دراجتك أكبر أو أصغر مما ينبغي، فقد يتسبب ذلك في فقدانك السيطرة والسقوط. إذا

كان مقاس دراجتك اجلديدة ليس هو املقاس املناسب، اطلب من بائعك استبدالها لك قبل ركوبها.

هل السرج على ارتفاع مناسب؟ للتحري عن ذلك، راجع القسم 3.ب إذا قمت بضبط .2ارتفاع السرج اخلاصة بك. اتبع احلد األدنى لإلدخال املذكور في القسم 3.ب.

3.هل السرج وعمود الكرسي مثبتان بأمان؟ التشديد على تثبيت السرج بطريقة صحيحة. ال يسمح بتحwركه في أي اجتاه. راجع القسم 3.ب.

هل اجلذع ومقود الدراجة مضبوطان على االرتفاع املناسب لك؟ إذا كانت اإلجابة هي ال، .4فراجع القسم 3.ج.

هل تستطيع تشغيل الفرامل بسهولة وبأمان؟ إذا كانت اإلجابة هي ال، فقد يكون .5مبقدورك ضبط زواياها ومسافة الوصول لها. راجع القسمني 3.د و3.هـ.

هل تفهم متاما كيفية تشغيل دراجتك اجلديدة؟ إذا كانت اإلجابة هي ال، فاطلب من .6البائع أن يشرح لك أي وظائف أو مميزات ال تفهمها قبل ركوب الدراجة للمرة األولى.

ب. السالمة أوال

ارتد دائما خوذة معتمدة عند ركوب دراجتك، واتبع تعليمات مصنع اخلوذة اخلاصة .1باملالئمة واالستخدام والعناية.

هل توجد لديك جميع معدات السالمة األخرى املطلوبة، املوصى بها؟ راجع القسم .22. إن التعرف على قوانني املناطق التي تركب فيها الدراجة وااللتزام بكل ما ينطبق من

القوانني، هي مسئوليتك أنت.

4

هل تعرف كيفية تأمني عجالتك األمامية واخللفية بطريقة صحيحة؟ راجع القسم .34.أ.1 للتأكد من ذلك. إن ركوب الدراجة وعجالتها غير مؤمنة بشكل سليم ميكن أن

يتسبب في تأرجحها أو انفصالها من الدراجة، وإحداث إصابات خطيرة أو الوفاة.

إذا كانت دراجتك بها بدال ذو مشبك ألصابع القدم، و أشرطة، أو بدال بدون مشابك .4)"دواسة"(، فتأكد من أنك تعرف كيفية عملها )راجع القسم 4.هـ(. تتطلب هذه

البداالت تقنيات ومهارات خاصة. اتبع تعليمات مصنع البدال اخلاصة باالستخدام والضبط والعناية.

هل لديك "تداخل/تراكب بإصبع القدم"؟ في بعض الدراجات ذات الهياكل األصغر، .5قد تكون هناك فرصة إلصبع قدمك أو ملشبك أصابع القدم أن تلمس العجلة األمامية

عندما يكون البدال في أقصى وضع لألمام وتكون العجلة ملتفة. اقرأ القسم 4.هـ للتأكد إذا ما كان لديك تداخل/تراكب مبشبك إصبع القدم.

هل توجد آلية تعليق بدراجتك؟ إذا كان الوضع كذلك، فراجع القسم 4.و. ميكن .6آللية التعليق تغيير طريقة أداء الدراجة. اتبع تعليمات مصنع آلية التعليق اخلاصة

باالستخدام والضبط والعناية.

ج. فحص السالمة امليكانيكي

قبل ركوب الدراجة في كل مرة أجر فحصا روتينيا حلالتها.

الصواميل والمسامير وأجزاء إحكام التثبيت األخرى: ال يمكن تعميم قوة أو عزم إحكام الربط الصحيح، نظرا ألن المصنعون يستخدمون تشكيلة كبيرة من مقاسات وأشكال هذه األجزاء المصنوعة من أنواع مختلفة من المواد وغالبا ما تختلف من طراز آلخر ومن

مكون آلخر. لكي تتأكد من أن جميع أجزاء إحكام التثبيت في دراجتك مشددة بطريقة سليمة، راجع مواصفات عزم الدوران أثناء ربط األجزاء في امللحق د من هذا الدليل أو راجع مواصفات عزم الدوران في التعليمات املقدمة من قبل مصنع اجلزء املعني. يتطلب إحكام

ربط أجزاء التثبيت، مفتاح ربط يقيس عزم الدوران. يجب أن يقوم ميكانيكي دراجات محترف بتشديد أجزاء إحكام التثبيت في دراجتك، باستخدام مفتاح ربط يقيس عزم الدوران. أما إذا قررت العمل بنفسك على دراجتك، فيجب عليك استخدام مفتاح ربط يقيس عزم الدوران، مع درجة تثبيت مبواصفات عزم الدوران املقدمة من مصنع الدراجة أو اجلزء املطلوب ربطه، أو املقدمة من بائعك. إذا أردت إجراء عمليات ضبط في منزلك

أو في امللعب، فننصحك مبمارسة إجراءات العناية وأن تتطلب من البائع مراجعة أجزاء إحكام التثبيت التي قمت بالعمل عليها في أقرب وقت ممكن. الحظ أن هناك بعض

املكونات تتطلب أدوات خاصة ومعلومات. في القسمني 3 و 4، ناقشنا األصناف التي قد يكون مبقدورك ضبطها بنفسك. يجب أن تتم بقية عمليات الضبط واإلصالحات مبعرفة

ميكانيكي دراجات مؤهل.

5

حتذير: ضبط قوة إحكام الربط ألجزاء إحكام التثبيت والصواميل ومساميرها واملسامير اللولبية، املوجودة في دراجتك أمر هام. قد يؤدي انخفاض قوة الربط

بدرجة كبيرة إلى عدم تثبيت أجزاء التثبيت بشكل آمن. في حني قد يؤدي اإلفراط في قوة الربط إلى خلع سن اللولب أو متددها، أو تشوهها أو تكسرها.

في كال احلالتني، ميكن أن تؤدي قوة الربط غير املناسبة إلى عطل في أحد األجزاء، األمر الذي ميكن أن يتسبب في فقدك للسيطرة والسقوط.

تأكد من عدم وجود أي جزء مخلخل. ارفع العجلة األمامية عن األرض ملسافة بوصتني أو ثالث، ثم اتركها ترتد على األرض. هل سمعت او شاهدت أي شيء وكأنه مخلخل؟

قم بعمل فحص بصري ومادي على كامل الدراجة. هل هناك أي أجزاء أو اكسسوارات مخلخلة؟ إذا كان األمر كذلك، فثبتها بطريقة آمنة. فإذا كنت غير متأكد، فاطلب من أي

شخص ذو خبرة أن يفحصها.

اإلطارات والعجالت: تأكد من نفخ اإلطارات بصورة سليمة )راجع القسم 4.ز.1(. حتقق من ذلك بوضع إحدى يديك على السرج، واألخرى في موضع تقاطع مقود الدراجة مع

اجلذع، ثم هزهز وزنك على الدراجة وراقب مقدار انحراف اإلطار. قارن ما تشاهده بالوضع الذي تبدو عليه اإلطارات حينما تكون على علم بأنها منتفخة بالهواء بشكل صحيح،

وقم بضبطها إذا لزم األمر ذلك.

هل تبدو اإلطارات بشكل جيد؟ أدر كل عجلة ببطء وابحث عن أي قطع في نعل اإلطار وفي جداره اجلانبي. استبدل اإلطارات التالفة قبل ركوب الدراجة.

هل العجالت مستقيمة بشكل دقيق؟ أدر كل عجلة وحتقق من عدم مالمسة الفرامل ومن عدم وجود تأرجح من جنب إلى جنب. إذا كانت هناك عجلة تتأرجح من

جنب إلى جنب حتى ولو جزئيا، أو حتتك أو تضرب في وسادات الفرامل، خذ الدراجة إلى متجر دراجات مؤهل لضبط العجلة.

حتذير: يجب أن تكون العجالت مستقيمة لكي تعمل فرامل الشفة بفاعلية. ضبط استقامة العجالت مهارة تتطلب أدوات خاصة وخبرة. ال حتاول ضبط استقامة العجلة إال إذا كانت لديك املعرفة واخلبرة واألدوات الالزمة للقيام

بهذه املهمة بشكل سليم.

هل شفة العجلة نظيفة وغير تالفة؟ تأكد من نظافة الشفة وعدم تلفها عند حافة اإلطار، وإذا كان لديك فرامل شفة، فراجع أيضا مسار سطح الكبح. حتقق للتأكد

من عدم ظهور مؤشر استهالك الشفة في أي موضع على شفة العجلة.

6

حتذير: شفة عجلة الدراجة قابلة لالستهالك. استفسر من بائعك عن استهالك شفة العجل. بعض العجالت يوجد على شفتها مؤشر استهالك

يصبح مرئيا مع استهالك سطح الكبح بالشفة. ظهور مؤشر االستهالك على جانب شفة العجلة هو إشارة على أن شفة العجلة قد وصلت إلى أقصى

مدى في عمرها االفتراضي. إن ركوب عجالت في نهاية عمرها االفتراضي ميكن أن يتسبب في انهيار العجلة، مما ميكن أن يتسبب بدوره في فقدان السيطرة

والسقوط.

الفرامل: افحص الفرامل للتحقق من تشغيلها بشكل سليم )راجع القسم 4.ج(. اكبس أذرع الفرامل. هل املشابك سريعة الفك خاصة بالفرامل مقفلة؟ هل جميع كابالت التحكم مرساة ومعشقة بأمان؟ إذا كانت لديك فرامل شفة فهل وسادات الفرامل تالمس شفة العجلة بكامل مساحة سطحها وتالمس الشفة بأكملها؟

هل الفرامل تبدأ في التعشيق خالل حترك ذراع الفرامل مبقدار بوصة واحدة؟ هل ميكنك إعمال قوة كبح كاملة على أذرع الفرامل بدون أن جتعلها تلمس املقود؟ إذا كانت اإلجابة

بال، ففراملك بحاجة إلى ضبط. ال تركب دراجتك إلى أن يتم ضبط فراملك بشكل سليم مبعرفة ميكانيكي دراجات محترف.

نظام تثبيت العجلة: تأكد من أن العجلتني األمامية واخللفية مؤمنتان بشكل سليم. راجع الفقرة 4.أ

عمود الكرسي: إذا كان لعمود الكرسي لديك أداة تثبيت تعمل بنظام الكامة فوق مركزية، من أجل ضبط سهل لالرتفاع، فتأكد من أنها مضبوطة بشكل سليم وفي

وضع القفل. راجع القسم 4.ب.

ضبط مقود الدراجة والسرج: تأكد من أن السرج وجذع مقود الدراجة متوازيان مع خط مركز الدراجة ومن أنهما مقموطان بقوة بحيث ال يمكنك لفهما عن محاذاتهما.

راجع القسمني 3.ب و3.ج.

نهايات مقود الدراجة: تأكد من أن مقبضي مقود الدراجة مثبتان بأمان وبحالة جيدة وليس بهما أي أجزاء مقطوعة أو ممزقة أو بالية. فإذا لم يكونا كذلك، فاطلب من البائع

استبدالهما. تأكد من أن نهايتي املقود واالمتدادات معشقة. إذا لم تكن كذلك، فاطلب من البائع تعشيقها قبل ركوب الدراجة. إذا كان املقود به امتدادات طرفية، تأكد من أنها

مقموطة بقوة كافية بحيث ال تستطيع لفها.

7

حتذير: مقابض املقود أو االمتدادات التالفة أو اخمللخلة، ميكن أن تتسبب في فقدان السيطرة والسقوط. املقابض أو االمتدادات غير املعشقة ميكن أن

تسبب لك جروحا أو إصابات خطيرة في حالة احلوادث الصغيرة.

مالحظة هامة للغاية متعلقة بالسالمة:

يرجى قراءة املعلومات الهامة اخلاصة بالعمر االفتراضي لدراجتك ومكوناتها في امللحق ب صفحة 43 وكن على معرفة تامة بها.

د. الركوب للمرة األولى

عند شد حزام خوذتك واالنطالق إلى جولة الركوب األولى للتعرف على دراجتك اجلديدة، تأكد من اختيار منطقة متحكم بها، بعيدة عن السيارات وقائدي الدراجات اآلخرين

والعوائق وعن أي مسببات مخاطر أخرى. اركب الدراجة لتتآلف مع أجزاء التحكم والوظائف ومع أداء دراجتك اجلديدة.

عرف نفسك بعمل الفرامل في دراجتك )راجع القسم 4.ج(. اختبر الفرامل مع السرعة البسيطة بتوجيه وزنك للخلف وإعمال الفرامل برفق، الفرامل اخللفية أوال. إعمال

الفرامل األمامية املفاجئ املفرط قد يلقي بك على املقود. إعمال الفرامل بقوة مبالغ فيها قد يطبق على إحدى العجالت مما قد يتسبب في فقدانك للسيطرة والسقوط.

االنزالق هو أحد األمثلة ملا قد يحدث عند القبض على أحد العجالت.

إذا كانت دراجتك بها مشبك ألصابع القدم أو بدال بدون مشبك، فعليك ممارسة وضع قدمك ورفعها على وعن البدال. فراجع الفقرة 4.ب بأعلى وقسم 4.هـ.4.

إذا كانت دراجتك بها آلية تعليق تستجيب إلعمال الفرامل وتغير وزن الراكب. فراجع الفقرة 6.ب أعاله، والقسم 4.و.

تدرب على تغيير السرعات )راجع القسم 4.د(. تذكر أال حترك ناقل السرعات أثناء التبديل للخلف، وأيضا ال تبدل للخلف بعد حتريك ناقل السرعة مباشرة. قد يتسبب هذا الفعل

في عرقلة اجلنزير والتسبب في تلفيات كبيرة في الدراجة.

تفحص التعامل مع الدراجة واستجابتها وتبني إلى أي مدى هي مريحة.

إذا كانت لديك أية أسئلة، أو كان هناك بالدراجة ما تعتقد أنه ليس كما يجب أن يكون، فتشاور مع بائعك قبل ركوبها مجددا.

8

2. السالمة

أ. األساسيات

حتذير: قد تتطلب املنطقة التي تركب بها الدراجة أجهزة سالمة معينة. إن تعرفك على القوانني اخلاصة باملنطقة التي تركب بها الدراجة واالمتثال جلميع القوانني املعمول بها، مبا في ذلك جتهيز

نفسك ودراجتك كما ينص القانون، هو مسئوليتك أنت.

راعي جميع القوانني والتنظيمات اخلاصة بالدراجات. وراعي كذلك التنظيمات اخلاصة بوحدات إضاءة الدراجات، وتراخيص الدراجات، والسير بالدراجات على أرصفة

املشاة، والقوانني التي تنظم استخدام مسارات ومدقات الدراجات، وقوانني اخلوذات، وقوانني حماالت األطفال، وقوانني املرور اخلاصة بالدراجات. إن معرفة القوانني وااللتزام

بها تعد مسئوليتك.

1. إرتدي دائما خوذة دراجة تفي بأحدث معايير التأهيل وتكون مناسبة لنوعية قيادة الدراجة التي متارسها. اتبع دائما تعليمات مصنع اخلوذة فيما يخص مالئمتها، واستخدامها والعناية بها. تتضمن معظم اإلصابات اخلطيرة الناجمة عن الدراجات

إصابات بالرأس رمبا ما كانت لتحدث إذا كان الراكب مرتديا خوذة مالئمة.

حتذير: اإلهمال في ارتداء خوذة أثناء ركوب الدراجة، قد يتسبب في إصابات خطيرة أو الوفاة.

2. أجر دائما فحص السالمة امليكانيكي )القسم 1.ج( قبل ركوب الدراجة.

3. تعرف بشكل كامل على أدوات التحكم في دراجتك: الفرامل )القسم 4.ج(، البدال )القسم 4.هـ(، نقل السرعة )القسم 4.د.(

4. اهتم باإلبقاء على أجزاء جسدك واألشياء األخرى بعيدا عن أسنان تروس البدال احلادة واجلنزير املتحرك، والبدال الدائر، وأذرع التدوير، والعجالت الدائرة في دراجتك.

5. إرتدي دائما:

• حذاء ثابت في قدميك، ويتشبث بالبدال. تأكد من أن رباط احلذاء ال يدخل في األجزاء املتحركة وال تركب أبدا حافي القدمني أو مرتديا صندال.

• املالبس الساطعة املرئية، غير الفضفاضة بدرجة جتعلها تشتبك بالدراجة أو تتعثر في األشياء املوجودة على جانب الطريق أو املدق.

9

• نظارة للحماية من التراب احملمول في الهواء والغبار واحلشرات، تتلون عندما تكون الشمس بازغة، وبدون لون مع خفوت الشمس.

6. ال تقفز بدراجتك )راجع امللحق أ، االستخدام املسموح به( إال إذا كانت دراجتك مصممة خصيصا للقفز. القفز بالدراجة، وحتديدا سباق الـ BMX )سباق األرض الوعرة( أو ركوب

الدراجات في اجلبال، ميكن أن يكون أمرا ممتعا، إال أنه قد يسبب إجهادات شديدة غير متوقعة على الدراجة ومكوناتها. راكبي الدراجات الذين يصرون على القفز بدراجاتهم،

يسببون مخاطر بوقوع تلفيات كبيرة لها وألنفسهم. قبل أن حتاول القفز أو القيام بحركات بهلوانية أو التسابق بدراجتك، اقرأ بتمعن القسم 2.و.

7. قد دراجتك بالسرعة املناسبة لألحوال احمليطة بك. الزيادة في السرعة تعني الزيادة في اخملاطرة.

ب. السالمة أثناء الركوب

1. التزم بجميع قواعد املرور وجميع قوانني املرور احمللية.

2. أنت تتشارك الطريق أو املسار الذي تسير فيه مع قائدي مركبات وعابري طريق وقائدي دراجات — آخرين. فاحترم حقوقهم.

3. قد دراجتك وأنت على حذر. افترض دائما أن اآلخرين ال يرونك.

4. انظر لألمام وكن مستعدا لتفادي:

• املركبات التي أمامك التي تبطيء من سرعتها أو تستدير، أو تدخل الطريق أو احلارة االمامية، أو اآلتية من خلفك.

• فتح أبواب السيارات املصفوفة.

• صف السيارات وابوابها مفتوحة.

• املشاة السائرين في الطريق.

• األطفال أو احليوانات التي تلعب بالقرب من الطريق.

• احلفر، وبالوعات الصرف الصحي، وخطوط السكك احلديدية، وفواصل التمدد، وأعمال إنشاءات الطرق أو األرصفة، وأي حطام أو عوائق أخرى قد تتسبب في انحرافك إلى

االزدحام املروري، أو االشتباك في عجالت دراجتك، أو وقوع حادث لك.

• العديد من اخملاطر والتشتيتات التي ميكن أن حتدث عند قيادتك الدراجة.

10

5. قد دراجتك في حارات الدراجات اخملصصة، أو في مساراتها اخملصصة، أو كن على أقرب مسافة ممكنة من حافة الطريق، وفي اجتاه السير املروري، أو كما هو مشار لك مبوجب

القوانني احلاكمة احمللية.

6. توقف في عالمات التوقف وفي إشارات املرور، وأبطئ من سرعتك وانظر في كال االجتاهني في تقاطع الطرق. تذكر دائما أن الدراجة تكون هي اخلاسرة في أي تصادم مع

السيارات واملركبات، فكن جاهزا للتراجع حتى وإن كان لك حق املرور أوال.

7. استخدم إشارات يد متعارف عليها عند الدوران أو الوقوف.

8. ال تركب الدراجة أبدا مرتديا سماعة رأس. فسماعات الرأس تعيق أصوات املرور وأصوات صفارات اإلنذار لسيارات الطوارئ، وتعيق تركيزك عما يدور من حولك، وميكن لكابالتها أن

تتشابك مع األجزاء املتحركة من الدراجة، مما يتسبب في فقدانك للسيطرة.

9. ال حتمل راكبا معك أبدا وقبل تثبيت حامل أو مقطورة أطفال، حتققر مع بائعك أو مع مصنع الدراجة للتأكد من أن الدراجة مصممة لذلك. إذا كانت الدراجة مناسبة حلامل

أو مقطورة أطفال، فتأكد من أن احلامل أو املقطورة مثبتة بشكل سليم ومن أن الطفل مؤمن ويرتدي خوذة معتمدة.

10. ال حتمل أبدا أي شيء يعيق رؤيتك أو حتكمك الكامل في الدراجة، أو أي شيء ميكن له أن يشتبك في األجزاء املتحركة من الدراجة.

11. ال متارس أبدا الركوب التطفلي، باإلمساك مبركبة أخرى.

12. ال تقم بحركات مثيرة أو بهلوانية أو بقفزات. إذا كنت مصرا على القيام بحركات مثيرة أو بهلوانية أو قفزات، أو الدخول في سباق بدراجتك، على الرغم من نصيحتنا لك

بعدم فعل ذلك، فعليك قراءة الفقرة رقم 2.و، املنحدرات، واحلركات املثيرة، ومسابقات ركوب الدراجات، فكر بتمعن فيما لديك من مهارات قبل اتخاذ القرار بخوض اخملاطرة

الكبيرة التي تصاحب أساليب ركوب الدراجات هذه.

13. ال تنطلق ال تتمايل خالل السيارات املزدحمة وال تقم بأي حركات قد تفاجئ الناس الذين تتشارك معهم الطريق.

14. انتبه للطريق واعطه حقه.

15. ال تركب دراجتك أبدا وأنت حتت تأثير الكحوليات، أو اخملدرات.

16. تفاد بقدر املستطاع ركوب الدراجة أثناء الطقس السيء، عندما تكون هناك إعاقة للرؤية، كما في وقت الفجر، أو وقت الغروب، أو في الظالم، أو عندما تكون متعبا للغاية.

كل حالة من احلاالت السابقة تزيد من مخاطرة وقوع حادث.

11

ج. السالمة على الطرق الوعرة

إننا نوصي بأال يركب األطفال الدراجة على الطرق الوعرة، إال إذا كانوا برفقة شخص بالغ.

1. تتطلب الظروف واخملاطر املتغيرة لركوب الدراجات على الطرق الوعرة عناية كبيرة ومهارات خاصة. ابدأ رويدا على أرض سهلة ومن مهاراتك. إذا كانت دراجتك بها آلية

تعليق، فإن املقدار الذي تزيده أنت من سرعتك، يزيد أيضا من مخاطر فقدان السيطرة والسقوط. اعرف كيف تتعامل مع دراجتك بأمان، قبل أن حتاول الزيادة من سرعتك أو

السير على أراضي أكثر وعورة.

2. أرتدي مالبس ومهمات السالمة املناسبة لطبيعة خطة ركوب الدرجات التي أنت بصددها.

3. ال متارس ركوب الدراجات في املناطق النائية وأنت مبفردك. حتى وأنت متارس ركوب الدراجات برفقة آخرين، تأكد من أن أحدهم يعرف وجهتكم، والوقت املتوقع لعودتكم.

