Промышленные изделия и услугиВаш партнер в области решений Friction Management SolutionsSM

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page A

TIMKEN.WHERE YOU TURN.Заказчики всего мира обращаются в компанию Timken за новаторскими

решениями, способными выделить их среди конкурентов. Мы вносим

неоценимый вклад как в развитие технических стандартов, так и в повышение

стандартов жизни, за счет нововведений в области снижения уровня трения и

передачи мощности. Мы всегда играли важную роль практически во всех

областях техники, определивших лицо нашего века – от автомобильного

транспорта до разработки искусственного сердца. Куда бы вы не обратились, вы

везде найдете нашу продукцию – на земле, в глубинах моря и в космическом

пространстве, и в любой отрасли, где что-либо вращается.

И когда наши заказчики обращаются к нам, они опираются на наш всемирный

коллектив из 26000 работников, день за днем кропотливо работающих над

улучшением работы наших изделий. И именно потому, что наша работа помогает

им добиться больших успехов, заказчики присуждают нашей компании более

300 премий ежегодно.

И чем бы мы не занимались – изготовлением колесного узла для семейного

автомобиля или подшипников для американских горок, оказанием услуг по

ремонту железнодорожных подшипников или выпуском стали для вала

авиационного двигателя, мы поставляем изделия и услуги, благодаря которым

вращается весь мир.

О компании Timken...• Timken – компания мирового масштаба, входящая в список Fortune 500.

• Компания с 20-х годов прошлого века входит в число 250 крупнейших

корпораций США, а ее акции котируются на Нью-Йоркской фондовой

бирже с 1922 г.

• Компания Timken располагает 10 техническими и конструкторскими

центрами в Северной Америке, Европе и Индии.

• Компания Timken – это свыше 66 заводов и 105 отделений по сбыту,

центры обслуживания заказчиков и дистрибьюции в 27 странах на шести

континентах.

• Компания Timken владеет сталелитейными заводами по всему миру.

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page B

КОМПЛЕКСНЫЙ СИСТЕМНЫЙ ПОДХОДПо мере изменения потребностей заказчика и совершенствования передовых систем управления движением, компания

Timken, опираясь на свои знания, предлагает все более широкий ассортимент подшипников, сопутствующих товаров икомплексных услуг для промышленности.Такой подход не только предоставляет в распоряжение заказчиков экономическиэффективные решения, но и помогает им достичь конкретных поставленных целей по снижению уровня трения.

Компания Timken, пользующаяся доверием заказчиков вот уже более 100 лет, может выполнить для них оценку не толькоотдельных компонентов, но и комплексных систем. Компания Timken объединяет производство подшипников, смазок, уплотнений,оказание услуг по ремонту и техническому обслуживанию, производство зубчатых передач, средств наблюдения за состояниемоборудования, а также научные исследования в области материаловедения, и все это для удовлетворения самого широкого кругапотребностей потребителей. Это изделия, увеличивающие стоимость товаров, услуг и программ, обеспечивают болееэффективную работу систем в целом, позволяя улучшить их рабочие характеристики и повысить их производительность.

НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬОпираясь на конструкторский опыт компании, заказчики получают в свое распоряжение лучшие в отрасли изделия и

новейшие элементы, еще более укрепляющие их положение в конкурентной борьбе. Производство подшипников и стали опираетсяна прочную поддержку со стороны технических центров Timken, где научные аспекты металлургии, рабочих характеристикподшипников, смазки, крутящих моментов, уровня шума, термообработки, новейшие принципы обработки воплощаются впрактические решения по снижению уровня трения для наших заказчиков.

ЗАСЛУЖИВАЮЩИЕ ДОВЕРИЯ ТОВАРНЫЕ ЗНАКИВ компании Timken установлены прочные традиции качества, технологии и новаторства. Обширный перечень свидетельств

наших заказчиков является надежным доказательством доверия, которым пользуются наши изделия. Как однажды сказалоснователь нашей компании Генри Тимкен, «Не называйте своим именем ничего, за что потом когда-либо придется стыдиться».

Товарный знак Timken® также объединяет известные своим высоким качеством товары, выпускаемые под марками Torrington®и Fafnir®.

Опираясь на достоинства этих марок – от проектирования до дистрибьюции – компания Timken предлагает своим заказчикамрасширенный набор возможностей, при этом заказчикам известно, что каждая упаковка содержит изделие, пользующеесязаслуженной репутацией в отрасли.

ОБ ЭТОМ КАТАЛОГЕКомпания Timken предлагает широкий ассортимент подшипников как дюймовых, так и метрических размеров. Для вашего

удобства диапазоны размеров указаны как в миллиметрах, так и в дюймах. Эти подшипники продаются под товарными знакамиTimken,Torrington и Fafnir. Конструкции подшипников, выбранные для настоящего каталога, представляют собой наиболеераспространенные изделия, используемые в промышленности. Для ознакомления с полной номенклатурой наших изделий ивыбора из них подшипников, отвечающих конкретным потребностям решаемой вами задачи, свяжитесь с инженером службысбыта компании Timken.

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page C

С о д е р ж а н и е

ИЗДЕЛИЯКонические роликовые подшипники Timken® ......................................................2

Однорядные подшипники

Метрические подшипники IsoClass™

Двухрядные подшипники

Четырехрядные подшипники

Прецизионные конические роликовые подшипники

Подшипники в сборе с дистанционными кольцами

Перекрестно-роликовые подшипники типа TXR

Сферические роликовые подшипники Timken® Torrington®.................................7

Сферические роликовые подшипники

Специальные характеристики сферических роликовых подшипников

Тип CJ

Типы YM и YMB

Специальные характеристики сферических роликовых опорных подшипников

Сферические подшипники скольжения Timken® Torrington® ...............................9

Цилиндрические роликовые подшипники Timken® Torrington®..........................10

Цилиндрические роликовые подшипники

Тип NU/RU/RIU

Тип N/RN/RIN

Тип NJ/RJ/RIJ

Тип NUP/RP/RIP

Тип NCF/NNCF

Тип NN/NNU

Четырехрядные цилиндрические подшипники

Упорные подшипники...........................................................................................13

