- generell info om rv.13 og planer med hovedfokus
TRANSCRIPT
Statens vegvesen- generell info om rv.13 og planer med hovedfokus Kinsarvik-Bu.
Nils Magne Slinde, Leiar Utredningsseksjon vest
11.09.2020
NTP 2022-2033Framdriftsplan
Handlings-program
Tverretatlegeutgreiingar
Stor
ting
Store prosjekt, program-område, forfall
Riksvegutgreiinga
Priori-tering
17. m
ars
Opp
date
rte
kost
nade
r og
ve
rkna
der 1
5. o
ktob
er
Førs
te 6
år:
ved
teke
n ko
mm
uned
elpl
an/p
lanp
rogr
am
regu
lerin
gspl
an
Stortingsmelding
8.september 2020
MålstrukturNTP 2022-2033
Eit effektivt, miljøvenleg og trygt transportsystem
Enklare reisekvardag og auka konkurranseevne for
næringslivetMeir for pengane
Effektiv bruk av ny teknologi
Nullvisjon for drepte og hardt
skadde
Bidra til oppfylling av Noreg sine klima- og
miljømål
Oppetid (%)
Redusert reisetid
(%)
Kostnads-reduksjonar
Netto nytte per budsjettkrone
(NNB)
Ulykkes-statistikk
Forventa endring
Bygging, drift og
vedlikehaldTrafikken
Målsetting
Mål-struktur
Måle-indikatorar
8.september 2020
Grunnlag for prioriteringaneNTP 2022-2033
● Meir for pengane– Aukar nytten og kuttar kostnader
– gjev rom for fleire utbyggingar– 25 % kostnadsreduksjon, 134
mrd. kr av ei samla portefølje ● Meir trafikksikker veg for pengane● Ta vare på vegnettet
– Ta att etterslepet innanfor tolvårsramma
● Utbygging og utbetring av vegnettet over lengre strekningar
● Ta ansvar for klima og miljø– Transporten sitt ansvar for
reduserte klimagassutslepp
8.september 2020
Økonomiske rammer – fordeling på postNTP 2022-2033
Mill. 2020-kr Ramme A Ramme B
Post Årleg snitt 2022-2027
Årleg snitt 2028-2033
Sum 2022-2033
Årleg snitt 2022-2027
Årleg snitt 2028-2033
Sum 2022-2033
01 Driftsutgifter 4 183 4 034 49 302 4 183 4 034 49 30222 Drift og vedlikehald 8 195 7 701 95 379 8 195 7 701 95 379
28 Trafikant og køyretøy 1 910 1 879 22 729 1 910 1 879 22 729
29 OPS-prosjekt 1 544 466 12 062 1 544 466 12 062
30 Riksveginvesteringar 12 090 13 576 153 998 16 190 24 217 242 44231 Skredsikring 935 1 202 12 822 936 1 701 15 81861, 64, 65 div. tilskot til fylkesvegar 372 372 4 458 372 372 4 458
72 Riksvegferjetenester 1 346 1 346 16 146 1 346 1 346 16 146
73 Red. bompengetakstarutanfor byområda 536 536 6 426 536 536 6 426
SUM kap. 1320 31 110 31 110 373 320 35 210 42 250 464 760
8.september 2020
Økonomiske rammer – investering eks bompengarNTP 2022-2033
Mill. 2020-kroner Ramme A Ramme B
Årleg snitt 2022-2027
Årleg snitt 2028-2033
Sum 2022-2033
Årleg snitt 2022-2027
Årleg snitt 2028-2033
Sum 2022-2033
30 Riksveginvesteringar 12 090 13 576 153 998 16 190 24 217 242 442Bindingar 3 616 614 25 376 3 616 614 25 376
Store nye prosjekt (eks. bompengar) 1 485 5 899 44 300 3 868 13 422 103 740
Bymiljø- og byvekstavtaler 1 944 1 944 23 328 1 944 1 944 23 328
Utbedrings-strekninger 1 000 1 000 12 000 2 000 3 000 30 000
Program-områdetiltak 1 510 1 642 18 912 1 726 2 260 23 916
Fornying 1 583 1 583 19 000 2 083 2 083 25 000
Planlegging, grunnerverv og for-beredende arbeider
828 828 9930 828 828 9 930
Nasjonale turistveier 125 67 1 152 125 67 1 152
8.september 2020
Ambisjonsnivå for trafikksikkerheitNTP 2022-2033
● Målsetjing: – Innan 2030 skal det maksimalt
vere 350 drepne og hardt skadde i vegtrafikken, av deimaksimalt 50 drepne.
