1

АВТОЦИСТЕРНЫ ПОЖАРНЫЕна базе шасси IVECO-АМТ

2

ООО "ПОЖСНАБ"- это современное предприятий по разработке, производству, реализации, ремонту

и сервисному обслуживанию пожарной, аварийно-спасательной, специальной автотехники, расположенное

на территории Республики Беларусь.

Мы успешно осуществляем свою деятельность с 2002 года, располагаем современным оборудованием

и специалистами высокой квалификации. Наши автомобили, качество которых полностью отвечает совре-

менным европейским образцам, успешно эксплуатируются на территории стран Содружества Независимых

Государств.

Система качества, принятая на ООО «ПОЖСНАБ» подтверждена сертификатом соответствия требо-

ваниям ГОСТ, ИСО 9001-2008.

В производстве пожарной техники нами применяются современные технологии и материалы. C 2006г.

ООО «ПОЖСНАБ» начал изготовление автомобилей с кузовной надстройкой и кабиной боевого расчета из

усиленного GRP стеклопластика.

Наша техника неоднократно участвовала в различных международных выставках, что подтверждают

полученные награды и признание среди специалистов отрасли. Так, к примеру, участие в выставке «Ком-

плексная безопасность 2012» за автоцистерну пожарную АЦ 8,0-67/4 на шасси «IVECO Trakker» компания

ООО «ПОЖСНАБ» награждена медалью «За умелое сочетание передовых европейских и отечественных раз-

работок, используемых при изготовлении пожарной техники, а так же медаль за АЦ 5,0-40 на шасси «IVECO

Cargo» «За продвижение передовых технологий отечественного автомобилестроения в производстве по-

жарной автотехники».

Предлагаем изготовление автомобильных цистерн различных объемов, на базе шасси «IVECO-АМТ»

адаптированные для эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях России. «Северное ис-

полнение», и установку кузовной надстройки, изготовленной из усиленного GRP стеклопластика. Гарантия

на надстройку составляет 10 лет.

Компания «ПОЖСНАБ» имеет развернутый сервис как производимых автомобилей, так узлов и агре-

гатов, устанавливаемых на автомобили. В наличии всегда имеется широкий ассортимент запасных частей.

Основные технические характеристики пожарных автомобилей представлены в этом буклете, а также

на сайте www.pozhsnab.com

Постоянное совершенствование – вот наш ключ к лидерству на рынке!

3

Совместное российско-итальянское предприятие ООО «ИВЕКО-АМТ» (до 17.04.09 именовавшееся ООО

«Ивеко-Уралаз») производит шасси по лицензии концерна «Iveco», адаптированные к российским условиям экс-

плуатации. Специфика деятельности заключается в производстве шасси из деталей, централизованно постав-

ляемых с европейских заводов «Iveco» (из Италии, Германии, Франции, Испании).

Все шасси производства ООО «ИВЕКО-АМТ» приспособлены к работе в сложных дорожных и климати-

ческих условиях. В конструкции шасси предусмотрены: дополнительные защиты двигателя и элементов транс-

миссии, усиленные рессоры, буксирные приспособления, комплект опций северного исполнения (до -45C).

В стандартную комплектацию шасси входят антиблокировочная система тормозов ABS, электронный

ограничитель тормозного усилия EBL, противобуксовочная система ASR. Заводская гарантия на 24 месяца или

200 000 км пробега! Техническое обслуживание через 40 000 км.

Система качества, принятая на ООО «ИВЕКО-АМТ» подтверждена сертификатом соответствия требованиям

ГОСТ Р ИСО 9001-2008.

Для удобства потребителей создана широкая сеть региональных представительств «ИВЕКО-АМТ» от Пе-

тербурга до Хабаровска. Сервисное обслуживание осуществляется во всех сервисных центрах «Iveco» в Рос-

сии.

ООО «ИВЕКО-АМТ» имеет собственный склад запасных частей, который является крупнейшим в Урало-

Сибирском регионе. В наличии всегда имеется широкий ассортимент оригинальных запасных частей.

Шасси IVECO - концепция максимальной простоты и функциональности.

4

Стандартная комплектация шасси Система вертикального выпуска отработанных газов•

Блокировка межосевого и межколесных дифференциалов задних•

мостов

Защитные решетки фар•

Противотуманные фары с защитой•

Защита задних фонарей•

Защита датчиков мостов•

Защита датчиков КПП•

Знак автопоезда•

ЗИП: огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки,шланг•

для накачки шин 15 м., комплект инструмента, домкрат и т.п.