Конические упорные подшипники Timken®

Сферические роликовые упорные подшипники Timken® Torrington®

Сферический роликовый упорный подшипник Timken® Torrington® типа TTC/TTSP

Цилиндрические роликовые упорные подшипники Timken® Torrington®

Цилиндрические упорные подшипники Timken® Torrington® типа TP

Центрирующие цилиндрические упорные подшипники Timken® Torrington® типа TPS

Шариковые упорные подшипники Timken® Torrington® типа TVB

Шариковые упорные подшипники Timken® Torrington® типа TVL/DTVL

Высокопроизводительные подшипники Timken® Spexx™ .................................17

DuraSpexx™

Серии DuraSpexx™ с повышенными номинальными характеристиками

P900TM

AquaSpexx™

Подшипники Thin Dense Chrome™

Программа устойчивости к засорению

Специальные поверхности

Игольчатые роликовые подшипники Timken® Torrington® ..................................19

Игольчатые роликовые подшипники для тяжелых условий эксплуатации

Направляющие ролики/опорные ролики с цапфой

Штампованное кольцо

Игольчатые роликовые подшипники со штампованным кольцом

Обгонные муфты на игольчатых роликах со штампованным наружным кольцом иобгонные муфты-подшипники со штампованным наружным кольцом

Подшипники с толстостенным штампованным наружным кольцом

Подшипники с тонкостенным штампованным наружным кольцом

Подшипники с инверсным штампованным наружным кольцом

Штампованные втулки

Ролики в сборе с сепаратором

Игольчатые ролики в сборе с сепаратором

Сепараторы с роликами со встроенным фланцем

Ролики в сборе с сепаратором из двух частей

Разъемные ролики в сборе с сепаратором

Упорные подшипники и поверхности качения

Упорные игольчатые подшипники и поверхности качения

Модульные упорные подшипники в сборе

Комбинированные радиальные упорные подшипники

Штифты и валы Timken® Torrington®....................................................................24

Игольчатые ролики

Прецизионные валы

Специальные характеристики штифтов и валов

Шариковые подшипники Timken® Fafnir® ............................................................26

Радиальные шариковые подшипники

Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники

Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники

Радиально-упорные шариковые подшипники для станков

Герметичные радиально-упорные подшипники для работы при высокой частотевращения

Гибридные радиально-упорные подшипники с керамическими телами качениясерий WI и HX

Подшипники и корпуса для винтовых пар

Шариковые подшипники Timken® Torrington®......................................................28

Тяжелая промышленность

Тип BC/BIC

Тип BA/BIH

Шариковые подшипники Timken®........................................................................29

Сверхпрецизионные миниатюрные и приборные подшипники

Радиальные шариковые подшипники

Радиально-упорные шариковые подшипники

Сверхпрецизионные подшипники малого сечения и для торсионных узлов

Радиальные шариковые подшипники

Радиально-упорные шариковые подшипники

7552ru.qxd 22/08/06 18:16 Page F

С о д е р ж а н и е

ВНИМАНИЕ!• Никогда не вращайте подшипник при помощи сжатого воздуха. Это может привести к

выбросу из него роликов, сопряженному с риском получения тяжелой травмы.• Важно соблюдать правильные методы технического обслуживания и обращения с

подшипниками. Несоблюдение указаний по монтажу и надлежащему поддержаниюподшипников в смазанном состоянии может привести к отказу оборудования,сопряженному с риском получения тяжелой травмы.

Шариковые подшипники Timken® Fafnir® ............................................................30

Подшипник с широким внутренним кольцом

Шариковые подшипники с широким внутренним кольцом

Фиксирующие устройства

Подшипниковые узлы Timken® Fafnir® в корпусе ...............................................32

Шариковые подшипники в стационарном корпусе

Шариковые подшипники с фланцевыми корпусами

Подшипниковые узлы серии Survivor® в корпусе

Защитные торцевые крышки

Шариковые подшипники кассетного типа

Регулировочные узлы

Прецизионные узлы компании Timken®..............................................................34

Подшипники для экстремальных условий эксплуатации

Прецизионные узлы

Подшипники и прецизионные компоненты компании Timken для аэрокосмической техники ...................................................................................35

Шариковые подшипники для аэрокосмической техники

Цилиндрические роликовые подшипники для аэрокосмической техники

Конические роликовые подшипники для аэрокосмической техники

Игольчатые роликовые подшипники для аэрокосмической техники

Сферические роликовые подшипники для аэрокосмической техники

Прецизионные элементы и подсистемы для аэрокосмической техники

Ремонтные услуги для аэрокосмической техники

Комплексные узлы компании Timken..................................................................39

Подшипники AP™

Подшипники AP-2™

UNIPAC™/ UNIPAC-PLUS™

SENSOR-PAC™

Штампованная ступица для колесной системы автомобиля

Подшипник Generation III™

Pinion-Pac™

Встроенный подшипник с эластичной муфтой

Встроенный подшипник сателлита планетарной передачи

RacePac®

Наблюдение за состоянием оборудования ........................................................42

Система наблюдения за состоянием оборудования StatusCheck™

Смазочные материалы компании Timken...........................................................43

Оборудование для централизованной смазки компании Timken.....................43

Инструменты компании Timken для технического обслуживания ...................44

Индукционные нагреватели

Ударные установочные приспособления

Гидравлические съемники

Гидравлические гайки

Промышленные уплотнения................................................................................45

ОБСЛУЖИВАНИЕЭкспресс-обслуживание компании Timken ........................................................46

Spacer Assembly Value Express (S.A.V.E.)