4. تعود دائما على حمل أي من أنواع حتديد الهوية، لكي يستطيع الناس التعرف عليك في حالة وقوع حادثة، وأيضا خذ معك بعض النقود لزوم الطعام، واملشروبات الباردة، أو

مكاملات الهاتف في حاالت الطوارئ.

5. أعط الطريق حقه سواء جتاه املشاة أو احليوانات. مارس ركوب الدراجات بطريقة ال تخفهم بها أو تعرضهم للخطر، واترك لهم مسافة كافية مبا يجعل حتركاتهم املفاجئة

ال تعرضك أنت للخطر.

6. كن مستعدا. إذا حدث خطأ ما أثناء ركوبك للدراجة في أراض وعرة، فقد ال تكون سبل املساعدة بالقرب منك.

7. قبل أن حتاول القفز أو القيام بحركات بهلوانية أو التسابق بدراجتك، اقرأ وتفهم قسم 2.و.

احترام قوانني الطرق الوعرة

احترم تنظيمات القوانني احمللية أينما وكيفما مارست ركوب الدراجات في الطرق الوعرة، واحترم حقوق املمتلكات اخلاصة. قد تشارك الطريق مع آخرين، — جوالة، أو ممارسي الفروسية، أو راكبي دراجات آخرين. فاحترم حقوقهم. ابق على الطريق اخملصص. ال

تساعد على حدوث التآكالت بالسير بالدراجة في املسارات الطينية أو بعمل انزالقات غير ضرورية. ال تعكر صفو النظام البيئي عن طريق فرض مساراتك أو طرقك اخملتصرة

عبر النباتات أو اجلداول. إن تقليل تأثيراتك على البيئة هي مسئوليتك. اترك األشياء على الهيئة التي وجدتها بها وتعود دائما على أن تأخذ معك كل شئ أحضرته معك.

12

د. ركوب الدراجة في الطقس املمطر

حتذير: يضعف الطقس املمطر العزم، والفرملة، والرؤية سواء لراكب الدراجة أو املركبات األخرى املوجودة على نفس الطريق. تزداد مخاطرة وقوع حوادث

بشكل مأسوي في حاالت الطقس املمطر.

في حاالت الطقس املمطر، تقل قدرة التوقف لفراملك )كما هو احلال بالنسبة للمركبات األخرى التي تشاركك الطريق( بشكل مأسوي وتكون إطاراتك غير متشبثة باألرض أيضا. يزيد هذا من صعوبة التحكم في السرعة ويسهل فقدان السيطرة. لضمان متكنك من

التهدئة والتوقف بأمان في حاالت املطر، قد دراجتك ببطء أكثر من املعتاد واشرع في استعمال فراملك مبكرا وبتدرج أكبر مما تعودت عليه في ظروف األجواء العادية. شاهد

الفقرة 4.ج أيضا.

هـ. ركوب الدراجة ليال

ركوب دراجة ليال أمر أكثر خطورة بكثير من ركوبها خالل النهار. تصعب رؤية راكب الدراجة لسائقي السيارات واملشاة. ولذلك يجب أال يركب األطفال أبدا الدراجات في وقت الفجر وال في وقت الغروب أو ليال. أما البالغني الذين يقبلون حتمل اخملاطر املتزايدة للغاية الناجمة عن الركوب وقت الفجر، أو وقت الغروب أو ليال، فعليهم اتخاذ مزيد من احليطة سواء في قيادتهم للدراجة أو في اختيارهم ملعدات متخصصة تساعد على تقليل هذه

اخملاطر. تشاور مع بائعك بخصوص معدات األمان اخلاصة بركوب الدراجات ليال.

حتذير: العاكسات ال متثل بديال عن اإلضاءة املطلوبة. ركوب الدراجات وقت الفجر أو وقت الغروب أو ليال، أو في أي وقت آخر تكون فيه الرؤية سيئة دون

وجود نظام إضاءة مناسب للدراجة وبدون عاكسات، أمر خطير وقد ينجم عنه إصابات شديدة أو وفاة.

صممت العاكسات لتجميع وعكس إضاءة السيارات والطرق بطريقة قد تساعدك أن تكون مرئيا ويسهل متييزك كراكب دراجة.

تنبيه: تفقد العاكسات وحواملها بصورة منتظمة للتأكد من أنها نظيفة، ومنتصبة باعتدال وغير مكسورة، ومركبة بطريقة آمنة. اطلب من بائعك

استبدال العاكسات التالفة وتنصيبها باعتدال وإحكام تثبيت أي عواكس قد تكون منحنية أو مفكوكة.

13

حوامل التثبيت للعواكس األمامية واخللفية تصمم عادة مثل سقاطة أمان كابل الفرامل املنفرج التي متنع الكابل املنفرج من االنقباض على سطح اإلطار في حالة قفز

الكابل من مقرنه أو في حالة انقطاعه.

حتذير: ال تنزع العاكسات األمامية أو اخللفية أو حواملها من دراجتك. إنها جزء ال يتجزأ من نظام أمان الدراجة.

إن نزع العاكسات يقلل من قدرة اآلخرين املوجودين على الطريق على رؤيتك. االنحشار بني املركبات األخرى قد يؤدي بك إلى جروح خطيرة، أو إلى الوفاة.

قد حتميك حوامل العاكسات من قبض كابل الفرامل املنفرج على اإلطار عند وقوع مشكلة فيه. إذا قبض كابل الفرامل املنفرج على اإلطار فقد يسبب هذا

توقفا مفاجئا للعجلة مما يفقدك السيطرة ويتسبب في سقوطك.

إذا قررت ركوب الدراجة في ظروف تكون الرؤية فيها ضعيفة، فراجع جميع القوانني احمللية املتعلقة بركوب الدراجات ليال، وتأكد من االلتزام بها، واعمل بالتدابير الوقائية

اإلضافية التالية، التي نوصي بها بشدة:• اشتري بطارية أو مولد دراجة ووحدة إضاءة خلفية، وقم بتركيبهم،لتناسب

املتطلبات التنظمية للمنطقة التي تعيش بها وتوفر رؤية مناسبة.• ارتدي مالبس واكسسوارات ذات ألوان فاحتة، وعاكسة، مثل الصدرية العاكسة،

وشارة الذراع العاكسة وأطواق األرجل، ووضع شرائط مخططة على خوذتك، وإشارات ضوئية وماضة على أنحاء جسدك و/أو دراجتك ... أي جهاز عاكس أو مصدر إضاءة

يتحرك، سيساعدك على جذب انتباه قائدي السيارات أو املشاة أو أي شيء آخر في الكتلة املرورية يقترب منك.

• تأكد من أن مالبسك أو أي شيء حتمله على الدراجة ال يعيق مسار العاكس أو الضوء. • تأكد من أن دراجتك مجهزة بعواكس موضوعة في مكانها ومثبتة بطريقة آمنة.

أثناء ركوب الدراجة فجرا أو وقت الغروب أو ليال: • قد ببطء.

• تفاد املناطق املظلمة وذات الكثافة املرورية العالية والسريعة. • تفاد الطرق احملفوفة باخملاطر.

• قد دراجتك في املسارات املألوفة كلما أمكن ذلك. عند ركوب الدراجة في الطرق املزدحمة:

• كن متوقع التصرف. قد دراجتك بطريقة ميكن بها للسائقني رؤيتك وتوقع حتركاتك. • كن يقظا. قد دراجتك بحذر، وتوقع املفاجآت.

• إذا كنت تخطط لركوب دراجتك في املناطق املزدحمة بصورة متكررة، فاطلب من بائعك أدوات السالمة املرورية أو كتاب جيد عن السالمة املرورية للدراجات.

14

و. ركوب الدراجات العنيف أو االستعراضي أو التسابقي

سواء سميته ركوبا عنيفا أو قفزا أو ركوبا حرا، أو ركوب على الشاطئ الشمالي أو سباق تزلج، أو قفز، أو ركوب استعراضي، أو تسابق أو غير ذلك: إذا انخرطت في هذه االنواع من الركوب العنيف، اخلشن، فسوف يصيبك أذى، وتساعد عمدا في زيادة مخاطر اإلصابة أو

الوفاة بشكل كبير.

ليست جميع الدراجات مصممة لهذه األنواع من الركوب، وبالتالي ليست مناسبة لكل هذه األنواع من الركوب العنيف. راجع مع بائعك أو مصنع دراجتك مدى مالئمة دراجتك

لذلك قبل االنخراط في ركوب عنيف.

عند ركوب الدراجة في منحدر شديد، ميكنك الوصول إلى سرعات الدراجة البخارية، وبالتالي ميكنك مواجهة مخاطر ومجازفات. أجر فحوصات دقيقة على دراجتك ومعداتك

مبعرفة ميكانيكي مؤهل وتأكد من أنها في حالة ممتازة. تشاور مع راكبي دراجات ذوي خبرة، وأشخاص على دراية باملنطقة ومتسابقني محترفني بخصوص الظروف واملعدات املوصى بها في املوقع الذي تخطط للركوب فيه. ارتدي أزياء ومهمات سالمة مناسبة، مبا في ذلك خوذة رأس ووجه معتمدة، وقفازات ساترة لكامل األصابع، وصدرية واقية. إن

استخدام املعدات املناسبة هي مسؤوليتك أنت وحدك بكل تأكيد وكذلك أن تكون على دراية بأحوال خط السير.

حتذير: على الرغم من أن العديد من الكتالوجات واإلعالنات واملقاالت اخلاصة بركوب الدراجات تتناول راكبي دراجات ينخرطون في الركوب العنيف، إال أن

هذا النشاط خطير للغاية، ويزيد من فرص اإلصابة أو الوفاة، ويزيد من خطورة أي جروح قد حتدث. تذكر أن تلك األعمال املتناولة يقوم بها محترفون قضوا

سنوات من التدريب واخلبرة. أدرك حدود قدراتك وارتد دائما خوذة وأدوات السالمة األخرى املناسبة. حتى مع استخدامك ألحدث أزياء ومهمات السالمة، فقد

تصاب بإصابات خطيرة أو تفقد حياتك عند القفز أو االستعراض بالدراجة أو التزلج بها بسرعة كبيرة أو في تسابق.

حتذير: إن الدراجات وأجزائها لها حدود فيما يتعلق بالقوة والسالمة، وهذه األنواع من أساليب ركوب الدراجات قد تتعدى تلك احلدود أو تقلل بشكل

مأساوي من فترة استخدامها اآلمن.

نحن نوصي باالبتعاد عن هذه األنواع من أساليب ركوب الدراجات نظرا للمخاطر املتزايدة جرائها، ولكن إذا قررت حتمل اخملاطرة، فعلى األقل:

• تلق دروسا من مدرب مؤهل في البداية

15

• ابدأ بتدريبات سهلة التعلم ومني مهاراتك رويدا قبل أن حتاول جتربة حركات صعبة أو خطيرة بالدراجة

• استخدم فقط املناطق اخملصصة للحركات البهلوانية والقفز والتسابق أو للتزلج السريع بالدراجة

• ارتدي خوذة رأس ووجه، ووسادات أمان ومهمات السالمة األخرى • تفهم اإلجهادات الواقعة على دراجتك عن طريق هذا النوع من األنشطة والتعرف

عليها، قد يؤدي إلى كسر أو تلف أجزاء من الدراجة وإلغاء الضمان• خذ دراجتك إلى بائعك في حالة كسر أي جزء أو انحنائه. ال تركب دراجتك في حال

تلف أي جزء.إذا ركبت الدراجة على منحدر بسرعة عالية، فال تقم بحركات بهلوانية أو تسابق، كن

مدركا حلدود مهاراتك وخبرتك. إن تفادي وقوع إصابات يعد مسئوليتك أنت دون غيرك.

ز. تغيير املكونات أو إضافة اكسسوارات

هناك العديد من املكونات واالكسسوارات املتاحة التي ميكن أن حتسن وتزيد من وسائل الراحة وحتسن أداء ومظهر دراجتك. ومع ذلك، إذا قمت بتغيير مكونات أو إضافة

اكسسوارات، فإنك تقوم بذلك على مسؤوليتك الشخصية. فمصنع الدراجة رمبا لم يقم باختبار مدى توافق املكون أو قطعة اإلكسسوار تلك أو مدى جودتها أو سالمتها للعمل مع دراجتك. قبل تركيب أي مكونات أو اكسسوارات، مبا في ذلك اإلطارات ذات

املقاسات اخملتلفة، تأكد من أنها متوافقة مع دراجتك وذلك عن طريق التشاور مع بائعك. تأكد من قراءة وفهم واتباع التعليمات املرفقة مع املنتجات التي تشتريها لدراجتك.

شاهد أيضا ملحق أ، صفحة 35 وملحق ب، صفحة 41

حتذير: اخلطأ في التأكد من مدى توافق املكونات أو االكسسوارات وتركيبها وتشغيلها وصيانتها بشكل سليم، قد يؤدي إلى وقوع إصابات خطيرة أو وفاة.

حتذير: تغيير مكونات دراجتك بأجزاء أخرى غير أصلية، قد يعرض سالمة دراجتك للخطر وقد يؤدي إلى إلغاء الضمان. تشاور مع بائعك قبل تغيير

مكونات دراجتك.

16

3. املالءمة

مالحظة: املناسبة التامة عنصر ضروري ألمان الدراجة وأدائها وتوفير الراحة للراكب. عمليات الضبط التي يتم إجراؤها على دراجتك من أجل مناسبتها جلسمك

ولظروف القيادة تتطلب خبرة ومهارة وأدوات خاصة. اجعل بائعك دائما هو من يقوم بتضبيطات دراجتك، أو اجعله يراجع عملك الذي قمت به قبل ركوبها، إذا كانت

لديك اخلبرة واملهارة واألدوات الالزمة للقيام بذلك.

حتذير: إذا كانت دراجتك غير مناسبة لك بالوجه الالئق فقد تفقد سيطرتك وتسقط. إذا كانت دراجتك اجلديدة غير مناسبة لك، اطلب من بائعك

استبدالها قبل ركوبها.

أ. ارتفاع الوقوف راكبا

1. دراجات الهيكل معني الشكل

إن ارتفاع الوقوف راكبا، هو العنصر األساسي في تقدير مناسبة الدراجة )الشكل 2(. إنه عبارة عن املسافة من األرض وأعلى نقطة

من هيكل الدراجة، تلك النقطة حيث يكون منفرجك عندما متتطي الدراجة واقفا على

األرض. الختبار صالحية ارتفاع الوقوف راكبا، قف والدراجة بني ساقيك مرتديا احلذاء الذي ستقود به الدراجة، وثب بهمة على كعبيك.

إذا ملس منفرجك الهيكل، فإن هذه الدراجة تعد كبيرة جدا بالنسبة لك. ال تركب هذه الدراجة حتى ولو في نطاق جوار املنزل. الدراجة التي تركبها على أرض مرصوفة ولم تسر

من قبل على طرق وعرة يجب أن تعطيك حدا أدنى من ارتفاع الوقوف راكبا بوصتني من الفراغ )5 سم(. عند ركوبك الدراجة على طرق غير مرصوفة يجب أن تعطيك حدا أدني

ثالث بوصات )7.5 سم( من الفراغ في ارتفاع الوقوف راكبا. أما الدراجة التي تركبها على الطرق الوعرة، يجب أن تعطيك أربع بوصات )10 سم( أو أكثر من الفراغ.

2. دراجات الهيكل املفتوح

ال ينطبق ارتفاع الوقوف راكبا على الدراجات ذات الهيكل املفتوح. بدال من ذلك، محدد املقاس يعني عن طريق نطاق ارتفاع السرج. يجب أن تكون لديك القدرة على ضبط موضع

السرج كما هو موصوف في ب دون تخطي احلدود املضبوطة بارتفاع أعلى نقطة في ماسورة الكرسي و عالمة "احلد األدنى لإلدخال" أو "احلد األقصى للتمديد" على عمود الكرسي.

17

ب. موضع السرج

الضبط الصحيح للسرج هو عامل هام للحصول على أفضل أداء وراحة من دراجتك. إذا

كان وضع السرج غير مريح لك، راجع بائعك.

ميكن ضبط السرج في اجتاهات ثالث:

1. الضبط ألعلى وألسفل. للتأكد من وجود السرج في ارتفاع مناسب )شكل 3(:

• اجلس على السرج؛ • ضع أحد كعبي قدمك على البدال؛

• لفف ذراع البدال حتى يصبح البدال الذي عليه كعب قدمك ألسفل وذراع البدال موازي ملاسورة الكرسي.

إذا كانت رجلك ليست مفرودة بأكملها، فهذا يعني ان ارتفاع سرجك بحاجة للضبط. إذا كان وصول الكعب

للبدال يتطلب اهتزاز وركك، فهذا يعني أن السرج أعلى مما يجب. أما إذا كانتw رجلك منحنية عند موضع الركبة

لوضع كعبك على البدال، فهذا يعني أن السرج منخفض أكثر مما يجب.

اطلب من بائعك أن يضبط لك السرج ليلبي أفضل وضع للركوب وأن يريك كيفية إجراء هذا الضبط بنفسك. إذا

قررت القيام بضبط ارتفاع السرج بطريقتك اخلاصة: خلخل قامطة عمود الكرسي

ارفع عمود الكرسي أو اخفضه على ماسورة الكرسي تأكد من أن السرج مستقيم من املقدمة واملؤخرة

أعد إحكام ربط قامطة عمود الكرسي بعزم الدوران الربط املوصى به )امللحق د أو تعليمات املصنع(.

مبجرد أن يصبح السرج في ارتفاعه الصحيح، تأكد من أن عمود الكرسي ال يبرز من الهيكل بعيدا عن عالمة "احلد

األدنى لإلدخال" أو "احلد األقصى للتمديد" )شكل 4(.

مالحظة: بعض الدراجات يكون لها فتحة مراقبة في ماسورة الكرسي، والغرض منها هو تسهيل رؤية إذا ما كان عمود الكرسي داخال في ماسورة الكرسي مبا فيه

الكفاية ليكون آمنا. إذا كانت دراجتك بها فتحة املراقبة هذه، فاستخدمها بدال من عالمة "احلد األدنى لإلدخال"

18

أو "احلد األقصى للتمديد" للتأكد من أن عمود الكرسي داخل في ماسورة الكرسي مبا يكفي ألن يكون مرئيا من خالل فتحة املراقبة.

إذا كانت دراجتك لها ماسورة كرسي منقطعة، كما هو احلال في بعض الدراجات التي بها نظام تعليق، فعليك أيضا التأكد من أن عمود الكرسي داخل الهيكل مبسافة كافية

بحيث ميكنك ملسه من أسفل ماسورة الكرسي املنقطعة بطرف إصبعك، دون إدخال إصبعك ألبعد من أول عقلة به. راجع أيضا املالحظة املوجودة أعاله، والشكل. 5(.

حتذير: إذا كان عمود الكرسي خاصتك غير داخل في ماسورة الكرسي كما هو موضح في ب.1 أعاله، فإن غالف عمود الكرسي، بل حتى الهيكل، قد ينكسر،

األمر الذي قد يتسبب في فقدانك للسيطرة والسقوط.

2. الضبط األمامي واخللفي. ميكن ضبط السرج لألمام وللخلف ليساعدك على احلصول على أفضل وضع لك على الدراجة. اطلب من بائعك أن يضبط لك السرج ليلبي أفضل

وضع للركوب وأن يريك كيفية إجراء هذا الضبط بنفسك. إذا قررت أن تقوم بعمل ضبط أمامي وخلفي خاص بك، تأكد من أن آلية القمطة تربط على اجلزء املستقيم من قضبان

السرج وال تلمس اجلزء املنحني من القضبان، ومن أنك تستخدم عزم الدوران املوصى به مع شدادات القامطة )امللحق د أو تعليمات املصنع(.

3. ضبط زاوية السرج. يفضل معظم الناس السرج األفقي، إال أن بعض راكبي الدراجات يحبون أن تكون مقدمة السرج مائلة بزاوية ألعلى أو ألسفل قليال. ميكن أن يضبط بائعك

زاوية السرج، أو أن يعلمك كيفية عمل ذلك. إذا قررت أن تقوم بعمل ضبط خاص بك لزاوية السرج وكان لديك قامطة سرج ذات مسمار واحد مربوطة على عمود كرسيك،

فمن الهام جدا خلخلة رباط مسمار القامطة مبا يكفي للسماح ألي تسنني على اآللية بالتحرر قبل تغيير زاوية السرج، ثم يتم إعادة تعشيق هذا التسنني بأكمله قبل تشديد

الربط على مسمار القامطة إلى عزم الدوران املوصى به )امللحق د أو تعليمات املصنع(.

حتذير: عند عمل ضبط لزاوية السرج عندما يكون لقامطة السرج مسمار واحد، تأكد دائما من أن التسنني املوجود على أسطح التزاوج للقامطة ليس

تالفا. ميكن أن يسمح وجود تسنني تالف على القامطة بتحرك السرج مبا يسبب لك فقدان السيطرة والسقوط.

قم دائما بتشديد أجزاء الربط لعزم الدوران املناسب. فاملسامير القالوظ املربوطة بقوة كبيرة، ميكن لها أن تتمدد وتتشوه. املسامير القالوظ مخلخلة

الربط ميكن لها أن تتحرك وتبلى. أي من اخلطأين ميكن أن يتسبب ملشكلة مفاجأة في الصامولة، تتسبب في فقدانك للسيطرة والسقوط.

19

مالحظة: إذا كانت دراجتك مجهزة بعمود كرسي ذو آلية تعليق، فقد تتطلب آلية التعليق خدمة أو صيانة دورية. اسأل بائعك عن فترات الصيانة املوصى بها ألجزاء

التعليق في عمود الكرسي.

التغييرات الصغيرة في وضع السرج ميكن أن يكون لها تأثير جوهري على جودة األداء ودرجة الراحة. لتصل إلى أفضل موضع للسرج اخلاص بك، اضبط شيئا واحدا في الوقت الواحد.

حتذير: بعد أي عملية ضبط للسرج، تأكد من أن آلية ضبط السرج مت إقرارها وشد رباطها بشكل صحيح قبل ركوب الدراجة. أي خلخلة في رباط قامطة السرج أو قامطة عمود املقعد ميكن أن تسبب تلف لعمود املقعد، أو تتسبب

في فقدانك للسيطرة والسقوط. إن آلية ضبط السرج ذات درجة الربط املناسبة متنع أي حركة للسرج في أي اجتاه. تأكد بصورة دورية من أن آلية ضبط

السرج مربوطة بشكل صحيح.

إذا مت ضبط ارتفاع وإمالة السرج ووضعه من األمام واخللف بعناية وعلى الرغم من ذلك ال يزال غير مريح، فقد حتتاج لتصميم سرج مختلف. تتوافر السروج في أشكال ومقاسات ودرجات

ليونة متعددة كما هو حال الناس. ميكن لبائعك أن يساعدك في اختيار سرج من شأنه أن يوفر لك الراحة عند ضبطه بشكل سليم ليناسب جسمك وأسلوب ركوبك للدراجة.