Проблесковый маячок•

Инструментальный ящик •

Наружная розетка •

2 противооткатных упора•

Передние буксирные петли •

Зеркала заднего вида с электроподогревом и электроприводом•

Внешний солнцезащитный козырек•

Счетчик моточасов•

Выключатель массы механический•

"Северное исполнение":жидкостный автономный отопитель кабин и мотоотсека "Гидро-•

ник",

чехол утепления радиатора,•

осушитель тормозной системы с обогревом,•

топливный фильтр грубой очистки с эл. подогревом,•

обогрев топливозаборника,•

северное исполнение ГСМ.•

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСОБЕННОСТИ ШАССИ IVECO TRAKKER 6х6

задний мост сблокируемыммежколеснымдифференциалом

средний мост с двойнымредуцированием,

с блокировкой межколесного и межосевого

дифференциаловраздаточная

коробка с блокируемым

дифференциалом или отключением переднего моста

двигательCURSOR-13

мощностью 380 л.с.или 420 л.с.

клиренс370 мм

передний ведущий мост

решеткина фарах

передние буксирные крюки

зеркала с эл. подогревом

солнцезащитныйкозырек

проблесковыймаячок

монтажнаядлина рамы

3500... 9500 мм

колесная база

3500 ... 6050 мм

грузоподъемностьшасси 27 тонн

кабина серии STRALISAT - с 2-мя спальными местамиAD - без спальных мест

односкатная или двухскатная

ошиновка

5

Стандартный комплект поставки:• Задний и передний стабилизатор поперечной устойчивости

• A.Б.С.

• Блокировка межколесного дифференциала

• Передний стальной бампер

• Выхлопная труба сбоку

• Решетка радиатора

• Шланг для накачки шин

• Буксировочное устройство

• Ремни безопасности

• Электрические стеклоподъемники

• Без держателя запасного колеса

• Оборудовано КОМ

• Регулируемое пассажирское сидение

• Стальные емкости для сжатого воздуха

• Электрический звуковой сигнал

• Запасное колесо

• Знак аварийной остановки

• Задняя многолистовая рессора

• Стальные колеса

• Круиз контроль

• Предупредительный зуммер

• Стандартный обогрев кабины

• Спидометр м/час, км/час

• Стандартный набор инструментов

• Без спального места

• Тканевая Отделка салона

Расширительный модуль:• Горизонтальный воздушный фильтр

• Предохранительная втулка для горизонтального

фильтра

• Стандартное брызгозащитное устройство IVECO

• 90A аккумулятор

• Ограничитель скорости 90 км/ч

• Пневмосидение для водителя

• Подголовник

• Механическая подвеска кабины

• Ручной подъем кабины

• Зеркала 2003/97/CE

• Не обогреваемые зеркала с ручной регулировкой

• Держатель зеркала 240 MM

• Воздушный компрессор

Оборудовано следующими опциями:• Задний стабилизатор поперечной устойчивости

• Кондиционер с ручным управлением

• Предварительный фильтр с обогревом

• Устройство для предварительного обогрева

• Электрические зеркала заднего вида с обогревом

• Односкатная ошиновка заднего колеса.

• КПП ZF 16S2220 TO

• Передаточное число ведущего моста 6,09

• Передняя подвеска – паробалическая

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСОБЕННОСТИ ШАССИ IVECO Trakker AD/AT/190T38WH 4х4

6

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАЗОВОГО ШАССИ IVECO Eurocargo 4х2 (4х4)

7

АЦ 8,0-67/4 «IVECO-АМТ Trakker» с колесной формулой (6х6)

8

АЦ 6,0-100 «IVECO-АМТ Trakker» с колесной формулой (6х6)

9

АЦ 5,0-50/4 «IVECO АМТ Trakker» с колесной формулой (4х4)

10

АЦ 4,0-50 «IVECO EuroCargo» с колесной формулой (4х2,4х4)

11

Боевое применение АЦ на шасси IVECO Trakker

Лафетный ствол с дистанционным управлением на переднем бампере.

Установка «Пурга-120», смонтированная на крыше.В базовую комплектацию не входят.

12

ВАРИАНТЫ РАЗМЕЩЕНИЯ БОЕВОГО РАСЧЕТА

Кабина цельнометаллическая, однообъемная, рассчитана на 6 человек

боевого расчета (1+5).