Bearing Express

Mill Express

Precision Express

Технические услуги компании Timken .................................................................49

Ремонт подшипников

Обслуживание подшипников подвижного состава

Восстановление подшипников

Ремонт шпинделей

Ремонт подушек/корпусов подшипников

Управление обслуживанием прокатного цеха MILLTECSM

Timken Reliability Services

Электронные службы компании Timken.............................................................49

Руководство по выбору конических роликовых подшипников компании Timken

Онлайновая служба Timken.com

Endorsia.com

Программы обучения компании Timken..............................................................50

Школа обучения дистрибьюторов

Обучение по прокатным станам

Технические услуги компании Timken .................................................................51

7552ru.qxd 22/08/06 18:16 Page 1

И з д е л и я

2

КОНИЧЕСКИЕ РОЛИКОВЫЕ ПОДШИПНИКИ TIMKEN®Компания Timken выпускает самую широкую номенклатуру конических роликовых подшипников вмире. Конические подшипники разработаны специально для того, чтобы выдерживать как осевые,так и радиальные нагрузки, воздействующие на вращающиеся валы и корпуса. Мыизготавливаем почти 26000 сочетаний подшипников – в одно-, двух- и четырехрядныхконфигурациях. Мы выпускаем подшипники начиная с диаметра внутреннего отверстия 8 мм(0,31496”) и вплоть до наружного диаметра 2222,5 мм (87,5”). Для дополнительного улучшениярабочих характеристик в этих подшипниках может применяться измененная геометрия узлов испециализированная обработка поверхностей.

ОднорядныеподшипникиОднорядные конические роликовые подшипникисостоят из четырех независимых элементов:конуса (внутреннего кольца), крышки (наружногокольца), конических роликов и сепаратора.Конические поверхности позволяют этимподшипникам работать под одновременнымвоздействием радиальных и осевых нагрузок.

Однорядные конические роликовыеподшипники Timken®, как правило, используютсяв колесах, трансмиссиях, зубчатых редукторах иво многих других вращающихся элементахпромышленного оборудования.

В однорядных конических роликовыхподшипниках применяется принудительноецентрирование роликов, благодаря которомуреализуется режим качения и создается«посадочное усилие», которое прижимает роликк большому ребру конуса. Это посадочноеусилие предотвращает перекос роликов и ихотход от вершины, обеспечивая ихпринудительную центровку и прижим к большомуребру конуса. Во время сборки коническиеподшипники устанавливаются либо с требуемымзазором (осевой зазор), либо с требуемымпредварительным натяжением для обеспеченияоптимальной работы.

Подшипники типа TS имеют наиболеераспространенную конструкцию. ПодшипникиTSF представляют собой однорядныеконические подшипники, крышки которыхснабжены фланцами для упрощения осевойцентровки и повышения точности совмещения спосадочными местами корпусов со сквознымиотверстиями.

Подшипники TSL похожи на разновидностимодели TS, но дополнительно оборудованыуплотнениями DUO-FACE® PLUS,запрессованными на наружном диаметре ребраконуса. Подшипники TSU являются полностьюавтономными унифицированными устройствами,способными выдерживать значительныерадиальные нагрузки, а также осевые нагрузкивне зависимости от их направления.

Тип TSДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 7,937 – 1701,8 мм(0,3125” – 67”)

Тип TSFДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 7,937 – 1270 мм(0,3125” – 50”)

Тип TSLДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 19,505 – 68,262 мм(0,76791” – 2,6875”)

Тип TSU Диапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 30 – 45 мм(1,1811” – 1,7717”)

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page 2

И з д е л и я

3

ДвухрядныеподшипникиКонические роликовые подшипники компанииTimken выпускаются и в двухрядномисполнении. Двухрядные подшипники, какправило, используются в работающих подбольшой нагрузкой зубчатых передачах,бортовых редукторах тяжелых транспортныхсредств, транспортерах угля, кранах и валкахкаландров.

Подшипники TNA выполняются сосдвоенными наружными кольцами и двумяотдельными внутренними кольцами. Внутреннийзазор подшипника выставляется за счетконтакта выступающих передних поверхностейвнутренних колец. Регулировка этихподшипников выполняется во время ихизготовления, и они могут эксплуатироватьсякак с неподвижной, так и с плавающейустановкой. Выпускаются следующиеразновидности подшипников TNA: с фасками ипазами для подачи смазки через вал (типTNASW), с выступающими большими буртикамина наружных кольцах (тип TNASWE), а также сгерметизированными или штампованнымикрышками и/или со сдвоенными наружнымикольцами с фланцами (тип TNASWH).

Тип TNAДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 19,05 – 406,4 мм(0,75” – 16”)

Тип TNASWДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 19,05 – 406,4 мм(0,75” – 16”)

Тип TNASWEДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 19,05 – 406,4 мм(0,75” – 16”)

Тип TNASWHДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 7,938 – 127 мм(0,3125” – 5”)

МетрическиеподшипникиIsoClass™ Диапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 40 – 480 мм

Компания Timken поставляет более позиций 170серии 30000 ISO, номенклатура которыхперекрывает 95 процентов от всего мировогорынка метрических подшипников.

Инженеры компании Timken и другиеспециалисты всегда готовы прийти на помощьзаказчикам, чтобы разработать для нихспециализированные решения с применениемспециальных материалов, геометрии или видовобработки поверхностей.

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page 3

И з д е л и я

4

Тип TDIДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 19,05 – 1,905 мм(0,75” – 75”)

Тип TDOДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 9,525 – 2085 мм(0,375” – 82,0866”)

Подшипники TDO выполняются сосдвоенным цельным наружным кольцом и двумяотдельными внутренними кольцами, иприменяются в качестве неподвижных илиплавающих подшипников. Они, как правило,поставляются в сборе в виде отрегулированныхузлов вместе с дистанционными элементамивнутренних колец. Подшипники TDO чаще всегоиспользуются тогда, когда опрокидывающиймомент является значительной составляющейнагрузки.

Подшипники TDI выполняются с цельнымсдвоенным внутренним кольцом и двумяотдельными наружными кольцами. Они, какправило, поставляются в видеотрегулированных узлов в сборе сдистанционными элементами наружных колец.Также выпускается модификация TDIT сконическим проходным отверстием внутреннегокольца.

Тип TQOДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 25,4 – 1500 мм(1” – 59,0551”)

Тип TQOWДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 50,8 – 1219,2 мм(2” – 48”)

Четырехрядныеподшипники

Четырехрядные конические подшипникитипа TQO состоят из двух пар смонтированныхнепосредственно друг за другом подшипников,состоящих из двух сдвоенных внутренних колец,двух одиночных и одного сдвоенного наружныхколец, с одним дистанционным элементомвнутренних колец и двумя дистанционнымиэлементами наружных колец. Подшипники этоготипа используются в прокатных станах,работающих с низкой и средней частотойвращения, и устанавливаются на шейкипрокатных валков со свободной посадкой. Еслина шейке и/или на прокладочном кольце непредусмотрены пазы для смазывания, онивыполняются непосредственно на торцевыхповерхностях внутренних колец подшипников(тип TQOW). Для уменьшения износаповерхностей конические дистанционныеэлементы подвергаются закалке.