– Ingen skal omkomme i vegtrafikken i 2050
8.september 2020
11 prosent av riksvegane er for smale for gul midtlinje
NTP 2022-2033
● Utvikle strekningar trinnvis ● Prioritere delar av
riksvegnettet som er smalareenn seks meter (utan gul midtlinje)
● Redusere etterslep for bruer, ferjekaiar, grøfter og vegutstyr
● Halde fram med utbetring av tunnelane på sentrale vegar(TEN-T-nettet)
8.september 2020
NTP 2022-2033Prosjektporteføljen
Prosjekt Kostnad Kostnad etter SPA SPA-tiltakE39 Ålgård-Hove 3 792 - -E39 Smiene-Harestad - 3 525 Endre linjepl. Red. miljøkulv. Innkort. Bru/kulv. Red. arm til to feltRv. 509 Sola skule-Sundekrossen 3 418 - -E39 Bokn-Aksdal 7 700 - -E39 Aksdal-Sunnfør 2 350 - -E39 Heiane-Ådland 2 814 2 587 Endra linjepålegg. Redusere g/s-vegE39 Ådland-Svegatjørn 38 500 - -E39 Fjøsanger-Arna 10 490 - -E39 Vågsbotn-Klauvaneset 4 120 - -E39 Flatøy-Eikefettunnelen 14 099 - -E39 Eikefet-Romarheim 1 750 1 750 Endring av bruE39 Bogstunnelen-Gaular grense 1 300 1 125 Fjerne kryss i vestE39 Myrmel-Lunde 534 534 Ingen endringE39 Storehaugen-Førde 3 768 2 871 Eittløps tunnel i staden for dobbelt løp. Erstatte to bruer med eiE39 Skjersura 779 - -E39 Klakegg-Byrkjelo 2 038 - -E39 Byrkjelo-Sandane 960 - -E39 Byrkjelo-Svarstad 9 100 8 550 Red. frå H5 til H1. Plankryss i staden for planskilt kryssRv. 13 Grostøl-Sandvinsvatnet 3 300 3 132 Innkort. Tunnel, flytting tunnelinnsl. Red. tunnelprofil. Kortare bruRv. 13 Kinsarvik-Bu 1 306 - -Rv. 13 Vikafjellet 3 610 - -E134 Vågsli-Røldal 4 278 4 244 Innkorting av portalar og bru, fjerne kulvertE134 Røldal-Seljestad 3 097 2 905 Innkorting av prosjekt, fjerne overgangsbr., lokalveg, byggje T-kr.E134 Bakka-Solheim 1 940 - -Rv. 13 Melkeråna-Årdal 1 700 911 Anna alternativ enn i kommunedelplanRv. 13 Lovraeide-Rødsliane 855 830 Redusere tunnelprofilRv. 52 Bjøberg-Borlaug 8 300 - -E16 Hylland-Slæen 1 816 1 460 Fjerne forbikøyringsfelt i tunnel, redusere tunnelprofilE16 Tvinno-Voss 1 700 1 494 Korte ned gang- og sykkelvegE16 Voss-Stanghelle 12 300 - -E16 Stanghelle-Arna 13 005 - -E16 Arna-Vågsbotn 7 496 - -Rv. 5 Erdal-Naustdal 2 600 - -Rv. 15 Lægervatn-Skora 4 200 - -SUM 182 540 35 918
8.september 2020
Kinsarvik - Bu
11.09.2020
Forfall Blakhammartunnelen 6,2 mill. kr Ny veg Kyrkjeneset – Bu 1306 mill. kr Naturfare/skred
• Kinsarvik N, faktor 1,71 (lav)• Kyrkjeneset N, faktor 2,81(mid)• Maura, faktor 2,12 (lav)
Forfall 2993 kr/m 33,8 mill. kr
Bindingar i Rogaland og Vestland første seks årNTP 2022-2033
Prosjekt med bindingar(mill. 2020-kr)
Stat2022-2027
Stat2028-2033
Anna2022-2027
Anna2028 -
E39 Rogfast 2 000 1 653 7 748 5200E39 Svegatjørn - Rådal 154E39 Myrmel - Lunde 396Rv 555 Sotrasambandet (OPS) 320Rv 13 Hardangerbrua, alt. bruk av ferjetilskot 26 10Rv 5 Kjøsnesfjorden 355E16 Hylland-Slæen 1 461Rv 555 Sotrasambandet 5 530 330 600 1 553SUM 10 488 2 379 8 548 11 892
8.september 2020
Nye store prosjekt første seks år (eks. bompengefinansiering)Store prosjekt og OPS-prosjekter er berre rangert etter samfunnsøkonomisk nytte, representert ved netto nytte per kostnad (NNK).