Кабина оборудована: • по две двери с каждой стороны с опускающимися стеклами

• сиденье для 4 человек, в задней части кабины

• все места с ремнями безопасности и подголовниками

• кондиционер

Внутренняя часть кабины имеет следующее оснащение: • поручни

• пол кабины покрыт алюминиевым листом

• внутреннее освещение кабины боевого расчета

• крепление для 4 дыхательных аппаратов в середине кабины

Штатное исполнение кабины включает в себя: • стеклоочиститель, нагреватель, вентилятор, тахометр

Модуль для размещения боевого расчета

Модуль оборудован:

• по одной двери с каждой стороны со сдвижными стеклами

• сиденье для 4 человек

• все места с ремнями безопасности

• кондиционер (дополнительная опция)

• автономный отопитель

Внутренняя часть модуля имеет следующее оснащение: • поручни

• пол модуля имеет антискользящее покрытие

• внутреннее освещение кабины боевого расчета

• крепление для 4 дыхательных аппаратов, индивидуальных, за спинками

сидений боевого расчета

Однообъемная цельнометаллическая кабина боевого расчета

13

Кабина боевого расчета – двухрядная, металлостеклопластиковая, однообъемная, с авто-

номным отопителем. Конструкция кабины обеспечивает высокую пассивную безопасность

личного состава, покрытие пола салона выполнено из коррозионостойких материалов, пре-

пятствующих скольжению. Компоновка кабины и расположение подножек обеспечивают

условия для оператив-ной посадки личного состава.

• Двухрядная металлостеклопластиковая, однообъемная, шестиместная

• Крепление кабины подрессоренное.

• Наличие ремней безопасности.

• Высота салона (дверного проема) – не менее 1350мм

• 4 двери

• Сиденье водителя подрессоренное, пассажира – на инструментальном ящике.

• 4 сидения для боевого расчета на втором ряду с индивидуальным заспинным размеще-

нием дыхательных аппаратов

• Зеркала заднего вида с подогревом.

• Дополнительные отсеки для личного имущества и снаряжения.

• Наличие дополнительного автономного отопителя кабины

• Вторая кабина дополнительно усилена, обладает высокими ударо-прочностными харак-

тери-стиками салона.

• Эргономика кабины обеспечивается за счет удобного расположения подножек и поруч-

ней, что создает удовлетворительные условия для оперативной посадки и высадки лич-

ного состава.

Спинка Res-Q-Back 450 SCBA идеальна для применения в условиях ограничен-

ного простран-стве(вторая кабина). Съемные Store-All™ боковые подушки с набо-

ром различных установок регулируются под любой дыхательный аппарат.

Запатентованная система с автоматическим вращением и подголовником позво-

ляет (дает воз-можность) пожарному беспрепятственно выйти из автомобиля в

полной экипировке. Более того все подушки Res-Q-Back легко заменяемы. Просто

открутите подушку и замените ее без замены Res-Q-Back.

Запирающая система для ДА SecureAll™

SecureAll™ это подставка, которая предназначена для расположения ДА всех

марок и размеров. Запатентованная автоматическая запирающая система удер-

живает ДА. Встроенный размыкающий механизм, расположенный на сиденье поз-

воляет беспрепятственно покинуть автомобиль.

Опора SecureAll™ подходит для всех сидений l H.O. Bostrom для ДА. Опора легко

подстраива-ется при помощи одного инструмента. Система SecureAll™ соответ-

ствует стандартам NFPA 1901 и требованиям.

14

ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ НАДСТРОЙКИКУЗОВНАЯ НАДСТРОЙКА ИЗ УСИЛЕННОГО GRP-СТЕКЛОПЛАСТИКА

Главным преимуществом кузовной надстройки из усиленного GRP стеклопластика является 100% стойкость к

агрессивным растворам (пенообразователю).Срок эксплуатации кузовной надстройки из стеклопластика значительно больше (минимальный гарантийный

срок – 10 лет), чем при использовании традиционных материалов.

Предлагаемая надстройка изготовлена в соответствии с международными нормами DIN, крыша надстройки имеет

антискользящее покрытие (для обеспечения травмобезопасной работы боевого расчета).