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page 4

И з д е л и я

5

Тип TQITSEДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 50,8 – 1219,2 мм(2” – 48”)

Тип TQITSДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 50,8 – 1219,2 мм(2” – 48”)

Герметизированные подшипники для шеекпрокатных валков оборудованы специальнымигерметизирующими уплотнениями. Этопозволяет подшипникам выдерживать тяжелыеусловия эксплуатации за счет предотвращениязагрязнения их рабочей зоны, что продлеваетсрок их эксплуатации. Все герметизированныеподшипники для шеек прокатных валковкомпании Timken оборудованы спиральнымиканавками внутренних отверстий сосглаженными радиусами, предотвращающимиповреждение шеек прокатных валков.

Типы TQITS и TQITSE состоят из двух парраздельно установленных подшипников, двух содиночным внутренним кольцом и одного сдвойным внутренним кольцом, с четырьмяодиночными наружными кольцами и тремяпромежуточными элементами для наружныхколец. У подшипника типа TQITSE имеетсяудлинение по направлению к большемудиаметру отверстия внутреннего кольца,расположенному около корпуса валка. Этообеспечивает не только наличие закаленной,концентричной и гладкой поверхности длярадиальных манжетных уплотнений, но иповышает жесткость шейки прокатного валка засчет устранения кольца валка. Это позволяетпереместить осевую линию подшипника ближе ккорпусу валка, а также использовать болеекороткие и менее дорогостоящие валки.Раздельная установка подшипников TQITS иTQITSE повышает общую эффективнуюпротяженность подшипника, обеспечиваяоптимальную стабильность и жесткость валка.

Герметизированныеподшипники дляшеек прокатныхвалковДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 190,5 – 711,2 мм(7,5” – 28”)

ПрецизионныеконическиероликовыеподшипникиДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 7,937 – 315 мм(0,3125” – 12,4016”)

Некоторые условия применения требуют уровняпрецизионности, который не может бытьдостигнут с использованием стандартныхконических роликовых подшипников.Прецизионные конические роликовыеподшипники Timken гарантируют и сохраняютточность, необходимую для современнойстанкостроительной промышленности иразличных смежных специализированныхотраслей. Конические роликовые подшипникипрецизионного класса предоставляют враспоряжение изготовителей станковэкономичное проектное решение, превосходящеетребования большинства прикладных задач вотношении точности вращения и жесткости.Различают классы прецизионности от Класса 3(C) до Класса 000 (AA).

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page 5

И з д е л и я

6

Тип 2TS-TMРазмер зависит от требуемой точности,свяжитесь с инженером службы сбытакомпании Timken для получения болееподробной информации.

Подшипники в сборес дистанционнымикольцамиУзлы с дистанционными кольцами сокращаютвремя, необходимое для установкиподшипников, исключая необходимость ихрегулировки. Дистанционные кольца могутиспользоваться в двухрядных и четырехрядныхконических роликовых подшипниках Timken сцелью обеспечения требуемого осевого зазора.

Благодаря установке дополнительныхдистанционных колец, изготовленных методоммеханической обработки с соблюдениемустановленных размеров и допусков, многиеоднорядные подшипники (типа TS) могутпоставляться в виде двухрядныхпредустановленных готовых к монтажу узлов.Этот подход применим к двум стандартнымлинейкам дистанционных элементов: типа 2S итипа SR. Он может также применяться дляизготовления заказных двухрядных подшипниковдля решения конкретных практических задач,например, 2TS-TM и 2TS-DM.

Тип 2SДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 50 – 200 мм(1,9685” – 7,874”)

Тип 2TS-DMДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 7,937 – 1701,8 мм(0,3125” – 67”)

Тип SRДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 50 – 200 мм(1,9685” – 7,874”)

Перекрестно-роликовыеподшипники типа TXR

Диапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 203,2 – 1879,6 мм(8” – 74”)

Перекрестно-роликовый подшипник состоит издвух комплектов колец подшипника и роликов,установленных под прямыми углами так, чтоследующие друг за другом роликисориентированы в противоположныхнаправлениях. Высота сечения такогоподшипника ненамного больше по сравнению соднорядным.. Конструкция перекрестно-роликового подшипника идеально подходит длястанкостроительной отрасли, например – длявертикальных сверлильных или шлифовальныхстанков и другого оборудования.

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page 6

И з д е л и я

7

СФЕРИЧЕСКИЕ РОЛИКОВЫЕ ПОДШИПНИКИ TIMKEN® TORRINGTON®

Сферические роликовые подшипники Timken® Torrington® обладают всемидостоинствами, которыми славятся изделия компании Timken – превосходнойконструкцией, надежностью в эксплуатации и комплексной технической поддержкой.Наши сферические подшипники сконструированы таким образом, чтобы выдерживатьвысокие радиальные нагрузки и обеспечивать стабильную работу даже принарушении соосности, смазке на нижнем пределе нормальной работы, припроникновении загрязнений, при работе с экстремально высокой частотой вращенияи при воздействии критических рабочих нагрузок.

СферическиероликовыеподшипникиДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 25 – 1500 мм(0,9843” – 59,0551”)

Сферические роликовые подшипникиотличаются применением специальноподобранных сферических поверхностей обоихколец и роликов, благодаря чему эти подшипникимогут компенсировать незначительныенарушения соосности вращающегося вала и

корпуса подшипника. Сферические подшипникиобладают высокой радиальной несущейспособностью и способны до определеннойстепени выдерживать сочетание радиальных иосевых нагрузок.