NTP 2022-2033
Prosjekt første seks år ramme A (mill. 2020-kr) Stat Anna 2022-2027Rv. 282 Holmenbrua 430 430 430E6 Oslo øst 6 118 9 982 3 059Rv. 22 Glommakryssing 1 398 1 542 1 398E39 Ådland – Svegatjørn (start) 18 860 16 940 3 812SUM 26 806 28 894 8 699
Prosjekt første seks år ramme B (mill. 2020-kr) Stat Anna 2022-2027Rv. 282 Holmenbrua 430 430 430E6 Oslo øst 6 118 9 982 3 059Rv. 22 Glommakryssing 1 398 1 542 1 398E39 Ådland – Svegatjørn (start) 18 860 16 940 10 633E16 Nymoen – Eggemoen 1 550 0 1 550E39 Ålgård – Hove 1 650 2 135 1 650E6 Selli – Asp 490 0 490E134 Dagslett – E18 1 825 1 825 1 375E6/E10 Åpne vinterveier 500 0 500Rv. 36 Skjesvik – Skyggestein (start) 4 936 0 1 581SUM 37 757 32 854 22 666
8.september 2020
Aktuelle utbetringsstrekningar rute 4 cKvitur-Tyssedal N Rv. 13 12 5 2,3 12 5 5,6
Vegutbetring ved Lindenes 55 000 000 Hp 5 km 2,7- 3,4 = 0,7 km
Skjelvik-Hovland Rv. 13 12 6 5,2 12 6 14Utbetringsstrekning med ulike tiltak 149 400 000
Møteplassar 90 mill.kr, TS-tiltak fresvik 5 mill. kr, TS-tiltak Hovland 5 mill. kr, TS-tiltak sideterreng 15,4 mill. kr og fjerning av forfall 34 mill. kr.
Hovland-Lofthus S Rv. 13 12 7 0 12 7 10Utbetringsstrekning med ulike tiltak 123 900 000
Møteplassar 72 mill. kr, TS-tiltak Espenes -Børve 5 mill. kr, TS-sideterreng 16,9 mill. kr, forfall 30 mill. kr.
Lofthus N-Kinsarvik Rv. 13 12 8 2 12 9 0,5Utbetringsstrekning med ulike tiltak 240 300 000
Møteplassar 190 mill. kr, TS-tiltak Kinsarvik 10 mill. kr, TS-sideterreng 12,3 mill. kr, forfall 28 mill. kr
Vinje-Myrkdalen Rv. 13 12 16 0 12 16 9,4
Utbetring Myrkdalstunnelen -Myrkdalen 360 000 000 Mellomstort prosjekt < 500 mill. kr
Myrkdalen-Hola Rv. 13 12 16 9,4 12 17 4,9Utbetring Myrkdalen -Kvassdalen 300 000 000 Mellomstort prosjekt < 500 mill. kr
Vik-Vangsnes Rv. 13 14 3 0 14 3 9,9Utbetringsstrekning med ulike tiltak 150 100 000
Vegutviding 144 mill. kr, TS-sideterreng 3,1 mill. kr, forfall 3 mill. kr
Hella-Leikanger Rv. 55 14 9 12,6 14 9 0Utbetringsstrekning med ulike tiltak 262 800 000
Vegutviding / møteplassar 224 mill. kr, TS-sideterreng 10,8 mill. kr, forfall 21 mill. kr, skredsikring Suppam 7 mill. kr
Leikanger-Slinde Rv. 55 14 8 3,9 14 7 4,5Utbetringsstrekning med ulike tiltak 41 200 000
Vegutviding 9,5 mill. kr, TS-kryssutbetring 10 mill. kr, TS-sideterreng 7,7 mill. kr, forfall 14 mill. kr
Slinde-Bondeviki Rv. 55 14 7 4,5 14 6 3,8Utbetringsstrekning med ulike tiltak 153 400 000
Vegutviding 126 mill. kr, TS-sideterreng 15,4 mill. kr, forfall 12 mill. kr
NTP 2022-33
Utbetringsstrekningar i Rogaland og Vestland første seks år
NTP 2022-2033
Utbetringsprosjekt første seks år ramme A (mill. 2020-kr) 2022-2027Rv. 42 Gamle Eigerøyveien - Hovlandsveien 328Rv. 5 Markegata 108Rv. 5 Fjærlandstunnelen-Lundebotn 114SUM 549
Utbetringsprosjekt første seks år ramme B (mill. 2020-kr) 2022-2027Rv. 42 Gamle Eigerøyveien - Hovlandsveien 328Rv. 5 Markegata 108Rv. 5 Fjærlandstunnelen-Lundebotn 114Rv. 5 Sogndalsdalen 151SUM 699
Utbetringsstrekningar er sammensett av fleire tiltak. Det kan derfor vere utfordrande å berekne samfunnsøkonomisk nytte. Trafikkmengde og reisetid er dei tyngste faktorane i ein samfunnsøkonomisk analyse. Årsdøgntrafikk (ÅDT) og vegstandard er parametrar som kan representere dette på en god måte, og er derfor nytta i prioritering av utbetringsstrekningar. Det er i tillegg vekta for endring i måloppnåing, endring i bu- og arbeidsmarknad og viktige vegar for næringslivet.