حتذير: يقول بعض الناس أن ركوب الدراجة لوقت طويل مع وجود سرج لم يضبط بشكل سليم، أو سرج ال يناسب منطقة حوضك، ميكن أن يتسبب

في إصابات قصيرة املدى أو طويلة املدى في األعصاب واألوعية الدموية، أو حتى بالعجز اجلنسي. إذا كان السرج خاصتك يسبب لك أملا أو تنميال أو أي شكل

من أشكال عدم الراحة، استجب ألحاسيس جسدك وتوقف عن ركوب الدراجة حتى تراجع بائعك بخصوص ضبطه أو استبداله بسرج آخر.

ج. ارتفاع مقود الدراجة وزاويته

تكون الدراجة مجهزة إما بجذع بدون "لولبة" وهو يثبت على احللق اخلارجي من ماسورة التوجيه، وإما بجذع ذو

"مكوك" وهو يثبت داخل ماسورة التوجيه عن طريق متديد مسمار ربط. إذا كنت غير متأكد متاما أي نوع من اجلذوع

موجود في دراجتك، فاسأل بائعك .

إذا كانت دراجتك بها جذع بدون "لولبة"، )شكل 6(، فقد يستطيع بائعك تغيير ارتفاع املقود بتحريك حلقات ضبط االرتفاع من أسفل اجلذع إلى أعاله، أو العكس بالعكس. عدا

20

ذلك، سيكون عليك احلصول على جذع بطول أو ارتفاع مختلف. تشاور مع بائعك. ال حتاول عمل ذلك بنفسك، ألنه يتطلب معرفة خاصة.

إذا كانت دراجتك بها جذع ذو "مكوك" )شكل 7( ميكنك أن تطلب من بائعك ضبط ارتفاع املقود قليال عن طريق

ضبط ارتفاع اجلذع.

اجلذع املكوكي يكون به عالمة محفورة أو مدموغة على عموده تعني "احلد األدنى لإلدخال" و"احلد األقصى

للتمديد" للجذع. يجب أال تكون هذه العالمة مرئية أعلى طاقم الرأس.

حتذير: عالمة احلد األدنى لإلدخال للجذع املكوكي يجب أال تكون مرئية أعلى قمة طاقم الرأس. إذا مت متديد اجلذع إلى ما بعد عالمة احلد األدنى لإلدخال، فقد

ينكسر اجلذع أو يتلف ذلك ماسورة التوجيه بالشوكة، التي قد تتسبب في فقدانك للسيطرة والسقوط.

حتذير: قد يؤثر تغيير اجلذع أو تغيير ارتفاعه في بعض الدراجات على قوة شد كابل الفرامل األمامي، مما يؤدي إلى قبض الفرامل األمامية أو التسبب في وجود ترهل كبير في الكابل، مما يجعل الفرامل األمامية غير قابلة للعمل. إذا حتركت

بطانة الفرامل االساسية في اجتاه كسوة العجل، أو بعيدا عنها عند تغيير اجلذع أو ارتفاعه، فيجب ضبط الفرامل بشكل صحيح قبل ركوب الدراجة.

جتهز بعض الدراجات بجذع متغير الزاوية. إذا كانت دراجتك بها جذع متغير الزاوية، فاطلب من بائعك أن يريك كيفية ضبط اجلذع. ال حتاول عمل هذا الضبط بنفسك، حيث

أن تغيير زاوية اجلذع قد يتطلب أيضا ضبط أدوات السيطرة على الدراجة.

حتذير: قم دائما بتشديد أجزاء الربط لعزم الدوران املناسب. فاملسامير القالوظ املربوطة بقوة كبيرة، ميكن لها أن تتمدد وتتشوه. املسامير القالوظ

مخلخلة الربط ميكن لها أن تتحرك وتبلى. أي من اخلطأين ميكن أن يتسبب في مشكلة مفاجأة في الصامولة، تتسبب في فقدانك للسيطرة والسقوط.

ميكن أن يقوم بائعك أيضا بتغيير زاوية مقود الدراجة أو مقدار التمديد الطرفي للقضبان.

21

حتذير: قد يؤثر الربط غير الكافي ملسمار قامطة اجلذع ومسمار قامطة مقود الدراجة أو مسمار تثبيت متديد نهاية القضيب سلبا على التحكم في التوجيه،

األمر الذي قد يتسبب في فقدانك للسيطرة والسقوط. ضع العجلة األمامية لدراجتك بني رجليك، ولف مقود الدراجة/جتميعة اجلذع. إذا كنت تستطيع لف اجلذع بعيدا عن العجلة األمامية، أو لف املقود بعيدا عن اجلذع، أو لف التمديد الطرفي للقضبان بعيدا مع املقود، فهذا يعني أن املسامير غير مثبتة مبا يكفي.

د. ضبط وضع التحكم

إن زاوية أذرع الفرامل والتحكم في النقل ومواقعها على مقود الدراجة ميكن تغييرها. اطلب من البائع إجراء عمليات الضبط هذه من أجلك. إذا قررت القيام بعمل ضبط لزاوية ذراع التحكم بنفسك، فتأكد من إعادة التشديد على مثبتات االقامطة إلى عزم الدوران

املوصى به )امللحق د أو تعليمات املصنع(.

هـ. الوصول للفرامل

يوجد بالعديد من الدراجات أذرع فرملة ميكن ضبط مسافة الوصول إليها. إذا كانت يداك صغيرتان، أو يصعب عليك كبس أذرع الفرامل، فيمكن لبائعك إما أن يضبط لك مسافة

الوصول إليها أو أن يوفق لك أذرع فرامل ذات مسافة وصول أقصر.

حتذير: كلما قصرت مسافة الوصول إلى ذراع الفرامل، كلما زادت أهمية الضبط الدقيق للفرامل، بحيث ميكن إنفاذ كامل قوة الفرامل خالل اجملال املتاح

لذراع الفرامل. إذا كان مجال ذراع الفرامل غير كاف إلنفاذ كامل قوة الفرامل، فإن هذا قد يؤدي إلى فقدان السيطرة، الذي قد يؤدي إلصابات خطيرة أو وفاة.

22

4. املواصفات الفنية إنه ملن الهام ألجل سالمتك، وجودة األداء، واالستمتاع، أن تفهم كيفية عمل األشياء في دراجتك. ننصحك بأن تطلب من بائعك أن يخبرك عن كيفية عمل األشياء املشروحة في هذا القسم قبل أن حتاول القيام بها بنفسك، وأن جتعل بائعك يراجع عملك قبل ركوبك

للدراجة. إذا كان لديك أدنى شك في كونك تفهم أمرا ما في هذا القسم من هذا الدليل جيدا، فتشاور مع بائعك. راجع أيضا امللحقات أ وب وج ود.

أ. العجالت

عجالت الدراجة مصممة لتكون هناك إمكانية لنزعها، لتسهيل النقل وإصالح الثقوب بها. في معظم احلاالت، يتم إدخال محور العجلة في الشقب، والذي يسمى بـ "املثقب" املوجود في الشوكة والهيكل، إال أن بعض دراجات اجلبال والطرق السريعة تستخدم ما

يسمى بنظام تركيب عجالت "احملور الكامل".

إذا كان لديك دراجة جبال أو طرق سريعة، مجهزة بعجالت محور مستعرض أمامية أو خلفية، فتأكد من أن بائعك قد أعطاك تعليمات املصنع، ومن أنك تتبع هذه

التعليمات عندما تقوم بتركيب أو نزع عجلة احملور املستعرض. إذا كنت ال تعرف جيدا ماذا يكون احملور املستعرض، اسأل بائعك عنه.

إذا لم يكن لديك دراجة بنظام تركيب عجالت احملور املستعرض، فسيكون بها عجالت مؤمنة بطريقة من ثالث طرق:

• محور أجوف مع عمود )"سيخ"( مير من خالله وله صمولة شد قابلة للضبط على أحد طرفيه وكامة مركزية على الطرف اآلخر )نظام حركة الكامة، شكل 8أ و8ب(

23

• محور أجوف مع عمود )"سيخ"( مير من خالله وبه صمولة في أحد طرفيه ومخدع ملفتاح سداسي، أو ذراع تثبيت أو أي جهاز تثبيت آخر على الطرف اآلخر )مسمار ملولب

نافذ، شكل 9(

• صواميل سداسية، أو مسامير مفتاح سداسي، نافذة حتى أو من خالل محور الصرة )عجلة ذات ترباس، شكل 10(

24

قد تكون دراجتك مجهزة بأسلوب تأمني في العجلة األمامية مختلف عن اخللفية. ناقش أسلوب تأمني عجلة دراجتك مع بائعك.

إنه من الهام جدا أن تفهم نوع أسلوب تأمني العجالت في دراجتك، وأن تعرف كيفية تأمني العجالت بطريقة سليمة، وكيفية تطبيق قوة الربط املناسبة التي تؤمن العجالت بطريقة سليمة. اطلب من بائعك أن يرشدك إلى طريقة سليمة لفك

وتركيب العجالت، واطلب منه أن يعطيك أي تعليمات من املصنع متوفرة لديه.

حتذير: ركوب الدراجة وعجالتها غير مؤمنة بشكل سليم ميكن أن يتسبب في تأرجحها أو سقوطها من الدراجة، األمر الذي ميكن أن يسبب لك إصابات

خطيرة أو وفاة. لذلك، فمن الضروري أن:

1. أطلب من البائع مساعدتك في التأكد من أنك تعرف كيفية تركيب ونزع عجالت دراجتك بأمان.

2. قم بفهم األسلوب الصحيح لتثبيت العجلة في مكانها وطبقه.

3. في كل مرة قبل أن تركب الدراجة، تأكد من أن العجالت مربوطة بشكل آمن..

إن إجراء ربط العجلة لتكون مؤمنة بطريقة سليمة، يجب أن ينتئ أسطح النهايات الشوكية/املتسربني.

1. أجهزة التثبيت الثانوية

يكون ملعظم الدراجات شوك أمامية يستخدم معها جهاز ثانوي لتثبيت العجلة لتقليل مخاطر انفصال العجلة من الشوكة إذا كانت العجلة غير مؤمنة بشكل سليم. أجهزة

التثبيت الثانوية ليست بديال عن تأمني العجلة األمامية خاصتك بشكل سليم.

تنقسم أجهزة التثبيت الثانوية إلى نوعني رئيسيني:

أ. نوع املشبك، وهو جزء يضيفه املصنع إلى محور العجلة األمامية أو إلى الشوكة األمامية.

ب. النوع املتكامل، ويكون مصبوب أو مسبوك أو مشكل في األوجه اخلارجية للنهاية الشوكية للشوكة اخلارجية.

أطلب من بائعك أن يشرح لك جهاز التثبيت الثانوي املوجود بدراجتك.

25

حتذير: ال تنزع أو تعطل جهاز التثبيت الثانوي. كما يوحي االسم، فهو يعمل كعامل احتياطي للمساعدة في االتنظيمات اخلطرة. إذا كانت العجلة غير

مؤمنة بطريقة سليمة، فإن جهاز التثبيت الثانوي ميكنه تقليل مخاطر انفصال العجلة من الشوكة. قد يؤدي نزع جهاز التثبيت الثانوي أو تعطيله

إلى إلغاء الضمان أيضا..

أجهزة التثبيت الثانوية ليست بديال عن تأمني عجالتك بشكل سليم. إن حدوث خطأ في عملية تأمني العجل بشكل سليم، قد يتسبب في تأرجح العجلة أو انفصالها، األمر الذي قد يؤدي بك لفقد السيطرة والسقوط، مبا

يؤدي إلصابات خطيرة أو إلى الوفاة.

2. العجالت ذات نظام عمل الكامة

يوجد حاليا نوعان من آليات الكامة املركزية العليا، لتثبيت العجل: الكامة املركزية التقليدية )شكل 8أ( ونظام الكامة والكأس )شكل 8ب(. كال النوعني يستخدم نظام الكامة املركزية العليا لتثبيت عجلة الدراجة في مكانها. قد تكون دراجتك بها نظام

الكامة والكأس لتثبيت العجلة األمامية ونظام عمل الكامة التقليدي للعجلة اخللفية.

أ. ضبط آلية عمل الكامة التقليدية )شكل 8أ(

تثبت صرة العجلة في مكانها مبفعول قوة الكامة املركزية العليا التي تضغط عكس اجتاه إحدى النهايات الشوكية وتسحب صمولة ضبط التشديد، عن طريق السيخ،

عكس اجتاه النهاية الشوكية. يتم التحكم في مقدار قوة التثبيت عن طريق صمولة ضبط الشد. يؤدي لف صمولة ضبط الشد في اجتاه عقارب الساعة مع منع ذراع الكامة

من الدوران إلى زيادة قوة الربط، أما لفها عكس اجتاه عقارب ساعة مع منع ذراع الكامة من الدوران، يقلل من قوة الربط. أقل من نصف دورة لصمولة ضبط الشد ميكن أن يحدث

الفارق بني القوة املطلوبة للتثبيت اآلمن وتلك التي تؤدي إلى تثبيت غير آمن.

حتذير: القوة الكاملة لنظام عمل الكامة مطلوبة من أجل تثبيت العجلة بطريقة آمنة. اإلمساك بالصمولة بيد ولف الذراع مثل الصمولة اجملنحة باليد

األخرى حتى يكون كل شيء مربوط بالقوة التي تستطيعها، لن يثبت عجلة تعمل بنظام الكامات بطريقة آمنة في النهايات الشوكية. راجع أيضا التحذير

األول في هذا القسم، ص 18.

26

ب. ضبط آلية الكامة والكأس كما هو موضح في )الشكل 8ب(

سوف يتم ضبط نظام الكامة والكأس على عجلة دراجتك األمامية بطريقة سليمة من قبل الوكيل أو التاجر اخلاص بك أطلب من الوكيل اخلاص بك التأكد من عملية الضبط

كل ستة أشهر. ال تستخدم العجلة األمامية ذات نظام الكامة والكأس على أي دراجة سوى تلك التي قام وكيلك بضبطها.

3. إزالة العجالت وتركيبها

حتذير: إذا كانت دراجتك مزودة بفرامل محورية مثل فرامل الوقاية اخللفية، أو البكرة األمامية أو اخللفية، أو فرامل السلك أو الفرامل الدوارة، أو إذا كانت مزودة

مبحور تروس داخلي خلفي، فال حتاول إزالة العجلة. عملية إزالة وإعادة تركيب معظم فرامل محور العجلة و محاور التروس الداخلية تتطلب معرفة خاصة. عملية اإلزالة أو التجميع غير السليمة ميكن أن تؤدي إلى عطل في الفرامل أو

التروس، مما يجعلك تفقد سيطرتك وتسقط.

تنبيه: إذا كانت دراجتك مزودة بفرامل قرصية، فكن حذرا عند ملس قرص الفرامل أو القدمة. لدى األقراص الدوارة حواف حادة، كما ميكن أن ترتفع درجة

سخونة كال من قرص الفرامل والقدمة أثناء االستخدام.

أ. إزالة الفرامل القرصية أو فرامل احلافة "العجلة األمامية"

)1( إذا كانت دراجتك مزودة بفرامل حلواف العجلة، ففك آلية التحرير السريع للفرامل لزيادة املسافة بني اإلطار وسنادات الفرامل )أنظر القسم 4.ج الشكل 11 إلى 15(.

)2( إذا كانت دراجتك مزودة بخاصية حجز العجلة األمامية للكامة، فحرك رافعة الكامة من الوضع املغلق أو املقفول إلى الوضع املفتوح )األشكال 8أ و ب(. إذا كانت لدى دراجتك خاصية

حجز العجلة األمامية مبسمار ملولب، فقم بإرخاء األربطة لبضع منعطفات عكس اجتاه عقارب الساعة باستخدام مفتاح ربط مناسب، أو مفتاح قفل أو رافعة متكاملة.

)3( إذا كانت الشوكة األمامية للدراجة بها جهاز حجز ثاني مثبت مبشبك، فقم بفكه. إذا كانت الشوكة األمامية لدراجتك مزودة بجهاز حجز ثاني متكامل، ونظام تقليدي للكامة )الشكل 8أ(، فقم بإرخاء الضغط بضبط الصمولة مبا يكفي للسماح بإزالة

العجلة من نهاية الشوكة. إذا كانت العجلة األمامية لدراجتك تستخدم نظام الكامة والكأس، )شكل 8ب( فاضغط على رافعة الكامة والكأس معا أثناء إزالة العجلة. ال

يتطلب األمر تدوير أي جزء مع نظام الكامة والكأس.

قد حتتاج إلى اخلبط على قمة العجلة بكف يدك لتحرير العجلة من الشوكة األمامية.

27

ب. تركيب الفرامل القرصية أو فرامل احلافة "العجلة األمامية"

تنبيه: إذا كانت دراجتك مزودة بفرامل قرصية أمامية، فيجب احلرص على عدم تلف القرص، أو القدمة أو سنادات الفرامل أثناء إعادة إدخال القرص في

القدمة. ال تقم بتشغيل رافعة التحكم في الفرامل القرصية إال إذا مت إدخال القرص بطريقة سليمة في القدمة. شاهد الفقرة 4ج أيضا

)1( إذا كانت دراجتك مزودة بخاصية حجز العجلة األمامية للكامة، فحرك رافعة الكامة حتى تنعطف بعيدا عن العجلة. )الشكل 8ب(. هذا هو الوضع املفتوح. إذا كانت دراجتك

مزودة بخاصية حجز العجلة األمامية مبسمار ملولب، فانتقل إلى املرحلة التالية.

)2( مع توجيه شوكة الدراجة إلى األمام، أدخل العجلة بني شفرات الشوكة حتى يجلس محور العجلة بثبات فوق نهاية الشوكة. ينبغي أن تكون رافعة الكامة - إن وجدت - على

اجلانب األيسر لراكب الدراجة )الشكل 8أ و ب(. إذا كانت دراجتك مزودة بخاصية حجز ثاني مثبت مبشبك، فقم بتركيبه.

)3( إذا كانت لديك آلية تقليدية للكامة، فقم بإمساك رافعة الكامة في وضع الضبط بيدك اليمنى، وأحكم الضغط بضبط الصمولة بيدك اليسرى حتى تكون مشدودة من نهاية الشوكة )الشكل 8أ(. إذا كان لديك نظام كامة وكأس، فينبغي وضع الصمولة والكأس

)الشكل 8ب( في املنطقة الفارغة لنهاية الشوكة وال يتطلب األمر أي عملية ضبط.

)4( أثناء دفع العجلة بثبات نحو قمة الفتحات في نهاية الشوكة، وفي نفس الوقت متركز حافة العجلة في الشوكة:

)أ( مع وجود نظام خاص للكامة، حرك رافعة الكامة إلى أعلى وأرجحها نحو الوضع املغلق )الشكل 8أ و ب(. ينبغي اآلن موازاة الرافعة مع شفرة الشوكة وانعطافها

نحو العجلة. للحصول على قوة شد كافية، ينبغي عليك لف أصابعك حول شفرة الشوكة لرفعها، وسوف تترك الرافعة عالمة واضحة في كف يدك.

)ب( مع النظام املثبت مبسمار ملولب، أحكم الضغط على األربطة وفقا ملواصفات عزم الدوران في امللحق د أو إرشادات الشركة املصنعة حملور العجلة.

مالحظة: إذا لم يتم دفع الرافعة بشكل كامل نحو وضع موازي لشفرة الشوكة - في حالة وجود نظام كامة تقليدي - أعد الرافعة إلى الوضع املفتوح. عندئذ حول الضغط

بضبط الصمولة عكس اجتاه عقارب الساعة بربع دورة وحاول شد الرافعة مجددا.

د )6( مع وجود نظام مثبت مبسمار ملولب، شد األربطة وفقا ملواصفات عزم الدوران في امللحق د أو إرشادات الشركة املصنعة حملور العجلة

28

حتذير: تثبيت العجلة بطريقة آمنة بجهاز حجز الكامة يتطلب قوة كبيرة. إذا كان ميكنك إغالق رافعة الكامة دون لف أصابعك حول شفرة الشوكة لرفعها،

فلن تترك الرافعة عالمة واضحة في كف يدك، ولن ينقش تسنني رابط العجلة أسطح نهاية الشوكة، وبالتالي فإن الضغط غير كاف. افتح الرافعة: قم

بتدوير الضغط الضابط للصمولة باجتاه عقارب الساعة بربع دورة، ثم حاول مجددا. راجع أيضا التحذير األول في هذا القسم، ص 18.

)6( إذا قمت بفك آلية التحرير السريع للفرامل في الشكل 3 أ )1( في األعلى، فقم بإعادة ربطها الستعادة املسافة الفارغة لسنادات وحواف الفرامل الصحيحة.

)7( قم بتدوير العجلة للتأكد من أنها متمركزة في اإلطار وتترك مسافة فارغة لسنادات الفرامل، ثم اضغط على رافعة الفرامل وتأكد أن الفرامل تعمل بصورة سليمة.

ج. إزالة الفرامل القرصية أو فرامل احلافة "العجلة اخللفية"

)1( إذا كانت لديك دراجة بسرعات متعددة بنظام التروس الدوارة، فقم بتحويل الترس الدوار اخللفي إلى الترس العالي )العجلة املسننة اخللفية األصغر واألبعد(.

إذا كان لديك محور تروس داخلي خلفي، فاستشر وكيلك التجاري أو إرشادات الشركة املصنعة حملور العجلة قبل محاولة إزالة العجلة اخللفية.

إذا كانت لديك دراجة ذات سرعة أحادية بفرامل قرصية أو فرامل حافة العجلة، فانتقل إلى اخلطوة )4( في األسفل.

)2( إذا كانت دراجتك مزودة بفرامل حافة العجلة، فقم بفك آلية التحرير السريع للفرامل لزيادة املسافة الفراغية بني حافة العجلة وسنادات الفرامل )أنظر القسم 4.ج

الشكل 11 إلى 15(.

)3( مع وجود نظام للتروس الدوارة، إسحب اجلسم الدوار إلى اخللف بيدك اليمنى.

)4( مع وجود آلية خاصة للكامة، حرك رافعة التحرير السريع إلى الوضع املفتوح )الشكل 8ب(. مع وجود آلية مثبتة مبسمار ملولب، قم بإرخاء الرابط/األربطة مبفتاح ربط مناسب،

أو رافعة قفل أو رافعة متكاملة، ثم ادفع العجلة إلى األمام بعيدا مبا يكفي لتستطيع إزالة السلسلة من العجلة املسننة اخللفية.

)5( إرفع العجلة اخللفية من األرض بضع بوصات وقم بإزالتها من نهاية الشوكة اخللفية.

29

د. تركيب الفرامل القرصية أو فرامل احلافة "العجلة اخللفية"

تنبيه: إذا كانت دراجتك مزودة بفرامل قرصية خلفية، فيجب احلرص على عدم تلف القرص، أو القدمة أو سنادات الفرامل أثناء إعادة إدخال القرص في القدمة ال تقم بتشغيل رافعة التحكم في الفرامل القرصية إال إذا مت إدخال

القرص بطريقة سليمة في القدمة.