Существует целый ряд различныхконструкций сепараторов сферическихподшипников, которые поставляются вразличных модификациях для разных сочетанийнагрузок и значений частоты вращения.Например, одна из конструкций обеспечиваетвысокую точность вращения для обеспечениявысоких рабочих характеристик. Сферическиероликовые подшипники используются воборудовании электростанций, целлюлозно-бумажной промышленности, в нефтедобыче и вгорнодобывающей промышленности, приразработке минеральных наполнителей, вветровых турбинах, зубчатых приводах и впрокатных станах.

Специальныехарактеристикисферическихроликовыхподшипников• Цементированные элементы для

продления срока службы впромышленном оборудовании.

• Специальные конструкцииповерхностей для продления срокаслужбы

• Коды специальных модификаций дляконкретных приложений

Сферические подшипники Timken Torrington могутбыть заказаны с целым рядомусовершенствований, которые продлевают сроких службы и улучшают рабочие характеристики вконкретных условиях применения.Цементированная поверхность элементовобеспечивает более высокую стойкость ксжимающим напряжениям и ударным нагрузкам.Крупногабаритные подшипники часто работают счастотой вращения ниже критической, чтовызывает проталкивание роликов вдольдорожки качения без их вращения. Этоскольжение вызывает разрушение пленкисмазочного масла и, в конечном счете, приводитк повреждению подшипника.

Специальные виды поверхностей компанииTimken защищают элементы подшипника отпроскальзывания, одновременно предотвращаязагрязнение мелкими частицами. В некоторых

случаях специальные виды поверхностейпозволяют продлить срок службы подшипникадо пяти раз по сравнению со стандартнымвариантом исполнения. Подшипники соспециальными видами поверхностейобеспечивают больший срок службы нацеллюлозно-бумажных комбинатах, в прокатныхстанах и другом оборудовании, отличающемсятяжелыми условиями работы.

Для конкретных приложений былиразработаны специальные коды модификаций,такие как W800 для вибрационных механизмов иW906A для крупного оборудования целлюлозно-бумажной промышленности.

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page 7

И з д е л и я

8

Специальныехарактеристикисферическихроликовых опорныхподшипниковДиапазон размеров:Для валов диаметром 35 – 300 мм(1,37795” – 11,811”)

Специальные типоразмеры длядиаметров валов до 1000 мм (39,37”)и более

Сферические роликовые опорные подшипникисочетают в себе достоинства прочного корпусаиз чугуна или стали и сферических подшипниковс высокой допустимой нагрузкой, и поэтому ониспособны удовлетворить самым строгимтребованиям промышленности. Сборка итехобслуживание упрощаются за счетиспользования удобной разборной конструкциикорпуса.

Каждый опорный узел содержитсовременный сферический роликовыйподшипник с усовершенствованной геометрией иобработкой дорожки качения, обеспечивающеймаксимальную допустимую нагрузку изначительный срок службы. Объединение водной конструкции корпуса и подшипникаобеспечивает улучшенные характеристикисмазывания устройства. Многочисленныеварианты уплотнений обеспечивают защиту отзагрязнения. Среди типичных областейприменения – транспортеры, горнодобывающееоборудование, прокатные станы и оборудованиецеллюлозно-бумажных предприятий.

Типы YM и YMBДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 40 – 1500 мм(1,5748” – 59,0551”)

Подшипники типа YM изготавливаются сбронзовыми сепараторами, опирающимися толькона ролики, выполненными прецизионноймеханической обработкой и предназначенными длятяжелых промышленных условий эксплуатации.Эти подшипники имеют более высокие значениядопустимой нагрузки и обеспечивают болеепродолжительный срок службы.

Сферические подшипники типа YMB сбольшим диаметром внутреннего отверстиявыполняются с опирающимися на внутреннеекольцо сепараторами.

Тип CJДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 25 – 200 мм(0,9843” – 7,874”)

Сферические подшипники типа CJ отличаютсяболее высокой допустимой рабочей нагрузкой, вих конструкции применяется штампованныйстальной сепаратор с окнами. Как и все другиесферические подшипники Timken Torrington,подшипники семейства CJ обеспечиваюткомпенсацию при нарушении соосности ипозволяют потребителям использовать сварныекорпуса вместо сложных литых изделий.

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page 8

И з д е л и я

9

СФЕРИЧЕСКИЕ ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ TIMKEN® TORRINGTON®

СферическиеподшипникискольженияДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 12,7 – 600 мм(0,5” – 23,622”)

Сферические подшипники скольжения состоятиз внутреннего кольца со шлифованнойсферической рабочей поверхностью,расположенного в сопряженном с ним наружномкольце, и не содержит никаких тел качения.Сферические подшипники скольженияпредназначены для работы под действиемрадиальных и осевых нагрузок, когда требуетсяобеспечить компактность конструкции. Ониидеально подходят для статических условий иликолебательных движений, и могуткомпенсировать умеренные нарушениясоосности. Поставляемые самых различныхтипоразмеров (как дюймовых, так иметрических), сферические подшипникискольжения выпускаются в стандартном илиупрочненном герметизированном исполнениях снаружным кольцом, разъемным по специальновыполненным в одном или двух местахтрещинам.

Упорные сферические подшипникискольжения конструируются для работы поддействием односторонней осевой нагрузки, итакже способны компенсировать умеренноенарушение соосности. Эти подшипники находятширокое применение в строительном игорнодобывающем оборудовании, таком каккарьерные самосвалы, экскаваторы, гусеничныетрактора и колесные погрузчики. Они такжешироко используются в гидравлических ипневматических исполнительных механизмах.

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page 9

И з д е л и я

10

Тип N/RN/RINДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 15 – 1600 мм(0,59” – 62,99”)

Цилиндрические подшипники типа N/RN/RINоборудуются наружным кольцом сцилиндрической поверхностью и внутреннимкольцом с двумя встроенными выступами.

Тип NU/RU/RIUДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 15 – 1600 мм(0,59” – 62,99”)

Цилиндрические подшипники типов NU/RU/RIUпредназначены для работы только срадиальными нагрузками. Наружные кольцаимеют два встроенных выступа, в то время каквнутреннее кольцо имеет цилиндрическийнаружный диаметр. Эти подшипники способныработать в условиях осевого расширения илисжатия.

ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ РОЛИКОВЫЕ ПОДШИПНИКИ TIMKEN®TORRINGTON®Цилиндрические роликовые подшипники Timken® Torrington® предназначены для работы при значительныхрадиальных нагрузках благодаря тщательно разработанным критическим размерам, включая диаметрыроликов и дорожки качения, а также геометрии контактной поверхности. Мы выпускаем самые различныецилиндрические подшипники в широком диапазоне внутренних диаметров содержащие до четырех рядовроликов, которые могут применяться в самом широком диапазоне промышленных задач.

ЦилиндрическиероликовыеподшипникиДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 15 – 1600 мм(0,59” – 62,99”)

Цилиндрические роликовые подшипники состоятиз внутреннего и наружного колец и сепаратора, вкотором расположен комплект роликов. Выборконфигураций цилиндрического роликовогоподшипника зависит от условий применения,требований к монтажу и сборке. Некоторыеконфигурации выполняются с фланцами нанаружном или внутреннем кольце, или с

разделяемыми кольцами.Компания Timken поставляет цилиндрические

роликовые подшипники в однорядных имногорядных конфигурациях. Двухрядныеподшипники оборудуются двумя комплектамироликовых элементов для повышения допустимойрадиальной нагрузки. Четырехрядныеподшипники обеспечивают исключительновысокую допустимую радиальную нагрузку при ихприменении для шеек валков прокатных становметаллургических заводов. Эти подшипники сбольшим диаметром внутреннего отверстияиспользуются в оборудовании электростанций,целлюлозно-бумажной промышленности, внефтедобыче и в горнодобывающейпромышленности, в зубчатых приводах и впрокатных станах.

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page 10

И з д е л и я

11

Тип NJ/RJ/RIJДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 15 – 1600 мм(0,59” – 62,99”)

Цилиндрические подшипники типов NJ/RJ/RIJоборудуются наружным кольцом с двумявыступами и внутренним кольцом с однимвыступом, которые предназначены для того,чтобы они могли выдерживать значительныерадиальные нагрузки и небольшие осевыенагрузки, направленные всегда в одномнаправлении. Поскольку эти подшипникиспособны выдерживать весьма ограниченнуюосевую нагрузку в несколько процентов от полнойнагрузки, инженеры отдела сбыта компанииTimken предоставят вам необходимые советы поих использованию для конкретных задач.

Тип NUP/RP/RIPДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 15 – 1600 мм(0,59” – 62,99”)

Цилиндрические подшипники типов NUP/RP/RIPоборудуются двумя встроенными выступами нанаружном кольце и одним встроенным и однимнаружным выступом. Конструкции с двумявыступами используются для целей центровки иони допускают работу с разнонаправленнымиосевыми нагрузками.

Тип NCF/NNCFДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 200 – 1300 мм(7,87” – 51,18”)

Подшипники типов NCF/NNCF – однорядныецилиндрические роликовые подшипники сполным набором тел качения.

Они оборудованы встроенными фланцами насвоих внутренних и наружных кольцах. Этиподшипники способны выдерживать осевыенагрузки в одном направлении и допускаютнебольшие перемещения в осевом направлении.

Тип NN/NNU

Диапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 200 – 1300 мм(7,87” – 51,18”)

Двухрядные цилиндрические подшипники типовNN/NNU отличаются разделяемой конструкцией,благодаря чему осевые перемещения междувалом и корпусом в определенной степени могутпроисходить внутри самого подшипника.Двухрядные цилиндрические подшипники могутпоставляться как с цилиндрическими, так и сконическими внутренними отверстиями.Подшипники типа NN поставляются сконическим внутренним отверстием.Подшипники типов NN и NNU отличаютсяглавным образом конфигурацией фланца, ихконструкции также могут незначительноотличаться по технологическим причинам, атакже из-за различий в области применения илив техническом обслуживании.

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page 11

И з д е л и я

12

ЧетырехрядныецилиндрическиеподшипникиЧетырехрядные цилиндрические подшипникиTimken предназначены для использования воборудовании, требующем высокой допустимойнагрузки при заданном размере поперечногосечения. Они наиболее часто применяются воборудовании прокатных станов или в мини-прокатных станах, где при меньших размерахоборудования нагрузки все равно остаютсябольшими. Четырехрядные цилиндрическиеподшипники способны работать при частотевращения вала от умеренной до высокойблагодаря тому, что сечения их роликов инаружных колец тщательно сопряжены друг сдругом и обеспечивают оптимальноераспределение нагрузки.

Подшипники типов RY и RYK для простотыобращения с ними содержат два наружныхкольца с тройными фланцами и выполненное ввиде одной детали внутреннее кольцо. Смазкаосуществляется через пазы в поверхностинаружного кольца. Сепаратор изготавливаетсямеханической обработкой из заготовки,выполненной методом центробежного литья избронзового сплава, при этом карманы дляроликов соседних дорожек качения разнесены вшахматном порядке.

Подшипники RX оборудуются двумяоднофланцевыми наружными кольцами с двумябоковыми дистанционными пластинами,устанавливающими расстояние между роликами,и допускают полную разборку и осмотр.Подшипники RX проектируются сосбалансированным поперечным сечением, чтогарантирует превосходные нагрузочныехарактеристики для вариантов применения ввысокопрецизионном оборудовании, и дляопорных валков, работающих с частотойвращения от умеренной до высокой.

Подшипники RXK выпускаются также ввариантах со внутренним кольцом с коническимвнутренним отверстием для быстрого демонтажагидравлическими средствами. Наружные узлыподшипников RXK являются полностьюразборными и взаимозаменяемыми, и они могутустанавливаться на другие внутренние кольца.

Тип RYДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 15 – 1600 мм(0,59” – 62,99”)

Тип RYKДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 195,5 – 999,9 мм(7,6969” – 39,3661”)

Тип RXДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 160 – 1200 мм(6,2992” – 47,2441”)

Тип RXKДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 195,5 – 999,9 мм(7,6969” – 39,3661”)

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page 12

И з д е л и я

13

УПОРНЫЕ ПОДШИПНИКИ

Упорные подшипники Timken® разработаны специально для узлов, в которыхдействуют осевые нагрузки, и для обеспечения высокой устойчивости к ударнымнагрузкам в промышленном оборудовании. Эти подшипники могут работать привысоких значениях частоты вращения и обеспечивают гибкость в применении. Мыизготавливаем упорные подшипники конического, сферического, цилиндрического,шарикового и игольчатого типов.