8.september 2020
Skredsikringsprosjekt første seks årNTP 2022-2033
Store skredsikringsprosjekt første seks år ramme A og B (mill. 2020-kr) 2022-2027 Binding
2028-2033E10 Nappstraumen - Å 1 198Rv. 5 Erdal-Naustdal 1 670 992SUM 2 868 992
Mellomstore skredsikringsprosjekt første seks år ramme A og B (mill. 2020-kr) 2022-2027 Binding
2028-2033Byrkjeneset 243Vinje-Myrkdalstunnelen 183 152SUM 426 152
Skredsikringsprosjekt er prioritert etter skredfaktor.
8.september 2020
Investeringstiltak i Rogaland og Vestland i andre seksårsperiode
NTP 2022-2033
● Korridor 3 Oslo-Grenland-Kristiansand-Stavanger ‒ I B-ramma vil det bli ytterlegare utbetring av rv. 426 mellom E39 og
Egersund.● Korridor 4 Stavanger-Bergen-Ålesund-Trondheim
‒ I A-ramma vert det lagt opp til skredsikringstiltak på E39, og det vil bli vidare skredsikring av fleire skredpunkter på rv. 13.
‒ I B-ramma vert det lagt opp til betydelege utbetringar på rv. 13. Strekningarder det er utfordringar med framkommelegheit, særleg på sommaren, vert prioritert. Det blir mindre utbetringer og noko skredsikringstiltak på E39.
● Korridor 5 Oslo-Bergen/Haugesund med arm via Sogn til Florø ‒ I A-ramma vert det lagt opp til vesentlege utbetringer av blant anna E16 og
rv. 5.● Korridor 6 Oslo-Trondheim med armer til Måløy, Ålesund og
Kristiansund ‒ I B-ramma blir det skredsikring langs rv. 15.
8.september 2020
Fordeling av investeringar mellom korridorar samla for tolvårsperioden – ramme A (eks. anna finansiering)
NTP 2022-2033
0
5 000
10 000
15 000
20 000
25 000
30 000
1 2 3 4 5 6 7 8
mill
. 202
0-kr
Binding og prioriterte ruter ramme A, utbetring og skred
Binding A - første 6 år A - 12 år
8.september 2020
Kinsarvik – Ringøy
● Kinsarvik-Kyrkjeneset har vedteken reguleringsplan– 3 km utbetring med vekt på
breidde og kurvatur– Kostnad 86 mill. 2018-kr.
med fullføring i 2023● Kyrkjeneset-Berget har
reguleringsplan frå 1997 ● Berget – Bjotveit manglar
reguleringsplan● NTP 2018-2029
– 120 mill. kr 2018-2022– 250 mill.kr. etter 2023
11.09.2020
Kinsarvik – Ringøy – møte 17 september
● Kinsarvik-Kyrkjeneset har vedteken reguleringsplan– 3 km utbetring med vekt på breidde og kurvatur– Kostnad 86 mill. 2018-kr. med fullføring i 2023– Grunnerverv på vanleg måte
● Kyrkjeneset-Berget har reguleringsplan frå 1997– Formelt grunnlag etter plan og bygningsloven– Frivillig grunnavståing– Innspel på tiltak frå grunneigarar og kommune
● Berget – Bjotveit manglar reguleringsplan– Formelt grunnlag etter plan og bygningsloven ikkje OK– Frivillig grunnavståing– Innspel på tiltak frå grunneigarar og kommune
11.09.2020
Takk så langt –Kontaktinformasjon: Rute 5a rv. 13 Ryfast – Røldal Olav Finne [email protected], tlf. 91139535
Rute 4 c rv. 13 Jøsendal – Voss – Sogndal Nils Magne Slinde, [email protected], tlf. 901 54550
11.09.2020