)1( مع وجود نظام خاص للكامة، حرك رافعة الكامة نحو الوضع املفتوح )أنظر الشكل 8 أ و ب(. ينبغي أن تكون الرافعة على جانب العجلة املقابل للتروس الدوارة والعجالت

املسننة احلرة.

)2( بالنسبة إلى الدراجة ذات التروس الدوارة، تأكد أن التروس الدوارة اخللفية ما زالت في الوضع األبعد ذو الترس العالي، ثم اسحب اجلسم الدوار بيدك اليمنى. ضع السلسلة

فوق أصغر عجلة مسننة حرة.

)3( بنظام السرعة األحادية، قم بإزالة السلسلة من العجلة املسننة األمامية، حتى تكون السلسلة بها الكثير من التراخي. ضع السلسلة على العجلة املسننة اخللفية.

)4( ثم، أدخل العجلة في نهايات شوكة اإلطار واسحبها بالكامل نحو نهايات الشوكة.

)5( مع نظام السرعة األحادية أو محور التروس الداخلي، استبدل السلسلة على حلقة السالسل، واسحب العجلة إلى اخللف في نهايات الشوكة حتى تكون مستقيمة في

اإلطار وأن تكون السلسلة بها مسافة متراخية تصل تقريبا إلى ربع بوصة.

)6( مع وجود نظام خاص بالكامة، حرك رافعة الكامة إلى األعلى وأرجحها نحو الوضع املغلق )الشكل 8 أ و ب(. ينبغي اآلن موازاة الرافعة مع وضع املقعد أو وضع السلسلة

وانعطافها نحو العجلة. للحصول على قوة شد كافية، ينبغي عليك لف أصابعك حول شفرة الشوكة لرفعها، وسوف تترك الرافعة عالمة واضحة في كف يدك.

)7( مع النظام املثبت مبسمار ملولب، أحكم الضغط على األربطة وفقا ملواصفات عزم الدوران في امللحق د أو إرشادات الشركة املصنعة حملور العجلة.

مالحظة: إذا لم يتم دفع الرافعة بشكل كامل نحو وضع موازي لوضع املقعد أو وضع السلسلة - في حالة وجود نظام كامة تقليدي - أعد الرافعة إلى الوضع املفتوح. عندئذ حول

الضغط بضبط الصمولة عكس اجتاه عقارب الساعة بربع دورة وحاول شد الرافعة مجددا.

30

حتذير: تثبيت العجلة بطريقة آمنة بجهاز حجز الكامة يتطلب قوة كبيرة. إذا كان ميكنك إغالق رافعة الكامة دون لف أصابعك حول وضع املقعد أو وضع السلسلة لرفعها، فلن تترك الرافعة عالمة واضحة في كف يدك، ولن ينقش تسنني رابط العجلة أسطح نهاية الشوكة، وبالتالي فإن الضغط غير كاف.

افتح الرافعة: قم بتدوير الضغط الضابط للصمولة باجتاه عقارب الساعة بربع دورة، ثم حاول مجددا. راجع أيضا التحذير األول في هذا القسم، ص 18.

)8( إذا قمت بفك آلية التحرير السريع للفرامل في الشكل 3 ج )2( في األعلى، فقم بإعادة ربطها الستعادة املسافة الفارغة لسنادات وحواف الفرامل الصحيحة.

)9( قم بتدوير العجلة للتأكد من أنها متمركزة في اإلطار وتترك مسافة فارغة لسنادات الفرامل، ثم اضغط على رافعة الفرامل وتأكد أن الفرامل تعمل بصورة سليمة.

ب. تثبيت كامة عمود املقعد

بعض الدراجات تكون مزودة برابط عمود املقعد للكامة. يعمل رابط كامة عمود املقعد متاما مثل رابط كامة العجلة التقليدية )القسم 4 أ 2( بينما يبدو رابط الكامة مثل مسمار لولبي طويل برافعة من ناحية واحدة وصمولة من الناحية األخرى، يستخدم

الرابط كامة فوق املركز لتثبيت عمود املقعد بقوة )أنظر الشكل 8أ(.

حتذير: ركوب دراجة بها عمود مقعد غير مشدود بطريقة سليمة يسمح ملقعد الدراجة بأن يدور أو يتحرك ويجعلك تفقد السيطرة وتسقط. وبالتالي:

1. اطلب من وكيلك التجاري أن يساعدك في التأكد من أنك تعرف كيف تثبت عمود مقعدك بشكل سليم.

2. قم بفهم األسلوب الصحيح لتثبيت عمود املقعد وطبقه.

3. قبل أن تركب دراجتك، تأكد أوال من تثبيت عمود املقعد بصورة آمنة.

ضبط آلية كامة عمود املقعدإن الكامة تضغط على طوق املقعد حول عمود املقعد إلمساك عمود املقعد بشكل

سليم في مكانه. يتم التحكم في مقدار قوة التثبيت عن طريق صمولة ضبط الشد. يؤدي لف صمولة ضبط الشد في اجتاه عقارب الساعة مع منع ذراع الكامة من الدوران

إلى زيادة قوة الربط، أما لفها عكس اجتاه عقارب ساعة مع منع ذراع الكامة من الدوران، فيقلل من قوة الربط. إن أقل من نصف دورة من صمولة ضبط الشد يصنع فارقا بني قوة

التثبيت اآلمنة وغير اآلمنة.

31

حتذير: القوة الكاملة للكامة ضرورية في تثبيت عمود املقعد بصورة سليمة. إن اإلمساك بالصامولة بيد واحدة وتدوير الرافعة مثل صامولة األجنحة باليد

األخرى حتى يتم تثبيت كل شيء بالشكل الذي ميكنك احلصول عليه من شأنه أال يثبت عمود املقعد بشكل آمن.

حتذير: إذا كان ميكنك إغالق رافعة الكامة دون لف أصابعك حول عمود املقعد أو أنبوبة اإلطار لرفعها، ولم تترك الرافعة عالمة واضحة في كف يدك، فإن

الضغط غير كافي. افتح الرافعة: قم بتدوير الضغط الضابط للصمولة باجتاه عقارب الساعة بربع دورة، ثم حاول مجددا.

ج. الفرامل

هناك ثالثة أنواع عامة من فرامل الدراجة: فرامل حافة العجلة، والتي تعمل بالضغط على حافة العجلة بني سنادتني للفرامل، و هناك الفرامل القرصية، والتي تعمل

بالضغط على قرص محمول على محور بني سنادتني للفرامل، كما أن هناك فرامل احملور الداخلية. ميكن تشغيل جميع الفرامل الثالث عن طريق رافعة مركبة على مقود

للدراجة. في بعض مناذج الدراجات، يتم تشغيل فرامل احملور الداخلية عن طريق استخدام دواسات القدم نحو اخللف. يسمى ذلك بفرامل الوقاية وهو املشروح في ملحق ج.

حتذير:

1. إن ركوب دراجة بها فرامل غير مضبوطة بشكل سليم، أو سنادات فرامل متهالكة، أو حافة العجالت عليها عالمة االستهالك ظاهرة، فإن األمر خطير

وميكن أن يؤدي إلى إصابة خطيرة أو إلى الوفاة.

2. إن تشغيل الفرامل بقوة مفرطة أو بشكل مفاجئ للغاية ميكنه غلق الدراجة، مما قد يجعلك تفقد حتكمك وتسقط. التشغيل املفاجئ أو املفرط

للفرامل األمامية ميكنه إلقاء الراكب على مقود الدراجة، مما قد يؤدي إلى إصابة خطيرة أو إلى الوفاة.

3. بعض فرامل الدراجات، مثل الفرامل القرصية )الشكل 11( وفرامل السحب املباشر )الشكل 12( يتميزان بقوة بالغة. توخ املزيد من احلذر في التعرف على

هذه الفرامل ومارس عناية خاصة عند استخدامها.

4. إن بعض الدراجات تكون مجهزة مبضمن لقوة الفرامل، وهو جهاز اسطواني صغير مير من خالله سلك التحكم في الفرامل، كما أنه مصمم ليقدم

تشغيال أكثر تدرجا لقوة الفرملة. يجعل املضمن قوة رافعة الفرامل األولية أكثر سالسة، وتدرجا في زيادة القوة حتى يتم الوصول إلى القوة الكاملة. إذا

32

كانت الدراجة مجهزة مبضمن لقوة الفرامل، فتوخ املزيد من العناية في التعرف على خصائص أدائها.

5. ميكن أن تصبح الفرامل القرصية ساخنة بشكل بالغ مع االستخدام املمتد. احرص أال تلمس الفرامل القرصية حتى تستغرق مزيدا من الوقت لتبرد.

6. أنظر إلى إرشادات الشركة املصنعة للفرامل لتشغيل الفرامل واالعتناء بها، وما هو الوقت املناسب الستبدال سنادات الفرامل. إذا لم تكن لديك

إرشادات الشركة املصنعة، فاذهب إلى وكيلك التجاري أو اتصل بالشركة املصنعة للفرامل.

7. في حالة استبدال األجزاء املتهالكة أو التالفة، إستخدم قطع الغيار األصلية املعتمدة من قبل الشركة املصنعة فقط.

1. التحكم في الفرامل والسمات

من املهم جدا لضمان سالمتك أن تتعلم وتتذكر أي رافعة فرامل تتحكم في أي فرملة على دراجتك. بشكل تقليدي، في الواليات املتحدة تتحكم رافعة الفرامل اليمنى

بالفرامل اخللفية، وتتحكم رافعة الفرامل اليسرى بالفرامل األمامية، ولكن للتأكد من كيفية تركيب فرامل دراجتك، إضغط على رافعة واحدة للفرامل وانظر إلى أي فرامل

أمامية او خلفية تكون مرتبطة معها. اآلن إفعل نفس الشيء مع رافعة الفرامل األخرى.

تأكد من أن يديك تستطيع الوصول إلى والضغط على رافعات الفرامل بشكل مريح. إذا كانت يديك صغيرة للغاية لتشغيل الرافعات بشكل مريح، فاستشر وكيلك التجاري

قبل ركوب الدراجة. قد ميكن ضبط الوصول إلى الرافعة، أو قد حتتاج إلى تصميم مختلف لرافعة الفرامل.

إن معظم فرامل حافة العجلة لديها نوع من آلية التحرير السريع للسماح لسنادات الفرامل أن تترك مسافة فارغة بينها وبني اإلطار في حالة إزالة أو إعادة تركيب عجلة. حينما يكون التحرير السريع للفرامل في الوضع املفتوح، فإن الفرامل تكون معطلة. اسأل وكيلك التجاري لتتأكد من أنك تفهم طريقة تشغيل التحرير السريع للفرامل على دراجتك )أنظر إلى الشكل 12، 13، 14 و 15( وتأكد كل مرة لضمان التشغيل الصحيح لكال من الفرملتني

قبل ركوبك على الدراجة.

2. كيف تعمل الفرامل

إن تشغيل فرامل الدراجة هو وظيفة االحتكاك بني أسطح الفرملة. لتتأكد أن لديك احلد األقصى من االحتكاك املتاح، حافظ على نظافة حواف عجلتك وسنادات الفرامل أو

قرص الفرامل والقدمة ونظفهم من االتساخ، ومواد التشحيم، أو الشمع أو التلميع.

33

كانت الدراجة مجهزة مبضمن لقوة الفرامل، فتوخ املزيد من العناية في التعرف على خصائص أدائها.

5. ميكن أن تصبح الفرامل القرصية ساخنة بشكل بالغ مع االستخدام املمتد. احرص أال تلمس الفرامل القرصية حتى تستغرق مزيدا من الوقت لتبرد.

6. أنظر إلى إرشادات الشركة املصنعة للفرامل لتشغيل الفرامل واالعتناء بها، وما هو الوقت املناسب الستبدال سنادات الفرامل. إذا لم تكن لديك

إرشادات الشركة املصنعة، فاذهب إلى وكيلك التجاري أو اتصل بالشركة املصنعة للفرامل.

7. في حالة استبدال األجزاء املتهالكة أو التالفة، إستخدم قطع الغيار األصلية املعتمدة من قبل الشركة املصنعة فقط.

1. التحكم في الفرامل والسمات

من املهم جدا لضمان سالمتك أن تتعلم وتتذكر أي رافعة فرامل تتحكم في أي فرملة على دراجتك. بشكل تقليدي، في الواليات املتحدة تتحكم رافعة الفرامل اليمنى

بالفرامل اخللفية، وتتحكم رافعة الفرامل اليسرى بالفرامل األمامية، ولكن للتأكد من كيفية تركيب فرامل دراجتك، إضغط على رافعة واحدة للفرامل وانظر إلى أي فرامل

أمامية او خلفية تكون مرتبطة معها. اآلن إفعل نفس الشيء مع رافعة الفرامل األخرى.

تأكد من أن يديك تستطيع الوصول إلى والضغط على رافعات الفرامل بشكل مريح. إذا كانت يديك صغيرة للغاية لتشغيل الرافعات بشكل مريح، فاستشر وكيلك التجاري

قبل ركوب الدراجة. قد ميكن ضبط الوصول إلى الرافعة، أو قد حتتاج إلى تصميم مختلف لرافعة الفرامل.

إن معظم فرامل حافة العجلة لديها نوع من آلية التحرير السريع للسماح لسنادات الفرامل أن تترك مسافة فارغة بينها وبني اإلطار في حالة إزالة أو إعادة تركيب عجلة. حينما يكون التحرير السريع للفرامل في الوضع املفتوح، فإن الفرامل تكون معطلة. اسأل وكيلك التجاري لتتأكد من أنك تفهم طريقة تشغيل التحرير السريع للفرامل على دراجتك )أنظر إلى الشكل 12، 13، 14 و 15( وتأكد كل مرة لضمان التشغيل الصحيح لكال من الفرملتني

قبل ركوبك على الدراجة.

2. كيف تعمل الفرامل

إن تشغيل فرامل الدراجة هو وظيفة االحتكاك بني أسطح الفرملة. لتتأكد أن لديك احلد األقصى من االحتكاك املتاح، حافظ على نظافة حواف عجلتك وسنادات الفرامل أو

قرص الفرامل والقدمة ونظفهم من االتساخ، ومواد التشحيم، أو الشمع أو التلميع.

إن الفرامل مصممة لتتحكم في سرعتك، وليس فقط لتوقف الدراجة. يحدث احلد األقصى لقوة الفرملة لكل عجلة عند

نقطة ما قبل أن "تقفل" العجلة )أي تتوقف عن الدوران( وتبدأ في االنزالق. عندما يتزحلق اإلطار، فأنت تفقد بالفعل معظم

قوة توقفك والتحكم الكامل في االجتاهات. أنت حتتاج إلى ممارسة اإلبطاء والتوقف بسالسة دون إقفال العجلة. هذا

األسلوب يسمى بالتضمني التدريجي للفرملة. بدال من حتريك رافعة الفرملة نحو الوضع الذي تعتقد أنك ستحدث عنده قوة

فرملة مناسبة، إضغط على الرافعة، وقم بزيادة قوة الفرملة تدريجيا. إذا شعرت أن العجلة بدأت في اإلقفال، فحرر الضغط

قليال لإلبقاء على دوران العجلة دون اإلغالق الكامل. من الهام أن تطور لديك شعورا مبقدار ضغط رافعة الفرملة الضروري لكل عجلة بسرعات مختلفة و على أسطح مختلفة. لفهم ذلك،

جرب قليال أن تسير بدراجتك وقم بالضغط مبقادير مختلفة على كل رافعة فرامل إلى أن تقفل العجلة.

عند الضغط على فرملة واحدة أو كلتا الفرملتني، تبدأ الدراجة في اإلبطاء، لكن جسمك يرغب في االستمرار بالسرعة التي

كانت تسير عليها الدراجة. يؤدي هذا إلى نقل الثقل إلى العجلة األمامية )أو مع الفرملة الكبيرة حول محور العجلة

األمامية، مما يجعلك تطير فوق مقود الدراجة(.

إن العجلة التي فوقها املزيد من الثقل ستقبل ضغط فرامل أكبر قبل مرحلة اإلقفال، أما العجلة ذات الثقل األقل فسوف

تقفل بقليل من ضغط الفرامل. وبالتالي بينما تقوم بالضغط على الفرامل وينتقل ثقلك إلى األمام، حتتاج إلى إرجاع جسمك

نحو مؤخرة الدراجة، لنقل الثقل إلى اخللف على العجلة اخللفية، وفي نفس الوقت، حتتاج إلى تخفيف الفرملة اخللفية

وزيادة قوة الفرملة األمامية. هذا األمر هام للغاية أيضا عند الهبوط األمامي، ألنه في تلك احلالة، يتم حتويل الثقل إلى األمام.

هناك طريقتني للتحكم الفعال في السرعة والتوقف اآلمن وهما التحكم في إقفال العجلة وحتويل الثقل. يتم إبراز انتقال الثقل هذا أكثر إذا كانت دراجتك مزودة بشوكة تعليق أمامية. يختفي التعليق األمامي أمام الفرملة، فيزود انتقال الثقل )أنظر القسم 4و أيضا(. مارس استخدام الفرملة وأساليب نقل الثقل عندما ال

توجد حركة مرور أو أخطار أخرى أو دواعي للتشتيت.

34

كل شيء يتغير عند قيادة الدراجة على أسطح رخوة أو في طقس رطب. يستغرق األمر وقت أطول عند التوقف على أسطح رخوة أو في طقس رطب. يقل متاسك اإلطار، وتكون عملية االستحواذ و سحب الفرامل أقل لدى العجالت، وميكن أن تقفل بقوة فرملة أقل.

إن الرطوبة واالتساخ على سنادات الفرامل تقلل من إمكانية التحكم. تكمن طريقة التحكم في القيادة على األسطح الرخوة أو الرطبة في السير ببطء أكثر.

د. تبديل التروس

سوف يكون لدى دراجتك متعددة السرعة نظام دفع للتروس الدوارة )راجع 1 باألسفل(، أو نظام دفع حملور التروس الداخلي )راجع 2 باألسفل(، أو في حاالت خاصة، تكون مجموعة

من االثنني معا.

1. كيف يعمل نظام دفع التروس الدوارة

إذا كانت دراجتك مزودة بنظام دفع للتروس الدوارة، سوف يكون لدى آلية تغيير التروس التالي:• مجموعة العجالت اخللفية أو مجموعة العجالت املسننة احلرة

• تروس دوارة خلفية • عادة تروس دوارة أمامية

• محول واحد أو اثنني • واحدة أو اثنتان أو ثالثة من العجالت املسننة األمامية التي يطلق عليها اسم حلقات

السلسلة • سلسلة قيادة

أ. تبديل التروس

هناك أنواع وأساليب مختلفة لضوابط التبديل، مثل الرافعات، ومقابض االنعطاف، واملشغالت، ومجموعة من عناصر التحكم في الفرامل والتبديل، وأزرار الدفع. أطلب

من وكيلك التجاري شرح نوع عناصر التحكم في التبديل املوجودة على دراجتك، وبيان كيفية تشغيلها لك.

إن مفردات لغة التبديل ميكن أن تكون مربكة إلى حد ما. التغيير إلى التروس األدنى يعني التبديل إلى تروس "أدنى" أو "أبطأ"، تلك التي يسهل معها القيادة. التغيير إلى التروس

األعلى يعني التبديل إلى تروس "أعلى" أو "أسرع"، وهو ما يجعل عملية استخدام دواسات القدم للقيادة أصعب. إن الشيء املربك هو أن ما يحدث عند التروس الدوارة

األمامية هو عكس ما يحدث عند التروس الدوارة اخللفية )للتفاصيل، إقرأ اإلرشادات حول تبديل التروس الدوارة اخللفية وتبديل التروس الدوارة األمامية أدناه(. على سبيل املثال،

35

ميكنك اختيار ترس يجعل استخدام دواسات القدم للقيادة على تل أسهل )أي تقوم بالتغيير إلى التروس األدنى( بطريقتني: "خطوات" تبديل السلسلة إلى أسفل الترس

إلى "خطوات" التبديل إلى ترس أصغر في األمام أو فوق الترس إلى ترس أكبر في اخللف. وبالتالي، عند مجموعة التروس اخللفية، ما يطلق عليه التغيير إلى التروس األدنى يبدو

كأنه تغيير إلى التروس األعلى. إن الطريقة التي جتعل األمور صحيحة هو تذكر أن تبديل السلسلة نحو اخلط املركزي للدراجة هو للتسريع والتسلق وهو ما يسمى بالتغيير إلى

التروس األدنى. إن حتريك السلسلة للخارج أو بعيدا عن اخلط املركزي للدراجة هو من أجل السرعة وهو ما يسمى بالتغيير نحو التروس األعلى.

سواء كان التغيير إلى التروس األعلى أو األدنى، يتطلب نظام التروس الدوارة للدراجة حتريك سلسلة القيادة إلى األمام وأن تكون على األقل حتت بعض الضغط. سوف يتم

تبديل التروس الدوارة فقط إذا كنت تقوم باستخدام دواسات القدم للقيادة إلى األمام.

تنبيه: ال حترك احملول أثناء القيادة إلى اخللف، وال تقوم بالقيادة إلى اخللف على الفور بعد أن قمت بتحريك احملول. قد يتسبب هذا الفعل في عرقلة اجلنزير

والتسبب في تلفيات كبيرة في الدراجة.

ب. تبديل التروس الدوارة اخللفية

يتم التحكم في التروس الدوارة اخللفية عن طريق احملول األمين.

إن وظيفة التروس الدوارة اخللفية هي لتحريك سلسلة القيادة من عجلة تروس مسننة واحدة إلى أخرى. تنتج أصغر عجالت مسننة على مجموعة التروس نسب تروس أعلى.

إستخدام دواسة القدم للقيادة في التروس األعلى يتطلب مجهود قيادة أعلى، ولكن يأخذك إلى مسافة أكبر مع كل حركة قيادة بأذرع دواستي القدم. تنتج أكبر عجالت

مسننة نسب تروس أقل. إن استخدامهم يتطلب مجهود قيادة أقل، لكنه يأخذك إلى مسافة أقصر مع كل حركة قيادة بأذرع دواستي القدم. إن حتريك السلسلة من

عجلة مجموعة تروس مسننة أصغر إلى عجلة مسننة أكبر يؤدي إلى التبديل نحو التروس األدنى. إن حتريك السلسلة من عجلة مجموعة تروس مسننة أكبر إلى عجلة

مسننة أصغر يؤدي إلى التبديل نحو التروس األعلى. حتى يتسنى للتروس الدوارة حتريك السلسلة من عجلة مسننة إلى أخرى، ينبغي للراكب أن يستخدم دواستي القدم

للقيادة إلى األمام.

36

ج. تبديل التروس الدوارة األمامية:

إن التروس الدوارة األمامية، التي يتحكم فيها احملول األيسر، تقوم بتحويل السلسلة بني حلقات السلسلة األكبر واألصغر. إن تبديل السلسلة إلى حلقة سلسلة أصغر يجعل

استعمال دواستي القدم للقيادة أسهل )التغيير إلى التروس األدنى(. إن التبديل إلى حلقة سلسلة أكبر يجعل استعمال دواستي القدم للقيادة أصعب )التغيير إلى التروس األعلى(.