Тип TTHDFL/TTVFДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 100 – 1830 мм(4” – 72”)

Тип TTHDSV/TTSVДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 100 – 1140 мм(4” – 45”)

Тип TTHDДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 35 – 1350 мм(1,375” – 53,15”)

Тип TTVSДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 100 – 1140 мм(4” – 45”)

Конические упорныеподшипники Timken®Подшипник TTHD предназначен для работы привысоких осевых и значительных ударныхнагрузках. Подшипник представляет собойидентичную пару закаленных и отшлифованныхстальных шайб с коническими дорожкамикачения. Конические ролики располагаются всепараторе на одинаковом расстоянии друг отдруга. Подшипники TTHD используются длязадач с частотой вращения от умеренной довысокой, включая вертлюги нефтяных скважин,крюки кранов, упорные подшипники экструдерови прошивных прокатных станов.

Сходные по конструкции с моделью TTHD,подшипники типов TTHDFL/ TTVF и TTVSобъединяют в себе особенности коническихупорных и цилиндрических роликовыхподшипников, обеспечивая тем самыммаксимально достижимые характеристики средилюбых упорных подшипников этого размера. Обавида подшипников используют конструкцию V-Flat с TTVS, обеспечивая за счет этогосамоцентрирование. Конструкция V-Flatотличается тем, что одна из шайб являетсяплоской, а вторая имеет коническую дорожкукачения, соответствующую форме роликов. Длябольшинства типоразмеров подшипниковTTHDFL/TTVF и TTVS V-Flat используютсясепараторы с закаленными стержнями,проходящими через центр роликов. Этопозволяет добиться более плотногорасположения ролика для максимальногоувеличения допустимой нагрузки.

Конические упорные подшипникиTTHDSV/TTSV и TTHDSX/TTSX оборудуютсяполным комплектом роликов без внутреннихотверстий обычного типа. Они оборудуютсяцентральным вкладышем, который служит длякак для их подсоединения, так и для подъема.Они обеспечивают максимально возможнуюдопустимую нагрузку при несколько меньшейчастоте вращения по сравнению со всемиостальными типами V-flat.

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page 13

И з д е л и я

14

Тип TTHDSX/TTSXДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 100 – 1140 мм(4” – 45”)

Подшипники TTHDSV/TTSV оборудованывогнутой шайбой, а TTHDSX/TTSX – выпуклой.

Все четыре конструкции типа V-Flatпредназначены для использования вполустатическом (колебательном) режиме вавтоматических нажимных механизмахпрокатных станов, где требуетсячувствительность при срабатывании прижимногомеханизма.

Сферическийроликовый упорныйподшипник Timken®Torrington® типаTTC/TTSPДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 16,129 – 147,637 мм(0,635” – 5,8125”)

Подшипники типов TTC и TTSP разработаны дляприменения исключительно в условиях осевыхнагрузок. Существуют два типа подшипниковдля работы в качающемся режиме: TTC (безсепаратора) и TTSP (с сепаратором). ПодшипникTTSP применяется в автомобильной техникетам, где не требуется полный поворот.

Сферическиероликовые упорныеподшипники Timken®Torrington®Диапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 110 – 1000 мм(4,33” – 39,37”)

В сферических роликовых упорных подшипникахприменяются ролики сферической формы,расположенные под достаточно большим углом.Эти подшипники выдерживают значительныеосевые нагрузки в сочетании с умереннымирадиальными нагрузками, и они могут работать вусловиях динамического нарушения соосности.

Сферические роликовые подшипникиTimken® Torrington® допускают нарушениепараллельности внутреннего и наружного колецдо ± 2,5°, если ожидается нарушение соосностикорпуса или отклонение вала.

Эти упорные подшипники используются вгорнодобывающей промышленности иразработке минеральных наполнителей, впрокатных станах, на предприятиях целлюлозно-бумажной промышленности, в буровомоборудовании на нефтепромыслах, дляпроизводства электроэнергии и в оборудованиипо выпуску изделий из резин/пластиков.

продолжение со стр. 13

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page 14

И з д е л и я

15

Цилиндрическиероликовые упорныеподшипники Timken®Torrington®Диапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 15 – 90 мм(0,59” – 3,5433”)

Цилиндрические роликовые упорныеподшипники оборудуются закаленным стальнымсепаратором и центрируются либо валом, либокорпусом. Эти подшипники могут использоватьсялибо на закаленных или шлифованных дорожкахкачения, либо на упорных кольцах. Этивысокопроизводительные подшипникииспользуются при высоких осевых нагрузках вшироком диапазоне значений частоты вращения.Типовые области применения включаютпогрузочно-разгрузочное оборудование,подъемные механизмы и трансмиссии.

Цилиндрическиеупорные подшипникиTimken® Torrington®типа TPДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 50,8 – 609,6 мм(2” – 24”)

Цилиндрические упорные подшипники типа TPвыпускаются с двумя плоскими закаленными ипроточенными стальными дорожками качения сдержателем сепаратора, удерживающем вкаждом окне по одному или более роликуспециальной формы. Если техническиетребования предусматривают наличие двух илиболее роликов в каждом окне сепаратора, ониизготавливаются разной длины. Длинные роликиразмещаются в чередующихся положениях всоседних окнах. Такое перекрытие траекторийроликов помогает продлить срок службыподшипника. Эта прочная конструкцияобеспечивает минимальное радиальноеперемещение дорожек качения во время работыи упрощает монтаж.

Центрирующиецилиндрическиеупорные подшипникиTimken® Torrington®типа TPSДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 50,8 – 406,4 мм(2” – 16”)

Цилиндрический упорный подшипник типа TPSсходен с подшипником типа TP, за исключениемтого, что его нижний узел состоит из двух шайбсо сферическими контактными поверхностями.Подшипник TPS автоматически корректируетначальную несоосность. Тем не менее, он нерекомендуется для установки в оборудовании,где отклонение от соосного положения можетнепрерывно меняться (динамическое нарушениесоосности).