Используемый усиленный стеклопластик GRP при изготовлении надстройки имеет следую-щие преимуще-

ства:

- Относительно небольшой вес (по сравнению с надстройкой, при изготовлении которой использу-ются такие тра-

диционные материалы как сталь);

- 100-процентное отсутствие коррозии;

- Отсутствие необходимости техобслуживания;

- Простота ремонта в случае повреждения;

- Огнестойкость;

- Усиленный GRP стеклопластик имеет способность к самозатуханию;

Кузовная надстройка в состав которой входит емкость для воды, бак для пенообразователя имеют несколько слоев,

которые состоят из:

Многослойная структура усиленного стеклопластика GRP используемого при изготовлении второй кабины, над-

стройки, емкости для воды и бака для пенообразователя обеспечивает эксплуатацию огнетушащих веществ в тем-

пературном диапазоне от - 40ºС до +50ºС;

15

ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ НАДСТРОЙКИКОМПОНОВКА КУЗОВНОЙ НАДСТРОЙКИ ИЗ МЕТАЛЛА С КОРРОЗИОННОСТОЙКИМ ПОКРЫТИЕМ

Кузовная надстройка – модульной системы сборки, наружные

облицовочные панели изготовлены из стали двусторонней оцин-

ковки с красным полимерным покрытием (Финляндия), монтируются

по технологии клейки.

Объем емкости для воды – от 3 000 до 10 000 л.

Объем емкости для пенообразователя – от 180 до 600 л.

Пожарный насос – одноступенчатый, центробежный, нормального давления, со встроенным мультипликатором (по-

вышающим редуктором), с встроенным автоматическим вакуумным насосом.

Подача насоса – от 50 до 160 л/сек при давлении 10 бар.

Напорные патрубки находятся за пределами насосного отсека, расположение насоса – в кормовой части автомобиля.

На надстройке автоцистерны пожарной смонтирован

стационарный лафетный ствол с дистанционным управ-

лением с расходом от 40 до 125 л/с.

Роллетные (шторные) двери с барабанной системой намотки– отличительная особенность автомобилей производства ООО

“ПОЖСНАБ”. Алюминиевые роллетные двери от лучших европей-

ских производителей - отличная замена стандартных дверей от-

секов пожарного или аварийно-спасательного автомобиля.

Роллетные двери обеспечивают мгновенный легкий доступ к обо-

рудованию, размещенному в отсеках. Их надежная прочная кон-

струкция оптимальна для использования в чрезвычайных

ситуациях. Чтобы еще больше повысить надежность, удобство и

простоту использования, роллетные двери могут быть снабжены

дополнительным оборудованием - датчиками открытия, установ-

ленными в кабине автомобиля, светодиодным освещением со

встроенными датчиками автовыключения, дистанционной систе-

мой запирания и др.

Отсек для ПТВ – сквозного типа оборудован стеллажной систе-

мой из сборного алюминиевого профиля Bosch Rexroth (Герма-

ния), с возможностью выдвижение каждого стеллажа на 1 м за

габариты кузовной надстройки и рассчитаны на нагрузку не менее

200 кг.

Крепление ПТВ – быстроразъемное, обеспечивающее снятие ин-

струмента усилиями одной руки, от европейских производителей.

16

ВЫДВИЖНЫЕ ПОЛКИ (ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ)

17

ВЫДВИЖНЫЕ ПОЛКИ (ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ)

18

ПЕРЕЧЕНЬ КОМПЛЕКТАЦИИ ПОЖАРНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ВООРУЖЕНИЯ, ВХОДЯЩЕГО В КОМПЛЕКТАЦИЮ АВТОЦИСТЕРНЫ ПОЖАРНОЙ

19

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

– Светодиодная сигнально-громкоговорящая установка

– Уменьшенный вариант СГУ На крыше кабины устанавливаются 2 синих проблесковых маяка высотой 60 мм,

громкоговорящая установка монтируется в подкапотном пространстве.

На козырьке над лобовым стеклом кабины устанавливаются 2 синие светодиодные

панели, громкоговорящая установка монтируется в подкапотном пространстве.

– Каски пожарного

– Сапоги пожарного

20

– Осветительная телескопическаямачта производства стран Евросоюза

ULTRALIGHT – тип пневматической мачты с на-

ружным диаметром 77 мм и с 3–4 секциями.

3-секционная модель подходит для легких

и среднего веса автотранспортных средств, боль-

ший выбор электрических кабелей, имеется воз-

можность установки привода наклона/поворота

блока источников света.

Стандартный пульт управления подъемом мачты с ручным поворотом

В комплекте:

- регулятор давления

- манометр

- джойстик управления подъемом/опусканием

–Световая башня

LIGHT – тип пневматической мачты с наружным диаметром 90 мм

и с 3–4 секциями.