د. ما هو الترس الذي ينبغي استخدمه؟

إن مجموعة التروس اخللفية األكبر واألمامية األصغر )الشكل 16( هي مصممة

للتالل األكثر وعورة. إن اجملموعة اخللفية األصغر واألمامية األكبر هي ألكبر سرعة.

ليس من الضروري تبديل التروس بشكل متسلسل. بدال من ذلك، قم بإيجاد "تروس

التشغيل" املناسبة ملستواك - وهي التروس التي يصعب معها اإلسراع في القيادة لكن

يسهل معها البدء منذ الوقوف دون تردد - وجرب التغيير إلى التروس األعلى والتحويل نحو التروس األدنى لتطور لديك شعورا

مبجموعات التروس اخملتلفة. في البداية، مارس التبديل عندما ال تكون هناك عوائق، أو مخاطر أو أي حركة مرور أخرى إلى أن تبني ثقتك. تعلم أال تستخدم مجموعات التروس "األصغر إلى األصغر" أو "األكبر إلى األكبر" ألن ذلك قد يسبب ضغط غير مقبول على

نظام الدفع. تعلم توقع احلاجة إلى التبديل، والتبديل إلى تروس أدنى قبل أن يصبح التل وعر للغاية. إذا واجهتك صعوبات مع التبديل، فقد تكمن املشكلة في الضبط

امليكانيكي. إتصل بوكيلك التجاري ملساعدتك.

حتذير: ال تقم بتبديل التروس الدوارة إلى العجلة املسننة األكبر أو األصغر إذا لم يتم تبديل التروس الدوارة بسالسة. قد تكون التروس الدوارة خارج الضبط

وميكن للسلسلة أن يصيبها العطل، فيؤدي ذلك إلى فقدان حتكمك وسقوطك من الدراجة.

هـ. ماذا إذا لم يتم تبديل التروس؟

إذا فشل حتريك أداة ضبط التبديل بضغطة واحدة بشكل متكرر في أن يكون حتويال سلسا نحو الترس التالي، فهناك احتمال أن اآللية خارج الضبط. خذ الدراجة إلى وكيلك

التجاري لضبطها.

37

2. كيف يعمل نظام دفع محور التروس الداخلي

إذا كانت دراجتك مزودة بنظام دفع محور تروس داخلي، فسوف حتتوي آلية تغيير التروس على:• 3 و5 و7 و8 و12 سرعة أو محور تروس داخلي متغير بشكل ال نهائي

• محول واحد، أو أحيانا اثنني • سلك حتكم واحد أو اثنني

• عجلة مسننة أمامية واحدة تسمى حلقة السلسلة • سلسلة قيادة

تبديل تروس محور الترس الداخلي .a

إن التبديل بنظام دفع محور الترس الداخلي هو ببساطة مسألة حتريك احملول نحو الوضع املشار إليه من أجل حتقيق نسبة التروس املطلوبة. بعد أن قد قمت بتحريك احملول ناحية

وضع الترس الذي اخترته، قلل الضغط على دواسات القدم للحظة واحدة للسماح للمحور بإكمال عملية التبديل.

ب. ما هو الترس الذي ينبغي أن أستخدمه؟

إن الترس األدنى عددا )1( هو للتالل األكثر وعورة. إن الترس األكبر عددا هو ألكبر سرعة.

إن التبديل من ترس أسهل، و"أبطأ" )مثل 1( إلى ترس أصعب، و"أسرع" )مثل 2 و 3( يسمى بالتبديل إلى الترس األعلى. إن التبديل من ترس أصعب، و"أسرع" إلى ترس أسهل، و"أبطأ"

يسمى بالتبديل إلى الترس األدنى. ليس من الضروري تبديل التروس بشكل متسلسل. بدال من ذلك، قم بإيجاد "ترس البدء" - وهو الترس الذي تصعب معه عملية اإلسراع لكن

يسهل معه البدء من التوقف دون تردد - وتكيف مع واختبر التبديل إلى الترس األعلى واألدنى لتطور لديك شعورا بالتروس اخملتلفة. في البداية، مارس التبديل عندما ال تكون

هناك عوائق، أو مخاطر أو أي حركة مرور أخرى إلى أن تبني ثقتك. تعلم توقع احلاجة إلى التبديل، والتبديل إلى تروس أدنى قبل أن يصبح التل وعر للغاية. إذا واجهتك صعوبات مع التبديل، فقد تكمن املشكلة في الضبط امليكانيكي. إتصل بوكيلك التجاري ملساعدتك.

ج. ماذا إذا لم يتم تبديل التروس؟

إذا فشل حتريك ضبط التبديل بضغطة واحدة بشكل متكرر في أن يكون تبديال سلسا نحو الترس التالي، فهناك احتمال أن اآللية خارج الضبط. خذ الدراجة إلى وكيلك

التجاري لضبطها.

38

هـ. دواسات األقدام

1. تداخل إصبع القدم هو حينما يستطيع إصبع قدمك ملس العجلة األمامية أثناء توجيه مقود الدراجة ويكون وضع دواسة القدم في أقصى األمام. هذا األمر شائع في الدراجات صغيرة اإلطار، ويتم جتنبه بجعل دواسة القدم الداخلية إلى أعلى، ودواسة

القدم اخلارجية إلى أسفل أثناء اتخاذ منعطفات حادة. هذا األسلوب سوف مينع أيضا - في أي دراجة - دواسة القدم الداخلية من خبط األرض في منعطف ما.

حتذير: قد يسبب تداخل إصبع القدم فقدانك للتحكم والسقوط من الدراجة. أطلب من وكيلك التجاري مساعدتك في حتديد ما إذا كانت مجموعة

مقاس اإلطار، وطول ذراع دواسة القدم، وتصميم الدواسة واألحذية التي سترتديها ستؤدي إلى تداخل إصبع القدم. سواء كان لديك تداخل إلصبع

القدم أم ال، ينبغي عليك جعل دواسة القدم الداخلية إلى أعلى، ودواسة القدم اخلارجية إلى أسفل أثناء اتخاذ منعطفات حادة.

2. إن بعض الدراجات تكون مجهزة بدواسات أقدام ذات أسطح حادة و - من احملتمل أن تكون - خطيرة. يتم تصميم هذه األسطح لضمان السالمة عن طريق زيادة التحكم

بني حذاء الراكب ودواسة القدم. إذا كان لدى دراجتك هذا النوع من الدواسات عالي األداء، ينبغي عليك اتخاذ مزيد من العناية في جتنب اإلصابات اخلطيرة الناجتة من أسطح

دواسات القدم احلادة. بناء على أسلوب ركوبك للدراجة أو مستوى مهارتك، فقد تفضل تصميما لدواسة القدم أقل حدة. أو أن تختار القيادة بسنادات قصبة الساق. ميكن

لوكيلك التجاري أن يقدم لك عدد من اخليارات والتوصيات املناسبة.

3. مشابك أصابع القدم واألشرطة هي وسيلة لوضع القدم بطريقة صحيحة وأن تكون مشاركة مع دواسات القدم )البدال(. يضع مشبك األصابع القدم فوق محور دوران دواسة

القدم، مما يعطي أقصى قوة قيادة بالدواسة. عندما يتم شد شريط إصبع القدم، فإنه يجعل القدم مشاركة لعملية دوران دواسة القدم. بينما ميكن استخدام أي نوع من األحذية مع مشابك أصابع القدم واألشرطة، فإنها تعمل بفاعلية أكثر مع األحذية اخملصصة للدراجات واملصممة لالستخدام مع مشابك أصابع القدم. ميكن لوكيلك

التجاري أن يشرح كيف تعمل مشابك أصابع القدم واألشرطة. إن األحذية ذات النعال املدببة أو املسننة بعمق، قد جتعل األمر صعبا في إدخال أو إزالة قدمك، فال ينبغي

استخدامها مع مشابك أصابع القدم واألشرطة.

39

حتذير: إن الدخول أو اخلروج من دواسات القدم باستخدام مشابك أصابع القدم واألشرطة يتطلب مهارة ميكن اكتسابها فقط من خالل املمارسة. وإلى أن

تعتاد األمر، فإن األسلوب يتطلب تركيزا ألنه قد يشتت انتباهك ويجعلك تفقد التحكم وتسقط من على الدراجة. مارس استخدام مشابك أصابع القدم

واألشرطة أثناء عدم وجود أي عوائق، أو مخاطر أو حركة مرورية. اجعل األشرطة في وضع إرخاء وال تشدهم حتى تشعر بالثقة خالل الدخول واخلروج من دواسات

القدم. ال تقود الدراجة وأشرطة إصبع قدمك مشدودة في وجود حركة مرور.

4. دواسات القدم بدون مشبك )تسمى أحيانا "بدواسات املوطئ"( هي وسيلة أخرى لوضع القدمني بشكل آمن في الوضع الصحيح ولتحقيق أقصى كفاءة في استخدام

دواسات القدم للقيادة. وبها رقاقة، تسمى بـ "املربط" على نعل احلذاء، وهي تضغط على تثبيت محمل على زنبرك للتماسك الثنائي على دواسة القدم. ويتم تركيبهما أو

فكهما بحركة خاصة جدا ينبغي أن متارس إلى أن تصبح شيئا فطريا. إن دواسات القدم بال مشبك تتطلب أحذية ورقاقات تثبيت عند النعل متوافقة مع صناعة ومنوذج دواسة

القدم )البدال( املستخدم.

يتم تصميم العديد من دواسات القدم بال مشبك للسماح للراكب أن يضبط مقدار القوة املطلوبة لتثبيت أو إزالة القدم. إتبع إرشادات الشركة املصنعة لدواسات القدم، أو اطلب من وكيلك التجاري أن يبني لك كيفية الضبط. إستخدم أسهل اإلعدادات إلى أن تتعود على عملية التثبيت والفك، ولكن تأكد دائما أن هناك ضغطا كافيا ملنع أي حترير

غير متعمد لقدمك من دواسة القدم.

حتذير: تستخدم دواسات القدم بال مشبك مع أحذية مصنوعة خصيصا ملالئمتها كما أنها مصممة إلبقاء تثبيت القدم بقوة مع الدواسة ال تستخدم

أحذية ال تثبت القدم مع الدواسات بشكل سليم.

إن املمارسة مطلوبة لتعلم تثبيت وإزالة القدم بشكل آمن. وإلى أن تعتاد على تثبيت وإزالة القدم، فإن األسلوب يتطلب تركيزا ألنه قد يشتت انتباهك ويجعلك تفقد

التحكم وتسقط من الدراجة. مارس تثبيت وفك دواسات القدم بال مشبك في مكان ال يوجد به عوائق، أو أخطار أو حركة مرورية، وكن متأكدا من متابعة إرشادات تثبيت

وخدمة الشركة املصنعة للدواسة. إذا لم تكن لديك إرشادات الشركة املصنعة، فاذهب إلى وكيلك التجاري أو اتصل بالشركة املصنعة.

40

و. تعليق الدراجة

إن العديد من الدراجات تكون مجهزة بأنظمة تعليق. هناك العديد من أنواع أنظمة التعليق اخملتلفة، وهي كثيرة فال ميكن شرح كل نظام على حدة في هذا الدليل. إذا كانت

لدى دراجتك نظام تعليق من أي نوع، فتأكد من قراءة واتباع إرشادات تثبيت وخدمة الشركة املصنعة لنظام التعليق. إذا لم تكن لديك إرشادات الشركة املصنعة، فاذهب

إلى وكيلك التجاري أو اتصل بالشركة املصنعة.

حتذير: إن الفشل في احملافظة على، نظام التعليق والتأكد منه وضبطه بشكل سليم، قد يؤدي إلى عطل في نظام التعليق، الذي بدوره يجعلك تفقد

التحكم وتسقط من على الدراجة

إذا كانت دراجتك مزودة بنظام تعليق، فإن السرعة املتزايدة التي تصل إليها تزيد أيضا من خطر إصابتك. على سبيل املثال، فإنه أثناء الفرملة، ينحدر اجلزء األمامي للدراجة املعلقة. قد تفقد التحكم وتسقط إذا لم تكن لديك خبرة بهذا النظام. تعلم كيف

تتعامل مع نظام التعليق اخلاص بك بشكل آمن. شاهد الفقرة 4.ج أيضا

حتذير: تغيير ضبط نظام التعليق ميكنه أن يغير خصائص التعامل والفرملة لدراجتك. ال تقم بتغيير ضبط نظام التعليق إال إذا كنت على دراية كاملة

بتوصيات وإرشادات الشركة املصنعة لنظام التعليق، وتأكد دائما من وجود تغيرات في خصائص التعامل والفرملة للدراجة بعد ضبط نظام التعليق،

وذلك باختبار ركوب الدراجة بشكل حذر في منطقة خالية من اخملاطر.

ميكن أن يزيد نظام التعليق من التحكم والراحة عن طريق السماح للعجالت أن تسير على األرض بشكل أفضل. إن هذه اإلمكانية املعززة قد تسمح لك بركوب الدراجة بشكل

أسرع، لكن ال ينبغي عليك أن تخلط بني اإلمكانيات املعززة للدراجة مع امكانياتك اخلاصة كراكب للدراجة. إن حتسني مهارتك سوف يستغرق وقتا وممارسة. تابع بعناية

حتى تتعلم كيفية التعامل مع القدارت الكاملة لدراجتك اخلاصة.

حتذير: ليست كل الدراجات ميكن إعادة تهيئتها بأمان مع بعض أنواع أنظمة التعليق قبل إعادة تهيئة الدراجة مع أي نظام تعليق، برجاء مراجعة األمر مع الشركة املصنعة للدراجة للتأكد من أن ما تريد القيام به متوافق مع تصميم

الدراجة. الفشل في القيام بذلك يؤدي إلى انهيار كارثي للهيكل.

41

ز. اإلطارات واألنابيب

1. اإلطارات

إطارات الدراجات املتوفرة في العديد من التصاميم واملواصفات، بدءا من التصاميم ذات األغراض العامة وصوال إلى اإلطارات املصممة ألداء أفضل في ظل ظروف الطقس أو

التضاريس احملددة للغاية. مبجرد اكتساب املعرفة بدراجتك اجلديدة، إذا شعرت أن هناك إطارات مختلفة تناسب احتياجات الركوب اخلاصة بك بشكل أفضل، فيمكن للوكيل

مساعدتك في اختيار التصميم األنسب.

احلجم، مقدار الضغط، وفي بعض اإلطارات عالية األداء فإن االستخدام احملدد املوصى به، يكون مدونا على جدار اإلطارات )انظر الشكل 17(. اجلزء األكثر أهمية بالنسبة لك من هذه

املعلومات هو ضغط الهواء في اإلطارات. ولكن بعض الشركات املصنعة حلواف العجلة حتدد أيضا احلد األقصى لضغط الهواء في اإلطارات بواسطة عالمة ملصقة على احلافة.

حتذير: ال تنفخ االطارات أبدا بحيث تتجاوز احلد األقصى

للضغط املدون على جدار اإلطار أو على حافة العجلة. إذا كان تصنيف الضغط األقصى حلافة العجلة هو أقل من احلد األقصى للضغط الذي

يظهر على الهواء في اإلطارات، استخدام دائما أقل تقدير. جتاوز

احلد األقصى للضغط املوصى به قد يسبب انفجار اإلطارات قبالة

احلافة أو يدمر حافة العجلة، والذي بدوره ميكن أن يسبب ضررا للدراجة

وإصابة الراكب واملارة.

الطريقة األفضل واألكثر أمانا لنفخ إطارات الدراجة إلى الضغط الصحيح هو استخدام منفاخ دراجة املدمج فيه مقياس الضغط.

حتذير: هناك مخاطر على السالمة في استخدام خراطيم الهواء اخلاصة مبحطة الغاز أو مضخات الهواء األخرى . خراطيم الهواء اخلاصة مبحطة الغاز

أو مضخات الهواء األخرى تتحرك وتدفع كمية كبيرة من الهواء بسرعة كبيرة، وهذا سوف يرفع الضغط في اإلطارات اخلاصة بك بسرعة كبيرة جدا، والذي

بدوره ميكن أن يتسبب في انفجار األنبوب.

42

يعطى ضغط اإلطارات إما كحد أقصى للضغط أو كنطاق ضغط. أداء اإلطارات في مختلف التضاريس أو الظروف اجلوية يعتمد إلى حد كبير على ضغط الهواء في

اإلطارات. نفخ اإلطارات قرب احلد األقصى من الضغط املوصى به يعطي مقاومة أقل للتدحرج أو الدوران؛ ولكن أيضا يسبب ركوبا قاسيا ومزعجا. ضغوط اإلطارات العالية

تعمل بشكل أفضل على الرصيف اجلاف، والناعم.

ضغوط اإلطارات املنخفضة للغاية، أسفل نطاق الضغط املوصى به، يعطي أفضل أداء على األرض امللساء، الناعمة مثل الطني املرصوص، وعلى األسطح العميقة، الرخوة مثل

الرمال العميقة، اجلافة.

ضغط اإلطارات املنخفضة للغاية بالنسبة لوزنك وبالنسبة لظروف الركوب ميكن أن يسبب ثقب في األنبوب من خالل السماح لإلطارات بأن تتشوه مبا فيه الكفاية للضغط

على األنبوب الداخلي بني احلافة وسطح الركوب.

تنبيه: مقاييس إطارات السيارات من نوع القلم الرصاص تكون غير دقيقة وال يجب االعتماد عليها بشكل ثابت، في قراءات دقيقة للضغط. بدال من ذلك،

استخدم مقياس الطلب عالي اجلودة.

اطلب من الوكيل أن يرشح لك أفضل ضغط هواء في اإلطارات لنوع الركوب الذي ستقوم به في معظم األحيان، والوكيل يقوم بنفخ اإلطارات اخلاصة بك إلى هذا

الضغط. ثم، حتقق من النفخ كما هو موضح في القسم 1.ج وبذلك ميكنك أن تعرف كيف يبدو مظهر اإلطار املنفوخ بشكل صحيح في حال لم يتوفر لديك مقياس. قد

حتتاج بعض اإلطارات إلى النفخ إلى الضغط املوصى به كل أسبوع أو أسبوعني، لذلك فمن املهم أن تتحقق من ضغط االطارات اخلاصة بك قبل كل رحلة.

حتتوي بعض اإلطارات عالية األداء على نعل أحادي االجتاه: مت تصميم منط النعل اخلاص بها ليعمل بشكل أفضل في اجتاه واحد دون اآلخر. ويظهر على جدار اإلطار أحادي االجتاه

سهم يوضح اجتاه الدوران الصحيح. وبالتالي، إذا كانت الدراجة مزودة بإطار أحادي االجتاه، فتأكد من تركيبه في االجتاه الصحيح.

43

2. صمامات اإلطارات

يوجد نوعان أساسيان من صمامات إطار الدراجة: صمام شريدر وصمام بريستا. تكون مضخة العجلة التي تستخدمها مزودة بالتجهيزة املالئمة للصمامات في دراجتك.

صمام شريدر )الشكل 18أ( مشابه للصمام في إطار السيارة. لنفخ إطار مزود بصمام شريدر، قم بإزالة غطاء الصمام وثبت جتهيزة املضخة على نهاية الصمام. وللسماح للهواء باخلروج من صمام شريدر، اضغط على الدبوس في

نهاية الصمام بواسطة نهاية مفتاح أو أي جسم آخر مناسب.

يتسم صمام بريستا )الشكل 18.ب( بقطر أضيق ويوجد في إطارات الدراجات فقط.

لنفخ صمام اإلطارات بريستا باستخدام مضخة دراجة مزودة برأس بريستا، ارفع غطاء الصمام؛ فك )عكس عقارب الساعة( صمولة قفل الصمام، وادفع

إلى أسفل على جذع الصمام لتحريرها. ثم ادفع رأس املضخة إلى رأس الصمام، وانفخ. لنفخ صمام بريستا بتجهيزة مضخة شريدر، سوف حتتاج إلى محول

بريستا )متوفر في متجر الدراجة اخلاصة بك( والذي يضغط على جذع الصمام مبجرد قيامك بتحرير الصمام. يالئم احملول جتهيزة مضخة شريدر. أغلق الصمام

بعد النفخ. للسماح للهواء باخلروج من صمام بريستا، افتح قفل صمولة الصمام واضغط على جذع الصمام.

حتذير: نوصي بشدة بأن حتمل االنبوب الداخلي األحتياطي عند ركوب الدراجة اخلاصة بك، ما لم يتم تزويد الدراجة بإطارات بدون إطار داخلي. .ترقيع األنبوب هو إصالح حالة الطوارىء إذا لم تقم بتطبيق الرقعه بشكل صحيح أو قمت

بتطبيق العديد من الرقع، ميكن أن يتم تفريغ هواء األنبوب. مما قد يؤدي إلى تلف األنبوب وهذا قد يسبب لك فقدان السيطرة والسقوط. استبدل األنبوب املرقع

في أسرع وقت ممكن.

44

5. اخلدمة

حتذير: جعل التقدم التكنولوجي الدراجات ومكونات الدراجات أكثر تعقيدا، ووتيرة االبتكار آخذة في االزدياد من املستحيل لهذا الكتيب توفير جميع

املعلومات الالزمة إلصالح و/أو احملافظة على دراجتك بشكل صحيح. من أجل املساعدة في تقليل فرص وقوع حادث واإلصابة املمكنة، من املهم أن يكون

لديك معرفة باإلصالح أو الصيانة التي يقوم بها الوكيل والتي لم يتم وصفها على وجه التحديد في هذا الدليل. ومن املهم بنفس القدر أن يتم حتديد

متطلبات الصيانة الفردية اخلاصة بك بخصوص كل شيء بدءا من أسلوب الركوب إلى املنطقة اجلغرافية. استشر املوزع للحصول على املساعدة في

حتديد متطلبات الصيانة اخلاصة بك.

حتذير: العديد من مهام خدمة وإصالح الدراجات تتطلب معرفة وأدوات خاصة ال تبدأ في القيام بأي تعديالت أو خدمة خاصة بدراجتك حتى تتعلم من وكيلك

كيفية إمتام ذلك بشكل صحيح. التعديل غير املناسب أو اخلدمة غير املناسبة قد تؤدي إلى تلف الدراجة أو إلى وقوع حادث قد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة.

إذا كنت تريد أن تتعلم كيف تقوم بإجراء اخلدمة الرئيسية وأعمال اإلصالح على الدراجة اخلاصة بك:

1. اسأل الوكيل للحصول على نسخ من إرشادات الشركة املصنعة لتركيب وخدمة املكونات على الدراجة اخلاصة بك، أو اتصل باجلهة املصنعة .

2. اطلب من الوكيل أن يوصي بكتاب عن تصليح الدراجات.

3. اسأل الوكيل حول توفر دورات تصليح الدراجات في منطقتك.