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page 15

И з д е л и я

16

Шариковые упорныеподшипники Timken®Torrington® типа TVBДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 127 – 406,4 мм(5” – 16”)

Шариковые упорные подшипники TimkenTorrington типа TVB включают два закаленных иотшлифованных кольца. Прецизионноотшлифованные и притертые шарикиперемещаются по дорожке качения с канавкой ирасположены в бронзовом сепараторе. Этотшариковый упорный подшипник обеспечиваетлегкость установки, его вращающееся кольцообычно монтируется непосредственно на вал.Неподвижное кольцо должно располагаться вкорпусе с зазором по наружному диаметру,обеспечивающим занятие подшипникомнормального рабочего положения.

Шариковые упорныеподшипники Timken®Torrington® типаTVL/DTVLТип TVLДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 228,6 – 1371,6 мм(9” – 54”)

Тип DTVLДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 508 – 1374,775 мм(20” – 54,125”)

Шариковые радиально-упорные подшипникитипа TVL изготовлены с закаленными иотшлифованными стальными кольцами ипрецизионно отшлифованными и притертымистальными шариками, расположенными вбронзовом сепараторе. Кольцо большего размераназывается наружным кольцом, а кольцоменьшего размера – внутренним. Внутреннеекольцо, как правило, является вращающимсяэлементом и монтируется на вал.

Подшипники типа TVL в первую очередьрассчитаны на воздействие осевых нагрузок всочетании с некоторой радиальной нагрузкой.Конструкция обеспечивает исключительнонизкий уровень трения, незначительный нагрев инизкий уровень шума при работе с высокойчастотой вращения.

Шариковые упорные подшипники DTVLвключают верхние и нижние дополнительныерадиально-упорные элементы с тремяэлементами дорожек качения. Эта конструкцияпозволяет выдерживать в одном направленииосевые нагрузки, сравнимые с подшипникамиTVL, и более легкие осевые нагрузки впротивоположном направлении.Тип TVL

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page 16

И з д е л и я

17

P900™Диапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 0 – 203,2 мм(0” – 8”)

В этих конических роликовых подшипникахиспользуется сочетание материала, измененийвнутренней геометрии и усовершенствованнойобработки поверхностей с целью продлениясрока службы до наступления усталостногоотказа до четырех раз в различных условияхэксплуатации с высокими нагрузками и присмазке на нижнем пределе нормальной работы.Они, как правило, используются для повышениярабочих характеристик существующих системили при создании новых конструкций сменьшими габаритами, массой или стоимостью.

Серии DuraSpexx™ с повышенныминоминальнымихарактеристикамиДиапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 76,2 – 609,6 мм(3” – 24”)

Серия DuraSpexx™ с повышенныминоминальными характеристиками обеспечиваетпри нормальных рабочих условиях удвоенныйсрок службы по сравнению с указанным вкаталоге для стандартных подшипников. Этодостигается благодаря уникальному сочетаниюматериалов, методов обработки поверхности ипрофиля. Эти усовершенствования позволяютулучшить номинальные параметры на 23процента. Серии с повышенными номинальнымихарактеристиками, как правило, содержат вномере детали префиксы DX или NP, и конкретнопредназначены для продления срока службыподшипников в таких требующих значительногообъема технического обслуживания ииспытывающих высокие нагрузки видахоборудования, как редукторные приводы,прокатные станы и нефтепромысловоеоборудование.

ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ПОДШИПНИКИ TIMKEN® SPEXX™

DuraSpexx™Диапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 203,2 – 2133,6 мм(8” – 84”)

Подшипники DuraSpexx™ гарантируютуниверсальность и надежную работу благодарясвоей специализированной конструкции. Этиподшипники могут обеспечивать срок службы, дочетырех раз превышающий срок службытрадиционных подшипников, благодаряиспользованию в них улучшенных материалов,методов обработки поверхности и/иликонструкций профиля. Они позволяют получитьнаибольшие преимущества при работе подвысокими нагрузками и при малой толщинепленки смазочного масла.

Семейство подшипников Timken® Spexx™ и сопутствующие изделия изготовлены с учетомпотребности в длительном сроке службы в критическом промышленном оборудовании.Усовершенствования свойств металла, внутренней геометрии и обработки поверхностиобеспечивают лучшие эксплуатационные характеристики для существующего оборудования иликорпусов, а также более высокую «плотность мощности» при разработке нового оборудования.

7552ru.qxd 22/08/06 0:37 Page 17

И з д е л и я

18

СпециальныеповерхностиМогут использоваться для конических,сферических и цилиндрическихподшипников, а также элементов, неявляющихся подшипниками.

Эта технология компании Timken включаетцелый ряд усовершенствований, начиная отрельефа поверхности, снижающего трение, ивплоть до применения исключительно твердыхпокрытий, сочетающих в себе высокуюстойкость к абразивному износу и низкий

уровень трения. Обработка поверхностей дляулучшения трибологических свойств позволяетснизить износ, усталостные явления и улучшитьхарактеристики трения элементов (т.е. зубчатыхколес и подшипников) в оборудовании.Специальные поверхности могут применяться вовсех типах подшипников и в целом рядесопутствующих элементов, включая зубчатыешестерни. Эти поверхности помогают защищатьоборудование от повреждения обломками,ложного бринеллирования, истирания,образования задиров, износа и усталостногоизноса при смазке на нижнем пределенормальной работы.

Подшипники ThinDense Chrome™Диапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 0 – 1016 мм(0” – 40”)

В подшипниках Thin Dense Chrome™применяется запатентованная технологиятвердого покрытия, обеспечивающая

превосходную устойчивость к коррозии вовлажных или агрессивных средах, включаякислые и щелочные растворы. Эта технологияможет использоваться для шариковых,сферических, цилиндрических и коническихподшипников в таких областях, как целлюлозно-бумажные комбинаты, морское оборудование,тяжелые подвижные конструкции, пищеваяпромышленность, аэрокосмическая техника иопоры карданных валов.

AquaSpexx™Диапазон размеров:Диаметр внутреннего отверстия 12,7 – 914,4 мм(0,5” – 36”)

В подшипник