3-секционная модель подходит для легких и среднего веса автотранс-

портных средств, большой выбор электрических кабелей, имеется воз-

можность установки привода поворота блока источников света.

Мачта CL 33:- 3 секции

- высота в выдвинутом положении – 2 700–3 100 мм

- высота в сложенном состоянии – 1 240–1370 мм

- внутренний спиральный кабель – 4 х 1,5 мм2

- нагрузка на верхнюю площадку мах – 30 кг

- вес мачты без блока фонарей – 11 кг

Мачта CL 34: - 4 секции

- высота в выдвинутом положении – 2 450–3 410 мм

- высота в сложенном состоянии – 1 000–1 270 мм

- внутренний спиральный кабель – 4 х 1,5 мм2

- нагрузка на верхнюю площадку мах – 30 кг

- вес мачты без блока фонарей – 15 кг

Возможное исполнение:

1. Code N – без осевого поворота

2. Code T – осевой поворот 360° (ручной)

3. Code R – осевой поворот 360° (электрический)

– ЭлектрогенераторДвигатель Honda GX 200 Low Noise

Число цилиндров – 1

Частота вращения, об./мин – 3 000

Топливо – бензин

Вместимость масляной системы, л – 0,6

Мощность двигателя, кВт – 3,8

Охлаждение двигатель/генератор – воздушное/воздушное

Генератор – асинхронный

Мощность (1ф, cos φ=1),ВА – 3 000

Напряжение (1ф), В – 230

Макс. ток 1 ф, А – 13

Макс. нагрузка на 1 фазную розетку, А – 16

Макс. пусковой ток при cos φ=0,6 и 20% падении напряжения, А – 17

Частота, Гц – 50

Степень защиты генератора – IP 54

Объем бака, л – 8

Продолжительность работы на одной заправке, ч – 5/9

Масса, кг – 48

Габаритные размеры (Д х В х Ш), мм – 535 х 440 х 395

Уровень шума, дБ (А) – 68

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

21

– Рукавная катушка с рукавом длиной90 м со стволом распылителем

– Стационарный лафетный ствол AKRON (США) с дистанционным управлениемХод по вертикали (+80˚÷ –15˚)

Расход по воде от 50÷125 л/с

Дальность – 90 м

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Бамперный лафетный ствол способен создавать защитный

экран с углом защиты 45°÷ 90°. Разработан для тушения водой

и пеной.

Расход, л/мин Давление,

бар

Эффективная

дальность, м

Максимальная

дальность, м1525 7 58 611700 7 61 671900 7 64 69

Двухступенчатый пожарный насос:

центробежный, комбинированный, высокого давления, со

встроенным мультипликатором (повышающим редуктором), с

автономным вакуумным насосом, производительность при

давлении 10 бар – 50 л/с, при давлении 40 бар – не менее 4

л/с.

Насос оборудован:

• системой дозирования пенообразователя до 6% и обес-

печением работы 5 ГПС-600, системой забора пенообразо-

вателя из сторонней емкости

• фильтрующим элементом, на всасывающей линии, с раз-

мером ячейки в свету не более 5 мм

• панелью с индикацией уровня воды и пенообразователя

• манометрами, мановакууметром, счетчиком моточасов

• температурным и редукционным клапаном

• всасывающим патрубком диаметром 125 мм

22

– Установка комбинированного тушения пожаров «Пурга»

Производительность по пене средней кратности, л/мин 144 000

Производительность по воде (раствору пенообразователя), л/с 80

Дальность подачи струи пены средней кратности, м 70

Давление на входе, МПа (кг/см2 ) 0,8(8)

Кратность пены 30

Расход пенообразователя, л/с 4,8

Радиус действия УКТП «Пурга-20.60.80» (144 000 л/мин при 0,8 МПа)

23

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

24

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

25

ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА СПАСЕНИЯ

Полнолицевая маска Drager – одно из наиболее успешных из-

делий Drager. Она отвечает наивысшим требованиям и имеет

оптимальное соотношение цены / характеристики. Полнолице-

вая маска Drager Panorama Nova быстро и безопасно обес-

печивает свободное дыхание пользователя от дыхательного

аппарата со сжатым воздухом.