. نحن نوصي بأن تطلب من الوكيل التحقق من جودة العمل الذي أجريته في املرة األولى التي تعمل على شيء وقبل ركوب الدراجة، فقط للتأكد من أنك فعلت كل شيء بشكل

صحيح ألن هذا سيتطلب وقت امليكانيكي، قد تكون هناك رسوم متواضعة لهذه اخلدمة.

نوصي أيضا أن تسأل التاجر للحصول على إرشادات حول قطع الغيار، مثل األنابيب الداخلية، املصابيح الكهربائية، الخ سيكون من املناسب أن تتعرف على كيفية استبدال

هذه األجزاء عندما حتتاج الى االستبدال.

45

أ. فترات اخلدمة

ميكن القيام ببعض اخلدمات والصيانة من قبل املالك، وال حتتاج إلى أدوات أو معرفة خاصة أكثر مما مقدم في هذا الدليل.

وفيما يلي أمثلة على نوع اخلدمة التي ينبغي أن تؤديها بنفسك. وينبغي القيام بجميع اخلدمات األخرى، من صيانة وإصالح في منشأة مجهزة على نحو مناسب من قبل

ميكانيكي الدراجة املؤهل باستخدام األدوات واإلجراءات الصحيحة احملددة من قبل الشركة املصنعة.

1. فترة الترويض: سوف تستمر الدراجة لفترة أطول وتعمل على نحو أفضل إذا قمت بترويضها قبل الركوب اخلشن. كابالت التحكم، وكابالت العجلة قد تتمدد أو "مقعد

الدراجة" عند استخدام الدراجة اجلديدة للمرة األولى، ورمبا تتطلب التعديل من قبل الوكيل. سيساعدك إجراء فحص السالمة امليكانيكى )القسم 1.ج( على حتديد بعض األشياء التي حتتاج إلى التعديل. ولكن حتى إذا كان كل شيء يبدو بخير، فمن األفضل أن تأخذ الدراجة اخلاصة بك مرة أخرى إلى الوكيل إلجراء الفحوص. يقترح الوكالء عادة

عليك أن حتضر الدراجة إلجراء فحوص كل مدة 30 يوما. هناك طريقة أخرى للحكم عندما يحني وقت الفحص للمرة األولى وهي جلب الدراجة بعد ثالث - خمس ساعات من

االستخدام الصعب على الطرق الوعرة، أو حوالي 10 إلى 15 ساعة من االستخدام على الطرق املمهدة أو االستخدام األكثر عفوية على الطرق الوعرة. ولكن إذا كنت تعتقد أن

هناك خطأ ما في الدراجة، خذها للوكيل قبل ركوبها مرة أخرى.

2. قبل كل ركوب: حتقق من السالمة امليكانيكية )القسم 1.ج(

3. بعد كل رحلة طويلة أو صعبة، وإذا تعرضت الدراجة للماء أو احلصى، أو على األقل كل 100 كيلومتر: نظف الدراجة وقم بتشحيم بكرات السلسلة بشكل خفيف بنوعية

جيدة من مواد تشحيم سلسلة الدراجة. امح زيوت التشحيم الزائد بقطعة قماش خالية من الوبر. التشحيم هو وظيفة. حتدث إلى وكيلك حول أفضل مواد التشحيم

والتزييت وعدد مرات تكرارها املوصى بها ملنطقتك.

4. بعد كل رحلة طويلة أو صعبة أو بعد كل 10 إلى 20 ساعة من الركوب:

• اضغط على الفرامل األمامية وهز الدراجة إلى األمام واخللف. هل يبدو كل شيء صلبا؟ إذا شعرت بطقة مع كل حركة إلى األمام أو اخللف من الدراجة، فرمبا يكون لديك لديك

سماعة غير محمكة. اطلب من الوكيل التحقق من ذلك.

• أرفع العجلة األمامية عن األرض وأرجحها من جانب إلى آخر. هل تشعر بسالسة؟ إذا كنت تشعر بأي تقييد أو خشونة في التوجيه. فقد يكون لديك سماعة األذن مشددة.

اطلب من الوكيل التحقق من ذلك.

46

• أمسك دواسة واحدة وهزها في اجتاه محور الدراجة وبعيدا عنه. ثم أفعل الشيء نفسه مع الدواسة األخرى. هل تشعر بأي شيء مفكك؟ إذا كان األمر كذلك، فاطلب من الوكيل

التحقق من ذلك.

• ألق نظرة على الفرامل. بدأت تبدو بالية أو ال تصل إلى إطار العجلة بشكل مباشر؟ حان وقت قيام الوكيل بضبطها أو استبدالها.

• حتقق بعناية من كابالت التحكم ومقرات الكابالت. هل يوجد أي صدأ؟ أو تعرقل؟ أو اهتراء؟ إذا كان األمر كذلك، فاطلب من الوكيل التحقق.

• أضغط على كل زوج مجاور من املكابح على جانبي كل عجلة بني اإلبهام والسبابة. هل تشعر مع جميعها بنفس الشيء؟ إن شعرت بأنها مفكوكة. اطلب من الوكيل التحقق

من شد العجلة واستقامتها.

• حتقق من اإلطارات من أجل قوة التحمل الزائدة، القطوع أو الرضات. اطلب من الوكيل أن يستبدلها إذا لزم األمر.

• حتقق من حواف العجلة لقوة التحمل الزائدة، الضربات، واخلدوش. استشير املوزع اخلاص بك إذا كنت ترى أي ضرر باحلافة

• حتقق للتأكد من أن جميع قطع الغيار وامللحقات ال تزال آمنة، وقم بإحكام ربط أي جزء غير مؤمن.

• افحص اإلطار، وال سيما املنطقة احمليطة بجميع وصالت األنابيب؛ مقود الدراجة؛ اجلذع وعمود املقعد بحثا عن أي الشقوق أو اخلدوش أو تغير اللون. هذه هي عالمات الشد التي تسبب االجهاد وتشير إلى أن جزء/قطعة الغيار في نهاية عمرها اإلنتاجي وحتتاج إلى أن

يتم استبدالها. انظر أيضا امللحق ب

حتذير: مثل أي جهاز ميكانيكي، فإن الدراجة ومكوناتها عرضة لالهتراء واالجهاد. تهترئ بعض املواد أو اآلليات أو تنهك من اإلجهاد مبعدالت مختلفة

ولها دورات حياة مختلفة. فإذا مت جتاوز دورة حياة املكون فقد يتلف املكون فجأة وبشكل كارثي، مما قد يتسبب في اإلصابة أو الوفاة للراكب. اخلدوش والشقوق

واالهتراء هي عالمات االجهاد التي يسببها الشد وتشير إلى أن القطعة في نهاية عمر االستفادة منها وبحاجة لالستبدال. على الرغم من أن الضمان قد

يغطي مواد تصنيع الدراجة وجودتها أو قد يغطي الضمان املكونات الفردية لفترة معينة من قبل جهة الصنع إال أن هذا ال يضمن أن املنتج سيكون بحالة جيدة حتى نهاية هذه الفترة. الركوب واملعاملة التي تعامل بها الدراجة. وليس

املقصود بضمان الدراجة أنه يشير إلى أن الدراجات ال ميكن كسرها أو أنها سوف تدوم إلى األبد. هذا يعني فقط أن الدراجة سوف يتم تغطيتها وفقا

لشروط الضمان. يرجى التأكد من قراءة امللحق أ، االستخدام الهادف لدراجتك وامللحق )ب(، وعمر الدراجة اخلاصة بك ومكوناتها، بدءا من الصفحة 43.

47

5. كما هو مطلوب: إذا ما فشل ذراع الفرامل حتقق من السالمة امليكانيكية )قسم 1.ج(، ال تقوم بركوب الدراجة. اطلب من الوكيل فحص الفرامل.

إذا لم تنتقل السلسلة بسالسة وهدوء من ترس مسنن إلى ترس آخر، فإن التروس الدوارة تكون خارج الضبط، راجع الوكيل.

6. كل 25 ساعة )على الطرق الوعرة( إلى 50 ساعة )على الطريق( من الركوب: خذ الدراجة اخلاصة بك إلى املوزع ليتم فحصها بالكامل

ب. ماذا يحدث إذا اصتدمت دراجتك بشيء ما:

أوال، حتقق من إصاباتك، وأعتني بها أفضل ما ميكنك. اسع لطلب املساعدة الطبية إذا لزم األمر.

بعد ذلك، حتقق من الضرر الذي حلق بالدراجة اخلاصة بك.

وبعد أي حادث، خذ الدراجة اخلاصة بك إلى املوزع لفحصها فحصا دقيقا. مكونات مركب الكربون، مبا في ذلك اإلطارات، والعجالت، واملقود واجلذع، أجهزة الكرنك، املكابح وغيرها

والتي تعرضت للتصادم يجب أال يتم ركوبها حتى يتم تفكيكها وفحصها بدقة من قبل ميكانيكي مؤهل.

انظر أيضا امللحق ب، عمر الدراجة اخلاصة بك ومكوناتها.

حتذير: يؤدي التصادم أو االرتطام إلى مزيد من اإلجهاد ملكونات الدراجة، مما قد يتسبب في إنهاكها مبكرا. وميكن أن تتلف املكونات التي تعاني من اإلجهاد فجأة

وبشكل كارثي، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة والتعرض لإلصابة اخلطرة أو الوفاة.

48

امللحق أ:

الغرض من االستخدام

حتذير: افهم دراجتك و االستخدام املصممة له. اختيار الدراجة غير املناسبة لغرضك ميكن أن يكون أمرا خطيرا. استخدام دراجتك بأسلوب خاطئ يعد أمرا

خطيرا.

ال يوجد نوع واحد من الدراجة يناسب جميع األغراض. ميكن للوكيل اخلاص بك أن يساعدك في اختيار "األداة املناسبة للمهمة"، و يساعدك على فهم حدودها. هناك

العديد من أنواع الدراجات و العديد من االختالفات ضمن كل نوع. هناك أنواع عديدة من الدراجات اجلبلية، و دراجات الطرق، و دراجات السباقات، , و الدراجات اخملتلطة، و دراجات

الرحالت، و الدراجات ذات املقعدين و دراجات سباقات السيكلوكروس.

هناك أيضا الدراجات التي متزج بني املواصفات على سبيل املثال، هناك دراجات الطرق / السباق بالسواعد الثالثية. هذه الدراجات بها نظام تروس الدراجة السياحية، و نظام

التعامل السريع لدراجة السباق، و لكنها ليست مناسبة متاما لتحمل األحمال الثقيلة في رحلة فلهذا الغرض أنت تريد دراجة سياحية.

ضمن كل نوع من أنواع الدراجات، وميكن الوصول الى الغرض احملدد االمثل. قم بزيارة متجر دراجتك و اعثر على شخص من ذوي اخلبرة في اجملال الذي يثير اهتمامك. قم بعملك

املنزلي. على ما يبدو فإن التغييرات الصغيرة مثل اختيار اإلطارات ميكن أن يحسن أو يقلل من أداء دراجة لغرض معني.

في الصفحات التالية، نستعرض بشكل عام االستخدامات املتنوعة ألنواع مختلفة من الدراجات.

شروط استخدام الصناعة مت تعميمها وتطويرها. قم باستشارة الوكيل اخلاص بك حول مقصدك من استخدام دراجتك.

طريق األداء العالياحلالة األولى

دراجات مصممة للركوب على سطح ممهد بحيث ال تفقد اإلطارات االتصال باألرض.

سباق سيكلوكروس أو السياحة مع إطارات الحمل.

غير مصممة للطرق الوعرة، سباق سيكلوكروس أو السياحة مع إطارات احلوامل أو العديالت.

49

امليزات والعيوب مت حتسني املواد لتقدمي كال من الوزن اخلفيف واألداء احملدد. يجب عليك فهم ذلك )1( هذه األنواع من الدراجات مصممة إلعطاء متسابق مشاكس أو راكب دراجة متباري ميزة األداء مع عمر افتراضي قصير نسبيا للمنتج، )2( متسابق أقل مشاكسة سيستمتع

بعمر أطول لإلطار، )3( أنت تختار خفيفة الوزن )عمر أقصر لإلطار( على مدى وزن أكبر لإلطار و عمر افتراضي أطول لإلطار، )4( أنت تختار خفيفة الوزن باإلضافة إلي إطارات أكثر مقاومة

لإلنبعاجات أو قاسية و التي تزن أكثر. جميع اإلطارات اخلفيفة جدا حتتاج إلى فحص متكرر. هذه اإلطارات من احملتمل أن تتلف أو تنكسر في التصادم. إنها ليست مصممة

لتتحمل سوء املعاملة أو أن تكون حصان شغل قوي. راجع أيضا امللحق ب

احلد األقصى للوزن

اإلجمالياحلقائب*قائد الدراجةرطال كيلو جرامرطال كيلو جرامرطال كيلو جرام

125 / 2754.5 / 10129 / 285

*حقيبة مقعد /حقيبة مقود الدراجة فقط

الغرض من الركوب العاماحلالة الثانية

دراجات مصممة لركوب احلالة 1، باإلضافة إلى طرق احلصى الناعم واملمرات احملسنة بحيث ال تفقد اإلطارات االتصال األرضي.

مصممة للطرق الممهدة، وطرق الحصى أو الطرق المتسخة ومسارات الدراجات.

غير مصممة لالستخدام على الطرق الوعرة أو اجلبلية، أو ألي نوع من القفز. بعض هذه الدراجات لها ميزات نظام التعليق، و لكن هذه امليزات صممت إلضافة الراحة، و ليست

للقدرة على السير بالطرق الوعرة. تأتي مع بعض اإلطارات الواسعة نسبيا واملناسبة متاما ملسارات احلصى أو التراب. تأتي مع بعض اإلطارات الضيقة نسبيا والتي هي األنسب لركوب أسرع على الرصيف. إذا كنت تركب على مسارات احلصى أو التراب، و حتمل أحمال

أثقل أو تريد املزيد من املتانة لإلطارات حتدث إلى وكيلك حول إطارات أوسع.

50

احلد األقصى للوزن اإلجمالياحلقائبقائد الدراجة

رطال كيلو جرامرطال كيلو جرامرطال كيلو جرام

136 / 30014 / 301 / 285

للتجوال أو رحالت التنزه

136 / 30025 / 55161 / 355

عبر البلد، ماراثون، بدون التعليق اخللفياحلالة الثالثة

دراجات مصممة للركوب احلاالت 1 و 2، باإلضافة إلى مسارات وعرة، عقبات صغيرة واجملاالت التقنية على نحو سلس، مبا في ذلك املناطق

التي قد يحدث فقدان حلظي التصال اإلطارات على سطح األرض. ليست للقفز. جميع الدراجات اجلبلية دون التعليق اخللفي هي احلالة

3، وكذلك بعض النماذج التعليق اخللفي خفيفة الوزن.

مصممة لركوب عبر البالد والسباقات التي تتراوح ما بني خفيفة الى العدوانية على أرض وسيطة )مثل التالل مع العقبات الصغيرة مثل اجلذور والصخور، األسطح املفككة واملمرات الترابية(. جتهيزات عبر البالد و املاراثون )اإلطارات، والصدمات، واألشكال، وأنظمة

الدفع األقراص( خفيفة الوزن، لتمنحك سرعة رشيقة بقوة كبيرة. يعد مشوار نظام التعليق قصيرا نسبيا ألن الدراجة مصممة للتحرك بسرعة على األرض.

غير مصممة للركوب الحر الخشن، اإلنحدارات الكبيرة، القفز على الطرق الترابية، االنحدار، أو الركوب العنيف جدا أو الخشن. لن تقضي الوقت في الهبوط اخلشن من

الهواء والطرق عبر العوائق.

الميزات والعيوب الدراجات عبر البلد أخف وزنا وأسرع لصعود المرتفعات، وأكثر رشاقة من دراجات جميع الطرق الجبلية. الدراجات داخل البلد و سباقات املاراثون تقايض ببعض

الصالبة من أجل كفاءة دواسه القدم و سرعة الصعود.

51

احلد األقصى للوزن اإلجمالياحلقائبقائد الدراجة

رطال كيلو جرامرطال كيلو جرامرطال كيلو جرام

136 / 3002.3/ 5138 / 305

*حقيبة مقعد فقط

إطارات التعليق األمامية املصنعة مبقاعد للجلوس مزودة مبعدات أصلية ومساند متدنية للركوب فقط

136 / 30025 / 55161 / 355

جميع الطرق اجلبليةاحلالة الرابعة

دراجات مصممة للركوب احلاالت 1، 2، و 3، باإلضافة إلى مناطق وعرة التقنية و عوائق متوسطة احلجم، وقفزات صغيرة.

مصممة للدروب وصعود المرتفعات. جميع الدراجات اجلبلية هي: )1( أكثر حتمال من دراجات عبر البالد، و لكن أقل حتمال من دراجات

الركوب احلر)2( أخف وزنا و أكثر رشاقة من دراجات الركوب احلر)3( أثقل و بها نظام مشوار التعليقر أفضل من دراجة عبر البالد، مما يتيح ركوبها في التضاريس األكثر صعوبة، و

عبر عقبات كبيرة و قفزات معتدلة، )4( وسطية في مشوار نظام التعليق و تستخدم مكونات تناسب االستخدام الوسطي املقصود، )5( تغطي مجموعة واسعة نسبيا من

االستخدام املقصود، و ضمن هذا مجموعة من النماذج التي هي أكثر أو أقل حتمال. حتدث إلى الوكيل اخلاص بك حول احتياجاتك وهذه النماذج.

ليست مصممة لالستخدام في األنواع الشاقة من القفز/الركوب مثل الطرق اجلبلية الشاقة أو الركوب احلر أو نزول املرتفعات أو نورث شور أو القفز على الطرق الترابية وغيرها.

ال تستخدم في السقوط الكبير، القفزات أو اإلنطالقات في )هياكل خشبية، السدود الترابية( التي تتطلب استخداما طويال لنظام التعليق أو مكونات اخلدمة الشاقة؛ لن

تقضي الوقت في الهبوط اخلشن من الهواء والطرق عبر العوائق.

الميزات والعيوب جميع الدراجات الجبلية تكون أكثر قوة من دراجات عبر البالد، للركوب في تضاريس أكثر صعوبة. جميع الدراجات اجلبلية تكون أثقل و أصعب للركوب

في صعود املرتفعات من دراجات عبر البالد. جميع الدراجات اجلبلية تكون أخف وزنا و أكثر رشاقة و أسهل للركوب في صعود املرتفعات من دراجات الركوب احلر. جميع

الدراجات اجلبلية ليست قوية كدراجات الركوب احلر و يجب أال تستخدم للركوب الشاق والتضاريس الصعبة.

52

احلد األقصى للوزن اإلجمالياحلقائب*قائد الدراجة

رطال كيلو جرامرطال كيلو جرامرطال كيلو جرام

136 / 3002.3 / 5138 / 305

*حقيبة مقعد فقط

اجلاذبية، الركوب احلر، واإلنحداراحلالة اخلامسة

دراجات مصممة للقفز، هوكينج، السرعات العالية، أو الركوب اخلشن على أسطح أكثر خشونة، أو هبوط على أسطح مستوية. مع ذلك،

فإن هذا النوع من الركوب خطير للغاية و يعرض الدراجة إلى قوة غير متوقعة و التي قد تزيد العبء على اإلطار، الشوكة، أو األجزاء. إذا

اخترت الركوب في تضاريس احلالة اخلامسة، فيجب أن تأخذ احتياطات السالمة املناسبة مثل عمليات فحص الدراجة يشكل متكرر و استبدال املعدات. يجب عليك أيضا ارتداء

معدات السالمة الشاملة مثل خوذة لكامل الوجه، و مساند، و درع واقي للبدن. للركوب الذي يتضمن التضاريس األكثر صعوبة التي يجب على راكبي الدراجات ذوي املهارات العالية

جدا فقط أن يحاولوا ركوبها.

مصممة للركوب الذي يتضمن أكثر الدفع صعوبة والذي ال ينبغي أن يقوم يه إال الراكبين من ذوي المهارة العالية.

الجاذبية، الركوب الحر، و اإلنحدار هي المصطلحات التي تصف الركوب في المناطق الجبلية الصعبة ونورث شور وأسلوب االنحدار، سلوبستايل. هذا الركوب "شاق" وتتطور

المصطلحات التي تصفه بصفة مستمرة.

دراجات الجاذبية، الركوب الحر، و اإلنحدار هي: )1( أثقل و لديها مشوار نظام التعليق أطول من كل الدراجات الجبلية، مما يتيح أن يتم ركوبها في تضاريس أكثر صعوبة، و

على عقبات و قفزات كبيرة، )2( األطول في نظام التعليق المشوار و استخدام المكونات التي تناسب االستخدام في أغراض شديدة التحمل . في حين أن كل هذا صحيح، ليس

هناك ما يضمن أن الركوب الشاق لن يكسر دراجة الركوب الحر.

التضاريس ونوع الركوب الذي تم تصميم دراجات الركوب الحر من أجله خطر بطبيعته. المعدات المناسبة، مثل الدراجة الركوب الحر، ال تغير هذا الواقع. في هذا النوع من

الركوب، فإن التقدير السيء، و سوء الحظ، أو الركوب الذي يتجاوز قدراتك يمكن أن يؤدي بسهولة إلى وقوع حادث، حيث يمكنك التعرض إلصابات بليغة أو الشلل أو الوفاة.

غير مصممة لتكون عذرا لمحاولة فعل أي شيء. راجع القسم 2. و صفحة 10.

53

الميزات والعيوب دراجات الركوب الحر تكون أكثر قوة من كل الدراجات الجبلية، لركوب تضاريس أكثر صعوبة. دراجات الركوب احلر هي أثقل وأصعب للركوب في صعود

املرتفعات من جميع الدراجات اجلبلية.

احلد األقصى للوزن اإلجمالياحلقائب*قائد الدراجة

رطال كيلو جرامرطال كيلو جرامرطال كيلو جرام

136 / 3002.3 / 5138 / 305

*حقيبة مقعد فقط

القفز على الطرق الترابيةاحلالة اخلامسة

دراجات مصممة للقفز، هوكينج، السرعات العالية، أو الركوب اخلشن على أسطح أكثر خشونة، أو هبوط على أسطح مستوية. مع ذلك،

فإن هذا النوع من الركوب خطير للغاية و يعرض الدراجة إلى قوى غير متوقعة و التي قد تزيد العبء على اإلطار، الشوكة، أو األجزاء. إذا

اخترت الركوب في تضاريس احلالة اخلامسة، فيجب أن تأخذ احتياطات السالمة املناسبة مثل عمليات فحص الدراجة على بشكل متكرر و استبدال املعدات. يجب عليك أيضا ارتداء

معدات السالمة الشاملة مثل خوذة لكامل الوجه، و مساند، و درع واقي للبدن.

مصممة للقزات في الطين التي من صنع اإلنسان ، و ساللم، و العقبات التي يمكن التنبؤ بها من تزلج الحدائق و غيرها من التضاريس التي يحتاج فيها الدراجين إلى

استخدام المهارة والسيطرة على الدراجة، بدال من نظام التعليق. وتستخدم دراجات القفز على الطرق الترابية في كثير من األحيان كدراجات بي إم أكس الشديدة التحمل.

دراجة القفز في الطني ال تعطيك املهارات للقفز. راجع القسم 2. و صفحة 10.

غير مصممة للتضاريس، و السقطات العالية أو الهبوط الذي يحتاج إلى كميات كبيرة من مشوار نظام التعليق للمساعدة على امتصاص صدمة الهبوط واحلفاظ على

التحكم في الدراجة.

الميزات والعيوب دراجات القفز على الطرق الترابية أخف وزنا وأكثر رشاقة من دراجات الركوب احلر، ولكن ليس لديها نظام التعليق اخللفي ومشوار التعليق األمامي هو أقصر

بكثير.

54

احلد األقصى للوزن اإلجمالياحلقائبقائد الدراجة

رطال كيلو جرامرطال كيلو جرامرطال كيلو جرام

136 / 3000136 / 300

سيكلوكروس/تقاطع دائرياحلالة الثانية

دراجات مصممة لركوب احلالة 1، باإلضافة إلى طرق احلصى الناعم واملمرات احملسنة بحيث ال تفقد اإلطارات االتصال األرضي.

مصممة لركوب الدراجات والتدريب عليها ومسابقات الدراجات عبر الدول )سيكلو كروس). سيكلو كروس/التقاطع الدائري يتضمن

الركوب على مجموعة متنوعة من تضاريس واألسطح مبا في ذلك أسطح التراب أو الطني. دراجات-سيكلو كروس/التقاطع الدائري أيضا تعمل بشكل جيد في جميع

األحوال اجلوية ركوب الطرق اخلشنة و التنقل.

غير مصممة للسير على مناطق منحرفة عن الطرق الرئيسية أو التسلق على الجبال أو القفز. يترجل دراجو ومتسابقو سيكلوكروس قبل أن يصلوا إلى عائق، ويحملون

الدراجة على مر هذا العائق ثم يركبون ثانية. دراجات-سيكلو كروس غير مصممة من أجل استخدام الدراجة اجلبلية. عجالت دراجة الطريق كبيرة احلجم نسبيا أسرع من

عجالت الدراجة اجلبلية الصغيرة، ولكنها ليست بنفس القوة.

احلد األقصى للوزن اإلجمالياحلقائبقائد الدراجة

رطال كيلو جرامرطال كيلو جرامرطال كيلو جرام

136 / 30013.6 / 30150 / 330

55

دراجات الطريق ذات املقعديناحلالة األولى

دراجات مصممة للركوب على سطح ممهد بحيث ال تفقد اإلطارات االتصال باألرض.

مصممة تم تصميمها أن يتم ركوبها على الطرق الممهدة فقط. ليست مصممة لركوب الدراجات اجلبلية أو االستخدام على الطرق

الوعرة.

ليست مصممة ال ينبغي ركوبها على الطرق غير املمهدة أو استخدامها كدراجة جبلية ذات مقعدين.

احلد األقصى للوزن اإلجمالياحلقائبقائد الدراجة

رطال كيلو جرامرطال كيلو جرامرطال كيلو جرام

227 / 50034 / 75261 / 575

الدراجات اجلبلية ذات املقعدين احلالة الثانية

دراجات مصممة لركوب احلالة 1، باإلضافة إلى طرق احلصى الناعم واملمرات احملسنة بحيث ال تفقد اإلطارات االتصال األرضي.

مصممة إن تحديات ركوب الدراجات الجبلية واضحة. التحديات املضافة للركوب املزدوج تعني بأنه يجب احلد من الركوب املزدوج عل

الطرق الوعرة لتضاريس سهلة معتدلة.

غير مصممة لركوب الدراجات الجبلية العنيف جدا. الدراجات اجلبلية ذات املقعدين هي بالتأكيد ليست لإلنحدار، الركوب احلر، نورث شور. قم باختيار تضاريس بوضع قدرات كل

من كابنت الدراجة ذات املقعدين و املساعد في االعتبار.

احلد األقصى للوزن اإلجمالياحلقائبقائد الدراجة

رطال كيلو جرامرطال كيلو جرامرطال كيلو جرام

227 / 50034 / 75261 / 575

56

امللحق ب:

العمر االفتراضي لدراجتك ومكوناتها

1. ال شيء يدوم إلى األبد، مبا في ذلك الدراجة اخلاصة بك.

عندما تنتهي فترة االنتفاع لدراجتك أو مكوناتها، فإن مواصلة االستخدام متثل أمرا خطيرا.

كل دراجة و األجزاء املكونة لها لديها، عمر افتراضي محدود. فإن طول هذا العمر االفتراضي يتفاوت حسب البناء و املواد التي استخدمت في اإلطار ومكوناته؛ الصيانة و الرعاية التي يحصل عليها اإلطار و مكوناته، و نوع و كمية االستخدام الذي يتعرض له اإلطار و مكوناته. يؤدي االستخدام في األحداث التنافسية، و ركوب التريك، و ركوب

الطريق املنحدر و القفز و الركوب املشاكس، و الركوب على تضاريس حادة، و الركوب في املناخات الشديدة، و الركوب مع األحمال الثقيلة، و األنشطة التجارية و أنواع أخرى من

االستعمال غير املعتادة إلى حدوث تقصير كبير في عمر اإلطار و املكونات. أي واحد أو مجموعة من هذه الظروف قد تؤدي إلى قصور غير متوقع.

جميع جوانب االستخدام املماثلة تؤدي مع الدراجات خفيفة الوزن و مكوناتها عادة ما جتعل عمرها االفتراضي أقصر من الدراجات األثقل وزنا و مكوناتها. باختيار دراجة أو

مكونات خفيفة الوزن فأنت تقوم بعمل مفاضلة، بتفضيل أداء أعلى و الذي يأتي مع وزن أخف باإلضافة إلى عمر أطول. لذلك، إذا اخترت دراجة خفيفة الوزن، و معدات عالية

األداء، فلتتأكد من أن تفحصها بشكل متكرر.

يجب عليك أن تقوم بفحص دراجتك و مكوناتها بشكل دوري من قبل الوكيل ملؤشرات اإلجهاد و / أو التلف احملتملة، مبا في ذلك الشقوق، التشوهات، و التآكل، و تقشير الطالء،

االنبعاجات أو وأية مؤشرات أخرى من املشاكل احملتملة، واالستخدام غير املالئم أو سوء املعاملة. هذه التحققات هامة تتعلق بالسالمة ومهمة جدا للمساعدة في منع وقوع

احلوادث و اإلصابات اجلسدية للمتسابق و تقصير عمر املنتج.

2. منظور

الدراجات عالية األداء اليوم تتطلب فحصا دقيقا ومتكررا و خدمة. في هذا امللحق نحن نحاول شرح بعض أساسيات علم املواد األساسية و كيفية ارتباطها بدراجتك. نناقش

بعض املقايضات الواردة في تصميم دراجتك و ما ميكن أن تتوقعه من دراجتك، و نحن نقدم املبادئ التوجيهية األساسية الهامة حول كيفية احلفاظ عليها وفحصها. نحن ال نستطيع أن نعلمك كل ما حتتاج إلى معرفته لفحص و خدمة دراجتك بشكل صحيح،

و هذا هو السبب في أننا نحثك مرارا على أن تأخذ دراجتك إلى الوكيل للحصول على الرعاية املهنية و االهتمام.

57

حتذير: الفحص املتكرر لدراجتك أمر هام بالنسبة لسالمتك. اتبع حتقق السالمة امليكانيكية في القسم 1.ج من هذا الدليل قبل كل رحلة.

الفحص الدوري األكثر تفصيال لدراجتك هو املهم. يعتمد مدى احلاجة إلى الفحص األكثر تفصيال على راكب الدراجة.

أنت، أيها الراكب / املالك، يعتمد مدى احلاجة إلى الفحص األكثر تفصيال على راكب الدراجة. التحكم و املعرفة بعدد املرات التي تستخدم فيها دراجتك، و ما

مدى صعوبة .استخدامها و أين ميكنك أن تستخدمها ألن وكيلك ال يستطيع تتبع االستخدام اخلاص بك، يجب أن تتحمل مسؤولية إحضار دراجتك بشكل دوري للوكيل للفحص و احلصول على اخلدمات. سوف يقوم وكيلك مبساعدتك

على اتخاذ قرار عدد مرات الفحص و اخلدمة املناسبة لطريقة و مكان استخدام دراجتك.

لسالمتك و التفاهم و التواصل مع وكيلك، فنحن نحثكم على قراءة هذا امللحق بأكمله. املواد املستخدمة في صناعة دراجتك حتدد كيفية و عدد مرات

تكرار عمليات الفحص.

قد يؤدي جتاهل هذا اإلنذار إلى قصور في اإلطار أو الشوكة أو أي من املكونات األخرى، مما قد ينتج عنه اإلصابة اخلطيرة أو الوفاة.

أ. فهم املعادن

إن الصلب هو املادة التقليدية املستخدمة في صنع إطارات الدراجة. خصائصه جيدة، ولكن في الدراجات عالية األداء، مت استبدال الصلب على نحو كبير باألملونيوم والتيتانيوم

في بعض األحيان. وكان العامل الرئيسي وراء هذا التغيير هو الفائدة التي تعود على هواة ركوب الدراجات بقيادة دراجات أخف وزنا.

خصائص املعادن

يرجى العلم أنه ال توجد أي عبارة بسيطة ميكن أن متيز استخدام املعادن اخملتلفة للدراجات. واألمر احلقيقي هنا هو أن الكيفية التي يطبق بها املعدن اخملتار أكثر أهمية من

املادة وحدها على املرء أن ينظر إلى الطريقة التي صممت بها الدراجة واختبرت وصنعت ودعمت باإلضافة إلى مميزات املعدن بدال من السعي للحصول على إجابة مبسطة.

تتباين املعادن كثيرا في مقاومتها للتآكل. ينبغي عليك حماية الصلب وإال هاجمه الصدأ. كال من األملونيوم والتيتانيوم يكونان سريعا طبقة رقيقة من األوكسيد التي

حتمي املعدن من املزيد من التآكل. لذلك كال املعدنان يقاومان التآكل جيدا. إن األملونيوم ليس مقاوما للتآكل متاما، وينبغي منحه عناية خاصة عند اتصاله باملعادن األخرى، حيث

ميكن أن يحدث تآكل جلفاني.

58

إن املعادن قابلة للسحب نسبيا. قابلة للسحب تعني أنها قابلة للثني واالنبعاج والتمدد قبل أن تنكسر. بصفة عامة من بني املواد الشائعة االستخدام في صناعة إطارات

الدراجات يحتل الصلب املرتبة األولى في ترتيب املعادن األكثر قابلية للسحب والتيتانيوم أقل قابلية يليه األملونيوم.

تتباين املعادن في الكثافة. الكثافة هي وزن الوحدة في املادة. يزن الصلب 7.8 جم\سم3 )جرام لكل سنتيمتر مكعب(، والتيتانيوم 4.5 جم\سم3، واألملونيوم 2.75 جم\سم3. قارن

هذه األرقام مع ألياف الكربون املركبة والتي تبلغ كثافتها 1.45 جم\سم3.

املعادن عرضة للكالل املعدني. ومع االستخدام لعدد دورات كافية، مع ما يكفي من األحمال املرتفعة، فإن املعادن في نهاية األمر ستصاب بالشقوق التي تؤدي إلى العجز. من

الهام أن تقرأ أساسيات الكالل املعدني الوارد فيما يلي.

لنفترض أنك اصطدمت برصيف أو حفرة أو صخرة أو دراج آخر أو أي جسم آخر. في أي سرعة تعلو سرعة املشي السريع، سيستمر جسدك في التحرك إلى األمام، ستحملك

قوة الدفع لتتجاوز اجلزء األمامي من دراجتك. لن تتمكن من البقاء على الدراجة، وما سيحدث لإلطار والشوكة واملكونات األخرى ال عالقة له مبا يحدث جلسدك.

ما الذي عليك أن تتوقعه من إطارك املعدني؟ إن هذا يعتمد على العديد من العوامل املركبة، وهذا هو السبب في أننا نخبركم بأن حتمل الصدمات ال ميكن أن تكون أحد معايير

التصميم. ومع هذه امللحوظة الهامة، ميكننا أن نخبركم بأنه إذا كان التأثير عنيف مبا يكفي ميكن أن يتسبب في تقوس أو التواء اإلطار أو الشوكة. في الدراجة املصنوعة من الصلب، قد تصاب الشوكة املصنوعة من الصلب بتقوس شديد وال يلحق أذى باإلطار.

األملونيوم أقل قابلية للسحب من الصلب، ولكن ميكنك أن تتوقع تقوس أو التواء الشوكة أو اإلطار. عندما تكون اإلصابة أكثر قوة، قد ينكسر أعلى األنبوب حتت الضغط، ويلتوي

أسفل األنبوب. عندما تكون اإلصابة أكثر قوة، قد ينكسر أعلى األنبوب ويلتوي وينكسر أسفل األنبوب، مما يترك رأس األنبوب والشوكة منفصالن عن املثلث الرئيسي.

عند تعرض دراجة معدنية حلادثة، عادة ما سترى بعض األدلة على هذه القابلية للسحب حيث يلتوي املعدن أو ينثني أو يتقوس.

من الشائع اآلن صنع اإلطار الرئيسي من املعدن وصنع الشوكة من ألياف الكربون.أنظر القسم ب، فهم املواد املركبة الواردة فيما يلي. القابلية النسبية للسحب التي تتميز

بها املعادن وافتقار ألياف الكربون لهذه القابلية يعني أنه في حالة التعرض حلادثة اصطدام، ميكنك أن تتوقع بعض االلتواء في املعدن ولكن ليس في الكربون. حتت بعض

الضغط من املمكن أن تظل الشوكة املصنوعة من الكربون سليمة على الرغم من تلف اإلطار. زيادة بعض احلمل، ستتحطم الشوكة املصنوعة من الكربون متاما.

59

أساسيات الكالل املعدني

املنطق يقول أنه ال شيء مما نستخدمه يستمر إلى األبد. كلما استخدمت شيئا وكلما كان االستخدام شديدا،وكلما كانت ظروف االستخدام سيئة، كلما كان عمره أقصر.

الكالل املعدني هو املصطلح املستخدم لوصف الضرر املتراكم الذي قد يحدث ألحد األجزاء بسبب التحميل املتكرر. للتسبب في ضرر الكالل املعدني، ينبغي أن يكون احلمل

الذي يتعرض له أحد األجزاء كبيرا مبا يكفي. هناك مثال بسيط على ذلك يستخدم دائما، وهو ثني مشبك ورق إلى األمام واخللف )حتميل متكرر( حتى ينكسر. هذا التعريف البسيط

سيساعدك على فهم أن الكالل املعدني ال يتعلق بالوقت أو العمر. الدراجة املوجودة في املرأب ال تصاب بالكالل املعدني. يحدث الكالل املعدني فقط من خالل االستخدام.

إذن ما هو نوع "التلف" الذي نتحدث عنه؟ على مستوى اجملهر )امليكروسكوب(، يتكون الشق في منطقة تتعرض لدرجة مرتفعة من الضغط. وينمو الشق عند التعرض

للتحميل املتكرر. عند نقطة ما يصبح الشق مرئيا للعني اجملردة. وفي نهاية األمر يصبح كبيرا جدا بحيث أن هذا اجلزء يصبح ضعيفا للغاية وال يستطيع حتمل ما كان يتحمله

عند عدم وجود الشق. وعند هذه النقطة، يحدث قصور فوري لهذا اجلزء.

ال أحد يستطيع تصميم جزء قوي مبا يكفي بحيث يكون عمر الكالل املعني له ال نهائي. هذا األمر يتطلب الكثير من املواد والكثير من الوزن. أي هيكل ينبغي أن يكون خفيف وقوي، سيكون عمر الكالل املعدني له محدود. الطائرات، وسيارات السباق والدراجات

النارية، جميعها حتتوي على أجزاء عمر الكالل املعدني لها محدود. إذا أردت دراجة تتميز بعمر كالل معدني ال نهائي، فإنها ستزن أكثر من أي دراجة تباع اليوم بكثير. لذلك علينا

جميعا املقايضة، فيتطلب األداء الرائع خفيف الوزن الذي نريده، فحص الهيكل.

ما الذي تبحث عنه

• في حالة وجود أي شقوق فسوف تزداد هذه الشقوق وتتوسع بسرعة كبيرة. ضع في اعتبارك أن هذه الشقوق تفسح

مجاال حلدوث أي قصور. ويعني ذلك أن أي كسور أو شقوق متثل خطرا محتمال حدوثه كما أنها تصبح أكثر خطورة

قاعدة مبسطة رقم 1: إذا اكتشفت وجود شقوق بأي

جزء، استبدل ذلك اجلزء بغيره.

• يزيد التآكل من سرعة حدوث تلفيات تزداد الشقوق بسرعة كبيرة في حالة وجودها في بيئة تساعد على

التآكل. يجب التفكير في إيجاد حل ملقاومة التآكل نظرا ألنه يزيد من متدد الشقوق ويضعف الدراجة.

قاعدة مبسطة رقم 2: اهتم بتنظيف دراجتك، وتشحيمها

بالزيت، وحفظها بعيدا عن األمالح وإزالة أي أمالح بقدر

اإلمكان.

• ميكن أن توجد بقع أو يتغير اللون بالقرب من الشقوق. يعتبر وجود هذه البقع إشارة حتذيرية بوجود شقوق.

قاعدة مبسطة رقم 3: افحص هذه البقع وحتقق مما إذا كانت

مرتبطة بوجود شقوق أم ال

60

• متثل اخلدوش اخلطيرة، أو التجويفات، أو احلفر، النقر بيئة خصبة حلدوث الشقوق اعتبر أن السطح املشقوق نقطة

محورية للجهد )في الواقع يطلق املهندسون على هذه املناطق "رافعات اجلهد"، أي املناطق التي يزداد بها اجلهد(. رمبا تكون رأيت شقا في الزجاج؟ ضع في حسبانك كيف

يتشقق الزجاج ثم بعد ذلك يتهشم في اجلانب املشقوق.

قاعدة مبسطة رقم 4: ال تخدش أي سطح، أو حتفره،

أو حتدث به شقوق وفي حالة قيامك بذلك، عليك االنتباه

جيدا إلى هذه املنطقة واستبدال ذلك اجلزء التالف.

• قد تتسبب بعض الشقوق )خاصة الشقوق الكبيرة( في حدوث صرير أثناء ركوب الدراجة. عليك أن تضع في

حسبانك أن هذه الضوضاء إشارة حتذيرية خطيرة. الحظ أن الدراجات السليمة تعمل بهدوء وال حتدث صريرا وال صوتا.

قاعدة مبسطة رقم 5: يجب الفحص ومعرفة سبب أي صوت أو صرير. قد ال تكون

الشقوق هي السبب في حدوث الضجيج، ولكن مهما كان

السبب في حدوث الضجيج فيجب إيجاد حل له على الفور.

في معظم األحيان، ال يعد الشق الناجم عن الكالل املعدني عيبا. إنه عالمة على أن هذا اجلزء قد بلي، عالمة على أن األجزاء قد وصلت إلى نهاية عمر االستفادة منها. عندما

تبلي إطارات سيارتك إلى الدرجة التي تالمس فيها قضبان قاعدة العجلة الطريق، فهذا يعني أن هذه اإلطارات معيبة. بليت هذه اإلطارات وحان وقت تغيير قضيب قاعدة

العجلة. عندما يحدث شق ناجم عن الكالل املعدني في أحد األجزاء املعدنية، هذا يعني أنه بلي. فيكون الشق مبثابة نداء حتذيري لالستبدال.

الكالل املعدني ليس علما تنبؤيا دقيقاالكالل املعدني ليس علما تنبؤيا دقيقا، ولكن هناك بعض العوامل العامة التي تساعدك

وتساعد وكيل البيع على حتديد عدد املرات التي ينبغي عليك فيها أن تفحص دراجتك. كلما ناسبك ملف "دورة حياة املنتج القصيرة"، كلما زادت عدد مرات فحص دراجتك.

كلما ناسبك "دورة حياة املنتج الطويلة"، كلما قلت عدد مرات فحص دراجتك.

العوامل التي قد تؤدي إلى خفض عمر املنتج: منط قيادة شاق وقاسي

"ارتطامات"، وصدمات، وقفزات، و"ضربات أخرى تتعرض لها الدراجة عدد كيلو مترات مرتفع

وزن اجلسم املرتفع قوة راكب الدراجة ومدى مالءمة الدرجة له

بيئة تساعد على التآكل )رطوبة، الهواء املالح، أمالح الطرقات في الشتاء، والعرق املتراكم(

وجود الطني اجللخ والتراب والرمل والتربة في بيئة القيادة

61

العوامل التي تطيل من عمر املنتج: منط قيادة سلس ورشيق

ال توجد "ارتطامات"، أو صدمات، أو قفزات، أو "ضربات أخرى تتعرض لها الدراجة عدد كيلومترات قليل

وزن جسم أقل متسابق أقل عدوانية

بيئة ال تساعد على التآكل )هواء جاف خالي من األمالح( بيئة ركوب نظيفة

حتذير: ال تقد الدراجة إذا كان بها أو بأي من مكوناتها أي شقوق أو بروز أو جتويف، حتى وإن كان صغيرا. إذا قدت دراجة حتتوي على إطار أو شوكة أو أي من املكونات األخرى حتتوي على شقوق قد يؤدي ذلك إلى قصور كامل مع التعرض

خلطر اإلصابة الشديدة أو الوفاة.

ب. فهم املواد املركبةينبغي على جميع قائدي الدراجات فهم احلقائق األساسية بشأن املواد املركبة. املواد

املركبة مصنوعة من ألياف الكربون، وهي قوية وخفيفة، ولكن عند اصطدامها أو تعرضها لتحميل يفوق طاقتها، فإن ألياف الكربون ال تنثني وإمنا تتحطم.

ما هي املواد املركبة؟ يشير مصطلح "املواد املركبة" إلى حقيقة وجود بعض األجزاء املصنوعة من مكونات أو

مواد مختلفة. لقد سمعت مصطلح "دراجة ألياف الكربون". وهذا يعني في احلقيقة "دراجة مركبة."

املواد املركبة من ألياف الكربون، عادة ما تكون ألياف قوية وخفيفة في مصفوفة من البالستيك، مت تشكيلها لتكوين أحد األشكال. ألياف الكربون خفيفة بالنسبة للمعادن.

يزن الصلب 7.8 جم\سم33 )جرام لكل سنتيمتر مكعب(، والتيتانيوم 4.5 جم\سم3 3، واألملونيوم 2.75 جم\سم33. قارن هذه األرقام مع ألياف الكربون املركبة عند 1.45 جم\سم3.

هذه املواد املركبة والتي حتتوي على أفضل نسبة قوة إلى الوزن مصنوعة من ألياف الكربون في مصفوفة من البالستيك اإليبوكسي. مصفوفة اإليبوكسي تربط ألياف

الكربون معا، وتنقل احلمل إلى ألياف أخرى وتوفر سطح خارجي أملس. ألياف الكربون هي الهيكل الذي يحمل احلمل.