Корпус маски |EPDM или силикон

Иллюминатор ударопрочный поликарбонат, поликарбонат с покрытием или осо-

бое химически стойкое триплексное стекло

Соединитель сделан из прочной пластмассы с впускным и выпускным клапа-

нами. Штекерный соединитель Drager для легочного автомата с

избыточным давлением, или стандартный резьбовой соединитель

(Rd40) для нормального давления (RA), или стандартный штекер-

ный соединитель для немецких пожарных команд (ESA), или стан-

дартное соединение М45хЗ для избыточного давления (РЕ), или

штекерный соединитель для дыхательного аппарата замкнутого

цикла (RP)

Масса прибл. 550 – 650 г (в зависимости от иллюминатора)

Испытания и сертификация в соответствии с EN 136 (маркировка СЕ) и NIOSH

Drager предлагает широкий ассортимент баллонов

со сжатым воздухом для использования в пожарных

службах, промышленности и при водолазных рабо-

тах. В зависимости от требований клиент может вы-

брать инновационные легкие углекомпозитные или

стальные баллоны. Заказчики Drager могут также по-

лагаться на всестороннее сервисное обслуживание

их баллонов со сжатым воздухом.

Баллоны со сжатым воздухом Drager соответствуют

высочайшим мировым стандартам качества. В рас-

поряжении пользователя – две превосходные альтер-

нативы: испытанные баллоны со сжатым воздухом из

бесшовной хром-молибденовой стали и особо легкие

углекомпозитные баллоны с алюминиевым лейне-

ром.

Все баллоны Drager с вентилями полностью аттесто-

ваны согласно Директиве об оборудовании со сжа-

тым воздухом и имеют аттестацию PED согласно

BS EN 1964-1:1999.

Стальные баллоны со сжатым воздухом могут ис-

пользоваться со всеми выпускаемыми дыхатель-

ными аппаратами со сжатым воздухом серий PSS и

РА. Новаторские некорродирующие углекомпозитные

баллоны со сжатым воздухом индивидуально изго-

тавливаются под управлением компьютерной си-

стемы и соответствуют наивысшим требованиям к

материалам, комфорту и безопасности. Уменьшение

веса до 60 % по сравнению со стальными баллонами обеспечивает повышенный

комфорт, а также повышает эффективность работы пользователя. Они подходят

для всех дыхательных аппаратов со сжатым воздухом серий 80/90, 94 и аттесто-

ваны для всех выпускаемых аппаратов серий PSS и РА.

Полнолицевая маскаБаллоны со сжатым воздухом Drager

26

С помощью нового устройства поиска

Drager пожарные могут без труда

установить местоположение своих

заблокированных, пропавших из

вида или потерявших ориентацию на-

парников или сами найти обратный

путь к напарникам при потере ориен-

тации в условиях плохой видимости.

Drager RSS 3000 plus Basic – дыха-

тельный аппарат со сжатым возду-

хом из серии Drager РА 90 plus.

Предназначенный для использова-

н и я

с одним или двумя баллонами, этот

аппарат успешно применяется в

пожарных службах, а также в про-

мышленности. Отличается высо-

кой надежностью и комфортом. Он

испытан в тысячах областей при-

менения и является одним из наи-

более экономичных дыхательных

аппаратов в своем классе. Аттесто-

ван в соответствии с EN 137.

ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА СПАСЕНИЯ

Дыхательный аппарат со сжатым воздухомДатчик жизнедеятельности

Новинка: компактная и прочная панель управления для контроля состояния

членов команды, носящих дыхательные аппараты при выполнении задания.

Она обеспечивает простую индикацию времени начала работы для каждого

члена команды, позволяя руководителю тушения пожара задать индивидуаль-

ные интервалы времени, по истечении которых автоматически будут пода-

ваться сигналы тревоги. Помните: контроль за людьми может спасать жизни!

Планшет поста безопасности

27

28

29

ООО «ПОЖСНАБ»222520 Республика Беларусь

Минская обл., г. Борисов, ул. Н-Неман, 167

Тел./факс: +375 177 748490

+375 177 748485

e-mail: market@pozhsnab.com

www.pozhsnab.com ПОЖСНАБ.РФ

Представительство в РоссииООО «Торговая компания «Пожснаб»140004 РФ, Московская обл.

г. Люберцы, 1-й Панковский проезд, д. 1

Тел.: +7 (495) 999-50-28

+7 (915)127-08-51

Факс: +7 (499) 277-12-68

e-mail: svp@pozhsnab.com

pav@pozhsnab.com

www.tc-pozhsnab.ru