ملاذا تستخدم املواد املركبة؟على عكس املعادن، والتي متلك خصائص موحدة في جميع االجتاهات )يطلق املهندسون

على هذه الظاهرة اسم اخلواص(، ميكن استبدال ألياف الكربون في توجهات محددة لتحسني الهيكل ألحمال معينة. واختيار مكان وضع ألياف الكربون مينح املهندسني أداة

62

قوية لصنع دراجات قوية وخفيفة. كما ميكن للمهندسني توجيه األلياف لتتناسب مع األهداف األخرى مثل الراحة تخميد االهتزاز.

املواد املركبة من ألياف الكربون شديدة املقاومة للتآكل، أكثر بكثير من معظم املعادن.

ضع في اعتبارك ألياف الكربون أو الزوارق املصنوعة من األلياف الزجاجية.

مواد ألياف الكربون متلك نسبة مرتفعة من القوة إلى الوزن.

ما هي حدود املواد املركبة؟ الدراجات املصممة جيدا "املركبة" أو دراجات ومكونات ألياف الكربون متلك عمر كالل

معدني طويل، عادة ما تكون أفضل من مكافئاته من املعدن.

على الرغم من أن عمر الكالل املعدني ميزة متيز ألياف الكربون، ما زال ينبغي عليك أن تفحص اإلطار أو الشوكة أو املكونات املصنوعة من ألياف الكربون.

املواد املركبة من ألياف الكربون، ليس لديها قابلية للسحب. مبجرد التحميل الزائد لهيكل الكربون، فإنه لن ينثني، ولكن سينكسر وعند موقع الكسر، ستكون هناك

حواف حادة خشنة، ورمبا يحدث انفصال لطبقات التبطني من ألياف الكربون أو طبقات نسيج ألياف الكربون. لن يكون هناك التواء أو انثناء أو متدد.

إذا صدمت شيء ما، أو تعرضت الصطدام، ما الذي ميكنك أن تتوقعه من دراجتك املصنوعة من ألياف الكربون؟

لنفترض أنك اصطدمت برصيف أو حفرة أو صخرة أو دراج آخر أو أي جسم آخر. في أي سرعة تعلو سرعة املشي السريع، سيستمر جسدك في التحرك إلى األمام، ستحملك

قوة الدفع لتتجاوز اجلزء األمامي من دراجتك. لن تتمكن من البقاء على الدراجة، وما سيحدث لإلطار والشوكة واملكونات األخرى ال عالقة له مبا يحدث جلسدك.

ما الذي عليك أن تتوقعه من إطارك املصنوع من الكربون؟ إن هذا يعتمد على العديد من العوامل املركبة. ولكن ميكننا أن نخبركم بأنه إذا كان التأثير عنيف مبا يكفي ميكن

أن يتحطم اإلطار أو الشوكة متاما. الحظ الفرق الكبير في السلوك بني الكربون واملعدن. انظر القسم 2.أ، فهم املعادن في هذا امللحق. حتى وإن كان إطار الكربون أقوى مرتني

من اإلطار املعدني، مبجرد أن يتم التحميل الزائد على إطار الكربون، فإنه لن ينثني وإمنا سيتحطم متاما.

63

فحص اإلطار والشوكة واملكونات املصنوعة من املواد املركبة الشقوق:

الفحص لتفادي وجود شقوق أو مناطق مكسورة. أي شق يعد خطيرا ال تركب أي دراجة يوجد بها مكونات مصابة بالشقوق من أي حجم. انفصال طبقات التبطني:

يعد انفصال طبقات التبطني ضررا بالغا. املواد املركبة مصنوعة من طبقات من النسيج ويعني انفصال طبقات التبطني أن الطبقات لم تعد متصلة يبعضها البعض. ال تركب

أي دراجة يوجد بها مكونات مصابة بانفصال في طبقات التبطني. فيما يلي بعض الدالئل التي تشير إلى حدوث انفصال طبقات التبطني:

1. • أي منطقة بيضاء أو مبقعة هذا النوع من املناطق يبدو مختلفا عن أي مناطق عادية غير مصابة بالتلف. املناطق غير املصابة بالتلف ستبدو مصقولة، أو المعة، أو "داكنة"

كما لو أن املرء ينظر في سائل رائق. أما املناطق املصابة بانفصال في طبقات التبطني ستبدو مبهمة وغائمة.

2. • شكل منتفخ أو مشوه. قد يتغير شكل السطح في حالة انفصال طبقات التبطني. قد يوجد بالسطح نتوء، أو بروز، أو بقع لينة، أو قد ال يكون أملسا أو نظيفا

3. • اختالف في الصوت عند القرع على السطح. في حالة القرع بلطف على سطح أي مركب ليس به أي تلف، فيمكنك سماع صوت متسق، وعادة ما يكون صوت جامد وحاد. وفي حالة القرع على منطقة مبطنة بالطبقات، فسوف تسمع صوتا مختلفا عادة ما

يكون ضعيفا وأقل حدة.

ضوضاء غير عادية: قد يتسبب وجود صدع أو تبطني في حدوث صوت صرير أثناء الركوب. عليك أن تضع في

حسبانك أن هذه الضوضاء إشارة حتذيرية خطيرة. الدراجة السليمة تعمل بهدوء وال تصدر أي صوت أو صرير. عليك فحصها ومعرفة سبب أي ضجيج يحدث قد ال يكون سبب الضجيج الصدع أو انفصال طبقات التبطني ولكن مهما كان السبب فيجب

إيجاد حل لهذا الضجيج أو استبدال الدراجة قبل ركوبها.

حتذير: ال تركب الدراجة إذا كان بها أو بأي جزء منها صدع أو انفصال طبقات التبطني في أي جزء من أجزاءها. ركوب أي هيكل، أو جسم، أو مركب به انفصال في طبقات التبطني أو صدع يؤدي إلى قصور كامل، أو حدوث إصابات خطيرة أو

الوفاة.

ج. فهم األجزاء املركبة

غالبا ما يلزم إزالة وتفكيك املكونات لفحصها بدقة وحرص. وهذه الوظيفة من اختصاص امليكانيكيني املتخصصني في تصليح الدراجات، حيث يتوفر لديهم األدوات

اخلاصة، واملهارات، واخلبرة في فحص وصيانة الدراجات عالية التقنية ومكوناتها.

64

أجزاء دراجات "سوبر اليت" بعد بيعها في السوق تدبر بعناية كتيب املعلومات اخلاص بالركاب على النحو املبني أعاله. إذا ناسبك ملف

"دورة حياة املنتج القصيرة"، يجب عليك االستفسار بشأن استخدام أجزاء سوبر اليت. وإذا كان يناسبك ملف "دورة حياة املنتج الطويلة"، فيبدو أن املناسب لك أكثر هو

استخدام األجزاء األكثر خفة في الوزن. ينبغي عليك مناقشة احتياجاتك وامللف اخلاص بك بأمانة شديدة مع وكيل البيع لديك.

تعامل مع هذه اخليارات بكل جدية واعلم أنك املسئول عن التغييرات.

الشعار الذي تستخدمه أثناء مناقشتك مع الوكيل إذا كنت تفكر في تغيير األجزاء فهو "قوية، خفيفة الوزن، رخيصة الثمن، اختيار األثنني"

مكونات املعدات األصلية جتري الشركات املصنعة للدرجات وملكوناتها اختبارات على حد الكالل للمكونات التي

تشكل املعدات األصلية في دراجتك. يعني ذلك أنها تستوفى معايير االختبار ويبلغ حد الكالل اخلاص بها درجة معقولة. وال يعني ذلك أن املكونات األصلية تبقى صاحلة إلى

األبد. إنها لن تبقى كذلك.

65

امللحق ج:

الفرامل اخللفية

1. الطريقة التي يعمل بها مكبح عجلة الدراجة اخللفية

مكبح عجلة الدراجة اخللفية هو آلة محكمة اإلغالق متثل جزءا من محور العجلة اخللفية في الدراجة يتم تشغيل املكبح بعكس اجتاه دوران سواعد الدواسة )انظر

الشكل 5(. نبدأ بسواعد الدواسة بجعلها في الوضع األفقي تقريبا، مع جعل الدواسة األمامية في وضع الساعة 4، وبعد ذلك نبدأ بالضغط بالقدم ألسفل على الدواسة

اخللفية. سوف يعمل املكبح بعمل ثمن )1\8( دورة. كلما زاد الضغط ألسفل، زادت قوة عمل املكبح، حتى تصل إلى نقطة توقف العجلة اخللفية عن الدوران وتبدأ في االنزالق.

حتذير: قبل ركوب الدراجة، يجب التأكد من أن املكبح يعمل بشكل صحيح. وإذا كان املكبح ال يعمل بشكل صحيح، فدع البائع يفحص الدراجة قبل ركوبها.

حتذير: إذا كانت دراجتك ليس بها سوى مكبح العجلة اخللفية، فيجب عليك توخي احلذر عند ركوبها. فاملكبح اخللفي الواحد ليس لديه قدرة إيقاف أنظمة

املكبح األمامية واخللفية.

2. ضبط مكبح العجلة اخللفية

يتطلب إصالح مكبح العجلة اخللفية وصيانته أدوات ومهارات خاصة. ال حتاول فك مكبح العجلة اخللفية أو تصليحه بنفسك. خذ دراجتك إلى وكيل البيع إلجراء أعمال

الصيانة على مكبح العجلة اخللفية.

1

ملحق دليل مالك الدراجة )2014(

القسم 1: حتذيرات واعتبارات مقعد الطفليجب أن يضع اآلباء واألمهات في حسبانهم أن سالمة أطفالهم مرتبطة ارتباطا مباشرا بقدراتهم على ركوب

الدراجة. يعمل تركيب حمالة طفل في الدراجة على تعديل ثبات الدراجة وتغيير طريقة ركوبها وقيادتها. يرجى قراءة دليل مالك الدراجة واتباع التعليمات الواردة به جيدا أثناء جتميع حمالة الطفل أو مقطورة الطفل اخلاصة بالدراجة قبل استخدام املنتج ألول مرة. احتفظ بدليل مالك الدراجة في مكان آمن للرجوع إليه في املستقبل. راجع القواعد

احمللية والقواعد اخلاصة باملدينة والدولة التي تستخدم فيها حمالة الدراجة اخملصصة للطفل. ال تترك الدراجة مطلقا في وضع الوقوف أثناء وجود طفل في املقعد مبفرده. ال تترك الطفل في املقعد مطلقا عند وقوف الدراجة على القائم

فقط.

حتذير: يؤدي اإلخفاق في االلتزام بتعليمات الشركة املصنعة إلى اإلضرار بسالمة الطفل وراكب الدراجة، وقد يتسبب في حدوث إصابة بالغة أو الوفاة.

راجع دليل املنتج أو موقع املنتج على اإلنترنت أو دليل الدراجة أو بائع الدراجة ملزيد من املعلومات.

القسم 1)ب(: قطع الغيار املناسبة أثناء ركوب الدراجةعند استخدام الدراجة للسفر ملسافة بعيدة عن املنزل أكثر من املسافة املعتادة للمشي، يجب مراعاة حمل عدة

إصالح أساسية للدراجة من بينها أنبوب ورقع إطارات وأنبوب داخلي احتياطي ومنفاخ صغير وعدة أدوات صغيرة تضم األحجام الشائعة ملفكات البراغي وأدوات اجلنزير وعدة إسعافات أولية وبعض النقود اإلضافية وهاتف محمول. اسأل

بائع الدراجة لديك عما إذا كان لديه ورش تعرض عدة إصالح الدراجات األساسية.

القسم 2)ب(: استخدام املقطورةبعض إطارات ومكونات الدراجة مصممة مع األخذ في االعتبار مستويات األداء بدال من سعة اجلر أو احلمل؛ وبالتالي

فال يوصى باستخدامها جلر املقطورات. إذا لم تكن متأكدا، فتحقق من بائع الدراجة ملعرفة ما إذا كانت دراجتك من هذا النوع. فقد تؤثر مقطورة الدراجة على ركوب الدراجة أثناء السير على التالل أو بسرعات عالية. وبصفة عامة، فإن

املقطورة تزن أكثر من احلماالت والسالل، وقد تتطلب مسافات أطول حتى تقل سرعتها أو تتوقف متاما. عند ركوب الدراجة أثناء تركيب مقطورة بها، يوصى بتدريب الراكب على طريقة الركوب والقيادة في منطقة خالية من االزدحام

املروري قبل الركوب في الشوارع والطرق املزدحمة.

القسم 3)ج(: ملحقات القضيب الهوائي والتأثير على التحكم في التوجيه

القضبان الهوائية مصممة كوحدات هوائية ديناميكية مساعدة لسرعة احلركة عندما تكون مبفردك أو عندما جتري سباقا بالدراجة. ومع ذلك، فإن راكب الدراجة على ملحقات املقبض الهوائي ال يتمتع بدرجة من الثبات مثلما

يكون على مقودات عادية. فعندما يكون ذراعك على لوحة الكوع بالوحدة الهوائية، سيتم تضخيم أي إدخال من أسطح الطرق غير املستوية أو احلطام الناجت عن االصطدام أو الصدمات من ركاب آخرين لتوجيه الدراجة. اليدان

بعيدتان عن الفرامل وتوجد أوقات يلزم فيها إجراء تعديالت طفيفة على السرعة وبالتالي قد يستغرق الوصول إلى املقودات في حالة الطوارئ وقتا طويال. ال ميكن للكوع التحكم في مسار الدراجة، ومن احملتمل حدوث اصطدام نتيجة

لفقد هذا التحكم. جتنب ركوب الدراجة في مجموعة باستخدام ملحقات القضيب الهوائي.

حتذير: ليست كل املقودات متوافقة مع ملحقات القضيب الهوائي. قد تضيف مشابك تركيب القضيب الهوائي ضغطا هائال إلى املواد خفيفة الوزن مما يؤدي إلى فشل املكونات الذي قد تنتج عنه إصابة خطيرة

أو الوفاة. راجع الشركة املصنعة للمقود أو استشر بائع الدراجة إذا لم تكن متأكدا.

2

القسم 4)ج(: معادل طاقة الفرامل قد تأتي دراجتك مزودة مبعادل طاقة الفرامل. يعمل هذا اجلهاز على معادلة طاقة الفرامل ويتم تركيبه في

منتصف املسافة عبر كابل الفرامل اخلاص بفرامل الدراجة. معادل طاقة الفرامل قابل للتعديل لتوفير مستويات طاقة مختلفة للفرامل تناسب الركاب اخملتلفني أو ظروف الطرق اخملتلفة. وبسبب االختالف في أوزان الركاب وجتاربهم وقوتهم في إحكام القبضة وتفضيالتهم وما إلى ذلك، فإن إعداد الضبط املطلوب يختلف فيما بني الركاب اخملتلفني. يرجى استشارة الفنيني في قسم الصيانة في الورشة لديك بشأن عمليات الضبط التي ينبغي القيام بها إذا كنت

تفضل احلصول على شرح توضيحي حول كيفية إجراء عمليات الضبط بنفسك.

القسم 4)د(: شدادات اجلنزيرتعمل شدادات اجلنزير على إزالة احللقات املتدلية في اجلنزير املوجود بدراجة ليست بها قطع خلفية أفقية أو

نهايات تدرج أو بها عدة تروس وتستخدم آلية نقل احلركة. تتيح القطع اخللفية األفقية أو نهايات التدرج إمكانية انزالق العجلة نحو اخللف إلزالة احللقات املتدلية من اجلنزير. إذا لم تكن متأكدا من نوع القطع املوجودة في دراجتك،

فتحقق من بائع الدراجة. عند التعامل مع إطار حالي غير مصمم في األصل لالستخدام بسرعة واحدة، يجب استخدام أحد أنواع البكرة السائبة أو آلية نقل احلركة اخللفية لقفص قصير إلزالة احللقات املتدلية.

حتذير: قد يتسبب الركوب أثناء إرخاء اجلنزير في توقف عمل اجلنزير وفقد التحكم مما يترتب عليه حدوث إصابة بالغة أو الوفاة.

القسم 4)هـ(: دراجات السباق ودراجات مشابك القدمنيفي بعض الدراجات ذات السرعات املنخفضة والسيما تلك املزودة بإطارات أصغر حجما وعجالت كاملة احلجم

وعندما تكون املقودات بعيدة من جانب واحد أو من اجلانبني، سيكون من املمكن للرفرف األمامي أو اإلطار أو العجلة أن يصطدم بأصابع الراكب أو مشبك القدم. ميكنك معرفة ما إذا كانت هذه مشكلة في دراجتك عن طريق وضع قدم

على األرض والقدم اآلخر على البدال أو داخل مشبك القدم وحتريك البدال إلى موضع الساعة الثالثة متاما. ميكنك بعد ذلك حتريك املقود حتى نهايته ملعرفة ما إذا كانت العجلة األمامية مالمسة ألصابع قدمك. وفي حالة مالمستها، قد

حتتاج إلى إجراء ضبط طفيف على عادات استخدام البدال لديك بسرعات بطيئة جدا.

القسم 4)و(: تغطية مكونات التعليق اخللفي ومقاعد األطفالعند تركيب حمالة طفل بالدراجة باستخدام مواضع مقعد التعليق أو التعليق اخللفي، يجب تغطية زنبركات

التعليق بكم واق أو مداس مطاطي للوقاية من القرص على األصابع أو اجللد.

القسم 4)ز(: التغرية األنبوبيةاإلطار األنبوبي مصنوع من جتويف مبطن يحاك حول أنبوب داخلي. ثم تتم تغرية األنبوب الداخلي ولصقه بطوق

أنبوبي خاص. النظام األنبوبي ليس قابال للتعشيق مع نظام "البرشمة" الشائع. إذا لم تكن متأكدا من نوع اإلطارات املوجودة في دراجتك، فتحقق من بائع الدراجة. تعتمد سالمة الراكب على أفضل إجراءات التغرية املمكنة. منطقة

العمل النظيفة والطوق هما عامالن مهمان، إلى جانب الوقت وقوة التحمل. ال يزال نظام اإلطار األنبوبي عرضة للتلف أثناء االستخدام، حتى عند تركيبه بشكل صحيح. يجب مراعاة احلذر الشديد عند ربط النظام األنبوبي بالطوق. إذا لم يسبق لك مطلقا تغرية إطار أنبوبي بطوق أو لم تكن لديك املعدات الالزمة للقيام بذلك، فال حتاول القيام بذلك

بنفسك. بل استدع امليكانيكي املؤهل للقيام مبثل هذه األعمال.

حتذير: قد تخرج اإلطارات األنبوبية التي ال تتم تغريتها على نحو صحيح من الطوق وينتج عن ذلك فقد التحكم مما قد يتسبب في حدوث إصابة أو الوفاة.

3

القسم 4)ز(: مقارنة بني احلد األقصى لضغط اإلطار واحلد األقصى لضغط الطوق

احلد األقصى لضغط اإلطار املوجود على اجلدار اجلانبي إلطار الدراجة قد يتجاوز احلد األقصى لضغط اإلطار الذي مت تصميم الطوق الستيعابه. راجع الشركة املصنعة للطوق أو استشر بائع الدراجة إذا لم تكن متأكدا مما إذا كان

املكونان متوافقني. وإذا لم تكن متأكدا، فال تنفخ أكثر من احلد األقصى املوصى به لضغط اإلطار.

امللحق "أ"إضافة حماالت بضائع إلى دراجتك

بعض إطارات الدراجة بها نقاط تركيب أمامية وخلفية مسلسلة حلماالت األمتعة. إذا لم تكن متأكدا، فتحقق من بائع الدراجة ملعرفة ما إذا كانت دراجتك من هذا النوع. حلمل أكثر من خمسة عشر )15( رطال من البضائع، يوصى بأن يستخدم الراكبون مجموعة من احلماالت األمامية واخللفية. أظهرت الدراسات أن السالل العالية املركبة في اخللف

والسالل املنخفضة املركبة في األمام واحلد األدنى للوزن في حقيبة املقود لها أقل تأثير على طريقة قيادة الدراجة. عند إضافة حماالت بضائع، يوصى بتدريب الراكب على طريقة الركوب والقيادة في منطقة خالية من االزدحام املروري قبل

الركوب في الشوارع والطرق املزدحمة.

امللحق "ب"مالحظة استشارية عن الدراجة الثقيلة واالستخدام الكثيف للمنتج

حتذير: كما هو احلال في جميع املكونات امليكانيكية، فإن الدراجة تتعرض لعوامل التعرية والضغوط العالية. قد تتفاعل املواد واملكونات مع عوامل التعرية أو الضغط بطرق مختلفة. إذا مت جتاوز عمر تصميم املكون، فقد يفشل فجأة وقد يتسبب في حدوث إصابات للراكب. يشير أي شكل من أشكال التشقق أو اخلدش أو تغيير اللون في املناطق ذات الضغط العالي إلى بلوغ حد عمر املكون وبالتالي يتعني استبداله.

تخذير: يجب إرجاع املكونات التالفة أو التي ال تصلح للعمل إلى البائع أو الشركة املصنعة لفحصها.

امللحق ب)ب(حتذير بشأن تعرض املكونات للحرارة العالية

ال تسمح بزيادة درجة حرارة أنابيب الفيبر املصنوعة من الكربون. تستخدم راتنجات اإليبوكسي عالية األداء، إلى جانب عمليات اإلنضاج ما بعد الفرن، إلنشاء توصيالت أنبوبية ولكنها قد تقلل من قوة األنابيب وتتسبب في انثنائها

أو التوائها في حالة زيادة درجة حرارتها عن 165 درجة فهرنهايت. راتنجات اإليبوكسي ملوثة باألشعة فوق البنفسجية. تتميز األشعة فوق البنفسحية بتأثيرها املتمثل في حتويل راتنجات اإليبوكسي إلى طبقة جيرية يسهل كشطها؛ مما يؤدي إلى تعرض الفيبر لظروف الطقس السيئة. وبالتالي قد تدخل الرطوبة إلى الفيبر املكشوف وتتسبب في نسالة

اجلزء الداخلي للصفائح مما يقلل من قوة الصفائح وسالمتها.

حتذير: ميكن أن تضع حماالت الدراجات املركبة على وصلة جر أو حقيبة السيارة عجالت الدراجة و/أو طوقها و/أو إطاراتها بالقرب من نظام )أنظمة( العادم. قد يتسبب الطوق املصنوع من الكربون واملوجود بالقرب من نظام العادم في إزالة مركب الكربون مما يتسبب في إتالف الطوق الذي ال ميكن إصالحه. يعد

الطوق التالف غير آمن أثناء الركوب مما قد يتسبب في حدوث إصابة بالغة أو الوفاة. قد يتسبب التعرض لعادم السيارة أيضا في انصهار اإلطار وانفجاره نتيجة لذلك. يوصى بترك مسافة قدرها 12 بوصة بحد

أدنى بني ماسورة العادم والعجالت املصنوعة من الكربون وذلك للوقاية من هذا التلف.